Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2009:
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18. Januar 2009 (187 Bilder)
Ein BordRestaurant eines ICE 1 wird in Frankfurt beladen. Der Zug hat noch einen langen Weg vor sich: Es geht bis nach Kiel.
Dominik Bugschat
Eine V200 der Brohltal Eisenbahn GmbH mit einem kurzem GZ am 1.12.2008
Philip Debes
Eine V200 der Brohltal Eisenbahn GmbH am 1.12.2008
Philip Debes
706 101 + 706 102 in Wuppertal-Oberbarmen am 17.01.2009
als 97 99 10 102 17-2 ( links ) + 97 99 10 101 17-4
Herbert Völling
Die 294 685 am 26.08.2008 mit der Übergabe aus Schnaittenbach bei der Einfahrt in Hirschau.
Christian Maier
SchBB - Dampflok Emma im Betriebsareal bei der SchBB = Schinznacher Baumschulbahn am 28.09.2008 .... Bahnjubiläum 30 Jahre ....
Hp. Teutschmann
SchBB - Dampflok Emma unterwegs im Betriebsareal bei der SchBB = Schinznacher Baumschulbahn am 28.09.2008 .... Bahnjubiläum 30 Jahre ....
Hp. Teutschmann
SchBB - Dampflok Molly im Betriebsareal bei der SchBB = Schinznacher Baumschulbahn am 28.09.2008 .... Bahnjubiläum 30 Jahre ....
Hp. Teutschmann
SchBB - Dampflok Molly unterwegs im Betriebsareal bei der SchBB = Schinznacher Baumschulbahn am 28.09.2008 .... Bahnjubiläum 30 Jahre ....
Hp. Teutschmann
SchBB - Dampflok Pinus im Betriebsareal bei der SchBB = Schinznacher Baumschulbahn am 28.09.2008 .... Bahnjubiläum 30 Jahre ....
Hp. Teutschmann
SchBB - Dampflok Pinus unterwegs im Betriebsareal bei der SchBB = Schinznacher Baumschulbahn am 28.09.2008 .... Bahnjubiläum 30 Jahre ....
Hp. Teutschmann
212 130 mit einem Schotterzug,an einer Gleisbaustelle am Schrankenposten 8,in Flintsbach im Mai 1998.
Mirko Schmidt
Beladene Autotransportwagen werden an einem Augusttag 2000 in Hamburg Altona zur Entladung an den Bahnsteig geschoben.
Mirko Schmidt
Beim Abwandern von einem Ende zum Anderen Ende in Pasewalk im September 1997 entdeckt: ehemaligen DR-Rekowagen.
Mirko Schmidt
Auf einer Erkundungstour in Pasewalk entdeckte ich diesen ausrangierten Reisezugwagen im September 1997.
Mirko Schmidt
217 002 + 217 015 am 14.11.2008 in Mühldorf (Oberbayern)
Dennis Anton
Die PEG Triebwagen 650.03 + 650.04 am 8.1.2009 in Berlin Lichtenberg
Dennis Anton
Ein Zug bestehend aus dem Bt 204 sowie dem Doppeltriebwagen 27/28 nähert sich am 15.1.09 der Haltestelle Langwies.
Sandro Gadola
Derselbe Zug steht nur wenige Sekunden später in Langwies.
Sandro Gadola
Be 4/6 67 und Be 4/6 68 befinden sich am 15.1.09 zwischen Egg und Esslingen.
Sandro Gadola
218 166-7 und 161-8 sind gerade beim Aufrüsten um in wenigen Minuten den IC2013 nach Oberstdorf von 101 117-0 zu übernehmen Stuttgart Hbf 17.1.09
Andreas Hackenjos
RE 19921 (Stuttgart HBf-Nürnberg Hbf) mit Schublok 111 088-1 bei der Abfahrt Stuttgart Hbf am 17.1.09
Andreas Hackenjos
218 166-7 und 161-8 mit dem IC 2013 Allgäu (Magdeburg Hbf-Oberstdorf)in Stuttgart Hbf am 17.1.09
Andreas Hackenjos
101 117-0 hatten den IC 2013 nach Stuttgart und macht sich nun auf den Weg ins BW Stuttgart Hbf 17.1.09
Andreas Hackenjos
ES 64 U2-071 (BoxXpress.de) mit Containerzug am 17.01.2009 durch Ahlten -> Lehrte
Frederik Reuter
S3 von Rostock-Seehafen Nord nach Rostock Hbf.kurz vor der Ausfahrt im Bahnhof Rostock-Seehafen Nord.(18.01.09)
Stefan Pavel
BR185 345-6 wird in kürze den LKW-Walter von WRS nach Verona im Bahnhof Rostock-Seehafen bespannen.(18.01.09)
Stefan Pavel
Der Sonne entgegen... 120 102-9 zieht den verspäteten IC 79693 (ICE-Ersatz) aus Stuttgart, mit fast ausschließlich aus SBB-Wagen bestehenden Zug, Richtung Ulm und weiter nach München. (KBS 750, 14.01.2009).
Helmut Dimitroff
Ein einziger IC-Wagen zierte am 14. Januar IC 79693 auf seiner Fahrt nach Ulm. Gleich hat der Ersatz-ICE Urspring erreicht.
Helmut Dimitroff
Kaum eine Minute später: 101 032-1 mit IC 79698 auf der KBS 750 bei Urspring mit Fahrtziel Stuttgart. Auch dieser Zug bestand bis auf eine Ausnahme aus SBB-IC-Wagen. (14. Januar 2009).
Helmut Dimitroff
101 006 mit IC 148 Szczecin Glowny - Schiphol Airport wird in etwa 6 Minuten den Hbf Hannover erreichen. Ahlten 17.01.2009
Frederik Reuter
. Gut getarnt -
... in der winterlichen Landschaft sind hier Pferde und ein Intercityzug bei Urspring unterwegs.
17.01.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Charakteristisch für den SPNV auf der Filstalbahn (KBS 750) ist die BR 146 mit 4 bis 6 Dostos inklusive Steuerwagen. (nach Urspring, 14.01.2009)
Helmut Dimitroff
146 208-4 in Vorbeifahrt mit RE Richtung Amstetten/Württemberg. (KBS 750, Filstalbahn, 14.01.2009)
Helmut Dimitroff
... Wintermärchen an der KBS 750, der Filstalbahn, Blick auf die Schwäbische Alb. (14. Januar 2009).
Helmut Dimitroff
Ein VT2E der AKN passiert am 11.01.2009 als A3 nach Elmshorn den alten Bahnhof von Langeln.
Julian Düll
218 206-1 mit dem RE 12 nach Trier in Köln West am 03.01.09
Gilbert C.
425 100-5 + 425 030-3 als RB 48 nach Bonn Mehlem in Köln West am 03.01.2009
Gilbert C.
Ein VT 642 steht in Ebermannstadt und fährt in Kürze nach Forchheim. Daneben steht der Dampfzug nach Behringersmühle der Dampfbahn Fränkische Schweiz.
Dominik Bugschat
Re 460 017-7 ausnahmsweise vor dem Rheintalexpress am 27.01.07 im Bahnhof St. Gallen. Nebenzu einen Ersatz IC 2000.
Jan de Haard
BE 4/4 515 bei der Einfahrt in Schiers am 12.07.07
Jan de Haard
Mitzieher auf die BR 101 mit ihrem IC Richtung Hannover. Aufgenommen am Morgen des 5.8.2008 um 6:40 Uhr an der KBS 380 zwischen Verden (Aller) und Nienburg (Weser).
Sven Bauer
41 018 am 13.12.08 mit dem Weihnachtssonderzug von Salzburg nach Stuttgart bei einem kurzen Halt in München Ost
Sebastian Fuchs
Internationaler Fahrschein für die Strecke Guben - Zielona Gora aus dem Jahre 1996
Frank Gutschmidt
Das Einauge 110 175 am 13.12.08 mit dem VerstärkerRE aus Salzburg in München Ost
Sebastian Fuchs
218 423 hat bei ihrer HU im Dezember nicht nur neuen Lack sondern auch LED-Lichter bekommen. So gesehen am 17.01.09 in München Hbf
Sebastian Fuchs
Ein Eurorunner der Arriva Alex in Kauferring BhF in Richtung Lindau.
Daniel Oster
Eine BR 294 der DB mit gemischten Güterzug in Kaufering BhF.
Daniel Oster
Eine BR 223 (Eurorunner) des Arriva Alex in Kaufering bei strahlenden Sonnnenschein in Richtng Lindau.
Daniel Oster
120 120-1 bei der Einfahrt am 2.01.09 mit IC 2028 Nürnberg - Hamburg-Altona in Hamburg-Altona.
Lars Backhaus
Kleine Zugparade am 2.01.09 in Hamburg-Altona: links die NOB 80518 nach Westerland (Sylt), mitte die NOB 80517 aus Westerland (Sylt) und rechts der ICE 681 nach München Hbf.
Lars Backhaus
ER 20-015 sonnt sich am 2.01.09 in Hamburg-Altona, bevor sie die NOB 80518 nach Westerland (Sylt) bringen wird.
Lars Backhaus
143 196-4 zieht am 2.01.09 die RB 21170 Hamburg-Altona - Itzehoe zur bereitstellung in den Bf. Altona.
Lars Backhaus
ICE 680 München Hbf - Hamburg-Altona steht am 2.01.09 zur Abfahrt ins ICE-Werk Hamburg Eidelstedt in Hamburg-Altona bereit.
Lars Backhaus
Eine 474 DT steht am 2.01.09 als S 3 nach Neugraben in Hamburg Hbf (S) zur Weiterfahrt bereit.
Lars Backhaus
travys-ex-pbr-1435-mm-253740.jpg Bild von Christine Wohlfahrt. Zum Vergleich mein Bild von ungefähr der gleichen Stelle in Le Pont, aufgenommen im August 1994.
Herbert Graf
Die Hilfikeruhr gehört zu einem Schweizer Bahnhof wie der Mond zur Erde. Fotografiert in Disentis/Mustér in der Surselva, wo romanisch gesprochen wird. (siehe Tafelanschriften) (10.01.2009)
Herbert Graf
RE1228 mit Ge 4/4 II 630 "Trun" fährtin Untervaz-Trimmis ein. Im Hintergrund ist die neue Brücke zu sehen. (18.01.2009)
Herbert Graf
R1533 mit ABt 1715 an der Spitze unterwegs nach Rhäzüns passiert soeben die neue Brücke in Untervaz-Trimmis. Angesichts der Grösse könnte man meinen die RhB führe den Doppelstockverkehr ein. (18.01.2009)
Herbert Graf
R1530 mit Be 4/4 516 nach Schiers schleicht noch über die alte Brücke. (18.01.2009)
Herbert Graf
Ein Vergleich der alten und neuen Brücke über die SBB-Doppelspur beim Bahnhof Untervaz-Trimmis. Nach unbestätigten Berichten kann die neue Brücke mit 80km/h, statt deren 40km/h auf der Alten, befahren werden (18.01.2009)
Herbert Graf
1116 197-3 mit EC 112 von Klagenfurt Hbf nach Frankfurt(Main)Hbf mit Kurswagen aus Zagreb.Am 17.01.09 beim Halt in Bensheim.
Uwe und Patrick Steffan
1116 197-3 mit EC 112 von Klagenfurt Hbf nach Frankfurt(Main)Hbf mit Kurswagen aus Zagreb.Am 17.01.09 beim Halt in Bensheim.
Uwe und Patrick Steffan
EC 112 von Klagenfurt Hbf nach Frankfurt(Main)Hbf mit Kurswagen aus Zagreb.Am 17.01.09 beim Halt in Bensheim.
Uwe und Patrick Steffan
Lok Nr. 40 der Nevada Northern, ein Ten Wheeler (4-6-0), gebaut 1910 von Baldwin, wird auf einem Gleisdreieck bei Keystone, Nevada, gewendet, um nach Ely zurück zu fahren. Oktober 2006
Michael Herkert
Lok Nr. 40 der Nevada Northern, ein Ten Wheeler (4-6-0), gebaut 1910 von Baldwin, wird auf einem Gleisdreieck bei Keystone, Nevada, gewendet, um nach Ely zurück zu fahren. Oktober 2006
Michael Herkert
Lok Nr. 40 der Nevada Northern, ein Ten Wheeler (4-6-0), gebaut 1910 von Baldwin, auf dem Rückweg nach Ely, Nevada. Oktober 2006
Michael Herkert
Lok Nr. 40 der Nevada Northern, ein Ten Wheeler (4-6-0), gebaut 1910 von Baldwin, auf dem Rückweg nach Ely, Nevada. Oktober 2006
Michael Herkert
Lok Nr. 40 der Nevada Northern, ein Ten Wheeler (4-6-0), gebaut 1910 von Baldwin, auf dem Rückweg nach Ely, Nevada. Oktober 2006
Michael Herkert
Lok Nr. 40 der Nevada Northern, ein Ten Wheeler (4-6-0), gebaut 1910 von Baldwin, auf dem Rückweg nach Ely, Nevada. Oktober 2006
Michael Herkert
111 214 steht mit ihrem RE nach Augsburg abfahrbereit auf Gleis 7 des Nürnberger Hbfs. 25.12.08
Frederik
642 712 heute auf dem weg nach Aichach im Augsburger Hbf.
Frederik
Der plage Geist des letzen Sommers ist zurück: 425 055/555 als RB 11066 ("Rhein-Niers-Bahn") von Aachen nach Duisburg. Hier am Esig von Geilenkirchen (18.1.2009)
Marius Gerads
185 528-7 als Tfzf (D)94920 KHEZ-EBTHG durch Geilenkirchen. Viele Grüße an den Tf. 18.1.2009
Marius Gerads
Zwei MaK G 1206 von RBH (828 und 824) am 15. Januar 2009
Philip Debes
Man sieht den Wald vor lauter Bäumen nicht - oder den Bahnhof? Wo früher tägöich mehrere hundert Waggons hin- und herrangiert wurden, ist heute ein Paradies für Katzen, Vögel und alles was sonst noch durch die Natur kräucht und fleucht... Am linken Bildrand die Strecke nach Zwotental.
Kevin Friedel
4404 und 4504 mit L 6060 zwischen Dinant und Libramont auf Bahnhof Bertrix am 18-5-2001.
Date Jan de Vries
4506 und 4510 mit L 5983 zwischen Virton und Bertrix auf Bahnhof Bertrix am 18-5-2001.
Date Jan de Vries
5157 auf Bahnhof Antwerpen Dam am 21-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries
Date Jan de Vries
5160 mit Güterzug 47564 Budel-Antwerpen auf die Güterstrecke zwischen Neerpelt (Belgien) und Budel (die Niederlande) bei Budel Schoot (die Niederlande) am 04-08-1988. Gut ist noch die alte Bahnübergang zu sehen. Bild und scan: Date Jan de Vries
Date Jan de Vries
Lokzug bestehende aus 5133 und 5158 auf Bahnhof Antwerpen Dam am 21-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries
Date Jan de Vries
5156 auf Bahnhof Antwerpen Dam am 21-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries
Date Jan de Vries
Ein PBr NPZ trifft am 13. Januar 2009 von Vallorbe kommend in Le Pont ein.
Stefan Wohlfahrt
Der zweiteilige Elektrotriebzug Z 3714 im Außengelände des Museums in Mulhouse.
Die zwanzig Triebzüge der Reihe Z3700 wurde 1937/38 gebaut. Dies war der erste französische Fahrzeugtyp mit Edelstahlbeplankung nach dem Patent der amerikanischen Firma Budd. Sehr charakteristisch ist die Frontpartie.
Diese Reihe war das erfolgreiche Vorbild für zahlreiche weitere Triebwagentypen und wurde bis 1985 im Vorortverkehr von Paris eingesetzt.
Eisenbahnmuseum Mulhouse
21.05.2007
Arnulf Sensenbrenner
Der zweiteilige Elektrotriebzug Z 3714 im Außengelände des Museums in Mulhouse.
Die zwanzig Triebzüge der Reihe Z3700 wurde 1937/38 gebaut. Dies war der erste französische Fahrzeugtyp mit Edelstahlbeplankung nach dem Patent der amerikanischen Firma Budd. Sehr charakteristisch ist die Frontpartie.
Diese Reihe war das erfolgreiche Vorbild für zahlreiche weitere Triebwagentypen und wurde bis 1985 im Vorortverkehr von Paris eingesetzt.
Eisenbahnmuseum Mulhouse
21.05.2007
Arnulf Sensenbrenner
Der zweiteilige Elektrotriebzug Z 3714 im Außengelände des Museums in Mulhouse.
Die zwanzig Triebzüge der Reihe Z3700 wurde 1937/38 gebaut. Dies war der erste französische Fahrzeugtyp mit Edelstahlbeplankung nach dem Patent der amerikanischen Firma Budd. Sehr charakteristisch ist die Frontpartie.
Diese Reihe war das erfolgreiche Vorbild für zahlreiche weitere Triebwagentypen und wurde bis 1985 im Vorortverkehr von Paris eingesetzt.
Eisenbahnmuseum Mulhouse
21.05.2007
Arnulf Sensenbrenner
Der Elektrotriebwagen TE 1080 der ETAT (spätere SNCF Reihe Z1200) mit der Achsfolge (A1A) (A1A) wurde 1914 für den Pariser Vorortverkehr gebaut.
26 dieser Triebwagen der sogenannten zweiten Serie der Standardtriebwagen wurden für die ETAT von 1912-21 gebaut. Zu dieser Zeit waren dies die modernsten und leistungsfähigsten Triebwagen, die im Pariser Nahverkehr eingesetzt wurden. Sie lösten die Spraguetriebwagen mit Holzkasten ab, von denen ebenfalls einer in Mulhouse ausgestellt ist. Zuerst wurden sie als TE 1019-1023,1049-1053,1079-1088,1099-1104 eingereiht. Später erhielten sie von der ETAT die Nummern Z 23029-23054. Sie liefen bis 1948 auf der Linie von Paris-Invalides nach Versailles Rive-Gauche. Danach wurden von der SNCF 15 Exemplare weiter auf der Strecke Puteaux nach Issy-Plaine eingesetzt. Diese blieben bis 1966 im Einsatz.
Bei der SNCF wurden diese Triebwagen als Reihe Z1200 bezeichnet. Sie gehörten zu den Standardtriebwagen für den Stromschienenbetrieb mit 750V Gleichspannung im Pariser Vorortverkehr.
Eisenbahnmuseum Mulhouse
21.05.2007
Arnulf Sensenbrenner
Die sechsachsige Großdiesellok CC-65001 wurde 1957 gebaut. Diese Baureihe umfasste zwanzig Lok, die bei der SNCF zuerst als 060 DB 1-20 und später als CC 65001-65020 bezeichnet wurden. Aufgrund ihres Aussehens erhielten sie den Spitznamen U-Boote (Sous-Marins).
Eisenbahnmuseum Mulhouse
21.05.2007
Arnulf Sensenbrenner
Die sechsachsige Großdiesellok CC-65001 wurde 1957 gebaut. Diese Baureihe umfasste zwanzig Lok, die bei der SNCF zuerst als 060 DB 1-20 und später als CC 65001-65020 bezeichnet wurden. Aufgrund ihres Aussehens erhielten sie den Spitznamen U-Boote (Sous-Marins).
Eisenbahnmuseum Mulhouse
21.05.2007
Arnulf Sensenbrenner
1116 029 (EM Schweden) brachte am 18.1.2009 den OIC541 von Salzburg nach Wien. Hier bei Ollersbach.
Jürgen L.
1116 029 (EM Schweden) brachte am 18.1.2009 den OEC564 von Wien nach Bregenz. Hier bei Untertullnerbach.
Jürgen L.
189 918 mit einem Güterzug am 17.01.2009 in Aßling.
Dennis Kraus
152 132 mit einem Containerzug am 17.01.2009 in Aßling.
Dennis Kraus
BR 411 (ICE-T) auf Durchfahrt am S-Bahnhof Berlin Greifswalder Straße.
A.....
Berlin: Straßenbahnlinie M6 nach Hellersdorf Risaer Straße am S-Bahnhof Marzahn.
A.....
Berlin: Straßenbahnlinie 60 nach S-Bahnhof Adlershof an der Haltestelle Rathaus Köpenick.
A.....
BR 481 als S42 über Schöneberg,Innsbrucker Platz und Bundesplatz im S-Bahnhof Berlin-Südkreuz.
A.....
BR 481 als S1 nach S-Bahnhof Oranienburg im S-Bahnhof Berlin-Wannsee.
A.....
Kesselwagen der VTG. Geladen hat der Kesselwagen Salzsäure.
Gesehen im Bahnhof Grebben. Strecke Lindern-Heinsberg
Simon Claßen
185 539 TXL mit Containerzug am 6.1.2009 kurz vor Nienburg/Weser
Oliver Schröder
185 016 am 6.1.2009 mit Güterzug kurz vor Nienburg/Weser (KBS 380)
Oliver Schröder
155 180 mit Güterzug am 6.1.2009 zwischen Rohrsen und Nienburg/Weser (KBS 380)
Oliver Schröder
Railjet 63, ... unterwegs von München Hbf. nach Budapest Keleti-pu. am 17.01.2009 kurz nach Himberg.
Gerhard Zant
ES64 U2-066 ist am 21.8.08 planmäßig mit einem Containerzug auf der KBS 380 zwischen Nienburg und Bremen unterwegs. Aufgenommen am Streckenkilometer 59.4 gegen 10:30 Uhr.
Sven Bauer
Grunddaten der Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Diese 71 km lange, weitgehend neu angelegte und kommunal betriebene Drittsektorbahn entstand 1984 zur touristischen Erschliessung der Sanriku-Küste im äussersten Nordosten der jap.Hauptinsel zwischen den Ortschaften Miyako und Kuji. Seit 1997 fahren einzelne Züge über Kuji hinaus auf der JR-Strecke bis zum Shinkansenbahnhof Hachinohe. Im Bild ein Dreiwagenzug in Noda Tamagawa mit Triebwagen 36-104 am Ende, 24.August 2008.
Peter Ackermann
Am 15.01.2009 fuhr 185 279- 7 mit einem gemischten Güterzug um 12.52 Uhr durch den Bahnhof Altenburg. 140 657- 8 lief abgebügelt hinter der Zuglok mit.
Enrico Medicke
216 221-2 mit einer RB auf der Strecke Fulda - Gießen. Sept. 97. Foto-Scan.
Jens Baumhauer
110 489-2 mit 140 XXX-X im Schlepp und der RB Göttingen - Bebra. Datum unbekannt. Foto-Scan.
Jens Baumhauer
232 060-4 trifft mit einem D-Zug aus Richtung Eisenach im bahnhof Bebra ein. Nach kurzem Aufenthalt geht dieser Zug mit E-Lok weiter nach FFM. Um 1993/94. Foto-Scan.
Jens Baumhauer
232 051-3 mit ihrem täglichen Güterzug Richtung Nordhausen. Damals war diese Strecke noch nicht elektrifiziert. Um ca 1993 Foto-Scan.
Jens Baumhauer
103 185-5 mach Station im Bahnhof Bebra mit dem IC "Alpenland". Im Hintergrund rechts eine KÖF III, links eine BR 216. Sept. 98. Foto-Scan.
Jens Baumhauer
232 550-0 mit einem IC "Johann-Sebastian-Bach" Richtung Dresden auf der noch nicht elektrifizierten Strecke Bebra - Eisenach. Datum Unbekannt - Foto-Scan.
Jens Baumhauer
Wunderbarer Wintertag mit Blick auf das BBW Gelsenkirchen-Bismarck und den Bahnhof Gelsenkirchen-Zoo(m)
Michele Stefano Di Cosola
Dampflok 52.4984 "Eberhard" fährt mit Sdz 16097 von Wien Süd nach Mürzzuschlag.
Semmering 4.1.2009
Leitner Thomas
Dampflok 52.4984 "Eberhard" fährt mit Sdz 16097 von Wien Süd nach Mürzzuschlag.Am Zugschluss schiebt die E-Lok 1670.025. Schlöglmühl 4.1.2009
Leitner Thomas
VT 5145.014 "Blauer Blitz" fährt mit Sdz 16105 von Floridsdorf nach Schiflugschanze Kulm. Hier verlässt der Zug gerade den Galgenbergtunnel bei St.Michael. 10.1.2009
Leitner Thomas
E-Lok 1044 037 fährt mit IC 538 von Villach nach Wien Süd.
Zeltweg 17.1.2009
Leitner Thomas
E-Lok 1044 092 fährt mit IC 533 von Wien Süd nach Villach.
Zeltweg 17.1.2009
Leitner Thomas
Colorkey Version vom Güterzug 55554 von Bad St.Leonhard nach Zeltweg.In Front 2143 045+062 und dahinter zwei 2016.LG an die TFZF ;o)
Zeltweg 12.09.2008
Leitner Thomas
Rex 3915 ist zu Zeit am Wochenende mit einem Schlierenwagensatz inkl. Barwagen von Linz nach Spital am Phyrn unterwegs.
Am 17.01.2009 ist für diese Leistung die 1016 048 eingeteilt
worden. Das Bild entstand in Kirchdorf an der Krems.
Thomas Aichhorn
EC 564 "Universität Salzburg" ist am 18.01.2009
bei mässigen Sonnenschein in Marchtrenk durchgefahren.
Zur Vollständigkeit: Zuglok war die 1116 029.
Thomas Aichhorn
HANNOVER, 18.01.2009, 101 106-3 als IC 2131 nach Cottbus beim Halt in Hannover Hbf
Reinhard Zabel
120 117 ist mit Intercitywagen auf Gleis 7 in Hamburg-Altona angekommen; 16.01.2009
Volkmar Döring
Auf Gleis 9 wird bereitgestellt 401 572 als ICE 885 nach München; Hamburg-Altona, 16.01.2009
Volkmar Döring
115 293 hat auf Gleis 9 Kopf gemacht an dem aus Frankfurt (Main) gekommenen IC 1872, um später als IC 2173 nach Hannover zu fahren; Hamburg-Altona, 16.01.2009
Volkmar Döring
Auf Gleis 7 steht bereit die Nord-Ostsee-Bahn NOB 80526 nach Westerland (Sylt); Hamburg-Altona, 16.01.2009
Volkmar Döring
Auf Gleis 11 steht die MRCE dispolok ES 64 U2-026 mit einem DB Nachtzug; Hamburg-Altona, 16.01.2009
Volkmar Döring
Auf Gleis 10 steht bereit die Regionalbahn RB 21228 nach Neumünster mit Steuerwagen Wittenberge an der Spitze und geschoben von 112 172; Hamburg-Altona, 16.01.2009
Volkmar Döring
Ce 2/2 102 in balsthal die einzige wo noch noch leuft von der OeBB.15.9.2007
Seraphin Lehmann
Dispo 182 570 am 18.1.2009 bei Ollersbach. Mitzieher 1/250s.
Jürgen L.
1116 162 am 18.1.2009 bei Ollersbach. Mitzieher 1/250s.
Jürgen L.
1144 282 am 18.1.2009 bei Ollersbach. Mitzieher 1/160s.
Jürgen L.
1142 628 am 18.1.2009 bei Ollersbach. Mitzieher 1/125s.
Jürgen L.
Gbgkks(2154CZ-CDC1548690-5) steht mit einer Ladung Leerfässer am Bhf. Ried i.I. zur Entladung bereit; 090118
JohannJ
Am 18.01.09 zieht 143 928 die RB nach Halle(S) Hbf aus Bitterfeld ihrem Fahrtziel entgegen.
Martin Schneider
152 078 fährt mit einem kurzen Güterzug in den Bahnhof Bitterfeld ein um einen IC-Ersatzzug vorbei zulassen. Fotografiert am 18.01.09.
Martin Schneider
Nachschuss auf die BR 185-Doppeltraktion am 18.01.09 bei der Durchfahrt in Bitterfeld.
Martin Schneider
185 075 zieht ihre Schwesterlok und angehängten Güterzug durch Bitterfeld in Richtung Halle(S). Fast hät ich die Doppeltraktion nicht erkannt, obwohl es eigentlich so offensichtlich war.
Martin Schneider
V 142(ex 201 864) der RBB verlässt mit einem kurzen Güterzug die Rangiergleise von Bitterfeld in Richtung Leipzig.
Martin Schneider
GT6N 649 wartet auf seine Abfahrt nach MA-Vogelstang. 18.01.09
Sebastian S.
OEG Düwag 119 als Linie E zum Rangierbahnhof am Tattersall. 18.01.09
Sebastian S.
Der gleiche OEG Düwag 119 als Linie 5 Rundfahrt Richtung Weinheim am Heidelberger Hbf. 18.01.09
Sebastian S.
Ein Triebwagen der DSB-Baureihe MR am 27.06.2007 im Bahnhof Sindal auf der Fahrt von Frederikshavn nach Aalborg.
Patrick Kautz
Ein Siemens Desiro der Nordjyske Jernbaner (NJ) steht am 28.06.2007 im Kopfbahnhof Skagen zur Abfahrt nach Frederikshavn bereits.
Patrick Kautz
Ein moderner ABe 2/6, der unterwegs ist von Glovelier nach La Chaux-de-Fonds, erreicht gerade das kleine jurassische Dörfchen Le Bémont am 11. Januar 2009.
Christian Barmettler
Am 2. Januar 2009 passiert um 10:41 Uhr gerade einer der vielgescholtenen Cisalpini ETR 470 den Stalvedro-Viadukt bei Airolo.
Christian Barmettler
Zwischen Faido und Rodi-Fiesso schlängelt sich die Gotthardstrecke durch die Piottino-Schlucht und gewinnt dabei rund 200 Höhenmeter. Am 2. Januar 2009 ist die Re 4/4 II 11333 mit ihrem Interregio bergwärts unterwegs und verlässt hier gerade den Piottino-Tunnel.
Christian Barmettler
Zufallstreffer: Die V 320 001 der Firma Wiebe durchfährt am 06.07.2007 mit einem Gleisschwellenzug den Bahnhof Otterndorf in Richtung Cuxhaven.
Patrick Kautz
Diese feuerlose Dampfspeicherlok unbekannten Typs steht im Museumsbahnhof Naumburg (Bz Kassel). Aufnahme vom 18.08.2007.
Patrick Kautz
