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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2017:

Ankunft der Bergkönigin 95027 mit ihrem Sonderzug am 29.01.2017 im Spitzkehren Bahnhof Michaelstein.
Ankunft der Bergkönigin 95027 mit ihrem Sonderzug am 29.01.2017 im Spitzkehren Bahnhof Michaelstein.
Gerd Hahn

95027 hat nach Ankunft abgespannt und setzt im Spitzkehren Bahnhof Michaelstein auf dem Weg nach Rübeland am 29.1.2017 um.
95027 hat nach Ankunft abgespannt und setzt im Spitzkehren Bahnhof Michaelstein auf dem Weg nach Rübeland am 29.1.2017 um.
Gerd Hahn

95027 rangiert im Spitzkehren Bahnhof Michaelstein am 27.01.2017 und dampft hier bereits in Fahrtrichtung Rübeland zur anderen Zugseite.
95027 rangiert im Spitzkehren Bahnhof Michaelstein am 27.01.2017 und dampft hier bereits in Fahrtrichtung Rübeland zur anderen Zugseite.
Gerd Hahn

95027 hat im Spitzkehrenbahnhof Michaelstein umgespannt und steht hier mit dem Sonderzug am 27.1.2017 zur Weiterfahrt in Richtung Rübeland bereit.
95027 hat im Spitzkehrenbahnhof Michaelstein umgespannt und steht hier mit dem Sonderzug am 27.1.2017 zur Weiterfahrt in Richtung Rübeland bereit.
Gerd Hahn

95027 hat im Bahnhof Rübeland Wasser genommen und dampft nun am 27.1.2017 wieder zum Zug, wobei die Lok über den hier im Hintergrund liegenden Bahnübergang rangieren muss.
95027 hat im Bahnhof Rübeland Wasser genommen und dampft nun am 27.1.2017 wieder zum Zug, wobei die Lok über den hier im Hintergrund liegenden Bahnübergang rangieren muss.
Gerd Hahn

Drei von Vier -

Zwei Doppeltraktionen aus Dieseltreibwagen der Baureihe 641 stehen im Bahnhof Waldshut nebeneinander.

10.07.2012 (M)
Drei von Vier - Zwei Doppeltraktionen aus Dieseltreibwagen der Baureihe 641 stehen im Bahnhof Waldshut nebeneinander. 10.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

294 1200x792 Px, 02.02.2017

810 044 + 401  Selec  29.04.00
810 044 + 401 Selec 29.04.00
Hansjörg Brutzer



50 3529  Nossen  12.05.85
50 3529 Nossen 12.05.85
Werner Brutzer

50 3535  Stendal  17.09.81
50 3535 Stendal 17.09.81
Werner Brutzer

50 3536  Rochlitz  23.05.82
50 3536 Rochlitz 23.05.82
Werner Brutzer

50 3536  Nossen  17.09.82
50 3536 Nossen 17.09.82
Werner Brutzer

50 3539  Nossen  05.10.80
50 3539 Nossen 05.10.80
Werner Brutzer

50 3539  bei Hainichen  23.05.82
50 3539 bei Hainichen 23.05.82
Werner Brutzer

Für die Information ist gesorgt -

Einblick in die untere Ebene des Bahnhofes Berlin-Südkreuz.

27.02.2017 (M)
Für die Information ist gesorgt - Einblick in die untere Ebene des Bahnhofes Berlin-Südkreuz. 27.02.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Südkreuz, Bahn-Architektur, Berlin

253 1200x768 Px, 02.02.2017

An der Spree -

Ein S-Bahnzug auf der Stadtbahn im Bereich der Anlegestelle und Bahnhof Jannowitzbrücke.

24.02.2016 (M)
An der Spree - Ein S-Bahnzug auf der Stadtbahn im Bereich der Anlegestelle und Bahnhof Jannowitzbrücke. 24.02.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin, Berlin

281 707x1024 Px, 02.02.2017

223 001-9 und 223 011-8 (Zugende) erreichen am 28.1.2017 mit dem RE6 (RE11019) von Westerland(Sylt) den Bahnhof Hamburg-Altona.
223 001-9 und 223 011-8 (Zugende) erreichen am 28.1.2017 mit dem RE6 (RE11019) von Westerland(Sylt) den Bahnhof Hamburg-Altona.
Alexander

101 007-3 verlässt am 28.1.2017 mit dem EC179 nach Praha hl.n. den Bahnhof Hamburg-Altona.
101 007-3 verlässt am 28.1.2017 mit dem EC179 nach Praha hl.n. den Bahnhof Hamburg-Altona.
Alexander

Zeitgleich mit dem RE6 (RE11021) von Westerland(Sylt) mit 245 206-8 fährt auch 411 081-3  Horb am Neckar  als ICE1614 von Berlin Hauptbahnhof (tief) in Hamburg-Altona ein. (28.1.2017)
Zeitgleich mit dem RE6 (RE11021) von Westerland(Sylt) mit 245 206-8 fährt auch 411 081-3 "Horb am Neckar" als ICE1614 von Berlin Hauptbahnhof (tief) in Hamburg-Altona ein. (28.1.2017)
Alexander

245 206-8 steht am 28.1.2017 mit dem RE6 (RE11021) von Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona.
245 206-8 steht am 28.1.2017 mit dem RE6 (RE11021) von Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona.
Alexander

RE6 (RE11022) nach Westerland(Sylt) steht am 28.1.2017 mit Zuglok 245 206-8 in Hamburg-Altona bereit.
RE6 (RE11022) nach Westerland(Sylt) steht am 28.1.2017 mit Zuglok 245 206-8 in Hamburg-Altona bereit.
Alexander

SŽ 312-013 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /26.1.2017
SŽ 312-013 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /26.1.2017
Franci Vuk

642 008-7 und 642 093-8 als RB 57368 (Augsburg Hbf-Füssen) bei Buchloe 22.1.17
642 008-7 und 642 093-8 als RB 57368 (Augsburg Hbf-Füssen) bei Buchloe 22.1.17
Andreas Hackenjos

MOB: Der langjährige Rangiertriebwagen BFe 4/4 16 aus dem Jahre 1905 vor dem alten Lokschuppen in Château-d'Oex im März 1982. Dieser vom Tramverein Bern gerettete Triebwagen wartet bereits seit mehreren Jahren in einer Lagerhalle in Aarberg auf die Aufarbeitung.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Der langjährige Rangiertriebwagen BFe 4/4 16 aus dem Jahre 1905 vor dem alten Lokschuppen in Château-d'Oex im März 1982. Dieser vom Tramverein Bern gerettete Triebwagen wartet bereits seit mehreren Jahren in einer Lagerhalle in Aarberg auf die Aufarbeitung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Regionalzug mit Triebfahrzeugen an beiden Enden, BDe 4/4 3004 und Be 4/4 1002 ex BA, auf dem Viadukt bei Gstaad im August 1985.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Regionalzug mit Triebfahrzeugen an beiden Enden, BDe 4/4 3004 und Be 4/4 1002 ex BA, auf dem Viadukt bei Gstaad im August 1985. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Schienentransport mit dem BDe 4/4 3004 bei Schönried im Juni 1983.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Schienentransport mit dem BDe 4/4 3004 bei Schönried im Juni 1983. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Regionalzug mit einem ABDe 8/8 4004  Kanton Fribourg  zwischen Schönried und Gruben im März 1983. Das war noch die Zeit der blauen Züge.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Regionalzug mit einem ABDe 8/8 4004 "Kanton Fribourg" zwischen Schönried und Gruben im März 1983. Das war noch die Zeit der blauen Züge. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Regionalzug mit einem Be 4/4 Pendel der Serie 5000 im Sommer 1984 zwischen Schönried und Gruben.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Regionalzug mit einem Be 4/4 Pendel der Serie 5000 im Sommer 1984 zwischen Schönried und Gruben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MVR: Bhe 4/8 (301-304) auf der Endstation Rochers de Naye im Januar 1984. Zur Zeit der Inbetriebssetzung präsentierten sich die neuen Triebzüge in einem hellen Blau.
Foto: Walter Ruetsch
MVR: Bhe 4/8 (301-304) auf der Endstation Rochers de Naye im Januar 1984. Zur Zeit der Inbetriebssetzung präsentierten sich die neuen Triebzüge in einem hellen Blau. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MTEG 202 347-1 / 204 347-9 bei der Pressnitztalbahn in Espenhain bei Leipzig 02.04.2016
MTEG 202 347-1 / 204 347-9 bei der Pressnitztalbahn in Espenhain bei Leipzig 02.04.2016
Dieter Berger

Press 223 051-4 -  253 014-9 ,345 209-1 -  346 004-3  & 362 915-1 -  362 035-3  der Pressnitztalbahn mbH in Espenhain bei Leipzig 02.04.2016
Press 223 051-4 - "253 014-9",345 209-1 - "346 004-3" & 362 915-1 - "362 035-3" der Pressnitztalbahn mbH in Espenhain bei Leipzig 02.04.2016
Dieter Berger

Press 345 212-5 -  346 019-6  in Leipzig Schönefeld / Torgauer Straße 26.04.2016
Press 345 212-5 - "346 019-6" in Leipzig Schönefeld / Torgauer Straße 26.04.2016
Dieter Berger

N-Wagen im Abendlicht. 111 011-3 zieht den Leerpark vom Deutzerfeld zum Hbf. Dort beginnt der Zug dann als RB 35 (Köln Hbf - Wesel) seine Fahrt.

Köln Messe/Deutz, 30. November 2016
N-Wagen im Abendlicht. 111 011-3 zieht den Leerpark vom Deutzerfeld zum Hbf. Dort beginnt der Zug dann als RB 35 (Köln Hbf - Wesel) seine Fahrt. Köln Messe/Deutz, 30. November 2016
Tim

Hier auf der Strecke von Hamburg nach Kiel sind immernoch die guten alten N-Wagen im Dienst, seit geraumer Zeit werden diese aber durch Modus-Wagen ergänzt, wie auf diesem Bild zu sehen ist. Der Steuerwagen trägt dabei als einziger das SH-Express-Farbkleid. Schublok ist 112 173-0; am 02.02.2017 geht es als RB 77 nach Kiel. Fotostandort ist Neumünster.
Hier auf der Strecke von Hamburg nach Kiel sind immernoch die guten alten N-Wagen im Dienst, seit geraumer Zeit werden diese aber durch Modus-Wagen ergänzt, wie auf diesem Bild zu sehen ist. Der Steuerwagen trägt dabei als einziger das SH-Express-Farbkleid. Schublok ist 112 173-0; am 02.02.2017 geht es als RB 77 nach Kiel. Fotostandort ist Neumünster.
Lukas F

101 142-8 mit IC 2028 von Nürnberg nach Kiel am 02.02.2017 in Neumünster.
101 142-8 mit IC 2028 von Nürnberg nach Kiel am 02.02.2017 in Neumünster.
Lukas F

152 008-9 fährt am 02.02.2017 mit einem Güterzug aus Kiel durch Neumünster.
152 008-9 fährt am 02.02.2017 mit einem Güterzug aus Kiel durch Neumünster.
Lukas F

Eigentlich sollten hier zwei Coradio Continental der MRB nebeneinander stehen (einer von Zwickau, einer von Hof) aber weil aktuell immer noch 9 von 29 der Alstom Elektrotriebzüge wegen Defekten an Rädern und Türen in der Werkstatt sind (momentan nicht absehbar wie lange), muss dieser Ersatzverkehr mit ES 64 U2 gefahren werden; Dresden Hbf. 26.01.2017
Eigentlich sollten hier zwei Coradio Continental der MRB nebeneinander stehen (einer von Zwickau, einer von Hof) aber weil aktuell immer noch 9 von 29 der Alstom Elektrotriebzüge wegen Defekten an Rädern und Türen in der Werkstatt sind (momentan nicht absehbar wie lange), muss dieser Ersatzverkehr mit ES 64 U2 gefahren werden; Dresden Hbf. 26.01.2017
Volkmar Döring

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Ein typischer gewitterhafter Tag im Tessin; Triebwagen Bhm2/4 3 mit Zusatzwagen im Dunst des Bergmassivs.  23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Ein typischer gewitterhafter Tag im Tessin; Triebwagen Bhm2/4 3 mit Zusatzwagen im Dunst des Bergmassivs. 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm2/4 3 auf dem Generoso, 23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm2/4 3 auf dem Generoso, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm3/4 4 mit seinem Zusatzwagen  in Bellavista. 23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm3/4 4 mit seinem Zusatzwagen in Bellavista. 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm2/4 3 mit seinem offenen Zusatzwagen im Abstieg unterhalb der Bergstation. 23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm2/4 3 mit seinem offenen Zusatzwagen im Abstieg unterhalb der Bergstation. 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm 2/4 3 und Bhm1/2 5 auf dem Generoso, 23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm 2/4 3 und Bhm1/2 5 auf dem Generoso, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Schwebebahn Gtw11 am Döppersberg in Wuppertal, am 02.02.2017.
Schwebebahn Gtw11 am Döppersberg in Wuppertal, am 02.02.2017.
Daniel H.

Die neue Schwebebahn GN01 am Döppersberg in Wuppertal, am 02.02.2017.
Die neue Schwebebahn GN01 am Döppersberg in Wuppertal, am 02.02.2017.
Daniel H.

Die neue Schwebebahn GN02 am Döppersberg in Wuppertal, am 02.02.2017.
Die neue Schwebebahn GN02 am Döppersberg in Wuppertal, am 02.02.2017.
Daniel H.

Die neue Schwebebahn GN05 am Döppersberg in Wuppertal, am 02.02.2017.
Die neue Schwebebahn GN05 am Döppersberg in Wuppertal, am 02.02.2017.
Daniel H.

Die neue Schwebebahn GN06 am Döppersberg in Wuppertal, am 02.02.2017.
Die neue Schwebebahn GN06 am Döppersberg in Wuppertal, am 02.02.2017.
Daniel H.

Die neue Schwebebahn GN06 am Döppersberg in Wuppertal, am 02.02.2017.
Die neue Schwebebahn GN06 am Döppersberg in Wuppertal, am 02.02.2017.
Daniel H.

Ein TGV Lyria als  TGV de Neige  auf den Weg von Paris nach Brig zwischen Rivaz und St-Saphorin.
26. März 2016
Ein TGV Lyria als "TGV de Neige" auf den Weg von Paris nach Brig zwischen Rivaz und St-Saphorin. 26. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Am 12.07.2016 steht ein Dieseltriebzug der Klasse 158 von Northern im Bahnhof York zur Abfahrt bereit.
Am 12.07.2016 steht ein Dieseltriebzug der Klasse 158 von Northern im Bahnhof York zur Abfahrt bereit.
David Endlich

Am 14.07.2016 steht ein Triebzug der Klasse 220/221 von Cross Country im südwestlichen Bahhofsteil von Newcastle.
Am 14.07.2016 steht ein Triebzug der Klasse 220/221 von Cross Country im südwestlichen Bahhofsteil von Newcastle.
David Endlich

Blick in die Bahnhofshalle von Newcastle in Richtung Norden. Die Züge von Virgin Trains East Coast verbinden Newcastle mit London und Schottland. Aufnahmedatum: 14.07.2016
Blick in die Bahnhofshalle von Newcastle in Richtung Norden. Die Züge von Virgin Trains East Coast verbinden Newcastle mit London und Schottland. Aufnahmedatum: 14.07.2016
David Endlich

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains East Coast, Großbritannien / Bahnhöfe / Newcastle, Bahnfotos aus Großbritannien

319  3 1200x900 Px, 02.02.2017

Am 22.08.2016 fährt eine Lok der CD Reihe 362 von Norden kommend in den Prager Hauptbahnhof ein.
Am 22.08.2016 fährt eine Lok der CD Reihe 362 von Norden kommend in den Prager Hauptbahnhof ein.
David Endlich

Am 22.08.2016 steht 362 040 mit einem Intercity in Prage Hauptbahnhof und wartet auf die Abfahrt richtung Norden.
Am 22.08.2016 steht 362 040 mit einem Intercity in Prage Hauptbahnhof und wartet auf die Abfahrt richtung Norden.
David Endlich

Am 22.08.2016 nährt sich eine Lok der Reihe 362, noch in alter Lakierung, dem Prager hauptbahnhof von Norden her.
Am 22.08.2016 nährt sich eine Lok der Reihe 362, noch in alter Lakierung, dem Prager hauptbahnhof von Norden her.
David Endlich

Tw.2210 als Linie 17 am Szell Kalman ter. (29.01.2017)
Tw.2210 als Linie 17 am Szell Kalman ter. (29.01.2017)
Erwin Schidlofski

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn

225  1 1200x803 Px, 02.02.2017

Ein vom T5C5 4338 geführtes Tandem der Linie 59 bei einem kurzen Aufenthalt am Szell Kalman ter. (29.01.2017)
Ein vom T5C5 4338 geführtes Tandem der Linie 59 bei einem kurzen Aufenthalt am Szell Kalman ter. (29.01.2017)
Erwin Schidlofski

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn

165 1200x805 Px, 02.02.2017

Tw.2226 kurz vor der Endstelle Hatar ut/ Gubacsi ut. (29.01.2017)
Tw.2226 kurz vor der Endstelle Hatar ut/ Gubacsi ut. (29.01.2017)
Erwin Schidlofski

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn

130 1200x798 Px, 02.02.2017

Tw.2226 in der Wendeschleife Hatar ut/ Gubacsi ut. (29.01.2017)
Tw.2226 in der Wendeschleife Hatar ut/ Gubacsi ut. (29.01.2017)
Erwin Schidlofski

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn

190 1200x813 Px, 02.02.2017

Tw.1543 (ex. Hannover 6041), Hatar ut. (29.01.2017)
Tw.1543 (ex. Hannover 6041), Hatar ut. (29.01.2017)
Erwin Schidlofski

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn

156 1200x818 Px, 02.02.2017

Die 232 280 am 01.01.2015 unterwegs bei Trostberg.
Die 232 280 am 01.01.2015 unterwegs bei Trostberg.
Christian Maier

Die ES 64 U2-030 mit einem RE nach Dresden am 30.12.2016 unterwegs bei Ruppertsgrün.
Die ES 64 U2-030 mit einem RE nach Dresden am 30.12.2016 unterwegs bei Ruppertsgrün.
Christian Maier

Eine 1116 mit einem RJ am 17.12.2016 unterwegs bei Kaisersberg.
Eine 1116 mit einem RJ am 17.12.2016 unterwegs bei Kaisersberg.
Christian Maier

Die 101 029 mit einem EC am 28.01.2017 unterwegs bei Radstadt.
Die 101 029 mit einem EC am 28.01.2017 unterwegs bei Radstadt.
Christian Maier

Lok 185 593-1 wartet beim Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 30.01.2017.
Lok 185 593-1 wartet beim Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 30.01.2017.
Markus Wagner

Re 420 160-4 wartet beim Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 30.01.2017.
Re 420 160-4 wartet beim Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 30.01.2017.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

175 1200x797 Px, 02.02.2017

Re 421 396-3 wartet beim Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 30.01.2017.
Re 421 396-3 wartet beim Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 30.01.2017.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 421

199 1200x798 Px, 02.02.2017

Re 430 360-8 (11360) wartet beim Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 30.01.2017.
Re 430 360-8 (11360) wartet beim Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 30.01.2017.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 III SBB · Re 430

180 1200x797 Px, 02.02.2017

Bereits sind zwei weitere Be 4/6S, mit den Nummern 670 und 682 abgestellt und warten auf den Verlad nach Sofia. Neben den beiden Be 4/6S stehen noch insgesamt fünf MAN Gelenkbusse. Zu sehen sind die MAN Busse 764 und 784. Die Aufnahme stammt vom 30.01.2017.
Bereits sind zwei weitere Be 4/6S, mit den Nummern 670 und 682 abgestellt und warten auf den Verlad nach Sofia. Neben den beiden Be 4/6S stehen noch insgesamt fünf MAN Gelenkbusse. Zu sehen sind die MAN Busse 764 und 784. Die Aufnahme stammt vom 30.01.2017.
Markus Wagner

Tm 2/2 88 rangiert Schmalspurwagen und mit dem Kupplungswagen gleichzeitig normalspurige Wagen bei A&M Recycling in Untervaz-Trimmis. (31.01.2017)
Tm 2/2 88 rangiert Schmalspurwagen und mit dem Kupplungswagen gleichzeitig normalspurige Wagen bei A&M Recycling in Untervaz-Trimmis. (31.01.2017)
Herbert Graf

Tm 2/2 88 rangiert Schmalspurwagen und mit dem Kupplungswagen gleichzeitig normalspurige Wagen bei A&M Recycling in Untervaz-Trimmis. (31.01.2017)
Tm 2/2 88 rangiert Schmalspurwagen und mit dem Kupplungswagen gleichzeitig normalspurige Wagen bei A&M Recycling in Untervaz-Trimmis. (31.01.2017)
Herbert Graf

Tm 2/2 88 rangiert Schmalspurwagen und mit dem Kupplungswagen gleichzeitig normalspurige Wagen bei A&M Recycling in Untervaz-Trimmis. (31.01.2017)
Tm 2/2 88 rangiert Schmalspurwagen und mit dem Kupplungswagen gleichzeitig normalspurige Wagen bei A&M Recycling in Untervaz-Trimmis. (31.01.2017)
Herbert Graf

Postgelb und RhBrot treffen sich am Bahnhof Untervaz-Trimmis. (30.01.2017)
Postgelb und RhBrot treffen sich am Bahnhof Untervaz-Trimmis. (30.01.2017)
Herbert Graf

Gaf Detailaufnahme, da der Schwellenstapel eine Vollaufnahme verhinderte.
Neckarelz 21.1.2017
Gaf Detailaufnahme, da der Schwellenstapel eine Vollaufnahme verhinderte. Neckarelz 21.1.2017
Andreas Strobel

Mit der Bahn in die Berge.....zum Aufnahmezeitpunkt zumindest mit 111 039 als Zuglok nur mehr selten, denn nach Kufstein oder Salzburg kommen die 111-er planmäßig nicht mehr und auf die Mittenwaldbahn nur in Tagesrandlage. Haupteinsatzgebiet war für diese  Werbe-Elfer  zuletzt die Strecke nach Ingolstadt. So konnte die DAV-Lok am 02. Oktober 2015 mit RE 4894 bei Fahlenbach fotografiert werden.
Mit der Bahn in die Berge.....zum Aufnahmezeitpunkt zumindest mit 111 039 als Zuglok nur mehr selten, denn nach Kufstein oder Salzburg kommen die 111-er planmäßig nicht mehr und auf die Mittenwaldbahn nur in Tagesrandlage. Haupteinsatzgebiet war für diese "Werbe-Elfer" zuletzt die Strecke nach Ingolstadt. So konnte die DAV-Lok am 02. Oktober 2015 mit RE 4894 bei Fahlenbach fotografiert werden.
Christoph Schneider

Der Herbst ist da, die Tage werden kürzer, Licht und Farben sind jetzt am schönsten. Bei manchen Stellen dreht die Sonne allerdings schon nicht mehr weit genug herum, so auch in Fahlenbach, wo die Züge in Richtung Ingolstadt kein Frontlicht mehr abbekommen. Bei der EGP 151 118 mit ihrem DGS 88975 von München Milbertshofen nach Neustadt an der Donau habe ich dennoch erfreut den Auslöser betätigt (02. Oktober 2015).
Der Herbst ist da, die Tage werden kürzer, Licht und Farben sind jetzt am schönsten. Bei manchen Stellen dreht die Sonne allerdings schon nicht mehr weit genug herum, so auch in Fahlenbach, wo die Züge in Richtung Ingolstadt kein Frontlicht mehr abbekommen. Bei der EGP 151 118 mit ihrem DGS 88975 von München Milbertshofen nach Neustadt an der Donau habe ich dennoch erfreut den Auslöser betätigt (02. Oktober 2015).
Christoph Schneider

Zumindest ein bisschen goldenen Oktober konnte man am 24. Oktober 2015 genießen. So wurde der Nachmittag an der Strecke nach Rosenheim verbracht. Bei Gutmart konnte die ÖBB 1116.119 mit dem LKW-Walter Ganzzug KT 42177 von Hamburg Billwerder nach Verona Q.E. abgelichtet werden.
Zumindest ein bisschen goldenen Oktober konnte man am 24. Oktober 2015 genießen. So wurde der Nachmittag an der Strecke nach Rosenheim verbracht. Bei Gutmart konnte die ÖBB 1116.119 mit dem LKW-Walter Ganzzug KT 42177 von Hamburg Billwerder nach Verona Q.E. abgelichtet werden.
Christoph Schneider

Der IC 2083  Königssee  war am 24. Oktober 2015 mit der in gutem Pflegezustand befindlichen 101 116 bespannt und mir deswegen eine Aufnahme wert. Entstanden ist diese bei Gutmart zwischen Ostermünchen und Großkarolinenfeld.
Der IC 2083 "Königssee" war am 24. Oktober 2015 mit der in gutem Pflegezustand befindlichen 101 116 bespannt und mir deswegen eine Aufnahme wert. Entstanden ist diese bei Gutmart zwischen Ostermünchen und Großkarolinenfeld.
Christoph Schneider

1020 018-6 am 10.12.2016 beim Stürzen im Bahnhof Spittal-Millstättersee.
1020 018-6 am 10.12.2016 beim Stürzen im Bahnhof Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz

4024 097-0 fährt als S1 4233 (Friesach - Lienz) kurz vor der Haltestelle Berg im Drautal vorüber.
Aufgenommen am 2.2.2016.
4024 097-0 fährt als S1 4233 (Friesach - Lienz) kurz vor der Haltestelle Berg im Drautal vorüber. Aufgenommen am 2.2.2016.
Hans-Peter Kurz

Der railjet 632 durchfährt auf dem Weg von Lienz nach Wien Hbf, die Haltestelle Berg im Drautal.
Schublok war die  ÖBB-ÖAMTC Lok  1116 153-8.
Aufgenommen am 2.2.2016.
Der railjet 632 durchfährt auf dem Weg von Lienz nach Wien Hbf, die Haltestelle Berg im Drautal. Schublok war die "ÖBB-ÖAMTC Lok" 1116 153-8. Aufgenommen am 2.2.2016.
Hans-Peter Kurz

Zwischenhalt am Morgen des 05.08.2015 von Railpool/Lokomotion/BLS Cargo 186 251 mit dem CargoBeamer (Domodossola - Köln Eifeltor) in Basel Bad Bf und wartete auf ihre Ausfahrt gen Norden.
Zwischenhalt am Morgen des 05.08.2015 von Railpool/Lokomotion/BLS Cargo 186 251 mit dem CargoBeamer (Domodossola - Köln Eifeltor) in Basel Bad Bf und wartete auf ihre Ausfahrt gen Norden.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am 05.08.2015 bei den ersten Sonnenstrahlen des Tages von 185 007-2 mit einem gemischten Güterzug in Basel Bad Bf, den sie über den Rhein in den Rangierbahnhof Muttenz brachte.
Durchfahrt am 05.08.2015 bei den ersten Sonnenstrahlen des Tages von 185 007-2 mit einem gemischten Güterzug in Basel Bad Bf, den sie über den Rhein in den Rangierbahnhof Muttenz brachte.
Tobias Schmidt

Einfahrt am Morgen des 05.08.2015 von 611 050 zusammen mit 611 501 als Leerzug (BW Haltinegn - Basel Bad Bf) in den Zielbahnhof um dort dann einige Zeit später als ersten ersten IRE (Basel Bad Bf - Ulm Hbf) zu starten.
Einfahrt am Morgen des 05.08.2015 von 611 050 zusammen mit 611 501 als Leerzug (BW Haltinegn - Basel Bad Bf) in den Zielbahnhof um dort dann einige Zeit später als ersten ersten IRE (Basel Bad Bf - Ulm Hbf) zu starten.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 611 501, der am Morgen des 05.08.2015 zusammen mit 611 050 als Leerfahrt in den Badischen Bahnhof von Basel fuhren, um dort einige Zeit später als ersten IRE (Basel Bad Bf - Ulm Hbf) zu starten.
Nachschuss auf 611 501, der am Morgen des 05.08.2015 zusammen mit 611 050 als Leerfahrt in den Badischen Bahnhof von Basel fuhren, um dort einige Zeit später als ersten IRE (Basel Bad Bf - Ulm Hbf) zu starten.
Tobias Schmidt

Nachschuss am 05.08.2015 auf die Freiburger 146 113-6  Baden Württemberg erfahren/Lankreis Ortenau , die ihren RE (Basel Bad Bf - Offenburg) aus dem Startbahnhof in Richtung Weil am Rhein schob.
Nachschuss am 05.08.2015 auf die Freiburger 146 113-6 "Baden Württemberg erfahren/Lankreis Ortenau", die ihren RE (Basel Bad Bf - Offenburg) aus dem Startbahnhof in Richtung Weil am Rhein schob.
Tobias Schmidt

Am Morgen des 05.08.2015 musste die 185 589-9  MEV  einen kurzen Halt am Bahnsteig in Basel Bad Bf machen, um kurze Zeit darauf weiter in Richtung Basel Bad Rbf/Weil am Rhein zu fahren. Zuvor brachte sie einen Kesselzug in den Rangierbahnhof Muttenz.
Am Morgen des 05.08.2015 musste die 185 589-9 "MEV" einen kurzen Halt am Bahnsteig in Basel Bad Bf machen, um kurze Zeit darauf weiter in Richtung Basel Bad Rbf/Weil am Rhein zu fahren. Zuvor brachte sie einen Kesselzug in den Rangierbahnhof Muttenz.
Tobias Schmidt

ALS -- Alstom Lokomotiven Service <br> 
V 150.05/214 014-3 (NVR: 92 80 1214 014-3 D-ALS) passiert hier am 27.05.2016 den Rbf Seelze...<P>
Weitere Bilder zum Thema Bahnfotografie gibt es auf meiner Site unter:<br> 
<a href= http://www.ralf-bueker.de/Ralf's Eisenbahnbilder.htm target= _blank >Ralf's Eisenbahnbilder
ALS -- Alstom Lokomotiven Service
V 150.05/214 014-3 (NVR: 92 80 1214 014-3 D-ALS) passiert hier am 27.05.2016 den Rbf Seelze...

Weitere Bilder zum Thema Bahnfotografie gibt es auf meiner Site unter:
Ralf's Eisenbahnbilder

Ralf Büker


Noch eine Langzeitbelichtung aus Herrath, hier habe ich eine ausfahrende RB33 nach ihrem Halt abgelichtet. Fast möchte man meinen das ein Geisterzug durch den Bahnhof eilt. 2.2.2017
Noch eine Langzeitbelichtung aus Herrath, hier habe ich eine ausfahrende RB33 nach ihrem Halt abgelichtet. Fast möchte man meinen das ein Geisterzug durch den Bahnhof eilt. 2.2.2017
Andreas Strobel

Die Cobra 2815 steht einem Kesselzug aus Antwerpen-BASF(B) nach Ludwigshafen-BASF(D) und wartet auf die Abfahrt nach Köln-Gremberg. 
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West.
Bei Sonnenschein am Kalten Nachmittag vom 26.1.2017.
Die Cobra 2815 steht einem Kesselzug aus Antwerpen-BASF(B) nach Ludwigshafen-BASF(D) und wartet auf die Abfahrt nach Köln-Gremberg. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei Sonnenschein am Kalten Nachmittag vom 26.1.2017.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von der 111 158 DB  steht mit dem RE4 von Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 vom Aachen-Hbf.
Bei Sonnenschein am Kalten Nachmittag vom 27.1.2017.
Ein Nachschuss von der 111 158 DB steht mit dem RE4 von Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 vom Aachen-Hbf. Bei Sonnenschein am Kalten Nachmittag vom 27.1.2017.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von der 111 158 DB  schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Schanz,Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal und hält in Erkelenz und fährt dann weiter in Richtung Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt-Hbf,Mönchengladbach-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Erkelenz.
Bei Sonnenschein am Kalten Nachmittag vom 27.1.2017.
Ein Nachschuss von der 111 158 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Schanz,Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal und hält in Erkelenz und fährt dann weiter in Richtung Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt-Hbf,Mönchengladbach-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Erkelenz. Bei Sonnenschein am Kalten Nachmittag vom 27.1.2017.
Stefan Hochstetter

185 393-6 DB kommt mit einem Audi-VW-Skoda-Zug aus Osnabrück nach Kortenberg-Goederen(B) und kommt aus Richtung Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch Erkelenz in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. 
In der Abendstimmung am Kalten Abend vom 27.1.2017.
185 393-6 DB kommt mit einem Audi-VW-Skoda-Zug aus Osnabrück nach Kortenberg-Goederen(B) und kommt aus Richtung Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch Erkelenz in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. In der Abendstimmung am Kalten Abend vom 27.1.2017.
Stefan Hochstetter

Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Stolberg-Rheinland-Hbf nach Stolberg-Altstadt,Düren und kommen aus Richtung Aachen-West und halten in Aachen-Schanz und fahren in Richtung Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. 
Bei Sonne und Wolken am Kalten Morgen vom 28.1.2017.
Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Stolberg-Rheinland-Hbf nach Stolberg-Altstadt,Düren und kommen aus Richtung Aachen-West und halten in Aachen-Schanz und fahren in Richtung Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. Bei Sonne und Wolken am Kalten Morgen vom 28.1.2017.
Stefan Hochstetter

Im schönsten Fotolicht steht die 140 070-4 mit vier Rungenwagen abgestellt in Entenfang. Samstag 28.1.2017
Im schönsten Fotolicht steht die 140 070-4 mit vier Rungenwagen abgestellt in Entenfang. Samstag 28.1.2017
Andreas Strobel

Re 421 395-5 wartet beim Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 30.01.2017.
Re 421 395-5 wartet beim Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 30.01.2017.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 421

193 1200x797 Px, 02.02.2017

So ganz verstehe ich die Vorgänge am Stahlwerk Salzgitter nicht. Ich vermute mal, dass ein  Erzzug zum Hochofen geschoben wird. Wer es besser weiß, bitte gerne bescheid geben. 02.12.2016 Salzgitter, Industriestraße
So ganz verstehe ich die Vorgänge am Stahlwerk Salzgitter nicht. Ich vermute mal, dass ein Erzzug zum Hochofen geschoben wird. Wer es besser weiß, bitte gerne bescheid geben. 02.12.2016 Salzgitter, Industriestraße
Mario Kämpfe

Lok 85 der Verkehrsbetriebe Peine-Salgitter GmbH befördert einen leeren Erzzug. 20.11.2016 Salzgitter, Industriestraße
Lok 85 der Verkehrsbetriebe Peine-Salgitter GmbH befördert einen leeren Erzzug. 20.11.2016 Salzgitter, Industriestraße
Mario Kämpfe

Eine Rangierlok der Verkehrsbetriebe Peine Salzgitter GmbH fährt zurück zur Werkstatt. Salzgitter, Industriestraße; 02.12.2016
Eine Rangierlok der Verkehrsbetriebe Peine Salzgitter GmbH fährt zurück zur Werkstatt. Salzgitter, Industriestraße; 02.12.2016
Mario Kämpfe

Am 20.11.2016 hilft eine kleine Rangierlok der Verkehrsbetriebe Peine Salzgitter aus, einen Leerzug zu befördern. Salzgitter, Industriestraße
Am 20.11.2016 hilft eine kleine Rangierlok der Verkehrsbetriebe Peine Salzgitter aus, einen Leerzug zu befördern. Salzgitter, Industriestraße
Mario Kämpfe

Gerade ist am 07.02.2016 99 6001 mit ihrem IG HSB-Sonderzug nach Eisfelder Talmühle im Bahnhof Benneckenstein eingelaufen. Als nächste Aktion steht das Wasserfassen an. Zeit genug ist dafür, denn es muß die Kreuzung mit dem Gegenzug P8920 (Nordhausen Nord-Brocken) abgewartet werden.
Gerade ist am 07.02.2016 99 6001 mit ihrem IG HSB-Sonderzug nach Eisfelder Talmühle im Bahnhof Benneckenstein eingelaufen. Als nächste Aktion steht das Wasserfassen an. Zeit genug ist dafür, denn es muß die Kreuzung mit dem Gegenzug P8920 (Nordhausen Nord-Brocken) abgewartet werden.
Michael Edelmann

99 6001 mit IG HSB-Sonderzug (Wernigerode-Eisfelder Talmühle) am 07.02.2016 beim Wasserfassen im Bahnhof Benneckenstein. Beim Anblick der sich ehrfurchtsvoll neigenden Bahnsteiglaterne, wurde ich das Gefühl nicht los, daß irgendjemand ein wenig zuviel Kraft gehabt haben mußte! ;-)
99 6001 mit IG HSB-Sonderzug (Wernigerode-Eisfelder Talmühle) am 07.02.2016 beim Wasserfassen im Bahnhof Benneckenstein. Beim Anblick der sich ehrfurchtsvoll neigenden Bahnsteiglaterne, wurde ich das Gefühl nicht los, daß irgendjemand ein wenig zuviel Kraft gehabt haben mußte! ;-)
Michael Edelmann

99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord-Brocken) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Benneckenstein. (Bild 1)
99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord-Brocken) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Benneckenstein. (Bild 1)
Michael Edelmann

99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord-Brocken) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Benneckenstein. (Bild 2) Auf dem Nachbargleis wartet derweil 99 6001 mit ihrem IG HSB-Sonderzug auf die Freigabe zur Ausfahrt nach Eisfelder Talmühle.
99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord-Brocken) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Benneckenstein. (Bild 2) Auf dem Nachbargleis wartet derweil 99 6001 mit ihrem IG HSB-Sonderzug auf die Freigabe zur Ausfahrt nach Eisfelder Talmühle.
Michael Edelmann

99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord-Brocken) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Benneckenstein. (Bild 3) Mit immerhin acht Wagen hat der Zug eine stattliche Länge, was auf den Steigungsstrecken des Hochharzes, insbesondere auf der zum Brocken, Höchstleistungen von Personal und Maschine verlangt!
99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord-Brocken) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Benneckenstein. (Bild 3) Mit immerhin acht Wagen hat der Zug eine stattliche Länge, was auf den Steigungsstrecken des Hochharzes, insbesondere auf der zum Brocken, Höchstleistungen von Personal und Maschine verlangt!
Michael Edelmann

99 6001 mit IG HSB-Sonderzug nach Eisfelder Talmühle am 07.02.2016, kurz vor Ausfahrt, im Bahnhof Benneckenstein. Kurz zuvor wird der rechts stehende Planzug P8920 unter Traktion von 99 7245 den Bahnhof in Richtung Brocken verlassen.
99 6001 mit IG HSB-Sonderzug nach Eisfelder Talmühle am 07.02.2016, kurz vor Ausfahrt, im Bahnhof Benneckenstein. Kurz zuvor wird der rechts stehende Planzug P8920 unter Traktion von 99 7245 den Bahnhof in Richtung Brocken verlassen.
Michael Edelmann





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