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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2020:

Schön die grossen Buchstaben der ÖBB auf der neuen Vectron Lok. 14.12.2020 bei Zorneding.
Schön die grossen Buchstaben der ÖBB auf der neuen Vectron Lok. 14.12.2020 bei Zorneding.
Flo Weiss

Die alte S Bahn auch ab und zu am Morgen auf der Linie S4, S6 zu sehen. 14.12.2020 bei Zorneding.
Die alte S Bahn auch ab und zu am Morgen auf der Linie S4, S6 zu sehen. 14.12.2020 bei Zorneding.
Flo Weiss

14.12.2020 bei Zorneding in Weitwinkel Breitseite.
14.12.2020 bei Zorneding in Weitwinkel Breitseite.
Flo Weiss

5301 auf der Simonskaul in Köln während der Überführung von der KVB-Hauptwerkstatt zum Betriebshof Merheim am 15.12.2020.
5301 auf der Simonskaul in Köln während der Überführung von der KVB-Hauptwerkstatt zum Betriebshof Merheim am 15.12.2020.
Markus Vogelfänger

5301 an der Haltestelle Suevenstraße in Köln während der Überführung von der KVB-Hauptwerkstatt zum Betriebshof Merheim am 15.12.2020.
5301 an der Haltestelle Suevenstraße in Köln während der Überführung von der KVB-Hauptwerkstatt zum Betriebshof Merheim am 15.12.2020.
Markus Vogelfänger

11141  Kilchberg  07.07.87
11141 Kilchberg 07.07.87
Hansjörg Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

106 1200x791 Px, 15.12.2020

11141 + 11677  Pratteln  23.08.99
11141 + 11677 Pratteln 23.08.99
Hansjörg Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

108 1200x778 Px, 15.12.2020

11142  Zürich Hbf  05.08.95
11142 Zürich Hbf 05.08.95
Hansjörg Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

151 1200x791 Px, 15.12.2020

11143  Bellinzona  27.04.05
11143 Bellinzona 27.04.05
Hansjörg Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

102 1200x768 Px, 15.12.2020

11144  bei Wyningen  15.06.04
11144 bei Wyningen 15.06.04
Hansjörg Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

100 1200x774 Px, 15.12.2020

11144  Liesberg  19.05.92
11144 Liesberg 19.05.92
Hansjörg Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

152 1200x791 Px, 15.12.2020



Graz. Am 13.12.2020 war Cityrunner 666 auf der Linie 13 anzutreffen, hier kurz nach der Haltestelle  P+R Murpark .
Graz. Am 13.12.2020 war Cityrunner 666 auf der Linie 13 anzutreffen, hier kurz nach der Haltestelle "P+R Murpark".
Armin Ademovic

Graz. Am 13.12.2020 fanden in Graz Massentestungen auf das Coronavirus statt, dabei wurde ein Shuttleverkehr mit Einschubwagen eingerichtet. Zwei Variobahnen waren als Linie E13 unterwegs. Das besondere daran ist, das aufgrund der Infrastruktur auf der Linie 3 und 13 im Bereich Schillerplatz keine Variobahnen auf den genannten Linien unterwegs sein können. Da die Einschübe allerdings kurzgeführt über den Jakominiplatz/Steierhof wurden, war es also doch möglich, das seltene Phänomen, eine Variobahn als  13er  zu fotografieren. Graz Linien Variobahn 201 ist hier bei der Haltestelle  P+R Murpark  zu sehen.
Graz. Am 13.12.2020 fanden in Graz Massentestungen auf das Coronavirus statt, dabei wurde ein Shuttleverkehr mit Einschubwagen eingerichtet. Zwei Variobahnen waren als Linie E13 unterwegs. Das besondere daran ist, das aufgrund der Infrastruktur auf der Linie 3 und 13 im Bereich Schillerplatz keine Variobahnen auf den genannten Linien unterwegs sein können. Da die Einschübe allerdings kurzgeführt über den Jakominiplatz/Steierhof wurden, war es also doch möglich, das seltene Phänomen, eine Variobahn als "13er" zu fotografieren. Graz Linien Variobahn 201 ist hier bei der Haltestelle "P+R Murpark" zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Am 13.12.2020 fanden in Graz Massentestungen auf das Coronavirus statt, dabei wurde ein Shuttleverkehr mit Einschubwagen eingerichtet. Zwei Variobahnen waren als Linie E13 unterwegs. Das besondere daran ist, das aufgrund der Infrastruktur auf der Linie 3 und 13 im Bereich Schillerplatz keine Variobahnen auf den genannten Linien unterwegs sein können. Da die Einschübe allerdings kurzgeführt über den Jakominiplatz/Steierhof wurden, war es also doch möglich, das seltene Phänomen, eine Variobahn als  13er  zu fotografieren. Graz Linien Variobahn 226 ist hier bei der Haltestelle  Dr.-Lister-Gasse  zu sehen.
Graz. Am 13.12.2020 fanden in Graz Massentestungen auf das Coronavirus statt, dabei wurde ein Shuttleverkehr mit Einschubwagen eingerichtet. Zwei Variobahnen waren als Linie E13 unterwegs. Das besondere daran ist, das aufgrund der Infrastruktur auf der Linie 3 und 13 im Bereich Schillerplatz keine Variobahnen auf den genannten Linien unterwegs sein können. Da die Einschübe allerdings kurzgeführt über den Jakominiplatz/Steierhof wurden, war es also doch möglich, das seltene Phänomen, eine Variobahn als "13er" zu fotografieren. Graz Linien Variobahn 226 ist hier bei der Haltestelle "Dr.-Lister-Gasse" zu sehen.
Armin Ademovic

06.12.2020 | Saarmund | Ausfahrsignal 77 N1 | Ks1 mit Zs 3 Kz  6  und Zs 6 |
06.12.2020 | Saarmund | Ausfahrsignal 77 N1 | Ks1 mit Zs 3 Kz "6" und Zs 6 |
Marcel W.

06.12.2020 | Saarmund | ICE 1006 (München-Berlin) | BR 403 Tz 314  Bergisch Gladbach  |
06.12.2020 | Saarmund | ICE 1006 (München-Berlin) | BR 403 Tz 314 "Bergisch Gladbach" |
Marcel W.

06.12.2020 | Saarmund | ICE 1006 (München-Berlin) | BR 403 Tz 314  Bergisch Gladbach  |
06.12.2020 | Saarmund | ICE 1006 (München-Berlin) | BR 403 Tz 314 "Bergisch Gladbach" |
Marcel W.

Am 27.10.20 wurde der letzte DB-Umlauf auf der RB nach Ehingen anstelle eines 612 Ersatzweise mit 628 gefahren, hier steht 628 673/486 im Bahnhof von Allmendingen
Am 27.10.20 wurde der letzte DB-Umlauf auf der RB nach Ehingen anstelle eines 612 Ersatzweise mit 628 gefahren, hier steht 628 673/486 im Bahnhof von Allmendingen
Nico Wierer

06.12.2020 | Diedersdorf | RE 5  3509  (Stralsund - Wünsdorf-Waldstadt) | DB Regio Steuerwagen geschoben durch BR 112 165 |
06.12.2020 | Diedersdorf | RE 5 "3509" (Stralsund - Wünsdorf-Waldstadt) | DB Regio Steuerwagen geschoben durch BR 112 165 |
Marcel W.

06.12.2020 | Diedersdorf | RE 5  3509  (Stralsund - Wünsdorf-Waldstadt) | BR 112  91 80 6112 165-6  |
06.12.2020 | Diedersdorf | RE 5 "3509" (Stralsund - Wünsdorf-Waldstadt) | BR 112 "91 80 6112 165-6" |
Marcel W.

Am vorletzten Session-Tag der Räuber/Moor-bahn war es bereits dunkel, als die beiden Triebwagen 628 673/486 und 904 für die Rückfahrt nach Ulm vereinigt wurden, hier stehen sie im Bahnhof von Aulendorf. 25.10.2020
Am vorletzten Session-Tag der Räuber/Moor-bahn war es bereits dunkel, als die beiden Triebwagen 628 673/486 und 904 für die Rückfahrt nach Ulm vereinigt wurden, hier stehen sie im Bahnhof von Aulendorf. 25.10.2020
Nico Wierer

Als RB aus FN-Hafen erreichen 628 673/486 mit 548 soeben FN-Stadt, am 18.06.2020
Als RB aus FN-Hafen erreichen 628 673/486 mit 548 soeben FN-Stadt, am 18.06.2020
Nico Wierer

Die MOB GDe 4/4 6006  Aigle les Murailles  (ex GFM/TPF GDe 4/4 102) fährt mit dem MOB Golden Pass Panoramic PE 2111 durch den Bahnhof von Les Sciernes. 

Der Zug  besteht aus den Wagen Bs 222, Bs 234, Bs 233 und BDS 224, wobei der Schlusswagen entgegen seiner Bezeichnung über 1. Klasse Sitze verfügt. 

26. November 2020
Die MOB GDe 4/4 6006 "Aigle les Murailles" (ex GFM/TPF GDe 4/4 102) fährt mit dem MOB Golden Pass Panoramic PE 2111 durch den Bahnhof von Les Sciernes. Der Zug besteht aus den Wagen Bs 222, Bs 234, Bs 233 und BDS 224, wobei der Schlusswagen entgegen seiner Bezeichnung über 1. Klasse Sitze verfügt. 26. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Der nördliche Bahnhofskopf von Les Sciernes liegt nicht nur in einer bereits  beträchtlichen Neigung, sondern auch in einer sehr engen Kurve. 
Im Bild die MOB GDe 4/4 6006 mit ihren vier Wagen als PE 2111 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux.

26. Nov. 2020
Der nördliche Bahnhofskopf von Les Sciernes liegt nicht nur in einer bereits beträchtlichen Neigung, sondern auch in einer sehr engen Kurve. Im Bild die MOB GDe 4/4 6006 mit ihren vier Wagen als PE 2111 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux. 26. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Aus dem noch schattigen Tal kommend erreicht die MOB GDe 4/4 6006  Aigle les Murailles  (ex GFM/TPF GDe 4/4 102) mit ihrem MOB Golden Pass Panoramic das erst von wenigen Minuten ins Sonnenlicht getauchte Les Scienres. 

26. November 2020
Aus dem noch schattigen Tal kommend erreicht die MOB GDe 4/4 6006 "Aigle les Murailles" (ex GFM/TPF GDe 4/4 102) mit ihrem MOB Golden Pass Panoramic das erst von wenigen Minuten ins Sonnenlicht getauchte Les Scienres. 26. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Im Archiv gefunden: ein Pixelhaufen, der andeutungsweise einen Zug der Bregenzer Waldbahn und das Bahnhofsgebäude von Bregenz zu zeigen versucht. 

Analog Bild 110-Film vom 3. April 1982
Im Archiv gefunden: ein Pixelhaufen, der andeutungsweise einen Zug der Bregenzer Waldbahn und das Bahnhofsgebäude von Bregenz zu zeigen versucht. Analog Bild 110-Film vom 3. April 1982
Stefan Wohlfahrt

Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen. Um den Mehrbedarf an Fahrzeugen abzudecken, wurden die bei der Bayerischen Oberlandbahn nicht mehr benötigten Integrale übernommen. Am 14.12.2020 fährt der noch mit den alten Initialien versehene VT 111  Tegernsee  im Düsseldorfer Hauptbahnhof ein. Die Zugzielanzeige wirkt noch etwas improvisiert...
Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen. Um den Mehrbedarf an Fahrzeugen abzudecken, wurden die bei der Bayerischen Oberlandbahn nicht mehr benötigten Integrale übernommen. Am 14.12.2020 fährt der noch mit den alten Initialien versehene VT 111 "Tegernsee" im Düsseldorfer Hauptbahnhof ein. Die Zugzielanzeige wirkt noch etwas improvisiert...
Horst Lüdicke

Die Dampflokomotive 99 542 zieht einen Güterzug in Richtung Steinbach. (Schmalzgrube, September 2020)
Die Dampflokomotive 99 542 zieht einen Güterzug in Richtung Steinbach. (Schmalzgrube, September 2020)
Christian Bremer

Die Dampflokomotiven 99 542 und 99 1594-3 ziehen gemeinsam einen Güterzug in Richtung Jöhstadt. (bei Schlössel, September 2020)
Die Dampflokomotiven 99 542 und 99 1594-3 ziehen gemeinsam einen Güterzug in Richtung Jöhstadt. (bei Schlössel, September 2020)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 99 542 zieht einen Güterzug in Richtung Schmalzgrube, abgelichtet in der Nähe der Haltestelle Forellenhof. (September 2020)
Die Dampflokomotive 99 542 zieht einen Güterzug in Richtung Schmalzgrube, abgelichtet in der Nähe der Haltestelle Forellenhof. (September 2020)
Christian Bremer

Etwa fünf Monate vor der vorherigen Aufnahme war der VT 111 noch im Leitzachtal unterwegs, hier am 19.07.2020 gemeinsam mit dem VT 113 bei Osterhofen
Etwa fünf Monate vor der vorherigen Aufnahme war der VT 111 noch im Leitzachtal unterwegs, hier am 19.07.2020 gemeinsam mit dem VT 113 bei Osterhofen
Horst Lüdicke

Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen. Um den Mehrbedarf an Fahrzeugen abzudecken, wurden die bei der Bayerischen Oberlandbahn nicht mehr benötigten Integrale übernommen. Der bereits mit den Initialien der Regiobahn versehene VT 110 verlässt am 14.12.2020 den auf dem Neubauabschnitt liegenden Haltepunkt Hahnenfurth/Düssel. Nicht nur bei den Zielanzeigen der Integrale, sondern auch auf den Stationen scheint es noch Probleme mit der Anzeige der Fahrtziele zu geben.
Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen. Um den Mehrbedarf an Fahrzeugen abzudecken, wurden die bei der Bayerischen Oberlandbahn nicht mehr benötigten Integrale übernommen. Der bereits mit den Initialien der Regiobahn versehene VT 110 verlässt am 14.12.2020 den auf dem Neubauabschnitt liegenden Haltepunkt Hahnenfurth/Düssel. Nicht nur bei den Zielanzeigen der Integrale, sondern auch auf den Stationen scheint es noch Probleme mit der Anzeige der Fahrtziele zu geben.
Horst Lüdicke

Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen. Das bietet einige neue Fotomotive, hier fährt am 14.12.2020 ein Talent-Doppel zwischen Dornap/Düssel und Mettmann nach Düsseldorf, im Hintergrund die Anlagen der Kalkwerke Dornap.
Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen. Das bietet einige neue Fotomotive, hier fährt am 14.12.2020 ein Talent-Doppel zwischen Dornap/Düssel und Mettmann nach Düsseldorf, im Hintergrund die Anlagen der Kalkwerke Dornap.
Horst Lüdicke


Der fünfteilige Bombardier Talent 2 - 442 302 / 442 802 verlässt am 14.12.2020, mit dem  RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen, den Bahnhof Kirchen an der Sieg in Richtung Betzdorf.
Der fünfteilige Bombardier Talent 2 - 442 302 / 442 802 verlässt am 14.12.2020, mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen, den Bahnhof Kirchen an der Sieg in Richtung Betzdorf.
Armin Schwarz

Doppeltraktion, mit den WRS Loks 430 112-3 und 430 111-5 wird auf dem Nebengleis beim Bahnhof Gelterkinden ausgestellt, damit Personenzüge überholen können. Die Aufnahme stammt vom 11.11.2020.
Doppeltraktion, mit den WRS Loks 430 112-3 und 430 111-5 wird auf dem Nebengleis beim Bahnhof Gelterkinden ausgestellt, damit Personenzüge überholen können. Die Aufnahme stammt vom 11.11.2020.
Markus Wagner

RABe 521 024, auf der S3, verlässt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 11.11.2020.
RABe 521 024, auf der S3, verlässt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 11.11.2020.
Markus Wagner

IC 200 Steuerwagen Bt 50 85 26-94 937-7, verlässt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 11.11.2020.
IC 200 Steuerwagen Bt 50 85 26-94 937-7, verlässt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 11.11.2020.
Markus Wagner

Schweiz / Personenwagen / IC 2000 Steuerwagen

96 1200x800 Px, 15.12.2020

Re 620 044-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2020.
Re 620 044-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2020.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 193 494-2 und 193 717-6 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2020.
Doppeltraktion, mit den Loks 193 494-2 und 193 717-6 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2020.
Markus Wagner

Saisonsoffnung ins Eisenbahnmuseum von LUzna u Rakovnika am 13 Mai 2012: Sonderzug nach Praha-Masarykovo steht ins Bahnhof von Luzna mit 464 102.
Saisonsoffnung ins Eisenbahnmuseum von LUzna u Rakovnika am 13 Mai 2012: Sonderzug nach Praha-Masarykovo steht ins Bahnhof von Luzna mit 464 102.
Leonardus Schrijvers

Mit dem  LKW Walter -KLV DGS 43717 (Lübeck Skandinavienkai - Novara Boschetto) fuhr am Nachmittag des 22.04.2020 die LokRoll/SBBCI 193 467  Brig  südlich von Buggingen durchs Rheintal in Richtung Müllheim (Baden).
Mit dem "LKW Walter"-KLV DGS 43717 (Lübeck Skandinavienkai - Novara Boschetto) fuhr am Nachmittag des 22.04.2020 die LokRoll/SBBCI 193 467 "Brig" südlich von Buggingen durchs Rheintal in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 22.04.2020 fuhr Re 482 013-0  Alpäzähmer  zusammen mit Re 482 022-1  Alpäzähmer  und einem Containerzug nach Italien, den sie bis Basel SBB RB bespannten, südlich von Buggingen über die KBS 702 in Richtung Schweiz.
Am Nachmittag des 22.04.2020 fuhr Re 482 013-0 "Alpäzähmer" zusammen mit Re 482 022-1 "Alpäzähmer" und einem Containerzug nach Italien, den sie bis Basel SBB RB bespannten, südlich von Buggingen über die KBS 702 in Richtung Schweiz.
Tobias Schmidt

Mit einem langen KLV nach Italien fuhr am Nachmittag des 22.04.2020 die Re 482 015-5  ChemOil  bei Buggingen über die KBS 702 durchs Markgräflerland in Richtung Müllheim (Baden).
Mit einem langen KLV nach Italien fuhr am Nachmittag des 22.04.2020 die Re 482 015-5 "ChemOil" bei Buggingen über die KBS 702 durchs Markgräflerland in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Mit dem DbZ 48680 (Basel Bad Bf - Neumünster) fuhr am Nachmittag des 22.04.2020 die RADVE 111 082-4 mit dem Mälartåg 021 (701 621-3/701 121-4) nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Mit dem DbZ 48680 (Basel Bad Bf - Neumünster) fuhr am Nachmittag des 22.04.2020 die RADVE 111 082-4 mit dem Mälartåg 021 (701 621-3/701 121-4) nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Portrait von Mälartåg 021 (701 621-3/701 121-4), als dieser am Nachmittag des 22.04.2020 von der RADVE 111 082-4 als DbZ 48680 (Basel Bad Bf - Neumünster) von der Schweiz in Richtung neuer Heimat überführte und hier bei Hügelheim durchs Rheintal rollten.
Portrait von Mälartåg 021 (701 621-3/701 121-4), als dieser am Nachmittag des 22.04.2020 von der RADVE 111 082-4 als DbZ 48680 (Basel Bad Bf - Neumünster) von der Schweiz in Richtung neuer Heimat überführte und hier bei Hügelheim durchs Rheintal rollten.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 22.04.2020 fuhr ELL/SBBCI 193 258  SBB Cargo International  mit dem  LKW Walter -KLV DGS 43716 (Novara Boschetto - Lübeck Skandinavienkai) nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau).
Am Nachmittag des 22.04.2020 fuhr ELL/SBBCI 193 258 "SBB Cargo International" mit dem "LKW Walter"-KLV DGS 43716 (Novara Boschetto - Lübeck Skandinavienkai) nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

In Nordhausen sind mir am Gleis 5 sofort diese alten Lautsprecherboxen aufgefallen.

Nordhausen 02.08.2018
In Nordhausen sind mir am Gleis 5 sofort diese alten Lautsprecherboxen aufgefallen. Nordhausen 02.08.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen, Meine Sommertour 2018

82 1200x800 Px, 15.12.2020

Blick auf das Vorsignal und die Bahnsteige des Bahnhofs Blumenberg am frühen Morgen des 3.8.2018. 

Blumenberg 03.08.2018
Blick auf das Vorsignal und die Bahnsteige des Bahnhofs Blumenberg am frühen Morgen des 3.8.2018. Blumenberg 03.08.2018
Dennis Fiedler

Blick auf das Stellwerk Bmf und im Hintergrund das Stellwerk Bw. Beide Stellwerke sind mit der Stellwerkstechni Zimmermann und Buchloe ausgestattet.

Blumenberg 03.08.2018
Blick auf das Stellwerk Bmf und im Hintergrund das Stellwerk Bw. Beide Stellwerke sind mit der Stellwerkstechni Zimmermann und Buchloe ausgestattet. Blumenberg 03.08.2018
Dennis Fiedler

Blick auf das Stellwerk Bo sowie die Ausfahrsignale C,D,E und F.

Blumenberg 03.08.2018
Blick auf das Stellwerk Bo sowie die Ausfahrsignale C,D,E und F. Blumenberg 03.08.2018
Dennis Fiedler

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit  185 542-8  [NVR-Nummer: 91 80 6185 542-8 D-ITL] und schwach ausgelastetem Containerzug am 15.12.20 Berlin Hirschgarten.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "185 542-8" [NVR-Nummer: 91 80 6185 542-8 D-ITL] und schwach ausgelastetem Containerzug am 15.12.20 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  145 047-7  [NVR-Nummer: 91 80 6145 047-7 D-DB] Richtung Frankfurt/Oder am 15.12.20 Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG [D] mit "145 047-7" [NVR-Nummer: 91 80 6145 047-7 D-DB] Richtung Frankfurt/Oder am 15.12.20 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

LTE Netherlands B.V., Rotterdam [NL] mit  193 261  [NVR-Nummer: 91 80 6193 261-5 D-ELOC] und Taschenwagenzug Richtung Rotterdam am 15.12.20 Berlin Hirschgarten.
LTE Netherlands B.V., Rotterdam [NL] mit "193 261" [NVR-Nummer: 91 80 6193 261-5 D-ELOC] und Taschenwagenzug Richtung Rotterdam am 15.12.20 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion   185 145-0  [NVR-Nummer: 91 80 6185 145-0 D-DB] +  185 061-9  [NVR-Nummer: 91 80 6185 061-9 D-DB] mit entleerten Erzzug aus Ziltendorf EKO zurück Richtung Hamburg am 15.12.20 Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "185 145-0" [NVR-Nummer: 91 80 6185 145-0 D-DB] + "185 061-9" [NVR-Nummer: 91 80 6185 061-9 D-DB] mit entleerten Erzzug aus Ziltendorf EKO zurück Richtung Hamburg am 15.12.20 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

2 Straßenbahnfahrzeuge treffen sich an der Haltestelle „Hamilius“, in der Stadt Luxemburg, ab heute dem 13.12.2020 befördert die Straßenbahn Passagiere auch von der Stäreplatz bis zum Hauptbahnhof von Luxemburg.
2 Straßenbahnfahrzeuge treffen sich an der Haltestelle „Hamilius“, in der Stadt Luxemburg, ab heute dem 13.12.2020 befördert die Straßenbahn Passagiere auch von der Stäreplatz bis zum Hauptbahnhof von Luxemburg.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

172 1200x800 Px, 15.12.2020

Straßenbahn 107 an der Haltestelle  Place de Metz , in Stadt Luxemburg. Am 13.12.2020 ist der erste tag der Personenbeförderund von der Stäreplaz bis zum Hauptbahnhof.
Straßenbahn 107 an der Haltestelle "Place de Metz", in Stadt Luxemburg. Am 13.12.2020 ist der erste tag der Personenbeförderund von der Stäreplaz bis zum Hauptbahnhof.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

327  4 1200x824 Px, 15.12.2020

Die Tram nähert sich vom Streckenende der Haltestelle „Gare Central“ am Hauptbahnhof von Luxemburg. 13.12.2020
Die Tram nähert sich vom Streckenende der Haltestelle „Gare Central“ am Hauptbahnhof von Luxemburg. 13.12.2020
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

238  2 1200x800 Px, 15.12.2020

Der alex sagte Adé.
In Lindau Hauptbahnhof werden von den  gegenwärtigen acht Bahnsteiggeleisen zwei zurückgebaut.  Der Inselbahnhof wird künftig  nur noch von der S-Bahn aus dem österreichischen  Bludenz und den Regionalbahnen aus Friedrichshafen, Memmingen und Kempten angefahren. Platz hat es nicht mehr für die fotogenen Züge von alex. Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 endete der Verkehr des alex im Allgäu nach 17 Jahren.
Der alex sagte Adé.
Foto: Walter Ruetsch
Der alex sagte Adé. In Lindau Hauptbahnhof werden von den gegenwärtigen acht Bahnsteiggeleisen zwei zurückgebaut. Der Inselbahnhof wird künftig nur noch von der S-Bahn aus dem österreichischen Bludenz und den Regionalbahnen aus Friedrichshafen, Memmingen und Kempten angefahren. Platz hat es nicht mehr für die fotogenen Züge von alex. Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 endete der Verkehr des alex im Allgäu nach 17 Jahren. Der alex sagte Adé. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der alex sagte Adé.
In Lindau Hauptbahnhof werden von den  gegenwärtigen acht Bahnsteiggeleisen zwei zurückgebaut.  Der Inselbahnhof wird künftig  nur noch von der S-Bahn aus dem österreichischen  Bludenz und den Regionalbahnen aus Friedrichshafen, Memmingen und Kempten angefahren. Platz hat es nicht mehr für die fotogenen Züge von alex. Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 endete der Verkehr des alex im Allgäu nach 17 Jahren.
Der alex sagte Adé.
Foto: Walter Ruetsch
Der alex sagte Adé. In Lindau Hauptbahnhof werden von den gegenwärtigen acht Bahnsteiggeleisen zwei zurückgebaut. Der Inselbahnhof wird künftig nur noch von der S-Bahn aus dem österreichischen Bludenz und den Regionalbahnen aus Friedrichshafen, Memmingen und Kempten angefahren. Platz hat es nicht mehr für die fotogenen Züge von alex. Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 endete der Verkehr des alex im Allgäu nach 17 Jahren. Der alex sagte Adé. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der alex sagte Adé.
In Lindau Hauptbahnhof werden von den  gegenwärtigen acht Bahnsteiggeleisen zwei zurückgebaut.  Der Inselbahnhof wird künftig  nur noch von der S-Bahn aus dem österreichischen  Bludenz und den Regionalbahnen aus Friedrichshafen, Memmingen und Kempten angefahren. Platz hat es nicht mehr für die fotogenen Züge von alex. Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 endete der Verkehr des alex im Allgäu nach 17 Jahren.
Der alex sagte Adé.
Foto: Walter Ruetsch
Der alex sagte Adé. In Lindau Hauptbahnhof werden von den gegenwärtigen acht Bahnsteiggeleisen zwei zurückgebaut. Der Inselbahnhof wird künftig nur noch von der S-Bahn aus dem österreichischen Bludenz und den Regionalbahnen aus Friedrichshafen, Memmingen und Kempten angefahren. Platz hat es nicht mehr für die fotogenen Züge von alex. Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 endete der Verkehr des alex im Allgäu nach 17 Jahren. Der alex sagte Adé. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abschied von den EC Zürich-HB  - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie  dem alten Kopfbahnhof  Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht.  Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist  bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen  sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen  inzwischen  bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise  erlaubt,  auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.

Gemeinsam auf den nächsten Einsatz wartend. SBB Re 421 und DB BR 218.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020. Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird. Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück. Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen. Gemeinsam auf den nächsten Einsatz wartend. SBB Re 421 und DB BR 218. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abschied von den EC Zürich-HB  - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie  dem alten Kopfbahnhof  Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht.  Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist  bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen  sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen  inzwischen  bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise  erlaubt,  auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.

Zwei traurige Gesichter der SBB Re 421 sowie DB BR 218. Am 12. Dezember 2020 wurde ihre langjähre sowie kollegiale Zusammenarbeit für immer beendet.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020. Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird. Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück. Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen. Zwei traurige Gesichter der SBB Re 421 sowie DB BR 218. Am 12. Dezember 2020 wurde ihre langjähre sowie kollegiale Zusammenarbeit für immer beendet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abschied von den EC Zürich-HB  - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie  dem alten Kopfbahnhof  Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht.  Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist  bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen  sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen  inzwischen  bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise  erlaubt,  auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.

Re 421 383-1 auf Rangierfahrt für die Weiterfahrt nach Zürich-HB. Im Hintergrund erkennbar ist die abgestellte Re 421 371-6.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020. Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird. Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück. Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen. Re 421 383-1 auf Rangierfahrt für die Weiterfahrt nach Zürich-HB. Im Hintergrund erkennbar ist die abgestellte Re 421 371-6. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Linie 7 Wagennummer 2015 + 2021 beim Milchbuck. Datum: 12. 12. 2020
Linie 7 Wagennummer 2015 + 2021 beim Milchbuck. Datum: 12. 12. 2020
Admir Müller

Linie 7 Wagennummer 2017 beim Milchbuck. Datum: 12. 12. 2020
Linie 7 Wagennummer 2017 beim Milchbuck. Datum: 12. 12. 2020
Admir Müller

Linie 7 Wagennummer 2042  Altstetten  an der Haltestelle Mattenhof. Datum: 12. 12. 2020
Linie 7 Wagennummer 2042 "Altstetten" an der Haltestelle Mattenhof. Datum: 12. 12. 2020
Admir Müller

DB Regio Doppelstocksteuerwagen am 13.12.20 in Frankfurt am Main Oberrad
DB Regio Doppelstocksteuerwagen am 13.12.20 in Frankfurt am Main Oberrad
Daniel Oster

Der Vectron mit der höchsten Ordnungsnummer brachte am 19. September 2020 den DGS 47142 von Györ nach Bremen Rbf. Bei Kerschhofen in der Oberpfalz fuhr mir die für die Rurtalbahn Cargo im Einsatz stehende 193  999 mit einer Ladung fabrikneuer Audis vor die Linse.
Der Vectron mit der höchsten Ordnungsnummer brachte am 19. September 2020 den DGS 47142 von Györ nach Bremen Rbf. Bei Kerschhofen in der Oberpfalz fuhr mir die für die Rurtalbahn Cargo im Einsatz stehende 193 999 mit einer Ladung fabrikneuer Audis vor die Linse.
Christoph Schneider

Am 13.12.2020 stehen im Bw der RegioBahn VT 111  Tegernsee , noch in BOB-Lackierung, und Talent 1005.
Am 13.12.2020 stehen im Bw der RegioBahn VT 111 "Tegernsee", noch in BOB-Lackierung, und Talent 1005.
Lukas Sanders

Enorm verspätet war am 19. September 2020 der sonst recht pünktlich verkehrende DGS 40648 von Curtici nach Rheinhausen. Der Zug war einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen, die daneben üblichen 40 Fuß-Silodruckcontainer der Spedition Poll-Nussbaumer fehlten an diesem Tage. Für die Beförderung des KLV war die GySEV 471 502 eingeteilt. Bei Kerschhofen in der Oberpfalz erwartete ich die fotogene Leistung.
Enorm verspätet war am 19. September 2020 der sonst recht pünktlich verkehrende DGS 40648 von Curtici nach Rheinhausen. Der Zug war einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen, die daneben üblichen 40 Fuß-Silodruckcontainer der Spedition Poll-Nussbaumer fehlten an diesem Tage. Für die Beförderung des KLV war die GySEV 471 502 eingeteilt. Bei Kerschhofen in der Oberpfalz erwartete ich die fotogene Leistung.
Christoph Schneider

Alstom LINT 41 am 04.02.2015 auf der Doppelstockbrücke in Listerscheid.
Alstom LINT 41 am 04.02.2015 auf der Doppelstockbrücke in Listerscheid.
Heinz Hülsmann

Der Railpool Vectron 193 995 stand zum Aufnahmezeitpunkt für TXLogistik im Einsatz. Am 19. September 2020 konnte ich die Lokomotive bei Kerschhofen in der Oberpfalz mit dem KLV-Zug DGS 40670 von Curtici nach Köln Eifeltor aufnehmen. Diese Verbindung wird hauptsächlich von der Spedition Routier genutzt.
Der Railpool Vectron 193 995 stand zum Aufnahmezeitpunkt für TXLogistik im Einsatz. Am 19. September 2020 konnte ich die Lokomotive bei Kerschhofen in der Oberpfalz mit dem KLV-Zug DGS 40670 von Curtici nach Köln Eifeltor aufnehmen. Diese Verbindung wird hauptsächlich von der Spedition Routier genutzt.
Christoph Schneider

Gelegentlich lief im Fahrplanjahr 2020 noch eine Lok der Baureihe 111 in der RegionalExpress Verbindung zwischen München und Nürnberg mit. Regulär kommen hier Loks der Baureihe 146 zum Einsatz. Der Betriebshof München hat in letzter Zeit einige 111-er aus Baden Württemberg erhalten, die dort durch den Übergang der Leistungen auf abellio überflüssig wurden. Einer dieser Neuzugänge ist die 111 076. Eine rühmliche Ausnahme, der optische Pflegezustand der übernommenen Maschinen war sonst ausnahmslos als dürftig zu bezeichnen. Hier ist der besagte Bundesbahnklassiker am 19. September 2020 vor dem RE 4856 nach Nürnberg HBF bei Kerschhofen in der Oberpfalz zu sehen. Interessantes Detail am Rande ist der kleine Ventilator hinter dem Führerstandsfenster, den mehrere  Loks dieser Baureihe wohl in jüngerer Vergangenheit erhalten haben.
Gelegentlich lief im Fahrplanjahr 2020 noch eine Lok der Baureihe 111 in der RegionalExpress Verbindung zwischen München und Nürnberg mit. Regulär kommen hier Loks der Baureihe 146 zum Einsatz. Der Betriebshof München hat in letzter Zeit einige 111-er aus Baden Württemberg erhalten, die dort durch den Übergang der Leistungen auf abellio überflüssig wurden. Einer dieser Neuzugänge ist die 111 076. Eine rühmliche Ausnahme, der optische Pflegezustand der übernommenen Maschinen war sonst ausnahmslos als dürftig zu bezeichnen. Hier ist der besagte Bundesbahnklassiker am 19. September 2020 vor dem RE 4856 nach Nürnberg HBF bei Kerschhofen in der Oberpfalz zu sehen. Interessantes Detail am Rande ist der kleine Ventilator hinter dem Führerstandsfenster, den mehrere Loks dieser Baureihe wohl in jüngerer Vergangenheit erhalten haben.
Christoph Schneider

Am 19. September 2020 konnte ich bei Kerschhofen in der Oberpfalz die 1293.077 mit einem gemischten Güterzug zum Nürnberger Rangierbahnhof aufnehmen.
Am 19. September 2020 konnte ich bei Kerschhofen in der Oberpfalz die 1293.077 mit einem gemischten Güterzug zum Nürnberger Rangierbahnhof aufnehmen.
Christoph Schneider

Im Februar 1978 durchfährt die Kasseler 216 212 mit E 2833, dem Nachfolger des legendären  Heckeneilzugs  Bremen-Frankfurt, den Bahnhof Schmittlotheim im Edertal. E 2833 startete in Hamburg und fuhr über Neben- und untergeordnete Hauptbahnen, u.a. der elektrifizierten  Natobahn  Nienburg-Minden und Herford-Altenbeken-Warburg nach Brilon-Wald und ab dort auf seinem angestammten Laufweg nach Frankfurt.
Im Februar 1978 durchfährt die Kasseler 216 212 mit E 2833, dem Nachfolger des legendären "Heckeneilzugs" Bremen-Frankfurt, den Bahnhof Schmittlotheim im Edertal. E 2833 startete in Hamburg und fuhr über Neben- und untergeordnete Hauptbahnen, u.a. der elektrifizierten "Natobahn" Nienburg-Minden und Herford-Altenbeken-Warburg nach Brilon-Wald und ab dort auf seinem angestammten Laufweg nach Frankfurt.
Markus Engel

1980 bekam  unser Eilzug  wieder eine andere Nummer, nämlich E 3203 und begann kurioserweise in Buchholz/Nordheide (nur sonntags von Hamburg). Hier pausiert er kurz mit der Kasseler 216 209 in Frankenberg.
1980 bekam "unser Eilzug" wieder eine andere Nummer, nämlich E 3203 und begann kurioserweise in Buchholz/Nordheide (nur sonntags von Hamburg). Hier pausiert er kurz mit der Kasseler 216 209 in Frankenberg.
Markus Engel

Anfang der 1990er Jahre gab die Vorserienlok 212 001 ein Gastspiel beim BW Gießen und  verirrte  sich bisweilen auch auf ide Frankenberger Strecke. Aufnahme im Juni 1990 in Frankenberg.
Anfang der 1990er Jahre gab die Vorserienlok 212 001 ein Gastspiel beim BW Gießen und "verirrte" sich bisweilen auch auf ide Frankenberger Strecke. Aufnahme im Juni 1990 in Frankenberg.
Markus Engel

Mit einer Ladung fabrikneuer Kleinwagen aus osteuropäischer Produktion war am 19. September 2020 die 185 053 unterwegs. Bei Laaber konnte der Zug mit der früherbstliche Oberpfalz in Szene gesetzt werden.
Mit einer Ladung fabrikneuer Kleinwagen aus osteuropäischer Produktion war am 19. September 2020 die 185 053 unterwegs. Bei Laaber konnte der Zug mit der früherbstliche Oberpfalz in Szene gesetzt werden.
Christoph Schneider

WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam  Lok 22  [NVR-Nummer: 92 80 1203 114-4 D-WFL] mit 3 gefüllten Schotterwagen Ausfahrt Industrieübergabe Berlin Nordost, 14.12.20
WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam "Lok 22" [NVR-Nummer: 92 80 1203 114-4 D-WFL] mit 3 gefüllten Schotterwagen Ausfahrt Industrieübergabe Berlin Nordost, 14.12.20
Lothar Stöckmann

Graz. Am Nachmittag des 15.12.2020 erreicht die ÖBB 1116 092 die Produktion Graz Hauptbahnhof.
Graz. Am Nachmittag des 15.12.2020 erreicht die ÖBB 1116 092 die Produktion Graz Hauptbahnhof.
Armin Ademovic

Graz. Zwei Loks der Reihe 1063 - 1063 008 und 1063 037 - warten am 15.12.2020 bei der Produktion Graz auf ihre nächsten Einsätze.
Graz. Zwei Loks der Reihe 1063 - 1063 008 und 1063 037 - warten am 15.12.2020 bei der Produktion Graz auf ihre nächsten Einsätze.
Armin Ademovic

Österreich / E-Loks / BR 1063, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, ÖBB (Österreichische Bundesbahn)

183 1200x900 Px, 15.12.2020

Die V267 der RurtalbahnCargo im Besuch bei der  Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées . Hier, im Bf. Treignes, 13-12-2020 (Fotozug für Eisenbahnfans)
Die V267 der RurtalbahnCargo im Besuch bei der "Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées". Hier, im Bf. Treignes, 13-12-2020 (Fotozug für Eisenbahnfans)
Yves GODRIE

Lok 202 (299 202-2 | DR V 180) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. (Dauerleihgabe der Mitteldeutschen Eisenbahn GmbH (MEG))
🕓 26.9.2020 | 10:53 Uhr
Lok 202 (299 202-2 | DR V 180) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. (Dauerleihgabe der Mitteldeutschen Eisenbahn GmbH (MEG)) 🕓 26.9.2020 | 10:53 Uhr
Clemens Kral

Blick auf einen gedeckten Güterwagen der Gattung  Gbkks  (23 81 1535 100-5 A-DLHBS), der während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt steht.

🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V.
🕓 26.9.2020 | 10:55 Uhr
Blick auf einen gedeckten Güterwagen der Gattung "Gbkks" (23 81 1535 100-5 A-DLHBS), der während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt steht. 🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V. 🕓 26.9.2020 | 10:55 Uhr
Clemens Kral

FEW Kranwagen Typ AK 1600, Nr. 607, Baujahr 1959, steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 10:58 Uhr
FEW Kranwagen Typ AK 1600, Nr. 607, Baujahr 1959, steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. 🕓 26.9.2020 | 10:58 Uhr
Clemens Kral

Am Ausgang des Lokschuppens Staßfurt stehen diese beiden Formsignale neben einem FEW Kranwagen Typ AK 1600, Nr. 607, Baujahr 1959. Aufgenommen während des völlig verregneten Herbstlokfests.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 10:59 Uhr
Am Ausgang des Lokschuppens Staßfurt stehen diese beiden Formsignale neben einem FEW Kranwagen Typ AK 1600, Nr. 607, Baujahr 1959. Aufgenommen während des völlig verregneten Herbstlokfests. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. 🕓 26.9.2020 | 10:59 Uhr
Clemens Kral

Gleismessfahrzeug GMF 62 steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.
Das Bild könnte etwas schief wirken. Dies ist der Gleislage geschuldet.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 10:59 Uhr
Gleismessfahrzeug GMF 62 steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt. Das Bild könnte etwas schief wirken. Dies ist der Gleislage geschuldet. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. 🕓 26.9.2020 | 10:59 Uhr
Clemens Kral

786 257-6 (DR VT 135 054), Baujahr 1935, steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 11:02 Uhr
786 257-6 (DR VT 135 054), Baujahr 1935, steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. 🕓 26.9.2020 | 11:02 Uhr
Clemens Kral

Re 421 383-1, 371-6, 379-9 und 394-8 wurden heute wieder an SBB Cargo übergeben und wurden von Zürich HB in den RBL gefahren. Aufgenommen in Dietikon am 15.12.2020.
Re 421 383-1, 371-6, 379-9 und 394-8 wurden heute wieder an SBB Cargo übergeben und wurden von Zürich HB in den RBL gefahren. Aufgenommen in Dietikon am 15.12.2020.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 421

173 1200x675 Px, 15.12.2020

Re 421 383-1, 371-6, 379-9 und 394-8 wurden heute wieder an SBB Cargo übergeben und wurden von Zürich HB in den RBL gefahren. Aufgenommen in Dietikon am 15.12.2020.
Re 421 383-1, 371-6, 379-9 und 394-8 wurden heute wieder an SBB Cargo übergeben und wurden von Zürich HB in den RBL gefahren. Aufgenommen in Dietikon am 15.12.2020.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 421

239 1200x800 Px, 15.12.2020

BLS - Tm 2/2  98 85 5 235 094-8 abgestellt im Bahnhof von Grenchen Nord am 13.12.2020
BLS - Tm 2/2 98 85 5 235 094-8 abgestellt im Bahnhof von Grenchen Nord am 13.12.2020
Hp. Teutschmann

BLS - Triebzug RABe 525 010-5 mit Werbung abgestellt im Bahnhofsareal von Bern am 06.12.2020
BLS - Triebzug RABe 525 010-5 mit Werbung abgestellt im Bahnhofsareal von Bern am 06.12.2020
Hp. Teutschmann

SBB - 2 Kl. Domino Personenwagen B 50 85 29-43 133-2 abgestellt im Bahnhof Biel/Bienne am 12.12.2020
SBB - 2 Kl. Domino Personenwagen B 50 85 29-43 133-2 abgestellt im Bahnhof Biel/Bienne am 12.12.2020
Hp. Teutschmann

Ex BT / DSF - Personenwagen D 50 48 92-35 811-1 abgestellt bei einer Firma in Luterbach/SO am 13.12.2020
Ex BT / DSF - Personenwagen D 50 48 92-35 811-1 abgestellt bei einer Firma in Luterbach/SO am 13.12.2020
Hp. Teutschmann

elbatech - Tm 2/2  98 85 5 232 503-3 abgestellt im Bahnhofsareal in Grenchen Nord am 13.12.2020
elbatech - Tm 2/2 98 85 5 232 503-3 abgestellt im Bahnhofsareal in Grenchen Nord am 13.12.2020
Hp. Teutschmann

MFAG - Rangierlok Tm 2/2  232 226-1 abgestellt in Luterbach am 13.12.2020
MFAG - Rangierlok Tm 2/2 232 226-1 abgestellt in Luterbach am 13.12.2020
Hp. Teutschmann

Blick auf einen MITROPA Speisewagen der Gattung  WRg  (DR 51 50 88-15 023-7 | 55 80 88-13 023-7 D-EFSFT), der während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt steht.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 11:03 Uhr
Blick auf einen MITROPA Speisewagen der Gattung "WRg" (DR 51 50 88-15 023-7 | 55 80 88-13 023-7 D-EFSFT), der während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt steht. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. 🕓 26.9.2020 | 11:03 Uhr
Clemens Kral

Ein Akku-Schleppfahrzeug (ASF), ehem. VEB Dachpappen- und Isolierstoffwerke Coswig BT Schkeuditz, steht während des Herbstlokfests an der Drehscheibe des Lokschuppens Staßfurt.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 11:04 Uhr
Ein Akku-Schleppfahrzeug (ASF), ehem. VEB Dachpappen- und Isolierstoffwerke Coswig BT Schkeuditz, steht während des Herbstlokfests an der Drehscheibe des Lokschuppens Staßfurt. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. 🕓 26.9.2020 | 11:04 Uhr
Clemens Kral

Lok 4 (Kaluga TGK 2-E 1) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 11:05 Uhr
Lok 4 (Kaluga TGK 2-E 1) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. 🕓 26.9.2020 | 11:05 Uhr
Clemens Kral

364 531-4 (360 531-8 | 260 531-9 | DB V 60 531) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.

🧰 Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS)
🕓 26.9.2020 | 11:10 Uhr
364 531-4 (360 531-8 | 260 531-9 | DB V 60 531) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt. 🧰 Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) 🕓 26.9.2020 | 11:10 Uhr
Clemens Kral

95 1027-2 (95 027 | 95 0027-3 | Hanomag pr. T 20) fährt im Rahmen des Herbstlokfests mit Flachwagen als  Fotogüterzug  über den Ablaufberg des Lokschuppen Staßfurt.

🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V.
🕓 26.9.2020 | 11:12 Uhr
95 1027-2 (95 027 | 95 0027-3 | Hanomag pr. T 20) fährt im Rahmen des Herbstlokfests mit Flachwagen als "Fotogüterzug" über den Ablaufberg des Lokschuppen Staßfurt. 🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V. 🕓 26.9.2020 | 11:12 Uhr
Clemens Kral

228 586-4 (118 586-7 | 118 086-8 | DR V 180 086) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 11:15 Uhr
228 586-4 (118 586-7 | 118 086-8 | DR V 180 086) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. 🕓 26.9.2020 | 11:15 Uhr
Clemens Kral

Bis zur Rückfahrt nach Wien Westbahnhof wird der ÖBB ICE-T ET 4011 abgestellt und verlässt dazu Bregenz in Richtung Wolfurt. 

8. Februar 2007
Bis zur Rückfahrt nach Wien Westbahnhof wird der ÖBB ICE-T ET 4011 abgestellt und verlässt dazu Bregenz in Richtung Wolfurt. 8. Februar 2007
Stefan Wohlfahrt

Der aus Wien Westbahnhof gekommene ÖBB ICE-T ET 4011 ist am Ziel seiner Fahrt in Bregenz angekommen. 

8. Februar 2007
Der aus Wien Westbahnhof gekommene ÖBB ICE-T ET 4011 ist am Ziel seiner Fahrt in Bregenz angekommen. 8. Februar 2007
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11195 verlässt mit dem EC  Albert Einstein  nach Praha den Bahnhof Bregenz in Richtung Lindau HBF. Im Hintergrund ist neben einem ÖBB ET 4020 auch die 1042 609-6 mit dem IR 360 nach Saarbrücken zu erkennen.

30. Mai 1995
Die SBB Re 4/4 II 11195 verlässt mit dem EC "Albert Einstein" nach Praha den Bahnhof Bregenz in Richtung Lindau HBF. Im Hintergrund ist neben einem ÖBB ET 4020 auch die 1042 609-6 mit dem IR 360 nach Saarbrücken zu erkennen. 30. Mai 1995
Stefan Wohlfahrt

Der ÖBB 4030 310-9 staht in Bregenz zur Abfahrt nach Lindau HBF bereit. 

Analogbild vom 30 Mai 1995
Der ÖBB 4030 310-9 staht in Bregenz zur Abfahrt nach Lindau HBF bereit. Analogbild vom 30 Mai 1995
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Ee 3/34 16422 wartet im Gleisvorfeld von Lausanne auf den nächsten Einsatz.

Analogbild vom März 1994
Die SBB Ee 3/34 16422 wartet im Gleisvorfeld von Lausanne auf den nächsten Einsatz. Analogbild vom März 1994
Stefan Wohlfahrt

Nochmal der Bahnhof Dagebüll Mole gleich neben dem Fähranleger nach Wyk und Amrum.Aufgenommen am 21.September 2020.
Nochmal der Bahnhof Dagebüll Mole gleich neben dem Fähranleger nach Wyk und Amrum.Aufgenommen am 21.September 2020.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dagebüll Mole

99 1200x900 Px, 16.12.2020

NEG VT 506 kam,am 21.September 2020,von Niebüll in Dagebüll Mole an.
NEG VT 506 kam,am 21.September 2020,von Niebüll in Dagebüll Mole an.
Mirko Schmidt

Wenn der Zug aus Niebüll nicht rechtzeitig zum Halten kommt,geht es in Dagebüll Mole in die Nordsee.Prellbock am 21.September 2020 fotografiert.
Wenn der Zug aus Niebüll nicht rechtzeitig zum Halten kommt,geht es in Dagebüll Mole in die Nordsee.Prellbock am 21.September 2020 fotografiert.
Mirko Schmidt

Prellböcke am Streckenende in Dagebüll am 21.September 2020.
Prellböcke am Streckenende in Dagebüll am 21.September 2020.
Mirko Schmidt

Zweiwegebagger am Streckenende in Dagebüll Mole am 21.September 2020.
Zweiwegebagger am Streckenende in Dagebüll Mole am 21.September 2020.
Mirko Schmidt

Morgens kurz vor 10:30 Uhr,am 21.September 2020,auf dem menschenleeren Bahnhof Dagebüll Mole.
Morgens kurz vor 10:30 Uhr,am 21.September 2020,auf dem menschenleeren Bahnhof Dagebüll Mole.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dagebüll Mole

119 1200x900 Px, 16.12.2020


Die beiden Elektrischen Zahnradtriebwagen Bhe 2/4 203 und  Bhe 2/4 204 (beide ex BChe 2/4) der Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR), ex Montreux–Territet–Glion–Rochers-de-Naye-Bahn (MTGN), am 26.05.2012 abgestellt im Bahnhof Glion. 

Die Triebwagen wurde 1938 von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur gebaut, der elektrische Teil ist von BBC.

Technische Daten:
Spurweite:  800 mm
Zahnstangensystem:  Abt
Achsfolge:  2'z 2'z
Länge über Puffer:  15.050 mm
Eigengewicht:  15.5 t
Höchstgeschwindigkeit: 18 km/h
Leistung: 150 kW
Fahrleitungsspannung:  850 V =
Die beiden Elektrischen Zahnradtriebwagen Bhe 2/4 203 und Bhe 2/4 204 (beide ex BChe 2/4) der Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR), ex Montreux–Territet–Glion–Rochers-de-Naye-Bahn (MTGN), am 26.05.2012 abgestellt im Bahnhof Glion. Die Triebwagen wurde 1938 von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur gebaut, der elektrische Teil ist von BBC. Technische Daten: Spurweite: 800 mm Zahnstangensystem: Abt Achsfolge: 2'z 2'z Länge über Puffer: 15.050 mm Eigengewicht: 15.5 t Höchstgeschwindigkeit: 18 km/h Leistung: 150 kW Fahrleitungsspannung: 850 V =
Armin Schwarz

09.04.2019 | Teltow <-> Großbeeren | České dráhy | EC in Richtung Berlin | 91 80 6193 289-6 |
09.04.2019 | Teltow <-> Großbeeren | České dráhy | EC in Richtung Berlin | 91 80 6193 289-6 |
Marcel W.

Die 218450.5 der Lappwaldbahn hatte am 5.12.2020 Schotter auf die derzeit im Streckenausbau befindliche Teutoburger Wald Eisenbahn gebracht und wartet nun hier um 14.28 Uhr mit ihrem Leerzug im Bahnhof Lengerich auf die Weiterfahrt in Richtung Osnabrück.
Die 218450.5 der Lappwaldbahn hatte am 5.12.2020 Schotter auf die derzeit im Streckenausbau befindliche Teutoburger Wald Eisenbahn gebracht und wartet nun hier um 14.28 Uhr mit ihrem Leerzug im Bahnhof Lengerich auf die Weiterfahrt in Richtung Osnabrück.
Gerd Hahn

Bahnhof Lengerich in Westfalen am 5.12.2020 um 14.30 Uhr: Während links die 218450-5 der LWC mit ihrem leeren Schotterzug auf die Freigabe der Weiterfahrt wartet, wird sie von der DB 152020-4 mit einem langen Autozug überholt.
Bahnhof Lengerich in Westfalen am 5.12.2020 um 14.30 Uhr: Während links die 218450-5 der LWC mit ihrem leeren Schotterzug auf die Freigabe der Weiterfahrt wartet, wird sie von der DB 152020-4 mit einem langen Autozug überholt.
Gerd Hahn

Bei noch tief stehender Morgensonne kommt hier am 16.12.2020 um 9.55 Uhr die golden lackierte Beacon 653.07 mit ihrem Leerzug aus Georgsmarienhütte über die Rollbahn bei Osnabrück Hellern. Der Zug ist zum Hafen Osnabrück unterwegs, wo er wieder mit Schrott für das Stahlwerk in Georgsmarienhütte beladen wird.
Bei noch tief stehender Morgensonne kommt hier am 16.12.2020 um 9.55 Uhr die golden lackierte Beacon 653.07 mit ihrem Leerzug aus Georgsmarienhütte über die Rollbahn bei Osnabrück Hellern. Der Zug ist zum Hafen Osnabrück unterwegs, wo er wieder mit Schrott für das Stahlwerk in Georgsmarienhütte beladen wird.
Gerd Hahn

Bevor an den Weihnachtstagen bei den Georgsmarien Hütten Werken wieder Betriebsruhe einkehrt, ist der Schrottverkehr am 16.12.2020 noch im Gange. Die goldene Beacon 653.07 hat einen Leerzug von Georgsmarienhütte nach Hasbergen gebraucht und ist nun nach dem Umspannen um 9.55 Uhr mit diesem bei Osnabrück Hellern zum Hafen Osnabrück unterwegs.
Bevor an den Weihnachtstagen bei den Georgsmarien Hütten Werken wieder Betriebsruhe einkehrt, ist der Schrottverkehr am 16.12.2020 noch im Gange. Die goldene Beacon 653.07 hat einen Leerzug von Georgsmarienhütte nach Hasbergen gebraucht und ist nun nach dem Umspannen um 9.55 Uhr mit diesem bei Osnabrück Hellern zum Hafen Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

X4E -613 (193 613-7) / Mörlbach / 21.10.2020
X4E -613 (193 613-7) / Mörlbach / 21.10.2020
Mathias Starke

Der Grugabahnzug „Heimliche Liebe“ am 14.08.2020 in der Nähe vom Hp Mustergärten im Grugapark Essen. 5 verschiedene Einrichtungszüge mit einem Triebkopf + Wagen sind dort abwechselnd auf dem 3,3 km langen Streckenetz im Einsatz. https://de.wikipedia.org/wiki/Grugabahn
Der Grugabahnzug „Heimliche Liebe“ am 14.08.2020 in der Nähe vom Hp Mustergärten im Grugapark Essen. 5 verschiedene Einrichtungszüge mit einem Triebkopf + Wagen sind dort abwechselnd auf dem 3,3 km langen Streckenetz im Einsatz. https://de.wikipedia.org/wiki/Grugabahn
Frank Thomas

Das Schmalspurgleis der Grugabahn in der Nähe vom Grugabad, am 14.08.2020 im Grugapark Essen.
Das Schmalspurgleis der Grugabahn in der Nähe vom Grugabad, am 14.08.2020 im Grugapark Essen.
Frank Thomas

Das Schmalspurgleis der Grugabahn in der Nähe vom Grugabad, am 14.08.2020 im Grugapark Essen.
Das Schmalspurgleis der Grugabahn in der Nähe vom Grugabad, am 14.08.2020 im Grugapark Essen.
Frank Thomas

Der Grugabahnzug „Heimliche Liebe“ am 14.08.2020 am coronabedingten Start- und Zielbahnhof Kleintiergärten im Grugapark Essen.
Der Grugabahnzug „Heimliche Liebe“ am 14.08.2020 am coronabedingten Start- und Zielbahnhof Kleintiergärten im Grugapark Essen.
Frank Thomas

Der Grugabahnzug „Heimliche Liebe“ am 14.08.2020 unter Brücke der Lührmannstraße im Grugapark Essen.
Der Grugabahnzug „Heimliche Liebe“ am 14.08.2020 unter Brücke der Lührmannstraße im Grugapark Essen.
Frank Thomas

Der Grugabahnzug „Heimliche Liebe“ am 14.08.2020 am Bahnübergang in der Nähe vom Borbecker Mühlgraben im Grugapark Essen.
Der Grugabahnzug „Heimliche Liebe“ am 14.08.2020 am Bahnübergang in der Nähe vom Borbecker Mühlgraben im Grugapark Essen.
Frank Thomas

CSD 423 0145 war Gast in Wolsztyn am 30 April 2016.
CSD 423 0145 war Gast in Wolsztyn am 30 April 2016.
Leonardus Schrijvers

Die Dampflokomotive 99 1594-3 kurz vor der Ankunft am Bahnhof Schmalzgrube. (September 2020)
Die Dampflokomotive 99 1594-3 kurz vor der Ankunft am Bahnhof Schmalzgrube. (September 2020)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 99 542 zieht einen Güterzug in Richtung Schlössel, so gesehen Ende  September 2020 in der Nähe der Fahrzeughalle der Pressnitztalbahn in Jöhstadt.
Die Dampflokomotive 99 542 zieht einen Güterzug in Richtung Schlössel, so gesehen Ende September 2020 in der Nähe der Fahrzeughalle der Pressnitztalbahn in Jöhstadt.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 99 1594-3 war Ende September 2020 mit einem Güterzug in Richtung Schmalzgrube, so gesehen in der Nähe der Haltestelle Forellenhof.
Die Dampflokomotive 99 1594-3 war Ende September 2020 mit einem Güterzug in Richtung Schmalzgrube, so gesehen in der Nähe der Haltestelle Forellenhof.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 99 542 zieht einen Güterzug in Richtung Schmalzgrube, abgelichtet in der Nähe der Haltestelle Forellenhof. (September 2020)
Die Dampflokomotive 99 542 zieht einen Güterzug in Richtung Schmalzgrube, abgelichtet in der Nähe der Haltestelle Forellenhof. (September 2020)
Christian Bremer

CD 844 004 steht am 22 September 2014 in Cheb.
CD 844 004 steht am 22 September 2014 in Cheb.
Leonardus Schrijvers

Linie 15 Wagennummer 2038  Witikon  an der Endhaltestelle Bucheggplatz. Datum: 10. 12. 2020
Linie 15 Wagennummer 2038 "Witikon" an der Endhaltestelle Bucheggplatz. Datum: 10. 12. 2020
Admir Müller

Linie 7 Wagennummer 2042  Altstetten  an der Haltestelle Brunaustrasse. Datum: 14. 12. 2020
Linie 7 Wagennummer 2042 "Altstetten" an der Haltestelle Brunaustrasse. Datum: 14. 12. 2020
Admir Müller

Linie 7 Wagennummer 2042  Altstetten  an der Endhaltestelle Bahnhof Stettbach. Datum: 14. 12. 2020
Linie 7 Wagennummer 2042 "Altstetten" an der Endhaltestelle Bahnhof Stettbach. Datum: 14. 12. 2020
Admir Müller

CD 914 056 steht am 31 Mai 2012 in Praha-Veleslavin.
CD 914 056 steht am 31 Mai 2012 in Praha-Veleslavin.
Leonardus Schrijvers

Am trüben 24 September 2017 steht 841 016 ins Bw von Ceska Trebova.
Am trüben 24 September 2017 steht 841 016 ins Bw von Ceska Trebova.
Leonardus Schrijvers

Bogestra 320, Gelsenkirchen Horst, 03.11.1988.
Bogestra 320, Gelsenkirchen Horst, 03.11.1988.
Christian Wenger

SŽ 664-113 mit Güterzugbegleitwagen fährt durch Wasserschutzgebiet auf Regional Bahn in Radenci.
SŽ 664-113 mit Güterzugbegleitwagen fährt durch Wasserschutzgebiet auf Regional Bahn in Radenci.
Jurij Kozar

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664, Jurij Unterwegs

119 1024x641 Px, 16.12.2020

Als ICE 279 (Berlin Ostbahnhof - Basel Bad Bf) fuhr am Nachmittag des 22.04.2020 der 401 053-4  Neumünster  südlich von Buggingen über die KBS 702 durchs Rheintal in Richtung Müllheim (Baden).
Als ICE 279 (Berlin Ostbahnhof - Basel Bad Bf) fuhr am Nachmittag des 22.04.2020 der 401 053-4 "Neumünster" südlich von Buggingen über die KBS 702 durchs Rheintal in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 22.04.2020 fuhr Re 482 002-3 mit einem Containerzug aus Italien, welchen sie seit Basel SBB RB bespannte, nördlich von Hügelheim durchs Rheintalin Richtung Freiburg (Breisgau).
Am Nachmittag des 22.04.2020 fuhr Re 482 002-3 mit einem Containerzug aus Italien, welchen sie seit Basel SBB RB bespannte, nördlich von Hügelheim durchs Rheintalin Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 22.04.2020 fuhr Südleasing/SBBCI 193 526  Maas  mit dem DGS 43046 (Gallarate - Rheinhausen) nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Am Nachmittag des 22.04.2020 fuhr Südleasing/SBBCI 193 526 "Maas" mit dem DGS 43046 (Gallarate - Rheinhausen) nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Nachschuss auf die Freiburger 146 217-5, als diese am Nachmittag des 22.04.2020 ihren RE (Basel Bad Bf - Freiburg (Brsg) Hbf) bei Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Norden schob.
Nachschuss auf die Freiburger 146 217-5, als diese am Nachmittag des 22.04.2020 ihren RE (Basel Bad Bf - Freiburg (Brsg) Hbf) bei Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Norden schob.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 412 019 (9019/5812 019-8), als dieser am Nachmittag des 22.04.2020 als ICE 70 (Basel Bad Bf - Hamburg Altona) südlich von Buggingen über die KBS 702 durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau) fuhr.
Nachschuss auf 412 019 (9019/5812 019-8), als dieser am Nachmittag des 22.04.2020 als ICE 70 (Basel Bad Bf - Hamburg Altona) südlich von Buggingen über die KBS 702 durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau) fuhr.
Tobias Schmidt

Bei Überlingen-Goldbach befindet sich 622 462 am 06.11.2020 als RB 22777 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen.
Bei Überlingen-Goldbach befindet sich 622 462 am 06.11.2020 als RB 22777 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen.
Jürgen Vos

Auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Radolfzell und Konstanz fährt bei Überlingen-Goldbach 232 609-8 mit einem umgeleiteten 4-Wagen-Güterzug von Singen nach Lindau (06.11.2020).
Auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Radolfzell und Konstanz fährt bei Überlingen-Goldbach 232 609-8 mit einem umgeleiteten 4-Wagen-Güterzug von Singen nach Lindau (06.11.2020).
Jürgen Vos

E-LOK 193 834 BOX-XPRESS IM BAHNHOF KIRCHEN/SIEG
HLB-Lint verlässt gerade den Bahnhof KIRCHEN mit Ziel Betzdorf/Altenkirchen,
während box-Xpress-Lok 193 834 mit Güterzug in Fahrtrichtun SIEGEN
den Bahnhof durchfährt...am 16.12.20
E-LOK 193 834 BOX-XPRESS IM BAHNHOF KIRCHEN/SIEG HLB-Lint verlässt gerade den Bahnhof KIRCHEN mit Ziel Betzdorf/Altenkirchen, während box-Xpress-Lok 193 834 mit Güterzug in Fahrtrichtun SIEGEN den Bahnhof durchfährt...am 16.12.20
Hans-Peter Kampmann

DB Fernverkehr ICE3 403 xxx + 403 xxx am 13.12.20 in Frankfurt am Main Oberrad
DB Fernverkehr ICE3 403 xxx + 403 xxx am 13.12.20 in Frankfurt am Main Oberrad
Daniel Oster

DB Fernverkehr ICE3 403 xxx + 403 xxx am 13.12.20 in Frankfurt am Main Oberrad
DB Fernverkehr ICE3 403 xxx + 403 xxx am 13.12.20 in Frankfurt am Main Oberrad
Daniel Oster

DB Fernverkehr ICE4 412 213-5 als ICE831 in Frankfurt am Main Oberrad am 13.12.20
DB Fernverkehr ICE4 412 213-5 als ICE831 in Frankfurt am Main Oberrad am 13.12.20
Daniel Oster

DB Fernverkehr ICE4 412 213-5 als ICE831 in Frankfurt am Main Oberrad am 13.12.20
DB Fernverkehr ICE4 412 213-5 als ICE831 in Frankfurt am Main Oberrad am 13.12.20
Daniel Oster

DB Fernverkehr ICE4 412 213-5 als ICE831 in Frankfurt am Main Oberrad am 13.12.20
DB Fernverkehr ICE4 412 213-5 als ICE831 in Frankfurt am Main Oberrad am 13.12.20
Daniel Oster

Inzwischen verkehren in Tirol schon einige  Cityjet -Talent 1. Jüngst kam der 4024 104-4 aus Kärnten dazu. Dieser befand sich schon seit Mai im Einsatz für die S-Bahn Tirol, jedoch im altbekannten Schrägdesign (interessanterweise mit frischer Lackierung). Am 30.6.2020 konnte der Triebwagen in Schaftenau bei Kufstein angetroffen werden, als er als Zug 5113 der Linie S1 auf dem Weg von Zirl nach Kufstein war. Die vorsommerlichen Wiesen und der strahlende Himmel stellen einen schönen Kontrast zum verkehrsroten Talent dar.
Inzwischen verkehren in Tirol schon einige "Cityjet"-Talent 1. Jüngst kam der 4024 104-4 aus Kärnten dazu. Dieser befand sich schon seit Mai im Einsatz für die S-Bahn Tirol, jedoch im altbekannten Schrägdesign (interessanterweise mit frischer Lackierung). Am 30.6.2020 konnte der Triebwagen in Schaftenau bei Kufstein angetroffen werden, als er als Zug 5113 der Linie S1 auf dem Weg von Zirl nach Kufstein war. Die vorsommerlichen Wiesen und der strahlende Himmel stellen einen schönen Kontrast zum verkehrsroten Talent dar.
Markus

Heute wird die 1144.050 offiziell abgestellt. Diesem (traurigen) Anlass entsprechend zeige ich ein Foto der besagten Niedriglüftermaschine. Es zeigt die altehrwürdige Lokomotive kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Stans bei Schwaz auf der Unterinntalbahn am 02.11.2020 mit dem DG 54490 (Linz - Hall in Tirol) am Haken. Der mit einem  Alpenstaubsauger  bespannte Güterzug stellt auf der Unterinntalbahn durchaus eine Besonderheit dar. Hoffentlich kann die Lokomotive in der Türkei noch viele Jahre fleißig im Dienst stehen...
Heute wird die 1144.050 offiziell abgestellt. Diesem (traurigen) Anlass entsprechend zeige ich ein Foto der besagten Niedriglüftermaschine. Es zeigt die altehrwürdige Lokomotive kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Stans bei Schwaz auf der Unterinntalbahn am 02.11.2020 mit dem DG 54490 (Linz - Hall in Tirol) am Haken. Der mit einem "Alpenstaubsauger" bespannte Güterzug stellt auf der Unterinntalbahn durchaus eine Besonderheit dar. Hoffentlich kann die Lokomotive in der Türkei noch viele Jahre fleißig im Dienst stehen...
Markus

Graz. Am Nachmittag des 15.12.2020 steht 80-73 202 als S5 abfahrbereit am Grazer Hauptbahnhof.
Graz. Am Nachmittag des 15.12.2020 steht 80-73 202 als S5 abfahrbereit am Grazer Hauptbahnhof.
Armin Ademovic

Graz. 5022 041 der ÖBB wartet am 15.12.2020 in Graz Don Bosco.
Graz. 5022 041 der ÖBB wartet am 15.12.2020 in Graz Don Bosco.
Armin Ademovic

Graz. Die 1063 037 durchfuhr am 15.12.2020 den Bahnhof Graz Don Bosco.
Graz. Die 1063 037 durchfuhr am 15.12.2020 den Bahnhof Graz Don Bosco.
Armin Ademovic

Österreich / E-Loks / BR 1063, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, ÖBB (Österreichische Bundesbahn)

201 1200x900 Px, 16.12.2020

Da kann sich der EuroCity EC 194 mit 218 401 und 422 leicht in den Schatten des Allgäus verstecken. Bei Oberthalhofen. 14.11.20
Da kann sich der EuroCity EC 194 mit 218 401 und 422 leicht in den Schatten des Allgäus verstecken. Bei Oberthalhofen. 14.11.20
Marvin Schenk

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit  EU46-505  [NVR-Nummer: 91 51 5370 017-3 PL-PKPC] und Taschenwagenzug fährt kurz zum Personalwechsel im Bf. Flughafen BER Terminal 5 ein, dann geht es weiter Richtung Frankfurt/Oder nach Polen, 16.12.20
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit "EU46-505" [NVR-Nummer: 91 51 5370 017-3 PL-PKPC] und Taschenwagenzug fährt kurz zum Personalwechsel im Bf. Flughafen BER Terminal 5 ein, dann geht es weiter Richtung Frankfurt/Oder nach Polen, 16.12.20
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  189 007-8  [NVR-Nummer: 91 80 6189 007-8 D-DB] mit Ganzzug Schiebewandwagen am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
DB Cargo AG [D] mit "189 007-8" [NVR-Nummer: 91 80 6189 007-8 D-DB] mit Ganzzug Schiebewandwagen am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  187 185  [NVR-Nummer: 91 80 6187 185-4 D-DB] und gemischtem Güterzug am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
DB Cargo AG [D] mit "187 185" [NVR-Nummer: 91 80 6187 185-4 D-DB] und gemischtem Güterzug am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  193 380  [NVR-Nummer: 91 80 6193 380-3 D-DB] und Containerzug am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
DB Cargo AG [D] mit "193 380" [NVR-Nummer: 91 80 6193 380-3 D-DB] und Containerzug am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Hectorrail mit 162.006  Hauser  (91 80 6 151 066-8 D-HCTOR) und Kesselwagenzug (Benzin) am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Hectorrail mit 162.006 "Hauser" (91 80 6 151 066-8 D-HCTOR) und Kesselwagenzug (Benzin) am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  185 169-0  [NVR-Nummer: 91 80 6185 169-0 D-DB] mit  185 146-8  [NVR-Nummber: 91 80 6185 146-8 D-DB] und gemischtem Güterzug am Haken am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
DB Cargo AG [D] mit "185 169-0" [NVR-Nummer: 91 80 6185 169-0 D-DB] mit "185 146-8" [NVR-Nummber: 91 80 6185 146-8 D-DB] und gemischtem Güterzug am Haken am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

U5 der BVG, hier mit Zugnummer '5005-1' der Baureihe H /97 in Berlin-Hauptbahnhof, Anfang Dezember 2020.
U5 der BVG, hier mit Zugnummer '5005-1' der Baureihe H /97 in Berlin-Hauptbahnhof, Anfang Dezember 2020.
Lugi

1440 013 ist als RB Homburg - Trier unterwegs. Der Triebwagen verlässt gerade den Bahnhof Völklingen in Richtung Bous und passiert das ehemalige außer Dienst gestellte Empfangsgebäude des Bahnhofs Völkingen. 17.11.2020
1440 013 ist als RB Homburg - Trier unterwegs. Der Triebwagen verlässt gerade den Bahnhof Völklingen in Richtung Bous und passiert das ehemalige außer Dienst gestellte Empfangsgebäude des Bahnhofs Völkingen. 17.11.2020
Erhard Pitzius

Da gab es wohl ein kleines technisches Problem, welches aber nach 30 Minuten behoben war. 294 844 konnte am 17.11.2020 ihren Dienst wieder aufnehmen und im Bereich von Saarstahl in Völklingen ihre Rangierdienste durchführen.
Da gab es wohl ein kleines technisches Problem, welches aber nach 30 Minuten behoben war. 294 844 konnte am 17.11.2020 ihren Dienst wieder aufnehmen und im Bereich von Saarstahl in Völklingen ihre Rangierdienste durchführen.
Erhard Pitzius

Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: Das Bw Düsseldorf erhielt ab 1979 die fabrikneuen 111 111 - 188 für den Einsatz vor den S-Bahn-Zügen im Rhein-Ruhr-Gebiet, daneben beförderten sie aber auch Nahverkehrs- und Eilzüge. Um 1981/82 steht 111 142-6 vor einem Nahverkehrszug im Düsseldorfer Hauptbahnhof. Sie ist wie die anderen Loks aus dieser Lieferserie in S-Bahn-Farben lackiert, in Dienst gestellt wurde sie am 04.09.1979 und vor etwas mehr als einem Jahr, am 21.02.2019, bei der Fa. Bender in Opladen zerlegt. Zum Zeitpunkt der Aufnahme wurde der Düsseldorfer Hauptbahnhof umgebaut, mit dem Abriss der alten Hallendächer war bereits begonnen worden.
Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: Das Bw Düsseldorf erhielt ab 1979 die fabrikneuen 111 111 - 188 für den Einsatz vor den S-Bahn-Zügen im Rhein-Ruhr-Gebiet, daneben beförderten sie aber auch Nahverkehrs- und Eilzüge. Um 1981/82 steht 111 142-6 vor einem Nahverkehrszug im Düsseldorfer Hauptbahnhof. Sie ist wie die anderen Loks aus dieser Lieferserie in S-Bahn-Farben lackiert, in Dienst gestellt wurde sie am 04.09.1979 und vor etwas mehr als einem Jahr, am 21.02.2019, bei der Fa. Bender in Opladen zerlegt. Zum Zeitpunkt der Aufnahme wurde der Düsseldorfer Hauptbahnhof umgebaut, mit dem Abriss der alten Hallendächer war bereits begonnen worden.
Horst Lüdicke

Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: 111 058 fährt am 01.11.2015 die Steilrampe von Hochdahl nach Erkrath hinunter. Mit einer Steigung (oder einem Gefälle) von 33,3 Promille gehört die 1841 eröffnete Strecke noch heute zu den steilsten Hauptbahnen Deutschlands.
Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: 111 058 fährt am 01.11.2015 die Steilrampe von Hochdahl nach Erkrath hinunter. Mit einer Steigung (oder einem Gefälle) von 33,3 Promille gehört die 1841 eröffnete Strecke noch heute zu den steilsten Hauptbahnen Deutschlands.
Horst Lüdicke

Die 185 696-2 „Marie-Chanthou“ (91 80 6185 696-2 D-Rpool) der Railpool fährt am 16.12.2020 mit einem Zuckerzug (VTG Trichtermittenentladewagen) durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Bei den Wagen handelt es sich um für den Transport von Zucker optimierten, 4-achsige Drehgestell- Behälterwagen mit Trichtermittenentladung der VTG, mit einem Fassungsvermögen von 92 m³ der Gattung Uagnpps (Gattungszahl 9347, VTG Bezeichnung H45.092D). 
Weiter Daten zu den Wagen: http://hellertal.startbilder.de/bild/allgemein-europa~gueterwagen~gattung-u-silo-und-staubgutwagen-2/721885/4-achsige-drehgestell-schuettgutwagen-mit-dosierbarer-schwerkraftentladung-behaelterwagen.html

Die TRAXX F140 AC2 wurde 2010 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34722 gebaut und an die Railpool geliefert. Die Lok ist für Deutschland, Österreich, Schweden und Norwegen (D/A/S/N).
Die 185 696-2 „Marie-Chanthou“ (91 80 6185 696-2 D-Rpool) der Railpool fährt am 16.12.2020 mit einem Zuckerzug (VTG Trichtermittenentladewagen) durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Bei den Wagen handelt es sich um für den Transport von Zucker optimierten, 4-achsige Drehgestell- Behälterwagen mit Trichtermittenentladung der VTG, mit einem Fassungsvermögen von 92 m³ der Gattung Uagnpps (Gattungszahl 9347, VTG Bezeichnung H45.092D). Weiter Daten zu den Wagen: http://hellertal.startbilder.de/bild/allgemein-europa~gueterwagen~gattung-u-silo-und-staubgutwagen-2/721885/4-achsige-drehgestell-schuettgutwagen-mit-dosierbarer-schwerkraftentladung-behaelterwagen.html Die TRAXX F140 AC2 wurde 2010 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34722 gebaut und an die Railpool geliefert. Die Lok ist für Deutschland, Österreich, Schweden und Norwegen (D/A/S/N).
Armin Schwarz

Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: 111 118-6 mit einem RE in Düsseldorf-Hamm am 04.08.2013
Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: 111 118-6 mit einem RE in Düsseldorf-Hamm am 04.08.2013
Horst Lüdicke

Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: Am 08.01.2018 führte der Rhein Hochwasser, das gesamte Rheinvorland war überflutet. Auf den Vorlandbrücken der Rheinbrücke Düsseldorf - Neuss begegnen sich eine unbekannte 111 mit einem Regionalexpress und eine 648-Doppeltraktion der Nordwestbahn.
Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: Am 08.01.2018 führte der Rhein Hochwasser, das gesamte Rheinvorland war überflutet. Auf den Vorlandbrücken der Rheinbrücke Düsseldorf - Neuss begegnen sich eine unbekannte 111 mit einem Regionalexpress und eine 648-Doppeltraktion der Nordwestbahn.
Horst Lüdicke

Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: 111 149 schiebt in Neuss am 04.07.2015 einen RE in Richtung Düsseldorf
Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: 111 149 schiebt in Neuss am 04.07.2015 einen RE in Richtung Düsseldorf
Horst Lüdicke

Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: Am 10.12.2020 fährt 111 118 mit dem RE 4 nach Aachen im Mönchengladbacher Hauptbahnhof ein, daneben 1 440 730 als RE 8 nach Koblenz
Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: Am 10.12.2020 fährt 111 118 mit dem RE 4 nach Aachen im Mönchengladbacher Hauptbahnhof ein, daneben 1 440 730 als RE 8 nach Koblenz
Horst Lüdicke

Im Januar 1979 wurden 3 Lokschuppenstände und die Drehscheibe des 1956 aufgegebenen BW Frankenberg noch genutzt. 211 181 wird in Kürze den mittäglichen Schülerzug nach Marburg bespannen.
Im Januar 1979 wurden 3 Lokschuppenstände und die Drehscheibe des 1956 aufgegebenen BW Frankenberg noch genutzt. 211 181 wird in Kürze den mittäglichen Schülerzug nach Marburg bespannen.
Markus Engel

Im August 1978 geben sich 211 178 von BW Kassel und Vorserienlok 212 019 vom BW Siegen im ehemaligen BW Frankenberg ein Stelldichein.
Im August 1978 geben sich 211 178 von BW Kassel und Vorserienlok 212 019 vom BW Siegen im ehemaligen BW Frankenberg ein Stelldichein.
Markus Engel

Im Sommer 1978 wartet 795 235 vom BW Marburg im ehemaligen BW Frankenberg mit seinem Beiwagen auf den nächsten Einsatz, vermutlich nach Berleburg. Charakteristisch für einige frühe 795 waren die  zugekleisterten  Sonnenblenden und die als drittes Spitzenlicht aufgesetzte  Fahrradlampe .
Im Sommer 1978 wartet 795 235 vom BW Marburg im ehemaligen BW Frankenberg mit seinem Beiwagen auf den nächsten Einsatz, vermutlich nach Berleburg. Charakteristisch für einige frühe 795 waren die "zugekleisterten" Sonnenblenden und die als drittes Spitzenlicht aufgesetzte "Fahrradlampe".
Markus Engel

Als Gegenzug zum E 3203 verkehrte über die damalige KBS 530 der E 3598 von Marburg über Brilon-Wald und Warburg nach Altenbeken. Wie die Paarigkeit des Garnitureinsatzes zum E 3203 (Buchholz/Nordheide-Frankfurt (!) hergestellt wurde, ist mir unbekannt. Aufnahme mit einer unbekannten Kasseler 216 bei Schmittlotheim im März 1982.
Als Gegenzug zum E 3203 verkehrte über die damalige KBS 530 der E 3598 von Marburg über Brilon-Wald und Warburg nach Altenbeken. Wie die Paarigkeit des Garnitureinsatzes zum E 3203 (Buchholz/Nordheide-Frankfurt (!) hergestellt wurde, ist mir unbekannt. Aufnahme mit einer unbekannten Kasseler 216 bei Schmittlotheim im März 1982.
Markus Engel

Einer meiner beliebten Fotozüge zwischen Korbach und Frankenberg war N 8219, der vormittäglich gut im Licht lief. 216 214 ist hier im März 1982 bei Itter unterwegs. Heute ist diese Fotostelle völlig zugewachsen.
Einer meiner beliebten Fotozüge zwischen Korbach und Frankenberg war N 8219, der vormittäglich gut im Licht lief. 216 214 ist hier im März 1982 bei Itter unterwegs. Heute ist diese Fotostelle völlig zugewachsen.
Markus Engel

Ein weiteres heute (nach Wiedereröffnung der Strecke) nicht mehr umsetzbares Motiv (weil völlig zugewachsen) ist der Blick über die Eder auf die Bahn zwschen Viermünden und Schreufa. Wieder ist es 216 214 vor N 8219, die hier im März 1982 festgehalten wurde.
Ein weiteres heute (nach Wiedereröffnung der Strecke) nicht mehr umsetzbares Motiv (weil völlig zugewachsen) ist der Blick über die Eder auf die Bahn zwschen Viermünden und Schreufa. Wieder ist es 216 214 vor N 8219, die hier im März 1982 festgehalten wurde.
Markus Engel

X4E -642 (193 642-7) / Friedland / 10.11.2020
X4E -642 (193 642-7) / Friedland / 10.11.2020
Mathias Starke

Werbe Lok Re 420 307-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2020.
Werbe Lok Re 420 307-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2020.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 474 017-1 und 474 003-1 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 11.11.2020.
Doppeltraktion, mit den Loks 474 017-1 und 474 003-1 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 11.11.2020.
Markus Wagner

ICE 4 5812 005-7 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 11.11.2020.
ICE 4 5812 005-7 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 11.11.2020.
Markus Wagner

Eingemietete Siemens Vectron 193 714-3 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.11.2020.
Eingemietete Siemens Vectron 193 714-3 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.11.2020.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11181 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.11.2020.
Re 4/4 II 11181 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.11.2020.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

116 1200x800 Px, 16.12.2020

Nach vielen Jahren RoLa ab Freiburg gab es jetzt ein eigenes Lokdesign. 91 83 2186 908-6 I-BLSC passt nun zu den Wagen. Auggen, Dezember 2020.
Nach vielen Jahren RoLa ab Freiburg gab es jetzt ein eigenes Lokdesign. 91 83 2186 908-6 I-BLSC passt nun zu den Wagen. Auggen, Dezember 2020.
Olli





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