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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2025:

Am 12. Mai ging es erneut um die Funktion des  ETCS  im Bereich der Koralmbahn und der angrenzenden Steirischen Westbahn ( einst GKB  ) . Zum Einsatz kam hier   1116.088 , hier zu sehen auf Höhe des Einfahrsignals zum Bahnhof Weststeiermark aus Groß Sankt Florian kommend.
Am 12. Mai ging es erneut um die Funktion des "ETCS" im Bereich der Koralmbahn und der angrenzenden Steirischen Westbahn ( einst GKB ) . Zum Einsatz kam hier 1116.088 , hier zu sehen auf Höhe des Einfahrsignals zum Bahnhof Weststeiermark aus Groß Sankt Florian kommend.
Karl Heinz Ferk

Am anderen Ende des Bahnhofs Weststeiermark erreicht 1116.088 den Abzweig WST der im Westen den Bahnhof Weststeiermark mit der Steirischen Westbahn verbindet. 12.5.2025
Am anderen Ende des Bahnhofs Weststeiermark erreicht 1116.088 den Abzweig WST der im Westen den Bahnhof Weststeiermark mit der Steirischen Westbahn verbindet. 12.5.2025
Karl Heinz Ferk

European Train Control System , kurz ETCS galt es am 12. Mai 2025 zu Testen .  Hier in der Ostschleife des Bahnhofs Wettmanstätten erreicht 1116.088 das Halt zeigende AS in richtung Graz, das vorab mit PZB 90 gesichert war und ist.
European Train Control System , kurz ETCS galt es am 12. Mai 2025 zu Testen . Hier in der Ostschleife des Bahnhofs Wettmanstätten erreicht 1116.088 das Halt zeigende AS in richtung Graz, das vorab mit PZB 90 gesichert war und ist.
Karl Heinz Ferk

Frauental Bad Gams am 12. Mai 2025 . 1116.088 verlässt den Bahnhof in Richtung Deutschlandsberg Stadt.
Frauental Bad Gams am 12. Mai 2025 . 1116.088 verlässt den Bahnhof in Richtung Deutschlandsberg Stadt.
Karl Heinz Ferk

zurück aus Deutschlandsberg Stadt erreicht 1116.088 den Bahnhof Frauental Bad Gams am 12.5.2025
zurück aus Deutschlandsberg Stadt erreicht 1116.088 den Bahnhof Frauental Bad Gams am 12.5.2025
Karl Heinz Ferk



Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 21.März 2025 zeigt, dass im Einschnitt zwischen dem Nordportal des 1200 Meter langen Song Tunnel und dem Südportal des 6211 Meter langen Ngao Tunnel regelrecht Berge versetzt werden.
Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 21.März 2025 zeigt, dass im Einschnitt zwischen dem Nordportal des 1200 Meter langen Song Tunnel und dem Südportal des 6211 Meter langen Ngao Tunnel regelrecht Berge versetzt werden.
Karl Seltenhammer

Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 21.März 2025 zeigt, dass im Einschnitt zwischen dem Nordportal des 1200 Meter langen Song Tunnel und dem Südportal des 6211 Meter langen Ngao Tunnel regelrecht Berge versetzt werden.
Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 21.März 2025 zeigt, dass im Einschnitt zwischen dem Nordportal des 1200 Meter langen Song Tunnel und dem Südportal des 6211 Meter langen Ngao Tunnel regelrecht Berge versetzt werden.
Karl Seltenhammer

Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 21.März 2025 zeigt, dass im Einschnitt zwischen dem Nordportal des 1200 Meter langen Song Tunnel und dem Südportal des 6211 Meter langen Ngao Tunnel regelrecht Berge versetzt werden.
Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 21.März 2025 zeigt, dass im Einschnitt zwischen dem Nordportal des 1200 Meter langen Song Tunnel und dem Südportal des 6211 Meter langen Ngao Tunnel regelrecht Berge versetzt werden.
Karl Seltenhammer

Nach wie vor steht der ausgemusterte บสส. 1009 (บสส.=BST./Bogie Second & Third Class Carriage) ohne Drehgestelle neben dem Stellwerk der Den Chai Station, aber als Unterkunft dürfte er offensichtlich nicht mehr verwendet werden. - Bild vom 22.März 2025.
Nach wie vor steht der ausgemusterte บสส. 1009 (บสส.=BST./Bogie Second & Third Class Carriage) ohne Drehgestelle neben dem Stellwerk der Den Chai Station, aber als Unterkunft dürfte er offensichtlich nicht mehr verwendet werden. - Bild vom 22.März 2025.
Karl Seltenhammer

SRT จร.4 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02T-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
SRT จร.4 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02T-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

SRT จร.4 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02T-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
SRT จร.4 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02T-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

DR 118 768, ex V 180 368/118 368, am 17.09.1991 im Bw. Aue.
DR 118 768, ex V 180 368/118 368, am 17.09.1991 im Bw. Aue.
Ernst Lauer

ÖBB-Schmalspurlok 2091 002 am 30.09.2001 in Obergrafendorf.
ÖBB-Schmalspurlok 2091 002 am 30.09.2001 in Obergrafendorf.
Ernst Lauer

Bahnsteige im Vorgelände des Hbf. Dresden vor dem großen Bahnhofsumbau, aufgenommen am 29.02.2016.
Bahnsteige im Vorgelände des Hbf. Dresden vor dem großen Bahnhofsumbau, aufgenommen am 29.02.2016.
Ernst Lauer

PBSV 17, ex DR V 180 331/118 731, am 30.01.2010 im Bw. Glauchau.
PBSV 17, ex DR V 180 331/118 731, am 30.01.2010 im Bw. Glauchau.
Ernst Lauer

Die MIKA RABe 528 116 als RE1 auf dem Weg nach Bern am 16.5.25 nach dem verlassen des Bahnhofs Frutigen.
Die MIKA RABe 528 116 als RE1 auf dem Weg nach Bern am 16.5.25 nach dem verlassen des Bahnhofs Frutigen.
Stefan H.

Am 11.5.2025 war die Unimat von Spitzke im Hauptbahnhof Landshut im Einsatz. Das Gerät ist mit 9988 91210 18-2 bezeichnet.
Am 11.5.2025 war die Unimat von Spitzke im Hauptbahnhof Landshut im Einsatz. Das Gerät ist mit 9988 91210 18-2 bezeichnet.
Gerd Hahn

Am 11.5.2025 warteten abgebügelt ATLU 185630-1 und dahinter Rpool RTB Cargo 186425-3 im Hauptbahnhof Landshut auf ihre nächsten Einsätze.
Am 11.5.2025 warteten abgebügelt ATLU 185630-1 und dahinter Rpool RTB Cargo 186425-3 im Hauptbahnhof Landshut auf ihre nächsten Einsätze.
Gerd Hahn

Eine Doppeleinheit der DB Baureihe 628, vorn steht 628627, steht am 12.5.2025 um 17.33 Uhr im Hauptbahnhof Landshut abfahrbereit auf Gleis 1 via Mühldorf nach Rosenheim.
Eine Doppeleinheit der DB Baureihe 628, vorn steht 628627, steht am 12.5.2025 um 17.33 Uhr im Hauptbahnhof Landshut abfahrbereit auf Gleis 1 via Mühldorf nach Rosenheim.
Gerd Hahn

Ein Dieseltriebzug der Baureihe 628,hier mit Steuerwagen 928673 voraus, fährt aus Mühldorf kommend am 12.5.2025 um 8.23 Uhr in den Hauptbahnhof Landshut ein.
Ein Dieseltriebzug der Baureihe 628,hier mit Steuerwagen 928673 voraus, fährt aus Mühldorf kommend am 12.5.2025 um 8.23 Uhr in den Hauptbahnhof Landshut ein.
Gerd Hahn

SEL 120144-1 kehrt hier am 12.5.2025 um 17.46 Uhr von einem Einsatz zurück und fährt in den Hauptbahnhof Landshut ein.
SEL 120144-1 kehrt hier am 12.5.2025 um 17.46 Uhr von einem Einsatz zurück und fährt in den Hauptbahnhof Landshut ein.
Gerd Hahn

Bogestra 38, Eickel, 24.04.1995.
Bogestra 38, Eickel, 24.04.1995.
Christian Wenger

Re 421 373-2 der WRS fährt am 20.01.2025 Richtung Bahnhof Lausen.
Re 421 373-2 der WRS fährt am 20.01.2025 Richtung Bahnhof Lausen.
Markus Wagner

RABe 523 046, auf der S3, fährt am 20.01.2025 Richtung Bahnhof Lausen.
RABe 523 046, auf der S3, fährt am 20.01.2025 Richtung Bahnhof Lausen.
Markus Wagner

Re 460 063-1 fährt am 20.01.2025 Richtung Bahnhof Lausen.
Re 460 063-1 fährt am 20.01.2025 Richtung Bahnhof Lausen.
Markus Wagner

ICE 4 0812 040-5 fährt am 20.01.2025 Richtung Bahnhof Lausen.
ICE 4 0812 040-5 fährt am 20.01.2025 Richtung Bahnhof Lausen.
Markus Wagner

TGV Lyria 4726 fährt am 20.01.2025 Richtung Bahnhof Lausen.
TGV Lyria 4726 fährt am 20.01.2025 Richtung Bahnhof Lausen.
Markus Wagner

RABe 501 012-5 Giruno fährt am 20.01.2025 Richtung Bahnhof Lausen.
RABe 501 012-5 Giruno fährt am 20.01.2025 Richtung Bahnhof Lausen.
Markus Wagner

Halle 643, Leuna Spergauer Straße, 06.05.2025.
Halle 643, Leuna Spergauer Straße, 06.05.2025.
Christian Wenger

Halle 617, Merseburg Weißenfelser Straße, 06.05.2025.
Halle 617, Merseburg Weißenfelser Straße, 06.05.2025.
Christian Wenger

Im Zuge des Lokschuppenfests in Hanau waren KonRail 364 514-0 und HLB 275 024-8 alias DG 1131 in Hanau zu Gast. Hier konnte ich die beiden Maschinen nebeneinander fotografieren (17.05.2025)
Im Zuge des Lokschuppenfests in Hanau waren KonRail 364 514-0 und HLB 275 024-8 alias DG 1131 in Hanau zu Gast. Hier konnte ich die beiden Maschinen nebeneinander fotografieren (17.05.2025)
Leonhard Groß

Die ELNA 6  184 DME  kam extra aus Darmstadt-Kranichstein angereist um beim Hanauer Lokschuppenfest Führerstandsmitfahrten durchzuführen. Hier wird sie gerade für diese vorbereitet (Hanau, 17.05.2025)
Die ELNA 6 "184 DME" kam extra aus Darmstadt-Kranichstein angereist um beim Hanauer Lokschuppenfest Führerstandsmitfahrten durchzuführen. Hier wird sie gerade für diese vorbereitet (Hanau, 17.05.2025)
Leonhard Groß

28. März 2025: Station Bad Neuerahr-Ahrweiler Markt Blickrichtung Remagen. Die Elektrifizierung ist noch nicht weit voran geschritten.
28. März 2025: Station Bad Neuerahr-Ahrweiler Markt Blickrichtung Remagen. Die Elektrifizierung ist noch nicht weit voran geschritten.
Thomas Radzuweit

28. März 2025: Station Bad Neuenahr-Ahrweiler Mark. Die Elektrifizierungsarbeiten stehen noch am Anfang. Abfahrbereit ist der RB Richtung Remagen und weiter nach Bonn HBf.
28. März 2025: Station Bad Neuenahr-Ahrweiler Mark. Die Elektrifizierungsarbeiten stehen noch am Anfang. Abfahrbereit ist der RB Richtung Remagen und weiter nach Bonn HBf.
Thomas Radzuweit

Der 1963 gebaute Rollwagen HSB 99-06-37	ist mit einem offenen Güterwagen (Duisburg 14 336, Baujahr 1949) beladen, so gesehen Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseum.
Der 1963 gebaute Rollwagen HSB 99-06-37 ist mit einem offenen Güterwagen (Duisburg 14 336, Baujahr 1949) beladen, so gesehen Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseum.
Christian Bremer

Hier zu sehen der 1901 gebaute Postwagen WLE 210 (Bauart PwPosti pr 94) der Westfälischen Landeseisenbahn. Während in der olivgrünen Fahrzeughälfte die Post bearbeitet wurde, war die rechte braunrote Seite für das Reisegepäck gedacht. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2025)
Hier zu sehen der 1901 gebaute Postwagen WLE 210 (Bauart PwPosti pr 94) der Westfälischen Landeseisenbahn. Während in der olivgrünen Fahrzeughälfte die Post bearbeitet wurde, war die rechte braunrote Seite für das Reisegepäck gedacht. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2025)
Christian Bremer

Halle 6367 ist ein preußischer Güterzuggepäckwagen (Pwg pr. 14 / 556) aus dem Jahr 1921. Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
Halle 6367 ist ein preußischer Güterzuggepäckwagen (Pwg pr. 14 / 556) aus dem Jahr 1921. Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
Christian Bremer

Die 1937 gebaute Rangierlokomotive Köf 4737 war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum ausgestellt.
Die 1937 gebaute Rangierlokomotive Köf 4737 war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum ausgestellt.
Christian Bremer

Die 1937 bei Jung mit der Werknummer 7722 gebaute Feldbahnlokomotive war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.
Die 1937 bei Jung mit der Werknummer 7722 gebaute Feldbahnlokomotive war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.
Christian Bremer

Im Bild ein paar geparkte Feldbahnpersonenwagen. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2025)
Im Bild ein paar geparkte Feldbahnpersonenwagen. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2025)
Christian Bremer

37019  Denis Doute  (Akiem / vmtl. Rhenus Rail) mit einem Güterzug in Ratingen Lintorf, 10. Mai 2025
37019 "Denis Doute" (Akiem / vmtl. Rhenus Rail) mit einem Güterzug in Ratingen Lintorf, 10. Mai 2025
Philip Debes

SRT จร.4 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02T-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
SRT จร.4 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02T-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

SRT จร.4 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02T-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
SRT จร.4 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02T-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

ต.ญ.151194 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Hersteller: Kisha Seizo Kaisha Ltd. Japan, Baujahr 1965) am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
ต.ญ.151194 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Hersteller: Kisha Seizo Kaisha Ltd. Japan, Baujahr 1965) am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

Fabrikschild des ต.ญ.151194 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon), aufgenommen am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
Fabrikschild des ต.ญ.151194 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon), aufgenommen am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 268 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
บชส. 268 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

Bahnsteigdekoration in der Den Chai Station mit dem บชส. 268 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) im Hintergrund am 22.März 2025.
Bahnsteigdekoration in der Den Chai Station mit dem บชส. 268 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) im Hintergrund am 22.März 2025.
Karl Seltenhammer

Leoben. Mit einem Sonderzug, bestehend aus der 1020.18 und vier Schlierenwagen, veranstalteten die Eisenbahnfreunde Liezen am 17.05.2025 eine Sonderfahrt von Liezen nach Leoben und zurück. Die Garnitur ist hier bei der Rückfahrt während dem Verlassen von Leoben zu sehen.
Leoben. Mit einem Sonderzug, bestehend aus der 1020.18 und vier Schlierenwagen, veranstalteten die Eisenbahnfreunde Liezen am 17.05.2025 eine Sonderfahrt von Liezen nach Leoben und zurück. Die Garnitur ist hier bei der Rückfahrt während dem Verlassen von Leoben zu sehen.
Armin Ademovic

Leoben. Mit einem Sonderzug, bestehend aus der 1020.18 und vier Schlierenwagen, veranstalteten die Eisenbahnfreunde Liezen am 17.05.2025 eine Sonderfahrt von Liezen nach Leoben und zurück. Die Garnitur ist hier abfahrbereit im Hauptbahnnhof Leoben zu sehen.
Leoben. Mit einem Sonderzug, bestehend aus der 1020.18 und vier Schlierenwagen, veranstalteten die Eisenbahnfreunde Liezen am 17.05.2025 eine Sonderfahrt von Liezen nach Leoben und zurück. Die Garnitur ist hier abfahrbereit im Hauptbahnnhof Leoben zu sehen.
Armin Ademovic

Leoben. Gegen Licht fährt am Nachmittag des 17.05.2025 die 1020.18 aus Trofaiach in den Hauptbahnhof Leoben ein.
Leoben. Gegen Licht fährt am Nachmittag des 17.05.2025 die 1020.18 aus Trofaiach in den Hauptbahnhof Leoben ein.
Armin Ademovic

1116.088 erreicht am 12. Mai 2025 in kürze den Bahnhof Weststeiermark aus dem Westen . Die Einbindung der Steirischen Westbahn ( Einst GKB ) ist von Frauental her 2 Gleisig ausgeführt und wird dabei helfen den Takt verdichten zu können und natürlich eventuelle Verspätungen aufzuholen .
1116.088 erreicht am 12. Mai 2025 in kürze den Bahnhof Weststeiermark aus dem Westen . Die Einbindung der Steirischen Westbahn ( Einst GKB ) ist von Frauental her 2 Gleisig ausgeführt und wird dabei helfen den Takt verdichten zu können und natürlich eventuelle Verspätungen aufzuholen .
Karl Heinz Ferk

GKB DH 1700.1 hilft in den letzten Tagen im Personenverkehr aus . Hier zu sehen am 14. Mai 2025 bei Groß Sankt Florian mit dem morgendlichen R8554
GKB DH 1700.1 hilft in den letzten Tagen im Personenverkehr aus . Hier zu sehen am 14. Mai 2025 bei Groß Sankt Florian mit dem morgendlichen R8554
Karl Heinz Ferk

Während Ihre Schwester DH 1700.1 im Personenverkehr aushilft tut GKB DH 1700.2 alias 2170.001 am Güterzug Ihren Dienst . Hier im Bahnhof Wies Eibiswald am 14. Mai 2025.
Während Ihre Schwester DH 1700.1 im Personenverkehr aushilft tut GKB DH 1700.2 alias 2170.001 am Güterzug Ihren Dienst . Hier im Bahnhof Wies Eibiswald am 14. Mai 2025.
Karl Heinz Ferk

SBB - Triebzug RABe 93 85 0 501 006 unterwegs in Pratteln am 02.05.2025
SBB - Triebzug RABe 93 85 0 501 006 unterwegs in Pratteln am 02.05.2025
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug RABe 93 85 0 503 031 unterwegs in Pratteln am 02.05.2025
SBB - Triebzug RABe 93 85 0 503 031 unterwegs in Pratteln am 02.05.2025
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug RABe 93 85 0 610 102 unterwegs in Pratteln am 02.05.2025
SBB - Triebzug RABe 93 85 0 610 102 unterwegs in Pratteln am 02.05.2025
Hp. Teutschmann

RBS - Triebzug Be 4/12  63 unterwegs bei Büren zum Hof am 21.04.2025
RBS - Triebzug Be 4/12 63 unterwegs bei Büren zum Hof am 21.04.2025
Hp. Teutschmann

RBS - Triebzug Be 4/12 71 im Bahnhof Büren zum Hof am 21.04.2025
RBS - Triebzug Be 4/12 71 im Bahnhof Büren zum Hof am 21.04.2025
Hp. Teutschmann

RBS - Triebzug RABe 4/12  33 bei der durchfahrt im Bahnhof Büren zum Hof am 21.04.2025
RBS - Triebzug RABe 4/12 33 bei der durchfahrt im Bahnhof Büren zum Hof am 21.04.2025
Hp. Teutschmann

243 110, aufgenommen am 18.09.1991 im Rahmen einer privaten Besichtigung des Raw. Dessau.
243 110, aufgenommen am 18.09.1991 im Rahmen einer privaten Besichtigung des Raw. Dessau.
Ernst Lauer

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 013 am 30.09.1990 in St. Pölten Alpenbahnhof.
ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 013 am 30.09.1990 in St. Pölten Alpenbahnhof.
Ernst Lauer

Die mit der Nummer V 36 127 bezeichnete Diesellok trug diese Nummer nie, sondern wurde 1941 von der BMAG an die damalige IG Farben geliefert, war später bis 1974 im Werk Ludwigshafen der BASF als Werklok D 18 eingesetzt, bevor sie an das DGEG-Museum Neustadt a. d. W. abgegeben wurde. Die angeschriebene Tfz.-Nummer wurde in Anlehnung an die Nummerierung der Fahrzeuge der DB-Baureihe V 36/236 gewählt. Die Aufnahme in Neustadt entstand 1981 (Quelle: rangierdiesel.de).
Die mit der Nummer V 36 127 bezeichnete Diesellok trug diese Nummer nie, sondern wurde 1941 von der BMAG an die damalige IG Farben geliefert, war später bis 1974 im Werk Ludwigshafen der BASF als Werklok D 18 eingesetzt, bevor sie an das DGEG-Museum Neustadt a. d. W. abgegeben wurde. Die angeschriebene Tfz.-Nummer wurde in Anlehnung an die Nummerierung der Fahrzeuge der DB-Baureihe V 36/236 gewählt. Die Aufnahme in Neustadt entstand 1981 (Quelle: rangierdiesel.de).
Ernst Lauer

 V 36 127 , ursprünglich Werklok D 18 bei der BASF Ludwigshafen, aufgenommen am 06.60.2004 im DGEG-Museum Neustadt an der Weinstraße.
"V 36 127", ursprünglich Werklok D 18 bei der BASF Ludwigshafen, aufgenommen am 06.60.2004 im DGEG-Museum Neustadt an der Weinstraße.
Ernst Lauer

91 80 6193 568-3 D-ČD | EC-B 173 Hmb-Langenfd Bbf - Děčín hl.n. (Budapest-Nyugati) | Dahlewitz

Vor 4 Tagen erhielt ich die Nachricht, dass 193 568 in Deutschland rollt. Da ich persönlich ein großer Fan dieser Folierung bin, nahm ich mir in den letzten Tagen die Zeit, 2 Bilder dieser Lok anzufertigen. Vorgestern klappte es gerade so mit dem Wolken am südlichen ESig von Zossen mit dem 65 Minuten verspätetem 172, gestern dann mit dem 173. Nachdem beim Nightjet 409 und 456 gnadenlos eine Niederlage erlitten wurde, sollte ein Wolkenloch für gute Stimmung in Dahlewitz sorgen. Nachdem der Zug zwischen Diedersdorf und Dahlewitz ewig bummelte, klappte es dann noch kurz vor Vollwolke. Aufgrund der Bauarbeiten in Zossen hatte dieser dann über 20 Minuten Verspätung. - Gut für uns, denn wir hatten überlegt, diesen in Zossen zu machen.
91 80 6193 568-3 D-ČD | EC-B 173 Hmb-Langenfd Bbf - Děčín hl.n. (Budapest-Nyugati) | Dahlewitz Vor 4 Tagen erhielt ich die Nachricht, dass 193 568 in Deutschland rollt. Da ich persönlich ein großer Fan dieser Folierung bin, nahm ich mir in den letzten Tagen die Zeit, 2 Bilder dieser Lok anzufertigen. Vorgestern klappte es gerade so mit dem Wolken am südlichen ESig von Zossen mit dem 65 Minuten verspätetem 172, gestern dann mit dem 173. Nachdem beim Nightjet 409 und 456 gnadenlos eine Niederlage erlitten wurde, sollte ein Wolkenloch für gute Stimmung in Dahlewitz sorgen. Nachdem der Zug zwischen Diedersdorf und Dahlewitz ewig bummelte, klappte es dann noch kurz vor Vollwolke. Aufgrund der Bauarbeiten in Zossen hatte dieser dann über 20 Minuten Verspätung. - Gut für uns, denn wir hatten überlegt, diesen in Zossen zu machen.
Maddox P.

Die historische 112 481 von MAS Bahnconsult wurde zum Dampfloktreffen 2025 als Schiebelokomotive auf einer Fahrt am 13.04.2025 von Dresden nach Kamenz u.z. eingesetzt, hier bei Radeberg
Die historische 112 481 von MAS Bahnconsult wurde zum Dampfloktreffen 2025 als Schiebelokomotive auf einer Fahrt am 13.04.2025 von Dresden nach Kamenz u.z. eingesetzt, hier bei Radeberg
Rainer Haufe

NGTD8DD 2613 verläßt als Baustellenlinie 46 nach Laubegast die Endstelle Bahnhof Niedersedlitz. (09.05.2025)
NGTD8DD 2613 verläßt als Baustellenlinie 46 nach Laubegast die Endstelle Bahnhof Niedersedlitz. (09.05.2025)
Erwin Schidlofski

NGTD8DD 2627 im Einsatz auf der Baustellenlinie 46 nach Niedersedlitz in der Straße des 17. Juni. (09.05.2025)
NGTD8DD 2627 im Einsatz auf der Baustellenlinie 46 nach Niedersedlitz in der Straße des 17. Juni. (09.05.2025)
Erwin Schidlofski

NGTD12DD 2835 als Linie 4 in Coswig zwischen den Haltestellen Radebeuler Straße und Eisenbahnbrücke. (09.05.2025)
NGTD12DD 2835 als Linie 4 in Coswig zwischen den Haltestellen Radebeuler Straße und Eisenbahnbrücke. (09.05.2025)
Erwin Schidlofski

NGTD8DD 2613 der Linie 46 begegnet an der Haltestelle Berthold Haupt Straße dem NGTDXDD 2903 der Linie 2 nach Kleinzschachwitz. (09.05.2025)
NGTD8DD 2613 der Linie 46 begegnet an der Haltestelle Berthold Haupt Straße dem NGTDXDD 2903 der Linie 2 nach Kleinzschachwitz. (09.05.2025)
Erwin Schidlofski

NGTDXDD 2901 erreicht soeben die idyllisch gelegene Endstelle der Linie 2 in Kleinzschachwitz. (09.05.2025)
NGTDXDD 2901 erreicht soeben die idyllisch gelegene Endstelle der Linie 2 in Kleinzschachwitz. (09.05.2025)
Erwin Schidlofski

188 069-9  #ECOLOGISTICS  (CFL Cargo) mit einem LKW-Walter-Zug in Ratingen Lintorf, 10. Mai 2025
188 069-9 "#ECOLOGISTICS" (CFL Cargo) mit einem LKW-Walter-Zug in Ratingen Lintorf, 10. Mai 2025
Philip Debes

204 031 [NVR-Nummer: 92 80 1203 228-2 D-PRESS] | Anklam | März 2022
204 031 [NVR-Nummer: 92 80 1203 228-2 D-PRESS] | Anklam | März 2022
Alexander, R.

DB 101 071 | Bf Anklam | Juli 2020 | geöffneter Reisendenübergang (IC hatte damals immer eine Standzeit in WAK)
DB 101 071 | Bf Anklam | Juli 2020 | geöffneter Reisendenübergang (IC hatte damals immer eine Standzeit in WAK)
Alexander, R.

86 1333-3 | Anklam | Juli 2020
86 1333-3 | Anklam | Juli 2020
Alexander, R.

628 521  Archsum  als RB 12856 (Kaiserslautern Hbf - Kusel) bei Rehweiler 29.4.25
628 521 "Archsum" als RB 12856 (Kaiserslautern Hbf - Kusel) bei Rehweiler 29.4.25
Andreas Hackenjos

628 467 als RB 12865 (Kusel - Kaiserslautern Hbf) bei Godelhausen 29.4.25
628 467 als RB 12865 (Kusel - Kaiserslautern Hbf) bei Godelhausen 29.4.25
Andreas Hackenjos

294 728 mit dem EZK 55035 (Einsiedlerhof - Rammelsbach Steinbruch) am Steinbruch in Rammelsbach 29.4.25
294 728 mit dem EZK 55035 (Einsiedlerhof - Rammelsbach Steinbruch) am Steinbruch in Rammelsbach 29.4.25
Andreas Hackenjos

628 611 als RB 12869 (Kusel - Kaiserslautern Hbf) bei Matzenbach 29.4.25
628 611 als RB 12869 (Kusel - Kaiserslautern Hbf) bei Matzenbach 29.4.25
Andreas Hackenjos

Die Kambly MIKA RABe 528 110  Trubschachen  am 17.5.25 beim 150 Jahre Jubiläum der Emmentalbahn bei der Werkstatt Oberburg.
Die Kambly MIKA RABe 528 110 "Trubschachen" am 17.5.25 beim 150 Jahre Jubiläum der Emmentalbahn bei der Werkstatt Oberburg.
Stefan H.

Die MIKA RABe 528 110  Trubsachachen  am 17.5.25 bei der Werkstätte Oberburg ausgestellt, anlässlich des 150 Jahre Emmentalbahn Jubiläums.
Die MIKA RABe 528 110 "Trubsachachen" am 17.5.25 bei der Werkstätte Oberburg ausgestellt, anlässlich des 150 Jahre Emmentalbahn Jubiläums.
Stefan H.

Auch der MUTZ RABe 515 017 stand am 17.5.25 in Oberburg zur Besichtigung bereit.
Auch der MUTZ RABe 515 017 stand am 17.5.25 in Oberburg zur Besichtigung bereit.
Stefan H.

Ein Blick ins innere des Kamblyzuges RABe 528 110  Trubschachen  am 17.5.25 in Oberburg.
Ein Blick ins innere des Kamblyzuges RABe 528 110 "Trubschachen" am 17.5.25 in Oberburg.
Stefan H.

430 056 macht sich mit „Herzlich Willkommen“ auf der Zugzielanzeige auf den Weg als S5 nach Bietigheim.
Asperg, 17.05.2025
430 056 macht sich mit „Herzlich Willkommen“ auf der Zugzielanzeige auf den Weg als S5 nach Bietigheim. Asperg, 17.05.2025
Kim Lea H.

Ein Langzug der Baureihe 423 auf dem Weg in Richtung Schorndorf.
Leinfelden, 13.05.2025
Ein Langzug der Baureihe 423 auf dem Weg in Richtung Schorndorf. Leinfelden, 13.05.2025
Kim Lea H.

430 045 ist der erste 430.0 der S-Bahn Stuttgart, welcher nun auch die neuen Spitzensignale hat. Hier als S4 zur Schwabstraße.
Freiberg am Neckar, 13.05.2025
430 045 ist der erste 430.0 der S-Bahn Stuttgart, welcher nun auch die neuen Spitzensignale hat. Hier als S4 zur Schwabstraße. Freiberg am Neckar, 13.05.2025
Kim Lea H.

430 050 führt den komplett grauen Langzug als S5 zur Schwabstraße. Hier fährt er aus dem Bahnhof Ludwigsburg aus.
Ludwigsburg, 15.05.2025
430 050 führt den komplett grauen Langzug als S5 zur Schwabstraße. Hier fährt er aus dem Bahnhof Ludwigsburg aus. Ludwigsburg, 15.05.2025
Kim Lea H.

Be 6/8 Combino 303, auf der Linie 2, bedient am 18.11.2024 die provisorische Haltestelle am Messeplatz. Aufnahme basel.
Be 6/8 Combino 303, auf der Linie 2, bedient am 18.11.2024 die provisorische Haltestelle am Messeplatz. Aufnahme basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5024, auf der Linie 6, überquert am 18.11.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5024, auf der Linie 6, überquert am 18.11.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5017, auf der Linie 14, fährt am 18.11.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5017, auf der Linie 14, fährt am 18.11.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 314, auf der Linie 2, bedient am 18.11.2024 die Haltestelle am badischen Bahnhof. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 314, auf der Linie 2, bedient am 18.11.2024 die Haltestelle am badischen Bahnhof. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 323, auf der Linie 8, bedient am 04.11.2024 die Haltestelle Bernerring. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 323, auf der Linie 8, bedient am 04.11.2024 die Haltestelle Bernerring. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 14, fährt am 26.11.2024 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 14, fährt am 26.11.2024 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner

Eine Alstom Prima EL3U/4 der Serie E 37500 mit der Nummer 37 505 steht im Bahnhof Treuchtlingen am 17.05.2025 abgestellt. Wegen ihrer Mehrsystemfähigkeit kann sie in Deutschland und Frankreich eingesetzt werden.
Eine Alstom Prima EL3U/4 der Serie E 37500 mit der Nummer 37 505 steht im Bahnhof Treuchtlingen am 17.05.2025 abgestellt. Wegen ihrer Mehrsystemfähigkeit kann sie in Deutschland und Frankreich eingesetzt werden.
Daniel Bauch

Am 17. Mai 2025 war 101 134 mit ihrem IC auf der Fahrt von Berchtesgaden nach Hamburg Altona. Hier mit ca. 5 min Verspätung kurz vor dem nächsten Halt Treuchtlingen bei Gundelsheim.
Am 17. Mai 2025 war 101 134 mit ihrem IC auf der Fahrt von Berchtesgaden nach Hamburg Altona. Hier mit ca. 5 min Verspätung kurz vor dem nächsten Halt Treuchtlingen bei Gundelsheim.
Daniel Bauch

Am Samstag den 17. Mai 2025 fuhr die Dampflok 502988 auf der Sauschwänzle Bahn. Das Photo zeigt die Lok beim umsetzen im Bahnhof Blumberg Zollhaus.
Am Samstag den 17. Mai 2025 fuhr die Dampflok 502988 auf der Sauschwänzle Bahn. Das Photo zeigt die Lok beim umsetzen im Bahnhof Blumberg Zollhaus.
Björn Laufer

Heute veranstaltete der Verein DBK Historische Bahn e.V. eine Sonderfahrt mit den Zielen Saarbrücken und Völklingen. Bei Schafbrücke hat E10 228 das erste ihrer beiden Ziele bald erreicht, als sie sich mit dem DBK 1798 bei Schafbrücke in die Kurve legt. (18.05.2025)
Heute veranstaltete der Verein DBK Historische Bahn e.V. eine Sonderfahrt mit den Zielen Saarbrücken und Völklingen. Bei Schafbrücke hat E10 228 das erste ihrer beiden Ziele bald erreicht, als sie sich mit dem DBK 1798 bei Schafbrücke in die Kurve legt. (18.05.2025)
Leonhard Groß

Basel 628, Wettsteinbrücke, 15.05.2025.
Basel 628, Wettsteinbrücke, 15.05.2025.
Christian Wenger

1973 wurde bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) dieses Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61  Emma ) gebaut. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
1973 wurde bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) dieses Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 "Emma") gebaut. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
Christian Bremer

Die 2006 bei Vossloh in Kiel gebaute Railflex  Lok 2  (1275 007-3) wurde Ende April 2025 im Pendelverkehr zwischen Bochum-Dahlhausen und dem Eisenbahnmuseum eingesetzt.
Die 2006 bei Vossloh in Kiel gebaute Railflex "Lok 2" (1275 007-3) wurde Ende April 2025 im Pendelverkehr zwischen Bochum-Dahlhausen und dem Eisenbahnmuseum eingesetzt.
Christian Bremer

Im Bild die Dampflokomotive MEG 74 (Krauss LX g, Spurweite 1000 mm, Fabriknummer 2024, Baujahr 1889, ehemals Mittelbadische Eisenbahngesellschaft), welche Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum ausgestellt war.
Im Bild die Dampflokomotive MEG 74 (Krauss LX g, Spurweite 1000 mm, Fabriknummer 2024, Baujahr 1889, ehemals Mittelbadische Eisenbahngesellschaft), welche Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum ausgestellt war.
Christian Bremer

Der preußische Personenzuggepäckwagen 109 757  Nürnberg  (Pw3 pr 99a / 531) wurde 1905 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum.
Der preußische Personenzuggepäckwagen 109 757 "Nürnberg" (Pw3 pr 99a / 531) wurde 1905 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum.
Christian Bremer

Der auch als  Tunneligel  bezeichnete Tunnelmesswagen 712 001-7 benötigt offensichtlich etwas Zuwendung. Als dieselelektrischer Triebwagen erblickte er im Jahr 1935 mit der Werknummer 127371 bei MAN in Nürnberg das Licht der Welt. 1936 übernahm die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft den Triebwagen als 137 158. Zum Ende des Jahres 1060 erfolgte bei der Deutschen Bundesbahn die Ausmusterung. Nach dem Umbau im Jahr 1965 wurde der Triebwagen dann bis 1993 als Tunnelmesswagen genutzt. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
Der auch als "Tunneligel" bezeichnete Tunnelmesswagen 712 001-7 benötigt offensichtlich etwas Zuwendung. Als dieselelektrischer Triebwagen erblickte er im Jahr 1935 mit der Werknummer 127371 bei MAN in Nürnberg das Licht der Welt. 1936 übernahm die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft den Triebwagen als 137 158. Zum Ende des Jahres 1060 erfolgte bei der Deutschen Bundesbahn die Ausmusterung. Nach dem Umbau im Jahr 1965 wurde der Triebwagen dann bis 1993 als Tunnelmesswagen genutzt. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
Christian Bremer

Die 600mm-Schmalspur-Dampflokomotive mit der Werknummer 7610 wurde 1918 bei O&K in Berlin-Drewitz gebaut und wird aktuell im Eingansbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen als  V 1  ausgestellt. (April 2025)
Die 600mm-Schmalspur-Dampflokomotive mit der Werknummer 7610 wurde 1918 bei O&K in Berlin-Drewitz gebaut und wird aktuell im Eingansbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen als "V 1" ausgestellt. (April 2025)
Christian Bremer

1193 980-0 mit einem Containerzug bei Retzbach-Z. am 27.03.2025.
1193 980-0 mit einem Containerzug bei Retzbach-Z. am 27.03.2025.
Mathias Starke

152 111-1 mit einem Autozug am 27.03.2025 bei Retzbach-Z.
152 111-1 mit einem Autozug am 27.03.2025 bei Retzbach-Z.
Mathias Starke

187 107-8 mit einem Kesselzug bei Reilos am 07.04.2025
187 107-8 mit einem Kesselzug bei Reilos am 07.04.2025
Mathias Starke

218 105-5 ist am 07.04.2025 in Richtung Fulda unterwegs,gesehen bei Reilos.
218 105-5 ist am 07.04.2025 in Richtung Fulda unterwegs,gesehen bei Reilos.
Mathias Starke

145 024-6 mit einem Aufliegerzug am 30.04.2025 bei Kerzell.
145 024-6 mit einem Aufliegerzug am 30.04.2025 bei Kerzell.
Mathias Starke

Nachschuss auf 147 004 während einer  DB Dienstfahrt  von Lübbenau Richtung Berlin.

Löpten, der 17.05.2025
Nachschuss auf 147 004 während einer "DB Dienstfahrt" von Lübbenau Richtung Berlin. Löpten, der 17.05.2025
G. G.

Graz. Das Schicksal der 1144 117 ist nun besiegelt: Die Lokomotive mit dem Schachbrett-Design steht seit April 2025 abgestellt im Grazer Hauptbahnhof.
Graz. Das Schicksal der 1144 117 ist nun besiegelt: Die Lokomotive mit dem Schachbrett-Design steht seit April 2025 abgestellt im Grazer Hauptbahnhof.
Armin Ademovic

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, ÖBB (Österreichische Bundesbahn)

179  4 1200x800 Px, 18.05.2025

Graz. Triebwagen 293 des Tramway Museum rast hier am 18.05.2025 die eingleisige Hilmteichstraße entlang.
Graz. Triebwagen 293 des Tramway Museum rast hier am 18.05.2025 die eingleisige Hilmteichstraße entlang.
Armin Ademovic

103 113 zieht den DGS 337 von Lübbenau via Berlin nach Fulda, hier kurz nach der Abfahrt Höhe des Ortes Löpten.

Löpten, der 17.05.2025
103 113 zieht den DGS 337 von Lübbenau via Berlin nach Fulda, hier kurz nach der Abfahrt Höhe des Ortes Löpten. Löpten, der 17.05.2025
G. G.

103 113 zieht den DGS 337 von Lübbenau via Berlin nach Fulda, hier kurz nach der Abfahrt Höhe des Ortes Löpten.

Löpten, der 17.05.2025
103 113 zieht den DGS 337 von Lübbenau via Berlin nach Fulda, hier kurz nach der Abfahrt Höhe des Ortes Löpten. Löpten, der 17.05.2025
G. G.

Die SEG G 2x 2/2 105 dampft bei  Vers chez Robert  über den frisch sanierten Baye de Clarens Viadukt. Die MOB hat keine Mühe und Kosten gescheut: Sie hat neben der aufwändigen Restaurierung des Viadktes (ohne Streckenunterbruch für den Museumsbahnverkehr!) auch etliche Streckenabschnitte zwischen Chamby und Blonay mit neuen Gleisen und Fahrleitung ausgestattet.  

18. Mai 2025
Die SEG G 2x 2/2 105 dampft bei "Vers chez Robert" über den frisch sanierten Baye de Clarens Viadukt. Die MOB hat keine Mühe und Kosten gescheut: Sie hat neben der aufwändigen Restaurierung des Viadktes (ohne Streckenunterbruch für den Museumsbahnverkehr!) auch etliche Streckenabschnitte zwischen Chamby und Blonay mit neuen Gleisen und Fahrleitung ausgestattet. 18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Die herrliche BFD HG 3/4 N° 3 Dampflok der Blonay Chamby Bahn fasziniert auch jüngere Reisende... 

Der in Chamby angekommene Dampfzug aus Blonay wird nach einem kurzen Aufenthalt seine Fahrt nach Chaulin Musée fortsetzen. 

11. Mai 2025
Die herrliche BFD HG 3/4 N° 3 Dampflok der Blonay Chamby Bahn fasziniert auch jüngere Reisende... Der in Chamby angekommene Dampfzug aus Blonay wird nach einem kurzen Aufenthalt seine Fahrt nach Chaulin Musée fortsetzen. 11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

52 7596 Seppl bei der Ankunft in Gera. Hier erfolgte die Abstellung in den Geraer Eisenbahnwelten  am 12.5.2025
52 7596 Seppl bei der Ankunft in Gera. Hier erfolgte die Abstellung in den Geraer Eisenbahnwelten am 12.5.2025
Mario Ulbricht

Am späten Nachmittag des 31.01.2025 war 480 572 an der Spitze eines Vollzuges auf der S3 von Erkner nach Charlottenburg unterwegs. Hier befand sich der Zug zwischen Rahnsdorf und Friedrichshagen am Wasserwerk.
Am späten Nachmittag des 31.01.2025 war 480 572 an der Spitze eines Vollzuges auf der S3 von Erkner nach Charlottenburg unterwegs. Hier befand sich der Zug zwischen Rahnsdorf und Friedrichshagen am Wasserwerk.
Michael Brunsch

481 409 der Berliner S-Bahn war am 31.01.2025 auf der S3 von Erkner nach Charlottenburg unterwegs. Im letzten Tageslicht zeigte er sich zwischen Rahnsdorf und Friedrichshagen.
481 409 der Berliner S-Bahn war am 31.01.2025 auf der S3 von Erkner nach Charlottenburg unterwegs. Im letzten Tageslicht zeigte er sich zwischen Rahnsdorf und Friedrichshagen.
Michael Brunsch





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