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Op Bahnbilder.de geüploade afbeeldingen in August 2025:

Auch eine Straßenbahnsonderfahrt bei Regen kann sich lohnen: TW 801 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen der Serie B2 ( Schiffchen ) bei einer Sonderfahrt zwischen Weilimdorf und Feuerbach (1988)
Auch eine Straßenbahnsonderfahrt bei Regen kann sich lohnen: TW 801 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen der Serie B2 ("Schiffchen") bei einer Sonderfahrt zwischen Weilimdorf und Feuerbach (1988)
Frank Nowotny

Familienbahnfahrt im MAN-Schienenbus: Mama und Papa warten in Amstetten WEG-Bahnhof (1000 mm Spurweite) im alten Schienenbus noch auf mich, damit wir zusammen nach Nellingen fahren können (02.11.1984)
Familienbahnfahrt im MAN-Schienenbus: Mama und Papa warten in Amstetten WEG-Bahnhof (1000 mm Spurweite) im alten Schienenbus noch auf mich, damit wir zusammen nach Nellingen fahren können (02.11.1984)
Frank Nowotny

Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17244 ist hier in Aš zu sehen.
Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17244 ist hier in Aš zu sehen.
Alexander Hertel

Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17244 ist hier in Aš město zu sehen.
Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17244 ist hier in Aš město zu sehen.
Alexander Hertel

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 801 BR 801 · M 131.1 'Hurvinek', Tschechien / Strecken / Trať 148 Cheb – A¨ – Hranice v Čechách

51 1200x825 Px, 25.08.2025



Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17251 ist hier in Aš město zu sehen.
Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17251 ist hier in Aš město zu sehen.
Alexander Hertel

Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17251 ist hier in Aš město zu sehen.
Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17251 ist hier in Aš město zu sehen.
Alexander Hertel

Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17223 ist hier in Aš město zu sehen.
Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17223 ist hier in Aš město zu sehen.
Alexander Hertel

DR-Rekodampflok 52 8116, 1943 von KM an die DRB mit der Nummer 52 3354 geliefert, am 21.05.2011 bei den ODF in Osnabrück-Piesberg.
DR-Rekodampflok 52 8116, 1943 von KM an die DRB mit der Nummer 52 3354 geliefert, am 21.05.2011 bei den ODF in Osnabrück-Piesberg.
Ernst Lauer

Die SNCF-Wechselstromlokomotive 215044R mit Nahverkehr-Doppelstockwagen am 12.10.2011 im Pariser Gare du Nord.
Die SNCF-Wechselstromlokomotive 215044R mit Nahverkehr-Doppelstockwagen am 12.10.2011 im Pariser Gare du Nord.
Ernst Lauer

Auf den ersten Blick sieht dieser Triebwagen der SNCF aus wie ein hier schon mehrfach abgebildeter reinen Gasturbinen-TW (RTG) der Baureihe T 2000. Es handelt sich aber um einen der 14 1970 und 1972 gebauten vierteiligen Triebwagen ETG (Elément à Turbine à Gaz), bei dem nur ein Triebkopf durch eine Gasturbine angetrieben wurde, der andere Triebkopf dagegen hatte einen herkömmlichen Dieselmotor. Angefahren wurde nur mit dem Dieselmotor, die Gasturbine wurde später zugeschaltet. Die Gasturbinentriebköpfe erhielten die Baureihenbezeichnung T 1000, der andere Triebkopf T 1500. Die Unterschiede zum RTG sind u. a. am dritten Spitzenlicht und der interessanten Kupplung erkennbar. Die Aufnahme zeigt den TB 1013 in der zweiten Hälfte der 1970er-Jahre im Bahnhof Lyon-Perrache. Quelle der Daten: Wikipedia.
Auf den ersten Blick sieht dieser Triebwagen der SNCF aus wie ein hier schon mehrfach abgebildeter reinen Gasturbinen-TW (RTG) der Baureihe T 2000. Es handelt sich aber um einen der 14 1970 und 1972 gebauten vierteiligen Triebwagen ETG (Elément à Turbine à Gaz), bei dem nur ein Triebkopf durch eine Gasturbine angetrieben wurde, der andere Triebkopf dagegen hatte einen herkömmlichen Dieselmotor. Angefahren wurde nur mit dem Dieselmotor, die Gasturbine wurde später zugeschaltet. Die Gasturbinentriebköpfe erhielten die Baureihenbezeichnung T 1000, der andere Triebkopf T 1500. Die Unterschiede zum RTG sind u. a. am dritten Spitzenlicht und der interessanten Kupplung erkennbar. Die Aufnahme zeigt den TB 1013 in der zweiten Hälfte der 1970er-Jahre im Bahnhof Lyon-Perrache. Quelle der Daten: Wikipedia.
Ernst Lauer

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Kurz nach der Abfahrt im Museum erreicht der Sonderzug den Bahnhof Niederwwiesa.
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Kurz nach der Abfahrt im Museum erreicht der Sonderzug den Bahnhof Niederwwiesa.
Matthias Kümmel

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Kurz vor der Mittagsstunde befindet sich die Fuhre zwischen Falkenau/Sachs. und Hetzdorf.
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Kurz vor der Mittagsstunde befindet sich die Fuhre zwischen Falkenau/Sachs. und Hetzdorf.
Matthias Kümmel

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Kurz vor der Mittagsstunde befindet sich die Fuhre zwischen Falkenau/Sachs. und Hetzdorf.
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Kurz vor der Mittagsstunde befindet sich die Fuhre zwischen Falkenau/Sachs. und Hetzdorf.
Matthias Kümmel

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Gegen Mittag umfährt das Dampfross im Bahnhof Hetzdorf den Sonderzug. Im Hintergrund ist des denkmalgeschützte Hetzdorfer Viadukt zu erkennen. Über dieses Bauwerk verlief bis 1992 die Sachsen-Magistrale Dresden - Werdau Bogendreieck.
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Gegen Mittag umfährt das Dampfross im Bahnhof Hetzdorf den Sonderzug. Im Hintergrund ist des denkmalgeschützte Hetzdorfer Viadukt zu erkennen. Über dieses Bauwerk verlief bis 1992 die Sachsen-Magistrale Dresden - Werdau Bogendreieck.
Matthias Kümmel

MÁV H-START 50 55 21-55 518-3 Byee⁶⁴⁹·¹ im IC 862  Balaton  aus Budapest-Déli, am 26.07.2025 in Keszthely.
MÁV H-START 50 55 21-55 518-3 Byee⁶⁴⁹·¹ im IC 862 "Balaton" aus Budapest-Déli, am 26.07.2025 in Keszthely.
Frank Thomas

Ein Bilderbogen der Strecke von Regensburg nach Hof wäre unvollständig ohne die kanariengelben Triebzüge der Oberpfalzbahn. Am 16. April 2025 konnte ich den 1648 207 auf seiner Fahrt als RB 79730 nach Marktredwitz beim Halt im Bahnhof Luhe aufnehmen. Das inzwischen in privatem Besitz befindliche Bahnhofsgebäude besticht durch seinen guten Erhaltungszustand. Trotz diverser Attribute der Neuzeit wie Solarpanele oder neue Bahnsteige fühlt man sich in der Zeit zurückversetzt.
Ein Bilderbogen der Strecke von Regensburg nach Hof wäre unvollständig ohne die kanariengelben Triebzüge der Oberpfalzbahn. Am 16. April 2025 konnte ich den 1648 207 auf seiner Fahrt als RB 79730 nach Marktredwitz beim Halt im Bahnhof Luhe aufnehmen. Das inzwischen in privatem Besitz befindliche Bahnhofsgebäude besticht durch seinen guten Erhaltungszustand. Trotz diverser Attribute der Neuzeit wie Solarpanele oder neue Bahnsteige fühlt man sich in der Zeit zurückversetzt.
Christoph Schneider

Am Nachmittag des 16. April 2025 durcheilte die 218 424 mit ihrem RE 4860 nach Hof den Haltepunkt Luhe mit seinem schön renovierten ehemaligen Empfangsgebäude. Leider hat das Wetter an diesem Tage nicht gehalten, was der Wetterbericht in Aussicht gestellt hatte.
Am Nachmittag des 16. April 2025 durcheilte die 218 424 mit ihrem RE 4860 nach Hof den Haltepunkt Luhe mit seinem schön renovierten ehemaligen Empfangsgebäude. Leider hat das Wetter an diesem Tage nicht gehalten, was der Wetterbericht in Aussicht gestellt hatte.
Christoph Schneider

Ein letztes mal Löwenzahnblüte mit den klassischen IC Zügen im Allgäu. Am 19. April 2025 zeigte sich der Wetterbericht zumindest für den Vormittag optimistisch und so wurde die Fahrt ins Illertal angetreten, um die beiden noch mit klassischem Wagenmaterial gebildeten und von Loks der Baureihe 218 bespannten InterCity-Züge aus Oberstdorf kommend in frühlingshaftem Umfeld zu fotografieren. Bei Altstädten ergibt sich dieser traumhafte Blick auf die Ortschaft mit dem kleinen Walsertal und die Allgäuer Hochalpen im Hintergrund. Gemeinsam mit weiteren Hobby-Kollegen wurde auf die Züge gewartet, dem Löwenzahn konnte man dabei zusehen, wie sich die Blüten bei stärkerem Sonnenschein öffneten. Als erstes kam die orientrote 218 406 mit dem IC 2084 nach Hamburg Altona durch das Illertal gefahren - bei diesem beeindruckendem Bergpanorama ganz klar als Nebendarstellerin.
Ein letztes mal Löwenzahnblüte mit den klassischen IC Zügen im Allgäu. Am 19. April 2025 zeigte sich der Wetterbericht zumindest für den Vormittag optimistisch und so wurde die Fahrt ins Illertal angetreten, um die beiden noch mit klassischem Wagenmaterial gebildeten und von Loks der Baureihe 218 bespannten InterCity-Züge aus Oberstdorf kommend in frühlingshaftem Umfeld zu fotografieren. Bei Altstädten ergibt sich dieser traumhafte Blick auf die Ortschaft mit dem kleinen Walsertal und die Allgäuer Hochalpen im Hintergrund. Gemeinsam mit weiteren Hobby-Kollegen wurde auf die Züge gewartet, dem Löwenzahn konnte man dabei zusehen, wie sich die Blüten bei stärkerem Sonnenschein öffneten. Als erstes kam die orientrote 218 406 mit dem IC 2084 nach Hamburg Altona durch das Illertal gefahren - bei diesem beeindruckendem Bergpanorama ganz klar als Nebendarstellerin.
Christoph Schneider

MÁV-START 480 011  Planet Budapest 2021  mit dem IC 862  Balaton  aus Budapest-Déli, am 26.07.2025 nach der Ankunft in Keszthely.
MÁV-START 480 011 "Planet Budapest 2021" mit dem IC 862 "Balaton" aus Budapest-Déli, am 26.07.2025 nach der Ankunft in Keszthely.
Frank Thomas

MÁV-START 418 140 mit dem Ex 8807  Fenyves  von Tapolca nach Kaposvár, am 26.07.2025 in Keszthely.
MÁV-START 418 140 mit dem Ex 8807 "Fenyves" von Tapolca nach Kaposvár, am 26.07.2025 in Keszthely.
Frank Thomas

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Gegen Mittag umfährt das Dampfross im Bahnhof Hetzdorf den Sonderzug. Im Hintergrund ist des denkmalgeschützte Hetzdorfer Viadukt zu erkennen. Über dieses Bauwerk verlief bis 1992 die Sachsen-Magistrale Dresden - Werdau Bogendreieck.
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Gegen Mittag umfährt das Dampfross im Bahnhof Hetzdorf den Sonderzug. Im Hintergrund ist des denkmalgeschützte Hetzdorfer Viadukt zu erkennen. Über dieses Bauwerk verlief bis 1992 die Sachsen-Magistrale Dresden - Werdau Bogendreieck.
Matthias Kümmel

MÁV H-START 50 55 84-55 905-6 Bydee⁵⁴²·² im Ex 8807  Fenyves  von Tapolca nach Kaposvár, am 26.07.2025 in Keszthely.
MÁV H-START 50 55 84-55 905-6 Bydee⁵⁴²·² im Ex 8807 "Fenyves" von Tapolca nach Kaposvár, am 26.07.2025 in Keszthely.
Frank Thomas

MÁV-START 426 010 als IR 9607  Helikon  aus Györ, am 26.07.2025 in Keszthely.
MÁV-START 426 010 als IR 9607 "Helikon" aus Györ, am 26.07.2025 in Keszthely.
Frank Thomas

MÁV-START 117 237 als Sz 38323 nach Kaposvár, am 26.07.2025 im Bahnhof Siófok.
MÁV-START 117 237 als Sz 38323 nach Kaposvár, am 26.07.2025 im Bahnhof Siófok.
Frank Thomas

Knapp hintereinander verlassen jeden Vormittag zwei InterCity-Züge den Bahnhof Oberstdorf. Während der IC 2084 nach Hamburg-Altona bald Geschichte sein wird, da die Verbindung spätestens zum Fahrplanwechsel eingestellt wird, hat der IC 2012 noch eine Zukunft vor sich. Ab 2026 soll hier eine neue Talgo-Garnitur als ICE L mit einer Lok der Baureihe 248 bespannt zum Einsatz kommen. Jedenfalls nähert sich das Ende der klassischen von einer Lok der Baureihe 218 beförderten IC-Züge rasant. Am 19. April 2025 nutzte ich daher noch die Gelegenheit, den Fernverkehr im Illertal bei der für diese Gegend so charakteristischen Löwenzahnblüte zu fotografieren. Das eindrucksvolle Naturschauspiel samt atemberaubendem Bergpanaroma der noch teilweise schneebedeckten Allgäuer Hochalpen im Hintergrund bildete den Rahmen für den mit 218 415 und 446 bespannten IC 2012, der sich dem Bahnhof Altstädten nähert.
Knapp hintereinander verlassen jeden Vormittag zwei InterCity-Züge den Bahnhof Oberstdorf. Während der IC 2084 nach Hamburg-Altona bald Geschichte sein wird, da die Verbindung spätestens zum Fahrplanwechsel eingestellt wird, hat der IC 2012 noch eine Zukunft vor sich. Ab 2026 soll hier eine neue Talgo-Garnitur als ICE L mit einer Lok der Baureihe 248 bespannt zum Einsatz kommen. Jedenfalls nähert sich das Ende der klassischen von einer Lok der Baureihe 218 beförderten IC-Züge rasant. Am 19. April 2025 nutzte ich daher noch die Gelegenheit, den Fernverkehr im Illertal bei der für diese Gegend so charakteristischen Löwenzahnblüte zu fotografieren. Das eindrucksvolle Naturschauspiel samt atemberaubendem Bergpanaroma der noch teilweise schneebedeckten Allgäuer Hochalpen im Hintergrund bildete den Rahmen für den mit 218 415 und 446 bespannten IC 2012, der sich dem Bahnhof Altstädten nähert.
Christoph Schneider

Der IC 2084 wurde gegen Ende seiner Einsatzzeit tatsächlich zumeist im Wendezug-Betrieb gefahren. Zwischen Immenstadt und Augsburg fielen daher die gewohnten Motiv-Klassiker für Aufnahmen des Zuges weg, allerdings boten sich neue Varianten, sofern man wie ich mit einem  Nachschuss  gut leben kann. Am 19. April 2025 war die orientrote 218 406 für den  Nebelhorn  eingeteilt. Bei Stein im Allgäu konnte ich sie mit ihrem kurzem Fernzug bei fast voller Löwenzahnblüte fotografieren. Nur die Bewölkung am Himmel hätte etwas schöner sein dürfen.
Der IC 2084 wurde gegen Ende seiner Einsatzzeit tatsächlich zumeist im Wendezug-Betrieb gefahren. Zwischen Immenstadt und Augsburg fielen daher die gewohnten Motiv-Klassiker für Aufnahmen des Zuges weg, allerdings boten sich neue Varianten, sofern man wie ich mit einem "Nachschuss" gut leben kann. Am 19. April 2025 war die orientrote 218 406 für den "Nebelhorn" eingeteilt. Bei Stein im Allgäu konnte ich sie mit ihrem kurzem Fernzug bei fast voller Löwenzahnblüte fotografieren. Nur die Bewölkung am Himmel hätte etwas schöner sein dürfen.
Christoph Schneider

Ab Immenstadt hatten am Vormittag des 19. April 2025 die beiden Zugloks ihre Position vor dem IC 2012 getauscht. Nun war die ozeanblau-beige 218 446 vor ihrer verkehrsroten Schwester 218 415 gereiht. Bei Flecken durcheilte der klassische InterCity nach Dortmund HBF die blühenden Löwenzahnwiesen. Im Hintergrund erhebt sich die Nagelfuhkette der Allgäuer Alpen, auf der sogar noch Reste von Schnee vom vergangenen Winter künden.
Ab Immenstadt hatten am Vormittag des 19. April 2025 die beiden Zugloks ihre Position vor dem IC 2012 getauscht. Nun war die ozeanblau-beige 218 446 vor ihrer verkehrsroten Schwester 218 415 gereiht. Bei Flecken durcheilte der klassische InterCity nach Dortmund HBF die blühenden Löwenzahnwiesen. Im Hintergrund erhebt sich die Nagelfuhkette der Allgäuer Alpen, auf der sogar noch Reste von Schnee vom vergangenen Winter künden.
Christoph Schneider

111 190 DB Regio mit dem Verstärkerzug RE 58248 (Nürnberg Hbf - Würzburg Hbf) bei Hagenbüchach, 01.09.2021
111 190 DB Regio mit dem Verstärkerzug RE 58248 (Nürnberg Hbf - Würzburg Hbf) bei Hagenbüchach, 01.09.2021
Korbinian Eckert

401 053 DB Fernverkehr  Neumünster  als ICE 786 (München Hbf - Hamburg-Altona) bei Hagenbüchach, 01.09.2021
401 053 DB Fernverkehr "Neumünster" als ICE 786 (München Hbf - Hamburg-Altona) bei Hagenbüchach, 01.09.2021
Korbinian Eckert

Ex-KDS 770 529 schleppt am Nachmittag von 27 Mai 2025 zwei Getreidewagen durch Decin hl.n. nach Decin-Vychod.
Ex-KDS 770 529 schleppt am Nachmittag von 27 Mai 2025 zwei Getreidewagen durch Decin hl.n. nach Decin-Vychod.
Leonardus Schrijvers

Am 26 April 2025 wird vom Bahnsteig in Salzbergen 147 553 mit IC aus Emden fotografiert.
Am 26 April 2025 wird vom Bahnsteig in Salzbergen 147 553 mit IC aus Emden fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Porto Elétricos__Tw 222 biegt von der Interims-Endstation 'Infante' in die Rua Nova da Alfândega ein zur Fahrt, am Douro entlang, nach Massarelos wo sich das Straßenbahn-Museum befindet.__06-2000
Porto Elétricos__Tw 222 biegt von der Interims-Endstation 'Infante' in die Rua Nova da Alfândega ein zur Fahrt, am Douro entlang, nach Massarelos wo sich das Straßenbahn-Museum befindet.__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Porto Elétricos__Tw 191 biegt von der Interims-Endstation 'Infante' in die Rua Nova da Alfândega ein, zur Fahrt am Douro entlang bis zu dessen Mündung in den Atlantik.__06-2000
Porto Elétricos__Tw 191 biegt von der Interims-Endstation 'Infante' in die Rua Nova da Alfândega ein, zur Fahrt am Douro entlang bis zu dessen Mündung in den Atlantik.__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Porto Elétricos__Tw 222 vor der gotischen Kirche Igreja Sao Francisco do Porto.__06-2000
Porto Elétricos__Tw 222 vor der gotischen Kirche Igreja Sao Francisco do Porto.__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Porto Elétricos__Tw 222 vor der gotischen Kirche Igreja Sao Francisco do Porto.__06-2000
Porto Elétricos__Tw 222 vor der gotischen Kirche Igreja Sao Francisco do Porto.__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Porto Elétricos__Tw 191 vor der gotischen Kirche Igreja Sao Francisco do Porto bei der Interims-Endstation 'Infante'.__06-2000
Porto Elétricos__Tw 191 vor der gotischen Kirche Igreja Sao Francisco do Porto bei der Interims-Endstation 'Infante'.__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Porto Elétricos__Tw 222 hat die Interims-Endstation 'Infante' erreicht und wird gleich umsetzen  für die Rückfahrt. Am anderen Ufer des Douro, in Gaia, sieht man die traditionellen Portwein-Lagerhäuser und -keller.__06-2000
Porto Elétricos__Tw 222 hat die Interims-Endstation 'Infante' erreicht und wird gleich umsetzen für die Rückfahrt. Am anderen Ufer des Douro, in Gaia, sieht man die traditionellen Portwein-Lagerhäuser und -keller.__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Scanbild von FS Caymano E 656 462 mit EC 9 'PAGANINI' in Como San Giovanni am 19 Juni 2001 -mit Dank an der Lokführer, der schön anfuhr, der Fotograf sah und noch etwas bremmste, damit das Bild gemacht werden könnte. Grazie!
Scanbild von FS Caymano E 656 462 mit EC 9 'PAGANINI' in Como San Giovanni am 19 Juni 2001 -mit Dank an der Lokführer, der schön anfuhr, der Fotograf sah und noch etwas bremmste, damit das Bild gemacht werden könnte. Grazie!
Leonardus Schrijvers

Scanbild von E 656 018 in Domodossola am 19 Juni 2001. Leider hat sich am Moment von Fotografieren eine Fliege ins Bild gesetzt...
Scanbild von E 656 018 in Domodossola am 19 Juni 2001. Leider hat sich am Moment von Fotografieren eine Fliege ins Bild gesetzt...
Leonardus Schrijvers

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

102 1200x800 Px, 25.08.2025

GfF Wittenberger Steuerwagen & TCS 101 133-7 traincharter schiebend mit RE13-Ersatzzug  Maas-Wupper-Express  in Wuppertal, Juli 2025.
GfF Wittenberger Steuerwagen & TCS 101 133-7 traincharter schiebend mit RE13-Ersatzzug "Maas-Wupper-Express" in Wuppertal, Juli 2025.
Daniel

TCS 101 133-7 traincharter schiebend mit RE13-Ersatzzug  Maas-Wupper-Express  in Wuppertal, Juli 2025.
TCS 101 133-7 traincharter schiebend mit RE13-Ersatzzug "Maas-Wupper-Express" in Wuppertal, Juli 2025.
Daniel

DB 101 110-5  50 Jahre Intercity  mit EC6 in Wuppertal, Juli 2025.
DB 101 110-5 "50 Jahre Intercity" mit EC6 in Wuppertal, Juli 2025.
Daniel

DB 101 110-5  50 Jahre Intercity  mit EC6 in Wuppertal, Juli 2025.
DB 101 110-5 "50 Jahre Intercity" mit EC6 in Wuppertal, Juli 2025.
Daniel

146 245 am 09.08.25 am Amperwehr bei Volkmannsdorf
146 245 am 09.08.25 am Amperwehr bei Volkmannsdorf
Sebastian Fuchs

146 247 am 09.08.25 am Amperwehr bei Volkmannsdorf
146 247 am 09.08.25 am Amperwehr bei Volkmannsdorf
Sebastian Fuchs

Be 6/8 Flexity 5028 mit der Werbung für die Fussball EM der Frauen, auf der Linie8, fährt am 21.07.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5028 mit der Werbung für die Fussball EM der Frauen, auf der Linie8, fährt am 21.07.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 177 mit der Migros Werbung, auf der Linie 11, fährt am 21.07.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 177 mit der Migros Werbung, auf der Linie 11, fährt am 21.07.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

B4S 1464, auf der Linie 16, fährt am 21.07.2025 zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
B4S 1464, auf der Linie 16, fährt am 21.07.2025 zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 155, auf der Linie 11, fährt am 14.07.2025 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 155, auf der Linie 11, fährt am 14.07.2025 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 302, auf der Linie 8, fährt am 14.07.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 302, auf der Linie 8, fährt am 14.07.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 326, auf der Linie 8, fährt am 21.06.2025 zur Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 326, auf der Linie 8, fährt am 21.06.2025 zur Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Der  Muni  kann nun bestaunt werden: Bis zur Rückleistung ihres Extrrazugs am Abend steht nun die SBB Brünigbahn HGe 4/4 1992 Ab- bzw. Ausgestellt auf Gleis 2 in Meiringen. 

23. August 2025
Der "Muni" kann nun bestaunt werden: Bis zur Rückleistung ihres Extrrazugs am Abend steht nun die SBB Brünigbahn HGe 4/4 1992 Ab- bzw. Ausgestellt auf Gleis 2 in Meiringen. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Nachdem die SBB Brünigbahn HGe 4/4 I 1992 Giswil mit ihrem Extrazug in Meiringen angekommen war, diesen weggestellt und umfahren hatte, konnte die schöne Zahnrad-Lok bei der Rangierfahrt aufs Gleis 2 aus nächster Nähe fotogarfiert werden. (Standort: Bahnsteigende).

23. August 2025
Nachdem die SBB Brünigbahn HGe 4/4 I 1992 Giswil mit ihrem Extrazug in Meiringen angekommen war, diesen weggestellt und umfahren hatte, konnte die schöne Zahnrad-Lok bei der Rangierfahrt aufs Gleis 2 aus nächster Nähe fotogarfiert werden. (Standort: Bahnsteigende). 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

460 013 Nord Vaudois am 25.8.2025, kurz vor Sonnenuntergang in Zürich HB
460 013 Nord Vaudois am 25.8.2025, kurz vor Sonnenuntergang in Zürich HB
A. Ladinig

460 084 Helvetia wartet mit IC3 am 25.8.2025 in Zürich HB auf Abfahrt um 19.38 Uhr.
460 084 Helvetia wartet mit IC3 am 25.8.2025 in Zürich HB auf Abfahrt um 19.38 Uhr.
A. Ladinig

Ein Juwel in der Walliser Berglandschaft: Bahnhof Les Montuires (1821 müM) mit dem roten Panoramic Train, der die Touristen auf einer imposanten Strecke am Berghang in Richtung Stausee Lac d'Emosson bringt. Lac d'Emosson, 25.8.2025
Ein Juwel in der Walliser Berglandschaft: Bahnhof Les Montuires (1821 müM) mit dem roten Panoramic Train, der die Touristen auf einer imposanten Strecke am Berghang in Richtung Stausee Lac d'Emosson bringt. Lac d'Emosson, 25.8.2025
Markus Gmür

Der Panoramazug hat die Station Les Montuires auf 1821 müM verlassen und fährt mit den offenen Wagen in Richtung Stausee Lac d'Emosson. Les Montuires, 25.8.2025
Der Panoramazug hat die Station Les Montuires auf 1821 müM verlassen und fährt mit den offenen Wagen in Richtung Stausee Lac d'Emosson. Les Montuires, 25.8.2025
Markus Gmür

Eine höchst imposante Streckenführung: der Panoramazug fährt zwischen Les Montuires (1821 müM) und Pied du Barrage (Lac d'Emosson) zwischen Fels und Abgrund. Les Montuires, 25.8.2025
Eine höchst imposante Streckenführung: der Panoramazug fährt zwischen Les Montuires (1821 müM) und Pied du Barrage (Lac d'Emosson) zwischen Fels und Abgrund. Les Montuires, 25.8.2025
Markus Gmür

Ein bisschen Spass muss sein! Bergziege mit Sonnenbrille und Hut neben dem Panoramazug beim Stausee Lac d'Emosson. Im Hintergrund ist ein Teil der Staumauer sichtbar. Lac d'Emosson, 25.8.2025
Ein bisschen Spass muss sein! Bergziege mit Sonnenbrille und Hut neben dem Panoramazug beim Stausee Lac d'Emosson. Im Hintergrund ist ein Teil der Staumauer sichtbar. Lac d'Emosson, 25.8.2025
Markus Gmür

Alles umsteigen bitte! In Pied du Barrage (1812 müM) wartet unten der Panoramazug auf die Fahrt nach Les Montuires, während oben im Schräglift noch Fahrgäste ankommen. Lac d'Emosson, 25.8.2025
Alles umsteigen bitte! In Pied du Barrage (1812 müM) wartet unten der Panoramazug auf die Fahrt nach Les Montuires, während oben im Schräglift noch Fahrgäste ankommen. Lac d'Emosson, 25.8.2025
Markus Gmür

Der Panoramic Train vom Lac d'Emosson passiert die Drehscheibe beim Bahnhof Les Montuires. Les Montuires, 25.8.2025
Der Panoramic Train vom Lac d'Emosson passiert die Drehscheibe beim Bahnhof Les Montuires. Les Montuires, 25.8.2025
Markus Gmür

Blick vom Negrellisteg auf das Gleisvorfeld von Zürich HB, mit ICN, 24.8.2025.
Blick vom Negrellisteg auf das Gleisvorfeld von Zürich HB, mit ICN, 24.8.2025.
A. Ladinig

EBS 241 697 mit Kesselwagen nach Stendell PCK am 02.04.2025 in Lübbenau/Spreewald
EBS 241 697 mit Kesselwagen nach Stendell PCK am 02.04.2025 in Lübbenau/Spreewald
Fabian Radegast

LDK 155 167 im Auftrag für Bahnlogistik 24 mit Getreidezug nach Bad Schandau am 26.04.2025
LDK 155 167 im Auftrag für Bahnlogistik 24 mit Getreidezug nach Bad Schandau am 26.04.2025
Fabian Radegast

ELOC 193 750 für Cargo Motion CZ mit schrottbeladenen Ea-Wagen nach Riesa Rbf in Kurort Rathen am 28.6.2025
ELOC 193 750 für Cargo Motion CZ mit schrottbeladenen Ea-Wagen nach Riesa Rbf in Kurort Rathen am 28.6.2025
Fabian Radegast

ELOC 193 427 im Auftrag für LTE mit einen Erontrans KLV nach Rotterdam Europort in Lübbenau/Spreewald am 13.07.2025
ELOC 193 427 im Auftrag für LTE mit einen Erontrans KLV nach Rotterdam Europort in Lübbenau/Spreewald am 13.07.2025
Fabian Radegast

Am 02.12.2023 begegneten sich die Görlitzer KT4D 2308 und 2316 an der Endhaltestelle in Weinhübel. 2316 wird sich in Kürze auf den Weg in Richtung Neiße Park machen während 2308 auf die Fotografen wartet.
Am 02.12.2023 begegneten sich die Görlitzer KT4D 2308 und 2316 an der Endhaltestelle in Weinhübel. 2316 wird sich in Kürze auf den Weg in Richtung Neiße Park machen während 2308 auf die Fotografen wartet.
Michael Brunsch

Stativ und Selbstauslöser sei Dank: Bei Regen zeigte ich mich in Wilderswil bei der Schynige Platte Bahn (1983)
Stativ und Selbstauslöser sei Dank: Bei Regen zeigte ich mich in Wilderswil bei der Schynige Platte Bahn (1983)
Frank Nowotny

Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17242 ist hier bei Kamenná zu sehen.
Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17242 ist hier bei Kamenná zu sehen.
Alexander Hertel

Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17242 ist hier bei Hranice v Čechách zu sehen.
Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17242 ist hier bei Hranice v Čechách zu sehen.
Alexander Hertel

Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17247 ist hier bei Kamenná zu sehen.
Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17247 ist hier bei Kamenná zu sehen.
Alexander Hertel

Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17246 ist hier bei der Ausfahrt in Aš zu sehen.
Am 23.08 und 24.08.25 fuhr 801 515 wieder die planmäßigen Züge zwischen Aš , Aš město und Hranice v Čechách. Am 23.08.25 war ich an der Strecke und der 801 515 als Os 17246 ist hier bei der Ausfahrt in Aš zu sehen.
Alexander Hertel

DR-Rekolok 52 8133 am 16.03.1994 in der Dampfloksammlung Falz in Basdorf.
DR-Rekolok 52 8133 am 16.03.1994 in der Dampfloksammlung Falz in Basdorf.
Ernst Lauer

Die französische Dampflok 241 A 65 im Jahr 1980 im Verkehrshaus Luzern.
Die französische Dampflok 241 A 65 im Jahr 1980 im Verkehrshaus Luzern.
Ernst Lauer

Ex DR-Kleinlok 312 242 am 30.08.2008 bei der Anhaltischen Bahn-Gesellschaft Dessau.
Ex DR-Kleinlok 312 242 am 30.08.2008 bei der Anhaltischen Bahn-Gesellschaft Dessau.
Ernst Lauer

Altbau-ET 456 402 am 19.02.1986 bei der Vorbeifahrt am Bw. Heidelberg.
Altbau-ET 456 402 am 19.02.1986 bei der Vorbeifahrt am Bw. Heidelberg.
Ernst Lauer

Kurz nach dem Bahnhof Eggenburg, ungefähr beim Strecken-Km. 79,54, überquer die Franz Josefs Bahn mittels dieser Brücke die Bundesstrasse2. - Bild vom 16.August 2025.
Kurz nach dem Bahnhof Eggenburg, ungefähr beim Strecken-Km. 79,54, überquer die Franz Josefs Bahn mittels dieser Brücke die Bundesstrasse2. - Bild vom 16.August 2025.
Karl Seltenhammer

Kurz nach dem Bahnhof Eggenburg, ungefähr beim Strecken-Km. 79,54, überquer die Franz Josefs Bahn mittels dieser Brücke die Bundesstrasse2. - Bild vom 16.August 2025.
Kurz nach dem Bahnhof Eggenburg, ungefähr beim Strecken-Km. 79,54, überquer die Franz Josefs Bahn mittels dieser Brücke die Bundesstrasse2. - Bild vom 16.August 2025.
Karl Seltenhammer

Kurz nach dem Bahnhof Eggenburg, ungefähr beim Strecken-Km. 79,54, überquer die Franz Josefs Bahn mittels dieser Brücke die Bundesstrasse2. - Bild vom 16.August 2025.
Kurz nach dem Bahnhof Eggenburg, ungefähr beim Strecken-Km. 79,54, überquer die Franz Josefs Bahn mittels dieser Brücke die Bundesstrasse2. - Bild vom 16.August 2025.
Karl Seltenhammer

Kurz nach dem Bahnhof Eggenburg, ungefähr beim Strecken-Km. 79,54, überquer die Franz Josefs Bahn mittels dieser Brücke die Bundesstrasse2. - Bild vom 16.August 2025.
Kurz nach dem Bahnhof Eggenburg, ungefähr beim Strecken-Km. 79,54, überquer die Franz Josefs Bahn mittels dieser Brücke die Bundesstrasse2. - Bild vom 16.August 2025.
Karl Seltenhammer

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Im Bild vom 28.Mai 2025 ein nunmehr isolierter Gleisbereich östlich des Stellwerks.
Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Im Bild vom 28.Mai 2025 ein nunmehr isolierter Gleisbereich östlich des Stellwerks.
Karl Seltenhammer

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station und auch im Depot umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Im Bild vom 28.Mai 2025 der neu gestaltete östliche Gleisbereich des Depot Thon Buri.
Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station und auch im Depot umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Im Bild vom 28.Mai 2025 der neu gestaltete östliche Gleisbereich des Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Eine der letzten planmäßigen Tatra-Doppeltraktionen der VBP am Nauener Tor. Potsdam, 21.8.25.
Eine der letzten planmäßigen Tatra-Doppeltraktionen der VBP am Nauener Tor. Potsdam, 21.8.25.
Hermann-Josef Weirich

383 016-3 CD Cargo  Frantisek Krizik  (1847-1941) in Wuppertal, Juli 2025.
383 016-3 CD Cargo "Frantisek Krizik" (1847-1941) in Wuppertal, Juli 2025.
Daniel

383 016-3 CD Cargo  Frantisek Krizik  (1847-1941) in Wuppertal, Juli 2025.
383 016-3 CD Cargo "Frantisek Krizik" (1847-1941) in Wuppertal, Juli 2025.
Daniel

TRI 110 469-4  Sendung mit der Maus  Elefantenexpress mit Borussia Express in Wuppertal, August 2025.
TRI 110 469-4 "Sendung mit der Maus" Elefantenexpress mit Borussia Express in Wuppertal, August 2025.
Daniel

TRI 110 469-4  Sendung mit der Maus  Elefantenexpress mit Borussia Express in Wuppertal, August 2025.
TRI 110 469-4 "Sendung mit der Maus" Elefantenexpress mit Borussia Express in Wuppertal, August 2025.
Daniel

DB 401 087-2  Mühldorf a. Inn  als ICE 1558 von Dresden Hbf nach Wiesbaden Hbf, am 22.08.2025 in Eisenach Hbf. Eigentlich trägt dieser Tz den Taufnamen  Fulda .
DB 401 087-2 "Mühldorf a. Inn" als ICE 1558 von Dresden Hbf nach Wiesbaden Hbf, am 22.08.2025 in Eisenach Hbf. Eigentlich trägt dieser Tz den Taufnamen "Fulda".
Frank Thomas

185 680 Railpool/RTB Cargo  Lecker TechniK  mit einem ARS Altmann Autotransportzug bei Hagenbüchach Richtung Würzburg, 01.09.2021
185 680 Railpool/RTB Cargo "Lecker TechniK" mit einem ARS Altmann Autotransportzug bei Hagenbüchach Richtung Würzburg, 01.09.2021
Korbinian Eckert

LTE Beacon 193 622 mit dem Miratrans-KLV von Olsztyn Glowny (PL) nach Ludwigshafen BASF Ubf, am 22.08.2025 in Eisenach Hbf.
LTE Beacon 193 622 mit dem Miratrans-KLV von Olsztyn Glowny (PL) nach Ludwigshafen BASF Ubf, am 22.08.2025 in Eisenach Hbf.
Frank Thomas

DB 4462 003 als RE 4919  Franken-Thüringen-Express  nach Nürnberg Hbf, am 22.08.2025 in Erfurt Hbf.
DB 4462 003 als RE 4919 "Franken-Thüringen-Express" nach Nürnberg Hbf, am 22.08.2025 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Porto Elétricos__Komplett aus der Zeit gefallen... Tw 222 vor der gotischen Kirche Igreja Sao Francisco do Porto an der Interims-Endstation 'Infante(Dom Henrique)'.__06-2000
Porto Elétricos__Komplett aus der Zeit gefallen... Tw 222 vor der gotischen Kirche Igreja Sao Francisco do Porto an der Interims-Endstation 'Infante(Dom Henrique)'.__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Porto Elétricos__Tw 222 vor der Kirche Igreja Sao Francisco do Porto an der Interims-Endstation 'Infante(Dom Henrique)'.__06-2000
Porto Elétricos__Tw 222 vor der Kirche Igreja Sao Francisco do Porto an der Interims-Endstation 'Infante(Dom Henrique)'.__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Porto Elétricos__Tw 191 an der Interims-Endstation 'Infante(Dom Henrique)'.__06-2000
Porto Elétricos__Tw 191 an der Interims-Endstation 'Infante(Dom Henrique)'.__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Porto Elétricos__Tw 222 ist ein Youngster im Vergleich zur gotischen Kirche Igreja Sao Francisco do Porto hinter ihm, an der Interims-Endstation 'Infante(Dom Henrique)'.__06-2000
Porto Elétricos__Tw 222 ist ein Youngster im Vergleich zur gotischen Kirche Igreja Sao Francisco do Porto hinter ihm, an der Interims-Endstation 'Infante(Dom Henrique)'.__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Porto Elétricos__Wunderschönes historisches Porto: Architektur und Straßenbahn! Tw 222 setzt an der (wegen Bauarbeiten an den übrigen Strecken) vorübergehenden Endstation 'Infante(Dom Henrique)' um, zur Rückfahrt nach Massarelos.__06-2000
Porto Elétricos__Wunderschönes historisches Porto: Architektur und Straßenbahn! Tw 222 setzt an der (wegen Bauarbeiten an den übrigen Strecken) vorübergehenden Endstation 'Infante(Dom Henrique)' um, zur Rückfahrt nach Massarelos.__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Arbon (Schweiz 20.04.1984), Rangiertraktor Tm 479
Arbon (Schweiz 20.04.1984), Rangiertraktor Tm 479
Frank Nowotny

Rorschach-Heiden-Bergbahn (RHB), Heiden (20.04.1984): Radsatz von DZeh 2/4 21 (der Wagen war keine Lokomotive, sondern ein Zahnradwagen, der für den Fahrgastverkehr einen Vorstellwagen benötigte). 1930 von der Schweizerischen Lokomotiv-und Maschinenfabrik (SLM) gebaut, ist er leider nur noch ein Ersatzteillager für seinen Schwesterwagen DZeh 2/4 22.
Rorschach-Heiden-Bergbahn (RHB), Heiden (20.04.1984): Radsatz von DZeh 2/4 21 (der Wagen war keine Lokomotive, sondern ein Zahnradwagen, der für den Fahrgastverkehr einen Vorstellwagen benötigte). 1930 von der Schweizerischen Lokomotiv-und Maschinenfabrik (SLM) gebaut, ist er leider nur noch ein Ersatzteillager für seinen Schwesterwagen DZeh 2/4 22.
Frank Nowotny

CJ Chemins de fer du Jura La Traction: G 3/4 14  Madlaina  + J 316 + WR 777 + BR 779, Zug Bollement-Saignelégier, private Veranstaltung mit Verpflegung und Zugüberfall, Les Communances, 23. August 2025.
CJ Chemins de fer du Jura La Traction: G 3/4 14 "Madlaina" + J 316 + WR 777 + BR 779, Zug Bollement-Saignelégier, private Veranstaltung mit Verpflegung und Zugüberfall, Les Communances, 23. August 2025.
Gerd Weber

CJ Chemins fer du Jura La Traction: G 3/4 14  Madlaina  (SLM 1902, ex RhB, ex Dampflok-Verein Appenzellerbahnen) + J 316 + WR 777 + BR 779, Zug Bollement-Saignelégier, private Veranstaltung mit Verpflegung und Zugüberfall, Anfahrt nach Signalhalt, Pré-Petitjean, 23. August 2025.
CJ Chemins fer du Jura La Traction: G 3/4 14 "Madlaina" (SLM 1902, ex RhB, ex Dampflok-Verein Appenzellerbahnen) + J 316 + WR 777 + BR 779, Zug Bollement-Saignelégier, private Veranstaltung mit Verpflegung und Zugüberfall, Anfahrt nach Signalhalt, Pré-Petitjean, 23. August 2025.
Gerd Weber

185 320 am 08.03.25 bei Osterhofen in Niederbayern
185 320 am 08.03.25 bei Osterhofen in Niederbayern
Sebastian Fuchs

185 584 am 21.06.25 am Münchner Heimeranplatz
185 584 am 21.06.25 am Münchner Heimeranplatz
Sebastian Fuchs

185 605 am 06.04.25 in München Ost
185 605 am 06.04.25 in München Ost
Sebastian Fuchs

403 504 / 026 am 31.05.25 in München-Moosach
403 504 / 026 am 31.05.25 in München-Moosach
Sebastian Fuchs

411 072 am 08.03.25 bei Osterhofen/Niederbayern
411 072 am 08.03.25 bei Osterhofen/Niederbayern
Sebastian Fuchs

CD Cargo Bombardier Traxx 388 023-4 mit Kesselwagen in Hamburg Harburg in Hamburg Harburg am 18.07.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
CD Cargo Bombardier Traxx 388 023-4 mit Kesselwagen in Hamburg Harburg in Hamburg Harburg am 18.07.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

BEACON Rail Class 66 (1266 005-8) mit Güterzug in Hamburg Harburg in Hamburg Harburg in Hamburg Harburg am 18.07.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
BEACON Rail Class 66 (1266 005-8) mit Güterzug in Hamburg Harburg in Hamburg Harburg in Hamburg Harburg am 18.07.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

WLE 81 Siemens 189 801-4 mit Containerzug in Hamburg Harburg in Hamburg Harburg in Hamburg Harburg am 18.07.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
WLE 81 Siemens 189 801-4 mit Containerzug in Hamburg Harburg in Hamburg Harburg in Hamburg Harburg am 18.07.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Kaum zu glauben - seit 50 Jahren kommen nun Lokomotiven der Baureihe 111 nach Treuchtlingen. 1975 konnte ich mir gar nicht vorstellen, daß die Zeit der Baureihe 111 jemals zu Ende gehen würde. Doch im Jahr 2025 ist die Zahl der 111er klein geworden, nur von München aus - wo einst deren Karriere begann - kommen sie noch zum Einsatz. Während sie auf der Werdenfelsbahn einen festen Plan haben, kommen sie zwischen München und Nürnberg eher aushilfsweise zum Einsatz. Bauarbeiten zwischen München und Ingolstadt führten zum Einsatz der 111er auf der RB16 - und der RE16. Hier ist die 111 092-3 auf der Fahrt zwischen Nürnberg und Ingolstadt unterwegs.
Treuchtlingen, 19. August 2025
Kaum zu glauben - seit 50 Jahren kommen nun Lokomotiven der Baureihe 111 nach Treuchtlingen. 1975 konnte ich mir gar nicht vorstellen, daß die Zeit der Baureihe 111 jemals zu Ende gehen würde. Doch im Jahr 2025 ist die Zahl der 111er klein geworden, nur von München aus - wo einst deren Karriere begann - kommen sie noch zum Einsatz. Während sie auf der Werdenfelsbahn einen festen Plan haben, kommen sie zwischen München und Nürnberg eher aushilfsweise zum Einsatz. Bauarbeiten zwischen München und Ingolstadt führten zum Einsatz der 111er auf der RB16 - und der RE16. Hier ist die 111 092-3 auf der Fahrt zwischen Nürnberg und Ingolstadt unterwegs. Treuchtlingen, 19. August 2025
Gerold Hörnig

Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für Hilti Art Foundation in Vaduz, auf der Linie 6,bedient am 26.05.2025 die Haltestelle Kirche in Allschwil.
Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für Hilti Art Foundation in Vaduz, auf der Linie 6,bedient am 26.05.2025 die Haltestelle Kirche in Allschwil.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 161, auf der Linie 11, fährt am 16.06.2025 bei der Haltestelle Peter Merian ein. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 161, auf der Linie 11, fährt am 16.06.2025 bei der Haltestelle Peter Merian ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5028 mit der Werbung für die Fussball EM der Frauen, auf der Linie 1, fährt am 07.07.2025 zur Endstation am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5028 mit der Werbung für die Fussball EM der Frauen, auf der Linie 1, fährt am 07.07.2025 zur Endstation am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/6 2047 und dem Be 2/4 2410, auf der Linie 9, bedient am 22.08.2024 die Haltestelle Bellevue. Aufnahme Zürich.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/6 2047 und dem Be 2/4 2410, auf der Linie 9, bedient am 22.08.2024 die Haltestelle Bellevue. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner

Be 2/4 2432, auf der Linie 7, bedient am 22.08.2024 als Zweitwagen die Haltestelle Bellevue. Aufnahme Zürich.
Be 2/4 2432, auf der Linie 7, bedient am 22.08.2024 als Zweitwagen die Haltestelle Bellevue. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 4047, auf der Linie 11, fährt am 22.08.2024 bei der Haltestelle Bellevue ein. Aufnahme Zürich.
Be 6/8 Flexity 4047, auf der Linie 11, fährt am 22.08.2024 bei der Haltestelle Bellevue ein. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner

3 312 109-2 | Anklam | Oktober 2020
3 312 109-2 | Anklam | Oktober 2020
Alexander, R.

In Lauenburg (Elbe) eingefahrener Akkutriebzug Stadler 526 010 (94 80 2526 010-0 D-SRSDE) erixx wird nach wenigen Minuten zurück nach Lüneburg fahren; 25.08.2025
In Lauenburg (Elbe) eingefahrener Akkutriebzug Stadler 526 010 (94 80 2526 010-0 D-SRSDE) erixx wird nach wenigen Minuten zurück nach Lüneburg fahren; 25.08.2025
Volkmar Döring

Akkutriebzug Stadler 526 010 (94 80 2526 010-0 D-SRSDE) als erixx RE83 bei Ausfahrt aus Lauenburg (Elbe) nach Lüneburg; 25.08.2025
Akkutriebzug Stadler 526 010 (94 80 2526 010-0 D-SRSDE) als erixx RE83 bei Ausfahrt aus Lauenburg (Elbe) nach Lüneburg; 25.08.2025
Volkmar Döring

Der Nachmittags-Panoramazug um 13.55 Uhr ab Les Montuires (1821 müM) ist nur schwach besetzt. Rechts ein Zug mit Kipplorenwagen. Les Montuires, 25.8.2025
Der Nachmittags-Panoramazug um 13.55 Uhr ab Les Montuires (1821 müM) ist nur schwach besetzt. Rechts ein Zug mit Kipplorenwagen. Les Montuires, 25.8.2025
Markus Gmür

Wunderschöner Panoramablick: Der kleine rote Zug schlängelt sich in der Walliser Bergwelt dem Hang entlang. Das Foto wurde von der Staumauer des Lac d'Emosson aus gemacht. Lac d'Emosson, 25.8.2025
Wunderschöner Panoramablick: Der kleine rote Zug schlängelt sich in der Walliser Bergwelt dem Hang entlang. Das Foto wurde von der Staumauer des Lac d'Emosson aus gemacht. Lac d'Emosson, 25.8.2025
Markus Gmür

Der Panoramazug erreicht in wenigen Augenblicken den Endbahnhof Pied du barrage (unten in der Kurve). Das Foto wurde von der Staumauer des Lac d'Emosson aus gemacht. Lac d'Emosson, 25.8.2025
Der Panoramazug erreicht in wenigen Augenblicken den Endbahnhof Pied du barrage (unten in der Kurve). Das Foto wurde von der Staumauer des Lac d'Emosson aus gemacht. Lac d'Emosson, 25.8.2025
Markus Gmür

Im Endbahnhof Pied du Barrage (1812 müM) fährt die kleine Lok ans andere Ende des Zuges, um sich für die Rückfahrt nach Les Montuires bereit zu machen. Derweil kommt der rote Schräglift nach unten, um die Fahrgäste anschliessend zur Staumauer des Lac d'Emosson hinauf zu befördern. Das Foto wurde von der Staumauer des Lac d'Emosson aus gemacht. Lac d'Emosson, 25.8.2025
Im Endbahnhof Pied du Barrage (1812 müM) fährt die kleine Lok ans andere Ende des Zuges, um sich für die Rückfahrt nach Les Montuires bereit zu machen. Derweil kommt der rote Schräglift nach unten, um die Fahrgäste anschliessend zur Staumauer des Lac d'Emosson hinauf zu befördern. Das Foto wurde von der Staumauer des Lac d'Emosson aus gemacht. Lac d'Emosson, 25.8.2025
Markus Gmür

Die minifunic fährt fast bis zum Himmel hoch! Rechts ist die Bergstation in der Nähe der Staumauer des Lac d'Emosson sichtbar. Lac d'Emosson, 25.8.2025
Die minifunic fährt fast bis zum Himmel hoch! Rechts ist die Bergstation in der Nähe der Staumauer des Lac d'Emosson sichtbar. Lac d'Emosson, 25.8.2025
Markus Gmür

Wunderschöne Farben in der Walliser Bergwelt! Die minifunic transportiert die Touristen vom Endbahnhof des Panoramazuges Pied du Barrage in die Nàhe der Staumauer des Lac d'Emosson (1964 müM). Lac d'Emosson, 25.8.2025
Wunderschöne Farben in der Walliser Bergwelt! Die minifunic transportiert die Touristen vom Endbahnhof des Panoramazuges Pied du Barrage in die Nàhe der Staumauer des Lac d'Emosson (1964 müM). Lac d'Emosson, 25.8.2025
Markus Gmür

KT4D 2308 der Görlitzer Verkehrsbetriebe war am 02.12.2023 mit KT4D 2311 auf einer Fotofahrt unterwegs. Die alte HO-Kaufhalle an der Haltestelle Weinhübel Mitte bildete die Kulisse.
KT4D 2308 der Görlitzer Verkehrsbetriebe war am 02.12.2023 mit KT4D 2311 auf einer Fotofahrt unterwegs. Die alte HO-Kaufhalle an der Haltestelle Weinhübel Mitte bildete die Kulisse.
Michael Brunsch





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