bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 7. Mai 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2023:

7. Mai 2023 (114 Bilder)

P.U.K. KOLPREM Sp. z o.o., Dąbrowa Górnicza [PL] mit der DRAGON 2 Lok  E6ACTa-013  [NVR-Nummer: 91 51 3160 439-8 PL-KLP] und einem Ganzzug Hochbordwagen am 04.05.23 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą (Polen).
P.U.K. KOLPREM Sp. z o.o., Dąbrowa Górnicza [PL] mit der DRAGON 2 Lok "E6ACTa-013" [NVR-Nummer: 91 51 3160 439-8 PL-KLP] und einem Ganzzug Hochbordwagen am 04.05.23 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą (Polen).
Lothar Stöckmann

Orion Kolej, Z.P., Nowy Sącz [PL] mit der Akiem Lok  5 170 165-2  [NVR-Nummer: 91 51 5170 165-2 PL-AKIEM] und einem TRANSCHEM Kesselwagenzug am 04.05.23 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą (Polen).
Orion Kolej, Z.P., Nowy Sącz [PL] mit der Akiem Lok "5 170 165-2" [NVR-Nummer: 91 51 5170 165-2 PL-AKIEM] und einem TRANSCHEM Kesselwagenzug am 04.05.23 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą (Polen).
Lothar Stöckmann

Leipziger Dampf KulTour GbR, Leipzig mit ihrer  155 191-0  (NVR:  91 80 6155 191-0 D-LDK ) und einem Kesselwagenzug am 03.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Leipziger Dampf KulTour GbR, Leipzig mit ihrer "155 191-0" (NVR: "91 80 6155 191-0 D-LDK") und einem Kesselwagenzug am 03.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main) mit ihrer  218 397-8  (NVR:  92 80 1218 397-8 D-DB ) am 03.05.23 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main) mit ihrer "218 397-8" (NVR: "92 80 1218 397-8 D-DB") am 03.05.23 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  261 014-5  (NVR:  92 80 1261 014-5 D-DB ) und einem Ganzzug slowakischer Drehgestell-Flachwagen mit Planeabdeckung am 03.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 014-5" (NVR: "92 80 1261 014-5 D-DB") und einem Ganzzug slowakischer Drehgestell-Flachwagen mit Planeabdeckung am 03.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

ČD Cargo, a.s., Prag [CZ] mit der ATLU Vectron  193 586  [NVR-Nummer: 91 80 6193 586-5 D-ATLU] und einem KLV-Zug am 03.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
ČD Cargo, a.s., Prag [CZ] mit der ATLU Vectron "193 586" [NVR-Nummer: 91 80 6193 586-5 D-ATLU] und einem KLV-Zug am 03.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

บชส. 308 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
บชส. 308 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 273 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
บชส. 273 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
Karl Seltenhammer

บสส. 1010 (บสส.=BST./Bogie Second & Third Class Carriage) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
บสส. 1010 (บสส.=BST./Bogie Second & Third Class Carriage) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
Karl Seltenhammer

บ.ข.ถ. 85 (บ.ข.ถ. = B.F.W./Bogie Flat Wagon) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
บ.ข.ถ. 85 (บ.ข.ถ. = B.F.W./Bogie Flat Wagon) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station.
Karl Seltenhammer

APD.20 2520 als erstes Fahrzeug des SP EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) fährt am 26.März 2023 in die Sila At Station ein.
APD.20 2520 als erstes Fahrzeug des SP EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) fährt am 26.März 2023 in die Sila At Station ein.
Karl Seltenhammer


APD.20 2520 als erstes Fahrzeug des SP EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) am 26.März 2023 in der Den Chai Station.
APD.20 2520 als erstes Fahrzeug des SP EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) am 26.März 2023 in der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

Drei Loks vor einem Zug war damals die Normalbespannung , vier Loks zälhte aber zu den Besonderheiten. 2143.057 , 062, 061 und 065 fahren am 29.09.2001 mit einem Güterzug bei Laßnitzthal Richtung Graz.
Drei Loks vor einem Zug war damals die Normalbespannung , vier Loks zälhte aber zu den Besonderheiten. 2143.057 , 062, 061 und 065 fahren am 29.09.2001 mit einem Güterzug bei Laßnitzthal Richtung Graz.
Herbert Pfoser

1141 023 mit R3556 bei Liezen am 27.06.2001.
1141 023 mit R3556 bei Liezen am 27.06.2001.
Herbert Pfoser

Mit einigen Minuten Verspätung fährt am Morgen des 29.4.2023 die 1216 143 mit dem EN415 von Zürich HB bzw Stuttgart Hbf nach Zagreb Glavni kolo bei der  Traussner Mühle  bei Ehrenhausen in Richtung Spielfeld-Straß.
Mit einigen Minuten Verspätung fährt am Morgen des 29.4.2023 die 1216 143 mit dem EN415 von Zürich HB bzw Stuttgart Hbf nach Zagreb Glavni kolo bei der "Traussner Mühle" bei Ehrenhausen in Richtung Spielfeld-Straß.
Max Kiegerl

Die  Traussner Mühle  aus dem 17. Jahrhundert bei Ehrenhausen bietet ein tolles Fotomotiv auch mit einem 4744 so wie am 29.4.2023 der 4744 043 als SB4107 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß.
Die "Traussner Mühle" aus dem 17. Jahrhundert bei Ehrenhausen bietet ein tolles Fotomotiv auch mit einem 4744 so wie am 29.4.2023 der 4744 043 als SB4107 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß.
Max Kiegerl

DB Elektrotriebzug ET 445052 aus Aschaffenburg kommend erreicht hier am 30.4.2023 um 14.04 Uhr die Eisenbahnbrücke über den Main in Gemünden.
DB Elektrotriebzug ET 445052 aus Aschaffenburg kommend erreicht hier am 30.4.2023 um 14.04 Uhr die Eisenbahnbrücke über den Main in Gemünden.
Gerd Hahn

Ein Triebwagen der Erfurter Bahn verläßt hier am 30.4.2023 um 14.13 Uhr Gemünden am Main und dann auf der Nebenstrecke KBS 803 in Richtung Hammelburg weiter zu fahren.
Ein Triebwagen der Erfurter Bahn verläßt hier am 30.4.2023 um 14.13 Uhr Gemünden am Main und dann auf der Nebenstrecke KBS 803 in Richtung Hammelburg weiter zu fahren.
Gerd Hahn

polnischer Triebwagen SA 105_105 als Regionalbahn nach Zielona Góra, fotografiert am 06.05.2023 im  Bahnhof Görlitz
polnischer Triebwagen SA 105_105 als Regionalbahn nach Zielona Góra, fotografiert am 06.05.2023 im Bahnhof Görlitz
Rainer Haufe

740 692-9 war am 01.05.23 beim umsetzen des Rakovnický rychlík am Endpunkt in Kralovice u Rakovníka zu sehen.
740 692-9 war am 01.05.23 beim umsetzen des Rakovnický rychlík am Endpunkt in Kralovice u Rakovníka zu sehen.
Alexander Hertel

740 692-9 war am 01.05.23 mit dem Rakovnický rychlík am Endpunkt in Kralovice u Rakovníka zu sehen.
740 692-9 war am 01.05.23 mit dem Rakovnický rychlík am Endpunkt in Kralovice u Rakovníka zu sehen.
Alexander Hertel

740 692-9 war am 01.05.23 mit dem Rakovnický rychlík (R 1271) in Praha Smíchov zu sehen.
740 692-9 war am 01.05.23 mit dem Rakovnický rychlík (R 1271) in Praha Smíchov zu sehen.
Alexander Hertel

714 217-7 mit dem Cyklohráček Os 9784 zu sehen am 01.05.22 in Praha hl.n.
714 217-7 mit dem Cyklohráček Os 9784 zu sehen am 01.05.22 in Praha hl.n.
Alexander Hertel

Tschechien / Dieselloks / 2 714 BR 714

188 1200x781 Px, 07.05.2023

714 217-7 mit dem Cyklohráček (Os 9785) zu sehen am 01.05.22 in Slany.
714 217-7 mit dem Cyklohráček (Os 9785) zu sehen am 01.05.22 in Slany.
Alexander Hertel

Tschechien / Dieselloks / 2 714 BR 714

199 1200x861 Px, 07.05.2023

714 217-7 mit dem Cyklohráček (Os 9785) zu sehen am 01.05.22 in Slany.
714 217-7 mit dem Cyklohráček (Os 9785) zu sehen am 01.05.22 in Slany.
Alexander Hertel

Tschechien / Dieselloks / 2 714 BR 714

205 1200x769 Px, 07.05.2023

Der Bahnhof Jossa ist für einige Züge im Regionalverkehr End- und Ausgangspunkt in Richtung Gemünden am Main. Am 30.04.2023 stand der Elektrotriebzug 440535-3 auf dem Stumpfgleis am Bahnhof und wartete dort auf seinen nächsten Einsatz.
Der Bahnhof Jossa ist für einige Züge im Regionalverkehr End- und Ausgangspunkt in Richtung Gemünden am Main. Am 30.04.2023 stand der Elektrotriebzug 440535-3 auf dem Stumpfgleis am Bahnhof und wartete dort auf seinen nächsten Einsatz.
Gerd Hahn

Ausblick: Neben dem Blonay-Chamby Dampf-Festival an Pfingsten, welches mit den vier eigenen Dampflok bestritten wird, werden für den Herbst zwei  Le Chablais en Fête  Wochenenden geplant und dazu soll der ASD TransOrmonan BCFe 4/4 N° 1 auf der Blonay-Chamby Bahn verkehren. 

Das Bild zeigt den liebevoll hergerichteten ASD TransOromonan BCFe 4/4 N° 1 anlässlich einer Sonderfahrt in Les Diablerets. 

18. Oktober 2014
Ausblick: Neben dem Blonay-Chamby Dampf-Festival an Pfingsten, welches mit den vier eigenen Dampflok bestritten wird, werden für den Herbst zwei "Le Chablais en Fête" Wochenenden geplant und dazu soll der ASD TransOrmonan BCFe 4/4 N° 1 auf der Blonay-Chamby Bahn verkehren. Das Bild zeigt den liebevoll hergerichteten ASD TransOromonan BCFe 4/4 N° 1 anlässlich einer Sonderfahrt in Les Diablerets. 18. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

Auch der Besitzer der Strecke der Blonay-Chamby Bahn, die MOB, war den Winter über nicht untätig: bei Cornaux wurden etliche hundert Meter Gleis erneuert, bei Chantemerle bereits Schienen zum gleichen  Zweck abgeladen und besonders hervorzuheben: Die Reparatur des Baye de Clarens Viadukts hat endlich begonnen; das Viadukt in nun eingerüstet.
Somit muss man in der Saison 2023 auf Bilder dieser Art verzichten: Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn ist mit einem bunten Personenzug auf  dem Baye de Clarens Viadukt auf der Fahrt von Blonay nach Chamby unterwegs. 

27. Oktober 2018
Auch der Besitzer der Strecke der Blonay-Chamby Bahn, die MOB, war den Winter über nicht untätig: bei Cornaux wurden etliche hundert Meter Gleis erneuert, bei Chantemerle bereits Schienen zum gleichen Zweck abgeladen und besonders hervorzuheben: Die Reparatur des Baye de Clarens Viadukts hat endlich begonnen; das Viadukt in nun eingerüstet. Somit muss man in der Saison 2023 auf Bilder dieser Art verzichten: Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn ist mit einem bunten Personenzug auf dem Baye de Clarens Viadukt auf der Fahrt von Blonay nach Chamby unterwegs. 27. Oktober 2018
Stefan Wohlfahrt

Von wenigen Sonderfahrten abgesehen ruht der Betrieb der Museumsbahn Blonay-Chamby vom Anfang November bis Anfang Mai, doch untätig ist man nicht: So wurde im Winter die Revision des RhB ABe 4/4 35 in Angriff genommen, was natürlich bedeutet, dass dieser zur Zeit nicht einsatzfähig, ist. 
Im Bild der RhB ABe 4/4 35 der Blonay Chamby Bahn im Herbst 2020 bei Chantemerle auf der Fahrt nach Blonay.

18. Okt. 2020
Von wenigen Sonderfahrten abgesehen ruht der Betrieb der Museumsbahn Blonay-Chamby vom Anfang November bis Anfang Mai, doch untätig ist man nicht: So wurde im Winter die Revision des RhB ABe 4/4 35 in Angriff genommen, was natürlich bedeutet, dass dieser zur Zeit nicht einsatzfähig, ist. Im Bild der RhB ABe 4/4 35 der Blonay Chamby Bahn im Herbst 2020 bei Chantemerle auf der Fahrt nach Blonay. 18. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der MOB GPX 4065 von Zweisimmen nach Montreux mit der schiebenden Ge 4/4 8004 muss in Chamby den Gegenzug abwarten. Obwohl der Zug infolge Problemen mit Normalspurweichen nur noch bis und ab Zweisimmen verkehrt, kommt er dank der Blonay-Chamby Bahn weiterhin in Sicht-Kontakt mit der BOB, wie der links im Bild zu erkennende BOB Kaiserwagen zeigt. 

Das Bild entstand beim geöffneten Bahnübergang (siehe Geoübersicht)

6. Mai 2023
Der MOB GPX 4065 von Zweisimmen nach Montreux mit der schiebenden Ge 4/4 8004 muss in Chamby den Gegenzug abwarten. Obwohl der Zug infolge Problemen mit Normalspurweichen nur noch bis und ab Zweisimmen verkehrt, kommt er dank der Blonay-Chamby Bahn weiterhin in Sicht-Kontakt mit der BOB, wie der links im Bild zu erkennende BOB Kaiserwagen zeigt. Das Bild entstand beim geöffneten Bahnübergang (siehe Geoübersicht) 6. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Die letztes Jahr nach der Revision wieder in Betrieb genommene BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn scheint auch dieses Jahr die Hauptlast des Dampfzugverkehrs zu tragen. Das Bild zeigt die formschöne Lok mit dem ersten Dampfzug der Saison kurz nach der Abfahrt in Blonay auf dem Weg nach Chaulin. 

6. Mai 2023
Die letztes Jahr nach der Revision wieder in Betrieb genommene BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn scheint auch dieses Jahr die Hauptlast des Dampfzugverkehrs zu tragen. Das Bild zeigt die formschöne Lok mit dem ersten Dampfzug der Saison kurz nach der Abfahrt in Blonay auf dem Weg nach Chaulin. 6. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Der relativ neue TL Ce 2/3 von 1948 eröffnet mit dem LLB Flachwagen (Baujahr 1915) der mit Sitzbänken für Reisende ausgerüstet ist die Saison 2023. 

Blonay, den 6. Mai 2023
Der relativ neue TL Ce 2/3 von 1948 eröffnet mit dem LLB Flachwagen (Baujahr 1915) der mit Sitzbänken für Reisende ausgerüstet ist die Saison 2023. Blonay, den 6. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Basel 661 + 1479, Riehenring, 23.03.2015.
Basel 661 + 1479, Riehenring, 23.03.2015.
Christian Wenger

Basel 662 + 1459, St.Alban Graben, 20.03.2015.
Basel 662 + 1459, St.Alban Graben, 20.03.2015.
Christian Wenger

Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)_BDeh 4/4 + Bt an der bergseitigen Endstation 'Bahnhof Leysin Grand Hôtel' (damals noch zweigleisig).__06-09-1976
Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)_BDeh 4/4 + Bt an der bergseitigen Endstation 'Bahnhof Leysin Grand Hôtel' (damals noch zweigleisig).__06-09-1976
Klaus-Erich Lisk

 Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)__Mit Steuerwagen Bt 352 (1966, SIG/SAAS) voraus durch die Weinberge.__06-09-1976
Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)__Mit Steuerwagen Bt 352 (1966, SIG/SAAS) voraus durch die Weinberge.__06-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)__BDeh 4/4 Nr. 302 beim Depot in den Weinbergen. Ab hier wurde im Bw-Verkehr bergauf geschoben, denn hier beginnt die Zahnstange. Von Aigle her führt die Strecke als Spitzkehre ins Depot, bis hierher normaler Adhäsionsbetrieb, bei der Ausfahrt nach Leysin steht dann der Bw in Fahrtrichtung vorne. Mit den Wendezügen wäre das heute nicht mehr erforderlich.__06-09-1976
Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)__BDeh 4/4 Nr. 302 beim Depot in den Weinbergen. Ab hier wurde im Bw-Verkehr bergauf geschoben, denn hier beginnt die Zahnstange. Von Aigle her führt die Strecke als Spitzkehre ins Depot, bis hierher normaler Adhäsionsbetrieb, bei der Ausfahrt nach Leysin steht dann der Bw in Fahrtrichtung vorne. Mit den Wendezügen wäre das heute nicht mehr erforderlich.__06-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)__Unterwegs in Richtung Leysin__06-09-1976
Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)__Unterwegs in Richtung Leysin__06-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)__In Richtung Leysin bei der Ortsdurchfahrt in Aigle_06-09-1976
Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)__In Richtung Leysin bei der Ortsdurchfahrt in Aigle_06-09-1976
Klaus-Erich Lisk

152 063 mit einem Öler durch Pfaffengrund/Wieblingen in Richtung Friedrichsfeld.18.4.2023
152 063 mit einem Öler durch Pfaffengrund/Wieblingen in Richtung Friedrichsfeld.18.4.2023
Andreas Strobel

186 285 + 186 283 mit einem Autozug Richtung Italien am 29.04.2023 bei Schaftenau.
186 285 + 186 283 mit einem Autozug Richtung Italien am 29.04.2023 bei Schaftenau.
Markus

LZ kommt die 203 127 aus Richtung Firedrichsfeld durch Pfaffengrund/Wieblingen. 18.4.2022
LZ kommt die 203 127 aus Richtung Firedrichsfeld durch Pfaffengrund/Wieblingen. 18.4.2022
Andreas Strobel

Doppeltraktion, mit den IRSI Loks 421 387-2 in Rheingoldlook und 421 393-0 im TEE Look durchfährt am 05.05.2023 den Bahnhof Pratteln Richtung badischen Bahnhof.
Doppeltraktion, mit den IRSI Loks 421 387-2 in Rheingoldlook und 421 393-0 im TEE Look durchfährt am 05.05.2023 den Bahnhof Pratteln Richtung badischen Bahnhof.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 718-4 durchfährt am 23.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 718-4 durchfährt am 23.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Lok 189 994-7 durchfährt am 23.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Lok 189 994-7 durchfährt am 23.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 977-1 durchfährt am 31.03.2023 den Bahnhof Pratteln.
IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 977-1 durchfährt am 31.03.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

240 1200x800 Px, 07.05.2023

Re 620 008-3 durchfährt am 31.03.2023 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 620 008-3 durchfährt am 31.03.2023 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 012-3 und 465 007-3 durchfährt am 07.04.2023 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 012-3 und 465 007-3 durchfährt am 07.04.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

224 1200x800 Px, 07.05.2023

Nichtsahnend ging ich auf den Bahnsteig des Hp Leipzig MDR, als plötzlich aus dem City-Tunnel ein neuer Siemens Mireo mit der Nummer 463 094-3 auftauchte und anhielt. Wie ich später herausfand, führte er Testfahrten für seinen Einsatz im Netz Lausitz ab Dezember 2022 durch.

🧰 DB Regio Nordost
🕓 10.10.2022 | 11:26 Uhr
Nichtsahnend ging ich auf den Bahnsteig des Hp Leipzig MDR, als plötzlich aus dem City-Tunnel ein neuer Siemens Mireo mit der Nummer 463 094-3 auftauchte und anhielt. Wie ich später herausfand, führte er Testfahrten für seinen Einsatz im Netz Lausitz ab Dezember 2022 durch. 🧰 DB Regio Nordost 🕓 10.10.2022 | 11:26 Uhr
Clemens Kral

Mit rund einer Stunde Verspätung durchfährt 193 604-6 (Siemens Vectron) den Hp Leipzig Essener Straße und erreicht in wenigen Minuten sein Ziel.

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr GmbH & Co. KG (IGE) für Flixtrain GmbH
🚝 FLX 1233 (FLX30) Köln Hbf–Leipzig Hbf [+60]
🕓 10.10.2022 | 14:11 Uhr
Mit rund einer Stunde Verspätung durchfährt 193 604-6 (Siemens Vectron) den Hp Leipzig Essener Straße und erreicht in wenigen Minuten sein Ziel. 🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr GmbH & Co. KG (IGE) für Flixtrain GmbH 🚝 FLX 1233 (FLX30) Köln Hbf–Leipzig Hbf [+60] 🕓 10.10.2022 | 14:11 Uhr
Clemens Kral

146 563-2 unterwegs am Hp Leipzig Essener Straße.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2037 (Linie 56) Norddeich Mole–Leipzig Hbf [+5]
🕓 10.10.2022 | 14:18 Uhr
146 563-2 unterwegs am Hp Leipzig Essener Straße. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2037 (Linie 56) Norddeich Mole–Leipzig Hbf [+5] 🕓 10.10.2022 | 14:18 Uhr
Clemens Kral

1442 802 (Bombardier Talent 2) beim Halt im noch recht neuen Hp Leipzig Essener Straße.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB II | DB Regio Südost)
🚝 S 37246 (S2) Leipzig-Stötteritz–Dessau Hbf
🕓 10.10.2022 | 14:25 Uhr
1442 802 (Bombardier Talent 2) beim Halt im noch recht neuen Hp Leipzig Essener Straße. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB II | DB Regio Südost) 🚝 S 37246 (S2) Leipzig-Stötteritz–Dessau Hbf 🕓 10.10.2022 | 14:25 Uhr
Clemens Kral

415 501-6 (Tz 1501  Eisenach ) zusammen mit einem unbekannten 411 unterwegs am Hp Leipzig Essener Straße.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 1559 (Linie 50) Wiesbaden Hbf–Dresden Hbf [+5]
🕓 10.10.2022 | 14:27 Uhr
415 501-6 (Tz 1501 "Eisenach") zusammen mit einem unbekannten 411 unterwegs am Hp Leipzig Essener Straße. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 1559 (Linie 50) Wiesbaden Hbf–Dresden Hbf [+5] 🕓 10.10.2022 | 14:27 Uhr
Clemens Kral

4010 602 (DApzfa <sup>010.F</sup> | 93 85 4010 602-9 CH-DB | Stadler KISS) parkte in Leipzig Hbf auf Gleis 6.

🧰 DB Fernverkehr
🕓 10.10.2022 | 14:50 Uhr
4010 602 (DApzfa 010.F | 93 85 4010 602-9 CH-DB | Stadler KISS) parkte in Leipzig Hbf auf Gleis 6. 🧰 DB Fernverkehr 🕓 10.10.2022 | 14:50 Uhr
Clemens Kral

295 095 (zum Aufnahmezeitpunkt für A.V.G. Ascherslebener Verkehrsgesellschaft noch tätig) // Braunschweig // 29. Mai 2017
295 095 (zum Aufnahmezeitpunkt für A.V.G. Ascherslebener Verkehrsgesellschaft noch tätig) // Braunschweig // 29. Mai 2017
Paul Zimmer

193 833-1 durchfährt mit einem Containerzug Elm am 19.04.2023
193 833-1 durchfährt mit einem Containerzug Elm am 19.04.2023
Mathias Starke

185 142-7 in Elm mit einem gemischten Güterzug am 19.04.2023
185 142-7 in Elm mit einem gemischten Güterzug am 19.04.2023
Mathias Starke

187 138-3 mit einem Autozug am 19.04.2023 bei der Durchfahrt von Elm.
187 138-3 mit einem Autozug am 19.04.2023 bei der Durchfahrt von Elm.
Mathias Starke

Unterwegs mit dem AKE-Eisenbahntouristik Rheingold: Der 1. Klasse Waggon WGmh D-DB 61 80 89-90 401-4, aufgenommen am 07.05.2023 in Würzburg Hbf.
Unterwegs mit dem AKE-Eisenbahntouristik Rheingold: Der 1. Klasse Waggon WGmh D-DB 61 80 89-90 401-4, aufgenommen am 07.05.2023 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Der Youngtimer des DB Museum in Koblenz Lützel, die Elektrolok 101 001 (Baujahr 1995). Aufgenommen am 07.05.2023 in Würzburg Hbf.
Der Youngtimer des DB Museum in Koblenz Lützel, die Elektrolok 101 001 (Baujahr 1995). Aufgenommen am 07.05.2023 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Der Youngtimer des DB Museum in Koblenz Lützel, die Elektrolok 101 001 (Baujahr 1995). Aufgenommen am 07.05.2023 in Würzburg Hbf.
Der Youngtimer des DB Museum in Koblenz Lützel, die Elektrolok 101 001 (Baujahr 1995). Aufgenommen am 07.05.2023 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Der Youngtimer des DB Museum in Koblenz Lützel, die Elektrolok 101 001 (Baujahr 1995), beförderte am 07.05.2023 den AKE-Eisenbahntouristik Rheingold (VEB 13 401 Cottbus – Wien Westbf.) pünktlich von Cottbus über Berlin, Halle/Saale, Naumburg/Saale, Erfurt, Fulda, Nürnberg und München Ost in die Mozartstadt Salzburg. Da die 101 001 keine Österreich-Zulassung besitzt, wurde der 14-Wagen-Zug ab Salzburg von einer anderen Lokomotive weiter nach Wien Westbahnhof gebracht. 
Übrigens,  DB Floristik  hat hier in Würzburg ganze Arbeit geleistet und extra für den Rheingold-Sonderzug Blumenschmuck zwischen die Gleise 3 und 4 gepflanzt.
Der Youngtimer des DB Museum in Koblenz Lützel, die Elektrolok 101 001 (Baujahr 1995), beförderte am 07.05.2023 den AKE-Eisenbahntouristik Rheingold (VEB 13 401 Cottbus – Wien Westbf.) pünktlich von Cottbus über Berlin, Halle/Saale, Naumburg/Saale, Erfurt, Fulda, Nürnberg und München Ost in die Mozartstadt Salzburg. Da die 101 001 keine Österreich-Zulassung besitzt, wurde der 14-Wagen-Zug ab Salzburg von einer anderen Lokomotive weiter nach Wien Westbahnhof gebracht. Übrigens, "DB Floristik" hat hier in Würzburg ganze Arbeit geleistet und extra für den Rheingold-Sonderzug Blumenschmuck zwischen die Gleise 3 und 4 gepflanzt.
Matthias Kümmel

132 004 und 132 109 der LEG rollten am 20.04.23 als Leerfahrt durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
132 004 und 132 109 der LEG rollten am 20.04.23 als Leerfahrt durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

147 560 war am 20.04.23 mit zwei IC-Doppelstockwagen auf Probefahrt. Hier rollt das Gespann durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
147 560 war am 20.04.23 mit zwei IC-Doppelstockwagen auf Probefahrt. Hier rollt das Gespann durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

204 005 (203 350) der Press führte am 20.04.23 einige MFS-Wagen durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
204 005 (203 350) der Press führte am 20.04.23 einige MFS-Wagen durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

193 580 und 193 566 der slowakischen Rail Lease waren am 20.04.23 auf dem Weg vom Werk Dessau Richtung Bitterfeld. Hier rollen die beiden weißen Vectron durch Gräfenhainichen
193 580 und 193 566 der slowakischen Rail Lease waren am 20.04.23 auf dem Weg vom Werk Dessau Richtung Bitterfeld. Hier rollen die beiden weißen Vectron durch Gräfenhainichen
Martin Schneider

Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollt 187 537 der HSL am 20.04.23 durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollt 187 537 der HSL am 20.04.23 durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Am 20.04.23 führte 000 1506 der RBB einen kurzen Kesselwagenzug durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
Am 20.04.23 führte 000 1506 der RBB einen kurzen Kesselwagenzug durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

Die DB  Grinsekatzen , ein fünfteiliger Alstom Coradia Continental mit modifiziertem Kopf 1440 236 / 1440 736 der DB Regio NRW erreicht am 30.04.2023, als RE 8  Rhein-Erft-Express  (Koblenz  - Köln - Rommerskirchen), den Bahnhof Köln-Ehrenfeld.

Die Elektrotriebwagen des Typs Alstom Coradia Continental gehören zur Fahrzeugfamilie modularer Nahverkehrstriebzüge aus dem Hause Alstom. Der Coradia Continental ist als drei-, vier-, fünf- oder sechsteiliger Triebwagen erhältlich. Sie werden im Werk Salzgitter (ex LHB) gebaut. Es besteht die Möglichkeit mehrere Fahrzeuge zu einem Zugverband zusammenzukuppeln. Die Baureihe 1440 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe 0440. Die Fahrzeuge besitzen u.a. einen gegenüber der Baureihe 0440 modifizierten Kopf zur Einhaltung der Crash Norm EN 15227. Die Triebwagen sind für eine Bahnsteighöhe von 76 cm ausgelegt. Sie verfügen über geräumige Mehrzweckabteile und behindertengerechte Toiletten. Ausfahrbare Schiebetritte sorgen für eine spaltfreie Überbrückung zwischen Bahnsteig und Türeinstieg.

Diese fünfteiligen Triebzüge setzen sich auch den folgenden Wagenbaureihen zusammen1440.2 – 1441.2 – 1841.2 – 1441.7 – 1440.7 uns sind so 89.700 mm und haben 8 Fahrmotoren. Die Triebzüge haben konventionelle Enddrehgestelle und Jakobs-Drehgestelle zwischen den Mittelwagen.

Die Einsatzfelder
Der Coradia Continental kommt aufgrund seiner modularen Bauweise und der Möglichkeit zur Kupplung mehrerer Fahrzeuge zu einem Zugverband sowohl im S-Bahn- als auch im Regionalbahn- und Regionalexpress-Verkehr zum Einsatz.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Achsfolge: Bo’(Bo’)(2’)(2’)(Bo’)Bo’ in Klammern Jakobs-Drehgestelle
Länge über Kupplung: 89.700 mm
Achsabstand in den Enddrehgestellen: 2.440 mm
Achsabstand in den Jakobsdrehgestellen: 2.700 mm
Treib- und Laufraddurchmesser: 850 mm (neu) / 780 mm (abgenutzt)
Breite: 2.920 mm
Maximale Höhe (über SO): 4.280 mm
Einstieghöhe (über SO): ca. 800 mm
Eigengewicht: ca. 168 t
Minimaler befahrbarer Gleisbogen Werkstatt/Betrieb: 100/150 m
Niederfluranteil: ca. 89 %
Fahrgasteinstiegstüren je Seite: 7
Sitzplätze: 264
Stromsystem: 15 kV / 16,7 Hz
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Nennleistung: 2.880 kW
Zugbeeinflussungs-System: PZB 90
Bremse: (D) KB C-pn-R-A-E
Die DB "Grinsekatzen", ein fünfteiliger Alstom Coradia Continental mit modifiziertem Kopf 1440 236 / 1440 736 der DB Regio NRW erreicht am 30.04.2023, als RE 8 "Rhein-Erft-Express" (Koblenz - Köln - Rommerskirchen), den Bahnhof Köln-Ehrenfeld. Die Elektrotriebwagen des Typs Alstom Coradia Continental gehören zur Fahrzeugfamilie modularer Nahverkehrstriebzüge aus dem Hause Alstom. Der Coradia Continental ist als drei-, vier-, fünf- oder sechsteiliger Triebwagen erhältlich. Sie werden im Werk Salzgitter (ex LHB) gebaut. Es besteht die Möglichkeit mehrere Fahrzeuge zu einem Zugverband zusammenzukuppeln. Die Baureihe 1440 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe 0440. Die Fahrzeuge besitzen u.a. einen gegenüber der Baureihe 0440 modifizierten Kopf zur Einhaltung der Crash Norm EN 15227. Die Triebwagen sind für eine Bahnsteighöhe von 76 cm ausgelegt. Sie verfügen über geräumige Mehrzweckabteile und behindertengerechte Toiletten. Ausfahrbare Schiebetritte sorgen für eine spaltfreie Überbrückung zwischen Bahnsteig und Türeinstieg. Diese fünfteiligen Triebzüge setzen sich auch den folgenden Wagenbaureihen zusammen1440.2 – 1441.2 – 1841.2 – 1441.7 – 1440.7 uns sind so 89.700 mm und haben 8 Fahrmotoren. Die Triebzüge haben konventionelle Enddrehgestelle und Jakobs-Drehgestelle zwischen den Mittelwagen. Die Einsatzfelder Der Coradia Continental kommt aufgrund seiner modularen Bauweise und der Möglichkeit zur Kupplung mehrerer Fahrzeuge zu einem Zugverband sowohl im S-Bahn- als auch im Regionalbahn- und Regionalexpress-Verkehr zum Einsatz. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: Bo’(Bo’)(2’)(2’)(Bo’)Bo’ in Klammern Jakobs-Drehgestelle Länge über Kupplung: 89.700 mm Achsabstand in den Enddrehgestellen: 2.440 mm Achsabstand in den Jakobsdrehgestellen: 2.700 mm Treib- und Laufraddurchmesser: 850 mm (neu) / 780 mm (abgenutzt) Breite: 2.920 mm Maximale Höhe (über SO): 4.280 mm Einstieghöhe (über SO): ca. 800 mm Eigengewicht: ca. 168 t Minimaler befahrbarer Gleisbogen Werkstatt/Betrieb: 100/150 m Niederfluranteil: ca. 89 % Fahrgasteinstiegstüren je Seite: 7 Sitzplätze: 264 Stromsystem: 15 kV / 16,7 Hz Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Nennleistung: 2.880 kW Zugbeeinflussungs-System: PZB 90 Bremse: (D) KB C-pn-R-A-E
Armin Schwarz

Kurzer gemischter Güterzug auf der Brücke über dem Stausee Ujezd bei Chomutov am 04.05.2023
Kurzer gemischter Güterzug auf der Brücke über dem Stausee Ujezd bei Chomutov am 04.05.2023
Andreas Schreiber

Am 04.Mai rollte T478.2006 der Posázavský Pacifik - doprava s.r.o. mit einer privaten Charterfahrt von Benešov u Prahy via Chomutov und Vejprty nach Cranzahl. Hier am Haltepunkt Crnovice u Chomutova.
Am 04.Mai rollte T478.2006 der Posázavský Pacifik - doprava s.r.o. mit einer privaten Charterfahrt von Benešov u Prahy via Chomutov und Vejprty nach Cranzahl. Hier am Haltepunkt Crnovice u Chomutova.
Andreas Schreiber

Auf den höhen des tschechischen Teils des Erzgebirges rollte am 04.Mai.2023 die T478.2006 der Posázavský Pacifik - doprava s.r.o. mit einer privaten Charterfahrt von Benešov u Prahy via Chomutov und Vejprty nach Cranzahl.
Auf den höhen des tschechischen Teils des Erzgebirges rollte am 04.Mai.2023 die T478.2006 der Posázavský Pacifik - doprava s.r.o. mit einer privaten Charterfahrt von Benešov u Prahy via Chomutov und Vejprty nach Cranzahl.
Andreas Schreiber

Seltener Anblick im Bahnhof Cranzahl am 4.5.2023. Eine  Bardotte  war mit einem Sonderzug aus Tschechien bis nach Cranzahl gefahren und passend dazu fuhr noch die Schmalspurbahn gen Oberwiesenthal los.
Seltener Anblick im Bahnhof Cranzahl am 4.5.2023. Eine "Bardotte" war mit einem Sonderzug aus Tschechien bis nach Cranzahl gefahren und passend dazu fuhr noch die Schmalspurbahn gen Oberwiesenthal los.
Andreas Schreiber

Seltener Anblick auf dem Streckenabschnitt von Cranzahl nach Vejprty, ein Sonderzug mit Bardotte, die T478 2006 der Posázavský Pacifik - doprava s.r.o. vor der Kulisse des Scheibenberges im Erzgebirges. Der Sonderzug einer privaten Charterfahrt von Benešov u Prahy via Chomutov und Vejprty nach Cranzahl und zurück wurde am 4.05.2023
Seltener Anblick auf dem Streckenabschnitt von Cranzahl nach Vejprty, ein Sonderzug mit Bardotte, die T478 2006 der Posázavský Pacifik - doprava s.r.o. vor der Kulisse des Scheibenberges im Erzgebirges. Der Sonderzug einer privaten Charterfahrt von Benešov u Prahy via Chomutov und Vejprty nach Cranzahl und zurück wurde am 4.05.2023
Andreas Schreiber

Am 4.Mai gab es eine Charterfahrt von Prag nach Cranzahl und zurück welche von der Posázavský Pacifik durchgeführt wurde. Die T478 2006 zog die Gäste des der Pražská integrovaná doprava der Verkehrsverbund der tschechischen Hauptstadt hinauf ins Erzgebirge. Hier konnte bei der Rückfahrt kurz hinter dem Haltepunkt Domina ein letztes Mal festgehalten werden.
Am 4.Mai gab es eine Charterfahrt von Prag nach Cranzahl und zurück welche von der Posázavský Pacifik durchgeführt wurde. Die T478 2006 zog die Gäste des der Pražská integrovaná doprava der Verkehrsverbund der tschechischen Hauptstadt hinauf ins Erzgebirge. Hier konnte bei der Rückfahrt kurz hinter dem Haltepunkt Domina ein letztes Mal festgehalten werden.
Andreas Schreiber

Am 10.12.17 wurde die Nürnberger S-Bahn-Linie 4 von Ansbach nach Dombühl verlängert. 442 223 und 442 244 waren an diesem Tag die dritte Garnitur, die dort von 9:45 bis 10:15 wendete. Die Lokführer hatten sich offensichtlich noch nicht ganz an die Bahnsteiglänge gewöhnt.
Am 10.12.17 wurde die Nürnberger S-Bahn-Linie 4 von Ansbach nach Dombühl verlängert. 442 223 und 442 244 waren an diesem Tag die dritte Garnitur, die dort von 9:45 bis 10:15 wendete. Die Lokführer hatten sich offensichtlich noch nicht ganz an die Bahnsteiglänge gewöhnt.
Jörg Schäfer

Nur wenige Fahrgäste stiegen am 6.12.08 in Dombühl vom RE nach Stuttgart (mit 111 047) in den Bayernbahn-Schienenbus nach Dinkelsbühl um.
Nur wenige Fahrgäste stiegen am 6.12.08 in Dombühl vom RE nach Stuttgart (mit 111 047) in den Bayernbahn-Schienenbus nach Dinkelsbühl um.
Jörg Schäfer

Der gleiche Platz 3½ Jahre später: Am 6.12.08 setzte die Bayernbahn ihren Schienen¬bus für Pendelfahrten zwischen Dombühl und Dinkelbühl zum Weihnachtsmarkt ein. Ganz allein auf Gleis 4 wirkte der Triebwagen etwas verloren.
Der gleiche Platz 3½ Jahre später: Am 6.12.08 setzte die Bayernbahn ihren Schienen¬bus für Pendelfahrten zwischen Dombühl und Dinkelbühl zum Weihnachtsmarkt ein. Ganz allein auf Gleis 4 wirkte der Triebwagen etwas verloren.
Jörg Schäfer

Blick nach Osten auf den Bahnhof Dombühl. Am 24.7.05 hatten noch nicht alle RE einen Steuerwagen am Zugschluss.
Blick nach Osten auf den Bahnhof Dombühl. Am 24.7.05 hatten noch nicht alle RE einen Steuerwagen am Zugschluss.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

265 1200x680 Px, 07.05.2023

Blick auf Dombühl am 16.6.17. Die Gleise 4 und 5 im Vordergrund fehlten, um Platz für den neuen S-Bahnsteig zu machen. Am linken Bildrand steht das Elektronische Stellwerk, das 1984 alle mechanischen Stellwerke zwischen Ansbach und Crailsheim ersetzt hatte.
Blick auf Dombühl am 16.6.17. Die Gleise 4 und 5 im Vordergrund fehlten, um Platz für den neuen S-Bahnsteig zu machen. Am linken Bildrand steht das Elektronische Stellwerk, das 1984 alle mechanischen Stellwerke zwischen Ansbach und Crailsheim ersetzt hatte.
Jörg Schäfer

Unterhalb der Wallfahrtskirche Birnau befindet sich 622 961 am 02.04.2023 als RB 31 / RB 17778 auf der Fahrt von Friedrichshafen Stadt nach Radolfzell
Unterhalb der Wallfahrtskirche Birnau befindet sich 622 961 am 02.04.2023 als RB 31 / RB 17778 auf der Fahrt von Friedrichshafen Stadt nach Radolfzell
Jürgen Vos

Als RB 31 / RB 17777 von Radolfzell nach Friedrichshafen Stadt fahrend wurden 650 103 und 650 107 zusammen mit dem Gebäude des ehemaligen Bahnhofs Birnau-Maurach und der Wallfahrtskirche Birnau fotografiert (02.04.2023)
Als RB 31 / RB 17777 von Radolfzell nach Friedrichshafen Stadt fahrend wurden 650 103 und 650 107 zusammen mit dem Gebäude des ehemaligen Bahnhofs Birnau-Maurach und der Wallfahrtskirche Birnau fotografiert (02.04.2023)
Jürgen Vos

218 835-7 passiert am 16.04.2023 auf der Fahrt Richtung Radolfzell das Gebäude des ehemaligen Bahnhofs Birnau-Maurach
218 835-7 passiert am 16.04.2023 auf der Fahrt Richtung Radolfzell das Gebäude des ehemaligen Bahnhofs Birnau-Maurach
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

324  2 1200x800 Px, 07.05.2023

Neuer doppelstöckiger Regionalzug im farbigen, wunderschönen Bahnhof Liège-Guillemins. 9.3.2023
Neuer doppelstöckiger Regionalzug im farbigen, wunderschönen Bahnhof Liège-Guillemins. 9.3.2023
Markus Gmür

Der Bahnhof Antwerpen Centraal ist mehrstöckig. Reisezug in der untersten Ebene. 7.3.2023
Der Bahnhof Antwerpen Centraal ist mehrstöckig. Reisezug in der untersten Ebene. 7.3.2023
Markus Gmür

Totale Symmetrie im Bahnhof Antwerpen Centraal: Zwei verschiedene Typen Regionalzüge warten auf die Abfahrt. 7.3.2023
Totale Symmetrie im Bahnhof Antwerpen Centraal: Zwei verschiedene Typen Regionalzüge warten auf die Abfahrt. 7.3.2023
Markus Gmür

Freier Blick für den Hund in den Führerstand: Nur wenige Fahrgäste im Regionalzug von Marloie nach Libramont. 9.3.2023
Freier Blick für den Hund in den Führerstand: Nur wenige Fahrgäste im Regionalzug von Marloie nach Libramont. 9.3.2023
Markus Gmür

Belgien / Elektrotriebzüge / ~ Sonstige

248 1206x1600 Px, 07.05.2023