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112108 hält hier am 8.11.1998 um 13.13 Uhr mit dem Dosto nach Wismar im Bahnhof Ludwigslust.
Gerd Hahn
112147 ist hier bei Ludwigslust am 8.11.1998 um 12.57 Uhr mit einem IR in Richtung Wittenberge unterwegs.
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120281 fährt hier am 8.11.1998 mit einem Bauzug in den Bahnhof Ludwigslust ein.
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Am 8.11.1998 lagen zwei zerlegte Lokomotiven im Bahnhof Ludwigslust. Es handelte sich u Teile der 202480 und der 346528. Offensichtlich machte sie dort ein Schrotthändler vor Ort zu Geld!
Gerd Hahn
Bahnhof Ludwigslust am 8.11.1998: Das Führerhaus einer zerlegten 346528 lag im ehemaligen Güterbereich.
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Das Ende der 346528: Die Teile lagen am 8.11.1998 im Bahnhof Ludwigslust.
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628201 nach Hagenow Land hält am 8.11.1998 um 13.30 Uhr im Bahnhof Ludwigslust.
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Die ehemalige DR Ferkeltaxe hatte noch eine moderne DB Lackierung bekommen. 772110 stand am 8.11.1998 mit einer Schnaps Werbung beklebt im Bahnhof Ludwigslust.
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Reste der zerlegten 202480 fand ich am 8.11.1998 im Bahnhof Ludwigslust vor.
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SKL am 8.11.1998 im Bahnhof Rotenburg (Wümme).
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112169 hält am 8.11.1998 um 14.15 Uhr mit dem Interregio nach Nürnberg im Bahnhof Wittenberge. Daneben steht schon eine modern lackierte Ferkeltaxe 972768 als Anschluss Bahn.
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101009 erreicht hier am 21.11.1998 um 13.34 Uhr mit einem IC aus Richtung Bremen den Stadtrand in Osnabrück Schinkel.
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110320 wartet hier am 10.1.1999 im HBF Braunschweig auf ihren nächsten Einsatz.
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2326ß04 rangiert am 10.1.1999 im Bahnhof Goslar.
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212045 DB Cargo am 10.1.1999 im HBF Hildesheim.
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232444 vor einem Nahverkehrszug am 10.1.1999 im HBF Magdeburg.
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Während am 10.1.1999 die 997235 angeheizt vor dem Lokschuppen in Wernigerode stand, befand sich 997240 kalt daneben im Außengleis.
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997240 kalt abgestellt am 10.1.1999 im BW Wernigerode der Harzer Schmalspur Bahnen.
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110497 fährt hier am 23.1.1999 mit dem RB aus Mainz in den HBF Koblenz ein.
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Ferkeltaxe 771010 hält hier auf der Fahrt von Schönebeck nach Blumenberg am 24.1.1999 um 14.25 Uhr in Bahrendorf. - Der Triebfahrzeugführer gab mir die Zeit, schnell auszusteigen und ein Foto zu machen. Eine kleine Erinnerung an den heute dort nicht mehr bestehenden Personenverkehr auf der Schiene.
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Ferkeltaxe 771010 ist aus Schönebeck im Bahnhof Blumenberg angekommen. Es ist der 24.1.1999 um 14.45 Uhr!
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Ferkeltaxe 771 051 steht hier am 24.1.1999 um 14.50 Uhr abfahrbereit nach Eilsleben am Bahnsteig im Bahnhof Blumenberg.
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Ferkeltaxe 771020 ist hier am 24.1.1999 um 15.57 Uhr aus Haldensleben in Eilsleben angekommen.
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110460 ist mit dem RB aus Hildesheim hier am 24.1.1999 um 12.53 Uhr in Braunschweig angekommen.
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101053 ist hier am 3.11.2018 um 10.24 Uhr bei Osnabrück - Hellern mit einem Intercity auf der Rollbahn in Richtung Osnabrück HBF unterwegs.
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SBB Lok mit Rheingold! - Am 3.11.2018 war die ehemalige SBB 10019 Elektrolok mit einer Rheingold Garnitur auf der Rollbahn nach Bremen unterwegs. Um 10.49 Uhr erreichte sie am Ortsrand von Hasbergen Osnabrück - Hellern. Im Zug lief ein Dome Car und der Buckel Speisewagen mit.
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101071 Zeit für Gold hat hier gerade den Lengericher Tunnel verlassen und ist am 4.11.2018 um 14.15 Uhr mit ihrem IC auf dem Weg zum nächsten Halt in Osnabrück.
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101077 war hier am 4.11.2018 um 13.55 Uhr in der Bauernschaft Lengerich - Schollbruch mit einem kurzen Verstärkung IC in Richtung Münster unterwegs.
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120152 ist hier am 4.11.2018 um 14.26 Uhr in der Bauernschaft Lengerich - Schollbruch mit einem IC in Richtung Münster unterwegs.
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Taurus ES64 U2 - 028 ist hier am 4.11.2018 um 14.53 Uhr planmäßig mit dem Flixtrain nach Köln in Lengerich - Schollbruch unterwegs.
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120112 am 24.1.1999 um 12.53 Uhr im HBF Braunschweig mit IC 624 Moritzburg nach Dresden.
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294261 am 24.1.199 im Bahnhof Hildesheim.
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Diesel Triebwagen 624507 am 24.1.1999 im HBF Hildesheim.
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714001 am 24.1.1999 vor Tunnelrettungszug im HBF Hildesheim.
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714002-3 am 24.1.1999 vor Tunnelrettungszug im HBF Hildesheim.
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771010 hält hier als RB von Schönebeck nach Blumenberg am 24.1.1999 in Welsleben.
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219196 und daneben 143046 mit RB nach Halle am 24.1.1999 im HBF Magdeburg.
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Ferkeltaxe 771051 steht hier am 24.1.1999 abfahrbereit als RB nach Blumenberg im Bahnhof Eilsleben.
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Ferkeltaxe 771010 steht abfahrbereit als RB nach Blumenberg am 24.1.1999 im Bahnhof Schönebeck.
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143808 ist mit einem Dosto aus Salzwedel hier am 24.1.1999 im HBF Magdeburg angekommen.
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Am Ortsrand von Hasbergen ist hier am 5.12.1998 101024 mit dem IC 801 um 13.46 Uhr nach Basel unterwegs.
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Am 6.11.2018 war auf der Hüttenbahn mal wieder eine G 2000 im Einsatz Vossloh 1460 holte den Schrott vom Hafen Osnabrück und brachte ihn nach Georgsmarienhütte. In Hasbergen Ohrbeck kam der Zug um 11.13 Uhr an mir vorbei.
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Am 6.11.2018 um 9.48 Uhr kam 185-CL002 Captrain mit Kohlewagen Richtung Norden durch Osnabrück - Hellern.
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Am 6.11.2018 kam 101102 mit einem Intercity in Richtung Münster fahrend um 10.50 Uhr durch Osnabrück - Hellern.
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Am 6.11.2018 um 9.57 Uhr war DB 145018 mit einem gemischten Güterzug in Osnabrück-Hellern in Richtung Osnabrück HBF unterwegs.
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Am 6.11.2018 kam DB 185101 mit einem Güterzug in Richtung Norden durch Osnabrück Hellern.
Gerd Hahn
Ohne Zug kamen die beiden Wiebe Loks 216122 und 216032 am 6.11.2018 über die Rollbahn in Richtung Osnabrück. Um 10.35 Uhr kamen sie mir in Osnabrück - Hellern vor die Linse.
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Eurobahn ET 8.06 ist hier am 6.11.2018 um 10.20 Uhr in Osnabrück Hellern auf dem Weg nach Münster.
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Eurobahn ET 9.04 ist hier am 6.11.2018 um 10.32 Uhr in Osnabrück Hellern unterwegs zum Endbahnhof der RB 66 Osnabrück HBF.
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ICE 1 ist hier am 6.11.2018 um 9.40 Uhr von Osnabrück kommend in Osnabrück Hellern auf dem Weg nach Münster.
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Vossloh 1460 war am 6.11.2018 zwischen Georgsmarienhütte und Osnabrück Hafen im Schrott Pendel Einsatz. Hier kommt sie mit dem Leerwagen Park um 9.26 Uhr in Richtung Hafen durch Osnabrück Hellern.
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Vossloh 1460 war am 6.11.2018 zwischen Georgsmarienhütte und Osnabrück Hafen im Schrott Pendel Einsatz. Hier ist sie mit dem Schrottzug um 10.43 Uhr in Osnabrück Hellern zum Bahnhof Hasbergen unterwegs, wo sie in Richtung Georgsmarienhütte umsetzen muss.
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NWB VT 643315 ist hier am 7.11.2018 um 15.37 Uhr planmäßig in Osnabrück Hörne unterwegs nach Brackwede. Nächster Halt ist in Osnabrück Sutthausen.
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VT 643315 der Nordwestbahn fährt hier am 7.11.2018 um 12.40 Uhr in den Haltepunkt Osnabrück - Sutthausen ein. Der Zug fährt über die sogenannte Haller Willem Strecke via Dissen Bad Rothenfelde und Halle (Westf.) Zur Zeit enden die Züge in Brackwede.
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Ein Ausblick auf den Winter? - Am 7.2.1999 lag in Hasbergen Schnee, als die DB 140017 um 10.44 Uhr mit ihrem Güterzug aus Richtung Münster den Ortsrand erreichte.
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Am 7.2.1999 konnte man in Westerkappeln Velpe noch an der ehemaligen Ladestraße die Züge, wir hier den Interregio aus Bad Bentheim mit 101117, fotografieren. Inzwischen ist dort alles zugewachsen.
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103127 passiert hier am 7.2.1999 um 14.00 Uhr auf dem Weg nach Bad Bentheim das östliche Stellwerk in Westerkappeln - Velpe.
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Mein Zug in Form des 628527 nach Bielefeld fährt hier am 13.2.1999 in Altenbeken ein. Links steht derweil stark vom Strecken Einsatz verschmutzt die DB 150035.
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Das war der große Nachteil der damaligen Farbgebung: Die Verschmutzung der Lokomotiven und Wagen konnte man insbesondere im Winter deutlich sehen. 150035 ist daher am 13.2.1999 im Bahnhof Altenbeken kein schöner Anblick.
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102121 fährt hier am 13.2.1999 mit einem Interregio in Bielefeld HBF in Richtung Minden ab.
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110298 wartet hier am 13.2.1999 an der Einfahrt in Bielefeld HBF auf die Freigabe der Weiterfahrt.
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110210 und 111119 am 13.2.1999 im HBF Bielefeld.
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140876 kommt hier am 13.2.1999 aus Richtung Minden mit einem Güterzug im HBF Bielefeld an.
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101034 hält hier am 13.2.1999 mit einem Interregio in Richtung Altenbeken im Bahnhof Warburg.
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101097 fährt hier am 13.2.1999 mit einem Interregio in Warburg in Richtung Kassel weiter.
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141301 steht mit dem RB Richtung Altenbeken am 13.2.1999 abfahrbereit im Bahnhof Warburg.
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218122 steht mit dem RB Richtung Brilon Wald am 13.2.1999 abfahrbereit im Bahnhof Warburg.
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Eine neuer BOB Integral, ohne Individual Nummer, kam am 13.2.1999 bei einer Testfahrt bis in den Bahnhof Warburg. Beim dortigen Wenden traf er die DB 218122, die mit ihrem RB Richtung Brilon Wald auf die Abfahrt wartete.
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Eine neuer BOB Integral, ohne Individual Nummer, kam am 13.2.1999 bei einer Testfahrt bis in den Bahnhof Warburg, von wo er wieder postwendend in Richtung Kassel zurück fuhr.
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701114 ist hier am 17.2.1999 bei Brake in Richtung Hamm unterwegs.
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DB 103213 braust hier mit ihrem Interregio am 17.2.1999 über den fünfgleisigen Streckenteil in Richtung Hamm bei Hiddenhausen Schweicheln. Das hier zu sehende rechte Gleis führt in Blickrichtung wenig später unter den anderen vier Gleisen durch und ist die Verbindung zur Strecke Löhne - Osnabrück.
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110298 ist hier am 17.2.1999 bei Hiddenhausen Schweicheln mit einem Regionalzug in Richtung Herford unterwegs.
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120121 ist hier am 17.2.1999 bei Hiddenhausen Schweicheln mit einem Intercity in Richtung Minden unterwegs.
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1440341 Cargo ist hier am 17.2.1999 bei Hiddenhausen Schweicheln mit einem Güterzug in Richtung Minden unterwegs.
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141169 ist hier am 17.2.1999 bei Hiddenhausen Schweicheln mit einem Regionalzug in Richtung Minden unterwegs.
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141246 fährt hier am 17.2.1999 in den Haltepunkt Hiddenhausen Schweicheln ein. Der Regionalzug ist u. a. auf dem Weg nach Osnabrück.
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628202 aus Rahden erreicht hier am 17.2.1999 auf dem Weg nach Bielefeld den Haltepunkt Hiddenhausen Schweicheln.
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Eine Doppel Einheit ICE 2 ist hier am 17.2.1999 bei Hiddenhausen Schweicheln bei herrlichem Winterwetter in Richtung Ruhrgebiet unterwegs.
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Mit einem roten Steuerwagen voraus braust hier ein Intercity am 17.2.1999 bei Hiddenhausen Schweicheln in Richtung Bielefeld.
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103111 ist hier am 17.2.1999 bei Hiddenhausen Schweicheln mit einem Intercity in Richtung Minden unterwegs.
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DB 624634 ist hier am 17.2.1999 bei Hiddenhausen Schweicheln als Regionalzug in Richtung Minden unterwegs.
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Doppelstock Schienenbus Triebwagen ALMA 670002 am 18.2.1999 am Bahnsteig in Tangermünde.
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Doppelstock Triebwagen ALMA 670002 am 18.2.1999 am Bahnsteig in Tangermünde.
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112149 hält mit einem Intercity am 20.2.1999 im Bahnhof Rathenow.
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218106 hält hier am 20.2.1999 mit einem RE im Bahnhof Rathenow.
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628643 wartet am 20.2.1999 im Bahnhof Rathenow auf Fahrgäste nach Brandenburg.
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SKL 26.1.042 am 20.2.1999 im Bahnhof Rathenow.
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T 2 der Prignitzer Eisenbahn am 20.2.1999 im Bahnhof Rathenow.
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Nur kurz währte der Einsatz der 86744 auf der Wittlager Kreisbahn unter Führung der Museums Eisenbahn Minden. Am 21.2.1999 rangiert die Lok hier im Bahnhof Bohmte. Wenig später entgleiste sie an einer Weiche und kam nie wieder in den Museumsbetrieb unter MEM.
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86744 ist mit dem MEM Museumszug aus Preußisch Oldendorf hier am 21.2.1999 im Bahnhof Bohmte angekommen.
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86744 dampft hier am 21.2.1999 mit dem MEM Museumszug durch Dahlinghausen.
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Ein Talent Triebwagen steht am 24.3.1999 abfahrbereit nach Köln im Bahnhof Gummersbach.
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215113 verläßt die Hohenzollernbrücke und fährt hier am 24.3.1999 mit einem Regionalzug um 16.47 Uhr in den HBF Köln ein.
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101064 verlässt am 24.3.1999 die Hohenzollernbrücke und fährt mit dem IC 601 Hanseat nach Basel um 16.52 Uhr in den HBF Köln ein.
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110282 kommt hier von der Hohenzollernbrücke und fährt mit dem RE 8 nach Kaldenkirchen am 24.3.1999 um 16.22 Uhr in den HBF Köln ein.
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111011 fährt hier am 24.3.1999 um 16.23 Uhr mit dem RE 7 nach Münster in Köln HBF ab.
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111112 fährt hier am 24.3.1999 mit einem Dosto in Köln HBF in Richtung Köln Deutz weiter.
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110135 verläßt am 24.3.1999 um 16.35 Uhr mit einer RB Garnitur die Hohenzollernbrücke in Köln und fährt in den HBF Köln ein.
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110148, noch in blauer Lackierung, kommt am 24.3.1999 um 16.55 Uhr mit einem RE in den HBF Köln.
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143823 in orangener S-Bahn Lackierung verläßt hier am 24.3.1999 um 16.50 Uhr die Hohenzollernbrücke in Köln und erreicht den HBF Köln.
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103238 verläßt mit einer niederländischen IC Garnitur nach Eindhoven am 24.3.1999 um 16.59 Uhr die Hohenzollernbrücke in Köln und fährt in den HBF Köln ein.
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215022 verläßt hier am 24.3.1999 mit einer Garnitur Silberlinge die Hohenzollernbrücke in Köln und erreicht an dieser Stelle den HBF Köln.
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SNCB 1608 verläßt hier am 24.3.1999 um 17.03 Uhr mit dem Intercity nach Lüttich die Hohenzollernbrücke in Köln und fährt in den dortigen Hauptbahnhof ein.
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Mittelweserbahn V 651 stand am 27.3.1999 im Bahnhof Baddeckenstedt.
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Abgebügelt wartet hier am 27.03.1999 die 171013-6 im Bahnhof Elbingerode auf den nächsten Einsatz.
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110383 hält hier am 27.3.1999 um 16.03 Uhr mit dem RB nach Hannover im Bahnhof Elze.
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152010 fährt hier am 27.03.1999 um 15.45 Uhr mit einem kurzen Güterzug durch den Bahnhof Elze in Richtung Hannover.
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232654 am 27.3.1999 im Bahnhof Ilsenburg.
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171004 Cargo steht am 27.3.199 um 12.38 Uhr mit dem RB 15913 nach Blankenburg im damaligen Endbahnhof Königshütte.
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171004 Cargo hat hier am 27.3.1999 gerade um 12.10 Uhr mit dem P nach Königshütte Hüttenrode verlassen.
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171011 Cargo ist hier kurz vor Hüttenrode am 27.3.1999 um 11.43 Uhr mit dem RB nach Blankenburg unterwegs.
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Als Lokzug sind hier 171014 und 171009 kur vor Hüttenrode am 27.3.1999 auf der Rübelandbahn nach Blankenburg unterwegs.
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171011 ist hier am 27.03.1999 mit dem RB nach Blankenburg kurz vor Hüttenrode unterwegs.
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171014 und 171009 warten am 27.3.199 im Bahnhof Rübeland auf die Abfahrt in Richtung Blankenburg.
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628528 ist hier bei Salzgitter Ringelheim am 27.3.1999 um 14.35 Uhr als RB auf dem Weg nach Goslar.
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Dampflok 52360 am 27.3.1999 im Eisenbahnmuseum Vienenburg.
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Köf II 323710 mit diversen Schienenfahrzeugen am 27.3.1999 im Eisenbahnmuseum in Vienenburg.
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V 12 der Dampfeisenbahn Weserbergland rangiert hier am 27.3.1999 im Bahnhof Rinteln.
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V 12 der Dampf Eisenbahn Weserbergland rangiert hier am 27.3.1999 im Bahnhof Rinteln.
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Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode eine Fahrzeugschau statt. Auch 011102 gehörte zu den Ausstellungs Objekten. Hier wird sie gerade nach ihrer Ankunft in Wernigerode für die Ausstellung zurecht gemacht.
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Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode eine Fahrzeugschau statt. Dazu gehörte auch die vollverkleidete 011102, die an diesem Tag zusätzlich mit dem Reichsadler geschmückt war.
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Am 27.3.1999 konnte ich die angeheizte 99222 der HSB vor dem Lokschuppen in Wernigerode ablichten.
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Am 27.03.1999 kam der historische Zug der HSB zum Einsatz. Die 199861 rangiert ihn hier gerade im Bahnhof Wernigerode.
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Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode eine Fahrzeugschau statt. Als besonderes Ausstellungsstück war die 251001 in Grün von der Rübelandbahn vertreten.
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Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode eine Fahrzeugschau statt. Dazu gehörte auch die nagelneu lackierte 345116 Cargo mit ebenfalls nagelneuen Güterwagen.
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996001 am 27.03.1999 auf der Drehscheibe im BW Wernigerode.
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996102 wird mit einem Güterzug am 27.3.1999 im BW Wernigerode bereit gestellt.
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Unter Dampf stehen 997245 neben 996102 am 27.3.1999 im BW Wernigerode.
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Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode anläßlich 100 Jahre HSB eine Fahrzeugschau statt.
Dafür war auch die Wipperliese mit dem VT 408 nach Wernigerode gekommen und stand in der Fahrzeug Ausstellung.
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Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode anläßlich 100 Jahre HSB eine Fahrzeugschau statt.
Ausgestellt war auch das Harz Kamel 199872.
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Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode anläßlich 100 Jahre HSB eine Fahrzeugschau statt.
503708 gehörte zu den ausgestellten Fahrzeugen im Normal Spur Bereich.
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Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode anläßlich 100 Jahre HSB eine Fahrzeugschau statt.
Ausgestellt waren auch einige Elektrolokomotiven der einstigen DR. Hier sehen wir 171001 der Rübelandbahn.
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Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode anläßlich 100 Jahre HSB eine Fahrzeugschau statt.
Ausgestellt waren auch einige Elektrolokomotiven der einstigen DR. Hier sehen wir E 1831.
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Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode anläßlich 100 Jahre HSB eine Fahrzeugschau statt.
Ausgestellt war auch die selten zu sehende schmalspurige Fairlie Lok 252.
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Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode anläßlich 100 Jahre HSB eine Fahrzeugschau statt.
Ausgestellt war auch die selten zu sehende schmalspurige Fairlie Lok 252 der einstigen Königlichen Sächsischen Staats Eisenbahn.
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Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode anläßlich 100 Jahre HSB eine Fahrzeugschau statt.
Ausgestellt war auch der VT 3.09 der KEG von der Burgenlandbahn.
Gerd Hahn
Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode anläßlich 100 Jahre HSB eine Fahrzeugschau statt.
Ausgestellt war auch die selten zu sehende schwere Mammut der Rübelandbahn mit der Reichsbahn Nummer 956676.
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Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode anlässlich 100 Jahre HSB eine Fahrzeugschau statt.
Ausgestellt war auch der SVT 137225 der DRG.http://www.bahnbilder.de/?name=bilder_bearbeiten2.0#
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Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode anläßlich 100 Jahre HSB eine Fahrzeugschau statt.
Ausgestellt war auch der VT 3.09 der KEG von der Burgenlandbahn.
Gerd Hahn
Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode anläßlich 100 Jahre HSB eine Fahrzeugschau statt.
Dazu gehörte auch der moderne Schmalspur Triebwagen der HSB 187016.
Gerd Hahn
Frisch lackiert stand Köf 199011 am 27.3.1999 am Betriebswerk in Wernigerode Westerntor.
Gerd Hahn
199012 rangiert hier am 27.3.1999 am Betriebswerk der HSB in Wernigerode Westerntor.
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Auch am Betriebswerk und Bahnhof Wernigerode Westerntor waren am 27.3.1999 Fahrzeuge ausgestellt. Hier sieht man 997244 mit einem auf einem Rollwagen befindlichen normalspurigen Kesselwagen.
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100 Jahre HSB am 27.3.1999: Der GHE VT 1 stand am BW bzw. Bahnhof in Wernigerode Westerntor.
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100 Jahre HSB am 27.3.1999: Der GHE VT 1 stand zusammen mit 997244 an der Werkstatt in Wernigerode Westerntor.
Gerd Hahn
100 Jahre HSB am 27.3.1999: Lok 13 war an diesem Tag besonders heraus geputzt worden und macht sich hier im BW Wernigerode auf den Weg zum Bahnsteig, um einen Sonderzug zu bespannen.
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Am 27.3.1999 stand diese Gruppen Transport Draisine der Harzer Schmalspurbahn an der Werkstatt in Wernigerode Westerntor.
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Vor der Werkstatt in Wernigerode Westerntor rangiert hier am 27.3.1999 die Köf 199012 der HSB. In der Halle ist die 9972732 zu sehen.
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100 Jahre HSB am 27.3.1999: Dampflok 996102 ist hier mit einem Sonderzug in Wernigerode Wüstenteichen auf dem Weg nach Drei Annen Hohne.
Gerd Hahn
997243 der HSB ist hier am 27.03.1999 um 10.25 Uhr in Wernigerode Wüstenteichen auf dem Weg zum Brocken Gipfel.
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Lok 13 ist hier am 27.3.1999 mit dem Traditionszug der HSB in Wernigerode Wüstenteichen in Richtung Drei Annen Hohne unterwegs.
Gerd Hahn
Vor der Kulisse der Zementwerke in Lengerich ist hier 101080 mit dem IC 507 am 30.3.1999 in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn
103132 hat hier gerade am 30.3.1999 den Bahnhof Lengerich durchfahren und ist mit ihrem Interregio 2334 in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn
140339 führt hier in Lengerich am 30.3.1999 einen Lokzug an, mit dem sie in Richtung Osnabrück unterwegs ist.
Gerd Hahn
Eine Doppeleinheit des VT 624, vorn führt 624644, verlässt hier am 30.3.1999 den Bahnhof Lengerich in Richtung Münster.
Gerd Hahn
101110 ist hier auf der Rollbahn bei Hasbergen am 4.4.1999 um 09.47 Uhr mit einem Intercity in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn
143186 ist hier am Ortsrand von Hasbergen auf der Rollbahn unterwegs. Hinter der Lok werden Autotransportwagen mit einer Ladung VW Beetle in Richtung Ruhrgebiet transportiert.
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103153 hat einen stilreinen Interregio am Haken, als sie hier am 2.4.1999 damit um 9.50 Uhr die Landesgrenze von NRW zu Niedersachsen bei Hasbergen erreicht.
Gerd Hahn
140491 ist hier am 2.4.1999 mit einem Güterzug bei Hasbergen auf der Rollbahn in Richtung Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn
Köf Lok 1 der Piesberger Steinindustrie am 4.4.1999 in Osnabrück Eversburg.
Gerd Hahn
Alle drei hier zu sehenden Klein- bzw. Dieselloks gehörten einst zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Am 4.4.1999 waren sie bei den Osnabrücker Dampflok Freunden am Piesberg "gelandet". Inzwischen wurden sie teilweise wieder anderweitig abgegeben.
Meines Wissens ist nur noch die kleine Lok "Goliath", links zu sehen, beim ODF verblieben.
Wer es besser bzw. genauer weiß, möge mich hier gerne ergänzen oder korrigieren.
Gerd Hahn
V 65001 der ODF passiert hier am 4.4.1999 bei einem Rangiervorgang die im unteren Bereich des HBF Osnabrück abgestellte DB 110252-4.
Gerd Hahn
V 65001 rangiert hier am 4.4.1999 im unteren Bereich des HBF Osnabrück.
Gerd Hahn
103203 erreicht hier am 5.4.1999 um 11.14 Uhr mit ihrem Intercity aus Richtung Münster kommend die Landesgrenze Niedersachsen in Hasbergen.
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150104-8 erreicht hier am 5.4.1999 um 11.00 Uhr mit ihrem Fads Ganzzug aus Richtung Münster kommend die Landesgrenze Niedersachsen in Hasbergen.
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140044-9 erreicht hier am 5.4.1999 mit ihrem gemischten Güterzug aus Richtung Münster kommend die Landesgrenze Niedersachsen in Hasbergen.
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DB 110252-4 stand am 4.4.1999 im unteren Bereich des HBF Osnabrück.
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151140-1 erreicht hier am 11.4.1999 aus dem Ruhrgebiet kommend die Landesgrenze von Niedersachsen bei Hasbergen. Der Zug ist auf der Rollbahn in Richtung Osnabrück unterwegs.
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Während 216059 im Bahnhof Hasbergen auf Gleis vier wartet, rollt 143110 mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück vorbei.
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Im Jahr 1999 gehörten ICE Züge auf der Rollbahn noch zum seltenen Vorkommnis. ICE 401085 kam hier am 20.4.199 um 8.10 Uhr in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Hasbergen.
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103121 fährt hier am 24.4.1999 mit einem Intercity aus Bremen kommend auf Gleis 2 in Osnabrück HBF ein.
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Das war am 25.4.1999 ein besonderes Ereignis auf der Teutoburger Wald Eisenbahn:
503655 bespannte den planmäßigen Stahlzug von Hanekenfähr nach Paderborn und führte ihn über die TWE Strecke. Im Bahnhof Bad Iburg gab es einen kurzen Wartungs Halt. Danach zog die Lok den ca. 1200 Tonnen schweren Stahlbrammen Zug wieder an.
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Im Jahr 1999 beförderte die TWE noch regelmäßig Stahlbrammen Züge von Hanekenfähr an der Ems bis nach Paderborn. Dabei nutzte sie ihre Hausstrecke zwischen Ibbenbüren und Paderborn. Am 25.4.1999 über nahm diese Zugleistung auf der TWE die 503655 von Eisenbahn Tradition. Mit ca. 1200 Tonnen Stahlbrammen am Haken ging es über die TWE Strecke. Im Bahnhof Bad Iburg gab es einen kurzen Wartungs Halt. Hier fährt der Zug in Bad Iburg wieder in Richtung Paderborn weiter.
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103151 erreicht hier am 25.4.1999 mit dem Nachtzug Prag - Amsterdam um 10.08 Uhr den HBF Duisburg.
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101065 fährt hier am 25.4.1999 um 9.50 Uhr mit dem Intercity von Frankfurt nach Dortmund in den HBF Duisburg ein.
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103169 erreicht hier am 25.4.1999 um 10.12 Uhr mit dem Intercity 618 aus Stuttgart den HBF Duisburg.
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110412 fährt hier am 25.4.1999 um 9.45 Uhr mit einem Auto Nacht Zug in den HBF Duisburg ein.
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111144 fährt hier am 25.04.1999 mit einem bunten Dosto der R 1 nach Bielefeld um 10.05 Uhr in den HBF Duisburg ein.
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Rheingold mit Dampflok 18316 war am 25.4.1999 um 14.21 Uhr als Sonderzug auf Gleis 4 im HBF Essen ankommen.
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