Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2010:
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Ex. DR V 60 102 von LOCON brummt am 23.06.10 als Lz durch Hamburg-Moorburg.
Lars Backhaus
145 079-0 bringt am 23.06.10 einen Containerzug Hafeneinwärts durch Hamburg-Moorburg zum Rbf Alte-Süderelbe.
Lars Backhaus
Re 421 385-6 und eine weitere Re 421 schleichen am 23.06.10 mit einem langen Containerzug durch Hamburg-Moorburg Richtung Süden.
Lars Backhaus
420 14 und 420 13 der EVB dieseln mit einem Containerzug aus Bremerhafen durch Hamburg-Moorburg Richtung Hamburg-Waltershof.
Lars Backhaus
185 548-5 der ITL durchfährt Hamburg-Moorburg mit einem langen Containerzug Richtung Süden. Aufgenommen am 23.06.10.
Lars Backhaus
Ein Skytrain-Triebwagen fährt am 22.Mai 2007 hoch über der Thanon Silom von der BTS Sala Daeng Station (S2) in Richtung BTS Ratchadamri Station (S1).
Karl Seltenhammer
Deutlich ist der Vorteil der Schiene gegenüber der Straße zu erkennen, ein Skytrain-Triebwagen fährt am 22.Mai 2007 hoch über der Thanon Silom von der BTS Sala Daeng Station (S2) in Richtung BTS Ratchadamri Station (S1).
Karl Seltenhammer
Ein Skytrain-Triebwagen fährt am 22.Mai 2007 hoch über der Thanon Silom von der BTS Sala Daeng Station (S2) in Richtung BTS Chong Nonsi Station(S3).
Karl Seltenhammer
Der Endbahnhof Heiden mit dem alten Fachwerkbahnhof und dem neuen Depotgebäude ist erreicht. (26.05.2010)
Herbert Graf
Endstation Heiden mit dem Dorf Wolfhalden, darüber der Rohrspitz (A) und dahinter Lindau (D) am Bodensee. (25.06.2010)
Herbert Graf
Der gleiche Zug fotografiert vom Kirchturm Heiden aus.(öffentlich zugängig, Eintritt SFr. 1.50)Bei den Häusern im Hintergrund befindet sich die nächste Station Schwendi bei Heiden. (25.06.2010)
Herbert Graf
BDeh 3/6 25, B9 Velowagen und drei offene Sommerwagen unterhalb von Heiden. (25.06.2010)
Herbert Graf
RE1252 mit Ge 4/4 II 630 "Trun" verlässt den Dabi Tunnel zwischen Trin und Reichenau-Tamins. (24.06.2010)
Herbert Graf
Aufgefrischt -
In den Jahren 2008/09 wurde der 1971 eröffnete U-Bahnhof "Münchner Freiheit" saniert und umgestaltet.
26.06.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ungewöhnliche Haltestelle -
Am 12.12.2009 ging in München eine Straßenbahnneubaustrecke in Betrieb. Diese führt vom U-Bahnhof Münchner Freiheit etwa 3,1 km in Richtung Norden in die dortigen Entwicklungsgebiete. Im Bild die ungewöhnliche Überdachung an der südlichen Endhaltestelle "Münchner Freiheit".
26.06.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
143 035-4 erreicht mit ihrer RB15518 aus Wiesbaden den Koblenzer Hbf.26.6.2010
Frank Brendler
155 234-8 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt von Koblenz Hbf.26.6.2010
Frank Brendler
181 212-2 "Mosel" hat den IC333 "Norderney" aus Luxembourg nach Koblenz gebracht und an eine 101 übergeben.Koblenz 26.6.2010
Frank Brendler
Rail4Chem 185 541-0 mit einem Güterzug in Vallendar/Rhein.26.6.2010
Frank Brendler
Der Tf scheint wohl Fußballfan zu sein.482 035-3 fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof Vallendar/Rhein.26.6.2010
Frank Brendler
E 186 203 mit einem Güterzug in Neuss Allerheiligen am 29.05.2010
Gilbert C.
185 674-9 der Rurtalbahn mit einem Sonderzug von Essen Hbf nach Düren bei der Durchfahrt durch Neuss-Allerheiligen am 29.05.10
Gilbert C.
185 374-6 mit einem gemischten Güterzug bei der Durchfahrt durch Neuss-Allerheiligen am 29.05.10
Gilbert C.
185 211-0 bei der Durchfahrt durch Neuss-Allerheiligen am 29.05.10
Gilbert C.
185 590-7 mit einem Containerzug bei der Durchfahrt durch Neuss-Allerheiligen am 29.05.10
Gilbert C.
112 186-2 wartet mit RE 38591 von Warnemünde Richtung Berlin Hbf(tief) auf die Ausfahrt um 18.00 Uhr im Bahnhof Warnemünde.(26.06.10)
Stefan Pavel
Hier 251 901-5 der PRESS, diese Lok stand am 19.6.2010 in Putbus.
Alexander
Hier 251 901-5 der PRESS, beim rangieren am 19.6.2010 in Putbus.
Alexander
DB 146 236-5 mit dem RE 5184 von Kreuzlingen (CH) nach Karlsruhe Hbf, in Triberg; 20.06.2010
Frank Thomas
Der schweizerische Teil des Bahnhofs Konstanz; 22.06.2010
Frank Thomas
Ehemaliges Hafenanschlussgleis in Ludwigshafen (Bodensee); 23.06.2010
Frank Thomas
Am 21.06.2010 fuhr die VL13 mit dem Gz79870 bei Lind-Scheifling nach Unzmarkt.
Marcel Mlinar
99 1782 zieht am 17.06.10 in Binz ihren Personenzug Tender vorraus. Das Bild wurde mir von einem Bekannten zur Verfügung gestellt.
Martin Schneider
99 1782 umfährt am 17.06.10 im Bahnhof Binz ihren Zug. Das Bild wurde mir von einem Bekannten zur Verfügung gestellt.
Martin Schneider
VHE - Dampfzug Rund um den Napf mit der Lok 64 518 unterwegs in Trubschachen am 26.06.2010
Hp. Teutschmann
VHE - Dampfzug Rund um den Napf mit der Lok 64 518 unterwegs auf der Rundfahrt am 26.06.2010
Hp. Teutschmann
VHE - Dampfzug Rund um den Napf mit der Lok 64 518 unterwegs in Entlebuch am 26.06.2010
Hp. Teutschmann
VHE - Dampfzug Rund um den Napf mit der Lok 64 518 bei Rangierfahrt in Wolhousen am 26.06.2010
Hp. Teutschmann
VHE - Dampfzug Rund um den Napf mit der Lok 64 518 am Endpunkt der Rundreise in Huttwil am 26.06.2010
Hp. Teutschmann
Die 242 220 am 03.10.2008 mit einem OS bei der Einfahrt in den Pilsner Hbf.
Christian Maier
Die 1144 228 am 25.06.2010 mit einem Gütezug bei der Durchfahrt in Aßling.
Christian Maier
Die 38 1301 am 22.05.2010 bei einer Rangierfahrt in Neuenmarkt-Wirsberg.
Christian Maier
Die 186 108 am 05.06.2010 mit dem Hangartner KLV-Zug unterwegs bei Niederaudorf.
Christian Maier
Auf dem BW-Fest in Salzwedel durfte Lok "Emma" wieder dampfen..
Hier bei Führerstandsmitfahrten am 26.06.2010
Denny Privenau
Geht es bergab mit der Deutschen Bahn? Ich glaube nicht, hier zusehen ausgebaute Joche aus der Strecke Königs Wusterhausen - Lübbenau, welche nun fast 2 Monate gesperrt ist, bleiben noch 10!
Alexander Wiemer
Baufehler! Diese Schwelle wurde 1992 eingebaut und ist bereits zerstört. Dies schließt auf Fabrikaionsfehler beim damaligen Schwellenbau.
Alexander Wiemer
Links die neue Trasse (aber noch nicht auf späterer Höhe), rechts die Bestandstrasse. Hier bestand bereits vor dem Beginn der Baumaßnahmen wegen eines Dammrutsches eine LA mit Tempo 70! (Aufgenommen mit Tele aus dem Wald)
Alexander Wiemer
230 077 der RTS wartet darauf, dass ihr Zug endlich vollbeladen ein paar hundert Meter Richtung Süden zu fahren kann. Um dort den Sand wieder abzuladen.
Alexander Wiemer
Fahrleitungsarbeiten am 04.Juni 2010 in Lietzow mit einem Zweiwegefahrzeug.
Mirko Schmidt
Nachdem der IC 2212 Koblenz-Binz in Lietzow von der Hauptstrecke abgebogen ist,geht es ein paar Kilometer neben dem Kleinen Jasmunder Bodden in Richtung Binz weiter.Am 04.Juni 2010 wurde IC 2212 von 101 070 nach Binz geschoben.
Mirko Schmidt
112 149 mit einem RE nach Lübeck Travemünde am 05.Juni 2010 im Hamburger Hbf.
Mirko Schmidt
120 104-5 mit dem IC 2006 "Bodensee" (Konstanz-Dortmund Hbf) am Tunnel beim 4. Bauer 26.6.10
Andreas Hackenjos
146 219-1 und 146 226-6 mit RE 19618 (Singen(Htw) - Stuttgart Hbf) am 29. Mai 2010 bei Welschingen-Neuhausen.
Marvin
110 236-7 mit IC 281 (Stuttgart Hbf - Zürich HB) am 29. Mai 2010 in Welschingen-Neuhausen.
Marvin
482 037-9 am 2. Juni 2010 bei Istein.
Marvin
Langsam schlängelte sich am 2. Junia 2010 401 076-5 als ICE 374 (Bern - Berlin Ostbahnhof) bei Istein den Hang hinauf.
Marvin
101 011-5 mit EC 100 (Chur - Hamburg-Altona) am 2. Juni 2010 bei Istein.
Marvin
Deutschland - Görlitz - Landeskrone, 26.03.2010
Thomas Fehr
2143 071-5 in Marchegg Richtung Bratislava am 8.6.2007
Hr. Wien
2143 35 in Wien Südbahnhof am 1.5.2010
Hr. Wien
1116 108-0 (Kroatien-EM-Lok) fährt durch Wien Hütteldorf am 18.10.2008
Hr. Wien
Zwei Regionalzüge der Spanischen renfe. Gesehen im Bahnhof von Santander. Am 26.05.2010 fotografiert.
M. Schiebel
Ein Nahverkehrszug im alten historischen Bahnhof Rossio in Lissabon/Portugal am 16.05.2010 fotografiert.
M. Schiebel
Ein Regionalzug vor der Einfahrt zum Bahnhof Alcantara Mar. Gesehen in Lissabon-Belem. Am 17.05.2010 fotografiert.
M. Schiebel
Eine S-Bahn im Bahnhof Gampelen auf der Fahrt von Neuchatel nach Bern.
Am 11.06.2010 aufgenommen. Da der Bahnhof in einer Kurve liegt kommt die Neigetechnik gut zur Geltung
M. Schiebel
175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Hier 101.012 (Seriennummer 2912) im Besitz der SNCB/NMBS. Diese erste belgische E-Lok war eine exakte Replik der französischen BB241-246 und verkehrte ab Juli 1947 erstmals auf der Linie Brüssel - Antwerpen. Aufgenommen am 26/06/2010.
Dieter Schumacher
Die 103 235-8 zieht den IC aus Köln nach Hamburg in Duisburg HBF am 25.06.2010
Eric Otten
Die E 189 206 / ES 64 F4 - 206 / 189 206-6 mit Locon Aufschrift steht abgestellt in Aachen HBF am 25.06.2010
Eric Otten
175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Hier 210.077 (Seriennummer 6077) im Besitz des PFT. Diese ab 1960 von Cockerill gebauten Lokomotiven fuhren hauptsächlich im südlichen Teil Belgiens (Mons, Charleroi, Namur Lüttich). Aufgenommen am 26/06/2010.
Dieter Schumacher
175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Hier 5404 (204.004). Diese der SNCB/NMBS gehörende Lokomotive, mit einer Spitzengeschwindigkeit von 140 km/St, wurde ab 1957 im internationalen Verkehr zwischen Paris und Köln eingesetzt. Aufgenommen am 26/06/2010.
Dieter Schumacher
175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Hier die 5166 der SNCB/NMBS. Diese Dieselloks zogen schwere Personen- und Güterzüge auf ebenen Strecken ab 1963. Aufgenommen am 26/06/2010.
Dieter Schumacher
Die 115 205-7 zieht den ICE Ersatz mit 115 346-9 im Schlepp von Hamm nach Bonn durch Wuppertal Vohwinkel am 27.06.2010
Eric Otten
175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Hier die im Dezember 1953 in Dienst gestellte 2201. Diese Lok wurde ab 1954 auf der Axe Ostende - Brüssel - Lüttich eingesetzt. Aufgenommen am 26/06/2010.
Dieter Schumacher
Swiss-Express Re 4/4" zieht ihren IR 2587 Schaffhausen - Zürich HB über die Rheinbrücke bei Eglisau. 25.06.10
Markus Kirchmann
Re 4/4" 11340 und 11281 ziehen einen Kieszug bei Eglisau in Richtung Koblenz/CH. 25.06.10
Markus Kirchmann
120-111 fährt am 27.6.10 mit dem IC 1920 nach Berlin Hbf (tief) durch Oberwesel.
Benedikt Ost
101-140 fährt am 27.6.10 mit dem IC 2112 nach Hamburg-Altona durch Oberwesel.
Benedikt Ost
38 205 stand zum Familientag am 26.06.10 in Chemnitz-Hilbersdorf auf der Drehscheibe. Sie wurde in diesem Jahr 100 Jahre!!!
Alexander Hertel
101-010 fährt am 27.6.10 mit dem IC 2004 "Bodensee" nach Emden durch Oberwesel.
Benedikt Ost
43 001 konnte man zum Familientag in Chemnitz-Hilbersdorf, am 26.06.10 im Lokschuppen bewundern.
Alexander Hertel
185-602 fährt am 27.6.10 mit einem Containerwagenzug Richtung Koblenz durch Oberwesel.
Benedikt Ost
80 023 aus Dresden (die jetzt vom SEM Chemnitz-Hilbersdorf betreut wird) stand zum Familientag in Chemnitz-Hilbersdorf, am 26.06.10.
Alexander Hertel
101-077 durchfährt am 27.6.10 mit dem IC 2026 Oberwesel.
Benedikt Ost
172 760-1 daneben VT 18.16.03 zusehen zum Famielientag in Chemnitz-Hilbersdorf, am 26.06.10.
Alexander Hertel
Eine BR 102 mit einem Bghw mit DB Logo. Zusehen beim Familientag in Chemnitz-Hilbersdorf, am 26.06.10.
Alexander Hertel
Am 27.6.10 stand 312 066-4 im Aachener Hbf mit einem kleinen Güterzug.
Maxim Philipp
Die Seitenansicht der 312 066-4 die am 27.6.10 im Aachener Hbf stand.
Maxim Philipp
Am 27.6.10 stand ES 64 F4-206 eine E-Lok der BR 189 im Aachener Hbf abgestellt.
Maxim Philipp
110 426-4 erreicht mit Verstärungszug Lehrte am 24.06.10
Thomas Flebbe
1116 226 schiebt den REX 2115 nach Wien Franz Josefsbahnhof. Greifenstein-Altenberg, am 26.06.2010.
Gerhard Zant
Zug der Landeseisenbahn Lippe, am 27. Juni 2010 auf der Begatalbahn in Barntrup.
Benno V.
Dampflok Emil Mayrisch Nr.3 der Landeseisenbahn Lippe, am 27. Juni 2010 im Bahnhof Extertal-Bösingfeld
Benno V.
Zug der Landeseisenbahn Lippe, am 27. Juni 2010 auf der Extertalbahn bei Barntrup.
Benno V.
Zug der Landeseisenbahn Lippe, am 27. Juni 2010 auf der Begatalbahn in Farmbeck.
Benno V.
Dampflok Emil Mayrischn Nr.3 zieht den Zug der Landeseisenbahn Lippe, am 27. Juni 2010 auf der Begatalbahn bei Farmbeck in Richtung Bega.
Benno V.
Schnellzug 346 "Dacia", hat nur mehr wenige Kilometer zurückzulegen, um an sein Ziel, Wien Westbahnhof zu gelangen. Gramatneusiedl, am 12.06.2010.
Gerhard Zant
Kaum nach der Beklebung fuhr er uns auch schon vor die Linse. 183 001 der Arriva! Die m.E zurzeit schönste Deutsche Werbelok (27.06.2010, Köfering).
Daniel Rohregger
Hier ist "Die Neue" Werbelok m.E die schönste Werbelok die zur Zeit auf Deutschen Schienen fährt. Sie wird sich gleich an den 15:44 Zug nach München hängen, weil sie davor im Gleisvorfeld des Regensburger Hbfs stand. (27.06.10)
Daniel Rohregger
185 544 der MRCE Dispolok "Reihe" mit einem Container Zug. Gesichtet im Regensburger Hbf am 27.06.2010!
Daniel Rohregger
Eine Lok der (unsicher) BR 203 in einem schönen Blauton, stand am 25.06.2010 im Regensburger Hbf eine weile.
Daniel Rohregger
Licht aus! Spot an! Für eine 152er am 23.06.10 Richtung Würzburg in Retzbach-Zellingen
Sebastian Fuchs
111 208 am 23.06.10 mit der RB nach Schlüchtern in Retzbach-Zellingen
Sebastian Fuchs
Die 52 6106 war mit der 58 311 beim Dampfspecktakel in Gerolstein im Sandwich zwischendrin waren ein paar Personenwagen, am 02.04.2010.
Richard
Die altrote 218 387-9 zog am 05.04.2010 einen Sonderzug nach Trier über Gerolstein. Hier aufgenommen in Köln West.
Richard
Die 130 101-9 war am 03.04.2010 beim 175 Jahre Eisenbahn Jubeleum in Koblenz-Lützel.
Richard
Die 58 311 und die 52 6106 waren beim Dampspecktakel in Gerolstein im Sandwich, am 02.04.2010.
Richard
SE-SF-SG-SH von Kopenhaguer S-Bahn (neben Grøndal, 02/01/2009)
Yvan T.
Am 27.06.2010 wartete 218 478-6 in Winden (Pfalz)auf die weiterfahrt nach Karlsruhe.
Marc Strömpl
Am 27.06.2010 wartete 218 425-7 in Winden (Pfalz) auf die Abfahrt nach Wissembourg.
Marc Strömpl
Am 28.12.2009 warteten 218 494-3 und 218 487-7 im Ulmer HBF auf die Abfahrt um ihren IC nach Innsbruck zu befördern.
Marc Strömpl
Hectorrail 241.005 Solo ganz allein, Ejby, Fyn 16.06 2010
Viggo Jensen
628565 steuert als REX5993 Richtung Linz;100627
JohannJ
"Altlack" 1044.094 mit OIC 258 von Maribor nach Wien, aufgenommen bei Wildon am 27.06.2010
Thomas M.
Die Re 446 015 berreitet sich auf einen schiebe Einsatz in Rapperswil am 27/06/10.
Gilles LENHARD
52 8177 fährt mit dem Berliner Sonderzug von Güstrow nach Quetzin zum Lanz- und Bulldogtreffen in Güstrow ab.
27.06.2010
Mario Kämpfe
185 574 Alexander Neubauer fährt am 26. Juli mit einem Containerzug durch Kreiensen Richtung Süden.
Marcel Quandt
S2 in Güstrow Richtung Rostock und Warnemünde auf Gleis 4. 27.06.2010
Mario Kämpfe
5022 045 "S-Bahn Steiermark" bei der Wende R2745/R2748. Aspang, 27.06.2010
Markus U
SNCF A1A-A1A 68521 und A1A-A1A 68535
Die SNCF hat die 1660 kW starken dieselelektrischen Loks der Reihe 68000/68500 von 1963-1968 in Dienst gestellt.
Mit 105-106 Tonnen Gewicht waren sie zu schwer für eine vierachsige Lok.
Daher wurden diese Loks zur Begrenzung der Achslast sechsachsig mit der eher ungewöhnlichen Achsfolge (A1A)´(A1A)´ gebaut.
Die letzten Loks dieser Reihe sind heute noch für die Division Infrastructure der SNCF unterwegs.
20.06.2010 Culmont-Chalindrey
Arnulf Sensenbrenner
SNCF A1A-A1A 68521
Die SNCF hat die 1660 kW starken dieselelektrischen Loks der Reihe 68000/68500 von 1963-1968 in Dienst gestellt.
Mit 105-106 Tonnen Gewicht waren sie zu schwer für eine vierachsige Lok.
Daher wurden diese Loks zur Begrenzung der Achslast sechsachsig mit der eher ungewöhnlichen Achsfolge (A1A)´(A1A)´ gebaut.
Die letzten Loks dieser Reihe sind heute noch für die Division Infrastructure der SNCF unterwegs.
20.06.2010 Culmont-Chalindrey
Arnulf Sensenbrenner
SNCF A1A-A1A 68533
Die SNCF hat die 1660 kW starken dieselelektrischen Loks der Reihe 68000/68500 von 1963-1968 in Dienst gestellt.
Mit 105-106 Tonnen Gewicht waren sie zu schwer für eine vierachsige Lok.
Daher wurden diese Loks zur Begrenzung der Achslast sechsachsig mit der eher ungewöhnlichen Achsfolge (A1A)´(A1A)´ gebaut.
Die letzten Loks dieser Reihe sind heute noch für die Division Infrastructure der SNCF unterwegs.
20.06.2010 Culmont-Chalindrey
Arnulf Sensenbrenner
SNCF A1A-A1A 68538 hat eine Fret-grüne Lackierung, auch wenn sie heute zur SNCF-Division Infra gehört.
Die SNCF hat die 1660 kW starken dieselelektrischen Loks der Reihe 68000/68500 von 1963-1968 in Dienst gestellt.
Mit 105-106 Tonnen Gewicht waren sie zu schwer für eine vierachsige Lok.
Daher wurden diese Loks zur Begrenzung der Achslast sechsachsig mit der eher ungewöhnlichen Achsfolge (A1A)´(A1A)´ gebaut.
Die letzten Loks dieser Reihe sind heute noch für die Division Infrastructure der SNCF unterwegs.
20.06.2010 Culmont-Chalindrey
Arnulf Sensenbrenner
SNCF A1A-A1A 68504 ist eine der ältesten noch existierenden Loks aus ihrer Reihe.
Die SNCF hat die 1660 kW starken dieselelektrischen Loks der Reihe 68000/68500 von 1963-1968 in Dienst gestellt.
Mit 105-106 Tonnen Gewicht waren sie zu schwer für eine vierachsige Lok.
Daher wurden diese Loks zur Begrenzung der Achslast sechsachsig mit der eher ungewöhnlichen Achsfolge (A1A)´(A1A)´ gebaut.
Die letzten Loks dieser Reihe sind heute noch für die Division Infrastructure der SNCF unterwegs.
20.06.2010 Culmont-Chalindrey
Arnulf Sensenbrenner
