bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 24. Oktober 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2025:

24. Oktober 2025 (110 Bilder)

Die Railadventure-620 003-4 durchfährt mit dem 1430 544-5 der Stuttgarter S-Bahn am 08.10.2025 den Bahnhof Neuchatel. Ziel ist das Alsthom-Werk in Villeneuve, dort wird der Triebwagen technisch modernisiert und erhält eine neue Inneneinrichtung.
Die Railadventure-620 003-4 durchfährt mit dem 1430 544-5 der Stuttgarter S-Bahn am 08.10.2025 den Bahnhof Neuchatel. Ziel ist das Alsthom-Werk in Villeneuve, dort wird der Triebwagen technisch modernisiert und erhält eine neue Inneneinrichtung.
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Unternehmen | EVU / ~ Sonstige, Schweiz / Bahnhöfe / Neuchâtel

210 1200x766 Px, 24.10.2025

Nachschuss auf die von der Railadventure-620 003-4 beförderte Überführung des 1430 544-5 nach Villeneuve, die am 08.10.2025 den Bahnhof Neuchatel durchfährt
Nachschuss auf die von der Railadventure-620 003-4 beförderte Überführung des 1430 544-5 nach Villeneuve, die am 08.10.2025 den Bahnhof Neuchatel durchfährt
Horst Lüdicke

Schweiz / Unternehmen | EVU / ~ Sonstige, Schweiz / Bahnhöfe / Neuchâtel

230 1200x798 Px, 24.10.2025

Mit einem Postzug durchfährt die 420 344-4 am 08.10.2025 den Bahnhof Neuchatel
Mit einem Postzug durchfährt die 420 344-4 am 08.10.2025 den Bahnhof Neuchatel
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Neuchâtel

172 1200x776 Px, 24.10.2025

Die jetzt wieder grün lackierte Re 4/4 II 11335 ist am 08.10.2025 mit einem Postzug in den Weinbergen bei Auvernier in Richtung Süden unterwegs. An dieser Stelle ein Gruß und Dank an die Mitfotografen Peter, Stefan und Walter, ohne deren Ortskenntnis dieses Bild nicht möglich gewesen wäre!
Die jetzt wieder grün lackierte Re 4/4 II 11335 ist am 08.10.2025 mit einem Postzug in den Weinbergen bei Auvernier in Richtung Süden unterwegs. An dieser Stelle ein Gruß und Dank an die Mitfotografen Peter, Stefan und Walter, ohne deren Ortskenntnis dieses Bild nicht möglich gewesen wäre!
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

302  2 1200x765 Px, 24.10.2025

715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri eine Kesseluntersuchung. - Im Bild vom 28.Juni 2025 der Überhitzerkasten und das Reglerknierohr.
715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri eine Kesseluntersuchung. - Im Bild vom 28.Juni 2025 der Überhitzerkasten und das Reglerknierohr.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri, Thailand / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

107 1024x683 Px, 24.10.2025

715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri eine Kesseluntersuchung. - Im Bild vom 28.Juni 2025 auf dem Umlaufblech das Reglerventil.
715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri eine Kesseluntersuchung. - Im Bild vom 28.Juni 2025 auf dem Umlaufblech das Reglerventil.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri, Thailand / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

95 1024x683 Px, 24.10.2025

715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri eine Kesseluntersuchung. - Im Bild vom 28.Juni 2025 der geöffnete Danpfdom.
715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri eine Kesseluntersuchung. - Im Bild vom 28.Juni 2025 der geöffnete Danpfdom.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri, Thailand / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

101 1024x683 Px, 24.10.2025

715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri eine Kesseluntersuchung. - Im Bild vom 28.Juni 2025 der Eckventildruckausgleicher.
715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri eine Kesseluntersuchung. - Im Bild vom 28.Juni 2025 der Eckventildruckausgleicher.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri, Thailand / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

118 1024x683 Px, 24.10.2025

CD 383 109-1 am 27.September 2025 im Bahnhof Breclav.
CD 383 109-1 am 27.September 2025 im Bahnhof Breclav.
Karl Seltenhammer

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 362 BR 362 · ES 499.1, Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Břeclav

121 1024x684 Px, 24.10.2025

Eifrig wird geschult auf der Koralmbahn . So auch am 23.10.2025 1216.223 im Bahnhof Weststeiermark
Eifrig wird geschult auf der Koralmbahn . So auch am 23.10.2025 1216.223 im Bahnhof Weststeiermark
Karl Heinz Ferk

Österreich / Strecken / Strecke Graz – Klagenfurt ·Koralmbahn· 'Ostsee-Adria-Korridor', Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus railjet

164 1200x800 Px, 24.10.2025



NEUMÜNSTER, 01.09.2023, 622 157 der AKN als A2 nach Norderstedt Mitte und 445 026 der DB im Schleswig-Holstein-Design als RE70 nach Hamburg-Altona, beide bei der Ausfahrt
NEUMÜNSTER, 01.09.2023, 622 157 der AKN als A2 nach Norderstedt Mitte und 445 026 der DB im Schleswig-Holstein-Design als RE70 nach Hamburg-Altona, beide bei der Ausfahrt
Reinhard Zabel

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445.0 ·Kiss (sechsteilig)·

434 1200x800 Px, 24.10.2025

FLENSBURG, 03.09.2023, das Bahnhofsgebäude von 1927/28
FLENSBURG, 03.09.2023, das Bahnhofsgebäude von 1927/28
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Flensburg

690 1200x800 Px, 24.10.2025

FLENSBURG, 03.09.2023, DSB 5288 als IC 5754 nach Kopenhagen im Bahnhof
FLENSBURG, 03.09.2023, DSB 5288 als IC 5754 nach Kopenhagen im Bahnhof
Reinhard Zabel

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

513 1200x800 Px, 24.10.2025

FREDERICIA (Region Syddanmark), 03.09.2023, das Bahnhofsgebäude von 1935; der Bahnhof ist einer von nur fünf Bahnhöfen in Dänemark mit einer Bahnhofshalle
FREDERICIA (Region Syddanmark), 03.09.2023, das Bahnhofsgebäude von 1935; der Bahnhof ist einer von nur fünf Bahnhöfen in Dänemark mit einer Bahnhofshalle
Reinhard Zabel

Dänemark / Bahnhöfe / Fredericia

309 1200x800 Px, 24.10.2025

FREDERICIA (Region Syddanmark), 03.09.2023, Arriva AR 1021 A (dieselmechanischer Triebzug) auf einem Zwischengleis im Bahnhof; der Text im Display soll lt. Google Übersetzer Reisepass im Lieferumfang nicht enthalten bedeuten, gibt aber für micht nicht wirklich einen Sinn
FREDERICIA (Region Syddanmark), 03.09.2023, Arriva AR 1021 A (dieselmechanischer Triebzug) auf einem Zwischengleis im Bahnhof; der Text im Display soll lt. Google Übersetzer "Reisepass im Lieferumfang nicht enthalten" bedeuten, gibt aber für micht nicht wirklich einen Sinn
Reinhard Zabel

Dänemark / Dieseltriebzüge / Lint 41 I und II Private, Dänemark / Bahnhöfe / Fredericia

310 1200x800 Px, 24.10.2025

Der Kölner Museums-B-Wagen 2012 in Bad Honnef vor dem Drachenfels am 03.10.2025
Der Kölner Museums-B-Wagen 2012 in Bad Honnef vor dem Drachenfels am 03.10.2025
Markus Vogelfänger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B100S

270 1024x576 Px, 24.10.2025

Der Kölner Museums-B-Wagen 2012 an der Haltestelle Obere Wilhelmstraße in Bonn Beuel am 03.10.2025
Der Kölner Museums-B-Wagen 2012 an der Haltestelle Obere Wilhelmstraße in Bonn Beuel am 03.10.2025
Markus Vogelfänger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B100S

334 1024x576 Px, 24.10.2025

2455 an der Haltestelle Loki-Schmidt-Platz in Bonn Dottendorf am 23.10.2025
2455 an der Haltestelle Loki-Schmidt-Platz in Bonn Dottendorf am 23.10.2025
Markus Vogelfänger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Skoda | ForCity Smart | 41T

150 1024x576 Px, 24.10.2025

2457 an der Haltestelle Loki-Schmidt-Platz in Bonn Dottendorf am 23.10.2025
2457 an der Haltestelle Loki-Schmidt-Platz in Bonn Dottendorf am 23.10.2025
Markus Vogelfänger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Skoda | ForCity Smart | 41T

136 1024x576 Px, 24.10.2025

Am 14.09.2025 dient die Re 6/6 als Bremslok für den Sonderzug von SBB Historic mit der C 5/6. Hier im Bahnhof Gurtnellen, aufgenommen vom ehemaligen Güterschuppen aus.
Am 14.09.2025 dient die Re 6/6 als Bremslok für den Sonderzug von SBB Historic mit der C 5/6. Hier im Bahnhof Gurtnellen, aufgenommen vom ehemaligen Güterschuppen aus.
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Leichtstahlwagen, Schweiz / Bahnhöfe / Gurtnellen

227 1200x800 Px, 24.10.2025

Die Re 6/6 dient als Bremslok für den Dampfzug von SBB Historic mit der C 5/6. Ohne die roten Schlussleuchten könnte man denken, hier fährt unterhalb von Wassen ein Schnellzug Richtung Göschenen. Vor 30 Jahren waren da solche Kompositionen unterwegs.
Die Re 6/6 dient als Bremslok für den Dampfzug von SBB Historic mit der C 5/6. Ohne die roten Schlussleuchten könnte man denken, hier fährt unterhalb von Wassen ein Schnellzug Richtung Göschenen. Vor 30 Jahren waren da solche Kompositionen unterwegs.
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Leichtstahlwagen

176 1200x800 Px, 24.10.2025

Blick vom Bahnsteig auf die Gleisanlagen in Jihlava hl.n., am 29.07.2025.
Blick vom Bahnsteig auf die Gleisanlagen in Jihlava hl.n., am 29.07.2025.
Frank Thomas

Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Jihlava (Iglau)

113 1200x793 Px, 24.10.2025

Ein Teil der Gleisanlagen in Jihlava hl.n., am 29.07.2025.
Ein Teil der Gleisanlagen in Jihlava hl.n., am 29.07.2025.
Frank Thomas

Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Jihlava (Iglau)

69 1200x800 Px, 24.10.2025

ČD Cargo 731 062-6 am 29.07.2025 in Jihlava hl.n..
ČD Cargo 731 062-6 am 29.07.2025 in Jihlava hl.n..
Frank Thomas

Tschechien / Dieselloks / 2 731 BR 731, Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Jihlava (Iglau)

74 1200x800 Px, 24.10.2025

Blick vom Hausbahnsteig auf die Gleisanlagen in Jihlava hl.n., am 29.07.2025.
Blick vom Hausbahnsteig auf die Gleisanlagen in Jihlava hl.n., am 29.07.2025.
Frank Thomas

Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Jihlava (Iglau)

104 1200x800 Px, 24.10.2025

Die Abstellanlage in Praha ONJ am 29.07.2025.
Die Abstellanlage in Praha ONJ am 29.07.2025.
Frank Thomas

Tschechien / Bahnbetriebswerke / Depot Praha Oblastní centrum údr¸by

102 1200x800 Px, 24.10.2025

Köln, der Streckenabschnitt zwischen Hbf und Betriebsbahnhof am 18.10.2025 um 15:10 Uhr: Die beiden als ICE-Abschlepploks fungierenden und mit Scharfenberg-Kupplungsadaptern ausgestatteten 101 069-3 und 101 083-4 treffen auf den aus dem Bbf ausfahrenden und ab Köln Hbf (15:18) eingesetzten IC 2157 mit 101 107-1.
Köln, der Streckenabschnitt zwischen Hbf und Betriebsbahnhof am 18.10.2025 um 15:10 Uhr: Die beiden als ICE-Abschlepploks fungierenden und mit Scharfenberg-Kupplungsadaptern ausgestatteten 101 069-3 und 101 083-4 treffen auf den aus dem Bbf ausfahrenden und ab Köln Hbf (15:18) eingesetzten IC 2157 mit 101 107-1.
UStronics

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln (sonstige)

203 1200x811 Px, 24.10.2025

Hagen Hbf am 18.10.2025 um 11:50 Uhr: Die beiden als ICE-Abschlepploks fungierenden und mit Scharfenberg-Kupplungsadaptern ausgestatteten 101 069-3 und 101 083-4 mit angehängtem ICE2 Essen , Steuerwagen 808 039 voraus unterwegs in Fahrtrichtung Köln.
Hagen Hbf am 18.10.2025 um 11:50 Uhr: Die beiden als ICE-Abschlepploks fungierenden und mit Scharfenberg-Kupplungsadaptern ausgestatteten 101 069-3 und 101 083-4 mit angehängtem ICE2 "Essen", Steuerwagen 808 039 voraus unterwegs in Fahrtrichtung Köln.
UStronics

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

572 1200x800 Px, 24.10.2025

BLT Oldtimer Ce 2/3 Nr. 4 überquert am 07.10.2025 auf einer Extrafahrt die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
BLT Oldtimer Ce 2/3 Nr. 4 überquert am 07.10.2025 auf einer Extrafahrt die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SWS/SLM/MFO | Ce 2/3

99 1200x800 Px, 24.10.2025

Be 4/6 6011, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 15, fährt am 05.09.2025 zur Haltestelle Messeplatz. Aufnahme Basel.
Be 4/6 6011, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 15, fährt am 05.09.2025 zur Haltestelle Messeplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

99 1200x800 Px, 24.10.2025

Be 6/8 Combino 317, auf der Linie 2, fährt am 05.09.2025 zur Haltestelle Messeplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 317, auf der Linie 2, fährt am 05.09.2025 zur Haltestelle Messeplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

87 1200x800 Px, 24.10.2025

Be 4/6 Flexity 6004, auf der Linie 15, überquert am 21.07.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6004, auf der Linie 15, überquert am 21.07.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

93 1200x800 Px, 24.10.2025

Doppeltraktion, mit den Be 4/4 497 und 494 zusammen mit dem B4S 1491, auf der Linie 1, fährt am 06.10.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel.
Doppeltraktion, mit den Be 4/4 497 und 494 zusammen mit dem B4S 1491, auf der Linie 1, fährt am 06.10.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / FFA/SWP | B4, B4S | Großraumbeiwagen

110 1200x802 Px, 24.10.2025

Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für die Zürich Versicherung, auf der Linie 3, wartet am 06.10.2025 bei der Endstation in Birsfelden.
Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für die Zürich Versicherung, auf der Linie 3, wartet am 06.10.2025 bei der Endstation in Birsfelden.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

109 1200x801 Px, 24.10.2025

D-ÖBB nightjet- Schlafwagen WLABmz 61 80 72-90 024-3 in HB Zürich am 12.10.2025
D-ÖBB nightjet- Schlafwagen WLABmz 61 80 72-90 024-3 in HB Zürich am 12.10.2025
Hp. Teutschmann

Deutschland / Personenwagen / Eurofima-Wagen UIC-Z, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich HB

564 1500x1020 Px, 24.10.2025

ÖBB nightjet- couchette Bbcmvz 73 81 59-91 303-2 in HB Zürich am 12.10.2025
ÖBB nightjet- couchette Bbcmvz 73 81 59-91 303-2 in HB Zürich am 12.10.2025
Hp. Teutschmann

Österreich / Personenwagen / Schnellzugwagen UIC-X, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich HB

274 1500x1023 Px, 24.10.2025

D-ÖBB nightjet- Liegewagen Bcmz 73 81 59-91 106-9 in HB Zürich am 12.10.2025
D-ÖBB nightjet- Liegewagen Bcmz 73 81 59-91 106-9 in HB Zürich am 12.10.2025
Hp. Teutschmann

Österreich / Personenwagen / Schnellzugwagen UIC-X, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich HB

480 1500x1021 Px, 24.10.2025

D-ÖBB nightjet- Sitzwagen Bmz 73 81 21-91 113-0 in HB Zürich am 12.10.2025
D-ÖBB nightjet- Sitzwagen Bmz 73 81 21-91 113-0 in HB Zürich am 12.10.2025
Hp. Teutschmann

Österreich / Personenwagen / Schnellzugwagen UIC-X, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich HB

325 1500x1022 Px, 24.10.2025

D-ÖBB nightjet- Personenwagen 2 Kl Bmz 73 81 21-91 125-4 in HB Zürich am 12.10.2025
D-ÖBB nightjet- Personenwagen 2 Kl Bmz 73 81 21-91 125-4 in HB Zürich am 12.10.2025
Hp. Teutschmann

Österreich / Personenwagen / Schnellzugwagen UIC-X, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich HB

560 1500x1020 Px, 24.10.2025

SBB - Lok 91 85 4 450 092-2 im HB Zürich am 12.10.2025
SBB - Lok 91 85 4 450 092-2 im HB Zürich am 12.10.2025
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU· DPZ, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich HB

295 1500x1022 Px, 24.10.2025

Köln Betriebsbahnhof am 12.10.2025 um 15:10 Uhr: 101 138-6 startet in Richtung Hauptbahnhof mit dem ab Köln Hbf (15:18) eingesetzten IC 2157.
Köln Betriebsbahnhof am 12.10.2025 um 15:10 Uhr: 101 138-6 startet in Richtung Hauptbahnhof mit dem ab Köln Hbf (15:18) eingesetzten IC 2157.
UStronics

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln (sonstige)

145 1200x811 Px, 24.10.2025

Am 11. Juni 2025 konnte ich die 102 006 vor dem RE 4029 nach München HBF bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren. Ein vermutlich so nicht mehr machbares Bild, zumindest nicht mit dieser Lokomotive. Die 102 006 erlitt nämlich wenige Wochen später einen schweren Brandschaden im Nürnberger HBF. Nachdem die Škoda-Züge des München-Nürnberg-Express (MNE) ohnehin keine große Zukunft haben - sollen diese doch ab Ende 2028 vollständig durch neue Fahrzeuge ersetzt werden - ist mit einer Aufarbeitung nicht zu rechnen. Der Einsatzbestand der Baureihe 102 ist somit auf vier Maschinen geschrumpft. Auch die 102 003 wurde nämlich bei einem Brand beschädigt und ist abgestellt.
Am 11. Juni 2025 konnte ich die 102 006 vor dem RE 4029 nach München HBF bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren. Ein vermutlich so nicht mehr machbares Bild, zumindest nicht mit dieser Lokomotive. Die 102 006 erlitt nämlich wenige Wochen später einen schweren Brandschaden im Nürnberger HBF. Nachdem die Škoda-Züge des München-Nürnberg-Express (MNE) ohnehin keine große Zukunft haben - sollen diese doch ab Ende 2028 vollständig durch neue Fahrzeuge ersetzt werden - ist mit einer Aufarbeitung nicht zu rechnen. Der Einsatzbestand der Baureihe 102 ist somit auf vier Maschinen geschrumpft. Auch die 102 003 wurde nämlich bei einem Brand beschädigt und ist abgestellt.
Christoph Schneider

Deutschland / RB-, RE-Linien in BAY / RE 1 ·München-Nürnberg-Express·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 102 BR 102 ·Skoda 109E·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

234 1200x800 Px, 24.10.2025

Vermutlich nicht mehr im Einsatz zu erleben sein wird die 111 201. Am 11. Juni 2025 bespannte sie die RB 59077 von Ingolstadt nach München HBF - einen Verstärkerzug für den Berufsverkehr. Wenige Tage später hatte die Lok ihren Laufkilometer-Grenzwert erreicht und wurde nach 43 Dienstjahren abgestellt. Kurz darauf wurde sie in das Stillstandsmanagment in Karsdorf überführt. 111 201 war Zeit ihres Einsatzes für die Staatsbahn in Bayern beheimatet, primär im BW München 1, es gab aber auch ein paar Intermezzi in Nürnberg. Auf diesem Bild - entstanden bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland - verrät einem der optische Zustand der Lok, dass sie zum Aufnahmezeitpunkt wohl keine große Zukunft mehr vor sich hat.
Vermutlich nicht mehr im Einsatz zu erleben sein wird die 111 201. Am 11. Juni 2025 bespannte sie die RB 59077 von Ingolstadt nach München HBF - einen Verstärkerzug für den Berufsverkehr. Wenige Tage später hatte die Lok ihren Laufkilometer-Grenzwert erreicht und wurde nach 43 Dienstjahren abgestellt. Kurz darauf wurde sie in das Stillstandsmanagment in Karsdorf überführt. 111 201 war Zeit ihres Einsatzes für die Staatsbahn in Bayern beheimatet, primär im BW München 1, es gab aber auch ein paar Intermezzi in Nürnberg. Auf diesem Bild - entstanden bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland - verrät einem der optische Zustand der Lok, dass sie zum Aufnahmezeitpunkt wohl keine große Zukunft mehr vor sich hat.
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

277 1200x800 Px, 24.10.2025

Aktuell wohl keine große Zukunft vor sich haben gemischte Güterzuge bei der Deutschen Bahn. DB Cargo würde sich lieber heute als morgen vom Einzelwagenverkehr trennen, die Geschäftssparte ist hoch defizitär. Es bleibt natürlich zu hoffen, dass es nicht soweit kommt. Am 11. Juni 2025 konnte ich bei Ramelsbach im Dachauer Hinterland die 185 013 vor einem solchen gemischten Güterzug auf der Fahrt zum Rangierbahnhof München Nord fotografieren.
Aktuell wohl keine große Zukunft vor sich haben gemischte Güterzuge bei der Deutschen Bahn. DB Cargo würde sich lieber heute als morgen vom Einzelwagenverkehr trennen, die Geschäftssparte ist hoch defizitär. Es bleibt natürlich zu hoffen, dass es nicht soweit kommt. Am 11. Juni 2025 konnte ich bei Ramelsbach im Dachauer Hinterland die 185 013 vor einem solchen gemischten Güterzug auf der Fahrt zum Rangierbahnhof München Nord fotografieren.
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

151 1200x800 Px, 24.10.2025

Nach im Schnitt 30 Einsatzjahren nähert sich auch das Einsatzende des ICE 2 bei DB Fernverkehr. Bis 2027 sollen die letzten Garnituren abgestellt sein. Erste Exemplare fielen bereits dem Schneidbrenner zum Opfer. Am 11. Juni konnte ich den 402 021 mit einer weiteren Garnitur auf seiner Fahrt als ICE 689 von Hamburg HBF nach München HBF bei Ramelsbach im Dachauer Hinterland fotografieren. Noch wenige Minuten Fahrzeit, dann wird die bayerische Landeshauptstadt erreicht sein.
Nach im Schnitt 30 Einsatzjahren nähert sich auch das Einsatzende des ICE 2 bei DB Fernverkehr. Bis 2027 sollen die letzten Garnituren abgestellt sein. Erste Exemplare fielen bereits dem Schneidbrenner zum Opfer. Am 11. Juni konnte ich den 402 021 mit einer weiteren Garnitur auf seiner Fahrt als ICE 689 von Hamburg HBF nach München HBF bei Ramelsbach im Dachauer Hinterland fotografieren. Noch wenige Minuten Fahrzeit, dann wird die bayerische Landeshauptstadt erreicht sein.
Christoph Schneider

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

363 1200x800 Px, 24.10.2025

Am Abend des 11. Juni 2025 beschleunigte die 102 004 ihren RE 4031 nach dem Halt in Petershausen wieder auf 200 km/h. Bei Vierkirchen konnte ich das schnelle Nahverkehrsangebot im warmen Abendlicht dokumentieren.
Am Abend des 11. Juni 2025 beschleunigte die 102 004 ihren RE 4031 nach dem Halt in Petershausen wieder auf 200 km/h. Bei Vierkirchen konnte ich das schnelle Nahverkehrsangebot im warmen Abendlicht dokumentieren.
Christoph Schneider

Deutschland / RB-, RE-Linien in BAY / RE 1 ·München-Nürnberg-Express·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 102 BR 102 ·Skoda 109E·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

260 1200x800 Px, 24.10.2025

Bei Wettelsheim entstand am 12. Juni 2025 diese Aufnahme des KLV-Zuges KT 50206 von München Ost Rbf. nach Köln Eifeltor. Zuglok des ursprünglich unter anderer Zugnummer in Verona Q.E. gestarteten Zuges war die 193 340 von DB Cargo.
Bei Wettelsheim entstand am 12. Juni 2025 diese Aufnahme des KLV-Zuges KT 50206 von München Ost Rbf. nach Köln Eifeltor. Zuglok des ursprünglich unter anderer Zugnummer in Verona Q.E. gestarteten Zuges war die 193 340 von DB Cargo.
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Deutschland / Güterverkehr / KLV Sattelauflieger-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

220 1200x800 Px, 24.10.2025

Köln, der Streckenabschnitt zwischen Hbf und Betriebsbahnhof am 22.10.2025 um 14:50 Uhr: SRI 146 520-2 mit 3 Dostos (1x db-gebrauchtzug 8026-35 377-3 DBpza, 2x TRI) sowie TRI-Steuerwagen 80-35 385-9 DABpbzfa auf der Fahrt in den Betriebsbahnhof.
Köln, der Streckenabschnitt zwischen Hbf und Betriebsbahnhof am 22.10.2025 um 14:50 Uhr: SRI 146 520-2 mit 3 Dostos (1x db-gebrauchtzug 8026-35 377-3 DBpza, 2x TRI) sowie TRI-Steuerwagen 80-35 385-9 DABpbzfa auf der Fahrt in den Betriebsbahnhof.
UStronics

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln (sonstige)

553 1200x806 Px, 24.10.2025

Am 22 September 2025 treft 627 103/T4 der neg aus Tönder in NIebüel ein und wird vom Bahnsteig fotografiert.
Am 22 September 2025 treft 627 103/T4 der neg aus Tönder in NIebüel ein und wird vom Bahnsteig fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll ·NEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 627.1

290 1200x800 Px, 24.10.2025

91 80 1142 579-3(D-PLOK), wartet in Wels auf nächsten Einsatz; 251008
91 80 1142 579-3(D-PLOK), wartet in Wels auf nächsten Einsatz; 251008
JohannJ

Österreich / Bahnhöfe / Wels, Österreich / Unternehmen / Pro-Lok GmbH, Wien ·PLOK·, Österreich / E-Loks / BR 1142 Private

218 1200x900 Px, 24.10.2025

Am Nachmittag von 22 September 2025 zieht 245 027 der Sylt-Shuttle aus Niebüll nach Westerland.
Am Nachmittag von 22 September 2025 zieht 245 027 der Sylt-Shuttle aus Niebüll nach Westerland.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Regional- und Fernzüge / AS SyltShuttle-Züge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·

139 1200x800 Px, 24.10.2025

Am Freitag 26 September 2025 offnet CSD Kriegslok 555.0153 mit der Vlaký Protokol das STEAM56 Bahnfest in Benesov u Prahy. Leider hate das Wetter keine Lust, mit zu spielen.
Am Freitag 26 September 2025 offnet CSD Kriegslok 555.0153 mit der Vlaký Protokol das STEAM56 Bahnfest in Benesov u Prahy. Leider hate das Wetter keine Lust, mit zu spielen.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Dampfloks / BR 555.0 · ТЭ ex DR 52 m. Kohlefeuerung, Tschechien / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Tschechien / Museen und Ausstellungen / Klub historie kolejové dopravy, Prag ·KHKD·

133 1200x800 Px, 24.10.2025

Doppeltraktion aus 312 109-2 und 312 056 | Anklam | Februar 2016
Doppeltraktion aus 312 109-2 und 312 056 | Anklam | Februar 2016
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 312 BR 312 · DR 102.0 LKM V 22 B, V 23

302 1200x741 Px, 24.10.2025

Es klappte gerade mit Spielraum ins offenbarer Raum beim Abfahrt von KDS 781 592 mit der 1.Sonderzug des Tages aus Benesov u Prahy am 28 September 2025.
Es klappte gerade mit Spielraum ins offenbarer Raum beim Abfahrt von KDS 781 592 mit der 1.Sonderzug des Tages aus Benesov u Prahy am 28 September 2025.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Unternehmen / KDS Cargo s.r.o. ·KDSC·, Tschechien / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Tschechien / Dieselloks / 2 781 BR 781 · T 679.1 'Sergej' Private

129 1200x800 Px, 24.10.2025

204 031 [NVR-Nummer: 92 80 1203 228-2 D-PRESS] | Anklam | Juni 2019 | ich stehe neben dem Gleis in der Hafenstrasse
204 031 [NVR-Nummer: 92 80 1203 228-2 D-PRESS] | Anklam | Juni 2019 | ich stehe neben dem Gleis in der Hafenstrasse
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, BR 202 | BR 203 | BR 293

175 1200x755 Px, 24.10.2025

Am Sontag 28 September 2025 passiert 464.202 ein Schul beim Umlaufen in Benesov u Prahy und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.
Am Sontag 28 September 2025 passiert 464.202 ein Schul beim Umlaufen in Benesov u Prahy und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Dampfloks / BR 464.2 'Rosnička'

92 1200x800 Px, 24.10.2025

DB 232 601-5 | Anklam | Juni 2014
DB 232 601-5 | Anklam | Juni 2014
Alexander, R.

Deutschland / Hafenbahnen / Binnenhafen Anklam GmbH, Binnenhafen Anklam

122 1200x856 Px, 24.10.2025

DB 232 601-5 | Anklam | Juni 2014
DB 232 601-5 | Anklam | Juni 2014
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Hafenbahnen / Binnenhafen Anklam GmbH, BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241, Binnenhafen Anklam

205 1200x786 Px, 24.10.2025

Bild neu geladen !__SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__“Von U-Bahn keine Rede mehr“ titelten die ‘Stuttgarter Nachrichten‘ am 09.09.1975, “Die U-Bahn heißt künftig Stadtbahn“ das ‘Amtsblatt‘ am 17.07.1975. Auch von den drei ursprünglich für die U-Stab vorgesehenen unterirdischen Wendeschleifen im Stadtzentrum (Friedrichstr., Schillerstr., Staatsgalerie) war schon lange keine Rede mehr. WünschDirWas trifft auf Realität...__Broschüren Städt.Tiefbauamt 1969 und SSB 1986.
Bild neu geladen !__SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__“Von U-Bahn keine Rede mehr“ titelten die ‘Stuttgarter Nachrichten‘ am 09.09.1975, “Die U-Bahn heißt künftig Stadtbahn“ das ‘Amtsblatt‘ am 17.07.1975. Auch von den drei ursprünglich für die U-Stab vorgesehenen unterirdischen Wendeschleifen im Stadtzentrum (Friedrichstr., Schillerstr., Staatsgalerie) war schon lange keine Rede mehr. WünschDirWas trifft auf Realität...__Broschüren Städt.Tiefbauamt 1969 und SSB 1986.
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

186 1600x1305 Px, 24.10.2025

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Von der U-Straßenbahn über die U-Bahn zur Stadtbahn. Angesichts der schnellen Erfolge beim U-Bahnbau in München mit Blick auf die Olympischen Spiele 1972, und im Gefolge auch in Nürnberg, dank großzügiger Finanzierungen seitens Bund und Bayer. Staatsregierung brach in den bundesdeutschen Großstädten ein regelrechtes U-Bahn-Fieber aus. So auch in Stuttgart, wo im Gemeinde- und Aufsichtsrat im März 1969 die Umplanung für eine “echte U-Bahn“ (mit weiter gestrafftem Schienennetz) erfolgte. Doch schon Anfang der 70er Jahre flossen die Mittel nicht mehr so üppig, schwupps, wurde die “Stadtbahn“ in die Welt gesetzt. So wie wir sie heute kennen, mit 2,65m breiten Normalspur-Fahrzeugen. Die Tunnelabmessungen würden auch 2,90 m Breite zulassen.__Broschüren des Städt.Tiefbauamt,Abt.U-Bahn 70er Jahre.
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Von der U-Straßenbahn über die U-Bahn zur Stadtbahn. Angesichts der schnellen Erfolge beim U-Bahnbau in München mit Blick auf die Olympischen Spiele 1972, und im Gefolge auch in Nürnberg, dank großzügiger Finanzierungen seitens Bund und Bayer. Staatsregierung brach in den bundesdeutschen Großstädten ein regelrechtes U-Bahn-Fieber aus. So auch in Stuttgart, wo im Gemeinde- und Aufsichtsrat im März 1969 die Umplanung für eine “echte U-Bahn“ (mit weiter gestrafftem Schienennetz) erfolgte. Doch schon Anfang der 70er Jahre flossen die Mittel nicht mehr so üppig, schwupps, wurde die “Stadtbahn“ in die Welt gesetzt. So wie wir sie heute kennen, mit 2,65m breiten Normalspur-Fahrzeugen. Die Tunnelabmessungen würden auch 2,90 m Breite zulassen.__Broschüren des Städt.Tiefbauamt,Abt.U-Bahn 70er Jahre.
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

228 873x1200 Px, 24.10.2025

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Blick vom Bahnhofsturm. Die untere Königstr. war für viele Jahre Großbaustelle. DoT4 920 auf der Linie 10 biegt aus der Königstr. auf den Bahnhofsplatz. Daß in der Innenstadt aus praktischen und Kostengründen in offener [„Berliner bzw. Hamburger Verbau“] bzw. Deckel-[Mailänder] Bauweise gebaut wurde, bedeutete allerdings auch viele Jahre offene bzw. abgedeckte Baugruben in wichtigen Verkehrsstraßen. Was im Oktober 1974 sogar Sowjet-Kritik hervorrief, vom stellvertretenden Vorsitzenden des Ministerrats der UdSSR Nikolaj Aleksandrovich Tikhonov, bei seinem Stuttgart-Besuch, allerdings in humorvoller Weise vorgebracht. Das damit verbundene Angebot, die Tunnel durch (unbestritten sehr kompetente) russische Tunnelbauer rein unterirdisch fertig bauen zu lassen wurde seitens des verantwortlichen Tiefbauamts nicht angenommen. [‚Stuttgarter Nachrichten‘ 15.10.1974]. __08-01-1976
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Blick vom Bahnhofsturm. Die untere Königstr. war für viele Jahre Großbaustelle. DoT4 920 auf der Linie 10 biegt aus der Königstr. auf den Bahnhofsplatz. Daß in der Innenstadt aus praktischen und Kostengründen in offener [„Berliner bzw. Hamburger Verbau“] bzw. Deckel-[Mailänder] Bauweise gebaut wurde, bedeutete allerdings auch viele Jahre offene bzw. abgedeckte Baugruben in wichtigen Verkehrsstraßen. Was im Oktober 1974 sogar Sowjet-Kritik hervorrief, vom stellvertretenden Vorsitzenden des Ministerrats der UdSSR Nikolaj Aleksandrovich Tikhonov, bei seinem Stuttgart-Besuch, allerdings in humorvoller Weise vorgebracht. Das damit verbundene Angebot, die Tunnel durch (unbestritten sehr kompetente) russische Tunnelbauer rein unterirdisch fertig bauen zu lassen wurde seitens des verantwortlichen Tiefbauamts nicht angenommen. [‚Stuttgarter Nachrichten‘ 15.10.1974]. __08-01-1976
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | DoT4 | 32.1-3

333 820x1200 Px, 24.10.2025

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__In der Schillerstr. beim Hbf erscheinen erste Vorboten der U-Bahnbaustelle. Über die Brücke fährt ein Außenbus zum ZOB neben dem Ostflügel des Hbf. __09-1971
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__In der Schillerstr. beim Hbf erscheinen erste Vorboten der U-Bahnbaustelle. Über die Brücke fährt ein Außenbus zum ZOB neben dem Ostflügel des Hbf. __09-1971
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

253 1200x800 Px, 24.10.2025

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Der Schloßplatz war für Jahrzehnte die zentrale Halte- und Umsteigestelle im Stadtzentrum. Bis zu 10 Linien trefen dort zusammen, mit all den Vor- und Nachteilen eines so geballten Schienenverkehrsaufkommens. Vonm Hbf kommend teilten sich die Gleise hier in drei Richtungen. Im Bild biegt ein 9er ab nach Stuttgart West und Botnang. __1969
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Der Schloßplatz war für Jahrzehnte die zentrale Halte- und Umsteigestelle im Stadtzentrum. Bis zu 10 Linien trefen dort zusammen, mit all den Vor- und Nachteilen eines so geballten Schienenverkehrsaufkommens. Vonm Hbf kommend teilten sich die Gleise hier in drei Richtungen. Im Bild biegt ein 9er ab nach Stuttgart West und Botnang. __1969
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen'

346 963x1200 Px, 24.10.2025

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Von der U-Straßenbahn über die U-Bahn zur Stadtbahn. Bereits 1961 wurde vom Stuttgarter Gemeinderat der Bau einer U-Straßenbahn beschlossen, integriert in das verbleibende Straßenbahnnetz, basierend auf einem Verkehrsplan von 1959 der TH Stuttgart. 1962 begannen die Bauarbeiten für den 1.Streckenabschnitt am Charlottenplatz. Blick vom Schloßplatz über die'Planie'zum Charlottenplatz mit der 4-gleisigen Haltestelle an der 'Planie'.Bau und Betrieb einer solchen U-Strab (bzw.später Stadtbahn) hat einer U-Bahn ggü.den wesentlichen Vorteil eines schrittweise möglichen Aus-und Weiterbaus,auch unter Einbindung des bestehenden Straßenbahnnetzes, wobei auch die Neubaustrecken zunächst mit den vorhandenen Straßenbahnfahrzeugen befahren werden können. Dies auch(wie in Stuttgart)im Mischverkehr auf ursprünglicher M-Spur mit neuer N-Spur auf 3-Schienen-Gleisen. Erweiterungen einer U-Bahn sind im Stadtgebiet wegen der seitlichen Stromschiene nur im Tunnel oder als Hochbahn möglich. Damit sieht sich z.B. Nürnberg konfrontiert,wo es sogar 1970-76 einen Vorlaufbetrieb auf der bereits fertiggestellten, ca.1 km langen, Hochbahntrasse der U-Bahn nach Fürth mit (teils noch 2-Achser-)Straßenbahnzügen gab, alle Erweiterungen bisher aber komplett kreuzungsfrei mit seitlicher Stromschiene im Tunnel zu erstellen waren. __1969
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Von der U-Straßenbahn über die U-Bahn zur Stadtbahn. Bereits 1961 wurde vom Stuttgarter Gemeinderat der Bau einer U-Straßenbahn beschlossen, integriert in das verbleibende Straßenbahnnetz, basierend auf einem Verkehrsplan von 1959 der TH Stuttgart. 1962 begannen die Bauarbeiten für den 1.Streckenabschnitt am Charlottenplatz. Blick vom Schloßplatz über die'Planie'zum Charlottenplatz mit der 4-gleisigen Haltestelle an der 'Planie'.Bau und Betrieb einer solchen U-Strab (bzw.später Stadtbahn) hat einer U-Bahn ggü.den wesentlichen Vorteil eines schrittweise möglichen Aus-und Weiterbaus,auch unter Einbindung des bestehenden Straßenbahnnetzes, wobei auch die Neubaustrecken zunächst mit den vorhandenen Straßenbahnfahrzeugen befahren werden können. Dies auch(wie in Stuttgart)im Mischverkehr auf ursprünglicher M-Spur mit neuer N-Spur auf 3-Schienen-Gleisen. Erweiterungen einer U-Bahn sind im Stadtgebiet wegen der seitlichen Stromschiene nur im Tunnel oder als Hochbahn möglich. Damit sieht sich z.B. Nürnberg konfrontiert,wo es sogar 1970-76 einen Vorlaufbetrieb auf der bereits fertiggestellten, ca.1 km langen, Hochbahntrasse der U-Bahn nach Fürth mit (teils noch 2-Achser-)Straßenbahnzügen gab, alle Erweiterungen bisher aber komplett kreuzungsfrei mit seitlicher Stromschiene im Tunnel zu erstellen waren. __1969
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

283 1200x797 Px, 24.10.2025

Museumstram Nr.4048, Typ:M, Baujahr:1928; in der Haltestelle Simmering; 250815
Museumstram Nr.4048, Typ:M, Baujahr:1928; in der Haltestelle Simmering; 250815
JohannJ

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Wiener Straßenbahnmuseum ·WTM·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Simmering | M

493 1200x900 Px, 24.10.2025

2 bekannte Gesichter. Ein ehemaliger Zug der Baureihe 614 links und ein Zug der Baureihe 6245 stehen im Bahnhof Titan Sud abgestellt und fahren später gemeinsam als R10273 nach Oltenita. Bukarest Titan 03.09.2025
2 bekannte Gesichter. Ein ehemaliger Zug der Baureihe 614 links und ein Zug der Baureihe 6245 stehen im Bahnhof Titan Sud abgestellt und fahren später gemeinsam als R10273 nach Oltenita. Bukarest Titan 03.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Rumänien / Dieseltriebzüge / 9 761 BR 76, Rumänien / Unternehmen / Transferoviar Calatori Srl. ·TFC·, Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 614 ex DB, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

184 1200x819 Px, 24.10.2025

762 412-8 steht zusammen mit 614 022-1 zum Sonnenaufgang in Titan Sud abgestellt. Sie werden später als R10273 nach Oltenita aufbrechen. Bukarest Titan 03.09.2025
762 412-8 steht zusammen mit 614 022-1 zum Sonnenaufgang in Titan Sud abgestellt. Sie werden später als R10273 nach Oltenita aufbrechen. Bukarest Titan 03.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Rumänien / Dieseltriebzüge / 9 761 BR 76, Rumänien / Unternehmen / Transferoviar Calatori Srl. ·TFC·, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

162 1200x819 Px, 24.10.2025

Morgenindylle in Titan Sud. 614 021-3 steht gemeinsam mit 762 412-8 im Bahnhof Titan Sud und wird später als R10273 nach Oltenita aufbrechen. Bukarest Titan 03.09.2025
Morgenindylle in Titan Sud. 614 021-3 steht gemeinsam mit 762 412-8 im Bahnhof Titan Sud und wird später als R10273 nach Oltenita aufbrechen. Bukarest Titan 03.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Rumänien / Unternehmen / Transferoviar Calatori Srl. ·TFC·, Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 614 ex DB, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

136 1200x800 Px, 24.10.2025

614 021-3 steht am Morgen in Titan Sud abgestellt und wird später als R10273 nach Oltenita aufbrechen. Bukarest Titan 03.09.2025
614 021-3 steht am Morgen in Titan Sud abgestellt und wird später als R10273 nach Oltenita aufbrechen. Bukarest Titan 03.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Rumänien / Unternehmen / Transferoviar Calatori Srl. ·TFC·, Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 614 ex DB, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

157 1200x800 Px, 24.10.2025

Direkt hinter dem Bahnhof Titan Sud verläuft die Bahnstrecke nach Oltenita zwischen der Soseaua Industriilor und einer Wohnstraße. Hier erreichen 762 404-5 und 762 406-0 in Kürze den Bahnhof Titan Sud als R10274 aus Oltenita. Bukarest Titan 03.09.2025
Direkt hinter dem Bahnhof Titan Sud verläuft die Bahnstrecke nach Oltenita zwischen der Soseaua Industriilor und einer Wohnstraße. Hier erreichen 762 404-5 und 762 406-0 in Kürze den Bahnhof Titan Sud als R10274 aus Oltenita. Bukarest Titan 03.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Dieseltriebzüge / 9 761 BR 76, Rumänien / Unternehmen / Transferoviar Calatori Srl. ·TFC·, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

169 1200x800 Px, 24.10.2025

Nachschuss auf 762 404-5 und 762 406-0 am Einfahrsignal von Titan Sud als R10274 aus Oltenita. Bukarest Titan 03.09.2025
Nachschuss auf 762 404-5 und 762 406-0 am Einfahrsignal von Titan Sud als R10274 aus Oltenita. Bukarest Titan 03.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Rumänien / Dieseltriebzüge / 9 761 BR 76, Rumänien / Unternehmen / Transferoviar Calatori Srl. ·TFC·, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

178 1200x800 Px, 24.10.2025

An der gleichen Stelle oberhalb von Aigle konnte ich später den BCFe 4/4 N° 1 der Association ASD 1914 fotografieren. Bereits am Morgen fotografiert, stand ann der BCFe 4/4 N° 1 für die Jass Fahrt fotografentechnisch gesehen recht ungeschickt zur Abfahrt in Aigle, so dass mir dort die Bilder wenig Freude bereitet hatten und ich rasch zur dieser Fotostelle zurück geeilt war. 2. Nov. 2024
An der gleichen Stelle oberhalb von Aigle konnte ich später den BCFe 4/4 N° 1 der Association ASD 1914 fotografieren. Bereits am Morgen fotografiert, stand ann der BCFe 4/4 N° 1 für die "Jass Fahrt" fotografentechnisch gesehen recht ungeschickt zur Abfahrt in Aigle, so dass mir dort die Bilder wenig Freude bereitet hatten und ich rasch zur dieser Fotostelle zurück geeilt war. 2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD>TPC, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·ASD· SWS/AEG/BBC, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Association ASD 1914

182 1400x913 Px, 24.10.2025

Eine Kurve und ein paar hunderte Meter später zeigt sich oberhalb von Aigle der neue TPC ASD ABe 4/8 472 vor dem Hintergrund herbstlicher Rebstöcke als R71 auf der Fahrt nach Les Diablerets. 2. November 2024
Eine Kurve und ein paar hunderte Meter später zeigt sich oberhalb von Aigle der neue TPC ASD ABe 4/8 472 vor dem Hintergrund herbstlicher Rebstöcke als R71 auf der Fahrt nach Les Diablerets. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD>TPC, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

149 1400x966 Px, 24.10.2025

Kurz nach der Station Aigle Château ist der TPC Beh 4/8 591 als R71 umgeben von bunten Herbstfarben auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets. Obwohl die TPC/ASD über drei neue ABe 4/8 verfügt, werden nur zwei Umläufe mit den neuen Triebzügen gefahren, während für den dritten Umlauf jeweils einer der beiden Beh 4/8 eingeteilt ist. 2. November 2024
Kurz nach der Station Aigle Château ist der TPC Beh 4/8 591 als R71 umgeben von bunten Herbstfarben auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets. Obwohl die TPC/ASD über drei neue ABe 4/8 verfügt, werden nur zwei Umläufe mit den neuen Triebzügen gefahren, während für den dritten Umlauf jeweils einer der beiden Beh 4/8 eingeteilt ist. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD>TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Beh 4/8 ·AOMC·BVB·TPC·

153 1200x853 Px, 24.10.2025

Etwas später, oberhalb von Aigle konnte ich den A-L Regionalzug R70 340 auf der Fahrt von Aigle nach Leysin Grand Hôtel fotografieren, der mit dem Steuerwagen Bt 352 an der Spitze und dem schiebenden BDeh 4/4 auf dem steilen Zahnstangen Abschnitt an Höhe gewinnt. 2. November 2024
Etwas später, oberhalb von Aigle konnte ich den A-L Regionalzug R70 340 auf der Fahrt von Aigle nach Leysin Grand Hôtel fotografieren, der mit dem Steuerwagen Bt 352 an der Spitze und dem schiebenden BDeh 4/4 auf dem steilen Zahnstangen Abschnitt an Höhe gewinnt. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL>TPC

159 1400x963 Px, 24.10.2025

Auch wenn ein Brücken-Blick in der Regel durch vorhandene Fahrleitungsanlagen auf den ersten Blick etwas geschmälert wird lohnt er sich doch, zeigt sich doch so von der Brück aus betrachtet vieles, wie es sonst nicht zu sehen ist. An diesem Morgen stand ich auf einer Brücke in Aigle und wie man sieht ist allerlei zu sehen. Hervorheben möchte ich einerseits den Association ASD 1914 BCFe 4/4 N° 1 im rechten Bildteil, sowie den IR 90 nach Brig im linken Bildteil. 2. November 2024
Auch wenn ein Brücken-Blick in der Regel durch vorhandene Fahrleitungsanlagen auf den ersten Blick etwas geschmälert wird lohnt er sich doch, zeigt sich doch so von der Brück aus betrachtet vieles, wie es sonst nicht zu sehen ist. An diesem Morgen stand ich auf einer Brücke in Aigle und wie man sieht ist allerlei zu sehen. Hervorheben möchte ich einerseits den "Association ASD 1914" BCFe 4/4 N° 1 im rechten Bildteil, sowie den IR 90 nach Brig im linken Bildteil. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Association ASD 1914

130 1400x863 Px, 24.10.2025

430 081 führt seinen S2 langzug nach Filderstadt. Zwei Tage später ging dieser 430 leider zur Umlackierung. Rommelshausen, 14.09.2025
430 081 führt seinen S2 langzug nach Filderstadt. Zwei Tage später ging dieser 430 leider zur Umlackierung. Rommelshausen, 14.09.2025
Kim Lea H.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

441 1200x750 Px, 24.10.2025