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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 16. Dezember 2020

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2020:

16. Dezember 2020 (124 Bilder)

BLS - Tm 2/2  98 85 5 235 094-8 abgestellt im Bahnhof von Grenchen Nord am 13.12.2020
BLS - Tm 2/2 98 85 5 235 094-8 abgestellt im Bahnhof von Grenchen Nord am 13.12.2020
Hp. Teutschmann

BLS - Triebzug RABe 525 010-5 mit Werbung abgestellt im Bahnhofsareal von Bern am 06.12.2020
BLS - Triebzug RABe 525 010-5 mit Werbung abgestellt im Bahnhofsareal von Bern am 06.12.2020
Hp. Teutschmann

SBB - 2 Kl. Domino Personenwagen B 50 85 29-43 133-2 abgestellt im Bahnhof Biel/Bienne am 12.12.2020
SBB - 2 Kl. Domino Personenwagen B 50 85 29-43 133-2 abgestellt im Bahnhof Biel/Bienne am 12.12.2020
Hp. Teutschmann

elbatech - Tm 2/2  98 85 5 232 503-3 abgestellt im Bahnhofsareal in Grenchen Nord am 13.12.2020
elbatech - Tm 2/2 98 85 5 232 503-3 abgestellt im Bahnhofsareal in Grenchen Nord am 13.12.2020
Hp. Teutschmann

MFAG - Rangierlok Tm 2/2  232 226-1 abgestellt in Luterbach am 13.12.2020
MFAG - Rangierlok Tm 2/2 232 226-1 abgestellt in Luterbach am 13.12.2020
Hp. Teutschmann

Blick auf einen MITROPA Speisewagen der Gattung  WRg  (DR 51 50 88-15 023-7 | 55 80 88-13 023-7 D-EFSFT), der während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt steht.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 11:03 Uhr
Blick auf einen MITROPA Speisewagen der Gattung "WRg" (DR 51 50 88-15 023-7 | 55 80 88-13 023-7 D-EFSFT), der während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt steht. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. 🕓 26.9.2020 | 11:03 Uhr
Clemens Kral



Ein Akku-Schleppfahrzeug (ASF), ehem. VEB Dachpappen- und Isolierstoffwerke Coswig BT Schkeuditz, steht während des Herbstlokfests an der Drehscheibe des Lokschuppens Staßfurt.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 11:04 Uhr
Ein Akku-Schleppfahrzeug (ASF), ehem. VEB Dachpappen- und Isolierstoffwerke Coswig BT Schkeuditz, steht während des Herbstlokfests an der Drehscheibe des Lokschuppens Staßfurt. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. 🕓 26.9.2020 | 11:04 Uhr
Clemens Kral

Lok 4 (Kaluga TGK 2-E 1) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 11:05 Uhr
Lok 4 (Kaluga TGK 2-E 1) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. 🕓 26.9.2020 | 11:05 Uhr
Clemens Kral

364 531-4 (360 531-8 | 260 531-9 | DB V 60 531) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.

🧰 Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS)
🕓 26.9.2020 | 11:10 Uhr
364 531-4 (360 531-8 | 260 531-9 | DB V 60 531) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt. 🧰 Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) 🕓 26.9.2020 | 11:10 Uhr
Clemens Kral

95 1027-2 (95 027 | 95 0027-3 | Hanomag pr. T 20) fährt im Rahmen des Herbstlokfests mit Flachwagen als  Fotogüterzug  über den Ablaufberg des Lokschuppen Staßfurt.

🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V.
🕓 26.9.2020 | 11:12 Uhr
95 1027-2 (95 027 | 95 0027-3 | Hanomag pr. T 20) fährt im Rahmen des Herbstlokfests mit Flachwagen als "Fotogüterzug" über den Ablaufberg des Lokschuppen Staßfurt. 🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V. 🕓 26.9.2020 | 11:12 Uhr
Clemens Kral

228 586-4 (118 586-7 | 118 086-8 | DR V 180 086) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 11:15 Uhr
228 586-4 (118 586-7 | 118 086-8 | DR V 180 086) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. 🕓 26.9.2020 | 11:15 Uhr
Clemens Kral

Bis zur Rückfahrt nach Wien Westbahnhof wird der ÖBB ICE-T ET 4011 abgestellt und verlässt dazu Bregenz in Richtung Wolfurt. 

8. Februar 2007
Bis zur Rückfahrt nach Wien Westbahnhof wird der ÖBB ICE-T ET 4011 abgestellt und verlässt dazu Bregenz in Richtung Wolfurt. 8. Februar 2007
Stefan Wohlfahrt

Der aus Wien Westbahnhof gekommene ÖBB ICE-T ET 4011 ist am Ziel seiner Fahrt in Bregenz eingetroffen. 

8. Februar 2007
Der aus Wien Westbahnhof gekommene ÖBB ICE-T ET 4011 ist am Ziel seiner Fahrt in Bregenz eingetroffen. 8. Februar 2007
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11195 verlässt mit dem EC  Albert Einstein  nach Praha den Bahnhof Bregenz in Richtung Lindau HBF. Im Hintergrund ist neben einem ÖBB ET 4020 auch die 1042 609-6 mit dem IR 360 nach Saarbrücken zu erkennen.

30. Mai 1995
Die SBB Re 4/4 II 11195 verlässt mit dem EC "Albert Einstein" nach Praha den Bahnhof Bregenz in Richtung Lindau HBF. Im Hintergrund ist neben einem ÖBB ET 4020 auch die 1042 609-6 mit dem IR 360 nach Saarbrücken zu erkennen. 30. Mai 1995
Stefan Wohlfahrt

Der ÖBB 4030 310-9 staht in Bregenz zur Abfahrt nach Lindau HBF bereit. 

Analogbild vom 30 Mai 1995
Der ÖBB 4030 310-9 staht in Bregenz zur Abfahrt nach Lindau HBF bereit. Analogbild vom 30 Mai 1995
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Ee 3/34 16422 wartet im Gleisvorfeld von Lausanne auf den nächsten Einsatz.

Analogbild vom März 1994
Die SBB Ee 3/34 16422 wartet im Gleisvorfeld von Lausanne auf den nächsten Einsatz. Analogbild vom März 1994
Stefan Wohlfahrt

Nochmal der Bahnhof Dagebüll Mole gleich neben dem Fähranleger nach Wyk und Amrum.Aufgenommen am 21.September 2020.
Nochmal der Bahnhof Dagebüll Mole gleich neben dem Fähranleger nach Wyk und Amrum.Aufgenommen am 21.September 2020.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dagebüll Mole

245 1200x900 Px, 16.12.2020

NEG VT 506 kam,am 21.September 2020,von Niebüll in Dagebüll Mole an.
NEG VT 506 kam,am 21.September 2020,von Niebüll in Dagebüll Mole an.
Mirko Schmidt

Wenn der Zug aus Niebüll nicht rechtzeitig zum Halten kommt,geht es in Dagebüll Mole in die Nordsee.Prellbock am 21.September 2020 fotografiert.
Wenn der Zug aus Niebüll nicht rechtzeitig zum Halten kommt,geht es in Dagebüll Mole in die Nordsee.Prellbock am 21.September 2020 fotografiert.
Mirko Schmidt

Prellböcke am Streckenende in Dagebüll am 21.September 2020.
Prellböcke am Streckenende in Dagebüll am 21.September 2020.
Mirko Schmidt

Zweiwegebagger am Streckenende in Dagebüll Mole am 21.September 2020.
Zweiwegebagger am Streckenende in Dagebüll Mole am 21.September 2020.
Mirko Schmidt

Morgens kurz vor 10:30 Uhr,am 21.September 2020,auf dem menschenleeren Bahnhof Dagebüll Mole.
Morgens kurz vor 10:30 Uhr,am 21.September 2020,auf dem menschenleeren Bahnhof Dagebüll Mole.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dagebüll Mole

239 1200x900 Px, 16.12.2020


Die beiden Elektrischen Zahnradtriebwagen Bhe 2/4 203 und  Bhe 2/4 204 (beide ex BChe 2/4) der Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR), ex Montreux–Territet–Glion–Rochers-de-Naye-Bahn (MTGN), am 26.05.2012 abgestellt im Bahnhof Glion. 

Die Triebwagen wurde 1938 von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur gebaut, der elektrische Teil ist von BBC.

Technische Daten:
Spurweite:  800 mm
Zahnstangensystem:  Abt
Achsfolge:  2'z 2'z
Länge über Puffer:  15.050 mm
Eigengewicht:  15.5 t
Höchstgeschwindigkeit: 18 km/h
Leistung: 150 kW
Fahrleitungsspannung:  850 V =
Die beiden Elektrischen Zahnradtriebwagen Bhe 2/4 203 und Bhe 2/4 204 (beide ex BChe 2/4) der Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR), ex Montreux–Territet–Glion–Rochers-de-Naye-Bahn (MTGN), am 26.05.2012 abgestellt im Bahnhof Glion. Die Triebwagen wurde 1938 von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur gebaut, der elektrische Teil ist von BBC. Technische Daten: Spurweite: 800 mm Zahnstangensystem: Abt Achsfolge: 2'z 2'z Länge über Puffer: 15.050 mm Eigengewicht: 15.5 t Höchstgeschwindigkeit: 18 km/h Leistung: 150 kW Fahrleitungsspannung: 850 V =
Armin Schwarz

09.04.2019 | Teltow <-> Großbeeren | České dráhy | EC in Richtung Berlin | 91 80 6193 289-6 |
09.04.2019 | Teltow <-> Großbeeren | České dráhy | EC in Richtung Berlin | 91 80 6193 289-6 |
Marcel W.

Die 218450.5 der Lappwaldbahn hatte am 5.12.2020 Schotter auf die derzeit im Streckenausbau befindliche Teutoburger Wald Eisenbahn gebracht und wartet nun hier um 14.28 Uhr mit ihrem Leerzug im Bahnhof Lengerich auf die Weiterfahrt in Richtung Osnabrück.
Die 218450.5 der Lappwaldbahn hatte am 5.12.2020 Schotter auf die derzeit im Streckenausbau befindliche Teutoburger Wald Eisenbahn gebracht und wartet nun hier um 14.28 Uhr mit ihrem Leerzug im Bahnhof Lengerich auf die Weiterfahrt in Richtung Osnabrück.
Gerd Hahn

Bahnhof Lengerich in Westfalen am 5.12.2020 um 14.30 Uhr: Während links die 218450-5 der LWC mit ihrem leeren Schotterzug auf die Freigabe der Weiterfahrt wartet, wird sie von der DB 152020-4 mit einem langen Autozug überholt.
Bahnhof Lengerich in Westfalen am 5.12.2020 um 14.30 Uhr: Während links die 218450-5 der LWC mit ihrem leeren Schotterzug auf die Freigabe der Weiterfahrt wartet, wird sie von der DB 152020-4 mit einem langen Autozug überholt.
Gerd Hahn

Bei noch tief stehender Morgensonne kommt hier am 16.12.2020 um 9.55 Uhr die golden lackierte Beacon 653.07 mit ihrem Leerzug aus Georgsmarienhütte über die Rollbahn bei Osnabrück Hellern. Der Zug ist zum Hafen Osnabrück unterwegs, wo er wieder mit Schrott für das Stahlwerk in Georgsmarienhütte beladen wird.
Bei noch tief stehender Morgensonne kommt hier am 16.12.2020 um 9.55 Uhr die golden lackierte Beacon 653.07 mit ihrem Leerzug aus Georgsmarienhütte über die Rollbahn bei Osnabrück Hellern. Der Zug ist zum Hafen Osnabrück unterwegs, wo er wieder mit Schrott für das Stahlwerk in Georgsmarienhütte beladen wird.
Gerd Hahn

Bevor an den Weihnachtstagen bei den Georgsmarien Hütten Werken wieder Betriebsruhe einkehrt, ist der Schrottverkehr am 16.12.2020 noch im Gange. Die goldene Beacon 653.07 hat einen Leerzug von Georgsmarienhütte nach Hasbergen gebraucht und ist nun nach dem Umspannen um 9.55 Uhr mit diesem bei Osnabrück Hellern zum Hafen Osnabrück unterwegs.
Bevor an den Weihnachtstagen bei den Georgsmarien Hütten Werken wieder Betriebsruhe einkehrt, ist der Schrottverkehr am 16.12.2020 noch im Gange. Die goldene Beacon 653.07 hat einen Leerzug von Georgsmarienhütte nach Hasbergen gebraucht und ist nun nach dem Umspannen um 9.55 Uhr mit diesem bei Osnabrück Hellern zum Hafen Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

Der Grugabahnzug „Heimliche Liebe“ am 14.08.2020 in der Nähe vom Hp Mustergärten im Grugapark Essen. 5 verschiedene Einrichtungszüge mit einem Triebkopf + Wagen sind dort abwechselnd auf dem 3,3 km langen Streckenetz im Einsatz. https://de.wikipedia.org/wiki/Grugabahn
Der Grugabahnzug „Heimliche Liebe“ am 14.08.2020 in der Nähe vom Hp Mustergärten im Grugapark Essen. 5 verschiedene Einrichtungszüge mit einem Triebkopf + Wagen sind dort abwechselnd auf dem 3,3 km langen Streckenetz im Einsatz. https://de.wikipedia.org/wiki/Grugabahn
Frank Thomas

Das Schmalspurgleis der Grugabahn in der Nähe vom Grugabad, am 14.08.2020 im Grugapark Essen.
Das Schmalspurgleis der Grugabahn in der Nähe vom Grugabad, am 14.08.2020 im Grugapark Essen.
Frank Thomas

Das Schmalspurgleis der Grugabahn in der Nähe vom Grugabad, am 14.08.2020 im Grugapark Essen.
Das Schmalspurgleis der Grugabahn in der Nähe vom Grugabad, am 14.08.2020 im Grugapark Essen.
Frank Thomas

Der Grugabahnzug „Heimliche Liebe“ am 14.08.2020 am coronabedingten Start- und Zielbahnhof Kleintiergärten im Grugapark Essen.
Der Grugabahnzug „Heimliche Liebe“ am 14.08.2020 am coronabedingten Start- und Zielbahnhof Kleintiergärten im Grugapark Essen.
Frank Thomas

Der Grugabahnzug „Heimliche Liebe“ am 14.08.2020 unter Brücke der Lührmannstraße im Grugapark Essen.
Der Grugabahnzug „Heimliche Liebe“ am 14.08.2020 unter Brücke der Lührmannstraße im Grugapark Essen.
Frank Thomas

Der Grugabahnzug „Heimliche Liebe“ am 14.08.2020 am Bahnübergang in der Nähe vom Borbecker Mühlgraben im Grugapark Essen.
Der Grugabahnzug „Heimliche Liebe“ am 14.08.2020 am Bahnübergang in der Nähe vom Borbecker Mühlgraben im Grugapark Essen.
Frank Thomas

CSD 423 0145 war Gast in Wolsztyn am 30 April 2016.
CSD 423 0145 war Gast in Wolsztyn am 30 April 2016.
Leonardus Schrijvers

Die Dampflokomotive 99 1594-3 kurz vor der Ankunft am Bahnhof Schmalzgrube. (September 2020)
Die Dampflokomotive 99 1594-3 kurz vor der Ankunft am Bahnhof Schmalzgrube. (September 2020)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 99 542 zieht einen Güterzug in Richtung Schlössel, so gesehen Ende  September 2020 in der Nähe der Fahrzeughalle der Pressnitztalbahn in Jöhstadt.
Die Dampflokomotive 99 542 zieht einen Güterzug in Richtung Schlössel, so gesehen Ende September 2020 in der Nähe der Fahrzeughalle der Pressnitztalbahn in Jöhstadt.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 99 1594-3 war Ende September 2020 mit einem Güterzug in Richtung Schmalzgrube, so gesehen in der Nähe der Haltestelle Forellenhof.
Die Dampflokomotive 99 1594-3 war Ende September 2020 mit einem Güterzug in Richtung Schmalzgrube, so gesehen in der Nähe der Haltestelle Forellenhof.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 99 542 zieht einen Güterzug in Richtung Schmalzgrube, abgelichtet in der Nähe der Haltestelle Forellenhof. (September 2020)
Die Dampflokomotive 99 542 zieht einen Güterzug in Richtung Schmalzgrube, abgelichtet in der Nähe der Haltestelle Forellenhof. (September 2020)
Christian Bremer

CD 844 004 steht am 22 September 2014 in Cheb.
CD 844 004 steht am 22 September 2014 in Cheb.
Leonardus Schrijvers

Linie 15 Wagennummer 2038  Witikon  an der Endhaltestelle Bucheggplatz. Datum: 10. 12. 2020
Linie 15 Wagennummer 2038 "Witikon" an der Endhaltestelle Bucheggplatz. Datum: 10. 12. 2020
Admir Müller

Linie 7 Wagennummer 2042  Altstetten  an der Haltestelle Brunaustrasse. Datum: 14. 12. 2020
Linie 7 Wagennummer 2042 "Altstetten" an der Haltestelle Brunaustrasse. Datum: 14. 12. 2020
Admir Müller

Linie 7 Wagennummer 2042  Altstetten  an der Endhaltestelle Bahnhof Stettbach. Datum: 14. 12. 2020
Linie 7 Wagennummer 2042 "Altstetten" an der Endhaltestelle Bahnhof Stettbach. Datum: 14. 12. 2020
Admir Müller

CD 914 056 steht am 31 Mai 2012 in Praha-Veleslavin.
CD 914 056 steht am 31 Mai 2012 in Praha-Veleslavin.
Leonardus Schrijvers

Am trüben 24 September 2017 steht 841 016 ins Bw von Ceska Trebova.
Am trüben 24 September 2017 steht 841 016 ins Bw von Ceska Trebova.
Leonardus Schrijvers

Bogestra 320, Gelsenkirchen Horst, 03.11.1988.
Bogestra 320, Gelsenkirchen Horst, 03.11.1988.
Christian Wenger

SŽ 664-113 mit Güterzugbegleitwagen fährt durch Wasserschutzgebiet auf Regional Bahn in Radenci.
SŽ 664-113 mit Güterzugbegleitwagen fährt durch Wasserschutzgebiet auf Regional Bahn in Radenci.
Jurij Kozar

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664, Jurij Unterwegs

283 1024x641 Px, 16.12.2020

Als ICE 279 (Berlin Ostbahnhof - Basel Bad Bf) fuhr am Nachmittag des 22.04.2020 der 401 053-4  Neumünster  südlich von Buggingen über die KBS 702 durchs Rheintal in Richtung Müllheim (Baden).
Als ICE 279 (Berlin Ostbahnhof - Basel Bad Bf) fuhr am Nachmittag des 22.04.2020 der 401 053-4 "Neumünster" südlich von Buggingen über die KBS 702 durchs Rheintal in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 22.04.2020 fuhr Re 482 002-3 mit einem Containerzug aus Italien, welchen sie seit Basel SBB RB bespannte, nördlich von Hügelheim durchs Rheintalin Richtung Freiburg (Breisgau).
Am Nachmittag des 22.04.2020 fuhr Re 482 002-3 mit einem Containerzug aus Italien, welchen sie seit Basel SBB RB bespannte, nördlich von Hügelheim durchs Rheintalin Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 22.04.2020 fuhr Südleasing/SBBCI 193 526  Maas  mit dem DGS 43046 (Gallarate - Rheinhausen) nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Am Nachmittag des 22.04.2020 fuhr Südleasing/SBBCI 193 526 "Maas" mit dem DGS 43046 (Gallarate - Rheinhausen) nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Nachschuss auf die Freiburger 146 217-5, als diese am Nachmittag des 22.04.2020 ihren RE (Basel Bad Bf - Freiburg (Brsg) Hbf) bei Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Norden schob.
Nachschuss auf die Freiburger 146 217-5, als diese am Nachmittag des 22.04.2020 ihren RE (Basel Bad Bf - Freiburg (Brsg) Hbf) bei Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Norden schob.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 412 019 (9019/5812 019-8), als dieser am Nachmittag des 22.04.2020 als ICE 70 (Basel Bad Bf - Hamburg Altona) südlich von Buggingen über die KBS 702 durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau) fuhr.
Nachschuss auf 412 019 (9019/5812 019-8), als dieser am Nachmittag des 22.04.2020 als ICE 70 (Basel Bad Bf - Hamburg Altona) südlich von Buggingen über die KBS 702 durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau) fuhr.
Tobias Schmidt

Bei Überlingen-Goldbach befindet sich 622 462 am 06.11.2020 als RB 22777 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen.
Bei Überlingen-Goldbach befindet sich 622 462 am 06.11.2020 als RB 22777 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen.
Jürgen Vos

Auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Radolfzell und Konstanz fährt bei Überlingen-Goldbach 232 609-8 mit einem umgeleiteten 4-Wagen-Güterzug von Singen nach Lindau (06.11.2020).
Auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Radolfzell und Konstanz fährt bei Überlingen-Goldbach 232 609-8 mit einem umgeleiteten 4-Wagen-Güterzug von Singen nach Lindau (06.11.2020).
Jürgen Vos

E-LOK 193 834 BOX-XPRESS IM BAHNHOF KIRCHEN/SIEG
HLB-Lint verlässt gerade den Bahnhof KIRCHEN mit Ziel Betzdorf/Altenkirchen,
während box-Xpress-Lok 193 834 mit Güterzug in Fahrtrichtun SIEGEN
den Bahnhof durchfährt...am 16.12.20
E-LOK 193 834 BOX-XPRESS IM BAHNHOF KIRCHEN/SIEG HLB-Lint verlässt gerade den Bahnhof KIRCHEN mit Ziel Betzdorf/Altenkirchen, während box-Xpress-Lok 193 834 mit Güterzug in Fahrtrichtun SIEGEN den Bahnhof durchfährt...am 16.12.20
Hans-Peter Kampmann

DB Fernverkehr ICE3 403 xxx + 403 xxx am 13.12.20 in Frankfurt am Main Oberrad
DB Fernverkehr ICE3 403 xxx + 403 xxx am 13.12.20 in Frankfurt am Main Oberrad
Daniel Oster

DB Fernverkehr ICE3 403 xxx + 403 xxx am 13.12.20 in Frankfurt am Main Oberrad
DB Fernverkehr ICE3 403 xxx + 403 xxx am 13.12.20 in Frankfurt am Main Oberrad
Daniel Oster

DB Fernverkehr ICE4 412 213-5 als ICE831 in Frankfurt am Main Oberrad am 13.12.20
DB Fernverkehr ICE4 412 213-5 als ICE831 in Frankfurt am Main Oberrad am 13.12.20
Daniel Oster

DB Fernverkehr ICE4 412 213-5 als ICE831 in Frankfurt am Main Oberrad am 13.12.20
DB Fernverkehr ICE4 412 213-5 als ICE831 in Frankfurt am Main Oberrad am 13.12.20
Daniel Oster

DB Fernverkehr ICE4 412 213-5 als ICE831 in Frankfurt am Main Oberrad am 13.12.20
DB Fernverkehr ICE4 412 213-5 als ICE831 in Frankfurt am Main Oberrad am 13.12.20
Daniel Oster

Inzwischen verkehren in Tirol schon einige  Cityjet -Talent 1. Jüngst kam der 4024 104-4 aus Kärnten dazu. Dieser befand sich schon seit Mai im Einsatz für die S-Bahn Tirol, jedoch im altbekannten Schrägdesign (interessanterweise mit frischer Lackierung). Am 30.6.2020 konnte der Triebwagen in Schaftenau bei Kufstein angetroffen werden, als er als Zug 5113 der Linie S1 auf dem Weg von Zirl nach Kufstein war. Die vorsommerlichen Wiesen und der strahlende Himmel stellen einen schönen Kontrast zum verkehrsroten Talent dar.
Inzwischen verkehren in Tirol schon einige "Cityjet"-Talent 1. Jüngst kam der 4024 104-4 aus Kärnten dazu. Dieser befand sich schon seit Mai im Einsatz für die S-Bahn Tirol, jedoch im altbekannten Schrägdesign (interessanterweise mit frischer Lackierung). Am 30.6.2020 konnte der Triebwagen in Schaftenau bei Kufstein angetroffen werden, als er als Zug 5113 der Linie S1 auf dem Weg von Zirl nach Kufstein war. Die vorsommerlichen Wiesen und der strahlende Himmel stellen einen schönen Kontrast zum verkehrsroten Talent dar.
Markus

Heute wird die 1144.050 offiziell abgestellt. Diesem (traurigen) Anlass entsprechend zeige ich ein Foto der besagten Niedriglüftermaschine. Es zeigt die altehrwürdige Lokomotive kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Stans bei Schwaz auf der Unterinntalbahn am 02.11.2020 mit dem DG 54490 (Linz - Hall in Tirol) am Haken. Der mit einem  Alpenstaubsauger  bespannte Güterzug stellt auf der Unterinntalbahn durchaus eine Besonderheit dar. Hoffentlich kann die Lokomotive in der Türkei noch viele Jahre fleißig im Dienst stehen...
Heute wird die 1144.050 offiziell abgestellt. Diesem (traurigen) Anlass entsprechend zeige ich ein Foto der besagten Niedriglüftermaschine. Es zeigt die altehrwürdige Lokomotive kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Stans bei Schwaz auf der Unterinntalbahn am 02.11.2020 mit dem DG 54490 (Linz - Hall in Tirol) am Haken. Der mit einem "Alpenstaubsauger" bespannte Güterzug stellt auf der Unterinntalbahn durchaus eine Besonderheit dar. Hoffentlich kann die Lokomotive in der Türkei noch viele Jahre fleißig im Dienst stehen...
Markus

Graz. Am Nachmittag des 15.12.2020 steht 80-73 202 als S5 abfahrbereit am Grazer Hauptbahnhof.
Graz. Am Nachmittag des 15.12.2020 steht 80-73 202 als S5 abfahrbereit am Grazer Hauptbahnhof.
Armin Ademovic

Graz. 5022 041 der ÖBB wartet am 15.12.2020 in Graz Don Bosco.
Graz. 5022 041 der ÖBB wartet am 15.12.2020 in Graz Don Bosco.
Armin Ademovic

Graz. Die 1063 037 durchfuhr am 15.12.2020 den Bahnhof Graz Don Bosco.
Graz. Die 1063 037 durchfuhr am 15.12.2020 den Bahnhof Graz Don Bosco.
Armin Ademovic

Da kann sich der EuroCity EC 194 mit 218 401 und 422 leicht in den Schatten des Allgäus verstecken. Bei Oberthalhofen. 14.11.20
Da kann sich der EuroCity EC 194 mit 218 401 und 422 leicht in den Schatten des Allgäus verstecken. Bei Oberthalhofen. 14.11.20
Marvin Schenk

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit  EU46-505  [NVR-Nummer: 91 51 5370 017-3 PL-PKPC] und Taschenwagenzug fährt kurz zum Personalwechsel im Bf. Flughafen BER Terminal 5 ein, dann geht es weiter Richtung Frankfurt/Oder nach Polen, 16.12.20
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit "EU46-505" [NVR-Nummer: 91 51 5370 017-3 PL-PKPC] und Taschenwagenzug fährt kurz zum Personalwechsel im Bf. Flughafen BER Terminal 5 ein, dann geht es weiter Richtung Frankfurt/Oder nach Polen, 16.12.20
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  189 007-8  [NVR-Nummer: 91 80 6189 007-8 D-DB] mit Ganzzug Schiebewandwagen am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
DB Cargo AG [D] mit "189 007-8" [NVR-Nummer: 91 80 6189 007-8 D-DB] mit Ganzzug Schiebewandwagen am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  187 185  [NVR-Nummer: 91 80 6187 185-4 D-DB] und gemischtem Güterzug am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
DB Cargo AG [D] mit "187 185" [NVR-Nummer: 91 80 6187 185-4 D-DB] und gemischtem Güterzug am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  193 380  [NVR-Nummer: 91 80 6193 380-3 D-DB] und Containerzug am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
DB Cargo AG [D] mit "193 380" [NVR-Nummer: 91 80 6193 380-3 D-DB] und Containerzug am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Hectorrail mit 162.006  Hauser  (91 80 6 151 066-8 D-HCTOR) und Kesselwagenzug (Benzin) am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Hectorrail mit 162.006 "Hauser" (91 80 6 151 066-8 D-HCTOR) und Kesselwagenzug (Benzin) am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  185 169-0  [NVR-Nummer: 91 80 6185 169-0 D-DB] mit  185 146-8  [NVR-Nummber: 91 80 6185 146-8 D-DB] und gemischtem Güterzug am Haken am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
DB Cargo AG [D] mit "185 169-0" [NVR-Nummer: 91 80 6185 169-0 D-DB] mit "185 146-8" [NVR-Nummber: 91 80 6185 146-8 D-DB] und gemischtem Güterzug am Haken am 16.12.20 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

U5 der BVG, hier mit Zugnummer '5005-1' der Baureihe H /97 in Berlin-Hauptbahnhof, Anfang Dezember 2020.
U5 der BVG, hier mit Zugnummer '5005-1' der Baureihe H /97 in Berlin-Hauptbahnhof, Anfang Dezember 2020.
Lugi

1440 013 ist als RB Homburg - Trier unterwegs. Der Triebwagen verlässt gerade den Bahnhof Völklingen in Richtung Bous und passiert das ehemalige außer Dienst gestellte Empfangsgebäude des Bahnhofs Völkingen. 17.11.2020
1440 013 ist als RB Homburg - Trier unterwegs. Der Triebwagen verlässt gerade den Bahnhof Völklingen in Richtung Bous und passiert das ehemalige außer Dienst gestellte Empfangsgebäude des Bahnhofs Völkingen. 17.11.2020
Erhard Pitzius

Da gab es wohl ein kleines technisches Problem, welches aber nach 30 Minuten behoben war. 294 844 konnte am 17.11.2020 ihren Dienst wieder aufnehmen und im Bereich von Saarstahl in Völklingen ihre Rangierdienste durchführen.
Da gab es wohl ein kleines technisches Problem, welches aber nach 30 Minuten behoben war. 294 844 konnte am 17.11.2020 ihren Dienst wieder aufnehmen und im Bereich von Saarstahl in Völklingen ihre Rangierdienste durchführen.
Erhard Pitzius

Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: Das Bw Düsseldorf erhielt ab 1979 die fabrikneuen 111 111 - 188 für den Einsatz vor den S-Bahn-Zügen im Rhein-Ruhr-Gebiet, daneben beförderten sie aber auch Nahverkehrs- und Eilzüge. Um 1981/82 steht 111 142-6 vor einem Nahverkehrszug im Düsseldorfer Hauptbahnhof. Sie ist wie die anderen Loks aus dieser Lieferserie in S-Bahn-Farben lackiert, in Dienst gestellt wurde sie am 04.09.1979 und vor etwas mehr als einem Jahr, am 21.02.2019, bei der Fa. Bender in Opladen zerlegt. Zum Zeitpunkt der Aufnahme wurde der Düsseldorfer Hauptbahnhof umgebaut, mit dem Abriss der alten Hallendächer war bereits begonnen worden.
Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: Das Bw Düsseldorf erhielt ab 1979 die fabrikneuen 111 111 - 188 für den Einsatz vor den S-Bahn-Zügen im Rhein-Ruhr-Gebiet, daneben beförderten sie aber auch Nahverkehrs- und Eilzüge. Um 1981/82 steht 111 142-6 vor einem Nahverkehrszug im Düsseldorfer Hauptbahnhof. Sie ist wie die anderen Loks aus dieser Lieferserie in S-Bahn-Farben lackiert, in Dienst gestellt wurde sie am 04.09.1979 und vor etwas mehr als einem Jahr, am 21.02.2019, bei der Fa. Bender in Opladen zerlegt. Zum Zeitpunkt der Aufnahme wurde der Düsseldorfer Hauptbahnhof umgebaut, mit dem Abriss der alten Hallendächer war bereits begonnen worden.
Horst Lüdicke

Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: 111 058 fährt am 01.11.2015 die Steilrampe von Hochdahl nach Erkrath hinunter. Mit einer Steigung (oder einem Gefälle) von 33,3 Promille gehört die 1841 eröffnete Strecke noch heute zu den steilsten Hauptbahnen Deutschlands.
Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: 111 058 fährt am 01.11.2015 die Steilrampe von Hochdahl nach Erkrath hinunter. Mit einer Steigung (oder einem Gefälle) von 33,3 Promille gehört die 1841 eröffnete Strecke noch heute zu den steilsten Hauptbahnen Deutschlands.
Horst Lüdicke

Die 185 696-2 „Marie-Chanthou“ (91 80 6185 696-2 D-Rpool) der Railpool fährt am 16.12.2020 mit einem Zuckerzug (VTG Trichtermittenentladewagen) durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Bei den Wagen handelt es sich um für den Transport von Zucker optimierten, 4-achsige Drehgestell- Behälterwagen mit Trichtermittenentladung der VTG, mit einem Fassungsvermögen von 92 m³ der Gattung Uagnpps (Gattungszahl 9347, VTG Bezeichnung H45.092D). 
Weiter Daten zu den Wagen: http://hellertal.startbilder.de/bild/allgemein-europa~gueterwagen~gattung-u-silo-und-staubgutwagen-2/721885/4-achsige-drehgestell-schuettgutwagen-mit-dosierbarer-schwerkraftentladung-behaelterwagen.html

Die TRAXX F140 AC2 wurde 2010 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34722 gebaut und an die Railpool geliefert. Die Lok ist für Deutschland, Österreich, Schweden und Norwegen (D/A/S/N).
Die 185 696-2 „Marie-Chanthou“ (91 80 6185 696-2 D-Rpool) der Railpool fährt am 16.12.2020 mit einem Zuckerzug (VTG Trichtermittenentladewagen) durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Bei den Wagen handelt es sich um für den Transport von Zucker optimierten, 4-achsige Drehgestell- Behälterwagen mit Trichtermittenentladung der VTG, mit einem Fassungsvermögen von 92 m³ der Gattung Uagnpps (Gattungszahl 9347, VTG Bezeichnung H45.092D). Weiter Daten zu den Wagen: http://hellertal.startbilder.de/bild/allgemein-europa~gueterwagen~gattung-u-silo-und-staubgutwagen-2/721885/4-achsige-drehgestell-schuettgutwagen-mit-dosierbarer-schwerkraftentladung-behaelterwagen.html Die TRAXX F140 AC2 wurde 2010 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34722 gebaut und an die Railpool geliefert. Die Lok ist für Deutschland, Österreich, Schweden und Norwegen (D/A/S/N).
Armin Schwarz

Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: 111 118-6 mit einem RE in Düsseldorf-Hamm am 04.08.2013
Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: 111 118-6 mit einem RE in Düsseldorf-Hamm am 04.08.2013
Horst Lüdicke

Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: Am 08.01.2018 führte der Rhein Hochwasser, das gesamte Rheinvorland war überflutet. Auf den Vorlandbrücken der Rheinbrücke Düsseldorf - Neuss begegnen sich eine unbekannte 111 mit einem Regionalexpress und eine 648-Doppeltraktion der Nordwestbahn.
Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: Am 08.01.2018 führte der Rhein Hochwasser, das gesamte Rheinvorland war überflutet. Auf den Vorlandbrücken der Rheinbrücke Düsseldorf - Neuss begegnen sich eine unbekannte 111 mit einem Regionalexpress und eine 648-Doppeltraktion der Nordwestbahn.
Horst Lüdicke

Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: 111 149 schiebt in Neuss am 04.07.2015 einen RE in Richtung Düsseldorf
Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: 111 149 schiebt in Neuss am 04.07.2015 einen RE in Richtung Düsseldorf
Horst Lüdicke

Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: Am 10.12.2020 fährt 111 118 mit dem RE 4 nach Aachen im Mönchengladbacher Hauptbahnhof ein, daneben 1 440 730 als RE 8 nach Koblenz
Nachdem der RE 4 am 13.12.2020 auf RRX umgestellt wurde, wird die Baureihe 111 nach über vierzig Dienstjahren m. W. nicht mehr planmäßig im Großraum Düsseldorf eingesetzt. Zeit für eine kleine Reminiszenz: Am 10.12.2020 fährt 111 118 mit dem RE 4 nach Aachen im Mönchengladbacher Hauptbahnhof ein, daneben 1 440 730 als RE 8 nach Koblenz
Horst Lüdicke

Im Januar 1979 wurden 3 Lokschuppenstände und die Drehscheibe des 1956 aufgegebenen BW Frankenberg noch genutzt. 211 181 wird in Kürze den mittäglichen Schülerzug nach Marburg bespannen.
Im Januar 1979 wurden 3 Lokschuppenstände und die Drehscheibe des 1956 aufgegebenen BW Frankenberg noch genutzt. 211 181 wird in Kürze den mittäglichen Schülerzug nach Marburg bespannen.
Markus Engel

Im August 1978 geben sich 211 178 von BW Kassel und Vorserienlok 212 019 vom BW Siegen im ehemaligen BW Frankenberg ein Stelldichein.
Im August 1978 geben sich 211 178 von BW Kassel und Vorserienlok 212 019 vom BW Siegen im ehemaligen BW Frankenberg ein Stelldichein.
Markus Engel

Im Sommer 1978 wartet 795 235 vom BW Marburg im ehemaligen BW Frankenberg mit seinem Beiwagen auf den nächsten Einsatz, vermutlich nach Berleburg. Charakteristisch für einige frühe 795 waren die  zugekleisterten  Sonnenblenden und die als drittes Spitzenlicht aufgesetzte  Fahrradlampe .
Im Sommer 1978 wartet 795 235 vom BW Marburg im ehemaligen BW Frankenberg mit seinem Beiwagen auf den nächsten Einsatz, vermutlich nach Berleburg. Charakteristisch für einige frühe 795 waren die "zugekleisterten" Sonnenblenden und die als drittes Spitzenlicht aufgesetzte "Fahrradlampe".
Markus Engel

Als Gegenzug zum E 3203 verkehrte über die damalige KBS 530 der E 3598 von Marburg über Brilon-Wald und Warburg nach Altenbeken. Wie die Paarigkeit des Garnitureinsatzes zum E 3203 (Buchholz/Nordheide-Frankfurt (!) hergestellt wurde, ist mir unbekannt. Aufnahme mit einer unbekannten Kasseler 216 bei Schmittlotheim im März 1982.
Als Gegenzug zum E 3203 verkehrte über die damalige KBS 530 der E 3598 von Marburg über Brilon-Wald und Warburg nach Altenbeken. Wie die Paarigkeit des Garnitureinsatzes zum E 3203 (Buchholz/Nordheide-Frankfurt (!) hergestellt wurde, ist mir unbekannt. Aufnahme mit einer unbekannten Kasseler 216 bei Schmittlotheim im März 1982.
Markus Engel

Einer meiner beliebten Fotozüge zwischen Korbach und Frankenberg war N 8219, der vormittäglich gut im Licht lief. 216 214 ist hier im März 1982 bei Itter unterwegs. Heute ist diese Fotostelle völlig zugewachsen.
Einer meiner beliebten Fotozüge zwischen Korbach und Frankenberg war N 8219, der vormittäglich gut im Licht lief. 216 214 ist hier im März 1982 bei Itter unterwegs. Heute ist diese Fotostelle völlig zugewachsen.
Markus Engel

Ein weiteres heute (nach Wiedereröffnung der Strecke) nicht mehr umsetzbares Motiv (weil völlig zugewachsen) ist der Blick über die Eder auf die Bahn zwschen Viermünden und Schreufa. Wieder ist es 216 214 vor N 8219, die hier im März 1982 festgehalten wurde.
Ein weiteres heute (nach Wiedereröffnung der Strecke) nicht mehr umsetzbares Motiv (weil völlig zugewachsen) ist der Blick über die Eder auf die Bahn zwschen Viermünden und Schreufa. Wieder ist es 216 214 vor N 8219, die hier im März 1982 festgehalten wurde.
Markus Engel

Werbe Lok Re 420 307-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2020.
Werbe Lok Re 420 307-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2020.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 474 017-1 und 474 003-1 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 11.11.2020.
Doppeltraktion, mit den Loks 474 017-1 und 474 003-1 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 11.11.2020.
Markus Wagner

ICE 4 5812 005-7 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 11.11.2020.
ICE 4 5812 005-7 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 11.11.2020.
Markus Wagner

Eingemietete Siemens Vectron 193 714-3 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.11.2020.
Eingemietete Siemens Vectron 193 714-3 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.11.2020.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11181 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.11.2020.
Re 4/4 II 11181 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.11.2020.
Markus Wagner

Nach vielen Jahren RoLa ab Freiburg gab es jetzt ein eigenes Lokdesign. 91 83 2186 908-6 I-BLSC passt nun zu den Wagen. Auggen, Dezember 2020.
Nach vielen Jahren RoLa ab Freiburg gab es jetzt ein eigenes Lokdesign. 91 83 2186 908-6 I-BLSC passt nun zu den Wagen. Auggen, Dezember 2020.
Olli