Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2021:
25. März 2021 (104 Bilder)
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok "186 533-6"[NVR-Nummer: 91 80 6186 533-6 D-RPOOL] und Taschenwagenzug Richtung Rostock am 24.03.21 Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann
DB Regio Nordost mit "147 004" [NVR-Nummer: 91 80 6147 004-6 D-DB] und dem FEX Richtung Flughafen BER Terminal 1 u. 2 am 24.03.21 Berlin Adlershof.
Lothar Stöckmann
Hectorrail mit "242.502" [Name: Zurg] [NVR-Nummer: 91 80 6182 502-5 D-HCTOR] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 24.03.21 Berlin Blankenburg.
Lothar Stöckmann
Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit "145 061-8" [NVR-Nummer: 91 80 6145 061-8 D-DB] + "077 012-8" [NVR: "92 87 0077 012-8 F-MEG"] und Zementstaubzug am Haken Richtung Nordosten am 24.03.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit "145 091-5" " [NVR-Nummer: 91 80 6145 091-5 D-BRLL] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Propen, leer) Richtung Stendell am 24.03.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann
SGL V270.09 (221 121-7) heute Morgen in Weiden Oberpfalz 25.03.2021
Stephan John
SGL V270.09 (221 121-7) heute Morgen in Weiden Oberpfalz 25.03.2021
Stephan John
Am 25. März 2021 eilt 1144 103 mit dem D 619 (Schwarzach-St. Veit - Graz Hauptbahnhof) bei Graz - Raach in Richtung Zugendbahnhof, den der Zug in wenigen Minuten erreichen wird.
F. Lackner
Am 25. März 2021 ist 1216 235 mit rj 551 (Wien Hbf - Graz Hbf) bei Graz - Raach unterwegs.
F. Lackner
Am 25. März 2021 ist 4062 002 mit dem REX 1997 (Leoben Hbf - Graz Hbf) bei Graz - Gösting unterwegs.
F. Lackner
Ein ICE 1 (401 514-5) war im Februar 2021 bei der Ankunft am Hauptbahnhof Wuppertal zu sehen.
Christian Bremer
Der Dieseltriebzug VT 12 12 02 Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.
Christian Bremer
Der Elektrotriebzug 3429 012 im Februar 2021 bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wuppertal.
Christian Bremer
Zwei ICE (808 028 & 401 014) war im Februar 2021 bei der Ankunft am Hauptbahnhof Wuppertal zu sehen.
Christian Bremer
ICE der ersten Generation kamen vor der Eröffnung der Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle im Jahr 2015 hier planmäßig nicht entlang. Umso auffallender war ihr Einsatz während der Umleitung vom 8.3. bis zum 22.3.2021.
In Schkopau fährt 401 562-4 zusammen mit 401 577-2 seinem nächsten Halt Halle(Saale)Hbf entgegen.
🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 706 (Linie 18) München Hbf–Berlin Hbf (tief)
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 12.3.2021 | 17:31 Uhr
Clemens Kral
Nachschuss auf 401 577-2 mit dem Schriftzug "25 Jahre ICE, in Kooperation mit SBB CFF FFS", der als Umleiter die Saale in Schkopau überquert.
Dieser namenlose Triebzug scheint wild zusammengewürfelt zu sein. An der Spitze befindet sich 401 562-4, der eigentlich zum Tz 162 "Geisenheim/Rheingau" gehört. Der hier sichtbare Triebkopf am Ende hört sonst auf den Ortsnamen "Rendsburg" (Tz 177).
🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 706 (Linie 18) München Hbf–Berlin Hbf (tief)
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 12.3.2021 | 17:31 Uhr
Clemens Kral
401 569-9 (Tz 169 "Worms") als Umleiter auf der Saalebrücke in Schkopau Richtung Erfurt Hbf.
Auch hier bekomme ich die Zugnummer leider nicht eindeutig heraus. Nicht auszuschließen ist die Fahrt über Leipzig Hbf als vorherigen Halt.
🧰 DB Fernverkehr
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 12.3.2021 | 17:35 Uhr
Clemens Kral
Kesselzug mit 193 260-7 (Siemens Vectron) am späten Nachmittag in Schkopau Richtung Merseburg Hbf.
🧰 ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die SBB Cargo International AG
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 12.3.2021 | 17:47 Uhr
Clemens Kral
KLV-Zug mit 193 707-7 (X4 E - 707 | Siemens Vectron) unterwegs in Schkopau Richtung Merseburg Hbf.
🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an Mercitalia Rail S.r.l.
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 12.3.2021 | 17:51 Uhr
Clemens Kral
Zum Abschluss des Nachmittags zeigte sich in Schkopau noch 641 007-9 (Alstom Coradia A TER), der vermutlich auf dem Weg zurück in das Elster-Geiseltal-Netz im südlichen Sachsen-Anhalt war. Bereits etwa zwei Stunden zuvor wurde er Richtung Halle-Ammendorf gesehen.
🧰 DB Regio Südost
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 12.3.2021 | 17:54 Uhr
Clemens Kral
Bergbahn Rheineck-Walzenhausen /RhW)
Seit dem Jahre 1958 wurde der Betrieb auf Zahnrad umgestellt und die Strecke vom Bahnhof Rheineck bis zum appenzellischen Kurort Walzenhausen elektrifiziert. Im Jahre 1896 wurde sie als Standseilbahn eröffnet. Die RhW verfügt nur über einen einzigen Triebwagen. Dabei handelt es sich um den BDeh 1/2 1 mit Baujahr 1958.
Die Betriebslänge beträgt beträgt nur ca. 2 km. Bedient werden 3 Haltestellen.
Die einzige Weiche wird nur für die Fahrten zum kleinen Depot in Rheineck beötigt.
Zudem weist die RhW über eine ungewöhnliche Spurweite von 1200mm auf, fährt mit 600V Gleichstrom und dem Zahnstangensystem Riggenbach.
Die RhW Impressionen wurden am 24. März 2021 in Rheineck eingefangen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bergbahn Rheineck-Walzenhausen /RhW)
Seit dem Jahre 1958 wurde der Betrieb auf Zahnrad umgestellt und die Strecke vom Bahnhof Rheineck bis zum appenzellischen Kurort Walzenhausen elektrifiziert. Im Jahre 1896 wurde sie als Standseilbahn eröffnet. Die RhW verfügt nur über einen einzigen Triebwagen. Dabei handelt es sich um den BDeh 1/2 1 mit Baujahr 1958.
Die Betriebslänge beträgt beträgt nur ca. 2 km. Bedient werden 3 Haltestellen.
Die einzige Weiche wird nur für die Fahrten zum kleinen Depot in Rheineck beötigt.
Zudem weist die RhW über eine ungewöhnliche Spurweite von 1200mm auf, fährt mit 600V Gleichstrom und dem Zahnstangensystem Riggenbach.
Die RhW Impressionen wurden am 24. März 2021 in Rheineck eingefangen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bergbahn Rheineck-Walzenhausen /RhW)
Seit dem Jahre 1958 wurde der Betrieb auf Zahnrad umgestellt und die Strecke vom Bahnhof Rheineck bis zum appenzellischen Kurort Walzenhausen elektrifiziert. Im Jahre 1896 wurde sie als Standseilbahn eröffnet. Die RhW verfügt nur über einen einzigen Triebwagen. Dabei handelt es sich um den BDeh 1/2 1 mit Baujahr 1958.
Die Betriebslänge beträgt beträgt nur ca. 2 km. Bedient werden 3 Haltestellen.
Die einzige Weiche wird nur für die Fahrten zum kleinen Depot in Rheineck beötigt.
Zudem weist die RhW über eine ungewöhnliche Spurweite von 1200mm auf, fährt mit 600V Gleichstrom und dem Zahnstangensystem Riggenbach.
Die RhW Impressionen wurden am 24. März 2021 in Rheineck eingefangen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bergbahn Rheineck-Walzenhausen /RhW)
Seit dem Jahre 1958 wurde der Betrieb auf Zahnrad umgestellt und die Strecke vom Bahnhof Rheineck bis zum appenzellischen Kurort Walzenhausen elektrifiziert. Im Jahre 1896 wurde sie als Standseilbahn eröffnet. Die RhW verfügt nur über einen einzigen Triebwagen. Dabei handelt es sich um den BDeh 1/2 1 mit Baujahr 1958.
Die Betriebslänge beträgt beträgt nur ca. 2 km. Bedient werden 3 Haltestellen.
Die einzige Weiche wird nur für die Fahrten zum kleinen Depot in Rheineck beötigt.
Zudem weist die RhW über eine ungewöhnliche Spurweite von 1200mm auf, fährt mit 600V Gleichstrom und dem Zahnstangensystem Riggenbach.
Die RhW Impressionen wurden am 24. März 2021 in Rheineck eingefangen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bergbahn Rheineck-Walzenhausen /RhW)
Seit dem Jahre 1958 wurde der Betrieb auf Zahnrad umgestellt und die Strecke vom Bahnhof Rheineck bis zum appenzellischen Kurort Walzenhausen elektrifiziert. Im Jahre 1896 wurde sie als Standseilbahn eröffnet. Die RhW verfügt nur über einen einzigen Triebwagen. Dabei handelt es sich um den BDeh 1/2 1 mit Baujahr 1958.
Die Betriebslänge beträgt beträgt nur ca. 2 km. Bedient werden 3 Haltestellen.
Die einzige Weiche wird nur für die Fahrten zum kleinen Depot in Rheineck beötigt.
Zudem weist die RhW über eine ungewöhnliche Spurweite von 1200mm auf, fährt mit 600V Gleichstrom und dem Zahnstangensystem Riggenbach.
Die RhW Impressionen wurden am 24. März 2021 in Rheineck eingefangen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der ehemalige Lokschuppen mit Drehscheibe am 19.03.2021 in Bebra.
Frank Thomas
DB 146 271 mit dem RE 4593 nach Frankfurt (M) Hbf, am 19.03.2021 in Bebra.
Frank Thomas
Der ehemalige Lokschuppen und das Stellwerk Ln, am 19.03.2021 in Bebra.
Frank Thomas
DB 185 282-1, mit Schneenase und 185 339-9 mit einem Kohlezug Richtung Norden, am 19.03.2021 in Bebra.
Frank Thomas
ÖBB 1016 036 mit ihren Kesselwagen bei einem rotlichtbedingten Zwangsstopp im Grazer Hauptbahnhof. 25.03.2021
Wolfgang Posch
Am 8.6.1987 waren auf der Frankfurt-Königsteiner-Bahn noch einzelne Formsignale in Betrieb, hier das Einfahrsignal von Kelkheim-Münster.
Markus Engel
Im Juli 1982 befördert die Stuttgarter 110 229 einen ExprD (Expressgut + Postzug) durch Frankfurt Sportfeld.
Markus Engel
Im Juni 1981 waren in den Rodgauzügen teilweise noch dreiachsige Umbauwagen im Einsatz. 212 057 startet in Richtung Dieburg.
Markus Engel
Hochbetrieb im Fernverkehr im Hbf Frankfurt am 19.5.1982.
Markus Engel
Re 465 003-2 wird nach der Ankunft beim Bahnhof Pratteln in der Abstellanlage abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 25.03.2021.
Markus Wagner
Doppeltraktion, mit den Loks 187 006-2 und 186 257-2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.03.2021.
Markus Wagner
RABe 526 110 Traverso der SOB fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 08.03.2021.
Markus Wagner
Re 4/4 II 11112 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 08.03.2021.
Markus Wagner
Re 460 061-5 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 08.03.2021.
Markus Wagner
Blick auf die Kleinbahn Erfurt Nottleben in Erfurt. Bis 2003 konnte sich hier noch der Güterverkehr zum Marbacher Silo halten. Der Personenverkehr endete hier schon 1995. Blick in Richtung Marbach.
Erfurt 10.08.2018
Dennis Fiedler
Im Gebüsch fand sich noch der Haltepunkt Berliner Straße. Hier war bis 1993 Endstation der Erfurter S-Bahn. Bis 2003 hielt sich der Güterverkehr nach Marbach.
Inzwischen ist dieser Teil der Strecke in Erfurt abgebaut und für den Marbach renauturiert worden für die Bundesgartenschau 2021.
Erfurt 10.08.2018
Dennis Fiedler
Im Gebüsch fand sich noch der Haltepunkt Györer Straße. Hier war bis 1993 Endstation der Erfurter S-Bahn. Bis 2003 hielt sich der Güterverkehr nach Marbach.
Inzwischen ist dieser Teil der Strecke in Erfurt abgebaut und für den Marbach renauturiert worden für die Bundesgartenschau 2021.
Erfurt 10.08.2018
Dennis Fiedler
261 016-0 holte am 10.8.2018 den Gaswagen bei A. May Flüssiggas in Großrudestedt ab und fuhr wieder zurück gen Erfurt. Da Großrudestedt kein Bahnhof mehr ist muss bis Erfurtr Ost im Gegengleis gefahren werden.
Stotternheim 10.08.2018
Dennis Fiedler
642 220 fährt in Stotternheim ein.
Stotternheim 10.08.2018
Dennis Fiedler
9442 103 fährt in Stotternheim ein. Er trägt Werbung für den Harz.
Stotternheim 10.08.2018
Dennis Fiedler
Der Waldenburger Bahn BDe 4/4 11 wartet im Dépôt von Waldenburg auf seinen nächsten Einsatz. Eigentlich geht die Uhr am Dépôt falsch, sie sollte fünf vor zwölf anzeigen, denn schon am 5. April ab 10 Uhr und bis 14 Uhr, ab dem folgenden Tag dann definitiv wird der Betrieb der 75 cm spurigen Waldenburgerbahn eingestellt um 1 1/2 Jahre später durch eine Meterspurbahn ersetzt zu werden.
21. März 2021
Stefan Wohlfahrt
193 870 MRCE mit einem Containerzug bei Postbauer-Heng Richtung Regensburg, 04.03.2020
Korbinian Eckert
IC2048 nach Köln Hbf (2857, geschoben von 146 576-4) beim Halt am Hauptbahnhof Wuppertal, so gesehen im Februar 2021.
Christian Bremer
Der National Express-Elektrotriebzug 654 bei der Ankunft am Hauptbahnhof Wuppertal. (Februar 2021)
Christian Bremer
Re 486 508-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.03.2021.
Markus Wagner
463 012-5 als RB 17123 (Offenburg-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Friesenheim 20.3.21
Andreas Hackenjos
193 535-2 mit dem DGS 40161 (Kijhoek Nord-Gallarate) bei Friesenheim 20.3.21
Andreas Hackenjos
Re 482 005-6 mit dem DGS 40273 (Köln Eifeltor-Basel SBB RB) bei Friesenheim 20.3.21
Andreas Hackenjos
463 019-0 als RB 17125 (Offenburg-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Friesenheim 20.3.21
Andreas Hackenjos
412 041 "Baden Württemberg" als ICE 371 (Berlin Ostbahnhof-Interlaken Ost) bei Friesenheim 20.3.21
Andreas Hackenjos
1462 013 und 1462 009 als RE 5339 (Karlsruhe Hbf-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Friesenheim 20.3.21
Andreas Hackenjos
SŽ 312-108 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /23.3.2021
Franci Vuk
193 839 mit DGS 49860 am 12.03.2021 bei Hausbach.
M. Schmid
193 961 mit DGS 47179 am 18.03.2021 bei Seestetten.
M. Schmid
193 280 mit einem Containerzug am 24.03.2021 bei Niederaudorf.
M. Schmid
193 202 mit einem Ekol-KLV am 24.03.2021 bei Vogl.
M. Schmid
193 772 mit DGS 48867 am 24.03.2021 bei Oberaudorf.
M. Schmid
139 177 mit einem Zuckerzug am 24.03.2021 bei Niederaudorf.
M. Schmid
Am frühen Nachmittag des 02.06.2020 fuhr 146 214-2 mit einem RE (Freiburg (Brsg) Hbf - Basel Bad Bf) südlich von Auggen über die Rheintalbahn in Richtung Schliengen.
Tobias Schmidt
Mit dem DGS 43558 (Gallarate - Geleen Lutterade) fuhr am frühen Nachmittag des 02.06.2020 die ITL/CCW 186 152-5 nördlich von Schliengen über die Rheintalbahn in Richtung Auggen.
Tobias Schmidt
Mit dem EZ 44601 (Kehl - Basel SBB RB) fuhr am frühen Nachmittag des 02.06.2020 die 185 309-2 südlich von Auggen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Schliengen.
Tobias Schmidt
Mit dem DGS 42580 (Visp - Antwerpen Zuid) fuhr am späten Nachmittag des 02.06.2020 die Rpool/XRAIL 186 288 nördlich von Schliengen über die KBS 702 durchs Rheintal in Richtung Auggen.
Tobias Schmidt
Als ICE 107 (Köln Hbf - Basel SBB) fuhr am späten Nachmittag des 02.06.2020 der 403 557-2 "Esslingen am Neckar" zusammen mit dem 403 509-3 "Aalen" südlich von Auggen über die KBS 702 in Richtung Schliengen.
Tobias Schmidt
Als RE (Freiburg (Brsg) Hbf - Basel Bad Bf) fuhr am späten Nachmittag des 02.06.2020 die 146 222-5 "25 Jahre RAB" südlich vom Haltepunkt von Auggen über die KBS 702 in Richtung Schliengen, wo sie ihren nächsten Zwischenhalt einlegen wird.
Tobias Schmidt
Derzeit verkehrt ein Steuerwagen der Bauart Bybdzf 480 und ein weiter n-Wagen von GfF auf dem Ersatzzug der Linie RB48.
25. März, Wuppertal Oberbarmen
Noah Campregher
Lineas 186 252 "Modalshift" mit DGS 47507 in Mönchengladbach-Wickrath
25. März, MG-Wickrath
Noah Campregher
Eine Lok der Baureihe 216 der Niag in Duisburg Meiderich Süd.
25. März, DU-Meiderich Süd
Noah Campregher
BLS Re 465 002 mit EW-III-Pendel am 20. März 2021 als IR66 Neuchâtel - Bern bei Riedbach.
Julian Ryf
BLS FLIRT RABe 528 auf Testfahrt am 20. März 2021 bei Riedbach. Diese von der BLS MIKA genannten Züge werden auf der Linie Bern - Neuchâtel - La Chaux-de-Fonds schon bald die EW-III-Pendel ablösen.
Julian Ryf
BLS NINA RABe 525 010 und ein Schwesterfahrzeug als S5 Neuchâtel / Murten - Bern am 20. März 2021 bei Riedbach.
Julian Ryf
WRS Re 421 373 und eine weitere Re 421 mit Holzzug Schwerzenbach - Menznau am 20. März 2021 bei Gutenburg.
Julian Ryf
BLS NINA RABe 525 030 als S6 Langenthal - Wolhusen am 20. März 2021 bei Gutenburg.
Julian Ryf
Re 620 084-4 "UZNACH" als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Deitingen vom 25. März 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch