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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 21. August 2021

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2021:

21. August 2021 (133 Bilder)

Jail Train der SBB.
Am 20. August 2021 wurde der Jail Train mit der Re 420 146-3 geführt.
Beim Bahnhof Roggwil.
Foto: Walter Ruetsch
Jail Train der SBB. Am 20. August 2021 wurde der Jail Train mit der Re 420 146-3 geführt. Beim Bahnhof Roggwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Jail Train der SBB.
Am 20. August 2021 wurde der Jail Train mit der Re 420 146-3 geführt.
Beim Bahnhof Roggwil.
Foto: Walter Ruetsch
Jail Train der SBB. Am 20. August 2021 wurde der Jail Train mit der Re 420 146-3 geführt. Beim Bahnhof Roggwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Jail Train der SBB.
Am 20. August 2021 wurde der Jail Train mit der Re 420 146-3 geführt.
Bei Roggwil.
Foto: Walter Ruetsch
Jail Train der SBB. Am 20. August 2021 wurde der Jail Train mit der Re 420 146-3 geführt. Bei Roggwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch



Der Rote Blitz schiesst aus Köflach in den Bahnhof Lieboch hinein ,...

An diesem sonnigen 14.August 2021 war er für eine private Reisegruppe unterwegs.
Der Rote Blitz schiesst aus Köflach in den Bahnhof Lieboch hinein ,... An diesem sonnigen 14.August 2021 war er für eine private Reisegruppe unterwegs.
Karl Heinz Ferk

482 019 der SBB Cargo am 19.08.2021 bei Königsbach auf der linken Rheinstrecke in Richtung Süden
482 019 der SBB Cargo am 19.08.2021 bei Königsbach auf der linken Rheinstrecke in Richtung Süden
Joachim Görg

482 041 bei Königsbach auf der linken Rheinseite unterwegs in Richtung Süden (19.08.2021)
482 041 bei Königsbach auf der linken Rheinseite unterwegs in Richtung Süden (19.08.2021)
Joachim Görg

Ein kurzer ICE (keine Ahnung welcher Typ  -T? ) auf der linken Rheinseite bei Stolzenfels am 19.08.2021
Ein kurzer ICE (keine Ahnung welcher Typ "-T?") auf der linken Rheinseite bei Stolzenfels am 19.08.2021
Joachim Görg

süwex 429 101 auf der linken Rheinseite bei Königsbach am 19.08.2021
süwex 429 101 auf der linken Rheinseite bei Königsbach am 19.08.2021
Joachim Görg

SBB Cargo 193 529 mit einem KLV auf der linken Rheinseite bei Königsbach unterwegs in Richtung Süden am 19.08.2021
SBB Cargo 193 529 mit einem KLV auf der linken Rheinseite bei Königsbach unterwegs in Richtung Süden am 19.08.2021
Joachim Görg

DB - Alstom Coradia Continental 1440 316 am 20.08.2021 nahe Königsbach auf der linken Rheinstrecke nach Süden.
DB - Alstom Coradia Continental 1440 316 am 20.08.2021 nahe Königsbach auf der linken Rheinstrecke nach Süden.
Joachim Görg

Am 02. Juni 2021 konnte ich die für TXLogistik fahrende 193 996 von Railpool vor der 193 278 und dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. bei Langweid vor den Toren Augsburgs fotografieren. Die äußere Gestaltung des Vectrons soll auf witzige Weise darauf hinweisen, dass ein elektrisch betriebenes Schienenfahrzeug keinen ökologischen Fußabdruck auf der Welt hinterläßt. So ganz ist das natürlich nicht richtig, umweltfreundlicher als der Warentransport auf der Straße ist der Schienenverkehr aber allemal.
Am 02. Juni 2021 konnte ich die für TXLogistik fahrende 193 996 von Railpool vor der 193 278 und dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. bei Langweid vor den Toren Augsburgs fotografieren. Die äußere Gestaltung des Vectrons soll auf witzige Weise darauf hinweisen, dass ein elektrisch betriebenes Schienenfahrzeug keinen ökologischen Fußabdruck auf der Welt hinterläßt. So ganz ist das natürlich nicht richtig, umweltfreundlicher als der Warentransport auf der Straße ist der Schienenverkehr aber allemal.
Christoph Schneider

Bei Langweid konnte ich am 02. Juni 2021 den DGS 42175 von Wuppertal nach Sommacampagna fotografieren. Dieser Zug ist einheitlich mit Aufliegern und Wechselbrücken der Spedition Winner beladen. Etliche Jahre oblag die Beförderung dieser Leistung dem EVU Lokomotion. Im Herbst 2020 gewannen jedoch die ÖBB den Auftrag und übernahmen die Verbindung. Eingesetzt werden von und bis zum Brenner zumeist Tauri, wie hier die 1116.181.
Bei Langweid konnte ich am 02. Juni 2021 den DGS 42175 von Wuppertal nach Sommacampagna fotografieren. Dieser Zug ist einheitlich mit Aufliegern und Wechselbrücken der Spedition Winner beladen. Etliche Jahre oblag die Beförderung dieser Leistung dem EVU Lokomotion. Im Herbst 2020 gewannen jedoch die ÖBB den Auftrag und übernahmen die Verbindung. Eingesetzt werden von und bis zum Brenner zumeist Tauri, wie hier die 1116.181.
Christoph Schneider

Am 02. Juni 2021 waren wieder einige Umleiter von der durch Bauarbeiten nur eingeschränkt befahrbaren KBS 880 im Altmühltal zu erwarten. Einer davon war der von der ecco-rail 159 214 geführte Containerzug DGS 95663 von Hengersberg nach Waltershof Dradenau. Bei Dietfurt konnte ich die imposante Stadler EURO DUAL beim Überqueren der Altmühl fotografieren.
Am 02. Juni 2021 waren wieder einige Umleiter von der durch Bauarbeiten nur eingeschränkt befahrbaren KBS 880 im Altmühltal zu erwarten. Einer davon war der von der ecco-rail 159 214 geführte Containerzug DGS 95663 von Hengersberg nach Waltershof Dradenau. Bei Dietfurt konnte ich die imposante Stadler EURO DUAL beim Überqueren der Altmühl fotografieren.
Christoph Schneider

Einen weiteren interessanten Umleiter gab es am Nachmittag des 02. Juni 2021 im Altmühltal zu beobachten. Die ZSSK 383 205 brachte einen RTI Kesselwagenzug nordwärts. Die fotogene Leistung konnte ich beim Verlassen des Esslinger Tunnels aufnehmen.
Einen weiteren interessanten Umleiter gab es am Nachmittag des 02. Juni 2021 im Altmühltal zu beobachten. Die ZSSK 383 205 brachte einen RTI Kesselwagenzug nordwärts. Die fotogene Leistung konnte ich beim Verlassen des Esslinger Tunnels aufnehmen.
Christoph Schneider

Auch die gemischten Güterzüge zwischen Österreich und Nürnberg Rangierbahnhof nahmen baustellenbedingt den Umweg über das Altmühltal. Am 02. Juni 2021 begegnete mir bei Hagenacker die 1293.052 mit einer solchen Leistung.
Auch die gemischten Güterzüge zwischen Österreich und Nürnberg Rangierbahnhof nahmen baustellenbedingt den Umweg über das Altmühltal. Am 02. Juni 2021 begegnete mir bei Hagenacker die 1293.052 mit einer solchen Leistung.
Christoph Schneider

Am 02. Juni 2021 bespannte die 192 011 den DGS 43104 zwischen Kufstein und Leipzig Wahren. Bei Hagenacker im Altmühltal konnte ich den bunten KLV-Zug aufnehmen.
Am 02. Juni 2021 bespannte die 192 011 den DGS 43104 zwischen Kufstein und Leipzig Wahren. Bei Hagenacker im Altmühltal konnte ich den bunten KLV-Zug aufnehmen.
Christoph Schneider

Zürich VBZ Tramlinie 6 (SWS/MFO-Be 4/4 13**) Enge, Bleicherweg / Ulmbergstrasse / Seestrasse am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 6 (SWS/MFO-Be 4/4 13**) Enge, Bleicherweg / Ulmbergstrasse / Seestrasse am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 13 (SWS/BBC/SAAS-Be 4/6 1634, Bj. 1967) Enge, Bederstrasse / Seestrasse / Ulmbergstrasse / Bleicherweg am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 13 (SWS/BBC/SAAS-Be 4/6 1634, Bj. 1967) Enge, Bederstrasse / Seestrasse / Ulmbergstrasse / Bleicherweg am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 4 (SIG/MFO/SAAS-Be 4/6 1690, Bj. 1968) Sihlquai / Limmatstrasse am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 4 (SIG/MFO/SAAS-Be 4/6 1690, Bj. 1968) Sihlquai / Limmatstrasse am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 13 (SWS/BBC/SAAS-Be 4/6 1633, Bj. 1966) / Tramlinie 4 (SIG-B 7**)  Sihlquai / Limmatstrasse am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 13 (SWS/BBC/SAAS-Be 4/6 1633, Bj. 1966) / Tramlinie 4 (SIG-B 7**) Sihlquai / Limmatstrasse am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 4 (SWS/BBC/SAAS-Be 4/6 1672, Bj. 1968) Bahnhofbrücke / Bahnhofquai am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 4 (SWS/BBC/SAAS-Be 4/6 1672, Bj. 1968) Bahnhofbrücke / Bahnhofquai am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 14 (SWS/BBC-Be 4/6 2012 + SWS/BBC-Be 4/6 2311, Baujahre 1976 bzw. 1978) Bahnhofplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 14 (SWS/BBC-Be 4/6 2012 + SWS/BBC-Be 4/6 2311, Baujahre 1976 bzw. 1978) Bahnhofplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Einfahrt des VT 632612 der DB nach Dortmund in den Haltepunkt Bottrop Feldhausen am 20.8.2021 um 16.16 Uhr. Der Herr im Vordergrund gehörte mit zu meiner kleinen Reisegruppe!
Einfahrt des VT 632612 der DB nach Dortmund in den Haltepunkt Bottrop Feldhausen am 20.8.2021 um 16.16 Uhr. Der Herr im Vordergrund gehörte mit zu meiner kleinen Reisegruppe!
Gerd Hahn

Vor dem alten Union Wahrzeichen von Dortmund im Hintergrund hält hier der DB 422505-8 am 20.08.2021 um 16.49 Uhr im HBF Dortmund.
Vor dem alten Union Wahrzeichen von Dortmund im Hintergrund hält hier der DB 422505-8 am 20.08.2021 um 16.49 Uhr im HBF Dortmund.
Gerd Hahn

Einfahrt des NWB VT 643339 nach Essen Steele am 20.8.2021 um 11.56 Uhr in den Bahnhof Hervest Dorsten.
Einfahrt des NWB VT 643339 nach Essen Steele am 20.8.2021 um 11.56 Uhr in den Bahnhof Hervest Dorsten.
Gerd Hahn

Zwei ex DB 426 nämlich 426516-1 und 426020-4 standen beschriftet mit Abellio am 20.08.2021 um 10.04 Uhr im HBF Münster in Westfalen.
Zwei ex DB 426 nämlich 426516-1 und 426020-4 standen beschriftet mit Abellio am 20.08.2021 um 10.04 Uhr im HBF Münster in Westfalen.
Gerd Hahn

185 685-5  Hör das Signal, Berlin  & 482 047-8  Jim Knopf mit Kesselzug in Thüngersheim, August 2021.
185 685-5 "Hör das Signal, Berlin" & 482 047-8 "Jim Knopf mit Kesselzug in Thüngersheim, August 2021.
Daniel

RHC mit	 187 076-5  (NVR:  91 80 6 187 076-5 D-RHC ) und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 20.08.21 Berlin Buch.
RHC mit "187 076-5" (NVR: "91 80 6 187 076-5 D-RHC") und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 20.08.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

RHC mit  185 604-6  (NVR: 91 80 6 185 604-6 D-RHC ) und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 20.08.21 Berlin Buch.
RHC mit "185 604-6" (NVR:"91 80 6 185 604-6 D-RHC") und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 20.08.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

HSL mit  187 535-0  (NVR:  91 80 6 187 535-0 D-HSL ) am 20.08.21 Berlin Buch.
HSL mit "187 535-0" (NVR: "91 80 6 187 535-0 D-HSL") am 20.08.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

HSL mit  186 533-6  (NVR:  91 80 6 186 533-6 D-Rpool ) und  185 600-4  (NVR:  91 80 6 185 600-4 D-BRLL ) und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 20.08.21 Berlin Buch.
HSL mit "186 533-6" (NVR: "91 80 6 186 533-6 D-Rpool") und "185 600-4" (NVR: "91 80 6 185 600-4 D-BRLL") und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 20.08.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

Ein SBB RABe 503 als EC unterwegs von Genève nach Venezia S.L. bei der Durchfahrt in Varzo. 

21.07.2021
Ein SBB RABe 503 als EC unterwegs von Genève nach Venezia S.L. bei der Durchfahrt in Varzo. 21.07.2021
Stefan Wohlfahrt

Die DB 193 345 und eine weitere im italienischen Iselle di Trasquera auf der Fahrt Richtung Norden, auf den letzten Meter der FS Trenitalia Geleisen; im Tunnel di Iselle, der im Hintergrund zu sehen ist, befindet sich die Trennstelle zwischen FS und SBB. 

21. Juli 2021
Die DB 193 345 und eine weitere im italienischen Iselle di Trasquera auf der Fahrt Richtung Norden, auf den letzten Meter der FS Trenitalia Geleisen; im Tunnel di Iselle, der im Hintergrund zu sehen ist, befindet sich die Trennstelle zwischen FS und SBB. 21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Viele Jahre später wartet das durch einen Zwischewagen nun zum Be 4/12 23  Vedeggio  vergrössere Mandarindli in Lugano FLP lächelnd erneut auf die Abfahrt nach P.Te Tresa.

23. Juni 2021
Viele Jahre später wartet das durch einen Zwischewagen nun zum Be 4/12 23 "Vedeggio" vergrössere Mandarindli in Lugano FLP lächelnd erneut auf die Abfahrt nach P.Te Tresa. 23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Der FLP Be 4/8 23  Vedeggio  wartet in Lugano (FLP) auf die Abfahrt nach Ponte Tresa. Zwei Details: Die Zugzielanzeige schreibt  Ponte Tresa  vollständig aus, und rechts unten im Bild zeigt sich ein interessantes Weichensignal. 

ein Analogbild vom Sommer 1985
Der FLP Be 4/8 23 "Vedeggio" wartet in Lugano (FLP) auf die Abfahrt nach Ponte Tresa. Zwei Details: Die Zugzielanzeige schreibt "Ponte Tresa" vollständig aus, und rechts unten im Bild zeigt sich ein interessantes Weichensignal. ein Analogbild vom Sommer 1985
Stefan Wohlfahrt

Als die FLP  Manderindli  noch nicht lächelten erreicht der Be 4/8 23  Vedeggio  den Bahnhof von Lugano (FLP). 

Ein Analogbild vom Sommer 1985
Als die FLP "Manderindli" noch nicht lächelten erreicht der Be 4/8 23 "Vedeggio" den Bahnhof von Lugano (FLP). Ein Analogbild vom Sommer 1985
Stefan Wohlfahrt

Captrain 1123 (9280 1275 120-4 D-RBB) zusammen mit ihrer Schwesterlok 1120 und einem leeren Schrottzug am 19.8.2021 zwischen Pößneck und Oppurg.
Captrain 1123 (9280 1275 120-4 D-RBB) zusammen mit ihrer Schwesterlok 1120 und einem leeren Schrottzug am 19.8.2021 zwischen Pößneck und Oppurg.
Markus Klausnitzer

Captrain 1120 (9280 1275 820-9 D-RBB) mit einem leeren Schrottzug am 19.8.2021 zwischen Pößneck und Oppurg. Als Zuglok diente die baugleiche Captrain 1123
Captrain 1120 (9280 1275 820-9 D-RBB) mit einem leeren Schrottzug am 19.8.2021 zwischen Pößneck und Oppurg. Als Zuglok diente die baugleiche Captrain 1123
Markus Klausnitzer

114 014-4 am 21.07.2021 bei Kerzell in Richtung Fulda unterwegs.
114 014-4 am 21.07.2021 bei Kerzell in Richtung Fulda unterwegs.
Mathias Starke

610 709-3 // Kerzell // 21.07.2021
610 709-3 // Kerzell // 21.07.2021
Mathias Starke

ICE 411 580-2  Oberursell  (Taunus) // 21.07.2021 // Kerzell
ICE 411 580-2 "Oberursell" (Taunus) // 21.07.2021 // Kerzell
Mathias Starke

185 371-2 // Himmelstadt // 17.08.2021
185 371-2 // Himmelstadt // 17.08.2021
Mathias Starke

101 103 mit einem  EC  auf dem Weg nach Köln am 21. Juli 2021 bei Oberwesel.
101 103 mit einem "EC" auf dem Weg nach Köln am 21. Juli 2021 bei Oberwesel.
Rolf Eisenkolb

429 625 auf dem Weg nach Mannheim am 22. Juli 2021 bei Oberwesel am Rhein.
429 625 auf dem Weg nach Mannheim am 22. Juli 2021 bei Oberwesel am Rhein.
Rolf Eisenkolb

482 030 mit einem  KLV  am 21. Juli 2021 bei Oberwesel.
482 030 mit einem "KLV" am 21. Juli 2021 bei Oberwesel.
Rolf Eisenkolb

475 416 von  BLS Cargo  mit dem  WALTER-KLV  am 21. Juli 2021 bei Oberwesel.
475 416 von "BLS Cargo" mit dem "WALTER-KLV" am 21. Juli 2021 bei Oberwesel.
Rolf Eisenkolb

CTHS PB 19 (92 80 1266 023-1 D-BRLL) am 07.04.2021 im Hafen von Halle-Trotha.
CTHS PB 19 (92 80 1266 023-1 D-BRLL) am 07.04.2021 im Hafen von Halle-Trotha.
Frank Thomas

Dampfbetrieb im neuen SFS-Bahnhof Montabaur gab es anlässlich des  Lahn-Plandampfs 
am 5.10.2003 unter anderem mit 50 2740. Allerdings ließ das Wetter - wie man sieht - zu wünschen übrig.
Dampfbetrieb im neuen SFS-Bahnhof Montabaur gab es anlässlich des "Lahn-Plandampfs" am 5.10.2003 unter anderem mit 50 2740. Allerdings ließ das Wetter - wie man sieht - zu wünschen übrig.
Markus Engel

Obwohl eine Reichsbahn-Reko-52 natürlich planmäßig nie im Westerwald eingesetzt war, macht auch 52 8134 vor DB-Silberlingen eine gute Figur. Staffel, 5.10.2003.
Obwohl eine Reichsbahn-Reko-52 natürlich planmäßig nie im Westerwald eingesetzt war, macht auch 52 8134 vor DB-Silberlingen eine gute Figur. Staffel, 5.10.2003.
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 461 Limburg – Westerburg – Altenkirchen ·Oberwesterwaldbahn·, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen, Dampflokomotiven

310 1200x740 Px, 21.08.2021

Eine reinrassige DB-Nebenbahngarnitur stellte dagegen 212 023 mit Silberlingen beim  Lahn-Plandampf  dar. Leider wurde die Lok zwei Jahre später beim Lokschuppen-Großbrand in Nürnberg zerstört. Staffel, 5.10.2003.
Eine reinrassige DB-Nebenbahngarnitur stellte dagegen 212 023 mit Silberlingen beim "Lahn-Plandampf" dar. Leider wurde die Lok zwei Jahre später beim Lokschuppen-Großbrand in Nürnberg zerstört. Staffel, 5.10.2003.
Markus Engel

225 100 + 225 xxx, Staffel, 7.4.2006.
225 100 + 225 xxx, Staffel, 7.4.2006.
Markus Engel

225 100 + 225 xxx, Siershahn, 7.4.2006
225 100 + 225 xxx, Siershahn, 7.4.2006
Markus Engel

225 100 + 225 xxx bei Steinefrenz (7.4.2006)
225 100 + 225 xxx bei Steinefrenz (7.4.2006)
Markus Engel

D-DB 50 80 86-81 130-6 DABpbzfa 767.2  Jenny Marx geb. von Westphalen  mit dem RE 17625 aus Magdeburg Hbf, 23.01.2016 in Naumburg (S) Hbf.
D-DB 50 80 86-81 130-6 DABpbzfa 767.2 "Jenny Marx geb. von Westphalen" mit dem RE 17625 aus Magdeburg Hbf, 23.01.2016 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

Mit Sattelaufliegern am Haken fährt 193 363-9 (Siemens Vectron) Richtung Köthen. Hier hat der Klimaheld gerade die Blockstelle (Bk) Braschwitz passiert.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 4.6.2021 | 17:32 Uhr
Mit Sattelaufliegern am Haken fährt 193 363-9 (Siemens Vectron) Richtung Köthen. Hier hat der Klimaheld gerade die Blockstelle (Bk) Braschwitz passiert. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) 🕓 4.6.2021 | 17:32 Uhr
Clemens Kral

Bpmmbdzf <sup>286.?</sup> mit Schublok 101 031-3 als Ersatz-IC unterwegs in Braschwitz.
Viele Grüße zurück an den Tf!

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2239  Warnow  (Linie 56) Warnemünde–Leipzig Hbf
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 4.6.2021 | 17:46 Uhr
Bpmmbdzf 286.? mit Schublok 101 031-3 als Ersatz-IC unterwegs in Braschwitz. Viele Grüße zurück an den Tf! 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2239 "Warnow" (Linie 56) Warnemünde–Leipzig Hbf 🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) 🕓 4.6.2021 | 17:46 Uhr
Clemens Kral

185 518-8 als Tfzf unterwegs in Braschwitz Richtung Köthen.

🧰 Alpha Trains Belgium NV/SA, vermietet an die CFL cargo Deutschland GmbH
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 4.6.2021 | 17:48 Uhr
185 518-8 als Tfzf unterwegs in Braschwitz Richtung Köthen. 🧰 Alpha Trains Belgium NV/SA, vermietet an die CFL cargo Deutschland GmbH 🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) 🕓 4.6.2021 | 17:48 Uhr
Clemens Kral

185 178-1 als Tfzf unterwegs in Braschwitz Richtung Halle (Saale).

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 4.6.2021 | 17:51 Uhr
185 178-1 als Tfzf unterwegs in Braschwitz Richtung Halle (Saale). 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) 🕓 4.6.2021 | 17:51 Uhr
Clemens Kral

Gemischter Gz mit 187 110-2 unterwegs in Braschwitz Richtung Halle (Saale).

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 4.6.2021 | 18:02 Uhr
Gemischter Gz mit 187 110-2 unterwegs in Braschwitz Richtung Halle (Saale). 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) 🕓 4.6.2021 | 18:02 Uhr
Clemens Kral

145 058-4 hat Autoteile geladen und strebt mit den geschlossenen Wagen in Braschwitz Richtung Halle (Saale). Wenn man ganz genau hinschaut, sieht man rechts neben der Lok noch einen recht blassen Regenbogen.

🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 4.6.2021 | 18:08 Uhr
145 058-4 hat Autoteile geladen und strebt mit den geschlossenen Wagen in Braschwitz Richtung Halle (Saale). Wenn man ganz genau hinschaut, sieht man rechts neben der Lok noch einen recht blassen Regenbogen. 🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) 🕓 4.6.2021 | 18:08 Uhr
Clemens Kral

Diesellok Schwobenpfeil auf der Killesbergbahn auf der Letzten fahrt des Tages am 20.8.21
Diesellok Schwobenpfeil auf der Killesbergbahn auf der Letzten fahrt des Tages am 20.8.21
Der Graue Wolf

BR 1462 505-7 ( 005 ) Am 20.8.21 in Offenburg
BR 1462 505-7 ( 005 ) Am 20.8.21 in Offenburg
Der Graue Wolf

363 153-3 abgestellt am 20.8.21 in Karlsruhe Hbf
363 153-3 abgestellt am 20.8.21 in Karlsruhe Hbf
Der Graue Wolf

TMR-MO RABe 527 040 / R Sembrancher - Orsières / Sembrancher, 20. August 2021
TMR-MO RABe 527 040 / R Sembrancher - Orsières / Sembrancher, 20. August 2021
Julian Ryf

TMR-MO RABe 527 041 / R Martigny - Le Châble / Martingy-Croix, 20. August 2021
TMR-MO RABe 527 041 / R Martigny - Le Châble / Martingy-Croix, 20. August 2021
Julian Ryf

TMR-MC BDeh 4/4 7 / R Martigny - Le Châtelard-Frontière / Salvan, 20. August 2021<br><br>
Werktäglicher Zusatzzug am Abend.
TMR-MC BDeh 4/4 7 / R Martigny - Le Châtelard-Frontière / Salvan, 20. August 2021

Werktäglicher Zusatzzug am Abend.

Julian Ryf

TMR-MC Beh 4/8 71 / R Martigny - Vallorcine / Salvan, 20. August 2021<br><br>
Übergang von Stromschiene auf Oberleitung.
TMR-MC Beh 4/8 71 / R Martigny - Vallorcine / Salvan, 20. August 2021

Übergang von Stromschiene auf Oberleitung.

Julian Ryf

TMR-MC BDeh 4/4 7 / R Le Châtelard-Frontière - Martigny / Vernayaz, 20. August 2021<br><br>
Werktäglicher Zusatzzug am Abend.
TMR-MC BDeh 4/4 7 / R Le Châtelard-Frontière - Martigny / Vernayaz, 20. August 2021

Werktäglicher Zusatzzug am Abend.

Julian Ryf

Der Elektrotriebzug ET 7.01 war Ende April 2021 auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.
Der Elektrotriebzug ET 7.01 war Ende April 2021 auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.
Christian Bremer

Auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen war Ende April 2021 das Triebzugduo 158 & 374 von National Express zu sehen.
Auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen war Ende April 2021 das Triebzugduo 158 & 374 von National Express zu sehen.
Christian Bremer

ICE4  9214  war Ende April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
ICE4 "9214" war Ende April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 265 024-0 auf Solofahrt, so gesehen Ende April 2021 in Wuppertal-Unterbarmen.
Die Diesellokomotive 265 024-0 auf Solofahrt, so gesehen Ende April 2021 in Wuppertal-Unterbarmen.
Christian Bremer

21.08.2021: 218 497-6 bei ihrem ersten Einsatz am „Hamburger Strandexpress“ auf dem Weg von Hamburg nach Puttgarden / Fehmarn, hier beim Zwischenstopp in Ahrensburg.
21.08.2021: 218 497-6 bei ihrem ersten Einsatz am „Hamburger Strandexpress“ auf dem Weg von Hamburg nach Puttgarden / Fehmarn, hier beim Zwischenstopp in Ahrensburg.
Roland H.

ÖBB 1116 033-0  Telekom Austria  wartet mit einem EC von Landeck-Zams nach Salzburg Hbf auf die Bereitstellung auf Gleis 1. Aufgenommen am 09.11.2008
ÖBB 1116 033-0 "Telekom Austria" wartet mit einem EC von Landeck-Zams nach Salzburg Hbf auf die Bereitstellung auf Gleis 1. Aufgenommen am 09.11.2008
Christoph Plank

ÖBB 1116 129-6 und eine weitere 1116 beim Zwischenhalt in Landeck-Zams mit einem EC nach Wien Westbahnhof. Aufgenommen am 09.11.2008
ÖBB 1116 129-6 und eine weitere 1116 beim Zwischenhalt in Landeck-Zams mit einem EC nach Wien Westbahnhof. Aufgenommen am 09.11.2008
Christoph Plank

ÖBB 1116 280-7  A1 Blitzschnell  mit einem EC von Bregenz nach Wien Westbahnhof beim Zwischenhalt in Imst-Pitztal. Aufgenommen am 14.12.2008
ÖBB 1116 280-7 "A1 Blitzschnell" mit einem EC von Bregenz nach Wien Westbahnhof beim Zwischenhalt in Imst-Pitztal. Aufgenommen am 14.12.2008
Christoph Plank

Zugzielanzeige des ÖBB EC 563  Samariterbund  von Bregenz nach Wien Westbahnhof. Aufgenommen in Innsbruck Hbf am 26.12.2008
Zugzielanzeige des ÖBB EC 563 "Samariterbund" von Bregenz nach Wien Westbahnhof. Aufgenommen in Innsbruck Hbf am 26.12.2008
Christoph Plank

Österreich / Sonstiges / Zugzielanzeiger

978 1200x900 Px, 21.08.2021

Zugzielanzeige des ÖBB EC 668  H2O-Hotel-Therme-Resort  von Graz Hbf nach Bregenz. Aufgenommen in Innsbruck Hbf am 26.12.2008
Zugzielanzeige des ÖBB EC 668 "H2O-Hotel-Therme-Resort" von Graz Hbf nach Bregenz. Aufgenommen in Innsbruck Hbf am 26.12.2008
Christoph Plank

Österreich / Sonstiges / Zugzielanzeiger

600 1200x900 Px, 21.08.2021

ÖBB 1116 250-0  Schnell wie die Feuerwehr  mit einem Schnellzug von Lindau Hbf nach Innsbruck Hbf beim Zwischenhalt in Imst-Pitztal. Aufgenommen am 11.01.2009
ÖBB 1116 250-0 "Schnell wie die Feuerwehr" mit einem Schnellzug von Lindau Hbf nach Innsbruck Hbf beim Zwischenhalt in Imst-Pitztal. Aufgenommen am 11.01.2009
Christoph Plank

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 485 002-0 und 475 405-7 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 12.08.2021.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 485 002-0 und 475 405-7 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 12.08.2021.
Markus Wagner

Re 460 039-1 fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 12.08.2021.
Re 460 039-1 fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 12.08.2021.
Markus Wagner

Re 425 184 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.07.2021.
Re 425 184 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.07.2021.
Markus Wagner

Siemens Vectron 475 902-3 der WRS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.07.2021.
Siemens Vectron 475 902-3 der WRS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.07.2021.
Markus Wagner

ICN 500 032  Henri Dufaux  durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 10.06.2021.
ICN 500 032 "Henri Dufaux" durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 10.06.2021.
Markus Wagner

RABe 523 041, auf der S23, fährt beim Bahnhof Rupperswil ein. Die Aufnahme stammt vom 10.06.2021.
RABe 523 041, auf der S23, fährt beim Bahnhof Rupperswil ein. Die Aufnahme stammt vom 10.06.2021.
Markus Wagner

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 227 am 16.08.21 als Linie 11 mit Umleitung über Bornheim Mitte
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 227 am 16.08.21 als Linie 11 mit Umleitung über Bornheim Mitte
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 207 am 16.08.21 als Linie 11 mit Umleitung über Bornheim Mitte
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 207 am 16.08.21 als Linie 11 mit Umleitung über Bornheim Mitte
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 241 am 16.08.21 als Linie 11 mit Umleitung über Bornheim Mitte
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 241 am 16.08.21 als Linie 11 mit Umleitung über Bornheim Mitte
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 242 am 16.08.21 als Linie 11 mit Umleitung über Bornheim Mitte
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 242 am 16.08.21 als Linie 11 mit Umleitung über Bornheim Mitte
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 269 am 16.08.21 als Linie 11 mit Umleitung über Bornheim Mitte
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 269 am 16.08.21 als Linie 11 mit Umleitung über Bornheim Mitte
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 248 am 16.08.21 als Linie 11 mit Umleitung über Bornheim Mitte
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 248 am 16.08.21 als Linie 11 mit Umleitung über Bornheim Mitte
Daniel Oster

M 62 194 - Nemesgulács-Kisapáti 02.08.20
M 62 194 - Nemesgulács-Kisapáti 02.08.20
Benjamin Ludwig

M 62 194 - Zánka-Köveskál 01.08.20
M 62 194 - Zánka-Köveskál 01.08.20
Benjamin Ludwig

Ungarn / Dieselloks / 0 628 BR 628 · M62 'Sergej'

297  2 1200x800 Px, 21.08.2021

Pwghss 51 80 09-10510-8, hergestellt von Crede in Kassel, diente von 1964 bis 1992 beim US Army Transportation Corps als Begleitwagen für Züge ab Berlin Lichterfelde-West.Nach 20 Jahren in einem nun geschlossenen Museum am Flughafen Berlin Tegel fand der Wagen ein neues Zuhause im Militärhistorischen Museum auf dem ehem. Flugplatz Berlin Gatow.
Pwghss 51 80 09-10510-8, hergestellt von Crede in Kassel, diente von 1964 bis 1992 beim US Army Transportation Corps als Begleitwagen für Züge ab Berlin Lichterfelde-West.Nach 20 Jahren in einem nun geschlossenen Museum am Flughafen Berlin Tegel fand der Wagen ein neues Zuhause im Militärhistorischen Museum auf dem ehem. Flugplatz Berlin Gatow.
David Greer

Unimog als Zweiwegefahrzeug mit einem einzelnen Güterwagen im Stadthafen Lünen (21.08.2021)
Unimog als Zweiwegefahrzeug mit einem einzelnen Güterwagen im Stadthafen Lünen (21.08.2021)
Lukas Sanders

Mechanisch ortsgestellte Weiche an der Haltestelle Waldesruh in Dortmund-Eving (21.08.2021)
Mechanisch ortsgestellte Weiche an der Haltestelle Waldesruh in Dortmund-Eving (21.08.2021)
Lukas Sanders

DB BR 185 274-8 wartet im Bahnhof Gänserndorf auf die freie Strecke nach Marchegg wo sie später einen Güterzug mit Neuwagen übernehmen wird.
DB BR 185 274-8 wartet im Bahnhof Gänserndorf auf die freie Strecke nach Marchegg wo sie später einen Güterzug mit Neuwagen übernehmen wird.
Wolfgang Pöchgraber

DB BR 185 274-8 führt einen Güterzug mit Neuwagen von Marchegg Richtung Wien. Diese Strecke wurde erst im Jahr 2020 elektrifiziert. Dieser Güterzug verkehrt einmal wöchentlich am Samstag Nachmittag. Dieses Bild wurde in der aufgelassenen Haltestelle Stripfing aufgenommen.
DB BR 185 274-8 führt einen Güterzug mit Neuwagen von Marchegg Richtung Wien. Diese Strecke wurde erst im Jahr 2020 elektrifiziert. Dieser Güterzug verkehrt einmal wöchentlich am Samstag Nachmittag. Dieses Bild wurde in der aufgelassenen Haltestelle Stripfing aufgenommen.
Wolfgang Pöchgraber

643 566 als RB 51 in Dortmund-Kirchderne (21.08.2021)
643 566 als RB 51 in Dortmund-Kirchderne (21.08.2021)
Lukas Sanders

Modernisierter B-Wagen 310 an der Streckenkreuzung in Dortmund-Kirchderne (21.08.2021)
Modernisierter B-Wagen 310 an der Streckenkreuzung in Dortmund-Kirchderne (21.08.2021)
Lukas Sanders

B-Wagen 341 in Dortmund-Kirchderne (21.08.2021)
B-Wagen 341 in Dortmund-Kirchderne (21.08.2021)
Lukas Sanders

B-Wagen 306 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Grevel auf dem Gegengleis (21.08.2021)
B-Wagen 306 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Grevel auf dem Gegengleis (21.08.2021)
Lukas Sanders

10 AMT-800 (Autorail Metry Tunisien) wurden zwischen 2008 und 2010 von der französischen Firma CFT für das Meterspurnetz geliefert, hier ein Triebwagen im Bahnhof Nabeul am 16.3.2020
10 AMT-800 (Autorail Metry Tunisien) wurden zwischen 2008 und 2010 von der französischen Firma CFT für das Meterspurnetz geliefert, hier ein Triebwagen im Bahnhof Nabeul am 16.3.2020
Heinz Bergner

Tunesien / Dieseltriebzüge / CFD AMT-800

407 1200x675 Px, 21.08.2021

Die ziemlich heruntergekommene General Electric DN-320 mit einem Reisezug, bei dem selbst am 1.Klasse-Wagen die Tür halb offen am Waggon hängt im Bahnhof Gare de Tunis am 14.3.2020
Die ziemlich heruntergekommene General Electric DN-320 mit einem Reisezug, bei dem selbst am 1.Klasse-Wagen die Tür halb offen am Waggon hängt im Bahnhof Gare de Tunis am 14.3.2020
Heinz Bergner

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 060-DN | GE U22C

319 1200x897 Px, 21.08.2021

Normalspur-Elektrotriebzug der koreanischen Firma Hyundai Rotem im Hauptbahnhof Tunis am 14.3.2020 für den Vorortverkehr
Normalspur-Elektrotriebzug der koreanischen Firma Hyundai Rotem im Hauptbahnhof Tunis am 14.3.2020 für den Vorortverkehr
Heinz Bergner

Tunesien / Elektrotriebzüge / Hyundai EMU

505 1200x798 Px, 21.08.2021

Die HATX801 war eine von 2 EMD GP40-2 für den damaligen Rocky Mountaineer Railtours-Zug, der Tagesfahrten in den kanadischen Rocky Mountains rund um Jasper anbot. Negativscan vom 7.6. 1997.
Im Jahr 2009, längst in den USA im Einsatz, fuhr diese Lokomotive immer noch mit dieser Lackierung im Güterverkehr.
Die HATX801 war eine von 2 EMD GP40-2 für den damaligen Rocky Mountaineer Railtours-Zug, der Tagesfahrten in den kanadischen Rocky Mountains rund um Jasper anbot. Negativscan vom 7.6. 1997. Im Jahr 2009, längst in den USA im Einsatz, fuhr diese Lokomotive immer noch mit dieser Lackierung im Güterverkehr.
Heinz Bergner

USA / Dieselloks | EMD / GP40-2

293 1200x767 Px, 21.08.2021

Der Spirit of Washington Dinner Train war ein Dinner Train , der 15 Jahre lang von Renton, Washington , mit Fahrten nach Woodinville und zurück in der Nähe des Mount Rainier verkehrte. Obwohl der Zug sehr beliebt war, wurde er eingestellt. Bild vom 25.September 1999.
In einer amerikanischen Publikation fand ich eine Erklärung zur Einstellung, die mir nicht ganz unbekannt war: Der Grund dafür ist die Strategie, den gesamten Verkehr von der Eisenbahn zu entfernen, um den unpopulären Plan einiger lokaler Regierungsbeamter zu erleichtern, die Gleise zu entfernen und durch einen Radweg zu ersetzen.
Der Spirit of Washington Dinner Train war ein Dinner Train , der 15 Jahre lang von Renton, Washington , mit Fahrten nach Woodinville und zurück in der Nähe des Mount Rainier verkehrte. Obwohl der Zug sehr beliebt war, wurde er eingestellt. Bild vom 25.September 1999. In einer amerikanischen Publikation fand ich eine Erklärung zur Einstellung, die mir nicht ganz unbekannt war: Der Grund dafür ist die Strategie, den gesamten Verkehr von der Eisenbahn zu entfernen, um den unpopulären Plan einiger lokaler Regierungsbeamter zu erleichtern, die Gleise zu entfernen und durch einen Radweg zu ersetzen.
Heinz Bergner

Der Frontrunner der UTA (Utah Transit Authority) ist praktisch die S-Bahn von Salt Lake City in Utah und fährt zwischen Provo und Ogden, hier am südlichen Endpunkt Provo am 7.5.2019
Der Frontrunner der UTA (Utah Transit Authority) ist praktisch die S-Bahn von Salt Lake City in Utah und fährt zwischen Provo und Ogden, hier am südlichen Endpunkt Provo am 7.5.2019
Heinz Bergner