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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 2. September 2020

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2020:

2. September 2020 (112 Bilder)

Da hat RTB Cargo aber noch mal einen optischen Leckerbissen mit dieser Folie für die  186 423-0  [NVR-Nummer: 91 80 6186 423-0 D-Rpool] vom Stapel gelassen, tolles Design seit vorigen Monat damit unterwegs, heute mit Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 01.09.20 Berlin Hirschgarten gesichtet.
Da hat RTB Cargo aber noch mal einen optischen Leckerbissen mit dieser Folie für die "186 423-0" [NVR-Nummer: 91 80 6186 423-0 D-Rpool] vom Stapel gelassen, tolles Design seit vorigen Monat damit unterwegs, heute mit Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 01.09.20 Berlin Hirschgarten gesichtet.
Lothar Stöckmann

Ein ungewöhnlicher PKW Transportzug mit ungewöhnlichen PkW-Transportwagen am Haken von TXL was auch eher ungewöhnlich in unserer Region ist. Jedenfalls kam TXL - TX Logistik AG, Bad Honnef [D] mit  185 407-4  [NVR-Nummer: 91 80 6185 407-4 D-DISPO] und einem PKW-Transportzug mit wascosa Container-Gelenkwagen mit Spezialaufsätzen zum Transport von PKW/Nutzfahrzeugen (bisher bei uns noch nie gesehen) mit fabrikneuen VW Transporter Modellen wie wir sie von den Zügen aus Polen fast täglich kennen aus Richtung Industrieübergabe Berlin Nordost durch Bf. Berlin Hohenschönhausen gefahren, 31.08.20
Ein ungewöhnlicher PKW Transportzug mit ungewöhnlichen PkW-Transportwagen am Haken von TXL was auch eher ungewöhnlich in unserer Region ist. Jedenfalls kam TXL - TX Logistik AG, Bad Honnef [D] mit "185 407-4" [NVR-Nummer: 91 80 6185 407-4 D-DISPO] und einem PKW-Transportzug mit wascosa Container-Gelenkwagen mit Spezialaufsätzen zum Transport von PKW/Nutzfahrzeugen (bisher bei uns noch nie gesehen) mit fabrikneuen VW Transporter Modellen wie wir sie von den Zügen aus Polen fast täglich kennen aus Richtung Industrieübergabe Berlin Nordost durch Bf. Berlin Hohenschönhausen gefahren, 31.08.20
Lothar Stöckmann

Hier diese jedenfalls für mich bisher noch nie gesehenen Container-Gelenkwagen vom Einsteller WASCOSA AG aus der Schweiz mit diesen knickbaren und höhenverstellbaren Aufsätzen wie man sie sonst eher von der Straße von  den PKW-Transport LKW kennt, dadurch wirkt der ganze Zug auch etwas unaufgeräumt beladen mit den VW-Transportern wahrscheinlich aus polnischer Produktion? am 01.09.20 Bf. Berlin Hohenschönhausen. Im Bild der Wagen mit der Nr. 33 TEN (GE) 85 CH-WASCO 4955 067-5dggmrs.
Hier diese jedenfalls für mich bisher noch nie gesehenen Container-Gelenkwagen vom Einsteller WASCOSA AG aus der Schweiz mit diesen knickbaren und höhenverstellbaren Aufsätzen wie man sie sonst eher von der Straße von den PKW-Transport LKW kennt, dadurch wirkt der ganze Zug auch etwas unaufgeräumt beladen mit den VW-Transportern wahrscheinlich aus polnischer Produktion? am 01.09.20 Bf. Berlin Hohenschönhausen. Im Bild der Wagen mit der Nr. 33 TEN (GE) 85 CH-WASCO 4955 067-5dggmrs.
Lothar Stöckmann

DB CargoAG [D] mit  185 362-1  [NVR-Nummer: 91 80 6185 362-1 D-DB] und PKW-Transportzug (leer) am 27.08.20 Bf. Saarmund.
DB CargoAG [D] mit "185 362-1" [NVR-Nummer: 91 80 6185 362-1 D-DB] und PKW-Transportzug (leer) am 27.08.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  193 386  [NVR-Nummer: 91 80 6193 386-0 D-DB] mit einem gemischten Güterzug am 20.08.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
DB Cargo AG [D] mit "193 386" [NVR-Nummer: 91 80 6193 386-0 D-DB] mit einem gemischten Güterzug am 20.08.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  187 108  [NVR-Nummer: 91 80 6187 108-6 D-DB] am 17.08.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
DB Cargo AG [D] mit "187 108" [NVR-Nummer: 91 80 6187 108-6 D-DB] am 17.08.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Nachschuss auf 147 557-3 DB als umgeleiteter IC 2066 (Linie 61) von Nürnberg Hbf nach Offenburg, der den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 durchfährt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3.
[28.7.2020 | 16:11 Uhr]
Nachschuss auf 147 557-3 DB als umgeleiteter IC 2066 (Linie 61) von Nürnberg Hbf nach Offenburg, der den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 durchfährt. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3. [28.7.2020 | 16:11 Uhr]
Clemens Kral

Abellio-Treffen im Bahnhof Ludwigsburg:
Während 8442 807 und 8442 314 (Bombardier Talent 2) als RB 19523 (RB17a) von Pforzheim Hbf bzw. RE 19623 (RE17b) von Heidelberg Hbf nach Stuttgart Hbf regulär auf Gleis 4 stehen, werden 426 026-1 und 425 ??? von DB Regio Baden-Württemberg, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH, als verspätete RB 19325 (RB18) von Osterburken nach Tübingen Hbf auf Gleis 3 und somit an den S-Bahnsteig geleitet.
[28.7.2020 | 16:11 Uhr]
Abellio-Treffen im Bahnhof Ludwigsburg: Während 8442 807 und 8442 314 (Bombardier Talent 2) als RB 19523 (RB17a) von Pforzheim Hbf bzw. RE 19623 (RE17b) von Heidelberg Hbf nach Stuttgart Hbf regulär auf Gleis 4 stehen, werden 426 026-1 und 425 ??? von DB Regio Baden-Württemberg, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH, als verspätete RB 19325 (RB18) von Osterburken nach Tübingen Hbf auf Gleis 3 und somit an den S-Bahnsteig geleitet. [28.7.2020 | 16:11 Uhr]
Clemens Kral

407 504-0 (Tz 704 | Siemens Velaro D) als umgeleiteter ICE 790 (Linie 32) von Stuttgart Hbf nach Wiesbaden Hbf durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1.
[28.7.2020 | 16:15 Uhr]
407 504-0 (Tz 704 | Siemens Velaro D) als umgeleiteter ICE 790 (Linie 32) von Stuttgart Hbf nach Wiesbaden Hbf durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1. [28.7.2020 | 16:15 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 407 004-1 (Tz 704 | Siemens Velaro D) als umgeleiteter ICE 790 (Linie 32) von Stuttgart Hbf nach Wiesbaden Hbf, der den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 durchfährt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3.
[28.7.2020 | 16:15 Uhr]
Nachschuss auf 407 004-1 (Tz 704 | Siemens Velaro D) als umgeleiteter ICE 790 (Linie 32) von Stuttgart Hbf nach Wiesbaden Hbf, der den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 durchfährt. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3. [28.7.2020 | 16:15 Uhr]
Clemens Kral



Nachschuss auf 1430 045-3 (ET 6.02) und 1428 020-0 (ET 4.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE 19021 (RE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart Hbf, die den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) durchfahren.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1 (ehem. Hausbahnsteig).
[28.7.2020 | 16:24 Uhr]
Nachschuss auf 1430 045-3 (ET 6.02) und 1428 020-0 (ET 4.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE 19021 (RE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart Hbf, die den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) durchfahren. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1 (ehem. Hausbahnsteig). [28.7.2020 | 16:24 Uhr]
Clemens Kral

182 597-5 (Siemens ES64U2-097) der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH (Ersatzzug), als RE 95905 (RE10b) von Heilbronn Hbf nach Tübingen Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780).
Nachdem eine Zeit lang die Sonne schien, drängelte sich in diesem Moment leider eine Fotowolke vor.
[28.7.2020 | 16:31 Uhr]
182 597-5 (Siemens ES64U2-097) der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH (Ersatzzug), als RE 95905 (RE10b) von Heilbronn Hbf nach Tübingen Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780). Nachdem eine Zeit lang die Sonne schien, drängelte sich in diesem Moment leider eine Fotowolke vor. [28.7.2020 | 16:31 Uhr]
Clemens Kral

Umbau Bahnhof Schwaz, der Mittenbahnsteig soll barrierefrei ausgebaut werden und erhält ein neues Bahnsteigdach. Aufgenommen 25.8.2020.
Umbau Bahnhof Schwaz, der Mittenbahnsteig soll barrierefrei ausgebaut werden und erhält ein neues Bahnsteigdach. Aufgenommen 25.8.2020.
stbtram

Eine 245 mit Dostos auf dem Bahndamm Linau. 20.7.20
Eine 245 mit Dostos auf dem Bahndamm Linau. 20.7.20
Marvin Schenk

30. Oktober 2016, IC 2300 München - Berlin - Warnemünde fährt, geschoben von Lok 120 134, durch den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen der Frankenwaldrampe entgegen.
30. Oktober 2016, IC 2300 München - Berlin - Warnemünde fährt, geschoben von Lok 120 134, durch den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen der Frankenwaldrampe entgegen.
Jürgen Krause

MRB VT 016 mit Computerkennung 650548-0 fährt zur Bereitstellung am 25.8.2020 um 16.30 Uhr in den HBF Leipzig ein.
MRB VT 016 mit Computerkennung 650548-0 fährt zur Bereitstellung am 25.8.2020 um 16.30 Uhr in den HBF Leipzig ein.
Gerd Hahn

Ein IC 2 mit Zuglok 146576-4 durchfährt hier am 25.8.2020 um 9.35 Uhr auf dem Weg nach Magdeburg den ehemaligen Grenzbahnhof der DDR Marienborn.
Ein IC 2 mit Zuglok 146576-4 durchfährt hier am 25.8.2020 um 9.35 Uhr auf dem Weg nach Magdeburg den ehemaligen Grenzbahnhof der DDR Marienborn.
Gerd Hahn

Metrans 386026-6 durchfährt hier mit einem Containerzug in Richtung Magdeburg am 25.08.2020 um 9.46 Uhr den ehemaligen Grenzbahnhof der DDR Marienborn. Von den einstigen Gebäuden steht heute nur noch das links sichtbare und offensichtlich dem Verfall preis gegebene Gebäude der DDR Grenztruppen.
Metrans 386026-6 durchfährt hier mit einem Containerzug in Richtung Magdeburg am 25.08.2020 um 9.46 Uhr den ehemaligen Grenzbahnhof der DDR Marienborn. Von den einstigen Gebäuden steht heute nur noch das links sichtbare und offensichtlich dem Verfall preis gegebene Gebäude der DDR Grenztruppen.
Gerd Hahn

Das Romonta Werk in Amsdorf hält für den Rangier- und Übergabeverkehr eine Dampfspeicherlok vor. Am 26.8.2020 wurde sie gerade wieder im Werksgelände mit Dampf befüllt.
Die Aufnahme entstand vom öffentlichen Besucher Parkplatz aus.
Das Romonta Werk in Amsdorf hält für den Rangier- und Übergabeverkehr eine Dampfspeicherlok vor. Am 26.8.2020 wurde sie gerade wieder im Werksgelände mit Dampf befüllt. Die Aufnahme entstand vom öffentlichen Besucher Parkplatz aus.
Gerd Hahn

Abgestellter Flach- und x-Wagen der S-Bahn Rhein-Ruhr, am 15.08.2020t neben der Classic Remise in Düsseldorf Oberbilk.
Abgestellter Flach- und x-Wagen der S-Bahn Rhein-Ruhr, am 15.08.2020t neben der Classic Remise in Düsseldorf Oberbilk.
Frank Thomas

Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23. August 2020.<br>
DFB HG 4/4 704 am 22. August zwischen Muttbach-Belvédère und Gletsch.
Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23. August 2020.
DFB HG 4/4 704 am 22. August zwischen Muttbach-Belvédère und Gletsch.

Julian Ryf

Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23. August 2020.<br>
DFB HG 4/4 704 am 22. August auf der Drehscheibe in Gletsch.
Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23. August 2020.
DFB HG 4/4 704 am 22. August auf der Drehscheibe in Gletsch.

Julian Ryf

Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23. August 2020.<br>
Aufstellung aller drei aus Vietnam zurückgeholten und heute betriebsfähigen Dampfloks HG 3/4 1 und 9 und HG 4/4 704 am 22. August in Gletsch.
Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23. August 2020.
Aufstellung aller drei aus Vietnam zurückgeholten und heute betriebsfähigen Dampfloks HG 3/4 1 und 9 und HG 4/4 704 am 22. August in Gletsch.

Julian Ryf

Neubau vom Bahnsteig 1, am 29.08.2020 in Jena-Göschwitz.
Neubau vom Bahnsteig 1, am 29.08.2020 in Jena-Göschwitz.
Frank Thomas

DB 146 011 mit dem RE 4886  Saale-Express  von Jena-Paradies nach Halle (S) Hbf, am 29.08.2020 in der Abstellung in Jena-Göschwitz.
DB 146 011 mit dem RE 4886 "Saale-Express" von Jena-Paradies nach Halle (S) Hbf, am 29.08.2020 in der Abstellung in Jena-Göschwitz.
Frank Thomas

DB 232 255-0 am 15.04.2020 beim pausieren in Erfurt Gbf. Vom Fußweg aus fotografiert.
DB 232 255-0 am 15.04.2020 beim pausieren in Erfurt Gbf. Vom Fußweg aus fotografiert.
Frank Thomas

1822 004 + 1822 001 mit Güterzug zwischen Bruck an der Mur und Pernegg am 7.07.2020.
1822 004 + 1822 001 mit Güterzug zwischen Bruck an der Mur und Pernegg am 7.07.2020.
Herbert Pfoser

1144 208 + 1144 074 mit Güterzug zwischen Bruck/Mur und Pernegg am 7.07.2020.
1144 208 + 1144 074 mit Güterzug zwischen Bruck/Mur und Pernegg am 7.07.2020.
Herbert Pfoser

ZSSK 742 002 rangiert am 14 Mai 2018 in Vrutky.
ZSSK 742 002 rangiert am 14 Mai 2018 in Vrutky.
Leonardus Schrijvers

Transistor 742 266 hat die Nase vorn ins Bw Vrutky Nakladi Stanica am 30 Mai 2015.
Transistor 742 266 hat die Nase vorn ins Bw Vrutky Nakladi Stanica am 30 Mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Am 10 September 2018 durchfahrt ein Leerkohlezug mit 240 126 Kelenföld.
Am 10 September 2018 durchfahrt ein Leerkohlezug mit 240 126 Kelenföld.
Leonardus Schrijvers

ZSSK 754 004 steht am 15 Mai 2018 mit ein Rychlyk in Zilina.
ZSSK 754 004 steht am 15 Mai 2018 mit ein Rychlyk in Zilina.
Leonardus Schrijvers

Noch in blau rangiert 721 058 mit grüner Personenwagen am 29 Mai 2015 in Zilina.
Noch in blau rangiert 721 058 mit grüner Personenwagen am 29 Mai 2015 in Zilina.
Leonardus Schrijvers

Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn am Kappelner Museumsbahnhof.
Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m
Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU
Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h.
Aufnahme: 12. August 2020.
Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn am Kappelner Museumsbahnhof. Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Aufnahme: 12. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn.
Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m
Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU
Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h.
Aufnahme: 12. August 2020 in Kappeln.
Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn. Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Aufnahme: 12. August 2020 in Kappeln.
Hans Christian Davidsen

Schilder am Kappelner Museumsbahnhof (Angelner Dampfeisenbahn). Aufnahme: 12. August 2020.
Schilder am Kappelner Museumsbahnhof (Angelner Dampfeisenbahn). Aufnahme: 12. August 2020.
Hans Christian Davidsen

 Zigarre  118 256 (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat)) am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M. , jetzt Restaurant  Station Burgsee , 01.09.2020
"Zigarre" 118 256 (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat)) am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M. , jetzt Restaurant "Station Burgsee", 01.09.2020
Volkmar Döring

Nun auch wieder in Farbgebung Deutsche Reichsbahn, die  Zigarre  118 256-7  (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat) in Gadebusch), dahinter der originalgetreu sanierte Salonwagen des Regierungszuges der DDR, innen sechs Abteile mit Doppelstockbetten, Toiletten sind neu, Dusche ist noch original wie zu Honeckers Zeiten; am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M., 01.09.2020
Nun auch wieder in Farbgebung Deutsche Reichsbahn, die "Zigarre" 118 256-7 (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat) in Gadebusch), dahinter der originalgetreu sanierte Salonwagen des Regierungszuges der DDR, innen sechs Abteile mit Doppelstockbetten, Toiletten sind neu, Dusche ist noch original wie zu Honeckers Zeiten; am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M., 01.09.2020
Volkmar Döring

189 019-3, in Lehrte im August 2020.
189 019-3, in Lehrte im August 2020.
Thomas Flebbe

DB 185 203, bei der Durchfahrt in Lehrte im August 2020
DB 185 203, bei der Durchfahrt in Lehrte im August 2020
Thomas Flebbe

RhB, WR, 3815, 25.08.2020, Filisur
RhB, WR, 3815, 25.08.2020, Filisur
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

477 1200x800 Px, 02.09.2020

RhB, Ge 4/4 III, 642, 25.08.2020, Filisur
RhB, Ge 4/4 III, 642, 25.08.2020, Filisur
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

290 1200x800 Px, 02.09.2020

Triebwagen 187 013 als P 8951 am Mittag des 26.02.2017 kurz vor Einfahrt in Eisfelder Talmühle. (Aufnahme im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB)
Triebwagen 187 013 als P 8951 am Mittag des 26.02.2017 kurz vor Einfahrt in Eisfelder Talmühle. (Aufnahme im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB)
Michael Edelmann

Nachdem Triebwagen 187 013 am Mittag des 26.02.2017 im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingetroffen ist, macht sich nun Triebwagen 187 011 als P 8952 in Richtung Quedlinburg auf den Weg. (Aufnahme im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB) Bild 1
Nachdem Triebwagen 187 013 am Mittag des 26.02.2017 im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingetroffen ist, macht sich nun Triebwagen 187 011 als P 8952 in Richtung Quedlinburg auf den Weg. (Aufnahme im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB) Bild 1
Michael Edelmann

Nachdem Triebwagen 187 013 am Mittag des 26.02.2017 im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingetroffen ist, macht sich nun Triebwagen 187 011 als P 8952 in Richtung Quedlinburg auf den Weg. (Aufnahme im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB) Bild 2
Anmerkung: Dieses Bild ist fast identisch mit ID 1222660. Ich konnte mich zwischen beiden Bildern einfach nicht entscheiden und überlasse die Auswahl ausnahmsweise mal den Admins! ;-)
Nachdem Triebwagen 187 013 am Mittag des 26.02.2017 im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingetroffen ist, macht sich nun Triebwagen 187 011 als P 8952 in Richtung Quedlinburg auf den Weg. (Aufnahme im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB) Bild 2 Anmerkung: Dieses Bild ist fast identisch mit ID 1222660. Ich konnte mich zwischen beiden Bildern einfach nicht entscheiden und überlasse die Auswahl ausnahmsweise mal den Admins! ;-)
Michael Edelmann

Parallelfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG und 99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord - Brocken) am 26.02.2017 kurz hinter Eisfelder Talmühle. (Bild 1) Die Aufnahme entstand von offizieller Fotostelle im Rahmen der Sonderzugveranstaltung.
Parallelfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG und 99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord - Brocken) am 26.02.2017 kurz hinter Eisfelder Talmühle. (Bild 1) Die Aufnahme entstand von offizieller Fotostelle im Rahmen der Sonderzugveranstaltung.
Michael Edelmann

Parallelfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG und 99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord - Brocken) am 26.02.2017 kurz hinter Eisfelder Talmühle. (Bild 2) Die Aufnahme entstand von offizieller Fotostelle im Rahmen der Sonderzugveranstaltung.
Parallelfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG und 99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord - Brocken) am 26.02.2017 kurz hinter Eisfelder Talmühle. (Bild 2) Die Aufnahme entstand von offizieller Fotostelle im Rahmen der Sonderzugveranstaltung.
Michael Edelmann

Parallelfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG und 99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord - Brocken) am 26.02.2017 kurz hinter Eisfelder Talmühle. (Bild 3) Hier trennen sich nun die Wege der beiden Züge. Der Sonderzug (links) fährt über Stiege, Alexisbad und Gernrode auf der Selketalbahn nach Quedlinburg und der Planzug über Benneckenstein, Elend und Drei Annen Hohne auf der Harzquer- und Brockenbahn zum höchsten Gipfel des Harzes. Die Aufnahme entstand von offizieller Fotostelle im Rahmen der Sonderzugveranstaltung.
Parallelfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG und 99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord - Brocken) am 26.02.2017 kurz hinter Eisfelder Talmühle. (Bild 3) Hier trennen sich nun die Wege der beiden Züge. Der Sonderzug (links) fährt über Stiege, Alexisbad und Gernrode auf der Selketalbahn nach Quedlinburg und der Planzug über Benneckenstein, Elend und Drei Annen Hohne auf der Harzquer- und Brockenbahn zum höchsten Gipfel des Harzes. Die Aufnahme entstand von offizieller Fotostelle im Rahmen der Sonderzugveranstaltung.
Michael Edelmann

MVG Siemens Avenio Wagen 2756 am 14.08.20 in München
MVG Siemens Avenio Wagen 2756 am 14.08.20 in München
Daniel Oster

MVG Adtranz R3.3 Wagen 2219 am 14.08.20 in München
MVG Adtranz R3.3 Wagen 2219 am 14.08.20 in München
Daniel Oster

RhB, ABe 4/16, 313, 25.08.2020, Wiesen
RhB, ABe 4/16, 313, 25.08.2020, Wiesen
Kurt Greul

Da beim Bahnhof von Morges ein recht hoher Gebäudekomplex hochgezogen wird, liegt der Bahnhof je nach Jahreszeit bis weit in den Vormittag im Schatten. Im Bild der TGV Lyria 9768 von Lausanne nach Paris, welchen ich durch die wenigen Sonnenfenster versucht habe in Szene zu setzen. 

2. Sept. 2020
Da beim Bahnhof von Morges ein recht hoher Gebäudekomplex hochgezogen wird, liegt der Bahnhof je nach Jahreszeit bis weit in den Vormittag im Schatten. Im Bild der TGV Lyria 9768 von Lausanne nach Paris, welchen ich durch die wenigen Sonnenfenster versucht habe in Szene zu setzen. 2. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Ablaufberg, auch heute noch die  Sortiermaschine  im Güterverkehr. Und interessant das und wie dies funktioniert. 

Die SBB Aem 940 006 (91 85 4 940 006-0 CH SBBI) hat noch zwei Wagen über den Ablaufberg in Lausanne Triage zu stossen, anschliessende gibt es eine kurze (Kaffee) Pause.

2. Sept. 2020
Ablaufberg, auch heute noch die "Sortiermaschine" im Güterverkehr. Und interessant das und wie dies funktioniert. Die SBB Aem 940 006 (91 85 4 940 006-0 CH SBBI) hat noch zwei Wagen über den Ablaufberg in Lausanne Triage zu stossen, anschliessende gibt es eine kurze (Kaffee) Pause. 2. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Zwar ist die Aem mit 18750 mm LüP nur 135 mm länger als ersetzte Ee 6/6 , erscheint aber durch ihre Proportionen doch als eine sehr in die Länge gezogen Lok. Im Bild die die  SBB Aem 940 006 (91 85 4 940 006-0 CH SBBI) im Einsatz am Ablaufberg in Lausanne Triage.

2. Sept. 2020
Zwar ist die Aem mit 18750 mm LüP nur 135 mm länger als ersetzte Ee 6/6 , erscheint aber durch ihre Proportionen doch als eine sehr in die Länge gezogen Lok. Im Bild die die SBB Aem 940 006 (91 85 4 940 006-0 CH SBBI) im Einsatz am Ablaufberg in Lausanne Triage. 2. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Zu spät, statt der Ee 6/6 steht bereits die SBB Aem 940 006 (91 85 4 940 006-0 CH SBBI) im Einsatz am Ablaufberg in Lausanne Triage. 

2. Sept. 2020
Zu spät, statt der Ee 6/6 steht bereits die SBB Aem 940 006 (91 85 4 940 006-0 CH SBBI) im Einsatz am Ablaufberg in Lausanne Triage. 2. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Gegen die  Regel  quer über die Gleise abgedrückt, jedoch nicht unbedacht, damit die Rungen des Snps die  Schnautz  Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) nicht unvorteilhaft verdecken. Lohnt sich der bedachte  Regelverstoss  angesichts des Motivs?

Lausanne Triage, den 2. September 2020
Gegen die "Regel" quer über die Gleise abgedrückt, jedoch nicht unbedacht, damit die Rungen des Snps die "Schnautz" Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) nicht unvorteilhaft verdecken. Lohnt sich der bedachte "Regelverstoss" angesichts des Motivs? Lausanne Triage, den 2. September 2020
Stefan Wohlfahrt

RhB, BDt, 1757, 25.08.2020, Davos
RhB, BDt, 1757, 25.08.2020, Davos
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Steuerwagen

290 1200x800 Px, 02.09.2020

Der RABe 526 701  Kanton Thurgau. fährt als S7 Rorschach-Weinfelden bei Buch dem See entlang. Er wird in Kürze Egnach erreichen. 6. Juli 2020
Der RABe 526 701 "Kanton Thurgau. fährt als S7 Rorschach-Weinfelden bei Buch dem See entlang. Er wird in Kürze Egnach erreichen. 6. Juli 2020
Marc Boltshauser

Die Re 420 109 im Swissexpressanstrich fährt am 23. August 2020 in den Bahnhof Frick ein.
Die Re 420 109 im Swissexpressanstrich fährt am 23. August 2020 in den Bahnhof Frick ein.
Marc Boltshauser

Die Re 420 138 mit ihren Schwestern 420 144 und 420 109 fahren bei Umiken den IR 1965 in Richtung Brugg. Die beiden vorderen Maschinen verkehrten nur bis Zürich HB die Re 420 109 fuhr anschliessend weitere Leistungen auf dem IR 36. Umiken 23.8.2020
Die Re 420 138 mit ihren Schwestern 420 144 und 420 109 fahren bei Umiken den IR 1965 in Richtung Brugg. Die beiden vorderen Maschinen verkehrten nur bis Zürich HB die Re 420 109 fuhr anschliessend weitere Leistungen auf dem IR 36. Umiken 23.8.2020
Marc Boltshauser

ICE-T 411 xxx als ICE 1677 Stralsund - Hamburg - Hannover kurz hinter Bad Kleinen (Fotostandpunkt auf dem Eiertunnel), 01.09.2020
ICE-T 411 xxx als ICE 1677 Stralsund - Hamburg - Hannover kurz hinter Bad Kleinen (Fotostandpunkt auf dem Eiertunnel), 01.09.2020
Volkmar Döring

Vogtlandbahn  650 564-7 ( 9580 0650 564-7 D-DLB ) wartet am Hauptbahnhof von Gera  auf ihre Abfahrt nach Weischlitz am 2.9.2020
Vogtlandbahn 650 564-7 ( 9580 0650 564-7 D-DLB ) wartet am Hauptbahnhof von Gera auf ihre Abfahrt nach Weischlitz am 2.9.2020
Mario Ulbricht

Erfurter Bahnservice (EBS),Ludmilla  241 353-2 ( 9280 1241 353-2 D-EBS ) als LZ mit der 232 083-6 ( 9280 1232 083-6 D-EBS ) auf der Durchfahrt in Gera am 2.9.2020
Erfurter Bahnservice (EBS),Ludmilla 241 353-2 ( 9280 1241 353-2 D-EBS ) als LZ mit der 232 083-6 ( 9280 1232 083-6 D-EBS ) auf der Durchfahrt in Gera am 2.9.2020
Mario Ulbricht

Raildox 76 110-0 TRAXX F 140 DE ( 9288 0076 110-0 B-RDX ) beim pausieren in Gera am 28.8.2020
Raildox 76 110-0 TRAXX F 140 DE ( 9288 0076 110-0 B-RDX ) beim pausieren in Gera am 28.8.2020
Mario Ulbricht

Captrain 1123, MAK G 1206, 275 120-4  ( 9280 1275 120-4 D-RBB ) bei der Einfahrt in Gera am 2.9.2020
Captrain 1123, MAK G 1206, 275 120-4 ( 9280 1275 120-4 D-RBB ) bei der Einfahrt in Gera am 2.9.2020
Mario Ulbricht

Güterzug mit Lokomotive 186 945-2 am 02.09.2020 in Boisheim.
Güterzug mit Lokomotive 186 945-2 am 02.09.2020 in Boisheim.
Heinz Hülsmann

ES 64 F4-999 (Eigentümer: MRCE Dispolok; Mieter zum Aufnahmezeitpunkt: Rotterdam Rail Feeding) // Duisburg-Rheinhausen // 1. September 2020
ES 64 F4-999 (Eigentümer: MRCE Dispolok; Mieter zum Aufnahmezeitpunkt: Rotterdam Rail Feeding) // Duisburg-Rheinhausen // 1. September 2020
Paul Zimmer

DB Cargo 193 366  I am Einziganders  // Duisburg-Rheinhausen // 1. September 2020
DB Cargo 193 366 "I am Einziganders" // Duisburg-Rheinhausen // 1. September 2020
Paul Zimmer

Einfahrsignal und Ausfahrvorsignal von Salem am 19.07.2020. Dahinter befindet sich zur Abwechslung mal kein Triebwagen der Baureihe 622 sondern ein 650er als RB auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Radolfzell.
Einfahrsignal und Ausfahrvorsignal von Salem am 19.07.2020. Dahinter befindet sich zur Abwechslung mal kein Triebwagen der Baureihe 622 sondern ein 650er als RB auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Radolfzell.
Jürgen Vos

Am 19.07.2020 durchfahren 612 553 und weiterer Triebwagen der Baureihe 612 als IRE 3051, Basel - Friedrichshafen, gleich den Bahnhof von Salem.
Am 19.07.2020 durchfahren 612 553 und weiterer Triebwagen der Baureihe 612 als IRE 3051, Basel - Friedrichshafen, gleich den Bahnhof von Salem.
Jürgen Vos

ES 64 F4-805 (Eigentümer: MRCE Dispolok; Mieter zum Aufnahmezeitpunkt: Railway Carrier ) // Duisburg-Rheinhausen // 1. September 2020
ES 64 F4-805 (Eigentümer: MRCE Dispolok; Mieter zum Aufnahmezeitpunkt: Railway Carrier ) // Duisburg-Rheinhausen // 1. September 2020
Paul Zimmer

Länderbahn D 04 (98 80 0270 012-6 D-RBG) beim Rausrangieren des Alex Zuges aus dem Bahnhof Schwandorf 31.08.2020.
Länderbahn D 04 (98 80 0270 012-6 D-RBG) beim Rausrangieren des Alex Zuges aus dem Bahnhof Schwandorf 31.08.2020.
Stephan John

ÖBB 4024 079 // Aufgenommen von der oberen Ebene der Station Wien Handelskai. // 12. Juni 2019
ÖBB 4024 079 // Aufgenommen von der oberen Ebene der Station Wien Handelskai. // 12. Juni 2019
Paul Zimmer

ÖBB 4746 063 + 4746 017 // Aufgenommen auf der oberen Ebene der Station Wien Handelskai. // 12. Juni 2019
ÖBB 4746 063 + 4746 017 // Aufgenommen auf der oberen Ebene der Station Wien Handelskai. // 12. Juni 2019
Paul Zimmer

Am 8. April 2010 ist TW 292 als Linie 4 in Richtung Liebenau bei der Keplerbrücke unterwegs.
Am 8. April 2010 ist TW 292 als Linie 4 in Richtung Liebenau bei der Keplerbrücke unterwegs.
F. Lackner

Am 8. April 2010 ist TW 265 als Linie 1 bei Mariagrün unterwegs.
Am 8. April 2010 ist TW 265 als Linie 1 bei Mariagrün unterwegs.
F. Lackner

Am 8. April 2010 ist TW 267 als Linie 1 nach Eggenberg/UKH in Teichhof unterwegs.
Am 8. April 2010 ist TW 267 als Linie 1 nach Eggenberg/UKH in Teichhof unterwegs.
F. Lackner

Am 8. April 2010 ist TW 502 als Linie 4 nahe der Haltestelle P+R Murpark unterwegs.
Am 8. April 2010 ist TW 502 als Linie 4 nahe der Haltestelle P+R Murpark unterwegs.
F. Lackner

Am 8. April 2010 ist TW 263 als Remiseneinzieher der Linie 3 am Jakominiplatz unterwegs.
Am 8. April 2010 ist TW 263 als Remiseneinzieher der Linie 3 am Jakominiplatz unterwegs.
F. Lackner

Die Re 420 234-7 mit der Hybridlokomotive H3 025-7 von Alstrom für Testfahrten in der Westschweiz unterwegs bei Deitingen am 1. September 2020.
Zur Zeit stehen in der ganzen Schweiz nur drei solche Lokomotiven im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 420 234-7 mit der Hybridlokomotive H3 025-7 von Alstrom für Testfahrten in der Westschweiz unterwegs bei Deitingen am 1. September 2020. Zur Zeit stehen in der ganzen Schweiz nur drei solche Lokomotiven im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit einem beladenen Braunkohlezug ist die Lok 549 von RWE Power (Typ EL 1, Krauss-Maffei 18209/1956) am 02.09.2020 bei Kerpen-Buir auf der Hambachbahn unterwegs (Bildausschnitt). Außer der Spurweite haben die Züge auf dem rund 230 km langen Netz, das die Tagebaue mit den Kraftwerken verbindet, mit dem DB-Netz nicht viel gemeinsam: Die elektrischen Strecken werden mit Einphasenwechselstrom von 6,6 V und 50 Hz betrieben, die Lokomotiven haben eine Achslast von 35 t und die Braunkohlewagen ein Lichtraumprofil von 4 m.
Mit einem beladenen Braunkohlezug ist die Lok 549 von RWE Power (Typ EL 1, Krauss-Maffei 18209/1956) am 02.09.2020 bei Kerpen-Buir auf der Hambachbahn unterwegs (Bildausschnitt). Außer der Spurweite haben die Züge auf dem rund 230 km langen Netz, das die Tagebaue mit den Kraftwerken verbindet, mit dem DB-Netz nicht viel gemeinsam: Die elektrischen Strecken werden mit Einphasenwechselstrom von 6,6 V und 50 Hz betrieben, die Lokomotiven haben eine Achslast von 35 t und die Braunkohlewagen ein Lichtraumprofil von 4 m.
Horst Lüdicke

Lok 187 007-0 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2020.
Lok 187 007-0 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2020.
Markus Wagner

Mit einem Leerzug fährt Lok 549 am 02.09.2020 bei Kerpen-Buir in Richtung Tagebau Hambach. Ebenso wie auf dem nördlichen Teil der Nord-Südbahn ist der Verkehr auf der Hambachbahn verhältnismäßig dicht: Zwar können die Züge maximal 2.100 t Braunkohle befördern, allerdings benötigen allein die Kraftwerksblöcke in Niederaußem in Spitzenzeiten bis zu 90.000 t/Tag. Im Hintergrund sind die Masten der DB-Strecke Köln - Aachen sichtbar, dazwischen verläuft - nicht sichtbar - die Autobahn. Im Gegensatz zur deutlich vernehmbaren Hauptstrecke und zum Rauschen der Autobahn nähern sich die Braunkohlezüge kaum hörbar.
Mit einem Leerzug fährt Lok 549 am 02.09.2020 bei Kerpen-Buir in Richtung Tagebau Hambach. Ebenso wie auf dem nördlichen Teil der Nord-Südbahn ist der Verkehr auf der Hambachbahn verhältnismäßig dicht: Zwar können die Züge maximal 2.100 t Braunkohle befördern, allerdings benötigen allein die Kraftwerksblöcke in Niederaußem in Spitzenzeiten bis zu 90.000 t/Tag. Im Hintergrund sind die Masten der DB-Strecke Köln - Aachen sichtbar, dazwischen verläuft - nicht sichtbar - die Autobahn. Im Gegensatz zur deutlich vernehmbaren Hauptstrecke und zum Rauschen der Autobahn nähern sich die Braunkohlezüge kaum hörbar.
Horst Lüdicke

Siemens Vectron der BLS 475 411-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2020.
Siemens Vectron der BLS 475 411-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2020.
Markus Wagner

Re 620 031-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2020.
Re 620 031-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2020.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11124 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2020.
Re 4/4 II 11124 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2020.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 420 269-3 und 420 342-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2020.
Doppeltraktion, mit den Loks 420 269-3 und 420 342-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2020.
Markus Wagner

Lok 185 535-2 der WRS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2020.
Lok 185 535-2 der WRS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2020.
Markus Wagner

Lok 552 von RWE Power (Typ EL 1, Krauss-Maffei/AEG 18212/7385/1956) befördert am 02.09.2020 einen Leerzug von den Kraftwerken zum Tagebau Hambach. Sie ist noch im grünen Look unterwegs, seit 2013 werden die Loks blau lackiert. Von den einmal über 100 EL 1 sind momentan noch 21 vorhanden.
Lok 552 von RWE Power (Typ EL 1, Krauss-Maffei/AEG 18212/7385/1956) befördert am 02.09.2020 einen Leerzug von den Kraftwerken zum Tagebau Hambach. Sie ist noch im grünen Look unterwegs, seit 2013 werden die Loks blau lackiert. Von den einmal über 100 EL 1 sind momentan noch 21 vorhanden.
Horst Lüdicke

Etwa drei Stunden nach der vorherigen Aufnahme rollt Lok 552 am 02.09.2020 mit einem weiteren Leerzug durch Kerpen-Buir. Momentan sind noch zahlreiche Züge auf der Hambachbahn unterwegs. Das könnte sich aber ändern, wenn auf eine Kohleförderung im Bereich des noch vorhandenen Teils des Hambacher Forstes verzichtet werden sollte (Stichwort  Hambi muss bleiben ). Dann würde die jährliche Fördermenge wahrscheinlich reduziert und damit gäbe es weniger Transportvolumen.
Etwa drei Stunden nach der vorherigen Aufnahme rollt Lok 552 am 02.09.2020 mit einem weiteren Leerzug durch Kerpen-Buir. Momentan sind noch zahlreiche Züge auf der Hambachbahn unterwegs. Das könnte sich aber ändern, wenn auf eine Kohleförderung im Bereich des noch vorhandenen Teils des Hambacher Forstes verzichtet werden sollte (Stichwort "Hambi muss bleiben"). Dann würde die jährliche Fördermenge wahrscheinlich reduziert und damit gäbe es weniger Transportvolumen.
Horst Lüdicke

1999/2000 lieferte Adtranz zehn Lokomotiven des Typs EL 2000 an Rheinbraun (jetzt RWE Power AG), die mit 2.800 kW leistungsstärker als die EL 1 (1.760 kW) und mit 60 km/h schneller (EL 1 50 km/h) sind. Mit einem Leerzug durchfährt Lok 506 am 02.09.2020 Kerpen-Buir.
1999/2000 lieferte Adtranz zehn Lokomotiven des Typs EL 2000 an Rheinbraun (jetzt RWE Power AG), die mit 2.800 kW leistungsstärker als die EL 1 (1.760 kW) und mit 60 km/h schneller (EL 1 50 km/h) sind. Mit einem Leerzug durchfährt Lok 506 am 02.09.2020 Kerpen-Buir.
Horst Lüdicke