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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 22. Februar 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2023:

22. Februar 2023 (105 Bilder)

Winterlich auf den Freibergen. Nur halber Durchblick ins Depot von Saignelégier. Das Fahrzeug im Inneren konnte ich leider nicht identifizieren. Februar 2023.
Winterlich auf den Freibergen. Nur halber Durchblick ins Depot von Saignelégier. Das Fahrzeug im Inneren konnte ich leider nicht identifizieren. Februar 2023.
Olli

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

200  1 1600x1128 Px, 22.02.2023

Lak Si Station am 24.Oktober 2016.
Lak Si Station am 24.Oktober 2016.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Lak Si Station

221 1024x683 Px, 22.02.2023

NKF 1230 (1A' 2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985) am 04.November 2016 in der Hua Lamphong Station.
NKF 1230 (1A' 2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985) am 04.November 2016 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

134 1024x684 Px, 22.02.2023

บชส. 1318 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 04.November 2016 in der Hua Lamphong Station.
บชส. 1318 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 04.November 2016 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 3.2 บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse

178 1024x683 Px, 22.02.2023

Dieser nummernlose ehemalige BTC. wird in der Sila At Station nun stationär als Paketlager verwendet. Bild vom 19.Mai 2018.
Dieser nummernlose ehemalige BTC. wird in der Sila At Station nun stationär als Paketlager verwendet. Bild vom 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Bauzugwagen, Begleitwagen, Bahnhofswagen | auch Umbauten, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Sila At Station, Thailand / Personenwagen | ältere Bauart / บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse

206 1024x683 Px, 22.02.2023

Am 19.05.2022 warteten 4 IVk (v.l.n.r.: 99 1568, 1584, 1574 und 1561) vor dem Lokschuppen in Mügeln und warteten auf die nächsten Einsätze. (Fotoveranstaltung)
Am 19.05.2022 warteten 4 IVk (v.l.n.r.: 99 1568, 1584, 1574 und 1561) vor dem Lokschuppen in Mügeln und warteten auf die nächsten Einsätze. (Fotoveranstaltung)
Michael Brunsch

Deutschland / Schmalspurbahnen / Döllnitzbahn ·DBG· 'Wilder Robert', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K, Heimatnah

620 1600x1067 Px, 22.02.2023

SBB Montagewagen mit Container Xs 40 85 95 58 609-5 in BIPO Industriewerk Biel
SBB Montagewagen mit Container Xs 40 85 95 58 609-5 in BIPO Industriewerk Biel
Adrian Villars

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Bau- und Unterhaltsfahrzeuge

549 1200x900 Px, 22.02.2023

Abseits des üblichen Laufwegs konnte man am 30. Oktober 2022 den IC 2085 beobachten. Aufgrund von Bauarbeiten von Kaufbeuren wurde der Nebelhorn nach Oberstdorf über Memmingen umgeleitet. Bei Sontheim konnte ich die Leistung dokumentieren, es führte zu meiner Freude die ozeanblau-beige 218 446.
Abseits des üblichen Laufwegs konnte man am 30. Oktober 2022 den IC 2085 beobachten. Aufgrund von Bauarbeiten von Kaufbeuren wurde der "Nebelhorn" nach Oberstdorf über Memmingen umgeleitet. Bei Sontheim konnte ich die Leistung dokumentieren, es führte zu meiner Freude die ozeanblau-beige 218 446.
Christoph Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 971 Buchloe – Türkheim – Memmingen

310 1200x800 Px, 22.02.2023

Am 31. Oktober 2022 schob die 218 460 die RB 27032 von Mühldorf nach München HBF. Kurz vor Dorfen hat der Zug seine Fahrt schon verlangsamt, da ein Kreuzungsaufenthalt bevorstand. Die ozeanblau-beige Maschine der Westfrankenbahn war im Herbst längerfristig an die Südostbayernbahn verliehen. Im Februar 2023 erlitt die Lok dort vor einem Zug der RB 40 Linie leider einen Schaden am Turbolader. Dies verschaffte ihr auch ein gewisses Medienecho, da der durch diesen Defekt entstehende Qualm von der Lüftungsanlage der Doppelstockwagen angesaugt wurde und einige Reisende Rauchvergiftungen erlitten. Nachdem einen Tag später ein ähnlicher Schaden bei einer weiteren mit dem MTU 4000 R41 Motor ausgerüsteten 218 auftrat, wurde angewiesen, alle Loks mit diesem Triebwerk abzustellen.
Am 31. Oktober 2022 schob die 218 460 die RB 27032 von Mühldorf nach München HBF. Kurz vor Dorfen hat der Zug seine Fahrt schon verlangsamt, da ein Kreuzungsaufenthalt bevorstand. Die ozeanblau-beige Maschine der Westfrankenbahn war im Herbst längerfristig an die Südostbayernbahn verliehen. Im Februar 2023 erlitt die Lok dort vor einem Zug der RB 40 Linie leider einen Schaden am Turbolader. Dies verschaffte ihr auch ein gewisses Medienecho, da der durch diesen Defekt entstehende Qualm von der Lüftungsanlage der Doppelstockwagen angesaugt wurde und einige Reisende Rauchvergiftungen erlitten. Nachdem einen Tag später ein ähnlicher Schaden bei einer weiteren mit dem MTU 4000 R41 Motor ausgerüsteten 218 auftrat, wurde angewiesen, alle Loks mit diesem Triebwerk abzustellen.
Christoph Schneider


Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf

412 1200x800 Px, 22.02.2023

Im Herbst 2022 waren Loks der Baureihe 245 eher die Ausnahme vor den Zügen der Linie RB 40, befand sich doch ein Großteil des Bestandes der Südostbayernbahn in der Revision. Am 31. Oktober 2022 konnte ich die 245 013 vor der RB 27019 von München HBF nach Mühldorf kurz nach Verlassen des Bahnhofs Dorfen dokumentieren. Im Hintergrund kann man die Wallfahrtskirche Mariä Himmelfahrt erkennen.
Im Herbst 2022 waren Loks der Baureihe 245 eher die Ausnahme vor den Zügen der Linie RB 40, befand sich doch ein Großteil des Bestandes der Südostbayernbahn in der Revision. Am 31. Oktober 2022 konnte ich die 245 013 vor der RB 27019 von München HBF nach Mühldorf kurz nach Verlassen des Bahnhofs Dorfen dokumentieren. Im Hintergrund kann man die Wallfahrtskirche Mariä Himmelfahrt erkennen.
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·

310 1200x800 Px, 22.02.2023

Köndringen - 21. Juli 2022 : 193 309 Das ist Grün mit einem KLV unterwegs nach Basel. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=1XY9cFMlpqE
Köndringen - 21. Juli 2022 : 193 309 "Das ist Grün" mit einem KLV unterwegs nach Basel. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=1XY9cFMlpqE
Gilles LENHARD

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

221 1200x871 Px, 22.02.2023

Köndringen - 21. Juli 2022 : 463 524 + 506 + 523 an DER RB 17107 von Offenburg nach Freiburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=1XY9cFMlpqE
Köndringen - 21. Juli 2022 : 463 524 + 506 + 523 an DER RB 17107 von Offenburg nach Freiburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=1XY9cFMlpqE
Gilles LENHARD

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 463 BR 463 ·Mireo·

423 1200x865 Px, 22.02.2023

Köndringen - 21. Juli 2022 : SBB 482 030 mit einem Kesselzug unterwegs nach Basel. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=1XY9cFMlpqE
Köndringen - 21. Juli 2022 : SBB 482 030 mit einem Kesselzug unterwegs nach Basel. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=1XY9cFMlpqE
Gilles LENHARD

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

239 1200x900 Px, 22.02.2023

Ein blühendes Senffeld bei Eppenhöning bot am 31. Oktober 2022 den willkommenen Rahmen für ein Bild der von 218 401 gezogenen RB 27023 nach Mühldorf. Der im Zugverband befindlich blaue Bahnland Bayern Steuerwagen setzte einen weiteren farblichen Akzent in der herbstlichen Landschaft. Auch von diesem Standpunkt aus hat man einen guten Blick auf die Wallfahrtskirche Mariä Himmelfahrt in Dorfen.
Ein blühendes Senffeld bei Eppenhöning bot am 31. Oktober 2022 den willkommenen Rahmen für ein Bild der von 218 401 gezogenen RB 27023 nach Mühldorf. Der im Zugverband befindlich blaue "Bahnland Bayern" Steuerwagen setzte einen weiteren farblichen Akzent in der herbstlichen Landschaft. Auch von diesem Standpunkt aus hat man einen guten Blick auf die Wallfahrtskirche Mariä Himmelfahrt in Dorfen.
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf

298 1200x800 Px, 22.02.2023

Im Herbst 2022 war die Ulmer 218 409 längerfristig an die Südostbayernbahn verliehen worden. Am 31. Oktober 2022 bespannte der gepflegte Bundesbahn-Klassiker die RB 27025 von München HBF nach Mühldorf. An der langen Geraden bei Thalham konnte ich die Leistung aufnehmen.
Im Herbst 2022 war die Ulmer 218 409 längerfristig an die Südostbayernbahn verliehen worden. Am 31. Oktober 2022 bespannte der gepflegte Bundesbahn-Klassiker die RB 27025 von München HBF nach Mühldorf. An der langen Geraden bei Thalham konnte ich die Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf

413 1200x800 Px, 22.02.2023

Den stets mit Aufliegern der Speditionen Terratrans und paneuropa beladenen KLV-Zug DGS 43820 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland bespannte am 27. November 2022 ein Vectron-Tandem von Lokomotion, bestehend aus der 193 777 und 772. Die beiden Mehrsystem-Loks brachten die Leistung bis München Ost Rbf, dort wurde dann auf eine andere Maschine umgespannt. Die Aufnahme entstand am Ufer des Inns bei Kufstein, wenige Meter bevor die deutsche Landesgrenze erreicht wird. Im Hintergrund zeigt sich der bereits leicht verschneite Pendling.
Den stets mit Aufliegern der Speditionen Terratrans und paneuropa beladenen KLV-Zug DGS 43820 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland bespannte am 27. November 2022 ein Vectron-Tandem von Lokomotion, bestehend aus der 193 777 und 772. Die beiden Mehrsystem-Loks brachten die Leistung bis München Ost Rbf, dort wurde dann auf eine andere Maschine umgespannt. Die Aufnahme entstand am Ufer des Inns bei Kufstein, wenige Meter bevor die deutsche Landesgrenze erreicht wird. Im Hintergrund zeigt sich der bereits leicht verschneite Pendling.
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge

291 1200x800 Px, 22.02.2023

Wo kann man über die Geschichte von einem Prellbock etwas erfahren ? In Baabe am dortigen Prellbock ist es möglich.Aufgenommen am 16.Februar 2023.
Wo kann man über die Geschichte von einem Prellbock etwas erfahren ? In Baabe am dortigen Prellbock ist es möglich.Aufgenommen am 16.Februar 2023.
Mirko Schmidt

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

373 1200x900 Px, 22.02.2023

Durchfahrt durch Bergen/Rügen,mit dem Kohlezug von Mukran hatte am 16.Februar 2023 die Railpool 187 308.
Durchfahrt durch Bergen/Rügen,mit dem Kohlezug von Mukran hatte am 16.Februar 2023 die Railpool 187 308.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

278 1200x900 Px, 22.02.2023

425 046 am 07.02.2023 bei Harburg.
425 046 am 07.02.2023 bei Harburg.
M. Schmid

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

468 1200x762 Px, 22.02.2023

140 856 mit einem Ersatzzug am 07.02.2023 bei Hoppingen.
140 856 mit einem Ersatzzug am 07.02.2023 bei Hoppingen.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Private

380 1200x762 Px, 22.02.2023

140 856 mit einem Ersatzzug am 07.02.2023 bei Ebermergen.
140 856 mit einem Ersatzzug am 07.02.2023 bei Ebermergen.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Private

376 1200x762 Px, 22.02.2023

1293 073 mit einem KLV am 07.02.2023 bei Pappenheim.
1293 073 mit einem KLV am 07.02.2023 bei Pappenheim.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

398 1200x762 Px, 22.02.2023

140 037 + 140 042 mit einem Kesselzug am 07.02.2023 bei Pappenheim.
140 037 + 140 042 mit einem Kesselzug am 07.02.2023 bei Pappenheim.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Private

382 1200x762 Px, 22.02.2023

Die S-Bahn auf der Mauer - Einfahrender S-Bahnzug der Linie S2 in den Bahnhof Waiblingen. Würde man diese S-Bahn reichen wollen, wäre vermutlich die Zeit zu knapp hier von der Zugangsrampe aus noch rechtzeitig vor Abfahrt der Bahn den Bahnsteig zu erreichen. Außer die S-Bahn müsste noch eine Überholung eine Fern- oder Regionalzuges abwarten. 20.02.2023 (M)
Die S-Bahn auf der Mauer - Einfahrender S-Bahnzug der Linie S2 in den Bahnhof Waiblingen. Würde man diese S-Bahn reichen wollen, wäre vermutlich die Zeit zu knapp hier von der Zugangsrampe aus noch rechtzeitig vor Abfahrt der Bahn den Bahnsteig zu erreichen. Außer die S-Bahn müsste noch eine Überholung eine Fern- oder Regionalzuges abwarten. 20.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waiblingen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430, An unserer Strecke

299 1385x904 Px, 22.02.2023

An der Spitzenbeleuchtung erkennbar - ... ist die neue Serie der S-Bahnen der Baureihe 430 erkennbar. Im Gegensatz zu den älteren Bahnen sind die LEDs jetzt aufgeteilt, oben die Frontbeleuchtung und unten das rote Schlusslicht. Vorher waren beide Beleuchtungen auf die gesamte Fläche verteilt. Einfahrt eines S-Bahnzuges der neuen Serie der Baureihe 430 in den Bahnhof Waiblingen. 20.02.2023 (M)
An der Spitzenbeleuchtung erkennbar - ... ist die neue Serie der S-Bahnen der Baureihe 430 erkennbar. Im Gegensatz zu den älteren Bahnen sind die LEDs jetzt aufgeteilt, oben die Frontbeleuchtung und unten das rote Schlusslicht. Vorher waren beide Beleuchtungen auf die gesamte Fläche verteilt. Einfahrt eines S-Bahnzuges der neuen Serie der Baureihe 430 in den Bahnhof Waiblingen. 20.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waiblingen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430, An unserer Strecke

499 874x904 Px, 22.02.2023

Ein S-Bahn-Langzug im Bahnhof Waiblingen - Fahrgastwechsel eines S-Bahnzuges der Linie S2 an Bahnsteig 5 des Waiblinger Bahnhofes. Dieser Bahnsteig ist der einzige von fünf Bahnsteigkanten, wo barrierefrei in die S-Bahn eingestiegen werden kann. Die Remsbahn und Murrbahn vereinigen sich nach dem Bahnhof. Das Bahnhofsgebäude liegt im Winkel zwischen den beiden Strecken. Rechts kann man eine rote Lok der Baureihe 111 erahnen, die mit einem Ersatzzug der Murrbahn an Gleis 1 steht. 20.02.2023 (M)
Ein S-Bahn-Langzug im Bahnhof Waiblingen - Fahrgastwechsel eines S-Bahnzuges der Linie S2 an Bahnsteig 5 des Waiblinger Bahnhofes. Dieser Bahnsteig ist der einzige von fünf Bahnsteigkanten, wo barrierefrei in die S-Bahn eingestiegen werden kann. Die Remsbahn und Murrbahn vereinigen sich nach dem Bahnhof. Das Bahnhofsgebäude liegt im Winkel zwischen den beiden Strecken. Rechts kann man eine rote Lok der Baureihe 111 erahnen, die mit einem Ersatzzug der Murrbahn an Gleis 1 steht. 20.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waiblingen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, An unserer Strecke

703 1530x904 Px, 22.02.2023

Die Eingangshalle des Bahnhofs Budapest-Keleti pu (HU) zeigt sich in ihrer ganzen neorenaissancistischen Pracht. 🕓 28.8.2022 | 19:46 Uhr
Die Eingangshalle des Bahnhofs Budapest-Keleti pu (HU) zeigt sich in ihrer ganzen neorenaissancistischen Pracht. 🕓 28.8.2022 | 19:46 Uhr
Clemens Kral

Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Keleti pu (Ostbahnhof), Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

205 681x1013 Px, 22.02.2023

Im warmen Licht der Haupthalle wartet 431 109-2 auf Gleis 8 des Bahnhofs Budapest-Keleti pu (HU) auf Abfahrt. 🧰 MÁV 🚝 IR 3058 Mátra Interregio Budapest-Keleti pu (HU)–Gyöngyös (HU) 🕓 28.8.2022 | 21:23 Uhr
Im warmen Licht der Haupthalle wartet 431 109-2 auf Gleis 8 des Bahnhofs Budapest-Keleti pu (HU) auf Abfahrt. 🧰 MÁV 🚝 IR 3058 "Mátra Interregio" Budapest-Keleti pu (HU)–Gyöngyös (HU) 🕓 28.8.2022 | 21:23 Uhr
Clemens Kral

Ungarn / E-Loks / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili', Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Keleti pu (Ostbahnhof), Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

231 1600x915 Px, 22.02.2023

Die beiden alten E-Loks VF 10 und VF 11 sind angeblich für die Bahnstrom-Versorgung im Bahnhof Budapest-Déli pu (HU) zuständig. Ihr Zustand lässt jedoch einen Betrieb anzweifeln. Vor einigen Jahren sahen sie anderen Bildern zufolge noch wesentlich gepflegter aus. 🧰 MÁV 🕓 29.8.2022 | 10:50 Uhr
Die beiden alten E-Loks VF 10 und VF 11 sind angeblich für die Bahnstrom-Versorgung im Bahnhof Budapest-Déli pu (HU) zuständig. Ihr Zustand lässt jedoch einen Betrieb anzweifeln. Vor einigen Jahren sahen sie anderen Bildern zufolge noch wesentlich gepflegter aus. 🧰 MÁV 🕓 29.8.2022 | 10:50 Uhr
Clemens Kral

Ungarn / E-Loks / Oldtimer, Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Déli pu (Südbahnhof), Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

225 1500x1015 Px, 22.02.2023

433 280-9 beim Umsetzen im Bahnhof Budapest-Déli pu, dem Südbahnhof von Budapest (HU). 🧰 MÁV 🕓 29.8.2022 | 10:52 Uhr
433 280-9 beim Umsetzen im Bahnhof Budapest-Déli pu, dem Südbahnhof von Budapest (HU). 🧰 MÁV 🕓 29.8.2022 | 10:52 Uhr
Clemens Kral

Ungarn / E-Loks / 0 433 BR 433 · V43-3 'Szili' Umbau V 43-1 und V 43-2, Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Déli pu (Südbahnhof), Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

228 1500x1015 Px, 22.02.2023

Am Prellbock von Gleis 4 des Bahnhof Budapest-Déli pu (HU) wartet 431 335-3, bis die Wagen, mit denen sie vorher eingefahren ist, von einer Schwesterlok herausgezogen werden. 🧰 MÁV 🕓 29.8.2022 | 10:52 Uhr
Am Prellbock von Gleis 4 des Bahnhof Budapest-Déli pu (HU) wartet 431 335-3, bis die Wagen, mit denen sie vorher eingefahren ist, von einer Schwesterlok herausgezogen werden. 🧰 MÁV 🕓 29.8.2022 | 10:52 Uhr
Clemens Kral

Ungarn / E-Loks / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili', Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Déli pu (Südbahnhof), Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

190 1500x1015 Px, 22.02.2023

Der Bahnhof Budapest-Déli pu (HU) ist eine Hochburg der Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Noch immer sind die im ehemaligen Raw Halberstadt gebauten und jahrzehntelang im ostdeutschen Regionalverkehr eingesetzten Wagen in Ungarn unermüdlich im Einsatz. Inzwischen wurden einige von ihnen auch teilweise umgebaut. Dieses Exemplar mit der Bezeichnung Byee (50 55 21-55 676-9 H-START) präsentiert sich hingegen noch ziemlich herkömmlich. 🧰 MÁV 🚝 IC 954 Göcsej Intercity Budapest-Déli pu (HU)–Zalaegerszeg (HU) 🕓 29.8.2022 | 10:54 Uhr
Der Bahnhof Budapest-Déli pu (HU) ist eine Hochburg der Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Noch immer sind die im ehemaligen Raw Halberstadt gebauten und jahrzehntelang im ostdeutschen Regionalverkehr eingesetzten Wagen in Ungarn unermüdlich im Einsatz. Inzwischen wurden einige von ihnen auch teilweise umgebaut. Dieses Exemplar mit der Bezeichnung "Byee" (50 55 21-55 676-9 H-START) präsentiert sich hingegen noch ziemlich herkömmlich. 🧰 MÁV 🚝 IC 954 "Göcsej Intercity" Budapest-Déli pu (HU)–Zalaegerszeg (HU) 🕓 29.8.2022 | 10:54 Uhr
Clemens Kral

Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Déli pu (Südbahnhof), Ungarn / Personenwagen / Regionalzugwagen x-/y-Wagen, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

347 1600x1015 Px, 22.02.2023

Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 1/5, hier ist der Cityrunner 662 auf besagter Linie in Karlau zu sehen.
Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 1/5, hier ist der Cityrunner 662 auf besagter Linie in Karlau zu sehen.
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook Cityrunner,

513 1200x900 Px, 22.02.2023

Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 6/4, hier ist der Variobahn 213 auf besagter Linie am Jakominiplatz zu sehen.
Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 6/4, hier ist der Variobahn 213 auf besagter Linie am Jakominiplatz zu sehen.
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Variobahn,

503 1200x900 Px, 22.02.2023

Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 4/6, hier ist der Variobahn 240 auf besagter Linie in der Daungasse zu sehen.
Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 4/6, hier ist der Variobahn 240 auf besagter Linie in der Daungasse zu sehen.
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Variobahn,

501 1200x900 Px, 22.02.2023

Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 4/6, hier ist der Variobahn 233 auf besagter Linie in der Daungasse zu sehen.
Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 4/6, hier ist der Variobahn 233 auf besagter Linie in der Daungasse zu sehen.
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Variobahn,

442 1200x900 Px, 22.02.2023

Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 4/6, hier ist der Variobahn 207 auf besagter Linie am Jochen-Rindt-Platz zu sehen.
Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 4/6, hier ist der Variobahn 207 auf besagter Linie am Jochen-Rindt-Platz zu sehen.
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Variobahn,

513 1200x900 Px, 22.02.2023

Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 4/6, hier ist der Variobahn 233 auf besagter Linie am Jochen-Rindt-Platz zu sehen.
Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 4/6, hier ist der Variobahn 233 auf besagter Linie am Jochen-Rindt-Platz zu sehen.
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Variobahn,

476 1200x900 Px, 22.02.2023

Gedeckter zweiachsiger Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung 21 80 0734 602-4 D-DB, der Gattung Tds 937, der DB Cargo AG abgestellt, im Zugverband eines Übergabezuges der KSW, am 21.02.2023 in Herdorf auf dem Rbf. der KSW. In diesen Wagen wird Ammoniumnitrat (Gefahrgutnummer 50/1942) zur Sprengstoff Herstellung zur Fa. Dynamit Nobel Defence nach Burbach-Würgendorf gefahren (hier ist er leer). Ammoniumnitrat ist der Stoff von dem ca. 2.750 Tonnen im Hafen von Beirut am 4. August 2020 explodierten und zur der bekannten gewaltigen Explosionskatastrophe führten. Die Wagen besitzen eine gleisseitige, dosierbare Entladeeinrichtung. Ein Innenanstrich erhöht bei den meisten der Fahrzeuge den Gebrauchswert, insbesondere durch den Schutz vor Verunreinigungen, Möglichkeiten des Transportes von Lebensmitteln, günstigeres Entladeverhalten (Rutschverhalten) bei schwer fließenden Gütern sowie durch verbesserten Korrosionsschutz bei aggressiven Ladegütern. Der Wagen ist für den Transport von nässeempfindlichen Schüttgütern aller Art, wie z. B. Salze und Düngemittel, vorgesehen. Sie besitzen eine gleisseitige, dosierbare Entladeeinrichtung. Ein Innenanstrich erhöht bei den meisten der Fahrzeuge den Gebrauchswert, insbesondere durch den Schutz vor Verunreinigungen, günstigeres Entladeverhalten (Rutschverhalten) bei schwer fließenden Gütern sowie durch verbesserten Korrosionsschutz bei aggressiven Ladegütern. Der Transport grobkörniger oder kantiger, schwerer Güter (z. B. Kies, Schlacke, Schotter) ist wegen einer möglichen Beschädigung der Innenbeschichtung nicht zulässig. Das Untergestell und der Wagenkasten sind als Schweißkonstruktion unter Verwendung von Walzprofilen und Blechen hergestellt. Beide Teile sind miteinander verschweißt. Der Wagen besitzt zwei Bühnen, die von beiden Seiten zugänglich sind. Beide Bühnen sind mit einer Sprossenleiter versehen. Die Arbeitsbühne ist mit Handhebeln zur Betätigung der Wölbschieber, mit dem Handrad zur Öffnung des Daches und teilweise mit einer Feststellbremse und Notbremshahn ausgerüstet. Der Neigungsgrad des trichterförmigen Wagenkastens ermöglicht eine restlose selbsttätige Entladung. Die Entladung des Wagens erfolgt über Wölbschieber. Der Wagen ist mit einem einschaligen Hubschwenkdach ausgerüstet. Das Dach wird vor dem Schwenken angehoben und dann seitlich abgeschwenkt, wobei die gesamte Breite der Beladeöffnung freigegeben wird. Im geschlossenen Zustand ist das Dach gegen unbeabsichtigtes Verschwenken gesichert. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 2 Länge über Puffer: 9.640 mm Achsabstand: 6.000 mm Laufraddurchmesser: 1.000 mm (neu) Wagenhöhe: 4.198mm Größe der Beladeöffnung Länge x Breite: 8.000 x 1.200 mm Laderaum: 38 m³ Eigengewicht: 13.200 kg Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Maximales Ladegewicht: 26,5 t ab Streckenklasse C Kleinster bef. Gleisbogenradius: 35 m Bauart der Bremse: KE-GP (LL) Bremssohle: IB 116 Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Gedeckter zweiachsiger Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung 21 80 0734 602-4 D-DB, der Gattung Tds 937, der DB Cargo AG abgestellt, im Zugverband eines Übergabezuges der KSW, am 21.02.2023 in Herdorf auf dem Rbf. der KSW. In diesen Wagen wird Ammoniumnitrat (Gefahrgutnummer 50/1942) zur Sprengstoff Herstellung zur Fa. Dynamit Nobel Defence nach Burbach-Würgendorf gefahren (hier ist er leer). Ammoniumnitrat ist der Stoff von dem ca. 2.750 Tonnen im Hafen von Beirut am 4. August 2020 explodierten und zur der bekannten gewaltigen Explosionskatastrophe führten. Die Wagen besitzen eine gleisseitige, dosierbare Entladeeinrichtung. Ein Innenanstrich erhöht bei den meisten der Fahrzeuge den Gebrauchswert, insbesondere durch den Schutz vor Verunreinigungen, Möglichkeiten des Transportes von Lebensmitteln, günstigeres Entladeverhalten (Rutschverhalten) bei schwer fließenden Gütern sowie durch verbesserten Korrosionsschutz bei aggressiven Ladegütern. Der Wagen ist für den Transport von nässeempfindlichen Schüttgütern aller Art, wie z. B. Salze und Düngemittel, vorgesehen. Sie besitzen eine gleisseitige, dosierbare Entladeeinrichtung. Ein Innenanstrich erhöht bei den meisten der Fahrzeuge den Gebrauchswert, insbesondere durch den Schutz vor Verunreinigungen, günstigeres Entladeverhalten (Rutschverhalten) bei schwer fließenden Gütern sowie durch verbesserten Korrosionsschutz bei aggressiven Ladegütern. Der Transport grobkörniger oder kantiger, schwerer Güter (z. B. Kies, Schlacke, Schotter) ist wegen einer möglichen Beschädigung der Innenbeschichtung nicht zulässig. Das Untergestell und der Wagenkasten sind als Schweißkonstruktion unter Verwendung von Walzprofilen und Blechen hergestellt. Beide Teile sind miteinander verschweißt. Der Wagen besitzt zwei Bühnen, die von beiden Seiten zugänglich sind. Beide Bühnen sind mit einer Sprossenleiter versehen. Die Arbeitsbühne ist mit Handhebeln zur Betätigung der Wölbschieber, mit dem Handrad zur Öffnung des Daches und teilweise mit einer Feststellbremse und Notbremshahn ausgerüstet. Der Neigungsgrad des trichterförmigen Wagenkastens ermöglicht eine restlose selbsttätige Entladung. Die Entladung des Wagens erfolgt über Wölbschieber. Der Wagen ist mit einem einschaligen Hubschwenkdach ausgerüstet. Das Dach wird vor dem Schwenken angehoben und dann seitlich abgeschwenkt, wobei die gesamte Breite der Beladeöffnung freigegeben wird. Im geschlossenen Zustand ist das Dach gegen unbeabsichtigtes Verschwenken gesichert. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 2 Länge über Puffer: 9.640 mm Achsabstand: 6.000 mm Laufraddurchmesser: 1.000 mm (neu) Wagenhöhe: 4.198mm Größe der Beladeöffnung Länge x Breite: 8.000 x 1.200 mm Laderaum: 38 m³ Eigengewicht: 13.200 kg Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Maximales Ladegewicht: 26,5 t ab Streckenklasse C Kleinster bef. Gleisbogenradius: 35 m Bauart der Bremse: KE-GP (LL) Bremssohle: IB 116 Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Armin Schwarz

Deutschland / Güterwagen / 0 | Gattung T | Güterwagen mit öffnungsfähigem Dach, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

601 1400x966 Px, 22.02.2023

Vierachsiger 34 m³ Drehgestell Kesselwagen mit Bremserbühne, 33 80 7874 648-8 D-VTG, der Gattung Zaces, der VTG Rail Europe GmbH (Hamburg), abgestellt am 21.02.2023 in Herdorf, im Zugverband eines Übergabezuges der KSW, auf dem Rbf. der KSW. Die Gefahrguttafel (X886/1831) zeigt an, was drin war oder ist: Schwefelsäure (rauchend), auch bekannt als Oleum oder Vitriol (rauchend). Sie wird unteranderem zur Herstellung von Sprengstoffen verwendet, was hier bei der Fa. Dynamit Nobel Defence in Burbach-Würgendorf der Fall ist. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Zaces Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer : 14.400 mm Drehzapfenabstand: 9.360 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Eigengewicht: 21.220 kg Max. Ladegewicht: 58,7 t (ab Streckenklasse C) Gesamtvolumen: 34.000 Liter (34 m³) Bauart der Bremse: KE-GP (LL) Bremssohle: IB 116 Handbremse: Ja Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 36 m Tankcode: L10DH (Zulässiger Betriebsüberdruck 4 bar) Behälterwerkstoff : Edelstahl Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV Die Bedeutung der Gattung Zaces: Z = Kesselwagen a = 4 Radsätze c = Entladung durch Druckluft oder Luftstöße e = mit Heizung s = zugelassen für Züge bis 100 km/h (beladen)
Vierachsiger 34 m³ Drehgestell Kesselwagen mit Bremserbühne, 33 80 7874 648-8 D-VTG, der Gattung Zaces, der VTG Rail Europe GmbH (Hamburg), abgestellt am 21.02.2023 in Herdorf, im Zugverband eines Übergabezuges der KSW, auf dem Rbf. der KSW. Die Gefahrguttafel (X886/1831) zeigt an, was drin war oder ist: Schwefelsäure (rauchend), auch bekannt als Oleum oder Vitriol (rauchend). Sie wird unteranderem zur Herstellung von Sprengstoffen verwendet, was hier bei der Fa. Dynamit Nobel Defence in Burbach-Würgendorf der Fall ist. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Zaces Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer : 14.400 mm Drehzapfenabstand: 9.360 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Eigengewicht: 21.220 kg Max. Ladegewicht: 58,7 t (ab Streckenklasse C) Gesamtvolumen: 34.000 Liter (34 m³) Bauart der Bremse: KE-GP (LL) Bremssohle: IB 116 Handbremse: Ja Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 36 m Tankcode: L10DH (Zulässiger Betriebsüberdruck 4 bar) Behälterwerkstoff : Edelstahl Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV Die Bedeutung der Gattung Zaces: Z = Kesselwagen a = 4 Radsätze c = Entladung durch Druckluft oder Luftstöße e = mit Heizung s = zugelassen für Züge bis 100 km/h (beladen)
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VTG Rail Europe GmbH, Hamburg, Deutschland / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

301 1400x944 Px, 22.02.2023

DSF - (ex BLS) 1+2 Kl. Personenwagen AB 50 85 39-33 425-2 abgestellt in Rekingen am 12.02.2023
DSF - (ex BLS) 1+2 Kl. Personenwagen AB 50 85 39-33 425-2 abgestellt in Rekingen am 12.02.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DSF Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I

563 1300x1004 Px, 22.02.2023

A-DSF - ( ex ÖBB ) Personenwagen ABp 50 81 84-33 008-4 abgestellt in Rekingen am 12.02.2023
A-DSF - ( ex ÖBB ) Personenwagen ABp 50 81 84-33 008-4 abgestellt in Rekingen am 12.02.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DSF Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz, Österreich / Personenwagen / Schlierenwagen

637 1300x1003 Px, 22.02.2023

A-DSF - ( ex ÖBB ) Personenwagen Ap 50 81 17-35 017-5 abgestellt in Rekingen am 12.02.2023
A-DSF - ( ex ÖBB ) Personenwagen Ap 50 81 17-35 017-5 abgestellt in Rekingen am 12.02.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DSF Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz, Österreich / Personenwagen / Schlierenwagen

665 1300x1000 Px, 22.02.2023

DSF - ( ex PTT ) Postwagen Z 50 85 90-33 162-7 abgestellt in Koblenz am 12.02.2023
DSF - ( ex PTT ) Postwagen Z 50 85 90-33 162-7 abgestellt in Koblenz am 12.02.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DSF Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz, Schweiz / Güterwagen / Postwagen

551 1300x1020 Px, 22.02.2023

DSF - ( ex SBB ) Zisternenwagen Zas 33 85 786 3 302-0 (P 538107) abgestellt in Rekingen am 12.02.2023
DSF - ( ex SBB ) Zisternenwagen Zas 33 85 786 3 302-0 (P 538107) abgestellt in Rekingen am 12.02.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DSF Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz, Schweiz / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

683 1300x872 Px, 22.02.2023

Sechsachsiger Drehgestell-Flachwagen, mit Rungen, Stirnwandklappen und klappbaren Ladeschwellen, jedoch ohne Seitenwandklappen, 31 80 4852 933-9 D-DB, der Gattung Samms 489.1, der DB Cargo AG, abgestellt am 21.02.2013 im Zugverband, auf dem KSW Rbf in Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn - NE 447). Der Wagen wurde 2019 von Tatravagonka a.s. in Poprad (Slowakei) unter der Fabriknummer 074 gebaut. Zusammen mit Stahlkunden entwickelt die damalige DB Schenker im Jahre 2007 einen neuen Flachwagen, der auf die Bedürfnisse der Branche noch besser eingeht. Gebaut wurden sie von dem slowakischen Hersteller Tatravagonka Poprad. Der Wagen dient mit aufgeklappten Ladeschwellen zur Beförderung von schweren Walzprofilen und anderen sperrigen Gütern. Mit eingeklappten Ladeschwellen, also mit ebener Ladeebene, eignet er sich auch zum Transport schwerer Kettenfahrzeuge. Für das Be- und Entladen solcher Fahrzeuge sind befahrbare Stirnwandklappen vorhanden. Die Wagenbrücke ist eine in Rahmenbauweise ausgeführte Schweißkonstruktion, deren Hauptbauteile aus S355J2 (St 52) bestehen. Die Hauptbelastungen werden von den äußeren Langträgern aufgenommen. Das Kopfstück und Untergestell sind so ausgebildet, dass später ohne große Änderungen die AK eingebaut werden kann. Der Fußboden besteht aus Kiefernbohlen mit den Abmessungen 70 x 200 mm; er kann eine Radlast von 5,0 t aufnehmen. Im Fußboden sind 6 geteilte klappbare Ladeschwellen eingebaut, ebenso 6 Zurrpunkte je Längsseite. An den Außenlangträgern sind 26 Bindeösen angebracht. Das Fahrzeug hat auf jeder Längsseite 6 Einsteckrungen und 6 zusätzliche Rungenschächte, wodurch eine variable Platzierung der Rungen ermöglicht wird (anders als bei den Vorgänger-Modellen). An jeder Stirnseite gibt es je 2 versenkbare Rungen (Fallrungen). Die Stirnwände sind umklappbar. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Samms 489.1 (Gattungskennzahl 4852) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 9.150 mm Radsatzstand in den Drehgestellen: 3.400 mm (2 x 1.700 mm) Raddurchmesser: 920 mm (neu) Drehgestell-Typ: BA 714.3 Ladelänge: 15.000 mm Ladebreite: 2.630 mm (zwischen den Rungen) Fußbodenhöhe über SO: 1.300 mm Ladefläche: 46 m² Eigengewicht: 31.000 kg Zuladung bei Lastgrenze S: 74,0 t (ab Streckenklasse D) Zuladung auf DB Netz ab Streckenklasse CE: 89,0 t (max.100 km/h) Max. Zuladung: 104,0 t (bauartspezifische Tragfähigkeit) Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Kleinster Gleisbogenhalbmesser: 75 m Bauart der Bremse: KE-GP-A (K) max. 88 t Bremssohle: Cosid 810 Handbremse: Ja Internationale Verwendungsfähigkeit: TEN-GE
Sechsachsiger Drehgestell-Flachwagen, mit Rungen, Stirnwandklappen und klappbaren Ladeschwellen, jedoch ohne Seitenwandklappen, 31 80 4852 933-9 D-DB, der Gattung Samms 489.1, der DB Cargo AG, abgestellt am 21.02.2013 im Zugverband, auf dem KSW Rbf in Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn - NE 447). Der Wagen wurde 2019 von Tatravagonka a.s. in Poprad (Slowakei) unter der Fabriknummer 074 gebaut. Zusammen mit Stahlkunden entwickelt die damalige DB Schenker im Jahre 2007 einen neuen Flachwagen, der auf die Bedürfnisse der Branche noch besser eingeht. Gebaut wurden sie von dem slowakischen Hersteller Tatravagonka Poprad. Der Wagen dient mit aufgeklappten Ladeschwellen zur Beförderung von schweren Walzprofilen und anderen sperrigen Gütern. Mit eingeklappten Ladeschwellen, also mit ebener Ladeebene, eignet er sich auch zum Transport schwerer Kettenfahrzeuge. Für das Be- und Entladen solcher Fahrzeuge sind befahrbare Stirnwandklappen vorhanden. Die Wagenbrücke ist eine in Rahmenbauweise ausgeführte Schweißkonstruktion, deren Hauptbauteile aus S355J2 (St 52) bestehen. Die Hauptbelastungen werden von den äußeren Langträgern aufgenommen. Das Kopfstück und Untergestell sind so ausgebildet, dass später ohne große Änderungen die AK eingebaut werden kann. Der Fußboden besteht aus Kiefernbohlen mit den Abmessungen 70 x 200 mm; er kann eine Radlast von 5,0 t aufnehmen. Im Fußboden sind 6 geteilte klappbare Ladeschwellen eingebaut, ebenso 6 Zurrpunkte je Längsseite. An den Außenlangträgern sind 26 Bindeösen angebracht. Das Fahrzeug hat auf jeder Längsseite 6 Einsteckrungen und 6 zusätzliche Rungenschächte, wodurch eine variable Platzierung der Rungen ermöglicht wird (anders als bei den Vorgänger-Modellen). An jeder Stirnseite gibt es je 2 versenkbare Rungen (Fallrungen). Die Stirnwände sind umklappbar. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Samms 489.1 (Gattungskennzahl 4852) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 9.150 mm Radsatzstand in den Drehgestellen: 3.400 mm (2 x 1.700 mm) Raddurchmesser: 920 mm (neu) Drehgestell-Typ: BA 714.3 Ladelänge: 15.000 mm Ladebreite: 2.630 mm (zwischen den Rungen) Fußbodenhöhe über SO: 1.300 mm Ladefläche: 46 m² Eigengewicht: 31.000 kg Zuladung bei Lastgrenze S: 74,0 t (ab Streckenklasse D) Zuladung auf DB Netz ab Streckenklasse CE: 89,0 t (max.100 km/h) Max. Zuladung: 104,0 t (bauartspezifische Tragfähigkeit) Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Kleinster Gleisbogenhalbmesser: 75 m Bauart der Bremse: KE-GP-A (K) max. 88 t Bremssohle: Cosid 810 Handbremse: Ja Internationale Verwendungsfähigkeit: TEN-GE
Armin Schwarz

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

817 1400x946 Px, 22.02.2023

Die Broye-Linie Kerzers - Payerne wird auch von BLS-Zügen befahren, hier NINA 525 014 in Faoug am Murtensee. 6.Januar 2023
Die Broye-Linie Kerzers - Payerne wird auch von BLS-Zügen befahren, hier NINA 525 014 in Faoug am Murtensee. 6.Januar 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge / 7 525 RABe 525 ·BLS· Nina, Schweiz / Strecken / 355 (Palézieux–) Payerne –  Kerzers JS>SBB ·Broye longitudinale·

277 1200x755 Px, 22.02.2023

An einem sehr nebligen Tag an der Broye-Linie in Faoug (Aussprache: Fu. Bei der Durchsage meint man, es sei nur ein Husten!) Durchfahrt des neuen SBB-Flirt von Lausanne via Palézieux und Payerne nach Kerzers, Zug 523 107. 6.Januar 2023
An einem sehr nebligen Tag an der Broye-Linie in Faoug (Aussprache: Fu. Bei der Durchsage meint man, es sei nur ein Husten!) Durchfahrt des neuen SBB-Flirt von Lausanne via Palézieux und Payerne nach Kerzers, Zug 523 107. 6.Januar 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge / 0 523 RABe 523.1 ·SBB· Flirt 3 CH, Schweiz / Strecken / 355 (Palézieux–) Payerne –  Kerzers JS>SBB ·Broye longitudinale·

227 1200x789 Px, 22.02.2023

Rüschlikon am Zürichsee, an der alten Doppelspur dem See entlang. Die zweite Doppelspur verläuft im Tunnel (Zürich Wiedikon - Thalwil, Zimmerbergtunnel). Eine S24 nach Zug ist soeben durchgefahren, hinten Triebzug 514 013. 6.Februar 2023
Rüschlikon am Zürichsee, an der alten Doppelspur dem See entlang. Die zweite Doppelspur verläuft im Tunnel (Zürich Wiedikon - Thalwil, Zimmerbergtunnel). Eine S24 nach Zug ist soeben durchgefahren, hinten Triebzug 514 013. 6.Februar 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ, Schweiz / Strecken / 900 Zürich – Thalwil – Pfäffikon – Ziegelbrücke NOB>SBB

456 1200x834 Px, 22.02.2023

362 057-2 als IC 553 zu sehen am 21.02.23 Cheb.
362 057-2 als IC 553 zu sehen am 21.02.23 Cheb.
Alexander Hertel

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 362 BR 362 · ES 499.1, Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Cheb (Eger)

212 1200x859 Px, 22.02.2023

S 499 2002 (263 002-8) als R 661 zu sehen am 21.02.23 Plzeň hl.n.
S 499 2002 (263 002-8) als R 661 zu sehen am 21.02.23 Plzeň hl.n.
Alexander Hertel

Tschechien / E-Loks | Wechselstrom / 7 263 BR 263 · S 499.2 'Princesna', Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Plzen hl.n. (Pilsen Hbf)

220 1200x869 Px, 22.02.2023

242 207-9 als R 663 zu sehen am 21.02.23 Plzeň hl.n.
242 207-9 als R 663 zu sehen am 21.02.23 Plzeň hl.n.
Alexander Hertel

Tschechien / E-Loks | Wechselstrom / 7 242 BR 242 'Plechovka', Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Plzen hl.n. (Pilsen Hbf)

214 1200x836 Px, 22.02.2023

240 094-3 als Pn 62650 zu sehen am 21.02.23 in Starý Plzenec.
240 094-3 als Pn 62650 zu sehen am 21.02.23 in Starý Plzenec.
Alexander Hertel

Tschechien / E-Loks | Wechselstrom / 7 240 BR 240 'Laminátka', Tschechien / Strecken / Trať 136 Ceske Budejovice – Plzen

233 1200x806 Px, 22.02.2023

Re 482 005-6 und 482 008 mit dem DGS 42643 (Antwerpen Nord Bundel - Chiasso SM)In Gutach (20.02.23)
Re 482 005-6 und 482 008 mit dem DGS 42643 (Antwerpen Nord Bundel - Chiasso SM)In Gutach (20.02.23)
Mike Dusdal

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

303 1200x800 Px, 22.02.2023

Re 482 005-6 und 482 008 mit dem DGS 42643 (Antwerpen Nord Bundel - Chiasso SM) Groppertal (20.02.23)
Re 482 005-6 und 482 008 mit dem DGS 42643 (Antwerpen Nord Bundel - Chiasso SM) Groppertal (20.02.23)
Mike Dusdal

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

301 1200x800 Px, 22.02.2023

Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisen Bank, auf der Linie 16, fährt am 20.02.2023 zur Endstation auf dem Bruderholz.
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisen Bank, auf der Linie 16, fährt am 20.02.2023 zur Endstation auf dem Bruderholz.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

165 1200x800 Px, 22.02.2023

Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 486, dem B4S 1501 und dem Be 4/4 488, auf der Linie 6, überquert am 09.02.2023 die Mittlere Rheinbrücke.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 486, dem B4S 1501 und dem Be 4/4 488, auf der Linie 6, überquert am 09.02.2023 die Mittlere Rheinbrücke.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schindler | B4 Standardwagen | Anhängewagen

272 1200x801 Px, 22.02.2023

Be 6/8 Flexity 5042 Flaneur Stadt Zauber , auf der Linie 14, überquert am 09.02.2023 die Mittlere Rheinbrücke.
Be 6/8 Flexity 5042 "Flaneur Stadt Zauber", auf der Linie 14, überquert am 09.02.2023 die Mittlere Rheinbrücke.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

159 1200x800 Px, 22.02.2023

Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisen Bank, auf der Linie 14, wartet am 27.01.2023 an der Endstation in Pratteln.
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisen Bank, auf der Linie 14, wartet am 27.01.2023 an der Endstation in Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

178 1200x800 Px, 22.02.2023

Be 4/6 Flexity 6015, auf der Linie 15, überquert am 09.02.2023 die Mittlere Rheinbrücke.
Be 4/6 Flexity 6015, auf der Linie 15, überquert am 09.02.2023 die Mittlere Rheinbrücke.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

169 1200x800 Px, 22.02.2023

Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 243 und dem Be 4/6 260, auf der Linie 17, fährt am 04.02.2023 zur Haltestelle ZOO Basel.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 243 und dem Be 4/6 260, auf der Linie 17, fährt am 04.02.2023 zur Haltestelle ZOO Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schindler | Be 4/6, Be 4/8

261 1200x800 Px, 22.02.2023

Diese beiden Eurostar Einheiten (3016 und 3006) befanden sich am 01.06.1994 in Dunkerque (FR), Port Ouest, zusammen mit Adapterwagen von Alstom. Aufgenommen am Zaun vom Parkplatz der Fahrgäste für die Fährschiffe. Scanbild 6536, Fujichrome100.
Diese beiden Eurostar Einheiten (3016 und 3006) befanden sich am 01.06.1994 in Dunkerque (FR), Port Ouest, zusammen mit Adapterwagen von Alstom. Aufgenommen am Zaun vom Parkplatz der Fahrgäste für die Fährschiffe. Scanbild 6536, Fujichrome100.
Rob Freriks

Großbritannien / Elektrotriebzüge | HGV / Class 373 Eurostar e300 3001-3022

240 1200x779 Px, 22.02.2023

Die FS Trenitalia E 632 017 trägt die nicht ganz so überzeugende, damals neue Farbgebung Verde/Bianca . Die Lok wartet mit einem Eilzug in Milano auf die Abfahrt nach Torino Porta Nuova. Analogbild vom Februar 1999
Die FS Trenitalia E 632 017 trägt die nicht ganz so überzeugende, damals neue Farbgebung "Verde/Bianca". Die Lok wartet mit einem Eilzug in Milano auf die Abfahrt nach Torino Porta Nuova. Analogbild vom Februar 1999
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.632, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

290 1600x1091 Px, 22.02.2023

Eine nummernmässig nicht zu erkennende FS Trenitalia E 424 ist in Milano auf einer Rangierfahrt. Analogbild vom März 1993
Eine nummernmässig nicht zu erkennende FS Trenitalia E 424 ist in Milano auf einer Rangierfahrt. Analogbild vom März 1993
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks | Altbau / E.424, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

518 1500x1156 Px, 22.02.2023

Im etwas eingenebelten Bahnhof von Milano Centrale ist die FS Trenitalia E 402 020 mit einem IC eingetroffen. Analogbild vom Februar 1999
Im etwas eingenebelten Bahnhof von Milano Centrale ist die FS Trenitalia E 402 020 mit einem IC eingetroffen. Analogbild vom Februar 1999
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402A 001-045

284 988x1200 Px, 22.02.2023

Gleich daneben steht in Milano Centrale der FS Treniala ETR 700 004 (ex Fyra) in Frecciarossa -Farbgebung und der .itlo ntv ETR 675 004. 8. November 2022
Gleich daneben steht in Milano Centrale der FS Treniala ETR 700 004 (ex Fyra) in "Frecciarossa"-Farbgebung und der .itlo ntv ETR 675 004. 8. November 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 675 ·Pendolino EVO· '.italo', Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 700 Frecciargento, Frecciarossa

432 1600x1096 Px, 22.02.2023

Der .italo ntv ETR 575 011 und der FS Trenitalia ETR 400 042 warten in Milano Centrale auf ihre nächsten Einsätze. 8. November 2022
Der .italo ntv ETR 575 011 und der FS Trenitalia ETR 400 042 warten in Milano Centrale auf ihre nächsten Einsätze. 8. November 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo', Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

339 1600x1043 Px, 22.02.2023

GoldenPass Panoramic am 19.2.23 nach der Ausfahrt im Bahnhof Zweisimmen.
GoldenPass Panoramic am 19.2.23 nach der Ausfahrt im Bahnhof Zweisimmen.
Stefan H.

Schweiz / Galerien / GoldenPass Panoramic-Züge

156 1200x800 Px, 22.02.2023

MOB Be 4/4 5002 Sister Railway Werbung am 19.2.23 bei der Abfahrt in Zweisimmen.
MOB Be 4/4 5002 "Sister Railway" Werbung am 19.2.23 bei der Abfahrt in Zweisimmen.
Stefan H.

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·MOB· 'Lenkerpendel'

189 1200x800 Px, 22.02.2023

MOB Be 4/4 5002 Siter Railway Werbung am 19.2.23 nach der Abfahrt in Zweisimmen.
MOB Be 4/4 5002 "Siter Railway" Werbung am 19.2.23 nach der Abfahrt in Zweisimmen.
Stefan H.

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·MOB· 'Lenkerpendel'

216 1200x800 Px, 22.02.2023

BLS AKIM 113 RE nach Zweisimmen trifft am 19.2.23 den MIKA 122 als RE nach Bern im Bahnhof Thun.
BLS AKIM 113 RE nach Zweisimmen trifft am 19.2.23 den MIKA 122 als RE nach Bern im Bahnhof Thun.
Stefan H.

Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika

264 1200x800 Px, 22.02.2023

Am 15. Februar 2023 ist die 187 162 der DB mit einem gemischten Güterzug Richtung Ingolstadt unterwegs. Fotografiert habe ich sie auf der Brücke über die Altmühl kurz vor Solnhofen. Der dichte Hochnebel hat sich gerade gelichtet und so das Foto ermöglicht. Pappenheim - Solnhofen, 15. Feb. 2023
Am 15. Februar 2023 ist die 187 162 der DB mit einem gemischten Güterzug Richtung Ingolstadt unterwegs. Fotografiert habe ich sie auf der Brücke über die Altmühl kurz vor Solnhofen. Der dichte Hochnebel hat sich gerade gelichtet und so das Foto ermöglicht. Pappenheim - Solnhofen, 15. Feb. 2023
Gerold Hörnig

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·

553 1200x800 Px, 22.02.2023

Die 111 055 der DB Regio legt sich mit einer RB16 München - Treuchtlingen bei der Ausfahrt aus Solnhofen in die Kurve. Aus unbekannten Gründen fuhren am 15. Februar 2023 die Züge Richtung Treuchtlingen auf Gleis 3 durch Solnhofen, so war deren Geschwindigkeit auf 40 km/h begrenzt. Persönlich finde ich Fotos mit Hochnebel als stimmungsvoll, aber ob das die Betrachter genauso sehen? Solnhofen, 15. Feb. 2023
Die 111 055 der DB Regio legt sich mit einer RB16 München - Treuchtlingen bei der Ausfahrt aus Solnhofen in die Kurve. Aus unbekannten Gründen fuhren am 15. Februar 2023 die Züge Richtung Treuchtlingen auf Gleis 3 durch Solnhofen, so war deren Geschwindigkeit auf 40 km/h begrenzt. Persönlich finde ich Fotos mit Hochnebel als stimmungsvoll, aber ob das die Betrachter genauso sehen? Solnhofen, 15. Feb. 2023
Gerold Hörnig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Solnhofen

222 1200x800 Px, 22.02.2023

Heute gibts ein Landschaftsbild mit Zug zu sehen. In der prächtigen Gebirgslandschaft um den Brennerpaß fährt ein Güterzug bespannt mit 1116 und 1144 bei St.Jodok Richtung Süden. Am linken Bildrand ist noch ein zweiter Zug zu erkennen der sich seinen Weg Richtung Norden bahnt. Das Bild entstand am 20.05.2004.
Heute gibts ein Landschaftsbild mit Zug zu sehen. In der prächtigen Gebirgslandschaft um den Brennerpaß fährt ein Güterzug bespannt mit 1116 und 1144 bei St.Jodok Richtung Süden. Am linken Bildrand ist noch ein zweiter Zug zu erkennen der sich seinen Weg Richtung Norden bahnt. Das Bild entstand am 20.05.2004.
Herbert Pfoser

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Österreich / Galerien / Bahn und Landschaft

322 1200x814 Px, 22.02.2023

1144 239 mit Güterzug bei Steinach am Brenner am 20.05.2004.
1144 239 mit Güterzug bei Steinach am Brenner am 20.05.2004.
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

267 1200x814 Px, 22.02.2023

1144 116 war am 15. Februar 2023 bei Pfaffenschwend schiebend in Richtung Zell am See im Einsatz.
1144 116 war am 15. Februar 2023 bei Pfaffenschwend schiebend in Richtung Zell am See im Einsatz.
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Strecke Salzburg – Zell am See – Wörgl ·Salzburg-Tiroler-Bahn·

216 1200x801 Px, 22.02.2023

1144 029 auf dem Weg nach Wörgl am 15. Februar 2023 bei Pfaffenschwend.
1144 029 auf dem Weg nach Wörgl am 15. Februar 2023 bei Pfaffenschwend.
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Strecke Salzburg – Zell am See – Wörgl ·Salzburg-Tiroler-Bahn·

218 1200x800 Px, 22.02.2023

1116 157 Gemeinsam Sicher mit einem gemischten Güterzug aus Kufstein kommend am 21. Februar 2023 bei Übersee am Chiemsee.
1116 157 "Gemeinsam Sicher" mit einem gemischten Güterzug aus Kufstein kommend am 21. Februar 2023 bei Übersee am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg), Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

207 1200x800 Px, 22.02.2023

Nachher# - Nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 sind Triebwagen der Baureihe RABe 526 der SBB GmbH auf der Strecke zwischen Singen und Schaffhausen im Einsatz. RABe 526 783-6 am 28.01.2023 als SBB 19735 von Schaffhausen nach Singen (Hohentwiel) wenige Minuten vor der Einfahrt in den Zielbahnhof.
Nachher# - Nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 sind Triebwagen der Baureihe RABe 526 der SBB GmbH auf der Strecke zwischen Singen und Schaffhausen im Einsatz. RABe 526 783-6 am 28.01.2023 als SBB 19735 von Schaffhausen nach Singen (Hohentwiel) wenige Minuten vor der Einfahrt in den Zielbahnhof.
Jürgen Vos

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Vergleichsbilder

303 1200x800 Px, 22.02.2023

Vorher# - Vor dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 waren Triebwagen der Baureihe 426 der DB Regio auf der Strecke zwischen Singen und Schaffhausen im Einsatz. 426 010-5 und 426 014-7 am 12.06.2020 als RB 19711 von Schaffhausen nach Singen (Hohentwiel) wenige Minuten vor der Einfahrt in den Zielbahnhof.
Vorher# - Vor dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 waren Triebwagen der Baureihe 426 der DB Regio auf der Strecke zwischen Singen und Schaffhausen im Einsatz. 426 010-5 und 426 014-7 am 12.06.2020 als RB 19711 von Schaffhausen nach Singen (Hohentwiel) wenige Minuten vor der Einfahrt in den Zielbahnhof.
Jürgen Vos

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Vergleichsbilder

219 1200x800 Px, 22.02.2023

612 129 erreicht am 28.01.2023 als IRE 3 / 3055 von Basel Bad Bf kommend in wenigen Minuten den Zielbahnhof Singen (Hohentwiel)
612 129 erreicht am 28.01.2023 als IRE 3 / 3055 von Basel Bad Bf kommend in wenigen Minuten den Zielbahnhof Singen (Hohentwiel)
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

499 1200x800 Px, 22.02.2023

IC 488 von Zürich HB nach Stuttgart am 28.01.2023 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Singen (Hohentwiel)
IC 488 von Zürich HB nach Stuttgart am 28.01.2023 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Singen (Hohentwiel)
Jürgen Vos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / IC Dosto BR 4010 ·Kiss· Ex-Westbahn

711 1200x800 Px, 22.02.2023

Am 28.01.2023 zieht Re 4/4 II 11121 die Wagen des IC 185, Stuttgart - Zürich HB, die sie kurz zuvor in Singen (Hohentwiel) übernommen hatte
Am 28.01.2023 zieht Re 4/4 II 11121 die Wagen des IC 185, Stuttgart - Zürich HB, die sie kurz zuvor in Singen (Hohentwiel) übernommen hatte
Jürgen Vos

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

244 1200x800 Px, 22.02.2023