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Am 21.3.1992 ahnte noch niemand etwas von der Einstellung des normalspurigen Verkehrs im Bahnhof Gernrode. Der Bahnhof verfügte auch noch über diese Köf II als Rangierlok, auch wenn diese schon nicht mehr komplett beschriftet war: Bei der Computernummer fehlte schon eine Null, so dass aus 100626 eine 10 626 geworden war!
Am 21.3.1992 ahnte noch niemand etwas von der Einstellung des normalspurigen Verkehrs im Bahnhof Gernrode. Der Bahnhof verfügte auch noch über diese Köf II als Rangierlok, auch wenn diese schon nicht mehr komplett beschriftet war: Bei der Computernummer fehlte schon eine Null, so dass aus 100626 eine 10 626 geworden war!
Gerd Hahn


Blick über den Zaun am 21.3.1992 des BW Güsten auf die Taiga Trommel 220298
Blick über den Zaun am 21.3.1992 des BW Güsten auf die Taiga Trommel 220298
Gerd Hahn

Blick am 21.3.1992 ins BW Northeim auf den VT 614074.
Blick am 21.3.1992 ins BW Northeim auf den VT 614074.
Gerd Hahn

Am 21.3.1992 gehörten einige E-Loks der Baureihe 141 schon zum alten Eisen. Dabei hatten 141160 rechts und 141197 links noch nicht ganz ausgedient; denn sie dienten im BW Northeim noch als Trafostation!
Am 21.3.1992 gehörten einige E-Loks der Baureihe 141 schon zum alten Eisen. Dabei hatten 141160 rechts und 141197 links noch nicht ganz ausgedient; denn sie dienten im BW Northeim noch als Trafostation!
Gerd Hahn

Im Jahr 1992 wurden einige Züge zwischen Osnabrück und Münster unter Fahrdraht durch Diesel VT der Baureihe 624 erbracht, da diese in Osnabrück stationiert waren. Hier ist hier am 14.3.1992 um 9.13 Uhr der 624609 als E 8610 nach Münster in Osnabrück - Hörne unterwegs.
Im Jahr 1992 wurden einige Züge zwischen Osnabrück und Münster unter Fahrdraht durch Diesel VT der Baureihe 624 erbracht, da diese in Osnabrück stationiert waren. Hier ist hier am 14.3.1992 um 9.13 Uhr der 624609 als E 8610 nach Münster in Osnabrück - Hörne unterwegs.
Gerd Hahn

172752 als P 6275 nach Güsten passiert am 21.3.1992 das BW Staßfurt.
172752 als P 6275 nach Güsten passiert am 21.3.1992 das BW Staßfurt.
Gerd Hahn

Ein alter Heizwagen für Personenzüge stand am 21.3.1992 neben 201106 im BW Staßfurt.
Ein alter Heizwagen für Personenzüge stand am 21.3.1992 neben 201106 im BW Staßfurt.
Gerd Hahn

204257 verließ am 21.3.1992 um 17.07 Uhr mit dem E 2859 nach Nordhausen den Bahnhof Walkenried.
204257 verließ am 21.3.1992 um 17.07 Uhr mit dem E 2859 nach Nordhausen den Bahnhof Walkenried.
Gerd Hahn

Am 21.3.1992 sah ich im Bahnhof Thale diesen seltenen Weinkesselwagen der DR.
Am 21.3.1992 sah ich im Bahnhof Thale diesen seltenen Weinkesselwagen der DR.
Gerd Hahn

Ein Schmuckstück auch zu DDR Zeiten war immer schon das alte Stellwerk in Thale.
Am 21.3.1991 fotografierte ich es, als im Hintergrund 202534 mit dem P 19435 um 14.20 Uhr im Bahnhof stand.
Ein Schmuckstück auch zu DDR Zeiten war immer schon das alte Stellwerk in Thale. Am 21.3.1991 fotografierte ich es, als im Hintergrund 202534 mit dem P 19435 um 14.20 Uhr im Bahnhof stand.
Gerd Hahn

202534 mit P 19435 am 21.3.1991 um 14.20 Uhr im Bahnhof Thale. - Die im Hintergrund erkennbare Seilbahn auf den Hexentanzplatz stand zu diesem Zeitpunkt still!
202534 mit P 19435 am 21.3.1991 um 14.20 Uhr im Bahnhof Thale. - Die im Hintergrund erkennbare Seilbahn auf den Hexentanzplatz stand zu diesem Zeitpunkt still!
Gerd Hahn

Oldie Triebwagen 186257 der DR am 21.3.1992 im BW Staßfurt.
Oldie Triebwagen 186257 der DR am 21.3.1992 im BW Staßfurt.
Gerd Hahn

Kirnitzschtalbahn am 7.4.1992: Oldie ET Nr. 5 mit Beiwagen unterwegs zum Lichtenhainer Wasserfall.
Kirnitzschtalbahn am 7.4.1992: Oldie ET Nr. 5 mit Beiwagen unterwegs zum Lichtenhainer Wasserfall.
Gerd Hahn

Einst war die Baureihe 175 der DR als  Vindobona  oder  Karlex  unterwegs und war der Prestigezug der Deutschen Reichsbahn. Am 16.4.1992 gehöre 175015 schon zum alten Eisen und stand nahezu verdeckt und kaum zu sehen unterhalb des Bahnhof Alexanderplatz in Berlin.
Einst war die Baureihe 175 der DR als "Vindobona" oder "Karlex" unterwegs und war der Prestigezug der Deutschen Reichsbahn. Am 16.4.1992 gehöre 175015 schon zum alten Eisen und stand nahezu verdeckt und kaum zu sehen unterhalb des Bahnhof Alexanderplatz in Berlin.
Gerd Hahn

Normalerweise hätte ich bei dem schlechten Licht und Wetter keine 50 ziger fotografiert, aber 506666 mit Steifrahmentender unter Dampf musste ich machen.
Die Aufnahme entstand zufällig im Bahnhof Berlin Lichterfelde, als ich am 17.4.1992 früh morgens mit einer Eisenbahn Fotogruppe im Bahnhof Berlin Lichterfelde auf einen Zug nach Warschau warteten.
Normalerweise hätte ich bei dem schlechten Licht und Wetter keine 50 ziger fotografiert, aber 506666 mit Steifrahmentender unter Dampf musste ich machen. Die Aufnahme entstand zufällig im Bahnhof Berlin Lichterfelde, als ich am 17.4.1992 früh morgens mit einer Eisenbahn Fotogruppe im Bahnhof Berlin Lichterfelde auf einen Zug nach Warschau warteten.
Gerd Hahn

Reger Eisenbahnverkehr herrschte mittags am 4.11.2015 auch im Bahnhof Bremen - Burg. Hier fährt gerade NWB ET 440333 nach Twistringen ein.
Reger Eisenbahnverkehr herrschte mittags am 4.11.2015 auch im Bahnhof Bremen - Burg. Hier fährt gerade NWB ET 440333 nach Twistringen ein.
Gerd Hahn

Am 4.11.2015 kamen die Güterzüge mittags fast im Blockabstand durch den Bahnhof Bremen - Burg. Hier erreicht gerade eine Doppeltraktion der MEG, Loks 604 und 602, mit einem Autotransportzug auf dem Weg in Richtung Hauptbahnhof den Bahnhof Burg.
Am 4.11.2015 kamen die Güterzüge mittags fast im Blockabstand durch den Bahnhof Bremen - Burg. Hier erreicht gerade eine Doppeltraktion der MEG, Loks 604 und 602, mit einem Autotransportzug auf dem Weg in Richtung Hauptbahnhof den Bahnhof Burg.
Gerd Hahn

In der Einfahrtkurve aus Oldenburg im HBF Bremen stand am 4.11.2015 schattig abgestellt Lok 214 der Locon.
In der Einfahrtkurve aus Oldenburg im HBF Bremen stand am 4.11.2015 schattig abgestellt Lok 214 der Locon.
Gerd Hahn

ME 146-16 fährt am 4.11.2015 mit dem Metronom aus Hamburg vor dem Hintergrund des Fernsehturms in den Bremer Hauptbahnhof ein.
ME 146-16 fährt am 4.11.2015 mit dem Metronom aus Hamburg vor dem Hintergrund des Fernsehturms in den Bremer Hauptbahnhof ein.
Gerd Hahn

MRCE Vectron X4E-855 war am 4.11.2015 Zuglok eines leeren Autotransportzuges und kam damit um 13.02 Uhr in Richtung Süden fahrend durch den HBF Bremen.
MRCE Vectron X4E-855 war am 4.11.2015 Zuglok eines leeren Autotransportzuges und kam damit um 13.02 Uhr in Richtung Süden fahrend durch den HBF Bremen.
Gerd Hahn

Nordwestbahn ET 440215 verläßt am 4.11.2015 um 13.05 Uhr den Hauptbahnhof Bremen mit Ziel Bremen - Farge. Im Hintergrund sind der Fernsehturm und rechts der alte Wasserturm des BW zu sehen.
Nordwestbahn ET 440215 verläßt am 4.11.2015 um 13.05 Uhr den Hauptbahnhof Bremen mit Ziel Bremen - Farge. Im Hintergrund sind der Fernsehturm und rechts der alte Wasserturm des BW zu sehen.
Gerd Hahn

185279 kam am 4.11.2015 um 9.43 Uhr mit einem Container Zug Richtung Hannover durch Langwedel.
185279 kam am 4.11.2015 um 9.43 Uhr mit einem Container Zug Richtung Hannover durch Langwedel.
Gerd Hahn

Mit zwei beladenen Müll Container Wagen kam am 4.11.2015 Gravita 265017 um 9.55 Uhr in Langwedel an.
Mit zwei beladenen Müll Container Wagen kam am 4.11.2015 Gravita 265017 um 9.55 Uhr in Langwedel an.
Gerd Hahn

SBB Cargo 421375 kam am 4.11.2015 um 9.51 Uhr mit einem Behälterwagen Zug in Richtung Hannover durch Langwedel.
SBB Cargo 421375 kam am 4.11.2015 um 9.51 Uhr mit einem Behälterwagen Zug in Richtung Hannover durch Langwedel.
Gerd Hahn

Nordwestbahn ET 440236 erreichte am 4.11.2015 um 11.22 Uhr den Endbahnhof Verden.
Im Hintergrund ragt das wuchtige Speichergebäude mit dem alten Schriftzug Höing Kraftfutter empor!
Nordwestbahn ET 440236 erreichte am 4.11.2015 um 11.22 Uhr den Endbahnhof Verden. Im Hintergrund ragt das wuchtige Speichergebäude mit dem alten Schriftzug Höing Kraftfutter empor!
Gerd Hahn

Stark verschmutzt kam am 4.11.2015 der MRCE Taurus ES 64 U2 - 033 mit einem Autotransportzug Richtung Hannover durch Verden.
Stark verschmutzt kam am 4.11.2015 der MRCE Taurus ES 64 U2 - 033 mit einem Autotransportzug Richtung Hannover durch Verden.
Gerd Hahn

Reichsbahn Neubau S-Bahn 485010 war am 16.4.1992 in Berlin Schöneweide auf der 
S 9 nach Charlottenburg um 15.42 Uhr zu sehen.
Reichsbahn Neubau S-Bahn 485010 war am 16.4.1992 in Berlin Schöneweide auf der S 9 nach Charlottenburg um 15.42 Uhr zu sehen.
Gerd Hahn

Seltener Gast, der nie wieder dorthin kommen wird, war am 14.4.1992 der Gläserne Zug 491001 auf der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn. Der mit einer Gesellschaft voll besetzte Aussichtstriebwagen wurde in Delmenhorst von der DHE Lok 9, Erbauer die Fa. Schöma, übernommen, da die Reststrecke bis Harpstedt bekanntlich nicht elektrifiziert ist. Leider war dieser seltene Besuch von Regenwetter begleitet. Aber bei solchen Anlässen wird trotzdem fotografiert! - Die Aufnahme zeigt den Zug nach der Übernahme in Delmenhorst am Beginn der Fahrt nach Harpstedt.
Seltener Gast, der nie wieder dorthin kommen wird, war am 14.4.1992 der Gläserne Zug 491001 auf der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn. Der mit einer Gesellschaft voll besetzte Aussichtstriebwagen wurde in Delmenhorst von der DHE Lok 9, Erbauer die Fa. Schöma, übernommen, da die Reststrecke bis Harpstedt bekanntlich nicht elektrifiziert ist. Leider war dieser seltene Besuch von Regenwetter begleitet. Aber bei solchen Anlässen wird trotzdem fotografiert! - Die Aufnahme zeigt den Zug nach der Übernahme in Delmenhorst am Beginn der Fahrt nach Harpstedt.
Gerd Hahn

Am 14.4.1992 wartete Lok 9 der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn in Delmenhorst auf einen besonderen Gast. Ihre Aufgabe war nämlich, den  Gläsernen Zug , ET 491001 zu übernehmen und nach Harpstedt zu schleppen.
Am 14.4.1992 wartete Lok 9 der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn in Delmenhorst auf einen besonderen Gast. Ihre Aufgabe war nämlich, den "Gläsernen Zug", ET 491001 zu übernehmen und nach Harpstedt zu schleppen.
Gerd Hahn

Abenteuerlich untergestellt fand ich am 14.4.1992 im Delmenhorster Industriemuseum Wolle diese Dampfspeicherlok vor. Unter einem Stützgerüst für ein altes Fabrikportal versteckt stand dort die Henschel Lok 12469, Baujahr 1913. - Ob die Situation vor Ort heute noch so ist, kann ich nicht sagen. Vielleicht kann das ja jemand aus dem Forum ergänzen.
Abenteuerlich untergestellt fand ich am 14.4.1992 im Delmenhorster Industriemuseum Wolle diese Dampfspeicherlok vor. Unter einem Stützgerüst für ein altes Fabrikportal versteckt stand dort die Henschel Lok 12469, Baujahr 1913. - Ob die Situation vor Ort heute noch so ist, kann ich nicht sagen. Vielleicht kann das ja jemand aus dem Forum ergänzen.
Gerd Hahn

Ausfahrt der 232149 mit einem D in Richtung Leipzig aus dem HBF Halle am 14.4.1991.
Im Hintergrund steht auf dem Bild in gleicher Fahrtrichtung 142110.
Ausfahrt der 232149 mit einem D in Richtung Leipzig aus dem HBF Halle am 14.4.1991. Im Hintergrund steht auf dem Bild in gleicher Fahrtrichtung 142110.
Gerd Hahn

Güterbahnhof Halle an der Saale: Am 26.4.1992 fand dort eine Fahrzeugausstellung statt, bei der Oldtimer und auch Neubau Loks präsentiert wurden. Dazu gehörten auch, wie auf dem Bild zu sehen, E 9502 und dahinter 156003.
Güterbahnhof Halle an der Saale: Am 26.4.1992 fand dort eine Fahrzeugausstellung statt, bei der Oldtimer und auch Neubau Loks präsentiert wurden. Dazu gehörten auch, wie auf dem Bild zu sehen, E 9502 und dahinter 156003.
Gerd Hahn

Fahrzeugausstellung am 26.4.1992 im Güterbahnhof in Halle an der Saale:
Schmuckstück unter den ausgestellten Fahrzeugen war u. a. 18201
Fahrzeugausstellung am 26.4.1992 im Güterbahnhof in Halle an der Saale: Schmuckstück unter den ausgestellten Fahrzeugen war u. a. 18201
Gerd Hahn

031010 durfte natürlich bei der Fahrzeugausstellung am 26.4.1992 im Güterbahnhof in Halle an der Saale nicht fehlen. - Der Veranstalter hatte die Loks schön auf Lücke gestellt, so dass die Fotografen bei fast allen Exponaten schöne Porträtfotos der Maschinen machen konnten.
031010 durfte natürlich bei der Fahrzeugausstellung am 26.4.1992 im Güterbahnhof in Halle an der Saale nicht fehlen. - Der Veranstalter hatte die Loks schön auf Lücke gestellt, so dass die Fotografen bei fast allen Exponaten schöne Porträtfotos der Maschinen machen konnten.
Gerd Hahn

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2

407  1 1200x770 Px, 09.11.2015

Fahrzeugausstellung am 26.4.1992 im Güterbahnhof in Halle an der Saale:
112023 der DR war zu diesem Zeitpunkt noch eine absolute Neubaulok!
Fahrzeugausstellung am 26.4.1992 im Güterbahnhof in Halle an der Saale: 112023 der DR war zu diesem Zeitpunkt noch eine absolute Neubaulok!
Gerd Hahn

Fahrzeugausstellung am 26.4.1992 im Güterbahnhof in Halle an der Saale:
Aus der Gattung der  Holzroller  war 142105 in neuem Lack dabei!
Fahrzeugausstellung am 26.4.1992 im Güterbahnhof in Halle an der Saale: Aus der Gattung der "Holzroller" war 142105 in neuem Lack dabei!
Gerd Hahn

Als Vertreter der Baureihe 156 wurde bei der Fahrzeugschau am 24.6.1992 die Neubaulok 156003 der DR in Halle an der Saale präsentiert.
Als Vertreter der Baureihe 156 wurde bei der Fahrzeugschau am 24.6.1992 die Neubaulok 156003 der DR in Halle an der Saale präsentiert.
Gerd Hahn

Bei Gleisbauarbeiten war der Hercules von RTS 2016 905 am 8.11.2015 auf der Rollbahn im Einsatz. Hier rangierte um 12.00 Uhr die Lok mit Flachwagen im Bahnhof Lengerich.
Bei Gleisbauarbeiten war der Hercules von RTS 2016 905 am 8.11.2015 auf der Rollbahn im Einsatz. Hier rangierte um 12.00 Uhr die Lok mit Flachwagen im Bahnhof Lengerich.
Gerd Hahn

RTS Ludmilla 230077 bei einem Gleisbaueinsatz am 8.11.2015 im westfälischen Bahnhof Lengerich.
RTS Ludmilla 230077 bei einem Gleisbaueinsatz am 8.11.2015 im westfälischen Bahnhof Lengerich.
Gerd Hahn

In der Bauernschaft Ibbenbüren - Laggenbeck war am 30.10.2015 139309 mit einem
Autotransportzug in Richtung Osnabrück unterwegs.
In der Bauernschaft Ibbenbüren - Laggenbeck war am 30.10.2015 139309 mit einem Autotransportzug in Richtung Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

202525 am 26.4.1992 bei der Fahrzeugausstellung im Güterbahnhof Halle an der Saale.
202525 am 26.4.1992 bei der Fahrzeugausstellung im Güterbahnhof Halle an der Saale.
Gerd Hahn

254056 bei der Fahrzeugausstellung am 26.4.1992 im Güterbahnhof in Halle an der Saale.
254056 bei der Fahrzeugausstellung am 26.4.1992 im Güterbahnhof in Halle an der Saale.
Gerd Hahn

529900, eine mit Braunkohle beheizte Dampflok, am 26.5.1992 in der Fahrzeugausstellung im Güterbahnhof Halle an der Saale.
529900, eine mit Braunkohle beheizte Dampflok, am 26.5.1992 in der Fahrzeugausstellung im Güterbahnhof Halle an der Saale.
Gerd Hahn

Preußische Tenderlok Nr. 7001 in der Fahrzeugausstellung am 26.4.1992 in Halle an der Saale.
Preußische Tenderlok Nr. 7001 in der Fahrzeugausstellung am 26.4.1992 in Halle an der Saale.
Gerd Hahn

Am 30.10.2015 kam Metrans Rpool 186187 um 10.57 Uhr mit einem Container Zug in Richtung Osnabrück fahrend durch die Bauernschaft bei Ibbenbüren - Laggenbeck.
Am 30.10.2015 kam Metrans Rpool 186187 um 10.57 Uhr mit einem Container Zug in Richtung Osnabrück fahrend durch die Bauernschaft bei Ibbenbüren - Laggenbeck.
Gerd Hahn

Am 30.10.2015 war die Westfalenbahn mit ihren dreiteiligen Flirt noch der Standard Linienverkehr auf der Relation Bad Bentheim - Bielefeld. Um 10.30 Uhr kam ein solcher Regionalzug in Richtung Bad Bentheim fahrend durch die Bauernschaft bei Ibbenbüren - Laggenbeck.
Am 30.10.2015 war die Westfalenbahn mit ihren dreiteiligen Flirt noch der Standard Linienverkehr auf der Relation Bad Bentheim - Bielefeld. Um 10.30 Uhr kam ein solcher Regionalzug in Richtung Bad Bentheim fahrend durch die Bauernschaft bei Ibbenbüren - Laggenbeck.
Gerd Hahn

Bei der Fahrzeugausstellung im Güterbahnhof Halle an der Saale am 26.4.1992 war dieser Trambahn Zug aus Karlsruhe ein besonderer Gast!
Bei der Fahrzeugausstellung im Güterbahnhof Halle an der Saale am 26.4.1992 war dieser Trambahn Zug aus Karlsruhe ein besonderer Gast!
Gerd Hahn

Halle an der Saale - Hauptbahnhof am 26.4.1992: Elektrolok 142053 im Gleisvorfeld
Halle an der Saale - Hauptbahnhof am 26.4.1992: Elektrolok 142053 im Gleisvorfeld
Gerd Hahn

Am 10.4.1992 war ET 430114 auf der Rollbahn unterwegs nach Bremen. Um 9.19 Uhr erreichte er hier den Ortsrand von Hasbergen bei Osnabrück.
Am 10.4.1992 war ET 430114 auf der Rollbahn unterwegs nach Bremen. Um 9.19 Uhr erreichte er hier den Ortsrand von Hasbergen bei Osnabrück.
Gerd Hahn

Werbelok der DB 101055 Schauinsland kam bei miesem Regenwetter am 10.11.2015 um 10.02 Uhr mit dem IC 141 nach Berlin durch den Bahnhof Lotte bei Osnabrück.
Werbelok der DB 101055 Schauinsland kam bei miesem Regenwetter am 10.11.2015 um 10.02 Uhr mit dem IC 141 nach Berlin durch den Bahnhof Lotte bei Osnabrück.
Gerd Hahn

Mit einer Leerwagen Garnitur kam 120156 am 14.4.1992 um 14.05 Uhr in Richtung Oldenburg fahrend durch den Bahnhof Heidkrug.
Mit einer Leerwagen Garnitur kam 120156 am 14.4.1992 um 14.05 Uhr in Richtung Oldenburg fahrend durch den Bahnhof Heidkrug.
Gerd Hahn

Der Gläserne Zug ET 491001 im nördlichen Niedersachsen! - Am 14.2.1992 war er um 14.15 Uhr bei Heidkrug unterwegs nach Harpstedt!
Der Gläserne Zug ET 491001 im nördlichen Niedersachsen! - Am 14.2.1992 war er um 14.15 Uhr bei Heidkrug unterwegs nach Harpstedt!
Gerd Hahn

DR 202406 war am 21.3.1992 mit dem P 6243 in Staßfurt unterwegs nach Güsten und fährt hier in Höhe des BW Staßfurt vorbei.
DR 202406 war am 21.3.1992 mit dem P 6243 in Staßfurt unterwegs nach Güsten und fährt hier in Höhe des BW Staßfurt vorbei.
Gerd Hahn

Der Gläserne Zug auf dem Land! Am 14.4.1992 war der Aussichtstriebwagen ET 491001 zu Gast in Harpstedt. Da die Strecke Delmenhorst - Harpstedt nicht elektrifiziert ist, wurde der ET von einer Schöma Diesellok dorthin geschleppt.
Der Gläserne Zug auf dem Land! Am 14.4.1992 war der Aussichtstriebwagen ET 491001 zu Gast in Harpstedt. Da die Strecke Delmenhorst - Harpstedt nicht elektrifiziert ist, wurde der ET von einer Schöma Diesellok dorthin geschleppt.
Gerd Hahn

524544 am 26.4.1992 beim Hessencourier in Kassel Wilhelmshöhe.
524544 am 26.4.1992 beim Hessencourier in Kassel Wilhelmshöhe.
Gerd Hahn

Das waren noch Zeiten! Pünktlich hielt 232462 am 26.04.1992 auf dem Weg nach Kassel mit dem N 8936 aus Leinefelde um 16.45 Uhr im Eichsfelder Bahnhof Heiligenstadt. 
Man beachte auch den korrekt am Hausbahnsteig stehenden Bahnbeamten, der wenig später den Abfahrtauftrag erteilte.
Das waren noch Zeiten! Pünktlich hielt 232462 am 26.04.1992 auf dem Weg nach Kassel mit dem N 8936 aus Leinefelde um 16.45 Uhr im Eichsfelder Bahnhof Heiligenstadt. Man beachte auch den korrekt am Hausbahnsteig stehenden Bahnbeamten, der wenig später den Abfahrtauftrag erteilte.
Gerd Hahn

ICE 401562 verläßt am 26.4.1992 um 19.21 Uhr Kassel Wilhelmshöhe Richtung Fulda.
ICE 401562 verläßt am 26.4.1992 um 19.21 Uhr Kassel Wilhelmshöhe Richtung Fulda.
Gerd Hahn

Tram 405 mit Adler Werbung erreicht die Haltestelle Kassel - Wilhelmshöhe am 26.4.1992.
Tram 405 mit Adler Werbung erreicht die Haltestelle Kassel - Wilhelmshöhe am 26.4.1992.
Gerd Hahn

232149 war am 26.4.1992 um 8.58 Uhr mit dem E 843 nach Leipzig bei Könnern unterwegs. Der Zug bestand, wie man sehen kann, aus einer stilreinen Reichsbahn Garnitur in beige - grün.
232149 war am 26.4.1992 um 8.58 Uhr mit dem E 843 nach Leipzig bei Könnern unterwegs. Der Zug bestand, wie man sehen kann, aus einer stilreinen Reichsbahn Garnitur in beige - grün.
Gerd Hahn

Am 26.4.1992 hätte hier im Hauptbahnhof Leipzig die Möglichkeit zur Wasseraufnahme bestanden. Elektrolok 143657 war dafür jedoch ein ungeeignetes Objekt.
Am 26.4.1992 hätte hier im Hauptbahnhof Leipzig die Möglichkeit zur Wasseraufnahme bestanden. Elektrolok 143657 war dafür jedoch ein ungeeignetes Objekt.
Gerd Hahn

Zwei U-Boote am BW Leipzig Hauptbahnhof am 26.4.1992: Vorne 219108 und dahinter 219190. Man beachte die unterschiedliche Frontgestaltung!
Zwei U-Boote am BW Leipzig Hauptbahnhof am 26.4.1992: Vorne 219108 und dahinter 219190. Man beachte die unterschiedliche Frontgestaltung!
Gerd Hahn

Bei der Ausfahrt aus dem HBF Leipzig gelang mir am 26.4.1992 dieses Foto am BW, wo gerade 143229 mit auf das Bild kam.
Bei der Ausfahrt aus dem HBF Leipzig gelang mir am 26.4.1992 dieses Foto am BW, wo gerade 143229 mit auf das Bild kam.
Gerd Hahn

143045 fährt am 26.4.1992 mit einem Interregio in den HBF Leipzig ein.
143045 fährt am 26.4.1992 mit einem Interregio in den HBF Leipzig ein.
Gerd Hahn

Echtes ungetrübtes Reichsbahn Flair herrschte am 26.4.1992 im HBF Leipzig vor, als ich diese Aufnahme von 143855 und 143856 um 11.17 Uhr machte. Im Hintergrund noch eine 232 mit mir unbekannter Nummer.
Echtes ungetrübtes Reichsbahn Flair herrschte am 26.4.1992 im HBF Leipzig vor, als ich diese Aufnahme von 143855 und 143856 um 11.17 Uhr machte. Im Hintergrund noch eine 232 mit mir unbekannter Nummer.
Gerd Hahn

155077 wartete am 26.04.1992 um 11.10 Uhr im HBF Leipzig vor einem Nahverkehrszug auf den Abfahrtauftrag.
155077 wartete am 26.04.1992 um 11.10 Uhr im HBF Leipzig vor einem Nahverkehrszug auf den Abfahrtauftrag.
Gerd Hahn

Am 26.4.1992 stand in Leipzig - Wahren diese lange Reihe abgestellter Reichsbahn Loks. Vorn ist 142048 zu sehen.
Am 26.4.1992 stand in Leipzig - Wahren diese lange Reihe abgestellter Reichsbahn Loks. Vorn ist 142048 zu sehen.
Gerd Hahn

In Lutherstadt Eisleben war am 26.4.1992 die 142393 vor einem stilreinen DR Dosto in Grün zu sehen.
In Lutherstadt Eisleben war am 26.4.1992 die 142393 vor einem stilreinen DR Dosto in Grün zu sehen.
Gerd Hahn

Am 14.4.1992 hatte sich ASF 18851-86 LEW Henningsdorf bereits in den Westen Deutschlands  verirrt . Das Verschubgerät stand in Mackenstedt an der Strecke der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn.
Am 14.4.1992 hatte sich ASF 18851-86 LEW Henningsdorf bereits in den Westen Deutschlands "verirrt". Das Verschubgerät stand in Mackenstedt an der Strecke der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn.
Gerd Hahn

Am 14.4.1992 war der Aussichtstriebwagen 491001 der DB Gast bei der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn. Hier wurde er von der DHE Lok 9 bei Mackenstedt nach Harpstedt gezogen.
Am 14.4.1992 war der Aussichtstriebwagen 491001 der DB Gast bei der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn. Hier wurde er von der DHE Lok 9 bei Mackenstedt nach Harpstedt gezogen.
Gerd Hahn

Bimmelnd kommt die Molli mit ihrem Personenzug täglich durch die Fußgängerzone von Bad Doberan gefahren. Hier erreicht 992322 am 18.11.2015 gerade auf dem Weg zum Bahnhof Bad Doberan den letzten Haltepunkt  Stadtmitte .
Bimmelnd kommt die Molli mit ihrem Personenzug täglich durch die Fußgängerzone von Bad Doberan gefahren. Hier erreicht 992322 am 18.11.2015 gerade auf dem Weg zum Bahnhof Bad Doberan den letzten Haltepunkt "Stadtmitte".
Gerd Hahn

Soeben hielt der heute am 19.11.2015 letzte Dampfzug des Molli an der Haltestelle Stadtmitte direkt vor unserem Hotel Doberaner Hof. Zur Zeit ist 992322 als einzige Dampflok im täglichen Einsatz. Im Winterfahrplan übernehmen ab ca. 17.00 Uhr Busse den weiteren Fahrplan.
Soeben hielt der heute am 19.11.2015 letzte Dampfzug des Molli an der Haltestelle Stadtmitte direkt vor unserem Hotel Doberaner Hof. Zur Zeit ist 992322 als einzige Dampflok im täglichen Einsatz. Im Winterfahrplan übernehmen ab ca. 17.00 Uhr Busse den weiteren Fahrplan.
Gerd Hahn

Zugkreuzung am 18.11.2015 im Bahnhof Haldensleben. Desiro 642176 war auf dem Weg nach Magdeburg.
Zugkreuzung am 18.11.2015 im Bahnhof Haldensleben. Desiro 642176 war auf dem Weg nach Magdeburg.
Gerd Hahn

Ae 477.912 hat eine interessante Vergangenheit. Nachdem sie bei der DR ausgedient hatte, kam sie in die Schweiz und erlebte dort mit neuem Werbeoutfit ein zweites Leben. Inzwischen kehrte die Lok wieder nach Deutschland zurück und steht nach Fristablauf derzeit auf den Gleisen des Bahnhof Meyenburg in der Prignitz hier am 18.11.2015.
Ae 477.912 hat eine interessante Vergangenheit. Nachdem sie bei der DR ausgedient hatte, kam sie in die Schweiz und erlebte dort mit neuem Werbeoutfit ein zweites Leben. Inzwischen kehrte die Lok wieder nach Deutschland zurück und steht nach Fristablauf derzeit auf den Gleisen des Bahnhof Meyenburg in der Prignitz hier am 18.11.2015.
Gerd Hahn

Molli 992322 erreicht hier am 19.11.2015 mit ihrem Zug auf dem Weg nach Kühlungsborn den Haltepunkt Steilküste!
Molli 992322 erreicht hier am 19.11.2015 mit ihrem Zug auf dem Weg nach Kühlungsborn den Haltepunkt Steilküste!
Gerd Hahn

Bahnhof Meyenburg am 18.11.2015: Insgesamt standen im Bahnhof sechs ehemalige DR Loks der Reihe 142, die einstmals nach meiner Kenntnis auch in der Schweiz unter der Nummer Ae 477 Dienst verrichtet haben. Ob alle diese Loks in der Schweiz waren und ob es sich dabei nur um 142ziger handelt kann ich nicht mit Bestimmtheit sagen. Wenn jemand mehr weiß, kann er es gerne ergänzen.
Dies Foto ist als reines Sachstandsbild gedacht!
Mit besten Grüßen Gerd
Bahnhof Meyenburg am 18.11.2015: Insgesamt standen im Bahnhof sechs ehemalige DR Loks der Reihe 142, die einstmals nach meiner Kenntnis auch in der Schweiz unter der Nummer Ae 477 Dienst verrichtet haben. Ob alle diese Loks in der Schweiz waren und ob es sich dabei nur um 142ziger handelt kann ich nicht mit Bestimmtheit sagen. Wenn jemand mehr weiß, kann er es gerne ergänzen. Dies Foto ist als reines Sachstandsbild gedacht! Mit besten Grüßen Gerd
Gerd Hahn

Desiro 642578 als RB 8 hält am 20.11.2015 um 9.56 Uhr auf dem Weg nach Wismar im Haltepunkt Teschow.
Desiro 642578 als RB 8 hält am 20.11.2015 um 9.56 Uhr auf dem Weg nach Wismar im Haltepunkt Teschow.
Gerd Hahn

ODEG ET 445.114 stand am 20.11.2015 abfahrbereit nach Cottbus am Bahnsteig in Wismar.
ODEG ET 445.114 stand am 20.11.2015 abfahrbereit nach Cottbus am Bahnsteig in Wismar.
Gerd Hahn

992322 erreichte hier am 20.11.2015 um 15.10 Uhr aus Bad Doberan kommend den Ortsrand von Kühlungsborn.
992322 erreichte hier am 20.11.2015 um 15.10 Uhr aus Bad Doberan kommend den Ortsrand von Kühlungsborn.
Gerd Hahn

NOHAB 1151 rangierte am 17.11.2015 im Bahnhof Hasbergen einen Flachwagen Zug zusammen. Da Hasbergen über kein Ausziehgleis mehr verfügt, die selbigen wurden zu Stummelgleisen verkürzt, musste die Lok mehrfach auf Fahrplanlücken warten, um für die Rangiervorgänge die Hauptstrecke zu nutzen!
NOHAB 1151 rangierte am 17.11.2015 im Bahnhof Hasbergen einen Flachwagen Zug zusammen. Da Hasbergen über kein Ausziehgleis mehr verfügt, die selbigen wurden zu Stummelgleisen verkürzt, musste die Lok mehrfach auf Fahrplanlücken warten, um für die Rangiervorgänge die Hauptstrecke zu nutzen!
Gerd Hahn

Am 17.11.2015 herrschte im Bahnhof Hasbergen mal wieder reger Rangierbetrieb. NOHAB 1151 hatte im Bauzugdienst mehrere Flachwagen Züge zu rangieren und musste deshalb auch die Hauptstrecke nutzen. - Da rächt sich mal wieder der Kahlschlag der Bahn! Obwohl vorhanden wurden seinerzeit durch sehr  vorausschauende  Entscheidungen die Ausziehgleise gekürzt. Das führt heute dazu, dass Rangiervorgänge nicht nur länger dauern sondern sogar den Durchgangsverkehr behindern.
Am 17.11.2015 herrschte im Bahnhof Hasbergen mal wieder reger Rangierbetrieb. NOHAB 1151 hatte im Bauzugdienst mehrere Flachwagen Züge zu rangieren und musste deshalb auch die Hauptstrecke nutzen. - Da rächt sich mal wieder der Kahlschlag der Bahn! Obwohl vorhanden wurden seinerzeit durch sehr "vorausschauende" Entscheidungen die Ausziehgleise gekürzt. Das führt heute dazu, dass Rangiervorgänge nicht nur länger dauern sondern sogar den Durchgangsverkehr behindern.
Gerd Hahn

Tatra Tam 1005 in blau weißer Lackierung vor dem Hauptbahnhof in Leipzig am 26.4.1992.
Tatra Tam 1005 in blau weißer Lackierung vor dem Hauptbahnhof in Leipzig am 26.4.1992.
Gerd Hahn

Tatra Tram 2176 erreicht mit zwei Beiwagen am 26.4.1992 den Leipziger Hauptbahnhof.
Tatra Tram 2176 erreicht mit zwei Beiwagen am 26.4.1992 den Leipziger Hauptbahnhof.
Gerd Hahn

Blau weiße Tatra Nr. 1014 vor dem HBF Leipzig am 26.4.1992.
Blau weiße Tatra Nr. 1014 vor dem HBF Leipzig am 26.4.1992.
Gerd Hahn

Tatra Tram 2015 biegt am 26.4.1992 zur Haltestelle vor dem HBF Leipzig ab.
Tatra Tram 2015 biegt am 26.4.1992 zur Haltestelle vor dem HBF Leipzig ab.
Gerd Hahn

Einsam im Wald gelegen und ohne Anbindung an eine größere Ansiedlung liegt der Haltepunkt Brügge in der Prignitz an der Strecke Meyendorf - Pritzwalk. Der Bahnhof mit Nebengebäuden ist derzeit dem Verfall preis gegeben. Der Bahnsteig hingegen dient noch als Bedarfshalt für den ÖPNV, der hier mit den ehemaligen DB Doppelstock Schienenbussen der Baureihe VT 670 durchgeführt wird. Am 18.11.2015 war VT 670.04, der einst bei der DB mit 670.07 im Einsatz war, nach Pritzwalk unterwegs. Um 12.53 Uhr fuhr er, da kein Fahrgast auf dem Bahnsteig stand, langsam ohne Halt durch den Bahnhof.
Einsam im Wald gelegen und ohne Anbindung an eine größere Ansiedlung liegt der Haltepunkt Brügge in der Prignitz an der Strecke Meyendorf - Pritzwalk. Der Bahnhof mit Nebengebäuden ist derzeit dem Verfall preis gegeben. Der Bahnsteig hingegen dient noch als Bedarfshalt für den ÖPNV, der hier mit den ehemaligen DB Doppelstock Schienenbussen der Baureihe VT 670 durchgeführt wird. Am 18.11.2015 war VT 670.04, der einst bei der DB mit 670.07 im Einsatz war, nach Pritzwalk unterwegs. Um 12.53 Uhr fuhr er, da kein Fahrgast auf dem Bahnsteig stand, langsam ohne Halt durch den Bahnhof.
Gerd Hahn

An der Landstraße bei Mesendorf ist der Endbahnhof des  POLLO  gelegen. V 10102 LOB stand dort am 18.11.2015 vor dem Lokschuppen fotogen am Wasserkran.
An der Landstraße bei Mesendorf ist der Endbahnhof des "POLLO" gelegen. V 10102 LOB stand dort am 18.11.2015 vor dem Lokschuppen fotogen am Wasserkran.
Gerd Hahn

Abseits B 103 bei Plau am See hat man die einstige Reichsbahn Lok 201068 vor einem Seminar Hotel aufgestellt. Das Hotel trägt inzwischen den bezeichnenden Namen  V100 Hotel . Das Foto entstand am 18.11.2015.
Abseits B 103 bei Plau am See hat man die einstige Reichsbahn Lok 201068 vor einem Seminar Hotel aufgestellt. Das Hotel trägt inzwischen den bezeichnenden Namen "V100 Hotel". Das Foto entstand am 18.11.2015.
Gerd Hahn

992322 war am 18.11.2015 Zuglok für die täglichen Dampfzugfahrten des Molli zwischen Bad Doberan und Kühlungsborn. Um 16.14 Uhr fuhr sie hier mit ihrem Zug bereits bei Dunkelheit mit dem letzten Dampfzug des Tages nach Bad Doberan über die große Kreuzung an der Stadtmitte.
992322 war am 18.11.2015 Zuglok für die täglichen Dampfzugfahrten des Molli zwischen Bad Doberan und Kühlungsborn. Um 16.14 Uhr fuhr sie hier mit ihrem Zug bereits bei Dunkelheit mit dem letzten Dampfzug des Tages nach Bad Doberan über die große Kreuzung an der Stadtmitte.
Gerd Hahn

992322 erreicht hier aus Bad Doberan kommend am 20.11.2015 um 17.18 Uhr den Ortsrand von Kühlungsborn.
992322 erreicht hier aus Bad Doberan kommend am 20.11.2015 um 17.18 Uhr den Ortsrand von Kühlungsborn.
Gerd Hahn

Press 363028 stand am 20.11.2015 auf der Drehscheibe des ehemaligen DB BW Wismar.
Press 363028 stand am 20.11.2015 auf der Drehscheibe des ehemaligen DB BW Wismar.
Gerd Hahn

Bahnhofsfest am 5.4.1992 in Menden: Ausgestellt war dort u. a. 150107
Bahnhofsfest am 5.4.1992 in Menden: Ausgestellt war dort u. a. 150107
Gerd Hahn

Bahnhofsfest am 5.4.1992 in Menden: Ausstellungs Objekt war auch 501724 des EAKJ aus Jülich
Bahnhofsfest am 5.4.1992 in Menden: Ausstellungs Objekt war auch 501724 des EAKJ aus Jülich
Gerd Hahn

Mit einem dreiteiligen Schienenbus, vorn 795445, kam am 5.4.1992 der EAKJ aus Jülich zum Bahnhofsfest nach Menden.
Mit einem dreiteiligen Schienenbus, vorn 795445, kam am 5.4.1992 der EAKJ aus Jülich zum Bahnhofsfest nach Menden.
Gerd Hahn

Mit diesen beiden Draisinen wurden beim Bahnhofsfest in Menden am 5.4.1992 Mitfahrten insbesondere für Kinder angeboten.
Mit diesen beiden Draisinen wurden beim Bahnhofsfest in Menden am 5.4.1992 Mitfahrten insbesondere für Kinder angeboten.
Gerd Hahn

Eisenbahn Fahrzeug Schau am 5.4.1992 in Menden im Sauerland: Draisine 12-4528
Eisenbahn Fahrzeug Schau am 5.4.1992 in Menden im Sauerland: Draisine 12-4528
Gerd Hahn

Eisenbahn Fahrzeug Schau am 5.4.1992 in Menden im Sauerland: Eine echte Oldtimer Draisine, wie ich sie zuvor schon von der Teutoburger Wald Eisenbahn her kannte, befand sich ebenfalls in der Ausstellung.
Eisenbahn Fahrzeug Schau am 5.4.1992 in Menden im Sauerland: Eine echte Oldtimer Draisine, wie ich sie zuvor schon von der Teutoburger Wald Eisenbahn her kannte, befand sich ebenfalls in der Ausstellung.
Gerd Hahn

Eisenbahn Fahrzeug Schau am 5.4.1992 in Menden im Sauerland: Eine Kranszene gehörte ebenfalls dazu. Schienenkran GOLIATH hob die 212307 in die Luft!
Eisenbahn Fahrzeug Schau am 5.4.1992 in Menden im Sauerland: Eine Kranszene gehörte ebenfalls dazu. Schienenkran GOLIATH hob die 212307 in die Luft!
Gerd Hahn

Denkmal bei den Kalkwerken in Menden am 5.4.1992: Schmalspur Dampflok 78 gebaut von der Berliner Maschinen Fabrik unter der Nr. 10625 für 750 mm Spur.
Denkmal bei den Kalkwerken in Menden am 5.4.1992: Schmalspur Dampflok 78 gebaut von der Berliner Maschinen Fabrik unter der Nr. 10625 für 750 mm Spur.
Gerd Hahn

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BMAG Bn2t

465 1044x671 Px, 25.11.2015

Eisenbahn Fahrzeug Schau am 5.4.1992 in Menden im Sauerland: Auch Lok 3, eine Stangen Diesel Lok und Lok 4, nach meiner Einschätzung eine Krauss Maffei Maschine, der Westf. Kalkwerke Dornap, gehörten zu den ausgestellten Lokomotiven.
Eisenbahn Fahrzeug Schau am 5.4.1992 in Menden im Sauerland: Auch Lok 3, eine Stangen Diesel Lok und Lok 4, nach meiner Einschätzung eine Krauss Maffei Maschine, der Westf. Kalkwerke Dornap, gehörten zu den ausgestellten Lokomotiven.
Gerd Hahn

Eisenbahn Fahrzeug Schau am 5.4.1992 in Menden im Sauerland: Ausgestellt wurde auch die V 35204
Eisenbahn Fahrzeug Schau am 5.4.1992 in Menden im Sauerland: Ausgestellt wurde auch die V 35204
Gerd Hahn

Eisenbahn Fahrzeug Schau am 5.4.1992 in Menden im Sauerland: Gastlok in Menden war auch V 200033 aus Hamm.
Eisenbahn Fahrzeug Schau am 5.4.1992 in Menden im Sauerland: Gastlok in Menden war auch V 200033 aus Hamm.
Gerd Hahn

Bei der Vorbeifahrt mit einem Personenzug aus Leipzig kommend fotografierte ich am 26.4.1992 in Miltitz bei Leipzig diese mir unbekannte Werklok. Es dürfte sich dabei um eine V 10 bzw. V 15 handeln.
Bei der Vorbeifahrt mit einem Personenzug aus Leipzig kommend fotografierte ich am 26.4.1992 in Miltitz bei Leipzig diese mir unbekannte Werklok. Es dürfte sich dabei um eine V 10 bzw. V 15 handeln.
Gerd Hahn

Am 9.4.1992 wurden mit dem damals neuen VT 610004 Probefahrten von Minden aus durchgeführt. Ich fotografierte den  Pendolino  bei Neubeckum, als er zurück nach Minden fuhr.
Am 9.4.1992 wurden mit dem damals neuen VT 610004 Probefahrten von Minden aus durchgeführt. Ich fotografierte den "Pendolino" bei Neubeckum, als er zurück nach Minden fuhr.
Gerd Hahn

Ein  Nachschuss  auf den Intercity Experimental 410001 bei Testfahrten am 9.4.1992 bei Neubeckum.
Ein "Nachschuss" auf den Intercity Experimental 410001 bei Testfahrten am 9.4.1992 bei Neubeckum.
Gerd Hahn

Intercity Experimental 410001 bei Testfahrten am 9.4.1992 bei Neubeckum mit Fahrtrichtung Hamm.
Intercity Experimental 410001 bei Testfahrten am 9.4.1992 bei Neubeckum mit Fahrtrichtung Hamm.
Gerd Hahn

Am 9.4.1992 wurden mit dem damals neuen VT 610004 Probefahrten von Minden aus durchgeführt. Hier hält und wendet der  Pendolino  um 13.25 Uhr in Neubeckum, von wo er wenig später wieder zurück nach Minden fuhr.
Am 9.4.1992 wurden mit dem damals neuen VT 610004 Probefahrten von Minden aus durchgeführt. Hier hält und wendet der "Pendolino" um 13.25 Uhr in Neubeckum, von wo er wenig später wieder zurück nach Minden fuhr.
Gerd Hahn

Orenstein & Koppel Lok 26727 als Haba 5 im Hafen Osnabrück am 14.4.1992. Später kam die Lok nach Bohmte zur dortigen ehemaligen Wittlager Kreisbahn, die Stand heute 27.11.2015 mit dem Kürzel VLO vom Landkreis Osnabrück betrieben wird.
Orenstein & Koppel Lok 26727 als Haba 5 im Hafen Osnabrück am 14.4.1992. Später kam die Lok nach Bohmte zur dortigen ehemaligen Wittlager Kreisbahn, die Stand heute 27.11.2015 mit dem Kürzel VLO vom Landkreis Osnabrück betrieben wird.
Gerd Hahn

361191 rangiert Güterwagen im oberen Bahnhof von Osnabrück am 21.4.1992 um 14.23 Uhr.
361191 rangiert Güterwagen im oberen Bahnhof von Osnabrück am 21.4.1992 um 14.23 Uhr.
Gerd Hahn

Frühling bei Witzenhausen am 26.4.1992: Um 17.53 Uhr kam 110289 mit dem E nach Kassel vorbei.
Frühling bei Witzenhausen am 26.4.1992: Um 17.53 Uhr kam 110289 mit dem E nach Kassel vorbei.
Gerd Hahn

ELNA Dampflok 13 Saarbergwerk vor Kraftwerk Fenne am 2.11.1992 als Denkmal in Völklingen.
ELNA Dampflok 13 Saarbergwerk vor Kraftwerk Fenne am 2.11.1992 als Denkmal in Völklingen.
Gerd Hahn

140282 war am 15.5.1992 um 8.50 Uhr mit einem Kokszug auf der  Rollbahn  am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Osnabrück unterwegs.
140282 war am 15.5.1992 um 8.50 Uhr mit einem Kokszug auf der "Rollbahn" am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

DR 143570 mit einem Güterzug am Ortsrand von Hasbergen Richtung Osnabrück am 15.5.1992 um 9.28 Uhr.
DR 143570 mit einem Güterzug am Ortsrand von Hasbergen Richtung Osnabrück am 15.5.1992 um 9.28 Uhr.
Gerd Hahn

Mit einem leeren Autotransportzug kam 140409 am 15.5.1992 um 8.53 Uhr auf der Rollbahn am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Osnabrück daher.
Mit einem leeren Autotransportzug kam 140409 am 15.5.1992 um 8.53 Uhr auf der Rollbahn am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Osnabrück daher.
Gerd Hahn

Mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück war am 15.5.1992 um 9.21 Uhr 140267 am Ortsrand von Hasbergen zu sehen.
Mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück war am 15.5.1992 um 9.21 Uhr 140267 am Ortsrand von Hasbergen zu sehen.
Gerd Hahn

Zwei unbekannt Thermo Buddel entdeckte ich aus dem fahrenden Zug heraus am 26.4.1992 an der Strecke bei Schkeuditz.
Zwei unbekannt Thermo Buddel entdeckte ich aus dem fahrenden Zug heraus am 26.4.1992 an der Strecke bei Schkeuditz.
Gerd Hahn

114486 kam am 14.4.1992 um 16.42 Uhr mit dem D nach Wilhelmshaven durch den Haltepunkt Schierbrok.
114486 kam am 14.4.1992 um 16.42 Uhr mit dem D nach Wilhelmshaven durch den Haltepunkt Schierbrok.
Gerd Hahn

Mit einem kurzen Übergabe Güterzug kam 140647 am 14.4.1992 um 16.45 Uhr in Richtung Bremen fahrend durch den Haltepunkt Schierbrok.
Mit einem kurzen Übergabe Güterzug kam 140647 am 14.4.1992 um 16.45 Uhr in Richtung Bremen fahrend durch den Haltepunkt Schierbrok.
Gerd Hahn

ÖBB 1044.215 ist in Frankfurt am Main angekommen und setzt am 14.5.1992 um 13.53 Uhr aus dem Kopfbahnhof zurück.
ÖBB 1044.215 ist in Frankfurt am Main angekommen und setzt am 14.5.1992 um 13.53 Uhr aus dem Kopfbahnhof zurück.
Gerd Hahn

Am 28.11.2015 roch es in Hasbergen wieder mal mächtig nach Kohle! - 78468 dampfte mit einem Sonderzug zunächst leer nach Georgsmarienhütte. Dort wurde umgesetzt und dann fuhr der Zug von Holzhausen - Patkenhof über Hasbergen und Lengerich zum Weihnachtsmarkt nach Münster. Schleudernd und mächtig Dampf machend kam der schwere Zug bei der Anreise hier durch den Ortsteil Hasbergen - Ohrbeck über die Hüttenbahn gefahren.
Am 28.11.2015 roch es in Hasbergen wieder mal mächtig nach Kohle! - 78468 dampfte mit einem Sonderzug zunächst leer nach Georgsmarienhütte. Dort wurde umgesetzt und dann fuhr der Zug von Holzhausen - Patkenhof über Hasbergen und Lengerich zum Weihnachtsmarkt nach Münster. Schleudernd und mächtig Dampf machend kam der schwere Zug bei der Anreise hier durch den Ortsteil Hasbergen - Ohrbeck über die Hüttenbahn gefahren.
Gerd Hahn

Am 8.6.1992 war die MEM Dampflok 896237 bei Diepenau mit einem Museumszug nach Rahden unterwegs.
Am 8.6.1992 war die MEM Dampflok 896237 bei Diepenau mit einem Museumszug nach Rahden unterwegs.
Gerd Hahn

Der Aufarbeitung harrend stand Deutz Lok 8404 am 19.5.1992 vor dem Rundschuppen des ehemaligen BW Dieringhausen.
Der Aufarbeitung harrend stand Deutz Lok 8404 am 19.5.1992 vor dem Rundschuppen des ehemaligen BW Dieringhausen.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Dieringhausen

275 1012x623 Px, 30.11.2015





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