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In Strasbourg, auf Gleis 33 zeigt sich die BB 67591 bei der Bereitstellung ihres TER 830716 nach Lauterbourg, in der Bildmitte, etwas im Hintergrund ist die SNCF BB 25664 und der Dieseltriebzug X 76664 (AGC-XGC) zu sehen.
28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt
Die BB 25606 mit dem TER 830124 nach Saverne (ab 15:55) in Strasbourg auf Gleis 32.
28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt
Der SWEG 650 511 und ein weiterer waren in Strasburg auf die Abfahrt nach Offenburg.
28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF 22253 mit ihrem Nachtschnellzug von Ventimiglia nach Amsterdam und Bruxelles beim Halt in Menton.
(Analogbild)
Sept. 1987
Stefan Wohlfahrt
Der nächste Winter kommt bestimmt; die MOB HGem 2/2 2501 (vormals MVR HGem 2/2) mit eine Schneefräse auf Testfahrt beim Halt auf Les Pleiades.
2. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB RABe 523 erreichen als S2 24257 von Vallorbe nach Villeneve unterwegs den Halt St-Saphorin.
1. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Ein FS ETR 610 als EC 34 auf der Fahrt nach Genève bei St-Saphorin.
30. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Das Licht und Schattenspiel nicht ganz gewonnen, trotzdem bietet der FS ETR 610 als EC 34 auf seiner Fahrt von Milano nach Genève bei Cully einen schönen Kontrast im Lavaux.
1. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
In der etwas nebligen Bahnhof Halle von Milano Centrale stehen zwei CIS ETR 470; der eine kam von Basel, während der andere in Kürze sich auf die Fahrt nach Stuttgart macht.
Ein Analog-Bild vom Februar 1999
Stefan Wohlfahrt
Doch es war nicht der ABDe 8/8 der mich bei dem garstigen Wetter zum Fotografieren zur MOB lockte, sondern der "GoldenPass MOB Belle Epoque" Zug, der ausnahmsweise als "richtiger" Zug mit Lok und Wagen verkehrte (statt mit Alpina-Triebwagen). Im Bild die MOB Ge 4/4 8001 mit dem "GoldenPass MOB Belle Epoque" 2217 von Zweisimmen nach Montreux bei Châtelard VD. 4. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Es ist Herbst geworden und zu meiner Freude und Überraschung war heute der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD noch einmal im Planverkehr Einsatz: Als Regionalzug 2330 von Montreux nach Fontaivent erreicht der formschöne Triebzug in Kürze Châtelard VD. 4. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt
Der ASD BDe 4/4 402 mit seinem Bt vor den frisch aber nur leicht verschneiten Alpen in Les Diablerets.
3. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die DB 146 214-2 wartet in Radolfzell mit ihrem RE nach Karlsruhe auf Anschlussreisende des von Friedrichshafen angekommen SWEG VT 622 463.
21. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
"Nur" ein roter VT 650 bei der Wallfahrtskirche Birnau und doch ist das Bild schon fast "historisch" wurden doch erstmal drei Tage vor dieser Aufnahme die ersten VT 622 auf dieser Strecke eingesetzt, welche die roten VT 650 ablösen werden.
19. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Umlaufbedingt verkehr der EC 191 Zürich - München bis Lindau mit zwei SBB Re 421.
Hier ist der Zug bei der Ausfahrt in Bregenz zu sehen.
17. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die ÖBB 1144 046 erreicht mit dem (hoffentlich nur durch Bauarbeiten) im Laufweg gekürzten IC 119 Wolfurt - (Leermaterial) - Lindau - Innsbruck in Kürze Bregenz. Wie man unschwer feststellen kann ist die Jungle-Ambiente auf diesem Gleisabschnitt gründlich beseitigt worden.
13. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der TGV Lyria 4413 wurde, wie auch schon der TGV 4410, für die SNCF " inOUI" umlackiert und wartet in Lausanne auf die Abfahrt um 8:23 nach Paris Gare de Lyon.
13. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Ein Blick auf die sonst im Pendelzugverband kaum zu sehende Stirnfont eines MOB Belle Epoque Wagens mit der automaischen Kupplung auf dem Weg nach Zweisimmen bei Châtelard VD.
4. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Auch am Folgetag zeigte sich der MOB GoldenPass Belle Epoque Zug 2214 nochmals mit Lok und Komposition, hier bei der Durchfahrt in Châtelard VD.
4. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Überraschend zeigt sich der MOB 《Belle Epoque》 Zug 2214 am 3. Okt. 2019 in dieser herrlichen Zusammenstellung mit Ge 4/4 8001 und Komposition. Da ich mit dem Zug fuhr, war es nicht möglich, die lichttechnisch besser Seite zu nutzen.
3. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Nach dem Umbau der "Belle Epoque" Wagen verkehrt die nun "MOB GoldenPass Belle Epoque" genannte Verbindung wenig fotogen im Sandwich zwischen zwei "Alpina" Triebwagen der Serie 9000. Das Bild entstand in Gruben bei der Kreuzung mit einem Lenker Pendel am 6. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der GoldenPass Classic wie er viele Jahre zwischen Montreux und Zweisimmen verkehrte: mit Lok und Komposition, hier eine Aufnahme kurz nach Schönried vom 30. Sept. 2016.
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 484 018 (94 85 4 4484 018-7 CH-SBBC) wartet in Domodossola auf ihren nächsten Einsatz.
10. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die beiden Re 4/4 III 114 und 111 sind mit einem Kesselwagenzug beim Château de Chillon Richtung Wallis unterwegs.
11. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der SSIF ABe 8/8 N° 22 "Ticino" erreicht als Regionalzug 763 von Domodossola nach Folsogno-Dissimo den Bahnhof von Verigo.
10. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der SSIF Treno Panoramico Vigezzo Vision D 61 P mit dem Be 4/4 Pp 84 an der Spitze überquert zwischen Trontano und Verigo den Steinbogen-Viadukt über den Rio Graglio.
10. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Cargo Re 420 298-2 ist vor der Kulisse des Château de Chillon bei Villeneuve mit einem Güterzug unterwegs.
11. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11197 wartet mit ihrem IR 3028 in Domodossola auf die Abfahrt nach Brig (16:48); die Lok ist sich internationale Einsätze gewöhnt, war sie doch früher mit einem breiten DB/ÖBB Stromabnehmer auf der Strecke nach Lindau im Einsatz.
10. Okt 2019
Stefan Wohlfahrt
Der FART ABe 4/6 53 52 "Minusio" erreicht als Regionalzug 310 von Locarno nach Camedo Intragna.
10. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 I 10049 wartet mit ihrem Regionalzug 4876 nach Biel/Bienne in der Zugausgangsstation Grenchen Nord auf die Abfahrt.
(Analog Bild)
8. Okt. 1984
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 I 10049 beim Umfahren ihres Zuges der von Biel/Bienne in Grenchen Nord eingetroffen ist.
(Analog Bild)
8. Okt. 1984
Stefan Wohlfahrt
Drei blaue Triebwagen am Ende ihrer Laufbahn: 1959 beschafften die SSIF und FART gemeinsam vier Gelenktriebwagen ABe 8/8 21-24. 1982 übernahm die SSIF die beiden FART ABe 8/8 21 und 22.
Sehr gut gepflegt sind sie weiterhin im Einsatz, wobei der ABe 8/8 24 zu einem "Treno Panoramico" umgebaut wurde. Die Absicht der FART gänzlich neuen Rollmaterial zu bestellen, dürfte auf absehbare Zeit den Einsatz der ABe 8/8 einschränken.
Im Bild der ABe 8/8 22 "Ticino" als Regionalzug IR 138 von Locarno (10:04) nach Domodossola (an 11:49) kurz vor Intragna.
10. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Drei blaue Triebwagen am Ende ihrer Laufbahn: Nach langen Jahren Pause bei der Neu-Beschaffung von Triebfahrzeugen, konnten bei der MOB 1968 vier dieser formschönen ABDe 8/8 in Betrieb genommen werden und prägten lange Jahre das Bild der MOB.
Doch nun scheint die Zeit unweigerlich abzulaufen, der ABDe 8/8 4003 BERN wurde bereits verschrottet, und die noch drei verblieben kommen nur noch selten zum Einstz.
Im Bild der ABDe 8/8 4002 VAUD beim Wenden in Chernex.
4. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Drei blaue Triebwagen am Ende ihrer Laufbahn: der 1955 für die LDC gebaute und seit 1972 im Besitz der MOB befindliche Be 4/4 1001 (ex LCD Be 4/4 N° 9) steht Anfangs Oktober in Fontanivent auf einem Abstellgleis. Da der Triebwagen bereits länge Zeit in La Tine abgestellt war, dürfte Fontanivent die endgültige Endstation des Triebwagens sein.
3. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
100 Jahre Krokodil. Der Extrazug mit den drei Krokodilloks zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum erreicht Ambri-Piotta, und dies wie schon in Airolo weitaus früher als erwartet, so dass kaum Zeit blieb, eine bessere Fotostelle zu finden.
Zur Vervollständigung: Der Zug wird angeführt von der Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6), dann folgt die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und die Ce 6/8 14253 (91 85 4601 253-8).
19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
100 Jahre Krokodil. Der Extrazug zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum erreicht Airolo. An der Spitze die Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6), dann die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und dann das "Geburtstagskind", die Ce 6/8 14253 (91 85 4601 253-8) gefolgt von zehn ausgebuchten Wagen.
19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
100 Jahre Krokodil. Die 100 jährige SBB Historic Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) steht mit ihren zehn Wagen in Erstfeld in Erwartung der grossen Fahrt über den Gotthard nach Bellinzona. Obwohl mehr in der Maschine steckt, als man ihre ansieht, denn es ist eigentlich eine Be 6/8 II, werden ihr für die Geburtstagsfahrt zwei weitere Krokodile beigestellt.
19. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt
100 Jahre Krokodil. Der Extrazug zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum hat Airolo erreicht, nach einem kurzen "Kontroll- und Schmierhalt" für die Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6), die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und die Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) wird die Fahrt Richtung Bellinzona gleich weitergehen.
19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
100 Jahre Krokodil. Der Extrazug zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum hat Airolo erreicht, wo nun ein "Kontroll- und Schmierhalt" für die Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6), die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und die Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) eingeplant ist.
19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Ein (Tele)-Blick auf den Bahnhof von Blonay mit der auf die Abfahrt wartenden G 3/3 N° 6 der Blonay Chamby Bahn und im Hintergrund ein MVR ABeh 2/6, welcher von Les Pléiades kommend, Blonay erreicht hat.
20. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Ein FART ABe 4/6 überquert als Regionalzug Richtung Locarno auf einer Steinbogenbrücke den Riale di Mulitt und wird in Kürze Intragna erreichen.
10. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die neuste Fotostelle bei Intragna: "Römerbrücke". Seit 1578 überbrücke im tiefen Tal bei Intragna die (nicht von den Römern) erbaute Ponte Romano die Melezza und bietet somit einen Zugang nach Rasa. Heute noch als Wanderweg genutzt, hat nun die FART den Niveaugleichen Übergang über die Gleise mit einem interessanten Brückenbauwerk ersetzt, welches einen guten Ausblick auf Centovalli-Bahn bietet.
Im Bild: der FART ABe 4/8 47 als CEX 43 auf der Fahrt von Domodossola nach Locarno.
10. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Obwohl schon oft fotografiert, reizt die Isorno Brücke bei Intragna immer wieder dazu, doch noch ein weiteres Bild anzufertigen, besonders, wenn der SSIF ABe 8/8 22 "Ticino" als Regionalzug 138 von Locarno nach Domodossola die Brücke befährt...
Doch es gibt in der Gegend von Intragna noch weitere Fotomotive, wie die nächsten beiden Bilder zeigen.
10. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
In Bezau bei der BWB stehen die beiden ungleichen Diesellok HF 130 D1 (C-dh) "Hilde" Baujahr 1943 und ÖBB 2095.13 Baujahr 1961 in der Morgensonne.
9. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt
Da scheinbar die ET 4024 bald aus dem Vorarlberg verschwinden werden, hier noch ein Alltags-Bild dieses den Regionalverkehr nun vielen Jahren dominierenden Triebzug in Bregenz.
26. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt
Die ÖBB 1116 237 verlässt mit ihrem Railjet nach Wien den Bahnhof von Bregenz, während im Hintergrund ein weiter "Taurus" rangiert.
26. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt
Elefanten, Krokodile und andere Tierchen: "Kommt der Zug?"
Boltigen, den 22. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Elefanten, Krokodile und andere Tierchen: die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und die SBB Historic die Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6) auf Rangierfahrt in Erstfeld für den Extrazug 100 Jahre Krokodil.
19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Elefanten, Krokodile und andere Tierchen: die SBB Historic C 5/6 2978 "Elefant" erreicht mit ihrem Dampfzug Bodio, wo ihr dann eine ETCS Box in Form einer Re 4/4 II vor den Rüssel gestellt wird.
Interessanterweise standen die für den Gotthard beschafften "Elefanten" auf dieser Strecke nur wenige Jahre im Einsatz und wurden praktisch noch fabrikneu ab 1920 durch "Krokodil"-Lokomotiven ersetzt.
28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
Obwohl überrascht, konnte ich doch nach der Arbeit die SNCF 141 R 568 der "L'Association 141R568" mit ihrem traditionellen "Train Chasse" bei der Ankunft in Palézieux fotografieren, wenn auch aus Zeitgründen keine besser Fotostelle zu finden war.
26. Okt. 2019t
Stefan Wohlfahrt
Einmal mehr wurde ich überrascht, als an diesem Samstag die SNCF 141 R 568 der "L'Association 141R568" mit ihrem traditionellen "Train Chasse" verkehrte.
Die Lok wurde 1945 von Baldwin gebaut, gut ein Jahr vor der Re 4/4 I und zu einer Zeit, da die Ce 6/8 bereits zu Be 6/8 umgebaut wurden.
26. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die Re 4/4 10009 zeigt sich mit einem interessanten Zug in Lausanne; der gut 72 Jahre alten Lok sieht man ihre Alter kaum an, besonders da nun die früher benötige Stirnwandtür zugeschweisst wurde.
25. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 501 mit ihrem RE 4064 "GoldenPass" von Zweisimmen nach Spiez beim Halt in Boltigen.
22. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 501 erreicht mit ihrem RE 4064 "GoldenPass" von Zweisimmen nach Spiez fahrend ihren ersten Halteot Boltigen.
22. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 501 mit ihrem RE 4064 "GoldenPass" im Simmental von Zweisimmen nach Spiez unterwegs kurz vor Boltigen.
22. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Ein TGV POS nach Lausanne vermittelt Anschluss an den SBB NPZ nach Neuchâtel. Ab dem kommenden Fahrplanwechsel verkehren bei Lyria nur noch TGV Duplex und der SBB "Colibri" wird durch einen RABe 522 ersetzt.
Links im Bild der RE 18123 nach Neuchâtel (ab 10:53) und rechts im Bild der TGV Lyria 9261 bei der Ankunft (an 10:42) in Frasne.
13. August 2019
Stefan Wohlfahrt
100 Jahre Krokodil. Der Extrazug zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum wartet in Airolo nach einem kurzen "Kontroll- und Schmierhalt" auf die Abfahrt und die Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6), die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und die Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) werden über die faszinierende Gotthard Südrampe ihre Fahrt Richtung Bodio fortsetzen.
19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Zum Abschluss der 51. Saison der Blonay-Chamby Bahn verwöhnte die Museumsbahn unter dem Titel "LA DER" die Besucher mit einem verstärkten Fahrplan und dem Einsatz besonders schöner Fahrzeuge, wie z. B der BOB HGe 3/3 29, hier bei Vers-Chez Robert auf der Fahrt Richtung Chaulin Musée.
27. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Rechts im Bild der nach Montbovon ausfahrende TPF Regionalzug 14822 und links im Bild ein Blick auf den neuen Bahnhof von Châtel St-Denis.
28. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Châtel St-Denis, der "alte" Bahnhof, eigentlich sollten hier seit dem 19. Okt. keine Züge mehr fahren, doch branchenübliche Verspätungen beim Bau des neuen Bahnhofs gewähren dem "alten" noch eine Schonfrist bis zum 8. Nov. 2019.
Im Bild der TPF SURF ABe 4/2 / Be 2/4 101 bei der Ausfahrt in Richtung Montbovon.
28. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Châtel St-Denis, der "alte" Bahnhof, eigentlich sollten hier seit dem 19. Okt. keine Züge mehr fahren, doch branchenübliche Verspätungen beim Bau des neuen Bahnhofs gewähren dem "alten" noch eine Schonfrist bis zum 8. Nov. 2019 und so sind alle noch nutzbaren Gleise besetzt: auf Gleis 1 wartet der Regionalzug 14824 (TPF SURF ABe 2/4, B und Be 2/4 103) nach Montbovon auf die Abfahrt und auf Gleis 3 ist der Regionalzug 14917, bestehend aus den ABe 2/4 106, B und Be 2/4 106. von Broc Fabrique her kommend in Châtel St-Denis eingetroffen.
28. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der RE 18123 von Frasne (10:53) nach Neuchâtel (11:53) erreicht Pontarlier.
Der Zug besteht (von hinten nach vorne) aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem führenden Bt 50 85 29-35 952-5.
29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
"Fotostelle" mit Verfalldatum: Nur noch bis zum 14. Dez. kann man im RE Neuchâtel - Frasne das Fenster öffnen und somit die Kreuzung in Noiraigue mit dem Regionalzug 7029 Buttes - Neuchâtel festhalten.
29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re4/4 11135 mit ihrem IR 1556 Neuchâtel (ab 7:22) - Lausanne (an 8:45) kurz vor der Abfahrt in Neuchâtel, daneben ein SBB RBDe 560 "Domino".
29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Mit dem Umbau der NPZ Züge zu Dominos verschwand auch der gelbe Train des Vignes; die Domino Triebzüge bieten seither die 1. Klasse an und sind um einen Zwischenwagen verstärk worden. Im Bild ein "Domino" auf dem Weg nach Puidoux-Chexbres zwischen Vevey und Chexbres.
4. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt
Die Strecke 111 wird auch hin und wieder als Umleitungsstrecke genutzt, bis zur Eröffnung des Lötschberg Basistunnels für die Züge der Relation Bern - Brig, ansonsten bei Bauarbeiten oder Unterbüchen zwischen Lausanne und Puioux, bzw. Vevey.
Im Bild der RABe 511 116 als "Sommerfahrplan" RE Genève - Fribourg kurz vor Chexbres.
26. Aug. 2018
Stefan Wohlfahrt
Nach der "Aufwertung" der Strecken 111 zur "Ligne Train des Vignes" übernehmen NPZ den Verkehr, in der Regel der extra dafür gelb/blau gestrichene "Train des Vignes", aber wie das Bild zeigt, auch andere NPZ-Züge wie z.B diese Travis RBDe 560 Pendelzug, der in der Nähe von Chexbres fotografiert wurde.
6. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt
War der BDe 4/4 Pendel nicht verfügbar, kam hin und wieder eine Re 4/4 I auf der Strecken Puidoux-Chexbres - Vevey zum Einsatz.
Im Bild die Re 4/4 I 10016 mit ihrem kurzen Pendelzug bei der Ankunft in Puidoux-Chexbres am 4. Jan. 1995
Stefan Wohlfahrt
Auf der Strecke Puidoux-Chexbres - Vevey war während vieler Jahre SBB BDe 4/4 mit Bt im Einsatz. Das Bild zeigt den BDe 4/4 1651 mit seinem Bt beim Halt in Chexbres.
16. Sept. 1994
Stefan Wohlfahrt
