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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 2. Juni 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2023:

2. Juni 2023 (101 Bilder)

Diese Dampflok fand ich im Waldviertel am Bahnhof Langschlag, sie hatte ihre ursprüngliche NÖLB-Nummer 21 (NÖLB Uv, und später ÖBB-Dampflok 298.06). 
Datum: 20.08.1984
Diese Dampflok fand ich im Waldviertel am Bahnhof Langschlag, sie hatte ihre ursprüngliche NÖLB-Nummer 21 (NÖLB Uv, und später ÖBB-Dampflok 298.06). Datum: 20.08.1984
Frank Nowotny

Am 30.03.2023 zieht E464.409mit Regionalzug im Bahnhof Milano Floriani an der S9 nach Saronno vorbei.
Am 30.03.2023 zieht E464.409mit Regionalzug im Bahnhof Milano Floriani an der S9 nach Saronno vorbei.
Fluffy

191 017 mit Eaos-Ganzzug am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Floriani.
191 017 mit Eaos-Ganzzug am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Floriani.
Fluffy

Unbekannte E.464 mit Regionalzug in Richtung Mailand Rogoredo am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Floriani.
Unbekannte E.464 mit Regionalzug in Richtung Mailand Rogoredo am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Floriani.
Fluffy



Unbekannter ETR 500 am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Lambrate.
Unbekannter ETR 500 am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Lambrate.
Fluffy

1.Juni 2023 ,... Ein Wahnsinn wie die Zeit vergeht war doch gerade erst Weihnachten . 
GTW 09 auf dem Weg nach Wies EIbiswald als R8551 bei Kresbach.
1.Juni 2023 ,... Ein Wahnsinn wie die Zeit vergeht war doch gerade erst Weihnachten . GTW 09 auf dem Weg nach Wies EIbiswald als R8551 bei Kresbach.
Karl Heinz Ferk

Eine der beiden Diesellokomotiven (nun beim Werkseingang auf einem Gleisrest aufgestellt) welche die nunmehr größtenteils abgetragenen Anschlussbahn von der Phon Thong Station in die Jalaprathan Cement Factory bedienten. - Type und Hersteller konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. - Bild vom 29.März 2023.
Eine der beiden Diesellokomotiven (nun beim Werkseingang auf einem Gleisrest aufgestellt) welche die nunmehr größtenteils abgetragenen Anschlussbahn von der Phon Thong Station in die Jalaprathan Cement Factory bedienten. - Type und Hersteller konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. - Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer

Eine der beiden Diesellokomotiven (nun beim Werkseingang auf einem Gleisrest aufgestellt) welche die nunmehr größtenteils abgetragenen Anschlussbahn von der Phon Thong Station in die Jalaprathan Cement Factory bedienten. - Hersteller vermutlich Horikawa Kohki (Japan), Type konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. - Bild vom 29.März 2023.
Eine der beiden Diesellokomotiven (nun beim Werkseingang auf einem Gleisrest aufgestellt) welche die nunmehr größtenteils abgetragenen Anschlussbahn von der Phon Thong Station in die Jalaprathan Cement Factory bedienten. - Hersteller vermutlich Horikawa Kohki (Japan), Type konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. - Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer

Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Northern Line betroffen. - In der Ban Takhli Station entsteht ca. 400 Meter südlich des jetzigem ein neues und größeres Aufnahmegebäude. -  Das Bild vom 29.März 2023 zeigt das jetzige, bald Geschichte sein werdende Aufnahmegebäude vom Vorplatz aus gesehen.
Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Northern Line betroffen. - In der Ban Takhli Station entsteht ca. 400 Meter südlich des jetzigem ein neues und größeres Aufnahmegebäude. - Das Bild vom 29.März 2023 zeigt das jetzige, bald Geschichte sein werdende Aufnahmegebäude vom Vorplatz aus gesehen.
Karl Seltenhammer

Der neu umgebaute Steuerwagen 930 für die Autozüge der BLS am 31.5.23 beim Bahnhof Gümligen abgestellt.
Der neu umgebaute Steuerwagen 930 für die Autozüge der BLS am 31.5.23 beim Bahnhof Gümligen abgestellt.
Stefan H.

FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug  abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren.
FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren.
Reinhard Kühn

CFL 306 Cargo, eine DE 18 von Vossloh, kommt hier am 23.5.2023 um 13.15 Uhr, mit einem schweren Stahlzug aus Belval Universite durch den Bahnhof Esch sur Alzette. Der Zug ist in Richtung Bettembourg unterwegs.
CFL 306 Cargo, eine DE 18 von Vossloh, kommt hier am 23.5.2023 um 13.15 Uhr, mit einem schweren Stahlzug aus Belval Universite durch den Bahnhof Esch sur Alzette. Der Zug ist in Richtung Bettembourg unterwegs.
Gerd Hahn

Nagelneu und noch in der Testphase präsentierte sich der Elektrotriebzug 2403 der CFL am 23.05.2023 im Bahnhof Petange.
Nagelneu und noch in der Testphase präsentierte sich der Elektrotriebzug 2403 der CFL am 23.05.2023 im Bahnhof Petange.
Gerd Hahn

CFL Cargo 310 drückt hier am 24.5.2023 einen Schrottzug am Bahnhof Belval Universite in den Werkbereich des angrenzenden Stahlwerks.
CFL Cargo 310 drückt hier am 24.5.2023 einen Schrottzug am Bahnhof Belval Universite in den Werkbereich des angrenzenden Stahlwerks.
Gerd Hahn

CFL Cargo 310, eine DE 18 von Vossloh, hat am 24.5.2023 um 17.10 Uhr einen Schrottzug in den Werkbahnhof in Belval Universite geschoben und kehrt nun von dort zurück.
CFL Cargo 310, eine DE 18 von Vossloh, hat am 24.5.2023 um 17.10 Uhr einen Schrottzug in den Werkbahnhof in Belval Universite geschoben und kehrt nun von dort zurück.
Gerd Hahn

CFL 310 fährt am 24.05.2023 um 17.10 Uhr vom Werkbahnhof kommend solo in den Güterbahnhof Belval Universite zurück.
CFL 310 fährt am 24.05.2023 um 17.10 Uhr vom Werkbahnhof kommend solo in den Güterbahnhof Belval Universite zurück.
Gerd Hahn

261 070-7 (Voith Gravita 10 BB) dieselt anhangslos bei Schkopau Richtung Merseburg Hbf.

🧰 DB Cargo
🕓 8.2.2023 | 14:37 Uhr
261 070-7 (Voith Gravita 10 BB) dieselt anhangslos bei Schkopau Richtung Merseburg Hbf. 🧰 DB Cargo 🕓 8.2.2023 | 14:37 Uhr
Clemens Kral

192 013-1 (Siemens Smartron) kesselt durch Schkopau Richtung Halle-Ammendorf.

🧰 RIVE Rail Leasing Limited (RRL), eingestellt bei der northrail GmbH und vermietet an die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (LEG)
🕓 8.2.2023 | 14:39 Uhr
192 013-1 (Siemens Smartron) kesselt durch Schkopau Richtung Halle-Ammendorf. 🧰 RIVE Rail Leasing Limited (RRL), eingestellt bei der northrail GmbH und vermietet an die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (LEG) 🕓 8.2.2023 | 14:39 Uhr
Clemens Kral

189 290-0 (Siemens ES64F4-290) schleppt 186 141-8 und eine Leine Kesselwagen an der Saale bei Schkopau Richtung Halle-Ammendorf.

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE)/Railpool GmbH, vermietet an ORLEN KolTrans Sp z o.o.
🕓 8.2.2023 | 14:43 Uhr
189 290-0 (Siemens ES64F4-290) schleppt 186 141-8 und eine Leine Kesselwagen an der Saale bei Schkopau Richtung Halle-Ammendorf. 🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE)/Railpool GmbH, vermietet an ORLEN KolTrans Sp z o.o. 🕓 8.2.2023 | 14:43 Uhr
Clemens Kral

271 017-6 (92 80 1271 017-6 D-LOC | Vossloh G 1000 BB) hat etliche Flachwagen mit den Bezeichnungen  Rens  und  Sgmmns  im Gepäck und wurde auf ihrem Weg Richtung Halle-Ammendorf nördlich des Bahnhofs Schkopau fotografiert.

🧰 Alpha Trains Belgium NV/SA, vermietet an die LoConnect GmbH
🕓 8.2.2023 | 14:53 Uhr
271 017-6 (92 80 1271 017-6 D-LOC | Vossloh G 1000 BB) hat etliche Flachwagen mit den Bezeichnungen "Rens" und "Sgmmns" im Gepäck und wurde auf ihrem Weg Richtung Halle-Ammendorf nördlich des Bahnhofs Schkopau fotografiert. 🧰 Alpha Trains Belgium NV/SA, vermietet an die LoConnect GmbH 🕓 8.2.2023 | 14:53 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug mit einer unbekannten 185 unterwegs an der Steinlache bei Kollenbey (Schkopau) Richtung Merseburg Hbf.

🧰 DB Cargo
🕓 8.2.2023 | 15:20 Uhr
Kesselzug mit einer unbekannten 185 unterwegs an der Steinlache bei Kollenbey (Schkopau) Richtung Merseburg Hbf. 🧰 DB Cargo 🕓 8.2.2023 | 15:20 Uhr
Clemens Kral

187 302-5 überquert mit TRANSWAGGON Holzhackschnitzel-Containern der Mercer Holz GmbH die Saale-Elster-Aue bei Kollenbey (Schkopau) Richtung Merseburg Hbf.

🧰 Railpool GmbH, vermietet an die Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH (SETG)
🕓 8.2.2023 | 15:26 Uhr
187 302-5 überquert mit TRANSWAGGON Holzhackschnitzel-Containern der Mercer Holz GmbH die Saale-Elster-Aue bei Kollenbey (Schkopau) Richtung Merseburg Hbf. 🧰 Railpool GmbH, vermietet an die Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH (SETG) 🕓 8.2.2023 | 15:26 Uhr
Clemens Kral

Donnerstag den 01.06.2023 um 13:35 Uhr in Wassen. Der Aufnahmestandort ist unmittelbar über dem Nordportal der Mittleren Entschigtal-Galerie welche nach dem Bahnhof von Wassen (wen man in Nord- Südrichtung fährt) folgt. Hier macht sich der Gotthard Panorama Express welcher gerade Südwärts fährt mit seinen Panoramawagen und dem Kirchlein von Wassen  stark“. Ab hier verlangsamt der Zug die Geschwindigkeit über eine Distanz von ein paar Hundert Meter damit die Reisenden die Aussicht auf die Kirche von Wassen geniessen können. Im Fahrplan ist der GPE als  PE PanoramaExpress 3093“ bezeichnet. Er führt nur Wagen 1. Klasse (betreffs Reisende). Der Fotowagen jedoch ist ein 2. Klasse Wagen bei dem man die Fenster öffnen kann. Der Zug ist Reservierungs- und Zuschlagspflichtig. Arth-Goldau ab 13:15 Uhr. Lugano an 16:41 Uhr. Er verkehrt via Göschenen – Airolo. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 42’ 14.8’’ O 8° 35’ 51.6’’
Donnerstag den 01.06.2023 um 13:35 Uhr in Wassen. Der Aufnahmestandort ist unmittelbar über dem Nordportal der Mittleren Entschigtal-Galerie welche nach dem Bahnhof von Wassen (wen man in Nord- Südrichtung fährt) folgt. Hier macht sich der Gotthard Panorama Express welcher gerade Südwärts fährt mit seinen Panoramawagen und dem Kirchlein von Wassen "stark“. Ab hier verlangsamt der Zug die Geschwindigkeit über eine Distanz von ein paar Hundert Meter damit die Reisenden die Aussicht auf die Kirche von Wassen geniessen können. Im Fahrplan ist der GPE als "PE PanoramaExpress 3093“ bezeichnet. Er führt nur Wagen 1. Klasse (betreffs Reisende). Der Fotowagen jedoch ist ein 2. Klasse Wagen bei dem man die Fenster öffnen kann. Der Zug ist Reservierungs- und Zuschlagspflichtig. Arth-Goldau ab 13:15 Uhr. Lugano an 16:41 Uhr. Er verkehrt via Göschenen – Airolo. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 42’ 14.8’’ O 8° 35’ 51.6’’
Erwin Lustenberger

Die 742 735 mit leerem Getreidezug als Mn 87712 von Bor unterwegs nach Plzen. Der Zug wurde am 30.05.2023 auf der Strecke zwischen Bor u Tachova und Svojsin in der Nähe des Dorfes Holostrevy bildlich dokumentiert werden. Leider versteckte sich hier die Sonne wieder hinter den Wolken.
Die 742 735 mit leerem Getreidezug als Mn 87712 von Bor unterwegs nach Plzen. Der Zug wurde am 30.05.2023 auf der Strecke zwischen Bor u Tachova und Svojsin in der Nähe des Dorfes Holostrevy bildlich dokumentiert werden. Leider versteckte sich hier die Sonne wieder hinter den Wolken.
Andreas Schreiber

Kohlezug mit einem Waggon,kann man eher als Übergabe bezeichnen. Wie hier am 30.05.2023, wo sich die 742 397 im Morgensonnenlicht in Domazlice für die Fahrt mit dem mit Kohle beladenen bereithält. Muss jedoch noch den Personennahverkehr den Vortritt lassen.
Kohlezug mit einem Waggon,kann man eher als Übergabe bezeichnen. Wie hier am 30.05.2023, wo sich die 742 397 im Morgensonnenlicht in Domazlice für die Fahrt mit dem mit Kohle beladenen bereithält. Muss jedoch noch den Personennahverkehr den Vortritt lassen.
Andreas Schreiber

187 006 bei Bornheim(Rhld) am 30.05.2023
187 006 bei Bornheim(Rhld) am 30.05.2023
Martin Morkowsky

563 006 bei Bornheim(Rhld) am 30.05.2023
563 006 bei Bornheim(Rhld) am 30.05.2023
Martin Morkowsky

185 600 bei Bornheim(Rhld) am 30.05.2023
185 600 bei Bornheim(Rhld) am 30.05.2023
Martin Morkowsky

101 002 am IC118 bei Bornheim(Rhld) am 30.05.2023
101 002 am IC118 bei Bornheim(Rhld) am 30.05.2023
Martin Morkowsky

186 223 bei Bornheim(Rhld) am 30.05.2023
186 223 bei Bornheim(Rhld) am 30.05.2023
Martin Morkowsky

Tz 9203 bei Bornheim(Rhld) am 30.05.2023
Tz 9203 bei Bornheim(Rhld) am 30.05.2023
Martin Morkowsky

Dortmund 405 + 407, Scharnhorst, 27.10.2005.
Dortmund 405 + 407, Scharnhorst, 27.10.2005.
Christian Wenger

Duisburg 1002, Mülheim Schloss Broich, 19.07.1998.
Duisburg 1002, Mülheim Schloss Broich, 19.07.1998.
Christian Wenger

DB Cargo AG [D] mit ihrer  185 044-5  [NVR-Nummer: 91 80 6185 044-5 D-DB] und einem Kesselwagenzug am 31.05.23 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "185 044-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 044-5 D-DB] und einem Kesselwagenzug am 31.05.23 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] / Mercitalia Rail S.r.l., Roma [I] mit der MRCE Vectron  X4 E - 700  (NVR-Nummer: 91 80 6193 700-2 D-DISPO] und KLV-Zug am 31.05.23 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG [D] / Mercitalia Rail S.r.l., Roma [I] mit der MRCE Vectron "X4 E - 700" (NVR-Nummer: 91 80 6193 700-2 D-DISPO] und KLV-Zug am 31.05.23 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der Railpoll Vectron  6193 100  [NVR-Nummer: 91 80 6193 100-5 D-Rpool] und einem Containerzug Richtung Hamburg am 01.06.23 Durchfahrt Bahnhof Uelzen.
boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der Railpoll Vectron "6193 100" [NVR-Nummer: 91 80 6193 100-5 D-Rpool] und einem Containerzug Richtung Hamburg am 01.06.23 Durchfahrt Bahnhof Uelzen.
Lothar Stöckmann

boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron  X4 E - 870  [NVR-Nummer: 91 80 6193 870-3 D-DISPO] und einem Containerzug Richtung Hamburg am 01.06.23 Durchfahrt Bahnhof Uelzen.
boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron "X4 E - 870" [NVR-Nummer: 91 80 6193 870-3 D-DISPO] und einem Containerzug Richtung Hamburg am 01.06.23 Durchfahrt Bahnhof Uelzen.
Lothar Stöckmann

WLC - Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH, Wien [A] mit ihrer  1193 980  [NVR-Nummer: 91 81 1193 980-0 A-WLC] und einem Containerzug am 01.06.23 Durchfahrt Bahnhof Uelzen.
WLC - Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH, Wien [A] mit ihrer "1193 980" [NVR-Nummer: 91 81 1193 980-0 A-WLC] und einem Containerzug am 01.06.23 Durchfahrt Bahnhof Uelzen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer  187 203  [NVR-Nummer: 91 80 6187 203-5 D-DB] und einem KLV-Zug am 01.06.23 Durchfahrt Bahnhof Uelzen.
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer "187 203" [NVR-Nummer: 91 80 6187 203-5 D-DB] und einem KLV-Zug am 01.06.23 Durchfahrt Bahnhof Uelzen.
Lothar Stöckmann

Ein Bild mit Seltenheitswert: im Bahnhof Latour-de-Carol kommen drei verschiedene Spurbreiten zusammen: links die Schmalspur 1000mm mit dem Train Jaune, in der Mitte die Normalspur 1435mm mit dem wartenden Nachtzug nach Paris und rechts die Iberische Breitspur 1668mm mit dem Zug von/nach Barcelona. Der Standort des Fotografen ist auf dem Gleisübergang für die Passagiere zu den hinteren Bahnhofgleisen (rechts). Latour-de-Carol, 24.5.2023
Ein Bild mit Seltenheitswert: im Bahnhof Latour-de-Carol kommen drei verschiedene Spurbreiten zusammen: links die Schmalspur 1000mm mit dem Train Jaune, in der Mitte die Normalspur 1435mm mit dem wartenden Nachtzug nach Paris und rechts die Iberische Breitspur 1668mm mit dem Zug von/nach Barcelona. Der Standort des Fotografen ist auf dem Gleisübergang für die Passagiere zu den hinteren Bahnhofgleisen (rechts). Latour-de-Carol, 24.5.2023
Markus Gmür

Frankreich / Bahnhöfe / La-Tour-de-Carol

218 1200x783 Px, 02.06.2023

Der Train Jaune wird mit 850 Volt Gleichstrom betrieben, die Stromaufnahme folgt über eine seitliche Stromschiene. Im Bahnhof Mont-Louis-La Cabanasse sieht das in diesem Weichenbereich so aus. Mont-Louis-La Cabanasse, 24.5.2023
Der Train Jaune wird mit 850 Volt Gleichstrom betrieben, die Stromaufnahme folgt über eine seitliche Stromschiene. Im Bahnhof Mont-Louis-La Cabanasse sieht das in diesem Weichenbereich so aus. Mont-Louis-La Cabanasse, 24.5.2023
Markus Gmür

Gemütliche Fahrt an der frischen Bergluft vor den schneebedeckten Bergen. Gut ersichtlich ist hier die seitliche Stromschiene links vom Gleis. Latour-de-Carol, 24.5.2023
Gemütliche Fahrt an der frischen Bergluft vor den schneebedeckten Bergen. Gut ersichtlich ist hier die seitliche Stromschiene links vom Gleis. Latour-de-Carol, 24.5.2023
Markus Gmür

Auf den rund 63 km Streckenlänge zwischen Villefranche - Vernets-les-Bains und Latour-de-Carol werden viele Brücken befahren. Latour-de-Carol, 24.5.2023
Auf den rund 63 km Streckenlänge zwischen Villefranche - Vernets-les-Bains und Latour-de-Carol werden viele Brücken befahren. Latour-de-Carol, 24.5.2023
Markus Gmür

Auf den rund 63 km Streckenlänge zwischen Villefranche - Vernets-les-Bains und Latour-de-Carol werden viele Tunnels befahren. Über diesem Tunnel befindet sich hier aber nur Luft. Latour-de-Carol, 24.5.2023
Auf den rund 63 km Streckenlänge zwischen Villefranche - Vernets-les-Bains und Latour-de-Carol werden viele Tunnels befahren. Über diesem Tunnel befindet sich hier aber nur Luft. Latour-de-Carol, 24.5.2023
Markus Gmür

Eindrückliche Fahrt im offenen Wagen über die imposante Hängebrücke 'Pont de Cassagne' mit ihrer beeindruckenden Bauweise. Villefranche - Vernets-les-Bains, 24.5.2023
Eindrückliche Fahrt im offenen Wagen über die imposante Hängebrücke 'Pont de Cassagne' mit ihrer beeindruckenden Bauweise. Villefranche - Vernets-les-Bains, 24.5.2023
Markus Gmür

MAV - Personenwagen 2 Kl. Bcmz 61 55 50-91 107-2 im HB Zürich am 07.05.2023
MAV - Personenwagen 2 Kl. Bcmz 61 55 50-91 107-2 im HB Zürich am 07.05.2023
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 4/6 2096  Be 2/4  2404 unterwegs auf der Linie 3 am 07.05.2023
VBZ - Tram Be 4/6 2096 Be 2/4 2404 unterwegs auf der Linie 3 am 07.05.2023
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 5/6 3044 unterwegs auf der Linie 6 am 07.05.2023
VBZ - Tram Be 5/6 3044 unterwegs auf der Linie 6 am 07.05.2023
Hp. Teutschmann

BLS - Dienstwagen X 99 85 95 92 800-8 abgestellt im Bhf. Kandersteg am 30.04.2023
BLS - Dienstwagen X 99 85 95 92 800-8 abgestellt im Bhf. Kandersteg am 30.04.2023
Hp. Teutschmann

Lok 186 905-6 durchfährt am 27.04.2023 den Bahnhof Pratteln.
Lok 186 905-6 durchfährt am 27.04.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RABDe 502 016-4 Twindexx durchfährt am 12.05.2023 den Bahnhof Rupperswil.
RABDe 502 016-4 Twindexx durchfährt am 12.05.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Siemens Vectron 475 410-7 der BLS durchfährt am 04.05.2023 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 475 410-7 der BLS durchfährt am 04.05.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 420 341-0 durchfährt am 12.05.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Re 420 341-0 durchfährt am 12.05.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

DB 445 009 verlässt Berlin Gesundbrunnen zur Fahrt als RE5 nach Berlin Südkreuz. (03.04.2023)
DB 445 009 verlässt Berlin Gesundbrunnen zur Fahrt als RE5 nach Berlin Südkreuz. (03.04.2023)
OMSIJakob LP

Ein 481 der S-Bahn Berlin erreicht Berlin Südkreuz als S2 nach Lichtenrade. (03.04.2023)
Ein 481 der S-Bahn Berlin erreicht Berlin Südkreuz als S2 nach Lichtenrade. (03.04.2023)
OMSIJakob LP

DB 4110 114 erreicht Berlin Südkreuz auf seiner Fahrt von Warnemünde nach Dresden. (03.04.2023)
DB 4110 114 erreicht Berlin Südkreuz auf seiner Fahrt von Warnemünde nach Dresden. (03.04.2023)
OMSIJakob LP

Der RE3 nach Berlin Südkreuz erreicht Berlin Gesundbrunnen. Am Schluss des Zuges schiebt 143 242. (03.04.2023)
Der RE3 nach Berlin Südkreuz erreicht Berlin Gesundbrunnen. Am Schluss des Zuges schiebt 143 242. (03.04.2023)
OMSIJakob LP

Der RE3 nach Berlin Südkreuz erreicht Berlin Gesundbrunnen. Am Schluss des Zuges schiebt 143 267. (03.04.2023)
Der RE3 nach Berlin Südkreuz erreicht Berlin Gesundbrunnen. Am Schluss des Zuges schiebt 143 267. (03.04.2023)
OMSIJakob LP

VBZ Zürich__Museumswagen Ce 2/2 Nr.2__14-09-1974
VBZ Zürich__Museumswagen Ce 2/2 Nr.2__14-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Der ABt 415 der BOB am 2.6.23 beim Bahnhof Interlaken Ost abgestellt.
Der ABt 415 der BOB am 2.6.23 beim Bahnhof Interlaken Ost abgestellt.
Stefan H.

Heckansicht des ABt 940 der BLS am 2.6.23 bei Interlaken Ost abgestellt.
Heckansicht des ABt 940 der BLS am 2.6.23 bei Interlaken Ost abgestellt.
Stefan H.

Im Museum Koblenz steht E 10 348 an diesem Sonntag den 20. Mai 2023 auf der Drehscheibe zur Ansicht der linken Seite bereit.
Im Museum Koblenz steht E 10 348 an diesem Sonntag den 20. Mai 2023 auf der Drehscheibe zur Ansicht der linken Seite bereit.
Klaus-P. Dietrich

139 260-4 der Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH  steht am 20. Mai 2023 im DB-Museum Koblenz.
139 260-4 der Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH steht am 20. Mai 2023 im DB-Museum Koblenz.
Klaus-P. Dietrich

150 186-5 steht am 20. Mai 2023 im DB Museum von Koblenz zur Ansicht.
150 186-5 steht am 20. Mai 2023 im DB Museum von Koblenz zur Ansicht.
Klaus-P. Dietrich

Tierische Bahnhöfe: Im westjapanischen Hochland hält der Lokalzug der Tsuyama Linie in Kamenokô, was  Schildkrötenpanzer  bedeutet. Der entgegenkommende Zug wird vom alten Triebwagen KIHA 40 2006 geführt. Der Name  Schildkrötenpanzer  verweist auf einen grossen Stein in der Nähe in Form eines Schildkrötenpanzers, der sich einst über einen verstorbenen Reisenden erhoben haben soll. Entsprechend ist der Bahnhof als Schildkröte ausgebildet. 8.November 2017
Tierische Bahnhöfe: Im westjapanischen Hochland hält der Lokalzug der Tsuyama Linie in Kamenokô, was "Schildkrötenpanzer" bedeutet. Der entgegenkommende Zug wird vom alten Triebwagen KIHA 40 2006 geführt. Der Name "Schildkrötenpanzer" verweist auf einen grossen Stein in der Nähe in Form eines Schildkrötenpanzers, der sich einst über einen verstorbenen Reisenden erhoben haben soll. Entsprechend ist der Bahnhof als Schildkröte ausgebildet. 8.November 2017
Peter Ackermann

218 446 beim Umsetzen in Kempten 27.5.23
218 446 beim Umsetzen in Kempten 27.5.23
Andreas Hackenjos