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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 20. August 2022

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2022:

20. August 2022 (85 Bilder)

Baldwin #26 hat zwei Waggons bis kurz vor die Drehscheibe geschoben. Dort können Besucher der Steamtown National Historic Site in Scranton zu einer dreißigminütigen Fahrt auf dem Bw-Gelände einsteigen. 06.08.2022
Baldwin #26 hat zwei Waggons bis kurz vor die Drehscheibe geschoben. Dort können Besucher der Steamtown National Historic Site in Scranton zu einer dreißigminütigen Fahrt auf dem Bw-Gelände einsteigen. 06.08.2022
Ingo Konrad Müller

Canadian National #47 Class 4-6-4T in der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA am 06.08.2022. Gebaut von den Montreal Locomotive Works wurde sie 1914 an die Grand Trunk Railway ausgeliefert und beförderte Pendlerzüge im Raum Montreal. Nach der Insolvenz der GTR erfolgte 1920 die Verstaatlichung des Unternehmens unter dem Dach der CNR. Maschinen diesen Typs wurden auch in den USA in den Großräumen New York, Boston und Chicago eingesetzt. Heute ist die CN #47 die einzige in den USA erhalten gebliebene Class 4-6-4T.
Canadian National #47 Class 4-6-4T in der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA am 06.08.2022. Gebaut von den Montreal Locomotive Works wurde sie 1914 an die Grand Trunk Railway ausgeliefert und beförderte Pendlerzüge im Raum Montreal. Nach der Insolvenz der GTR erfolgte 1920 die Verstaatlichung des Unternehmens unter dem Dach der CNR. Maschinen diesen Typs wurden auch in den USA in den Großräumen New York, Boston und Chicago eingesetzt. Heute ist die CN #47 die einzige in den USA erhalten gebliebene Class 4-6-4T.
Ingo Konrad Müller

Center-door Brill 76 des Electric City Trolley Museum in Scranton, PA hält am 06.08.2022 am museumseigenen Bahnsteig. Von hier aus beginnt füpr die Museumsbesucher die kurze Fahrt über das Bw-Gelände.
Center-door Brill 76 des Electric City Trolley Museum in Scranton, PA hält am 06.08.2022 am museumseigenen Bahnsteig. Von hier aus beginnt füpr die Museumsbesucher die kurze Fahrt über das Bw-Gelände.
Ingo Konrad Müller

Baldwin #26 führt am 06.08.2022 ihren kurzen Personenzug über das Bw-Gelände der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA.
Baldwin #26 führt am 06.08.2022 ihren kurzen Personenzug über das Bw-Gelände der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA.
Ingo Konrad Müller

Baldwin #26 (rechts) führt am 06.08.2022 ihren kurzen Personenzug über das Bw-Gelände der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA.
Links steht RV #15 mit einem kurzen Güterzug.
Baldwin #26 (rechts) führt am 06.08.2022 ihren kurzen Personenzug über das Bw-Gelände der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA. Links steht RV #15 mit einem kurzen Güterzug.
Ingo Konrad Müller


Baldwin #26 führt am 06.08.2022 ihren kurzen Personenzug über das Bw-Gelände der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA.
Baldwin #26 führt am 06.08.2022 ihren kurzen Personenzug über das Bw-Gelände der Steamtown National Historic Site in Scranton, PA.
Ingo Konrad Müller

Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH, Lippstadt [D] mit ihrer Lok  82  [NVR-Nummer: 91 80 6187 010-4 D-WLE] und einen Ganzzug Schüttgutwagen am 05.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH, Lippstadt [D] mit ihrer Lok "82" [NVR-Nummer: 91 80 6187 010-4 D-WLE] und einen Ganzzug Schüttgutwagen am 05.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
Lothar Stöckmann

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit zwei pausierenden (abgestellten) Loks am Bahnhof Stendal Hbf.,  145 030-7  (NVR:  91 80 6145 085-7 D-PRESS ) + daneben  155 045-9  (NVR:  91 80 6155 238-9 D-PRESS ) am 15.06.22
Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit zwei pausierenden (abgestellten) Loks am Bahnhof Stendal Hbf., "145 030-7" (NVR: "91 80 6145 085-7 D-PRESS") + daneben "155 045-9" (NVR: "91 80 6155 238-9 D-PRESS") am 15.06.22
Lothar Stöckmann

Druckgaskesselwagen vom Einsteller WASCOSA mit der Nr. 37 TEN 80 D-WASCO 7809 167-5 Zagns (GE) lt. UN-Nr.: 268/1079 mit Schwefeldioxid befüllt, Firmenlogo  GRILLO  aud dem Kessel in einem gemischten Güterzug am 27.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Druckgaskesselwagen vom Einsteller WASCOSA mit der Nr. 37 TEN 80 D-WASCO 7809 167-5 Zagns (GE) lt. UN-Nr.: 268/1079 mit Schwefeldioxid befüllt, Firmenlogo "GRILLO" aud dem Kessel in einem gemischten Güterzug am 27.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Region Nordost mit  445 006  (NVR:  91 80 0445 006-3 D-DB..... ) als RE5 am Rande des Bahnhof Elsterwerda pausierend am 21.06.22
DB Regio AG - Region Nordost mit "445 006" (NVR: "91 80 0445 006-3 D-DB.....") als RE5 am Rande des Bahnhof Elsterwerda pausierend am 21.06.22
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Staubgutwagen vcom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 37 TEN 80 D-ERMD 9327 341-5 Uacns Ladegut: Braunkohlestub siehe auch UN-Nr.: 60/1361 Aufschrift Silo:  RSB LOGISTIC  in einem gemischten Güterzug  am 27.07.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Drehgestell-Staubgutwagen vcom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 37 TEN 80 D-ERMD 9327 341-5 Uacns Ladegut: Braunkohlestub siehe auch UN-Nr.: 60/1361 Aufschrift Silo: "RSB LOGISTIC" in einem gemischten Güterzug am 27.07.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen mit Teleskophauben für Coiltransporte vom Einsteller VTG mit der Nr. 34 RIV 80 D-VTG 4777 015-4 Shimmns2 in einem gemischten Güterzug am 01.06.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Drehgestell-Flachwagen mit Teleskophauben für Coiltransporte vom Einsteller VTG mit der Nr. 34 RIV 80 D-VTG 4777 015-4 Shimmns2 in einem gemischten Güterzug am 01.06.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

2095.11 wartet am Abend des 15.August 2022 auf Ihre weiterreise auf der GGB. 
Hier im Bahnhof Brunn am Berg.
2095.11 wartet am Abend des 15.August 2022 auf Ihre weiterreise auf der GGB. Hier im Bahnhof Brunn am Berg.
Karl Heinz Ferk

1116 199 mit einem Güterzug am 16.07.2022 bei Sinngrün.
1116 199 mit einem Güterzug am 16.07.2022 bei Sinngrün.
M. Schmid

187 324 mit einem Containerzug am 16.07.2022 bei Regensburg-Prüfening.
187 324 mit einem Containerzug am 16.07.2022 bei Regensburg-Prüfening.
M. Schmid

193 876 mit einem Containerzug am 17.07.2022 bei Plattling.
193 876 mit einem Containerzug am 17.07.2022 bei Plattling.
M. Schmid

193 299 mit einem Getreidezug am 17.07.2022 bei Osterhofen.
193 299 mit einem Getreidezug am 17.07.2022 bei Osterhofen.
M. Schmid

159 237 mit einem Holzzug am 17.07.2022 bei Darshofen.
159 237 mit einem Holzzug am 17.07.2022 bei Darshofen.
M. Schmid

193 485 mit einem Kesselzug am 17.07.2022 bei Osterhofen.
193 485 mit einem Kesselzug am 17.07.2022 bei Osterhofen.
M. Schmid

Aus meinen Aufzeichnung geht dies leider nicht hervor, aber ich vermute, dass die hier fotografierte SBB Re 4/4 II 11148 den IC 492 übernahm. 
Beide Aufnahmen entstanden auf dem damals noch bis ans Ende frei zugänglichen Bahnsteig 7/8.  

Analogbild vom 28. Februar 1985
Aus meinen Aufzeichnung geht dies leider nicht hervor, aber ich vermute, dass die hier fotografierte SBB Re 4/4 II 11148 den IC 492 übernahm. Beide Aufnahmen entstanden auf dem damals noch bis ans Ende frei zugänglichen Bahnsteig 7/8. Analogbild vom 28. Februar 1985
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 184 erreicht mit ihrem IC 492 von Brig nach Basel SBB den Bahnhof von Bern. Der Zug führt an der Spitze Kurswagen nach Zürich Flughafen und am Zugsschluss einen DB 1. Klasse Wagen für den TEE 6 Rheingold nach Amsterdam.  

Analogbild vom 28. Februar 1985
Die BLS Re 4/4 184 erreicht mit ihrem IC 492 von Brig nach Basel SBB den Bahnhof von Bern. Der Zug führt an der Spitze Kurswagen nach Zürich Flughafen und am Zugsschluss einen DB 1. Klasse Wagen für den TEE 6 Rheingold nach Amsterdam. Analogbild vom 28. Februar 1985
Stefan Wohlfahrt

BD3yg 29065 Kar im WTB 21 (Blumberg-Zollhaus - Weizen) in Lausheim 11.8.22
BD3yg 29065 Kar im WTB 21 (Blumberg-Zollhaus - Weizen) in Lausheim 11.8.22
Andreas Hackenjos

211 041 mit dem WTB 32 (Weizen - Blumberg-Zollhaus) in Grimmelshofen 11.8.22. Bild entstand vom  Bahnsteig , wenn man ihn noch so nennen kann.
211 041 mit dem WTB 32 (Weizen - Blumberg-Zollhaus) in Grimmelshofen 11.8.22. Bild entstand vom "Bahnsteig", wenn man ihn noch so nennen kann.
Andreas Hackenjos

211 041-9 mit dem WTB 32 (Weizen - Blumberg-Zollhaus) bei Epfenhofen 11.8.22
211 041-9 mit dem WTB 32 (Weizen - Blumberg-Zollhaus) bei Epfenhofen 11.8.22
Andreas Hackenjos

211 041-9 mit dem WTB 33 (Blumberg-Zollhaus - Weizen) auf dem Biesenbachviadukt 11.8.22
211 041-9 mit dem WTB 33 (Blumberg-Zollhaus - Weizen) auf dem Biesenbachviadukt 11.8.22
Andreas Hackenjos

211 041-9 mit dem WTB 33 (Blumberg-Zollhaus - Weizen) bei Epfenhofen 11.8.22
211 041-9 mit dem WTB 33 (Blumberg-Zollhaus - Weizen) bei Epfenhofen 11.8.22
Andreas Hackenjos

211 041-9 mit dem WTB 33 (Blumberg-Zollhaus - Weizen) auf dem Biesenbachviadukt 11.8.22
211 041-9 mit dem WTB 33 (Blumberg-Zollhaus - Weizen) auf dem Biesenbachviadukt 11.8.22
Andreas Hackenjos

Metropolitana di Milano Linie M2 nach Gessate in Centrale, 25.07.2022.
Metropolitana di Milano Linie M2 nach Gessate in Centrale, 25.07.2022.
Eisen Bahn

Italien / Stadtverkehr / Milano Metro (Mailand)

371 1200x900 Px, 20.08.2022

ETR 1000 37  Frecciarossa 1000  in Milano Centrale, 26.07.2022.
ETR 1000 37 "Frecciarossa 1000" in Milano Centrale, 26.07.2022.
Eisen Bahn

ETR 500 31-A  Frecciarossa  in Milano Centrale, 26.07.2022.
ETR 500 31-A "Frecciarossa" in Milano Centrale, 26.07.2022.
Eisen Bahn

ETR 610 11-B  Frecciargento  in Milano Centrale, 27.07.2022.
ETR 610 11-B "Frecciargento" in Milano Centrale, 27.07.2022.
Eisen Bahn

111 067-5 mit Werbung für das Gebrauchtzug-Portal mit Müller-Sonderzug 1111 von Köln Hbf nach Norddeich-Mole bei Hamm-Selmig (20.08.2022)
111 067-5 mit Werbung für das Gebrauchtzug-Portal mit Müller-Sonderzug 1111 von Köln Hbf nach Norddeich-Mole bei Hamm-Selmig (20.08.2022)
Lukas Sanders

751 131-4 - Ledečko 11.07.21 - 
Der Fotograf dieses Bildes stand auf einer abgestellten Donnerbüchse auf der anderen Seite des Bahnhofs, direkt neben dem Organisator der Fotoveranstaltung.
751 131-4 - Ledečko 11.07.21 - Der Fotograf dieses Bildes stand auf einer abgestellten Donnerbüchse auf der anderen Seite des Bahnhofs, direkt neben dem Organisator der Fotoveranstaltung.
Benjamin Ludwig

WFL Sonderfahrt Potsdam Hbf  - Ostseebad Binz am 20.08.2022 mit 232 601 & 232 535. Hier zu sehen der Leerpark bei der Ausfahrt in Prora, zur Abstellung vom Ostseebad Binz kommend, weiter nach Bergen.
WFL Sonderfahrt Potsdam Hbf - Ostseebad Binz am 20.08.2022 mit 232 601 & 232 535. Hier zu sehen der Leerpark bei der Ausfahrt in Prora, zur Abstellung vom Ostseebad Binz kommend, weiter nach Bergen.
Cordel Schwella

Güterverkehr außerhalb der Schienenmagistralen, es gibt ihn noch.
261 031 wartet mit ihrem Güterzug im Bahnhof Miltenberg am Main.
Unser Sonderzug aus Lollar ist gerade eingefahren und wird nun Kopf machen um weiter in Richtung Amorbach zu fahren.
07.05.2022
Güterverkehr außerhalb der Schienenmagistralen, es gibt ihn noch. 261 031 wartet mit ihrem Güterzug im Bahnhof Miltenberg am Main. Unser Sonderzug aus Lollar ist gerade eingefahren und wird nun Kopf machen um weiter in Richtung Amorbach zu fahren. 07.05.2022
Erhard Pitzius

Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für ABT Automobile, auf der Linie 3, fährt den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 16.07.2022.
Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für ABT Automobile, auf der Linie 3, fährt den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 16.07.2022.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 189, auf der Linie 11, fährt den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 16.07.2022.
Be 6/10 Tango 189, auf der Linie 11, fährt den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 16.07.2022.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5038, auf der Linie 1, fährt zur Haltestelle ZOO Bachletten. Die Aufnahme stammt vom 16.07.2022.
Be 6/8 Flexity 5038, auf der Linie 1, fährt zur Haltestelle ZOO Bachletten. Die Aufnahme stammt vom 16.07.2022.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 664, auf der Linie 9, überquert die Kornhausbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.07.2022.
Be 6/8 Combino 664, auf der Linie 9, überquert die Kornhausbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.07.2022.
Markus Wagner

Be 4/6 Combino 757, auf der Linie 7, fährt zur Haltestelle beim Bahnhof Bern. Die Aufnahme stammt vom 08.07.2022.
Be 4/6 Combino 757, auf der Linie 7, fährt zur Haltestelle beim Bahnhof Bern. Die Aufnahme stammt vom 08.07.2022.
Markus Wagner

Be 4/6 Vevey Tram 741, auf der Linie 7, fährt zur Haltestelle Hirschengraben. Die Aufnahme stammt vom 08.07.2022.
Be 4/6 Vevey Tram 741, auf der Linie 7, fährt zur Haltestelle Hirschengraben. Die Aufnahme stammt vom 08.07.2022.
Markus Wagner

Bogestra 43, Wanne Eickel, 24.04.1995.
Bogestra 43, Wanne Eickel, 24.04.1995.
Christian Wenger

Mülheim 283, Hauskampstraße, 25.08.2007.
Mülheim 283, Hauskampstraße, 25.08.2007.
Christian Wenger

201 566, 202 521, Berlin Staaken, N4521, 04.10.1994.
201 566, 202 521, Berlin Staaken, N4521, 04.10.1994.
Christian Wenger

Die Fahrt nach Vallobe hat sich gelohnt, denn neben viel Nichts zeigt sich die SCHEUCHZER Diesellok Am 847 101-3 (CH-SCHEU 92 85 88 47 101-3)  Le Bison  im besten Licht. Die 1917 gegründet Gleisbaufirma Scheuchzer aus Bussigny übernahm diese Diesellok 2004 als Neubaufahrzeug von der CFD.  

15. August 2022
Die Fahrt nach Vallobe hat sich gelohnt, denn neben viel Nichts zeigt sich die SCHEUCHZER Diesellok Am 847 101-3 (CH-SCHEU 92 85 88 47 101-3) "Le Bison" im besten Licht. Die 1917 gegründet Gleisbaufirma Scheuchzer aus Bussigny übernahm diese Diesellok 2004 als Neubaufahrzeug von der CFD. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Vor gut einer Woche auf der Fahrt ins Vallée de Joux stieg ich das letzte Mal in Le Day um. Heute mit der Umsteigefreien Verbindung vom Vallée der Joux nach Aigle muss ich erneut in Le Day umsteigen, denn ich fahre nach Vallorbe...

Der SBB RABe 523 028 erreicht als S22 Le Day. 

15. August 2022
Vor gut einer Woche auf der Fahrt ins Vallée de Joux stieg ich das letzte Mal in Le Day um. Heute mit der Umsteigefreien Verbindung vom Vallée der Joux nach Aigle muss ich erneut in Le Day umsteigen, denn ich fahre nach Vallorbe... Der SBB RABe 523 028 erreicht als S22 Le Day. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der wohl genialste Zuganzeiger aller Zeiten: Sehr eindrücklich stimmt er die Reisenden auf den etwas heruntergekommenen Ziel-Bahnhof ein... 

Le Day, den 15. August 2022
Der wohl genialste Zuganzeiger aller Zeiten: Sehr eindrücklich stimmt er die Reisenden auf den etwas heruntergekommenen Ziel-Bahnhof ein... Le Day, den 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) links im Bild angedeutet in Le Day eingefahren ist, kommt von Vallorbe auch schon der SBB RABe 523 024, welcher sich in nächsten Moment mit dem bereit stehenden Flirt vereinigen wird. Gemeinsam geht dann die Fahrt weiter nach Aigle.

15. August 2022
Nachdem der SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) links im Bild angedeutet in Le Day eingefahren ist, kommt von Vallorbe auch schon der SBB RABe 523 024, welcher sich in nächsten Moment mit dem bereit stehenden Flirt vereinigen wird. Gemeinsam geht dann die Fahrt weiter nach Aigle. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Zug der Montafonerbahn von Schruns nach Bludenz nahe km 1.5 bei Bludenz am 02.08.1977. Es führt Steuerwagen ES10 203, ein ehemaliger Triebwagen der Mittelthurgaubahn. Es schiebt der ET10 103. Scanbild 229.0665, Ilford FP4.
Zug der Montafonerbahn von Schruns nach Bludenz nahe km 1.5 bei Bludenz am 02.08.1977. Es führt Steuerwagen ES10 203, ein ehemaliger Triebwagen der Mittelthurgaubahn. Es schiebt der ET10 103. Scanbild 229.0665, Ilford FP4.
Rob Freriks

Tw.1930 als Linie 9 nach Julianov bei der Einfahrt in die Haltestelle Hlavni Nadrazi. (15.08.2022)
Tw.1930 als Linie 9 nach Julianov bei der Einfahrt in die Haltestelle Hlavni Nadrazi. (15.08.2022)
Erwin Schidlofski

T6A5 1215 + 1216, die 1995 von CKD direkt nach Brünn geliefert wurden, als Linie 10 am Burianovo namestie. (15.08.2022)
T6A5 1215 + 1216, die 1995 von CKD direkt nach Brünn geliefert wurden, als Linie 10 am Burianovo namestie. (15.08.2022)
Erwin Schidlofski

Die T6A5 1239 +1240 wurden hingegen im Jahr 2020 gebraucht von den Prager Verkehrsbetrieben übernommen, wo sie mit den Nummern 8713 + 8699 in Verwendung standen. Diese Wagen unterscheiden sich äußerlich von von den Brünner T6A5 durch Änderungen im Bereich der Türblätter und der Dachausrüstung. (Burianovo nam., 15.08.2022)
Die T6A5 1239 +1240 wurden hingegen im Jahr 2020 gebraucht von den Prager Verkehrsbetrieben übernommen, wo sie mit den Nummern 8713 + 8699 in Verwendung standen. Diese Wagen unterscheiden sich äußerlich von von den Brünner T6A5 durch Änderungen im Bereich der Türblätter und der Dachausrüstung. (Burianovo nam., 15.08.2022)
Erwin Schidlofski

Tw.1902 trägt bereits das neue Design der DPMB und konnte beim Überqueren des Flusses Svratka unweit der Haltestelle Zoologicka zahrada festgehalten werden. (15.08.2022)
Tw.1902 trägt bereits das neue Design der DPMB und konnte beim Überqueren des Flusses Svratka unweit der Haltestelle Zoologicka zahrada festgehalten werden. (15.08.2022)
Erwin Schidlofski

Die Rücktour der WFL Sonderfahrt vom Ostseebad Binz nach Potsdam Hbf mit 232 601 & 232 535. Trotz geringer Auslastung hatte WFL alle 3 Sonderzüge dieses Jahr nach Binz fahren lassen. Großen Respekt dafür. Ich kann nur hoffen, dass es im nächsten Jahr besser läuft. Aufgenommen am 20.08.2022 bei Samtens.
Die Rücktour der WFL Sonderfahrt vom Ostseebad Binz nach Potsdam Hbf mit 232 601 & 232 535. Trotz geringer Auslastung hatte WFL alle 3 Sonderzüge dieses Jahr nach Binz fahren lassen. Großen Respekt dafür. Ich kann nur hoffen, dass es im nächsten Jahr besser läuft. Aufgenommen am 20.08.2022 bei Samtens.
Cordel Schwella

Die Rücktour der WFL Sonderfahrt vom Ostseebad Binz nach Potsdam Hbf mit 232 601 & 232 535. Trotz geringer Auslastung hatte WFL alle 3 Sonderzüge dieses Jahr nach Binz fahren lassen. Großen Respekt dafür. Ich kann nur hoffen, dass es im nächsten Jahr besser läuft. Aufgenommen am 20.08.2022 bei Samtens.
Die Rücktour der WFL Sonderfahrt vom Ostseebad Binz nach Potsdam Hbf mit 232 601 & 232 535. Trotz geringer Auslastung hatte WFL alle 3 Sonderzüge dieses Jahr nach Binz fahren lassen. Großen Respekt dafür. Ich kann nur hoffen, dass es im nächsten Jahr besser läuft. Aufgenommen am 20.08.2022 bei Samtens.
Cordel Schwella

Noch in klassischem Rot: Am 30.07.2022 begegnen sich 430 004 als S2 nach Schorndorf und 423 520 als S5 nach Bietigheim-Bissingen stammstreckensperrungsbedingt in Stuttgart Hbf (oben).
Noch in klassischem Rot: Am 30.07.2022 begegnen sich 430 004 als S2 nach Schorndorf und 423 520 als S5 nach Bietigheim-Bissingen stammstreckensperrungsbedingt in Stuttgart Hbf (oben).
Fluffy

401 072 (ASCHAFFENBURG) als ICE Köln - Berlin in Osnabrück Hbf Po, 19.08.2022
401 072 (ASCHAFFENBURG) als ICE Köln - Berlin in Osnabrück Hbf Po, 19.08.2022
Tobias Büers

401 072 (ASCHAFFENBURG) verlässt als ICE Köln - Berlin den Hbf Osnabrück Po durch die Schinkel-Kurve in Richtung Löhne, 19.08.2022
401 072 (ASCHAFFENBURG) verlässt als ICE Köln - Berlin den Hbf Osnabrück Po durch die Schinkel-Kurve in Richtung Löhne, 19.08.2022
Tobias Büers

Die heute stillgelegte Sankô-Linie: Die wichtigste Station der Strecke, Iwami Kawamoto. Der talauswärts fahrende Zug macht hier eine Pause von etwa 1 1/2 Stunden, bis der talaufwärts fahrende Zug eintrifft, hier in Form des Schienenbusses KIHA 120-307. 26.März 2017
Die heute stillgelegte Sankô-Linie: Die wichtigste Station der Strecke, Iwami Kawamoto. Der talauswärts fahrende Zug macht hier eine Pause von etwa 1 1/2 Stunden, bis der talaufwärts fahrende Zug eintrifft, hier in Form des Schienenbusses KIHA 120-307. 26.März 2017
Peter Ackermann

Die heute stillgelegte Sankô-Linie: Die beiden Schienenbusse KIHA 120-357 und 120-316 halten hoch oben an der Haltestelle Uzui, die auch heute - längst nach der Streckenstilllegung - Besucher anzieht. Aussergewöhnlicherweise wird mit zwei Wagen gefahren, weil sich zahlreiche Eisenbahnliebhaber noch zu den letzten Fahrten einfinden. 26.März 2017
Die heute stillgelegte Sankô-Linie: Die beiden Schienenbusse KIHA 120-357 und 120-316 halten hoch oben an der Haltestelle Uzui, die auch heute - längst nach der Streckenstilllegung - Besucher anzieht. Aussergewöhnlicherweise wird mit zwei Wagen gefahren, weil sich zahlreiche Eisenbahnliebhaber noch zu den letzten Fahrten einfinden. 26.März 2017
Peter Ackermann

Die heute stillgelegte Sankô-Linie: Morgens kurz nach 6 Uhr hält Schienenbus KIHA 120-309 in Kawahira, ohne dass jemand ein- oder aussteigt. Der nächste Zug wird erst um halb eins kommen, jedoch nur ein Stückchen talaufwärts fahren. Der nächste Zug, der die ganze Strecke bis Miyoshi bedient, kommt erst um halb 5 am Abend. 27.März 2017
Die heute stillgelegte Sankô-Linie: Morgens kurz nach 6 Uhr hält Schienenbus KIHA 120-309 in Kawahira, ohne dass jemand ein- oder aussteigt. Der nächste Zug wird erst um halb eins kommen, jedoch nur ein Stückchen talaufwärts fahren. Der nächste Zug, der die ganze Strecke bis Miyoshi bedient, kommt erst um halb 5 am Abend. 27.März 2017
Peter Ackermann

Die heute stillgelegte Sankô-Linie: Am Morgen des 27.März 2017 fährt Schienenbus KIHA 120-317 in Hamahara ein. Die leichte Verzerrung des Bildes ist wegen der nassen Frontscheibe.
Die heute stillgelegte Sankô-Linie: Am Morgen des 27.März 2017 fährt Schienenbus KIHA 120-317 in Hamahara ein. Die leichte Verzerrung des Bildes ist wegen der nassen Frontscheibe.
Peter Ackermann

Heute (2022) steht die Stilllegung zahlreicher ländlicher Strecken zur Debatte. Zum voraus schon (nämlich auf den 1.April 2018) wurde bereits die über 108 km lange Sankô-Linie von JR West Japan vom Japanischen Meer hinauf in die Berge von Hiroshima komplett stillgelegt. Die Strecke war erst mit grossen Hoffnungen 1975 durchgehend in Betrieb genommen worden, litt aber in der Folge unter wiederholten schwersten Zerstörungen durch Bergrutsche und Ueberschwemmung; 2013 war die Linie für ein Jahr fast durchgehend geschlossen. Eine Fahrt über die wild-romantische Strecke dauerte knapp drei-einhalb Stunden. Ich habe die Strecke ausführlich dokumentiert unter https://railwaysofjapan.net/sanko-sen-part-i/. Im Bild überqueren die zwei Schienenbusse KIHA 120 314 und 120-309 hoch oben beim Städtchen Miyoshi den Fluss, der so viel Unheil zu bringen pflegte. 27.März 2017
Heute (2022) steht die Stilllegung zahlreicher ländlicher Strecken zur Debatte. Zum voraus schon (nämlich auf den 1.April 2018) wurde bereits die über 108 km lange Sankô-Linie von JR West Japan vom Japanischen Meer hinauf in die Berge von Hiroshima komplett stillgelegt. Die Strecke war erst mit grossen Hoffnungen 1975 durchgehend in Betrieb genommen worden, litt aber in der Folge unter wiederholten schwersten Zerstörungen durch Bergrutsche und Ueberschwemmung; 2013 war die Linie für ein Jahr fast durchgehend geschlossen. Eine Fahrt über die wild-romantische Strecke dauerte knapp drei-einhalb Stunden. Ich habe die Strecke ausführlich dokumentiert unter https://railwaysofjapan.net/sanko-sen-part-i/. Im Bild überqueren die zwei Schienenbusse KIHA 120 314 und 120-309 hoch oben beim Städtchen Miyoshi den Fluss, der so viel Unheil zu bringen pflegte. 27.März 2017
Peter Ackermann

5047 067-3 ist sozusagen aus gutem Holz geschnitzt, als R3468 beim Verlassen des Bhf. Ried; 220711
5047 067-3 ist sozusagen aus gutem Holz geschnitzt, als R3468 beim Verlassen des Bhf. Ried; 220711
JohannJ