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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 24. Februar 2020

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2020:

24. Februar 2020 (118 Bilder)

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit  EU46-504  [NVR-Nummer: 91 51 5370 016-5 PL-PKPC] mit PKW-Transportzug (FIAT 500 aus polnischer Produktion) Richtung Wustermark am 20.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit "EU46-504" [NVR-Nummer: 91 51 5370 016-5 PL-PKPC] mit PKW-Transportzug (FIAT 500 aus polnischer Produktion) Richtung Wustermark am 20.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Crossrail Benelux N.V., Borgerhout [B] mit dem MRCE Taurus  ES 64 U2-071  [NVR-Nummer: 91 80 6182 571-0 D-DISPO], der hat den PKW-Transportzug aus Polen in Wustermark übernommen, hier am 20.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Crossrail Benelux N.V., Borgerhout [B] mit dem MRCE Taurus "ES 64 U2-071" [NVR-Nummer: 91 80 6182 571-0 D-DISPO], der hat den PKW-Transportzug aus Polen in Wustermark übernommen, hier am 20.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] t  187 179  [NVR-Nummer: 91 80 6187 179-7 D-DB] am 19.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
DB Cargo AG [D] t "187 179" [NVR-Nummer: 91 80 6187 179-7 D-DB] am 19.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  187 110  [NVR-Nummer: 91 80 6187 110-2 D-DB] und gemischtem Kesselwagenzug am 19.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
DB Cargo AG [D] mit "187 110" [NVR-Nummer: 91 80 6187 110-2 D-DB] und gemischtem Kesselwagenzug am 19.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  187 116  [NVR-Nummer: 91 80 6187 116-9 D-DB] und einem Güterzug offener Drehgestell-Güterwagen + hinten dran  298 328-6  am 19.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
DB Cargo AG [D] mit "187 116" [NVR-Nummer: 91 80 6187 116-9 D-DB] und einem Güterzug offener Drehgestell-Güterwagen + hinten dran "298 328-6" am 19.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit  185 562-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 562-6 D-ITL] und Containerzug am 18.02.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "185 562-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 562-6 D-ITL] und Containerzug am 18.02.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann



Nachschuss auf 101 122-0 als IC 1296 (Linie 62) von Salzburg Hbf (A) nach Frankfurt(Main)Hbf (D), der bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770) fährt.
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 10:20 Uhr]
Nachschuss auf 101 122-0 als IC 1296 (Linie 62) von Salzburg Hbf (A) nach Frankfurt(Main)Hbf (D), der bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770) fährt. Aufgenommen von einer Brücke. [26.9.2019 | 10:20 Uhr]
Clemens Kral

650 364-2 (VT 364 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG) als RB 1133 (RB47) nach Korntal steht im Startbahnhof Schwieberdingen auf der Bahnstrecke Korntal–Weissach (Strohgäubahn | KBS 790.61).
[26.9.2019 | 10:53 Uhr]
650 364-2 (VT 364 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG) als RB 1133 (RB47) nach Korntal steht im Startbahnhof Schwieberdingen auf der Bahnstrecke Korntal–Weissach (Strohgäubahn | KBS 790.61). [26.9.2019 | 10:53 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf die Ausfahrt des Bahnhofs Schwieberdingen auf der Bahnstrecke Korntal–Weissach (Strohgäubahn | KBS 790.61) Richtung Korntal.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1.
[26.9.2019 | 10:57 Uhr]
Blick auf die Ausfahrt des Bahnhofs Schwieberdingen auf der Bahnstrecke Korntal–Weissach (Strohgäubahn | KBS 790.61) Richtung Korntal. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1. [26.9.2019 | 10:57 Uhr]
Clemens Kral

Der Bahnhof Schwieberdingen im Überblick - gelegen auf der Bahnstrecke Korntal–Weissach (Strohgäubahn | KBS 790.61) und mit 650 364-2 (VT 364 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG) als RB 1133 (RB47) nach Korntal neben dem alten Empfangsgebäude.
[26.9.2019 | 10:58 Uhr]
Der Bahnhof Schwieberdingen im Überblick - gelegen auf der Bahnstrecke Korntal–Weissach (Strohgäubahn | KBS 790.61) und mit 650 364-2 (VT 364 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG) als RB 1133 (RB47) nach Korntal neben dem alten Empfangsgebäude. [26.9.2019 | 10:58 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf die Ausfahrt des Bahnhofs Schwieberdingen auf der Bahnstrecke Korntal–Weissach (Strohgäubahn | KBS 790.61) neben dem Bahnübergang (Bü) Nippenburger Straße Richtung Weissach.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1.
[26.9.2019 | 11:01 Uhr]
Blick auf die Ausfahrt des Bahnhofs Schwieberdingen auf der Bahnstrecke Korntal–Weissach (Strohgäubahn | KBS 790.61) neben dem Bahnübergang (Bü) Nippenburger Straße Richtung Weissach. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1. [26.9.2019 | 11:01 Uhr]
Clemens Kral

650 364-2 (VT 364 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG) als RB 1133 (RB47) nach Korntal steht neben dem alten Empfangsgebäude des Startbahnhofs Schwieberdingen auf der Bahnstrecke Korntal–Weissach (Strohgäubahn | KBS 790.61).
[26.9.2019 | 11:04 Uhr]
650 364-2 (VT 364 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG) als RB 1133 (RB47) nach Korntal steht neben dem alten Empfangsgebäude des Startbahnhofs Schwieberdingen auf der Bahnstrecke Korntal–Weissach (Strohgäubahn | KBS 790.61). [26.9.2019 | 11:04 Uhr]
Clemens Kral

Sam Yaek Station am 04.Juni 2018, aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
Sam Yaek Station am 04.Juni 2018, aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
Karl Seltenhammer

Sam Yaek Station am 04.Juni 2018, aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
Sam Yaek Station am 04.Juni 2018, aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
Karl Seltenhammer

NKF 1234 (1A' 2', dh, Kawasaki, Bauj.1985) als letztes Fahrzeug des ORD 4315 (Wongwian Yai - Mahachai) am 04.Juni 2018 in der Rang Pho Station, aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
NKF 1234 (1A' 2', dh, Kawasaki, Bauj.1985) als letztes Fahrzeug des ORD 4315 (Wongwian Yai - Mahachai) am 04.Juni 2018 in der Rang Pho Station, aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
Karl Seltenhammer

Rang Pho Station mit dem NKF 1234 (1A' 2', dh, Kawasaki, Bauj.1985) als letztes Fahrzeug des ORD 4315 (Wongwian Yai - Mahachai) am 04.Juni 2018. Aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
Rang Pho Station mit dem NKF 1234 (1A' 2', dh, Kawasaki, Bauj.1985) als letztes Fahrzeug des ORD 4315 (Wongwian Yai - Mahachai) am 04.Juni 2018. Aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
Karl Seltenhammer

Rang Pho Station am 04.Juni 2018, aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
Rang Pho Station am 04.Juni 2018, aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
Karl Seltenhammer

Khan Keha Station am 04.Juni 2018, aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
Khan Keha Station am 04.Juni 2018, aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
Karl Seltenhammer

Dieses typische Hinweischild auf Bahnanlagen findet man häufig, allerdings meistens mit dem DB Logo, hier mit einer kleinen Änderung, Hinweis auf den Namen der ehemaligen
 Nossen - Riesaer Eisenbahn Compagnie  . 23.02.2020 12:08 Uhr.
Dieses typische Hinweischild auf Bahnanlagen findet man häufig, allerdings meistens mit dem DB Logo, hier mit einer kleinen Änderung, Hinweis auf den Namen der ehemaligen "Nossen - Riesaer Eisenbahn Compagnie ". 23.02.2020 12:08 Uhr.
Siegfried Heße

Am EG Lommatzsch findet sich ein kleines Hinweischild auf den  Förderverein Eisenbahn in der Lommatzscher Pflege   23.02.2020 12:06 Uhr.
Am EG Lommatzsch findet sich ein kleines Hinweischild auf den "Förderverein Eisenbahn in der Lommatzscher Pflege" 23.02.2020 12:06 Uhr.
Siegfried Heße

Gut erhalten, das EG des Bahnhofes Lommatzsch, Strecke Riesa-Nossen,nur noch sporadisch genutzt. 23.02.2020, 12:00 Uhr, grauer Regentag.
Gut erhalten, das EG des Bahnhofes Lommatzsch, Strecke Riesa-Nossen,nur noch sporadisch genutzt. 23.02.2020, 12:00 Uhr, grauer Regentag.
Siegfried Heße

216 091  Bottrop  28.10.93
216 091 Bottrop 28.10.93
Hansjörg Brutzer

216 092  Essen - West  28.09.92
216 092 Essen - West 28.09.92
Hansjörg Brutzer

216 092 + 216 ...  Dorsten  18.08.95
216 092 + 216 ... Dorsten 18.08.95
Hansjörg Brutzer

Der aus Coppet kommende und nach St-Gervais-les-Bains-le-Fayet weiterfahrende SNCF 31 531 M ist als L3 23460 in St-Pierre-en Faucigny eingetroffen. 

21. Februar 2020
Der aus Coppet kommende und nach St-Gervais-les-Bains-le-Fayet weiterfahrende SNCF 31 531 M ist als L3 23460 in St-Pierre-en Faucigny eingetroffen. 21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Auf der Strecke Annemasse - St-Gervais-les Bains-les-Fayet teilen sich die jeweils im Zweistundentakt verkehrenden TER Züge Bellegarde - St-Gervais und die Léman Express Linie  L 3 (Coppet - St-Gervais) den Verkehr, so dass die Strecke in der Regel einen Stundentat aufweist. 
Im Bild erreicht der SNCF Z 27 742 St-Pierre-en Faucigny, im Hintergrund ist gleich hinter fem Zug das Semaphor Ausfahrsignal der Gegenrichtung zu erkennen. 

21. Februar 2020
Auf der Strecke Annemasse - St-Gervais-les Bains-les-Fayet teilen sich die jeweils im Zweistundentakt verkehrenden TER Züge Bellegarde - St-Gervais und die Léman Express Linie L 3 (Coppet - St-Gervais) den Verkehr, so dass die Strecke in der Regel einen Stundentat aufweist. Im Bild erreicht der SNCF Z 27 742 St-Pierre-en Faucigny, im Hintergrund ist gleich hinter fem Zug das Semaphor Ausfahrsignal der Gegenrichtung zu erkennen. 21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SBB CFF LEX RABe 522 218 (und ein weiterer) erreichen auf der Fahrt als SL2 23414 von Coppet nach Annecy den Bahnhof von Saint Laurent. 

21. Februar 2020
Der SBB CFF LEX RABe 522 218 (und ein weiterer) erreichen auf der Fahrt als SL2 23414 von Coppet nach Annecy den Bahnhof von Saint Laurent. 21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay Chamby Bahn BFD HG 3/4 N° 3 rangiert neben der Bernia Bahn Dampfschneeschleuder in Chaulin. 

1. Sept. 2019
Die Blonay Chamby Bahn BFD HG 3/4 N° 3 rangiert neben der Bernia Bahn Dampfschneeschleuder in Chaulin. 1. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay Chamby Bahn BFD HG 3/4 N° 3 ist in Chamby eingetroffen. 

1. Sept. 2019
Die Blonay Chamby Bahn BFD HG 3/4 N° 3 ist in Chamby eingetroffen. 1. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die doch relativ bullige BFD Schmalspur Zahnradbahn Dampflok HG 3/4 N° 3 erschient neben dem MVR SURF ABeh 2/6 7505 doch recht zierlich. 

Blonay, den 1. Sept. 2019
Die doch relativ bullige BFD Schmalspur Zahnradbahn Dampflok HG 3/4 N° 3 erschient neben dem MVR SURF ABeh 2/6 7505 doch recht zierlich. Blonay, den 1. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

216 094  Bottrop  28.10.93
216 094 Bottrop 28.10.93
Hansjörg Brutzer

216 094  Braunschweig  06.05.78
216 094 Braunschweig 06.05.78
Hansjörg Brutzer

ER797-86  Jasinnja  23.02.07
ER797-86 Jasinnja 23.02.07
Hansjörg Brutzer

Ukraine / Dampfloks / ЭР | ER

212 1200x766 Px, 24.02.2020

Bei super Licht Verhältnissen kam der IC 119 am 3.2.20 um 12:43 Uhr durch Beimerstetten. Er wurde gezogen von 218 429 und 218 488 und verkehrte von Stuttgart Hbf bis Innsbruck Hbf
Bei super Licht Verhältnissen kam der IC 119 am 3.2.20 um 12:43 Uhr durch Beimerstetten. Er wurde gezogen von 218 429 und 218 488 und verkehrte von Stuttgart Hbf bis Innsbruck Hbf
Joni 103

101 001 fuhr am 3.2.20 um 13:11 Uhr mit ihrem EC 218, welcher von Graz Hbf nach Frankfurt (Main) Hbf verkehrt, durch den Beimerstetter Bahnhof
101 001 fuhr am 3.2.20 um 13:11 Uhr mit ihrem EC 218, welcher von Graz Hbf nach Frankfurt (Main) Hbf verkehrt, durch den Beimerstetter Bahnhof
Joni 103

Ein 412er fuhr am 3.2.20 um 12:57 Uhr als ICE 518 München Hbf-Dortmund Hbf durch den Bahnhof in Beimerstetten
Ein 412er fuhr am 3.2.20 um 12:57 Uhr als ICE 518 München Hbf-Dortmund Hbf durch den Bahnhof in Beimerstetten
Joni 103

Der ICE 593 von Berlin Gesundbrunnen nach München Hbf fuhr am 3.2.20 als 412 025 um 11:59 durch Beimerstetten
Der ICE 593 von Berlin Gesundbrunnen nach München Hbf fuhr am 3.2.20 als 412 025 um 11:59 durch Beimerstetten
Joni 103

Am 23.10.2007 um 23.51 Uhr kam, mit DB 140845-9 an der Spitze, ein britischer Panzerzug, Zugnummer 69955, durch Westerkappeln Velpe in Richtung Rheine. Für die zu transportierenden dreißig Panzer waren zwei DB Lokomotiven erforderlich.Hinter diesen lief als erster Wagen ein Militär Begleitwagen mit Oberkanzel. Hier passiert der Zug gerade das alte Hebelstellwerk am westlichen Ortsbereich.
Am 23.10.2007 um 23.51 Uhr kam, mit DB 140845-9 an der Spitze, ein britischer Panzerzug, Zugnummer 69955, durch Westerkappeln Velpe in Richtung Rheine. Für die zu transportierenden dreißig Panzer waren zwei DB Lokomotiven erforderlich.Hinter diesen lief als erster Wagen ein Militär Begleitwagen mit Oberkanzel. Hier passiert der Zug gerade das alte Hebelstellwerk am westlichen Ortsbereich.
Gerd Hahn

Am 11.11.2007 verkehrte wieder einmal der TWE Stahlzug von Hanekenfähr nach Paderborn. um 11.44 Uhr hatte er Lengerich durchfahren und erreichte die Rampe an der DB Überquerung in Lengerich Hohne. Zuglok war an diesem Tag die V 157 der TWE.
Am 11.11.2007 verkehrte wieder einmal der TWE Stahlzug von Hanekenfähr nach Paderborn. um 11.44 Uhr hatte er Lengerich durchfahren und erreichte die Rampe an der DB Überquerung in Lengerich Hohne. Zuglok war an diesem Tag die V 157 der TWE.
Gerd Hahn

Am 11.11.2007 verkehrte wieder einmal der TWE Stahlzug von Hanekenfähr nach Paderborn. um 11.44 Uhr hatte er Lengerich durchfahren und fuhr hier in die ansteigende Rampe zur DB Überquerung in Lengerich Hohne ein. In diesem Streckenteil musste sich die Zuglok V 157 der TWE mächtig ins Zeug legen, um den schweren Brammenzug über die Rampe zu bekommen.
Am 11.11.2007 verkehrte wieder einmal der TWE Stahlzug von Hanekenfähr nach Paderborn. um 11.44 Uhr hatte er Lengerich durchfahren und fuhr hier in die ansteigende Rampe zur DB Überquerung in Lengerich Hohne ein. In diesem Streckenteil musste sich die Zuglok V 157 der TWE mächtig ins Zeug legen, um den schweren Brammenzug über die Rampe zu bekommen.
Gerd Hahn

Das morgendliche Gegenlicht lässt hier am 11.11.2007 sowohl die Dächer des RB nach Osnabrück als auch die bei der TWE abgestellten Wagendächer hell glänzen. 119470 erreicht hier auf der Fahrt nach Osnabrück in Höhe des BW Hohne der TWE den Bahnhof Lengerich.
Das morgendliche Gegenlicht lässt hier am 11.11.2007 sowohl die Dächer des RB nach Osnabrück als auch die bei der TWE abgestellten Wagendächer hell glänzen. 119470 erreicht hier auf der Fahrt nach Osnabrück in Höhe des BW Hohne der TWE den Bahnhof Lengerich.
Gerd Hahn

Am 11.11.2007 um 11.36 Uhr war diese Aufnahme der sich im Bahnhof kreuzenden RB Züge nach Münster bzw. Osnabrück nur möglich, weil es noch die Fußgängerbrücke in Lengerich Hohne gab. Von dort aus konnte man derartige Szenen im Bild festhalten. Leider wurde die Brücke später wegen Baufälligkeit abgetragen und war im Jahr 2020 noch nicht wieder ersetzt worden.
Am 11.11.2007 um 11.36 Uhr war diese Aufnahme der sich im Bahnhof kreuzenden RB Züge nach Münster bzw. Osnabrück nur möglich, weil es noch die Fußgängerbrücke in Lengerich Hohne gab. Von dort aus konnte man derartige Szenen im Bild festhalten. Leider wurde die Brücke später wegen Baufälligkeit abgetragen und war im Jahr 2020 noch nicht wieder ersetzt worden.
Gerd Hahn

185 523 mit DGS 43101 am 22.02.2020 bei Niederaudorf.
185 523 mit DGS 43101 am 22.02.2020 bei Niederaudorf.
M. Schmid

182 535 mit einem Sonderzug am 22.02.2020 bei Brannenburg.
182 535 mit einem Sonderzug am 22.02.2020 bei Brannenburg.
M. Schmid

1116 204 mit einem RJ am 22.02.2020 bei Niederaudorf.
1116 204 mit einem RJ am 22.02.2020 bei Niederaudorf.
M. Schmid

1016 005 mit GAG 49839 am 22.02.2020 bei Niederaudorf.
1016 005 mit GAG 49839 am 22.02.2020 bei Niederaudorf.
M. Schmid

189 901 + 193 657 mit DGS 43139 am 22.02.2020 bei Kufstein.
189 901 + 193 657 mit DGS 43139 am 22.02.2020 bei Kufstein.
M. Schmid

189 918 + 189 931 mit DGS 43119 am 22.02.2020 bei Brannenburg.
189 918 + 189 931 mit DGS 43119 am 22.02.2020 bei Brannenburg.
M. Schmid

Juni 1991, Österreich, am Achensee steht diese Jung-Lok mit zwei Loren einer Grubenbahn und wirbt für den Besuch der Tiroler Steinölwerke. Saß der Lokführer hier im  Goldenen Käfig ?
Juni 1991, Österreich, am Achensee steht diese Jung-Lok mit zwei Loren einer Grubenbahn und wirbt für den Besuch der Tiroler Steinölwerke. Saß der Lokführer hier im "Goldenen Käfig"?
Jürgen Krause

12. Juli 1996, der  Hauptbahnhof  der Torfbahn Adelstetten, Diesellok der Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler. Bei der Typenbezeichnung bin ich unsicher.
12. Juli 1996, der "Hauptbahnhof" der Torfbahn Adelstetten, Diesellok der Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler. Bei der Typenbezeichnung bin ich unsicher.
Jürgen Krause

12. Juli 1996	Torfbahn Adelstetten bei Freilassing, Die Deutz-Grubenlok wurde 1960 gebaut und war vor ihrem Dienst in Ainring im Bergwerk Peisssenberg beheimatet. Der Motor (A2M514) hat eine Leistung von 20 PS. Die Lok ist mit zwei weiteren bei Arbeitseinsätzen und Führungen mit Besuchergruppen beim Verein  Freunde Ainringer Moos e.V.  weiterhin im Einsatz.
12. Juli 1996 Torfbahn Adelstetten bei Freilassing, Die Deutz-Grubenlok wurde 1960 gebaut und war vor ihrem Dienst in Ainring im Bergwerk Peisssenberg beheimatet. Der Motor (A2M514) hat eine Leistung von 20 PS. Die Lok ist mit zwei weiteren bei Arbeitseinsätzen und Führungen mit Besuchergruppen beim Verein "Freunde Ainringer Moos e.V." weiterhin im Einsatz.
Jürgen Krause

09. April 2016, Heute war Saisoneröffnung im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf. Auf der Feldbahnanlage fährt hier die Ns2f , gebaut 1954 bei LKM Babelsberg. Zuletzt eingesetzt war sie in der Ziegelei Oberlungwitz.
09. April 2016, Heute war Saisoneröffnung im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf. Auf der Feldbahnanlage fährt hier die Ns2f , gebaut 1954 bei LKM Babelsberg. Zuletzt eingesetzt war sie in der Ziegelei Oberlungwitz.
Jürgen Krause

06. August 2016, Waldeisenbahn Bad Muskau. In Weißwasser  Anlage Mitte  befindet sich eine umfangreiche Fahrzeugsammlung. Hier steht Kö0437, eine der Ns2h-Dieselloks. Sie war zuletzt im Ziegelwerk Glienick bei Zossen eingesetzt. Gebaut wurde sie 1953 bei LKM Babelsberg. Ihr Zweizylinder-Dieselmotor leistet 32 PS.
06. August 2016, Waldeisenbahn Bad Muskau. In Weißwasser "Anlage Mitte" befindet sich eine umfangreiche Fahrzeugsammlung. Hier steht Kö0437, eine der Ns2h-Dieselloks. Sie war zuletzt im Ziegelwerk Glienick bei Zossen eingesetzt. Gebaut wurde sie 1953 bei LKM Babelsberg. Ihr Zweizylinder-Dieselmotor leistet 32 PS.
Jürgen Krause

Vor schneebedeckten Bergen zieht die Ge 4/4 643 ihren Interregio Chur - St.Moritz bei Bergün bergwärts.

Bergün, 20. Februar 2020
Vor schneebedeckten Bergen zieht die Ge 4/4 643 ihren Interregio Chur - St.Moritz bei Bergün bergwärts. Bergün, 20. Februar 2020
Tim

Beim Weiler Naz hat der Schlittelzug der Rhätischen Bahn den spektakulärsten Teil der Albulabahn hinter sich gelassen und wird in Kürze den Bahnhof Preda erreichen. Zug- und Schublok war an diesem Tag Ge 4/4 II 619.

Naz, 20. Februar 2020
Beim Weiler Naz hat der Schlittelzug der Rhätischen Bahn den spektakulärsten Teil der Albulabahn hinter sich gelassen und wird in Kürze den Bahnhof Preda erreichen. Zug- und Schublok war an diesem Tag Ge 4/4 II 619. Naz, 20. Februar 2020
Tim

Mit dem Bergdorf Latsch im Hintergrund, fährt ein Interregio Chur - St.Moritz mit einer Alvra-Garnitur und der Zuglok Ge 4/4 III 648 bei Bergün bergwärts.

Bergün, 20. Februar 2020
Mit dem Bergdorf Latsch im Hintergrund, fährt ein Interregio Chur - St.Moritz mit einer Alvra-Garnitur und der Zuglok Ge 4/4 III 648 bei Bergün bergwärts. Bergün, 20. Februar 2020
Tim

Aus dem Fotoabteil des Alvra gelang mir dieser Nachschuss auf das Landwasserviadukt. Schublok war Ge 4/4 III 647.

Filisur, 21. Februar 2020
Aus dem Fotoabteil des Alvra gelang mir dieser Nachschuss auf das Landwasserviadukt. Schublok war Ge 4/4 III 647. Filisur, 21. Februar 2020
Tim

Lok 11109 ist eine von zwei Loks der SBB, die noch im Swiss Express Design aus den 70ern verkehrt. Hier steht sie mit einem Intercity, der Chur um 14:39 Uhr verlassen soll, abfahrbereit auf Gleis 9. 

Chur, 21. Februar 2020
Lok 11109 ist eine von zwei Loks der SBB, die noch im Swiss Express Design aus den 70ern verkehrt. Hier steht sie mit einem Intercity, der Chur um 14:39 Uhr verlassen soll, abfahrbereit auf Gleis 9. Chur, 21. Februar 2020
Tim

Amsterdam 664, Muider Straat, 02.04.1999.
Amsterdam 664, Muider Straat, 02.04.1999.
Christian Wenger

Ge 4/4 II 629 mit dem Glacier Express 902 (Zermatt - St.Moritz) auf dem Landwasserviadukt.

Filisur, 20. Februar 2020
Ge 4/4 II 629 mit dem Glacier Express 902 (Zermatt - St.Moritz) auf dem Landwasserviadukt. Filisur, 20. Februar 2020
Tim

Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB.
Während Jahrzehnten wurden die Güterzüge für die Abfuhr in Neuenegg zusammenstellt. Güterwagen ab Laupen wurden bis Neuenegg Personenzügen mitgegeben. 
Bis 1986 wurden die Wagen von der SBB abgeholt. Ab 1987 hat die BLS diese Leistung übernommen.
Im August 1987 wurde die BLS Ae 6/8 207 in Neuenegg mit dem alltäglichen Güterzug verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB. Während Jahrzehnten wurden die Güterzüge für die Abfuhr in Neuenegg zusammenstellt. Güterwagen ab Laupen wurden bis Neuenegg Personenzügen mitgegeben. Bis 1986 wurden die Wagen von der SBB abgeholt. Ab 1987 hat die BLS diese Leistung übernommen. Im August 1987 wurde die BLS Ae 6/8 207 in Neuenegg mit dem alltäglichen Güterzug verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB.
Während Jahrzehnten wurden die Güterzüge für die Abfuhr in Neuenegg zusammenstellt. Güterwagen ab Laupen wurden bis Neuenegg Personenzügen mitgegeben. 
Bis 1986 wurden die Wagen von der SBB abgeholt. Ab 1987 hat die BLS diese Leistung übernommen.
Im August 1987 wurde die BLS Ae 6/8 207 in Neuenegg mit dem alltäglichen Güterzug verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB. Während Jahrzehnten wurden die Güterzüge für die Abfuhr in Neuenegg zusammenstellt. Güterwagen ab Laupen wurden bis Neuenegg Personenzügen mitgegeben. Bis 1986 wurden die Wagen von der SBB abgeholt. Ab 1987 hat die BLS diese Leistung übernommen. Im August 1987 wurde die BLS Ae 6/8 207 in Neuenegg mit dem alltäglichen Güterzug verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB.
Während Jahrzehnten wurden die Güterzüge für die Abfuhr in Neuenegg zusammenstellt. Güterwagen ab Laupen wurden bis Neuenegg Personenzügen mitgegeben. 
Bis 1986 wurden die Wagen von der SBB abgeholt. Ab 1987 hat die BLS diese Leistung übernommen.
Die SBB Kantonslok Ae 6/6 11410  Basel Stadt  mit ihrem Güterzug in Neuenegg kurz vor der Abfahrt in Richtung Bern im Mai 1986.
Foto: Walter Ruetsch
Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB. Während Jahrzehnten wurden die Güterzüge für die Abfuhr in Neuenegg zusammenstellt. Güterwagen ab Laupen wurden bis Neuenegg Personenzügen mitgegeben. Bis 1986 wurden die Wagen von der SBB abgeholt. Ab 1987 hat die BLS diese Leistung übernommen. Die SBB Kantonslok Ae 6/6 11410 "Basel Stadt" mit ihrem Güterzug in Neuenegg kurz vor der Abfahrt in Richtung Bern im Mai 1986. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB.
Während Jahrzehnten wurden die Güterzüge für die Abfuhr in Neuenegg zusammenstellt. Güterwagen ab Laupen wurden bis Neuenegg Personenzügen mitgegeben. 
Bis 1986 wurden die Wagen von der SBB abgeholt. Ab 1987 hat die BLS diese Leistung übernommen.
Die SBB Kantonslok Ae 6/6 11410  Basel Stadt  bei der Ankunft als Lokzug in Neuenegg im Mai 1986.
Foto: Walter Ruetsch
Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB. Während Jahrzehnten wurden die Güterzüge für die Abfuhr in Neuenegg zusammenstellt. Güterwagen ab Laupen wurden bis Neuenegg Personenzügen mitgegeben. Bis 1986 wurden die Wagen von der SBB abgeholt. Ab 1987 hat die BLS diese Leistung übernommen. Die SBB Kantonslok Ae 6/6 11410 "Basel Stadt" bei der Ankunft als Lokzug in Neuenegg im Mai 1986. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OWS (OWS Service für Schienenfahrzeuge GmbH) 323 685-8 im Bahnhof Weiden (Oberpf.) 24.02.2020
OWS (OWS Service für Schienenfahrzeuge GmbH) 323 685-8 im Bahnhof Weiden (Oberpf.) 24.02.2020
Stephan John

Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB.
Während Jahrzehnten wurden die Güterzüge für die Abfuhr in Neuenegg zusammenstellt. Güterwagen ab Laupen wurden bis Neuenegg Personenzügen mitgegeben. 
Bis 1986 wurden die Wagen von der SBB abgeholt. Ab 1987 hat die BLS diese Leistung übernommen.
Begegnung zwischen einem STB Güterzug mit dem BDe 2/4 101 und dem Tm 2/2 ohne Nummer der Firma WANDER in Neuenegg im Mai 1986.
Foto: Walter Ruetsch
Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB. Während Jahrzehnten wurden die Güterzüge für die Abfuhr in Neuenegg zusammenstellt. Güterwagen ab Laupen wurden bis Neuenegg Personenzügen mitgegeben. Bis 1986 wurden die Wagen von der SBB abgeholt. Ab 1987 hat die BLS diese Leistung übernommen. Begegnung zwischen einem STB Güterzug mit dem BDe 2/4 101 und dem Tm 2/2 ohne Nummer der Firma WANDER in Neuenegg im Mai 1986. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB.
Während Jahrzehnten wurden die Güterzüge für die Abfuhr in Neuenegg zusammenstellt. Güterwagen ab Laupen wurden bis Neuenegg Personenzügen mitgegeben. 
Bis 1986 wurden die Wagen von der SBB abgeholt. Ab 1987 hat die BLS diese Leistung übernommen.
Der Tm 2/2 ohne Nummer der Firma WANDER auf Rangierfahrt in Neuenegg im Mai 1986.
Foto: Walter Ruetsch
Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB. Während Jahrzehnten wurden die Güterzüge für die Abfuhr in Neuenegg zusammenstellt. Güterwagen ab Laupen wurden bis Neuenegg Personenzügen mitgegeben. Bis 1986 wurden die Wagen von der SBB abgeholt. Ab 1987 hat die BLS diese Leistung übernommen. Der Tm 2/2 ohne Nummer der Firma WANDER auf Rangierfahrt in Neuenegg im Mai 1986. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

An der Podbielskistraße in Hannover -

Mit Fertigstellung der Tunnelstrecke vom Hauptbahnhof unter der Lister Meile im Jahre 1976 begann im Anschluss an den Tunnel das Stadtbahnzeitalter auf der Podbielskistraße. Allerdings erhielt damals lediglich die Endhaltestelle Lahe einen Hochbahnsteig, der erste oberirdische in Hannover. Hier konnte direkt gegenüber in die weiterführenden Busse umgestiegen werden, eine umsteigefreundliche Lösung, wie es an auch an vielen anderen Stadtbahnhaltestellen eingerichtet wurde.
Zunächst wendete die Stadtbahn an einem Kehrgleis. Erst 1992 wurde die ursprünglich geplante Wendeschleife eingerichtet.

Die Aufnahme entstand im Jahr 2006 als die Endstation stillgelegt worden war und die Strecke nach Altwarmbüchen verlängert wurde. In diesem Bereich entstand die neue Station 'Parcelsusweg' in Mittellage der Podbielskistraße, an der heute auch noch die neue Strecke nach Misburg anschließt. Am Platz der alten Endhaltestelle und Schleife befinden sich heute Parkplätze.

02.11.2006 (M)
An der Podbielskistraße in Hannover - Mit Fertigstellung der Tunnelstrecke vom Hauptbahnhof unter der Lister Meile im Jahre 1976 begann im Anschluss an den Tunnel das Stadtbahnzeitalter auf der Podbielskistraße. Allerdings erhielt damals lediglich die Endhaltestelle Lahe einen Hochbahnsteig, der erste oberirdische in Hannover. Hier konnte direkt gegenüber in die weiterführenden Busse umgestiegen werden, eine umsteigefreundliche Lösung, wie es an auch an vielen anderen Stadtbahnhaltestellen eingerichtet wurde. Zunächst wendete die Stadtbahn an einem Kehrgleis. Erst 1992 wurde die ursprünglich geplante Wendeschleife eingerichtet. Die Aufnahme entstand im Jahr 2006 als die Endstation stillgelegt worden war und die Strecke nach Altwarmbüchen verlängert wurde. In diesem Bereich entstand die neue Station 'Parcelsusweg' in Mittellage der Podbielskistraße, an der heute auch noch die neue Strecke nach Misburg anschließt. Am Platz der alten Endhaltestelle und Schleife befinden sich heute Parkplätze. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart), Hannover

1240 1200x831 Px, 24.02.2020

Durch die Podbielskistraße in Hannover -

2006 hieß die heutige Haltestelle 'In den sieben Stücken' noch Oststadtkrankenhaus. 2003 erhielt die Station ihre Hochbahnsteige im kantigen und grauen Standard-Design.

02.11.2006 (M)
Durch die Podbielskistraße in Hannover - 2006 hieß die heutige Haltestelle 'In den sieben Stücken' noch Oststadtkrankenhaus. 2003 erhielt die Station ihre Hochbahnsteige im kantigen und grauen Standard-Design. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart), Hannover

857 1200x786 Px, 24.02.2020

Durch die Podbielskistraße in Hannover -

Während weiter draußen die Podbielskistraße recht breit ist, wird sie der Innenstadt zu im Stadtteil List enger, statt Schotterbahnkörper sind die Gleise hochgepflastert und damit überfahrbar. An der Pelikanstraße wurde aufgrund des engeren Straßenquerschnittes ein Hochbahnsteig in Mittellage gebaut, dieser ging 2005 in Betrieb.

02.11.2006 (M)
Durch die Podbielskistraße in Hannover - Während weiter draußen die Podbielskistraße recht breit ist, wird sie der Innenstadt zu im Stadtteil List enger, statt Schotterbahnkörper sind die Gleise hochgepflastert und damit überfahrbar. An der Pelikanstraße wurde aufgrund des engeren Straßenquerschnittes ein Hochbahnsteig in Mittellage gebaut, dieser ging 2005 in Betrieb. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart), Hannover

674 1200x813 Px, 24.02.2020

Durch die Podbielskistraße in Hannover -

Blick von der Haltestelle 'Vier Grenzen' nach Nordwesten in die Podbielskistraße in Hannover-List mit einem Stadtbahnzug der Baureihe 6000 auf dem hochgepflasterten Bahnkörper. 

02.11.2006 (M)
Durch die Podbielskistraße in Hannover - Blick von der Haltestelle 'Vier Grenzen' nach Nordwesten in die Podbielskistraße in Hannover-List mit einem Stadtbahnzug der Baureihe 6000 auf dem hochgepflasterten Bahnkörper. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart), Hannover

723 1200x807 Px, 24.02.2020

Durch die Podbielskistraße in Hannover -

Als erste Streckenstation der A-Nord-Strecke der Stadtbahn Hannover erhielt im Jahre 1992 die Haltestelle 'Vier Grenzen' Hochbahnsteige mit vorbildlichem direktem Übergang von den Bussen am Stadteinwärts-Bahnsteig. Inzwischen sind alle Stationen in der Pobielskistraße auf Hochbahnsteige umgerüstet.

02.11.2006 (M)
Durch die Podbielskistraße in Hannover - Als erste Streckenstation der A-Nord-Strecke der Stadtbahn Hannover erhielt im Jahre 1992 die Haltestelle 'Vier Grenzen' Hochbahnsteige mit vorbildlichem direktem Übergang von den Bussen am Stadteinwärts-Bahnsteig. Inzwischen sind alle Stationen in der Pobielskistraße auf Hochbahnsteige umgerüstet. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart), Hannover

628 1200x800 Px, 24.02.2020

Durch die Podbielskistraße in Hannover -

Ein TW 2500-Stadtbahnzug befährt die Podbielskistraße in List und wird gleich die Haltestelle 'Lortzingstraße' erreichen. Im Anschluss an diese Haltestelle geht es dann hinunter in den Stadtbahntunnel und weiter Richtung Hauptbahnhof. Solange an der Oberfläche weitgehend störungsfrei gefahren werden kann, ist dies für die Fahrgäste angenehmer, als eine Fahrt im Tunnel.

Nach 2006 besuchte ich das letzte Mal 2012 Hannover. Daher wird es jetzt Zeit mal wieder ein paar Tage dort zu verbringen und die Veränderungen im Stadtbahnbereich zu dokumentieren.

02.11.2006 (M)
Durch die Podbielskistraße in Hannover - Ein TW 2500-Stadtbahnzug befährt die Podbielskistraße in List und wird gleich die Haltestelle 'Lortzingstraße' erreichen. Im Anschluss an diese Haltestelle geht es dann hinunter in den Stadtbahntunnel und weiter Richtung Hauptbahnhof. Solange an der Oberfläche weitgehend störungsfrei gefahren werden kann, ist dies für die Fahrgäste angenehmer, als eine Fahrt im Tunnel. Nach 2006 besuchte ich das letzte Mal 2012 Hannover. Daher wird es jetzt Zeit mal wieder ein paar Tage dort zu verbringen und die Veränderungen im Stadtbahnbereich zu dokumentieren. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart), Hannover

661 1200x804 Px, 24.02.2020

Der 95 1027-2 mit Glastrid Express аuf dem Weg in Richtung Rübeland kurz vor Bahnhof Hüttenrode am 02.02.2020.
Der 95 1027-2 mit Glastrid Express аuf dem Weg in Richtung Rübeland kurz vor Bahnhof Hüttenrode am 02.02.2020.
Dmitry Mamin

Wien. Wagen 3915 fuhr am 24.02.2020 auf der Linie
U4 Richtung Heiligenstadt, hier im U-Bahnhof Längenfeldgasse.
Wien. Wagen 3915 fuhr am 24.02.2020 auf der Linie U4 Richtung Heiligenstadt, hier im U-Bahnhof Längenfeldgasse.
Armin Ademovic

Schlünß Eisenbahn Logistik 181 213-0 (Saar) mit leeren Autotransportwagen in Rüdesheim Rhein am 22.02.20
Schlünß Eisenbahn Logistik 181 213-0 (Saar) mit leeren Autotransportwagen in Rüdesheim Rhein am 22.02.20
Daniel Oster

189 280 mit DGS 42978 am 21.02.2020 bei Langenisarhofen.
189 280 mit DGS 42978 am 21.02.2020 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

193 872 mit einer RoLa am 30.06.2018 bei Wolf am Brenner.
193 872 mit einer RoLa am 30.06.2018 bei Wolf am Brenner.
M. Schmid

Re 420 328 und eine Re 620 mit einem KLV am 16.07.2016 bei Erstfeld.
Re 420 328 und eine Re 620 mit einem KLV am 16.07.2016 bei Erstfeld.
M. Schmid

Re 420 161 und eine Re 420 mit dem VSOE am 10.04.2015 bei Erstfeld.
Re 420 161 und eine Re 420 mit dem VSOE am 10.04.2015 bei Erstfeld.
M. Schmid

186 293 mit DPF 13465 am 22.02.2020 bei Niederaudorf.
186 293 mit DPF 13465 am 22.02.2020 bei Niederaudorf.
M. Schmid

E 412 007 + E 412 0xx mit einem Containerzug am 29.03.2017 bei Campo di Trens.
E 412 007 + E 412 0xx mit einem Containerzug am 29.03.2017 bei Campo di Trens.
M. Schmid

Italien / E-Loks / E.412

397 1200x800 Px, 24.02.2020

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Motiv: E1 4631 + c3 1154 als SL 38 Nußdorfer Straße / Heiligenstädter Straße / Währinger Gürtel im August 1994. - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: SGP 1966 (E1 4631) / Lohnerwerke 1960 (c3 1154). - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Motiv: E1 4631 + c3 1154 als SL 38 Nußdorfer Straße / Heiligenstädter Straße / Währinger Gürtel im August 1994. - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: SGP 1966 (E1 4631) / Lohnerwerke 1960 (c3 1154). - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

RABe 502 212-9 Twindexx durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 21.02.2020.
RABe 502 212-9 Twindexx durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 21.02.2020.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11146 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 21.02.2020.
Re 4/4 II 11146 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 21.02.2020.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

405  3 1200x800 Px, 24.02.2020

RABe 501 015-8 Giruno durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 21.02.2020.
RABe 501 015-8 Giruno durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 21.02.2020.
Markus Wagner

Eingemietete Siemens Vectron der BLS 193 716-8 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 21.02.2020.
Eingemietete Siemens Vectron der BLS 193 716-8 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 21.02.2020.
Markus Wagner

Re 425 170 verlässt die Abstellanlage beim badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 21.02.2020.
Re 425 170 verlässt die Abstellanlage beim badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 21.02.2020.
Markus Wagner

SBB - Lok Re 4/4  420 109 mt Gefängniswagen unterwegs bei Lyssach am 20.02.2020
SBB - Lok Re 4/4 420 109 mt Gefängniswagen unterwegs bei Lyssach am 20.02.2020
Hp. Teutschmann

SBB - Lok  Re 4/4  430 370 mit Güterzug unterwegs bei Lyssach am 20.02.2020
SBB - Lok Re 4/4 430 370 mit Güterzug unterwegs bei Lyssach am 20.02.2020
Hp. Teutschmann

BLS - Loks 475 401-6 und 193 716 unterwegs mit Güterzug bei Lyssach am 20.02.2020
BLS - Loks 475 401-6 und 193 716 unterwegs mit Güterzug bei Lyssach am 20.02.2020
Hp. Teutschmann

SBB Cargo  Loks 620 065 + 420 340 + 620 080 + 420 269 mit Güterzug unterwegs bei Lyssach am 20.02.2020
SBB Cargo Loks 620 065 + 420 340 + 620 080 + 420 269 mit Güterzug unterwegs bei Lyssach am 20.02.2020
Hp. Teutschmann

SBB - Lokzug  Re 6/6   620 085-1 unterwegs bei Lyssach am 20.02.2020
SBB - Lokzug Re 6/6 620 085-1 unterwegs bei Lyssach am 20.02.2020
Hp. Teutschmann

SNCF - Lokzug 437056 unterwegs im Bahnhof Basel SBB am 22.02.2020
SNCF - Lokzug 437056 unterwegs im Bahnhof Basel SBB am 22.02.2020
Hp. Teutschmann

Am 20.03.2019 bespannte HCTOR 242.504 (182 504-1)  MR POTATO HEAD  den  van Dijk -Containerzug aus Rheinhausen, als sie bei der Fa. Jacoby in der Ortschaft Auggen vorbei in Richtung Müllheim (Baden) fuhr.
Am 20.03.2019 bespannte HCTOR 242.504 (182 504-1) "MR POTATO HEAD" den "van Dijk"-Containerzug aus Rheinhausen, als sie bei der Fa. Jacoby in der Ortschaft Auggen vorbei in Richtung Müllheim (Baden) fuhr.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 20.03.2019 fuhr 406 580-1 (4680)  Würzburg  als ICE 105 (Amsterdam CS - Basel SBB) zusammen mit NS 406 552-0 (4652)  Arnhem  als ICE 505 (Köln Hbf - Basel SBB) durch den Haltepunkt von Auggen über die Rheintalbahn in Richtung Schweizer Grenze.
Am Nachmittag des 20.03.2019 fuhr 406 580-1 (4680) "Würzburg" als ICE 105 (Amsterdam CS - Basel SBB) zusammen mit NS 406 552-0 (4652) "Arnhem" als ICE 505 (Köln Hbf - Basel SBB) durch den Haltepunkt von Auggen über die Rheintalbahn in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Mit einer RoLa (Novara Boschetto - Freiburg (Brsg) Rbf) fuhr am Nachmittag des 20.03.2019 die Re 485 013-7 südlich des Haltepunkt Auggen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Müllheim (Baden).
Mit einer RoLa (Novara Boschetto - Freiburg (Brsg) Rbf) fuhr am Nachmittag des 20.03.2019 die Re 485 013-7 südlich des Haltepunkt Auggen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 20.03.2019 fuhr 401 553-3  Neumünster  als ICE 276 (Basel SBB - Berlin Hbf) südlich des Haltepunkt Auggen an der dortigen Fa. Jacoby vorbei in Richtung Freiburg (Breisgau), wo dieser seinen nächsten Zwischenhalt einlegen wird.
Am Nachmittag des 20.03.2019 fuhr 401 553-3 "Neumünster" als ICE 276 (Basel SBB - Berlin Hbf) südlich des Haltepunkt Auggen an der dortigen Fa. Jacoby vorbei in Richtung Freiburg (Breisgau), wo dieser seinen nächsten Zwischenhalt einlegen wird.
Tobias Schmidt

Ausfahrt am Nachmittag des 20.03.2019 von der Freiburger 146 218-3 mit ihrem RE (Offenburg - Basel Bad Bf) aus dem Haltepunkt Auggen in Richtung Schliengen.
Ausfahrt am Nachmittag des 20.03.2019 von der Freiburger 146 218-3 mit ihrem RE (Offenburg - Basel Bad Bf) aus dem Haltepunkt Auggen in Richtung Schliengen.
Tobias Schmidt

1116 225 betreibt Eigenwerbung für die ÖBB, als sie am 24.02.2020 auf der Drautalbahn mit dem rj596 'Gasteinertal' (Flughafen Wien - Klagenfurt) in Richtung Villach unterwegs ist. Gerade hat der Zug den Bahnhof Rothenthurn durchfahren.
1116 225 betreibt Eigenwerbung für die ÖBB, als sie am 24.02.2020 auf der Drautalbahn mit dem rj596 'Gasteinertal' (Flughafen Wien - Klagenfurt) in Richtung Villach unterwegs ist. Gerade hat der Zug den Bahnhof Rothenthurn durchfahren.
Karl-Bernhard Silber

1144 074 kehrt mit dem IC 793 'Millstätter See' (Klagenfurt-Salzburg) nach Salzburg zurück. Dieselbe Garnitur hatte sie am Vormittag als IC 898 'Hochkönig' aus Salzburg nach Klagenfurt gebracht.
1144 074 kehrt mit dem IC 793 'Millstätter See' (Klagenfurt-Salzburg) nach Salzburg zurück. Dieselbe Garnitur hatte sie am Vormittag als IC 898 'Hochkönig' aus Salzburg nach Klagenfurt gebracht.
Karl-Bernhard Silber