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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2015:

SBB - Triebzug ETR 610 713 bei der durchfahrt im Bahnhof Erstfeld am 01.08.2015
SBB - Triebzug ETR 610 713 bei der durchfahrt im Bahnhof Erstfeld am 01.08.2015
Hp. Teutschmann
Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie
313 1200x900 Px, 02.09.2015
SBB Historic - Personenwagen 1 + 2 Kl. AB 50 85 69-03 721-3 im Depot in Erstfeld am 01.08.2015
SBB Historic - Personenwagen 1 + 2 Kl. AB 50 85 69-03 721-3 im Depot in Erstfeld am 01.08.2015
Hp. Teutschmann
Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Leichtstahlwagen
611 1200x900 Px, 02.09.2015
SBB - ICN EXPO 02 bei der durchfahrt im Bahnhof Erstfeld am 01.08.2015
SBB - ICN EXPO 02 bei der durchfahrt im Bahnhof Erstfeld am 01.08.2015
Hp. Teutschmann
Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN
316 1200x902 Px, 02.09.2015
SBB - Re 4/4 11181 vor Personenzug im Bahnhof Erstfeld am 01.08.2015
SBB - Re 4/4 11181 vor Personenzug im Bahnhof Erstfeld am 01.08.2015
Hp. Teutschmann
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·
346 1200x900 Px, 02.09.2015
SBB - Re 4/4 11197 bei Rangierfahrt im Bahnhof Luzern am 01.08.2015
SBB - Re 4/4 11197 bei Rangierfahrt im Bahnhof Luzern am 01.08.2015
Hp. Teutschmann
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·
270 1200x900 Px, 02.09.2015
Hier verlässt der 430 104 gerade den Bahnhof Gross-Gerau Dornberg als S7 nach Frankfurt Hbf. Sonntag 30.8.2015
Hier verlässt der 430 104 gerade den Bahnhof Gross-Gerau Dornberg als S7 nach Frankfurt Hbf. Sonntag 30.8.2015
Andreas Strobel
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430
419 1200x893 Px, 02.09.2015


Schrankenanlage und zwei Lichtsignale am 11.08.15 in Fischen Allgäu
Schrankenanlage und zwei Lichtsignale am 11.08.15 in Fischen Allgäu
Daniel Oster
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge
412 768x1024 Px, 02.09.2015
104 019 Münster 12.10.78
104 019 Münster 12.10.78
Werner Brutzer
Deutschland / E-Loks | Altbau / E 04 BR 104 · DR 204
528  1 1200x775 Px, 02.09.2015
104 019 Münster 06.06.79
104 019 Münster 06.06.79
Werner Brutzer
Deutschland / E-Loks | Altbau / E 04 BR 104 · DR 204
472 1200x775 Px, 02.09.2015
104 019 Münster 10.10.79
104 019 Münster 10.10.79
Werner Brutzer
Deutschland / E-Loks | Altbau / E 04 BR 104 · DR 204
431 1200x801 Px, 02.09.2015
104 019 Münster 16.10.79
104 019 Münster 16.10.79
Werner Brutzer
Deutschland / E-Loks | Altbau / E 04 BR 104 · DR 204
624 1200x801 Px, 02.09.2015
E04 020 Rheinkamp 02.05.87
E04 020 Rheinkamp 02.05.87
Werner Brutzer
Deutschland / E-Loks | Altbau / E 04 BR 104 · DR 204
590 1200x777 Px, 02.09.2015
140216, fast noch im Ursprungszustand, stand am 8.7.1991 um 14.06 Uhr mit einer aus heutiger Sicht Oldtimer Garnitur im Bahnhof Osterburken. Damals führte man im Zug noch einen Behelfspackwagen mit.
140216, fast noch im Ursprungszustand, stand am 8.7.1991 um 14.06 Uhr mit einer aus heutiger Sicht Oldtimer Garnitur im Bahnhof Osterburken. Damals führte man im Zug noch einen Behelfspackwagen mit.
Gerd Hahn
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Osterburken
450 1044x666 Px, 02.09.2015
211208 mit einem Werbeträger Silberling am Haken stand am 8.7.1991 um 14.10 Uhr im Bahnhof Osterburken.
211208 mit einem Werbeträger Silberling am Haken stand am 8.7.1991 um 14.10 Uhr im Bahnhof Osterburken.
Gerd Hahn
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Osterburken
656 1044x673 Px, 02.09.2015
Das passte damals doch zusammen: Alter Landbahnhof und eine dreiteilige Schienenbus Garnitur! Bahnhof Rippberg am 5.7.1991: Um 8.15 Uhr kam VT 798824 mit dem Beiwagen 998728 und 127 als Zug7613 nach Seckach an.
Das passte damals doch zusammen: Alter Landbahnhof und eine dreiteilige Schienenbus Garnitur! Bahnhof Rippberg am 5.7.1991: Um 8.15 Uhr kam VT 798824 mit dem Beiwagen 998728 und 127 als Zug7613 nach Seckach an.
Gerd Hahn
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
556 1044x680 Px, 02.09.2015
Bahnhof Rothenburg ob der Tauber am 15.07.1991: 212294 mit Zug 7364 nach Steinach, KBS 921, steht um 11.37 Uhr am Bahnsteig.
Bahnhof Rothenburg ob der Tauber am 15.07.1991: 212294 mit Zug 7364 nach Steinach, KBS 921, steht um 11.37 Uhr am Bahnsteig.
Gerd Hahn
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 921 Steinach – Rothenburg ob der Tauber (⨯ Dombühl)
516 1044x688 Px, 02.09.2015
Diesellok des damaligen Museumsvereins Steinachtalbahn . Aufgenommen am 5.7.1991 in Schönau. Inzwischen ist das Projekt gestorben. Die ehemalige Strecke zwischen Neckarsteinach und Schönau ist zum Radweg umfunktioniert worden und der Verein hat sich aufgelöst. Die Fahrzeuge wurden verschrottet bzw., was noch brauchbar war, veräußert. Geblieben ist das Bahnhofsgebäude von Schönau, welches es einst auch als Modell von Faller gab. Dank eines Hinweises von Frank: Die Lok ist 1962 von Jung unter der Fabriknummer 13633 gebaut worden und gehört zur Type RK 8 B. Sie soll sich heute in Neustadt an der Weinstraße bei der DGEG befinden.
Diesellok des damaligen Museumsvereins "Steinachtalbahn". Aufgenommen am 5.7.1991 in Schönau. Inzwischen ist das Projekt gestorben. Die ehemalige Strecke zwischen Neckarsteinach und Schönau ist zum Radweg umfunktioniert worden und der Verein hat sich aufgelöst. Die Fahrzeuge wurden verschrottet bzw., was noch brauchbar war, veräußert. Geblieben ist das Bahnhofsgebäude von Schönau, welches es einst auch als Modell von Faller gab. Dank eines Hinweises von Frank: Die Lok ist 1962 von Jung unter der Fabriknummer 13633 gebaut worden und gehört zur Type RK 8 B. Sie soll sich heute in Neustadt an der Weinstraße bei der DGEG befinden.
Gerd Hahn
Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Jung RK 8 B
435 1044x641 Px, 02.09.2015
363 004 am 22.12.2012 zwischen Celje und Laško aufgenommen.
363 004 am 22.12.2012 zwischen Celje und Laško aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'
228 1199x740 Px, 02.09.2015
363 003 am 22.12.2012 nach dem Bahnhof Slovenska Bistrica in Križni Vrh aufgenommen.
363 003 am 22.12.2012 nach dem Bahnhof Slovenska Bistrica in Križni Vrh aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'
270 1200x800 Px, 02.09.2015
25-026 mit ihrem UEx 13425 von Imeno nach Celje am 29.8.2015, aufgenommen kurz vor dem Bahnhof Šmarje pri Jelšah.
25-026 mit ihrem UEx 13425 von Imeno nach Celje am 29.8.2015, aufgenommen kurz vor dem Bahnhof Šmarje pri Jelšah.
Hanspeter Reschinger
Jugoslawien / Dampfloks / BR 25 · SHS 270
255 1200x800 Px, 02.09.2015
UEx 13425 von Imeno nach Celje am 1.8.2015, aufgenommen kurz vor der Haltestelle Podčetrtek.
UEx 13425 von Imeno nach Celje am 1.8.2015, aufgenommen kurz vor der Haltestelle Podčetrtek.
Hanspeter Reschinger
Jugoslawien / Dampfloks / BR 25 · SHS 270
289 1200x691 Px, 02.09.2015
UEx 13425 von Imeno nach Celje am 1.8.2015, aufgenommen kurz vor der Haltestelle Podčetrtek.
UEx 13425 von Imeno nach Celje am 1.8.2015, aufgenommen kurz vor der Haltestelle Podčetrtek.
Hanspeter Reschinger
Jugoslawien / Dampfloks / BR 25 · SHS 270
255 1200x760 Px, 02.09.2015
RE1335 mit Ge 4/4 II 612 Thusis fährt nach St.Moritz via Vereina. Ge 6/6 II 707 Scuol und Tm 118 rangieren in Landquart. (01.09.2015)
RE1335 mit Ge 4/4 II 612 "Thusis" fährt nach St.Moritz via Vereina. Ge 6/6 II 707 "Scuol" und Tm 118 rangieren in Landquart. (01.09.2015)
Herbert Graf
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II
378 1024x673 Px, 02.09.2015
Thurbo 762-0 als S12 24241 aus Sargans fährt in Landquart ein. (01.09.2015)
Thurbo 762-0 als S12 24241 aus Sargans fährt in Landquart ein. (01.09.2015)
Herbert Graf
Schweiz / Privatbahnen / Thurbo AG ·MThB· ab 2002, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW
268 1024x661 Px, 02.09.2015
RE1228 mit der Ge 4/4 II 627 Reichenau-Tamins von Scuol-Tarasp nähert sich Landquart. Im Hintergrund ist der Vilan 2376m zu sehen. (01.09.2015)
RE1228 mit der Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" von Scuol-Tarasp nähert sich Landquart. Im Hintergrund ist der Vilan 2376m zu sehen. (01.09.2015)
Herbert Graf
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·
344 1024x639 Px, 02.09.2015
RE1228 mit der Ge 4/4 II 627 Reichenau-Tamins von Scuol-Tarasp nähert sich Landquart. (01.09.2015)
RE1228 mit der Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" von Scuol-Tarasp nähert sich Landquart. (01.09.2015)
Herbert Graf
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·
284 1024x685 Px, 02.09.2015
NLB 93.1420 fährt am 30.August 2015 mit dem SR 17089 aus dem Bf. Wilfersdorf-Hobersdorf.
NLB 93.1420 fährt am 30.August 2015 mit dem SR 17089 aus dem Bf. Wilfersdorf-Hobersdorf.
Karl Seltenhammer
Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein neue Landesbahn ·NLB·VLB·
327 1024x683 Px, 02.09.2015
NLB 93.1420 am 30.August 2015 mit dem SR 17089 kurz nach dem Bf. Wilfersdorf-Hobersdorf.
NLB 93.1420 am 30.August 2015 mit dem SR 17089 kurz nach dem Bf. Wilfersdorf-Hobersdorf.
Karl Seltenhammer
Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein neue Landesbahn ·NLB·VLB·
269 1024x683 Px, 02.09.2015
NLB 93.1420 am 30.August 2015 mit dem SR 17089 kurz vor dem Bf. Prinzendorf-Rannersdorf.
NLB 93.1420 am 30.August 2015 mit dem SR 17089 kurz vor dem Bf. Prinzendorf-Rannersdorf.
Karl Seltenhammer
Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein neue Landesbahn ·NLB·VLB·
308 1024x683 Px, 02.09.2015
NLB 93.1420 am 30.August 2015 mit dem SR 17089 zwischen Prinzendorf-Rannersdorf und Hauskirchen.
NLB 93.1420 am 30.August 2015 mit dem SR 17089 zwischen Prinzendorf-Rannersdorf und Hauskirchen.
Karl Seltenhammer
Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein neue Landesbahn ·NLB·VLB·
359  2 1024x683 Px, 02.09.2015
NLB 93.1420 am 30.August 2015 mit dem SR 17089 kurz vor dem Bf. Neusiedl-Sankt Ulrich.
NLB 93.1420 am 30.August 2015 mit dem SR 17089 kurz vor dem Bf. Neusiedl-Sankt Ulrich.
Karl Seltenhammer
Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein neue Landesbahn ·NLB·VLB·
281 1024x683 Px, 02.09.2015
Feierabend für die 2 Desiro Dieseltriebwagen der Baureihe 426, bei der Magyar Államvasutak (MÁV) zuvor als 6342 eingereiht. Hier werden die Desiros gerade für den nächsten Morgen vorbereitet,es steht an ... die Wartung, Innenreinigung und das Betanken. Szenario vom 05.August 2015 am Bahnhof von Komárom (H).
Feierabend für die 2 Desiro Dieseltriebwagen der Baureihe 426, bei der Magyar Államvasutak (MÁV) zuvor als 6342 eingereiht. Hier werden die Desiros gerade für den nächsten Morgen vorbereitet,es steht an ... die Wartung, Innenreinigung und das Betanken. Szenario vom 05.August 2015 am Bahnhof von Komárom (H).
Stefan Jakab
Ungarn / Dieseltriebzüge / BR 6342 ·Desiro·, Ungarn / Unternehmen / Magyar Államvasutak ·MAV·
499 1038x589 Px, 02.09.2015
SŽ 643-014 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /29.6.2015
SŽ 643-014 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /29.6.2015
Franci Vuk
Slowenien / Dieselloks / 2 643 BR 643
200 1200x742 Px, 02.09.2015
Die Ce 6/8 III 14305 «Krokodil» fährt an das große Jubiläum «100 Jahre elektrische Züge» in Gävle/Schweden. Leider war dem noch ein Güterwagen angehängt, der verhinderte eine schöne Aufnahme von hinten. Die Aufnahme stammt vom 31.08.2015.
Die Ce 6/8 III 14305 «Krokodil» fährt an das große Jubiläum «100 Jahre elektrische Züge» in Gävle/Schweden. Leider war dem noch ein Güterwagen angehängt, der verhinderte eine schöne Aufnahme von hinten. Die Aufnahme stammt vom 31.08.2015.
Markus Wagner
Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 III Be 6/8 III ·SBB· 'Krokodil'
1293 1200x797 Px, 02.09.2015
Die Ce 6/8 III 14305 «Krokodil» fährt an das große Jubiläum «100 Jahre elektrische Züge» in Gävle/Schweden. Der Restaurantwagen 61 85 88 - 70 004-6, ist auch im Zug eingereiht. Die Aufnahme stammt vom 31.08.2015.
Die Ce 6/8 III 14305 «Krokodil» fährt an das große Jubiläum «100 Jahre elektrische Züge» in Gävle/Schweden. Der Restaurantwagen 61 85 88 - 70 004-6, ist auch im Zug eingereiht. Die Aufnahme stammt vom 31.08.2015.
Markus Wagner
Schweiz / Personenwagen / UIC X- und Z2-Wagen *m nicht klimatisiert
692 1200x804 Px, 02.09.2015
Die Ce 6/8 III 14305 «Krokodil» fährt an das große Jubiläum «100 Jahre elektrische Züge» in Gävle/Schweden.Der Personenwagen 51 85 89 - 30 501-1 ist auch im Zur eingereiht. Die Aufnahme stammt vom 31.08.2015.
Die Ce 6/8 III 14305 «Krokodil» fährt an das große Jubiläum «100 Jahre elektrische Züge» in Gävle/Schweden.Der Personenwagen 51 85 89 - 30 501-1 ist auch im Zur eingereiht. Die Aufnahme stammt vom 31.08.2015.
Markus Wagner
Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I
589 1200x797 Px, 02.09.2015
Die Ce 6/8 III 14305 «Krokodil» fährt an das große Jubiläum «100 Jahre elektrische Züge» in Gävle/Schweden. Der Personenwagen 56 80 50 - 71 222-9 ist auch im Zug eingereiht. Die Aufnahme stammt vom 31.08.2015.
Die Ce 6/8 III 14305 «Krokodil» fährt an das große Jubiläum «100 Jahre elektrische Züge» in Gävle/Schweden. Der Personenwagen 56 80 50 - 71 222-9 ist auch im Zug eingereiht. Die Aufnahme stammt vom 31.08.2015.
Markus Wagner
Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 53-55, 58, 60, 63, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BahnTouristikExpress ·BTEX·
718 1200x808 Px, 02.09.2015
Die Ce 6/8 III 14305 «Krokodil» fährt an das große Jubiläum «100 Jahre elektrische Züge» in Gävle/Schweden. Die Lok 103 222-6 führt den Sonderzug an. Die Aufnahme stammt vom 31.08.2015.
Die Ce 6/8 III 14305 «Krokodil» fährt an das große Jubiläum «100 Jahre elektrische Züge» in Gävle/Schweden. Die Lok 103 222-6 führt den Sonderzug an. Die Aufnahme stammt vom 31.08.2015.
Markus Wagner
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1
866 1200x797 Px, 02.09.2015
Auf dem Wege zur historischen Fahrzeugsammlung konnten diese 2 E-Lokgenerationen abgelichtet werden. 29.08.2015 10:34 Uhr.
Auf dem Wege zur historischen Fahrzeugsammlung konnten diese 2 E-Lokgenerationen abgelichtet werden. 29.08.2015 10:34 Uhr.
Siegfried Heße
Polen / E-Loks / EU45 · 5 170 · E 189 ·ES 64 F4·, Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Děčín (sonstige), Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 111 BR 111 · E 458.1 ·78E· 'Bügeleisen'
438 1200x799 Px, 02.09.2015
ein geschmiedeter Radstern eines historischen Flachwagens in Decin. 29.08.2015 10:37 Uhr.
ein geschmiedeter Radstern eines historischen Flachwagens in Decin. 29.08.2015 10:37 Uhr.
Siegfried Heße
Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Děčín (sonstige), Tschechien / Personenwagen | Altbauwagen / ~ Historische Wagen
391  2 682x1024 Px, 02.09.2015
Die 245 014 mit einem RE nach München am 28.08.2015 unterwegs bei Weidenbach.
Die 245 014 mit einem RE nach München am 28.08.2015 unterwegs bei Weidenbach.
Christian Maier
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·
369 1200x891 Px, 02.09.2015
Die 245 010 mit einem RE nach München am 28.08.2015 unterwegs bei Thalham.
Die 245 010 mit einem RE nach München am 28.08.2015 unterwegs bei Thalham.
Christian Maier
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·
389 1200x891 Px, 02.09.2015
Die 247 045 mit einem Kesselzug am 28.08.2015 unterwegs bei Weidenbach.
Die 247 045 mit einem Kesselzug am 28.08.2015 unterwegs bei Weidenbach.
Christian Maier
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·
233 1200x891 Px, 02.09.2015
Die 247 057 mit einem Containerzug am 28.08.2015 unterwegs bei Weidenbach.
Die 247 057 mit einem Containerzug am 28.08.2015 unterwegs bei Weidenbach.
Christian Maier
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·
278 1200x892 Px, 02.09.2015
Die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn: Triebwagen 502 (Baujahr 1987) an der Endstation Champéry, 18.August 2015.
Die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn: Triebwagen 502 (Baujahr 1987) an der Endstation Champéry, 18.August 2015.
Peter Ackermann
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999
245 1200x867 Px, 02.09.2015
Die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn: Der Zahnrad- und Adhäsions-Triebwagen 514 (Baujahr 1954) in Monthey, 18.August 2015.
Die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn: Der Zahnrad- und Adhäsions-Triebwagen 514 (Baujahr 1954) in Monthey, 18.August 2015.
Peter Ackermann
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 · BFeh 4/4 ·AOMC·TPC·
284 1200x843 Px, 02.09.2015
Stolz präsentieren sich drei Bahnen des TPC in Aigle jetzt im neuen einheitlichen Anstrich, links die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn (AOMC), in der Mitte die Aigle-Le Sépey-Les Diablerets-Bahn (ASD), rechts die Aigle-Leysin-Bahn (AL). 18.August 2015.
Stolz präsentieren sich drei Bahnen des TPC in Aigle jetzt im neuen einheitlichen Anstrich, links die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn (AOMC), in der Mitte die Aigle-Le Sépey-Les Diablerets-Bahn (ASD), rechts die Aigle-Leysin-Bahn (AL). 18.August 2015.
Peter Ackermann
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999
343 1200x831 Px, 02.09.2015
Die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn: Triebwagen 502 (mit Steuerwagen 532) beginnt den Abstieg von Val d'Illiez, 18.August 2015.
Die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn: Triebwagen 502 (mit Steuerwagen 532) beginnt den Abstieg von Val d'Illiez, 18.August 2015.
Peter Ackermann
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999
312  1 1200x799 Px, 02.09.2015
1 141 376 fährt mit Personenzug – putnički vlak 4001 Rijeka/Pflaum/Fiume (13:35) – Ogulin – Karlovac/Karlstadt – Zagreb Gl. kol./Agram Hbf. (18:22) im Startbahnhof ab; 28.08.2015
1 141 376 fährt mit Personenzug – putnički vlak 4001 Rijeka/Pflaum/Fiume (13:35) – Ogulin – Karlovac/Karlstadt – Zagreb Gl. kol./Agram Hbf. (18:22) im Startbahnhof ab; 28.08.2015
Tomas Kowalski
Kroatien / E-Loks / BR 1141, Kroatien / Bahnhöfe / Rijeka
441 1200x785 Px, 02.09.2015
121 065-7 abgestellt in Decin. 29.08.2015 10:13 Uhr.Vom Bahnsteig aus mit dem Tele aufgenommen.
121 065-7 abgestellt in Decin. 29.08.2015 10:13 Uhr.Vom Bahnsteig aus mit dem Tele aufgenommen.
Siegfried Heße
Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Děčín (sonstige), Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 121 BR 121 · E 469.1 Private
331 769x1024 Px, 02.09.2015
Drehscheibe in Decin, da sich eine kleine Museumsfahrzeugsammlung hier befindet , ist das Gelände frei zugängig. Aufnahme mit dem Tele .29.08.2015 10:47 Uhr.
Drehscheibe in Decin, da sich eine kleine Museumsfahrzeugsammlung hier befindet , ist das Gelände frei zugängig. Aufnahme mit dem Tele .29.08.2015 10:47 Uhr.
Siegfried Heße
Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Děčín (sonstige), Tschechien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Drehscheiben
350 682x1024 Px, 02.09.2015
240 037-2 mit einem Zug nach Bratislava in Bratislava Vinohrady, 24.8.2015
240 037-2 mit einem Zug nach Bratislava in Bratislava Vinohrady, 24.8.2015
Thomas Wendt
Slowakei / E-Loks | Wechselstrom / 6 240 BR 240 · S 499.0 ’Laminátka’
398  2 1200x900 Px, 02.09.2015
431 339 mit einem Zug nach Bratislava fährt in Bratislava Vinohrady ein. 24.8.2015
431 339 mit einem Zug nach Bratislava fährt in Bratislava Vinohrady ein. 24.8.2015
Thomas Wendt
Ungarn / E-Loks / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili'
404  3 1200x900 Px, 02.09.2015
Wiener Prater mit Liliputbahn - nicht die einzige Attraktion in diesem Park, für Eisenbahnfans aber vielleicht die ansprechendste. 2.8.2015
Wiener Prater mit Liliputbahn - nicht die einzige Attraktion in diesem Park, für Eisenbahnfans aber vielleicht die ansprechendste. 2.8.2015
Thomas Wendt
Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Liliputbahn Wiener Prater
343 1200x900 Px, 02.09.2015
Die Liliputbahn im Wiener Prater fährt an Sommernachmittagen etwa in einem Viertelstundentakt. Die gesamte Runde ist etwa 4 Kilometer lang. 25.8.2015
Die Liliputbahn im Wiener Prater fährt an Sommernachmittagen etwa in einem Viertelstundentakt. Die gesamte Runde ist etwa 4 Kilometer lang. 25.8.2015
Thomas Wendt
Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Liliputbahn Wiener Prater, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Rudolf Bauer 2'B2' u.a. Donaupark D4, Prater D3
508 1200x900 Px, 02.09.2015
Liliputbahn im Wiener Prater, gezogen von einer 1964 für den Donaupark gebauten Diesellok. 25.8.2015, Wien
Liliputbahn im Wiener Prater, gezogen von einer 1964 für den Donaupark gebauten Diesellok. 25.8.2015, Wien
Thomas Wendt
Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Liliputbahn Wiener Prater, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Rudolf Bauer 2'B2' u.a. Donaupark D4, Prater D3
451 1200x900 Px, 02.09.2015
MBC/BAM: Regionalzug auf der Zweiglinie Apples-L'Isle-Mont-La-Ville mit dem BDe 4/4 3 (1943) im August 1995. Foto: Walter Ruetsch
MBC/BAM: Regionalzug auf der Zweiglinie Apples-L'Isle-Mont-La-Ville mit dem BDe 4/4 3 (1943) im August 1995. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BAM Chemin de fer Bière–Apples–Morges bis 2003
353 1200x799 Px, 02.09.2015
TPF/GFM: Der typische Regionalzug Ins-Fribourg der 90-Jahre bestehend aus dem ABDe 4/4 164 (1947), einem B4 sowie dem GFM-Postwagen DZ 331, wurde im September 1995 in der damals noch ländlichen Gegend von Cressier zusammen mit Freiburger-Kühen vor der Kulisse der Einwohnergemeinde Salvenach verewigt. Foto: Walter Ruetsch
TPF/GFM: Der typische Regionalzug Ins-Fribourg der 90-Jahre bestehend aus dem ABDe 4/4 164 (1947), einem B4 sowie dem GFM-Postwagen DZ 331, wurde im September 1995 in der damals noch ländlichen Gegend von Cressier zusammen mit Freiburger-Kühen vor der Kulisse der Einwohnergemeinde Salvenach verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat bis 2000, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BCFe 4/4 ·GFM·TPF·
547 1200x761 Px, 02.09.2015
Bad Steben ist ein Markt im oberfränkischen Landkreis Hof und das höchstgelegene Staatsbad in Bayern. Die Eisenbahn hat schon bessere Zeiten erlebt aber wenigstens ist sie noch vorhanden. Die Bahnstrecke 5021 Hof - Bad Steben ist 27 Km lang und wird im technisch unterstützten Zugleitbetrieb befahren. Einziger Kreuzungsbahnhof ist Selbitz. Agilis VT 640.704 hat Ausfahrt, die durch ein blaues Blinklicht angezeigt wird, aus Bad Steben in Richtung Münchberg über Hof Hbf. 19.08.2015
Bad Steben ist ein Markt im oberfränkischen Landkreis Hof und das höchstgelegene Staatsbad in Bayern. Die Eisenbahn hat schon bessere Zeiten erlebt aber wenigstens ist sie noch vorhanden. Die Bahnstrecke 5021 Hof - Bad Steben ist 27 Km lang und wird im technisch unterstützten Zugleitbetrieb befahren. Einziger Kreuzungsbahnhof ist Selbitz. Agilis VT 640.704 hat Ausfahrt, die durch ein blaues Blinklicht angezeigt wird, aus Bad Steben in Richtung Münchberg über Hof Hbf. 19.08.2015
Ivonne Pitzius
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG
425 1029x1024 Px, 02.09.2015
Einen Pendelverkehr zum Bahnhofsfest Alverdissen am 30.08.2015 zwischen Farmbeck - Bega - Barntrup - Alverdissen, bedienten die MAN-Triebwagen 95 80 0302 027-7 und 95 80 0302 051-7 der Osning-Bahn.
Einen Pendelverkehr zum Bahnhofsfest Alverdissen am 30.08.2015 zwischen Farmbeck - Bega - Barntrup - Alverdissen, bedienten die MAN-Triebwagen 95 80 0302 027-7 und 95 80 0302 051-7 der Osning-Bahn.
Klaus Muhs
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V.
350 1024x768 Px, 02.09.2015
Köf 6815, ex-DB 323 335-0, der Landeseisenbahn Lippe. Technische Daten: Baujahr: 1965 - Hersteller: Deutz - F.-Nr.57915 - Typ: A6M 617R - Bauart:B-dh - Leistung:125PS - Höchstgeschw.: 45 km/h Bahnhofsfest Alverdissen 30.08.2015
Köf 6815, ex-DB 323 335-0, der Landeseisenbahn Lippe. Technische Daten: Baujahr: 1965 - Hersteller: Deutz - F.-Nr.57915 - Typ: A6M 617R - Bauart:B-dh - Leistung:125PS - Höchstgeschw.: 45 km/h Bahnhofsfest Alverdissen 30.08.2015
Klaus Muhs
Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·, Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V.
433  2 1024x768 Px, 02.09.2015
Eine wirkliche Besonderheit, wie ich sie noch nicht gesehen habe sind die Elektro-Gütertriebwagen E21 und E22 der BR493 mit ihren Holzaufbauten, hier im Bild E22 im restaurierten Erscheinungsbild der 1960er-Jahre. Die Loks sind im Besitz der Verkehrsbetriebe Extertal GmbH (VBE) und von der LEL angemietet. Technische Daten: Baujahr: 1927 - Hersteller: Norddeutsche Waggonfabrik, Bremen und der elektr.Teil AEG, Berlin - Achsfolge: Bo'Bo' - Leistung: 41t - Höchstgeschw.: 30km/h - LüP: 10,32m Bahnhofsfest Alverdissen 30.08.2015
Eine wirkliche Besonderheit, wie ich sie noch nicht gesehen habe sind die Elektro-Gütertriebwagen E21 und E22 der BR493 mit ihren Holzaufbauten, hier im Bild E22 im restaurierten Erscheinungsbild der 1960er-Jahre. Die Loks sind im Besitz der Verkehrsbetriebe Extertal GmbH (VBE) und von der LEL angemietet. Technische Daten: Baujahr: 1927 - Hersteller: Norddeutsche Waggonfabrik, Bremen und der elektr.Teil AEG, Berlin - Achsfolge: Bo'Bo' - Leistung: 41t - Höchstgeschw.: 30km/h - LüP: 10,32m Bahnhofsfest Alverdissen 30.08.2015
Klaus Muhs
Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V., Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 493 BR 493 · EAG E21 und E22
393 1024x768 Px, 02.09.2015
Turmtriebwagen 701 119-0 in neuem Glanz und neuer Hauptuntersuchung vom 27.08.2015. Techn.Daten: Baujahr: 1968 - Hersteller: Waggonfabrik Uerdingen - Bauart: Bo-dm - Leistung: 2x150PS - Gewicht: 24,6t - Höchstgeschw.: 90km/h - LüP:13,95m Bahnhofsfest Alverdissen 30.08.2015
Turmtriebwagen 701 119-0 in neuem Glanz und neuer Hauptuntersuchung vom 27.08.2015. Techn.Daten: Baujahr: 1968 - Hersteller: Waggonfabrik Uerdingen - Bauart: Bo-dm - Leistung: 2x150PS - Gewicht: 24,6t - Höchstgeschw.: 90km/h - LüP:13,95m Bahnhofsfest Alverdissen 30.08.2015
Klaus Muhs
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | WMD/MBB Turmtriebwagen, Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V.
417 1024x768 Px, 02.09.2015
Die Bahnstrecke Hof - Bad Steben ist 27 Km lang und führt durch die oberfränkische eher dünn besiedelte Landschaft. Auf den ersten 11 Kilometern geht es steil bergauf, zwischen Hof (495 Meter) und Stegenwaldhaus (591 Meter) werden auch die modernen Fahrzeuge gefordert. Wir trafen am Ortsausgang von Bad Steben einen pensionierten Eisenbahner, der uns im Alter von über 80 Jahren von der guten alten Eisenbahnzeit erzählte. Es habe sogar früher Kurswagen aus dem Ruhrgebiet nach Bad Steben gegeben. Und er hat nicht gemogelt, wie man aus dem Kursbuch von 1985 ersehen kann. ( D 2656 Hof-Bamberg-Würzburg-Lauda-Heidelberg-Ludwigshafen mit Kurswagen Bad Steben/Hof-Dortmund, Bad Steben/Hof-Emden/Oldenburg) Wir begnügten uns mit VT 650.701 von Agilis der auf der Relation Bad Steben - Münchberg gerade Bad Steben verlassen hatte. Bahnstrecke 5021 Hof - Bad Steben 19.08.2015
Die Bahnstrecke Hof - Bad Steben ist 27 Km lang und führt durch die oberfränkische eher dünn besiedelte Landschaft. Auf den ersten 11 Kilometern geht es steil bergauf, zwischen Hof (495 Meter) und Stegenwaldhaus (591 Meter) werden auch die modernen Fahrzeuge gefordert. Wir trafen am Ortsausgang von Bad Steben einen pensionierten Eisenbahner, der uns im Alter von über 80 Jahren von der guten alten Eisenbahnzeit erzählte. Es habe sogar früher Kurswagen aus dem Ruhrgebiet nach Bad Steben gegeben. Und er hat nicht gemogelt, wie man aus dem Kursbuch von 1985 ersehen kann. ( D 2656 Hof-Bamberg-Würzburg-Lauda-Heidelberg-Ludwigshafen mit Kurswagen Bad Steben/Hof-Dortmund, Bad Steben/Hof-Emden/Oldenburg) Wir begnügten uns mit VT 650.701 von Agilis der auf der Relation Bad Steben - Münchberg gerade Bad Steben verlassen hatte. Bahnstrecke 5021 Hof - Bad Steben 19.08.2015
Ivonne Pitzius
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG
455  1 1200x797 Px, 02.09.2015
MOB: Regionalzug nach Zweisimmen mit dem BDe 4/4 3002 und dem ABt 3302 (1946) bei Rougemont im Juli 1995. Foto: Walter Ruetsch
MOB: Regionalzug nach Zweisimmen mit dem BDe 4/4 3002 und dem ABt 3302 (1946) bei Rougemont im Juli 1995. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901
401 1200x799 Px, 02.09.2015
Wir trafen am Ortsausgang von Bad Steben einen pensionierten Eisenbahner, der uns im Alter von über 80 Jahren von der guten alten Eisenbahnzeit erzählte. Es habe sogar früher Kurswagen aus dem Ruhrgebiet nach Bad Steben gegeben. Und er hat nicht gemogelt, wie man aus dem Kursbuch von 1985 ersehen kann. ( D 2656 Hof-Bamberg-Würzburg-Lauda-Heidelberg-Ludwigshafen mit Kurswagen Bad Steben/Hof-Dortmund, Bad Steben/Hof-Emden/Oldenburg) Wir begnügten uns mit VT 650.701 von Agilis der auf der Relation Bad Steben - Münchberg gerade Bad Steben verlassen hatte. Die Bahnstrecke Hof - Bad Steben ist 27 Km lang und führt durch die oberfränkische eher dünn besiedelte Landschaft. Auf den ersten 11 Kilometern geht es steil bergauf, zwischen Hof (495 Meter) und Stegenwaldhaus (591 Meter) werden auch die modernen Fahrzeuge gefordert. Bahnstrecke 5021 Hof - Bad Steben 19.08.2015
Wir trafen am Ortsausgang von Bad Steben einen pensionierten Eisenbahner, der uns im Alter von über 80 Jahren von der guten alten Eisenbahnzeit erzählte. Es habe sogar früher Kurswagen aus dem Ruhrgebiet nach Bad Steben gegeben. Und er hat nicht gemogelt, wie man aus dem Kursbuch von 1985 ersehen kann. ( D 2656 Hof-Bamberg-Würzburg-Lauda-Heidelberg-Ludwigshafen mit Kurswagen Bad Steben/Hof-Dortmund, Bad Steben/Hof-Emden/Oldenburg) Wir begnügten uns mit VT 650.701 von Agilis der auf der Relation Bad Steben - Münchberg gerade Bad Steben verlassen hatte. Die Bahnstrecke Hof - Bad Steben ist 27 Km lang und führt durch die oberfränkische eher dünn besiedelte Landschaft. Auf den ersten 11 Kilometern geht es steil bergauf, zwischen Hof (495 Meter) und Stegenwaldhaus (591 Meter) werden auch die modernen Fahrzeuge gefordert. Bahnstrecke 5021 Hof - Bad Steben 19.08.2015
Ivonne Pitzius
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG
352 1200x754 Px, 02.09.2015
Deutsches Dampflokmuseum Bahnbetriebswerk Tuttlingen, der Ringlokschuppen, Juli 2015
Deutsches Dampflokmuseum Bahnbetriebswerk Tuttlingen, der Ringlokschuppen, Juli 2015
rainer ullrich
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokmuseum Bahnbetriebswerk Tuttlingen
946 1200x766 Px, 02.09.2015
Deutsches Dampflokmuseum Bahnbetriebswerk Tuttlingen, die Drehscheibe vor dem Ringlokschuppen, Juli 2015
Deutsches Dampflokmuseum Bahnbetriebswerk Tuttlingen, die Drehscheibe vor dem Ringlokschuppen, Juli 2015
rainer ullrich
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokmuseum Bahnbetriebswerk Tuttlingen
567 1200x791 Px, 02.09.2015
Deutsches Dampflokmuseum Bahnbetriebswerk Tuttlingen, insgesamt besitzt das Privatmuseum 26 Dampfloks, leider alle in einem sehr desolaten Zustand, keine ist betriebsfähig, Juli 2015
Deutsches Dampflokmuseum Bahnbetriebswerk Tuttlingen, insgesamt besitzt das Privatmuseum 26 Dampfloks, leider alle in einem sehr desolaten Zustand, keine ist betriebsfähig, Juli 2015
rainer ullrich
Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokmuseum Bahnbetriebswerk Tuttlingen
971 1200x900 Px, 02.09.2015
Deutsches Dampflokmuseum Bahnbetriebswerk Tuttlingen, ob die mal wieder dampft ???, Juli 2015
Deutsches Dampflokmuseum Bahnbetriebswerk Tuttlingen, ob die mal wieder dampft ???, Juli 2015
rainer ullrich
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokmuseum Bahnbetriebswerk Tuttlingen
602 1200x900 Px, 02.09.2015
Deutsches Dampflokmuseum Bahnbetriebswerk Tuttlingen, BR52 8191, wartet auf die helfende Hand!, Juli 2015
Deutsches Dampflokmuseum Bahnbetriebswerk Tuttlingen, BR52 8191, wartet auf die helfende Hand!, Juli 2015
rainer ullrich
Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokmuseum Bahnbetriebswerk Tuttlingen
898 1200x748 Px, 02.09.2015
Die 620 042-2 Monthey donnert in Frenkendorf beim Swissterminal mit einem Mineralölzug vorbei.Bild vom 20.8.2015
Die 620 042-2 "Monthey" donnert in Frenkendorf beim Swissterminal mit einem Mineralölzug vorbei.Bild vom 20.8.2015
Matti Morelli
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·
401 1200x800 Px, 02.09.2015
Viel heisse Luft strömt aus den Lüftergittern der Re 425 193 Steg als sie mit einem Schiebewandwagen Ganzzug durch den Bahnhof Frenkendorf fährt.Bild Juli 2015
Viel heisse Luft strömt aus den Lüftergittern der Re 425 193 "Steg" als sie mit einem Schiebewandwagen Ganzzug durch den Bahnhof Frenkendorf fährt.Bild Juli 2015
Matti Morelli
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·
374 1200x800 Px, 02.09.2015
701 126-5 in Linz/Rhein abgestellt - 17.06.2015
701 126-5 in Linz/Rhein abgestellt - 17.06.2015
Rolf Reinhardt
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | WMD/MBB Turmtriebwagen
365 1024x706 Px, 02.09.2015
Eine wirkliche Besonderheit, wie ich sie noch nicht gesehen habe sind die Elektro-Gütertriebwagen E21 und E22 der BR493 mit ihren Holzaufbauten, hier im Bild E22 im restaurierten Erscheinungsbild der 1960er-Jahre. Die Loks sind im Besitz der Verkehrsbetriebe Extertal GmbH (VBE) und von der LEL angemietet. Technische Daten: Baujahr: 1927 - Hersteller: Norddeutsche Waggonfabrik, Bremen und der elektr.Teil AEG, Berlin - Achsfolge: Bo'Bo' - Leistung: 41t - Höchstgeschw.: 30km/h - LüP: 10,32m
Eine wirkliche Besonderheit, wie ich sie noch nicht gesehen habe sind die Elektro-Gütertriebwagen E21 und E22 der BR493 mit ihren Holzaufbauten, hier im Bild E22 im restaurierten Erscheinungsbild der 1960er-Jahre. Die Loks sind im Besitz der Verkehrsbetriebe Extertal GmbH (VBE) und von der LEL angemietet. Technische Daten: Baujahr: 1927 - Hersteller: Norddeutsche Waggonfabrik, Bremen und der elektr.Teil AEG, Berlin - Achsfolge: Bo'Bo' - Leistung: 41t - Höchstgeschw.: 30km/h - LüP: 10,32m
Klaus Muhs
Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V., Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 493 BR 493 · EAG E21 und E22
518 1200x801 Px, 02.09.2015
Railpool 185 691-3 Crailsheim 02.09.2015
Railpool 185 691-3 Crailsheim 02.09.2015
Stephan John
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Crailsheim April bis September 2015, 2018, 2019, 2022
353 1200x599 Px, 02.09.2015
Detailansicht eines ICE 1/401 513-7 der mit sehr hoher Geschwindigkeit durch Groß-Gerau Dornberg in Richtung Frankfurt unterwegs ist am Abend des 30.8.2015
Detailansicht eines ICE 1/401 513-7 der mit sehr hoher Geschwindigkeit durch Groß-Gerau Dornberg in Richtung Frankfurt unterwegs ist am Abend des 30.8.2015
Andreas Strobel
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges
538 1200x797 Px, 02.09.2015
Basel BVB Tram 16 (SWP/BBC Be 4/4 458 + FFA/SWP B 1494) Bruderholzallee (Endst. / Hst. Bruderholz) am 3. Juli 2015.
Basel BVB Tram 16 (SWP/BBC Be 4/4 458 + FFA/SWP B 1494) Bruderholzallee (Endst. / Hst. Bruderholz) am 3. Juli 2015.
Kurt Rasmussen
Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'
293 1200x800 Px, 02.09.2015
Basel BVB Tram 16 (SWP/BBC Be 4/4 460) Thiersteinerallee am 3. Juli 2015.
Basel BVB Tram 16 (SWP/BBC Be 4/4 460) Thiersteinerallee am 3. Juli 2015.
Kurt Rasmussen
Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'
326 1200x800 Px, 02.09.2015
Am Sonntag den 9.8.2015 war der Bahnhof Wuppertal Vohwinkel zum Kopfbahnhof erkohren, da wegen Arbeiten am neuen Stellwerk die Züge hier enden. Hier ist die Ausfahrt des 422 064-6 zu sehen.
Am Sonntag den 9.8.2015 war der Bahnhof Wuppertal Vohwinkel zum Kopfbahnhof erkohren, da wegen Arbeiten am neuen Stellwerk die Züge hier enden. Hier ist die Ausfahrt des 422 064-6 zu sehen.
Andreas Strobel
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422
474 680x1024 Px, 02.09.2015
923 029 mit einer Übergabe am 03.07.2015 bei Sevelen.
923 029 mit einer Übergabe am 03.07.2015 bei Sevelen.
Dennis Kraus
Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / 1 923 Eem 923 ·SBB·
278 1024x683 Px, 02.09.2015
SOB NPZ am 03.07.2015 bei Altmatt.
SOB NPZ am 03.07.2015 bei Altmatt.
Dennis Kraus
Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890
247 1024x683 Px, 02.09.2015
SOB Flirt am 03.07.2015 bei Altmatt.
SOB Flirt am 03.07.2015 bei Altmatt.
Dennis Kraus
Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890
220 1024x683 Px, 02.09.2015
Re 446 016 mit VAE am 03.07.2015 bei Altmatt.
Re 446 016 mit VAE am 03.07.2015 bei Altmatt.
Dennis Kraus
Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890
282 1024x683 Px, 02.09.2015
484 007 + 484 011 mit KLV Zug am 03.07.2015 bei Gurtnellen.
484 007 + 484 011 mit KLV Zug am 03.07.2015 bei Gurtnellen.
Dennis Kraus
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2
403  1 1024x683 Px, 02.09.2015
749 121 mit Os 9207 am 30.08.2015 bei Cesky Sternberk.
749 121 mit Os 9207 am 30.08.2015 bei Cesky Sternberk.
M. Schmid
Tschechien / Dieselloks / 2 749 BR 749 · T 478.1 'Bardotka' mit elektr. Zugheizung
416  2 1200x856 Px, 02.09.2015
749 121 mit Os 9206 am 30.08.2015 bei Vlastejovice.
749 121 mit Os 9206 am 30.08.2015 bei Vlastejovice.
M. Schmid
Tschechien / Dieselloks / 2 749 BR 749 · T 478.1 'Bardotka' mit elektr. Zugheizung
364 1200x857 Px, 02.09.2015
749 006 mit Sp 1832 am 30.08.2015 in Kacov.
749 006 mit Sp 1832 am 30.08.2015 in Kacov.
M. Schmid
Tschechien / Dieselloks / 2 749 BR 749 · T 478.1 'Bardotka' mit elektr. Zugheizung
348  2 1200x856 Px, 02.09.2015
749 264 mit R 1251 am 30.08.2015 bei Libomysl.
749 264 mit R 1251 am 30.08.2015 bei Libomysl.
M. Schmid
Tschechien / Dieselloks / 2 749 BR 749 · T 478.1 'Bardotka' mit elektr. Zugheizung
308 1200x857 Px, 02.09.2015
Die Facebook-Lok Ge 4/4 ii 624 Celerina/Schlarigna mit dem RE 1245 Disentis/Muster - Scuol-Tarasp in Klosters Platz am 3. August 2015.
Die "Facebook-Lok" Ge 4/4 ii 624 "Celerina/Schlarigna" mit dem RE 1245 Disentis/Muster - Scuol-Tarasp in Klosters Platz am 3. August 2015.
Tim
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Bahnhöfe, Auf schmaler Spur durch Graubünden
381 1200x800 Px, 02.09.2015
185 074-2 und die 145 079-0 beide von DB kommen als Umleiter mit einem langen Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF(D) nach Antwerpen-BASF(B) und fahren durch Kohlscheid aus Richtung Herzogenrath und fahren die Kohlscheider-Rampe hoch nach Aachen-West. Bei Sonne und Regenwolken am Mittag vom 30.7.2015.
185 074-2 und die 145 079-0 beide von DB kommen als Umleiter mit einem langen Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF(D) nach Antwerpen-BASF(B) und fahren durch Kohlscheid aus Richtung Herzogenrath und fahren die Kohlscheider-Rampe hoch nach Aachen-West. Bei Sonne und Regenwolken am Mittag vom 30.7.2015.
Stefan Hochstetter
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge
295 1200x753 Px, 02.09.2015
145 079-0 und die 185 074-2 beide von DB kommen als Umleiter aus Richtung Aachen-West mit einem sehr langen Ölzug aus Antwerpen-Petrol(B) nach Basel(CH) und fahren durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Neuss. Bei schönem Sonnenschein am Mittag vom 30.7.2015.
145 079-0 und die 185 074-2 beide von DB kommen als Umleiter aus Richtung Aachen-West mit einem sehr langen Ölzug aus Antwerpen-Petrol(B) nach Basel(CH) und fahren durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Neuss. Bei schönem Sonnenschein am Mittag vom 30.7.2015.
Stefan Hochstetter
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge
378 1200x687 Px, 02.09.2015
185 511-3 von Railtraxx kommt als Umleiter mit einem langen schweren Coilzug aus Linz Voestalpine(A) nach Antwerpen Waaslandhaven(B) und fährt durch Kohlscheid aus Richtung Herzogenrath und fährt die Kohlscheider-Rampe hoch nach Aachen-West. Bei schönem Sonnenschein am 30.7.2015.
185 511-3 von Railtraxx kommt als Umleiter mit einem langen schweren Coilzug aus Linz Voestalpine(A) nach Antwerpen Waaslandhaven(B) und fährt durch Kohlscheid aus Richtung Herzogenrath und fährt die Kohlscheider-Rampe hoch nach Aachen-West. Bei schönem Sonnenschein am 30.7.2015.
Stefan Hochstetter
Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private
354 1200x874 Px, 02.09.2015
Abe 8/12 3511 Otto Barblan als R 1429 Chur - Arosa, am 3. August 2015 in Litzirüti.
Abe 8/12 3511 "Otto Barblan" als R 1429 Chur - Arosa, am 3. August 2015 in Litzirüti.
Tim
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 8/12 ·RhB· Allegra, Auf schmaler Spur durch Graubünden
336 1200x800 Px, 02.09.2015
Am 02.09.2015 kam die 186 434-7 von der HSL (Railpool) aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal
Am 02.09.2015 kam die 186 434-7 von der HSL (Railpool) aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal
Andreas Meier
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·
290 1200x771 Px, 02.09.2015
Am 02.09.2015 kam die 145 087-3 von der METRANS (SRI Rail Invest ) aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal .
Am 02.09.2015 kam die 145 087-3 von der METRANS (SRI Rail Invest ) aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal .
Andreas Meier
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private
275 1200x824 Px, 02.09.2015
Am 02.09.2015 kamen die E 186 245-7 und die E 186 242-4 von der ITL aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal .
Am 02.09.2015 kamen die E 186 245-7 und die E 186 242-4 von der ITL aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal .
Andreas Meier
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·
276 1200x704 Px, 02.09.2015
Am 02.09.2015 kam die 182 911-8 von der MWB aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal .
Am 02.09.2015 kam die 182 911-8 von der MWB aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal .
Andreas Meier
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private
296 1200x830 Px, 02.09.2015
Wolfsberg, Bahnhofvorplatz (2014-10-14)
Wolfsberg, Bahnhofvorplatz (2014-10-14)
Wilhelm Bürbaumer
Österreich / Bahnhöfe / Wolfsberg
317 1200x690 Px, 02.09.2015
E 412.009 mit einem Güterzug in Richtung Süden am 1.9.2015 bei der Durchfahrt in Bolzano/Bozen.
E 412.009 mit einem Güterzug in Richtung Süden am 1.9.2015 bei der Durchfahrt in Bolzano/Bozen.
Hans-Peter Kurz
Italien / E-Loks / E.412, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen), Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·
375 1200x900 Px, 02.09.2015
E 464.057 am Zugschluss der R 20724 (Merano/Meran - Brennero/Brenner) am 1.9.2015 bei der Abfahrt in Fortezza/Franzensfeste.
E 464.057 am Zugschluss der R 20724 (Merano/Meran - Brennero/Brenner) am 1.9.2015 bei der Abfahrt in Fortezza/Franzensfeste.
Hans-Peter Kurz
Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Bahnhöfe / Fortezza
422 1200x900 Px, 02.09.2015
Eine etwas andere Pepspektive.... Die preuß. G10 Schlepptender-Güterzuglokomotive 57 3088 (ex G10 6011 Halle, ex DB 057 088-7) am 30.08.2015 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Die Lok wurde 1922 von Rheinmetall unter der Fabriknummer 550 gebaut und als G10 6011 Halle an die Deutsche Reichsbahn geliefert, 1925 erfolgte die um Bezeichnung in DR 57 3088 (nach dem Krieg DB 57 3088). Kurz vor der z-Stellung am 10.06.1968 wurde sie zum 01.01.1968 noch in DB 057 088-7 umgezeichnet. Am 24.06.1970 schied sie aus dem Bestand der DB aus. Von 1974 bis 2002 war sie als Denkmal auf dem Gelände des Bahnbetriebswerks Haltingen aufgestellt (mit Unterbrechungen als Ausstellungstück). Nachdem der Personalbestand in Haltingen zur Pflege gemäß den Auflagen des VM Nürnberg nicht mehr ausreichte, kam sie 2002 nach Siegen. Die Preußische G 10 war eine Güterzug-Schlepptenderlok, die auf Basis des Fahrgestells der Preußischen T 16 und des Kessels der Preußischen P 8 entwickelt wurde. Bei der Entwicklung der G 10 wurde das Fahrwerk der T 16 mit der seitenverschiebbaren ersten und fünften Achse deutlich modifiziert - die T 16 wurde danach mit diesem modifizierten Fahrwerk als T 16.1 weiter-gebaut. Die G 10 war für den schweren Güterzugdienst auf Hauptstrecken vorgesehen, durch ihre niedrigere Achslast konnte sie aber flexibler als die in etwa leistungsgleiche Preußische G 8.1 eingesetzt werden. Die G 10 wurde vereinzelt sogar auch im Personenzugdienst verwendet.
Eine etwas andere Pepspektive.... Die preuß. G10 Schlepptender-Güterzuglokomotive 57 3088 (ex G10 6011 Halle, ex DB 057 088-7) am 30.08.2015 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Die Lok wurde 1922 von Rheinmetall unter der Fabriknummer 550 gebaut und als G10 6011 Halle an die Deutsche Reichsbahn geliefert, 1925 erfolgte die um Bezeichnung in DR 57 3088 (nach dem Krieg DB 57 3088). Kurz vor der z-Stellung am 10.06.1968 wurde sie zum 01.01.1968 noch in DB 057 088-7 umgezeichnet. Am 24.06.1970 schied sie aus dem Bestand der DB aus. Von 1974 bis 2002 war sie als Denkmal auf dem Gelände des Bahnbetriebswerks Haltingen aufgestellt (mit Unterbrechungen als Ausstellungstück). Nachdem der Personalbestand in Haltingen zur Pflege gemäß den Auflagen des VM Nürnberg nicht mehr ausreichte, kam sie 2002 nach Siegen. Die Preußische G 10 war eine Güterzug-Schlepptenderlok, die auf Basis des Fahrgestells der Preußischen T 16 und des Kessels der Preußischen P 8 entwickelt wurde. Bei der Entwicklung der G 10 wurde das Fahrwerk der T 16 mit der seitenverschiebbaren ersten und fünften Achse deutlich modifiziert - die T 16 wurde danach mit diesem modifizierten Fahrwerk als T 16.1 weiter-gebaut. Die G 10 war für den schweren Güterzugdienst auf Hauptstrecken vorgesehen, durch ihre niedrigere Achslast konnte sie aber flexibler als die in etwa leistungsgleiche Preußische G 8.1 eingesetzt werden. Die G 10 wurde vereinzelt sogar auch im Personenzugdienst verwendet.
Armin Schwarz
Deutschland / Dampfloks / BR 57.10-35 preuß. G 10, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Südwestfälische Eisenbahnmuseum Siegen ·SEM·, Dampfrößer meine Lieblinge, Triebfahrzeuge in Bild und Text
1302  14 1200x877 Px, 02.09.2015
Die 1959 von Deutz an die Bundeswehr ausgelieferte Diesellok, Typ A12L 614, Werknr. 56996, wird seit 2006 bei einem Schrott-/Metallrecycling-Betrieb in Biberach (Riß) eingesetzt. Am 28.07.2015 stand die mit einem luftgekühlten 12 Zylinder V-Motor mit 16 l Hubraum ausgestattete, 200 PS starke und 28 t schwere Diesellok außerhalb des Betriebsgeländes und wurde von der Fußgängerbrücke in der Nähe des Bahnhofs Biberach (Riß) aus fotografiert.
Die 1959 von Deutz an die Bundeswehr ausgelieferte Diesellok, Typ A12L 614, Werknr. 56996, wird seit 2006 bei einem Schrott-/Metallrecycling-Betrieb in Biberach (Riß) eingesetzt. Am 28.07.2015 stand die mit einem luftgekühlten 12 Zylinder V-Motor mit 16 l Hubraum ausgestattete, 200 PS starke und 28 t schwere Diesellok außerhalb des Betriebsgeländes und wurde von der Fußgängerbrücke in der Nähe des Bahnhofs Biberach (Riß) aus fotografiert.
Jürgen Vos
Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Deutz A12L614 R
1004 1200x855 Px, 02.09.2015
Von Lindau-Reutin kommend befindet sich am 11.08.2015 bei Ulm-Donautal 247 051-6 einmal ohne die sonst üblichen Containertragwagen auf der Fahrt Richtung Ulm.
Von Lindau-Reutin kommend befindet sich am 11.08.2015 bei Ulm-Donautal 247 051-6 einmal ohne die sonst üblichen Containertragwagen auf der Fahrt Richtung Ulm.
Jürgen Vos
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·
331 1200x900 Px, 02.09.2015
Am 02.09.2015 kam die V 490.2 von der hvle aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge .
Am 02.09.2015 kam die V 490.2 von der hvle aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge .
Andreas Meier
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·
266 1200x844 Px, 02.09.2015
In Altnagelberg wartet der Wackelsteinexpress auf die Ankunft des Zuges aus Gmünd. Ein paar Minuten bleiben den Gästen Zeit umzusteigen bevor der Wackelsteinexpress sich in Bewegung setzt nach Heidenreichstein,August 2015
In Altnagelberg wartet der Wackelsteinexpress auf die Ankunft des Zuges aus Gmünd. Ein paar Minuten bleiben den Gästen Zeit umzusteigen bevor der Wackelsteinexpress sich in Bewegung setzt nach Heidenreichstein,August 2015
Michael Grinschgl
Österreich / Strecken | Schmalspur / Waldviertler Schmalspurbahnen (sonstige), Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2091 · BBÖ 2041/s
363 1200x800 Px, 02.09.2015
1.9.2015 Röngental. Schöne getäfelte Wand im EG. Wie der Fahrkartenverkauf aussah weiß ich nicht. Bis Anfang der 90er wurden hier Lehrlinge ausgebildet
1.9.2015 Röngental. Schöne getäfelte Wand im EG. Wie der Fahrkartenverkauf aussah weiß ich nicht. Bis Anfang der 90er wurden hier Lehrlinge ausgebildet
matthias manske
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges
321 1200x768 Px, 02.09.2015
1.9.2015 Röntgental. Vermutlich nicht original, dennoch schön anzusehende Deckenleuchte + Kassettendecke.
1.9.2015 Röntgental. Vermutlich nicht original, dennoch schön anzusehende Deckenleuchte + Kassettendecke.
matthias manske
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Detailfotos / Scheinwerfer, Leuchten, Lampen
285 1200x843 Px, 02.09.2015
1.9.2015 Röntgental. Bahnsteigzugang. Man beachte die geschmiedeten Geländerbefestigungen.
1.9.2015 Röntgental. Bahnsteigzugang. Man beachte die geschmiedeten Geländerbefestigungen.
matthias manske
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige
384 1200x858 Px, 02.09.2015
Die Haltestelle Altnagelberg Herrenhaus bei Km 0,4 (Km Stein neben Telegraphenmast) betrifft eigentlich nur das Gleis links, das nach Heidenreichstein führt, das rechte Gleis führt nach Litschau. Hier finden die bekannten Doppelausfahrten der Waldviertler Nordbahnen statt, da die Züge in Altnagelberg gleichzeitig abfahren, August 2015
Die Haltestelle Altnagelberg Herrenhaus bei Km 0,4 (Km Stein neben Telegraphenmast) betrifft eigentlich nur das Gleis links, das nach Heidenreichstein führt, das rechte Gleis führt nach Litschau. Hier finden die bekannten Doppelausfahrten der Waldviertler Nordbahnen statt, da die Züge in Altnagelberg gleichzeitig abfahren, August 2015
Michael Grinschgl
Österreich / Strecken | Schmalspur / Waldviertler Schmalspurbahnen (sonstige)
417 1200x800 Px, 02.09.2015
MaK 2700-11(NVR Nummer 92 80 1251 011-3-D-VL) als NOB NOB81752 auf der Fahrt nach Westerland (Sylt) am Bahnübergang in Keitum gesehen am 18. August 2015.
MaK 2700-11(NVR Nummer 92 80 1251 011-3-D-VL) als NOB NOB81752 auf der Fahrt nach Westerland (Sylt) am Bahnübergang in Keitum gesehen am 18. August 2015.
Klaus-P. Dietrich
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·
393 1200x900 Px, 02.09.2015
Beladung Sylt Shuttle AS 1421 mit 218 371-3 und 218 386-1 am 20. August 2015 im Bahnhof Westerland (Sylt) – Weesterlön (Söl).
Beladung Sylt Shuttle AS 1421 mit 218 371-3 und 218 386-1 am 20. August 2015 im Bahnhof Westerland (Sylt) – Weesterlön (Söl).
Klaus-P. Dietrich
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG - SyltShuttle, Frankfurt (Main)
592 1200x900 Px, 02.09.2015
Bahnhof Westerland (Sylt) – Weesterlön (Söl), Einfahrt MaK 2700-07 (NVR Nummer 92 80 1251 007-1-D-VL) aus Hamburg - Altona kommend am 20. August 2015.
Bahnhof Westerland (Sylt) – Weesterlön (Söl), Einfahrt MaK 2700-07 (NVR Nummer 92 80 1251 007-1-D-VL) aus Hamburg - Altona kommend am 20. August 2015.
Klaus-P. Dietrich
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·
435 1200x900 Px, 02.09.2015
Hamburg-Altona am 20. August 2015 steht auf Gleis 9 ET 6.07 (NVR Nummer 94 80 1430 042-0 D-NBE) der Nordbahn zur Fahrt als NBE83874 nach Itzehoe / NBE8382nach Wrist bereit .
Hamburg-Altona am 20. August 2015 steht auf Gleis 9 ET 6.07 (NVR Nummer 94 80 1430 042-0 D-NBE) der Nordbahn zur Fahrt als NBE83874 nach Itzehoe / NBE8382nach Wrist bereit .
Klaus-P. Dietrich
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·
325 1200x900 Px, 02.09.2015
Bahnhof Hamburg-Altona am 20. August 2015 steht MaK 2700-11 (NVR Nummer 92 80 1251 011-3-D-VL) zur Fahrt nach Westerland (Sylt) bereit.
Bahnhof Hamburg-Altona am 20. August 2015 steht MaK 2700-11 (NVR Nummer 92 80 1251 011-3-D-VL) zur Fahrt nach Westerland (Sylt) bereit.
Klaus-P. Dietrich
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·
373 1200x900 Px, 02.09.2015
Diese Bild gibt einen kleinen Überblick über das Modell: Rechts das Bahnhofsgebäude, links das Sägewerk Hübel&Platzer. Der Schienenbus steht auf Gleis 1. Nach oben hinaus geht es Richtung Bärnau, in die andere Richtung zur Hauptbahn nach Wiesau. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Diese Bild gibt einen kleinen Überblick über das Modell: Rechts das Bahnhofsgebäude, links das Sägewerk Hübel&Platzer. Der Schienenbus steht auf Gleis 1. Nach "oben" hinaus geht es Richtung Bärnau, in die andere Richtung zur Hauptbahn nach Wiesau. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Korbinian Eckert
Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth
544 1200x798 Px, 02.09.2015
Ein Merkmal des Bemühens um rationelle Betriebsführung auf dieser Strecke waren die „GmP“: Güterzüge, denen Personenzugwagen angehängt waren. Dies war zuletzt – in den 70er Jahren - so gut wie einmalig bei der Deutschen Bundesbahn. Die Personenwagons waren die wegen ihrer aus Stahlblech gebauten und deshalb geräuschvoll dröhnenden Wagenkästen sogenannten „Donnerbüchsen“, die Kult-Personenwagen der Eisenbahnfreunde schlechthin, zweiachsig mit offenen Einstiegsplattformen am Wagenende. Die letzten drei Donnerbüchsen der Deutschen Bundesbahn überhaupt (84 803 Nür, 84 865 Nür und 85 466 Nür) wurden bis mindestens 1974 auf der Strecke Wiesau - Tirschenreuth eingesetzt. Deren Besonderheit: eine wageneigene Ofenheizung, weil diese Wagons auch in den GmP mit der V 60 eingesetzt waren, welche als Lok für den Rangierdienst und kurze Güterzüge nicht mit einer Zugheizeinrichtung ausgerüstet war. Nach ihrer Ausmusterung kamen diese drei Tirschenreuther Donnerbüchsen ins Eisenbahnmuseum DarmstadtKranichstein. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth). 03.04.2015
Ein Merkmal des Bemühens um rationelle Betriebsführung auf dieser Strecke waren die „GmP“: Güterzüge, denen Personenzugwagen angehängt waren. Dies war zuletzt – in den 70er Jahren - so gut wie einmalig bei der Deutschen Bundesbahn. Die Personenwagons waren die wegen ihrer aus Stahlblech gebauten und deshalb geräuschvoll dröhnenden Wagenkästen sogenannten „Donnerbüchsen“, die Kult-Personenwagen der Eisenbahnfreunde schlechthin, zweiachsig mit offenen Einstiegsplattformen am Wagenende. Die letzten drei Donnerbüchsen der Deutschen Bundesbahn überhaupt (84 803 Nür, 84 865 Nür und 85 466 Nür) wurden bis mindestens 1974 auf der Strecke Wiesau - Tirschenreuth eingesetzt. Deren Besonderheit: eine wageneigene Ofenheizung, weil diese Wagons auch in den GmP mit der V 60 eingesetzt waren, welche als Lok für den Rangierdienst und kurze Güterzüge nicht mit einer Zugheizeinrichtung ausgerüstet war. Nach ihrer Ausmusterung kamen diese drei Tirschenreuther Donnerbüchsen ins Eisenbahnmuseum DarmstadtKranichstein. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth). 03.04.2015
Korbinian Eckert
Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth
654 1200x798 Px, 02.09.2015
Hier begann alles für einen der heute größten Straßenwalzenproduzenten der Welt: Die Firma Hamm, gegründet von den Brüdern Franz und Anton Hamm im Jahr 1878 hat in der Falkenbergerstraße neben dem Bahnhofsgelände seinen Ursprung. Ab 1911 wurden motorgetriebene Straßenwalzen konstruiert, die Maschinenfabrik entwickelte sich zu einem weltweit exportierenden Unternehmen. Die Firma – inzwischen Teil der internationalen WIRTGEN-GROUP – nahm 2002 in Tirschenreuths neuem Industriegebiet mit Gleisanschluss (seit 1983) das modernste Walzenwerk Europas in Betrieb. Sie blieb Bahnkunde fast bis zur Streckenstilllegung mit etwa 25 Wagons jährlich, früher einmal waren es bis zu 150. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Hier begann alles für einen der heute größten Straßenwalzenproduzenten der Welt: Die Firma Hamm, gegründet von den Brüdern Franz und Anton Hamm im Jahr 1878 hat in der Falkenbergerstraße neben dem Bahnhofsgelände seinen Ursprung. Ab 1911 wurden motorgetriebene Straßenwalzen konstruiert, die Maschinenfabrik entwickelte sich zu einem weltweit exportierenden Unternehmen. Die Firma – inzwischen Teil der internationalen WIRTGEN-GROUP – nahm 2002 in Tirschenreuths neuem Industriegebiet mit Gleisanschluss (seit 1983) das modernste Walzenwerk Europas in Betrieb. Sie blieb Bahnkunde fast bis zur Streckenstilllegung mit etwa 25 Wagons jährlich, früher einmal waren es bis zu 150. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Korbinian Eckert
Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth
425 1200x800 Px, 02.09.2015
Kohleverladung in Tirschenreuth. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Kohleverladung in Tirschenreuth. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Korbinian Eckert
Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth
381 1200x800 Px, 02.09.2015
Kohleverladung in Tirschenreuth. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Kohleverladung in Tirschenreuth. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Korbinian Eckert
Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth
361 1200x799 Px, 02.09.2015
185 511-3 von Railtraxx kommt als Umleiter aus Richtung Aachen-West mit einem Kurzen Coilzug aus Antwerpen-Waaslandhaven(B) nach Linz-Voestalpine(A) und fährt durch Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Neuss. Bei Regenwetter am 30.7.2015.
185 511-3 von Railtraxx kommt als Umleiter aus Richtung Aachen-West mit einem Kurzen Coilzug aus Antwerpen-Waaslandhaven(B) nach Linz-Voestalpine(A) und fährt durch Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Neuss. Bei Regenwetter am 30.7.2015.
Stefan Hochstetter
Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private
334 1200x695 Px, 02.09.2015
185 622-8(119 003-1) von der Rurtalbahn kommt als Umleiter aus Richtung Aachen-West mit einem langen Autozug aus Tongeren(B) nach Passau(D) und fährt durch Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Neuss. Bei Sonne und Regenwolken am Mittag vom 30.7.2015.
185 622-8(119 003-1) von der Rurtalbahn kommt als Umleiter aus Richtung Aachen-West mit einem langen Autozug aus Tongeren(B) nach Passau(D) und fährt durch Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Neuss. Bei Sonne und Regenwolken am Mittag vom 30.7.2015.
Stefan Hochstetter
Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Norwegen / E-Loks / Serie El 19 · CE 119 ·Traxx AC2·
376 1200x700 Px, 02.09.2015


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