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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2018:

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Auf einer Lichtung in Mahoca befindet sich ein Umfahrungsgleis und sonst nichts. (13.06.2018)
Herbert Graf
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Auf einer Lichtung in Mahoca befindet sich ein Umfahrungsgleis und sonst nichts. (13.06.2018)
Herbert Graf
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Auf einer Lichtung in Mahoca befindet sich ein Umfahrungsgleis und sonst nichts. (13.06.2018)
Herbert Graf
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). C02-408 und Salonwagen 33 sind am Endpunkt in Mahoca angekommen. (13.06.2018)
Herbert Graf
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Nicht umsonst heisst es Waldbahn, man bewegt sich meistens darin auf dem wenig befahrenen Streckenast nach Mahoca. Die 760mm Strecke führt auf 11km mehrheitlich durch dichten Wald. (13.06.2018)
Herbert Graf
130 1193x800 Px, 07.08.2018
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Bei der Diesellok C50 C02-408 hat Kodens- oder Regenwasser den Weg in eine der Stirnlampen gefunden un d sieht aus wie eine Wasserwage. (13.06.2018)
Herbert Graf
RhB - Tm 2/2 96 im Bahnhof Wiesen am 30.07.2018
Hp. Teutschmann


RhB / Sersa - Krampmaschine R 20 RD-1 abgestellt in Davos Platz am 30.07.2018
Hp. Teutschmann
RhB / Sersa - Transportwagen P 10161 abgestellt in Landquart am 30.07.2018
Hp. Teutschmann
Valero 718 kommt mit hoher Geschwindigkeit durch Groß Gerau Dornberg in Richtung Frankfurt gefahren am Sonntagabend den 5.8.2018
Andreas Strobel
101 050-3 mit einem Leerzug am Haken kommt sie durch Dornberg auf Gleis 2 gen Bischofheim gefahren am Sonntagabend den 5.8.2018
Andreas Strobel
Bex-Villars-Bretaye BVB/TPC. GÜTER-STRASSENBAHNEN Dresdner Verkehrsbetriebe DVB - CarGoTram. Verkehrsbetriebe Zürich VBZ - Cargo- und E-Tram. Strassenbahn Bex-Bévieux BVB - Der Salztransport. Im Gegensatz zur DVB und VBZ wurden bei der BVB die Güterwagen den Planzügen mitgegeben. Salz-Zug mit dem Be 2/3 16 und dem K 111 bei Bex unterwegs im Juli 1993. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schmalspur Dampflok 99713 in Aufarbeitung am 3.5.1995 im RAW Görlitz.
Gerd Hahn
Schmalspur Dampflok 99777 in Aufarbeitung am 3.5.1995 im RAW Görlitz.
Gerd Hahn
228639 an der Spitze eines Lokzuges im RAW Görlitz am 3.5.1995.
Gerd Hahn
Köf 310869 und 310278 im Betriebsgelände des RAW Görlitz am 3.5.1995.
Gerd Hahn
WL8M-978 Inkerman 2 28.09.11
Hansjörg Brutzer
WL8M-987 Apostolove 21.09.11
Hansjörg Brutzer
WL8M-987 Apostolove 21.09.11
Hansjörg Brutzer
WL8M-1360 + WL8M-11004 Inkerman 2 27.09.11
Hansjörg Brutzer
WL10-131 Irkutsk 28.06.92
Hansjörg Brutzer
195 1200x760 Px, 07.08.2018
628 023 + 628 014 bei Mering 05.01.95
Werner Brutzer
Wien Wiener Linien SL 5 (c5 1461 (Bombardier-Rotax 1985) + E2 4078 (SGP 1987)) VII, Neubau, Neubaugürtel / Mariahilfer Straße am 23. Juli 2018.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 5 (E2 4069 (SGP 1987)) II, Leopoldstadt, Praterstern am 30. Juli 2018.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 5 (E2 4068 (SGP 1987) + c5 1468 (Bombardier-Rotax 1986)) IX, Alsergrund, Alserbachstraße / Nußdorfer Straße am 26. Juli 2018.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 5 (E2 4035 (SGP 1979)) VIII, Josefstadt, Albertgasse am 30. Juli 2018.
Kurt Rasmussen
CZ-PP 720 114-8 wartet am 20.Juli 2018 im Bahnhof Breclav auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer
CDC 730 018-9 am 20.Juli 2018 im Bahnhof Breclav.
Karl Seltenhammer
196 1024x684 Px, 07.08.2018
CD 660 102-5 am 20.Juli 2018 im Bahnhof Breclav.
Karl Seltenhammer
CD 242 209-5 am 20.Juli 2018 im Bahnhof Breclav.
Karl Seltenhammer
231  1 684x1024 Px, 07.08.2018
Wien Wiener Linien SL 5 (E2 4078 (SGP 1987) + c5 1461 (Bombardier-Rotax 1986)) VIII, Josefstadt, Albertgasse / Josefstädter Straße / Josef-Matthias-Hauer-Platz (Hst. Albertgasse) am 30. Juli 2018.
Kurt Rasmussen
Les Pléiades, 2.August 2018, mit Triebwagen MVR 7504.
Peter Ackermann
MVR Triebwagen 7505 mit Blick ins Städtchen Blonay und auf dessen Schloss. 2.August 2018
Peter Ackermann
Abstieg mit Blick ins Rhonetal östlich des Genfersees. Triebwagen 7504 unterhalb Les Pléiades. 2.August 2018
Peter Ackermann
Die "Vororte" der Stadt Vevey müssen den Steilhang hinauf wachsen; dort werden sie von der MVC bedient. Im Vordergrund Triebwagen 7503 bei Château d'Hauteville; im Hintergrund die französischen Berge jenseits des Genfersees. 2.August 2018
Peter Ackermann
WL8M-1004 + WL8M-1360 Inkerman 2 27.09.11
Hansjörg Brutzer
Ein Nachschuss auf die 276 026-6 von MRCE und kamm als Lokzug aus Koblenz nach Köln und kamm aus Richtung Koblenz und fuhr durch Bad-Honnef am Rhein in Richtung Köln. Aufgenommen auf der Rechten Rheinstrecke in Bad-Honnef(am Rhein). Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 31.7.2018.
Stefan Hochstetter
151 151-8 und 151 024-7 und 151 081-7 alle drei von RBH kommen aus Richtung Süden mit einem Kohlenleerzug aus München-Johanneskirchen(D) nach Oberhausen-West(D) und fahren durch Bad-Honnef in Richtung Köln. Aufgenommen auf der Rechten Rheinstrecke in Bad-Honnef(am Rhein). Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 31.7.2018.
Stefan Hochstetter
152 007-1 DB kommt aus Richtung Köln-Kalk mit einem Güterzug aus Köln-Kalk nach Köln-Gremberg und fährt in Köln-Gremberg ein. Aufgenonemmen in Köln-Gremberg. Bei Sommerwetter am Mittag vom 31.7.2018.
Stefan Hochstetter
Die Rhodopenbahn mit einer Spurweite von 760 mm ist heute die einzige noch betriebene Schmalspurbahn Bulgariens. Die ca. 122 km lange Strecke führt vom 238 m hoch gelegenen Sevtemvri an der Hauptstrecke Sofia - Plovdiv über Abramovo, mit 1.267 m der höchstgelegene Bahnhof des Balkans, nach Dobroniste und braucht sich mit ihrer grandiosen Streckenführung vor keiner Alpenbahn zu verstecken. Zur Überwindung des Höhenunterschiedes war u. a. auch der Bau von Kehrtunneln erforderlich. Am 09.06.2003 rangiert die von Henschel gebaute 75 004-2 im Depot von Sevtemvri.
Horst Lüdicke
Im August 2003 wartet die 75 006-7 der Rhodopenbahn mit einem Zug von Dobrinischte nach Sevtemvri im Bahnhof Cepina eine Zugkreuzung ab. Nach einem Gleisrückbau sind dort heute keine Zugkreuzungen nicht mehr möglich.
Horst Lüdicke
Unter dem Zick-Zack - ...der Ausleger verlässt ein Velaro D den Pragtunnel am Bahnhof Stuttgart-Feuerbach. Eine Etage tiefer wird in Zukunft etwa am Fotostandpunkt in den neuen Tunnel direkt zum Hauptbahnhof eingefahren. Die beiden Röhren sind schon durchschlagen, das Baufeld für die Rampe wird jetzt vollends frei gemacht. 07.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Solche Aufnahmen sind nur bei Sonderfahrten möglich: 75 004-2 der Rhodopenbahn am 09.06.2003 bei einer Scheinanfahrt auf der Gebirgsstrecke zwischen Awramowo und Jakoruda
Horst Lüdicke
In den Rhodopen lebt die Volksgruppe der Pomaken. Dabei handelt es sich um Bulgaren, die zum Islam übergetreten sind. Bei Cerna Mesta passiert die 75 004-2 am 09.06.2003 eine Moschee.
Horst Lüdicke
75 004-2 ist am 09.06.2003 im Bahnhof Raslog angekommen und wartet eine Zugkreuzung ab
Horst Lüdicke
Tw. 304 als Linie 3 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe nach der Haltestelle Technik mit Ziel Technik-West. Die Westäste zur Peerhofsiedlung und nach Technik-West wurden am 10.12.2017 eröffnet und bis voraussichtlich Dezember 2018 von der Linie 3 bedient, danach soll die neue West-Ost-Durchmesserlinie 2 diese Strecken befahren. Aufgenommen 24.7.2018.
stbtram
Tw. 310 als Linie 3 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe an der Haltestelle Lahntalweg mit Ziel Amras. Die Westäste zur Peerhofsiedlung und nach Technik-West wurden am 10.12.2017 eröffnet und bis voraussichtlich Dezember 2018 von der Linie 3 bedient, danach soll die neue West-Ost-Durchmesserlinie 2 diese Strecken befahren. Aufgenommen 24.7.2018.
stbtram
Tw. 319 als Linie 3 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe an der Haltestelle Luis-Zuegg-Straße mit Ziel Peerhofsiedlung (der Häuserblock im Hintergrund). Die Westäste zur Peerhofsiedlung und nach Technik-West wurden am 10.12.2017 eröffnet und bis voraussichtlich Dezember 2018 von der Linie 3 bedient, danach soll die neue West-Ost-Durchmesserlinie 2 diese Strecken befahren. Aufgenommen 24.7.2018.
stbtram
Tw. 323 als Linie 3 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe an der Haltestelle Lahntalweg mit Ziel Peerhofsiedlung. Die Westäste zur Peerhofsiedlung und nach Technik-West wurden am 10.12.2017 eröffnet und bis voraussichtlich Dezember 2018 von der Linie 3 bedient, danach soll die neue West-Ost-Durchmesserlinie 2 diese Strecken befahren. Aufgenommen 24.7.2018.
stbtram
Wien Wiener Linien: Am 31. Juli 2018 halten zwei Züge der SL 6 (B 639 / c5 1503 + E2 4303) in der Endstation Kaiserebersdorf / Zinnergasse (im 11. Bezirk Simmering). - Laut Meldungen der Wiener Linien vom 7. Mai 2018 werden ab Sommer 2019 eine neue SL 11 (Otto-Probst-Platz - Kaiserebersdorf) und die verlängerte SL 71 (jetzt: Börse - Zentralfriedhof) statt der SL 6 nach Kaiserebersdorf fahren. Konsequenzen für die Straßenbahnlinien 6 und 67: Die Linie 6 wird ab Sommer 2019 an der Absberggasse (Schleife Absberggasse - Puchsbaumgasse - ? - Quellenstraße) enden, während die Liniennummer 67 verschwinden wird. - Die Linienbezeichnung 11 ist das Ergebnis einer örtlichen Volksbefragung. - Bis 1974 gab es eine - ursprüngliche - Linie 11 zwischen Stadlauer Brücke und Friedrich-Engels-Platz.
Kurt Rasmussen
MPK Poznan Solaris Tramino Wagen 539 am 15.07.18 in Posen (Polen)
Daniel Oster
MPK Poznan Moderus Betawagen 911 auf der Linie 9 am 14.07.18 in Posen (Polen)
Daniel Oster
MPK Poznan Moderus Betawagen 911 auf der Linie 9 am 14.07.18 in Posen (Polen)
Daniel Oster
MPK Poznan Solaris Tramino Wagen 540 am 15.07.18 in Posen (Polen)
Daniel Oster
MPK Poznan Tatra RT6N1 Wagen 412 am 15.07.18 in Posen (Polen)
Daniel Oster
6187 323-1 der Wiener Lokalbahnen Cargo begegnete mir am 7.8.2018 auf der KBS 655 mit einem Kesselzug gen Süden zwischen Goddelau und Wolfskehlen.
Heinz Kreuzinger
PKP Cargo ET22-240 // Siechnice // 17. Mai 2018
Paul Zimmer
228 1100x711 Px, 07.08.2018
PKP Cargo SM42-1142 // Wrzesnia // 15. Mai 2018
Paul Zimmer
191 1100x733 Px, 07.08.2018
PKP Cargo SM42-922 // Konin // 16. Mai 2018
Paul Zimmer
195 1100x714 Px, 07.08.2018
Platz für die Tunnelrampe - An dieser Stelle in Stuttgart-Untertürkheim entsteht die Tunneleinfahrt vom neuen Abstell- und Wartungsbahnhof aus. Im Hintergrund im Bereich des Kranes werden die Züge im Untergrund verschwinden und dann nach rechts abzutauchen und den Neckar unterfahren. Unterhalb des Neckars vereinigen sich dann kreuzungsfrei diese Tunnelröhren mit den Röhren aus Richtung Obertürkheim. Der neue Stuttgarter Hauptbahnhof scheint mir als reiner Durchgangsbahnhof konzipiert zu sein. Bei der Größe des Knotens macht es aber Sinn, dass hier auch Züge enden. Diese müssen dann um die geringe Anzahl der Gleise nicht zu blockieren durch die Tunnelstrecken unter dem Stuttgart Osten zu der hier entstehenden Rampe oder durch den Tunnel nach Bad Cannstatt weiterfahren um am Abstellbahnhof zu wenden. Einfach Kopf machen am neuen Bahnhof würde bedingen, dass die Gegenrichtungen gekreuzt werden müssen, was betrieblich störend wäre zumal die Hauptfernverkehrszüge von Mannheim Richtung Ulm die inneren Bahnhofsgleise befahren. 07.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel
539 1200x805 Px, 07.08.2018
Futuristisch - ...gestaltet ist die neue Bahnbrücke über den Neckar in Stuttgart-Bad Cannstatt. Die bisherige Brücke passt sich dagegen sehr unauffällig und selbstverständlich in ihr Umfeld ein. Das Neue hat aber dennoch auch seinen Reiz. 07.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
560  2 1200x803 Px, 07.08.2018
TRENORD ETR 425 037 // Bahnhof Rho // 9. März 2017
Paul Zimmer
241 1100x688 Px, 07.08.2018
Eine ausgediente Dampflokomotive auf der "Resterampe" im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka. (April 2018)
Christian Bremer
Die Dampflokomotive 313 432 Anfang April 2018 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka.
Christian Bremer
Die Dampflokomotive 556 0506 Anfang April 2018 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka.
Christian Bremer
Die Dampflokomotive 433 049 Anfang April 2018 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka.
Christian Bremer
Die Dampflokomotive 354 7152 Anfang April 2018 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka.
Christian Bremer
Die Dampflokomotive KND c.29 (CS500) Anfang April 2018 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka.
Christian Bremer
Der erste neue RBS-Triebzug "WORBLA" ist in seiner neuen Heimat Worblaufen eingetroffen. Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Stadler Bussnang AG, Bussnang, Schweiz. Am 7. August 2018 wurde der Be 4/10 Nummer 01 mit der Lokomotive Eea 936 V 139 der Firma Stadler von Bussnang nach Worblaufen überführt, wo er mit eigener Kraft den Transportwagen verlassen hat. Insgesamt werden 14 neue Fahrzeuge dieser Art unter dem Namen "WORBLA" auf den Linien S7 und S9 zum Einsatz gelangen. Die Überführung von Woblaufen bis Worb-Dorf wurde mit einem RABe 4/12 "NEXT" vorgenommen. "NEXT" und "WORBLA" auf ihrer ersten gemeinsamen Fahrt bei Vechigen nach Worb-Dorf. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der erste neue RBS-Triebzug "WORBLA" ist in seiner neuen Heimat Worblaufen eingetroffen. Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Stadler Bussnang AG, Bussnang, Schweiz. Am 7. August 2018 wurde der Be 4/10 Nummer 01 mit der Lokomotive Eea 936 V 139 der Firma Stadler von Bussnang nach Worblaufen überführt, wo er mit eigener Kraft den Transportwagen verlassen hat. Insgesamt werden 14 neue Fahrzeuge dieser Art unter dem Namen "WORBLA" auf den Linien S7 und S9 zum Einsatz gelangen. Die Überführung von Woblaufen bis Worb-Dorf wurde mit einem RABe 4/12 "NEXT" vorgenommen. In wenigen Sekunden hat die erste "WORBLA" ihr Ziel erreicht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der erste neue RBS-Triebzug "WORBLA" ist in seiner neuen Heimat Worblaufen eingetroffen. Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Stadler Bussnang AG, Bussnang, Schweiz. Am 7. August 2018 wurde der Be 4/10 Nummer 01 mit der Lokomotive Eea 936 V 139 der Firma Stadler von Bussnang nach Worblaufen überführt, wo er mit eigener Kraft den Transportwagen verlassen hat. Insgesamt werden 14 neue Fahrzeuge dieser Art unter dem Namen "WORBLA" auf den Linien S7 und S9 zum Einsatz gelangen. Die Überführung von Woblaufen bis Worb-Dorf wurde mit einem RABe 4/12 "NEXT" vorgenommen. Der nigelnagelneue Be 4/10 Nummer 01 "WORBLA" lässt den Be 4/12 "SECONDA" aus dem Jahre 2010 alt aussehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der erste neue RBS-Triebzug "WORBLA" ist in seiner neuen Heimat Worblaufen eingetroffen. Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Stadler Bussnang AG, Bussnang, Schweiz. Am 7. August 2018 wurde der Be 4/10 Nummer 01 mit der Lokomotive Eea 936 V 139 der Firma Stadler von Bussnang nach Worblaufen überführt, wo er mit eigener Kraft den Transportwagen verlassen hat. Insgesamt werden 14 neue Fahrzeuge dieser Art unter dem Namen "WORBLA" auf den Linien S7 und S9 zum Einsatz gelangen. Die Überführung von Woblaufen bis Worb-Dorf wurde mit einem RABe 4/12 "NEXT" vorgenommen. Auf dem Dreischienengeleise der RBS zwischen Oberzollikofen und Worblaufen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der erste neue RBS-Triebzug "WORBLA" ist in seiner neuen Heimat Worblaufen eingetroffen. Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Stadler Bussnang AG, Bussnang, Schweiz. Am 7. August 2018 wurde der Be 4/10 Nummer 01 mit der Lokomotive Eea 936 V 139 der Firma Stadler von Bussnang nach Worblaufen überführt, wo er mit eigener Kraft den Transportwagen verlassen hat. Insgesamt werden 14 neue Fahrzeuge dieser Art unter dem Namen "WORBLA" auf den Linien S7 und S9 zum Einsatz gelangen. Die Überführung von Woblaufen bis Worb-Dorf wurde mit einem RABe 4/12 "NEXT" vorgenommen. Auf der SBB-Strecke bei Bollodingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Siemens Vectron Lok 193 326-6 der DB durchfährt den Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2018.
Markus Wagner
Re 420 273-5 durchfährt den Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2018.
Markus Wagner
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 486 508-5 und 486 509-3, durchfahren den Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2018.
Markus Wagner
Siemens Vectron Lok 193 326-6 der DB durchfährt den Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2018.
Markus Wagner
Lok 186 455-2 durchfährt den Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 14.07.2018.
Markus Wagner
Lok 186 908-6 durchfährt den Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 14.07.2018.
Markus Wagner
die 2016 078 mit einem REX nach Braunau am 03.08.2018 unterwegs bei Mauerkirchen.
Christian Maier
die 2016 077 mit einem REX nach Braunau am 03.08.2018 unterwegs bei Mauerkirchen.
Christian Maier
Die 628 581 als REX nach Braunau am 03.08.2018 unterwegs bei Mauerkirchen.
Christian Maier
Die 628 556 als REX nach Freilassing am 03.08.2018 unterwegs bei Mauerkirchen.
Christian Maier
Getreidezug (?) mit 185 180-7 DB fährt in Braschwitz auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) Richtung Köthen. Aufgenommen im Gegenlicht (leicht verbesserte, hoffentlich nicht verschlimmbesserte Version). [10.5.2018 | 14:26 Uhr]
Clemens Kral
Zusammen mit einem Profilierer rollte diese Stopfmaschine am 28.06.18 durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider
187 143 schleppte am 28.06.18 einen gemischten Güterzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider
186 437 wird zur Zeit von der Retrack eingesetzt. Am 27.06.18 rollt sie mit ein paar Kesselwagen durch Niederndodeleben Richtung Braunschweig.
Martin Schneider
185 049 führte am 27.06.18 einen gemischten Güterzug durch Niederndodeleben Richtung Braunschweig.
Martin Schneider
Die für LTE fahrende 189 202 führte am 27.06.18 einen Poznan-Shuttle durch Niederndodeleben Richtung Braunschweig.
Martin Schneider
V 330.8 (250 009) der hvle führte am 27.06.18 einen Kalkzug durch Niederndodeleben Richtung Magdeburg.
Martin Schneider
CDC 363 511-7 am 20.Juli 2018 im Bahnhof Breclav.
Karl Seltenhammer
182 505 mit Flixtrain aus der Hansestadt Hamburg auf dem Weg nach Köln unterwegs im beschaulichen Münsterland
Jens Hubers
Class66 mit dem Kohlenzug aus Wilhelmshaven bei der Durchfahrt in Sythen am 5.8.18
Jens Hubers
Bahn in Sand! Auf ganz Usedom wird das Sandskulpturenfestival in Ahlbeck beworben. An verschiedenen Standorten wird mit diversen Skulpturen auf das Ereignis hingewiesen, das zum Thema Film einiges zu bieten hat. Die Dampflok wirbt in Heringsdorf für den Event. Seebad Heringsdorf, 13.07.2018
Christoph Streck
246 1200x720 Px, 07.08.2018
Ferien auf Usedom. Da kam ich natürlich nicht darum herum, einige Bilder der Usedomer Bäderbahn UBB zu machen, die ganz Usedom mit dem Festland verbindet. Tagsüber fahren die Züge im Zweistundentakt bis nach Stralsund. Der Triebzug 646 111 ist gerade aus Züssow gekommen und wird nächstens seine Fahrt nach Swinemünde / Świnoujście Centrum fortsetzen. Seebad Heringsdorf, 13.07.2018
Christoph Streck
Auf dem Weg in den Urlaub auf Usedom machten wir in Leipzig Halt. Da unser Hotel in der Nähe der Bahnlinie lag, ging ich mit Luka zusammen auf Sujetjagd. Sehr langsam kam die 185 612 mit ihrem Kesselwagenzug dahergefahren, wie wenn sie Mühe mit ihrer Last gehabt hätte. Leipzig - Lindenau, 10.07.2018
Christoph Streck
Auf dem Weg in den Urlaub auf Usedom machten wir in Leipzig Halt. Da unser Hotel in der Nähe der Bahnlinie lag, ging ich mit Luka zusammen auf Sujetjagd. Die S-Bahn Leipzig wird mit den Hamsterbacken 1442 geführt. Hier strebt ein Exemplar dem Leipziger Hauptbahnhof zu. Leipzig - Lindenau, 10.07.2018
Christoph Streck
Auf dem Weg in den Urlaub auf Usedom machten wir in Leipzig Halt. Da unser Hotel in der Nähe der Bahnlinie lag, ging ich mit Luka zusammen auf Sujetjagd. Wir dachten schon, dass wir nur Hamsterbacken sehen würden, als wir Dieselgeräusche hörten. Kurz darauf rauschten zwei 650er der Erfurter Industriebahn EIB an uns vorbei nach Leipzig Hbf, den Luka fröhlich begrüsste. Leipzig - Lindenau, 10.07.2018
Christoph Streck
Hoffentlich gehen nun wirklich wenigstens die Gleis-Bauarbeiten am S-Bhf. Berlin Schöneweide dem Ende entgegen, im Moment ist Fa. Spitzke SE mit mehreren Materialförder- und Siloeinheiten vom Typ P&T MFS 40 in Bild der Wagen (Nr. 99 80 9552 074-3 D-ERAIL) der Fa. eurailpool GmbH im Einsatz zum kontinuierlichen Be- und Entladen von Gleisschotter, 07.08.18
Lothar Stöckmann
PRESS Doppeltraktion 140 007-7 (91 80 6140 825-1 D-PRESS) + 140 050-3 (91 80 6140 833-5 D-PRESS) mit Containerzug für Holzhackschnitzel (leer) am 07.08.18 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
Die LOK OST - Lokführerdienstleistungen Olof Stille mit "298 135-5" [NVR-Nummer: 98 80 3298 135-5 D-OST] mit einigen Drehgestell-Flachwagen mit Bauschotter von der Baustelle am S-Bahnbetriebswerk Berlin Friedrichsfelde bei der Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 07.08.18
Lothar Stöckmann
Captrain/Itl mit 152 196-2 [NVR-Number: 91 80 6152 196-2 D-ITL] hat 145 094-9 und Kesselwagenzug (leer) am Haken Richtung Stendell am 07.08.18 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
DB Cargo Deutschland AG? mit der Rpool 185 637-6 [NVR-Number: 91 80 6185 637-6 D-Rpool] und Kesselwagenzug am 07.08.18 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
CTL Logistics GmbH mit der Rpool "185 690-5" [NVR-Number: 91 80 6185 690-5 D-Rpool] am 06.08.18 Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
Die SBB Re 460 065-6 mit dem IR 27 2464 auf dem Weg Richtung Basel SBB kurz nach Läufelfingen auf der Alten Hauensteinlinie (Sommerfahrplan 2018). Das Bild zeigt auch, was es auf der Alten HAuensteinline eher selten zu sehen gibt: Ein Vorsignal, hier im besonderen Fall das Einfahrvorsignal A* von Läufelfingen. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt
185 143-5 DB kommt aus Richtung Köln mit einem langen gemischten Güterzug aus Köln-Gremberg(D) nach Mannheim und fährt in Richtung Koblenz auf der Rechte Rheinstrecke KBS 465 bei Bad-Honnef am Rhein. Aufgenommen auf der Rechten Rheinstrecke in Bad-Honnef(am Rhein). Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 31.7.2018.
Stefan Hochstetter
185 172-4 DB kommt aus Richtung Köln mit einem langen gemischten Güterzug aus Köln-Gremberg(D) nach Mannheim und fährt in Richtung Koblenz auf der Rechte Rheinstrecke KBS 465 bei Bad-Honnef am Rhein. Aufgenommen auf der Rechten Rheinstrecke in Bad-Honnef(am Rhein). Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 31.7.2018.
Stefan Hochstetter
IRE von Aulendorf mit IRE aus Bieringen, gebildet aus BR 612 052 und zwei weitere BR 612 im neuen Baden-Württemberg Design am Stuttgarter Hbf am 26.05.2018
Erdem Bileg
270 005-7 / E 186 134 der polnischen ITL, unterwegs mit einem Containerzug in Richtung Hamburg. 3km östlich von Büchen, 30.07.2018.
Stefan Bree
Captrain Vectron 193 784-6 unterwegs mit Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach 37 ten 84 NL-ERSA Tagnpps von ERMEWA SA / Captrain. 3km östlich von Büchen, 30.07.2018.
Stefan Bree
Währenddem ein Thameslink Class 700 im Vordergrund in Richtung Bahnhof Brighton fährt, durchquert ein Class 377 als Southern Brighton - Eastbourne am 3. August 2018 den London Road Viadukt in Brighton.
Nicolas K.
Währenddem ein 12-teiliger Thameslink Class 700 aus dem Bahnhof Brighton fährt, durchquert ein Class 313 als Southern Brighton - Seaford am 3. August 2018 den London Road Viadukt in Brighton.
Nicolas K.
London Underground Begegnung zweier Züge der Metropolitian-Line: Während ein Triebzug die Station Barbican verlässt, erreicht ein anderer Triebzug der gleicher Baureihe, die Station. Samstag, 4. August 2018
Nicolas K.
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London Underground: Der Triebzug 21079 der Metropolitian Line erreicht am 4. August 2018 die Station Barbican.
Nicolas K.
285 1200x807 Px, 07.08.2018
ÖBB 1216 013 am 25. Juli 2018 vor einem EC bei St. Jodok am Brenner.
Julian Ryf
ÖBB 1116 269 und eine Schwesterlok mit einem UKV-Zug am 25. Juli 2018 bei Mühlbachl.
Julian Ryf
185 171-6 [NVR-Number: 91 80 6185 171-6 D-DB] mit Ganzzug Schiebewandwagen am 07.08.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
185 177-3 [NVR-Number: 91 80 6185 177-3 D-DB] mit Kesselwagenzug (Schweröl) am 06.08.17 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
189 059-9 [NVR-Number: 91 80 6189 059-9 D-DB] mit Kesselwagen am 07.08.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
RHC 145 086-5 (NVR-Number: 91 80 6145 086-5 D-RHC] mit Kesselwagenzug am 07.08.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
Wismarer Schienenbus T1 der Borkumer Kleinbahn am Inselbahnhof am 10.07.2018. Der Triebwagen wurde 1940 von der Borkumer Kleinbahn gekauft und fuhr bis 1976 im Planverkehr der Inselbahn. Nach seiner Ausmusterung wurde er 1977 mit neuer Hauptuntersuchung an die DGEG verkauft, die jedoch keine dauerhafte Verwendung für den Triebwagen hatte. Über die Umwege Jagsttalbahn und Viernheim wurde der T1 1997 von der BKB wieder erworben und in der eigenen Werkstatt restauriert, neu motorisiert und fährt seit 1998 wieder regelmäßig auf Borkum. Hersteller: Waggonfabrik Wismar, Typ: Hannover D, Baujahr: 1940, Fabrik-Nr.: 21145, Spurweite: 900mm, Länge: 11,35m, Breite: 2,40m, Radstand: 4,00m, Dienstgewicht: 6,5t, Geschwindigkeit: 30km/h, Sitzplätze: 40, Motorisierung: Ford BB Benziner 2 x 37kW(55PS) ab 1998 Daimler-Benz Diesel 2 x 40kW(40PS)
Klaus Muhs
Wismarer Schienenbus T1 der Borkumer Kleinbahn Fahrerstand am 10.07.2018. Der Triebwagen wurde 1940 von der Borkumer Kleinbahn gekauft und fuhr bis 1976 im Planverkehr der Inselbahn. Nach seiner Ausmusterung wurde er 1977 mit neuer Hauptuntersuchung an die DGEG verkauft, die jedoch keine dauerhafte Verwendung für den Triebwagen hatte. Über die Umwege Jagsttalbahn und Viernheim wurde der T1 1997 von der BKB wieder erworben und in der eigenen Werkstatt restauriert, neu motorisiert und fährt seit 1998 wieder regelmäßig auf Borkum. Hersteller: Waggonfabrik Wismar, Typ: Hannover D, Baujahr: 1940, Fabrik-Nr.: 21145, Spurweite: 900mm, Länge: 11,35m, Breite: 2,40m, Radstand: 4,00m, Dienstgewicht: 6,5t, Geschwindigkeit: 30km/h, Sitzplätze: 40, Motorisierung: Ford BB Benziner 2 x 37kW(55PS) ab 1998 Daimler-Benz Diesel 2 x 40kW(40PS)
Klaus Muhs
345 1200x720 Px, 07.08.2018
Wismarer Schienenbus T1 der Borkumer Kleinbahn am neuen Deich am 10.07.2018. Der Triebwagen wurde 1940 von der Borkumer Kleinbahn gekauft und fuhr bis 1976 im Planverkehr der Inselbahn. Nach seiner Ausmusterung wurde er 1977 mit neuer Hauptuntersuchung an die DGEG verkauft, die jedoch keine dauerhafte Verwendung für den Triebwagen hatte. Über die Umwege Jagsttalbahn und Viernheim wurde der T1 1997 von der BKB wieder erworben und in der eigenen Werkstatt restauriert, neu motorisiert und fährt seit 1998 wieder regelmäßig auf Borkum. Hersteller: Waggonfabrik Wismar, Typ: Hannover D, Baujahr: 1940, Fabrik-Nr.: 21145, Spurweite: 900mm, Länge: 11,35m, Breite: 2,40m, Radstand: 4,00m, Dienstgewicht: 6,5t, Geschwindigkeit: 30km/h, Sitzplätze: 40, Motorisierung: Ford BB Benziner 2 x 37kW(55PS) ab 1998 Daimler-Benz Diesel 2 x 40kW(40PS)
Klaus Muhs
In ihrem 100. Jubiläumsjahr zieht die bayerische S 3/6 3673 aus Nördlingen ihren Zug am 19.05.2018 die Schiefe Ebene hoch nach Marktschorgast. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Ingo Konrad Müller
01 0509-8 führt ihren Zug am 19.05.2018 über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast. Am Zugende schiebt 52 8079-7. Hersteller: Krupp Fabriknr.: 1426 Baujahr: 1935 Abnahmedatum: 22.03.1935 Erst-Bw: Offenburg Umbeheimatungen: Erfurt, Saalfeld, Wittenberge, Pasewalk, Schwerin Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn ursprüngl. Fahrzeugnr.: 01 143 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 01 0509-8 Umnummerierungen: 01 509 (13.02.1963), 01 0509-8 (01.06.1970) UIC-Nr.: 90 80 0001 509-8 D-PRESS z-Stellung (DR): 10.09.1982 Ausmusterung: 30.06.1985
Ingo Konrad Müller
Rückfahrt der S 3/6 3673 am 19.05.2018 über die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenberg-Wirsberg. Am Zugkopf führt eine V100. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Ingo Konrad Müller
VR Lok 3244 mit einem IC in Richtung Helsinki am 30.05.2018 in Tampere
Ingo Konrad Müller
317 1200x800 Px, 07.08.2018
VR Lok 3020 mit dem IC aus Helsinki am 30.05.2018 in Tampere.
Ingo Konrad Müller
298 1200x800 Px, 07.08.2018
Eine recht gemischte Alex-Garnitur am 09.06.2018 in Volkmannsdorf nahe Moosburg an der Isar in Richtung Landshut. An der Zugspitze führt 183 004-1 gefolgt von zwei CD-Wagen und verschiedenen Alex-Wagen. Hersteller: Siemens Fabriknr.: 21522 Baujahr: 2007 Abnahmedatum: 17.12.2007 Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Hannover Leasing Betreiber-Nr.: 183 004 UIC-Nr.: 91 80 6183 004-1 D-DLB EBA-Nr.: EBA 07E08G 004
Ingo Konrad Müller




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