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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 25. Januar 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2026:

25. Januar 2026 (123 Bilder)

New Muak Lek StatioNew Muak Lek Station am 03.Dezember 2025.n am 03.Dezember 2025. - Da am östlichem Ende des Muak Lek Viadukts der Grunderwerb noch nicht abgeschlossen ist wechseln die Züge bei der Überleitstelle kurz vor der New Muak Lek Station auf die alte Trasse der Northeastern Line. - Die New Muak Lek Station ist zur Fernbedienung der Überleitstelle besetzt und soll 2027 gemeinsam mit dem Muak Lek Viadukt in Betrieb gehen.
New Muak Lek StatioNew Muak Lek Station am 03.Dezember 2025.n am 03.Dezember 2025. - Da am östlichem Ende des Muak Lek Viadukts der Grunderwerb noch nicht abgeschlossen ist wechseln die Züge bei der Überleitstelle kurz vor der New Muak Lek Station auf die alte Trasse der Northeastern Line. - Die New Muak Lek Station ist zur Fernbedienung der Überleitstelle besetzt und soll 2027 gemeinsam mit dem Muak Lek Viadukt in Betrieb gehen.
Karl Seltenhammer

New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Da am östlichem Ende des Muak Lek Viadukts der Grunderwerb noch nicht abgeschlossen ist wechseln die Züge bei der Überleitstelle kurz vor der New Muak Lek Station auf die alte Trasse der Northeastern Line. - Die New Muak Lek Station ist zur Fernbedienung der Überleitstelle besetzt und soll 2027 gemeinsam mit dem Muak Lek Viadukt in Betrieb gehen.
New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Da am östlichem Ende des Muak Lek Viadukts der Grunderwerb noch nicht abgeschlossen ist wechseln die Züge bei der Überleitstelle kurz vor der New Muak Lek Station auf die alte Trasse der Northeastern Line. - Die New Muak Lek Station ist zur Fernbedienung der Überleitstelle besetzt und soll 2027 gemeinsam mit dem Muak Lek Viadukt in Betrieb gehen.
Karl Seltenhammer

EXP 71 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) mit dem NKF 1228 als erstes Fahrzeug fährt am 03.Dezember 2025 durch die New Muak Lek Station.
EXP 71 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) mit dem NKF 1228 als erstes Fahrzeug fährt am 03.Dezember 2025 durch die New Muak Lek Station.
Karl Seltenhammer

EXP 71 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) mit dem THN 1129 als letztes Fahrzeug am 03.Dezember 2025 bei der New Muak Lek Station.
EXP 71 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) mit dem THN 1129 als letztes Fahrzeug am 03.Dezember 2025 bei der New Muak Lek Station.
Karl Seltenhammer

Blick von der New Muak Lek Station in Richtung Road 2224. - Links das SRT Muak Lek Viadukt, rechts die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line. - Bild vom 03.Dezember 2025.
Blick von der New Muak Lek Station in Richtung Road 2224. - Links das SRT Muak Lek Viadukt, rechts die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line. - Bild vom 03.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer

Triebzug 186 mit Triebkopf 401 086 hatte am 28.08.2024 die Aufgabe den ICE 1073 von Ostseebad Binz nach Berlin Südkreuz zu fahren. Aufgenommen am Startbahnhof Ostseebad Binz.
Triebzug 186 mit Triebkopf 401 086 hatte am 28.08.2024 die Aufgabe den ICE 1073 von Ostseebad Binz nach Berlin Südkreuz zu fahren. Aufgenommen am Startbahnhof Ostseebad Binz.
Hannes Müller

001 180-9 fuhr am 08.12.2024 mit ihrem Dampfsonderfahrt  Rund um München . Hier sieht man den Zug beim Halt am Ostbahnhof.
001 180-9 fuhr am 08.12.2024 mit ihrem Dampfsonderfahrt "Rund um München". Hier sieht man den Zug beim Halt am Ostbahnhof.
Hannes Müller

182 023 hatte am 05.01.2025 die Aufgabe den RE2 von Nauen nach Cottbus zu ziehen. Aufgenommen hier in Lübbenau (Spreewald).
182 023 hatte am 05.01.2025 die Aufgabe den RE2 von Nauen nach Cottbus zu ziehen. Aufgenommen hier in Lübbenau (Spreewald).
Hannes Müller

Am 04.05.2025 nahm ich den Rangiervorgang vom IC 2082  Königssee  (Berchtesgaden - Hamburg) und dem IC 2082  Nebelhorn  (Oberstdorf - Hamburg) im Augsburger Hbf auf. Als Lok dient 101 039-6  Fahrtziel Natur - schweizerischer Nationalpark .
Am 04.05.2025 nahm ich den Rangiervorgang vom IC 2082 "Königssee" (Berchtesgaden - Hamburg) und dem IC 2082 "Nebelhorn" (Oberstdorf - Hamburg) im Augsburger Hbf auf. Als Lok dient 101 039-6 "Fahrtziel Natur - schweizerischer Nationalpark".
Hannes Müller

Mit Steuerwagen vorraus ging es am 22.08.2025 mit dem RE2 von Cottbus nach Hennigsdorf. Aufgenommen wurde das Bild in Lübbenau (Spreewald).
Mit Steuerwagen vorraus ging es am 22.08.2025 mit dem RE2 von Cottbus nach Hennigsdorf. Aufgenommen wurde das Bild in Lübbenau (Spreewald).
Hannes Müller

182 011 hatte am 29.08.2025 die Aufgabe den RE2 von Hennigsdorf nach Cottbus zu ziehen. Aufgenommen hier in Lübbenau (Spreewald).
182 011 hatte am 29.08.2025 die Aufgabe den RE2 von Hennigsdorf nach Cottbus zu ziehen. Aufgenommen hier in Lübbenau (Spreewald).
Hannes Müller

Blick ins Archiv:
Der 4020 256 bzw hier der Steuerwagen 6020 256 steht am 16.2.2014 im Bahnhof Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Abfahrt nach Wien Meidling. 
Die Schnellbahnlinie S3 endet in Absdorf-Hippersdorf.
Der 4020 256 wurde im Sommer 2023 abgestellt.
Blick ins Archiv: Der 4020 256 bzw hier der Steuerwagen 6020 256 steht am 16.2.2014 im Bahnhof Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Abfahrt nach Wien Meidling. Die Schnellbahnlinie S3 endet in Absdorf-Hippersdorf. Der 4020 256 wurde im Sommer 2023 abgestellt.
Max Kiegerl

Blick ins Archiv:
Am 2.1.2014 steht der 4020 227 und ein weiterer 4020 im Bahnhof Wolfsthal und wartet auf die Abfahrt nach Wien Floridsdorf.
Wolfsthal liegt an der 1914 eröffneten Pressburgerbahn von Wien nach Pressburg und ist seit dem Bau des eisernen Vorhangs 1955 Endbahnhof. Es endet hier die Schnellbahnlinie S7.
Der 4020 227 wurde im Sommer 2021 abgestellt.
Blick ins Archiv: Am 2.1.2014 steht der 4020 227 und ein weiterer 4020 im Bahnhof Wolfsthal und wartet auf die Abfahrt nach Wien Floridsdorf. Wolfsthal liegt an der 1914 eröffneten Pressburgerbahn von Wien nach Pressburg und ist seit dem Bau des eisernen Vorhangs 1955 Endbahnhof. Es endet hier die Schnellbahnlinie S7. Der 4020 227 wurde im Sommer 2021 abgestellt.
Max Kiegerl

Blick ins Archiv:
In der noch recht düsteren Haltestelle Wien Quartier Belvedere wartet am 7.9.2013 der 4020 235 auf der Schnellbahnlinie S2 von Mistelbach nach Wiener Neustadt auf die Abfahrt.
Die alte Auskleidung mit den gelben Fliesen vom Bau der Wiener Schnellbahn und die dunkle Stimmung wich 2015 einer moderne hellen Gestaltung.
Der 4020 235 wurde im Winter 2018 abgestellt.
Blick ins Archiv: In der noch recht düsteren Haltestelle Wien Quartier Belvedere wartet am 7.9.2013 der 4020 235 auf der Schnellbahnlinie S2 von Mistelbach nach Wiener Neustadt auf die Abfahrt. Die alte Auskleidung mit den gelben Fliesen vom Bau der Wiener Schnellbahn und die dunkle Stimmung wich 2015 einer moderne hellen Gestaltung. Der 4020 235 wurde im Winter 2018 abgestellt.
Max Kiegerl

Blick ins Archiv:
In der Haltestelle Wien Quartier Belvedere steht am 7.9.2013 der 4020 298 auf der Schnellbahnlinie S3 von Wiener Neustadt nach Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Weiterfahrt.
Bis Dezember 2012 hieß die Station Wien Südbahnhof (S-Bahn) und im Sommer 2015 wurde sie modernisiert.
Der 4020 298 wurde im Jahr 2023 abgestellt.
Blick ins Archiv: In der Haltestelle Wien Quartier Belvedere steht am 7.9.2013 der 4020 298 auf der Schnellbahnlinie S3 von Wiener Neustadt nach Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Weiterfahrt. Bis Dezember 2012 hieß die Station Wien Südbahnhof (S-Bahn) und im Sommer 2015 wurde sie modernisiert. Der 4020 298 wurde im Jahr 2023 abgestellt.
Max Kiegerl

4185 145 der BBL als Vertreterin der größeren Diesellokomotiven im Januar 2026 in Radeberg (wahrscheinlich als Bauzugleistung). Auf eine ganze Zeit sind das in der nächsten Zeit die einzigsten Vertreter der Diesellokgeneration, die gewohnten Güterzüge werden umgeleitet.
4185 145 der BBL als Vertreterin der größeren Diesellokomotiven im Januar 2026 in Radeberg (wahrscheinlich als Bauzugleistung). Auf eine ganze Zeit sind das in der nächsten Zeit die einzigsten Vertreter der Diesellokgeneration, die gewohnten Güterzüge werden umgeleitet.
Rainer Haufe

Das muß erst einmal in den Kopf rein, daß man mit Handnachtaufnahmen auch Aufnahmen eines bewegten Zuges machen kann, wie hier von 383 034 von Metrans in Dresden Hauptbahnhof im Januar 2026 um 07:30 Uhr.
Das muß erst einmal in den Kopf rein, daß man mit Handnachtaufnahmen auch Aufnahmen eines bewegten Zuges machen kann, wie hier von 383 034 von Metrans in Dresden Hauptbahnhof im Januar 2026 um 07:30 Uhr.
Rainer Haufe

abgestellter Zug der RE 3 Richtung Hof mit 440 203 in Dresden Hauptbahnhof im Januar 2026. Durch die Bauarbeiten am Kreuzungswerk müssen die Fahrzeuge etwas versetzt abgestellt werden, was mitunter zu Verwirrungen bei den Reisenden führt...
abgestellter Zug der RE 3 Richtung Hof mit 440 203 in Dresden Hauptbahnhof im Januar 2026. Durch die Bauarbeiten am Kreuzungswerk müssen die Fahrzeuge etwas versetzt abgestellt werden, was mitunter zu Verwirrungen bei den Reisenden führt...
Rainer Haufe

218 056-1(218 454-7)beim Rangieren im Rostocker Hbf.25.01.2026
218 056-1(218 454-7)beim Rangieren im Rostocker Hbf.25.01.2026
Stefan Pavel

Der 18. Juli 2025 war in der Mitte Deutschlands ein recht bewölkter Tag - allerdings sollte das Wetter am Vormittag zumindest im Maintal noch halbwegs passen. Bei Himmelstadt positionierte ich mich in den Weinbergen. Von dort aus hat man einen reizvollen Blick auf den Main bis nach Karlstadt und Laudenbach, sowie auf die für diese Region charakteristischen Felsformationen aus Muschelkalk. Im Tal rollte die für RheinCargo fahrende 6193 106 mit einem Kesselwagenzug am Main entlang Richtung Würzburg. Die äußere Gestaltung des Vectrons hebt die Rheinstrecke optisch hervor und enthält Markierungen, die die für RheinCargo und Railpool relevanten Orte entlang des Flusses kennzeichnen. Die 6193 106 ist eine von vier Maschinen des Typs, die von Railpool an RheinCargo für den grenzüberschreitenden Verkehr entlang des Rheinkorridors und in die Niederlande vermietet wurden.
Der 18. Juli 2025 war in der Mitte Deutschlands ein recht bewölkter Tag - allerdings sollte das Wetter am Vormittag zumindest im Maintal noch halbwegs passen. Bei Himmelstadt positionierte ich mich in den Weinbergen. Von dort aus hat man einen reizvollen Blick auf den Main bis nach Karlstadt und Laudenbach, sowie auf die für diese Region charakteristischen Felsformationen aus Muschelkalk. Im Tal rollte die für RheinCargo fahrende 6193 106 mit einem Kesselwagenzug am Main entlang Richtung Würzburg. Die äußere Gestaltung des Vectrons hebt die Rheinstrecke optisch hervor und enthält Markierungen, die die für RheinCargo und Railpool relevanten Orte entlang des Flusses kennzeichnen. Die 6193 106 ist eine von vier Maschinen des Typs, die von Railpool an RheinCargo für den grenzüberschreitenden Verkehr entlang des Rheinkorridors und in die Niederlande vermietet wurden.
Christoph Schneider

Die mit einem Skandinavien-Paket ausgestattete 193 406 beförderte am 18. Juli 2025 den KLV-Zug DGS 43141 von Lübeck Skandinavienkai nach Verona Q.E. bis nach Kufstein. Als ich sie bei Himmelstadt im Maintal mit ihrer gut ausgelasteten Leistung fotografieren konnte, hatte sie noch mehr als 400 Kilometer bis zur österreichischen Landesgrenze zu absolvieren.
Die mit einem Skandinavien-Paket ausgestattete 193 406 beförderte am 18. Juli 2025 den KLV-Zug DGS 43141 von Lübeck Skandinavienkai nach Verona Q.E. bis nach Kufstein. Als ich sie bei Himmelstadt im Maintal mit ihrer gut ausgelasteten Leistung fotografieren konnte, hatte sie noch mehr als 400 Kilometer bis zur österreichischen Landesgrenze zu absolvieren.
Christoph Schneider

Mit einem langen geschlossenen Autotransportzug fuhr am Vormittag des 18. Juli 2025 die für die Rurtalbahn Cargo im Einsatz stehende 193 791 durch das Maintal. Es handelte sich dabei um den DGS 44563 von Zeebrugge nach Landshut. Die seitlich Beschriftung des Vectrons hat die Buchstaben G und O eingebüßt. Möglicherweise war das sogar Absicht, denn so wird auf einen Teil des Aufgabenspektrums der Rurtalbahn Cargo hingewiesen - Leistungen im Bereich der Automobil-Logistik. Die Aufnahme entstand zwischen Karlstadt und Himmelstadt aus den Weinbergen heraus.
Mit einem langen geschlossenen Autotransportzug fuhr am Vormittag des 18. Juli 2025 die für die Rurtalbahn Cargo im Einsatz stehende 193 791 durch das Maintal. Es handelte sich dabei um den DGS 44563 von Zeebrugge nach Landshut. Die seitlich Beschriftung des Vectrons hat die Buchstaben G und O eingebüßt. Möglicherweise war das sogar Absicht, denn so wird auf einen Teil des Aufgabenspektrums der Rurtalbahn Cargo hingewiesen - Leistungen im Bereich der Automobil-Logistik. Die Aufnahme entstand zwischen Karlstadt und Himmelstadt aus den Weinbergen heraus.
Christoph Schneider

Der KLV-Zug DGS 43153 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. wurde am 18. Juli 2025 über seinen gesamten Laufweg hinweg von der 7193 306 von TX Logistik bespannt. Bei Himmelstadt im Maintal konnte ich die bunt und komplett beladene Leistung dokumentieren. Das Bild verdeutlicht auch den Nachteil, mit dem man sich an dieser an sich großartigen Fotostelle konfrontiert sieht. Der Verkehr auf der parallel zur Bahnstrecke verlaufenden Bundesstrasse ist üblicherweise sehr dicht.
Der KLV-Zug DGS 43153 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. wurde am 18. Juli 2025 über seinen gesamten Laufweg hinweg von der 7193 306 von TX Logistik bespannt. Bei Himmelstadt im Maintal konnte ich die bunt und komplett beladene Leistung dokumentieren. Das Bild verdeutlicht auch den Nachteil, mit dem man sich an dieser an sich großartigen Fotostelle konfrontiert sieht. Der Verkehr auf der parallel zur Bahnstrecke verlaufenden Bundesstrasse ist üblicherweise sehr dicht.
Christoph Schneider

Eine interessante Leistung, zu der ich im Nachgang nichts weiteres recherchieren konnte, begegnete mir am Vormittag des 18. Juli 2025 im Maintal. Die 192 056 von RheinCargo beförderte einen Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Tamns, in Richtung Würzburg. Diese werden gerne zum Transport von Ton nach Italien eingesetzt. Solche Züge sind auf der Main-Spessart-Bahn nichts ungewöhnliches. Allerdings habe ich bisher noch keine RheinCargo Lok davor beobachten können. Es handelte sich somit vermutlich um ein anderes nässeempfindliche Ladegut, welches hier befördert wurde. Die Aufnahme entstand zwischen Karlstadt und Himmelstadt, ein Containerzug räumte noch rechtzeitig die Bildfläche.
Eine interessante Leistung, zu der ich im Nachgang nichts weiteres recherchieren konnte, begegnete mir am Vormittag des 18. Juli 2025 im Maintal. Die 192 056 von RheinCargo beförderte einen Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Tamns, in Richtung Würzburg. Diese werden gerne zum Transport von Ton nach Italien eingesetzt. Solche Züge sind auf der Main-Spessart-Bahn nichts ungewöhnliches. Allerdings habe ich bisher noch keine RheinCargo Lok davor beobachten können. Es handelte sich somit vermutlich um ein anderes nässeempfindliche Ladegut, welches hier befördert wurde. Die Aufnahme entstand zwischen Karlstadt und Himmelstadt, ein Containerzug räumte noch rechtzeitig die Bildfläche.
Christoph Schneider

Eine fotogene Leistung ist der KT 50133 von Lehrte Megahub nach Nürnberg Hafen. Der sogenannte DHL-Zug hebt sich gerade bei Landschaftsaufnahmen durch sein überwiegend aus gelben Wechselbrücken bestehendes Ladegut gut ab. Am 18. Juli 2025 wurde er darüber hinaus von der gut gepflegten 152 147 von DB Cargo bespannt. Zwischen Karlstadt und Himmelstadt konnte ich den  Päckchen-Express  aus den Weinbergen heraus in seiner gesamten Länge fotografieren.
Eine fotogene Leistung ist der KT 50133 von Lehrte Megahub nach Nürnberg Hafen. Der sogenannte DHL-Zug hebt sich gerade bei Landschaftsaufnahmen durch sein überwiegend aus gelben Wechselbrücken bestehendes Ladegut gut ab. Am 18. Juli 2025 wurde er darüber hinaus von der gut gepflegten 152 147 von DB Cargo bespannt. Zwischen Karlstadt und Himmelstadt konnte ich den "Päckchen-Express" aus den Weinbergen heraus in seiner gesamten Länge fotografieren.
Christoph Schneider

VGF Düwag Pt Wagen 727 am 24.01.26 auf der Linie 15 in Frankfurt am Main Südbahnhof
VGF Düwag Pt Wagen 727 am 24.01.26 auf der Linie 15 in Frankfurt am Main Südbahnhof
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic  S-Wagen 223 am 24.01.26 in Frankfurt am Main Uni-Klinikum
VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 223 am 24.01.26 in Frankfurt am Main Uni-Klinikum
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 232 am 24.01.26 in Frankfurt am Main Uni-Klinikum
VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 232 am 24.01.26 in Frankfurt am Main Uni-Klinikum
Daniel Oster

VGF Düwag Pt Wagen 727 am 24.01.26 auf der Linie 15 in Frankfurt am Main Uni-Klinikum
VGF Düwag Pt Wagen 727 am 24.01.26 auf der Linie 15 in Frankfurt am Main Uni-Klinikum
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 235 am 24.01.26 in Frankfurt am Main Uni-Klinikum
VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 235 am 24.01.26 in Frankfurt am Main Uni-Klinikum
Daniel Oster

6193 181-5 (Siemens Vectron) schleppt Container bei Hohenthurm Richtung Halle (Saale).

🧰 Railpool GmbH, Mieter zum Aufnahmezeitpunkt unbekannt
🕓 5.3.2025 | 14:39 Uhr
6193 181-5 (Siemens Vectron) schleppt Container bei Hohenthurm Richtung Halle (Saale). 🧰 Railpool GmbH, Mieter zum Aufnahmezeitpunkt unbekannt 🕓 5.3.2025 | 14:39 Uhr
Clemens Kral

 I am European. 
EZ mit 6193 360-5 (Siemens Vectron) unterwegs bei Hohenthurm Richtung Bitterfeld.

🧰 DB Cargo
🕓 5.3.2025 | 14:45 Uhr
"I am European." EZ mit 6193 360-5 (Siemens Vectron) unterwegs bei Hohenthurm Richtung Bitterfeld. 🧰 DB Cargo 🕓 5.3.2025 | 14:45 Uhr
Clemens Kral

Im Seitenportrait die 6193 360-5 (Siemens Vectron)  I am European. , die einen Gemischtwarenladen bei Hohenthurm Richtung Bitterfeld zieht.

🧰 DB Cargo
🕓 5.3.2025 | 14:45 Uhr
Im Seitenportrait die 6193 360-5 (Siemens Vectron) "I am European.", die einen Gemischtwarenladen bei Hohenthurm Richtung Bitterfeld zieht. 🧰 DB Cargo 🕓 5.3.2025 | 14:45 Uhr
Clemens Kral

812 013-2 (Tz 9013) unterwegs bei Hohenthurm.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 707 (Linie 18) Hamburg-Altona–München Hbf
🕓 5.3.2025 | 14:47 Uhr
812 013-2 (Tz 9013) unterwegs bei Hohenthurm. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 707 (Linie 18) Hamburg-Altona–München Hbf 🕓 5.3.2025 | 14:47 Uhr
Clemens Kral

EZ mit 6193 393-6 (Siemens Vectron) unterwegs bei Hohenthurm Richtung Halle (Saale).

🧰 DB Cargo
🕓 5.3.2025 | 14:53 Uhr
EZ mit 6193 393-6 (Siemens Vectron) unterwegs bei Hohenthurm Richtung Halle (Saale). 🧰 DB Cargo 🕓 5.3.2025 | 14:53 Uhr
Clemens Kral

Ein ICE-T-Tandem, bestehend aus 411 511-9 (Tz 1111  Hansestadt Wismar ) und 415 021-5 (Tz 1521  Homburg/Saar ), wurde bei Hohenthurm bildlich festgehalten.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 1695 (Linie 29) Berlin Hbf–München Hbf | ICE 95  Belvedere  (Linie 91) Hamburg-Altona–Wien Hbf (AT)
🕓 5.3.2025 | 15:12 Uhr
Ein ICE-T-Tandem, bestehend aus 411 511-9 (Tz 1111 "Hansestadt Wismar") und 415 021-5 (Tz 1521 "Homburg/Saar"), wurde bei Hohenthurm bildlich festgehalten. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 1695 (Linie 29) Berlin Hbf–München Hbf | ICE 95 "Belvedere" (Linie 91) Hamburg-Altona–Wien Hbf (AT) 🕓 5.3.2025 | 15:12 Uhr
Clemens Kral

DB 185 043-7 | Anklam | Januar 2023
DB 185 043-7 | Anklam | Januar 2023
Alexander, R.

Hbf Stuttgart__E 44 mit NV-Zug beim Bw Rosenstein vor der Einfahrt in den Hbf.__29-12-1976
Hbf Stuttgart__E 44 mit NV-Zug beim Bw Rosenstein vor der Einfahrt in den Hbf.__29-12-1976
Klaus-Erich Lisk

Bw Rosenstein__Unmittelbar beim Hbf Stuttgart. Lokschuppen mit Schiebebühne.__29-12-1976
Bw Rosenstein__Unmittelbar beim Hbf Stuttgart. Lokschuppen mit Schiebebühne.__29-12-1976
Klaus-Erich Lisk

Bw Rosenstein__Unmittelbar beim Hbf Stuttgart. Lok 260 335-5 auf der Schiebebühne im  Vorhof  zum Lokschuppen.__29-12-1976
Bw Rosenstein__Unmittelbar beim Hbf Stuttgart. Lok 260 335-5 auf der Schiebebühne im "Vorhof" zum Lokschuppen.__29-12-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

HZ 2 062 113 mit einem Personenzug aus Perkovic, Split, 12.04.2007 - Scan vom Dia
HZ 2 062 113 mit einem Personenzug aus Perkovic, Split, 12.04.2007 - Scan vom Dia
Stefan Mayer

HZ 7 122 025 als Personenzug aus Kastel Stari, Split, 12.04.2007 - Scan vom Dia
HZ 7 122 025 als Personenzug aus Kastel Stari, Split, 12.04.2007 - Scan vom Dia
Stefan Mayer

HZ 1 061 106 mit einem Zug nach Zagreb, Rijeka, 13.04.2007 - Scan vom Dia
HZ 1 061 106 mit einem Zug nach Zagreb, Rijeka, 13.04.2007 - Scan vom Dia
Stefan Mayer

HZ 1 061 015 mit einem Güterzug, Rijeka, 13.04.2007 - Scan vom Dia
HZ 1 061 015 mit einem Güterzug, Rijeka, 13.04.2007 - Scan vom Dia
Stefan Mayer

HZ 1 061 012 mit einem Zug aus Ljubljana, Rijeka, 13.04.2007 - Scan vom Dia
HZ 1 061 012 mit einem Zug aus Ljubljana, Rijeka, 13.04.2007 - Scan vom Dia
Stefan Mayer

Siemens Vectron 475 901-5 der WRS durchfährt am 22.01.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 475 901-5 der WRS durchfährt am 22.01.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 073-4 durchfährt am 22.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 073-4 durchfährt am 22.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RBDe 560 296-6, auf der S33, fährt am 15.01.2026 zum Bahnhof Pratteln.
RBDe 560 296-6, auf der S33, fährt am 15.01.2026 zum Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RABe 512 012-1 KISS durchfährt am 19.05.2025 den Bahnhof Pratteln.
RABe 512 012-1 KISS durchfährt am 19.05.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Lok 186 902-3 durchfährt am 09.10.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Lok 186 902-3 durchfährt am 09.10.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den DB Loks 185 092-4 und 185 121-1 durchfährt am 09.10.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Doppeltraktion, mit den DB Loks 185 092-4 und 185 121-1 durchfährt am 09.10.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

GTT Fiat 5032 / Torino Piazza Vittorio Veneto, 5. Oktober 2025
GTT Fiat 5032 / Torino Piazza Vittorio Veneto, 5. Oktober 2025
Julian Ryf

Tranvia a dentiera Sassi-Superga D.3 / Torino Sassi, 5. Oktober 2025
Tranvia a dentiera Sassi-Superga D.3 / Torino Sassi, 5. Oktober 2025
Julian Ryf

Italien / Zahnradbahnen / Torino Tranvia Sassi-Superga

115 1600x1067 Px, 25.01.2026

Lignes d'Azur Citadis 405 033 / Nice Port Lympia, 6. Oktober 2025<br>
T2 Port Lympia - Aeroport
Lignes d'Azur Citadis 405 033 / Nice Port Lympia, 6. Oktober 2025
T2 Port Lympia - Aeroport

Julian Ryf

Lignes d'Azur Citadis 402 17 / Nice Place Garibaldi, 6. Oktober 2025
Lignes d'Azur Citadis 402 17 / Nice Place Garibaldi, 6. Oktober 2025
Julian Ryf

CP AMP 806 / Puget-Théniers, 6. Oktober 2025<br>
Nice - Saint-André-les-Alpes
CP AMP 806 / Puget-Théniers, 6. Oktober 2025
Nice - Saint-André-les-Alpes

Julian Ryf

DB 147 015 in Wuppertal, Januar 2026.
DB 147 015 in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel

DB 185 366-2 in Wuppertal, Januar 2026.
Grüße zurück an den Lokführer!
DB 185 366-2 in Wuppertal, Januar 2026. Grüße zurück an den Lokführer!
Daniel

eurostar 4346 nach Paris in Wuppertal, Januar 2026.
eurostar 4346 nach Paris in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel

Schauen wir mal ob es ein paar Winterbilder geben wird. Hat schon lange nicht mehr geschneit aber es ist immer noch eiskalt und heute sind die Spitzen der Bäume fein mit Reif gezuckert. 23.01.2026 bei Zorneding.
Schauen wir mal ob es ein paar Winterbilder geben wird. Hat schon lange nicht mehr geschneit aber es ist immer noch eiskalt und heute sind die Spitzen der Bäume fein mit Reif gezuckert. 23.01.2026 bei Zorneding.
Flo Weiss

1116 117 von München Richtung Rosenheim mit den fein mit Reif gezuckerten Spitzen der Bäume am 23.01.2026 bei Zorneding.
1116 117 von München Richtung Rosenheim mit den fein mit Reif gezuckerten Spitzen der Bäume am 23.01.2026 bei Zorneding.
Flo Weiss

139 312 Lokomotion macht sich besonders hübsch mit den Farben weiß-blau. Skoda Autozug von München Richtung Rosenheim mit den fein mit Reif gezuckerten Spitzen der Bäume am 23.01.2026 bei Zorneding.
139 312 Lokomotion macht sich besonders hübsch mit den Farben weiß-blau. Skoda Autozug von München Richtung Rosenheim mit den fein mit Reif gezuckerten Spitzen der Bäume am 23.01.2026 bei Zorneding.
Flo Weiss

Doppelt hält besser. Die Karriere S-Bahn München in orange gelb am 23.01.2026 bei Zorneding.
Doppelt hält besser. Die Karriere S-Bahn München in orange gelb am 23.01.2026 bei Zorneding.
Flo Weiss

Northrail 193 921 mit Aufliefern von Rosenheim Richtung München am 23.01.2026 bei Zorneding.
Northrail 193 921 mit Aufliefern von Rosenheim Richtung München am 23.01.2026 bei Zorneding.
Flo Weiss

fwb - Triebwagen ABe 4/8  7002 in Frauenfeld als Region nach Wil am 04.01.2026
fwb - Triebwagen ABe 4/8 7002 in Frauenfeld als Region nach Wil am 04.01.2026
Hp. Teutschmann

fwb - Triebwagen ABe 4/8  7003 in Wil als Region nach Frauenfeld am 04.01.2026
fwb - Triebwagen ABe 4/8 7003 in Wil als Region nach Frauenfeld am 04.01.2026
Hp. Teutschmann

fwb - Triebwagen ABe 4/8  7005 in Frauenfeld als Region nach Wil am 04.01.2026
fwb - Triebwagen ABe 4/8 7005 in Frauenfeld als Region nach Wil am 04.01.2026
Hp. Teutschmann

SBB - Tm 2/2  98 85 5 232 132-1 abgestellt in Frauenfeld am 04.01.2026
SBB - Tm 2/2 98 85 5 232 132-1 abgestellt in Frauenfeld am 04.01.2026
Hp. Teutschmann

2025.09.21, HXD3C 0048 of CR GuangZhou (ChangSha Depot), south of BaiShiDu Station at HuNan Province. 0048 appeared with another  Fast  train which was considered slow with High Speed Railway being wide spread around.
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2025.09.21, HXD3C 0048 von CR GuangZhou (Depot ChangSha), südlich des Bahnhofs BaiShiDu in der Provinz HuNan. 0048 erschien zusammen mit einem anderen „Schnellzug”, der angesichts der weit verbreiteten Hochgeschwindigkeitszüge als langsam galt.
2025.09.21, HXD3C 0048 of CR GuangZhou (ChangSha Depot), south of BaiShiDu Station at HuNan Province. 0048 appeared with another "Fast" train which was considered slow with High Speed Railway being wide spread around. --- 2025.09.21, HXD3C 0048 von CR GuangZhou (Depot ChangSha), südlich des Bahnhofs BaiShiDu in der Provinz HuNan. 0048 erschien zusammen mit einem anderen „Schnellzug”, der angesichts der weit verbreiteten Hochgeschwindigkeitszüge als langsam galt.
KCRC Railway

2025.09.21, HXD1D 0614 of CR GuangZhou (GuangZhou Depot), south of BaiShiDu Station at HuNan Province. 
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2025.09.21, HXD1D 0614 von CR GuangZhou (Depot GuangZhou), südlich des Bahnhofs BaiShiDu in der Provinz HuNan.
2025.09.21, HXD1D 0614 of CR GuangZhou (GuangZhou Depot), south of BaiShiDu Station at HuNan Province. --- 2025.09.21, HXD1D 0614 von CR GuangZhou (Depot GuangZhou), südlich des Bahnhofs BaiShiDu in der Provinz HuNan.
KCRC Railway

2025.09.21, HXD1D 0255 of CR GuangZhou (GuangZhou Depot), south of BaiShiDu Station at HuNan Province. 
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2025.09.21, HXD1D 0255 von CR GuangZhou (Depot GuangZhou), südlich des Bahnhofs BaiShiDu in der Provinz HuNan.
2025.09.21, HXD1D 0255 of CR GuangZhou (GuangZhou Depot), south of BaiShiDu Station at HuNan Province. --- 2025.09.21, HXD1D 0255 von CR GuangZhou (Depot GuangZhou), südlich des Bahnhofs BaiShiDu in der Provinz HuNan.
KCRC Railway

2025.09.21, HXD1C 6117 of CR GuangZhou (ZhuZhou Depot), south of BaiShiDu Station at HuNan Province. The main Chinese Railfan website still listed 6117 under LongChuan Depot in GuangDong Province, which was shut down with locomotives scattered around, mostly to nearby ShanTou Depot. However the side of 6117 (unshown here due to poor photo) listed it under ZhuZhou Depot, home of major CRRC factory in HuNan Province.
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2025.09.21, HXD1C 6117 der CR GuangZhou (Depot ZhuZhou), südlich des Bahnhofs BaiShiDu in der Provinz HuNan. Auf der wichtigsten chinesischen Eisenbahnfan-Website war 6117 noch immer unter dem Depot LongChuan in der Provinz GuangDong aufgeführt, das stillgelegt wurde und dessen Lokomotiven größtenteils auf das nahegelegene Depot ShanTou verteilt wurden. Auf der Seite von 6117 (hier aufgrund der schlechten Fotoqualität nicht abgebildet) war jedoch das Depot ZhuZhou angegeben, Sitz der großen CRRC-Fabrik in der Provinz HuNan.
2025.09.21, HXD1C 6117 of CR GuangZhou (ZhuZhou Depot), south of BaiShiDu Station at HuNan Province. The main Chinese Railfan website still listed 6117 under LongChuan Depot in GuangDong Province, which was shut down with locomotives scattered around, mostly to nearby ShanTou Depot. However the side of 6117 (unshown here due to poor photo) listed it under ZhuZhou Depot, home of major CRRC factory in HuNan Province. --- 2025.09.21, HXD1C 6117 der CR GuangZhou (Depot ZhuZhou), südlich des Bahnhofs BaiShiDu in der Provinz HuNan. Auf der wichtigsten chinesischen Eisenbahnfan-Website war 6117 noch immer unter dem Depot LongChuan in der Provinz GuangDong aufgeführt, das stillgelegt wurde und dessen Lokomotiven größtenteils auf das nahegelegene Depot ShanTou verteilt wurden. Auf der Seite von 6117 (hier aufgrund der schlechten Fotoqualität nicht abgebildet) war jedoch das Depot ZhuZhou angegeben, Sitz der großen CRRC-Fabrik in der Provinz HuNan.
KCRC Railway

2025.09.21, CRH1A 1014 of CR GuangZhou (GuangZhou Depot), at platform of GuangZhou BaiYun station. After driving on Expressway for 250km from PingShi Town to ShaoGuan Cityin pouring rain caused by typhoon striking the province, I doze off for around 2 hour on a sleeper train then interchanged to 1014 for my final leg of journey to Hong Kong via ShenZhen's LuoHu cheeckpoint,conveniantly just on top of ShenZhen.GuangZhou's stations are under major rebuilt in recent years, with more exciting oppportunity of long distance HSR crossing to different lines.
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2025.09.21, CRH1A 1014 von CR GuangZhou (Depot GuangZhou) am Bahnsteig des Bahnhofs GuangZhou BaiYun. Nachdem ich 250 km auf der Schnellstraße von PingShi Town nach ShaoGuan City in strömendem Regen gefahren bin, der durch einen Taifun verursacht wurde, der die Provinz heimgesucht hat, döse ich etwa zwei Stunden lang in einem Schlafwagen ein und steige dann in den 1014 um, um meine letzte Etappe der Reise nach Hongkong über den LuoHu-Grenzübergang von ShenZhen zu absolvieren, der praktischerweise direkt über ShenZhen liegt. Die Bahnhöfe von Guangzhou wurden in den letzten Jahren umfassend umgebaut, wodurch sich nun noch spannendere Möglichkeiten für Fernverbindungen mit Hochgeschwindigkeitszügen zu verschiedenen Linien bieten.
2025.09.21, CRH1A 1014 of CR GuangZhou (GuangZhou Depot), at platform of GuangZhou BaiYun station. After driving on Expressway for 250km from PingShi Town to ShaoGuan Cityin pouring rain caused by typhoon striking the province, I doze off for around 2 hour on a sleeper train then interchanged to 1014 for my final leg of journey to Hong Kong via ShenZhen's LuoHu cheeckpoint,conveniantly just on top of ShenZhen.GuangZhou's stations are under major rebuilt in recent years, with more exciting oppportunity of long distance HSR crossing to different lines. --- 2025.09.21, CRH1A 1014 von CR GuangZhou (Depot GuangZhou) am Bahnsteig des Bahnhofs GuangZhou BaiYun. Nachdem ich 250 km auf der Schnellstraße von PingShi Town nach ShaoGuan City in strömendem Regen gefahren bin, der durch einen Taifun verursacht wurde, der die Provinz heimgesucht hat, döse ich etwa zwei Stunden lang in einem Schlafwagen ein und steige dann in den 1014 um, um meine letzte Etappe der Reise nach Hongkong über den LuoHu-Grenzübergang von ShenZhen zu absolvieren, der praktischerweise direkt über ShenZhen liegt. Die Bahnhöfe von Guangzhou wurden in den letzten Jahren umfassend umgebaut, wodurch sich nun noch spannendere Möglichkeiten für Fernverbindungen mit Hochgeschwindigkeitszügen zu verschiedenen Linien bieten.
KCRC Railway

2025.10.01,National Day, HXD1D 0233 of CR NanChang (NanChang Depot) together with unidentified CRH1A, near the CaoPu Metro Station Footbridge. A brilliant weather if a bit too shiny. All line were pushed to maximum volume of service possible. ShenZhen (LuoHu) Station's poor layout was compensated by having quad-track sections, where 0233 hauling a passenger train northbound meeting the southbound CRH1A.
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2025.10.01, Nationalfeiertag, HXD1D 0233 von CR NanChang (NanChang Depot) zusammen mit einem unbekannten CRH1A, in der Nähe der Fußgängerbrücke der U-Bahn-Station CaoPu. Strahlendes Wetter, wenn auch etwas zu grell. Alle Linien wurden auf maximale Auslastung gebracht. Die ungünstige Anordnung des Bahnhofs ShenZhen (LuoHu) wurde durch viergleisige Abschnitte ausgeglichen, wo der 0233 einen Personenzug in Richtung Norden zog und auf den CRH1A in Richtung Süden traf.
2025.10.01,National Day, HXD1D 0233 of CR NanChang (NanChang Depot) together with unidentified CRH1A, near the CaoPu Metro Station Footbridge. A brilliant weather if a bit too shiny. All line were pushed to maximum volume of service possible. ShenZhen (LuoHu) Station's poor layout was compensated by having quad-track sections, where 0233 hauling a passenger train northbound meeting the southbound CRH1A. --- 2025.10.01, Nationalfeiertag, HXD1D 0233 von CR NanChang (NanChang Depot) zusammen mit einem unbekannten CRH1A, in der Nähe der Fußgängerbrücke der U-Bahn-Station CaoPu. Strahlendes Wetter, wenn auch etwas zu grell. Alle Linien wurden auf maximale Auslastung gebracht. Die ungünstige Anordnung des Bahnhofs ShenZhen (LuoHu) wurde durch viergleisige Abschnitte ausgeglichen, wo der 0233 einen Personenzug in Richtung Norden zog und auf den CRH1A in Richtung Süden traf.
KCRC Railway

%RheinCargo DH714 steht als Exponat während ein Offener Tur Tag am 21 Septembver 2025 in Neuss am Kaiser.
%RheinCargo DH714 steht als Exponat während ein Offener Tur Tag am 21 Septembver 2025 in Neuss am Kaiser.
Leonardus Schrijvers

430 034 steht als Expresslinie S62 in Weil der Stadt. Hinter ihm sehen wir einen wunderschönen Sonnenuntergang.
Weil der Stadt, 09.12.2025
430 034 steht als Expresslinie S62 in Weil der Stadt. Hinter ihm sehen wir einen wunderschönen Sonnenuntergang. Weil der Stadt, 09.12.2025
Kim Lea H.

430 227 zieht die S5 in Richtung Schwabstraße. hier ist die S5 bei der Ausfahrt aus Tamm.
tamm, 09.12.2025
430 227 zieht die S5 in Richtung Schwabstraße. hier ist die S5 bei der Ausfahrt aus Tamm. tamm, 09.12.2025
Kim Lea H.

BLS 535 115 wirbt am Nachmittag von 1 Jänner 2026 für Kambly-Kücker in Thun als S-21 nach Konolfingen.
BLS 535 115 wirbt am Nachmittag von 1 Jänner 2026 für Kambly-Kücker in Thun als S-21 nach Konolfingen.
Leonardus Schrijvers

IC2074 Berlin-Westerland bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Niebüll vor dem Bahnübergang Gather Landstraße am 28.05.2025. Vordere Lok 218 315-0
IC2074 Berlin-Westerland bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Niebüll vor dem Bahnübergang Gather Landstraße am 28.05.2025. Vordere Lok 218 315-0
Lorenz R.

Am nebligen Nachmittag von 29 Dezember 2025 steht WRS 183 004 in Neulackierung mit ein Kesselwagenzug in Offemburg.
Am nebligen Nachmittag von 29 Dezember 2025 steht WRS 183 004 in Neulackierung mit ein Kesselwagenzug in Offemburg.
Leonardus Schrijvers

S-Bahn 463 066 verlasst am 29 Dezember 2025 Mannheim Hbf auf den Weg nach Biblis.
S-Bahn 463 066 verlasst am 29 Dezember 2025 Mannheim Hbf auf den Weg nach Biblis.
Leonardus Schrijvers

Straßenbahn Kassel NGT6C / 6ENGTW TW455 in der Wendeschleife am Auestadion am 18.10.2025
Straßenbahn Kassel NGT6C / 6ENGTW TW455 in der Wendeschleife am Auestadion am 18.10.2025
Colin

SNCF 22265 tragt am 20 September 2023 die  Nord-Pas-de-Calais  Aufkleber und steht in Lille-Flandres.
SNCF 22265 tragt am 20 September 2023 die "Nord-Pas-de-Calais" Aufkleber und steht in Lille-Flandres.
Leonardus Schrijvers

Talent 643 556 als RB 64 20208 nach Enschede
Talent 643 556 als RB 64 20208 nach Enschede
Markus Parpart

Scanbild von ein Pilgerzug mit NS 1828 in 's-Hertogenbosch am 13 Februar 2006.
Scanbild von ein Pilgerzug mit NS 1828 in 's-Hertogenbosch am 13 Februar 2006.
Leonardus Schrijvers

Köln 2114, Wiener Platz, 05.08.1992.
Köln 2114, Wiener Platz, 05.08.1992.
Christian Wenger

Köln 2013, Severinsbrücke, 02.03.1997.
Köln 2013, Severinsbrücke, 02.03.1997.
Christian Wenger