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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 12. September 2021

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2021:

12. September 2021 (134 Bilder)

DB Fernverkehr AG [D] mit  101 076-8  [NVR-Nummer: 91 80 6101 076-8 D-DB] und IC bei der Einfahrt im Bf. Hamburg-Harburg, 08.09.21
DB Fernverkehr AG [D] mit "101 076-8" [NVR-Nummer: 91 80 6101 076-8 D-DB] und IC bei der Einfahrt im Bf. Hamburg-Harburg, 08.09.21
Lothar Stöckmann

Willke Logistics GmbH, Ludwigslust mit  293 005-5  [Name: Georg] (NVR:  9280 1293 005-5 D-WWL ) beim Rangieren von Drehgestell-Flachwagen im Bf. Hamburg-Harburg.
Willke Logistics GmbH, Ludwigslust mit "293 005-5" [Name: Georg] (NVR: "9280 1293 005-5 D-WWL") beim Rangieren von Drehgestell-Flachwagen im Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann


In den frühen Morgenstunden fährt BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG, Mölsen mit  159 210  [NVR-Nummer: 90 80 2159 210-4 D-RCM] und Kesselwagenzug durch den Bf. Hamburg-Harburg.
In den frühen Morgenstunden fährt BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG, Mölsen mit "159 210" [NVR-Nummer: 90 80 2159 210-4 D-RCM] und Kesselwagenzug durch den Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

HHPI - Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt [D] mit  20-05  [NVR-Nummer: 90 80 2159 205-4 D-RCM] und Schüttgutwagenzug bei der Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam), 09.09.21
HHPI - Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt [D] mit "20-05" [NVR-Nummer: 90 80 2159 205-4 D-RCM] und Schüttgutwagenzug bei der Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam), 09.09.21
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ]  mit  386 038-4  [NVR-Nummer: 91 54 7386 038-4 CZ-MT] und Containerzug am 10.09.21 Berlin Hirschgarten.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit "386 038-4" [NVR-Nummer: 91 54 7386 038-4 CZ-MT] und Containerzug am 10.09.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  187 132  [NVR-Nummer: 91 80 6187 132-6 D-DB] und gemischtem Güterzug am 10.09.21 Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG [D] mit "187 132" [NVR-Nummer: 91 80 6187 132-6 D-DB] und gemischtem Güterzug am 10.09.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Ein Trenitalia Regionalzug aus Bologna Centrale bei der Einfahrt in den Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 23.08.2021
Ein Trenitalia Regionalzug aus Bologna Centrale bei der Einfahrt in den Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 23.08.2021
Christoph Plank

Trenitalia E464 323 zieht einen Regionalzug nach Bologna Centrale. Hier bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 23.08.2021
Trenitalia E464 323 zieht einen Regionalzug nach Bologna Centrale. Hier bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 23.08.2021
Christoph Plank

MRCE / Mercitalia Rail 193 707-7 & 193 708-5 vor einem KLV Zug Richtung Verona kurz vor der Ausfahrt aus dem Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 23.08.2021
MRCE / Mercitalia Rail 193 707-7 & 193 708-5 vor einem KLV Zug Richtung Verona kurz vor der Ausfahrt aus dem Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 23.08.2021
Christoph Plank

ÖBB 1116 199-1  60 Jahre Roco  und ÖBB 1016 032-7 vor einem Kontainerzug nach Wolfurt bei einem kurzen Zwischenhalt in Imst-Pitztal. Aufgenommen am Abend des 06.09.2021
ÖBB 1116 199-1 "60 Jahre Roco" und ÖBB 1016 032-7 vor einem Kontainerzug nach Wolfurt bei einem kurzen Zwischenhalt in Imst-Pitztal. Aufgenommen am Abend des 06.09.2021
Christoph Plank

Lok-Portrait der anderen Seite der ÖBB 1116 199-1  60 Jahre Roco . Aufgenommen in Imst-Pitztal. Aufgenommen am Abend des 06.09.2021
Lok-Portrait der anderen Seite der ÖBB 1116 199-1 "60 Jahre Roco". Aufgenommen in Imst-Pitztal. Aufgenommen am Abend des 06.09.2021
Christoph Plank

In Tirol und Vorarlberg kommt es öfter mal vor dass 2 Werbeloks gleichzeitig vor einem Zug zu sehen sind. Hier die ÖBB 1016 020-0  Klima- und Umweltschutz Lok  und die ÖBB 1116 199-1  60 Jahre Roco  vor einem Kontainerzug nach Wolfurt bei einem kurzen Zwischenhalt in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am Abend des 09.09.2021
In Tirol und Vorarlberg kommt es öfter mal vor dass 2 Werbeloks gleichzeitig vor einem Zug zu sehen sind. Hier die ÖBB 1016 020-0 "Klima- und Umweltschutz Lok" und die ÖBB 1116 199-1 "60 Jahre Roco" vor einem Kontainerzug nach Wolfurt bei einem kurzen Zwischenhalt in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am Abend des 09.09.2021
Christoph Plank

Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE).
Verein Dampfbahn Bern (VDBB).
Eine revidierte Glocke der reformierten Kirche Affoltern im Emmental auf dem Rückweg am 11. September 2021.
Schon zu Grossvaters Zeiten funktionierte der kombinierte Güter- und Personenverkehr auf Strasse und Schiene.
Ein SAURER Lastwagen mit Kran brachte die revidierte Glocke in die Nähe der ehemaligen VHB Station Ei.
Mit dem „GLOCKENZUG“ des VDBB bestehend aus der E 3/3 853, dem neuen Aussichtswagen GME sowie dem Flachwagen S4t ging die gemütliche Fahrt weiter via Sumiswald Grünen nach Affoltern-Weier Bahnhof, ehemals VHB.
Anschliessend historische Umladung der Glocke auf dem Bahnhof Affoltern-Weier.
Ein historischer Traktor der Marke BÜHRER brachte die Glocke auf passendem Beiwagen zur reformierten Kirche Affoltern im Emmental. 
Die eher sportlichen Festbesuchern begleiteten die Glocke zusammen mit dem Traktor zu Fuss.
Für die älteren Festbesucher stand ein historisches Postauto der Marke SAURER im Einsatz.
Zum Postauto: Ausnahmsweise unter Bahnen eingestellt da Bestandteil einer historischen Serie. 
Foto: Walter Ruetsch
Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE). Verein Dampfbahn Bern (VDBB). Eine revidierte Glocke der reformierten Kirche Affoltern im Emmental auf dem Rückweg am 11. September 2021. Schon zu Grossvaters Zeiten funktionierte der kombinierte Güter- und Personenverkehr auf Strasse und Schiene. Ein SAURER Lastwagen mit Kran brachte die revidierte Glocke in die Nähe der ehemaligen VHB Station Ei. Mit dem „GLOCKENZUG“ des VDBB bestehend aus der E 3/3 853, dem neuen Aussichtswagen GME sowie dem Flachwagen S4t ging die gemütliche Fahrt weiter via Sumiswald Grünen nach Affoltern-Weier Bahnhof, ehemals VHB. Anschliessend historische Umladung der Glocke auf dem Bahnhof Affoltern-Weier. Ein historischer Traktor der Marke BÜHRER brachte die Glocke auf passendem Beiwagen zur reformierten Kirche Affoltern im Emmental. Die eher sportlichen Festbesuchern begleiteten die Glocke zusammen mit dem Traktor zu Fuss. Für die älteren Festbesucher stand ein historisches Postauto der Marke SAURER im Einsatz. Zum Postauto: Ausnahmsweise unter Bahnen eingestellt da Bestandteil einer historischen Serie. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE).
Verein Dampfbahn Bern (VDBB).
Eine revidierte Glocke der reformierten Kirche Affoltern im Emmental auf dem Rückweg am 11. September 2021.
Schon zu Grossvaters Zeiten funktionierte der kombinierte Güter- und Personenverkehr auf Strasse und Schiene.
Ein SAURER Lastwagen mit Kran brachte die revidierte Glocke in die Nähe der ehemaligen VHB Station Ei.
Mit dem „GLOCKENZUG“ des VDBB bestehend aus der E 3/3 853, dem neuen Aussichtswagen GME sowie dem Flachwagen S4t ging die gemütliche Fahrt weiter via Sumiswald Grünen nach Affoltern-Weier Bahnhof, ehemals VHB.
Anschliessend historische Umladung der Glocke auf dem Bahnhof Affoltern-Weier.
Ein historischer Traktor der Marke BÜHRER brachte die Glocke auf passendem Beiwagen zur reformierten Kirche Affoltern im Emmental. 
Die eher sportlichen Festbesuchern begleiteten die Glocke zusammen mit dem Traktor zu Fuss.
Für die älteren Festbesucher stand ein historisches Postauto der Marke SAURER im Einsatz.
Zum Traktor: Ausnahmsweise unter Bahnen eingestellt da Bestandteil einer historischen Serie. 
Foto: Walter Ruetsch
Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE). Verein Dampfbahn Bern (VDBB). Eine revidierte Glocke der reformierten Kirche Affoltern im Emmental auf dem Rückweg am 11. September 2021. Schon zu Grossvaters Zeiten funktionierte der kombinierte Güter- und Personenverkehr auf Strasse und Schiene. Ein SAURER Lastwagen mit Kran brachte die revidierte Glocke in die Nähe der ehemaligen VHB Station Ei. Mit dem „GLOCKENZUG“ des VDBB bestehend aus der E 3/3 853, dem neuen Aussichtswagen GME sowie dem Flachwagen S4t ging die gemütliche Fahrt weiter via Sumiswald Grünen nach Affoltern-Weier Bahnhof, ehemals VHB. Anschliessend historische Umladung der Glocke auf dem Bahnhof Affoltern-Weier. Ein historischer Traktor der Marke BÜHRER brachte die Glocke auf passendem Beiwagen zur reformierten Kirche Affoltern im Emmental. Die eher sportlichen Festbesuchern begleiteten die Glocke zusammen mit dem Traktor zu Fuss. Für die älteren Festbesucher stand ein historisches Postauto der Marke SAURER im Einsatz. Zum Traktor: Ausnahmsweise unter Bahnen eingestellt da Bestandteil einer historischen Serie. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE).
Verein Dampfbahn Bern (VDBB).
Eine revidierte Glocke der reformierten Kirche Affoltern im Emmental auf dem Rückweg am 11. September 2021.
Schon zu Grossvaters Zeiten funktionierte der kombinierte Güter- und Personenverkehr auf Strasse und Schiene.
Ein SAURER Lastwagen mit Kran brachte die revidierte Glocke in die Nähe der ehemaligen VHB Station Ei.
Mit dem „GLOCKENZUG“ des VDBB bestehend aus der E 3/3 853, dem neuen Aussichtswagen GME sowie dem Flachwagen S4t ging die gemütliche Fahrt weiter via Sumiswald Grünen nach Affoltern-Weier Bahnhof, ehemals VHB.
Anschliessend historische Umladung der Glocke auf dem Bahnhof Affoltern-Weier.
Ein historischer Traktor der Marke BÜHRER brachte die Glocke auf passendem Beiwagen zur reformierten Kirche Affoltern im Emmental. 
Die eher sportlichen Festbesuchern begleiteten die Glocke zusammen mit dem Traktor zu Fuss.
Für die älteren Festbesucher stand ein historisches Postauto der Marke SAURER im Einsatz. 
Foto: Walter Ruetsch
Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE). Verein Dampfbahn Bern (VDBB). Eine revidierte Glocke der reformierten Kirche Affoltern im Emmental auf dem Rückweg am 11. September 2021. Schon zu Grossvaters Zeiten funktionierte der kombinierte Güter- und Personenverkehr auf Strasse und Schiene. Ein SAURER Lastwagen mit Kran brachte die revidierte Glocke in die Nähe der ehemaligen VHB Station Ei. Mit dem „GLOCKENZUG“ des VDBB bestehend aus der E 3/3 853, dem neuen Aussichtswagen GME sowie dem Flachwagen S4t ging die gemütliche Fahrt weiter via Sumiswald Grünen nach Affoltern-Weier Bahnhof, ehemals VHB. Anschliessend historische Umladung der Glocke auf dem Bahnhof Affoltern-Weier. Ein historischer Traktor der Marke BÜHRER brachte die Glocke auf passendem Beiwagen zur reformierten Kirche Affoltern im Emmental. Die eher sportlichen Festbesuchern begleiteten die Glocke zusammen mit dem Traktor zu Fuss. Für die älteren Festbesucher stand ein historisches Postauto der Marke SAURER im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE).
Verein Dampfbahn Bern (VDBB).
Eine revidierte Glocke der reformierten Kirche Affoltern im Emmental auf dem Rückweg am 11. September 2021.
Schon zu Grossvaters Zeiten funktionierte der kombinierte Güter- und Personenverkehr auf Strasse und Schiene.
Ein SAURER Lastwagen mit Kran brachte die revidierte Glocke in die Nähe der ehemaligen VHB Station Ei.
Mit dem „GLOCKENZUG“ des VDBB bestehend aus der E 3/3 853, dem neuen Aussichtswagen GME sowie dem Flachwagen S4t ging die gemütliche Fahrt weiter via Sumiswald Grünen nach Affoltern-Weier Bahnhof, ehemals VHB.
Anschliessend historische Umladung der Glocke auf dem Bahnhof Affoltern-Weier.
Ein historischer Traktor der Marke BÜHRER brachte die Glocke auf passendem Beiwagen zur reformierten Kirche Affoltern im Emmental. 
Die eher sportlichen Festbesuchern begleiteten die Glocke zusammen mit dem Traktor zu Fuss.
Für die älteren Festbesucher stand ein historisches Postauto der Marke SAURER im Einsatz. 
Foto: Walter Ruetsch
Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE). Verein Dampfbahn Bern (VDBB). Eine revidierte Glocke der reformierten Kirche Affoltern im Emmental auf dem Rückweg am 11. September 2021. Schon zu Grossvaters Zeiten funktionierte der kombinierte Güter- und Personenverkehr auf Strasse und Schiene. Ein SAURER Lastwagen mit Kran brachte die revidierte Glocke in die Nähe der ehemaligen VHB Station Ei. Mit dem „GLOCKENZUG“ des VDBB bestehend aus der E 3/3 853, dem neuen Aussichtswagen GME sowie dem Flachwagen S4t ging die gemütliche Fahrt weiter via Sumiswald Grünen nach Affoltern-Weier Bahnhof, ehemals VHB. Anschliessend historische Umladung der Glocke auf dem Bahnhof Affoltern-Weier. Ein historischer Traktor der Marke BÜHRER brachte die Glocke auf passendem Beiwagen zur reformierten Kirche Affoltern im Emmental. Die eher sportlichen Festbesuchern begleiteten die Glocke zusammen mit dem Traktor zu Fuss. Für die älteren Festbesucher stand ein historisches Postauto der Marke SAURER im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE).
Verein Dampfbahn Bern (VDBB).
Eine revidierte Glocke der reformierten Kirche Affoltern im Emmental auf dem Rückweg am 11. September 2021.
Schon zu Grossvaters Zeiten funktionierte der kombinierte Güter- und Personenverkehr auf Strasse und Schiene.
Ein SAURER Lastwagen mit Kran brachte die revidierte Glocke in die Nähe der ehemaligen VHB Station Ei.
Mit dem „GLOCKENZUG“ des VDBB bestehend aus der E 3/3 853, dem neuen Aussichtswagen GME sowie dem Flachwagen S4t ging die gemütliche Fahrt weiter via Sumiswald Grünen nach Affoltern-Weier Bahnhof, ehemals VHB.
Anschliessend historische Umladung der Glocke auf dem Bahnhof Affoltern-Weier.
Ein historischer Traktor der Marke BÜHRER brachte die Glocke auf passendem Beiwagen zur reformierten Kirche Affoltern im Emmental. 
Die eher sportlichen Festbesuchern begleiteten die Glocke zusammen mit dem Traktor zu Fuss.
Für die älteren Festbesucher stand ein historisches Postauto der Marke SAURER im Einsatz. 
Foto: Walter Ruetsch
Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE). Verein Dampfbahn Bern (VDBB). Eine revidierte Glocke der reformierten Kirche Affoltern im Emmental auf dem Rückweg am 11. September 2021. Schon zu Grossvaters Zeiten funktionierte der kombinierte Güter- und Personenverkehr auf Strasse und Schiene. Ein SAURER Lastwagen mit Kran brachte die revidierte Glocke in die Nähe der ehemaligen VHB Station Ei. Mit dem „GLOCKENZUG“ des VDBB bestehend aus der E 3/3 853, dem neuen Aussichtswagen GME sowie dem Flachwagen S4t ging die gemütliche Fahrt weiter via Sumiswald Grünen nach Affoltern-Weier Bahnhof, ehemals VHB. Anschliessend historische Umladung der Glocke auf dem Bahnhof Affoltern-Weier. Ein historischer Traktor der Marke BÜHRER brachte die Glocke auf passendem Beiwagen zur reformierten Kirche Affoltern im Emmental. Die eher sportlichen Festbesuchern begleiteten die Glocke zusammen mit dem Traktor zu Fuss. Für die älteren Festbesucher stand ein historisches Postauto der Marke SAURER im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE).
Verein Dampfbahn Bern (VDBB).
Eine revidierte Glocke der reformierten Kirche Affoltern im Emmental auf dem Rückweg am 11. September 2021.
Schon zu Grossvaters Zeiten funktionierte der kombinierte Güter- und Personenverkehr auf Strasse und Schiene.
Ein SAURER Lastwagen mit Kran brachte die revidierte Glocke in die Nähe der ehemaligen VHB Station Ei.
Mit dem „GLOCKENZUG“ des VDBB bestehend aus der E 3/3 853, dem neuen Aussichtswagen GME sowie dem Flachwagen S4t ging die gemütliche Fahrt weiter via Sumiswald Grünen nach Affoltern-Weier Bahnhof, ehemals VHB.
Anschliessend historische Umladung der Glocke auf dem Bahnhof Affoltern-Weier.
Ein historischer Traktor der Marke BÜHRER brachte die Glocke auf passendem Beiwagen zur reformierten Kirche Affoltern im Emmental. 
Die eher sportlichen Festbesuchern begleiteten die Glocke zusammen mit dem Traktor zu Fuss.
Für die älteren Festbesucher stand ein historisches Postauto der Marke SAURER im Einsatz. 
Foto: Walter Ruetsch
Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE). Verein Dampfbahn Bern (VDBB). Eine revidierte Glocke der reformierten Kirche Affoltern im Emmental auf dem Rückweg am 11. September 2021. Schon zu Grossvaters Zeiten funktionierte der kombinierte Güter- und Personenverkehr auf Strasse und Schiene. Ein SAURER Lastwagen mit Kran brachte die revidierte Glocke in die Nähe der ehemaligen VHB Station Ei. Mit dem „GLOCKENZUG“ des VDBB bestehend aus der E 3/3 853, dem neuen Aussichtswagen GME sowie dem Flachwagen S4t ging die gemütliche Fahrt weiter via Sumiswald Grünen nach Affoltern-Weier Bahnhof, ehemals VHB. Anschliessend historische Umladung der Glocke auf dem Bahnhof Affoltern-Weier. Ein historischer Traktor der Marke BÜHRER brachte die Glocke auf passendem Beiwagen zur reformierten Kirche Affoltern im Emmental. Die eher sportlichen Festbesuchern begleiteten die Glocke zusammen mit dem Traktor zu Fuss. Für die älteren Festbesucher stand ein historisches Postauto der Marke SAURER im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Gleich gehts los und der Deutsche VT95 wird sich am Bahnsteig 1 auf der Spur 1 Modellbahnanlage aufstellen. 28.08.2021
Gleich gehts los und der Deutsche VT95 wird sich am Bahnsteig 1 auf der Spur 1 Modellbahnanlage aufstellen. 28.08.2021
Karl Heinz Ferk

Flaurling - 25. August 2021 : Triebwagen 4024 091 im Einsatz auf der S 4 - Zug 5122 - Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen.
Flaurling - 25. August 2021 : Triebwagen 4024 091 im Einsatz auf der S 4 - Zug 5122 - Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen.
Gilles LENHARD

Flaurling - 25. August 2021 : 1144 205 am REX 5360 Innsbruck - Landeck-Zams.
Flaurling - 25. August 2021 : 1144 205 am REX 5360 Innsbruck - Landeck-Zams.
Gilles LENHARD

Flaurling - 25. August 2021 : Triebwagen 4024 088 mit der  Ein Jahr Ticket  Werbung im Einsatz auf der S 5 - Zug 5160 - Jenbach - Ötztal.
Flaurling - 25. August 2021 : Triebwagen 4024 088 mit der "Ein Jahr Ticket" Werbung im Einsatz auf der S 5 - Zug 5160 - Jenbach - Ötztal.
Gilles LENHARD

Roppen - 26. August 2021 : 4024 090 am REX 5385 von Landeck-Zams nach Innsbruck
Roppen - 26. August 2021 : 4024 090 am REX 5385 von Landeck-Zams nach Innsbruck
Gilles LENHARD

Roppen - 24. August 2021 : 1144 205 am REX 5360 von Innsbruck nach Landeck-Zams.
Roppen - 24. August 2021 : 1144 205 am REX 5360 von Innsbruck nach Landeck-Zams.
Gilles LENHARD

482 008 der SBB Cargo unterwegs in Richtung Süden nahe Kaub/rechte Rheinstrecke am 11.09.2021
482 008 der SBB Cargo unterwegs in Richtung Süden nahe Kaub/rechte Rheinstrecke am 11.09.2021
Joachim Görg

BLS - Cargo 486 503 auf der rechten Rheinschiene nahe Kaub am 11.09.2021 Auf besonderen Wunsch des Admin (Bitte Angabe zum Fotostandort.): Man könnte auch sagen in der Nähe von oder bei Kaub an der rechten Rheinschiene. Kaub ist der Ort, der dem Fotostandpunkt am nächsten kommt. Ausreichend?
BLS - Cargo 486 503 auf der rechten Rheinschiene nahe Kaub am 11.09.2021 Auf besonderen Wunsch des Admin (Bitte Angabe zum Fotostandort.): Man könnte auch sagen in der Nähe von oder bei Kaub an der rechten Rheinschiene. Kaub ist der Ort, der dem Fotostandpunkt am nächsten kommt. Ausreichend?
Joachim Görg

DB Cargo 193 336 zieht mit Containern durch Kaub auf der rechten Rheinstrecke. (11.09.2021)
DB Cargo 193 336 zieht mit Containern durch Kaub auf der rechten Rheinstrecke. (11.09.2021)
Joachim Görg

Lineas 186 296 durchfährt am 11.09.2021 Kaub auf der rechten Rheinstrecke
Lineas 186 296 durchfährt am 11.09.2021 Kaub auf der rechten Rheinstrecke
Joachim Görg

182 526-4 (Siemens ES64U2-026) unterwegs in Tamm am letzten Einsatztag der TRI-Züge.
Viele Grüße zurück an den Tf!

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH
🚝 RE 26895 (RE10a) Heilbronn Hbf–Tübingen Hbf
🚩 Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780)
🕓 12.6.2021 | 11:29 Uhr
182 526-4 (Siemens ES64U2-026) unterwegs in Tamm am letzten Einsatztag der TRI-Züge. Viele Grüße zurück an den Tf! 🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH 🚝 RE 26895 (RE10a) Heilbronn Hbf–Tübingen Hbf 🚩 Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) 🕓 12.6.2021 | 11:29 Uhr
Clemens Kral

Gemischter Gz mit 193 356-3 (Siemens Vectron) unterwegs in Tamm Richtung Kornwestheim.
Hinweis: An dieser Stelle beginnt ein Gleisbogen.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780)
🕓 12.6.2021 | 11:45 Uhr
Gemischter Gz mit 193 356-3 (Siemens Vectron) unterwegs in Tamm Richtung Kornwestheim. Hinweis: An dieser Stelle beginnt ein Gleisbogen. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) 🕓 12.6.2021 | 11:45 Uhr
Clemens Kral

Der  BosporusSprinter  182 572-8 (Siemens ES64U2-072) fährt in Tamm überraschend auf dem S-Bahn-Gleis seinem nächsten Halt Ludwigsburg entgegen.
An diesem Tag endeten die Einsätze der TRI-Ersatzzüge auf dem RE10 und der RB18. Danach übernahm die Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) diese Umläufe.

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH
🚝 RB 26889 (RB18) Osterburken–Tübingen Hbf
🚩 Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780)
🕓 12.6.2021 | 12:00 Uhr
Der "BosporusSprinter" 182 572-8 (Siemens ES64U2-072) fährt in Tamm überraschend auf dem S-Bahn-Gleis seinem nächsten Halt Ludwigsburg entgegen. An diesem Tag endeten die Einsätze der TRI-Ersatzzüge auf dem RE10 und der RB18. Danach übernahm die Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) diese Umläufe. 🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH 🚝 RB 26889 (RB18) Osterburken–Tübingen Hbf 🚩 Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) 🕓 12.6.2021 | 12:00 Uhr
Clemens Kral

8442 308 und 8442 302 (Bombardier Talent 2) leicht verspätet unterwegs in Tamm.

🧰 Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH
🚝 RB 19515 (RB17a) Pforzheim Hbf–Stuttgart Hbf | RE 19615 (RE17b) Heidelberg Hbf–Stuttgart Hbf
🚩 Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780)
🕓 12.6.2021 | 12:04 Uhr
8442 308 und 8442 302 (Bombardier Talent 2) leicht verspätet unterwegs in Tamm. 🧰 Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH 🚝 RB 19515 (RB17a) Pforzheim Hbf–Stuttgart Hbf | RE 19615 (RE17b) Heidelberg Hbf–Stuttgart Hbf 🚩 Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) 🕓 12.6.2021 | 12:04 Uhr
Clemens Kral

Gemischter Gz mit 185 013-0 unterwegs in Tamm Richtung Kornwestheim.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780)
🕓 12.6.2021 | 12:10 Uhr
Gemischter Gz mit 185 013-0 unterwegs in Tamm Richtung Kornwestheim. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) 🕓 12.6.2021 | 12:10 Uhr
Clemens Kral

185 365-4 unterwegs mit leeren Autotransportwagen in Tamm Richtung Kornwestheim.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780)
🕓 12.6.2021 | 12:30 Uhr
185 365-4 unterwegs mit leeren Autotransportwagen in Tamm Richtung Kornwestheim. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) 🕓 12.6.2021 | 12:30 Uhr
Clemens Kral

Bahnhof Friesenheim (Baden), Rheintalbahn, Blick nach Norden Richtung Offenburg, aufgenommen am 07.03.2013
Bahnhof Friesenheim (Baden), Rheintalbahn, Blick nach Norden Richtung Offenburg, aufgenommen am 07.03.2013
Stefanie Schäfer

Bahnhofsgebäude Friesenheim (Baden), aufgenommen am 07.03.2013
Bahnhofsgebäude Friesenheim (Baden), aufgenommen am 07.03.2013
Stefanie Schäfer

altes Stationsschild Friesenheim (Baden), aufgenommen am 07.03.2013, Diese Schilder wurden im November 2013 gegen die neuen dunkelblauen ersetzt.
altes Stationsschild Friesenheim (Baden), aufgenommen am 07.03.2013, Diese Schilder wurden im November 2013 gegen die neuen dunkelblauen ersetzt.
Stefanie Schäfer

Kilometer-Stein im Bahnhof Denzlingen, Strecke Mannheim - Basel, Rheintalbahn, aufgenommen am 06.03.2014
Kilometer-Stein im Bahnhof Denzlingen, Strecke Mannheim - Basel, Rheintalbahn, aufgenommen am 06.03.2014
Stefanie Schäfer

Be 5/6 3033 beim Löwenplatz am 13.01.2017. Aus welchem Grund die Linie 4, welche sonst nicht hier verkehrt, umgeleitet war, ist mir nicht bekannt.
Be 5/6 3033 beim Löwenplatz am 13.01.2017. Aus welchem Grund die Linie 4, welche sonst nicht hier verkehrt, umgeleitet war, ist mir nicht bekannt.
Thomas Schürch

Lagergebäude in Friesenheim (Baden), Rheintalbahn, bei Ausfahrt aus dem Bahnhof nach Norden Richtung Offenburg, aufgenommen am 07.03.2013
Lagergebäude in Friesenheim (Baden), Rheintalbahn, bei Ausfahrt aus dem Bahnhof nach Norden Richtung Offenburg, aufgenommen am 07.03.2013
Stefanie Schäfer

VT 504 001 der Hanseatischen Eisenbahn in Wesenberg am 11.09.2021
VT 504 001 der Hanseatischen Eisenbahn in Wesenberg am 11.09.2021
Felix B.

Ballenberg-Dampfbahn G 3/4 208 / Interlaken Ost - Meiringen / Meiringen, 5. September 2021
Ballenberg-Dampfbahn G 3/4 208 / Interlaken Ost - Meiringen / Meiringen, 5. September 2021
Julian Ryf

ZB Historic HGe 4/4 I 1992 / Brünig-Hasliberg - Meiringen / Meiringen, 5. September 2021
ZB Historic HGe 4/4 I 1992 / Brünig-Hasliberg - Meiringen / Meiringen, 5. September 2021
Julian Ryf

SBB Re 460 111 / IC Brig - Basel SBB / Kaufdorf, 7. September 2021
SBB Re 460 111 / IC Brig - Basel SBB / Kaufdorf, 7. September 2021
Julian Ryf

203 124 von Locon zog am 12.08.2020 einen Schotterzug durch Schkeuditz West gen Halle und unterquerte soeben die A9.
203 124 von Locon zog am 12.08.2020 einen Schotterzug durch Schkeuditz West gen Halle und unterquerte soeben die A9.
Orlabahner

RAG 558, Recklinghausen Hochlarmark, 02.05.1993.
RAG 558, Recklinghausen Hochlarmark, 02.05.1993.
Christian Wenger

218 447, Görwangs, RE4510, 25.02.1999.
218 447, Görwangs, RE4510, 25.02.1999.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

311 1104x726 Px, 12.09.2021

202 646, Großschönau, RB17870, 11.05.2001.
202 646, Großschönau, RB17870, 11.05.2001.
Christian Wenger

233 112-2 - Könnern (vor der ehem. Malzfabrik) 03.05.21
233 112-2 - Könnern (vor der ehem. Malzfabrik) 03.05.21
Benjamin Ludwig

152 145-9 - Hagenacker 24.10.20
152 145-9 - Hagenacker 24.10.20
Benjamin Ludwig

193 345-6 - Hagenacker 24.10.20
193 345-6 - Hagenacker 24.10.20
Benjamin Ludwig

112 111-0 - Melpitz 06.09.20
112 111-0 - Melpitz 06.09.20
Benjamin Ludwig

Blitzeblank kommt DBC 185 242-5 samt einem Susuki-Autotransporterzug durch Thüngersheim, ganz am Schluß als Wagenlck hing die LTE 286 940 mit an. 7.9.2021
Blitzeblank kommt DBC 185 242-5 samt einem Susuki-Autotransporterzug durch Thüngersheim, ganz am Schluß als Wagenlck hing die LTE 286 940 mit an. 7.9.2021
Andreas Strobel

1116 051 mit einem Güterzug am 03.09.2021 bei Pöndorf.
1116 051 mit einem Güterzug am 03.09.2021 bei Pöndorf.
M. Schmid

1144 215 mit einem REX am 03.09.2021 bei Ingling.
1144 215 mit einem REX am 03.09.2021 bei Ingling.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1144

387 1200x762 Px, 12.09.2021

193 238 mit einem KLV am 03.09.2021 bei Ingling.
193 238 mit einem KLV am 03.09.2021 bei Ingling.
M. Schmid

1116 159 mit einem KLV am 03.09.2021 bei Passau.
1116 159 mit einem KLV am 03.09.2021 bei Passau.
M. Schmid

187 324 mit einem KLV am 04.09.2021 bei Einöd.
187 324 mit einem KLV am 04.09.2021 bei Einöd.
M. Schmid

111 216 + 111 226 mit einem Holzzug am 04.09.2021 bei Einöd.
111 216 + 111 226 mit einem Holzzug am 04.09.2021 bei Einöd.
M. Schmid

Zusammentreffen der Fahrzeuge auf der Line RE5 am Hauptbahnhof in Neustrelitz im Mai 2021, in diesem Falle eine von 114 005 Doppelstockgarnitur in Richtung Finsterwalde und der Twindexx-Triebzug 445 010.
Zusammentreffen der Fahrzeuge auf der Line RE5 am Hauptbahnhof in Neustrelitz im Mai 2021, in diesem Falle eine von 114 005 Doppelstockgarnitur in Richtung Finsterwalde und der Twindexx-Triebzug 445 010.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotiven 193 647-5 (X4E-647) und 193 274-8 sind vor einem Trailerzug gespannt und kommen hier Mitte Mai 2021 Neustrelitz an.
Die Elektrolokomotiven 193 647-5 (X4E-647) und 193 274-8 sind vor einem Trailerzug gespannt und kommen hier Mitte Mai 2021 Neustrelitz an.
Christian Bremer

Lowa Wagen 46+156 am 12.09.2021 in der Haltestelle Rostock-Doberaner Platz
Lowa Wagen 46+156 am 12.09.2021 in der Haltestelle Rostock-Doberaner Platz
Stefan Pavel

Mit einem Personenzug nach Schierke wartet 199 861-6 der HSB am 24.05.2021 im Bahnhof Wernigerode auf die Abfahrt. Aufgrund der Corona-Pandemie fuhren an diesem Tag nur zwei Zugpaare zwischen Wernigerode und Schierke.
Mit einem Personenzug nach Schierke wartet 199 861-6 der HSB am 24.05.2021 im Bahnhof Wernigerode auf die Abfahrt. Aufgrund der Corona-Pandemie fuhren an diesem Tag nur zwei Zugpaare zwischen Wernigerode und Schierke.
Christopher Pätz

T6A2(704)von CKD Praha-Smichov am Vormittag des 12.09.2021 in Höhe Rostocker Stadthalle
T6A2(704)von CKD Praha-Smichov am Vormittag des 12.09.2021 in Höhe Rostocker Stadthalle
Stefan Pavel

BSAS 159 208 + Kesselwagenzug zwischen Wernfeld & Karlstadt. 08.09.2021
BSAS 159 208 + Kesselwagenzug zwischen Wernfeld & Karlstadt. 08.09.2021
Christian Kühn

185 509 mit Stammholzzug am 7.9.2021 in Thüngersheim.
185 509 mit Stammholzzug am 7.9.2021 in Thüngersheim.
Andreas Strobel

Damals wurden die 111er noch gefordert : 111 063 mit dem 13 Wagen starken D 784 am 5.10.1980 in Bebra.
Damals wurden die 111er noch gefordert : 111 063 mit dem 13 Wagen starken D 784 am 5.10.1980 in Bebra.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bebra, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

360 1200x788 Px, 12.09.2021

Dieser Fotostandort  funktioniert  heute auch noch, allerdings sind Gleise und Bäume weniger geworden. 140 335 mit 151 als Wagenlok im Mai 1988 in Blankenheim Bbf bei Bebra.
Dieser Fotostandort "funktioniert" heute auch noch, allerdings sind Gleise und Bäume weniger geworden. 140 335 mit 151 als Wagenlok im Mai 1988 in Blankenheim Bbf bei Bebra.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bebra, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

396 1200x751 Px, 12.09.2021

111 083 mit Fern-Express (FD) in Richtung Süden am heute nicht mehr existierenden Posten 136 bei Hünfeld (Mai 1988).
111 083 mit Fern-Express (FD) in Richtung Süden am heute nicht mehr existierenden Posten 136 bei Hünfeld (Mai 1988).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

311 1200x766 Px, 12.09.2021

150 094 im Mai 1988 bei Götzenhof (nahe Fulda).
150 094 im Mai 1988 bei Götzenhof (nahe Fulda).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

426 1200x751 Px, 12.09.2021

Noch ist die Neubaustrecke erst im Werden. 103 223 mit IC südwärts im Mai 1988 südlich Fulda.
Noch ist die Neubaustrecke erst im Werden. 103 223 mit IC südwärts im Mai 1988 südlich Fulda.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·, Einst und Jetzt, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

403 1200x791 Px, 12.09.2021

Die gleiche Stelle 33 Jahre später, am 24.5.2019.
Die gleiche Stelle 33 Jahre später, am 24.5.2019.
Markus Engel

National Express am 12.09.2021 nahe Kaub/rechte Rheinseite mit schiebender 110 469
National Express am 12.09.2021 nahe Kaub/rechte Rheinseite mit schiebender 110 469
Joachim Görg

Schiebende 110 469 hinter National Express am 12.09.2021 nahe Kaub/rechte Rheinstrecke
Schiebende 110 469 hinter National Express am 12.09.2021 nahe Kaub/rechte Rheinstrecke
Joachim Görg

203 312 zog 741 403 und weiteres Baugerümpel durch Gundelsdorf gen Lichtenfels. 25.08.2021
203 312 zog 741 403 und weiteres Baugerümpel durch Gundelsdorf gen Lichtenfels. 25.08.2021
Orlabahner

Doppeltraktion, mit den Loks 421 371-6 und 620 016-6 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.09.2021.
Doppeltraktion, mit den Loks 421 371-6 und 620 016-6 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.09.2021.
Markus Wagner

Re 460 050-8 fährt Richtung Bahnhof Iringen. Die Aufnahme stammt vom 03.09.2021.
Re 460 050-8 fährt Richtung Bahnhof Iringen. Die Aufnahme stammt vom 03.09.2021.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 460 022-7 und 460 025-0 fährt  Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 25.08.2021.
Doppeltraktion, mit den Loks 460 022-7 und 460 025-0 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 25.08.2021.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 485 001-2 und 486 503-6 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 18.08.2021.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 485 001-2 und 486 503-6 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 18.08.2021.
Markus Wagner

RABe 521024, auf der S26, durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2021.
RABe 521024, auf der S26, durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2021.
Markus Wagner

Der Extrazug  Erlebniszug San Gottardo , gezogen von Ae 6/6 11411  Zug , fährt aus dem Wattinger Kehrtunnel bei Wassen die St. Gotthard-Nordrampe hinunter zurück nach Erstfeld. 11.09.2021
Der Extrazug "Erlebniszug San Gottardo", gezogen von Ae 6/6 11411 "Zug", fährt aus dem Wattinger Kehrtunnel bei Wassen die St. Gotthard-Nordrampe hinunter zurück nach Erstfeld. 11.09.2021
Matthias Kümmel

Press 140 007-7 & Press 140 050-3 + Kesselwagenzug zwischen Wernfeld & Karlstadt. 08.09.2021
Press 140 007-7 & Press 140 050-3 + Kesselwagenzug zwischen Wernfeld & Karlstadt. 08.09.2021
Christian Kühn

Lok 991784 bei Rangierarbeiten auf dem Bahnhof Göhren. Nach dem Umlegen der Handweichen wird sie an den RASENDEN ROLAND gesetzt. - 12.09.2021
Lok 991784 bei Rangierarbeiten auf dem Bahnhof Göhren. Nach dem Umlegen der Handweichen wird sie an den RASENDEN ROLAND gesetzt. - 12.09.2021
Gerd Wiese

Eine moderne Lotos E6ACTan-032 kommt hier am 7.9.2021 um 14.38 Uhr mit einem Ganzzug nach Wegliniec durch den Bahnhof Boleslawiec.
Eine moderne Lotos E6ACTan-032 kommt hier am 7.9.2021 um 14.38 Uhr mit einem Ganzzug nach Wegliniec durch den Bahnhof Boleslawiec.
Gerd Hahn

Rail Polska 3630270-8 bei Verladearbeiten am 7.9.2021 um 13.00 Uhr im Bahnhof Boleslawiec.
Rail Polska 3630270-8 bei Verladearbeiten am 7.9.2021 um 13.00 Uhr im Bahnhof Boleslawiec.
Gerd Hahn

Die moderne Zweikraftlokomotive Natrix E6ACTas-026 quält sich hier am 9.9.2021 um 15.58 Uhr mit einem schweren Kohlezug am Ortsrand von Jawor in Richtung Liegnitz.
Die moderne Zweikraftlokomotive Natrix E6ACTas-026 quält sich hier am 9.9.2021 um 15.58 Uhr mit einem schweren Kohlezug am Ortsrand von Jawor in Richtung Liegnitz.
Gerd Hahn

Mit der privaten CargoUnit EU07-009 im Schlepp erreicht hier die CargoUnit 232184 am 9.9.2021 um 12.34 Uhr mit einem Leerzug nach Strzgom den Bahnhof Rogoznica.
Mit der privaten CargoUnit EU07-009 im Schlepp erreicht hier die CargoUnit 232184 am 9.9.2021 um 12.34 Uhr mit einem Leerzug nach Strzgom den Bahnhof Rogoznica.
Gerd Hahn

Auf dem Weg in Richtung Liegnitz durchfährt die M62FB-3103 am 9.9.2021 um 12.58 Uhr den Bahnhof Rogoznica.
Auf dem Weg in Richtung Liegnitz durchfährt die M62FB-3103 am 9.9.2021 um 12.58 Uhr den Bahnhof Rogoznica.
Gerd Hahn

 Jede Menge Holz vor der Hütte  bei einer (stillgelegten) Feldbahn am Bhf. 
Grünburg; 210717
"Jede Menge Holz vor der Hütte" bei einer (stillgelegten) Feldbahn am Bhf. Grünburg; 210717
JohannJ

MRCE ES 64 U2-019 unterwegs für DB Systemtechnik mit SNCF 0085 504-2 in Dedensen-Gümmer 10.9.2021
MRCE ES 64 U2-019 unterwegs für DB Systemtechnik mit SNCF 0085 504-2 in Dedensen-Gümmer 10.9.2021
Christian Schürmann

Adieu Corona, bienvenue Feierbiester: Der Hetzerather ist wieder unterwegs, hier auf der Rückfahrt von der Mosel am 12.09.2021 in Düsseldorf-Oberbilk mit der 193 876 an der Spitze. Gruß zurück an den Tf und Grüße an die anwesenden Mitfotografen.
Adieu Corona, bienvenue Feierbiester: Der Hetzerather ist wieder unterwegs, hier auf der Rückfahrt von der Mosel am 12.09.2021 in Düsseldorf-Oberbilk mit der 193 876 an der Spitze. Gruß zurück an den Tf und Grüße an die anwesenden Mitfotografen.
Horst Lüdicke