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Bilder-Zeitachse Gerd Hahn

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2014:

211013 führt am 19.5.1982 um 17.45 Uhr den Personenzug nach Dissen - Bad Rothenfelde an. Der Zug ist hier in Osnabrück Hörne unterwegs, wo der "Haller Willem" quasi seinen Anfang nimmt und von der Hauptstrecke Osnabrück - Münster abzweigt. Die Loks stellte damals das BW Osnabrück.
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Am 7.6.1982 gab es noch regelmäßig Güterverkehr auf dem "Haller Willem". Hier kommt gerade die Osnabrücker 212014 mit einem Nahgüterzug aus Oesede um 17.48 Uhr in Osnabrück Hörne vorbei.
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"Haller Willem" am 18.5.1982. 624668 hat gerade den Haltepunkt Osnabrück - Sutthausen verlassen und ist um 18.05 Uhr in Osnabrück - Hörne in Richtung OS-HBF unterwegs.
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Am 1.5.1982 veranstaltete die Museumseisenbahn Weserbergland in Rinteln ein Bahnhofsfest mit Fahrzeug Ausstellung. 291096 des BW Osnabrück nahm auch daran teil und zog einen alten Eilzugwagen, den man für eine Feuerlöschübung "missbrauchte"!
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Frisch modernisiert bzw. aufgepeppt präsentierte man am 1.5.1982 bei einem Eisenbahnfest in Rinteln auch diesen ETA Triebwagen 515119.
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Bahnhof Hasbergen am 10.3.1985 an der Rollbahn! Gerade braust ein Intercity mit 103212 heran. Die Uhr zeigt 9.54Uhr und der Zug ist in Richtung Münster unterwegs. Damals gab es auch noch ein Abstellgleis vor dem alten Güterschuppen, welche beide später weichen mussten.
Gerd Hahn
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hasbergen

346 1200x779 Px, 02.07.2014
Ausstellung zur 150 Jahrfeier der Eisenbahn in Nürnberg: Bei meinem Besuch am 28.5.85 war auch der D-Kuppler "Bayerwald" der Regentalbahn im Gußwerk abgestellt.
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Ausstellung zur 150 Jahrfeier der Eisenbahn in Nürnberg hier am 28.5.1985: Schienekran "Goliath" hatte die 211167 am Haken.
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Ausstellung zur 150 Jahrfeier der Eisenbahn in Nürnberg hier am 28.5.1985: Eine Lokrarität war die ausgestellte Kittel Lok im Gußwerk.
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Ausstellung zur 150 Jahrfeier der Eisenbahn in Nürnberg hier am 28.5.1985: Neben vielen anderen Exponaten stand auch die mit einem Kabinen Tender gekuppelte 50778 im Gußwerk ausgestellt.
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Schienenschleifwagen A 14 war am 28.5.1985 in Nürnberg auf der Stadtstrecke am Hauptbahnhof unterwegs.
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50622 vor einem Sonderzug in Bayreuth am 29.5.1985. Die Lok wurde im Rahmen der Jubiläums Veranstaltungen 150 Jahre Eisenbahn von Nürnberg aus eingesetzt.
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Bei strömendem Regen kam V 160003 mit ihrem Sonderzug anlässlich des 150 jährigen Eisenbahnjubiläums am 29.5.1985 aus Nürnberg in Neuenmarkt - Wirsberg an.
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Ein Sonderzug auf der alten Hüggelbahn am 3.9.1985. Anlässlich einer Buch Vorstellung hatte Lok GME 4 einen Gesellschaftswagen am Haken, mit dem sie in Hasbergen - Ohrbeck noch einmal ein kurzes Stück der damals noch vorhandenen Hüggelbahn befuhr. Daneben verläuft etwas tiefer gelegen auch das heute noch genutzte Streckengleis der Werkbahn Hasbergen - Georgsmarienhütte. Die Hüggelbahn, übrigens die erste private Eisenbahn in Deutschland, wurde inzwischen vollständig abgebaut.
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140726 ist am 3.9.1985 mit einem Güterzug in Richtung Münster unterwegs. Hier bei der Durchfahrt in Hasbergen sieht man links noch den alten Ladekran und die Verladehalle der Amazonen Werke. Beide sind inzwischen längst abgerissen worden.
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111125 im S-Bahn Look hält bei miesem Wetter am 8.10.1982 in Altenhundem. Der Zug ist aus Silberlingen gebildet und ist auf dem Weg nach Siegen.
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110370 in der Abendsonne im Hauptbahnhof Osnabrück Po am 21.2.1982.
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Lok Radbod am 1.5.1982 in Rinteln bei den Eisenbahnfreunden Weserbergland. Später wurde die Lok abgegeben und ist bei den Hammer Eisenbahnfreunden wieder zu neuem Leben erweckt worden.
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Am 4.5.1986 fand im Bahnhof Hasbergen ein Bahnhoffest statt. Ausgestellt war dort auch die V 160003 (Lollo) der DB.
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Am 4.5.1986 fand im Bahnhof Hasbergen ein Eisenbahnfest statt. Ausgestellt war dort auch die schwere Güterzug Dampflok 44508.
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Taurus ES 64U2-034 mit dem HKX 1801 nach Hamburg / Westerland am 5.7.2014 bei der Durchfahrt in Hasbergen. Der Zug besteht neben dem Taurus aus einer reinen NOB Garnitur.
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Taurus Boxxpress ES64U2-025 mit dem morgendlichen HKX 1800 nach Köln bei der Durchfahrt in Hasbergen. Der Zug bestand an diesem Tag durchgängig aus ehemaligen belgischen Schnellzugwagen.
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Während sich im Hintergrund Wetter mäßig etwas zusammen braut, fährt 139314 im Licht der Morgensonne am 1.7.2014 um 9.14 Uhr in Westerkappeln - Velpe mit einem Autoleerzug Richtung Osnabrück.
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Eigentlich wartete ich auf 011533 am Morgen des 5.7.2014. Dieser hatte aber mächtig Verspätung, so dass ich auch 220033 der Hammer Eisenbahnfreunde vor die Linse bekam. Der Zug war unterwegs nach Wilhelmshaven, hier bei der Durchfahrt um 08.59 Uhr in Hasbergen.
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Nein, nein, nicht der kürzeste IC auf der Rollbahn, auch wenn es so ausschaut! 120101 mit Pbz 2451 am 2.7.2014 bei Hasbergen in Richtung Münster!
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Rege unterwegs ist derzeit 011533. Am 5.7.2014 führte sie einen Sonderzug von Westfalendampf nach Hamburg, der hier bei der Durchfahrt in Hasbergen allerdings bereits 80 Minuten Verspätung hatte.
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Im Sommer 1986 wurde die alte Hüggelbahn, die einst vom Abzweig Patkenhof bis zum Endpunkt am Rothenberg in Hasbergen führte, abgebaut. Die Georgsmarienhütten Eisenbahn setzte dabei ihren alten Schienenkran und Deutz Lok 2 ein. Hier steht der Abbauzug in Höhe des ehemaligen Tagebau Kielmannsegge.
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Im Rahmen der Jubiläumsfeiern in Hasbergen 1125 Jahre fanden auch Dampfzugfahrten zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte statt. Dazu war eigens eine Zuggarnitur aus Minden angereist. Am 4.5.1986 verlässt Lok "STETTIN" hier gerade Georgsmarienhütte in Richtung Hasbergen.
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Am 6.12.1988 machte die preußische 381772 auf der Teutoburger Wald Eisenbahn eine Nikolausfahrt. Anstatt Schnee fiel aber Regen. Auf dem Foto hat der Zug gerade den Bundesbahn Bahnhof Lengerich verlassen und fährt vor der Kulisse der Dyckerhoff Zement Werke in Richtung Hohne.
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Einfahrt des Intercity 109 "Kommodore" nach Frankfurt mit Lok 103243 am 13.1.1987 in Osnabrück Hauptbahnhof Gleis 2.
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Pause für 112269 am 13.1.1987 im Hauptbahnhof Osnabrück.
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Es waren harte Wintertage im Jahr 1987. Am 13.1.1987 sieht man das deutlich am Rollmaterial der Bundesbahn im Hauptbahnhof Osnabrück. Neben dem Behelfspackwagen steht um 13.31 Uhr abfahrbereit 211015 mit dem Nahverkehrszug nach Bramsche.
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TEE VT 601 im Bahnhof Lathen auf der Emslandstrecke! - Am 28.11.1986 fuhr dieser Sonderzug von Münster nach Lathen und zurück. Die Mitfahrenden Gäste besuchten u. a. die Transrapid Strecke in Lathen.
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So sah der Nahverkehr zwischen Osnabrück und Münster lange Jahre aus. Knallfrosch 141168 mit Silberlingen am 28.11.1986 im Hauptbahnhof Münster.
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Harter Winterdienst am 13.1.1987 für 211015 im Hauptbahnhof Osnabrück. Auf Gleis 14 im unteren Bahnhof steht der Nahverkehrszug nach Bramsche bereit.
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Gezeichnet vom harten Winterdienst ist 624638 am 13.1.1987 als Nahverkehrszug aus Bramsche im Hauptbahnhof Osnabrück angekommen.
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In der letzten Abendsonne fährt 103198 mit dem EC 30 "Merkur" auf der Rollbahn Richtung Ruhrgebiet am 25.2.1987 um 16.43 Uhr in Hasbergen Höhe Wilkenbach vorbei.
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103242 mit Intercity Theodor Storm am 7.2.1987 um 14.51 Uhr Richtung Münster hier bei der Durchfahrt im Bahnhof Hasbergen.
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Der Winter fordert seine Opfer! In diesem Fall war es 141246 die von 141304 und dem Nahverkehrszug nach Münster mitgeschleppt wurde. Im Bild festgehalten wurde diese Fuhre am 19.2.1987 um 11.57 Uhr im Bahnhof Hasbergen.
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103189-7 mit IC 509 Kommodore am 24.2.1987 um 10.42 Uhr in Osnabrück - Hörne Richtung Münster.
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Grüne 151060 mit gemischtem Güterzug am 13.2.1987 um 13.57 Uhr in Osnabrück Hörne Richtung Hauptbahnhof unterwegs. Der Zug befindet sich genau an der Abzweigstelle des "Haller Willem". Dessen Strecke geht hier nach links in Richtung Georgsmarienhütte - Oesede ab. Die Strecke war damals stillgelegt!
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140735 mit einem leeren Ganzzug in Richtung Ruhrgebiet am 24.2.1987 um 10.50 Uhr in Osnabrück Hörne.
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Das Bahnhofschild Hasbergen ist nicht mehr ganz zu lesen, während 141272 mit dem Nahverkehrszug aus Münster am 12.1.1987 um 14.06 Uhr auf Gleis 3 einfährt. Im Hintergrund sieht man noch ein Relikt aus dem zweiten Weltkrieg. Der kleine Bunker diente einst Lok- und Rangierpersonal als "sicherer" Unterstand bei Luftangriffen.
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Am 12.1.1987 brachte Köf III 332014 aus Lengerich den Üg 6817 mit einem Wagen bis nach Hasbergen. Dort übernahm dann der von Hasbergen nach Osnabrück verkehrende Üg mit 211 bzw. 212 die weitere Beförderung.
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Bei dichtem Schneetreiben war 211011 des BW Osnabrück solo am 11.2.1987 in Osnabrück - Hellern in Richtung Hasbergen unterwegs.
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112502 ist in der Abendsonne des 23.2.1987 um 17.13 Uhr in Höhe Stellwerk Osnabrück Hörne mit einem D in Richtung Münster unterwegs.
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Der Himmel ist noch dunkel und hängt voll mit Schnee. Es ist der 3.3.1987 und es herrscht Chaos auf der Rollbahn. Durch Eisbruch war die Strecke nachts gesperrt. Elektrolok 103132 ist eine der ersten, die um 9.27 Uhr mit ihrem D wieder freie Fahrt in Richtung Osnabrück hat. Die Fahrleitung im Bahnhof Hasbergen ist noch stark vereist, so dass es mächtig am Stromabnehmer blitzt.
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Am 8.7.2014 war mal wieder der OHE Tiger auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte im Einsatz. Hier erreicht er gerade mit seiner Schrottladung auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte den Haltepunkt Patkenhof in Holzhausen zugleich das Ende der Steigung am Augustaschacht.
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215082 kommt am 12.07.2014 mit einem Sonderzug von Westfalendampf nach Goslar durch die Bauernschaft in Westerkappeln - Velpe. Die Lok führte den Zug noch bis Osnabrück, wo dann 011533 übernahm.
Gerd Hahn
011533 mit Sonderzug von Westfalendampf am 12.07.2014 um 07.47 Uhr in Wissingen auf dem Weg nach Goslar.
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111194 am 14.3.1987 im Hauptbahnhof Nürnberg.
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218452 am 14.3.1987 im Hauptbahnhof Nürnberg.
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Am 3.3.1987 normalisierte sich der Zugverkehr nach einem Eisregen erst wieder sehr spät. Die Züge fuhren mit bis dahin ungewohnter Bespannung. So zog hier 110201 einen Güterzug um 11.19 Uhr durch Osnabrück - Hörne in Richtung Münster.
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Eisregen hatte die Umlaufpläne total durcheinander gebracht. Am 3.3.1987 kam so die Bügelfalte 110329 zu Güterzug Ehren. Um 11.18 Uhr kam sie mit einem Container Zug aus Münster durch Osnabrück Hörne.
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Auch 1987 gab es farbenfrohe Züge: 112491 ist am 21.3.1987 um 11.02 Uhr gerade mit ihrem D nach Düsseldorf in Osnabrück HBF abgefahren und kommt hier durch die leicht verschneite Bauernschaft Osnabrück Hörne.
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Grüne 140229 mit einem gemischten Güterzug in Osnabrück Hörne am 19.3.1987 um 10.50 Uhr Richtung Münster.
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140340 mit einem gemischten Güterzug in Osnabrück Hörne am 20.3.1987 um 9.51 Uhr Richtung Münster.
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Erzzug nach Hasbergen mit 140687 und 140530 für die Georgsmarienhütte in Osnabrück Hörne am 18.3.1987 um 10.37 Uhr.
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140618 mit Güterzug Rtg. Osnabrück am 20.3.1987 um 09.12 Uhr in der Kurve in Osnabrück Hörne.
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Nach dem Eisregen am 2.3.1987 auf der Rollbahn dauerte es am Folgetag bis in den Vormittag, ehe die Strecke wieder befahren werden konnte. Erster Zug Richtung Münster war dabei a, 3.3.1987 um 11.03 Uhr die noch total vereiste 140697 mit ein paar gedeckten Güterwagen.
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Röhrentransporte für die interkontinentale Gasleitung waren im Jahr 1987 ein tägliches Bild auf der Rollbahn. 140707 ist am 17.3.1987 um 10.52 Uhr wieder mit einem solchen Zug in Osnabrück Hörne in Richtung Norden unterwegs.
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140751 mit Röhren am 20.3.1987 um 9.32 Uhr durch Osnabrück Hörne in Richtung Norden. Sie trägt noch die Spuren eines Schneeschauers.
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140797 ist hier mit dem N 3378 im späten Winter am 21.3.1987 um 10.27 Uhr in Osnabrück Hörne nach Hasbergen und weiter nach Münster unterwegs.
Gerd Hahn
140810 und 140125 mit einem Container Zug am 3.3.1987 um 17.30 Uhr in Osnabrück Hörne Richtung Hauptbahnhof.
Gerd Hahn
291098 war häufig im Streckendienst zwischen Osnabrück - Hasbergen und Georgsmarienhütte zu beobachten. Dabei kam es auch zu Leerfahrten wie hier am 12.3.1987 in Osnabrück Hörne auf dem Weg nach Hasbergen.
Gerd Hahn
Noch immer verrichtet ein "Dreibein" Dienst bei der Osnabrücker Hafenbahn. Haba 7 war am frühen Morgen des 16.07.2014 schon wieder "auf den Beinen" und fuhr gerade von der Lokhalle hinaus zum Hafen, als ich zufällig die Hafenstraße entlang kam.
Gerd Hahn
Noch wirft die Sonne lange Schatten als der ET 440335 der Nordwestbahn am 16.7.2014 um 09.06 Uhr die Hunte Klapp Brücke in Richtung Bremen überquert. Die Schatten verdecken dabei zumindest die stark mit Graffiti verschmierte Seitenfront des ET.
Gerd Hahn
101059 überquert am 16.7.2014 um 9.33 Uhr mit einem Intercity in Richtung Bremen die Hunte Klapp Brücke in Oldenburg.
Gerd Hahn
Eigentlich mache ich keine Nachschüsse und schon gar nicht auf Steuerwagen. Aber bei diesem Motiv an der Huntebrücke in Oldenburg wurde ich diesem Grundsatz untreu. Da hielt ich dann am 16.7.2014 doch drauf, als der RE aus Hannover die Klappbrücke passierte. Um welche Serie es sich bei dem Steuerwagen genau handelt, kann ich nur raten. Für mich ist es halt der Steuerwagen eines Dosto!
Gerd Hahn
Eine Lint Triebwagen Einheit (VT 648072) der Nordwestbahn fährt am 16.07.2014 von Osnabrück kommend über die Hunte Brücke in Oldenburg in Richtung Hauptbahnhof.
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Railpool 185691 ist am 16.7.2014 mit einem Container Zug in Verden an der Aller in Richtung Bremen unterwegs.
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Die anscheinend noch nagelneue DH 713 der Häfen und Güterverkehr Köln war am 16.7.2014 solo in Verden auf der Fahrt Richtung Bremen zu bewundern.
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SBB Cargo 421377 durchfährt am 16.7.2014 mit einem leeren Autotransportzug Verden an der Aller in Richtung Seelze.
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DB 265018 Gravita fährt mit einem Güterzug nach Seelze am 16.7.2014 um 16.00 Uhr in Verden ab.
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MRCE Vectron X4E-855 begegnet in Verden am 16.7.2014 um 15.03 Uhr bei der Fahrt in Richtung Süden dem in Richtung Bremen ausfahrenden Dosto.
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103194 mit IC Mercator am 18.4.1987 um 13.49 Uhr im nördlichen Einschnitt zum Lengericher Tunnel Nordseite Richtung Münster.
Gerd Hahn
151077 mit Erzzug am nördlichen Einschnitt Lengericher Tunnel am 18.4.1987 um 13.56 Uhr Richtung Ruhrgebiet.
Gerd Hahn
Es wurde schon arg dunkel und höchste Zeit, um noch VT 08520 am Bü in Lotte Halen am 11.4.1987 um 19.14 Uhr in Richtung Osnabrück "auf die Platte" zu kriegen.
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Was ist hier schon historisch? - Alles! Weder 260909 der DB noch das im Hintergrund von Klöckner genutzte Bürogebäude bestehen so noch in heutiger Zeit. Am 18.4.1987 gab es in Osnabrück noch das Stahlwerk der Klöckner Werke, welches man vom oberen Bahnhofsbereich des HBF Osnabrück teilweise einsehen konnte.
Gerd Hahn
103200 mit Intercity Merkur legt sich in Osnabrück Hörne auf der Fahrt nach Münster am 26.4.1987 um 13.45 Uhr in die Kurve.
Gerd Hahn
624646 rangiert im oberen Bahnhof des HBF Osnabrück am 6.4.1987 um 8.28 Uhr.
Gerd Hahn
Noch in altem Rot präsentiert sich am 6.4.1987 um 8.25 Uhr die 216156 als Zuglok des Eilzuges nach Wilhelmshaven im unteren Bahnhof des HBF Osnabrück.
Gerd Hahn
Fotoshooting mit altem Opel Vectra Polizeiwagen, der einst in der Kreispolizeibehörde Steinfurt Dienst tat, am 17.7.2014 in Lotte. 189089 ist derweil mit einem Güterzug in Richtung Rheine unterwegs.
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103178 erreicht am 26.5.1987 um 17.53 Uhr auf der Fahrt Richtung Münster mit dem IC 609 Heinrich Heine den Überholbahnhof Lengerich Ringel.
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112494 mit Nahverkehrszug 3390 am 26.5.1987 um 18.05 Uhr in Lengerich Ringel auf dem Weg nach Münster.
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ÖBB 1044.020 fährt am 13.6.1987 um 11.02 Uhr mit einem Schnellzug aus Richtung München kommend in Freilassing ein.
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Eine Köf wie aus dem Bilderbuch! Am 13.6.1987 stand 323714 sichtbar durch ihre Arbeitsjahre gezeichnet im BW Freilassing.
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151001 muss am 26.5.1987 um 18.12 Uhr im Überholbahnhof Lengerich Ringel in das Ausweichgleis in Richtung Münster.
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111001 am 12.6.1987 um 18.58 Uhr vor dem E nach Mittenwald im Hauptbahnhof München.
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München HBF am 12.6.1987 um 19.38 Uhr: 111049 und 111029 vor Zug nach Nürnberg.
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München Hauptbahnhof am 12.6.1987: ÖBB 1044.017 um 19.00 Uhr auf Gl. 25.
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Cölbe: 151071 passiert mit einem Güterzug in Richtung Frankfurt das alte Stellwerk am 17.7.1987.
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103234 am 13.7.1987 um 17.45 Uhr in Tecklenburg - Leeden mit Intercity 609 "Heinrich Heine" nach Frankfurt.
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ÖBB 1044.016 am 13. Juni 1987 um 11.02 Uhr mit einem Güterzug unterwegs in Richtung Freilassing.
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535 1200x765 Px, 27.07.2014
Links fahrend erreicht 291095 mit einem kurzen Übergabezug am 25.7.1987 um 13.48 Uhr aus Osnabrück kommend den Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn
140531 mit Güterzug Richtung Osnabrück am 8.7.1987 um 19.46 Uhr am Ortsrand von Hasbergen.
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Am 1.7.1987 ist um 18.55 Uhr am Ortsrand von Hasbergen die blaue 110506 mit dem Nachverkehrszug nach Münster unterwegs.
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Trotz miesem Wetter musste ich am 21.7.1987 um 8.34 Uhr diesen Messzug im Bahnhof Lengerich ablichten. Dafür war das Motiv einfach zu selten vor der Linse. Im Anschluss durfte ich sogar auf dem Führerstand bis Münster und wieder zurück nach Lengerich mitfahren. Damals interessierten sich kaum Fotografen für solche Exoten!
Gerd Hahn
Eine sehr selten zu beobachtende Kombination war die Bespannung des Nahverkehrs zwischen Osnabrück und Münster mit der Baureihe 151. Am 24.7.1987 erwischte ich 151081 vor den Silberlingen nach Münster am südlichen Tunneleinschnitt in Lengerich.
Gerd Hahn
Grüne 140484 mit farblich passender Ladung, einem Panzerzug, im Bahnhof Minden. Der Zug fuhr am 4.7.1987 nach Hamburg.
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211011 am Haken von "Goliath" am 4.7.1987 in Minden anläßlich der Ausstellung "140 Jahre Cöln Mindener Eisenbahn".
Gerd Hahn
430114 am 4.7.1987 anläßlich der Ausstellung "140 Jahre Cöln Mindener Eisenbahn" in Minden.
Gerd Hahn
Schwerer Güterverkehr auf der Werkbahn nach Georgsmarienhütte. Am 28.7.2014 war wieder der OHE Tiger 330094 mit einem langen Schrottzug unterwegs. Hier fährt der Zug um 8.51 Uhr gerade in die lange Steigung am ehemaligen Bahnhof Wulfskotten. Im Hintergrund ragt noch der Turm der St. Josef Kirche über die Bäume heraus.
Gerd Hahn
Spieglein, Spieglein hier im Wald.... Ich konnte mich drehen wie ich wollte, 111059 spiegelte und glänzte in der Morgensonne, als sie am 29.7.2914 mit Messzug 94320 bei Ostercappeln Haaren um 10.23 Uhr in Richtung Bremen an mir vorbei fuhr.
Gerd Hahn
Im Gegenlicht kommt 185002 Captrain mit Mannesmann Röhren Werbung die Steigung im Wiehengebirge herauf. Am 29.7.2014 hat sie um 7.59 Uhr mit ihrem Leerzug fast den Scheitelpunkt bei Ostercappeln Haaren erreicht. Gleich geht es bergab in Richtung Osnabrück weiter.
Gerd Hahn
Bei Ostercappeln Haaren war am 29.07.2014 Netzinstandhaltung Triebwagen 711207 um 8.08 Uhr in Richtung Bremen unterwegs.
Gerd Hahn
221198 führt am 4.7.1987 anläßlich "140 Jahre Cöln Mindener Eisenbahn" Führerstandsmitfahrten im Bahnhof Minden durch.
Gerd Hahn
896237 der Museumsbahn Minden am 4.7.1987 unter Dampf in Minden Oberstadt.
Gerd Hahn
211191 mit Nahverkehrszug nach Gelnhausen in Nidda einfahrend am 17.7.1987 um 15.38 Uhr.
Gerd Hahn
Lok "Basaltnickel" Deutz Nr. 57860 am 17.7.1987 in Oberwiddersheim.
Gerd Hahn




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