Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2009:
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Lok 314 (der zu dieser Zeit Profilarbed S.A. heisenden Unternehmung, die seit 2006 Teil von CFL-Cargo ist). CFL-Cargo ist durch ein Joint-Venture zwischen der CFL und dem Stahlhersteller ArcelorMittal (im Luxemburg vormals ARBED) entstanden. Arcelor/ARBED brachte seine Loks in das neue Unternehmen ein. So auch die hier zu sehende Lok 314 vom Typ MaK-G850 BB. Von dieser Reihe hat die Arcelor/ARBED 18 Stück in die CFL-Cargo eingebracht.
12.07.2004
Wasserbillig
Arnulf Sensenbrenner
Lok 314 (der zu dieser Zeit Profilarbed S.A. heisenden Unternehmung, die seit 2006 Teil von CFL-Cargo ist). CFL-Cargo ist durch ein Joint-Venture zwischen der CFL und dem Stahlhersteller ArcelorMittal (im Luxemburg vormals ARBED) entstanden. Arcelor/ARBED brachte seine Loks in das neue Unternehmen ein. So auch die hier zu sehende Lok 314 vom Typ MaK-G850 BB. Von dieser Reihe hat die Arcelor/ARBED 18 Stück in die CFL-Cargo eingebracht.
12.07.2004
Wasserbillig
Arnulf Sensenbrenner
Ein Luxemburger (CFL-Triebwagen 628/928 505) unterwegs in Luxemburg (in Wasserbillig, im Großherzogtum Luxemburg) nach Luxemburg (Luxembourg Gare).
12.07.2004
Wasserbillig
Arnulf Sensenbrenner
Die CFL-4005 unterwegs mit einem Güterzug rheinabwärts auf der Moselbrücke in Koblenz.
21.07.2007
Arnulf Sensenbrenner
185 207-8 wartet in Müllheim auf ihre Ausfahrt. Der Tf der 185er und des RE auf dem Nachbargleis hielten während der Pause ein kleines Schwätzchen. 31.07.07
Thomas Eisenmann
139 310-7 durchfährt mit einem kurzen Containerzug den Bad Krozinger Bahnhof. 13.10.07
Thomas Eisenmann
363 628-9 und ihr Lokrangierführer warten auf die Rangierfreigabe in Basel Bad Bf. 14.02.09
Thomas Eisenmann
"Halt für SBB -Lok" - Schild. Gesehen am 14.02.09 am Bahnsteig von Gleis 8 in Weil am Rhein
Thomas Eisenmann
111 050-1 hat den Anstieg der Schwarzwaldbahn fast geschafft. Hier am Holzabfuhrweg zwischen Tannenwald- und Tannenbühltunnel, 17. August 2006.
Olli
SBB - Tm 232 049-7 im Bahnhofsareal von Biel/Bienne am 01.01.2009
Hp. Teutschmann
SBB - Personenwagen 1 Kl. A 50 85 18-33 620-3 im Bahnhof von Nyon am 31.12.2008
Hp. Teutschmann
SBB - Ausfahrender IC mit dem Steuerwagen Bt 50 85 28-94 949-0 im Bahnhof Genf am 31.12.2008
Hp. Teutschmann
SBB - Rangierlok Ee 3/3 16387 im Bahnhof von Neuchatel am 01.01.2009
Hp. Teutschmann
SBB - Ausfahrender ICN Alice Rivaz im bahnhof von Biel/Bienne am 01.01.2009
Hp. Teutschmann
Handarbeit ist angesagt im Bahnhof Samedan. Kampf gegen die Naturgewalten. (17.02.2009)
Herbert Graf
Im Land des Steinbocks muss das Wappentier Graubündens für so manche Werbung herhalten, hier an der Stirnwand eines Personenwagens der RhB. (17.02.2009)
Herbert Graf
Auf der Südseite des Albulatunnels liegt Spinas, verträumt und ruhig im Gegensatz zu Preda. (17.02.2009)
Herbert Graf
Auf der Nordseite des Albulatunnels liegt Preda, Ausgangspunkt der Schlittelbahn hinunter nach Bergün. Hier herrscht stets ein geschäftiges Treiben, wegen des Schneefalls ist es aber heute verhältnismässig ruhig. (17.02.2009)
Herbert Graf
Kurze Zeit später überqueren wir den von unten betrachteten Viadukt. (17.02.2009)
Herbert Graf
Im Moment ist die Albulastrecke wieder gesperrt wegen zu grosser Lawinengefahr. Gestern allerdings konnte ich die gewaltigen Schneemengen oberhalb Muot noch voll geniessen. Zwischen Bergün und Preda windet sich die RhB durch lange Kehren und Kehrtunnels und über etliche Viadukte in die Höhe. (17.02.2009)
Herbert Graf
2706 auf Bahnhof Hasselt am 17-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
1601 mit IC 427 Oostende-Köln auf Bahnhof Liège Guillemins am 17-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
2735 auf Bahnhof Libramont am 18-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
641 033-6 wartet in Weimar am 03.02.2009 auf seinen nächsten Einsatz als RB 16009 nach Kranichfeld in Weimar.
Jörg Ohlhaver
21.11.08,der Turístico mit TW 1 von Palma nach Sóller hat Einfahrt in den Bahnhof Bunyola.
Andreas Steinhoff
21.11.08,TW 1 beim Fotohalt am Haltepunkt Mirador del Pujol d´en Banya.
Andreas Steinhoff
Blankenstein an der Saale in Thüringen am 26.12.2008: Ein 641er Walfisch wartet im Bf afu die Rückfahrt nach Saalfeld. Der ganze Hintergrund liegt bereits im benachbarten Bayern. Früher ging die Strecke ja weiter über Lichtenberg (Burg oben hinten) nach Marxgrün. Vor Ort kämpft die Inititative HOELLENNETZ e.V. für die Reaktivierung dieser knappen 6 Kilometer Schiene, die sogar gewidmet sind. Eine Verbindung zweier betriebener Netze, die früher durch eine unsägliche Grenze getrennt waren. Leider gibt es vor Ort so Ingoranten wie Landrat Hering, die sich billig für vorgeschobene Argumente von Duzfreunden hergeben und gegen das Projekt sind und dabei den Willen der Mehrheit Ihrer Wähler in der Manier kleiner Herrgötter komplett übergehen. Schade, aber Sachargumente werden letzlich obsiegen, da bin ich sicher!
Ober franke
Naila im Frankenwald am 06.01.2009: Ein 628er des Bh Hof verlässt gerade in Höhe der ehem. Bahnmeisterei den Haltepunkt. Früher war das hier ein Bahnhof mit abzweigender Strecke nach Schwarzenbach am Wald (Terrain links vom Gleis - 2001 abgebaut), einer Ladestraße und mit Fahrdienstleiter besetzt. In den 60er Jahren fanden 14 Leute auf diesem Bahnhof Brot und Arbeit..... Der Güterverkehr endete auch hier in 1995.
Ober franke
Bad Steben am 06.01.2009: Ein Neuzugang im Bh Hof ist der Tw 628.2. Sechs Stück sind hier im Dezember angekommen. Einer steht zur nächtlichen Rückfahrt nach Hof bereit.
Ober franke
Bahnhof Gutenfürst am 25.01.2009 : Ein 612 rauscht gen Westen nach Hof durch den Bahnhof und passiert grade das Stellwerk. Rechts Reste des früher hier allgegenwärtigen Zauns. Damals wäre nicht bis dorthin gekommen, und wenn, hätte ich vor der Festnahme keine Gelegenheit gehabt, zu fotografieren. Zum Glück ist die Grenze weg, wenn auch nicht überall. Siehe das leidige Thema "fehlende Höllentalbahn" das 20 Kilometer weiter immer noch aktuell ist. Der Verein HOELLENNETZ e.V. arbeitet aber daran...
Ober franke
Hof Hbf am 06.02.2009: Begegnung zwischen ALEX mit BR 223 und einem Ölzug, der an dem Tag mit InfraLeuna 133, eine ex. DR V100-Type bespannt war. Im Rücken des Fotografen auf dem Luftsteg herrschte reges Treiben am Container-Terminal das aus allen Nähten platzt....
Ober franke
12. Februar 2009 im tiefsten Frankenwald: 628/928 421 kommt aus Bad Steben kommend nach dem Haltepunkt Höllenthal um die Ecke. Dieser 200 Meter Radius ist die engste Kurve der Strecke von Hof nach Bad Steben. Knapp 1 Kilometer weiter liegt die gewidmete Trasse der Höllentalbahn, die in Marxgrün nach Thüringen abzweigt und auch heute noch beste Verbindungen von Hof zum IC-Bahnhof Saalfeld bringen könnte. Die Initiative HOELLENNETZ e.V. kämpft trotz aller Ignoranten und div. plumper Bedenkenträgerei für diese Linie, die der Region so viele Schwerlast-Lkw ersparen könnte und weitere Effekte bietet (s.o).....
Ober franke
Ae 3/6 ex SBB abgestellt in Le Châlet auf dem Gelände der Swisstrain. Aufgenommmen am 16.02.2009.
Gérard - Nicolas Mannes
Rangiertraktor der Firma Breuer AG, Höchst bei Frankfurt/M (D) aufgenommen am 16.02.2009 in Le Châlet (Le Locle).
Gérard - Nicolas Mannes
Unbekannter Schienentraktor Tm 2/2 abgestellt in Le Châlet (Le Locle) aufgenommen am 16.02.2009.
Es könnte sich um diesen Traktor handeln.Elektro-Traktor
ACMV 1921
Nestlé and Anglo-Swiss Condensed Milk Co.
Standort 20er-Jahre:
Nestlé and Anglo-Swiss
Condensed Milk Co.
1800 Vevey
Eigentümer 20er-Jahre: dito.
Antriebsart: elektrisch
Stundenleistung: 8 kW
Höchstgeschwindigkeit: 8 km/h
Spurweite: 1'435 mm
Länge ü.P: 5'400 mm
Achsstand: 1'700 mm
Erbauer:
Ateliers de construction mécaniques, Vevey
Brown Boveri & Cie. AG, Baden
Baujahr/Fabriknummer: ACMV 1921
Gérard - Nicolas Mannes
Tm 2/2 511 ex SBB abgestellt in Le Châlet (Le Locle) auf dem Gelände der Swisstrain.16.02.2009
Gérard - Nicolas Mannes
RB 17324 von Dresden nach ZWickau durchfährt den Freiberger Stadtwald. 16.02.09
Björn G. Dietrich
RB 26764, Zwickau-Leipzig Hbf, überquert die Pleiße zwischen Kotteritz und Münsa, 17.02.09
Björn G. Dietrich
Pro Stunde wird jeweils ein Zug von Zürich Flughafen in Bassersdorf abgestellt. Einen dieser Züge mit der Re 460 068-0 konnte ich auf der Rückfahrt nach Zürich Flughafen am 15.2.09 ablichten.
Sandro Gadola
Re 460 028-4 fährt mit dem IC 726 am 15.2.09 von Bassersdorf Richtung Zürich Flughafen.
Sandro Gadola
RABe 514 026-4 fährt am 15.2.09 von Kloten Richtung Bassersdorf.
Sandro Gadola
Re 460 066-4 mit einem Interregio Konstanz-Biel am 15.2.09 in Bassersdorf.
Sandro Gadola
Auf dem Weg zum Bahnhof begegnete mir dann noch die Re 460 096-6 mit dem IC 830.
Sandro Gadola
6285 mit L 4682 Couvin-Charleroi Sud auf Bahnhof Walcourt am 18-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
6255 mit IR Neerpelt-Antwerpen Centraal auf Bahnhof Antwerpen Centraal am 3-5-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
6238 mit IR 1662 Antwerpen Centraal-Neerpelt auf Bahnhof Antwerpen Centraal am 3-5-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
AM63 228.229 fährt am 14.02.09 in den Bahnhof Bruxelles Midi ein. Da diese Züge meistens total versprayt sind, ist es schon etwas Besonderes, wenn man einen sauberen sieht und noch dazu einen mit Scherenstromabnehmer. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Dieser niederländische Steuerwagen befindet sich am Schluss des IC Brüssel-Amsterdam am 14.12.09 im Bahnhof Bruxelles Midi. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Wie ein Gespenst tauchte am 14.02.09 plötzlich der Thalys 4533 (TGV 380 065) ohne Spitzenlichter aus dem Untergrund in Bruxelles Midi auf. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Überraschung am 14.02.09 in Gent Sint Pieters: Die SNCF E-Lok "Astride" 36027 durchfährt den Bahnhof mit einem langen Güterzug am Haken. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Der "Saint Valentrain", gezogen von der P8 64.169, fährt am 14.02.09 mit einer imposanten Rauchfahne in den Bahnhof Gent Sint Pieters ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
101 086 mit RE4007 (München-Nürnberg-Express) in Ingolstadt Hbf, 14.2.09 (Gruß an den Tf!)
Kevin Friedel
Berlin: Straßenbahnlinie 27 nach Krankenhaus Köpenick an der Haltestelle Lichtenberg Landsberger Allee/Rhinstraße.
A.....
Berlin: Straßenbahnlinie M8 nach U-Bahnhof Schwarzkopfstraße an der Haltestelle Ahrensfelde.
A.....
Berlin: Straßenbahnlinie M8 nach U-Bahnhof Schwarzkopfstraße an der Haltestelle Ahrensfelde.
A.....
Berlin: Straßenbahnlinie M8 nach U-Bahnhof Schwarzkopfstraße an der Haltestelle Marzahn Barnimplatz.
A.....
Berlin: Straßenbahnlinie M4 nach S-Bahnhof Hackescher Markt an der Haltestelle Weißensee Stadion Buschallee/Hansastraße.
A.....
Berlin: Die U1 nach U-Bahnhof Uhlandstraße im U-Bahnhof Görlitzer Bahnhof.
A.....
und wieder ein Staubexpress. Class 59 003 -hhpi- durchfährt den Bhf Neustrelitz. am 17.07.08
Jörg Trutwig
Im letzten Sonnenlicht verlässt der RE33316 aus Binz, den Bhf Stralsund Rügendamm. am 14.02.09
Jörg Trutwig
Keine Angst da brennt nichts, es ist nur Bremsstaub.
101 044-6 mit IC2212 aus Koblenz, geht in die Eisen.
Stralsund am 16.02.08
Jörg Trutwig
232 122-2 mit FE45428 nach Rostock Seehafen, kurz nach dem verlassen des Stralsunder Hbf`s. am 05.05.08
Jörg Trutwig
1116 280 (A1 Werbelok) mit EC 87 am 14.02.2009 in Haar (bei München).
Dennis Kraus
1144 236 mit dem „Walter“ KLV Zug am Morgen des 14.02.2009 in Haar (bei München).
Dennis Kraus
101 117 mit einem Turnuszug am Morgen des 14.02.2009 in Haar (bei München).
Dennis Kraus
Hier eine Unimat 09/16-4s am 17.02 in Frankfurt(Main)Hbf Tief..Es ist doch immer wieder ein Erlebnis,mit den Maschinen dort hinein zu fahren...
Rene Dunker
Die Tm 232 003 am 29.08.2008 bei der Durchfahrt mit einem Rungenwagen in Liestal.
Christian Maier
Ein XTmass Gleis und Oberleitung Messwagen am 28.08.2008 in Vevey.
Christian Maier
Die 10 001 ausgestellt im Freigelände des DDMs in Neuenmarkt-Wirsberg anlässlich 160 Jahre Schiefe Ebene.
Christian Maier
Rangierbetrieb auf dem Aachener Westbahnhof von der Brücke Turmstrasse aus gesehen.
Mario Schürholz
Eine 186er beim Rangieren im im Gleisvorfeld des Aachener Westbahnhof
Mario Schürholz
219 195-5 wartet als Regionalzug im Bahnhof Meiningen auf Weiterfahrt nach Oberhof/erfurt. Sept. 1996. Foto-Scan.
Jens Baumhauer
141 147-9 mit einem Regionalzug von Göttingen kommend zur Weiterfahrt nach Bebra. aufgenommen im Bahnhof Eschwege West. Herbst 1993. Foto-Scan.
Jens Baumhauer
Im Mai 1995 konnte ich diese seltene Szene festhalten: Im Heringer K+S Werk wird ein leerer Kali-Zug bereitgestellt, bestehend aus ca. 60 Wagen. An der Spitze des Zuges waren schon zwei 216er gespannt und am Zugschluss schoben noch eine und die 232 437-4. Diese ausserplanmäßige vierer Leistung konnte nur so den Berg bei Bebra schaffen ausserdem wurden zusätzliche Loks in Heringen benötigt und ein Umsetzen konnte man sich so auch sparen. Foto-Scan.
Jens Baumhauer
232 379-8 mit einem Inter-Regio auf der Fahrt nach Eisenach, gerade aus dem Bahnhof Bebra kommend noch auf der mittlerweile längst zurückgebauten Strecke am Güterbahnhof vorbei. Herbst 1993. Foto-Scan.
Jens Baumhauer
232 658-5 als Regionalbahn zwischen Erfurt und Meiningen. Sept. 1996. Foto-Scan.
Jens Baumhauer
150 087-5 mit GZ Leistung durch Eschwege West. Sommer 1995. Foto-Scan.
Jens Baumhauer
Hier der gleiche Zug einige Meter vorher. Der Kampf der Maschine war deutlich zu hören.
Stefan Kilian
Auch bei ihr sind nachgewiesen, dass sie im Alleingang mit 8 Schachteln die Schiefe Ebene bezwang, die 01 150. Hier nimmt sie mit 6 Wagen die Steigung. Am Schluß "schiebt" eine pr. T3.
Stefan Kilian
Diese Fotokurve ist bestimmt den meisten bekannt, die mal mit Dampf gefahren sind. 01 118 röhrt mit herrlicher Beschleunigung aus Balduinstein an der Lahn entlang in Richtung Koblenz.
Stefan Kilian
Hier kommt er bei einer weiteren Pendelfahrt gerade um die Kurve, kurz vor dem Bahnübergang
Stefan Kilian
Alleine in weiter Flur. Ein VT 796 rollt gemütlich abwärts von Königstein/Ts in Richtung Frankfurt-Höchst
Stefan Kilian
Alle folgenden Fotos sind wieder digital fotografierte Dias.
Hier kämpft sich die 52 4867 in Richtung Königstein/TS die Steigung hoch, die immerhin über 25 Promille beträgt
Stefan Kilian
140 292-4 durchfährt am 26.04.2007 mit einem Kesselwagenzug nach Rostock-Seehafen den Hp Dierkow. Der unbekannte Fotokollege am Bildrand hatte zu dem Zeitpunkt seine Aufnahme schon im Kasten.
Jens-Peter Schlör
101 035-4 mit IC 2373 Stralsund-Karlsruhe am 17.02.2009 zwischen Hbf Stralsund und Hp Grünhufe.
Jens-Peter Schlör
PRESS 204 022-2 und 204 005-3 setzen am 14.04.2007 in Miltzow um. Sie hatten zuvor einen Holzzug aus Lubmin gebracht. Die Umfahrung des Zuges ist notwendig, da man von Lubmin aus nur in nördlicher Richtung in die KBS 203 einfahren kann. So wird in Miltzow bzw. Greifswald Kopf gemacht, um dann weiter nach Niedergörne zu fahren.
Jens-Peter Schlör
155 079-7 mit FE 45504 von Rostock-Seehafen nach Malmö Godsbangard am 17.02.2009 bei der Einfahrt in den Hbf Stralsund.
Jens-Peter Schlör
218 458-8 mit IC 1911 von Stralsund nach Köln am 13.05.2007 zwischen Hbf Stralsund und Hp Grünhufe.
Jens-Peter Schlör
OLA VT 010 fährt als OLA80107 von Bergen nach Lauterbach Mole am 14.02.2009 in den Bahnhof Putbus ein. Im Hintergrund köchelt 99 1784-0 vor sich hin und wartet mit ihrem P 107 nach Göhren auf Anschlußfahrgäste.
Jens-Peter Schlör
155 111-8 zieht eine weiter 155er und einen gemischten Güterzug am Stellwerk Leutersberg vorbei. 18.02.09
Thomas Eisenmann
ERS Railway Class 66 zieht einen Containerzug in Richtung Süden kurz nachdem sie in Leutersberg von der Güterumgehungsbahn wieder auf die Rheintalbahn gewechselt hatte. 18.02.09
Thomas Eisenmann
Der Text scheint nicht zum Bild zu passen und ist doch richtig: E 656 064 mit CIS 51 und E 656 449 mit CNL 40421 warten in Domodossola auf die Abfahrt nach Milano Centrale
18. Februar 2009
Stefan Wohlfahrt
152 087-3 mit Kohlezug in Düsseldorf Rath am 01.02.2009
Gilbert C.
ES 64 U2-060 mit Containerzug in Neuss Allerheiligen am 01.02.2009
Gilbert C.
182 025-7 mit dem IC 1812 nach Hamburg in Neuss Allerheiligen am 01.02.2009 Grüße an den netten Tf !
Gilbert C.
50 3655 verlässt am nasskalten 05.10.2008 den Bahnhof Brügge(Westf).
Florian Böttcher
Kurz hinter der Ausfahrweiche beginnt die Steigung hinauf nach Lüdenscheid. 50 3655 hinterlässt eine dichte Dampfwolke....
Florian Böttcher
Ein 648er verlässt als RB52 "Volmetalbahn" den Bahnhof von Lüdenscheid in Richtung Brügge(Westf).
Florian Böttcher
Das Stumpfgleis von Maintal Ost und die Weichenstraße in Richtung
Frankfurt am Main.
Daniel Oster
Das Stumpflgeis der Firma Kling GmbH, dass abgebaut wurde. In Maintal Ost. Die Gleissperre ist aber noch vorhanden.
Daniel Oster
Das Stumpfgleis der Firma Kling GmbH in Maintal Ost. Das Gleis 3 wird öfters von Güterzügen genutzt und manchmal auch von Regionalbahnen die dann überholt werden.
Daniel Oster
Eine Haltetaffel in Maintal Ost am Gleis 2-3 das schon am Zahn der Zeit gelitten hat.
Daniel Oster
Eine BR 143 mit der RB 55 in Maintal Ost mit offener Fahrertür.
Daniel Oster
Gleissperrsignal und Gleissperrlaterne umzingelt von Umkraut in Maintal Ost.
Daniel Oster
Der rasende Roland mit 99 4801 am 21.07.2006 im Bahnhof Binz
Bild + Scan: Korbinian E.
Korbinian Eckert
Ein Teil des Flügelzuges nach Garmisch-Partenkirchen bzw. Kochel bei der Durchfahrt in München-Westkreuz! Ich bin mir allerdings nicht so sicher ob der wirklich nach Kochel bzw. Garmisch fährt!
Bild und Scan: Korbinian E. Aufgenommen am 13.01.2009
Korbinian Eckert
Frontschuss auf die 112 145-8 mit RE 21575 Lübeck Hbf - Hamburg Hbf hier kurz vor Reinfeld (Holst.). Aufgenommen am 18.02.09 von einer Feldwegquerung in Altenfelde.
Lars Backhaus
Nachschuss auf den RE 21575 nach Hamburg Hbf am 18.02.09 kurz vor Reinfeld (Holst.).
Lars Backhaus
Ruhender Streckenabschnitt der Unstrutbahn zwischen Nebra und Artern in Wangen. An dieser Stelle soll in den kommenden Wochen ein Haltepunkt errichtet werden. Im Hintergrund erkennt man die "Arche Nebra"; 18.02.2009
Frank Thomas
DB Burgenlandbahn 672 911-5 „Stadt Roßleben“ als RB 25985 nach Naumburg (Saale) Ost im Bf Nebra; 18.02.2009
Frank Thomas
Sh2-Tafel vor der Nebraer Bahnhofseinfahrt aus Richtung Artern. Wenn der Hp Wangen existiert, werden die Züge nicht mehr in Nebra enden; 18.02.2009
Frank Thomas
Die Gelnhäuser Kreisbahnen waren ein Eigenbetrieb des früheren Landkreises Gelnhausen in Hessen, welcher 1974 im Main-Kinzig-Kreis aufgegangen ist. Zu Beginn des Zwanzigsten Jahrhunderts waren im Kreis drei Kleinbahn-Gesellschaften entstanden: Bad Orber Kleinbahn AG, Freigerichter Kleinbahn AG und die Vogelsberger Südbahn AG, aus welchen die GK hervorging. Betriebsfähig erhalten blieb nach Aufgabe des Schienenverkehrs 1995 die VL 12 (MaK 220037, Baujahr 1959, 240 PS), welche heute ihre Unterkunft im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein gefunden hat. (15.02.09)
Helmut Dimitroff
Ein weiteres Exponat im Freigelände des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein ist dieser ehemalige VT 135 mit Ordnungsnummer 071 der DRG, gebaut 1937, mit 125 PS motorisiert und mustergültig wieder aufgearbeitet. Außer Dienst gestellt wurde er unter der Bezeichnung VT 70 921 im Jahre 1986. (15.02.09).
Helmut Dimitroff
... die Gegenwart nicht aus den Augen verlieren: MWB V 1252, ex DB 212 322, bei einem Halt in den Güterzuggleisen von DA-Kranichstein. (15.02.09).
Helmut Dimitroff
Im richtigen Licht: Lokportrait der V 1252. (15.02.2009, aufgenommen in Darmstadt-Kranichstein).
Helmut Dimitroff
Zwei Dampfrösser unter sich: 01 1056 und 38 3999, beide leider weder betriebs- noch rollfähig, im Außengelände des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein. 38 3999 birgt noch ein besonderes Geheimnis... (15.02.2009).
Helmut Dimitroff
Hier Detailaufnahmen von 38 3999 (Baujahr 1923), ex CFR 230.110, ex KPEV Hannover 2676, welche bei der abenteuerlichen Flucht des rumänischen Prinzen mit Granaten beschossen wurde, von welcher die in der Zwischenzeit wieder verschweißten Einschußlöcher zeugen. (15.02.09).
Helmut Dimitroff
Malmö Hauptbahnhof (Malmö Central Station) Haupthalle
03.09.2008
Thomas Müller
50 3648-8 hat mit ihren Sonderzug am 14.02.09 den Bahnhof Grünstädtel in Richtung Schwarzenberg verlassen.
Daniel T.
199 008-4 (V 10C) schleppt das "Meppl" 99 4511 am 31.01.09 von der Fahrzeuhalle zum Lokschuppen in Jöhstadt.
Daniel T.
1016 011-7 "ROCO-Zugkraft" fröhnt der abendlichen Wintersonne in Wolfurt; 090203
JohannJ
1116 271-6 "Top Perfomer am Zug" steht auf gleicher Höhe vor 1116 206-2 in Wolfurt; 090203
JohannJ
Diesellok Typ N4 im Felbahnmuseum Herrenleite am 10.03.08.
Daniel T.
VT41 bei der Einfahrt in den Bahnhof Neumark(Sachs.)auf seinem Weg nach Adorf via Plauen.
Steffen Eule
Fernverkehr und Regionalverkehr nebeneinander am 17.2.2009 in Dresden Hbf. Während die weniger betuchten Fahrgäste am Gleis 1 sich mit der RB (nach Elsterwerda-Biehla, rechts im Bild) begnügen müssen, kommen die Fahrgäste des Fernverkehrs an Gleis 2 in den Genuss hochwertigsten Wagenmaterials (Schnellzug aus Leipzig, links im Bild).;-)
Christopher Pätz
Doppelpack 612er bei der Durchfahrt Bahnhof Neumark(Sachs.).Seit die DB den ICE Verkehr auf Franken-Sachsen Magistrale eingestellt hat,fährt man damit Ersatz.Ich finde ein Armutszeugnis für die DB.
Steffen Eule
