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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 4. Oktober 2021

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2021:

4. Oktober 2021 (133 Bilder)

Polregio sp. z o.o. mit diesem älteren E-Regionalzug  EN57-673ra/2 121 017-9  (NVR:  94 51 2 121 017-9 PL-PREG...... ) bei der Ausfahrt am 14.09.21 Bf. Kostrzyn (Polen).
Polregio sp. z o.o. mit diesem älteren E-Regionalzug "EN57-673ra/2 121 017-9" (NVR: "94 51 2 121 017-9 PL-PREG......") bei der Ausfahrt am 14.09.21 Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

Nun sah ich zum ersten Mal eine von diesen faszinierenden E-Doppelloks von der russischen  Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk  mit eigenen Augen, hier PKP Cargo mit der  ET42-039-B/3 160 308-5  +  ET42-039-A/3 160 307-7  und einem langen Ganzzug offener Drehgestell-Flachwagen mit Kohle befüllt am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Nun sah ich zum ersten Mal eine von diesen faszinierenden E-Doppelloks von der russischen Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk mit eigenen Augen, hier PKP Cargo mit der "ET42-039-B/3 160 308-5" + "ET42-039-A/3 160 307-7" und einem langen Ganzzug offener Drehgestell-Flachwagen mit Kohle befüllt am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

Nun sah ich zum ersten Mal eine von diesen faszinierenden E-Doppelloks von der russischen  Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk  mit eigenen Augen, hier PKP Cargo mit der  ET42-039-B/3 160 308-5  +  ET42-039-A/3 160 307-7  und einem langen Ganzzug offener Drehgestell-Flachwagen mit Kohle befüllt am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Nun sah ich zum ersten Mal eine von diesen faszinierenden E-Doppelloks von der russischen Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk mit eigenen Augen, hier PKP Cargo mit der "ET42-039-B/3 160 308-5" + "ET42-039-A/3 160 307-7" und einem langen Ganzzug offener Drehgestell-Flachwagen mit Kohle befüllt am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

Polnischer Kesselwagen vom Einsteller vom polnischen Einsteller CTL Logistics Sp. z o.o. mit der Nr.84 51 PL-CTLL 798 4 059-9 Zaes lt. UN-Nr.: 3071202 mit Dieselkraftstoff beladen in einem Ganzzug am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Polnischer Kesselwagen vom Einsteller vom polnischen Einsteller CTL Logistics Sp. z o.o. mit der Nr.84 51 PL-CTLL 798 4 059-9 Zaes lt. UN-Nr.: 3071202 mit Dieselkraftstoff beladen in einem Ganzzug am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

PKP Polskie Linie Kolejowe Spółka Akcyjna mit einem Gleisarbeitsfahrzeug  WM-15A-88  (99 51 9 483 106-2 PL-PLK) abgestellt direkt an einer Werkstatthalle am 14.09.21 Bf. Kostrzyn (Polen).
PKP Polskie Linie Kolejowe Spółka Akcyjna mit einem Gleisarbeitsfahrzeug "WM-15A-88" (99 51 9 483 106-2 PL-PLK) abgestellt direkt an einer Werkstatthalle am 14.09.21 Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

PKP Intercity 1. + 2. Klasse Intercity-Personenwagen mit der Nr.  PL-PKPIC 50 51 39-78 043-9 AB9nouz am 14.09.21 bei der Ausfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
PKP Intercity 1. + 2. Klasse Intercity-Personenwagen mit der Nr. "PL-PKPIC 50 51 39-78 043-9 AB9nouz am 14.09.21 bei der Ausfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

Am 29.09.2021 hat E14 (als ÖBB 1099.014) der NÖVOG mit ihrem Personenzug gerade den Bahnhof Wienerbruck-Josefsberg verlassen (Fotosonderfahrt). Kurz hinter dem Bahnhof macht die Strecke eine 180°-Kehre.
Am 29.09.2021 hat E14 (als ÖBB 1099.014) der NÖVOG mit ihrem Personenzug gerade den Bahnhof Wienerbruck-Josefsberg verlassen (Fotosonderfahrt). Kurz hinter dem Bahnhof macht die Strecke eine 180°-Kehre.
Michael Brunsch

E14 (als ÖBB 1099.014) der NÖVOG war am 29.09.2021 mit einem Personenzug am Raingraben unterwegs in Richtung Mariazell (Fotosonderfahrt).

Am 03.10.2021 war 202 439 der PRESS (als  204 009  bezeichnet) mit einem Hackschnitzelzug von Ebersdorf-Friesau nach Saalfeld unterwegs. Weit hat der Zug es zu seinem Ziel nicht mehr, als in Köditz der Auslöser klackte.
Am 03.10.2021 war 202 439 der PRESS (als "204 009" bezeichnet) mit einem Hackschnitzelzug von Ebersdorf-Friesau nach Saalfeld unterwegs. Weit hat der Zug es zu seinem Ziel nicht mehr, als in Köditz der Auslöser klackte.
Orlabahner

RTB CARGO 185 672 am 01.10.2021 in Lintrof, im neuen Kleid.
RTB CARGO 185 672 am 01.10.2021 in Lintrof, im neuen Kleid.
Heinz Hülsmann

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Aschersleben. Die Stadt an der Eine ist ein bedeutender Verkehrsknoten. Hier verlaufen die Bahnstrecken Halle–Vienenburg (KBS 330) und Köthen–Aschersleben (KBS 334). Um das Jahr 2000 herum wurden die Gleis- und Bahnsteiganlagen umfassend erneuert. In dem Zusammenhang erfolgte auch die Installation elektronischer Stellwerkstechnik.

🕓 7.7.2021 | 19:18 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Aschersleben. Die Stadt an der Eine ist ein bedeutender Verkehrsknoten. Hier verlaufen die Bahnstrecken Halle–Vienenburg (KBS 330) und Köthen–Aschersleben (KBS 334). Um das Jahr 2000 herum wurden die Gleis- und Bahnsteiganlagen umfassend erneuert. In dem Zusammenhang erfolgte auch die Installation elektronischer Stellwerkstechnik. 🕓 7.7.2021 | 19:18 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

261 024-4 und 261 060-8 (Voith Gravita 10 BB) steuern mit etlichen Schiebeplanenwagen vom Rangierbahnhof Magdeburg-Rothensee auf das Novelis-Werk in Nachterstedt zu. Gesehen bei der Durchfahrt im Bahnhof Aschersleben am Bahnübergang Staßfurter Höhe.

🧰 DB Cargo
🕓 2.7.2021 | 19:04 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
261 024-4 und 261 060-8 (Voith Gravita 10 BB) steuern mit etlichen Schiebeplanenwagen vom Rangierbahnhof Magdeburg-Rothensee auf das Novelis-Werk in Nachterstedt zu. Gesehen bei der Durchfahrt im Bahnhof Aschersleben am Bahnübergang Staßfurter Höhe. 🧰 DB Cargo 🕓 2.7.2021 | 19:04 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

Nur fünf Minuten später folgt 285 102-0 auf den Novelis-Zug im Bahnhof Aschersleben. Von Güsten kommend, rollt sie solo mit Fahrtrichtung Halberstadt weiter in den Harz hinein.
Aufnahmestandort an den Garagen in der Oststraße (öffentlich erreichbar).

🧰 Akiem S.A.S., vermietet an die Havelländische Eisenbahn AG (HVLE)
🕓 2.7.2021 | 19:09 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
Nur fünf Minuten später folgt 285 102-0 auf den Novelis-Zug im Bahnhof Aschersleben. Von Güsten kommend, rollt sie solo mit Fahrtrichtung Halberstadt weiter in den Harz hinein. Aufnahmestandort an den Garagen in der Oststraße (öffentlich erreichbar). 🧰 Akiem S.A.S., vermietet an die Havelländische Eisenbahn AG (HVLE) 🕓 2.7.2021 | 19:09 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

Täglich im Bahnhof Aschersleben anzutreffen ist der Aluminiumzug aus dem Novelis-Werk in Nachterstedt, der stets von zwei Voith Gravita 10 BB zum Rangierbahnhof Magdeburg-Rothensee befördert wird. An einem Samstagvormittag gelang eine Aufnahme an der Oststraße in Aschersleben mit 261 060-8 und 261 024-4, die bereits am Abend zuvor die Rückleistung zum Werk übernahmen.

🧰 DB Cargo
🕓 3.7.2021 | 9:02 Uhr
Täglich im Bahnhof Aschersleben anzutreffen ist der Aluminiumzug aus dem Novelis-Werk in Nachterstedt, der stets von zwei Voith Gravita 10 BB zum Rangierbahnhof Magdeburg-Rothensee befördert wird. An einem Samstagvormittag gelang eine Aufnahme an der Oststraße in Aschersleben mit 261 060-8 und 261 024-4, die bereits am Abend zuvor die Rückleistung zum Werk übernahmen. 🧰 DB Cargo 🕓 3.7.2021 | 9:02 Uhr
Clemens Kral

Schiebeplanenwagen der Novelis Inc. mit der Bezeichnung  Shimmns <sup>207</sup> , eingereiht im täglichen Aluminiumzug von Nachterstedt nach Magdeburg-Rothensee und aufgenommen im Bahnhof Aschersleben an der Oststraße.

🧰 On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH
🕓 3.7.2021 | 9:02 Uhr
Schiebeplanenwagen der Novelis Inc. mit der Bezeichnung "Shimmns 207", eingereiht im täglichen Aluminiumzug von Nachterstedt nach Magdeburg-Rothensee und aufgenommen im Bahnhof Aschersleben an der Oststraße. 🧰 On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH 🕓 3.7.2021 | 9:02 Uhr
Clemens Kral

Blick auf Containertragwagen mit der Bezeichnung  Sgmmns <sup>105</sup> , beladen mit Behältern der Schweizer Abroll-Container-Transport-Service AG (ACTS). Gesehen am Ende des täglichen Aluminiumzugs vom Novelis-Werk Nachterstedt nach Magdeburg-Rothensee im Bahnhof Aschersleben an der Oststraße.

🧰 VTG AG
🕓 3.7.2021 | 9:03 Uhr
Blick auf Containertragwagen mit der Bezeichnung "Sgmmns 105", beladen mit Behältern der Schweizer Abroll-Container-Transport-Service AG (ACTS). Gesehen am Ende des täglichen Aluminiumzugs vom Novelis-Werk Nachterstedt nach Magdeburg-Rothensee im Bahnhof Aschersleben an der Oststraße. 🧰 VTG AG 🕓 3.7.2021 | 9:03 Uhr
Clemens Kral

Rhätische Bahn (RhB).
25 Jahre Club 1889.
Zu diesem Jubiläum verkehrten am 2. Oktober 2021 zwei historische Extrazüge der BERNINA BAHN von St. Moritz nach Tirano. Ge 4/4 81 der Museumsbahn Blonay Chamby (BC), ehemals Bernina Bahn und ABe 4/4 46 mit historischen Wagen zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina.
Im September 1918 gastierte das Bernina Krokodil in der Westschweiz bei der BC.
Zum Fotostandort: Vom Geleise weit entfernt, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Rhätische Bahn (RhB). 25 Jahre Club 1889. Zu diesem Jubiläum verkehrten am 2. Oktober 2021 zwei historische Extrazüge der BERNINA BAHN von St. Moritz nach Tirano. Ge 4/4 81 der Museumsbahn Blonay Chamby (BC), ehemals Bernina Bahn und ABe 4/4 46 mit historischen Wagen zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina. Im September 1918 gastierte das Bernina Krokodil in der Westschweiz bei der BC. Zum Fotostandort: Vom Geleise weit entfernt, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Rhätische Bahn (RhB).
25 Jahre Club 1889.
Zu diesem Jubiläum verkehrten am 2. Oktober 2021 zwei historische Extrazüge der BERNINA BAHN von St. Moritz nach Tirano. Ge 4/4 81 der Museumsbahn Blonay Chamby (BC), ehemals Bernina Bahn und ABe 4/4 46 mit historischen Wagen zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina.
Im September 1918 gastierte das Bernina Krokodil in der Westschweiz bei der BC.
Zum Fotostandort: Vom Geleise weit entfernt, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Rhätische Bahn (RhB). 25 Jahre Club 1889. Zu diesem Jubiläum verkehrten am 2. Oktober 2021 zwei historische Extrazüge der BERNINA BAHN von St. Moritz nach Tirano. Ge 4/4 81 der Museumsbahn Blonay Chamby (BC), ehemals Bernina Bahn und ABe 4/4 46 mit historischen Wagen zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina. Im September 1918 gastierte das Bernina Krokodil in der Westschweiz bei der BC. Zum Fotostandort: Vom Geleise weit entfernt, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Rhätische Bahn (RhB).
25 Jahre Club 1889.
Zu diesem Jubiläum verkehrten am 2. Oktober 2021 zwei historische Extrazüge der BERNINA BAHN von St. Moritz nach Tirano. Ge 4/4 81 der Museumsbahn Blonay Chamby (BC), ehemals Bernina Bahn und ABe 4/4 46 mit historischen Wagen bei Pontresina.
Im September 1918 gastierte das Bernina Krokodil in der Westschweiz bei der BC.
Foto: Walter Ruetsch
Rhätische Bahn (RhB). 25 Jahre Club 1889. Zu diesem Jubiläum verkehrten am 2. Oktober 2021 zwei historische Extrazüge der BERNINA BAHN von St. Moritz nach Tirano. Ge 4/4 81 der Museumsbahn Blonay Chamby (BC), ehemals Bernina Bahn und ABe 4/4 46 mit historischen Wagen bei Pontresina. Im September 1918 gastierte das Bernina Krokodil in der Westschweiz bei der BC. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Rhätische Bahn (RhB).
Zwei nicht erkennbare ABe 4/4 (51-56) mit dem BERNINA EXPRESS zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina nach St. Moritz unterwegs am 2. Oktober 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Rhätische Bahn (RhB). Zwei nicht erkennbare ABe 4/4 (51-56) mit dem BERNINA EXPRESS zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina nach St. Moritz unterwegs am 2. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Rhätische Bahn (RhB).
Alte Personenwagen nach wie vor unentbehrlich.
Allegra ABe 8/12 zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina beim Passieren der Wildwestbrücke am 2. Oktober 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Rhätische Bahn (RhB). Alte Personenwagen nach wie vor unentbehrlich. Allegra ABe 8/12 zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina beim Passieren der Wildwestbrücke am 2. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Rhätische Bahn (RhB).
Ge 4/4 II 621 als Lokzug unterwegs bei Pontresina am 2. Oktober 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Rhätische Bahn (RhB). Ge 4/4 II 621 als Lokzug unterwegs bei Pontresina am 2. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB 641 021 als RB 16294 nach Mühlhausen (Thür), am 30.09.2021 in Erfurt Hbf. Der dahinter stehende DB 641 022 fährt dann ins DB Werk.
DB 641 021 als RB 16294 nach Mühlhausen (Thür), am 30.09.2021 in Erfurt Hbf. Der dahinter stehende DB 641 022 fährt dann ins DB Werk.
Frank Thomas

DB 101 078-4 mit einem IC Leerwagenpark Richtung Eisenach, am 30.09.2021 in Erfurt Hbf.
DB 101 078-4 mit einem IC Leerwagenpark Richtung Eisenach, am 30.09.2021 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Lok 7 von 1926 neben Talstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Lok 7 von 1926 neben Talstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace )Tw 45__26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace )Tw 45__26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Bw 54 vor der Bergstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Bw 54 vor der Bergstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Tw 43 Bergstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Tw 43 Bergstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Bergstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Bergstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

D-DB 73 80 84-94 050-6 Bmpbdz 295.0 in einem IC Leerwagenpark Richtung Eisenach, am 30.09.2021 in Erfurt Hbf.
D-DB 73 80 84-94 050-6 Bmpbdz 295.0 in einem IC Leerwagenpark Richtung Eisenach, am 30.09.2021 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Überraschend zeigt sich die MOB Ge 4/4 8001 in Blonay, und fährt später nach Vevey weiter. Über den Grund der Fahrt rätsle ich, denn die Lok besitzt eine Automatische-Kupplung und in Vevey sind keine Wagen mit einer solchen Kupplung abgestellt.

28. Mai 2021
Überraschend zeigt sich die MOB Ge 4/4 8001 in Blonay, und fährt später nach Vevey weiter. Über den Grund der Fahrt rätsle ich, denn die Lok besitzt eine Automatische-Kupplung und in Vevey sind keine Wagen mit einer solchen Kupplung abgestellt. 28. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Kurz darauf fährt auf der unteren Strecke, der SBB RABe 523 032 als Regionalzug 7817 von Biel/Bienne nach Olten. 

6. Juni 2021
Kurz darauf fährt auf der unteren Strecke, der SBB RABe 523 032 als Regionalzug 7817 von Biel/Bienne nach Olten. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 522 ist als RE 18172 auf der Fahrt von Biel/Bienen nach Meroux TGV und fährt in Grenchen über das 285 Meter lange BLS / MLB Mösli-Viadukt. 

6. Juni 2021
Ein SBB RABe 522 ist als RE 18172 auf der Fahrt von Biel/Bienen nach Meroux TGV und fährt in Grenchen über das 285 Meter lange BLS / MLB Mösli-Viadukt. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Wohl zu Testfahrten weilt der 200 km/h schnelle DB 4110 612 (93 85 4110 612-7CH-DB) in Radolfzell. Im Hintergrund fährt ein Seehaas in Richtung Konstanz.
Wohl zu Testfahrten weilt der 200 km/h schnelle DB 4110 612 (93 85 4110 612-7CH-DB) in Radolfzell. Im Hintergrund fährt ein Seehaas in Richtung Konstanz.
Stefan Wohlfahrt

Eine erstaunlich bunte Bahnvielfalt in Radolfzell: Etwas im Hintergrund wartet der SWEG 622 965 als RB31 auf die Abfahrt nach Friedrichshafen Stadt, in der Mitte stehet die DB 147 571-4 mit ihrem RE/IC Singen - Stuttgart (Leerfahrt nach Singen) und ganz links steht das  Seehäsle in Form des HzL 650 251 nach Stockach.

16. Sept. 2021
Eine erstaunlich bunte Bahnvielfalt in Radolfzell: Etwas im Hintergrund wartet der SWEG 622 965 als RB31 auf die Abfahrt nach Friedrichshafen Stadt, in der Mitte stehet die DB 147 571-4 mit ihrem RE/IC Singen - Stuttgart (Leerfahrt nach Singen) und ganz links steht das Seehäsle in Form des HzL 650 251 nach Stockach. 16. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 3 der Königstuhlbahn // Heidelberg // 11. Dezember 2019
Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 3 der Königstuhlbahn // Heidelberg // 11. Dezember 2019
Paul Zimmer

Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 4 der Königstuhlbahn // Heidelberg (Bergstation Königstuhlbahn) // 11. Dezember 2019
Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 4 der Königstuhlbahn // Heidelberg (Bergstation Königstuhlbahn) // 11. Dezember 2019
Paul Zimmer

Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 4 der Königstuhlbahn // Heidelberg // 11. Dezember 2019
Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 4 der Königstuhlbahn // Heidelberg // 11. Dezember 2019
Paul Zimmer

Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 3 der Königstuhlbahn // Heidelberg // 11. Dezember 2019
Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 3 der Königstuhlbahn // Heidelberg // 11. Dezember 2019
Paul Zimmer

Krakau/Krakow 

MPK Pesa Krakowiak HG 922 als Linie 52, Westerplatte, 22.08.2021
Krakau/Krakow MPK Pesa Krakowiak HG 922 als Linie 52, Westerplatte, 22.08.2021
Patrick Köck

Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 3 der Königstuhlbahn // Heidelberg // 11. Dezember 2019
Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 3 der Königstuhlbahn // Heidelberg // 11. Dezember 2019
Paul Zimmer

Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 4 und 3 der Königstuhlbahn // Heidelberg // 11. Dezember 2019
Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 4 und 3 der Königstuhlbahn // Heidelberg // 11. Dezember 2019
Paul Zimmer

Krakau/Krakow 

MPK E1 125 + c3 525 als Linie 10, Westerplatte, 22.08.2021
Krakau/Krakow MPK E1 125 + c3 525 als Linie 10, Westerplatte, 22.08.2021
Patrick Köck

RABe 523 010, auf der S3, fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 25.08.2021.
RABe 523 010, auf der S3, fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 25.08.2021.
Markus Wagner

Re 460 045-8 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 25.08.2021.
Re 460 045-8 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 25.08.2021.
Markus Wagner

RABe 501 025-7 Giruno fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 25.08.2021.
RABe 501 025-7 Giruno fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 25.08.2021.
Markus Wagner

Siemens Desiro 1462 515-6 fährt beim badischen Bahnhof ein. Die Aufnahme stammt vom 18.08.2021.
Siemens Desiro 1462 515-6 fährt beim badischen Bahnhof ein. Die Aufnahme stammt vom 18.08.2021.
Markus Wagner

Re 460 069-8 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 13.08.2021.
Re 460 069-8 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 13.08.2021.
Markus Wagner

RABe 511 055 KISS durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.09.2021.
RABe 511 055 KISS durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.09.2021.
Markus Wagner

640 012-0 und 640 005-4 stehen am 21.06.2021 als RB23 (RB12645)  Lahn-Eifel-Bahn  nach Bad Ems im Koblenzer Hauptbahnhof bereit.
640 012-0 und 640 005-4 stehen am 21.06.2021 als RB23 (RB12645) "Lahn-Eifel-Bahn" nach Bad Ems im Koblenzer Hauptbahnhof bereit.
Alexander

1440 880-1 hat am 21.06.2021 als RE8 (RE10815)  Rhein-Erft-Express  von Köln Hauptbahnhof den Koblenzer Hauptbahnhof erreicht und rangiert nun in die Abstellung.
1440 880-1 hat am 21.06.2021 als RE8 (RE10815) "Rhein-Erft-Express" von Köln Hauptbahnhof den Koblenzer Hauptbahnhof erreicht und rangiert nun in die Abstellung.
Alexander

2044 016 mit dem EN 1252  Split  (Split-Bratislava hl.st.) bei Sadine 25.8.21
2044 016 mit dem EN 1252 "Split" (Split-Bratislava hl.st.) bei Sadine 25.8.21
Andreas Hackenjos

189 079-7 und 189 043-3 durchfahren am 21.06.2021 mit einem Schüttgutwagenzug den Koblenzer Hauptbahnhof in Richtung Norden.
189 079-7 und 189 043-3 durchfahren am 21.06.2021 mit einem Schüttgutwagenzug den Koblenzer Hauptbahnhof in Richtung Norden.
Alexander

2044 028 mit dem RJ 101046 (Split-Praha) bei Sadine 25.8.21
2044 028 mit dem RJ 101046 (Split-Praha) bei Sadine 25.8.21
Andreas Hackenjos

442 703-5  Pommern  wird am 21.06.2021 als RB81 (RB12114)  Moseltal-Bahn  nach Trier Hauptbahnhof im Koblenzer Hauptbahnhof bereitgestellt.
442 703-5 "Pommern" wird am 21.06.2021 als RB81 (RB12114) "Moseltal-Bahn" nach Trier Hauptbahnhof im Koblenzer Hauptbahnhof bereitgestellt.
Alexander

7122 007 als R 5803 (Knin-Sibenik) in Unisec 26.8.21
7122 007 als R 5803 (Knin-Sibenik) in Unisec 26.8.21
Andreas Hackenjos

2062 113 und 2062 026 mit dem Tv 60341(Ogulin-Solin) in Unisec 26.8.21
2062 113 und 2062 026 mit dem Tv 60341(Ogulin-Solin) in Unisec 26.8.21
Andreas Hackenjos

643 039-0 und 643 033-3 verlassen am 21.06.2021 als RB23 (RB12617)  Lahn-Eifel-Bahn  von Mayen Ost nach Limburg(Lahn) den Koblenzer Hauptbahnhof.
643 039-0 und 643 033-3 verlassen am 21.06.2021 als RB23 (RB12617) "Lahn-Eifel-Bahn" von Mayen Ost nach Limburg(Lahn) den Koblenzer Hauptbahnhof.
Alexander

2062 113 und 2062 026 mit dem Tv 60341(Ogulin-Solin) bei Labin 26.8.21
2062 113 und 2062 026 mit dem Tv 60341(Ogulin-Solin) bei Labin 26.8.21
Andreas Hackenjos

401 005-4  Offenbach  steht am 21.06.2021 als ICE926 von Frankfurt (Main) Hauptbahnhof nach Hamburg-Altona in Koblenz Hauptbahnhof.
401 005-4 "Offenbach" steht am 21.06.2021 als ICE926 von Frankfurt (Main) Hauptbahnhof nach Hamburg-Altona in Koblenz Hauptbahnhof.
Alexander

4541 wurde eine neue Gestaltung  weltwärts.de  angebracht. Hier zu sehen in Köln Weiden West am 01.10.2021.
4541 wurde eine neue Gestaltung "weltwärts.de" angebracht. Hier zu sehen in Köln Weiden West am 01.10.2021.
Markus Vogelfänger

5214 trägt eine neue Ganzreklame für  Die Ausbildung oder das duale Studium beim Verfassungsschutz . Hier zu sehen auf der Kreuzung Zülpicher Str./Gürtel in Köln am 04.10.2021.
5214 trägt eine neue Ganzreklame für "Die Ausbildung oder das duale Studium beim Verfassungsschutz". Hier zu sehen auf der Kreuzung Zülpicher Str./Gürtel in Köln am 04.10.2021.
Markus Vogelfänger

BLS - 465 004-0 + 1 Unbekannte Lok vor Güterzug bei der durchfahrt im Bhf. Lugano am 28.09.2021
BLS - 465 004-0 + 1 Unbekannte Lok vor Güterzug bei der durchfahrt im Bhf. Lugano am 28.09.2021
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug  502 017-2 bei der einfahrt im Bhf. Lugano am 28.09.2021
SBB - Triebzug 502 017-2 bei der einfahrt im Bhf. Lugano am 28.09.2021
Hp. Teutschmann

SBB / TILO - Triebzug RABe 524 301 im Bhf. Locarno am 27.09.2021
SBB / TILO - Triebzug RABe 524 301 im Bhf. Locarno am 27.09.2021
Hp. Teutschmann

SBB / TILO - Triebzug RABe 524 305 im Bhf. Locarno am 27.09.2021
SBB / TILO - Triebzug RABe 524 305 im Bhf. Locarno am 27.09.2021
Hp. Teutschmann

RCC 140 070 und ATLU 185 515 am 30.09.2021 als Tfzf in Retzbach-Zellingen.
RCC 140 070 und ATLU 185 515 am 30.09.2021 als Tfzf in Retzbach-Zellingen.
Orlabahner

Nicht gerade bestes Fotowetter herrschte am 9.10.2020, als Lokomotion 185 661 bei Kerzell mit eimen Ganzzug aus Sattelaufliegern der Spedition Paneuropa von Bremen-Grolland nach Verona-Interterminal unterwegs war.
Nicht gerade bestes Fotowetter herrschte am 9.10.2020, als Lokomotion 185 661 bei Kerzell mit eimen Ganzzug aus Sattelaufliegern der Spedition Paneuropa von Bremen-Grolland nach Verona-Interterminal unterwegs war.
Markus Engel

182 911 der Mittelweserbahn am ehemaligen Block Niesig bei Fulda (24.5.2019).
182 911 der Mittelweserbahn am ehemaligen Block Niesig bei Fulda (24.5.2019).
Markus Engel

Blick in die Gegenrichtung mit SBB Cargo 482 044 von Fulda kommend (24.5.2019).
Blick in die Gegenrichtung mit SBB Cargo 482 044 von Fulda kommend (24.5.2019).
Markus Engel

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

361 1200x803 Px, 04.10.2021

Als weiterer Taurus tauchte am 24.5.2019 kurze Zeit später 242.531 von Hectorrail beim ehemaligen Block Niesig zwischen Götzenhof und Fulda auf.
Als weiterer Taurus tauchte am 24.5.2019 kurze Zeit später 242.531 von Hectorrail beim ehemaligen Block Niesig zwischen Götzenhof und Fulda auf.
Markus Engel

ICE-T auf der Talbrücke Michelsrombach (24.5.2019).
ICE-T auf der Talbrücke Michelsrombach (24.5.2019).
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 351 Hannover – Bebra – Fulda – Würzburg SFS, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

616 1200x803 Px, 04.10.2021

Kurze Zeit später folgt MRCE ES 64 U2-097 mit Flixtrain nach Stuttgart (24.5.2019):
Kurze Zeit später folgt MRCE ES 64 U2-097 mit Flixtrain nach Stuttgart (24.5.2019):
Markus Engel

Leider befand sich die ÖBB 1116 195-9  NightJet  in der Mitte des schweren Nothegger KLV Zug nach Italien hoch auf den Brennerpass. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
Leider befand sich die ÖBB 1116 195-9 "NightJet" in der Mitte des schweren Nothegger KLV Zug nach Italien hoch auf den Brennerpass. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
Christoph Plank

Die dritte Lok des schweren Nothegger KLV Zuges war die ÖBB 1216 007-5. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
Die dritte Lok des schweren Nothegger KLV Zuges war die ÖBB 1216 007-5. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
Christoph Plank

ÖBB 1293 035-2 am Zugschluss einer ROLA von Wörgl Terminal Nord nach Brennersee bei der Bergfahrt. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
ÖBB 1293 035-2 am Zugschluss einer ROLA von Wörgl Terminal Nord nach Brennersee bei der Bergfahrt. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
Christoph Plank

ÖBB 1293 013-9 am Zuglok einer ROLA von Brennersee nach Wörgl Terminal Nord bei der Talfahrt. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
ÖBB 1293 013-9 am Zuglok einer ROLA von Brennersee nach Wörgl Terminal Nord bei der Talfahrt. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
Christoph Plank

ÖBB 1293 017-0 am Zugschluss einer ROLA von Brennersee nach Wörgl Terminal Nord bei der Talfahrt. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
ÖBB 1293 017-0 am Zugschluss einer ROLA von Brennersee nach Wörgl Terminal Nord bei der Talfahrt. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
Christoph Plank

ÖBB 1216 011-7 mit dem EC 89 von München Hbf nach Bologna Centrale. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
ÖBB 1216 011-7 mit dem EC 89 von München Hbf nach Bologna Centrale. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
Christoph Plank

612 170 als RE 3018/3558 (Neustadt (Waldnaab)/Regensburg Hbf - Nürnberg Hbf) bei Hersbruck rechts der Pegnitz, 10.05.2020
612 170 als RE 3018/3558 (Neustadt (Waldnaab)/Regensburg Hbf - Nürnberg Hbf) bei Hersbruck rechts der Pegnitz, 10.05.2020
Korbinian Eckert

622 046 als RB 58522 (Neuhaus (Pegnitz) - Nürnberg Hbf) bei Hersbruck rechts der Pegnitz, 10.05.2020
622 046 als RB 58522 (Neuhaus (Pegnitz) - Nürnberg Hbf) bei Hersbruck rechts der Pegnitz, 10.05.2020
Korbinian Eckert

Linie 11 Wagennummer 2037  Oberstrass  beim Opernhaus. Datum: 4. 10. 2021
Linie 11 Wagennummer 2037 "Oberstrass" beim Opernhaus. Datum: 4. 10. 2021
Admir Müller

Linie 11 Wagennummer 2037  Oberstrass  beim Opernhaus. Datum: 4. 10. 2021
Linie 11 Wagennummer 2037 "Oberstrass" beim Opernhaus. Datum: 4. 10. 2021
Admir Müller

Linie 11 Wagennummer 2045  Riesbach  auf der Walchebrücke. Datum: 4. 10. 2021
Linie 11 Wagennummer 2045 "Riesbach" auf der Walchebrücke. Datum: 4. 10. 2021
Admir Müller

Linie 11 Wagennummer 2045  Riesbach  beim Bahnhofquai. Datum: 4. 10. 2021
Linie 11 Wagennummer 2045 "Riesbach" beim Bahnhofquai. Datum: 4. 10. 2021
Admir Müller

VBZ Wagennummer 2043  Rennweg  in der Gessnerallee. Dieser Wagen verkehrt seit Septemberals Impftram. Datum: 25. 9. 2021
VBZ Wagennummer 2043 "Rennweg" in der Gessnerallee. Dieser Wagen verkehrt seit Septemberals Impftram. Datum: 25. 9. 2021
Admir Müller

VBZ Wagennummer 2043  Rennweg  in der Gessnerallee. Dieser Wagen verkehrt seit Septemberals Impftram. Datum: 25. 9. 2021
VBZ Wagennummer 2043 "Rennweg" in der Gessnerallee. Dieser Wagen verkehrt seit Septemberals Impftram. Datum: 25. 9. 2021
Admir Müller

80 29 009-5 als Schnellzug in Richtung Olomouc , aufgenommen in Krnov.
01.10.2021 11:00 Uhr.Der Fotograf steht auf Bahnsteig 3.
80 29 009-5 als Schnellzug in Richtung Olomouc , aufgenommen in Krnov. 01.10.2021 11:00 Uhr.Der Fotograf steht auf Bahnsteig 3.
Siegfried Heße

Tschechien / Personenwagen / Steuerwagen

283 920x1200 Px, 04.10.2021

Ein Wasserkran bei  Slezské Rudoltice (Rosswald) 01.10.2021 11:59 Uhr.
Ein Wasserkran bei Slezské Rudoltice (Rosswald) 01.10.2021 11:59 Uhr.
Siegfried Heße

auf der Strecke, nach Osoblaha, aus dem Zug fotografiert. 01.10.2021 12:01 Uhr.
auf der Strecke, nach Osoblaha, aus dem Zug fotografiert. 01.10.2021 12:01 Uhr.
Siegfried Heße

auf der Strecke nach Osoblaha  01.102021  11:52 Uhr.
auf der Strecke nach Osoblaha 01.102021 11:52 Uhr.
Siegfried Heße

auf der Strecke ......01.10.2021 bei Osoblaha 12:21 Uhr.
auf der Strecke ......01.10.2021 bei Osoblaha 12:21 Uhr.
Siegfried Heße

705 913-2 rangiert  in  Osoblaha (deutsch Hotzenplotz). 01.10.2021 12:17 Uhr.
705 913-2 rangiert in Osoblaha (deutsch Hotzenplotz). 01.10.2021 12:17 Uhr.
Siegfried Heße

1116 258 mit einem  EC  aus Salzburg kommend am 2. Oktober 2021 bei Bernau am Chiemsee.
1116 258 mit einem "EC" aus Salzburg kommend am 2. Oktober 2021 bei Bernau am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb

1116 249 war mit dem  ÖFB-Railjet  am 3. Oktober 2021 bei Übersee am Chiemsee in Richtung München unterwegs.
1116 249 war mit dem "ÖFB-Railjet" am 3. Oktober 2021 bei Übersee am Chiemsee in Richtung München unterwegs.
Rolf Eisenkolb

1116 208 aus Salzburg kommend am 3. Oktober 2021 bei Übersee am Chiemsee.
1116 208 aus Salzburg kommend am 3. Oktober 2021 bei Übersee am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb

DB 101 003-2  Design&Bahn  Märklin mit IC2307 in Wuppertal Hbf, Oktober 2021.
DB 101 003-2 "Design&Bahn" Märklin mit IC2307 in Wuppertal Hbf, Oktober 2021.
Daniel

Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht Hier das Modell der Bügelfalten E10/112 ... 112 312-4 in TEE Farben, Regenrinne, durchgehendes Doppeldüsenlüfterband, verkleideten Pufferbohlen , diesmal mit Rehling vorne  . Modell Roco 43792 DC digital
Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht Hier das Modell der Bügelfalten E10/112 ... 112 312-4 in TEE Farben, Regenrinne, durchgehendes Doppeldüsenlüfterband, verkleideten Pufferbohlen , diesmal mit Rehling vorne . Modell Roco 43792 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

176 1200x675 Px, 04.10.2021

Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht Hier das Modell der Bügelfalten E10/112 ... 112 501-2 in TEE Farben, KEINE Regenrinne mehr, durchgehendes Doppeldüsenlüfterband, verkleideten Pufferbohlen , Griffumlauf vorne . Modell Piko 51804  DC digital
Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht Hier das Modell der Bügelfalten E10/112 ... 112 501-2 in TEE Farben, KEINE Regenrinne mehr, durchgehendes Doppeldüsenlüfterband, verkleideten Pufferbohlen , Griffumlauf vorne . Modell Piko 51804 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

139 1200x675 Px, 04.10.2021

Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht Hier das Modell der Bügelfalten E10/112 ... 112 491-6 in TEE Farben, keine Regenrinne, einzelne Klattelüfter , Maschinenraumfenster viereckig nicht geteilt, keine verkleideten Pufferbohlen , kein Griffumlauf vorne . Modell Roco 62548 DC digital
Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht Hier das Modell der Bügelfalten E10/112 ... 112 491-6 in TEE Farben, keine Regenrinne, einzelne Klattelüfter , Maschinenraumfenster viereckig nicht geteilt, keine verkleideten Pufferbohlen , kein Griffumlauf vorne . Modell Roco 62548 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

141 1200x675 Px, 04.10.2021

Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht Hier das Modell der Bügelfalten E10/112 ... 113 270-3 ( Unikat ) in TEE Farben, keine Regenrinne, durchgehendes Klattelüfterband, keine verkleideten Pufferbohlen , Griffumlauf vorne fehlt . Dieses Modell wurde von mir mit diesem Lüfterband umgebaut und als als 113 beschriftet.
In dieser Formvariante wurde erst später ein Trix Modell als 112 rausgebracht.
Mein Modell ist entstanden aus einer Roco 62548  DC digital
Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht Hier das Modell der Bügelfalten E10/112 ... 113 270-3 ( Unikat ) in TEE Farben, keine Regenrinne, durchgehendes Klattelüfterband, keine verkleideten Pufferbohlen , Griffumlauf vorne fehlt . Dieses Modell wurde von mir mit diesem Lüfterband umgebaut und als als 113 beschriftet. In dieser Formvariante wurde erst später ein Trix Modell als 112 rausgebracht. Mein Modell ist entstanden aus einer Roco 62548 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

177 1200x675 Px, 04.10.2021

Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell der Bügelfalten E10/112 ... 114 487-2 in TEE Farben, ...( die 114 487-2 war die einzige Lok mit komplett roter Pufferbohle und Puffern )... keine Regenrinne, durchgehendes Klattelüfterband, Griffumlauf vorne fehlt . Modell Roco 53448  DC nachdigitalisiert
Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell der Bügelfalten E10/112 ... 114 487-2 in TEE Farben, ...( die 114 487-2 war die einzige Lok mit komplett roter Pufferbohle und Puffern )... keine Regenrinne, durchgehendes Klattelüfterband, Griffumlauf vorne fehlt . Modell Roco 53448 DC nachdigitalisiert
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

177 1200x675 Px, 04.10.2021

SŽ 312-014 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Dobova. /29.9.2021
SŽ 312-014 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Dobova. /29.9.2021
Franci Vuk

Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell der ersten Serien E10 , E10 158, Regenrinne, Schweigerlamellenlüfter, Griffumlauf vorne , Einfachlampen, geteiltes abgerundetes Maschinenraumfenster . Modell Roco 62490  DC digital
Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell der ersten Serien E10 , E10 158, Regenrinne, Schweigerlamellenlüfter, Griffumlauf vorne , Einfachlampen, geteiltes abgerundetes Maschinenraumfenster . Modell Roco 62490 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

162 1200x675 Px, 04.10.2021

4010 029 fährt am 7.08.1989 in den Bahnhof Wien Süd ein. Hinter dem Triebkopf ist das markante Stellwerk 11 zu erkennen.
4010 029 fährt am 7.08.1989 in den Bahnhof Wien Süd ein. Hinter dem Triebkopf ist das markante Stellwerk 11 zu erkennen.
Herbert Pfoser

187 175 mit einem Stahlzugmischer bei Thüngersheim in Richtung Würzburg fahrend am Dienstag den 28.9.2021
187 175 mit einem Stahlzugmischer bei Thüngersheim in Richtung Würzburg fahrend am Dienstag den 28.9.2021
Andreas Strobel

Dortmund 320, Aplerbeck, 04.05.1996.
Dortmund 320, Aplerbeck, 04.05.1996.
Christian Wenger