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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 12. Februar 2020

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2020:

12. Februar 2020 (126 Bilder)

DB ICE3  Europa  aus Frankfurt am Main nach Brüssel-Süd(B) und kommt aus Richtung Köln und fährt durch Aachen-Rothe-Erde in Richtung Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Aachen-Rothe-Erde.
Bei Regenwolken am  Nachmittag vom 27.12.2019.
DB ICE3 "Europa" aus Frankfurt am Main nach Brüssel-Süd(B) und kommt aus Richtung Köln und fährt durch Aachen-Rothe-Erde in Richtung Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Aachen-Rothe-Erde. Bei Regenwolken am Nachmittag vom 27.12.2019.
Stefan Hochstetter

Der Thalys kommt aus Paris(F) nach Köln(D)  und kommt aus Richtung Aachen-Hbf und fährt durch Aachen-Rothe-Erde in Richtung Eilendorf,Stolberg-Hbf(Rheinland),Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld.
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Aachen-Rothe-Erde. 
Bei Regenwolken am Nachmittag vom 27.12.2019.
Der Thalys kommt aus Paris(F) nach Köln(D) und kommt aus Richtung Aachen-Hbf und fährt durch Aachen-Rothe-Erde in Richtung Eilendorf,Stolberg-Hbf(Rheinland),Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Aachen-Rothe-Erde. Bei Regenwolken am Nachmittag vom 27.12.2019.
Stefan Hochstetter

146 004-7 DB zieht einen RE9 von Aachen-Hbf nach Siegen-Hbf und hält in Aachen-Rothe-Erde und fährt dann weiter nach Köln,Siegen. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Aachen-Rothe-Erde. 
Bei Regenwolken am Nachmittag vom 27.12.2019.
146 004-7 DB zieht einen RE9 von Aachen-Hbf nach Siegen-Hbf und hält in Aachen-Rothe-Erde und fährt dann weiter nach Köln,Siegen. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Aachen-Rothe-Erde. Bei Regenwolken am Nachmittag vom 27.12.2019.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss auf die 146 006-2 DB schiebt den RE9 aus Siegen-Hbf nach Aachen-Hbf und hilt in Aachen-Rothe-Erde. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Aachen-Rothe-Erde. 
Bei Regenwolken am Nachmittag vom 27.12.2019.
Ein Nachschuss auf die 146 006-2 DB schiebt den RE9 aus Siegen-Hbf nach Aachen-Hbf und hilt in Aachen-Rothe-Erde. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Aachen-Rothe-Erde. Bei Regenwolken am Nachmittag vom 27.12.2019.
Stefan Hochstetter

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Eine Doppeltraktion Cisalpino Due überquert am 9. Februar 2020 als EC 52 Milano Centrale - Basel SBB die Bietschtalbrücke.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Eine Doppeltraktion Cisalpino Due überquert am 9. Februar 2020 als EC 52 Milano Centrale - Basel SBB die Bietschtalbrücke.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
BLS Cargo UKV-Zug mit Re 465 014 und Re 4/4 177 am 9. Februar 2020 auf der Bietschtalbrücke.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
BLS Cargo UKV-Zug mit Re 465 014 und Re 4/4 177 am 9. Februar 2020 auf der Bietschtalbrücke.

Julian Ryf



Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Re 460 mit umgeleitetem IC 6 am 9. Februar 2020 auf der Bietschtalbrücke. Gut zu sehen die von einer vorhergehenden LBT-Durchfahrt stammende und sich über den ganzen Zug ziehende Schlammspur auf dem Dach.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Re 460 mit umgeleitetem IC 6 am 9. Februar 2020 auf der Bietschtalbrücke. Gut zu sehen die von einer vorhergehenden LBT-Durchfahrt stammende und sich über den ganzen Zug ziehende Schlammspur auf dem Dach.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Güterzüge werden hauptsächlich in Richtung Norden vie Berg umgeleitet, da sie in diese Richtung aufgrund der Steigung am Simplon oft sowieso bereits mit genügend Traktion bespannt sind. Am 9. Februar 2020 konnte aber auch dieser mit der für ChemOil werbenden Re 484 014 und einer Schwesterlok bespannte Neuwagenzug in Richtung Süden an der Rarnerkumme fotografiert werden. Er kreuzt hier gerade den planmässig an Winterwochenenden verkehrenden Verstärkungs-RE in Form eines BLS RBDe 565.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Güterzüge werden hauptsächlich in Richtung Norden vie Berg umgeleitet, da sie in diese Richtung aufgrund der Steigung am Simplon oft sowieso bereits mit genügend Traktion bespannt sind. Am 9. Februar 2020 konnte aber auch dieser mit der für ChemOil werbenden Re 484 014 und einer Schwesterlok bespannte Neuwagenzug in Richtung Süden an der Rarnerkumme fotografiert werden. Er kreuzt hier gerade den planmässig an Winterwochenenden verkehrenden Verstärkungs-RE in Form eines BLS RBDe 565.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Der Wassereinbruch hat aber auch Auswirkungen auf die durch den LBT verkehrenden Züge. Neben Verspätungen aufgrund des Einspurbetriebs wurden einige am Anfang noch durch die betroffene Tunnelröhre verkehrenden Züge stark verschlammt. Die hier am 9. Februar 2020 mit einem IC 8 in Bern auf die Abfahrt wartende Re 460 gehört dabei noch zu den Loks, die es nicht so schlimm getroffen hat. Weitere Infos auf der <a href= https://www.srf.ch/news/schweiz/nach-wassereinbruch-eine-roehre-des-loetschberg-basistunnels-bleibt-mehrere-tage-zu >SRF-Website</a>.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Der Wassereinbruch hat aber auch Auswirkungen auf die durch den LBT verkehrenden Züge. Neben Verspätungen aufgrund des Einspurbetriebs wurden einige am Anfang noch durch die betroffene Tunnelröhre verkehrenden Züge stark verschlammt. Die hier am 9. Februar 2020 mit einem IC 8 in Bern auf die Abfahrt wartende Re 460 gehört dabei noch zu den Loks, die es nicht so schlimm getroffen hat. Weitere Infos auf der SRF-Website.

Julian Ryf

Die BLS Re 4/4 192 am 10. Februar 2020 mit einem fabrikneuen LEB-Triebzug auf dem Weg von Stadler Bussnang nach Renens auf der Gäubahnbrücke in Olten.
Die BLS Re 4/4 192 am 10. Februar 2020 mit einem fabrikneuen LEB-Triebzug auf dem Weg von Stadler Bussnang nach Renens auf der Gäubahnbrücke in Olten.
Julian Ryf

DB Cargo AG [D] mit  187 149  [NVR-Nummer: 91 80 6187 149-0 D-DB] und gemischtem Güterzug am 04.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
DB Cargo AG [D] mit "187 149" [NVR-Nummer: 91 80 6187 149-0 D-DB] und gemischtem Güterzug am 04.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

hvle  V160.3  (92 80 1203 105-2 D-HVLE) mit einigen Drehgestell-Flachwagen mit Beton-Abfall von einer Baustelle am 04.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
hvle "V160.3" (92 80 1203 105-2 D-HVLE) mit einigen Drehgestell-Flachwagen mit Beton-Abfall von einer Baustelle am 04.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

 V100-BUG-03  (92 80 1202 520-3 D-BUG) mit einem Güterzug Drehgestell-Flachwagen mit Sand am 04.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
"V100-BUG-03" (92 80 1202 520-3 D-BUG) mit einem Güterzug Drehgestell-Flachwagen mit Sand am 04.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ]  mit  386 033-5  [NVR-Nummer: 91 54 7386 033-5 CZ-MT] mit Containerzug am 05.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit "386 033-5" [NVR-Nummer: 91 54 7386 033-5 CZ-MT] mit Containerzug am 05.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Lotos Kolej Sp. z o.o., Gdańsk [PL] mit der Railpool Lok  E 186 274-7  [NVR-Nummer: 91 80 6186 274-7 D-Rpool] mit Kesselwagenzug am 23.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lotos Kolej Sp. z o.o., Gdańsk [PL] mit der Railpool Lok "E 186 274-7" [NVR-Nummer: 91 80 6186 274-7 D-Rpool] mit Kesselwagenzug am 23.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit  185 581-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 581-6 D-ITL] mit Containerzug am 29.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "185 581-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 581-6 D-ITL] mit Containerzug am 29.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

WLB 83 (A-WLC 92 81 2064 403-6) fährt am 07.Dezember 2019 mit dem SR 17678 (Wien Meidling - Waldmühle Lst.) durch die Haltestelle Atzgersdorf.
WLB 83 (A-WLC 92 81 2064 403-6) fährt am 07.Dezember 2019 mit dem SR 17678 (Wien Meidling - Waldmühle Lst.) durch die Haltestelle Atzgersdorf.
Karl Seltenhammer

LOKTM 52.4984 am 07.Dezember 2019 mit dem SR 17678 von Wien Meidling auf der Kaltenleutgebener Bahn beim Strecken-Km 5,0 kurz vor dem Ziel Ladestelle Waldmühle.
LOKTM 52.4984 am 07.Dezember 2019 mit dem SR 17678 von Wien Meidling auf der Kaltenleutgebener Bahn beim Strecken-Km 5,0 kurz vor dem Ziel Ladestelle Waldmühle.
Karl Seltenhammer

M62 319  Celldömölk  05.05.11
M62 319 Celldömölk 05.05.11
Hansjörg Brutzer

M62 321  Celldömölk  04.05.11
M62 321 Celldömölk 04.05.11
Hansjörg Brutzer

M63 008  Szombathely  05.07.80
M63 008 Szombathely 05.07.80
Hansjörg Brutzer

Ungarn / Dieselloks / BR M63

332 1200x784 Px, 12.02.2020

Auf Gleis 1a des HBF Dessau steht hier am 2.6.2007 die 897513 mit dem Oldtimer Zug in den Wörlitzer Park bereit.
Auf Gleis 1a des HBF Dessau steht hier am 2.6.2007 die 897513 mit dem Oldtimer Zug in den Wörlitzer Park bereit.
Gerd Hahn

CD 371015 ist hier am 2.6.2007 mit dem Eurocity nach Budapest in Dresden Zschachwitz unterwegs.
CD 371015 ist hier am 2.6.2007 mit dem Eurocity nach Budapest in Dresden Zschachwitz unterwegs.
Gerd Hahn

Die restaurierte 897513 schiebt hier am 2.6.2007 einen historischen Zug auf Gleis 1a im HBF Dessau.
Die restaurierte 897513 schiebt hier am 2.6.2007 einen historischen Zug auf Gleis 1a im HBF Dessau.
Gerd Hahn

Auf dem ehemaligen Gelände vom Stralsunder Güterbahnhof soll eine neue Abstell-und Behandlungsanlage mit Wagenhalle entstehen.Aufgenommen am 27.Januar 2020.
Auf dem ehemaligen Gelände vom Stralsunder Güterbahnhof soll eine neue Abstell-und Behandlungsanlage mit Wagenhalle entstehen.Aufgenommen am 27.Januar 2020.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stralsund

303 1200x900 Px, 12.02.2020

Neues Bauprojekt,was schon im Bau ist,auf dem Gelände vom ehemaligen Güterbahnhof,in Stralsund.Aufgenommen am 27.Januar 2020.
Neues Bauprojekt,was schon im Bau ist,auf dem Gelände vom ehemaligen Güterbahnhof,in Stralsund.Aufgenommen am 27.Januar 2020.
Mirko Schmidt

Hinter der 120 160,am 06.Februar 2020,eingereiht der Messwagen 99 80 93-60 001-8 in Stralsund.
Hinter der 120 160,am 06.Februar 2020,eingereiht der Messwagen 99 80 93-60 001-8 in Stralsund.
Mirko Schmidt

Dienst mzf 99 80 93-60 009-1,im Messzug,am 06.Februar 2020,in Stralsund.
Dienst mzf 99 80 93-60 009-1,im Messzug,am 06.Februar 2020,in Stralsund.
Mirko Schmidt

Fällt sofort ins Auge:die gelbe 120 160,von DB Systemtechnik,die am 06.Februar 2020,in Stralsund stand.
Fällt sofort ins Auge:die gelbe 120 160,von DB Systemtechnik,die am 06.Februar 2020,in Stralsund stand.
Mirko Schmidt

1144 017  Napfschnecke  mit EC151 zwischen Bruck/Mur und Pernegg am 28.01.2020.
1144 017 "Napfschnecke" mit EC151 zwischen Bruck/Mur und Pernegg am 28.01.2020.
Herbert Pfoser

1144 224 mit Güterzug zwischen Bruck/Mur und Pernegg am 28.01.2020.
1144 224 mit Güterzug zwischen Bruck/Mur und Pernegg am 28.01.2020.
Herbert Pfoser

SŽ 363-027 zieht PkW-Zug  durch Maribor-Tabor Richtung Norden. /31.1.2020
SŽ 363-027 zieht PkW-Zug durch Maribor-Tabor Richtung Norden. /31.1.2020
Franci Vuk

In Steinsfurt endet dieser aus Heidelberg kommende S5 Zug 425 607/107, der sturmbedingt seine Fahrt nach Eppingen nicht fortsetze konnte am Montag den 10.2.2020 da das Tief Sabine noch mit sehr starken Böhen über das Land fegte.
In Steinsfurt endet dieser aus Heidelberg kommende S5 Zug 425 607/107, der sturmbedingt seine Fahrt nach Eppingen nicht fortsetze konnte am Montag den 10.2.2020 da das Tief Sabine noch mit sehr starken Böhen über das Land fegte.
Andreas Strobel

Nach dem Halt in Steinsfurt sind nun die Spitzenlichter eingeschaltet und die Fahrt des 425 107 geht dann wieder nach Heidelberg Hbf zurück. Steinsfurt am Montag den 10.2.2020
Nach dem Halt in Steinsfurt sind nun die Spitzenlichter eingeschaltet und die Fahrt des 425 107 geht dann wieder nach Heidelberg Hbf zurück. Steinsfurt am Montag den 10.2.2020
Andreas Strobel

ETR 610 705-1 und ETR 610 ??? SBB als EC 319 von Zürich HB (CH) nach Milano Centrale (I) stehen im Bahnhof Lugano (CH) auf Gleis 2.
[20.9.2019 | 15:30 Uhr]
ETR 610 705-1 und ETR 610 ??? SBB als EC 319 von Zürich HB (CH) nach Milano Centrale (I) stehen im Bahnhof Lugano (CH) auf Gleis 2. [20.9.2019 | 15:30 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Schweiz / Bahnhöfe / Lugano, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

471 1200x815 Px, 12.02.2020

Bei der Fahrt vom bewölkten Lugano (CH) ins sonnige Arth-Goldau (CH), u.a. durch den 57,1 km langen Basistunnel, erwies sich das Gotthardmassiv einmal wieder als Wetterscheide zwischen Nord und Süd.
Hier verlässt ein gemischter Gz mit 185 100-5 DB selbigen Bahnhof Richtung Immensee (CH), während auf Gleis 8 IR 2429 (IR 46) von Zürich HB (CH) nach Erstfeld (CH) steht und im Hintergrund die Mythen zu sehen sind.
Aufgenommen vom Zugang zur Arth-Rigi-Bahn (ARB).
[20.9.2019 | 17:03 Uhr]
Bei der Fahrt vom bewölkten Lugano (CH) ins sonnige Arth-Goldau (CH), u.a. durch den 57,1 km langen Basistunnel, erwies sich das Gotthardmassiv einmal wieder als Wetterscheide zwischen Nord und Süd. Hier verlässt ein gemischter Gz mit 185 100-5 DB selbigen Bahnhof Richtung Immensee (CH), während auf Gleis 8 IR 2429 (IR 46) von Zürich HB (CH) nach Erstfeld (CH) steht und im Hintergrund die Mythen zu sehen sind. Aufgenommen vom Zugang zur Arth-Rigi-Bahn (ARB). [20.9.2019 | 17:03 Uhr]
Clemens Kral

BDhe 4/4 15 der Arth-Rigi-Bahn (ARB | Rigi Bahnen AG) ist im Bahnhof Arth-Goldau (CH) abgestellt.
[20.9.2019 | 17:04 Uhr]
BDhe 4/4 15 der Arth-Rigi-Bahn (ARB | Rigi Bahnen AG) ist im Bahnhof Arth-Goldau (CH) abgestellt. [20.9.2019 | 17:04 Uhr]
Clemens Kral

BDhe 4/4 15 und BDhe 2/4 14 (CFeh 2/4 14) der Arth-Rigi-Bahn (ARB | Rigi Bahnen AG) stehen im Bahnhof Arth-Goldau (CH).
[20.9.2019 | 17:05 Uhr]
BDhe 4/4 15 und BDhe 2/4 14 (CFeh 2/4 14) der Arth-Rigi-Bahn (ARB | Rigi Bahnen AG) stehen im Bahnhof Arth-Goldau (CH). [20.9.2019 | 17:05 Uhr]
Clemens Kral

BDhe 2/4 11 (CFeh 2/4 11) der Arth-Rigi-Bahn (ARB | Rigi Bahnen AG) ist im Bahnhof Arth-Goldau (CH) abgestellt.
Aufgenommen vom Zugang zur ARB.
[20.9.2019 | 17:07 Uhr]
BDhe 2/4 11 (CFeh 2/4 11) der Arth-Rigi-Bahn (ARB | Rigi Bahnen AG) ist im Bahnhof Arth-Goldau (CH) abgestellt. Aufgenommen vom Zugang zur ARB. [20.9.2019 | 17:07 Uhr]
Clemens Kral

Re 456 095-9  Degersheim  mit Zuglok Re 456 091-8  Romanshorn  der Schweizerischen Südostbahn AG (SOB) als VAE 2033  Voralpen-Express  von Luzern (CH) nach St. Gallen (CH) steht im Bahnhof Arth-Goldau (CH) auf Gleis 5.
[20.9.2019 | 17:12 Uhr]
Re 456 095-9 "Degersheim" mit Zuglok Re 456 091-8 "Romanshorn" der Schweizerischen Südostbahn AG (SOB) als VAE 2033 "Voralpen-Express" von Luzern (CH) nach St. Gallen (CH) steht im Bahnhof Arth-Goldau (CH) auf Gleis 5. [20.9.2019 | 17:12 Uhr]
Clemens Kral

19. Januar 2016, Die Mainbrücke im Zuge der neuen ICE-Strecke Erfurt - Ebensfeld. Es werden Arbeiten an den Leitungsaufhängungen durchgeführt.
19. Januar 2016, Die Mainbrücke im Zuge der neuen ICE-Strecke Erfurt - Ebensfeld. Es werden Arbeiten an den Leitungsaufhängungen durchgeführt.
Jürgen Krause

19. Januar 2016, Zwischen dem Abzweig Ebensfeld und der Überquerung des Mains werden an der neuen ICE-Strecke nach Erfurt die Fahrleitungsaufhängungen angebracht.
19. Januar 2016, Zwischen dem Abzweig Ebensfeld und der Überquerung des Mains werden an der neuen ICE-Strecke nach Erfurt die Fahrleitungsaufhängungen angebracht.
Jürgen Krause

15. März 2013, Bauarbeiten an der ICE-Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt, Errichtung der Mainbrücken bei Wiesen. Nach einem in der örtlichen Presse veröffentlichten Plan sollte heute hier ein Kran stehen und neu angelieferte Bauteile (die Bögen) abladen. So konnte ich noch einmal von Nahem die gewaltigen Träger betrachten, die später die Basis eines zart erscheinenden Bauwerks bilden werden.
15. März 2013, Bauarbeiten an der ICE-Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt, Errichtung der Mainbrücken bei Wiesen. Nach einem in der örtlichen Presse veröffentlichten Plan sollte heute hier ein Kran stehen und neu angelieferte Bauteile (die Bögen) abladen. So konnte ich noch einmal von Nahem die gewaltigen Träger betrachten, die später die Basis eines zart erscheinenden Bauwerks bilden werden.
Jürgen Krause

15. März 2013, Bauarbeiten an der ICE-Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt, Errichtung der Mainbrücken bei Wiesen. Nach einem in der örtlichen Presse veröffentlichten Plan sollte heute hier ein Kran stehen und neu angelieferte Bauteile (die Bögen) abladen. So konnte ich noch einmal von Nahem die gewaltigen Träger betrachten, die später die Basis eines zart erscheinenden Bauwerks bilden werden.
15. März 2013, Bauarbeiten an der ICE-Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt, Errichtung der Mainbrücken bei Wiesen. Nach einem in der örtlichen Presse veröffentlichten Plan sollte heute hier ein Kran stehen und neu angelieferte Bauteile (die Bögen) abladen. So konnte ich noch einmal von Nahem die gewaltigen Träger betrachten, die später die Basis eines zart erscheinenden Bauwerks bilden werden.
Jürgen Krause

17. Dezember 2011, die Brücke über den Froschgrundsee im Zuge der Neubaustrecke Erfurt - Ebensfeld macht einen fertigen Eindruck. Noch fehlen jedoch die Fahrleitung und die Schall/Windschutzwand. Sinnigerweise hat man aber an die künftigen Fotografen gedacht, die, wenn sie das eine Zugpaar pro Stunde fotografieren wollen, die Picknickbank begrüßen werden.
17. Dezember 2011, die Brücke über den Froschgrundsee im Zuge der Neubaustrecke Erfurt - Ebensfeld macht einen fertigen Eindruck. Noch fehlen jedoch die Fahrleitung und die Schall/Windschutzwand. Sinnigerweise hat man aber an die künftigen Fotografen gedacht, die, wenn sie das eine Zugpaar pro Stunde fotografieren wollen, die Picknickbank begrüßen werden.
Jürgen Krause

Re 420 346-9 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2020.
Re 420 346-9 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2020.
Markus Wagner

Bt 50 85 28-94 925-0 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2020.
Bt 50 85 28-94 925-0 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2020.
Markus Wagner

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

313 1200x800 Px, 12.02.2020

RABe 502 405-9 Twindexx durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2020.
RABe 502 405-9 Twindexx durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2020.
Markus Wagner

Re 420 292-5 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.02.2020.
Re 420 292-5 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.02.2020.
Markus Wagner

Re 425 180 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.02.2020.
Re 425 180 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.02.2020.
Markus Wagner

DB 218 003-2 - 
Voit GmbH Kiel - Aufgenommen 29.01.2020
DB 218 003-2 - Voit GmbH Kiel - Aufgenommen 29.01.2020
Harald Poppendick

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

603 1200x800 Px, 12.02.2020

DB 245 205-0 - Traxx DE ME - 
Voit GmbH Kiel - Aufgenommen 29.01.2020
DB 245 205-0 - Traxx DE ME - Voit GmbH Kiel - Aufgenommen 29.01.2020
Harald Poppendick

DB 261 074-9 - Gravita 10BB -
Voit GmbH Kiel - Aufgenommen 29.01.2020
DB 261 074-9 - Gravita 10BB - Voit GmbH Kiel - Aufgenommen 29.01.2020
Harald Poppendick

Delta Rail - Gravita 15L - 265 302-0 -
Voit GmbH Kiel - Aufgenommen 29.01.2020
Delta Rail - Gravita 15L - 265 302-0 - Voit GmbH Kiel - Aufgenommen 29.01.2020
Harald Poppendick

243 822-4 (EBS) fuhr am 16.02.19 den Rennsteigexpress 2.0 von Erfurt nach Berlin-Lichtenberg. Hier ist der Zug in Halle zu sehen.
243 822-4 (EBS) fuhr am 16.02.19 den Rennsteigexpress 2.0 von Erfurt nach Berlin-Lichtenberg. Hier ist der Zug in Halle zu sehen.
Alexander Hertel

243 822-4 (EBS) fuhr am 16.02.19 den Rennsteigexpress 2.0 von Erfurt nach Berlin-Lichtenberg. Hier ist der Zug in Berlin Schönefeld zu sehen.
243 822-4 (EBS) fuhr am 16.02.19 den Rennsteigexpress 2.0 von Erfurt nach Berlin-Lichtenberg. Hier ist der Zug in Berlin Schönefeld zu sehen.
Alexander Hertel

245 021 mit IC 2152 mit RE 3659 Begegnung am 11.12.19 bei Gernewitz.
245 021 mit IC 2152 mit RE 3659 Begegnung am 11.12.19 bei Gernewitz.
Alexander Hertel

245 027 mit IC 2152 zu sehen am 12.02.20 bei Gernewitz.
245 027 mit IC 2152 zu sehen am 12.02.20 bei Gernewitz.
Alexander Hertel

Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG.
Getreidezug mit der EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB,  Sursee – Herzogenbuchsee – Basel Badischer Bahnhof vom 12. Februar 2020.
Auf die Abfahrt wartend in Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch 
Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG. Getreidezug mit der EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB, Sursee – Herzogenbuchsee – Basel Badischer Bahnhof vom 12. Februar 2020. Auf die Abfahrt wartend in Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG.
Getreidezug mit der EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB,  Sursee – Herzogenbuchsee – Basel Badischer Bahnhof vom 12. Februar 2020.
Auf die Abfahrt wartend in Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch 
Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG. Getreidezug mit der EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB, Sursee – Herzogenbuchsee – Basel Badischer Bahnhof vom 12. Februar 2020. Auf die Abfahrt wartend in Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG.
Getreidezug mit der EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB,  Sursee – Herzogenbuchsee – Basel Badischer Bahnhof vom 12. Februar 2020.
Rangierfahrt in Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch 
Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG. Getreidezug mit der EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB, Sursee – Herzogenbuchsee – Basel Badischer Bahnhof vom 12. Februar 2020. Rangierfahrt in Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG.
Getreidezug mit der EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB,  Sursee – Herzogenbuchsee – Basel Badischer Bahnhof vom 12. Februar 2020.
Bei Roggwil.
Foto: Walter Ruetsch 
Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG. Getreidezug mit der EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB, Sursee – Herzogenbuchsee – Basel Badischer Bahnhof vom 12. Februar 2020. Bei Roggwil. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG.
Getreidezug mit der EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB,  Sursee – Herzogenbuchsee – Basel Badischer Bahnhof vom 12. Februar 2020.
Durchfahrt im Gegenlicht Bahnhof Zofingen.
Foto: Walter Ruetsch 
Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG. Getreidezug mit der EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB, Sursee – Herzogenbuchsee – Basel Badischer Bahnhof vom 12. Februar 2020. Durchfahrt im Gegenlicht Bahnhof Zofingen. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG.
Getreidezug mit der EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB,  Sursee – Herzogenbuchsee – Basel Badischer Bahnhof vom 12. Februar 2020.
Besondere Beachtung gilt der neuen Beschriftung EDG.
Foto: Walter Ruetsch 
Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG. Getreidezug mit der EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB, Sursee – Herzogenbuchsee – Basel Badischer Bahnhof vom 12. Februar 2020. Besondere Beachtung gilt der neuen Beschriftung EDG. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

362 055-6 zu sehen am 11.04.15 mit einem Schnellzug in Citice.
362 055-6 zu sehen am 11.04.15 mit einem Schnellzug in Citice.
Alexander Hertel

362 053-1 zu sehen am 11.04.15 mit einem Schnellzug in Citice.
362 053-1 zu sehen am 11.04.15 mit einem Schnellzug in Citice.
Alexander Hertel

E646 177, Lesa, 10613, 04.09.1994.
E646 177, Lesa, 10613, 04.09.1994.
Christian Wenger

Nachschuss auf 146 115  Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald , als diese am 27.01.2019 mit ihrer RB (Neuenburg (Baden) - Freiburg (Brsg) Hbf) in den Haltepunkt von Buggingen fuhr.
Nachschuss auf 146 115 "Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald", als diese am 27.01.2019 mit ihrer RB (Neuenburg (Baden) - Freiburg (Brsg) Hbf) in den Haltepunkt von Buggingen fuhr.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 27.01.2019 fuhr IC2-Steuerwagen D-DB 50 80 86-81 886-3 (2886) zusammen mit der schiebenden 147 562 als Leerzug (Karlsruhe Hbf - Basel Bad Bf) südlich von Buggingen durchs Rheintal in Richtung Schweizer Grenze. Grund für die Überführung für die Überführung, war die Tf-Ausbildung für die SBB auf dem InterCity 2.
Am Nachmittag des 27.01.2019 fuhr IC2-Steuerwagen D-DB 50 80 86-81 886-3 (2886) zusammen mit der schiebenden 147 562 als Leerzug (Karlsruhe Hbf - Basel Bad Bf) südlich von Buggingen durchs Rheintal in Richtung Schweizer Grenze. Grund für die Überführung für die Überführung, war die Tf-Ausbildung für die SBB auf dem InterCity 2.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 147 562, als diese am Nachmittag des 27.01.2019 ihre IC2-Garnitur als Leerzug (Karlsruhe Hbf - Basel Bad Bf) südlich von Müllheim (Baden) über die KBS 703 in Richtung Zielbahnhof schob.Grund für die Überführung für die Überführung, war die Tf-Ausbildung für die SBB auf dem InterCity 2.
Nachschuss auf 147 562, als diese am Nachmittag des 27.01.2019 ihre IC2-Garnitur als Leerzug (Karlsruhe Hbf - Basel Bad Bf) südlich von Müllheim (Baden) über die KBS 703 in Richtung Zielbahnhof schob.Grund für die Überführung für die Überführung, war die Tf-Ausbildung für die SBB auf dem InterCity 2.
Tobias Schmidt

Mit dem EC 9 (Hamburg Altona - Zürich HB) fuhr am Nachmittag des 27.01.2019 die 101 067-7 bei Buggingen durchs Markgräflerland in Richtung Basel, wo sie ihren Zug dann an die SBB übergeben wird.
Mit dem EC 9 (Hamburg Altona - Zürich HB) fuhr am Nachmittag des 27.01.2019 die 101 067-7 bei Buggingen durchs Markgräflerland in Richtung Basel, wo sie ihren Zug dann an die SBB übergeben wird.
Tobias Schmidt

Mit einem Containerzug nach Italien fuhr am Nachmittag des 27.01.2019 die HUPAC/BLSC 193 497  BLS Cargo. Die Alpinisten.  südlich vom Hp. Bugginegn durchs dortige Industriegebiet in Richtung Schweiz.
Mit einem Containerzug nach Italien fuhr am Nachmittag des 27.01.2019 die HUPAC/BLSC 193 497 "BLS Cargo. Die Alpinisten." südlich vom Hp. Bugginegn durchs dortige Industriegebiet in Richtung Schweiz.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 29.01.2019 stand FWK/EBS 155 046-6 abgestellt im Bahnhof von Efringen Kirchen, wosie auf ihren nächsten Einsatz wartete. Zuvor brachte sie einen Güterzug in die Schweiz.
Am Nachmittag des 29.01.2019 stand FWK/EBS 155 046-6 abgestellt im Bahnhof von Efringen Kirchen, wosie auf ihren nächsten Einsatz wartete. Zuvor brachte sie einen Güterzug in die Schweiz.
Tobias Schmidt

Der SNCF Z 31 527 M ist von Coppet in Evian les Bains eingetroffen und nun in der herrlichen Bahnhofshalle von Evian von unzähligen Nieten umgeben, ein herrlicher Kontrast zu den Stationen der Kernstrecke des Léman Express, der CEVA. 

8. Februar 2020
Der SNCF Z 31 527 M ist von Coppet in Evian les Bains eingetroffen und nun in der herrlichen Bahnhofshalle von Evian von unzähligen Nieten umgeben, ein herrlicher Kontrast zu den Stationen der Kernstrecke des Léman Express, der CEVA. 8. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Zeiten ändern sich auf der nördlichen und südlichen Seite des Lac Léman, obwohl verschieden Uhren auf ihre Art die gleiche Zeit anzeigen…

Der Léman Express erreicht Thonon-les-Bains und bietet in der ganzen Region ausgezeichnete Anschlüsse in die Grosse Weite Welt und insbesondere nach Genève: Es dürfte wenige Grenzüberschreitende Strecken geben, die wie die CEVA pro Stunde 6 Zugspaare bieten. 

Freilich ist in der Umgebung das Verkehrsaufkommen weitaus bescheidener: TER und Léman Express offerieren immerhin einen Stundentakt mit den üblichen französischen Ausnahmen an. 

8. Feb. 2020
Die Zeiten ändern sich auf der nördlichen und südlichen Seite des Lac Léman, obwohl verschieden Uhren auf ihre Art die gleiche Zeit anzeigen… Der Léman Express erreicht Thonon-les-Bains und bietet in der ganzen Region ausgezeichnete Anschlüsse in die Grosse Weite Welt und insbesondere nach Genève: Es dürfte wenige Grenzüberschreitende Strecken geben, die wie die CEVA pro Stunde 6 Zugspaare bieten. Freilich ist in der Umgebung das Verkehrsaufkommen weitaus bescheidener: TER und Léman Express offerieren immerhin einen Stundentakt mit den üblichen französischen Ausnahmen an. 8. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Zeiten ändern sich auf der nördlichen und südlichen Seite des Lac Léman, obwohl verschieden Uhren auf ihre Art die gleiche Zeit anzeigen…

Obwohl in den letzten Tagen öfters im Einsatz zu sehen sind Re 4/4 II mit EW I doch schon fast eine Besonderheit: Die SBB Re 4/4 II 11194 (und am Zugschluss 11197) mit einem Dispozug als IR 90 Ersatz in Lausanne.

25. Jan. 2020
Die Zeiten ändern sich auf der nördlichen und südlichen Seite des Lac Léman, obwohl verschieden Uhren auf ihre Art die gleiche Zeit anzeigen… Obwohl in den letzten Tagen öfters im Einsatz zu sehen sind Re 4/4 II mit EW I doch schon fast eine Besonderheit: Die SBB Re 4/4 II 11194 (und am Zugschluss 11197) mit einem Dispozug als IR 90 Ersatz in Lausanne. 25. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

193 277 mit DGS 43946 am 18.04.2018 bei Laaber.
193 277 mit DGS 43946 am 18.04.2018 bei Laaber.
M. Schmid

754 074 mit einem Os am 15.08.2016 in Polecnice.
754 074 mit einem Os am 15.08.2016 in Polecnice.
M. Schmid

383 210 mit GAG 46193 am 09.02.2020 bei Wernstein am Inn.
383 210 mit GAG 46193 am 09.02.2020 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid

189 206 mit einem KLV am 17.04.2019 bei Woltorf.
189 206 mit einem KLV am 17.04.2019 bei Woltorf.
M. Schmid

Ge 4/4 II 626 mit einem Regio am 03.11.2017 bei Saas.
Ge 4/4 II 626 mit einem Regio am 03.11.2017 bei Saas.
M. Schmid

151 155 mit einem Güterzug am 30.07.2015 bei Plattling.
151 155 mit einem Güterzug am 30.07.2015 bei Plattling.
M. Schmid

Die 218 055 der Press war mir auch eine fahrzeugorientiertere Aufnahme wert. Am 05. Januar 2020 konnte ich die ehemalige 218 458 gemeinsam mit der 218 488 von Railsystems vor dem über Memmingen umgeleiteten IC 118 bei Waltersberg aufnehmen. An diesem Streckenabschnitt waren im Rahmen der Elektrifizierung zum Aufnahmezeitpunkt noch keine Masten aufgestellt.
Die 218 055 der Press war mir auch eine fahrzeugorientiertere Aufnahme wert. Am 05. Januar 2020 konnte ich die ehemalige 218 458 gemeinsam mit der 218 488 von Railsystems vor dem über Memmingen umgeleiteten IC 118 bei Waltersberg aufnehmen. An diesem Streckenabschnitt waren im Rahmen der Elektrifizierung zum Aufnahmezeitpunkt noch keine Masten aufgestellt.
Christoph Schneider

Am Dreikönigstag herrschten erneut gute Wetterbedingungen und so zog es mich wieder ins Allgäu. Bei Unterthalhofen im Illertal konnte ich den von 218 429 und 824 gezogenen IC 2012 nach Dortmund HBF fotografieren. Im Hintergrund sieht man die schneebedeckten Allgäuer Hochalpen und die Pfarrkirche St. Verena in Fischen. Die Loks bespannten den Zug nach Immenstadt, fuhren dann Lz nach Lindau, um dort den IC 118 nach Stuttgart HBF zu übernehmen (06. Januar 2020).
Am Dreikönigstag herrschten erneut gute Wetterbedingungen und so zog es mich wieder ins Allgäu. Bei Unterthalhofen im Illertal konnte ich den von 218 429 und 824 gezogenen IC 2012 nach Dortmund HBF fotografieren. Im Hintergrund sieht man die schneebedeckten Allgäuer Hochalpen und die Pfarrkirche St. Verena in Fischen. Die Loks bespannten den Zug nach Immenstadt, fuhren dann Lz nach Lindau, um dort den IC 118 nach Stuttgart HBF zu übernehmen (06. Januar 2020).
Christoph Schneider

Die Bodenseeregion ist wettertechnisch oft schwierig einzuschätzen. Über Weihnachten und Neujahr war das Wetter häufig gut, wenige Kilometer vor Lindau befand sich die Strecke allerdings plötzlich im dichten Nebel, was die Umsetzung des geplanten Fotomotives dann zunichte machte. Am 06. Januar 2020 verhielt es sich ähnlich, als 218 824 und 429 jedoch mit ihrem IC 118 die Steigung hinauf kamen, blitzte die Sonne kurz durch die Nebelschwaden und leuchtete den über Memmingen umgeleiteten Fernzug aus. Entstanden ist das Bild in Höhenreute. In diesem Streckenabschnitt stehen noch keine Masten, der Kabelkanal und das Ks-Signal künden bereits von den kurz bevorstehenden Ausbaumaßnahmen.
Die Bodenseeregion ist wettertechnisch oft schwierig einzuschätzen. Über Weihnachten und Neujahr war das Wetter häufig gut, wenige Kilometer vor Lindau befand sich die Strecke allerdings plötzlich im dichten Nebel, was die Umsetzung des geplanten Fotomotives dann zunichte machte. Am 06. Januar 2020 verhielt es sich ähnlich, als 218 824 und 429 jedoch mit ihrem IC 118 die Steigung hinauf kamen, blitzte die Sonne kurz durch die Nebelschwaden und leuchtete den über Memmingen umgeleiteten Fernzug aus. Entstanden ist das Bild in Höhenreute. In diesem Streckenabschnitt stehen noch keine Masten, der Kabelkanal und das Ks-Signal künden bereits von den kurz bevorstehenden Ausbaumaßnahmen.
Christoph Schneider

Die Gegegend um Bad Grönenbach wurde über Weihnachten und Neujahr von Heerscharen von Eisenbahnfreunden heimgesucht. Ziel der Begierde war der saisonal wieder in Verkehr gebrachte und aufgrund von Bauarbeiten auf der badischen Südbahn über Memmingen umgeleitete IC 119 nach Innsbruck, der darüber hinaus häufig auch von von privaten EVUs angemieteten Loks der Baureihe 218 befördert wurde. Meist wurde das nördliche Einfahrsignal des Bahnhofes als Motiv gewählt, aber auch das südliche Vorsignal samt Bahnwärterhaus bei Oberthal stand hoch im Kurs der Fotografen. Am 06. Januar 2020 nahm ich dort die 218 488 von Railsystems vor der Press 218 055 auf, die an diesem Tag für die Beförderung des Zuges zwischen Stuttgart und Lindau eingeteilt waren.
Die Gegegend um Bad Grönenbach wurde über Weihnachten und Neujahr von Heerscharen von Eisenbahnfreunden heimgesucht. Ziel der Begierde war der saisonal wieder in Verkehr gebrachte und aufgrund von Bauarbeiten auf der badischen Südbahn über Memmingen umgeleitete IC 119 nach Innsbruck, der darüber hinaus häufig auch von von privaten EVUs angemieteten Loks der Baureihe 218 befördert wurde. Meist wurde das nördliche Einfahrsignal des Bahnhofes als Motiv gewählt, aber auch das südliche Vorsignal samt Bahnwärterhaus bei Oberthal stand hoch im Kurs der Fotografen. Am 06. Januar 2020 nahm ich dort die 218 488 von Railsystems vor der Press 218 055 auf, die an diesem Tag für die Beförderung des Zuges zwischen Stuttgart und Lindau eingeteilt waren.
Christoph Schneider

Bei Mellatz konnte ich den über die Allgäubahn umgeleiteten IC 119 ein zweites Mal aufnehmen. Die 218 488 von Railsystems und die 218 055 der Press fahren in flotter Fahrt ihrem Ziel Lindau entgegen, das in wenigen Minuten erreicht sein wird. Die alte Stampfbetonbrücke, die auf der Aufnahme zu sehen ist, hat erfreulicherweise bisher der Modernisierung getrotzt (06. Januar 2020).
Bei Mellatz konnte ich den über die Allgäubahn umgeleiteten IC 119 ein zweites Mal aufnehmen. Die 218 488 von Railsystems und die 218 055 der Press fahren in flotter Fahrt ihrem Ziel Lindau entgegen, das in wenigen Minuten erreicht sein wird. Die alte Stampfbetonbrücke, die auf der Aufnahme zu sehen ist, hat erfreulicherweise bisher der Modernisierung getrotzt (06. Januar 2020).
Christoph Schneider

Die zentrale Schmierpumpe (?) im Führerstand der Dampflokomotive 44 404, so gesehen Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein.
Die zentrale Schmierpumpe (?) im Führerstand der Dampflokomotive 44 404, so gesehen Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein.
Christian Bremer

Zwei kleine Schüttgutwagen mit Schwerkraftentladung waren Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein zu sehen.
Zwei kleine Schüttgutwagen mit Schwerkraftentladung waren Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein zu sehen.
Christian Bremer

Ein gedeckter Güterwagen stand Mitte September 2019 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Darmstadt-Kranichstein.
Ein gedeckter Güterwagen stand Mitte September 2019 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Darmstadt-Kranichstein.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive V36 103 wurde 1940 bei O&K gebaut und war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein abgestellt.
Die Diesellokomotive V36 103 wurde 1940 bei O&K gebaut und war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein abgestellt.
Christian Bremer

Die Rangierlokomotive Kö 0295 wurde 1948 bei Gmeinder gebaut. (Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, September 2019)
Die Rangierlokomotive Kö 0295 wurde 1948 bei Gmeinder gebaut. (Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, September 2019)
Christian Bremer

Am 31.10.2018 konnte ich auf grund von Umleiterverkehr von der Filsbahn auf der Remsbahn fotografieren und zwar zwieschen Plüderhausen und Urbach bei Schorndorf Fotografieren
Am 31.10.2018 konnte ich auf grund von Umleiterverkehr von der Filsbahn auf der Remsbahn fotografieren und zwar zwieschen Plüderhausen und Urbach bei Schorndorf Fotografieren
Timo Müller

Am 25.3.2019 bekahm ich erst mals eine DB 187er vor die linse in vorm von 187 157 auf der Remsbahn zwieschen Urbach bei Schorndorf und Plüderhausen
Am 25.3.2019 bekahm ich erst mals eine DB 187er vor die linse in vorm von 187 157 auf der Remsbahn zwieschen Urbach bei Schorndorf und Plüderhausen
Timo Müller

Am 1.4.2019 konnte ich die 103 136-8 erst mals Fahrent Fotografieren im Bayrischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen
Am 1.4.2019 konnte ich die 103 136-8 erst mals Fahrent Fotografieren im Bayrischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen
Timo Müller

Am 1.4.2018 Fotografierte ich die 50 0072 des Bayrischen Eisenbahnmuseum bei der Ausfahrt in Nördlingen mit einen Sonderzug nach Gunzenhausen.
Am 1.4.2018 Fotografierte ich die 50 0072 des Bayrischen Eisenbahnmuseum bei der Ausfahrt in Nördlingen mit einen Sonderzug nach Gunzenhausen.
Timo Müller

Am 10.8.2019 Fotografierte ich ein BR 401 auf der Remsbahn und zwar zwieschen Urbach bei Schorndorf und Plüderhausen
Am 10.8.2019 Fotografierte ich ein BR 401 auf der Remsbahn und zwar zwieschen Urbach bei Schorndorf und Plüderhausen
Timo Müller

Am 12.02.2020 überraschte mich dieser 4746 (302) von der ODEG in Hirschaid.
Am 12.02.2020 überraschte mich dieser 4746 (302) von der ODEG in Hirschaid.
William L.