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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 28. August 2020

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2020:

28. August 2020 (127 Bilder)

DB Cargo AG [D] mit  290 371-4  (NVR:  9880 2 290 371-4 D-DB ) mit einem Containertragwagen als Übergabefahrt am 25.08.20 Bf. Dresden-Strehlen Richtung Dresden Hbf.
DB Cargo AG [D] mit "290 371-4" (NVR: "9880 2 290 371-4 D-DB") mit einem Containertragwagen als Übergabefahrt am 25.08.20 Bf. Dresden-Strehlen Richtung Dresden Hbf.
Lothar Stöckmann

SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH, Salzburg [A]  mit der ELL Vectron  193 839  [NVR-Nummer: 91 80 6193 839-8 D-ELOC] und Kesswelwagenzug (Kreideschlamm) aus der Slowakei über Tschechien Richtung Dresden Hbf. am 25.08.20 Bf. Dresden-Strehlen.
SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH, Salzburg [A] mit der ELL Vectron "193 839" [NVR-Nummer: 91 80 6193 839-8 D-ELOC] und Kesswelwagenzug (Kreideschlamm) aus der Slowakei über Tschechien Richtung Dresden Hbf. am 25.08.20 Bf. Dresden-Strehlen.
Lothar Stöckmann

ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit  383 010-6  [NVR-Nummer: 91 54 7383 010-6 CZ-CDC] und PKW-Transportzug (leer) Richtung Tschechien am 25.08.20 Bf. Dresden-Strehlen.
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit "383 010-6" [NVR-Nummer: 91 54 7383 010-6 CZ-CDC] und PKW-Transportzug (leer) Richtung Tschechien am 25.08.20 Bf. Dresden-Strehlen.
Lothar Stöckmann

ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit  372 010-9  (NVR:  CZ-CDC 91 54 7 372 010-9 ) am 25.08.20 Bf. Dresden-Strehlen.
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit "372 010-9" (NVR: "CZ-CDC 91 54 7 372 010-9") am 25.08.20 Bf. Dresden-Strehlen.
Lothar Stöckmann

LokoTrain s.r.o. mit der EP Cargo a.s., Ostrava [CZ] mit der neuen  383 065-0  [NVR-Number: 91 54 7383 065-0 CZ-LTEU] und Kesselwagenzug am 25.08.20 Bf. Dresden-Strehlen Richtung Dresden Hbf.
LokoTrain s.r.o. mit der EP Cargo a.s., Ostrava [CZ] mit der neuen "383 065-0" [NVR-Number: 91 54 7383 065-0 CZ-LTEU] und Kesselwagenzug am 25.08.20 Bf. Dresden-Strehlen Richtung Dresden Hbf.
Lothar Stöckmann

Kesselwagen der Gattung Zags zur Befüllung mit Kohlenstoffdioxid, tiefgekühlt, flüssig, 33 RIV 80 D-LGD 7813 015-4, am Bahnhof Hall in Tirol. Aufgenommen 24.8.2020.
Kesselwagen der Gattung Zags zur Befüllung mit Kohlenstoffdioxid, tiefgekühlt, flüssig, 33 RIV 80 D-LGD 7813 015-4, am Bahnhof Hall in Tirol. Aufgenommen 24.8.2020.
stbtram

ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit  372 006-7  (NVR:  CZ-CDC 91 54 7 372 006-7 ) am 25.08.20 Bf. Dresden-Strehlen mit PKW-Transportzug (leer).
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit "372 006-7" (NVR: "CZ-CDC 91 54 7 372 006-7") am 25.08.20 Bf. Dresden-Strehlen mit PKW-Transportzug (leer).
Lothar Stöckmann

1428 522-5 (ET 4.08) und 1430 056-0 (ET 6.13 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE 19018 (RE1) von Stuttgart Hbf nach Karlsruhe Hbf durchfahren den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1.
Aufgenommen von Bahnsteig 4/5.
[28.7.2020 | 14:38 Uhr]
1428 522-5 (ET 4.08) und 1430 056-0 (ET 6.13 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE 19018 (RE1) von Stuttgart Hbf nach Karlsruhe Hbf durchfahren den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1. Aufgenommen von Bahnsteig 4/5. [28.7.2020 | 14:38 Uhr]
Clemens Kral

812 022-3 (Tz 9022) als umgeleiteter ICE 517 (Linie 42) von Dortmund Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5.
[28.7.2020 | 14:40 Uhr]
812 022-3 (Tz 9022) als umgeleiteter ICE 517 (Linie 42) von Dortmund Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. [28.7.2020 | 14:40 Uhr]
Clemens Kral



8442 617 und 8442 125 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als Leerzug durchfahren den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 Richtung Bietigheim-Bissingen.
Aufgenommen von Bahnsteig 4/5.
[28.7.2020 | 14:40 Uhr]
8442 617 und 8442 125 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als Leerzug durchfahren den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 Richtung Bietigheim-Bissingen. Aufgenommen von Bahnsteig 4/5. [28.7.2020 | 14:40 Uhr]
Clemens Kral

1430 555-1 (ET 6.12 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RE 19069 (RE8) von Würzburg Hbf nach Stuttgart Hbf erreicht den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.
Viele Grüße zurück an den Tf!
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5.
[28.7.2020 | 14:43 Uhr]
1430 555-1 (ET 6.12 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RE 19069 (RE8) von Würzburg Hbf nach Stuttgart Hbf erreicht den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4. Viele Grüße zurück an den Tf! Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. [28.7.2020 | 14:43 Uhr]
Clemens Kral

Schiebewandzug mit 185 012-2 DB durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5.
[28.7.2020 | 14:50 Uhr]
Schiebewandzug mit 185 012-2 DB durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. [28.7.2020 | 14:50 Uhr]
Clemens Kral

425 309-2 von DB Regio Mitte und 425 803-4 von DB Regio Baden-Württemberg, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH (Ersatzzug), als RB 19320 (RB18) von Tübingen Hbf nach Osterburken verlassen den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1.
Viele Grüße zurück an den Tf!
[28.7.2020 | 14:54 Uhr]
425 309-2 von DB Regio Mitte und 425 803-4 von DB Regio Baden-Württemberg, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH (Ersatzzug), als RB 19320 (RB18) von Tübingen Hbf nach Osterburken verlassen den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1. Viele Grüße zurück an den Tf! [28.7.2020 | 14:54 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

353 1200x815 Px, 28.08.2020

Das Tageswerk ist getan, die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 dampft zur Abrüstung ins BW von Chaulin. 

21. Juni 2020
Das Tageswerk ist getan, die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 dampft zur Abrüstung ins BW von Chaulin. 21. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Grosse und kleine Züge in Chaulin.

Im Vordergrund ein Model des C21 mit der G 3/3 6, im Hintergrund die Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105. 

21. Juni 2020
Grosse und kleine Züge in Chaulin. Im Vordergrund ein Model des C21 mit der G 3/3 6, im Hintergrund die Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105. 21. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 rangiert in Blonay den CEV C 21.

13. Juni 2020
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 rangiert in Blonay den CEV C 21. 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Das  Alignement  in seiner Gesamtheit genial, hat aber auf zwei Loks beschränkt auch seine Reize: Die Bahn Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn und die Bernina Bahn Dampfschneeschleuder mit ihrem mächtigen Schaufelrad, ebenfalls Blonay Chamby Bahn in Chaulin.

Chaulin, den 8. Sept. 2018
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Das "Alignement" in seiner Gesamtheit genial, hat aber auf zwei Loks beschränkt auch seine Reize: Die Bahn Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn und die Bernina Bahn Dampfschneeschleuder mit ihrem mächtigen Schaufelrad, ebenfalls Blonay Chamby Bahn in Chaulin. Chaulin, den 8. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Mit nur 5,2 Meter Länge gehört die G 3/3 N° 1  Le Doubs  schon fast in den Bereich der Modellbahn. Die hübsche Lok wurde 1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut und mit zwei weiteren an die R-d-B (Régional des Brents) geliefert, wo sie bis zur Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 ihren Dienst versah. In der Folge wurde die Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Interessanterweise scheinen auch die beiden anderen Lok G 3/3 N° 2  Le Père Frédéric  und die G 3/3 N° 3  Les Brenets  der Nachwelt erhalten geblieben zu sein. Die Lok wurde als leichte Strassenbahnlok mit nur 15 - 16 Tonnen Dienstgewicht gebaut. Die Zylinder arbeiteten zur Vermeidung zu grosser Seitenausladung direkt auf die entsprechend ausgebildete Kuppelstange. Weitere Loks wurden (z.T. auch von Krauss&Co München) an folgende Bahnen geliefert: WB (Waldenburgerbahn), FW (Frauenfeld- Wilbahn) und P-S-C (Pont Sage La Chaux de Fondsbahn). (Quelle der Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) von Alfred Moser) Analogbild; Blonay, im August 1985
Mit nur 5,2 Meter Länge gehört die G 3/3 N° 1 "Le Doubs" schon fast in den Bereich der Modellbahn. Die hübsche Lok wurde 1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut und mit zwei weiteren an die R-d-B (Régional des Brents) geliefert, wo sie bis zur Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 ihren Dienst versah. In der Folge wurde die Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Interessanterweise scheinen auch die beiden anderen Lok G 3/3 N° 2 "Le Père Frédéric" und die G 3/3 N° 3 "Les Brenets" der Nachwelt erhalten geblieben zu sein. Die Lok wurde als leichte Strassenbahnlok mit nur 15 - 16 Tonnen Dienstgewicht gebaut. Die Zylinder arbeiteten zur Vermeidung zu grosser Seitenausladung direkt auf die entsprechend ausgebildete Kuppelstange. Weitere Loks wurden (z.T. auch von Krauss&Co München) an folgende Bahnen geliefert: WB (Waldenburgerbahn), FW (Frauenfeld- Wilbahn) und P-S-C (Pont Sage La Chaux de Fondsbahn). (Quelle der Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) von Alfred Moser) Analogbild; Blonay, im August 1985
Stefan Wohlfahrt

Nachdem auch der Bahnhof Arnstadt,zu DDR Zeiten,an das elektrische Bahnnetz angeschlossen wurde,verlor der Bahnhof nach der Wende wieder seine Fahrleitung.Die ehemaligen Fahrleitungsmasten stehen im Bahnhof und an der Strecke nach Neudietendorf immer noch.Von einem Bahnübergang in Arnstadt nahm ich,am 30.Mai 2020,diese ehemaligen Streckenmaste auf.
Nachdem auch der Bahnhof Arnstadt,zu DDR Zeiten,an das elektrische Bahnnetz angeschlossen wurde,verlor der Bahnhof nach der Wende wieder seine Fahrleitung.Die ehemaligen Fahrleitungsmasten stehen im Bahnhof und an der Strecke nach Neudietendorf immer noch.Von einem Bahnübergang in Arnstadt nahm ich,am 30.Mai 2020,diese ehemaligen Streckenmaste auf.
Mirko Schmidt

Das ehemalige Stellwerk Am,in Arnstadt,steht auf dem Bahnsteig 2 und 3.Aufnahme vom 30.Mai 2020.
Das ehemalige Stellwerk Am,in Arnstadt,steht auf dem Bahnsteig 2 und 3.Aufnahme vom 30.Mai 2020.
Mirko Schmidt

Gleich neben den Bahnsteig 1 liegt in Arnstadt dieser Prellbock.Gesehen am 30.Mai 2020.
Gleich neben den Bahnsteig 1 liegt in Arnstadt dieser Prellbock.Gesehen am 30.Mai 2020.
Mirko Schmidt

Die Bahnsteige 2 und 3 in Arnstadt am 30.Mai 2020.
Die Bahnsteige 2 und 3 in Arnstadt am 30.Mai 2020.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Arnstadt

228 1200x900 Px, 28.08.2020

Direkt am Bahnhof Arnstadt ist dieser Wasserturm zufinden.Aufgenommen am 30.Mai 2020.
Direkt am Bahnhof Arnstadt ist dieser Wasserturm zufinden.Aufgenommen am 30.Mai 2020.
Mirko Schmidt

1144 283-9 mit dem IC 119 gen Innsbruck in Lindau Hbf. 11.7.20
1144 283-9 mit dem IC 119 gen Innsbruck in Lindau Hbf. 11.7.20
Marvin Schenk

Entlang der Seepromenade in Bregenz ist es schwierig aufgrund der stark gewachsenen Böschung ordentlich nach vorne zu fotografieren.
1144 283-9 am IC 119. 11.7.20
Entlang der Seepromenade in Bregenz ist es schwierig aufgrund der stark gewachsenen Böschung ordentlich nach vorne zu fotografieren. 1144 283-9 am IC 119. 11.7.20
Marvin Schenk

218 498-4 mit dem EC 194 in Lindau Hbf. 11.7.20
218 498-4 mit dem EC 194 in Lindau Hbf. 11.7.20
Marvin Schenk

218 498-4 in Lindau Hbf. 11.7.20
218 498-4 in Lindau Hbf. 11.7.20
Marvin Schenk

Neue Masten und eine neue Brücke im Zuge der Umbauarbeiten in Lindau Hbf. 11.7.20
Neue Masten und eine neue Brücke im Zuge der Umbauarbeiten in Lindau Hbf. 11.7.20
Marvin Schenk

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau

184 1200x800 Px, 28.08.2020

193 602 mit TEC 43933 am 26.08.2020 bei Ingling.
193 602 mit TEC 43933 am 26.08.2020 bei Ingling.
M. Schmid

193 202 mit einem leeren Autozug am 26.08.2020 bei Ingling.
193 202 mit einem leeren Autozug am 26.08.2020 bei Ingling.
M. Schmid

193 250 mit GAG 48963 am 26.08.2020 bei Ingling.
193 250 mit GAG 48963 am 26.08.2020 bei Ingling.
M. Schmid

193 246 + 471 004 mit TEC 40649 am 26.08.2020 bei Ingling.
193 246 + 471 004 mit TEC 40649 am 26.08.2020 bei Ingling.
M. Schmid

187 932 mit einem leeren Autozug am 26.08.2020 bei Ingling.
187 932 mit einem leeren Autozug am 26.08.2020 bei Ingling.
M. Schmid

185 608 mit TEC 40666 am 26.08.2020 bei Ingling.
185 608 mit TEC 40666 am 26.08.2020 bei Ingling.
M. Schmid

928 584-1 war Anfang August 2020 auf der Strecke von Waging am See nach Traunstein eingesetzt und wurde hier bei Otting abgelichtet.
928 584-1 war Anfang August 2020 auf der Strecke von Waging am See nach Traunstein eingesetzt und wurde hier bei Otting abgelichtet.
Christian Bremer

Der Dieseltriebwagen VT26 der Chiemgauer Lokalbahn fährt gerade über das Viadukt in Amerang. (August 2020)
Der Dieseltriebwagen VT26 der Chiemgauer Lokalbahn fährt gerade über das Viadukt in Amerang. (August 2020)
Christian Bremer

Am Bahnhof Amerang steht der Schienenbus-Beiwagen 998 156-4 und ein gedeckter Güterwagen. (August 2020)
Am Bahnhof Amerang steht der Schienenbus-Beiwagen 998 156-4 und ein gedeckter Güterwagen. (August 2020)
Christian Bremer

Der Dieseltriebwagen VT26 der Chiemgauer Lokalbahn kommt gerade in Obing an. (August 2020)
Der Dieseltriebwagen VT26 der Chiemgauer Lokalbahn kommt gerade in Obing an. (August 2020)
Christian Bremer

Dieser MAN-Schienenbus der Chiemgauer Lokalbahn wird gerade aufgearbeitet und steht hier Anfang August 2020 am Bahnhof in Obing.
Dieser MAN-Schienenbus der Chiemgauer Lokalbahn wird gerade aufgearbeitet und steht hier Anfang August 2020 am Bahnhof in Obing.
Christian Bremer

(ALMA) 670 002-5 Doppelstock Schienenbus auf Sonderfahrt  Bahnhof Niederfinow am 27/08/2020
(ALMA) 670 002-5 Doppelstock Schienenbus auf Sonderfahrt Bahnhof Niederfinow am 27/08/2020
Niko Lüdke

Der Übergang vom früheren Bahnsteig 2 und 3 zum Museumsbahnsteig, am 12.08.2020 in Oberhausen Hbf.
Der Übergang vom früheren Bahnsteig 2 und 3 zum Museumsbahnsteig, am 12.08.2020 in Oberhausen Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberhausen

297 1200x900 Px, 28.08.2020

Die Haltestelle Neue Mitte am Centro Oberhausen teilen sich Bus und Straßenbahn; 12.08.2020
Die Haltestelle Neue Mitte am Centro Oberhausen teilen sich Bus und Straßenbahn; 12.08.2020
Frank Thomas

05. Juni 1994, Bahnhof Freilassing, Lok 120 102-9 vor dem Gepäckwagen am IC  Berchtesgadener Land
05. Juni 1994, Bahnhof Freilassing, Lok 120 102-9 vor dem Gepäckwagen am IC "Berchtesgadener Land"
Jürgen Krause

Nur am Bahnübergang taucht 648 493  Der Heidesprinter  als erx RB 37 (83993) Soltau - Uelzen kurz aus dem Gebüsch auf um danach wieder im Dickicht zu verschwinden; hinter Bahnhof Brockhöfe in Richtung Ebstorf, 27.08.2020
Nur am Bahnübergang taucht 648 493 "Der Heidesprinter" als erx RB 37 (83993) Soltau - Uelzen kurz aus dem Gebüsch auf um danach wieder im Dickicht zu verschwinden; hinter Bahnhof Brockhöfe in Richtung Ebstorf, 27.08.2020
Volkmar Döring

RhB, A, 1267, 25.08.2020, Filisur
RhB, A, 1267, 25.08.2020, Filisur
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

241 1200x800 Px, 28.08.2020

RhB, B, 2429, 25.08.2020, Filisur
RhB, B, 2429, 25.08.2020, Filisur
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

216 1200x800 Px, 28.08.2020

RhB, D, 4232, 25.08.2020, Filisur
RhB, D, 4232, 25.08.2020, Filisur
Kurt Greul

RhB, B, 57303, 25.08.2020, Filisur
RhB, B, 57303, 25.08.2020, Filisur
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

307 1200x800 Px, 28.08.2020

RhB, Bi, 57603, 25.08.2020, Filisur
RhB, Bi, 57603, 25.08.2020, Filisur
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

252 1200x800 Px, 28.08.2020

RhB, Bt, 52806, 25.08.2020, Filisur
RhB, Bt, 52806, 25.08.2020, Filisur
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Steuerwagen

434 1200x800 Px, 28.08.2020

ex. Eisenbahn und Häfen EH 159 (Jung 14117) am 12.08.2020 als Museumszug in Oberhausen Hbf. Zum Museumszug gehört noch ein Schlackepfannen- und ein Torpedo-Roheisenwagen.
ex. Eisenbahn und Häfen EH 159 (Jung 14117) am 12.08.2020 als Museumszug in Oberhausen Hbf. Zum Museumszug gehört noch ein Schlackepfannen- und ein Torpedo-Roheisenwagen.
Frank Thomas

Am Morgen des 18.07.2019 stand ELL/Transdev Sverige AB 193 287 mit ihrem Snälltåget (Malmö C - Stockholm C) am Bahnsteig im Startbahnhof und wartete auf ihre Ausfahrt in Richtung Norden.
Am Morgen des 18.07.2019 stand ELL/Transdev Sverige AB 193 287 mit ihrem Snälltåget (Malmö C - Stockholm C) am Bahnsteig im Startbahnhof und wartete auf ihre Ausfahrt in Richtung Norden.
Tobias Schmidt

Portrait von ELL/Transdev Sverige AB 193 287, als diese am Morgen des 18.07.2019 mit ihrem Snälltåget (Malmö C - Stockholm C) am Bahnsteig im Startbahnhof stand und auf die Ausfahrt wartete.
Portrait von ELL/Transdev Sverige AB 193 287, als diese am Morgen des 18.07.2019 mit ihrem Snälltåget (Malmö C - Stockholm C) am Bahnsteig im Startbahnhof stand und auf die Ausfahrt wartete.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf X31K 4610, als dieser mit einer weiter X31K-Einheit am Morgen des 18.07.2019 als Øresundtåg (Helsinborg - Helsingør) aus dem Hauptbahnhof von Kopenhagen in Richtung Norden ausfuhr.
Nachschuss auf X31K 4610, als dieser mit einer weiter X31K-Einheit am Morgen des 18.07.2019 als Øresundtåg (Helsinborg - Helsingør) aus dem Hauptbahnhof von Kopenhagen in Richtung Norden ausfuhr.
Tobias Schmidt

Am Morgen des 18.07.2019 stand DSB Ea 3020  G. F. Ursin  mit ihrem Regionalzug (Østerport - Slagelse) am Bahnsteig im Hauptbahnhof von Kopenhagen und wartete auf ihre Ausfahrt.
Am Morgen des 18.07.2019 stand DSB Ea 3020 "G. F. Ursin" mit ihrem Regionalzug (Østerport - Slagelse) am Bahnsteig im Hauptbahnhof von Kopenhagen und wartete auf ihre Ausfahrt.
Tobias Schmidt

Ausfahrt am Mittag des 18.07.2019 von CFL Cargo Mx 1029 (92 88 0021 029-0 DK-CFLCD) mit ihrem Kesselzug aus dem Personenbahnhof von Fredericia in Richtung Norden.
Ausfahrt am Mittag des 18.07.2019 von CFL Cargo Mx 1029 (92 88 0021 029-0 DK-CFLCD) mit ihrem Kesselzug aus dem Personenbahnhof von Fredericia in Richtung Norden.
Tobias Schmidt

Während am Abend des 18.07.2019 die 140 870-7 von der EVB auf ihre Ausfahrt als Lokzug in den Hafen von Hamburg am Bahnsteig in Hamburg Harburg wartete, fuhr 152 143-4 mit einem Containerzug an ihr vorbei gen Hafen.
Während am Abend des 18.07.2019 die 140 870-7 von der EVB auf ihre Ausfahrt als Lokzug in den Hafen von Hamburg am Bahnsteig in Hamburg Harburg wartete, fuhr 152 143-4 mit einem Containerzug an ihr vorbei gen Hafen.
Tobias Schmidt

DB Cargo fährt laut 193 338, hier am 27 Augustus 2020 in Venlo.
DB Cargo fährt laut 193 338, hier am 27 Augustus 2020 in Venlo.
Leonardus Schrijvers

Arriva 25 steht am 27 Augustus 2020 abgestellt in Venlo.
Arriva 25 steht am 27 Augustus 2020 abgestellt in Venlo.
Leonardus Schrijvers

Froschblick auf SNCB 1307 am 28 Dezember 1996 in Lüttich-Guillemins.
Froschblick auf SNCB 1307 am 28 Dezember 1996 in Lüttich-Guillemins.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

222 1200x800 Px, 28.08.2020

Lokomotion Siemens Vectron 193 773-9 mit KLV Zug in München Trudering am 11.08.20 vom Bahnsteig aus fotografiert
Lokomotion Siemens Vectron 193 773-9 mit KLV Zug in München Trudering am 11.08.20 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

MVG Adtranz R3.3 Wagen 2201 am 11.08.20 in München Hbf
MVG Adtranz R3.3 Wagen 2201 am 11.08.20 in München Hbf
Daniel Oster

MVG Adtranz R3.3 Wagen 2211 am 11.08.20 in München Hbf
MVG Adtranz R3.3 Wagen 2211 am 11.08.20 in München Hbf
Daniel Oster

4545 trägt eine neue Ganzreklame für  Pfeifer und Langen . Hier zu sehen auf der Neusser Straße am 28.08.2020.
4545 trägt eine neue Ganzreklame für "Pfeifer und Langen". Hier zu sehen auf der Neusser Straße am 28.08.2020.
Markus Vogelfänger

Froschblick auf NS 2134 in Wijchen am 27 Augustus 2020 in deren letzten Einsatzjahr.
Froschblick auf NS 2134 in Wijchen am 27 Augustus 2020 in deren letzten Einsatzjahr.
Leonardus Schrijvers

Jeweils am Mittwoch ist an der Rigi  Historic-Tag , das heisst, es kommt ausschliesslich Rollmaterial zum Einsatz, welches mindestens 50 Jahre alt ist. <br>
Am 19. August 2020 kam es zum wahrscheinlich ersten Mal seit 1983 wieder zu einem Einsatz der He 2/3 8 der ARB an fahrplanmässigen Personenzügen. Hier auf Talfahrt oberhalb der Haltestelle Kräbel.
Jeweils am Mittwoch ist an der Rigi "Historic-Tag", das heisst, es kommt ausschliesslich Rollmaterial zum Einsatz, welches mindestens 50 Jahre alt ist.
Am 19. August 2020 kam es zum wahrscheinlich ersten Mal seit 1983 wieder zu einem Einsatz der He 2/3 8 der ARB an fahrplanmässigen Personenzügen. Hier auf Talfahrt oberhalb der Haltestelle Kräbel.

Julian Ryf

VRB Bhe 2/4 3 verlässt am 19. August 2020 den Bahnhof Rigi Staffel in Richtung Rigi Kulm.
VRB Bhe 2/4 3 verlässt am 19. August 2020 den Bahnhof Rigi Staffel in Richtung Rigi Kulm.
Julian Ryf

Jeweils am Mittwoch ist an der Rigi  Historic-Tag , das heisst, es kommt ausschliesslich Rollmaterial zum Einsatz, welches mindestens 50 Jahre alt ist. <br>
Am 19. August 2020 kam es zum wahrscheinlich ersten Mal seit 1983 wieder zu einem Einsatz der He 2/3 8 der ARB an fahrplanmässigen Personenzügen. Zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm kam es zur Parallelfahrt mit der He 2/2 18 der VRB, welche normalerweise nur an Hochfrequenztagen an Personenzügen zu sehen ist.
Jeweils am Mittwoch ist an der Rigi "Historic-Tag", das heisst, es kommt ausschliesslich Rollmaterial zum Einsatz, welches mindestens 50 Jahre alt ist.
Am 19. August 2020 kam es zum wahrscheinlich ersten Mal seit 1983 wieder zu einem Einsatz der He 2/3 8 der ARB an fahrplanmässigen Personenzügen. Zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm kam es zur Parallelfahrt mit der He 2/2 18 der VRB, welche normalerweise nur an Hochfrequenztagen an Personenzügen zu sehen ist.

Julian Ryf

VRB Bhe 2/4 2 mit Vorstellwagen am 19. August 2020 auf Talfahrt zwischen Rigi Kulm und Rigi Staffel.
VRB Bhe 2/4 2 mit Vorstellwagen am 19. August 2020 auf Talfahrt zwischen Rigi Kulm und Rigi Staffel.
Julian Ryf

VRB Bhe 2/4 4 mit Migros-Werbung und ARB-Vorstellwagen am 19. August 2020 auf Talfahrt zwischen Rigi Kulm und Rigi Staffel. Auf der ARB-Strecke befindet sich die He 2/3 8 ebenfalls auf Talfahrt.
VRB Bhe 2/4 4 mit Migros-Werbung und ARB-Vorstellwagen am 19. August 2020 auf Talfahrt zwischen Rigi Kulm und Rigi Staffel. Auf der ARB-Strecke befindet sich die He 2/3 8 ebenfalls auf Talfahrt.
Julian Ryf

Am 27.03.2020 ist ein Zug der Linie 10a unterhalb der Burg Zwingenberg in Richtung Heilbronn unterwegs.
Am 27.03.2020 ist ein Zug der Linie 10a unterhalb der Burg Zwingenberg in Richtung Heilbronn unterwegs.
David Endlich

DB 101 076-8  Cewe Fotobuch  in Frankfurt Hbf, August 2020.
DB 101 076-8 "Cewe Fotobuch" in Frankfurt Hbf, August 2020.
Daniel

RABe 503 022  Johann Wolfgang von Goethe  mit ECE451 nach Milano in Frankfurt Hbf, August 2020.
RABe 503 022 "Johann Wolfgang von Goethe" mit ECE451 nach Milano in Frankfurt Hbf, August 2020.
Daniel

Lokomotive 203 152-4 mit einem Kesselzug am 30.07.2020 vor der Kokerei Prosper in Bottrop.
Lokomotive 203 152-4 mit einem Kesselzug am 30.07.2020 vor der Kokerei Prosper in Bottrop.
Heinz Hülsmann

193 555-0 ist am 26.08.2020 mit einen Containerzug bei Himmelstadt in Richtung Norden unterwegs.
193 555-0 ist am 26.08.2020 mit einen Containerzug bei Himmelstadt in Richtung Norden unterwegs.
Mathias Starke

Am 07.08. hatte ich das Glück, dass kein einziger RS1’er auf der RB Radolfzell – Friedrichshafen gefahren ist, stattdessen wurde die Linie mit den Leihfahrzeugen der SWEG bedient, zusätzlich fuhren noch die 612’er, weshalb alle Züge die ich auf diesen Abschnitt der Bodenseegürtelbahn fotografieren konnte im bwegt-Design lackiert waren.

1.
Ort: Birnau
Datum: 07.08.2020
Zeit: 12:53

Zugnummer: RB 22767
Richtung: Fiedrichshafen Stadt
Linie: RB Radolfzell - Friedrichshafen
Betreiber: DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee

Bearbeitung: Ja
Am 07.08. hatte ich das Glück, dass kein einziger RS1’er auf der RB Radolfzell – Friedrichshafen gefahren ist, stattdessen wurde die Linie mit den Leihfahrzeugen der SWEG bedient, zusätzlich fuhren noch die 612’er, weshalb alle Züge die ich auf diesen Abschnitt der Bodenseegürtelbahn fotografieren konnte im bwegt-Design lackiert waren. 1. Ort: Birnau Datum: 07.08.2020 Zeit: 12:53 Zugnummer: RB 22767 Richtung: Fiedrichshafen Stadt Linie: RB Radolfzell - Friedrichshafen Betreiber: DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee Bearbeitung: Ja
Pascal Lehmann

Am 07.08. hatte ich das Glück, dass kein einziger RS1’er auf der RB Radolfzell – Friedrichshafen gefahren ist, stattdessen wurde die Linie mit den Leihfahrzeugen der SWEG bedient, zusätzlich fuhren noch die 612’er, weshalb alle Züge die ich auf diesen Abschnitt der Bodenseegürtelbahn fotografieren konnte im bwegt-Design lackiert waren.

Ort: Birnau
Datum: 07.08.2020
Zeit: 12:30

Zugnummer: IRE 3045
Richtung: Ulm Hbf
Linie: IRE Basel - Ulm
Betreiber: DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee

Bearbeitung: Ja
Am 07.08. hatte ich das Glück, dass kein einziger RS1’er auf der RB Radolfzell – Friedrichshafen gefahren ist, stattdessen wurde die Linie mit den Leihfahrzeugen der SWEG bedient, zusätzlich fuhren noch die 612’er, weshalb alle Züge die ich auf diesen Abschnitt der Bodenseegürtelbahn fotografieren konnte im bwegt-Design lackiert waren. Ort: Birnau Datum: 07.08.2020 Zeit: 12:30 Zugnummer: IRE 3045 Richtung: Ulm Hbf Linie: IRE Basel - Ulm Betreiber: DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee Bearbeitung: Ja
Pascal Lehmann

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst.
Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben.
In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung.
Auf der Fahrt durch Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Auf der Fahrt durch Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst.
Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben.
In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung.
Auf der Fahrt durch Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Auf der Fahrt durch Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst.
Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben.
In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung.
Während den letzten Vorbereitungsarbeiten für den Transport Bätterkinden-Egolzwil.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Während den letzten Vorbereitungsarbeiten für den Transport Bätterkinden-Egolzwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst.
Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben.
In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung.
Nach dem Verlassen der Gleise vom RBS.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Nach dem Verlassen der Gleise vom RBS. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst.
Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben.
In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung.
Auf seiner letzten Fahrt mit Hilfe der Seilwinde.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Auf seiner letzten Fahrt mit Hilfe der Seilwinde. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst.
Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben.
In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung.
In Bätterkinden zum Verlad bereit.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. In Bätterkinden zum Verlad bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

193 763 mit dem  EKOL  am 1. Juli 2020 bei Grabenstätt im Chiemgau.
193 763 mit dem "EKOL" am 1. Juli 2020 bei Grabenstätt im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

193 813 mit dem  Sylt-Alpen-Express  auf dem Weg nach Salzburg am 5. Juli 2020 bei Grabenstätt im Chiemgau.
193 813 mit dem "Sylt-Alpen-Express" auf dem Weg nach Salzburg am 5. Juli 2020 bei Grabenstätt im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

101 127 mit einem  Night-Jet  aus Salzburg kommend am 5. Juli 2020 bei Grabenstätt im Chiemgau.
101 127 mit einem "Night-Jet" aus Salzburg kommend am 5. Juli 2020 bei Grabenstätt im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

NS 8615 verlässt am 27 Augustus 2020 Venlo mit ein IC nach Den Haag.
NS 8615 verlässt am 27 Augustus 2020 Venlo mit ein IC nach Den Haag.
Leonardus Schrijvers

DH1100.1 rollt gemächlich durch den  Bahnhof Lannach   oder was im Moment davon übrig ist. 

24.08.2020
DH1100.1 rollt gemächlich durch den "Bahnhof Lannach " oder was im Moment davon übrig ist. 24.08.2020
Karl Heinz Ferk

185 584-0 ist am 22.07.2020 in Friedland mit einen Kesselzug in Richtung Göttingen unterwegs.
185 584-0 ist am 22.07.2020 in Friedland mit einen Kesselzug in Richtung Göttingen unterwegs.
Mathias Starke

Ein Containerzug mit der 152 057-6 gesehen am 22.07.2020 in Friedland
Ein Containerzug mit der 152 057-6 gesehen am 22.07.2020 in Friedland
Mathias Starke

27. Oktober 2016: Lok 120 104 befördert IC2355 Rostock - Berlin - München durch den Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln.
27. Oktober 2016: Lok 120 104 befördert IC2355 Rostock - Berlin - München durch den Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln.
Jürgen Krause

Graz. Die einzige D6 mit Altack war am 24.08.2020 als Lokzug unterwegs, hier bei dee Liebenauer Hauptstraße.
Graz. Die einzige D6 mit Altack war am 24.08.2020 als Lokzug unterwegs, hier bei dee Liebenauer Hauptstraße.
Armin Ademovic

Graz. Aufgrund von Bauarbeiten wendet unter anderem die Linie 1 am Remisengelände in der Alten Poststraße, Cityrunner 652 ist hier am 28.08.2020 in Fahrtrichtung Mariatrsot zu sehen.pm
Graz. Aufgrund von Bauarbeiten wendet unter anderem die Linie 1 am Remisengelände in der Alten Poststraße, Cityrunner 652 ist hier am 28.08.2020 in Fahrtrichtung Mariatrsot zu sehen.pm
Armin Ademovic

Graz. TW 206+319 war am 28.08.2020 als Sommerbim unterwegs, hiee auf der Hauptbrücke.
Graz. TW 206+319 war am 28.08.2020 als Sommerbim unterwegs, hiee auf der Hauptbrücke.
Armin Ademovic