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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 28. Juli 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2024:

28. Juli 2024 (89 Bilder)

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  261 027-7  (NVR:  92 80 1261 027-7 D-DB ) und zwei Kesselwagen auf Übergabefahrt am 15.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 027-7" (NVR: "92 80 1261 027-7 D-DB") und zwei Kesselwagen auf Übergabefahrt am 15.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Ein Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Austria GmbH mit deutscher Registrierung mit der Nr. 37 RIV 80 D-GATXA 7874 011-5 Zaces  lt. UN-Nr.: 68/1750 für das Ladegut Chloressigsäure, Lösung am 15.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Ein Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Austria GmbH mit deutscher Registrierung mit der Nr. 37 RIV 80 D-GATXA 7874 011-5 Zaces lt. UN-Nr.: 68/1750 für das Ladegut Chloressigsäure, Lösung am 15.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer  383 008-0  [NVR-Nummer: 91 54 7383 008-0 CZ-CDC] und einem Containerzug am 17.07.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer "383 008-0" [NVR-Nummer: 91 54 7383 008-0 CZ-CDC] und einem Containerzug am 17.07.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG, Ahrensburg [D] mit der MaK G 1000 BB Lok, Name:  Jarves  [NVR-Nummer: 92 80 1271 024-2 D-HRS] und einigen Kesselwagen fährt zum Umsetzen durch den Bahnhof Hamburg-Harburg am 19.07.24
Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG, Ahrensburg [D] mit der MaK G 1000 BB Lok, Name: "Jarves" [NVR-Nummer: 92 80 1271 024-2 D-HRS] und einigen Kesselwagen fährt zum Umsetzen durch den Bahnhof Hamburg-Harburg am 19.07.24
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 160-9  [NVR-Nummer: 91 80 6185 160-9 D-DB] und einem Containerzug am 17.07.24 Durchfahrt Bahnhof Rodleben.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 160-9" [NVR-Nummer: 91 80 6185 160-9 D-DB] und einem Containerzug am 17.07.24 Durchfahrt Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  193 386  [NVR-Nummer: 91 80 6193 386-0 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 18.07.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "193 386" [NVR-Nummer: 91 80 6193 386-0 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 18.07.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Bar Lounge Tram Be 4/8 220 der BLT wartet am 09.07.2023 in der Schlaufe an der Heuwaage. Aufnahme Basel.
Bar Lounge Tram Be 4/8 220 der BLT wartet am 09.07.2023 in der Schlaufe an der Heuwaage. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5015, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 17.06.2024 zur Endstation M-Parc. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5015, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 17.06.2024 zur Endstation M-Parc. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5034 mit der Werbung für Universitäres Zentrum Basel für Zahnmedizin (UZB), auf der Linie 6, bedient am 15.04.2024 die Haltestelle Kirche in Allschwil.
Be 6/8 Flexity 5034 mit der Werbung für Universitäres Zentrum Basel für Zahnmedizin (UZB), auf der Linie 6, bedient am 15.04.2024 die Haltestelle Kirche in Allschwil.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 162 mit der U-Abo Werbung, auf der Linie 10, fährt am 24.06.2024 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 162 mit der U-Abo Werbung, auf der Linie 10, fährt am 24.06.2024 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Markus Wagner



Nicht ganz geradlinig - 

... ist die Ausfahrt des ICs nach Zürich im Stuttgarter Hauptbahnhof von Gleis 2.

26.07.2024 (M)
Nicht ganz geradlinig - ... ist die Ausfahrt des ICs nach Zürich im Stuttgarter Hauptbahnhof von Gleis 2. 26.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

261  2 1537x904 Px, 28.07.2024

Unruhige Gleisführung - 

... des Gleise abzweigend von Gleis 2 im Stuttgarter Hauptbahnhof, auf dem in der Regel der IC Zürich - Stuttgart ein und ausfährt.

26.07.2024 (M)
Unruhige Gleisführung - ... des Gleise abzweigend von Gleis 2 im Stuttgarter Hauptbahnhof, auf dem in der Regel der IC Zürich - Stuttgart ein und ausfährt. 26.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

393  3 837x1024 Px, 28.07.2024

Talstation der Gletscherbahn am Groß Glockner am 10. Juli 2024
Talstation der Gletscherbahn am Groß Glockner am 10. Juli 2024
Karl Heinz Ferk

Die Firma Railadventure (RADVE) hat am 27.07.2024 mit ihrer 111 210 mehrere neue Vectron-Lokomotiven aus dem Siemens-Werk in München als DbZ 92483 München Laim Rbf - Braunschweig Hbf nach Niedersachsen überführt. Hier die Maschinen am Zugschluss SBBC 91 80 6193 052-8 D-NRAIL und SBBC 91 80 6193 051-0 D-NRAIL. Der Überführungszug wurde kurz vor dem Würzburger Hbf fotografiert.
Die Firma Railadventure (RADVE) hat am 27.07.2024 mit ihrer 111 210 mehrere neue Vectron-Lokomotiven aus dem Siemens-Werk in München als DbZ 92483 München Laim Rbf - Braunschweig Hbf nach Niedersachsen überführt. Hier die Maschinen am Zugschluss SBBC 91 80 6193 052-8 D-NRAIL und SBBC 91 80 6193 051-0 D-NRAIL. Der Überführungszug wurde kurz vor dem Würzburger Hbf fotografiert.
Matthias Kümmel

Die Firma Railadventure (RADVE) hat am 27.07.2024 mit ihrer 111 210 mehrere neue Vectron-Lokomotiven aus dem Siemens-Werk in München als DbZ 92483 München Laim Rbf - Braunschweig Hbf nach Niedersachsen überführt. Hier die Maschine 91 51 5370 073-6 PL-ID für das polnische EVU CargoUnit. Der Überführungszug wurde kurz vor dem Würzburger Hbf fotografiert.
Die Firma Railadventure (RADVE) hat am 27.07.2024 mit ihrer 111 210 mehrere neue Vectron-Lokomotiven aus dem Siemens-Werk in München als DbZ 92483 München Laim Rbf - Braunschweig Hbf nach Niedersachsen überführt. Hier die Maschine 91 51 5370 073-6 PL-ID für das polnische EVU CargoUnit. Der Überführungszug wurde kurz vor dem Würzburger Hbf fotografiert.
Matthias Kümmel

Die Firma Railadventure (RADVE) hat am 27.07.2024 mit ihrer 111 210 mehrere neue Vectron-Lokomotiven aus dem Siemens-Werk in München als DbZ 92483 München Laim Rbf - Braunschweig Hbf nach Niedersachsen überführt. Hier die Maschinen: 91 80 7193 302-5 D-TXL und 91 80 6193 450-4 D-ELOC. Der Überführungszug wurde kurz vor dem Würzburger Hbf fotografiert.
Die Firma Railadventure (RADVE) hat am 27.07.2024 mit ihrer 111 210 mehrere neue Vectron-Lokomotiven aus dem Siemens-Werk in München als DbZ 92483 München Laim Rbf - Braunschweig Hbf nach Niedersachsen überführt. Hier die Maschinen: 91 80 7193 302-5 D-TXL und 91 80 6193 450-4 D-ELOC. Der Überführungszug wurde kurz vor dem Würzburger Hbf fotografiert.
Matthias Kümmel

Die Firma Railadventure (RADVE) hat am 27.07.2024 mit ihrer 111 210 mehrere neue Vectron-Lokomotiven aus dem Siemens-Werk in München als DbZ 92483 München Laim Rbf - Braunschweig Hbf nach Niedersachsen überführt. Im Einzelnen handelt es sich um folgende Maschinen: 91 80 7193 302-5 D-TXL, 91 80 6193 450-4 D-ELOC, 91 51 5370 073-6 PL-ID, am Zugschluss SBBC 91 80 6193 052-8 D-NRAIL und SBBC 91 80 6193 051-0 D-NRAIL. Der Überführungszug wurde kurz vor dem Würzburger Hbf fotografiert.
Die Firma Railadventure (RADVE) hat am 27.07.2024 mit ihrer 111 210 mehrere neue Vectron-Lokomotiven aus dem Siemens-Werk in München als DbZ 92483 München Laim Rbf - Braunschweig Hbf nach Niedersachsen überführt. Im Einzelnen handelt es sich um folgende Maschinen: 91 80 7193 302-5 D-TXL, 91 80 6193 450-4 D-ELOC, 91 51 5370 073-6 PL-ID, am Zugschluss SBBC 91 80 6193 052-8 D-NRAIL und SBBC 91 80 6193 051-0 D-NRAIL. Der Überführungszug wurde kurz vor dem Würzburger Hbf fotografiert.
Matthias Kümmel

Ein Doppelpack DB Cargo 185 (354 & eine Schwester) kommt am 27.07.2024 mit einem Ganzzug Schüttgutwaggons (Falns) in Würzburg um die Kurve.
Ein Doppelpack DB Cargo 185 (354 & eine Schwester) kommt am 27.07.2024 mit einem Ganzzug Schüttgutwaggons (Falns) in Würzburg um die Kurve.
Matthias Kümmel

Als Lz durchfährt die 218 139-4 der Vulkan-Eifel-Bahn am 25.07.2024 den Bahnhof Ediger-Eller an der Mosel, Gruß zurück an den Tf.!
Als Lz durchfährt die 218 139-4 der Vulkan-Eifel-Bahn am 25.07.2024 den Bahnhof Ediger-Eller an der Mosel, Gruß zurück an den Tf.!
Horst Lüdicke

Am 25.07.2024 fährt ein RE 1-Doppel, bestehend aus dem 2304 der CFL und dem 429 616 von Süwex, unterhalb der Weinberge von Neef nach Koblenz
Am 25.07.2024 fährt ein RE 1-Doppel, bestehend aus dem 2304 der CFL und dem 429 616 von Süwex, unterhalb der Weinberge von Neef nach Koblenz
Horst Lüdicke

2009 bedienten noch die České dráhy den Korridorzug von Liberec nach Varnsdorf, hier mit 810 673 bei der Durchfahrt durch Großschönau
2009 bedienten noch die České dráhy den Korridorzug von Liberec nach Varnsdorf, hier mit 810 673 bei der Durchfahrt durch Großschönau
Rainer Haufe

2004 entstand diese Aufnahme von dem Triebwagen 830.152 im letzten Erhaltungszustand, der von Děčín h.l.n. aus auf verschiedenen Linien eingesetzt wurde.
2004 entstand diese Aufnahme von dem Triebwagen 830.152 im letzten Erhaltungszustand, der von Děčín h.l.n. aus auf verschiedenen Linien eingesetzt wurde.
Rainer Haufe

zum Tag der offenen Tür im Depot Bratislava wurde 2006 auch die 486.007 präsentiert
zum Tag der offenen Tür im Depot Bratislava wurde 2006 auch die 486.007 präsentiert
Rainer Haufe

2012 waren schon vereinzelt Prototypen für die rekonstruierte Baureihe 742/743 zu sehen, hier die 741 704 von Viamont im Bahnhof Lovosice
2012 waren schon vereinzelt Prototypen für die rekonstruierte Baureihe 742/743 zu sehen, hier die 741 704 von Viamont im Bahnhof Lovosice
Rainer Haufe

Ein unbekannter Kiss der CFL und ein ebenfalls nicht identifizierter Flirt von Süwex sind am 25.07.2024 am rechten Moselufer bei St. Aldegund in Richtung Koblenz unterwegs
Ein unbekannter Kiss der CFL und ein ebenfalls nicht identifizierter Flirt von Süwex sind am 25.07.2024 am rechten Moselufer bei St. Aldegund in Richtung Koblenz unterwegs
Horst Lüdicke

Auf der Fahrt von Düsseldorf nach Luxemburg spiegelt sich der IC/RE 1 5106 am 25.07.2024 bei St. Aldegund in der Mosel
Auf der Fahrt von Düsseldorf nach Luxemburg spiegelt sich der IC/RE 1 5106 am 25.07.2024 bei St. Aldegund in der Mosel
Horst Lüdicke

Bereits ohne abellio-Logos war 1648 430 am 24.06.24 unterwegs. Hier passiert er von Aschersleben kommend mit Ziel Dessau soeben Edderitz.
Bereits ohne abellio-Logos war 1648 430 am 24.06.24 unterwegs. Hier passiert er von Aschersleben kommend mit Ziel Dessau soeben Edderitz.
Martin Schneider

Zusammen mit ihrer Schwester 261 066 schleppte 261 060 am 24.06.24 einen gemischten Güterzug durch Edderitz Richtung Baalberge.
Zusammen mit ihrer Schwester 261 066 schleppte 261 060 am 24.06.24 einen gemischten Güterzug durch Edderitz Richtung Baalberge.
Martin Schneider

Der hvle-Tiger V330.5 (250 008) führte am 24.06.24 den Kalkzug aus Blankenburg nach Spreewitz durch Edderitz Richtung Köthen.
Der hvle-Tiger V330.5 (250 008) führte am 24.06.24 den Kalkzug aus Blankenburg nach Spreewitz durch Edderitz Richtung Köthen.
Martin Schneider

261 020 rollte mit drei Kesselwagen am 24.06.24 durch Edderitz Richtung Köthen.
261 020 rollte mit drei Kesselwagen am 24.06.24 durch Edderitz Richtung Köthen.
Martin Schneider

388 013 der CD Cargo führte am 23.06.24 einen fast reinen CDC-Kesselwagenzug durch Saarmund Richtung Potsdam.
388 013 der CD Cargo führte am 23.06.24 einen fast reinen CDC-Kesselwagenzug durch Saarmund Richtung Potsdam.
Martin Schneider

370 025 der PKP Cargo schleppte am 23.06.24 einen China-Containerzug durch Saarmund Richtung Potsdam. Hinter der Lok waren gleich 6 PKP-Flachwagen eingereiht.
370 025 der PKP Cargo schleppte am 23.06.24 einen China-Containerzug durch Saarmund Richtung Potsdam. Hinter der Lok waren gleich 6 PKP-Flachwagen eingereiht.
Martin Schneider

DB Regio 1442 172 + GreenCargo-Traxx // Dessau Hbf // 24. Juli 2024
DB Regio 1442 172 + GreenCargo-Traxx // Dessau Hbf // 24. Juli 2024
Paul Zimmer

Bern Mobil - Tram Be 6/8 911 unterwegs in der Stadt Bern am 2024.07.23
Bern Mobil - Tram Be 6/8 911 unterwegs in der Stadt Bern am 2024.07.23
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Tram Be 6/8 912 unterwegs in der Stadt Bern am 2024.07.23
Bern Mobil - Tram Be 6/8 912 unterwegs in der Stadt Bern am 2024.07.23
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Tram Be 6/8 913 unterwegs in der Stadt Bern am 2024.07.23
Bern Mobil - Tram Be 6/8 913 unterwegs in der Stadt Bern am 2024.07.23
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Tram Be 6/8 914 unterwegs in der Stadt Bern am 2024.07.23
Bern Mobil - Tram Be 6/8 914 unterwegs in der Stadt Bern am 2024.07.23
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Tram Be 6/8 919 unterwegs in der Stadt Bern am 2024.07.23
Bern Mobil - Tram Be 6/8 919 unterwegs in der Stadt Bern am 2024.07.23
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Tram Be 6/8 920 unterwegs in der Stadt Bern am 2024.07.23
Bern Mobil - Tram Be 6/8 920 unterwegs in der Stadt Bern am 2024.07.23
Hp. Teutschmann

SSB Stuttgart__Gartenschau-TW (GS) 861 [ME 1939] in der Früh-HVZ als E-Wagen nach Zuffenhausen vor der ehemal. Rotebühlkaserne, später Finanzamt. Mit dem Einsatz als E-Wagen endete der Betrieb mit GS-Tw Anfang der 70er Jahre. Tw 861 wurde 1972 verschrottet.__14-04-1971
SSB Stuttgart__Gartenschau-TW (GS) 861 [ME 1939] in der Früh-HVZ als E-Wagen nach Zuffenhausen vor der ehemal. Rotebühlkaserne, später Finanzamt. Mit dem Einsatz als E-Wagen endete der Betrieb mit GS-Tw Anfang der 70er Jahre. Tw 861 wurde 1972 verschrottet.__14-04-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gartenschau-TW (GS) 861 [ME 1939] in der Früh-HVZ als E-Wagen nach Zuffenhausen am Leipziger Platz. Mit dem Einsatz als E-Wagen endete der Betrieb mit GS-Tw Anfang der 70er Jahre. Tw 861 wurde 1972 verschrottet.__14-04-1971
SSB Stuttgart__Gartenschau-TW (GS) 861 [ME 1939] in der Früh-HVZ als E-Wagen nach Zuffenhausen am Leipziger Platz. Mit dem Einsatz als E-Wagen endete der Betrieb mit GS-Tw Anfang der 70er Jahre. Tw 861 wurde 1972 verschrottet.__14-04-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gartenschau-TW (GS) 860 [ME 1939] mit 3 weiteren GS-Tw zum Verschrotten im Bf S-Möhringen.__01-02-1971
SSB Stuttgart__Gartenschau-TW (GS) 860 [ME 1939] mit 3 weiteren GS-Tw zum Verschrotten im Bf S-Möhringen.__01-02-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gartenschau-TW (GS) 860 [ME 1939] mit 3 weiteren GS-Tw zum Verschrotten im Bf S-Möhringen.__01-02-1971
SSB Stuttgart__Gartenschau-TW (GS) 860 [ME 1939] mit 3 weiteren GS-Tw zum Verschrotten im Bf S-Möhringen.__01-02-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gartenschau-TW (GS) 859 [ME 1939] geht auf Reisen, gemeinsam mit zwei 1300er Bw zum Straßenbahnmuseum Hannover. Im Bild 859 im Bf S-Möhringen, bereits auf Rungenwagen verladen. In Hannover stand der Wagen 30 Jahre lang meist im Freien, trotz seines traurigen Zustands wurde er 2003 von Stuttgarts Historischen Bahnen (SHB) zurückgeholt. Die Aufarbeitung zum GS im weitestgehend ursprünglichen Aussehen, auch mit seiner ursprünglichen Nr.714, dauert an. __06-08-1973
SSB Stuttgart__Gartenschau-TW (GS) 859 [ME 1939] geht auf Reisen, gemeinsam mit zwei 1300er Bw zum Straßenbahnmuseum Hannover. Im Bild 859 im Bf S-Möhringen, bereits auf Rungenwagen verladen. In Hannover stand der Wagen 30 Jahre lang meist im Freien, trotz seines traurigen Zustands wurde er 2003 von Stuttgarts Historischen Bahnen (SHB) zurückgeholt. Die Aufarbeitung zum GS im weitestgehend ursprünglichen Aussehen, auch mit seiner ursprünglichen Nr.714, dauert an. __06-08-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gartenschau-TW (GS) 859 [ME 1939] am Schloßplatz, auf Werbefahrt zum Volksfest auf dem Cannstatter Wasen.__09-1970
SSB Stuttgart__Gartenschau-TW (GS) 859 [ME 1939] am Schloßplatz, auf Werbefahrt zum Volksfest auf dem Cannstatter Wasen.__09-1970
Klaus-Erich Lisk

Blick über die Bahnsteige Gleis 1 und 2 in Unterlemnitz in Richtung Bad Lobenstein. Das ESTW in Unterlemnitz ging 2010 in Betrieb. Gefahren wird hier im 2 Stunde Takt. Zur Hauptverkehrszeit auch öfter da sind auch Zugkreuzungen hier in Unterlemnitz möglich. Im 2 Stundentakt sind hier keine Kreuzungen vorgesehen.

Unterlemnitz 01.08.2023
Blick über die Bahnsteige Gleis 1 und 2 in Unterlemnitz in Richtung Bad Lobenstein. Das ESTW in Unterlemnitz ging 2010 in Betrieb. Gefahren wird hier im 2 Stunde Takt. Zur Hauptverkehrszeit auch öfter da sind auch Zugkreuzungen hier in Unterlemnitz möglich. Im 2 Stundentakt sind hier keine Kreuzungen vorgesehen. Unterlemnitz 01.08.2023
Dennis Fiedler

100 Jahre Sormitztalbahn. Am 15.12.1907 wurde der Abschnitt Hockeroda–Wurzbach eröffnet. Und zum 1.3.1908 wurde der Abschnitt weiter nach Unterlemnitz eröffnet. Seit 2017 weist das Schild auf das 100 Jährige Jubiläum hin.

Unterlemnitz 01.08.2023
100 Jahre Sormitztalbahn. Am 15.12.1907 wurde der Abschnitt Hockeroda–Wurzbach eröffnet. Und zum 1.3.1908 wurde der Abschnitt weiter nach Unterlemnitz eröffnet. Seit 2017 weist das Schild auf das 100 Jährige Jubiläum hin. Unterlemnitz 01.08.2023
Dennis Fiedler

VT327 fährt als RB32 nach Saalfeld in Unterlemnitz ein. Bei diesem Halt sind weder Fahrgäste zugestiegen noch ausgestiegen. 

Unterlemnitz 01.08.2023
VT327 fährt als RB32 nach Saalfeld in Unterlemnitz ein. Bei diesem Halt sind weder Fahrgäste zugestiegen noch ausgestiegen. Unterlemnitz 01.08.2023
Dennis Fiedler

Blick auf das alte Empfangsgebäude von Unterlemnitz vom Vorplatz aus. Hier saß bis 2010 auch noch der Fahrdienstleiter, seither ist Unterlemnitz ESTW. Das Empfangsgebäudeist heute oben noch bewohnt.

Unterlemnitz 01.08.2023
Blick auf das alte Empfangsgebäude von Unterlemnitz vom Vorplatz aus. Hier saß bis 2010 auch noch der Fahrdienstleiter, seither ist Unterlemnitz ESTW. Das Empfangsgebäudeist heute oben noch bewohnt. Unterlemnitz 01.08.2023
Dennis Fiedler

VT335 fährt als RB32 nach Blankenstein in Unterlemnitz ab. Fotografiert von einer Brücke aus.

Unterlemnitz 01.08.2023
VT335 fährt als RB32 nach Blankenstein in Unterlemnitz ab. Fotografiert von einer Brücke aus. Unterlemnitz 01.08.2023
Dennis Fiedler

Am heutigen 28.07.2024 fuhr die UEF Sektion Karlsruhe wieder mit 58 311 ins Albtal. Hier konnte ich den Zug in Ettlingen kurz hinter dem Halt Ettlingen Spinnerei bildlich festhalten.
Am heutigen 28.07.2024 fuhr die UEF Sektion Karlsruhe wieder mit 58 311 ins Albtal. Hier konnte ich den Zug in Ettlingen kurz hinter dem Halt Ettlingen Spinnerei bildlich festhalten.
Leonhard Groß

Am heutigen 28.07.2024 fuhr die UEF Sektion Karlsruhe wieder mit 58 311 ins Albtal. Hier kämpft sich die über 100 Jahre alte Maschine die Steigung kurz vor Marxzell hinauf.
Am heutigen 28.07.2024 fuhr die UEF Sektion Karlsruhe wieder mit 58 311 ins Albtal. Hier kämpft sich die über 100 Jahre alte Maschine die Steigung kurz vor Marxzell hinauf.
Leonhard Groß

Be 6/8 651 bei der Haltestelle Egghölzli in Bern am 11.08.2022.
Be 6/8 651 bei der Haltestelle Egghölzli in Bern am 11.08.2022.
Thomas Schürch

Be 4/8 735 in Bern, Bümpliz (Endhaltestelle) am 11.08.2022.
Be 4/8 735 in Bern, Bümpliz (Endhaltestelle) am 11.08.2022.
Thomas Schürch

Be 4/6 754 in Bern, Bhf. Europaplatz am 11.08.2022. Aufnahmestandort: Warteinsel.
Be 4/6 754 in Bern, Bhf. Europaplatz am 11.08.2022. Aufnahmestandort: Warteinsel.
Thomas Schürch

Be 6/8 670 kurz vor der Endhaltestelle Brünnen Westside in Bern am 11.08.2022.
Be 6/8 670 kurz vor der Endhaltestelle Brünnen Westside in Bern am 11.08.2022.
Thomas Schürch

Der RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay-Chamby Bahn mit den beiden RhB Reisezugwagen BC2 N° 121 und As2 N°2 ist als Riviera Belle Epoque Express auf der Rückfahrt von Vevey nach von Chaulin und verlässt den Bahnhof von Blonay bei der  Freie Fahrt  zeigenden Hippschen Wendescheibe. 

28. Juli 2024
Der RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay-Chamby Bahn mit den beiden RhB Reisezugwagen BC2 N° 121 und As2 N°2 ist als Riviera Belle Epoque Express auf der Rückfahrt von Vevey nach von Chaulin und verlässt den Bahnhof von Blonay bei der "Freie Fahrt" zeigenden Hippschen Wendescheibe. 28. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der RhB ABe 4/4 35 der Blonay-Chamby Bahn erreicht mit den beiden RhB Salonwagen As2 N°2 und RhB Abteilwagen BC2 N° 121 als Riviera Belle Epoque Express von Chaulin nach Vevey den Bahnhof von Blonay, wo der Zug vom Chef de Gare und der HG 3/4 N° 3 erwartet wird.

28. Juli 2024
Der RhB ABe 4/4 35 der Blonay-Chamby Bahn erreicht mit den beiden RhB Salonwagen As2 N°2 und RhB Abteilwagen BC2 N° 121 als Riviera Belle Epoque Express von Chaulin nach Vevey den Bahnhof von Blonay, wo der Zug vom Chef de Gare und der HG 3/4 N° 3 erwartet wird. 28. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Nach so viel modernen Zügen etwas Nostalgie: In Blonay wartet die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn auf die Abfahrt nach Chaulin.

28. Juli 2024
Nach so viel modernen Zügen etwas Nostalgie: In Blonay wartet die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn auf die Abfahrt nach Chaulin. 28. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Das Bild mag gefallen, doch es hätte eigentlich gar nicht entstehen sollen: in Exergillod statt in Le Sépey kreuzt der talwärts fahrende Beh 4/8 592 als R71 439 den mindesten schon 15 Minuten verspäteten ABe 4/8 473, der als R71 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs ist. Immerhin: die Kreuzung wurde verlegt. Zudem gefällt mir der ABe 4/8 473 im  Glacier 3000  Werbeanstrich ausgesprochen gut.

27. Juli 2024
Das Bild mag gefallen, doch es hätte eigentlich gar nicht entstehen sollen: in Exergillod statt in Le Sépey kreuzt der talwärts fahrende Beh 4/8 592 als R71 439 den mindesten schon 15 Minuten verspäteten ABe 4/8 473, der als R71 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs ist. Immerhin: die Kreuzung wurde verlegt. Zudem gefällt mir der ABe 4/8 473 im "Glacier 3000" Werbeanstrich ausgesprochen gut. 27. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Beim Einfahrsignal und somit kurz vor Les Planches (Aigle) ist der TPC ASD ABe 4/8 471 unterwegs. Der Zug ist als R71 432 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets. 
Durch die verspätete Ankunft des Gegenzuges in Aigle fuhr der Zug mit fünf Minuten Verspätung ab und verlor weitere vier bis fünf Minuten auf der Fahrt bis hierher.
Schade, sind die neuen, schönen Züge so unpünktlich. 

27. Juli 2024
Beim Einfahrsignal und somit kurz vor Les Planches (Aigle) ist der TPC ASD ABe 4/8 471 unterwegs. Der Zug ist als R71 432 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets. Durch die verspätete Ankunft des Gegenzuges in Aigle fuhr der Zug mit fünf Minuten Verspätung ab und verlor weitere vier bis fünf Minuten auf der Fahrt bis hierher. Schade, sind die neuen, schönen Züge so unpünktlich. 27. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der von der RegionAlps gemietet BLS RABe 528 105  MIKA  ist als R91 6116 von Brig (ab 11:03) nach St-Gingolph (an 13:06) unterwegs konnte beim Halt in Bouveret fotografiert werden.

24. Juli 2024
Der von der RegionAlps gemietet BLS RABe 528 105 "MIKA" ist als R91 6116 von Brig (ab 11:03) nach St-Gingolph (an 13:06) unterwegs konnte beim Halt in Bouveret fotografiert werden. 24. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Vier auf einen Streich: Am 07.06.2024 waren gleich vier Loks gleichzeitig in Gera zu sehen: Captrain 285 111 mit Kesselwagen in Richtung Leuna/Großkorbetha, EBS 232 083 vermutlich mit Getreide für CropEnergies Bioethanol in Zeitz, Erfurter Gleisbau mit 211 074 und NRail 248 075.
Vier auf einen Streich: Am 07.06.2024 waren gleich vier Loks gleichzeitig in Gera zu sehen: Captrain 285 111 mit Kesselwagen in Richtung Leuna/Großkorbetha, EBS 232 083 vermutlich mit Getreide für CropEnergies Bioethanol in Zeitz, Erfurter Gleisbau mit 211 074 und NRail 248 075.
Heiko Baumann

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gera (sonstige)

330 1200x900 Px, 28.07.2024

Die Diesellokomotive 245 004 ist hier Mitte Juni 2024 mit einer Doppelstockgarnitur bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog zu sehen.
Die Diesellokomotive 245 004 ist hier Mitte Juni 2024 mit einer Doppelstockgarnitur bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog zu sehen.
Christian Bremer

Die Diesellokomotiven 218 054-3 und 218 055-2 wurden vor einen Syltshuttle-Zug gespannt und sind hier Anfang Juni 2024 in Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog zu sehen.
Die Diesellokomotiven 218 054-3 und 218 055-2 wurden vor einen Syltshuttle-Zug gespannt und sind hier Anfang Juni 2024 in Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog zu sehen.
Christian Bremer

Anfang Juni 2024 habe ich bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog die Diesellokomotive 245 024-5 mit einem der vielen Syltshuttle-Züge bei der Ankunft auf dem Festland ablichten können.
Anfang Juni 2024 habe ich bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog die Diesellokomotive 245 024-5 mit einem der vielen Syltshuttle-Züge bei der Ankunft auf dem Festland ablichten können.
Christian Bremer

Die Diesellokomotiven 218 373-9 und 218 341-6 ziehen einen Intercity in Richtung Insel Sylt. (Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog, Juni 2024)
Die Diesellokomotiven 218 373-9 und 218 341-6 ziehen einen Intercity in Richtung Insel Sylt. (Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog, Juni 2024)
Christian Bremer

Dieser von der Diesellokomotive 245 212-6 gezogene Regionalzug ist hier Anfang Juni 2024 bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog zu sehen.
Dieser von der Diesellokomotive 245 212-6 gezogene Regionalzug ist hier Anfang Juni 2024 bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog zu sehen.
Christian Bremer

Nachschuss auf einen der viele Autozüge nach Sylt, hier zu sehen im Juni 2024 auf den letzten Metern auf dem Festland bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog.
Nachschuss auf einen der viele Autozüge nach Sylt, hier zu sehen im Juni 2024 auf den letzten Metern auf dem Festland bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog.
Christian Bremer

Die grünen Vorortszüge im Süden von London in früheren Zeiten. Zug 4751 (Class 405, im Einsatz 1951 - 1983) bei der Einfahrt in die Station Cheam. Diese Züge hatten meist 11 Einzelabteile, was ein rasches Ein- und Aussteigen ermöglichte in Zeiten vor automatischen Türen. Dabei gab es in der Regel keine Möglichkeit, von innen das Abteil zu öffnen, sondern man musste das Fenster senken und von aussen die Türe öffnen. Aufnahme am 30.Juli 1964.
Die grünen Vorortszüge im Süden von London in früheren Zeiten. Zug 4751 (Class 405, im Einsatz 1951 - 1983) bei der Einfahrt in die Station Cheam. Diese Züge hatten meist 11 Einzelabteile, was ein rasches Ein- und Aussteigen ermöglichte in Zeiten vor automatischen Türen. Dabei gab es in der Regel keine Möglichkeit, von innen das Abteil zu öffnen, sondern man musste das Fenster senken und von aussen die Türe öffnen. Aufnahme am 30.Juli 1964.
Peter Ackermann

Blick auf den U-Bahnzug 21456 der District Line (London) in Wimbledon. Es handelt sich um einen Zug Typ S7 für 750 V Gleichstrom mit Strom ab Dritter Schiene, hier eingesetzt seit 2013. 18.Juni 2024
Blick auf den U-Bahnzug 21456 der District Line (London) in Wimbledon. Es handelt sich um einen Zug Typ S7 für 750 V Gleichstrom mit Strom ab Dritter Schiene, hier eingesetzt seit 2013. 18.Juni 2024
Peter Ackermann

Typische Landschaft auf der Bluebell Railway, Lok 34059 lässt ohrenbetäubend zischend viel Dampf ab. Vor Horsted Keynes, 16.Juni 2024
Typische Landschaft auf der Bluebell Railway, Lok 34059 lässt ohrenbetäubend zischend viel Dampf ab. Vor Horsted Keynes, 16.Juni 2024
Peter Ackermann

Als unsere Bahn 150 wurde...Nürnberg zog von überall her Besucher an, so auch mich. Veranstaltungsgelände Nürnberg-Ost.
MuseumsVT der DR, wer weiß Baureihe und Nummer?
Datum: 26.05.1985
Als unsere Bahn 150 wurde...Nürnberg zog von überall her Besucher an, so auch mich. Veranstaltungsgelände Nürnberg-Ost. MuseumsVT der DR, wer weiß Baureihe und Nummer? Datum: 26.05.1985
Frank Nowotny

Als unsere Bahn 150 wurde, zog der Veranstaltungsort Nürnberg Scharen von Besuchern an.
In den Notizen fand ich eine Nummer für diesen SVT der DR: 183 252. 
Datum: 26.05.1985
Als unsere Bahn 150 wurde, zog der Veranstaltungsort Nürnberg Scharen von Besuchern an. In den Notizen fand ich eine Nummer für diesen SVT der DR: 183 252. Datum: 26.05.1985
Frank Nowotny

 Lok E 63 02 auf dem Nürnberger Veranstaltungsgelände der DB (Nürnberg Ost), 25.05.1985
Lok E 63 02 auf dem Nürnberger Veranstaltungsgelände der DB (Nürnberg Ost), 25.05.1985
Frank Nowotny

Auch eine Dampflok braucht Kühlung!! Am 25.05.1985 benötigte diese Dampflok (DB 86 457 ?), welche zwischen Nürnberg und Amberg eingesetzt war, viel Zuwendung.
Auch eine Dampflok braucht Kühlung!! Am 25.05.1985 benötigte diese Dampflok (DB 86 457 ?), welche zwischen Nürnberg und Amberg eingesetzt war, viel Zuwendung.
Frank Nowotny

Diese DB-Diesellok hatte die Nummer 218 218-6! Leider weiß ich nicht so genau, auf welcher Bahnstrecke sie gefahren ist (Raum Nürnberg).
Datum: 25.05.1985
Diese DB-Diesellok hatte die Nummer 218 218-6! Leider weiß ich nicht so genau, auf welcher Bahnstrecke sie gefahren ist (Raum Nürnberg). Datum: 25.05.1985
Frank Nowotny