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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 25. März 2021

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2021:

25. März 2021 (104 Bilder)

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok  186 533-6 [NVR-Nummer: 91 80 6186 533-6 D-RPOOL] und Taschenwagenzug Richtung Rostock am 24.03.21 Bf. Flughafen BER Terminal 5.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok "186 533-6"[NVR-Nummer: 91 80 6186 533-6 D-RPOOL] und Taschenwagenzug Richtung Rostock am 24.03.21 Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

DB Regio Nordost mit  147 004  [NVR-Nummer: 91 80 6147 004-6 D-DB] und dem FEX Richtung Flughafen BER Terminal 1 u. 2 am 24.03.21 Berlin Adlershof.
DB Regio Nordost mit "147 004" [NVR-Nummer: 91 80 6147 004-6 D-DB] und dem FEX Richtung Flughafen BER Terminal 1 u. 2 am 24.03.21 Berlin Adlershof.
Lothar Stöckmann

Hectorrail mit  242.502  [Name: Zurg]  [NVR-Nummer: 91 80 6182 502-5 D-HCTOR] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 24.03.21 Berlin Blankenburg.
Hectorrail mit "242.502" [Name: Zurg] [NVR-Nummer: 91 80 6182 502-5 D-HCTOR] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 24.03.21 Berlin Blankenburg.
Lothar Stöckmann

Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit  145 061-8  [NVR-Nummer: 91 80 6145 061-8 D-DB] +  077 012-8  [NVR:  92 87 0077 012-8 F-MEG ] und Zementstaubzug am Haken Richtung Nordosten am 24.03.21 Berlin Buch.
Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit "145 061-8" [NVR-Nummer: 91 80 6145 061-8 D-DB] + "077 012-8" [NVR: "92 87 0077 012-8 F-MEG"] und Zementstaubzug am Haken Richtung Nordosten am 24.03.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit  145 091-5    [NVR-Nummer: 91 80 6145 091-5 D-BRLL] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Propen, leer) Richtung Stendell am 24.03.21 Berlin Buch.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit "145 091-5" " [NVR-Nummer: 91 80 6145 091-5 D-BRLL] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Propen, leer) Richtung Stendell am 24.03.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

SGL V270.09 (221 121-7) heute Morgen in Weiden Oberpfalz 25.03.2021
SGL V270.09 (221 121-7) heute Morgen in Weiden Oberpfalz 25.03.2021
Stephan John

SGL V270.09 (221 121-7) heute Morgen in Weiden Oberpfalz 25.03.2021
SGL V270.09 (221 121-7) heute Morgen in Weiden Oberpfalz 25.03.2021
Stephan John

Essen 1753, Zollverein, 14.08.2010.
Essen 1753, Zollverein, 14.08.2010.
Christian Wenger

De Lijn 6048, Middelkerke, 09.09.2010.
De Lijn 6048, Middelkerke, 09.09.2010.
Christian Wenger

1020.01  Innsbruck  11.08.80
1020.01 Innsbruck 11.08.80
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

358 1200x782 Px, 25.03.2021

1020.01  Innsbruck  20.08.86
1020.01 Innsbruck 20.08.86
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

343 1200x782 Px, 25.03.2021

 1020 001  Innsbruck  15.04.87
1020 001 Innsbruck 15.04.87
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

268 1200x782 Px, 25.03.2021

 1020 001  Innsbruck  15.04.87
1020 001 Innsbruck 15.04.87
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

296 1200x782 Px, 25.03.2021

1020 001  Innsbruck  12.09.92
1020 001 Innsbruck 12.09.92
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

330 1200x782 Px, 25.03.2021

1020.03  Mallnitz  07.09.81
1020.03 Mallnitz 07.09.81
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

312 1200x782 Px, 25.03.2021

Am 25. März 2021 eilt 1144 103 mit dem D 619 (Schwarzach-St. Veit - Graz Hauptbahnhof) bei Graz - Raach in Richtung Zugendbahnhof, den der Zug in wenigen Minuten erreichen wird.
Am 25. März 2021 eilt 1144 103 mit dem D 619 (Schwarzach-St. Veit - Graz Hauptbahnhof) bei Graz - Raach in Richtung Zugendbahnhof, den der Zug in wenigen Minuten erreichen wird.
F. Lackner

Am 25. März 2021 ist 1216 235 mit rj 551 (Wien Hbf - Graz Hbf) bei Graz - Raach unterwegs.
Am 25. März 2021 ist 1216 235 mit rj 551 (Wien Hbf - Graz Hbf) bei Graz - Raach unterwegs.
F. Lackner

Am 25. März 2021 ist 4062 002 mit dem REX 1997 (Leoben Hbf - Graz Hbf) bei Graz - Gösting unterwegs.
Am 25. März 2021 ist 4062 002 mit dem REX 1997 (Leoben Hbf - Graz Hbf) bei Graz - Gösting unterwegs.
F. Lackner

ICE der ersten Generation kamen vor der Eröffnung der Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle im Jahr 2015 hier planmäßig nicht entlang. Umso auffallender war ihr Einsatz während der Umleitung vom 8.3. bis zum 22.3.2021.
In Schkopau fährt 401 562-4 zusammen mit 401 577-2 seinem nächsten Halt Halle(Saale)Hbf entgegen.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 706 (Linie 18) München Hbf–Berlin Hbf (tief)
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 12.3.2021 | 17:31 Uhr
ICE der ersten Generation kamen vor der Eröffnung der Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle im Jahr 2015 hier planmäßig nicht entlang. Umso auffallender war ihr Einsatz während der Umleitung vom 8.3. bis zum 22.3.2021. In Schkopau fährt 401 562-4 zusammen mit 401 577-2 seinem nächsten Halt Halle(Saale)Hbf entgegen. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 706 (Linie 18) München Hbf–Berlin Hbf (tief) 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 12.3.2021 | 17:31 Uhr
Clemens Kral

Nachschuss auf 401 577-2 mit dem Schriftzug  25 Jahre ICE, in Kooperation mit SBB CFF FFS , der als Umleiter die Saale in Schkopau überquert.
Dieser namenlose Triebzug scheint wild zusammengewürfelt zu sein. An der Spitze befindet sich 401 562-4, der eigentlich zum Tz 162  Geisenheim/Rheingau  gehört. Der hier sichtbare Triebkopf am Ende hört sonst auf den Ortsnamen  Rendsburg  (Tz 177).

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 706 (Linie 18) München Hbf–Berlin Hbf (tief)
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 12.3.2021 | 17:31 Uhr
Nachschuss auf 401 577-2 mit dem Schriftzug "25 Jahre ICE, in Kooperation mit SBB CFF FFS", der als Umleiter die Saale in Schkopau überquert. Dieser namenlose Triebzug scheint wild zusammengewürfelt zu sein. An der Spitze befindet sich 401 562-4, der eigentlich zum Tz 162 "Geisenheim/Rheingau" gehört. Der hier sichtbare Triebkopf am Ende hört sonst auf den Ortsnamen "Rendsburg" (Tz 177). 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 706 (Linie 18) München Hbf–Berlin Hbf (tief) 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 12.3.2021 | 17:31 Uhr
Clemens Kral

401 569-9 (Tz 169  Worms ) als Umleiter auf der Saalebrücke in Schkopau Richtung Erfurt Hbf.
Auch hier bekomme ich die Zugnummer leider nicht eindeutig heraus. Nicht auszuschließen ist die Fahrt über Leipzig Hbf als vorherigen Halt.

🧰 DB Fernverkehr
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 12.3.2021 | 17:35 Uhr
401 569-9 (Tz 169 "Worms") als Umleiter auf der Saalebrücke in Schkopau Richtung Erfurt Hbf. Auch hier bekomme ich die Zugnummer leider nicht eindeutig heraus. Nicht auszuschließen ist die Fahrt über Leipzig Hbf als vorherigen Halt. 🧰 DB Fernverkehr 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 12.3.2021 | 17:35 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug mit 193 260-7 (Siemens Vectron) am späten Nachmittag in Schkopau Richtung Merseburg Hbf.

🧰 ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die SBB Cargo International AG
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 12.3.2021 | 17:47 Uhr
Kesselzug mit 193 260-7 (Siemens Vectron) am späten Nachmittag in Schkopau Richtung Merseburg Hbf. 🧰 ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die SBB Cargo International AG 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 12.3.2021 | 17:47 Uhr
Clemens Kral

KLV-Zug mit 193 707-7 (X4 E - 707 | Siemens Vectron) unterwegs in Schkopau Richtung Merseburg Hbf.

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an Mercitalia Rail S.r.l.
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 12.3.2021 | 17:51 Uhr
KLV-Zug mit 193 707-7 (X4 E - 707 | Siemens Vectron) unterwegs in Schkopau Richtung Merseburg Hbf. 🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an Mercitalia Rail S.r.l. 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 12.3.2021 | 17:51 Uhr
Clemens Kral

Zum Abschluss des Nachmittags zeigte sich in Schkopau noch 641 007-9 (Alstom Coradia A TER), der vermutlich auf dem Weg zurück in das Elster-Geiseltal-Netz im südlichen Sachsen-Anhalt war. Bereits etwa zwei Stunden zuvor wurde er Richtung Halle-Ammendorf gesehen.

🧰 DB Regio Südost
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 12.3.2021 | 17:54 Uhr
Zum Abschluss des Nachmittags zeigte sich in Schkopau noch 641 007-9 (Alstom Coradia A TER), der vermutlich auf dem Weg zurück in das Elster-Geiseltal-Netz im südlichen Sachsen-Anhalt war. Bereits etwa zwei Stunden zuvor wurde er Richtung Halle-Ammendorf gesehen. 🧰 DB Regio Südost 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 12.3.2021 | 17:54 Uhr
Clemens Kral

Bergbahn Rheineck-Walzenhausen /RhW)
Seit dem Jahre 1958 wurde der Betrieb auf Zahnrad umgestellt und die Strecke vom Bahnhof Rheineck bis zum appenzellischen Kurort Walzenhausen elektrifiziert. Im Jahre 1896 wurde sie als Standseilbahn eröffnet. Die RhW verfügt nur über einen einzigen Triebwagen. Dabei handelt es sich um den BDeh 1/2 1 mit Baujahr 1958. 
Die Betriebslänge beträgt beträgt nur ca. 2 km. Bedient werden 3 Haltestellen. 
Die einzige Weiche wird nur für die Fahrten zum kleinen Depot in Rheineck beötigt.
Zudem weist die RhW über eine ungewöhnliche Spurweite von 1200mm auf, fährt mit 600V Gleichstrom und dem Zahnstangensystem Riggenbach.
Die RhW Impressionen wurden am 24. März 2021 in Rheineck eingefangen.
Foto: Walter Ruetsch
Bergbahn Rheineck-Walzenhausen /RhW) Seit dem Jahre 1958 wurde der Betrieb auf Zahnrad umgestellt und die Strecke vom Bahnhof Rheineck bis zum appenzellischen Kurort Walzenhausen elektrifiziert. Im Jahre 1896 wurde sie als Standseilbahn eröffnet. Die RhW verfügt nur über einen einzigen Triebwagen. Dabei handelt es sich um den BDeh 1/2 1 mit Baujahr 1958. Die Betriebslänge beträgt beträgt nur ca. 2 km. Bedient werden 3 Haltestellen. Die einzige Weiche wird nur für die Fahrten zum kleinen Depot in Rheineck beötigt. Zudem weist die RhW über eine ungewöhnliche Spurweite von 1200mm auf, fährt mit 600V Gleichstrom und dem Zahnstangensystem Riggenbach. Die RhW Impressionen wurden am 24. März 2021 in Rheineck eingefangen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bergbahn Rheineck-Walzenhausen /RhW)
Seit dem Jahre 1958 wurde der Betrieb auf Zahnrad umgestellt und die Strecke vom Bahnhof Rheineck bis zum appenzellischen Kurort Walzenhausen elektrifiziert. Im Jahre 1896 wurde sie als Standseilbahn eröffnet. Die RhW verfügt nur über einen einzigen Triebwagen. Dabei handelt es sich um den BDeh 1/2 1 mit Baujahr 1958. 
Die Betriebslänge beträgt beträgt nur ca. 2 km. Bedient werden 3 Haltestellen. 
Die einzige Weiche wird nur für die Fahrten zum kleinen Depot in Rheineck beötigt.
Zudem weist die RhW über eine ungewöhnliche Spurweite von 1200mm auf, fährt mit 600V Gleichstrom und dem Zahnstangensystem Riggenbach.
Die RhW Impressionen wurden am 24. März 2021 in Rheineck eingefangen.
Foto: Walter Ruetsch
Bergbahn Rheineck-Walzenhausen /RhW) Seit dem Jahre 1958 wurde der Betrieb auf Zahnrad umgestellt und die Strecke vom Bahnhof Rheineck bis zum appenzellischen Kurort Walzenhausen elektrifiziert. Im Jahre 1896 wurde sie als Standseilbahn eröffnet. Die RhW verfügt nur über einen einzigen Triebwagen. Dabei handelt es sich um den BDeh 1/2 1 mit Baujahr 1958. Die Betriebslänge beträgt beträgt nur ca. 2 km. Bedient werden 3 Haltestellen. Die einzige Weiche wird nur für die Fahrten zum kleinen Depot in Rheineck beötigt. Zudem weist die RhW über eine ungewöhnliche Spurweite von 1200mm auf, fährt mit 600V Gleichstrom und dem Zahnstangensystem Riggenbach. Die RhW Impressionen wurden am 24. März 2021 in Rheineck eingefangen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bergbahn Rheineck-Walzenhausen /RhW)
Seit dem Jahre 1958 wurde der Betrieb auf Zahnrad umgestellt und die Strecke vom Bahnhof Rheineck bis zum appenzellischen Kurort Walzenhausen elektrifiziert. Im Jahre 1896 wurde sie als Standseilbahn eröffnet. Die RhW verfügt nur über einen einzigen Triebwagen. Dabei handelt es sich um den BDeh 1/2 1 mit Baujahr 1958. 
Die Betriebslänge beträgt beträgt nur ca. 2 km. Bedient werden 3 Haltestellen. 
Die einzige Weiche wird nur für die Fahrten zum kleinen Depot in Rheineck beötigt.
Zudem weist die RhW über eine ungewöhnliche Spurweite von 1200mm auf, fährt mit 600V Gleichstrom und dem Zahnstangensystem Riggenbach.
Die RhW Impressionen wurden am 24. März 2021 in Rheineck eingefangen.
Foto: Walter Ruetsch
Bergbahn Rheineck-Walzenhausen /RhW) Seit dem Jahre 1958 wurde der Betrieb auf Zahnrad umgestellt und die Strecke vom Bahnhof Rheineck bis zum appenzellischen Kurort Walzenhausen elektrifiziert. Im Jahre 1896 wurde sie als Standseilbahn eröffnet. Die RhW verfügt nur über einen einzigen Triebwagen. Dabei handelt es sich um den BDeh 1/2 1 mit Baujahr 1958. Die Betriebslänge beträgt beträgt nur ca. 2 km. Bedient werden 3 Haltestellen. Die einzige Weiche wird nur für die Fahrten zum kleinen Depot in Rheineck beötigt. Zudem weist die RhW über eine ungewöhnliche Spurweite von 1200mm auf, fährt mit 600V Gleichstrom und dem Zahnstangensystem Riggenbach. Die RhW Impressionen wurden am 24. März 2021 in Rheineck eingefangen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bergbahn Rheineck-Walzenhausen /RhW)
Seit dem Jahre 1958 wurde der Betrieb auf Zahnrad umgestellt und die Strecke vom Bahnhof Rheineck bis zum appenzellischen Kurort Walzenhausen elektrifiziert. Im Jahre 1896 wurde sie als Standseilbahn eröffnet. Die RhW verfügt nur über einen einzigen Triebwagen. Dabei handelt es sich um den BDeh 1/2 1 mit Baujahr 1958. 
Die Betriebslänge beträgt beträgt nur ca. 2 km. Bedient werden 3 Haltestellen. 
Die einzige Weiche wird nur für die Fahrten zum kleinen Depot in Rheineck beötigt.
Zudem weist die RhW über eine ungewöhnliche Spurweite von 1200mm auf, fährt mit 600V Gleichstrom und dem Zahnstangensystem Riggenbach.
Die RhW Impressionen wurden am 24. März 2021 in Rheineck eingefangen.
Foto: Walter Ruetsch
Bergbahn Rheineck-Walzenhausen /RhW) Seit dem Jahre 1958 wurde der Betrieb auf Zahnrad umgestellt und die Strecke vom Bahnhof Rheineck bis zum appenzellischen Kurort Walzenhausen elektrifiziert. Im Jahre 1896 wurde sie als Standseilbahn eröffnet. Die RhW verfügt nur über einen einzigen Triebwagen. Dabei handelt es sich um den BDeh 1/2 1 mit Baujahr 1958. Die Betriebslänge beträgt beträgt nur ca. 2 km. Bedient werden 3 Haltestellen. Die einzige Weiche wird nur für die Fahrten zum kleinen Depot in Rheineck beötigt. Zudem weist die RhW über eine ungewöhnliche Spurweite von 1200mm auf, fährt mit 600V Gleichstrom und dem Zahnstangensystem Riggenbach. Die RhW Impressionen wurden am 24. März 2021 in Rheineck eingefangen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bergbahn Rheineck-Walzenhausen /RhW)
Seit dem Jahre 1958 wurde der Betrieb auf Zahnrad umgestellt und die Strecke vom Bahnhof Rheineck bis zum appenzellischen Kurort Walzenhausen elektrifiziert. Im Jahre 1896 wurde sie als Standseilbahn eröffnet. Die RhW verfügt nur über einen einzigen Triebwagen. Dabei handelt es sich um den BDeh 1/2 1 mit Baujahr 1958. 
Die Betriebslänge beträgt beträgt nur ca. 2 km. Bedient werden 3 Haltestellen. 
Die einzige Weiche wird nur für die Fahrten zum kleinen Depot in Rheineck beötigt.
Zudem weist die RhW über eine ungewöhnliche Spurweite von 1200mm auf, fährt mit 600V Gleichstrom und dem Zahnstangensystem Riggenbach.
Die RhW Impressionen wurden am 24. März 2021 in Rheineck eingefangen.
Foto: Walter Ruetsch
Bergbahn Rheineck-Walzenhausen /RhW) Seit dem Jahre 1958 wurde der Betrieb auf Zahnrad umgestellt und die Strecke vom Bahnhof Rheineck bis zum appenzellischen Kurort Walzenhausen elektrifiziert. Im Jahre 1896 wurde sie als Standseilbahn eröffnet. Die RhW verfügt nur über einen einzigen Triebwagen. Dabei handelt es sich um den BDeh 1/2 1 mit Baujahr 1958. Die Betriebslänge beträgt beträgt nur ca. 2 km. Bedient werden 3 Haltestellen. Die einzige Weiche wird nur für die Fahrten zum kleinen Depot in Rheineck beötigt. Zudem weist die RhW über eine ungewöhnliche Spurweite von 1200mm auf, fährt mit 600V Gleichstrom und dem Zahnstangensystem Riggenbach. Die RhW Impressionen wurden am 24. März 2021 in Rheineck eingefangen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Bahnsteige 9 und 10, am 19.03.2021 in Bebra.
Die Bahnsteige 9 und 10, am 19.03.2021 in Bebra.
Frank Thomas

DB 185 282-1, mit Schneenase und 185 339-9 mit einem Kohlezug Richtung Norden, am 19.03.2021 in Bebra.
DB 185 282-1, mit Schneenase und 185 339-9 mit einem Kohlezug Richtung Norden, am 19.03.2021 in Bebra.
Frank Thomas

ÖBB 1016 036 mit ihren Kesselwagen bei einem rotlichtbedingten Zwangsstopp im Grazer Hauptbahnhof. 25.03.2021
ÖBB 1016 036 mit ihren Kesselwagen bei einem rotlichtbedingten Zwangsstopp im Grazer Hauptbahnhof. 25.03.2021
Wolfgang Posch

Am 8.6.1987 waren auf der Frankfurt-Königsteiner-Bahn noch einzelne Formsignale in Betrieb, hier das Einfahrsignal von Kelkheim-Münster.
Am 8.6.1987 waren auf der Frankfurt-Königsteiner-Bahn noch einzelne Formsignale in Betrieb, hier das Einfahrsignal von Kelkheim-Münster.
Markus Engel

Im Juli 1982 befördert die Stuttgarter 110 229 einen ExprD (Expressgut + Postzug) durch Frankfurt Sportfeld.
Im Juli 1982 befördert die Stuttgarter 110 229 einen ExprD (Expressgut + Postzug) durch Frankfurt Sportfeld.
Markus Engel

Im Juni 1981 waren in den Rodgauzügen teilweise noch dreiachsige Umbauwagen im Einsatz. 212 057 startet in Richtung Dieburg.
Im Juni 1981 waren in den Rodgauzügen teilweise noch dreiachsige Umbauwagen im Einsatz. 212 057 startet in Richtung Dieburg.
Markus Engel

Hochbetrieb im Fernverkehr im Hbf Frankfurt am 19.5.1982.
Hochbetrieb im Fernverkehr im Hbf Frankfurt am 19.5.1982.
Markus Engel

Re 465 003-2 wird nach der Ankunft beim Bahnhof Pratteln in der Abstellanlage abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 25.03.2021.
Re 465 003-2 wird nach der Ankunft beim Bahnhof Pratteln in der Abstellanlage abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 25.03.2021.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 187 006-2 und 186 257-2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.03.2021.
Doppeltraktion, mit den Loks 187 006-2 und 186 257-2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.03.2021.
Markus Wagner

RABe 526 110 Traverso der SOB fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 08.03.2021.
RABe 526 110 Traverso der SOB fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 08.03.2021.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11112 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 08.03.2021.
Re 4/4 II 11112 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 08.03.2021.
Markus Wagner

Re 460 061-5 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 08.03.2021.
Re 460 061-5 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 08.03.2021.
Markus Wagner

Blick auf die Kleinbahn Erfurt Nottleben in Erfurt. Bis 2003 konnte sich hier noch der Güterverkehr zum Marbacher Silo halten. Der Personenverkehr endete hier schon 1995. Blick in Richtung Marbach. 

Erfurt 10.08.2018
Blick auf die Kleinbahn Erfurt Nottleben in Erfurt. Bis 2003 konnte sich hier noch der Güterverkehr zum Marbacher Silo halten. Der Personenverkehr endete hier schon 1995. Blick in Richtung Marbach. Erfurt 10.08.2018
Dennis Fiedler

Im Gebüsch fand sich noch der Haltepunkt Berliner Straße. Hier war bis 1993 Endstation der Erfurter S-Bahn. Bis 2003 hielt sich der Güterverkehr nach Marbach.
Inzwischen ist dieser Teil der Strecke in Erfurt abgebaut und für den Marbach renauturiert worden für die Bundesgartenschau 2021.

Erfurt 10.08.2018
Im Gebüsch fand sich noch der Haltepunkt Berliner Straße. Hier war bis 1993 Endstation der Erfurter S-Bahn. Bis 2003 hielt sich der Güterverkehr nach Marbach. Inzwischen ist dieser Teil der Strecke in Erfurt abgebaut und für den Marbach renauturiert worden für die Bundesgartenschau 2021. Erfurt 10.08.2018
Dennis Fiedler

Im Gebüsch fand sich noch der Haltepunkt Györer Straße. Hier war bis 1993 Endstation der Erfurter S-Bahn. Bis 2003 hielt sich der Güterverkehr nach Marbach.
Inzwischen ist dieser Teil der Strecke in Erfurt abgebaut und für den Marbach renauturiert worden für die Bundesgartenschau 2021.

Erfurt 10.08.2018
Im Gebüsch fand sich noch der Haltepunkt Györer Straße. Hier war bis 1993 Endstation der Erfurter S-Bahn. Bis 2003 hielt sich der Güterverkehr nach Marbach. Inzwischen ist dieser Teil der Strecke in Erfurt abgebaut und für den Marbach renauturiert worden für die Bundesgartenschau 2021. Erfurt 10.08.2018
Dennis Fiedler

261 016-0 holte am 10.8.2018 den Gaswagen bei A. May Flüssiggas in Großrudestedt ab und fuhr wieder zurück gen Erfurt. Da Großrudestedt kein Bahnhof mehr ist muss bis Erfurtr Ost im Gegengleis gefahren werden.

Stotternheim 10.08.2018
261 016-0 holte am 10.8.2018 den Gaswagen bei A. May Flüssiggas in Großrudestedt ab und fuhr wieder zurück gen Erfurt. Da Großrudestedt kein Bahnhof mehr ist muss bis Erfurtr Ost im Gegengleis gefahren werden. Stotternheim 10.08.2018
Dennis Fiedler

Der Waldenburger Bahn BDe 4/4 11 wartet im Dépôt von Waldenburg auf seinen nächsten Einsatz. Eigentlich geht die Uhr am Dépôt falsch, sie sollte fünf vor zwölf anzeigen, denn schon am 5. April ab 10 Uhr und bis 14 Uhr, ab dem folgenden Tag dann definitiv wird der Betrieb der 75 cm spurigen Waldenburgerbahn eingestellt um 1 1/2 Jahre später durch eine Meterspurbahn ersetzt zu werden. 

21. März 2021
Der Waldenburger Bahn BDe 4/4 11 wartet im Dépôt von Waldenburg auf seinen nächsten Einsatz. Eigentlich geht die Uhr am Dépôt falsch, sie sollte fünf vor zwölf anzeigen, denn schon am 5. April ab 10 Uhr und bis 14 Uhr, ab dem folgenden Tag dann definitiv wird der Betrieb der 75 cm spurigen Waldenburgerbahn eingestellt um 1 1/2 Jahre später durch eine Meterspurbahn ersetzt zu werden. 21. März 2021
Stefan Wohlfahrt

IC2048 nach Köln Hbf (2857, geschoben von 146 576-4) beim Halt am Hauptbahnhof Wuppertal, so gesehen im Februar 2021.
IC2048 nach Köln Hbf (2857, geschoben von 146 576-4) beim Halt am Hauptbahnhof Wuppertal, so gesehen im Februar 2021.
Christian Bremer

Re 486 508-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.03.2021.
Re 486 508-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.03.2021.
Markus Wagner

SŽ 312-108 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /23.3.2021
SŽ 312-108 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /23.3.2021
Franci Vuk

193 839 mit DGS 49860 am 12.03.2021 bei Hausbach.
193 839 mit DGS 49860 am 12.03.2021 bei Hausbach.
M. Schmid

193 961 mit DGS 47179 am 18.03.2021 bei Seestetten.
193 961 mit DGS 47179 am 18.03.2021 bei Seestetten.
M. Schmid

193 280 mit einem Containerzug am 24.03.2021 bei Niederaudorf.
193 280 mit einem Containerzug am 24.03.2021 bei Niederaudorf.
M. Schmid

193 202 mit einem Ekol-KLV am 24.03.2021 bei Vogl.
193 202 mit einem Ekol-KLV am 24.03.2021 bei Vogl.
M. Schmid

193 772 mit DGS 48867 am 24.03.2021 bei Oberaudorf.
193 772 mit DGS 48867 am 24.03.2021 bei Oberaudorf.
M. Schmid

139 177 mit einem Zuckerzug am 24.03.2021 bei Niederaudorf.
139 177 mit einem Zuckerzug am 24.03.2021 bei Niederaudorf.
M. Schmid

Am frühen Nachmittag des 02.06.2020 fuhr 146 214-2 mit einem RE (Freiburg (Brsg) Hbf - Basel Bad Bf) südlich von Auggen über die Rheintalbahn in Richtung Schliengen.
Am frühen Nachmittag des 02.06.2020 fuhr 146 214-2 mit einem RE (Freiburg (Brsg) Hbf - Basel Bad Bf) südlich von Auggen über die Rheintalbahn in Richtung Schliengen.
Tobias Schmidt

Mit dem DGS 43558 (Gallarate - Geleen Lutterade) fuhr am frühen Nachmittag des 02.06.2020 die ITL/CCW 186 152-5 nördlich von Schliengen über die Rheintalbahn in Richtung Auggen.
Mit dem DGS 43558 (Gallarate - Geleen Lutterade) fuhr am frühen Nachmittag des 02.06.2020 die ITL/CCW 186 152-5 nördlich von Schliengen über die Rheintalbahn in Richtung Auggen.
Tobias Schmidt

Mit dem EZ 44601 (Kehl - Basel SBB RB) fuhr am frühen Nachmittag des 02.06.2020 die 185 309-2 südlich von Auggen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Schliengen.
Mit dem EZ 44601 (Kehl - Basel SBB RB) fuhr am frühen Nachmittag des 02.06.2020 die 185 309-2 südlich von Auggen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Schliengen.
Tobias Schmidt

Mit dem DGS 42580 (Visp - Antwerpen Zuid) fuhr am späten Nachmittag des 02.06.2020 die Rpool/XRAIL 186 288 nördlich von Schliengen über die KBS 702 durchs Rheintal in Richtung Auggen.
Mit dem DGS 42580 (Visp - Antwerpen Zuid) fuhr am späten Nachmittag des 02.06.2020 die Rpool/XRAIL 186 288 nördlich von Schliengen über die KBS 702 durchs Rheintal in Richtung Auggen.
Tobias Schmidt

Als ICE 107 (Köln Hbf - Basel SBB) fuhr am späten Nachmittag des 02.06.2020 der 403 557-2  Esslingen am Neckar  zusammen mit dem 403 509-3  Aalen  südlich von Auggen über die KBS 702 in Richtung Schliengen.
Als ICE 107 (Köln Hbf - Basel SBB) fuhr am späten Nachmittag des 02.06.2020 der 403 557-2 "Esslingen am Neckar" zusammen mit dem 403 509-3 "Aalen" südlich von Auggen über die KBS 702 in Richtung Schliengen.
Tobias Schmidt

Als RE (Freiburg (Brsg) Hbf - Basel Bad Bf) fuhr am späten Nachmittag des 02.06.2020 die 146 222-5  25 Jahre RAB  südlich vom Haltepunkt von Auggen über die KBS 702 in Richtung Schliengen, wo sie ihren nächsten Zwischenhalt einlegen wird.
Als RE (Freiburg (Brsg) Hbf - Basel Bad Bf) fuhr am späten Nachmittag des 02.06.2020 die 146 222-5 "25 Jahre RAB" südlich vom Haltepunkt von Auggen über die KBS 702 in Richtung Schliengen, wo sie ihren nächsten Zwischenhalt einlegen wird.
Tobias Schmidt

Derzeit verkehrt ein Steuerwagen der Bauart Bybdzf 480 und ein weiter n-Wagen von GfF auf dem Ersatzzug der Linie RB48. 
25. März, Wuppertal Oberbarmen
Derzeit verkehrt ein Steuerwagen der Bauart Bybdzf 480 und ein weiter n-Wagen von GfF auf dem Ersatzzug der Linie RB48. 25. März, Wuppertal Oberbarmen
Noah Campregher

Lineas 186 252  Modalshift  mit DGS 47507 in Mönchengladbach-Wickrath
25. März, MG-Wickrath
Lineas 186 252 "Modalshift" mit DGS 47507 in Mönchengladbach-Wickrath 25. März, MG-Wickrath
Noah Campregher

Eine Lok der Baureihe 216 der Niag in Duisburg Meiderich Süd.
25. März, DU-Meiderich Süd
Eine Lok der Baureihe 216 der Niag in Duisburg Meiderich Süd. 25. März, DU-Meiderich Süd
Noah Campregher

BLS Re 465 002 mit EW-III-Pendel am 20. März 2021 als IR66 Neuchâtel - Bern bei Riedbach.
BLS Re 465 002 mit EW-III-Pendel am 20. März 2021 als IR66 Neuchâtel - Bern bei Riedbach.
Julian Ryf

BLS FLIRT RABe 528 auf Testfahrt am 20. März 2021 bei Riedbach. Diese von der BLS MIKA genannten Züge werden auf der Linie Bern - Neuchâtel - La Chaux-de-Fonds schon bald die EW-III-Pendel ablösen.
BLS FLIRT RABe 528 auf Testfahrt am 20. März 2021 bei Riedbach. Diese von der BLS MIKA genannten Züge werden auf der Linie Bern - Neuchâtel - La Chaux-de-Fonds schon bald die EW-III-Pendel ablösen.
Julian Ryf

BLS NINA RABe 525 010 und ein Schwesterfahrzeug als S5 Neuchâtel / Murten - Bern am 20. März 2021 bei Riedbach.
BLS NINA RABe 525 010 und ein Schwesterfahrzeug als S5 Neuchâtel / Murten - Bern am 20. März 2021 bei Riedbach.
Julian Ryf

BLS NINA RABe 525 030 als S6 Langenthal - Wolhusen am 20. März 2021 bei Gutenburg.
BLS NINA RABe 525 030 als S6 Langenthal - Wolhusen am 20. März 2021 bei Gutenburg.
Julian Ryf

Re 620 084-4  UZNACH  als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Deitingen vom 25. März 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 084-4 "UZNACH" als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Deitingen vom 25. März 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch