bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Image timeline

Images uploaded to Bahnbilder.de in Dezember 2017:

Zug  Wolfhuuser-Bahn : ABt 50 48 39-35 154-2 ex SOB und DSF Tm 2/2 II Nr. 111 ex AVO mit einem kleinem Gepäckwaggon, anlässlich der Zubringerfahrten an den Weihnachtsmarkt im Ritterhaus Bubikon (Hintergrund), auf einem kurvigem Streckenabschnitt zwischen Wolfhausen und Bubikon. Die Strecke war Teil des Schienennetzes der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn, die heute nur für Draisinenfahrten oder sonst für Extrafahrten, eingesetzt werden. Sonntag, 10. Dezember 2017
Zug "Wolfhuuser-Bahn": ABt 50 48 39-35 154-2 ex SOB und DSF Tm 2/2 II Nr. 111 ex AVO mit einem kleinem Gepäckwaggon, anlässlich der Zubringerfahrten an den Weihnachtsmarkt im Ritterhaus Bubikon (Hintergrund), auf einem kurvigem Streckenabschnitt zwischen Wolfhausen und Bubikon. Die Strecke war Teil des Schienennetzes der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn, die heute nur für Draisinenfahrten oder sonst für Extrafahrten, eingesetzt werden. Sonntag, 10. Dezember 2017
Nicolas K.

311 outside Clewiston depot, 22 Nov 2017
311 outside Clewiston depot, 22 Nov 2017
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / GP11

208 1024x695 Px, 24.12.2017

308 hauls a rake of empty wagons past Moore Haven as it heads back to the sugarcane fields for loading, 22 Nov 2017
308 hauls a rake of empty wagons past Moore Haven as it heads back to the sugarcane fields for loading, 22 Nov 2017
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / GP11

201 1024x691 Px, 24.12.2017

3342,139 & 5391 pass Hilliard whilst hauling a southbound double stack container train, 25 Nov 2017
3342,139 & 5391 pass Hilliard whilst hauling a southbound double stack container train, 25 Nov 2017
Laurence Sly

USA / Dieselloks | GE / ES44 Evolution

164 1024x729 Px, 24.12.2017

No. 312 shunts tanks at at Belle Glade sugar mill on 28th November 2017. Although rail connected, sugar cane to Belle Glade arrives by road
No. 312 shunts tanks at at Belle Glade sugar mill on 28th November 2017. Although rail connected, sugar cane to Belle Glade arrives by road
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / GP11

253 1024x741 Px, 24.12.2017

504 passes South Bay whilst working the Clewiston - Fort Pierce local, 28 Nov 2017
504 passes South Bay whilst working the Clewiston - Fort Pierce local, 28 Nov 2017
Laurence Sly

506 passes Belle Glade with a train of sugarcane from Bryant to Clewiston, 28 Nov 2017
506 passes Belle Glade with a train of sugarcane from Bryant to Clewiston, 28 Nov 2017
Laurence Sly

Am späten Nachmittag des 23.12.2017 konnte NF6D 206 der STOAG als Linie 112 zum Hauptfriedhof Mülheim auf der Oberhausener ÖPNV-Trasse an der Haltestelle OLGA-Park festgehalten werden.
Am späten Nachmittag des 23.12.2017 konnte NF6D 206 der STOAG als Linie 112 zum Hauptfriedhof Mülheim auf der Oberhausener ÖPNV-Trasse an der Haltestelle OLGA-Park festgehalten werden.
Henri Kliemt


Am Nachmittag des 16.12.2017 konnte NF10 2036 als Linie 709 zur Neusser Stadthalle kurz vor der Haltestelle  Vor der Hardt  im Düsseldorfer Stadtteil Ludenberg aufgenommen werden
Am Nachmittag des 16.12.2017 konnte NF10 2036 als Linie 709 zur Neusser Stadthalle kurz vor der Haltestelle "Vor der Hardt" im Düsseldorfer Stadtteil Ludenberg aufgenommen werden
Henri Kliemt

Am 9.12.2017 steht 644 023 als letzte durchgehende RB38 von Neuss Hbf nach Köln-Messe/Deutz im Neusser Hauptbahnhof. Seit dem Fahrplanwechsel verkehrt dort VIAS mit neubeschaffen Fahrzeugen der Baureihe 622.
Am 9.12.2017 steht 644 023 als letzte durchgehende RB38 von Neuss Hbf nach Köln-Messe/Deutz im Neusser Hauptbahnhof. Seit dem Fahrplanwechsel verkehrt dort VIAS mit neubeschaffen Fahrzeugen der Baureihe 622.
Henri Kliemt

193 296 bracht den EC nach Prag, irgenwie mit Leichtigkeit, wenn ich die bisherigen Fahrten im Eurocity nach Prag (8x in den letzten 3 Jahren) mit der  Knödelpresse  als
Zuglok vergleiche.  21.12.2017 14:35 Uhr 
Ergänzung: Im Modelleisenbahner 2/2018 werden auf Seite 7  5 neue Vectron Lokomotiven vorgestellt. im Text heisst es..... präsentierte die CD einen Teil ihrer neuen Vectron-Lokomotiven.....
193 296 bracht den EC nach Prag, irgenwie mit Leichtigkeit, wenn ich die bisherigen Fahrten im Eurocity nach Prag (8x in den letzten 3 Jahren) mit der "Knödelpresse" als Zuglok vergleiche. 21.12.2017 14:35 Uhr Ergänzung: Im Modelleisenbahner 2/2018 werden auf Seite 7 5 neue Vectron Lokomotiven vorgestellt. im Text heisst es....."präsentierte die CD einen Teil ihrer neuen Vectron-Lokomotiven.....
Siegfried Heße

In Doppeltraktion abgestellt in Beroun Lokomotiven der BR 742. 742 442-7 vorn im Bild. Links hinten eine grüne Kleinlok, Typ mir unbekannt. 21.12.2017 15:47 Uhr.
In Doppeltraktion abgestellt in Beroun Lokomotiven der BR 742. 742 442-7 vorn im Bild. Links hinten eine grüne Kleinlok, Typ mir unbekannt. 21.12.2017 15:47 Uhr.
Siegfried Heße

Im Bahnhof Beroun werden aktuell Fahrleitungsanlagen modernisiert.
Hier der Kranwagen ZDJ 5/3.1   21.12.2107 15:46 Uhr.
Im Bahnhof Beroun werden aktuell Fahrleitungsanlagen modernisiert. Hier der Kranwagen ZDJ 5/3.1 21.12.2107 15:46 Uhr.
Siegfried Heße

814 211-9 abfahrbereit in Praha hln.Regio Nova, modernisierte  Brotbüchsen   findet man nicht so häufig als Dreiergespann. Der TW fährt rechts seitig der Moldau Richtung  Praha Branik weiter nach Vrane nad Vlatavou   21.12.2017  14:34 Uhr
814 211-9 abfahrbereit in Praha hln.Regio Nova, modernisierte "Brotbüchsen" findet man nicht so häufig als Dreiergespann. Der TW fährt rechts seitig der Moldau Richtung Praha Branik weiter nach Vrane nad Vlatavou 21.12.2017 14:34 Uhr
Siegfried Heße

 Wohl ausgedient haben diese beiden Dienstfahrzeuge in Beroun.21.12.2017 16:02 Uhr.
Wohl ausgedient haben diese beiden Dienstfahrzeuge in Beroun.21.12.2017 16:02 Uhr.
Siegfried Heße

112 134  Friedberg  09.08.97
112 134 Friedberg 09.08.97
Hansjörg Brutzer

112 134  B. - Lichtenberg  10.05.98
112 134 B. - Lichtenberg 10.05.98
Hansjörg Brutzer

112 134  Leuna  23.03.03
112 134 Leuna 23.03.03
Hansjörg Brutzer

112 134  Amstetten  25.07.03
112 134 Amstetten 25.07.03
Hansjörg Brutzer

112 134  bei Beimerstetten  01.08.04
112 134 bei Beimerstetten 01.08.04
Hansjörg Brutzer

112 135  Riesa  11.05.98
112 135 Riesa 11.05.98
Hansjörg Brutzer

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 610 + Bw 15xx) København S, Sundbyøster, Sundby Remise (: Straßenbahnbetriebsbahnhof Sundby) im Dezember 1968. - Scan eines S/W-Negativs. Film: Ilford HP4.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 610 + Bw 15xx) København S, Sundbyøster, Sundby Remise (: Straßenbahnbetriebsbahnhof Sundby) im Dezember 1968. - Scan eines S/W-Negativs. Film: Ilford HP4.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

299 1200x743 Px, 24.12.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (Tw 508 + Bw 15xx) København S, Amagerbro, Amagerbrogade / Amager Boulevard / Ved Sønderport im Dezember 1968. - Scan eines S/W-Negativs. Film: Ilford HP4.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (Tw 508 + Bw 15xx) København S, Amagerbro, Amagerbrogade / Amager Boulevard / Ved Sønderport im Dezember 1968. - Scan eines S/W-Negativs. Film: Ilford HP4.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

265 1200x856 Px, 24.12.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (Tw 522 + Bw 15xx) København S, Amagerbro, Amagerbrogade / Limgården / Amager Boulevard im Dezember 1968. - Scan eines S/W-Negativs. Film: Ilford HP4.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (Tw 522 + Bw 15xx) København S, Amagerbro, Amagerbrogade / Limgården / Amager Boulevard im Dezember 1968. - Scan eines S/W-Negativs. Film: Ilford HP4.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

307  2 1200x832 Px, 24.12.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (Tw 502 + Bw 15xx) København S, Amagerbro, Amagerbrogade / Markmandsgade / Ved Amagerport im Dezember 1968. - Scan eines S/W-Negativs. Film: Ilford HP4.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (Tw 502 + Bw 15xx) København S, Amagerbro, Amagerbrogade / Markmandsgade / Ved Amagerport im Dezember 1968. - Scan eines S/W-Negativs. Film: Ilford HP4.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

268 1200x783 Px, 24.12.2017

111 031-1 steht am 14.8.2017 mit der RB59160 nach Treuchtlingen im Münchener Hauptbahnhof bereit.
111 031-1 steht am 14.8.2017 mit der RB59160 nach Treuchtlingen im Münchener Hauptbahnhof bereit.
Alexander

609 112-7  Stadt Miesbach  macht sich am 14.8.2017 als BOB86973 nach Tegernsee im Münchener Hauptbahnhof auf den Weg.
609 112-7 "Stadt Miesbach" macht sich am 14.8.2017 als BOB86973 nach Tegernsee im Münchener Hauptbahnhof auf den Weg.
Alexander

111 159-0 verlässt am 14.8.2017 mit dem RE57086 nach Gessertshausen den Münchener Hauptbahnhof.
111 159-0 verlässt am 14.8.2017 mit dem RE57086 nach Gessertshausen den Münchener Hauptbahnhof.
Alexander

Ausfahrt einer RE nach Treuchtlingen am 18.12.2017 in Eichstätt Bahnhof. Das Foto entstand mit einer Langzeitbelichtung.
Ausfahrt einer RE nach Treuchtlingen am 18.12.2017 in Eichstätt Bahnhof. Das Foto entstand mit einer Langzeitbelichtung.
Daniel Bauch

Deutschland / Sonstiges / Langzeitbelichtungen

167 1200x800 Px, 24.12.2017

Zugbegegnung um 06.00 Uhr früh am 18.12.2017. In Eichstätt Bahnhof begegnen sich der RE mit 111 017 nach Nürnberg und die Regionalbahn nach Eichstätt Stadt. Bald ist dieses Geschehen Geschichte, da die 111 von Triebwagen abgelöst werden.
Zugbegegnung um 06.00 Uhr früh am 18.12.2017. In Eichstätt Bahnhof begegnen sich der RE mit 111 017 nach Nürnberg und die Regionalbahn nach Eichstätt Stadt. Bald ist dieses Geschehen Geschichte, da die 111 von Triebwagen abgelöst werden.
Daniel Bauch

110284 in Blau mit rotem DB Keks am 21.4.1992 im oberen Bahnhof von Osnabrück.
110284 in Blau mit rotem DB Keks am 21.4.1992 im oberen Bahnhof von Osnabrück.
Gerd Hahn

Das wäre ein interessanter Plan Zug gewesen. Aber es war nur eine Rangierfahrt, bei der 360599 am 21.4.1992 um 14.09 Uhr mit fünf Silberlingen in den unteren Teil des HBF Osnabrück einfuhr.
Das wäre ein interessanter Plan Zug gewesen. Aber es war nur eine Rangierfahrt, bei der 360599 am 21.4.1992 um 14.09 Uhr mit fünf Silberlingen in den unteren Teil des HBF Osnabrück einfuhr.
Gerd Hahn

Blick von der Fußgängerbrücke im HBF Osnabrück auf den unteren Bahnhof und den dahinter verdeckt liegenden oberen Bereich. Gerade ist im unteren Teil am 21.4.1992 um 14.08 Uhr der Eilzug aus Paderborn mit 141202 angekommen.
Blick von der Fußgängerbrücke im HBF Osnabrück auf den unteren Bahnhof und den dahinter verdeckt liegenden oberen Bereich. Gerade ist im unteren Teil am 21.4.1992 um 14.08 Uhr der Eilzug aus Paderborn mit 141202 angekommen.
Gerd Hahn


Eigentlich hatten wir in Frankfurt am Main Hbf nur 12 Minuten Umsteigezeit, aber der ICE 593 von Berlin nach München hatte über 60 Minuten Verspätung (er fährt teilweise über die neue Schnellfahrstrecke), so konnte ich hier noch einige Bilder machen.....

Seit dem Fahrplanwechsel 2017/18 fahren die neuen Bombardier TWINDEXX Vario Doppelstock-Regionalverkehrstriebzüge der BR 445 und 446 u.a. als Main-Neckar-Ried-Express. Hier stehen zwei gekuppelte vierteilige TWINDEXX-Einheiten, mit dem Triebwagen (strenggenommen eine Lok nach der NVR-Nummer) 446 019 (91 80 0446 019-5 D-DB DBpzfa) am Ende, als RB 68 „Main-Neckar-Bahn“ nach Heidelberg Hbf, am 16.12.2017 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main zur Abfahrt bereit.

Die Planung sieht vor das die Triebzüge ab Dezember 2018 im Bahnhof Neu-Edingen/Friedrichsfeld geflügelt (getrennt) werden, so dass ein Teil als RB 67 nach Mannheim Hbf und der andere als RB 68 nach Heidelberg Hbf weiter fahren. Zurzeit wird die RB 67 übergangsweise als Pendelverkehr zwischen Neu-Edingen/Friedrichsfeld und Mannheim Hbf mit Anschluss von bzw. zur RB 68 gefahren. Dort werden in der Regel modernisierte Fahrzeuge der Baureihe ET 425 eingesetzt.

Für den Regionalverkehr wurden Doppelstock-Triebzüge entwickelt, welche aus zwei Triebwagen (nach der NVR-Nummer strenggenommen Loks) und dazwischen eingereihten Doppelstock-Mittelwagen der neuesten Generation (Typ Görlitz IX) bestehen. Die Triebwagen werden als DB-Baureihe 445 (EH 600 mm) bzw. 446 (EH 720 mm) geführt. Die Wagen einer Einheit sind mit Schraubenkupplungen verbunden, sodass, anders als bei herkömmlichen Triebzügen, eine individuelle Zusammenstellung von Zügen beim Rangieren im Regelbetrieb durch den Triebfahrzeugführer ermöglicht wird. An den Führerstandsenden kommen dagegen die bei Triebwagen üblichen Scharfenbergkupplungen vom Typ 10 zum Einsatz, was das Kuppeln und Trennen von mehreren Triebzug-Einheiten (Flügelung) in kurzer Zeit ermöglicht.

Der erste Einsatz der Triebzüge in Deutschland sollte ursprünglich ab Dezember 2014 auf dem Nord-Süd-Netz des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg von DB Regio Nordost erfolgen. Bestellt wurden fünf fünfteilige Doppelstocktriebzüge der Art „Twindexx Vario“ für die Linie RE5 Rostock – Berlin – Lutherstadt Wittenberg. Je Zug sollen zwei Triebwagen zum Einsatz kommen. Die Auslieferung dieser Triebwagen verzögerte sich.


Im Überschneidungsgebiet Rhein-Main/Rhein-Neckar, den Tarifgebieten des RMV und des VRN, werden ab Dezember 2017 im Rahmen des neuen Verkehrsvertrages 7 drei- und 17 vierteilige fabrikneue Twindexx-Züge ohne reine Steuerwagen eingesetzt. Damit sollen die Riedbahn Mannheim – Biblis – Frankfurt und die Rhein-Main-Neckar-Verbindung entlang der Bergstraße (Mannheim / Heidelberg – Darmstadt – Frankfurt) verstärkt werden.  Die Fahrzeuge verfügen für diesen Abruf erstmals über eine Einstiegshöhe von 720 Millimetern über Schienenoberkante. Sonst sind es Tiefeinstiegswagen einer Einstiegshöhe von 600 Millimetern. Aufgrund der Abweichungen von den übrigen Regio-Twindexx-Einheiten werden die Fahrzeuge des Netzes Main-Neckar als Baureihe 446 geführt.

TECHNISCHE DATEN (Vierteiler BR 446):
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsfolge: Bo’Bo‘+2‘2‘+2‘2‘+Bo’Bo‘
Zuglänge: 105.550 mm
Einstiegshöhe: 720 mm
Antriebsleistung: 4.600 kW
Anfahrzugkraft: 362 kN
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h (mit Mg-Bremse)
Stromsystem:  15 kV, 16 2/3 Hz
Anstelle der beiden Triebwagen, besteht auch die Möglichkeit einen Zug aus einem Triebwagen, den Mittelwagen und einem Steuerwagen zusammen zustellen.

Triebwagen:
Länge über Kupplung: 25.980 mm
Achsstand im Drehgestell:  2.500 mm
Leergewicht: 66t
Drehgestelle (luftgefedert):  BOMBARDIER FLEXX Compact Heavy FCH

Mittelwagen (Typ Görlitz IX) : 
Länge über Kupplung:  26.800 mm
Achsstand im Drehgestell:  2.500 mm
Leergewicht: 50 t
Drehgestelle (luftgefedert):  FLEXX Load Typ Görlitz IX Do

Quellen: Wikipedia, Bombardier und bahn.de
Eigentlich hatten wir in Frankfurt am Main Hbf nur 12 Minuten Umsteigezeit, aber der ICE 593 von Berlin nach München hatte über 60 Minuten Verspätung (er fährt teilweise über die neue Schnellfahrstrecke), so konnte ich hier noch einige Bilder machen..... Seit dem Fahrplanwechsel 2017/18 fahren die neuen Bombardier TWINDEXX Vario Doppelstock-Regionalverkehrstriebzüge der BR 445 und 446 u.a. als Main-Neckar-Ried-Express. Hier stehen zwei gekuppelte vierteilige TWINDEXX-Einheiten, mit dem Triebwagen (strenggenommen eine Lok nach der NVR-Nummer) 446 019 (91 80 0446 019-5 D-DB DBpzfa) am Ende, als RB 68 „Main-Neckar-Bahn“ nach Heidelberg Hbf, am 16.12.2017 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main zur Abfahrt bereit. Die Planung sieht vor das die Triebzüge ab Dezember 2018 im Bahnhof Neu-Edingen/Friedrichsfeld geflügelt (getrennt) werden, so dass ein Teil als RB 67 nach Mannheim Hbf und der andere als RB 68 nach Heidelberg Hbf weiter fahren. Zurzeit wird die RB 67 übergangsweise als Pendelverkehr zwischen Neu-Edingen/Friedrichsfeld und Mannheim Hbf mit Anschluss von bzw. zur RB 68 gefahren. Dort werden in der Regel modernisierte Fahrzeuge der Baureihe ET 425 eingesetzt. Für den Regionalverkehr wurden Doppelstock-Triebzüge entwickelt, welche aus zwei Triebwagen (nach der NVR-Nummer strenggenommen Loks) und dazwischen eingereihten Doppelstock-Mittelwagen der neuesten Generation (Typ Görlitz IX) bestehen. Die Triebwagen werden als DB-Baureihe 445 (EH 600 mm) bzw. 446 (EH 720 mm) geführt. Die Wagen einer Einheit sind mit Schraubenkupplungen verbunden, sodass, anders als bei herkömmlichen Triebzügen, eine individuelle Zusammenstellung von Zügen beim Rangieren im Regelbetrieb durch den Triebfahrzeugführer ermöglicht wird. An den Führerstandsenden kommen dagegen die bei Triebwagen üblichen Scharfenbergkupplungen vom Typ 10 zum Einsatz, was das Kuppeln und Trennen von mehreren Triebzug-Einheiten (Flügelung) in kurzer Zeit ermöglicht. Der erste Einsatz der Triebzüge in Deutschland sollte ursprünglich ab Dezember 2014 auf dem Nord-Süd-Netz des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg von DB Regio Nordost erfolgen. Bestellt wurden fünf fünfteilige Doppelstocktriebzüge der Art „Twindexx Vario“ für die Linie RE5 Rostock – Berlin – Lutherstadt Wittenberg. Je Zug sollen zwei Triebwagen zum Einsatz kommen. Die Auslieferung dieser Triebwagen verzögerte sich. Im Überschneidungsgebiet Rhein-Main/Rhein-Neckar, den Tarifgebieten des RMV und des VRN, werden ab Dezember 2017 im Rahmen des neuen Verkehrsvertrages 7 drei- und 17 vierteilige fabrikneue Twindexx-Züge ohne reine Steuerwagen eingesetzt. Damit sollen die Riedbahn Mannheim – Biblis – Frankfurt und die Rhein-Main-Neckar-Verbindung entlang der Bergstraße (Mannheim / Heidelberg – Darmstadt – Frankfurt) verstärkt werden. Die Fahrzeuge verfügen für diesen Abruf erstmals über eine Einstiegshöhe von 720 Millimetern über Schienenoberkante. Sonst sind es Tiefeinstiegswagen einer Einstiegshöhe von 600 Millimetern. Aufgrund der Abweichungen von den übrigen Regio-Twindexx-Einheiten werden die Fahrzeuge des Netzes Main-Neckar als Baureihe 446 geführt. TECHNISCHE DATEN (Vierteiler BR 446): Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo’Bo‘+2‘2‘+2‘2‘+Bo’Bo‘ Zuglänge: 105.550 mm Einstiegshöhe: 720 mm Antriebsleistung: 4.600 kW Anfahrzugkraft: 362 kN Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h (mit Mg-Bremse) Stromsystem: 15 kV, 16 2/3 Hz Anstelle der beiden Triebwagen, besteht auch die Möglichkeit einen Zug aus einem Triebwagen, den Mittelwagen und einem Steuerwagen zusammen zustellen. Triebwagen: Länge über Kupplung: 25.980 mm Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm Leergewicht: 66t Drehgestelle (luftgefedert): BOMBARDIER FLEXX Compact Heavy FCH Mittelwagen (Typ Görlitz IX) : Länge über Kupplung: 26.800 mm Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm Leergewicht: 50 t Drehgestelle (luftgefedert): FLEXX Load Typ Görlitz IX Do Quellen: Wikipedia, Bombardier und bahn.de
Armin Schwarz

Standseilbahn der CFL Pfaffenthal-Kirchberg bei ihrer Ankunft in Pfaffenthal am 12.12.2017
Standseilbahn der CFL Pfaffenthal-Kirchberg bei ihrer Ankunft in Pfaffenthal am 12.12.2017
Jean-Claude Delagardelle

Standseilbahn der CFL Pfaffenthal-Kirchberg bei ihrer Ankunft in Kirchberg am 12.12.2017
Standseilbahn der CFL Pfaffenthal-Kirchberg bei ihrer Ankunft in Kirchberg am 12.12.2017
Jean-Claude Delagardelle

Essen 1111, Goldschmidtstraße, 14.08.2010.
Essen 1111, Goldschmidtstraße, 14.08.2010.
Christian Wenger

DUEWAG 6N1 NR. 653 der RSAG in Rostock am 27.06.2017
DUEWAG 6N1 NR. 653 der RSAG in Rostock am 27.06.2017
Felix B.

4838, Alserbachstraße, 22.04.2013.
4838, Alserbachstraße, 22.04.2013.
Christian Wenger

4788 + 1310, Alserbachstraße, 22.04.2013.
4788 + 1310, Alserbachstraße, 22.04.2013.
Christian Wenger

4021 + 1421, Währinger Straße, 22.04.2013.
4021 + 1421, Währinger Straße, 22.04.2013.
Christian Wenger

4833, Nußdorfer Straße, 22.04.2013.
4833, Nußdorfer Straße, 22.04.2013.
Christian Wenger

1116 158  Licht ins Dunkel  am NJ420 in Köln Hbf am 23.12.2017
1116 158 "Licht ins Dunkel" am NJ420 in Köln Hbf am 23.12.2017
Martin Morkowsky

110 469 am Kantinengleis in Köln Hbf am 23.12.2017
110 469 am Kantinengleis in Köln Hbf am 23.12.2017
Martin Morkowsky

110 428 am Kantinengleis in Köln Hbf am 23.12.2017
110 428 am Kantinengleis in Köln Hbf am 23.12.2017
Martin Morkowsky

182 572 am HKX/Flixtrain aus Hamburg in Düsseldorf Hbf
182 572 am HKX/Flixtrain aus Hamburg in Düsseldorf Hbf
Martin Morkowsky

218 810 (ex 218 159) & 218 837 (ex 218 303) mit dem von Gleis 20 auf Gleis 19 umgeschleppten NJ421, aufgrund diverser Stromversorgungsprobleme (Lok/Oberleitung) in Düsseldorf Hbf am 23.12.2017
218 810 (ex 218 159) & 218 837 (ex 218 303) mit dem von Gleis 20 auf Gleis 19 umgeschleppten NJ421, aufgrund diverser Stromversorgungsprobleme (Lok/Oberleitung) in Düsseldorf Hbf am 23.12.2017
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

497  1 1200x800 Px, 24.12.2017

1116 158  Licht ins Dunkel  am NJ421 in Düsseldorf Hbf am 23.12.2017
1116 158 "Licht ins Dunkel" am NJ421 in Düsseldorf Hbf am 23.12.2017
Martin Morkowsky

Frohe Weihnachten für alle auf BB; SŽ33-037 mit Weihnachtzug auf Maribor HBF. /14.12.2017
Frohe Weihnachten für alle auf BB; SŽ33-037 mit Weihnachtzug auf Maribor HBF. /14.12.2017
Franci Vuk

Pünktlich vor Weihnachten setzt das berühmte Tauwetter wieder ein - deutlich zu sehen am 21. Dezember 2017 in Altötting.

628 629-8 - aus Burghausen kommend - überquert einen Bahnübergang, um kurze Zeit später im Bahnhof zu halten. Sein Fahrtziel ist Mühldorf am Inn.
Pünktlich vor Weihnachten setzt das berühmte Tauwetter wieder ein - deutlich zu sehen am 21. Dezember 2017 in Altötting. 628 629-8 - aus Burghausen kommend - überquert einen Bahnübergang, um kurze Zeit später im Bahnhof zu halten. Sein Fahrtziel ist Mühldorf am Inn.
Stephan Möckel

An Wochenenden (Sa+So) werden Triebzüge der BR 420.4 planmäßig auf der S2 Erding - Petershausen / Altomünster eingesetzt.

Das Bild mit 420 960-7 entstand zwischen Grub (Oberbay) und Heimstetten. Man erkennt, daß die Stationen Erding, Petershausen und Altomünster nicht in der Software des Zugzielanzeigers der Fahrzeuge vorhanden sind und somit eine Fahrtziel-Tafel im Führerstand zum Einsatz kommt.
An Wochenenden (Sa+So) werden Triebzüge der BR 420.4 planmäßig auf der S2 Erding - Petershausen / Altomünster eingesetzt. Das Bild mit 420 960-7 entstand zwischen Grub (Oberbay) und Heimstetten. Man erkennt, daß die Stationen Erding, Petershausen und Altomünster nicht in der Software des Zugzielanzeigers der Fahrzeuge vorhanden sind und somit eine Fahrtziel-Tafel im Führerstand zum Einsatz kommt.
Stephan Möckel

Fast schon wie ein natürlicher Colour-Key wirkt eine Aufnahme des 420 976-3 als S2 von Erding nach Altomünster am Morgen des 24.12.17 in Poing.
Fast schon wie ein natürlicher Colour-Key wirkt eine Aufnahme des 420 976-3 als S2 von Erding nach Altomünster am Morgen des 24.12.17 in Poing.
Stephan Möckel

99 7235-7 rollt mit dem P8930 nach Wernigerode in den Bahnhof Drei Annen Hohne ein. 
Euch allen ein gesegnetes und frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Drei Annen Hohne 04.01.2017
99 7235-7 rollt mit dem P8930 nach Wernigerode in den Bahnhof Drei Annen Hohne ein. Euch allen ein gesegnetes und frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Drei Annen Hohne 04.01.2017
Dennis Fiedler

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 605) Nørrebro, Nørrebrogade / Allersgade am 1. Januar 1969. - Scan eines S/W-Negativs. Film: Ilford HP4.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 605) Nørrebro, Nørrebrogade / Allersgade am 1. Januar 1969. - Scan eines S/W-Negativs. Film: Ilford HP4.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

314 1200x866 Px, 24.12.2017

Be 6/8 Flexity 5012, mit der U-Abo Werbung, fährt zur Haltestelle der Linie 14 beim St. Jakob. Die Aufnahme stammt vom 23.12.2017.
Be 6/8 Flexity 5012, mit der U-Abo Werbung, fährt zur Haltestelle der Linie 14 beim St. Jakob. Die Aufnahme stammt vom 23.12.2017.
Markus Wagner

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (Tw 519 + Bw 15xx) Brønshøj, Frederikssundsvej / Brønshøj Torv am 7. Februar 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. - Mit diesem Bild möchte ich allen ein sowohl schönes als auch besinnliches Weihnachtsfest wünschen.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (Tw 519 + Bw 15xx) Brønshøj, Frederikssundsvej / Brønshøj Torv am 7. Februar 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. - Mit diesem Bild möchte ich allen ein sowohl schönes als auch besinnliches Weihnachtsfest wünschen.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

344  5 1200x801 Px, 24.12.2017

Die Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf nach Heinsberg-Rheinand-Duisburg-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-Hbf und fährt in Aachen-Schanz ein und hält in Aachen-Schanz und fährt dann weiter in Richhtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg,Übach-Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal,Erkelenz,Herrath,Beckrath,Wickrath. 
Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. 
Bei Regenwetter am Morgen vom 18.12.2017.
Die Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf nach Heinsberg-Rheinand-Duisburg-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-Hbf und fährt in Aachen-Schanz ein und hält in Aachen-Schanz und fährt dann weiter in Richhtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg,Übach-Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal,Erkelenz,Herrath,Beckrath,Wickrath. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. Bei Regenwetter am Morgen vom 18.12.2017.
Stefan Hochstetter

185 258-1 DB  kommt aus Richtung Aachen-West auf dem falschen Gleis mit einem Containerzug aus Zeebrugge(B) nach Gallarate(I) und fährt durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. 
Bei Regenwetter am Morgen vom 18.12.2017.
185 258-1 DB kommt aus Richtung Aachen-West auf dem falschen Gleis mit einem Containerzug aus Zeebrugge(B) nach Gallarate(I) und fährt durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. Bei Regenwetter am Morgen vom 18.12.2017.
Stefan Hochstetter

186 299-4 von Railpool kommt durch Aachen-Schanz mit einem  Kesselzug aus Antwerpen-BASF(B) nach Ludwigshafen-BASF(D) und kommt aus Richtung Aachen-West und fährt in Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. 
Am Morgen vom 19.12.2017.
186 299-4 von Railpool kommt durch Aachen-Schanz mit einem Kesselzug aus Antwerpen-BASF(B) nach Ludwigshafen-BASF(D) und kommt aus Richtung Aachen-West und fährt in Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. Am Morgen vom 19.12.2017.
Stefan Hochstetter

642 219 als RB 26411 Wolfsburg Hbf - Magdeburg Hbf, am 18.01.2017 bei der Ausfahrt aus Flechtigen.

Anmerkung: Ich stand zu keiner Zeit im Gleisbereich. Das Bild entstand, auf Höhe des Wärterstellwerks auf frei zugänglichen Gelände.
642 219 als RB 26411 Wolfsburg Hbf - Magdeburg Hbf, am 18.01.2017 bei der Ausfahrt aus Flechtigen. Anmerkung: Ich stand zu keiner Zeit im Gleisbereich. Das Bild entstand, auf Höhe des Wärterstellwerks auf frei zugänglichen Gelände.
Frederik Reuter

Ein altes Vorsignal am 23.12.17 in Hainburg Hainstadt am Bahnhof aufgestellt
Ein altes Vorsignal am 23.12.17 in Hainburg Hainstadt am Bahnhof aufgestellt
Daniel Oster

Ein KS Signal am 23.12.17 in Hainburg Hainstadt Bahnhof vom Bahnsteig aus fotografiert
Ein KS Signal am 23.12.17 in Hainburg Hainstadt Bahnhof vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

642 233 als RB 26413 Wolfsburg Hbf - Magdeburg Hbf am 28.01.2017 in Groß Ammensleben
642 233 als RB 26413 Wolfsburg Hbf - Magdeburg Hbf am 28.01.2017 in Groß Ammensleben
Frederik Reuter

642 668 + 642 xxx als RB 26422  Magdeburg Hbf - Wolfsburg Hbf am 28.01.2017 in Barleben
642 668 + 642 xxx als RB 26422 Magdeburg Hbf - Wolfsburg Hbf am 28.01.2017 in Barleben
Frederik Reuter

Ein Schienenfräszug der Alpha Rail Team fuhr am 18.12.17 durch Bitterfeld Richtung Leipzig.
Ein Schienenfräszug der Alpha Rail Team fuhr am 18.12.17 durch Bitterfeld Richtung Leipzig.
Martin Schneider

187 009 führte für die SETG am 18.12.17 einen Kesselwagenzug durch Bitterfeld Richtung Halle(S).
187 009 führte für die SETG am 18.12.17 einen Kesselwagenzug durch Bitterfeld Richtung Halle(S).
Martin Schneider

9442 112 verlässt zusammen mit 9442 103 am 02.12.17 den Bahnhof Bitterfeld. Seit dem Fahrplanwechsel verkehren 1442er der DB als S8 nach Halle(S).
9442 112 verlässt zusammen mit 9442 103 am 02.12.17 den Bahnhof Bitterfeld. Seit dem Fahrplanwechsel verkehren 1442er der DB als S8 nach Halle(S).
Martin Schneider

232 489 der MEG führte am 02.12.17 einen Kesselwagenzug auf dem Gegengleis durch Bitterfeld Richtung Halle(S).
232 489 der MEG führte am 02.12.17 einen Kesselwagenzug auf dem Gegengleis durch Bitterfeld Richtung Halle(S).
Martin Schneider

Am 02.12.17 erreicht 9442 103 aus Richtung Halle(S) kommend sein Ziel Bitterfeld. Seit dem Fahrplanwechsel enden die von Abellio gefahrenen Züge in Halle(S) und die neue S8 verkehrt nach Halle(S).
Am 02.12.17 erreicht 9442 103 aus Richtung Halle(S) kommend sein Ziel Bitterfeld. Seit dem Fahrplanwechsel enden die von Abellio gefahrenen Züge in Halle(S) und die neue S8 verkehrt nach Halle(S).
Martin Schneider

In Süddeutschland kann man zu Heiligabend 2017 tatsächlich die Sonne genießen. Somit wurde am frühen Nachmittag ein Bild des leider etwas grafitty-beschmierten 420 976-3 als S2 nach Petershausen angefertigt.

Die beiden Lokführer hatten sichtlich Spaß bei ihrer Arbeit, hupten und grüßten! Über solche schönen Gesten freut sich der Eisenbahnfotograf immer! Ein schönes Gespräch mit Anwohnern am Streckenrand rundeten den kleinen Fototrip ab.
In Süddeutschland kann man zu Heiligabend 2017 tatsächlich die Sonne genießen. Somit wurde am frühen Nachmittag ein Bild des leider etwas grafitty-beschmierten 420 976-3 als S2 nach Petershausen angefertigt. Die beiden Lokführer hatten sichtlich Spaß bei ihrer Arbeit, hupten und grüßten! Über solche schönen Gesten freut sich der Eisenbahnfotograf immer! Ein schönes Gespräch mit Anwohnern am Streckenrand rundeten den kleinen Fototrip ab.
Stephan Möckel

Der letzte Fahrtag des RB38 zwischen Bedburg und Düsseldorf. Am 9.12.17 stand 644 031 als RB11816 nach Neuss in Frimmersdorf.

Frimmersdorf 09.12.2017
Der letzte Fahrtag des RB38 zwischen Bedburg und Düsseldorf. Am 9.12.17 stand 644 031 als RB11816 nach Neuss in Frimmersdorf. Frimmersdorf 09.12.2017
Dennis Fiedler

Der letzte Fahrtag des RB38 zwischen Bedburg und Düsseldorf. 644 509 legt sich als RB11817 nach Köln Messe/Deutz bei der Einfahrt in Frimmersdorf in die Kurve.

Frimmersdorf 09.12.2017
Der letzte Fahrtag des RB38 zwischen Bedburg und Düsseldorf. 644 509 legt sich als RB11817 nach Köln Messe/Deutz bei der Einfahrt in Frimmersdorf in die Kurve. Frimmersdorf 09.12.2017
Dennis Fiedler

Der letzte Fahrtag des RB38 zwischen Bedburg und Düsseldorf. 644 031 legt sich im Schneefall als RB11808 nach Neuss Hbf in die erste Kurve gen Kapellen.

Grevenbroich 09.12.2017
Der letzte Fahrtag des RB38 zwischen Bedburg und Düsseldorf. 644 031 legt sich im Schneefall als RB11808 nach Neuss Hbf in die erste Kurve gen Kapellen. Grevenbroich 09.12.2017
Dennis Fiedler

Der letzte Fahrtag des RB38 zwischen Bedburg und Düsseldorf. Den leichten Schneefall meistern die 644er nach vielen Jahren in der Eifel mühelos. Hier brummt 644 031 als RB11811 nach Köln Messe/Deutz pünktlich in Grevenbroich ein.

Grevenbroich 09.12.2017
Der letzte Fahrtag des RB38 zwischen Bedburg und Düsseldorf. Den leichten Schneefall meistern die 644er nach vielen Jahren in der Eifel mühelos. Hier brummt 644 031 als RB11811 nach Köln Messe/Deutz pünktlich in Grevenbroich ein. Grevenbroich 09.12.2017
Dennis Fiedler

Wie aus dem nichts und ganz leise kam eine G6 von Vossloh durch Grevenbroich gefahren. Hier als Nachschuss in Fahrtrichtung Köln.

Grevenbroich 09.12.2017
Wie aus dem nichts und ganz leise kam eine G6 von Vossloh durch Grevenbroich gefahren. Hier als Nachschuss in Fahrtrichtung Köln. Grevenbroich 09.12.2017
Dennis Fiedler

In ihrem letzten Einsatzjahr kamen die VT2E der AKN auf den Linien A1 (Neumünster - Eidelstedt) und A3 (Henstedt-Ulzburg - Elmshorn) zum Einsatz. Als Zug der Linie A3 passiert am 01.07.2015 ein VT2E einen technisch nicht gesicherten Bahnübergang am Rande des Heeder Tannen genannten Waldgebietes östlich von Barmstedt.
In ihrem letzten Einsatzjahr kamen die VT2E der AKN auf den Linien A1 (Neumünster - Eidelstedt) und A3 (Henstedt-Ulzburg - Elmshorn) zum Einsatz. Als Zug der Linie A3 passiert am 01.07.2015 ein VT2E einen technisch nicht gesicherten Bahnübergang am Rande des Heeder Tannen genannten Waldgebietes östlich von Barmstedt.
Julian Düll

Am frühen Morgen, kurz nach 4 Uhr lässt sich im Bahnhof Hamburg-Altona die Bereitstellung des EC 7 nach Interlaken Ost beobachten. Am 19.12.2016 war hierfür die im Jahr 1961 in Dienst gestellte 363 044-9 zuständig, während am Nachbargleis ein RE auf die Abfahrt nach Westerland wartet.
Am frühen Morgen, kurz nach 4 Uhr lässt sich im Bahnhof Hamburg-Altona die Bereitstellung des EC 7 nach Interlaken Ost beobachten. Am 19.12.2016 war hierfür die im Jahr 1961 in Dienst gestellte 363 044-9 zuständig, während am Nachbargleis ein RE auf die Abfahrt nach Westerland wartet.
Julian Düll

92.2271 vom MLV als Vorspann vor 93.1420 am 10.2.2013 als NF 95405, aufgenommen in Waldhausen.
92.2271 vom MLV als Vorspann vor 93.1420 am 10.2.2013 als NF 95405, aufgenommen in Waldhausen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 92 · kkStB 178

211 1200x800 Px, 24.12.2017

92.2271 vom MLV als Vorspann vor 93.1420 am 10.2.2013 als NF 95405, aufgenommen in Waldhausen.
92.2271 vom MLV als Vorspann vor 93.1420 am 10.2.2013 als NF 95405, aufgenommen in Waldhausen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 92 · kkStB 178

246 1200x800 Px, 24.12.2017

92.2271 vom MLV als Vorspann vor 93.1420 am 10.2.2013 als NF 95405, aufgenommen bei den Bögen vor Ober Nondorf.
92.2271 vom MLV als Vorspann vor 93.1420 am 10.2.2013 als NF 95405, aufgenommen bei den Bögen vor Ober Nondorf.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 92 · kkStB 178

200 1200x800 Px, 24.12.2017

92.2271 vom MLV als Vorspann vor 93.1420 am 10.2.2013 als NF 95405, aufgenommen bei den Bögen vor Ober Nondorf.
92.2271 vom MLV als Vorspann vor 93.1420 am 10.2.2013 als NF 95405, aufgenommen bei den Bögen vor Ober Nondorf.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 92 · kkStB 178

226 1200x800 Px, 24.12.2017

92.2271 vom MLV als Vorspann vor 93.1420 am 10.2.2013 als NF 95405 aufgenommen kurz nach Ratschenhof nächst Zwettl.
92.2271 vom MLV als Vorspann vor 93.1420 am 10.2.2013 als NF 95405 aufgenommen kurz nach Ratschenhof nächst Zwettl.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 92 · kkStB 178

232  1 1200x800 Px, 24.12.2017

92.2271 vom MLV kurz vor der Einfahrt in Groß Globnitz als NF 95388 am 9.2.2013.
92.2271 vom MLV kurz vor der Einfahrt in Groß Globnitz als NF 95388 am 9.2.2013.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 92 · kkStB 178

231 1200x800 Px, 24.12.2017

RaBe 511 107 wünscht am 24.12.2017 in Bülach den Fahrgästen und Zuschauern  Fröhliche Weihnacht .
RaBe 511 107 wünscht am 24.12.2017 in Bülach den Fahrgästen und Zuschauern "Fröhliche Weihnacht".
Martin Gobeli

Museumslinie 21 als Be 4/6 Nr. 1674 bei der Haltestelle Rudolf-Brunn-Brücke.
Zürich, 26. November 2017
Museumslinie 21 als Be 4/6 Nr. 1674 bei der Haltestelle Rudolf-Brunn-Brücke. Zürich, 26. November 2017
Nicolas K.

 Alt  tifft  Neu : Thurbo RABe 526 720-8 begengnet die Be 4/4 BT 14 der Eurovapor am 18. Dezember 2017 bei einem Halt im Bahnhof Embrach-Rorbas. 
Inzwischen ist hier der Schnee leider schon komplett geschmolzen...
"Alt" tifft "Neu": Thurbo RABe 526 720-8 begengnet die Be 4/4 BT 14 der Eurovapor am 18. Dezember 2017 bei einem Halt im Bahnhof Embrach-Rorbas. Inzwischen ist hier der Schnee leider schon komplett geschmolzen...
Nicolas K.

SRT GEK 4017 am 4. August 2017 neben ORD 259 im Bahnhof Thon Buri. Die Lok wird dann vor dem ORD 259 Thon Buri-Nam Tok vorgespannt.
SRT GEK 4017 am 4. August 2017 neben ORD 259 im Bahnhof Thon Buri. Die Lok wird dann vor dem ORD 259 Thon Buri-Nam Tok vorgespannt.
Nicolas K.

Blick auf die Bahnsteige 8-11 der Ostseite in Halle(Saale)Hbf in nördlicher Richtung bei Schneefall. [3.12.2017 | 16:01 Uhr]
Blick auf die Bahnsteige 8-11 der Ostseite in Halle(Saale)Hbf in nördlicher Richtung bei Schneefall. [3.12.2017 | 16:01 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

360 1200x800 Px, 24.12.2017

DBpbzfa 668.2 mit Zuglok 146 562-4 DB als IC 2034 (Linie 56) von Leipzig Hbf nach Norddeich steht in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 12 bei Schneefall. [3.12.2017 | 16:04 Uhr]
DBpbzfa 668.2 mit Zuglok 146 562-4 DB als IC 2034 (Linie 56) von Leipzig Hbf nach Norddeich steht in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 12 bei Schneefall. [3.12.2017 | 16:04 Uhr]
Clemens Kral

146 562-4 DB als IC 2034 (Linie 56) von Leipzig Hbf nach Norddeich verlässt Halle(Saale)Hbf auf Gleis 12 bei Schneefall. [3.12.2017 | 16:07 Uhr]
146 562-4 DB als IC 2034 (Linie 56) von Leipzig Hbf nach Norddeich verlässt Halle(Saale)Hbf auf Gleis 12 bei Schneefall. [3.12.2017 | 16:07 Uhr]
Clemens Kral

9442 ??5 und ein weiterer 9442 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als verspäteter RE 74730 (RE19) von Bitterfeld nach Nordhausen bzw. verspätete RB 74830 (RB59) nach Erfurt Hbf stehen in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. [3.12.2017 | 16:10 Uhr]
9442 ??5 und ein weiterer 9442 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als verspäteter RE 74730 (RE19) von Bitterfeld nach Nordhausen bzw. verspätete RB 74830 (RB59) nach Erfurt Hbf stehen in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. [3.12.2017 | 16:10 Uhr]
Clemens Kral

Zwei 9442 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als verspätete RB 74731 (RB59) von Nordhausen nach Bitterfeld stehen in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9. [3.12.2017 | 16:11 Uhr]
Zwei 9442 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als verspätete RB 74731 (RB59) von Nordhausen nach Bitterfeld stehen in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9. [3.12.2017 | 16:11 Uhr]
Clemens Kral

411 566 (Tz 1166  Bingen am Rhein ) als ICE 1538 (Linie 15) von Berlin Hbf (tief) nach Frankfurt(Main)Hbf steht in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. [3.12.2017 | 16:15 Uhr]
411 566 (Tz 1166 "Bingen am Rhein") als ICE 1538 (Linie 15) von Berlin Hbf (tief) nach Frankfurt(Main)Hbf steht in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. [3.12.2017 | 16:15 Uhr]
Clemens Kral

Be 6/10 Tango 186, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 01.12.2017.
Be 6/10 Tango 186, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 01.12.2017.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

250 1200x797 Px, 24.12.2017

Be 6/8 Combino 322, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 01.12.2017.
Be 6/8 Combino 322, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 01.12.2017.
Markus Wagner

Re 620 040-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.12.2017.
Re 620 040-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.12.2017.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 485 016-0 und 486 506-9, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.12.2017.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 485 016-0 und 486 506-9, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.12.2017.
Markus Wagner

RABe 521 020, auf der S3, fährt zum Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.12.2017.
RABe 521 020, auf der S3, fährt zum Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.12.2017.
Markus Wagner

Re 460 026-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.12.2017.
Re 460 026-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.12.2017.
Markus Wagner





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.