Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 3. Januar 2021
Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2021:
![DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 185 218-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 218-5 D-DB] + 185 317-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 317-5 D-DB] mit dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 03.01.21 Berlin Hirschgarten bei Schneefall.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011858195br-1858195traxx-ac12-1239178.jpg "DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 185 218-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 218-5 D-DB] + 185 317-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 317-5 D-DB] mit dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 03.01.21 Berlin Hirschgarten bei Schneefall.")
![PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit dem Husarz 5 370 006 [NVR-Nummer: 91 51 5370 006-6 PL-PKPIC] und EC Richtung Polen gegen 13:00 in Berlin Hirschgarten am 03.01.21 bei winterlichem Wetter.](/bilder/thumbs/deutschland--regional--und-fernzuege--ec8195eurocity-zuege-1239179.jpg "PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit dem Husarz 5 370 006 [NVR-Nummer: 91 51 5370 006-6 PL-PKPIC] und EC Richtung Polen gegen 13:00 in Berlin Hirschgarten am 03.01.21 bei winterlichem Wetter.")
![METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit 386 012-9 [NVR-Nummer: 91 54 7386 012-9 CZ-MT] und Containerzug am 03.01.21 Berlin Hirschgarten bei winterlichem Wetter.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv8195containerzuege-1239180.jpg "METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit 386 012-9 [NVR-Nummer: 91 54 7386 012-9 CZ-MT] und Containerzug am 03.01.21 Berlin Hirschgarten bei winterlichem Wetter.")
![DB Regio Nordost mit dem RE1 nach Frankfurt/Oder mit 182 008 [NVR-Nummer: 91 80 6182 008-3 D-DB] bei winterlichem Wetter am 03.01.21 Berlin Hirschgarten.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011828195br-1828195es-64-u2-1239181.jpg "DB Regio Nordost mit dem RE1 nach Frankfurt/Oder mit 182 008 [NVR-Nummer: 91 80 6182 008-3 D-DB] bei winterlichem Wetter am 03.01.21 Berlin Hirschgarten.")
3. Januar 2021 (119 Bilder)
Dieser "kleine" Personenwagen aus dem Jahr 1892 war Ende September 2020 im sächsischen Schmalspurbahnmuseum Rittersgrün ausgestellt.
Christian Bremer
Christian Bremer
Einer von zweien im Jahr 1932 beschafften vierachsigen Sprengwagen (97-09-74) befindet sich im sächsischen Schmalspurbahnmuseum Rittersgrün. (September 2020)
Christian Bremer
Christian Bremer
Dieser Gebäckwagen der Gattung 752 - K1449 der königlich sächsischen Staatseisenbahn - war Ende September 2020 im sächsischen Schmalspurbahnmuseum Rittersgrün ausgestellt.
Christian Bremer
Christian Bremer
Dieser 1955 gebaute Schneepflug (97-09-91) war Ende September 2020 im sächsischen Schmalspurbahnmuseum Rittersgrün zu sehen.
Christian Bremer
Christian Bremer
Diese LKM N3 (49802) wurde 1952 gebaut und war Ende September 2020 im sächsischen Schmalspurbahnmuseum Rittersgrün zu sehen.
Christian Bremer
Christian Bremer
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Schmalspurbahn-Museum Rittersgrün, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / LKM N3
261 1200x800 Px, 03.01.2021
Dieses 1903 gebaute Exemplar mit der Fabrik-Nummer 1162 ist die älteste Dampflokomotive von O&K auf deutschem Boden. (Sächsisches Schmalspurbahnmuseum Rittersgrün, September 2020)
Christian Bremer
Christian Bremer
Gemischter Gz mit 187 142-5 durchfährt den Bahnhof Magdeburg-Neustadt Richtung Magdeburg Hbf.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 3/4.
🧰 DB Cargo
🕓 22.10.2020 | 15:18 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Blick auf einen niederländischen offenen Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung der Gattung "Fccpps" (23 84 643 7 971-4 NL-RP), der in einem gemischten Gz mit 187 142-5 den Bahnhof Magdeburg-Neustadt Richtung Magdeburg Hbf durchfährt.
Aufgenommen von Bahnsteig 3/4.
🧰 voestalpine Railpro BV
🕓 22.10.2020 | 15:19 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Magdeburg (sonstige), Niederlande / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart
710 1200x815 Px, 03.01.2021
Auf dieses Häuschen im Bahnhof Calbe(Saale) Ost (ist es ein ESTW?) wurde eine Doppelstockwagen-Garnitur der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) gemalt. Das Bild zeigt den Zug auf der vor dem Bahnhof befindlichen Saalebrücke und ist somit komplett realistisch gehalten.
🕓 22.10.2020 | 16:05 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Deutschland / Galerien / Bahn und Kunst
477 1200x815 Px, 03.01.2021
Kalizug mit 145 060-0 durchfährt den Bahnhof Calbe(Saale) Ost auf Gleis 3 Richtung Schönebeck(Elbe).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1.
🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 22.10.2020 | 16:08 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
KLV-Zug (DB Schenker) mit 193 320-9 (Siemens Vectron) durchfährt den Bahnhof Calbe(Saale) Ost auf Gleis 2 Richtung Köthen.
🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 22.10.2020 | 16:25 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Schüttgutzug mit 152 054-3 (Siemens ES64F) überquert die Saale auf ihren letzten Flusskilometern, bevor der Bahnhof Calbe(Saale) Ost auf Gleis 3 Richtung Köthen Schönebeck(Elbe) durchfahren wird.
Aufgenommen von der Brücke zu Bahnsteig 2/3.
🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 22.10.2020 | 16:28 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Man könnte meinen das Land ist tief verschneit .
Leider machst aber nur die Perspektive die die braunen Löcher zwischen den Häufchen verdeckt .....
31.12.2020
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
Die 185 222 mit einem leeren Kohlezug am 30.12.2020 unterwegs bei Langenisarhofen.
Christian Maier
Christian Maier
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·
249 1200x891 Px, 03.01.2021
Nyon-St-Cergue-La Cure/NStCM.
Ankunft eines Regionalzuges mit dem ABDe 4/4 10 im Bahnhof St-Cergue an einem kalten Wintertag im Jahre 1984.
Vor der Remise neben dem Bahnhof wartete der ABDe 4/4 5 auf seinen nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916
384 1200x800 Px, 03.01.2021
Nyon-St-Cergue-La Cure/NStCM.
Regionalzug mit dem ABDe 4/4 5 zwischen La Chèvrerie-Monteret und St-Cergue im Winter 1983.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916
411 1 1200x800 Px, 03.01.2021
Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 122 BR 122 · E 469.2 Vielfachsteuerung
221 1200x810 Px, 03.01.2021
Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzistor' Private
172 1200x811 Px, 03.01.2021
Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 362 BR 362 · ES 499.1
226 1200x868 Px, 03.01.2021
Tschechien / Dieselloks / 2 740 BR 740 · T 448.0 'Tranzistor' Private
201 1200x900 Px, 03.01.2021
Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 362 BR 362 · ES 499.1
192 1200x818 Px, 03.01.2021
Hongkong / Stadtverkehr | Urban transport / Hong Kong Tramways
369 1103x726 Px, 03.01.2021
Hongkong / Stadtverkehr | Urban transport / Hong Kong Tramways
388 1104x726 Px, 03.01.2021
483 002 A auf der S-Bahnlinie S47 bei der Einfahrt im Bhf Schöneweide. An diesem zweiten Betriebstag, seitdem die S47 auf die neue Baureihe umgestellt wurde, traf man drinnen und draußen viele Bahnfans. 2.1.2021, Bhf. Schöneweide
Thomas Wendt
Thomas Wendt
DSB S-Bahn Kopenhagen im August 1975: Eine S-Bahngarnitur der 1. Generation (MM+FS+MM+FS) auf der Linie F verlässt gerade den S-Bhf. Fuglebakken in Richtung Frederiksberg über Vanløse. - Die S-Bahntriebwagen (MM) der 1. Generation wurde in den Jahren 1933 bis 1935, 1949 bis 1952 und 1962 von der Lokomotivfabrik Frichs in Århus gebaut, während die Waggonfabrik Scandia in Randers die Steuerwagen (FS) in den Jahren 1936, 1949, 1952, 1961 und 1962 herstellte. - Die S-Bahnlinie Frederiksberg - Vanløse - Nørrebro - Hellerup (später Linie F) war zusammen mit der S-Bahnlinie København - Hellerup - Klampenborg die erste Kopenhagener S-Bahnlinie. Eröffnung der beiden Linien fand 1934 statt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II. - Anmerkung: Sehr farbenreich ist das Bild nicht. Weder die braune Farbe der alten S-Bahngarnitur noch die Qualität (der Entwicklung) des Filmes trug zu einer farbenprächtigen Aufnahme bei.
Kurt Rasmussen
Kurt Rasmussen
DSB S-Bahn Kopenhagen im August 1975: Kommend von Frederiksberg (über Vanløse) erreicht eine S-Bahngarnitur (FS+MM+FS-MM) der 1. Generation auf der Linie F den S-Bahnhof Godthåbsvej (heute: Hp Grøndal). - Die S-Bahnlinie Frederiksberg - Vanløse - Nørrebro - Hellerup (später Linie F) wurde 1934 eröffnet. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Kurt Rasmussen
DSB S-Bahn Kopenhagen: Am Endbahnhof Frederiksberg hält im August 1975 ein S-Bahnzug der Linie F. - Der Zug besteht aus vier S-Bahnwagen der 1. Generation (MM+FS+MM+FS). Die Lokomotivfabrik Frichs in Århus stellte in den Jahren 1933 - 1935, 1949 - 1952 und 1962 die Triebwagen (MM) her. Die Steuerwagen (FS) baute die Waggonfabrik Scandia in Randers in den Jahren 1936, 1949, 1952, 1961 und 1962. - Die Bedienung der S-Bahnstrecke Vanløse - Frederiksberg durch die Linie F wurde - nach stufenweisen Abkürzungen - am 1. Januar 2000 völlig eingestellt. Das Bahnhofsgebiet mit S-Bahnhof Frederiksberg und Güterbahnhof Frederiksberg ist verschwunden. Heute befindet sich hier ein Einkaufszentrum ("Frederiksberg Centret" oder "FRB.C. Shopping"). Unter der Erde kreuzen sich die Kopenhagener Minimetrolinien (M1, M2 und M3). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Kurt Rasmussen
Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·
560 1200x784 Px, 03.01.2021
Einfahrt von 484 002A nach Hermannstraße im Bahnhof Neukölln. In Berlin darf man seine Wohnung wegen der Corona-Pandemie nur noch aus triftigem Grund verlassen - eine neue S-Bahn-Baureihe scheint für viele, mich eingeschlossen, ein solcher gewesen zu sein. :-) 2.1.2021
Thomas Wendt
Thomas Wendt
483 002A als S47 nach Spindlersfeld bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hermannstraße am 2.1.2021
Thomas Wendt
Thomas Wendt
Ich bin's, Deine Neue! Und tatsächlich ist die Liebe der Berliner zu ihrer S-Bahn immer wieder auf harte Proben gestellt worden, und wohl ziemlich verblasst. Die Neue, hier 483 001, wurde ausgiebig bei extremer Hitze und Kälte getestet, verfügt erstmals über eine Klimaanlage und hat bei Testfahrten einige 100.000 Kilometer absolviert. Die Auslieferung erfolgte nicht verspätet und noch sind keine Kinderkrankheiten zu erkennen. Wird das was mit uns, liebe Neue? 2.1.2021, Bhf. Spindlersfeld
Thomas Wendt
Thomas Wendt
Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·
252 1200x797 Px, 03.01.2021
Mit meiner Tochter stieg ich am 3.1.2020 mal eben in Riga in den Zug und wir machten einen Tagesausflug nach Jurmala. Das war so einfach und normal. Heute, genau ein Jahr später, sind solche Reisen wegen Corona vorerst nicht mehr möglich. Haltet durch, liebe Bahnfreunde! ER2T-711409 bei Bulduri
Thomas Wendt
Thomas Wendt
Lettland / Elektrotriebzüge / ЭР2T | ER2T
314 1200x878 Px, 03.01.2021
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern
690 2 1024x712 Px, 03.01.2021
Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·
374 1104x725 Px, 03.01.2021
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·
422 2 1104x725 Px, 03.01.2021
Auch wenn der "Johann Wolfgang" äußerlich schon etwas abgenutzt aussieht - für mich sind diese Züge neu, und sie in Bregenz im Planbetrieb zu sehen ist für Vorarlberger nicht uninteressant. Hier erreicht RABe 503 022 am 29.12.2020 den Bahnhof Bregenz.
Georg Friebe
Georg Friebe
Österreich / Bahnhöfe / Bregenz, Schweiz / Triebzüge / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro 2./3. Serie
321 1200x800 Px, 03.01.2021
Auch wenn der "Johann Wolfgang" äußerlich schon etwas abgenutzt aussieht - für mich sind diese Züge neu, und sie in Bregenz im Planbetrieb zu sehen ist für Vorarlberger nicht uninteressant. RABe 503 022 verlässt am 29.12.2020 Bregenz auf seiner Fahrt nach München.
Georg Friebe
Georg Friebe
Österreich / Bahnhöfe / Bregenz, Schweiz / Triebzüge / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro 2./3. Serie
334 1200x800 Px, 03.01.2021
Neben dem »Pinocchio« der 3. Serie befahren auch Triebzüge der 1. Serie die Strecke Zürich - München. ETR 610 014 verlässt am 29.12.2020 Bregenz auf seiner Heimfahrt nach Zürich.
Georg Friebe
Georg Friebe
Österreich / Bahnhöfe / Bregenz, Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie
335 1200x800 Px, 03.01.2021
»Pinocchio«-Treffen am 29.12.2020 in Bregenz: ETR 610 014 trifft aus München kommend auf seiner Heimfahrt nach Zürich in Bregenz ein, während RABe 503 022 »Johann Wolfgang von Goethe« gerade Richtung München aufbricht.
Georg Friebe
Georg Friebe
Österreich / Bahnhöfe / Bregenz, Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Schweiz / Triebzüge / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro 2./3. Serie
636 5 1200x800 Px, 03.01.2021
Da der neue Bürgermeister nicht bereit ist, die Pläne seines Vorgängers zu übernehmen und bereits eine Neuplanung angekündigt hat, wir es wohl noch etwas dauern, bis der Bahnhof Bregenz abgerissen und erneuert wird. Bis dahin bleibt genügend Zeit, die Gesamtsituation zu dokumentieren.
Am 29.12.2020 fährt 4024.101 aus Lindau kommend mit Ziel Schruns auf Gleis 5 ein. Im Hintergrund sieht man den Abgang zur Unterführung Richtung Bodensee bzw. Parkplatz und Geschäftsstraße. Der Milchpilz am Bahnübergang ist, als einer der letzten seiner Art, inzwischen zum inoffiziellen Wahrzeichen von Bregenz geworden.
Georg Friebe
Georg Friebe
Österreich / Bahnhöfe / Bregenz, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·
459 2 1200x800 Px, 03.01.2021
Nachdem die CAT-Dostos auf ihrer Stammstrecke Wien-Mitte - Flughafen Schwechat coronabedingt arbeitslos geworden sind, wurden sie zur Verstärkung nach Vorarlberg abkommandiert. Auch 1016.048 »Niederösterreichischer Feuerwehrverband« ist im Lokalverkehr in Vorarlberg etwas deplatziert (wird aber gerne gesehen und fotografiert). Am 29.12.2020 erreicht der REX von Süden kommend den Bahnhof Bregenz.
Georg Friebe
Georg Friebe
Im dichten Schneefall am Abend des 28.12.2020 steht der R8567 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald im Bahnhof Deutschlandsberg Stadt und wartet auf die Weiterfahrt.
Geschoben wurde der Zweiteiler von der DH1500.6.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Spät am Abend im hellen Licht des Vollmondes einer kalten Jännernacht 2016 ist die Crew der AWVR SD40-2 #1206 noch fleißig auf der alten Anschlussbahn der Healthmountain Company am arbeiten.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Modellbahn / Spur H0 / Loks, Österreich / Sonstiges / Stimmungsbilder
221 1200x800 Px, 03.01.2021
Am kalten Neujahrstag 2016 bringt die AWVR SD40-2 #1206 ein paar nicht mehr benötigte Güterwagen auf den alten Steinbruchbahnhof der Healthmountain Company beim Lonsperchpass.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Modellbahn / Spur H0 / Loks
178 1200x800 Px, 03.01.2021
Österreich / E-Loks / BR 1110, Österreich / Strecken / Strecke Unzmarkt – Bruck/Mur ·Murtal·
739 5 1200x813 Px, 03.01.2021
Re 486 508-5 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahmestammt vom 24.09.2020.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 486 Re 486 ·BLS· Traxx MS2e, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006
333 1200x800 Px, 03.01.2021
DB Lok 185 134-4 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahmestammt vom 24.09.2020.
Markus Wagner
Markus Wagner
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits
333 1200x800 Px, 03.01.2021
Doppeltraktion, mit den Loks 186 908-6 und 186 901-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahmestammt vom 24.09.2020.
Markus Wagner
Markus Wagner
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·
212 1200x800 Px, 03.01.2021
Re 460 049-0 fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 19.12.2020.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen
394 1200x797 Px, 03.01.2021
Re 460 003-7 fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 19.12.2020.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen
554 1200x797 Px, 03.01.2021
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
348 1200x797 Px, 03.01.2021
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·
225 1200x675 Px, 03.01.2021
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·
422 4 1200x675 Px, 03.01.2021
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla'
229 1200x675 Px, 03.01.2021
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'
444 1200x675 Px, 03.01.2021
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'
605 1200x800 Px, 03.01.2021
Nachschuss auf 101 032-1, als diese am Abend des 23.04.2020 ihren Lr 78735 (Karlsruhe Hbf - Basel Bad Bf) zwischen Buggingen und Hügelheim über die Rheintalbahn in Richtung Müllheim (Baden) schob.
Tobias Schmidt
Tobias Schmidt
Mit dem KT 42028 (Gallarate - Köln Eifeltor) fuhr am Abend des 23.04.2020 die 193 325, welche den Zug erst seit Basel SBB RB bespannte, nördlich von Hügelheim über die KBS 702 durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt
Tobias Schmidt
Im letzten Sonnenlicht am Abend des 23.04.2020 fuhr Re 482 007-2 mit einem bunjten KLV nach Italien, welchen sie nur bis Basel SBB RB führte, südlich von Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt
Tobias Schmidt
Im letzten Sonnenlicht am Abend des 23.04.2020 fuhr 185 123-7 mit dem EZ 44613 (Mannheim Rbf - Basel SBB RB) südlich von Buggingen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt
Tobias Schmidt
Am Abend des 23.04.2020 fuhr AKIEM/BLSC/TXL 186 904 mit dem Containerzug (Melzo Scalo - Wanne Eikel) nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt
Tobias Schmidt
ES64 U2-036 MRCE mit einem Containerzug bei Uffenheim Richtung Würzburg, 26.10.2019
Korbinian Eckert
Korbinian Eckert
1016 041 mit einem ARS-Altmann Autotransportzug bei Uffenheim Richtung Ansbach, 26.10.2019
Korbinian Eckert
Korbinian Eckert
152 071 mit einem gemischten Güterzug bei Uffenheim Richtung Würzburg, 26.10.2019
Korbinian Eckert
Korbinian Eckert
1116 123 mit einem ARS-Altmann Autotransportzug bei Uffenheim Richtung Ansbach, 27.10.2019
Korbinian Eckert
Korbinian Eckert
Tschechien / Dieselloks / 2 749 BR 749 · T 478.1 'Bardotka' mit elektr. Zugheizung
209 1200x799 Px, 03.01.2021
Tschechien / Dieselloks / 2 749 BR 749 · T 478.1 'Bardotka' mit elektr. Zugheizung
245 1200x799 Px, 03.01.2021
V 31 (ex DB 280 010) am 3.4.1981 bei Schenksolz, Strecke Bad Hersfeld - Schenklengsfeld.
Markus Engel
Markus Engel
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / BR 280 · DB V 80, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 9380 Bad Hersfeld ⨯ Heimboldshausen HKG ·Hersfelder Kreisbahn·, Die Hersfelder Kreisbahn und Kaliverkehr im Werratal von 1978 bis 1990
528 800x958 Px, 03.01.2021
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / BR 280 · DB V 80, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 9380 Bad Hersfeld ⨯ Heimboldshausen HKG ·Hersfelder Kreisbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schenklengsfeld, Die Hersfelder Kreisbahn und Kaliverkehr im Werratal von 1978 bis 1990
610 1200x811 Px, 03.01.2021
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / BR 280 · DB V 80, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 9380 Bad Hersfeld ⨯ Heimboldshausen HKG ·Hersfelder Kreisbahn·, Die Hersfelder Kreisbahn und Kaliverkehr im Werratal von 1978 bis 1990
570 1200x747 Px, 03.01.2021
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / BR 280 · DB V 80, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 9380 Bad Hersfeld ⨯ Heimboldshausen HKG ·Hersfelder Kreisbahn·, Deutschland / Güterverkehr / Kali- und Salzzüge, Die Hersfelder Kreisbahn und Kaliverkehr im Werratal von 1978 bis 1990
549 1000x850 Px, 03.01.2021
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / BR 280 · DB V 80, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 9380 Bad Hersfeld ⨯ Heimboldshausen HKG ·Hersfelder Kreisbahn·, Die Hersfelder Kreisbahn und Kaliverkehr im Werratal von 1978 bis 1990
971 1200x808 Px, 03.01.2021
V 31 der Hersfelder Kreisbahn am 3.4.1981 in Schenklengsfeld. Rechts steht der ehemalige VT 162 der Bremervörde-Osterholzer-Eisenbahn (BOE), der als "Fulda-Werra-Express" ein touristisches Angebot bieten sollte, aber faktisch kaum (oder gar nicht ?) eingesetzt wurde.
Markus Engel
Markus Engel
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / BR 280 · DB V 80, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 9380 Bad Hersfeld ⨯ Heimboldshausen HKG ·Hersfelder Kreisbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schenklengsfeld, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonbau Graaff Elze, Die Hersfelder Kreisbahn und Kaliverkehr im Werratal von 1978 bis 1990
697 1200x809 Px, 03.01.2021
Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine "Gepäcktriebwagen" haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an. Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte. Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen. Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB. Die von der TPF übernommene MOB GDe 4/4 6006 fährt mit ihrem MOB Golden Pass Panoramic auf dem Weg nach Zweisimmen in Fontanivent durch.
8. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine "Gepäcktriebwagen" haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an.
Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte.
Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen.
Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB.
Die von der TPF übernommene MOB GDe 4/4 6005 ist bei Planchamp mit einem MOB Golden Pass Panoramic auf dem Weg nach Montreux.
10. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine "Gepäcktriebwagen" haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an.
Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte.
Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen.
Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB.
Die MOB GDe 4/4 6004 erreicht mit ihrem GoldenPass Panoramic von Montreux nach Zweisimmen den Halt Sonzier, wo der Zug, wie im Fahrplan vorgesehen, ohne Halt durch fährt.
28. Dezember 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine "Gepäcktriebwagen" haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an.
Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte.
Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen.
Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB.
Die MOB GDe 4/4 6003 wartet mit ihrem MOB Golden Pass Panoramic nach Montreux in Chamby auf den Gegenzug.
25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine "Gepäcktriebwagen" haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an.
Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte.
Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen.
Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB.
Die MOB GDe 4/4 6002 fährt mit einem Leermaterialzug bei Planchamp in Richtung Montreux.
16. März 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine "Gepäcktriebwagen" haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an.
Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte.
Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen.
Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB.
Die MOB GDe 4/4 6001 wartet mit zwei Lenkerpendel Steuerwagen in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey.
23. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die "Neue Bahnbrücke Kattwyk", die ausschließlich dem Eisenbahnverkehr vorbehalten ist, wird hier von einem Container-Güterzug befahren.
Auf der alten Brücke (hinter der neuen, nicht sichtbar), die jetzt nur noch der Straße vorbehalten ist, sind im Dezember 2020 schon die Oberleitungen demontiert.
Hamburg, der 28.12.2020
G. G.
G. G.
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke
349 900x1200 Px, 03.01.2021
Die Zufahrt zur "alten" Kattwykbrücke ist für den Eisenbahnverkehr gesperrt. Diese war bis September 2020 eine kombinierte Hubbrücke für Eisenbahn und Straße.
Im Hintergrund sieht man die "Neue Bahnbrücke Kattwyk", (ebenfalls Hubbrücke) die ausschließlich dem Eisenbahnverkehr vorbehalten ist.
Auf der alten Brücke, die jetzt nur noch der Straße vorbehalten ist, sind im Dezember 2020 schon die Oberleitungen demontiert.
Hamburg, der 28.12.2020
G. G.
G. G.
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke
368 900x1200 Px, 03.01.2021
DB 245 026-0 mit dem IC 2155 von Köln Hbf nach Gera Hbf, am 28.12.2020 in Jena-Göschwitz.
Frank Thomas
Frank Thomas
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·
363 1200x900 Px, 03.01.2021
Transchem E 186 133-5 mit Uacns-Wagen Richtung Saalfeld, am 28.12.2020 in Jena-Göschwitz.
Frank Thomas
Frank Thomas
Railsystems RP 248 001 auf Testfahrt von Gotha nach Jena-Göschwitz und über Großheringen zurück nach Gotha, am 27.12.2020 in Neudietendorf.
Frank Thomas
Frank Thomas
DB 412 049 als ICE 934 von Berlin Gesundbrunnen nach Frankfurt (M) Hbf, am 27.12.2020 in Neudietendorf.
Frank Thomas
Frank Thomas
DSB S-Bahn Kopenhagen im August 1975: Eine S-Bahngarnitur (FS+MM+FS+MM) der 1. Generation auf der Linie F erreicht den Zielbahnhof Frederiksberg. - Die ersten Triebwagen dieser Baureihe (MM) wurden 1933 von der Lokomotivfabrik Frichs in Århus hergestellt, die ersten Steuerwagen (FS) baute die Waggonfabrik Scandia in Randers 1936. Die letzten betriebsfähigen S-Bahngarnituren der 1. Generation wurden 1978 durch S-Bahngarnituren der 2. Generation ersetzt. - Wie es aus dem Bild ersichtlich gab es neben dem S-Bahnhof auch einen Güterbahnhof im Frederiksberger Bahnhofsgebiet. - Heute gibt es hier ein Einkaufszentrum und zwei unterirdische Minimetrohaltestellen. Nur das alte - unter Denkmalschutz gestellte - Bahnhofsgebäude (links) erinnert an das richtige Bahnleben. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Kurt Rasmussen
DSB S-Bahn Kopenhagen im August 1975: Prellbock am Ende des Gleis 2 im damaligen S-Bahnhof Frederiksberg. - Heute ist alles verändert - nur das alte Bahnhofsgebäude hat man bewahrt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Kurt Rasmussen
Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·
387 891x1200 Px, 03.01.2021
DSB: Schild: "København - Rødby - Puttgarden - Hamburg - Hannover - Würzburg - Nürnberg - Passau - Linz - Wien Westbahnhof". - Einmal gab es vom Kopenhagener Hauptbahnhof mehr Kurswagen als heute ins große Ausland, u.a. nach Wien (Westbahnhof), einer Stadt, zu der ich mehrmals mit der Bahn gefahren bin. - Wegen der kritischen Gesundheitslage (Corona) und der aus diesem Grund auferlegten Restriktionen reisen die meisten viel weniger als früher, aber hoffentlich wird es im Laufe des neuen Jahres wieder möglich sein, die Staatsgrenzen ohne Probleme mit der Bahn (oder auf eine andere Weise) zu passieren. - Ort: København H (: Kopenhagen Hauptbahnhof). Zeit: August 1975. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Kurt Rasmussen
Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·
362 1 1200x840 Px, 03.01.2021
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "185 218-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 218-5 D-DB] + "185 317-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 317-5 D-DB] mit dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 03.01.21 Berlin Hirschgarten bei Schneefall.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit dem Husarz "5 370 006" [NVR-Nummer: 91 51 5370 006-6 PL-PKPIC] und EC Richtung Polen gegen 13:00 in Berlin Hirschgarten am 03.01.21 bei winterlichem Wetter.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit "386 012-9" [NVR-Nummer: 91 54 7386 012-9 CZ-MT] und Containerzug am 03.01.21 Berlin Hirschgarten bei winterlichem Wetter.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
DB Regio Nordost mit dem RE1 nach Frankfurt/Oder mit "182 008" [NVR-Nummer: 91 80 6182 008-3 D-DB] bei winterlichem Wetter am 03.01.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
WFL Lok 12, 293 021-2 ( 9880 3293 021-2 D-WFL ) schiebt am 19.12.2020 einen Lokzug vom BW ins Netz von Gera Hbf.
Mario Ulbricht
Mario Ulbricht
Die schwarze Ludmilla der EBS 241 353-2 ( 9280 1241 353-2 D-EBS ) abgestellt in Gera am 30.12.2020
Mario Ulbricht
Mario Ulbricht
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gera (sonstige), Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·
690 1200x893 Px, 03.01.2021
Baureihenerstling 156 001 der MEG unterwegs mit 155 091-2 + 155 197 + 155 010 + 155 008 + 155 006 + 155 117 + 155 168-8 + 155 132 + 155 224 + 155 073 + 155 175 + 155 260 aus dem Stillstandsmanagement in Mukran zum Verwerter nach Opladen. Am Zugschluss lief noch eine V100 Ost der MEG mit umd den Zug später in den Anschluss in Opladen zu drücken.
Jens Hubers
Jens Hubers
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 156 BR 156 DR 252, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Solingen (sonstige), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau ·MEG·
480 1200x800 Px, 03.01.2021
DB Fernverkehr ICE4 (412 xxx) am 03.01.21 in Mannheim Handelshafen vom Bahnsteig per Zoom fotografiert
Daniel Oster
Daniel Oster
DB Fernverkehr ICE3 (403 xxx) am 03.01.21 in Mannheim Handelshafen vom Bahnsteig per Zoom fotografiert
Daniel Oster
Daniel Oster
Zwei Loks der Baureihe 111 vor der beeindruckenden Kulisse des Berger Denkmals in Witten auf dem Weg in Richtung Wuppertal. Noch bis zum 12.12.20 wird man diese Schnellzugloks an der Ruhr vor den Regionalzüge der Linie RE4 sehen können.
Jens Hubers
Jens Hubers
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio (allgemein)
322 1200x800 Px, 03.01.2021
Ab 9.12.2020 waren noch 3 Tage an denen die stolzen Elektrolokomotiven der Baureihe 111 vor den Zügen der RE4 an der Ruhr bei Witten bestaunen konnte. Ab dem Fahrplanwechsel am 13.12.2020 ist dann ein weiteres Kapitel lokbespannter Regionalzüge in NRW Geschichte.
Jens Hubers
Jens Hubers
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio (allgemein)
290 1200x800 Px, 03.01.2021
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kempten (i. A.) Hbf
361 1200x800 Px, 03.01.2021
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kempten (i. A.) Hbf
335 1200x800 Px, 03.01.2021
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kempten (i. A.) Hbf
378 1200x800 Px, 03.01.2021
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kempten (i. A.) Hbf
320 1200x800 Px, 03.01.2021
Noch vor zwei Jahren habe ich an dieser Stelle gestanden und es waren keine Masten oder Drähte zu sehen. 218 452-1 am EC EuroCity 194 bei Bodolz. 4.12.20
Marvin Schenk
Marvin Schenk
111 212 durcheilt mit ihrem RE4 das Ruhrtal zwischen Witten und Wetter in den letzten Sonnenstrahlen diesen schönen Herbsttages im November 2020. In etwas mehr als einem Monat gehört auch diese Bild der Vergangenheit an
Jens Hubers
Jens Hubers
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region NRW ab 2004
349 1200x800 Px, 03.01.2021
Eine unbekannte Schnellzuglok der Baureihe 111 schiebt ihren RE4 Verstärker aus Düsseldorf durch die ländlich geprägte Gegend bei Erkelenz ihrem Ziel Aachen entgegen. Deutlich zu erkennen ist der ehemalige Zugcafe Wagen vor der Lok, welcher ursprünglich auf der RE2 zwischen Mönchengladbach und Münster zu Hause war.
Erkelenz 2.5.2018
Jens Hubers
Jens Hubers
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio (allgemein)
390 1200x800 Px, 03.01.2021
Die einzige 2016-er Werbelok - die 2016 001 - mit dem Zug 4330 von Komárno nach Bratislava hl. Stanica zw. Komárno und Nová Straz.
Ferenc Nemeth
Ferenc Nemeth
Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules
412 1200x790 Px, 03.01.2021