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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2018:

MBC (BAM ) - Einfahrender Regio an der Spitze der Triebwagen Be 4/4 36 im Bahnhof von Morges am 06.05.2018
Hp. Teutschmann

MBC (BAM ) - Kreuzung von zwei Regios mit den Triebwagen Be 4/4 35 nach Bière und Be 4/4 31 nach Morges im Bahnhof von Apples am 06.05.2018 .. Standort des Fotografen In einem Extrazug am Fenster ..
Hp. Teutschmann
MBC (BAM ) - Regio nach L`isle mont la Ville an der Spitze der Steuerwagen Bt 54 mit dem Triebwagen Be 4/4 36 im Bahnhof von Apples am 06.05.2018
Hp. Teutschmann
BAM/MBC: Regionalzug mit dem BDe 4/4 2 auf der Fahrt von Apples nach L'Isle an einem herrlichen Sommertag im Juli 1994. Infolge schwacher Frequenzen pendelte normalerweise auf dieser von den Bahnfotografen kaum beachteten kurzen Zweiglinie nur ein Triebwagen solo hin und her. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Begegnung der besonderen Art: Auf der KBS 651 Rhein-Main-Bahn bei Braunshardt begegnete mir am 7.5.2018 während einer Überführung "Katharina die Große" Bettungsreinigungszug RPM-RS-900 der Firma SGL Spitzke Logistik GmbH. Hier zu sehen: gedeckter Güterwagen Hbbkks mit der Wagennummer 27 80 2322 072-8. Bild 13 von 24
Heinz Kreuzinger
Begegnung der besonderen Art: Auf der KBS 651 Rhein-Main-Bahn bei Braunshardt begegnete mir am 7.5.2018 während einer Überführung "Katharina die Große" Bettungsreinigungszug RPM-RS-900 der Firma SGL Spitzke Logistik GmbH. Hier zu sehen Niederbordwagen der Gattung Res, Wagennummer 37 80 3947 040-6 mit Container und Ladekran. Bild 14 von 24
Heinz Kreuzinger
Begegnung der besonderen Art: Auf der KBS 651 Rhein-Main-Bahn bei Braunshardt begegnete mir am 7.5.2018 während einer Überführung "Katharina die Große" Bettungsreinigungszug RPM-RS-900 der Firma SGL Spitzke Logistik GmbH. Hier zu sehen Niederbordwagen der Gattung Res, Wagennummer 37 80 3947 039-8 mit 2 Container. Bild 15 von 24
Heinz Kreuzinger
Begegnung der besonderen Art: Auf der KBS 651 Rhein-Main-Bahn bei Braunshardt begegnete mir am 7.5.2018 während einer Überführung "Katharina die Große" Bettungsreinigungszug RPM-RS-900 der Firma SGL Spitzke Logistik GmbH. Hier zu sehen Niederbordwagen der Gattung Res, Wagennummer 37 80 3947 042-2 mit 2 Container und Beladung. Bild 16 von 24
Heinz Kreuzinger
Begegnung der besonderen Art: Auf der KBS 651 Rhein-Main-Bahn bei Braunshardt begegnete mir am 7.5.2018 während einer Überführung "Katharina die Große" Bettungsreinigungszug RPM-RS-900 der Firma SGL Spitzke Logistik GmbH. Hier zu sehen die Materialförder- und Siloeinheit MFS-100, D SPAG 99 80 9552 554-4 mit der Nummer 20. Bild 17 von 24
Heinz Kreuzinger
Begegnung der besonderen Art: Auf der KBS 651 Rhein-Main-Bahn bei Braunshardt begegnete mir am 7.5.2018 während einer Überführung "Katharina die Große" Bettungsreinigungszug RPM-RS-900 der Firma SGL Spitzke Logistik GmbH. Hier zu sehen die Materialförder- und Siloeinheit MFS-100, D SPAG 99 80 9552 569-2 mit der Nummer 8. Bild 18 von 24
Heinz Kreuzinger
Re 620 014-1 "Meilen" verlässt das Anschlussgleis zur Ems Chemie in Domat/Ems über das Dreischienengleis Richtung Chur. (07.05.2018)
Herbert Graf
Glacier Express 904 aus dem Wallis mit Ge 4/4 II 630 "Trun"auf der alten Hinterrheinbrücke in Reichenau-Tamins. (07.05.2018)
Herbert Graf
RE1749 nach Disentis/Mustér mit Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" nach der Verzweigung in Reichenau-Tamins. (07.05.2018)
Herbert Graf
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Am Freitag, den 11. Mai fand für vorab angemeldete Teilnehmer eine Foto- und Filmfahrt statt. Dies war für mich kein Thema, da ich arbeiten musste. Hingegen nutzte ich die Gelegeheit, meine Mega Steam Festival Lieblingslok, die SBB G 3/4 208 (1913) der BDB Dampfbahn Ballenberg nochmals eingehender zu betrachten und fotografieren. 11. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Am Freitag, den 11. Mai fand für vorab angemeldete Teilnehmer eine Foto- und Filmfahrt statt. Dies war für mich kein Thema, da ich arbeiten musste. Hingegen nutzte ich die Gelegenheit, die Abfahrt der zahlreichen Dampfloks in Blonay zu fotografieren. Acht Dampflok standen in Blonay! Auf dieses Bild passten folgende (B-C Bezeichnungen): FP 4 (1900), TS 60 (1898) die gerade wegfahren und den Blick auf die LEB 5 (1890) freigeben, im Hintergrund warten die CFF 208 (1913), die SEG 105 (1918) die CP E 164 (1905) und die FO 4 (1913). Nicht im Bild, bzw verdeckt ist die JS 909/BAM 6 (1901) 11. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt
Wien Wiener Linien SL 5 (c5 1459) II, Leopoldstadt, Nordwestbahnstraße am 21. April 2018.
Kurt Rasmussen
Der TEE zwischen Koblenz und Trier war auf der Moselbahn an den Tagen des Dampflok Spektakels ein gesuchtes Foto Objekt vieler Fotografen. Hier kommt er am 29.4.2018 um 10.46 Uhr auf dem Weg nach Koblenz über die Moselbrücke in Bullay. Zuglok ist die 103113.
Gerd Hahn
In Doppeleinheit kommen hier am 29.4.2018 um 10.06 Uhr der Süwex DB 429 und ein ET 23 der CFL über die Mosel Brücke in Bullay. Der CFL ET fährt später solo weiter nach Koblenz.
Gerd Hahn
Etwas verloren wirkt der VT der Moselweinbahn auf der Moselbrücke in Bullay. Am 29.04.2018 kam er um 10.17 Uhr aus Traben Trabach nach Bullay, als die Nulli Cedo gerade unter der Brücke durchfuhr.
Gerd Hahn
103113 mit TEE Sonderzug von Koblenz nach Trier kommt hier am 29.04.2018 um 8.57 Uhr bei starkem Regen durch den Haltepunkt Föhren.
Gerd Hahn
Wien Wiener Linien SL 31 (c5 1476) XX, Brigittenau, Friedrich-Engels-Platz am 21. April 2018.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 1 (B1 745) Lothringerstraße / Karlsplatz am 21. April 2018. - Wegen Gleisbauarbeiten am Ring fuhr die Linie 1 über Stubenring - Parkring - Schubertring - Schwarzenbergplatz - Lothringerstraße, um Karlsplatz zu erreichen. - Die beiden ehemalingen Stadtbahnpavillons am Karlsplatz wurden vom berühmten Wiener Architekten Otto Wagner (1841 - 1918) erbaut. Der vordere Pavillon dient heute als Zugang zur U-Bahn und als Ausstellungsraum für kleinere Wechselaustellungen des Wien Museums, das übrigens bis 7. Oktober 2018 eine Ausstellung zeigt, die Otto Wagners Gesamtwerk und Bedeutung für das Wiener Stadtbild verdeutlicht.
Kurt Rasmussen
Nordbahnhof Bukarest am 20.04.2018. In der Mitte die 91-53-0-410465-5 mit IR-Garnitur. Im Hintergrund - ein Bahnhdienstfahrzeug zur Überprüfung der Gleise und Oberleitungen
Marius Peculea
E-Lok 91-53-0-410465-5 mit IR-Garnitur im bukarester Nordbahnhof am 20.04.2018
Marius Peculea
Diesellok 62-1196-5 mit Regio am 26.04.2018
Marius Peculea
E-Lok 91-53-0-420302-8 mit IR nach Galati im Nordbahnhof Bukarest am 07.05.2018
Marius Peculea
E-Lok 91-53-0-420302-8 mit IR nach Galati im Nordbahnhof Bukarest am 07.05.2018
Marius Peculea
63-0847-2 mit Regio-Garnitur am 07.05.2018 im Nordbahnhof Bukarest
Marius Peculea
Warten am Bahnschranken hat mich schon als kleines Kind fasziniert. Im besonderen kann ich mich noch daran erinnern als damals ein Pärchen DE750 in Pölfing Brunn an mir und meiner Oma vorbeidonnerten. Gestern war die Vorbeifahrt des GTW 2/8 in St.Peter im Sulmtal zwar nicht so Impossant, dennoch konnte ich nicht hinweg meine Kamera zu zücken. 11.05.2018
Karl Heinz Ferk
SŽ 814-128 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Ormož; 9.5.2018
Franci Vuk
112 190-4 mit RE 13290 von Warnemünde nach Berlin-Ostbahnhof bei der Durchfahrt am 12.05.2018 in Rostock-Bramow.
Stefan Pavel
Zwischen den Plattformen: Die Bahnsteighalle der Station "Narwskaja" der Linie 1 der Metro St. Petersburg, 16.09.2017
Patrick Sesseler
331 1200x800 Px, 12.05.2018
Der Bahnsteig der Station "Narwskaja" der Linie 1 der Metro St. Petersburg, 16.09.2017
Patrick Sesseler
364 1200x900 Px, 12.05.2018
Sozialistische Reliefs und Ornamente prägen immer noch die Bahnsteighalle der Station "Narwskaja", 16.09.2017
Patrick Sesseler
265 1200x800 Px, 12.05.2018
Auch am Ende des Bahnsteigs der Metro-Station Baltijskaja in St. Petersburg befindet sich ein prächtiges Wandmosaik, 16.09.2017
Patrick Sesseler
288 1200x800 Px, 12.05.2018
Vom Bahnsteig der Metro-Station "Baltijskaja" sind es nur noch wenige Meter bis zum Russische Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 16.09.2017
Patrick Sesseler
313  2 1200x800 Px, 12.05.2018
1917 - Jahr der Revolution - als Wandmosaik im Bahnsteig der Metro-Station Baltijskaja in St. Petersburg, 16.09.2017
Patrick Sesseler
344  1 1200x675 Px, 12.05.2018
IGE 185 406-6 mit Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Wehretal-Reichensachsen am 19.03.2016.
Jens Baumhauer
Am 19.03.2016 befand sich der AKN VTA VT2E weit weg von zu Hause und zwar auf "Sonderfahrt" über die KBS 613 in Richtung Süden. Aufgenommen in Wehretal-Reichensachsen.
Jens Baumhauer
1648 704 und 1648 703 der Oberpfalzbahn in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen in Wehretal-Reichensachsen am 17.03.2016.
Jens Baumhauer
111 095 kam am 17.03.2016 als Tfzf in Fahrtrichtung Norden über die KBS 613. Aufgenommen am BÜ zwischen Eltmannshausen und Oberhone.
Jens Baumhauer
HGK 185 605-3 in Doppeltraktion mit 185 587-3 und Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am BÜ zwischen Eltmannshausen und Oberhone am 17.03.2016.
Jens Baumhauer
Duewag/Siemens NGT8, Wagen 1119 mit Sternburg-Werbung, der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) als Linie 1 von Leipzig-Lausen nach Leipzig-Mockau, Post, erreicht die Haltestelle Hauptbahnhof. [24.3.2018 | 13:44 Uhr]
Clemens Kral
Tatra T4D-M, Wagen 2126, mit Beiwagen NB4 der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) als Linie 3 von Taucha, An der Bürgerruhe, nach Leipzig-Knautkleeberg verlässt die Haltestelle Hauptbahnhof. [24.3.2018 | 13:45 Uhr]
Clemens Kral
NGTW6 (Leoliner), Wagen 1342 und 13??, der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) als Linie 7 von Leipzig-Böhlitz-Ehrenberg, Burghausener Straße, nach Leipzig, Sommerfeld, erreichen die Haltestelle Hauptbahnhof. [24.3.2018 | 13:45 Uhr]
Clemens Kral
NGT12-LEI (Bombardier Flexity Classic XXL), Wagen 1217 mit Werbung für Auto Saxe, der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) als Linie 11E von Leipzig-Dölitz, Straßenbahnhof, nach Schkeuditz, Rathausplatz, verlässt die Haltestelle Hauptbahnhof. [24.3.2018 | 13:46 Uhr]
Clemens Kral
NGTW6 (Leoliner), Wagen 1339 und 13??, der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) als Linie 11E von Schkeuditz, Rathausplatz, nach Leipzig-Dölitz, Straßenbahnhof, erreichen die Haltestelle Hauptbahnhof. [24.3.2018 | 13:46 Uhr]
Clemens Kral
Tatra T4D-M, Wagen 2115 und 2066, mit Beiwagen NB4 der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) als Linie 1 von Leipzig-Mockau, Post, nach Leipzig-Lausen verlassen die Haltestelle Hauptbahnhof. [24.3.2018 | 13:47 Uhr]
Clemens Kral
DB-Regio Bimz D-DB 51 80 22-95 668-5 von DB-Regio Berlin stand am Morgen des 12.05.2018 in Warnemünde.
Stefan Pavel
Die 1780 der NS ist mit ihren Doppelstockwagen in Richtung Sittard unterwegs. Hier bildlich festgehalten am BÜ bei Sint Joost unweit von Echt. Datiert vom 07.Mai 2018.
Stefan Jakab
362  1 1200x674 Px, 12.05.2018
Ein Virm Triebwagen der Nederlandse Spoorwegen (NS) ist in Richtung Sittard unterwegs. Hier bildlich festgehalten am BÜ Sint Joost bei Echt am 07.Mai 2018.
Stefan Jakab
325  1 1200x674 Px, 12.05.2018
Br.1600 der NS nun im Dienst der Rail Logics ist mit ihrer Kesselwagenfracht am Haken in Richtung Sittard unterwegs. Hier zu sehen bei Sint Joost unweit von Echt ,Nederland. Datiert vom 07.Mai 2018.
Stefan Jakab
356 1200x674 Px, 12.05.2018
Der Kalkzug aus Dugny bei Verdun nach Dillingen Hochofen brummt mit zwei Vossloh DE 18 von Europorte am ehemaligen Bergwerk Luisenthal vorbei. Eigentlich sollte der Zug (wieder) durch das Niedtal laufen aber SNCF und DB Netz bremsen dies aus, Ausgang noch ungewiß. So läuft der Zug über Forbach mit fast 60 Kilometer Umweg. Vorne läuft 9280 4 185 011-8 D-EPF - 28.04.2018
Erhard Pitzius
193 234 ist mit einen Containerzug in Richtung Süden unterwegs,gesehen am 11.04.2018 bei Friedland.
Mathias Starke
203 314-0 ist am 11.04.2018 bei Friedland in Richtung Eschwege unterwegs.
Mathias Starke
Die Schmalspurdampflokomotive 99 7234-0 trifft mit dem Brockendampfzug 8927 bei der Bergstation ein.Bild 7.2.2018
Matti Morelli
Die ebenfalls an DB Cargo Nederland vermietete 186 340 kam mir mit einem kurzen Kesselwagenzug im Gemmenicher Wald entgegen. Aufnahme vom 12/05/2018.
Dieter Schumacher
Mit gemeinsamen Kräften ziehen 186 235 alias 2843 und eine weitere 186 von Railpool/Lineas ziehen einen gemischten Güterzug von Aachen-West kommend in Richtung Visé. Aufnahme vom 12/05/2018 im Gemmenicher Wald bei Moresnet-Chapelle.
Dieter Schumacher
Mit einem Kalkzug am Haken kommen die Lineas-Loks 7786 + 7866 + 7867 von Aachen-West gen Visé durch den Gemmenicher Wald bei Moresnet-Chapelle. Aufnahme vom 12/05/2018.
Dieter Schumacher
Im Guntramsdorfer-Bogen bei Mödling fährt die Nagelneue 1144.279 mit Reg-2325 nach Payerbach/R. 12.5.18
andreas hansch
Auch ein Güterzug,der GAG-91027 mit 1144.202+116 verirrte sich am 12.5.18 bei Guntramsdorf-Thallern auf die innere Südbahn.
andreas hansch
Die Dampflokomotive 74 1192 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)
Christian Bremer
Eine spontane La-Ola-Welle für den einfahrenden Pendelzug mit der museumseigenen Diesellokomotive 212 007-9. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2018)
Christian Bremer
Die museumseigenen Diesellokomotive 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)
Christian Bremer
Die Dampflokomotive 52 6106 war im Pendelverkehr zwischen Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und Essen-Hauptbahnhof eingesetzt. (April 2018)
Christian Bremer
Am Ende des 1. Museumstages im Eisenbahnmuseum Bochum Mitte April 2018 musste die Dampflokomotive 78 468 erst einmal Ihren Durst stillen.
Christian Bremer
Abgestellt - Re 4/4 II 11115 am 28.04.2018 in Singen.
Jürgen Vos
Nachdem Re 4/4 II 11144 am 21.04.2018 die Wagen des IC 482 von Zürich nach Singen gezogen hatte, abgekuppelt wurde und die Wagen umfahren hatte, schiebt die Lok diese von Gleis 5, um die Wagen anschließend auf Gleis 3 ziehen zu können. Grund für die vier Rangierfahrten ist die Bereitstellung des Zuges auf Gleis 3, um eine dreiviertel Stunde später von dort aus als IC 381 nach Zürich fahren zu können.
Jürgen Vos
Nach dem Start in Singen am 21.04.2018 befindet sich bei Gottmadingen 486 508 der bls cargo mit den leeren Wagen der Gattung Rs auf der Fahrt nach Dunkerque (F).
Jürgen Vos
Am Freitagabend hatten Stefan Hochstetter und ich uns kurzzeitig in Rheydt getroffen und so konnten wir die 189 284 der SBB-Cargo mit der Aufschrift Alpäzähmer durch Rheydt gefahren. Hier ist sie aus Odenkirchen kommend zu sehen. 11.5.2018
Andreas Strobel
Auf Dienstfahrt ist die 111 143-4 mit zwei Dostockwagen, als sie am Freitag den 11.5.2018 durch Rheydt Hbf gen Mönchengladbach unterwegs ist.
Andreas Strobel
Mit einem PbZ in dem die 120 151-6 und 120 159-9 samt einer Reihe IC Wagen durch Lintorf gen Ratingen am heutigen Samstagnachmittag den 12.5.2018
Andreas Strobel
Der RASENDE ROLAND mit der Lok 99 1782 hat gerade den Haltepunkt Posewald verlassen und fährt bis Lauterbach Mole. - 12.05.2018
Gerd Wiese
186 293-7 der belgischen Schienengütergesellschaft LINEAS durchfährt am 11.05.2018 Ratingen-Lintorf. Der Lok fehlt der sonst für die 186 typische Einfüllstutzen für die Dieselvariante. Da dieser ohnehin bei einer Ellok nutz- und funktionslos ist, wurde er bei 186 268-269 und 292-300 weggelassen. Dadurch fehlt auch der einzige einigermaßen auffällige optische Unterschied zur Baureihe 185.
Benedikt Dohmen
Der Pesa LINK VT 632.002 SA 139 016 (95 80 0632 021-1 D-NEBB) auf der RB 26 von Berlin-Mahlsdorf nach Kostrzyn bei der Durchfahrt an der S-Bahnstation Birkenstein am 21.04.2018.
Heinz Lahs
Blick oder besser Rückblick auf die Baustelle der S-Bahnstation Hoppegarten (Mark) am 21.04.2018.
Heinz Lahs
Die Vectron der CD 383 007-2 überholt mit einem KLV-Zug den LINT 41 (648 611-1) am 25.04.2018 auf dem Bahnhof Nassenheide.
Heinz Lahs
Die V 100 der WFL 202 483-4 am 07.05.2018 in Nassenheide.
Heinz Lahs
Der kleine Vampir auf der Heimfahrt von Basdorf nach Mecklenburg. Die 131.060 hat eine kurze Zwangspause am 12.05.2018 im Bahnhof Nassenheide.
Heinz Lahs
Der kleine Vampir auf der Heimfahrt von Basdorf nach Mecklenburg. Die 131.060 hat nach einer kurzen Zwangspause im Bahnhof Nassenheide am 12.05.2018 wieder freie Fahrt.
Heinz Lahs
Lokomotive V 200 033 am 28.04.2018 in Kordel (Eifel).
Heinz Hülsmann
Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, hier in langsamer Fahrt nahe St.Valentin. Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468 Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki) 11.05.2018
Leitner Thomas
Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, zu sehen beim Queren der U-Bahn in Ober St.Veit. Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468 Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki) 11.05.2018
Leitner Thomas
Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, hier in langsamer Fahrt nahe St.Valentin. Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468 Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki) 11.05.2018
Leitner Thomas
Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, von mir fotografiert nahe Böheimkirchen. Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468 Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki) 11.05.2018
Leitner Thomas
Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, hier bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum. Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468 Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki) 11.05.2018
Leitner Thomas




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