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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2019:

Die  Nachtwache  auf dem Bahnsteig von Shkoder vermag die Vandalen auch nicht abzuhalten. (16.07.2019)
Die "Nachtwache" auf dem Bahnsteig von Shkoder vermag die Vandalen auch nicht abzuhalten. (16.07.2019)
Herbert Graf

Bahnsteigseitiger Eingang zum verriegelten Bahnhofgebäude von Shkoder. (16.07.2019)
Bahnsteigseitiger Eingang zum verriegelten Bahnhofgebäude von Shkoder. (16.07.2019)
Herbert Graf

Albanien / Bahnhöfe / Shkodër

469 1020x768 Px, 31.07.2019

Abends um 18.00 Uhr ist der Bahnhof Shkoder abgeriegelt, da ja keine Züge mehr fahren. Man verwies mich auf den Personaleingang, um auf den Bahnsteig zu gelangen. Bahnpersonal ist trotz Feierabend immer noch da und pflegt zB den eigenen Mercedes. (16.07.2019)
Abends um 18.00 Uhr ist der Bahnhof Shkoder abgeriegelt, da ja keine Züge mehr fahren. Man verwies mich auf den Personaleingang, um auf den Bahnsteig zu gelangen. Bahnpersonal ist trotz Feierabend immer noch da und pflegt zB den eigenen Mercedes. (16.07.2019)
Herbert Graf

Albanien / Bahnhöfe / Shkodër

733 1136x768 Px, 31.07.2019

Die T669.1041 sieht im Vergleich zu den Personenwagen noch einigermassen gepflegt aus. (16.07.2019)
Die T669.1041 sieht im Vergleich zu den Personenwagen noch einigermassen gepflegt aus. (16.07.2019)
Herbert Graf

Albanien / Dieselloks / BR T 669.1

604 1020x768 Px, 31.07.2019

Neben alten DB Wagen gibt es auch noch solche der FS, allesamt in einem desolaten Zustand.Shkoder im Norden Albaniens. (16.07.2019)
Neben alten DB Wagen gibt es auch noch solche der FS, allesamt in einem desolaten Zustand.Shkoder im Norden Albaniens. (16.07.2019)
Herbert Graf

T669.1041 wird am nächsten Morgen die zwei alten deutschen Bahnwagen von Shkoder nach Durres ziehen. Am Nachmittag wird ein gleiches Gespann den zweiten Zug des Tages fahren. (16.07.2019)
T669.1041 wird am nächsten Morgen die zwei alten deutschen Bahnwagen von Shkoder nach Durres ziehen. Am Nachmittag wird ein gleiches Gespann den zweiten Zug des Tages fahren. (16.07.2019)
Herbert Graf

Albanien / Dieselloks / BR T 669.1

1020  1 1200x659 Px, 31.07.2019

1016 023-4 am 10.Juli 2019 im Bahnhof Stadlau.
1016 023-4 am 10.Juli 2019 im Bahnhof Stadlau.
Karl Seltenhammer

Während die ÖBB 2143 011-1 als Verschubreserve des TS-Werk Jedlersdorf am 10.Juli 2019 im Bahnhof Jedlersdorf eine Pause hält fährt die RBAHN 2143 062-5 mit dem SGAG 95944 (Flughafen Wien - Ernstbrunn) vorbei.
Während die ÖBB 2143 011-1 als Verschubreserve des TS-Werk Jedlersdorf am 10.Juli 2019 im Bahnhof Jedlersdorf eine Pause hält fährt die RBAHN 2143 062-5 mit dem SGAG 95944 (Flughafen Wien - Ernstbrunn) vorbei.
Karl Seltenhammer

CZ-ODC 771 170-8 am 20.Juli 2019 im Bahnhof Breclav.
CZ-ODC 771 170-8 am 20.Juli 2019 im Bahnhof Breclav.
Karl Seltenhammer



CD 854 007-2 am 20.Juli 2019 im Bahnhof Breclav.
CD 854 007-2 am 20.Juli 2019 im Bahnhof Breclav.
Karl Seltenhammer

Der SNCF TGV 4712, unterwegs als TGV 9896 von Montpellier nach Luxembourg, erreicht seinen nächsten Halt, den Bahnhof Belfort-Montbéliard. Eine Bildvariante zum vorher gehenden Bild mit etwas mehr drumherum und natürlich dem 816 Meter langen Viaduc de la Savoureuse im Hintergrund. 

23. Juli 2019
Der SNCF TGV 4712, unterwegs als TGV 9896 von Montpellier nach Luxembourg, erreicht seinen nächsten Halt, den Bahnhof Belfort-Montbéliard. Eine Bildvariante zum vorher gehenden Bild mit etwas mehr drumherum und natürlich dem 816 Meter langen Viaduc de la Savoureuse im Hintergrund. 23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Dieses Bild, etwas gezoomt und reichlich zugeschnitten zeigt den SNCF TGV 4712, unterwegs als TGV 9896 von Montpellier nach Luxembourg, beim Erreichen des Bahnhof Belfort-Montbéliard und im Hintergrund den 816 Meter langen Viaduc de la Savoureuse.

23. Juli 2019
Dieses Bild, etwas gezoomt und reichlich zugeschnitten zeigt den SNCF TGV 4712, unterwegs als TGV 9896 von Montpellier nach Luxembourg, beim Erreichen des Bahnhof Belfort-Montbéliard und im Hintergrund den 816 Meter langen Viaduc de la Savoureuse. 23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 9880 von Zürich nach Paris erreicht kurz nach der Abfahrt in Belfort-Montbéliard TGV den 816 Meter langen Viaduc de la Savoureuse. 

23. Juli 2019
Der TGV Lyria 9880 von Zürich nach Paris erreicht kurz nach der Abfahrt in Belfort-Montbéliard TGV den 816 Meter langen Viaduc de la Savoureuse. 23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 9880 von Zürich nach Paris zeigt sich kurz nach seiner Abfahrt in Belfort-Montbéliard TGV und wird unmittelbar darauf den hier nicht zu sehenden Viaduc de la Savoureuse erreichen.

23. Juli 2019
Der TGV Lyria 9880 von Zürich nach Paris zeigt sich kurz nach seiner Abfahrt in Belfort-Montbéliard TGV und wird unmittelbar darauf den hier nicht zu sehenden Viaduc de la Savoureuse erreichen. 23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein paar kleine Schönheitsarbeiten waren,am 30.Juli 2019,schon das Einzige was auf dem Bahnhof Ducherow los waren.
Ein paar kleine Schönheitsarbeiten waren,am 30.Juli 2019,schon das Einzige was auf dem Bahnhof Ducherow los waren.
Mirko Schmidt

Da es auf dem Bahnhof in Ferdinandshof nichts Aufregendes gibt und ich nicht umsonst zum Bahnhof gefahren bin,fotografierte ich wenigsten dieses Wegübergangssignal vom Bahnsteigende aus.Aufgenommen am 30.Juli 2019.
Da es auf dem Bahnhof in Ferdinandshof nichts Aufregendes gibt und ich nicht umsonst zum Bahnhof gefahren bin,fotografierte ich wenigsten dieses Wegübergangssignal vom Bahnsteigende aus.Aufgenommen am 30.Juli 2019.
Mirko Schmidt

Am 5.3.2005 ist hier der DB 425572 aus Bielefeld in Westerkappeln Velpe nach Rheine bzw. weiter nach Bad Bentheim unterwegs.
Am 5.3.2005 ist hier der DB 425572 aus Bielefeld in Westerkappeln Velpe nach Rheine bzw. weiter nach Bad Bentheim unterwegs.
Gerd Hahn

VT 706 der Nordwestbahn kommt hier als Überführungsfahrt nach Osnabrück am 5.3.2005 durch den Bahnhof Natrup Hagen.
VT 706 der Nordwestbahn kommt hier als Überführungsfahrt nach Osnabrück am 5.3.2005 durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn

DB 101066-9 ist hier mit einem Intercity am Posten 103, im Hintergrund sichtbar, am 6.3.2005 auf der Rollbahn in Richtung Münster unterwegs.
DB 101066-9 ist hier mit einem Intercity am Posten 103, im Hintergrund sichtbar, am 6.3.2005 auf der Rollbahn in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

DB 110208-6 kommt am 6.3.2005 mit der Leergarnitur des Schnee Express aus Hamburg zurück und ist hier am Posten 103 auf dem Weg zum Standort in Münster in Westfalen.
DB 110208-6 kommt am 6.3.2005 mit der Leergarnitur des Schnee Express aus Hamburg zurück und ist hier am Posten 103 auf dem Weg zum Standort in Münster in Westfalen.
Gerd Hahn

112 108  Asperg  22.03.19
112 108 Asperg 22.03.19
Hansjörg Brutzer

112 108  Asperg  22.03.19
112 108 Asperg 22.03.19
Hansjörg Brutzer

06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
Jürgen Krause

06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
Jürgen Krause

06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn. Zusätzlich tuckerte die Diesellok 199-05 vom Typ NSf, gebaut 1955 bei LKM in Babelsberg und seit 1995 bei der Parkeisenbahn eingesetzt. Leistung: 30 PS.
06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn. Zusätzlich tuckerte die Diesellok 199-05 vom Typ NSf, gebaut 1955 bei LKM in Babelsberg und seit 1995 bei der Parkeisenbahn eingesetzt. Leistung: 30 PS.
Jürgen Krause

06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
Jürgen Krause

06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
Jürgen Krause

06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
Jürgen Krause

DB Cargo 294 714 (mit der Grafenberger Übergabe) // Düsseldorf-Flingern // 8. November 2006
DB Cargo 294 714 (mit der Grafenberger Übergabe) // Düsseldorf-Flingern // 8. November 2006
Paul Zimmer

627 008  Neuenbürg  17.08.96
627 008 Neuenbürg 17.08.96
Werner Brutzer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 627.0

229 1200x785 Px, 31.07.2019

627 008 + 627 ...  Hausach  20.09.98
627 008 + 627 ... Hausach 20.09.98
Werner Brutzer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 627.0

286 1200x785 Px, 31.07.2019

627 008 + 627 002  bei Eutingen  29.11.85
627 008 + 627 002 bei Eutingen 29.11.85
Werner Brutzer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 627.0

251  1 1200x785 Px, 31.07.2019

627 008 + 627 002  Hochdorf  29.11.85
627 008 + 627 002 Hochdorf 29.11.85
Werner Brutzer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 627.0

211 1200x785 Px, 31.07.2019

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Kommend aus Gilleleje erreicht ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen des Typs Ym (hinten) und einem Steuerwagen des Typs Ys den Hp. Saunte. Datum: 20. Oktober 2000. - Scan eine Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Kommend aus Gilleleje erreicht ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen des Typs Ym (hinten) und einem Steuerwagen des Typs Ys den Hp. Saunte. Datum: 20. Oktober 2000. - Scan eine Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen) Ym + Ys Hp. Saunte am 20. Oktober 2000. - Der Zug fährt Richtung Helsingør. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen) Ym + Ys Hp. Saunte am 20. Oktober 2000. - Der Zug fährt Richtung Helsingør. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

4024 050 + 4024 011 als S 4 (Kirchdorf an der Krems - Linz Hbf) bei Wartberg an der Krems, 08.07.2019.
4024 050 + 4024 011 als S 4 (Kirchdorf an der Krems - Linz Hbf) bei Wartberg an der Krems, 08.07.2019.
Markus

Aare Seeland Mobil/ASm/OJB.
Erinnererung an den ehemaligen Streckenabschnitt Langenthal-Melchnau.
Als Dank für die Kommentare zu meinen ASm Bilder der Bahnbildfotografen Rüdiger Ulrich, Stefan Wohlfahrt, Horst Lüdicke und Armin Schwarz stellte ich zwei weitere Aufnahmen vom ehemaligen Streckenabschnitt Langenthal-Melchnau ein. 
Betriebsaufnahme St. Urban Ziegelei-Melchnau 6.10.1917.
Einstellung Personenverkehr 22.5.1982.
Es ist sehr schade, dass die Züge aus dem Rottal verschwunden sind.
Leermaterialzug Melchnau-Langenthal bestehend aus BDe 4/4 4 + B4 17, ehemals BTB, + B2 11 + B4 20 + BDe 4/4 5 kurz vor Melchnau im Jahre 1979.
Zum Einsatz solcher Zugskompositionen kam es bei grossen Vereinsanlässen wie Musikfeste, Jugendriegetagen etc. die in Melchnau stattfanden.
Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland Mobil/ASm/OJB. Erinnererung an den ehemaligen Streckenabschnitt Langenthal-Melchnau. Als Dank für die Kommentare zu meinen ASm Bilder der Bahnbildfotografen Rüdiger Ulrich, Stefan Wohlfahrt, Horst Lüdicke und Armin Schwarz stellte ich zwei weitere Aufnahmen vom ehemaligen Streckenabschnitt Langenthal-Melchnau ein. Betriebsaufnahme St. Urban Ziegelei-Melchnau 6.10.1917. Einstellung Personenverkehr 22.5.1982. Es ist sehr schade, dass die Züge aus dem Rottal verschwunden sind. Leermaterialzug Melchnau-Langenthal bestehend aus BDe 4/4 4 + B4 17, ehemals BTB, + B2 11 + B4 20 + BDe 4/4 5 kurz vor Melchnau im Jahre 1979. Zum Einsatz solcher Zugskompositionen kam es bei grossen Vereinsanlässen wie Musikfeste, Jugendriegetagen etc. die in Melchnau stattfanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aare Seeland Mobil/ASm/OJB.
Erinnererung an den ehemaligen Streckenabschnitt Langenthal-Melchnau.
Als Dank für die Kommentare zu meinen ASm Bilder der Bahnbildfotografen Rüdiger Ulrich, Stefan Wohlfahrt, Horst Lüdicke und Armin Schwarz stellte ich zwei weitere Aufnahmen vom ehemaligen Streckenabschnitt Langenthal-Melchnau ein. 
Betriebsaufnahme St. Urban Ziegelei-Melchnau 6.10.1917.
Einstellung Personenverkehr 22.5.1982.
Es ist sehr schade, dass die Züge aus dem Rottal verschwunden sind.
Überholung eines Rollschemelzuges mit dem BDe 4/4 4 durch einen Personenzug mit dem BDe 4/4 5 in Untersteckholz im Jahre 1979.
Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland Mobil/ASm/OJB. Erinnererung an den ehemaligen Streckenabschnitt Langenthal-Melchnau. Als Dank für die Kommentare zu meinen ASm Bilder der Bahnbildfotografen Rüdiger Ulrich, Stefan Wohlfahrt, Horst Lüdicke und Armin Schwarz stellte ich zwei weitere Aufnahmen vom ehemaligen Streckenabschnitt Langenthal-Melchnau ein. Betriebsaufnahme St. Urban Ziegelei-Melchnau 6.10.1917. Einstellung Personenverkehr 22.5.1982. Es ist sehr schade, dass die Züge aus dem Rottal verschwunden sind. Überholung eines Rollschemelzuges mit dem BDe 4/4 4 durch einen Personenzug mit dem BDe 4/4 5 in Untersteckholz im Jahre 1979. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

EVAG 512 als Sonderfahrt am 03.07.2019 an der Haltestelle Domplatz Süd.
EVAG 512 als Sonderfahrt am 03.07.2019 an der Haltestelle Domplatz Süd.
Frank Thomas

EVAG 615 als baustellenbedingte Linie 8 (Europaplatz - Klinikum), am 28.07.2019 an der Haltestelle Warschauer Straße.
EVAG 615 als baustellenbedingte Linie 8 (Europaplatz - Klinikum), am 28.07.2019 an der Haltestelle Warschauer Straße.
Frank Thomas

Captrain 285 111-1 mit einem Güterzug aus Richtung Pirna, am 10.07.2019 in Dresden Hbf.
Captrain 285 111-1 mit einem Güterzug aus Richtung Pirna, am 10.07.2019 in Dresden Hbf.
Frank Thomas

DB 114 040 mit dem RE 18412 nach Cottbus, am 10.07.2019 in Dresden Hbf.
DB 114 040 mit dem RE 18412 nach Cottbus, am 10.07.2019 in Dresden Hbf.
Frank Thomas

Der kleine ICE war am 13.07.19 als ICE 1005 unterwegs von Berlin nach München. Auf der fahrt Richtung Halle(S) passiert er hier Burgkemnitz.
Der kleine ICE war am 13.07.19 als ICE 1005 unterwegs von Berlin nach München. Auf der fahrt Richtung Halle(S) passiert er hier Burgkemnitz.
Martin Schneider

193 283 der ELL führte für ihren Mieter TX Logistik am 29.06.19 einen KLV-Zug durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg. Im Hintergrund war bei einem Restaurant ein Brand ausgebrochen.
193 283 der ELL führte für ihren Mieter TX Logistik am 29.06.19 einen KLV-Zug durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg. Im Hintergrund war bei einem Restaurant ein Brand ausgebrochen.
Martin Schneider

Der  Greenline -ICE 4 fuhr am 29.06.19 als ICE 602 von München nach Hamburg. Auf dem Weg Richtung Berlin passierte er Gräfenhainichen.
Der "Greenline"-ICE 4 fuhr am 29.06.19 als ICE 602 von München nach Hamburg. Auf dem Weg Richtung Berlin passierte er Gräfenhainichen.
Martin Schneider

187 129 führte am 29.06.19 einen gemischten Güterzug durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
187 129 führte am 29.06.19 einen gemischten Güterzug durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

229 147 der CLR erreicht mit einem der Sonderzüge zum Tag der offenen Tür bei Piko in Sonneberg am Morgen des 22.06.19 den Bahnhof Jena-Göschwitz.
229 147 der CLR erreicht mit einem der Sonderzüge zum Tag der offenen Tür bei Piko in Sonneberg am Morgen des 22.06.19 den Bahnhof Jena-Göschwitz.
Martin Schneider

112 187 verlässt am Morgen des 22.06.19 mit dem RE nach Stralsund den Haltepunkt Burgkemnitz. Zusammen mit dem nachts verkehrenden RE ist dieses Zugpaar das einzige welches mit Doppelstockwagen gefahren wird.
112 187 verlässt am Morgen des 22.06.19 mit dem RE nach Stralsund den Haltepunkt Burgkemnitz. Zusammen mit dem nachts verkehrenden RE ist dieses Zugpaar das einzige welches mit Doppelstockwagen gefahren wird.
Martin Schneider

Hochhaus in Bahnhofsnähe -

Beispiel Mannheim: Auf der Rückseite des Hauptbahnhofes steht der 2001 fertiggestellte 97,5 Meter hohe Victoria-Turm der Architekten Albert Speer & Partner.

09.04.2018 (M)
Hochhaus in Bahnhofsnähe - Beispiel Mannheim: Auf der Rückseite des Hauptbahnhofes steht der 2001 fertiggestellte 97,5 Meter hohe Victoria-Turm der Architekten Albert Speer & Partner. 09.04.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

303 1200x799 Px, 31.07.2019

Hochhaus in Bahnhofsnähe -

Beispiel Zürich: Direkt am S-Bahnhof Hardbrücke steht seit 2011 der 126 Meter hohe Prime Tower der Schweizer Architekten Gigon/Guyer.

13.03.2019 (M)
Hochhaus in Bahnhofsnähe - Beispiel Zürich: Direkt am S-Bahnhof Hardbrücke steht seit 2011 der 126 Meter hohe Prime Tower der Schweizer Architekten Gigon/Guyer. 13.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Zürich

506  4 1200x903 Px, 31.07.2019

Hochhaus am Bahnhof -

Beispiel Bietigheim-Bissingen: Immerhin 70 Meter hoch ist das Sky-Hochhaus, das 2016 fertiggestellt wurde und in der Hauptsache Wohnungen beinhaltet.

16.07.2019 (M)
Hochhaus am Bahnhof - Beispiel Bietigheim-Bissingen: Immerhin 70 Meter hoch ist das Sky-Hochhaus, das 2016 fertiggestellt wurde und in der Hauptsache Wohnungen beinhaltet. 16.07.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Das Seitenprofil von 101 064  Märklin verbindet Generationen . Aufgenommen am 30.07.2019 in Hannover Hbf.
Das Seitenprofil von 101 064 "Märklin verbindet Generationen". Aufgenommen am 30.07.2019 in Hannover Hbf.
Marvin K.

Doppeltraktion, mit den Loks 420 314-7 und 430 362-4 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 26.07.2019.
Doppeltraktion, mit den Loks 420 314-7 und 430 362-4 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 26.07.2019.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 323-3 und 193 338-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2019.
Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 323-3 und 193 338-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2019.
Markus Wagner

Re 425 176 der BLS durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 26.07.2019.
Re 425 176 der BLS durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 26.07.2019.
Markus Wagner

Re 482 003-1 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.07.2019.
Re 482 003-1 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.07.2019.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 186 106-1 und 186 251-5 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 20.07.2019.
Doppeltraktion, mit den Loks 186 106-1 und 186 251-5 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 20.07.2019.
Markus Wagner

ICE 401 076-5 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2019.
ICE 401 076-5 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2019.
Markus Wagner

Blick über mehrere Gleise in Nürnberg Hb am 22.07.2018
Blick über mehrere Gleise in Nürnberg Hb am 22.07.2018
Stephan John

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Bayern

260 1200x818 Px, 31.07.2019

Bahnsteigalltag Stuttgart Hbf 2005 -

Dieses Bild hatte ich seinerzeit schon mal gezeigt und bin jetzt wieder darauf gestoßen. Die alten Bahnsteigdächer hatten was die Lichtwirkung angeht doch durchaus ihren Charm, nicht spektakulär, jedoch sehr subtil.

Ein Rest seht ja noch, aber ohne die Milchglasscheiben.

09.10.2005 (M)
Bahnsteigalltag Stuttgart Hbf 2005 - Dieses Bild hatte ich seinerzeit schon mal gezeigt und bin jetzt wieder darauf gestoßen. Die alten Bahnsteigdächer hatten was die Lichtwirkung angeht doch durchaus ihren Charm, nicht spektakulär, jedoch sehr subtil. Ein Rest seht ja noch, aber ohne die Milchglasscheiben. 09.10.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

345  2 1200x778 Px, 31.07.2019

DB Cargo AG  mit  145 018-8  [NVR-Nummer: 91 80 6145 018-8 D-DB] mit einer Überführungsfahrt? für das polnischen Unternehmen CLIP Intermodal sp. z o.o. von fabrikneuen Containertragwagen der Wagengattung Sggnss Richtung Frankfurt/Oder am 13.06.19 Durchfahrt Saarmund Bahnhof. 
DB Cargo AG mit "145 018-8" [NVR-Nummer: 91 80 6145 018-8 D-DB] mit einer Überführungsfahrt? für das polnischen Unternehmen CLIP Intermodal sp. z o.o. von fabrikneuen Containertragwagen der Wagengattung Sggnss Richtung Frankfurt/Oder am 13.06.19 Durchfahrt Saarmund Bahnhof. 
Lothar Stöckmann

START Bombardier Traxx DE 246 003-8 mit dem RE5 nach Cuxhaven am 16.07.19 in Hamburg Harburg
START Bombardier Traxx DE 246 003-8 mit dem RE5 nach Cuxhaven am 16.07.19 in Hamburg Harburg
Daniel Oster

DB Fernverkehr ICE4 (412 xxx) am 16.07.19 in Hamburg Harburg vom Bahnsteig aus fotografiert
DB Fernverkehr ICE4 (412 xxx) am 16.07.19 in Hamburg Harburg vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Der ETR 610 054 als EC am 01.06.2019 unterwegs bei Arth-Goldau.
Der ETR 610 054 als EC am 01.06.2019 unterwegs bei Arth-Goldau.
Christian Maier

Die 185 533 mit einem KLV-Zug am 07.06.2019 unterwegs bei Andorf.
Die 185 533 mit einem KLV-Zug am 07.06.2019 unterwegs bei Andorf.
Christian Maier

Die 185 550 mit einem KLV-Zug am 23.07.2016  unterwegs bei Kimpling.
Die 185 550 mit einem KLV-Zug am 23.07.2016 unterwegs bei Kimpling.
Christian Maier

Die 2016 060 mit einem Güterzug am 26.07.2019 unterwegs bei Achenlohe.
Die 2016 060 mit einem Güterzug am 26.07.2019 unterwegs bei Achenlohe.
Christian Maier

810 669 als Os16707 (Bečov nad Teplou - Rakovník) fährt aus dem Bf Lubenec, am 22.07.2019, aus.
810 669 als Os16707 (Bečov nad Teplou - Rakovník) fährt aus dem Bf Lubenec, am 22.07.2019, aus.
Rüdiger Ulrich

Ein historischer Straßenbeiwagen 1258, Baureihe 1200 war Anfang Juni 2019 in Nürnberg zu sehen.
Ein historischer Straßenbeiwagen 1258, Baureihe 1200 war Anfang Juni 2019 in Nürnberg zu sehen.
Christian Bremer

Ein historischer Straßenbeiwagen 336, Baureihe 300 war Anfang Juni 2019 in Nürnberg zu sehen.
Ein historischer Straßenbeiwagen 336, Baureihe 300 war Anfang Juni 2019 in Nürnberg zu sehen.
Christian Bremer

Der historische Straßenbeiwagen 1023, Baureihe 1000 und der Triebwagen 204, Baureihe 200 Anfang Juni 2019 in Nürnberg.
Der historische Straßenbeiwagen 1023, Baureihe 1000 und der Triebwagen 204, Baureihe 200 Anfang Juni 2019 in Nürnberg.
Christian Bremer

Ein historischer Straßenbeiwagen 1100, Baureihe 300 Anfang Juni 2019 in Nürnberg.
Ein historischer Straßenbeiwagen 1100, Baureihe 300 Anfang Juni 2019 in Nürnberg.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 45 010 wurde 1941 bei Henschel gebaut und stand Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg.
Die Dampflokomotive 45 010 wurde 1941 bei Henschel gebaut und stand Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg.
Christian Bremer

Ein Eisenbahnkran stand Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg.
Ein Eisenbahnkran stand Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg.
Christian Bremer

RE 4731 nach Konstanz --- Aufnahme Gengenbach || Tags: Schwarzwaldbahn - Rheintalbahn - Gengenbach - Konstanz - Offenburg - RE
RE 4731 nach Konstanz --- Aufnahme Gengenbach || Tags: Schwarzwaldbahn - Rheintalbahn - Gengenbach - Konstanz - Offenburg - RE
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Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Ein Dieseltriebzug bestehend aus dem Triebwagen Ym 53 und einem unbekannten Ym hält am 20. Oktober 2000 im Endbahnhof Gilleleje. Auch die Züge der Gribskovbanen (GDS), die zwischen Hillerød und Gilleleje fuhren, endeten hier. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Ein Dieseltriebzug bestehend aus dem Triebwagen Ym 53 und einem unbekannten Ym hält am 20. Oktober 2000 im Endbahnhof Gilleleje. Auch die Züge der Gribskovbanen (GDS), die zwischen Hillerød und Gilleleje fuhren, endeten hier. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen) / Gribskovbanen (GDS): Bahnhof Gilleleje, die Endstation der aus Helsingør ankommenden Triebzüge der HHGB und der aus Hillerød ankommenden Triebzüge der GDS. - Am Gleis 2 steht ein HHGB-Triebzug bestehend aus einem unbekannten Ym und Ym 53. Aufnahmedatum: 20. Oktober 2000. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen) / Gribskovbanen (GDS): Bahnhof Gilleleje, die Endstation der aus Helsingør ankommenden Triebzüge der HHGB und der aus Hillerød ankommenden Triebzüge der GDS. - Am Gleis 2 steht ein HHGB-Triebzug bestehend aus einem unbekannten Ym und Ym 53. Aufnahmedatum: 20. Oktober 2000. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Die KVB Linie mit der Wagennummer 4020 auf dem Weg nach Königsforst. Aufgenommen am 31.7.2019 an der KVB Haltestelle Steinweg.
Die KVB Linie mit der Wagennummer 4020 auf dem Weg nach Königsforst. Aufgenommen am 31.7.2019 an der KVB Haltestelle Steinweg.
Marlon Klien

Die KVB Linie mit der Wagennummer 4074 auf dem Weg nach Sülz. Aufgenommen am der KVB Haltestelle Rath/Heumar am 31.7.2019.
Die KVB Linie mit der Wagennummer 4074 auf dem Weg nach Sülz. Aufgenommen am der KVB Haltestelle Rath/Heumar am 31.7.2019.
Marlon Klien

Die Linie 9 der KVB mit der Wagennummer 4041 auf dem Weg nach Königsforst. Aufgenommen an der KVB Haltestelle Steinweg am 31.7.2019.
Die Linie 9 der KVB mit der Wagennummer 4041 auf dem Weg nach Königsforst. Aufgenommen an der KVB Haltestelle Steinweg am 31.7.2019.
Marlon Klien

Die HGe 4/4 I von MGB-Historic ist mit ihrem Extrazug, bestehend aus (exBVZ/MGB) DFB Mitteleinstiegswagen, in Sedrun angekommen.
Die HGe 4/4 I von MGB-Historic ist mit ihrem Extrazug, bestehend aus (exBVZ/MGB) DFB Mitteleinstiegswagen, in Sedrun angekommen.
Noah Schaub

Ein Schweizer Personenzug steht im Bahnhof von Winterthur(CH).
Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Winterthur.
Bei Regenwetter am Abend vom 27.7.2019.
Ein Schweizer Personenzug steht im Bahnhof von Winterthur(CH). Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Winterthur. Bei Regenwetter am Abend vom 27.7.2019.
Stefan Hochstetter

Ein Schweizer Personenzug fährt in den Bahnhof von Winterthur(CH) ein.
Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Winterthur. 
Bei Regenwetter am Abend vom 27.7.2019.
Ein Schweizer Personenzug fährt in den Bahnhof von Winterthur(CH) ein. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Winterthur. Bei Regenwetter am Abend vom 27.7.2019.
Stefan Hochstetter

Ein Schweizer Personenzug fährt in den Bahnhof von Winterthur(CH) ein. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Winterthur(CH). 
Bei Regenwetter am Abend vom 27.7.2019.
Ein Schweizer Personenzug fährt in den Bahnhof von Winterthur(CH) ein. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Winterthur(CH). Bei Regenwetter am Abend vom 27.7.2019.
Stefan Hochstetter

SBB Cargo Am 843 062 mit dem Traktorgüterzug aus Luzern am 24. Juni 2019 im Anschlussgleis in Horw. Daneben Zentralbahn FINK ABeh 161 013 zusammen mit einem SPATZ als S4 unterwegs Richtung Stans.
SBB Cargo Am 843 062 mit dem Traktorgüterzug aus Luzern am 24. Juni 2019 im Anschlussgleis in Horw. Daneben Zentralbahn FINK ABeh 161 013 zusammen mit einem SPATZ als S4 unterwegs Richtung Stans.
Julian Ryf

Die Am 843 062 hat ihre Güterwagen vor der Weiche abgestellt und hat dann ins eine Gleis vorgezogen. Die Wagen werden jetzt per Schwerkraft und Handbremse ins andere Gleis rangiert. Horw, 24. Juni 2019.
Die Am 843 062 hat ihre Güterwagen vor der Weiche abgestellt und hat dann ins eine Gleis vorgezogen. Die Wagen werden jetzt per Schwerkraft und Handbremse ins andere Gleis rangiert. Horw, 24. Juni 2019.
Julian Ryf

Zentralbahn HGe 101 966 mit IR Luzern - Engelberg am 24. Juni 2019 bei Horw.
Zentralbahn HGe 101 966 mit IR Luzern - Engelberg am 24. Juni 2019 bei Horw.
Julian Ryf

100 Jahre Elektrifizierung der ersten SBB-Strecke Bern - Thun am 7. Juli 2019. <br>
SBB Historic Ce 6/8 II 14253 überquert die bereits 1917 eröffnete Aarebrücke in Uttigen, welche in den nächsten Jahren durch einen Neubau ersetzt werden soll, auf dem Weg von Bern nach Thun. <br>
Da bei der Ablieferung der ersten  Krokodile  ihre eigentliche Einsatzstrecke - die Gotthardbahn - noch nicht elektrifiziert war, wurden die Loks zuerst zwischen Bern und Thun eingesetzt.<br>
Wäre da nicht der  moderne  Leichtstahlwagen hinter der Lok und die Hochspannungsleitungen über der Aare, das Bild könnte fast aus dem Jahr der Elektrifizierung stammen.
100 Jahre Elektrifizierung der ersten SBB-Strecke Bern - Thun am 7. Juli 2019.
SBB Historic Ce 6/8 II 14253 überquert die bereits 1917 eröffnete Aarebrücke in Uttigen, welche in den nächsten Jahren durch einen Neubau ersetzt werden soll, auf dem Weg von Bern nach Thun.
Da bei der Ablieferung der ersten "Krokodile" ihre eigentliche Einsatzstrecke - die Gotthardbahn - noch nicht elektrifiziert war, wurden die Loks zuerst zwischen Bern und Thun eingesetzt.
Wäre da nicht der "moderne" Leichtstahlwagen hinter der Lok und die Hochspannungsleitungen über der Aare, das Bild könnte fast aus dem Jahr der Elektrifizierung stammen.

Julian Ryf

DB Cargo AG mit  152 156-6  [NVR-Nummber: 91 80 6152 156-6 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 13.06.19 Saarmund Bahnhof.
DB Cargo AG mit "152 156-6" [NVR-Nummber: 91 80 6152 156-6 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 13.06.19 Saarmund Bahnhof.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG  mit  185 001-5  [NVR-Nummer: 91 80 6185 001-5 D-DB] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 20.06.19 Berlin Wuhlheide. Viele Grüße an den Tf !!!!
DB Cargo AG mit "185 001-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 001-5 D-DB] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 20.06.19 Berlin Wuhlheide. Viele Grüße an den Tf !!!!
Lothar Stöckmann

Tschechischer Kesselwagen vom Einsteller RYKO PLUS spol. s r. o. mit der Nr. 33 TEN 54 CZ-RYKO 7837 023-2 Zans (GE) Firmenlogo:  BF LOGISTICS  (UN-Nr.: 30/1202 = Dieselkraftstoff oder Gasöl oder Heizöl (leicht)) am 28.06.19 Saarmund Bahnhof.
Tschechischer Kesselwagen vom Einsteller RYKO PLUS spol. s r. o. mit der Nr. 33 TEN 54 CZ-RYKO 7837 023-2 Zans (GE) Firmenlogo: "BF LOGISTICS" (UN-Nr.: 30/1202 = Dieselkraftstoff oder Gasöl oder Heizöl (leicht)) am 28.06.19 Saarmund Bahnhof.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o. mit  386 027-7  [NVR-Nummer: 91 54 7386 027-7 CZ-MT] und Containerzug Richtung Polen am 20.06.19 Berlin Hirschgarten.
METRANS Rail s.r.o. mit "386 027-7" [NVR-Nummer: 91 54 7386 027-7 CZ-MT] und Containerzug Richtung Polen am 20.06.19 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DSF Prototyp RBe 4/4 1405 am 21. Juli 2019 auf der Fahrt von Zürich nach Genf aus Anlass des 60. Geburtstags des Triebwagens bei Oron.
DSF Prototyp RBe 4/4 1405 am 21. Juli 2019 auf der Fahrt von Zürich nach Genf aus Anlass des 60. Geburtstags des Triebwagens bei Oron.
Julian Ryf

ICN RABDe 500 021  Jeremias Gotthelf  am 21. Juli 2019 bei der Durchfahrt des Bahnhofs Ligerz.
ICN RABDe 500 021 "Jeremias Gotthelf" am 21. Juli 2019 bei der Durchfahrt des Bahnhofs Ligerz.
Julian Ryf

DSF Prototyp RBe 4/4 1405 mit führendem DZt 911 am 21. Juli 2019 auf der Fahrt von Genf nach Zürich aus Anlass des 60. Geburtstags des Triebwagens in Ligerz.
DSF Prototyp RBe 4/4 1405 mit führendem DZt 911 am 21. Juli 2019 auf der Fahrt von Genf nach Zürich aus Anlass des 60. Geburtstags des Triebwagens in Ligerz.
Julian Ryf

Die einspurige Bahnstrecke rund um Ligerz wird in den nächsten Jahren durch einen doppelspurigen Tunnel ersetzt. Der einspurige Streckenabschnitt stellt auf der wichtigen Ost-West-Achse am Jurasüdfuss einen grossen Kapazitätsengpass dar. <br>
Auch die Einwohner von Ligerz stehen grösstenteils hinter der geplanten Verlegung, obwohl sie dadurch ihren Bahnhalt verlieren werden. Die insbesondere für den Güterverkehr wichtige Strecke sorgt heute rund um die Uhr für Lärm und trennt das Dorf vom See. Das soll mit diesem Bild veranschaulicht werden soll. Ligerz, 21. Juli 2019.
Die einspurige Bahnstrecke rund um Ligerz wird in den nächsten Jahren durch einen doppelspurigen Tunnel ersetzt. Der einspurige Streckenabschnitt stellt auf der wichtigen Ost-West-Achse am Jurasüdfuss einen grossen Kapazitätsengpass dar.
Auch die Einwohner von Ligerz stehen grösstenteils hinter der geplanten Verlegung, obwohl sie dadurch ihren Bahnhalt verlieren werden. Die insbesondere für den Güterverkehr wichtige Strecke sorgt heute rund um die Uhr für Lärm und trennt das Dorf vom See. Das soll mit diesem Bild veranschaulicht werden soll. Ligerz, 21. Juli 2019.

Julian Ryf





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