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ICE „Nationalpark Bayerischer Wald“ 9208 am 4.1.2026 bei Zorneding.
Flo Weiss
193 777 Lokomotive am 6.1.2026 zwischen Zorneding und Eglharting.
Flo Weiss
MZO ist mein Stammplatz. Weihnachten,Neujahr,Ferien, kaum Güterverkehr und nix los, ich vertreibe mir irgendwie die Zeit mit einem Gemälde im Schnee. Kreativität am 6.1.2026 zwischen Zorneding und Eglharting.
Flo Weiss
MZO ist mein Stammplatz. Weihnachten,Neujahr,Ferien, kaum Güterverkehr und nix los, ich vertreibe mir irgendwie die Zeit mit einem Gemälde im Schnee. Kreativität am 6.1.2026 zwischen Zorneding und Eglharting.
Flo Weiss
Für eine Sichtung meldet man den Standort MZO für Zorneding. 186 440 und eine railpool am 6.1.2026 zwischen Zorneding und Eglharting.
Flo Weiss
7193 322 Vectron TXLogistic am 6.1.2026 zwischen Zorneding und Eglharting.
Flo Weiss
Combino Nr. 405 "Nordhausen" der ViP in Potsdam am 18.12.2025
Felix B.
STRALSUND (Landkreis Vorpommern-Rügen), 14.07.2025, DB 189 055-7 abgestellt in Stralsund Hbf
Reinhard Zabel
STRALSUND (Landkreis Vorpommern-Rügen), 14.07.2025, DB 442 507 als RE7 von Greifswald bei der Einfahrt in den Endbahnhof Stralsund Hbf
Reinhard Zabel
STRALSUND (Landkreis Vorpommern-Rügen), 14.07.2025, ICE 203 über Hamburg und Köln nach Karlsruhe bei der Einfahrt in den Bahnhof Stralsund Hbf
Reinhard Zabel
MÜNSTER/Westf., 02.09.2025, Zugzielanzeiger in Münster Hbf
Reinhard Zabel
MÜNSTER/Westf., 02.09.2025, ET 5.19 der Eurobahn als RB89 nach Hamm/Westf. in Münster(Westf) Hbf
Reinhard Zabel
193 999 Railpool/RTB Cargo "Györ" mit einem Autotransportzug bei Batzhausen Richtung Nürnberg, 10.10.2021
Korbinian Eckert
193 565 ELL/RTB Cargo "RTB Evolution" mit einem Containerzug bei Batzhausen Richtung Nürnberg, 10.10.2021
Korbinian Eckert
411 058 DB Fernverkehr "Falkenberg/Elster" als ICE 91 (Wien Hbf - Hamburg-Altona) bei Batzhausen, 10.10.2021
Korbinian Eckert
193 845 MGW mit einem KLV-Zug bei Batzhausen Richtung Nürnberg, 10.10.2021
Korbinian Eckert
Belgiën
Triebzügen 180+231 vom SNCB mit einem Personenzug Leuven - Ottignies, in Sint-Joris-Weert
16/4/2011
Philippe Smets
Belgiën
Triebzügen 230+989+994 vom SNCB mit einem Personenzug, in Hennuyères
21/3/2011
Philippe Smets
Belgiën
Triebzügen 267+693+205 vom SNCB mit einem Personenzug Bruxelles-Midi - Aalst, in Sint-Martens-Bodegem
8/3/2011
Philippe Smets
Belgiën
Triebzug 366 vom SNCB mit einem Personenzug Antwerpen-Centraal - Leuven, in Hever
22/3/2011
Philippe Smets
Belgiën
Triebzug 803 vom SNCB mit einem Personenzug Sint-Niklaas - Leuven, in Hever
2/1/2011
Philippe Smets
Belgiën
Triebzügen 938+912 vom SNCB mit einem Personenzug Sint-Niklaas - Leuven, in Hever
8/3/2011
Philippe Smets
193 717 StB mit einem Milsped Autotransportzug bei Batzhausen Richtung Nürnberg, 10.10.2021
Korbinian Eckert
193 602 MRCE/WLC mit einem Containerzug bei Batzhausen Richtung Nürnberg, 10.10.2021
Korbinian Eckert
Regiojet 654 005-8 in Hauptbahnhof Usti nad Labem am 29. 12. 2025
Jiri Zanka
Be 6/10 Tango 187 mit der Migros Werbung, auf der Linie 11, fährt am 29.12.2025 bei der Haltestelle Peter Merian ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 8/10 TINA 4222, auf der Linie 11, bedient am 29.12.2025 die Haltestelle Peter Merian. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 158, auf der Linie 10, fährt am 23.08.2025 zur Haltestelle Känelmatt. Aufnahme Ettingen.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5016, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 6, fährt am 22.11.2025 zur Haltestelle ZOO Bachletten. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 1, überquert am 18.11.2025 die Dreirosenbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5009 mit der Werbung für Pferdeanlässe in Basel, auf der Linie 1, verlässt am 18.11.2025 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Vossloh 185044-9 NRAIL am 6.1.2026 um 14.00 Uhr im Bahnhof Bohmte.
Gerd Hahn
ICE 4 Nr. 9494 ist hier am 6.1.2026 um 14.46 Uhr auf der Rollbahn im ehemaligen Bahnhof Vehrte in Richtung Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn
Während das rechte Gleis der Überholung durch einen ICE 4 vorbehalten war, nutzte der RE 9 am 6.1.2026 um 14.11 Uhr das linke Gleis zur Fahrt von Bohmte nach Osnabrück. Hier kommt die Garnitur der WFL mit Steuerwagen voraus um 14.38 Uhr durch den ehemaligen Bahnhof Vehrte.
Gerd Hahn
Die RE 9 wurde u. a. am 6.1.2026 um 14.38 Uhr durch WFL bedient. Hier ist ein solcher Zug mit interessantem Steuerwagen voraus in Vehrte nach Bremerhaven unterwegs. Es schiebt diee WFL 112131-8.
Gerd Hahn
Voith Maxima CC 40 der EHB ist hier am 7.1.2026 um 11.03 Uhr in Hasbergen mit einem Leerwagen Park auf der Rollbahn zum Hafen Osnabrück unterwegs. Der Zug kommt vom Stahlwerk in Georgsmarienhütte und hat zuvor im Bahnhof Hasbergen Kopf gemacht!
Gerd Hahn
Winter in der Südweststeiermark 193.805 verlässt den Bahnhof Weststeiermark am 7.Jänner 2026 Richtung Graz.
Karl Heinz Ferk
Straßenbahn Bombardier Flexity Classic NGT8 der Kasseler Verkehrs Gesellschaft an der Haltestelle Kassel Bebelplatz
Colin Zahn
5063.08 erreicht in kürze den Bahnhof Weststeiermark 7.01.2026
Karl Heinz Ferk
Als REX 61 verlässt ein GTW 2/8 den Bahnhof Weststeiermark am 8.Jänner 2026 .
Karl Heinz Ferk
Fahnenfroher PO 340 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderender Teil des Museums qua Fotografie.
Leonardus Schrijvers
AJECTA gelang in 2010 ein spektakulärer Wurf mit die Restaurierung von NORD 3.628, dessen Lok aus England zurückgehohld worde. Am 19 September 2010 steht die Lok auf das Gelände von AJECTA während das Weekend-a-Vapeur (Wochenende) in Longueville.
Leonardus Schrijvers
PRESS 86 1744 war Gast in Benesov u Prahy am 10 September 2022 und lauft rückwärts das kleiner Depot (Bw) von Benesov u Prahy ein.
Leonardus Schrijvers
58 311 mit einem Museumszug der IG 3-Seenbahn als Winterdampf auf der Dreiseenbahn in Richtung Titisee. Aufgenommen am 29.12.2025 am Schluchsee.
Fabian H
612 007 in Verkehrsrot vor der Laufenburger Altstadt. Fuhr am 08.01.2026 als RE 3 (3050) auf der Hochrheinbahn.
Fabian H
641 038 vor der Laufenburger Altstadt. Fuhr am 08.01.2026 als RB 30 auf der Hochrheinbahn.
Fabian H
ABC-2 war eine der Gäste bei das 50.Jahresjubiläum der CFV3V und setzt sich am 23 September vor eine der stundlich fahrende Dampfpendelzüge nach Treignes in Mariembourg.
Leonardus Schrijvers
Froschblick: SNCF 9291 steht am 29 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Jacquemin der Reihe 9200 wurde in die 60er jahren modifiziert für die dann neue Schnellzüge wie CAPITOLE und ETENDART.
Leonardus Schrijvers
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 251 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 224 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 259 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 018 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 034 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 040 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster
Die Allererste eines Regims: CC 40101 wurde in 1964 als Erster Nez-Cassé gebaut für 180 km/h schnelle TEE-Züge zwischen Bruxelles-Midi und Paris. Die CC 40100 wurde in zehn Stück gebaut (mit später sechs Loks für Belgien) und erfolgt von die 74 Stück starke Reihe CC 6500, bevor das Zeitalter der Nez-Cassées richtig zuschlug mit 92 Dieselloks der Reihe CC 72000, 65 Bo'Bo'der Reihe 15000 (Wechselstrom), 210 Gleichstromloks der Reihe 7200 und 205 Zweisystemloks der Reihe 22200 (7200+15000=22200 und so bekommt Mann eine neue Reihennummer).
Leonardus Schrijvers
4010 028 die "Klima-Ticket-Westbahn" aus Wien kommend am 3. Januar 20226 bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb
6193 286 mit einem gemischten Güterzug aus Salzburg kommend am 3. Januar 2026 bei Axdorf.
Rolf Eisenkolb
642 703 war am 3. Januar 2026 bei Matzing auf dem Weg nach Traunstein.
Rolf Eisenkolb
4010 020 war am 3. Januar 2026 bei Übersee am Chiemsee in Richtung Rosenheim unterwegs.
Rolf Eisenkolb
1116 239 aus Salzburg kommend am 3. Juni 2026 bei Übersee am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb
412 212 als "ICE 116 Graz-Frankfurt" am 3. Juni 2026 bei Übersee am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb
DB 233 478 mit einem übersichtlichen Hilfszug bei Wassmannsdorf , am 23.11.2020
Jens K
Aus Putbus, von Deutschlands größer Insel, überführte 118 757 ein paar Schmalspurwagen vom Rasenden Roland in Richtung Berlin. Aufgenommen in Pasewalk am 12.04.2020
Jens K
Hinter V100 BUG 04 versteckt sich 202 240. Bei Wassmannsdorf, am 23.11.2020, kam die Lok mit wenigen Res-Wagen vorbei gefahren.
Jens K
Rail Cargo Carrier - Germany GmbH fuhr seiner Zeit mit der 223 158 und einem Güterzug an Wassmannsdorf vorbei, am 24.02.2021. Mitten 2022 gehört die Lok der DeltaRail an.
Jens K
Mit einem Ganzzug kam Captrain 250 007 an Wassmannsdorf vorbei gefahren am 24.02.2021
Jens K
LKAB IORE / Björkliden, 29. August 2025
9918 Kiruna - Narvik
Julian Ryf
SJ Rc6 1332 / Björkliden, 30. August 2025
IC 99 Narvik - Luleå
Julian Ryf
Green Cargo Re 1429 & Rd2 1042 / Boden, 31. August 2025
Julian Ryf
Norrtåg X52 9042 / Haparanda, 31. August 2025
Luleå - Haparanda
Julian Ryf
VR Sr3 337 / Rovaniemi, 1. September 2025
PYO 274 Kemijärvi - Helsinki
Julian Ryf
LEG 192 018 (91 80 6192 018-0 D-NRAIL) am 07.07.2025 Leipzig Hbf.
Frank Thomas
HAVAG 660 als Linie 5 nach Halle (S) Kröllwitz, am 26.11.2025 in Bad Dürrenberg.
Frank Thomas
DB 189 015-1 mit einem Schienentransportzug Richtung Wiederitzsch, am 07.07.2025 in Leipzig-Wahren.
Frank Thomas
Was ist an 193 378 so besonders? Der Zug kam aus Frankfurt Oder und kam am südlichen Berliner Außenring vorbei an Wassmannsdorf , am 16.09.2020. Zur Frage: es sind 3 weiße Streifen am ,,Grill,,. Heute sieht man nur noch zwei, warum?
Jens K
Der Lok- & Wagenschuppen der Parkeisenbahn Gera, am 31.10.2025 im Bahnhof Wolfsgehege.
Frank Thomas
Die 399 312-8 der Parkeisenbahn Gera am 31.10.2025 mit einem Leerzug im Bahnhof Wolfsgehege.
Frank Thomas
Die 399 312-8 der Parkeisenbahn Gera am 31.10.2025 bei der Ausfahrt im Bf Wolfsgehege.
Frank Thomas
An Samstagen fährt regelmäßig ein Sandzug mit einer Euro Dual von BELog durch das Haunetal. Dies allerdings nach meinen Beobachtungen zu den unterschiedlichsten Tageszeiten. Am Abend des 21. Juni 2025 hatte ich Glück und die attraktiv gestaltete 159 238 beförderte die als DGS 95597 eingelegte Leistung von Sachsendorf (b. Calbe) nach München Pasing. Vermutlich ging es von dort aus noch zum eigentlichen Bestimmungsort weiter - das entzieht sich jedoch meiner Kenntnis. Die Aufnahme entstand kurz vor dem Bahnhof Neukirchen.
Christoph Schneider
Gleich zwei Loks waren am 21. Juni 2025 vonnöten, um den schweren GAG 60292 von Heringen nach Hanau Südseite zu befördern. Die 152 117 und 090 hatten die Aufgabe übernommen, den mit Kali beladenen Ganzzug zu seinem Bestimmungsort zu bringen. Kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Neukirchen konnte ich die für diese Region typische Leistung fotografieren.
Christoph Schneider
Die 1193.980 der Wiener Lokalbahnen Cargo gehört zu den von mir am häufigsten fotografierten Loks. Diverse Male ist sie mir bereits auf der Donau-Achse und auf der Nord-Süd-Strecke vor die Linse gefahren, auch schon in ihrer ursprünglichen Lackierung. Das spricht für eine hohe Zuverlässigkeit des Vectrons, der seit Inbetriebnahme im Jahr 2014 durch das Pendeln zwischen österreichischen Container-Terminals und deutschen Nordsee-Häfen bereits einiges an Laufleistung angesammelt haben dürfte. Am Morgen des 22. Juni 2025 konnte ich besagte Lok vor dem DGS 43930 von Linz nach Dradenau bei Odensachsen im osthessischen Haunetal fotografieren.
Christoph Schneider
Belanglose Lok vor fotogenem Zug. So könnte man die Leistung beschreiben, die mir am Morgen des 22. Juni 2025 bei Odensachsen im osthessischen Haunetal vor die Linse fuhr. Die für die CTL fahrende 186 264 beförderte einen mit Kleintransportern von Renault beladenen Ganzzug in Richtung Bad Hersfeld. Herstellungsort der Fahrzeuge ist das Werk Batilly in Frankreich, Ziel war mutmaßlich Polen.
Christoph Schneider
Eine ungewöhnliche Leistung verkehrte am Vormittag des 22. Juni 2025 auf der Nord-Süd-Strecke. Die 193 749 von Cargo Motion beförderte einen DGS 42390 von Děčín Vychod nach Hausach im Schwarzwald. Dabei handelte es sich um Langschienen für eine Gleisbaustelle. Die Bauzug-Lok 203 915 von RailTransport-Stift (RTTS) wurde auch mit überführt. Loks dieser tschechischen Unternehmen sind in Deutschland eher selten zu beobachten. Lichttechnisch verkehrte der interessante Zug eher ungünstig. Bei Odensachsen unternahm ich eine Dokumentation per Drohne.
Christoph Schneider
Auch die EGP fährt Containerzüge auf der Nord-Süd-Strecke. Am 22. Juni 2025 konnte ich die 192 104 vor dem gut ausgelasteten DGS 90994 von Nürnberg Hafen nach Dradenau bei Odensachsen im osthessischen Haunetal fotografieren.
Christoph Schneider
Postkarten-Klischee 1: QSY 5236 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan) mit historischer Stupa und Mond am 01.Dezember 2025 in Ayutthaya.
Karl Seltenhammer
Postkarten-Klischee 2: QSY 5236 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan) mit dem Rap 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) vor historischer Stupa am 01.Dezember 2025 in Ayutthaya.
Karl Seltenhammer
EXP 76 (Nong Khai - Krung Thep Aphiwat) mit dem NKF 1245 als erstes Fahrzeug fährt am 01.Dezember 2025 in die Ayutthaya Station ein.
Karl Seltenhammer
THN 1138 als letztes Fahrzeug des EXP 76 (Nong Khai - Krung Thep Aphiwat) am 01.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer
GEA 4550 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 01.Dezember 2025 mit dem ORD 207 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in die Ayutthaya Station ein.
Karl Seltenhammer
ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 01.Dezember 2025 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer
Belgiën
Lok 1181 von SNCB zieht einem Personenzug, im Sint-Martens-Bodegem
15/4/2011
Philippe Smets
Belgiën
Loks 1312+1327 von SNCB ziehen einem Kohlezug, im Hever
29/1/2011
Philippe Smets
Belgiën
Lok 1331 von SNCB zieht einem leerem Stahlzug Antwerpen - Bettembourg, im Mortsel
2/12/2010
Philippe Smets
Belgiën
Lok 2001 von SNCB zieht einem Personenzug, umgeleitet im Sint-Joris-Weert
16/4/2011
Philippe Smets
Belgiën
Lok 2010 von SNCB zieht einem leerem Kalkzug, im Hever
8/3/2011
Philippe Smets
Belgiën
Lok 2104 von SNCB zieht einem Personenzug, im Ternat
10/5/2011
Philippe Smets
Nun hat es angefangen kräftig zu schneien, die HLB RB 96 „Hellertalbahn“ ist durch und die zurzeit an die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) vermietete RBH 802 „Ruhrpott Sprinter“ / 275 802-3 (98 80 0275 802-3 D-RBH), eine MaK G 1206 der RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH (Gladbeck), kann die Fahrt mit einem Übergabegüterzug beginnen. Der Zug geht via Betzdorf/Sieg und Siegen zum Gbf der DB Cargo in Kreuztal.
Die MaK G 1206 wurde 1997 von der Siemens Schienenfahrzeugtechnik (SFT) in Kiel-Friedrichsort unter der Fabriknummer 1000901 gebaut und an die damalige RAG - Ruhrkohle AG, RAG Bahn- und Hafenbetriebe in Gladbeck als RAG 802 ausgeliefert. Sie war erst die zweite gebaute Lok der erfolgreichen Typs G 1206 aus dem 3. Typenprogramm. Im Jahr 2004 erfolgte die Umfirmierung der RAG in RAG Bahn und Hafen GmbH (RBH) und nach der Übernahme durch die DB Schenker Rail Deutschland AG (heute DB Cargo) erfolgte 2006 die Umfirmierung in RBH Logistics GmbH.
Armin Schwarz
Der VT 256 (95 80 0648 156-7 D-HEB / 95 80 0648 656-6 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB - Hessische Landesbahn (3LänderBahn) verlässt am 07 Januar 2026, als RB 96 „Hellertalbahn“ (Betzdorf/Sieg – Herdorf – Neunkirchen/Siegerland), den Bahnhof Herdorf und fährt weiter in Richtung Neunkirchen. Hier passiert er gerade das Stellwerk Herdorf Ost.
Der Dieseltriebzug wurde 2004 unter der Fabriknummer 1188-006 von ALSTOM Transport Deutschland GmbH (vormals LHB) in Salzgitter-Watenstedt gebaut und als VT 256 an die vectus Verkehrgesellschaft mbH geliefert. Mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurden alle Fahrzeuge der vectus dann Eigentum der HLB.
Armin Schwarz
Zurzeit ist die RBH 802 „Ruhrpott Sprinter“ / 275 802-3 (98 80 0275 802-3 D-RBH), eine MaK G 1206 der RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH (Gladbeck), an die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) vermietet. Hier steht sie mit einem Übergabegüterzug, auf dem Rbf der KSW in Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn- NE 447) vor der Gleisspeere zur Hellertalbahn, zur Abfahrt bereit. Der Zug geht dann via Betzdorf/Sieg und Siegen zum Gbf der DB Cargo in Kreuztal.
Die MaK G 1206 wurde 1997 von der Siemens Schienenfahrzeugtechnik (SFT) in Kiel-Friedrichsort unter der Fabriknummer 1000901 gebaut und an die damalige RAG - Ruhrkohle AG, RAG Bahn- und Hafenbetriebe in Gladbeck als RAG 802 ausgeliefert. Sie war erst die zweite gebaute Lok der erfolgreichen Typs G 1206 aus dem 3. Typenprogramm. Im Jahr 2004 erfolgte die Umfirmierung der RAG in RAG Bahn und Hafen GmbH (RBH) und nach der Übernahme durch die DB Schenker Rail Deutschland AG (heute DB Cargo) erfolgte 2006 die Umfirmierung in RBH Logistics GmbH.
Armin Schwarz
Zurzeit ist die RBH 802 „Ruhrpott Sprinter“ / 275 802-3 (98 80 0275 802-3 D-RBH), eine MaK G 1206 der RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH (Gladbeck), an die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) vermietet. Hier steht sie mit einem Übergabegüterzug, auf dem Rbf der KSW in Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn- NE 447) vor der Gleisspeere zur Hellertalbahn, zur Abfahrt bereit. Der Zug geht dann via Betzdorf/Sieg und Siegen zum Gbf der DB Cargo in Kreuztal.
Die MaK G 1206 wurde 1997 von der Siemens Schienenfahrzeugtechnik (SFT) in Kiel-Friedrichsort unter der Fabriknummer 1000901 gebaut und an die damalige RAG - Ruhrkohle AG, RAG Bahn- und Hafenbetriebe in Gladbeck als RAG 802 ausgeliefert. Sie war erst die zweite gebaute Lok der erfolgreichen Typs G 1206 aus dem 3. Typenprogramm. Im Jahr 2004 erfolgte die Umfirmierung der RAG in RAG Bahn und Hafen GmbH (RBH) und nach der Übernahme durch die DB Schenker Rail Deutschland AG (heute DB Cargo) erfolgte 2006 die Umfirmierung in RBH Logistics GmbH.
Die SFT war die Nachfolgefirma der Krupp Verkehrstechnik GmbH bzw. der früheren Maschinenbau Kiel GmbH (MaK). Die SFT wurde am 1. Oktober 1998 von Siemens an die Vossloh AG verkauft, in Vossloh Schienenfahrzeugtechnik (VSFT) umbenannt und firmierte seit 23. April 2004 als Vossloh Locomotives GmbH. Die Vossloh-Lokomotiven aus Kiel trugen das Kürzel MaK in der Fahrzeug-Typenbezeichnung. Nach der Fokussierung von Vossloh auf den Bereich Schiene erfolgte 2019 ein weiterer Verkauf an die Chinesische CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd.
Die Lok (MaK G 1206):
Die MaK G 1206 ist im schweren Rangier- und Streckendienst einsetzbar. Sie wurde 1997 zum ersten Mal gebaut, erster Kunde war die RAG, somit diese (die 804) erst die Vierte der Serie. Bis 2016 wurden insgesamt 323 Fahrzeuge der Baureihe G 1206, in 5 verschiedenen Varianten, produziert. Sie wurden nach Deutschland, Österreich, der Schweiz, Luxemburg, Italien, Spanien, den Niederlanden und nach Frankreich verkauft worden. Allein 23 Lokomotiven fahren als BB 61000 bei der SNCF, davon sechs mit MTU-Motor (Die G 1206 gibt es wahlweise mit Caterpillar- oder MTU-Motor).
Diese Lok der ersten Serie (von 11 Stück) hat einen wassergekühlten 90°V16- Zylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung, sowie mit Direkteinspritzung, vom Typ MTU 16V 396 TC 14 des Herstellers MTU Friedrichshafen GmbH (MTU steht für Motoren- und Turbinen-Union). Der Motor hat ein Zylinderbohrung von 165 mm und einen Kolbenhub von185 mm, damit hat der Motor einen Hubraum von 63.3 Litern. Die Motorleistung beträgt 1.570 kW (2.135 PS) bei 1.800 U/min, solche Leitungen erbringe heute 12 Zylindermotoren. Das Strömungsgetriebe ist ein Voith L 5r4 zU2. Die Höchstgeschwindigkeit der Lok beträgt 80 km/h.
Die G 1206 nimmt im 3. Typenprogramm eine besondere Rolle ein. Sie ist nicht nur die größte und leistungsstärkste Mittelführerhaus-Lok als Schlusspunkt dieser Typenreihe, sondern hat mit ihrer Verbreitung in vielen Ländern Europas inzwischen eine gebaute Stückzahl erreicht wie noch keine unabhängig von Staatsbahnaufträgen entwickelte Standardlok aus Kiel vor ihr. Was 1997 als neue Lokgeneration für die Ruhrkohle AG begann, ist heute eine Lokomotive, die in acht europäischen Ländern bei zahlreichen Bahnen, darunter zwei Staatsbahnen, im Einsatz steht.
Mitte der 1990er Jahre entstand bei den Bahn- und Hafenbetrieben der Ruhrkohle AG Bedarf nach neuen Diesellokomotiven. Diese Maschinen sollten nicht nur im schweren internen Rangier- und Zustelldienst eingesetzt werden, sondern auch - die Möglichkeiten der Liberalisierung nutzend - mit schweren Kohlezügen auf Strecken der DB AG verkehren. Dafür benötigten die Lokomotiven eine entsprechend hohe Motorleistung und eine Höchstgeschwindigkeit, die einen freizügigen Einsatz auf DB-Gleisen zulässt.
Den Auftrag zur Entwicklung und Lieferung von elf dieser Lokomotiven bekam die damalige Siemens Schienenfahrzeugtechnik GmbH. Das Ergebnis war die G 1206, deren erstes Exemplar Ende Juli 1997 an die RAG ausgeliefert wurde. Sie ist aus der G 1205 entwickelt worden und unterscheidet sich von dieser hauptsächlich durch den Dieselmotor mit 16 statt 12 Zylindern und eine entsprechend dimensionierte Kühlanlage mit zwei Lüfterrädern. Um die größere Maschinenanlage auf der Lokomotive unterbringen zu können, ist die G 1206 fast zwei Meter länger als ihre Vorgängerin ausgeführt worden.
Die 5 verschiedenen Varianten unterscheiden sich vor allem an den verwendeten Motoren und Getrieben, wie folgt:
• Motor MTU 16V 396 TC14 mit 1570 kW; Getriebe L 5r4 zU2; Hg 80 km/h
• Motor MTU 16V 396 TC14 mit 1570 kW; Getriebe L 5r4 zseU2; Hg 60 / 100 km/h
• Motor MTU 12V 4000 R20 mit 1500 kW; Getriebe L 5r4 zU2; Hg 80 km/h
• Motor Caterpillar 3512B DI TA mit 1500 kW; Getriebe L 5r4 zU2; Hg 100 km/h
• Motor MTU 12V 4000 R41 mit 1500 kW; Getriebe L 5r4 zseU2; Hg 60 / 100 km/h
TECHNISCHE DATEN der G 1206 der 1. Serie (RAG):
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Antriebart: dieselhydraulisch
Achsfolge: B'B'
Länge über Puffer: 14.700 mm
Drehzapfenabstand: 7.200 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.400 mm
größte Breite: 3.080 mm
Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm
Raddurchmesser: 1.000 mm (neu)
Motor: MTU 16V 396 TC14
Leistung: 1.570 kW bei1.800 U/min
Strömungsgetriebe: Voith L 5r4 zU2
Anfahrzugkraft: 291 kN
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m
Dienstgewicht: 88 t
Kraftstoffvorrat: 3.150 l
Armin Schwarz
Riegel - 5. Februar 2025 : SIEAG 193 452 mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs.
Link zum Video : https://youtu.be/_VEdE3TO3i0?si=7HSnoH0L9GkeLK0f
Gilles LENHARD
Riegel - 5. Februar 2025 : SIEAG 193 453 "San Gaudenzio Novara" mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs.
Link zum Video : https://youtu.be/_VEdE3TO3i0?si=7HSnoH0L9GkeLK0f
Gilles LENHARD
Riegel - 5. Februar 2025 : SIEAG 193 543 "Oosterscheldekering Zeeland" mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs.
Link zum Video : https://youtu.be/_VEdE3TO3i0?si=7HSnoH0L9GkeLK0f
Gilles LENHARD
Riegel - 5. Februar 2025 : SIEAG 193 545 "Landungsbrücken Hamburg" mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs.
Link zum Video : https://youtu.be/_VEdE3TO3i0?si=7HSnoH0L9GkeLK0f
Gilles LENHARD
Riegel - 5. Februar 2025 : HRS 248 048 "Felly" mit einem Kesselzug in Richtung Schweiz unterwegs.
Link zum Video : https://youtu.be/_VEdE3TO3i0?si=7HSnoH0L9GkeLK0f
Gilles LENHARD
Riegel - 5. Februar 2025 : 401 009 am ICE 2877 als Ersatz vom ICE 277 von Berlin Hauptbahnhof nach Freiburg im Breisgau.
Link zum Video : https://youtu.be/_VEdE3TO3i0?si=7HSnoH0L9GkeLK0f
Gilles LENHARD
Streckenende KBS 166 | DB 642 579 | Graal-Müritz | Juli 2023
Alexander, R.
Be 4/6 Flexity 6004, auf der Linie 15, überquert am 27.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5004, auf der Linie 8, überquert am 27.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 14, fährt am 04.12.2025 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Pratteln.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5039, auf der Linie 1, fährt am 01.12.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5001 mit der U-Abo Werbung, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 6, fährt am 01.12.2025 zur Haltestelle ZOO Bachletten. Aufnahme basel.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 155, auf der Linie 10, überquert am 18.12.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Eine universelle Stopfmaschine vom Typ 08-475/4s steht am BÜ POsten in Bucuresti Triaj. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht.
Bukarest 08.09.2025
Dennis Fiedler
Triebzug 5014 rauscht als RE 11031 Bucuresti Nord - Brasov durch Bucuresti Triaj in Richtung Ploiesti. Das Bild wurde vom Bahnsteig aufgenommen.
Bukarest 08.09.2025
Dennis Fiedler
962 107 und 962 100 fahren als RM 7922 Aeroport Henri Coanda - Bucuresti Nord durch Bucuresti Triaj in Richtung Bucuresti Nord. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht.
Bukarest 08.09.2025
Dennis Fiedler
628 698 rauscht durch Bucuresti Triaj Richtung Bucuresti Nord. 2025 fuhren planmäßig keine 628er nach Bukarest. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ist dies anders und einige Umläufe werden mit 628ern gefahren. Hierbei handelte es sich vermutlich um eine Schulungsfahrt. Nach etwa einer halben Stunde kehrte auch die Stopfmaschine wieder nach Bucuresti Teriaj zurück. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht.
Bukarest 08.09.2025
Dennis Fiedler
Nach etwa einer halben Stunde kehrte die Universalstopfmaschine vom Typ 08-475/4s wieder nach Bucuresti Triaj zurück. Hier vor dem BÜ Posten. FDas Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht.
Bukarest 08.09.2025
Dennis Fiedler
Triebzug 1007 rauscht durch Bucuresti Triaj als IR 10072 Galati - Bucuresti Nord in Richtung Bucuresti Nord. Das BIld wurde vom Bahnsteig aus gemacht.
Bukarest 08.09.2025
Dennis Fiedler
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 249 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 009 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 001 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 035 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 270 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 212 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster
HSL Helsinki MLNRV II 101 / Ylioppilastalo, 3. September 2025
Julian Ryf
HSL Helsinki Škoda Artic 418 / Kaivokatu, 3. September 2025
Julian Ryf
VR Sr3 3365 / Helsinki, 3. September 2025
PYO 269 Helsinki - Kolari
Julian Ryf
HSL Helsinki Škoda Artic 455 / Fredrikinkatu, 3. September 2025
Julian Ryf
VR Sr2 3244 / Kirkkonummi, 4. September 2025
IC Helsinki - Turku
Julian Ryf
193 939 beim Halt in Deventer mit dem IC Amsterdam-Berlin. Oktober 2025
Bern hard
193 939 fährt mit dem IC Amsterdam-Berlin in Deventer ein. Oktober 2025
Bern hard
In Deventer überquert ein IC von Amsterdam nach Berlin die Ijsselbrücke. Oktober 2025
Bern hard
In Deventer überquert ein IC von Berlin nach Amsterdam die Ijsselbrücke. Oktober 2025
Bern hard
Ein IC mit niederländischer Vectron von Amsterdam nach Berlin überquert die Ijssel kurz vor Deventer. Als die Fernverkehrszüge noch Zuglaufnamen hatten, verkehrten die IR/IC-Züge auch unter dem Namen Ijsselmeer. Oktober 2025
Bern hard
193 998 Vectron Railpool am 6.1.2026 zwischen Zorneding und Eglharting.
Flo Weiss
NXRL 4185 126-4 in Diensten von der Bocholter Eisenbahngesellschaft in Gelsenkirchen-Bismarck 10.1.2026
Christian Schürmann
SBB - -RABe 512 025-3 bei der einfahrt im HB Zürich am 13.12.2025
Hp. Teutschmann
SBB - RABe 512 039-4 als IR 35 nach Zürich -Chur im Bahnhof Bern am 28.12.2025
Hp. Teutschmann
SBB / thurbo - RABe 526 795-0 abgestellt im Bahnhof St. Gallen am 26.12.2025
Hp. Teutschmann
SBB - Tm 98 85 5 234 009-9 abgestellt im Bahnhof St. Margrethen am 26.12.2025
Hp. Teutschmann
SBB - Loks 420 294 + 420 244 im Bahnhof St. Gallen am 26.12.2025
Hp. Teutschmann
SBB - Steuerwagen Bt 50 85 28-94 900-3 an der Spitze eines IE 75 nach Konstanz hier im HB Zürich am 13.12.2025
Hp. Teutschmann
Die 399 312-8 der Parkeisenbahn Gera am 31.10.2025 mit dem Betriebspersonal im Bf Wolfsgehege.
Frank Thomas
Die Brücke der Parkeisenbahn Gera über den Martinsgrundbach am 31.10.2025.
Frank Thomas
Das Flügelsignal für die Einfahrt der Parkeisenbahn Gera in den Bahnhof Wolfsgehege, sowie die Brücke über den Martinsgrundbach, am 31.10.2025.
Frank Thomas
Eine japanische C57 in voller Fahrt im Süden der Nord-Insel Hokkaidô. Ausfahrt der C57 104 aus Shiraoi. 30.Dezember 1971
Peter Ackermann
Blick vom Tender her der C57 135, die den letzten dampflok-bespannten Zug Japans (abgesehen von musealen Fahrten) führte. Eisenbahnmuseum Ômiya, 12.Oktober 2014
Peter Ackermann
Der letzte japanische Dampfzug. Dieser wurde von der nun im Museum ausgestellten C57 135 geführt, am 14.Dezember 1975. Ômiya Eisenbahnmuseum des Grossraums Tokyo, 12.Oktober 2014
Peter Ackermann
Weiter Himmel und flache Strecke im Süden der japanischen Nordinsel Hokkaidô. Hier kommt eine ganz besondere Lokomotive: C57 135 sollte den allerletzten, planmässig mit einer Dampflok bespannten japanischen Zug führen. Bild unweit Tomakomai, 30.Dezember 1971. Der letzte planmässige Dampfzug in Japan fuhr hinter C57 135 die 177 km von Muroran nach Iwamizawa am 14.Dezember 1975. Heute ist die C57 135 im Museum ausgestellt.
Peter Ackermann
Parkeisenbahn Gera 399 312-8 am 31.10.2025 im Bf Wolfsgehege.
Frank Thomas
Interessante Details im 1982 gebauten ÖBB-Elektrotriebwagen 4020 264. Seit 2021 ist dieser Triebwagen abgestellt. Aufgenommen am 13.08.2020 beim Aufenthalt im Bahnhof Wien Hütteldorf.
Markus
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, Blick von Westen auf den Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, DB 650 310 auf Abstellgleis im Bahnhof Radolfzell; man beachte die interessante Spiegelung eines nicht abgebildeten Zuges auf dem Nachbargleis
Reinhard Zabel
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, DB 650 016 ist als S61 der Bodensee-S-Bahn soeben im Endbahnhof Radolfzell eingetroffen und fährt in Kürze als S61 zurück nach Stockach -- für das Kürzel 1G00 im Zielanzeiger des Zuges habe ich keine Erklärung, habe nichts bei Google gefunden
Reinhard Zabel
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, 521 201 der SBB Deutschland als S6 nach Konstanz im Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, 521 202 der SBB Deutschland als S6 nach Engen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, 521 209 der SBB Deutschland als S6 nach Konstanz bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel
193 269-8 ist am 05.11.2025 mit einem Kesselzug bei Kerzell unterwegs.
Mathias Starke
189 905-3 mit einem Aufliegerzug bei Kerzell am 05.11.2025
Mathias Starke
6193 136-9 ist mit seinem Containerzug in Richtung Süden unterwegs,gesehen am 05.11.2025 bei Kerzell.
Mathias Starke
D-PRESS 202 811-6 (204 044-6) stand am 10.01.2026 unter der St. Lorenz-Brücke am Lübecker Hbf abgestellt.
Jan-Phillip Ringer
D-DBMP 719 301-4 (99 80 9160 004-4) und D-DBMP 720 301-1 (99 80 9360 006-7) standen am 10.01.2026 am Lübecker Hbf abgestellt.
Jan-Phillip Ringer
D-DB 218 401-8 rangierte am 10.01.2026 ihre Wagengarnitur in die Abstellung des Lübecker Hbf. Kurz zuvor zog 218 401-8 ihren RE 2 (RE 56858) von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer
D-DB 218 401-8 stellte am 10.01.2026 ihren RE 2 (RE 56863) im Lübecker Hbf bereit. Aufgrund eines Missgeschicks ergab sich am Zugschluss dieses interessante Zg Signalbild.
Jan-Phillip Ringer
152 004 am 03.01.2026 in Hagen Vorhalle
Jakob
