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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2017:

101 056-0 steht am 13.5.2017 mit dem IC2388 nach Warnemünde im Leipziger Hauptbahnhof bereit.
Alexander

IC-Leerpark wird am 13.5.2017 von 363 685-9 in den Leipziger Hauptbahnhof rangiert.
Alexander
411 073-0 "Halle(Saale)" erreicht am 13.5.2017 zusammen mit 415 524-8 "Hansestadt Rostock" als ICE1207 von Hamburg-Altona nach Mittenwald den Leipziger Hauptbahnhof.
Alexander
223 144 verlässt am 13.5.2017 mit dem RE6 (RE81290) von Leipzig Hauptbahnhof nach Chemnitz Hauptbahnhof den Startbahnhof.
Alexander
Übersicht über einen Teil des Tramdepot Liberec mit Dreischienengleis und dem normalspurigen Anschlussgleis im Hintergrund. (08.04.2017)
Herbert Graf
Übersicht über einen Teil des Tramdepot Liberec mit Dreischienengleis und dem normalspurigen Anschlussgleis im Hintergrund. (08.04.2017)
Herbert Graf
Schmalspurtram T3 nach Jablonec nad Nisou bei strömendem Regen in Liberec. (07.04.2017)
Herbert Graf
112 108 Tamm 26.03.17
Werner Brutzer
115 350 Illingen 08.04.17
Werner Brutzer
145 023 Graben - Neudorf 04.04.17
Werner Brutzer
147 010 bei Mühlacker 09.04.17
Werner Brutzer
147 010 Mühlacker 07.04.17
Werner Brutzer
Tatra T3 am Altstädter Platz/Fügerova nach Liberec Viadukt. (07.04.2017)
Herbert Graf
TEM2UM-194 Tschaina - Oneschskaja 16.06.06
Hansjörg Brutzer
115 1200x768 Px, 15.05.2017
TEM2UM-194 Wippa - Gora 16.06.06
Hansjörg Brutzer
135 1200x768 Px, 15.05.2017
TEM2UM-194 Nowyo - Leski 16.06.06
Hansjörg Brutzer
157 1200x768 Px, 15.05.2017
TEM2UM-194 Sastawa 16.06.06
Hansjörg Brutzer
213 1200x768 Px, 15.05.2017
TEM2UM-679 Tschita 01.07.92
Hansjörg Brutzer
173 1200x768 Px, 15.05.2017
TEM2UM-803 Njeboici 08.06.06
Hansjörg Brutzer
195 1200x768 Px, 15.05.2017
SŽ 363-004 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen. /10.5.2017
Franci Vuk
178 1200x742 Px, 15.05.2017
442 276-6 erreicht am 05.05.2017 mit der RB 59357 (Saalfeld (Saale) - Bamberg) gleich den Haltepunkt Kaulsdorf (Saale).
Matthias Hartmann
Die für den Schubdienst eingeteilte 151 049-4 steht am 05.05.2017 in Probstzella und wartet auf den nächsten Güterzug zum nachdrücken den Frankenwald hinauf.
Matthias Hartmann
151 016-3 steht in Probstzella etwas weiter hinten abgestellt und wartet auf ihren nächsten Einsatz den Frankenwald hinauf.
Matthias Hartmann
442 775-4 passiert am 05.05.2017 mit dem RE 4986 (Nürnberg Hbf - Jena Saalbf) die Fischbachmühle in Lauenstein. In den Gebäude befindet sich die Lauenstein Confiserie. Wer mal in der Nähe ist sollte einen kleinen Abstecher machen und den Shop besuchen es gibt viele leckere Pralinen mit teils sehr interessanten Geschmackskompositionen. Die Fischbachsmühle liegt an der Loquitz, nahe der Einmündung des namensgebenden Fischbach. Das Anwesen gehört zur Gemarkung Lauenstein. Die Gründung der Fischbachsmühle fällt in die zweite Hälfte des 17. Jahrhunderts. Das Mühlenanwesen ist nach 1656 entstanden. Im sogenannten „Erb- und Salbuch“ vom Jahre 1656 (dem ältesten erhaltenen Grundbuch des Amtes Lauenstein) ist die Mühle noch nicht aufgeführt. Nach einer bewegenden Geschichte mit einem Konkurs 1929 und wieder Inbetriebnahme der Mühle wurde 1958 der Mahlbetrieb in der Fischbachsmühle aufgegeben und der Betrieb geschlossen. Seit 1964/65 werden im ehemaligen Mühlen- und Silogebäude der Fischbachsmühle Pralinen in Handarbeit gefertigt. Die Gewerbeanmeldung „Pralinenboy-Pralinenfabrikation wurde zum 1.Januar 1965 eingetragen. 1989 geschah die Umwandlung der Firma "Pralinenboy" in Confiserie Burg Lauenstein, Lothar Feddrich & Dr. Kaub GmbH 1992 geschah dann die Umwandlung der Gesellschaft in Confiserie Burg Lauenstein GmbH. Diese nunmehr seit über 40 Jahren produzierten Pralinenspezialitäten, sind heute unter dem Namen „Lauensteiner Pralinen“ weltbekannt.
Matthias Hartmann
Der IC 2355 (Rostock Hbf - München Hbf) passiert am 05.05.2017 die Fichbachmühle in Lauenstein. Schublok ist die nicht im Bild zu sehende 120 150-8.
Matthias Hartmann
231 012 der WFL in Gremberg am 10.05.2017 (öffentl. zugänglich)
Martin Morkowsky
215 023 verlässt Gremberg am 11.05.2017
Martin Morkowsky
475 405 in Gremberg am 11.05.2017
Martin Morkowsky
143 050 & 143 326 in Gremberg am 11.05.2017
Martin Morkowsky
225 015 "BBL" in Gremberg am 11.05.2017
Martin Morkowsky
Die Baureihe 215 auf der Eifelbahn: 215 048-0 passiert Ende der 1980er Jahre mit einem Eilzug von Köln nach Trier das Einfahrsignal von Urft
Horst Lüdicke
362 127-3 erreicht mit dem R614 aus Praha hl.n den Endbahnhof Cheb. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler
Kurz nachdem 362 127-3 mit dem R614 Cheb erreicht hat rangierte die 714 212-8 im Bahnhof Cheb. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler
Während 714 212-8 am R614 den slowakischen Schlafwagen SK-ZSSK WLABmee 62 56 71-90 010-2 abhängt und in Kürze wegzieht, sorgt der Tf der 362 131-5 für klare Sicht. 362 131-5 kam vor wenigen Minuten mit dem Rx764 aus Praha hl.n in Cheb an. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler
714 212-8 rangiert den slowakischen Schlafwagen SK-ZSSK WLABmee 62 56 71-90 010-2 im Bahnhof Cheb. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler
Nachdem 714 212-8 den slowakischen Schlafwagen abgehangen und weg rangiert hat setzte 362 127-3 um und setzte sich wieder vor ihrem Zug und fährt später als R611 nach Praha hl.n. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler
Kurz nach Mittag kam endlich ein Güterzug nach Cheb. 363 509-1 und 363 511-7 zogen am 15.4.17 einen Holzzug in den Güterbahnhof Cheb. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler
Die Baureihe 215 auf der Eifelbahn: Anfang der 1980er Jahre fährt 215 041-5 durch das Urfttal Richtung Köln
Horst Lüdicke
Die Baureihe 215 auf der Eifelbahn: Entlang der Urfft fährt 215 133-0 Mitte der 1980er Jahre Richtung Köln
Horst Lüdicke
Am 10.05.2017 konnte ich 193 875, von Süden her kommend, mit einem Autozug in Kaub ablichten.
Eric Wegener
TB: Die BDe 4/8 21-25 prägten mit ihrem orangen Anstrich von 1975 bis 2004 das Bild der Trogenerbahn. Nach der Inbetriebnahme der Be 4/8 31-34 in den Jahren 2004/2008 wurden die BDe 4/8 21 und 24 an die Rittnerbahn im Südtirol, Italien verkauft, wo sie den veralteten Fahrzeugpark verjüngten. Der wohl längste Zug den ich jemals auf der TB fotografieren konnte, bestand aus fünf Elementen. Am Schluss des Zuges wurde interessanterweise auch noch ein Lausanner mitgeführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TB: Die BDe 4/8 21-25 prägten mit ihrem orangen Anstrich von 1975 bis 2004 das Bild der Trogenerbahn. Nach der Inbetriebnahme der Be 4/8 31-34 in den Jahren 2004/2008 wurden die BDe 4/8 21 und 24 an die Rittnerbahn im Südtirol, Italien verkauft, wo sie den veralteten Fahrzeugpark verjüngten. BDe 4/8 Pendel verstärkt mit einem Lausanner auf der Fahrt nach Trogen am Anfang der 80er Jahre. Auch mit den damals neuen BDe 4/8 wurden die Lausanner noch bis zur Inbetriebnahme der Be 4/8 eingesetzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TB: Die BDe 4/8 21-25 prägten mit ihrem orangen Anstrich von 1975 bis 2004 das Bild der Trogenerbahn. Nach der Inbetriebnahme der Be 4/8 31-34 in den Jahren 2004/2008 wurden die BDe 4/8 21 und 24 an die Rittnerbahn im Südtirol, Italien verkauft, wo sie den veralteten Fahrzeugpark verjüngten. BDe 4/8 Pendel verstärkt mit einem Lausanner auf der Fahrt nach Trogen am Anfang der 80er Jahre. Auch mit den damals neuen BDe 4/8 wurden die Lausanner noch bis zur Inbetriebnahme der Be 4/8 eingesetzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TB: Die BDe 4/8 21-25 prägten mit ihrem orangen Anstrich von 1975 bis 2004 das Bild der Trogenerbahn. Nach der Inbetriebnahme der Be 4/8 31-34 in den Jahren 2004/2008 wurden die BDe 4/8 21 und 24 an die Rittnerbahn im Südtirol, Italien verkauft, wo sie den veralteten Fahrzeugpark verjüngten. Zwei BDe 4/8 bei der Haltestelle in Rank auf der Fahrt nach Trogen am Anfang der 80er Jahre. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TB: Die BDe 4/8 21-25 prägten mit ihrem orangen Anstrich von 1975 bis 2004 das Bild der Trogenerbahn. Nach der Inbetriebnahme der Be 4/8 31-34 in den Jahren 2004/2008 wurden die BDe 4/8 21 und 24 an die Rittnerbahn im Südtirol, Italien verkauft, wo sie den veralteten Fahrzeugpark verjüngten. In der Stadt St. Gallen verwandelt sich die Vorortsbahn mit eigenem Bahntrasse in eine Strassenbahn. Ein BDe 4/8 Pendel mit der Werbeaufschrift 100 Jahre Trogenerbahn wurde in St. Gallen im Sommer 2003 verewigt. Eröffnet wurde der Bahnbetrieb zwischen St. Gallen und Trogen am 10. Juli 1903. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TB: Die BDe 4/8 21-25 prägten mit ihrem orangen Anstrich von 1975 bis 2004 das Bild der Trogenerbahn. Nach der Inbetriebnahme der Be 4/8 31-34 in den Jahren 2004/2008 wurden die BDe 4/8 21 und 24 an die Rittnerbahn im Südtirol, Italien verkauft, wo sie den veralteten Fahrzeugpark verjüngten. Der Bahnhof von TB und AB in St. Gallen im Jahre 2003. Im Jahre 2006 kam es dann zur Fusion AB, RHB, RhV und TB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
193 841 von boxXpress ist am 10.05.2017 mit einen Containerzug in Richtung Süden bei Retzbach-Zellingen unterwegs.
Mathias Starke
De Lijn Albatros 7319 aufgenommen 13.05.2017 am Haltestelle Station Antwerpen-Zuid
Kris Henderikx
203 1200x797 Px, 15.05.2017
De Lijn Antwerpen PCC7149 auf Linie 4 Richtung Hoboken, aufgenommen 13.05.2017 am Haltestelle Station Antwerpen-Zuid, sichtbar ist der Arbeitsstelle für die zukünftige Endstation der Buslinien 290 und 500
Kris Henderikx
219 1200x797 Px, 15.05.2017
De Lijn Antwerpen PCC7061 auf Linie 24 Schoonselhof-Centraal Station, aufgenommen 13.05.2017 am Haltestelle Station Antwerpen-Zuid
Kris Henderikx
192 1200x797 Px, 15.05.2017
De Lijn Antwerpen PCC7094 auf Linie 4 Richtung Silsburg, aufgenommen 13.05.2017 am Haltestelle Kielspark
Kris Henderikx
143 1200x797 Px, 15.05.2017
De Lijn Antwerpen PCC7082 auf Linie 24 Centraal Station-Schoonselhof, aufgenommen 13.05.2017 am Haltestelle Bresstraat
Kris Henderikx
384 1200x797 Px, 15.05.2017
De Lijn Antwerpen Siemens/DWA 7221 auf Linie 24 Abschnitt Schoonselhof-Centraal Station, aufgenommen 13.05.2017 am Haltestelle Station Antwerpen-Zuid
Kris Henderikx
207 1200x797 Px, 15.05.2017
Re 10/10, mit den Loks 420 338-6 und 11672, durchfahren den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 12.05.2017.
Markus Wagner
RABe 523 045, auf der S3, fährt beim Bahnhof Gelterkinden ein. Die Aufnahme stammt vom 12.05.2017.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5015 wartet an der Haltestelle Kleinhüningen. Die Aufnahme stammt vom 14.05.2017.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5015 fährt zur Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 14.05.2017.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5014, mit der Sympany, auf der Linie 8, verlässt die Haltestelle Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 14.05.2017.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5014, mit der Sympany, auf der Linie 14 fährt zur Haltestelle Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 15.05.2017.
Markus Wagner
185 532 mit DGS 42921 am 13.05.2017 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
193 881 mit einem Containerzug am 13.05.2017 bei Plattling auf der Isarbrücke.
M. Schmid
Ein ETR 610 am 21.05.2016 bei Intschi.
M. Schmid
193 243 mit einem Kesselzug am 12.03.2017 bei Stephansposching.
M. Schmid
Der ScotRail Diesltriebzug 170406 verlàsst Edinburgh Waverly. 2. mai 2017
Stefan Wohlfahrt
Dalmeny, der Forth of Five und die Forth Bridge 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt
185 547-7 von der HHLA ist mit einen Containerzug am 10.05.2017 bei Retzbach-Zellingen zu sehen.
Mathias Starke
DB - Loks 185 128-6 und 185 127-8 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Rothrist am 03.05.2017
Hp. Teutschmann
CrossRail - Loks 186 904-9 und 186 905-6 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Rothrist am 03.05.2017
Hp. Teutschmann
SBB - ETR 503 011-3 bei der durchfahrt im Bahnhof Rothrist am 03.05.2017
Hp. Teutschmann
BLS - Re 4/4 178 mit Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof von Münsingen am 04.05.2017
Hp. Teutschmann
Bei Trechtingshausen kommt mir die 120 123 als Abschlepper mit einem mir unbekannten 403 im Nacken vor die Linse, als sie am Sonntagabend den 14.5.2017 gen Bingen fährt auf der linken Rheinstrecke.
Andreas Strobel
Da fuhr er noch planmäßig - der Locomore von Stuttgart nach Berlin. Am 08.04.17 führte 242 517 der Hectorrail ihren LOC vorbei am S-Bahnhof Friedrichsfelde Ost Richtung Endbahnhof Lichtenberg. Gruß zurück!
Martin Schneider
Am 08.04.17 war VT 731(643 904) der NEB von Werneuchen aus unterwegs zum Berliner Ostkreuz. Hier rollt der Talent am S-Bahnhof Berlin Friedrichsfelde Ost vorbei.
Martin Schneider
Von Kostrzyn kommend passiert der NEB-Hai 632 024 am 08.04.17 den S-Bahnhof Friedrichsfelde Ost und wird in kürze sein Ziel Lichtenberg erreichen.
Martin Schneider
112 117 hat mit ihrem RE3 aus Stralsund in kürze Berlin-Lichtenberg erreicht. Hier passiert sie am 08.04.17 Berlin Friedrichsfelde Ost.
Martin Schneider
442 119 passiert auf der Fahrt von Eberswalde nach Senftenberg am 08.04.17 Berlin Friedrichsfelde Ost.
Martin Schneider
Schwarzach 101 der IHS von Gelindchen kommend gen Birgden fahrend am Sonntag den 7.5.2017
Andreas Strobel
Am 12.05.2017 kam die 232 668-4 aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Andreas Meier
Am 12.05.2017 kam die 143 249-1 von der RBH Logistics GmbH, aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge .
Andreas Meier
Am 11.05.2017 kam die 146 023 von der DB Regio aus Richtung Stendal und fuhr nach Uelzen .
Andreas Meier
Am 11.05.2017 kam die 185 522-0 von der ITL aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel .
Andreas Meier
Am 11.05.2017 kam die 152 140-0 von der DB Cargo Deutschland AG. aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel .
Andreas Meier
Am 11.05.2017 kam die 193 894-3 von CAPTRAIN aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel .
Andreas Meier
Bahnbetriebswerk des Bahnhofs Marasesti am 12.05.2017. Obwohl Marasesti ein wichtiger Eisenbahnknoten in der Moldau ist, wird dieser heutzutage nicht mehr benutzt. Dafür gibt es zwei Gründe: 1. in der Nähe von Marasesti gibt es zwei weitere Eisenbahnknoten (Adjud und Tecuci)die genauso wichtig sind und; 2. die Elektrifizierung der Strecke Marasesti-Tecuci-Galati macht einen Lokwechsel unnötig.
Marius Peculea
193 1200x801 Px, 15.05.2017
Mehrere E-Loks Baureihe 40 der CFR Marfa warteten mit Ihren Güterzügen am 12.05.2017 im Bahnhof Bacau.
Marius Peculea
E-Lok 91-53-0-474-044-1 manövrierte am 12.05.2017 in Bahnhof Bacau
Marius Peculea
238 1200x800 Px, 15.05.2017
Am späten Abend wartete eine IR-garnitur mit 5 Personenwagen aus Bukarest im Bahnhof Bacau darauf dass sie abgeschleppt wird.
Marius Peculea
Diesellok 92-53-0-80-0558-4 manöviert am Abend des 12.05.2017 in Bahnhof Bacau.
Marius Peculea
Diesellok 92-53-0-60-1233-5 stand am 12.05.2017 abgestellt in Bahnhof Bacau.
Marius Peculea
Re 475 404-0 der BLS, überquert mit dem AKE-Rheingold, auf der Fahrt von Pörtschach am Wörthersee nach Berlin Hbf, die Falkensteinbrücke bei Obervellach. Aufgenommen am 14.5.2017.
Hans-Peter Kurz
Beim Fotoauftrag darf die Eisenbahn natürlich auch nicht fehlen. Gerade tauchten 1144 016-3 und 1116 077-9 mit einem KLV, bei Obervellach, aus dem Ochenigtunnel auf. Aufgenommen am 14.5.2017.
Hans-Peter Kurz
Beim Fotoauftrag darf die Eisenbahn natürlich auch nicht fehlen. Gerade taucht der railjet 111 (München Hbf - Klagenfurt Hbf) bei Obervellach, aus dem Ochenigtunnel auf. Schublok war 1116 159-5 "150 Jahre Brennerbahn" Aufgenommen am 14.5.2017.
Hans-Peter Kurz
1116 159-5 "150 Jahre Brennerbahn" fährt mit dem railjet 797 (Klagenfurt Hbf - Salzburg Hbf - Flughafen Wien (VIE)) bei Kolbnitz vorüber. Aufgenommen am 14.5.2017.
Hans-Peter Kurz
1116 159-5 "150 Jahre Brennerbahn" fährt mit dem railjet 797 (Klagenfurt Hbf - Salzburg Hbf - Flughafen Wien (VIE)) bei Kolbnitz vorüber. Aufgenommen am 14.5.2017.
Hans-Peter Kurz
Die Dampflokomotive Os24 (BR 33.2) im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Christian Bremer
Die Elektrolokomotive EP02 im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Christian Bremer
263 1200x900 Px, 15.05.2017
Die Dampflokomotive OKl27 im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Christian Bremer
Die Dampfspeicherlokomotive TKb[b] im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Christian Bremer
Railpool Lok 185 639-2, angemietet von der Ruhrtalbahn Cargo, ist am Morgen des 10. Mai 2017 bei Herrnberchtheim mit einen Kesselwagen-Ganzzug in Richtung Ansbach unterwegs. Ein wenig irritieren die Schlußscheiben an der Front der Lokomotive.
Ulrich Slovig
140 856-6 der Bayernbahn durchfährt mit dem 'Henkelzug' am Haken am 10. Mai 2017 den Überholbahnhof bei Herrnberchtheim auf der KBS 920 Richtung Ansbach.
Ulrich Slovig
DB Netz Gleissmesszug 726 002-9 im neuen Lack am 30.04.17 in Hanau Hbf von einen Bahnsteig aus gemacht. Dieses Foto hat ein Freund von mir gemacht und ich darf es veröffentlichen.
Daniel Oster
DB Netz Instandhaltung 740 001 am 12.05.17 in Fulda Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster
SŽ 342-027 zieht EC158 durch Maribor-Tabor Richtung Wien. /8.5.2017
Franci Vuk
181 1200x742 Px, 15.05.2017
Reges Treiben herrscht, als der Triebwagen 637 aus dem Hafenort Casilda in Trinidad angekommen ist. (27.03.2017)
Christopher Pätz
212 298 + 212 265 @ Darmstadt am 15.05.2017
Peter Nowt
Re 4/4 II 11284 mit einem Postzug bei Eschlikon am 10. Mai 2017.
Julian Ryf
Re 4/4 II 11163 mit einem Postzug zwischen Sirnach und Eschlikon am 10. Mai 2017.
Julian Ryf
SCHWEERbau 140 797-2 (9180 6 140 797-2 D-LDS) ist am 15.05.2017 komplett überarbeitet und mit neuem Design LZ bei Hannover/Limmer Richtung Westen unterwegs
Hier im Nachschuss...

Ralf Büker
SCHWEERbau 140 797-2 (9180 6 140 797-2 D-LDS) ist am 15.05.2017 komplett überarbeitet und mit neuem Design LZ bei Hannover/Limmer Richtung Westen unterwegs...
Ralf Büker
TCAR-Astuce-849(Citadis402 Alstom) in der Endhaltestelle Boulingrin. Seit 1994 gibt es in Rouen wieder eine Tram. Auch wenn eine Teilstrecke im Tunnel verläuft ist dies sowohl von der ganzen Anlage als auch von den Fahrzeugen her eine Straßenbahn. In Rouen wird sie allerdings als Métro léger (Stadtbahn) betrachtet und hat die Bezeichnung "M" (wie Métro) erhalten. 2016-03-27 Rouen-Boulingrin
Arnulf Sensenbrenner
237 1200x901 Px, 15.05.2017
Innenansicht der Straßenbahn TCAR-Astuce-849 (Typ Citadis402 Alstom). 2016-03-27 Rouen-Boulingrin
Arnulf Sensenbrenner
257 899x1200 Px, 15.05.2017
Straßenbahn TCAR-Astuce-833(Typ Citadis402 Alstom) überquert die Seine auf der Pont-Jeanne-d´Arc stadtauswärts. Rechts im Bild die Kathedrale von Rouen und ganz im Hintergrund an der Straße geradeaus neben dem Baukran der Turm des Bahnhofs Rouen-Rive-Droite. 2016-03-27 Rouen-Pont-Jeanne-d´Arc
Arnulf Sensenbrenner
206 1200x750 Px, 15.05.2017
Tram TCAR-Astuce-847(Typ Citadis-402 Alstom) überquert die Seine auf der Pont-Jeanne-d´Arc stadteinwärts. 2016-03-27 Rouen-Pont-Jeanne-d´Arc
Arnulf Sensenbrenner
213 1200x671 Px, 15.05.2017
Tram TCAR-Astuce-838 (Citadis402 Alstom) kommt stadtauswärts fahrend aus dem Tunnel um gleich darauf die Seinebrücke zu überqueren. Seit 1994 gibt es in Rouen wieder eine Tram. Auch wenn eine Teilstrecke im Tunnel verläuft, ist dies sowohl von der Anlage als auch von den Fahrzeugen her eine Straßenbahn. In Rouen wird sie allerdings als Métro léger (Stadtbahn) betrachtet. Rouen gehörte zu den ersten Städten in Frankreich, die wieder eine Tram einführten. Die damals Verantwortlichen sahen es als attraktiver an, das neue Verkehrsmittel "Métro" zu nennen und damit auch mehr Akzeptanz und weniger Widerspruch bei der Einführung der Bahn zu haben. Rouen ist die einzige Stadt Frankreichs, in der das neuentstandene Bahnsystem "Métro" und nicht "Tramway" genannt wird, auch wenn andere französische Städte vergleichbare ähnliche Systeme haben. 2016-03-27 Rouen Rue-Jeanne-d'Arc Tunnelende Théâtre-des-Arts
Arnulf Sensenbrenner
317  2 900x1200 Px, 15.05.2017
Berlin Schöneweide am 13. Mai 2017, Einfahrt 03 2155-4 zur Weiterfahrt nach Templin über Zehdenick nach Templin.
Klaus-P. Dietrich
345 1200x900 Px, 15.05.2017
Ausfahrt 03 2155-4 zur Weiterfahrt nach Templin aus den Bahnhof Zehdenick am 13. Mai 2017.
Klaus-P. Dietrich
386 1200x900 Px, 15.05.2017
In der Ziegeleibahnhaltestelle Ziegelmuseum des Ziegeleipark Mildenberg steht eine 500 mm Feldbahndiesel mit Lorenanhänger am 13. Mai 2017 zur Weiterfahrt bereit.
Klaus-P. Dietrich
Eine weitere 500 mm Feldbahnzug mit Anhängern (im Anhänger 1 befindet sich bereits ein Baum) steht in der Ziegeleibahnhaltestelle Ziegelmuseum des Ziegeleipark Mildenberg am 13. Mai 2017.
Klaus-P. Dietrich
Die Krauss-Lokomotive aus Nürnberg auf 500 mm fährt am 13. Mai 2017 im Ziegeleipark Mildenberg.
Klaus-P. Dietrich
Blick auf das Gelände im Ziegeleipark Mildenberg am 13. Mai 2017.
Klaus-P. Dietrich
4057 wurde als 43. Fahrzeug eine neue Ganzreklame für das Möbelhaus "Segmüller" angebracht. Hier zu sehen in Merkenich am 15.05.2017.
Markus Vogelfänger
5130 wurde als 44. Fahrzeug eine neue Ganzreklame für das Möbelhaus "Segmüller" angebracht. Hier zu sehen kurz vor der Haltestelle "Westfriedhof" am 15.05.2017.
Markus Vogelfänger
4013 wurde erneut in die aktuellen KVB-Farben lackiert. Hier zu sehen kurz vor der Haltestelle "Merkenich Mitte" am 15.05.2017.
Markus Vogelfänger
Siemens PCW7 ER20-2007 und die G 1700 BB stehen in Wegberg-Wildenrath. Aufgenommen durch den Zaun von dem Siemens-Prüfcenter Wegberg-Wildenrath . Bei Wolken am Nachmittag vom 1.5.2017.
Stefan Hochstetter
Am 13.05.2017 kam die 266 032-2 von der BRLL aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge .
Andreas Meier
Am 13.05.2017 kam die 386 022-8 von METRANS aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel .
Andreas Meier
Am 13.05.2017 kam die E 186 275-4 von der RTB CARGO GmbH, (Railpool ) aus Richtung Berlin nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Andreas Meier
Am 14.05.2017 kam die 193 207-8 von der LTE Logistik (ELL) aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel .
Andreas Meier
Am 14.05.2017 war die 76 110-0 von Raildox in Stendal abgestellt.
Andreas Meier
246 1200x831 Px, 15.05.2017
Parallelfahrt auf drei Spurweiten beim 2. Märkischen Feldbahnfest am 13.05.2017 im Ziegeleipark Mildenberg. Links die „LoWa“ des Ziegeleiparks Mildenberg auf 630 mm, daneben die Krauss-Lokomotive aus Nürnberg auf 500 mm und rechts die No. 54 I K auf 750 mm.
Klaus-P. Dietrich
Eingang zur alten Aufbereitung im Ziegeleipark Mildenberg am 13. Mai 2017.
Klaus-P. Dietrich
Gleiskraftrad des Typ II der Deutschen Reichsbahn beim 2. Märkischen Feldbahnfest am 13.05.2017 im Ziegeleipark Mildenberg. Gebaut wurde es 1962 vom „FEV Blankenburg/Harz“ auf der Grundlage des Straßenkleinrollers des Typs KR 50 gebaut. Laut Beschreibung gibt es dieses Gleiskraftrad auch in der Spurweite 1000 mm und 1435 mm. Dieses hier gezeigte Gleiskraftrad hat eine Spurweite von 750 mm.
Klaus-P. Dietrich
Feldbahndiesel von O&K mit einer Ladung von Ziegelsteinen auf dem 2. Märkischen Feldbahnfest am 13.05.2017 im Ziegeleipark Mildenberg.
Klaus-P. Dietrich




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