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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 12. April 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2023:

12. April 2023 (116 Bilder)

NEB mit  VT 632.011 / SA 139 030  als RB12 nach Berlin-Ostkreuz bei der Einfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen am 06.04.23
NEB mit "VT 632.011 / SA 139 030" als RB12 nach Berlin-Ostkreuz bei der Einfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen am 06.04.23
Lothar Stöckmann

Begegnung am Bahnhof Berlin Hohenschönhausen, DB Regio AG [D] - Region Nordost mit  147 001  [NVR-Nummer: 91 80 6147 001-2 D-DB] und der RB 32 Richtung Bahnhof Flughafen BER Terminal 5 bei der Einfahrt zum Bahnhof Berlin Hohenschönhausen und der NEB mit der RB12 nach Templin bei der Ausfahrt mit  VT 643.06 ABD  (643 853-3) am 06.04.23
Begegnung am Bahnhof Berlin Hohenschönhausen, DB Regio AG [D] - Region Nordost mit "147 001" [NVR-Nummer: 91 80 6147 001-2 D-DB] und der RB 32 Richtung Bahnhof Flughafen BER Terminal 5 bei der Einfahrt zum Bahnhof Berlin Hohenschönhausen und der NEB mit der RB12 nach Templin bei der Ausfahrt mit "VT 643.06 ABD" (643 853-3) am 06.04.23
Lothar Stöckmann

DB Regio AG [D] - Region Nordost mit  147 020  [NVR-Nummer: 91 80 6147 020-2 D-DB] und dem RE3 nach Schwedt(Oder) am 21.03.23 Berlin Buch.
DB Regio AG [D] - Region Nordost mit "147 020" [NVR-Nummer: 91 80 6147 020-2 D-DB] und dem RE3 nach Schwedt(Oder) am 21.03.23 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

Ein Gleisbauzug der DB Bahnbau Gruppe bestehend aus P&T MFS Materialförder- und Silowagen und dieser von P&T sogenannten Plasser Material Transfer Unit (D-DB 37 80 4563 885-5), der Bandförderanlage des Zuges am 28.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Ein Gleisbauzug der DB Bahnbau Gruppe bestehend aus P&T MFS Materialförder- und Silowagen und dieser von P&T sogenannten Plasser Material Transfer Unit (D-DB 37 80 4563 885-5), der Bandförderanlage des Zuges am 28.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Salzland Rail Service GmbH, Bernburg (Saale) für die DB Bahnbau Gruppe mit  132 068-8  (NVR:  92 80 1232 068-7 D-SLRS ) und einem Ganzzug Oberbaustoffwagen mit alten Betongleisschwellen am 29.03.23 Bahnhof Golm beim Umsetzen.
Salzland Rail Service GmbH, Bernburg (Saale) für die DB Bahnbau Gruppe mit "132 068-8" (NVR: "92 80 1232 068-7 D-SLRS") und einem Ganzzug Oberbaustoffwagen mit alten Betongleisschwellen am 29.03.23 Bahnhof Golm beim Umsetzen.
Lothar Stöckmann

Die nunmehr 71 Jahre alte 540 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) dient nach wie vor als Verschubreseve in der Nakhon Lampang Station. Bild vom 23.März 2023 nach dem Beistellen des Kurswagen (Nakhon Lampang - Krung Thep Aphiwat) an den EXP 52 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat).
Die nunmehr 71 Jahre alte 540 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) dient nach wie vor als Verschubreseve in der Nakhon Lampang Station. Bild vom 23.März 2023 nach dem Beistellen des Kurswagen (Nakhon Lampang - Krung Thep Aphiwat) an den EXP 52 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat).
Karl Seltenhammer


EGAT 67-0032 (Malcolm Moore Industries, Type 10-102, Baujahr 1950/Umbau 1960) am 24.März 2023 im Freigelände des Mae Moh Mine Museum. - Die Lok (baugleich mit TGR Class U) wurde 1951 - 1954 in Australien bei Bauarbeiten an der S.E.C. (Vic.) Wasserkraftwerk Kiewa verwendet und anschließend bis August 1959 in Bandiana, Victoria gelagert. - Vom Commonwealth Dept. of Supply gekauft und nach Tasmanien verschifft begann Ende 1959 im Launceston Workshops als Beitrag zum Colombo-Plan der Umbau von 910mm (3') auf 1000mm (3'3 ) Spurweite, größeres Führerhaus, neue Trittbretter, Eisenbahnausrüstung und Zugvorrichtung. - - Im August 1960 erfolgte die Verschiffung von Devonport nach Bangkok. - Von Ende 1960 bis 1989 kam die Lok dann auf der 6,329 Km langen, heute nicht mehr existierenden Anschlussbahn von der Mae Moh Station zum EGAT Kraftwerk Mae Moh zum Einsatz.
EGAT 67-0032 (Malcolm Moore Industries, Type 10-102, Baujahr 1950/Umbau 1960) am 24.März 2023 im Freigelände des Mae Moh Mine Museum. - Die Lok (baugleich mit TGR Class U) wurde 1951 - 1954 in Australien bei Bauarbeiten an der S.E.C. (Vic.) Wasserkraftwerk Kiewa verwendet und anschließend bis August 1959 in Bandiana, Victoria gelagert. - Vom Commonwealth Dept. of Supply gekauft und nach Tasmanien verschifft begann Ende 1959 im Launceston Workshops als Beitrag zum Colombo-Plan der Umbau von 910mm (3') auf 1000mm (3'3") Spurweite, größeres Führerhaus, neue Trittbretter, Eisenbahnausrüstung und Zugvorrichtung. - - Im August 1960 erfolgte die Verschiffung von Devonport nach Bangkok. - Von Ende 1960 bis 1989 kam die Lok dann auf der 6,329 Km langen, heute nicht mehr existierenden Anschlussbahn von der Mae Moh Station zum EGAT Kraftwerk Mae Moh zum Einsatz.
Karl Seltenhammer

Umbauschild der EGAT 67-0032 (Malcolm Moore Industries, Type 10-102, Baujahr 1950/Umbau 1960) am 24.März 2023 im Freigelände des Mae Moh Mine Museum. - Die Lok (baugleich mit TGR Class U) wurde 1951 - 1954 in Australien bei Bauarbeiten an der S.E.C. (Vic.) Wasserkraftwerk Kiewa verwendet und anschließend bis August 1959 in Bandiana, Victoria gelagert. - Vom Commonwealth Dept. of Supply gekauft und nach Tasmanien verschifft begann Ende 1959 im Launceston Workshops als Beitrag zum Colombo-Plan der Umbau von 910mm (3') auf 1000mm (3'3 ) Spurweite, größeres Führerhaus, neue Trittbretter, Eisenbahnausrüstung und Zugvorrichtung. - - Im August 1960 erfolgte die Verschiffung von Devonport nach Bangkok. - Von Ende 1960 bis 1989 kam die Lok dann auf der 6,329 Km langen, heute nicht mehr existierenden Anschlussbahn von der Mae Moh Station zum EGAT Kraftwerk Mae Moh zum Einsatz.
Umbauschild der EGAT 67-0032 (Malcolm Moore Industries, Type 10-102, Baujahr 1950/Umbau 1960) am 24.März 2023 im Freigelände des Mae Moh Mine Museum. - Die Lok (baugleich mit TGR Class U) wurde 1951 - 1954 in Australien bei Bauarbeiten an der S.E.C. (Vic.) Wasserkraftwerk Kiewa verwendet und anschließend bis August 1959 in Bandiana, Victoria gelagert. - Vom Commonwealth Dept. of Supply gekauft und nach Tasmanien verschifft begann Ende 1959 im Launceston Workshops als Beitrag zum Colombo-Plan der Umbau von 910mm (3') auf 1000mm (3'3") Spurweite, größeres Führerhaus, neue Trittbretter, Eisenbahnausrüstung und Zugvorrichtung. - - Im August 1960 erfolgte die Verschiffung von Devonport nach Bangkok. - Von Ende 1960 bis 1989 kam die Lok dann auf der 6,329 Km langen, heute nicht mehr existierenden Anschlussbahn von der Mae Moh Station zum EGAT Kraftwerk Mae Moh zum Einsatz.
Karl Seltenhammer

EGAT 67-0032 (Malcolm Moore Industries, Type 10-102, Baujahr 1950/Umbau 1960) am 24.März 2023 im Freigelände des Mae Moh Mine Museum. - Die Lok (baugleich mit TGR Class U) wurde 1951 - 1954 in Australien bei Bauarbeiten an der S.E.C. (Vic.) Wasserkraftwerk Kiewa verwendet und anschließend bis August 1959 in Bandiana, Victoria gelagert. - Vom Commonwealth Dept. of Supply gekauft und nach Tasmanien verschifft begann Ende 1959 im Launceston Workshops als Beitrag zum Colombo-Plan der Umbau von 910mm (3') auf 1000mm (3'3 ) Spurweite, größeres Führerhaus, neue Trittbretter, Eisenbahnausrüstung und Zugvorrichtung. - - Im August 1960 erfolgte die Verschiffung von Devonport nach Bangkok. - Von Ende 1960 bis 1989 kam die Lok dann auf der 6,329 Km langen, heute nicht mehr existierenden Anschlussbahn von der Mae Moh Station zum EGAT Kraftwerk Mae Moh zum Einsatz.
EGAT 67-0032 (Malcolm Moore Industries, Type 10-102, Baujahr 1950/Umbau 1960) am 24.März 2023 im Freigelände des Mae Moh Mine Museum. - Die Lok (baugleich mit TGR Class U) wurde 1951 - 1954 in Australien bei Bauarbeiten an der S.E.C. (Vic.) Wasserkraftwerk Kiewa verwendet und anschließend bis August 1959 in Bandiana, Victoria gelagert. - Vom Commonwealth Dept. of Supply gekauft und nach Tasmanien verschifft begann Ende 1959 im Launceston Workshops als Beitrag zum Colombo-Plan der Umbau von 910mm (3') auf 1000mm (3'3") Spurweite, größeres Führerhaus, neue Trittbretter, Eisenbahnausrüstung und Zugvorrichtung. - - Im August 1960 erfolgte die Verschiffung von Devonport nach Bangkok. - Von Ende 1960 bis 1989 kam die Lok dann auf der 6,329 Km langen, heute nicht mehr existierenden Anschlussbahn von der Mae Moh Station zum EGAT Kraftwerk Mae Moh zum Einsatz.
Karl Seltenhammer

EGAT 67-0032 (Malcolm Moore Industries, Type 10-102, Baujahr 1950/Umbau 1960) am 24.März 2023 im Freigelände des Mae Moh Mine Museum. - Die Lok (baugleich mit TGR Class U) wurde 1951 - 1954 in Australien bei Bauarbeiten an der S.E.C. (Vic.) Wasserkraftwerk Kiewa verwendet und anschließend bis August 1959 in Bandiana, Victoria gelagert. - Vom Commonwealth Dept. of Supply gekauft und nach Tasmanien verschifft begann Ende 1959 im Launceston Workshops als Beitrag zum Colombo-Plan der Umbau von 910mm (3') auf 1000mm (3'3 ) Spurweite, größeres Führerhaus, neue Trittbretter, Eisenbahnausrüstung und Zugvorrichtung. - - Im August 1960 erfolgte die Verschiffung von Devonport nach Bangkok. - Von Ende 1960 bis 1989 kam die Lok dann auf der 6,329 Km langen, heute nicht mehr existierenden Anschlussbahn von der Mae Moh Station zum EGAT Kraftwerk Mae Moh zum Einsatz.
EGAT 67-0032 (Malcolm Moore Industries, Type 10-102, Baujahr 1950/Umbau 1960) am 24.März 2023 im Freigelände des Mae Moh Mine Museum. - Die Lok (baugleich mit TGR Class U) wurde 1951 - 1954 in Australien bei Bauarbeiten an der S.E.C. (Vic.) Wasserkraftwerk Kiewa verwendet und anschließend bis August 1959 in Bandiana, Victoria gelagert. - Vom Commonwealth Dept. of Supply gekauft und nach Tasmanien verschifft begann Ende 1959 im Launceston Workshops als Beitrag zum Colombo-Plan der Umbau von 910mm (3') auf 1000mm (3'3") Spurweite, größeres Führerhaus, neue Trittbretter, Eisenbahnausrüstung und Zugvorrichtung. - - Im August 1960 erfolgte die Verschiffung von Devonport nach Bangkok. - Von Ende 1960 bis 1989 kam die Lok dann auf der 6,329 Km langen, heute nicht mehr existierenden Anschlussbahn von der Mae Moh Station zum EGAT Kraftwerk Mae Moh zum Einsatz.
Karl Seltenhammer

EGAT 67-0032 (Malcolm Moore Industries, Type 10-102, Baujahr 1950/Umbau 1960) am 24.März 2023 im Freigelände des Mae Moh Mine Museum. - Die Lok (baugleich mit TGR Class U) wurde 1951 - 1954 in Australien bei Bauarbeiten an der S.E.C. (Vic.) Wasserkraftwerk Kiewa verwendet und anschließend bis August 1959 in Bandiana, Victoria gelagert. - Vom Commonwealth Dept. of Supply gekauft und nach Tasmanien verschifft begann Ende 1959 im Launceston Workshops als Beitrag zum Colombo-Plan der Umbau von 910mm (3') auf 1000mm (3'3 ) Spurweite, größeres Führerhaus, neue Trittbretter, Eisenbahnausrüstung und Zugvorrichtung. - - Im August 1960 erfolgte die Verschiffung von Devonport nach Bangkok. - Von Ende 1960 bis 1989 kam die Lok dann auf der 6,329 Km langen, heute nicht mehr existierenden Anschlussbahn von der Mae Moh Station zum EGAT Kraftwerk Mae Moh zum Einsatz.
EGAT 67-0032 (Malcolm Moore Industries, Type 10-102, Baujahr 1950/Umbau 1960) am 24.März 2023 im Freigelände des Mae Moh Mine Museum. - Die Lok (baugleich mit TGR Class U) wurde 1951 - 1954 in Australien bei Bauarbeiten an der S.E.C. (Vic.) Wasserkraftwerk Kiewa verwendet und anschließend bis August 1959 in Bandiana, Victoria gelagert. - Vom Commonwealth Dept. of Supply gekauft und nach Tasmanien verschifft begann Ende 1959 im Launceston Workshops als Beitrag zum Colombo-Plan der Umbau von 910mm (3') auf 1000mm (3'3") Spurweite, größeres Führerhaus, neue Trittbretter, Eisenbahnausrüstung und Zugvorrichtung. - - Im August 1960 erfolgte die Verschiffung von Devonport nach Bangkok. - Von Ende 1960 bis 1989 kam die Lok dann auf der 6,329 Km langen, heute nicht mehr existierenden Anschlussbahn von der Mae Moh Station zum EGAT Kraftwerk Mae Moh zum Einsatz.
Karl Seltenhammer

Kurz vorm Ziel Heidelberg Hbf ist der Zug in Pfaffengrund/Wieblingen am Morgen des 3.4.2023 zusehen.
Kurz vorm Ziel Heidelberg Hbf ist der Zug in Pfaffengrund/Wieblingen am Morgen des 3.4.2023 zusehen.
Andreas Strobel

Eaos 31 81(A-RZW)5334 079-5, rollt mit Zuckerrüben beladen von Gurten kommend durch den Bhf. Ried in Richtung Tulln; 230116
Eaos 31 81(A-RZW)5334 079-5, rollt mit Zuckerrüben beladen von Gurten kommend durch den Bhf. Ried in Richtung Tulln; 230116
JohannJ

ICE 4 haben inzwischen zahlreich die Rollbahn erobert und verdrängen immer mehr die dort jahrzehntelang vorherrschenden IC Züge. Hier ist ein solcher Zug am 5.4.2023 um 15.45 Uhr am Ortsrand von Tecklenburg in Lengerich Schollbruch in Richtung Münster unterwegs.
ICE 4 haben inzwischen zahlreich die Rollbahn erobert und verdrängen immer mehr die dort jahrzehntelang vorherrschenden IC Züge. Hier ist ein solcher Zug am 5.4.2023 um 15.45 Uhr am Ortsrand von Tecklenburg in Lengerich Schollbruch in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

Solo fuhr am 5.4.2023 um 15.51 Uhr die VTG 159222-9 über die Rollbahn in Lengerich Schollbruch in Richtung Münster.
Solo fuhr am 5.4.2023 um 15.51 Uhr die VTG 159222-9 über die Rollbahn in Lengerich Schollbruch in Richtung Münster.
Gerd Hahn

Vor den Windrädern bei Wissingen ist hier amn 11.04.2023 um 15.53 Uhr die DB 101134-5 mit dem IC von Berlin nach Amsterdam unterwegs.
Vor den Windrädern bei Wissingen ist hier amn 11.04.2023 um 15.53 Uhr die DB 101134-5 mit dem IC von Berlin nach Amsterdam unterwegs.
Gerd Hahn

Mit der Aufschrift Leipziger Dampf Kultur kam am 5.4.2023 um 15.32 Uhr die 155167-0 mit einem Kesselwagen Zug aus Richtung Löhne an den Windrädern bei Wissingen vorbei.
Mit der Aufschrift Leipziger Dampf Kultur kam am 5.4.2023 um 15.32 Uhr die 155167-0 mit einem Kesselwagen Zug aus Richtung Löhne an den Windrädern bei Wissingen vorbei.
Gerd Hahn

Eas 31 52(BG-LTB)5947 005-4, im Einsatz für den österr. Rübenverkehr, bei einem kurzen Zwischenstopp im Bhf. Ried in Richtung Rübenverladeplatz bei Gurten; 230117
Eas 31 52(BG-LTB)5947 005-4, im Einsatz für den österr. Rübenverkehr, bei einem kurzen Zwischenstopp im Bhf. Ried in Richtung Rübenverladeplatz bei Gurten; 230117
JohannJ

Basel 662 + 1459, Wettsteinplatz, 14.03.2015.
Basel 662 + 1459, Wettsteinplatz, 14.03.2015.
Christian Wenger

Basel 669 + 1458, Wettsteinplatz, 23.03.2015.
Basel 669 + 1458, Wettsteinplatz, 23.03.2015.
Christian Wenger

Frontansicht der MIKA RABe 528 111  La Chaux-de-Fonds  mit dem abgestellten 106 am 10.4.23 im Bahnhof Brig.
Frontansicht der MIKA RABe 528 111 "La Chaux-de-Fonds" mit dem abgestellten 106 am 10.4.23 im Bahnhof Brig.
Stefan H.

BLS RABe 528 114  Frutigen  der aus der Abstellung kommt am 10.4.23 in Brig.
BLS RABe 528 114 "Frutigen" der aus der Abstellung kommt am 10.4.23 in Brig.
Stefan H.

Die beiden bisher einzigen getauften MIKA Züge RABe 528 111  La Chaux-de-Fonds  und 114  Frutigen  am 10.4.23 zusammen in Brig als RegioExpress nach Bern
Die beiden bisher einzigen getauften MIKA Züge RABe 528 111 "La Chaux-de-Fonds" und 114 "Frutigen" am 10.4.23 zusammen in Brig als RegioExpress nach Bern
Stefan H.

BLS RABe 528 111  La Chaux-de-Fonds  mit dem 114  Frutigen  am 10.4.23 nach der Abfahrt in Brig.
BLS RABe 528 111 "La Chaux-de-Fonds" mit dem 114 "Frutigen" am 10.4.23 nach der Abfahrt in Brig.
Stefan H.

RABe 528 114  Frutigen  als 2. Zugteil am RE nach Bern, am 10.4.23 nach der Abfahrt in Brig.
RABe 528 114 "Frutigen" als 2. Zugteil am RE nach Bern, am 10.4.23 nach der Abfahrt in Brig.
Stefan H.

Nachschuss des RABe 528 114  Frutigen  am 10.4.23 nach der Abfahrt in Brig.
Nachschuss des RABe 528 114 "Frutigen" am 10.4.23 nach der Abfahrt in Brig.
Stefan H.

Blick auf die Bahnsteige 7 + 8, das Lichtsihnal O und das Stellwerk W5, am 03.04.2023 in Zwickau (Sachs) Hbf.
Blick auf die Bahnsteige 7 + 8, das Lichtsihnal O und das Stellwerk W5, am 03.04.2023 in Zwickau (Sachs) Hbf.
Frank Thomas

Unseren täglichen Henkelzug gib' uns heute: BYB 139 309-9 rollt zuverlässig durch Würzburg gen Rheinland. 11.04.2023
Unseren täglichen Henkelzug gib' uns heute: BYB 139 309-9 rollt zuverlässig durch Würzburg gen Rheinland. 11.04.2023
Matthias Kümmel

STADLER Eurodual 159 206-2 (ELL) im Dienste der DB. Würzburg, 11.04.2023
STADLER Eurodual 159 206-2 (ELL) im Dienste der DB. Würzburg, 11.04.2023
Matthias Kümmel

Die DB  Hamsterbacke  3442-205 fährt am 11.04.2023 als RE14a (Rottweil - Stuttgart) auf Gleis 3 in den Bahnhof Horb ein. Die Tage sind gezählt, an denen die Formsignale hier noch stehen. Dahinter sind die neuen KS-Lichtsignale bereits aufgebaut. Es bleibt also nicht mehr viel Zeit, um das historische Ambiente zu fotografieren.
Die DB "Hamsterbacke" 3442-205 fährt am 11.04.2023 als RE14a (Rottweil - Stuttgart) auf Gleis 3 in den Bahnhof Horb ein. Die Tage sind gezählt, an denen die Formsignale hier noch stehen. Dahinter sind die neuen KS-Lichtsignale bereits aufgebaut. Es bleibt also nicht mehr viel Zeit, um das historische Ambiente zu fotografieren.
Matthias Kümmel

Die Tage sind gezählt, an denen die Formsignale im Bahnhof Horb noch stehen. Die neuen KS-Lichtsignale sind bereits aufgebaut. Es ist also nicht mehr viel Zeit, das historische Ambiente zu fotografieren. (11.04.2023)
Die Tage sind gezählt, an denen die Formsignale im Bahnhof Horb noch stehen. Die neuen KS-Lichtsignale sind bereits aufgebaut. Es ist also nicht mehr viel Zeit, das historische Ambiente zu fotografieren. (11.04.2023)
Matthias Kümmel

Der DB-Regioshuttle 650 020 fährt am 11.04.2023 als RB 74 (32505) aus Richtung Tübingen am ESig vorbei in den Bahnhof Horb. Die Tage der Formsignale sind gezählt. Die neuen KS-Lichtsignale sind bereits aufgestellt und werden bald in Betrieb gehen.
Der DB-Regioshuttle 650 020 fährt am 11.04.2023 als RB 74 (32505) aus Richtung Tübingen am ESig vorbei in den Bahnhof Horb. Die Tage der Formsignale sind gezählt. Die neuen KS-Lichtsignale sind bereits aufgestellt und werden bald in Betrieb gehen.
Matthias Kümmel

Vogtlandbahn DLB VT 565 (95 80 0650 565-4 D-DLB) als VBG 81363 nach Falkenstein (Vogtl), am 03.04.2023 in Zwickau Zentrum.
Vogtlandbahn DLB VT 565 (95 80 0650 565-4 D-DLB) als VBG 81363 nach Falkenstein (Vogtl), am 03.04.2023 in Zwickau Zentrum.
Frank Thomas

Vogtlandbahn DLB VT 565 (95 80 0650 565-4 D-DLB) als VBG 81363 nach Falkenstein (Vogtl), am 03.04.2023 in Zwickau Zentrum.
Vogtlandbahn DLB VT 565 (95 80 0650 565-4 D-DLB) als VBG 81363 nach Falkenstein (Vogtl), am 03.04.2023 in Zwickau Zentrum.
Frank Thomas

111 168 fuhr mit einem Eilzug nach Stuttgart durch Ellrichshausen. Von dem Bahnsteig, der bis 1985 zwischen den beiden Gleisen lag, war am 7.7.13 nichts mehr zu sehen.
111 168 fuhr mit einem Eilzug nach Stuttgart durch Ellrichshausen. Von dem Bahnsteig, der bis 1985 zwischen den beiden Gleisen lag, war am 7.7.13 nichts mehr zu sehen.
Jörg Schäfer

143 160 passierte am 29.5.05 mit einem RE nach Stuttgart den früheren Bahnhof Ellrichshausen.
143 160 passierte am 29.5.05 mit einem RE nach Stuttgart den früheren Bahnhof Ellrichshausen.
Jörg Schäfer

„Steuerwagen voraus“ fuhr der IC von Karlsruhe nach Nürnberg am 7.7.13 am Empfangsgebäude des früheren Bahnhofs Ellrichshausen vorbei.
„Steuerwagen voraus“ fuhr der IC von Karlsruhe nach Nürnberg am 7.7.13 am Empfangsgebäude des früheren Bahnhofs Ellrichshausen vorbei.
Jörg Schäfer

Das Schlüsselwerk zur Sicherung des Bahnbetriebes im Museumsbahnhof Obergittersee bei der Windbergbahn. Einige Weichen und eine Gleissperre werden zudem mit mechanischen Hebeln, Bauform Jüdel 11000, rechts im Bild, gesteuert. Aufnahme im Sommer 2021.
Das Schlüsselwerk zur Sicherung des Bahnbetriebes im Museumsbahnhof Obergittersee bei der Windbergbahn. Einige Weichen und eine Gleissperre werden zudem mit mechanischen Hebeln, Bauform Jüdel 11000, rechts im Bild, gesteuert. Aufnahme im Sommer 2021.
Günther Gabler

Die Hebelbank des mechanischen Stellwerkes mit Schlüsselwerk am Museumsbahnhof Obergittersee bei der Windbergbahn. Aufnahme im Sommer 2021.
Die Hebelbank des mechanischen Stellwerkes mit Schlüsselwerk am Museumsbahnhof Obergittersee bei der Windbergbahn. Aufnahme im Sommer 2021.
Günther Gabler

Das mechanische Stellwerk Bauform Einheit im Eisenbahnbetriebslabor Dresden am Bahnhof Dornbach, Fahrdienstleiter. Der Bahnhof verfügt neben drei Bahnsteiggleisen und den beiden Stellwerken über den Anschluss an die Awanst Sägewerk, hier nicht im Bild. Das Bild wurde im Oktober 2022 aufgenommen.
Das mechanische Stellwerk Bauform Einheit im Eisenbahnbetriebslabor Dresden am Bahnhof Dornbach, Fahrdienstleiter. Der Bahnhof verfügt neben drei Bahnsteiggleisen und den beiden Stellwerken über den Anschluss an die Awanst Sägewerk, hier nicht im Bild. Das Bild wurde im Oktober 2022 aufgenommen.
Günther Gabler

Das mechanische Stellwerk Bauform Einheit im Eisenbahnbetriebslabor Dresden am Bahnhof Dornbach, Wärter. Das Bild wurde im Oktober 2022 aufgenommen.
Das mechanische Stellwerk Bauform Einheit im Eisenbahnbetriebslabor Dresden am Bahnhof Dornbach, Wärter. Das Bild wurde im Oktober 2022 aufgenommen.
Günther Gabler

Das Schlüsselwerk des Bahnhofes  Grüntal  der Modellbahnanlage des Eisenbahnbetriebslabors Dresden, aufgenommen im Oktober 2022
Das Schlüsselwerk des Bahnhofes "Grüntal" der Modellbahnanlage des Eisenbahnbetriebslabors Dresden, aufgenommen im Oktober 2022
Günther Gabler

1116 061 ÖBB mit einem Audizug bei Moosham Richtung Passau, 13.02.2021
1116 061 ÖBB mit einem Audizug bei Moosham Richtung Passau, 13.02.2021
Korbinian Eckert

Akiem 186 382-8 mit 186 365-3 in Diensten von HSL auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 5.4.2023
Akiem 186 382-8 mit 186 365-3 in Diensten von HSL auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 5.4.2023
Christian Schürmann

Blick nach Osten auf Ellrichshausen am 29.5.05: Der Ort liegt hinter dem IC nach Karlsruhe und der ehemalige Bahnhof rechts vom Bildrand.
Blick nach Osten auf Ellrichshausen am 29.5.05: Der Ort liegt hinter dem IC nach Karlsruhe und der ehemalige Bahnhof rechts vom Bildrand.
Jörg Schäfer

101 129 schob am 7.7.13 ihren IC nach Nürnberg an der Ellrichshausener Kirche vorbei.
101 129 schob am 7.7.13 ihren IC nach Nürnberg an der Ellrichshausener Kirche vorbei.
Jörg Schäfer

Durch das Fisheye geschaut. In Krefeld Hohenbudberg konnte ich den DB Pluspunkt einmal aus einer anderen Perspektive aufnehmen. 

Krefeld 26.02.2023
Durch das Fisheye geschaut. In Krefeld Hohenbudberg konnte ich den DB Pluspunkt einmal aus einer anderen Perspektive aufnehmen. Krefeld 26.02.2023
Dennis Fiedler

Relikte der 1976 stillgelegten Hagener Straßenbahn. In Hagen Wehringhausen in der Minervastraße befand sich einst das Straßenbahndepot. Im Asphalt lassen sich noch die Spuren der Gleise unter dem Asphalt erkennen. An einigen Punkten erkennt man die Gleise noch wo der Asphalt weggebröckelt ist.

Hagen 27.12.2022
Relikte der 1976 stillgelegten Hagener Straßenbahn. In Hagen Wehringhausen in der Minervastraße befand sich einst das Straßenbahndepot. Im Asphalt lassen sich noch die Spuren der Gleise unter dem Asphalt erkennen. An einigen Punkten erkennt man die Gleise noch wo der Asphalt weggebröckelt ist. Hagen 27.12.2022
Dennis Fiedler

Blick auf den Bahnhof Hagen Oberhagen. Der Bahnhof wird im Stundentakt mit PESA Link auf der Linie RB52 Dortmund - Rummenohl bedient. Die Fahrgastzahlen sind sehr überschaubar.

Hagen 27.12.2022
Blick auf den Bahnhof Hagen Oberhagen. Der Bahnhof wird im Stundentakt mit PESA Link auf der Linie RB52 Dortmund - Rummenohl bedient. Die Fahrgastzahlen sind sehr überschaubar. Hagen 27.12.2022
Dennis Fiedler

Blick auf die Überreste des Personenbahnhofes Hagen Kabel. Das Empfangsgebäude wurde vor wenigen Monaten nach Jahren des leerstands abgerissen. Hier halten seit den 90ern keine Personenzüge mehr. Aufgenommen von der Brücke Schwerter Straße.

Hagen 27.12.2022
Blick auf die Überreste des Personenbahnhofes Hagen Kabel. Das Empfangsgebäude wurde vor wenigen Monaten nach Jahren des leerstands abgerissen. Hier halten seit den 90ern keine Personenzüge mehr. Aufgenommen von der Brücke Schwerter Straße. Hagen 27.12.2022
Dennis Fiedler

Blick auf die Überreste des Personenbahnhofes Hagen Kabel. Das Empfangsgebäude wurde vor wenigen Monaten nach Jahren des leerstands abgerissen und eröffnet so einen guten Blick auf die Personenüberführung zum Mittelbahnsteig. Hier halten seit den 90ern keine Personenzüge mehr.

Hagen 27.12.2022
Blick auf die Überreste des Personenbahnhofes Hagen Kabel. Das Empfangsgebäude wurde vor wenigen Monaten nach Jahren des leerstands abgerissen und eröffnet so einen guten Blick auf die Personenüberführung zum Mittelbahnsteig. Hier halten seit den 90ern keine Personenzüge mehr. Hagen 27.12.2022
Dennis Fiedler

Ein Stellwerk mitten in der Stadt und keine Gleise in unmittelbarer Nähe. An der Kreuzung Kölner Straße und Haenelstraße steht das Stellwerk Posten 4 welches 1905 erbaut wurde und seit 1980 unter Denkmalschutz steht. Bis 1968 verkehrten hier Personenzüge. 

Hagen 27.12.2022
Ein Stellwerk mitten in der Stadt und keine Gleise in unmittelbarer Nähe. An der Kreuzung Kölner Straße und Haenelstraße steht das Stellwerk Posten 4 welches 1905 erbaut wurde und seit 1980 unter Denkmalschutz steht. Bis 1968 verkehrten hier Personenzüge. Hagen 27.12.2022
Dennis Fiedler

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 203 am 08.04.23 auf der Linie 16 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 203 am 08.04.23 auf der Linie 16 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag M-Wagen 102 als Osterhasenexpress am 08.04.23 in Frankfurt am Main
VGF Düwag M-Wagen 102 als Osterhasenexpress am 08.04.23 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag O-Wagen 111 als Osterhasenexpress am 08.04.23 in Frankfurt am Main
VGF Düwag O-Wagen 111 als Osterhasenexpress am 08.04.23 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt Alstom Citadis SX05 T-Wagen 302 am 08.04.23 in Frankfurt Schwanheim im Rahmen des Osterhasenexpress
VGF Straßenbahn Frankfurt Alstom Citadis SX05 T-Wagen 302 am 08.04.23 in Frankfurt Schwanheim im Rahmen des Osterhasenexpress
Daniel Oster

CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll [D] mit der MRCE Vectron  X4 E - 629  [NVR-Nummer: 91 80 6193 629-3 D-DISPO] am 12.04.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll [D] mit der MRCE Vectron "X4 E - 629" [NVR-Nummer: 91 80 6193 629-3 D-DISPO] am 12.04.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Der ETR 500 Triebkopf 012-B (und der ganze übrige Zug) in der neusten Frecciarossa Farbgebung in Milano Centrale. 

16. März 2023
Der ETR 500 Triebkopf 012-B (und der ganze übrige Zug) in der neusten Frecciarossa Farbgebung in Milano Centrale. 16. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 073-0 ist mit einem Doppelstock IR 90 von Genève Aéroport nach Brig beim Château de Chillon unterwegs, welches zugunsten des blühenden Strauch rechts im Bild bei der Bildgestaltung hinter den Bäumen links im Bild platziert wurde.  

21. März 2023
Die SBB Re 460 073-0 ist mit einem Doppelstock IR 90 von Genève Aéroport nach Brig beim Château de Chillon unterwegs, welches zugunsten des blühenden Strauch rechts im Bild bei der Bildgestaltung hinter den Bäumen links im Bild platziert wurde. 21. März 2023
Stefan Wohlfahrt

1212 058-2 Reinigungszug von Redler-Service in Euskirchen - 09.10.2022
1212 058-2 Reinigungszug von Redler-Service in Euskirchen - 09.10.2022
Rolf Reinhardt

7398 016-7 Kesselwagen von Redler-Service in Euskirchen - 09.10.2022
7398 016-7 Kesselwagen von Redler-Service in Euskirchen - 09.10.2022
Rolf Reinhardt

ICE 2 in Deutz, Zufahrt zur Hohenzollernbrücke in Richtung Köln Hbf - 12.07.2022
ICE 2 in Deutz, Zufahrt zur Hohenzollernbrücke in Richtung Köln Hbf - 12.07.2022
Rolf Reinhardt

Tag der Schiene in Wittenberg/Lutherstadt, ehem. Bw am 18.9.2022. E251 001, heute als technisches Denkmal in Wittenberg/L., durfte auf der Ausstellung nicht fehlen.
Tag der Schiene in Wittenberg/Lutherstadt, ehem. Bw am 18.9.2022. E251 001, heute als technisches Denkmal in Wittenberg/L., durfte auf der Ausstellung nicht fehlen.
Andreas Bogott

Tag der Schiene in Wittenberg/Lutherstadt, Ausstellung im ehem. Bw am 18.9.2022. Hier kamen Loks überwiegend von Museen und privaten Einstellern zusammen. Hier 142 255-9 von DB-Museum Nürnberg auf einem Nebengleis ohne Fahrleitung.
Tag der Schiene in Wittenberg/Lutherstadt, Ausstellung im ehem. Bw am 18.9.2022. Hier kamen Loks überwiegend von Museen und privaten Einstellern zusammen. Hier 142 255-9 von DB-Museum Nürnberg auf einem Nebengleis ohne Fahrleitung.
Andreas Bogott

Tag der Schiene in Wittenberg/Lutherstadt, Ausstellung im ehem. Bw am 18.9.2022.Lok 243 005-6 (143 005-7) der  Traditionsgemeinschaft B Halle P (HLP) (so zeigte es der Fahrtzielanzeiger) als Leihgabe von DB-Museum. So noch an diesem Tag angeschrieben. Die Lok ist Baujahr 1984, Fabr. Nr. 18228.
Tag der Schiene in Wittenberg/Lutherstadt, Ausstellung im ehem. Bw am 18.9.2022.Lok 243 005-6 (143 005-7) der "Traditionsgemeinschaft B Halle P (HLP)"(so zeigte es der Fahrtzielanzeiger) als Leihgabe von DB-Museum. So noch an diesem Tag angeschrieben. Die Lok ist Baujahr 1984, Fabr. Nr. 18228.
Andreas Bogott

Tag der Schiene in Wittenberg/Lutherstadt, ehem. Bw am 18.9.2022. E 44 108 von DB-Museum, zeitweilig nach Halle als Leihgabe vergeben
Tag der Schiene in Wittenberg/Lutherstadt, ehem. Bw am 18.9.2022. E 44 108 von DB-Museum, zeitweilig nach Halle als Leihgabe vergeben
Andreas Bogott

Lok 143 175-8 der SLRS (Salzland Rail Service, Bernburg) mit der Anzeige  Fahrschule  im Zugzielanzeiger pendelte am für Führerstandsmitfahrten im Rahmen des Tages  der Schiene in Wittenberg/Lutherstadt, ehem. Bw am 18.9.2022.
Lok 143 175-8 der SLRS (Salzland Rail Service, Bernburg) mit der Anzeige "Fahrschule" im Zugzielanzeiger pendelte am für Führerstandsmitfahrten im Rahmen des Tages der Schiene in Wittenberg/Lutherstadt, ehem. Bw am 18.9.2022.
Andreas Bogott

Be 6/8 Flexity 5028 mit der Werbung für die Basler Museen, auf der Linie 6, überquert am 12.04.2023 die Mittlere Rheinbrücke. Nach einer Kollision hat der Wagen eine grüne Front.
Be 6/8 Flexity 5028 mit der Werbung für die Basler Museen, auf der Linie 6, überquert am 12.04.2023 die Mittlere Rheinbrücke. Nach einer Kollision hat der Wagen eine grüne Front.
Markus Wagner

Doppeltraktion mit den Be 4/4 481 und 492, auf der Linie 15, überquert am 12.04.2023 die Mittlere Rheinbrücke.
Doppeltraktion mit den Be 4/4 481 und 492, auf der Linie 15, überquert am 12.04.2023 die Mittlere Rheinbrücke.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 153, auf der Linie 11, fährt am 14.02.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Be 6/10 Tango 153, auf der Linie 11, fährt am 14.02.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5042  Flaneur Stadt Zauber , auf der Linie 2, verlässt am 12.09.2022 die Haltestelle ZOO Dorenbach.
Be 6/8 Flexity 5042 "Flaneur Stadt Zauber", auf der Linie 2, verlässt am 12.09.2022 die Haltestelle ZOO Dorenbach.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5031 mit der C&A Werbung, auf der Linie 2, verlässt am 03.10.2022 die Haltestelle am badischen Bahnhof.
Be 6/8 Flexity 5031 mit der C&A Werbung, auf der Linie 2, verlässt am 03.10.2022 die Haltestelle am badischen Bahnhof.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5007, auf der Linie 8, fährt am 07.09.2022 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Be 6/8 Flexity 5007, auf der Linie 8, fährt am 07.09.2022 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

642 562 in der Dresdner Heide, nahe des Wolfsdenkmals , als RB nach Königsbrück.10.04.2023 13:33 Uhr.
642 562 in der Dresdner Heide, nahe des Wolfsdenkmals , als RB nach Königsbrück.10.04.2023 13:33 Uhr.
Siegfried Heße

99 1747 - 7 fährt in Moritzburg ein. 10.04.2023  17:31 Uhr.
99 1747 - 7 fährt in Moritzburg ein. 10.04.2023 17:31 Uhr.
Siegfried Heße

Eine Köf an der Freiladerampe der Zuckerfabrik Oldisleben.25.03.2023 12:04 Uhr.
Eine Köf an der Freiladerampe der Zuckerfabrik Oldisleben.25.03.2023 12:04 Uhr.
Siegfried Heße

Blick auf ein Holzviadukt in der Modellbahnausstellung Wiehe, hier in der Amerikahalle.
25.03.2023 13:59 Uhr.
Blick auf ein Holzviadukt in der Modellbahnausstellung Wiehe, hier in der Amerikahalle. 25.03.2023 13:59 Uhr.
Siegfried Heße

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

148 1200x800 Px, 12.04.2023

Ein Formsignal an der aktuell stillgelegten Unstrutbahn, nahe Bad Frankenhausen.25.03.2023 14:39 Uhr.
Ein Formsignal an der aktuell stillgelegten Unstrutbahn, nahe Bad Frankenhausen.25.03.2023 14:39 Uhr.
Siegfried Heße

Eine Dampfspeicherlok und ein O-Wagen steht noch an der Freiladerampe der stillgelegten Zuckerfabrik Oldisleben.25.03.2023 12:04 Uhr.
Eine Dampfspeicherlok und ein O-Wagen steht noch an der Freiladerampe der stillgelegten Zuckerfabrik Oldisleben.25.03.2023 12:04 Uhr.
Siegfried Heße

HSB Tw 54 vor der Wagenhalle___25-03-1972_
HSB Tw 54 vor der Wagenhalle___25-03-1972_
Klaus-Erich Lisk

HSB Tw 54 von 1929 vor der Wagenhalle___25-03-1972.
HSB Tw 54 von 1929 vor der Wagenhalle___25-03-1972.
Klaus-Erich Lisk

HSB Tw 79 (Verbandstyp II) als L. 7 nach Leimen,beim Amerikahaus, Fr.-Ebert-Anlage__25-03-1972
HSB Tw 79 (Verbandstyp II) als L. 7 nach Leimen,beim Amerikahaus, Fr.-Ebert-Anlage__25-03-1972
Klaus-Erich Lisk

HSB_Kurfürstenanlage Tw 70 als L.9__25-03-1972
HSB_Kurfürstenanlage Tw 70 als L.9__25-03-1972
Klaus-Erich Lisk

HSBKurfürstenanlage Tw 66 als L.9 nach Rohrbach__25-03-1972
HSBKurfürstenanlage Tw 66 als L.9 nach Rohrbach__25-03-1972
Klaus-Erich Lisk

HSB_Tw 66 (Verbands-Typ I) beim Hbf_Kurfürstenanlage als L.9 nach Rohrbach__25-03-1972
HSB_Tw 66 (Verbands-Typ I) beim Hbf_Kurfürstenanlage als L.9 nach Rohrbach__25-03-1972
Klaus-Erich Lisk

Mit Blick in Richtung Braz, das Gebäude des ehemaligen Bahnhofs Hintergasse an der Arlbergbahn Westrampe am 27.02.2016
Mit Blick in Richtung Braz, das Gebäude des ehemaligen Bahnhofs Hintergasse an der Arlbergbahn Westrampe am 27.02.2016
Jürgen Vos

Unweit von Braz entfernt, mit Blick in Richtung Arlbergbahntunnel, das Gebäude des ehemaligen Bahnhofs Hintergasse an der Arlbergbahn Westrampe am 27.02.2016
Unweit von Braz entfernt, mit Blick in Richtung Arlbergbahntunnel, das Gebäude des ehemaligen Bahnhofs Hintergasse an der Arlbergbahn Westrampe am 27.02.2016
Jürgen Vos

Zugsuchbild im Klostertal - RJX 867, Bregenz - Flughafen Wien, fährt auf der Arlbergbahn Westrampe in der Nähe von Braz am ehemaligen Bahnhof Hintergasse vorbei (19.02.2023)
Zugsuchbild im Klostertal - RJX 867, Bregenz - Flughafen Wien, fährt auf der Arlbergbahn Westrampe in der Nähe von Braz am ehemaligen Bahnhof Hintergasse vorbei (19.02.2023)
Jürgen Vos

1116 049 und 1116 003 ziehen die Wagen des EC 163 von Zürich nach Graz die Arlbergbahn Westrampe hinauf, die am 19.02.2023 den Schanatobel überqueren
1116 049 und 1116 003 ziehen die Wagen des EC 163 von Zürich nach Graz die Arlbergbahn Westrampe hinauf, die am 19.02.2023 den Schanatobel überqueren
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Bregenz nach Wien schiebt die 'EU-Lok' 1116 276 die Wagen des RJ 865 die Arlbergbahn Westrampe hinauf und überquert am 19.02.2023 den Schanatobel
Auf der Fahrt von Bregenz nach Wien schiebt die 'EU-Lok' 1116 276 die Wagen des RJ 865 die Arlbergbahn Westrampe hinauf und überquert am 19.02.2023 den Schanatobel
Jürgen Vos

ERD 4185 013-4 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 12.4.2023
ERD 4185 013-4 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 12.4.2023
Christian Schürmann