Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2014:
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216060 erreicht am 11.9.1988 um 11.58 Uhr mit einem E aus Oldenburg den Bahnhof Osnabrück - Eversburg. Heute ist selbiger längst aufgelassen!
Gerd Hahn
Auf Gleis 14 des HBF Osnabrück ist am 5.9.1988 um 09.08 Uhr die 216058 mit dem N 8308 aus Delmenhorst eingefahren.
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Betriebspause für die grüne 141201 am 9.9.1988 im oberen Bahnhof des HBF Osnabrück.
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Am 5.9.1988 gab es im unteren Bahnhof des HBF Osnabrück noch ein separates Lok Abstellgleis unterhalb des Zentralstellwerks. An diesem Tag "ruhte" dort 216063.
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Diese gelbe Köf II, eine Orenstein & Koppel Lok mit der Nummer 26005, war am 11.9.1988 noch im Outfit ihres alten Arbeitgebers, der Klöckner Durilit, am Piesberg in Osnabrück anzutreffen!
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Rotterdam am 26.10.2014:
Tram 2055 der RET überquert die Kreuzung am Meeres Museum.
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Dieser Rangiertraktor steht mit einem Niederbordwagen auf dem Kai im Meeres Museum
in Rotterdam. Die Aufnahme entstand am 26.10.2014.
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Eine interessante Perspektive auf einen Rangiertraktor mit Niederbordwagen im Meeres Museum in Rotterdam am 26.10.2014.
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Am 27.10.2014 stand dieser ehemalige Nahverkehrstriebwagen 4308 recht angegriffen im Außenbereich des Museum in York.
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Ein Nachbau der Rocket von Stephenson pendelte am 27.10.2014 mit Besuchern im
Außengelände des National Railway Museum in York.
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Mit einem sechsachsigen Salon Wagen gekuppelt stand die kleine Zweiachser Diesellok D 2860 am 27.10.2014 im Freigelände des National Railway Museum in York.
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Ein uriger Schienen Koloss ist dieser schwere Dampfkran, den ich in einem Zelt im Freigelände des National Railway Museum in York am 27.10.2014 entdeckte.
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Ein Gigant auf Schienen ist diese sechsachsige D 200. Sie hat derzeit, hier am 27.10.2014, einen Unterstand in einem Zelt im Freigelände des Museum in York erhalten.
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In der großen Fahrzeughalle des National Railway Museum in York steht auch diese sechsachsige D 1023 der British Rail. Die Aufnahme entstand am 27.10.2014.
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Ausfahrt eines Triebwagen Zuges der Cross Country am 27.10.2014 aus dem Bahnhof York.
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IC nach London fährt am 27.10.2014 in den Bahnhof York ein.
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Lok 43251 der East Coast vor Intercity nach London am 27.10.2014 im Bahnhof York.
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Intercity nach London am 27.10.2014 im Bahnhof York.
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Dieseltriebwagen 158844 am 27.10.2014 im Bahnhof York.
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Dieseltriebwagen 144017 der Northern steht am 27.10.2014 abfahrbereit nach Harrogate auf einem Kopfgleis im Bahnhof York.
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Die noch nagelneue E 186004 fährt mit einem Personenzug am 27.10.2014 in Amsterdam Centraal ein. Die frische Lackierung fällt im Unterschied zu den bereits lange im Dienst stehenden Reihen z. B. 17 besonders auf.
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Ein Koploper der NS wartet ebenso wie im Hintergrund ein ICE 3 am 27.10.2014 auf
Ausfahrt in Amsterdam Centraal. Über allem schmückt das Flügelrad die große Bahnhofshalle.
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Einfahrt einer Sprinter Doppel Garnitur am 27.10.2014 in Amsterdam Centraal.
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Thalys 4532 aus Paris am 27.10.2014 in Amsterdam Centraal.
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Tram 834 auf der Linie 24 am 27.10.2014 vor dem schmucken Bahnhof Amsterdam Centraal.
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Tram 2138 auf der Linie 26 am 27.10.2014 vor dem Hauptgebäude des Centraal Bahnhofs in Amsterdam.
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Ein Intercity nach Berlin Ostbahnhof, bespannt mit 1746 der NS, steht am 27.10.2014abfahrbereit im Centraal Bahnhof von Amsterdam.
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E 186115 fährt am 27.10.2014 mit einem Personenzug aus Breda in Amsterdam Centraal ein.
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Die Züge von und nach Breda sind derzeit mit E-Loks der Baureihe 186 in verschiedensten Farbvarianten bespannt. Am 27.10.2014 stand E 186236 in neutral silberner Lackierung vor dem Personenzug nach Breda um 12.25 Uhr im Bahnhof Centraal von Amsterdam.
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Bahnhof Centraal in Amsterdam am 27.10.2014 mit Doppelstock IC und Flügelrad auf dem Haupthalle.
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Locon 9906 und Locon 9905 im Amsterdamer Centraal Bahnhof am 28.10.2014.
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Eine sehr interessante Diesellok rangierte am 28.10.2014 im Centraal Bahnhof in Amsterdam. "Show Train" VST 07-2 hört auf den Namen José.
Die Lok ist vorn und hinten mit einer dicken Kamera ausgestattet und prüft damit vermutlich die Gleislage bzw. zeichnet diese auf. Als Ursprung tippe ich auf die ehemals weit verbreitete Diesellok Baureihe 22 der NS. Wer mehr dazu sagen kann, kann es gerne ergänzen oder korrigieren.
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ET 2431 nach Zwolle am 28.10.2014 in der Bahnsteighalle des Centraal Bahnhof Amsterdam.
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ET 2602 fährt am 28.10.2014 als Doppeleinheit in Amsterdam Centraal ein.
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624623 als E 7342 am 18.10.1988 um 14.25 Uhr bei Achmer auf dem Weg nach Osnabrück.
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110125 fährt mit D 2613 nach Frankfurt am 7.10.1988 um 11.24 Uhr in Altenhundem ein.
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140156 mit Güterzug Richtung Hagen fährt am 7.10.1988 um 11.35 Uhr durch Altenhundem.
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Schiebelok 140846 wartet am 3.10.1988 um 10.33 Uhr im Bahnhof Altenhundem auf den nächsten Schiebeeinsatz.
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Mit diesen drei kleinen RAG Brummern hatte ich in Altenhundem nicht gerechnet.
Plötzlich kam dieser Lokzug gen Süden fahrend am 7.10.1988 um die Kurve. RAG 712 und RAG 706 und RAG 711 konnte ich erkennen. Wie ich später las, waren sie wohl auf dem Weg nach Italien, wohin sie verkauft worden waren.
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140744 und 140187 vor Silberlingen im Bahnhof Finnentrop am 2.10.1988.
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Am Ufer der Hase in Osnabrück ist am 3.11.2014 um 12.09 Uhr die 101128 mit dem IC 143 Richtung Hannover / Berlin unterwegs.
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Nord West Bahn VT 643317 hier am 3.11.2014 um 12.04 Uhr kurz vor Erreichen des Haltepunktes Osnabrück - Sutthausen auf dem Weg nach Osnabrück Hauptbahnhof.
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Nahe Ibbenbüren - Laggenbeck fährt am 9.11.2014 um 09.27 Uhr das "U-Boot" 119158 mit dem DPE 74723 Osnabrück entgegen.
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Sonntagsruhe am 9.11.2014 für Lok 17 der BBL im Hauptbahnhof Osnabrück.
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119158 fährt am 9.11.2014 mit DPE 74723 in den Zechenbahnhof Osnabrück Piesberg zwecks Kurzbesuch bei den Osnabrücker Dampflok Freunden ein.
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798651 mit Beiwagen 998658 am 5.10.1988 um 11.30 Uhr im BW Siegen.
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798701 rangiert am 5.10.1988 um 11.25 Uhr im Bahnhof Siegen.
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111147 im S-Bahn Einsatz im HBF Essen, Gleis 7, am 24.11.1988 um 18.16 Uhr.
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141183 steht am 21.11.1988 um 13.32 Uhr mit einer Silberlinge Garnitur auf Gleis 1 im Hauptbahnhof Essen.
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Deutz Stangenlok Nr. 2 der Grevenbrücker Kalkwerke am 4.10.1988 in Grevenbrück.
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Schöma Diesellok Werklok 2 der Grevenbrücker Kalkwerke am 4.10.1988 in Grevenbrück.
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112268 mit IC 520 nach Braunschweig am 22.11.1988 um 18.15 Uhr im Hauptbahnhof Essen.
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114495 fährt am 17.11.1988 um 12.52 Uhr zusammen mit 103193 durch Hamburg Eidelstedt in Richtung Altona. - Das Foto wurde vor 25 Jahren im Eisenbahn Kurier veröffentlicht!
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Talbot VT 1 der HKB im Bahnhof Haselünne am 16.11.1988.
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AKN VT der Linie A 1 am 17.11.1988 im Bahnhof Hamburg - Eidelstedt.
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S Bahn der Linie 3 mit 472527 Rtg. Altona hält am 17.11.1988 um 12.45 Uhr in Hamburg Eidelstedt.
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Umbruch Phase bei der Hamburger S-Bahn am 17.11.1988:
470427 gekuppelt mit einem 472 hält um 11.00 Uhr als S 21 nach Aumühle in Hamburg Eidelstedt.
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VT1 Talbot der ehemaligen Hümmlinger Kreisbahn am 16.11.1988 in Vormeppen.
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141161 wartet am 16.11.1988 im unteren Teil des HBF Osnabrück auf den nächsten Einsatz.
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216061 mit E 7351 nach Oldenburg am 16.11.1988 um 15.22 Uhr im unteren Bahnhof des HBF Osnabrück.
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141061 im unteren Bahnhof des HBF Osnabrück am 16.11.1988 um 15.21 Uhr
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110455 mit E 3389 nach Bremen am 4.11.1988 um 16.30 Uhr im HBF Osnabrück Gleis 4.
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294574 mit einem Leerzug zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte am Ortsrand von Holzhausen am 12.11.2014. Im Hintergrund im Dunst ist die Klosterkirche in Holzhausen zu erkennen.
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OHE 272404-5, noch ohne äußerliche Eigentums Beschriftung, am 12.11.2014 am Ortsrand von Holzhausen auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
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111204 ist am 11.11.2014 mit dem RE nach Braunschweig am Ufer der Hase unterwegs. Im Hintergrund die Fa. Magnum, der Rest des einst großen Stahlwerk in Osnabrück.
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Auch Osnabrück hat einen "Künstlerbahnhof". Es ist aber nur ein eingleisiger Haltepunkt im Stadtteil Sutthausen. Dort hat der Künstler Volker Trieb mit alten Gleisstücken eine besondere Szenerie für den "Haller Willem", der hier verkehrt, geschaffen. Am 9.11.2014 hielt VT 643309 der Nord West Bahn auf dem Weg nach Brackwede in diesem "Bahnhof".
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Einst gehörte sie zum Bestand des BW Osnabrück: 294096
Am 2.11.2014 war sie für Railsystems im Bauzugeinsatz in Lengerich tätig.
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Das waren noch Zeiten, als 381772 auf der Teutoburger Wald Eisenbahn unterwegs war. Hier am 6.12.1981 dampfte sie mit dem Nikolaus Express durch die Bauernschaft Höste in Richtung Lengerich. Damals war auf der TWE noch nicht Eisenbahn Tradition sondern der Eisenbahn Kurier unterwegs.
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110274 passiert am 4.10.1988 um 14.54 Uhr mit dem N 3315 nach Hagen den Posten 70 bei Meggen im Sauerland.
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Mit einem Werbezug für die Bundesgartenschau in Frankfurt 1989 machte 111040 mit einem Sonderzug am 14.11.1988 im Hauptbahnhof Osnabrück auf Gleis 4 Station. 111er Maschinen kamen zu diesem Zeitpunkt nicht planmäßig nach Osnabrück.
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Am 3.12.1988 hatte der Winter das Kommando übernommen. 103191 war an diesem Tag um 12.08 Uhr mit dem D 433 nach Fredericia im Wald bei Ostercappeln auf der Rollbahn unterwegs.
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110437 mit E 3377 nach Bremen am 3.12.1988 um 11.55 Uhr im Wald zwischen Ostercappeln und Vehrte.
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140279 mit E 3348 nach Cuxhaven am 3.12.1988 um 12.10 Uhr im Wald zwischen Vehrte und Ostercappeln.
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140746 erreicht am 3.12.1988 um 12.30 Uhr den Scheitelpunkt im Wiehengebirge bei Ostercappeln auf der Fahrt nach Osnabrück.
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Grüne 151066 mit Güterzug Richtung Osnabrück am 3.12.1988 um 12.20 Uhr im Wiehengebirge bei Ostercappeln.
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140574mit Güterzug in Richtung Bremen bei Vehrte am 3.12.1988 um 13.11 Uhr.
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110405 mit D 439 nach Rostock am 3.12.1988 um 11.15 Uhr bei Vehrte.
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140695 rolltam 19.1.1989 um 14.29 Uhr mit einem niederländischen Panzerzug durch den unteren Bahnhof von Osnabrück in Richtung Westen.
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216156 steht mit dem E 7349 am 11.1.1989 abfahrbereit nach Wilhelmshaven im unteren HBF Osnabrück. Die Dampfheizung säuselt zwischen den Umbauwagen des Zuges.
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Einfahrt 141076 mit einem E aus Bremen am 19.1.1989 um 15.29 Uhr auf Gleis 1 des HBF Osnabrück.
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Der erste Einsatz der V 320 für die Teutoburger Wald Eisenbahn, hier vor dem Stahlzug nach Paderborn bei der Durchfahrt in Hörstel am 20.1.1989. Die Lok trägt noch das Hoheitszeichen der HEG (Hersfelder Eisenbahn Gesellschaft).
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1632 der NS fährt am 21.1.1989 um 9.25 Uhr mit dem D nach Braunschweig aus den Niederlanden kommend in Bad Bentheim ein.
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140861 hat am 21.1.1989 um 09.10 Uhr einen Güterzug aus den Niederlanden übernommen und wartet hier im Grenzbahnhof Bad Bentheim auf Ausfahrt in Richtung Westen.
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DB Köf 332014 rangiert mit einem niederländischen Schnellzugwagen im Grenzbahnhof Bad Bentheim am 21.1.1989 um 9.30 Uhr.
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Köf 332014 der DB am 21.1.1989 im Grenzbahnhof Bad Bentheim.
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Köf II der Bentheimer Eisenbahn, dort eingereiht mit der Nummer D 15, am 21.1.1989 im BE Bahnhof Bad Bentheim.
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Diesellok D 22 der Bentheimer Eisenbahn am 21.1.1989 im BE Bahnhof Bad Bentheim.
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Am 21.2.1989 hatte man noch einen freien Blick von unten auf den Eisenbahn Damm und die Brücke über den Mittellandkanal bei Achmer. Um 13.10 Uhr war dort 634658 als E 7334 nach Osnabrück unterwegs.
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634610 als E 3545 nach Braunschweig am 25.2.1989 um 16.26 Uhr im Bahnhof Bad Harzburg.
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634613 fährt am 25.2.1989 um 16.21 Uhr als E 3545 nach Braunschweig in Bad Harzburg ein.
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216054 hält mit E 3284 nach Münster am 21.2.1989 um 11.46 Uhr in Bramsche.
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Köf II 323181 schleppt am 21.8.1989 die defekte 333100 im Bahnhof Bramsche ab.
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211257 ist am 21.2.1989 bei Sögeln mit dem N 8333 um 12.35 Uhr in Richtung Delmenhorst unterwegs. Zu dieser Zeit werden, wie hier zu sehen, noch regelmäßig Behelfspackwagen eingesetzt.
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Köf III 333100 am 21.2.1989 im Bahnhof Bramsche.
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140767 und 140762 haben am 21.2.1989 einen schweren Erzzug für das Stahlwerk in Georgsmarienhütte nach Hasbergen gebracht. Als Lokzug fahren sie hier vor dem Stellwerk in Hasbergen um 10.35 Uhr ins BW nach Osnabrück.
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110432 legt sich am 7.2.1989 um 11.38 Uhr an der Landesgrenze Nordrhein Westfalen zu Niedersachsen kurz vor dem Bahnhof Natrup Hagen mit dem D 433 nach Fredericia in die Kurve.
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Mit wenig Last am Haken hat 151082 am 8.2.1989 um 10.52 Uhr bei Natrup Hagen in Richtung Osnabrück fahrend ein leichtes Spiel.
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614055 als E 6962 am 10.3.1989 um 18.13 Uhr in Altenbeken.
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420823 nach Rohr am 3.3.1989 um 11.43 Uhr im Bahnhof Bad Cannstatt.
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Wagen 104 auf der U 47 am 16.3.1989 in Dortmund Brambauer.
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Wagen 125 auf der U 47 ám 16.3.1989 in Dortmund Braumbauer.
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"Preis Lok" 101019 mit IC 141 auf dem Weg nach Berlin am 21.10.2014 um 10.01 Uhr in der Bauernschaft Westerkappeln - Velpe.
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Westfalenbahn, geführt von ET 003, am Ortsrand von Hasbergen am 21.10.2014 um 14.27 Uhr auf dem Weg nach Münster.
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Anderswo ein tägliches Bild, aber auf der Rollbahn zwischen Osnabrück und Münster eine Rarität: 425526 als Leerzug am 21.10.2014 um 12.28 Uhr unterwegs am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Münster.
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Die "Rennwagen" Lok wieder einmal im Pbz Einsatz. Am 21.10.2014 kam 115509 mit dem Pbz 2491 nach Münster um 11.57 Uhr durch Hasbergen.
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151006 mit einem Güterzug am 21.10.2014 um 13.05 Uhr am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Münster.
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Taurus ES 64 U 2 - 036 mit HKX 1801 nach Hamburg am 17.11.2014 um 9.15 Uhr bei Osnabrück - Hellern Richtung Osnabrück HBF.
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Regelmäßiger Güterverkehr durch die OHE zwischen Hasbergen und Osnabrück auf der Rollbahn. Am 17.11.2014 war Lok 272404-5 im Einsatz. Um 9.38 Uhr begegnete sie mir in Osnabrück Hellern mit einem Leerzug zum Hafen OS.
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101100 TESSIN mit IC 2217 am 21.11.2014 um 12.43 Uhr in Hasbergen Richtung Münster.
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145051 mit einem Güterzug in Richtung Münster am Ortsrand von Hasbergen am 21.11.2014 um 12.52 Uhr.
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Immer freitags befördert die OHE einen Schrottzug vom Ruhrgebiet zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte! OHE 1028 erreicht hier gerade am 21.11.2014 um 12.56 Uhr den Ortsrand von Hasbergen und ist in Richtung Georgsmarienhütte unterwegs.
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333100 mit Behelfspackwagen am 21.2.1989 am Bahnsteig in Espelkamp.
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Vorserien VT 624502 als E 7773 nach Herford am 1.3.1989 um 10.32 Uhr im Bahnhof Espelkamp.
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MAK Lok D 02 der Meppen Haselünner Eisenbahn am 15.3.1989 vor dem Lokschuppen in Haselünne.
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140586 war am 7.2.1989 um 12.00 Uhr mit einem Panzerzug auf der Rollbahn bei Natrup Hagen in Richtung Osnabrück unterwegs.
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114495 kurz vor dem Bahnhof Natrup Hagen auf der Rollbahn unterwegs am 6.3.1989 um 10.48 Uhr mit dem D 439 nach Rostock.
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Nachschuss auf eine interessante Fuhre! Die Aufarbeitung des TWE VT 03 macht Fortschritte. Diesellok V 36412 von Eisenbahn Tradition brachte den Triebwagen am 24.11.2014 um 12.23 Uhr, hier bei der Vorbeifahrt in Lengerich - Schollbruch, zum Wiegen zur Nord West Bahn in den Hafen nach Osnabrück.
Gerd Hahn
Die Aufarbeitung des TWE VT 03 macht Fortschritte. Diesellok V 36412 von Eisenbahn Tradition brachte den Triebwagen am 24.11.2014 um 12.23 Uhr, hier bei der Vorbeifahrt in Lengerich - Schollbruch, zum Wiegen zur Nord West Bahn in den Hafen nach Osnabrück.
Gerd Hahn
Frisch hauptuntersucht steht V 65001, hier am 24.11.2014 im Zechenbahnhof Osnabrück Piesberg, wieder bei den Osnabrücker Dampflok Freunden zur Verfügung.
Gerd Hahn
101025 und am Ende TX Logistic Taurus ES64 U2-066 waren am 24.11.2014 um 10.54 Uhr mit einem Messzug zwischen Minden und Bielefeld, hier bei der Vorbeifahrt in Hiddenhausen Schweicheln, unterwegs.
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120152 in Hiddenhausen Schweicheln mit IC 1911 nach Köln am 24.11.2014 um 10.39 Uhr.
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Messtriebwagen 719501 am 24.11.2014 um 10.36 Uhr in Hiddenhausen - Schweicheln auf der Fahrt nach Minden.
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426 Doppel, vorne 426520, als RE 78 am 24.11.2014 um 10.24 Uhr in Hiddenhausen - Schweicheln Richtung Bielefeld.
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Im neuen Design kam am 24.11.2014 Diesellok 285103 der HSL Logistik um 11.25 Uhr in Richtung Löhne fahrend durch Hiddenhausen - Schweicheln.
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Fein herausgeputzt kam am 24.11.2014 um 11.01 Uhr die MKB V 6, ehemals DB 216014, durch Hiddenhausen - Schweicheln in Richtung Herford fahrend.
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RBH Doppel 122 und 133 am 24.11.2014 um 10.31 Uhr bei Hiddenhausen - Schweicheln Richtung Ruhrgebiet.
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361818 an der Tanke im Bahnhof Lünen Süd am 16.3.1989
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103139 mit EC Mont Blanc nach Basel am 4.3.1989 um 17.18 Uhr bei Müllheim in Baden.
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141057 mit E 3454 nach Freiburg am 4.3.1989 um 17.33 Uhr bei Müllheim in Baden.
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140792 mit Güterzug bei Müllheim in Baden am 4.3.1989 um 17.25 Uhr.
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140823 mit Güterzug Rtg. Freiburg bei Müllheim in Baden am 4.3.1989 um 16.58 Uhr.
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141133 mit 110296 und dem E 3455 am Haken am 4.3.1989 um 17.14 Uhr bei Müllheim (Baden) in Richtung Basel.
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Moyse Werklok Nr. 2 der Schmiedewerke Krupp Klöckner am 30.3.1989 in Osnabrück.
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103155 mit IC 815 Mercator am 6.3.1989 um 9.48 Uhr bei Natrup Hagen in Richtung Münster.
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Als "rotes Bonbon" kommt am 25.3.1989 103175 mit dem IC 713 Diplomat nach Stuttgart bei Natrup Hagen vorbei.
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291097 ist am 7.2.1989 um 13.52 Uhr in Osnabrück Hörne mit einem Güterzug nach Hasbergen und weiter zur Georgsmarienhütte unterwegs.
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211064 fährt am 1.3.1989 um 13.21 Uhr auf dem Weg nach Delmenhorst in den Bahnhof Vechta an der KBS 394 ein.
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Eine etwas lädierte Tram, genau gesagt Wagen 485 der Linie 18, kam mir an der Haltestelle Schlotterbeck Straße am 3.3.1989 in Stuttgart vor die Linse!
Gerd Hahn
ET 420384 am 3.3.1989 in Stuttgart - Untertürkheim auf dem Weg nach Esslingen.
Gerd Hahn
420324 auf der S 1 nach Böblingen am 3.3.1989 in Stuttgart - Untertürkheim.
Gerd Hahn
Am 3.3.1989 grüßte mich nett um 12.32 Uhr der Lokführer der durch den Bahnhof Stuttgart - Untertürkheim fahrenden 290286.
Gerd Hahn
624623 als N 8322 nach Osnabrück am 1.3.1989 um 13.26 Uhr im Bahnhof Vechta.
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150161 fährt am 3.3.1989 mit einem Tankzug Rtg. Süden durch Stuttgart - Untertürkheim.
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140589 mit Güterzug durch Stuttgart - Untertürkheim am 3.3.1989 um 12.47 Uhr.
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140286 solo durch Stuttgart - Untertürkheim am 3.3.1989 um 12.08 Uhr
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103135 mit Eurocity 11 nach Mailand fährt am 3.3.1989 um 12.03 Uhr durch den Bahnhof Stuttgart - Untertürkheim.
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