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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 19. April 2021

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2021:

19. April 2021 (137 Bilder)

193 347 auf dem Weg in Richtung Basel, aufgenommen in der Abendsonne bei Hornussen AG am 31.03.2021.
193 347 auf dem Weg in Richtung Basel, aufgenommen in der Abendsonne bei Hornussen AG am 31.03.2021.
Martin Gobeli

IC 3 (Zug 782) umgeleitet über den Bözberg mit Re 4/4 II 11114 und 11154. Aufgenommen bei Hornussen AG am Abend des 31.03.2021.
IC 3 (Zug 782) umgeleitet über den Bözberg mit Re 4/4 II 11114 und 11154. Aufgenommen bei Hornussen AG am Abend des 31.03.2021.
Martin Gobeli

Re 620 053-9  Gümligen  ist mit einem Kesselzug auf dem Weg in Richtung Basel, aufgenommen kurz nach Hornussen AG am 01.04.2021. Gruss zurück an den Lokführer 😃.
Re 620 053-9 "Gümligen" ist mit einem Kesselzug auf dem Weg in Richtung Basel, aufgenommen kurz nach Hornussen AG am 01.04.2021. Gruss zurück an den Lokführer 😃.
Martin Gobeli

Re 465 014 ist mit einem Kesselzug kurz nach Hornussen unterwegs in Richtung Basel, aufgenommen am 01.04.2021.
Re 465 014 ist mit einem Kesselzug kurz nach Hornussen unterwegs in Richtung Basel, aufgenommen am 01.04.2021.
Martin Gobeli

Re 620 019-0  Arbon  ist mit ihrem Güterzug auf dem Weg in Richtung Basel, aufgenommen kurz vor Hornussen AG am 01.04.2021.
Re 620 019-0 "Arbon" ist mit ihrem Güterzug auf dem Weg in Richtung Basel, aufgenommen kurz vor Hornussen AG am 01.04.2021.
Martin Gobeli

193 352 ist unterwegs in Richtung Basel, aufgenommen bei Hornussen AG (CH) am 01.04.2021.
193 352 ist unterwegs in Richtung Basel, aufgenommen bei Hornussen AG (CH) am 01.04.2021.
Martin Gobeli

DB Cargo AG [D] mit  193 313  [NVR-Nummer: 91 80 6193 313-4 D-DB] d Taschenwagenzug am 15.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
DB Cargo AG [D] mit "193 313" [NVR-Nummer: 91 80 6193 313-4 D-DB] d Taschenwagenzug am 15.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  185 148-4  [NVR-Nummer: 91 80 6185 148-4 D-DB] und Containerzug am 15.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
DB Cargo AG [D] mit "185 148-4" [NVR-Nummer: 91 80 6185 148-4 D-DB] und Containerzug am 15.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit  E 186 271-3  [NVR-Nummer: 91 80 6186 271-3 D-Rpool] und Containerzug am 14.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam) Richtung Norden.
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit "E 186 271-3" [NVR-Nummer: 91 80 6186 271-3 D-Rpool] und Containerzug am 14.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam) Richtung Norden.
Lothar Stöckmann

CTL Logistics GmbH, Berlin [D] mit  186 266-3  [NVR-Nummer: 91 80 6186 266-3 D-AKIEM] und Containerzug am 14.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
CTL Logistics GmbH, Berlin [D] mit "186 266-3" [NVR-Nummer: 91 80 6186 266-3 D-AKIEM] und Containerzug am 14.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit  185 541-0  [NVR-Nummer: 91 80 6185 541-0 D-ITL] und Containerzug am 13.04.21 Bf. Saarmund.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "185 541-0" [NVR-Nummer: 91 80 6185 541-0 D-ITL] und Containerzug am 13.04.21 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG [D] mit  182 019-0  [NVR-Nummer: 91 80 6182 019-0 D-DB] am 15.04.21 Durchfahrt Bf. Golm Richtung Potsdam Hbf.
DB Regio AG [D] mit "182 019-0" [NVR-Nummer: 91 80 6182 019-0 D-DB] am 15.04.21 Durchfahrt Bf. Golm Richtung Potsdam Hbf.
Lothar Stöckmann



Am Samstag, 17.04.2021, überquerte eine 187 der RheinCargo mit Kesselwagen am Haken den Main zwischen Heidingsfeld und Würzburg.
Am Samstag, 17.04.2021, überquerte eine 187 der RheinCargo mit Kesselwagen am Haken den Main zwischen Heidingsfeld und Würzburg.
Matthias Kümmel

Am Samstag, 17.04.2021, überquerte eine 193 der Mercitalia Rail mit einem KLV-Zug am Haken den Main zwischen Heidingsfeld und Würzburg.
Am Samstag, 17.04.2021, überquerte eine 193 der Mercitalia Rail mit einem KLV-Zug am Haken den Main zwischen Heidingsfeld und Würzburg.
Matthias Kümmel

Be 4/4 204 ist am 17.04.2021 auf der NStCM unterwegs und konnte hier vor dem Bahnhof Le Muids bei Arzier-Le Muids aufgenommen werden.
Be 4/4 204 ist am 17.04.2021 auf der NStCM unterwegs und konnte hier vor dem Bahnhof Le Muids bei Arzier-Le Muids aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

ABe 4/8 404-403 ist am 17.04.2021 auf der NStCM unterwegs und konnte hier vor dem Bahnhof Le Muids bei Arzier-Le Muids aufgenommen werden.
ABe 4/8 404-403 ist am 17.04.2021 auf der NStCM unterwegs und konnte hier vor dem Bahnhof Le Muids bei Arzier-Le Muids aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Be 4/4 204 ist am 17.04.2021 auf der NStCM unterwegs und konnte hier vor dem Bahnhof Le Muids bei Arzier-Le Muids aufgenommen werden.
Be 4/4 204 ist am 17.04.2021 auf der NStCM unterwegs und konnte hier vor dem Bahnhof Le Muids bei Arzier-Le Muids aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 18.04.2021 ist G 3/4 208 der Ballenberg-Dampfbahn auf Instruktionsfahrt von Meiringen nach Interlaken Ost und konnte hier vor Brienzwiler aufgenommen werden.
Am 18.04.2021 ist G 3/4 208 der Ballenberg-Dampfbahn auf Instruktionsfahrt von Meiringen nach Interlaken Ost und konnte hier vor Brienzwiler aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 18.04.2021 ist G 3/4 208 der Ballenberg-Dampfbahn auf Instruktionsfahrt von Meiringen nach Interlaken Ost und konnte hier vor Ringgenberg aufgenommen werden.
Am 18.04.2021 ist G 3/4 208 der Ballenberg-Dampfbahn auf Instruktionsfahrt von Meiringen nach Interlaken Ost und konnte hier vor Ringgenberg aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

1020.14  Garmisch - Partenkirchen  24.07.83
1020.14 Garmisch - Partenkirchen 24.07.83
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

304 1200x777 Px, 19.04.2021

1020 014  Wörgl  25.01.91
1020 014 Wörgl 25.01.91
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

248 1200x777 Px, 19.04.2021

1020 014  Wörgl  11.10.93
1020 014 Wörgl 11.10.93
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

316 1200x777 Px, 19.04.2021

1020 015  Bludenz  02.01.92
1020 015 Bludenz 02.01.92
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

289 1200x763 Px, 19.04.2021

1020 016  Wörgl  25.01.91
1020 016 Wörgl 25.01.91
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

375 1200x763 Px, 19.04.2021

Wegmann-Zweirichtungs-Sechsachser 312 nahe der Kasseler Stadthalle (Juli 1997).
Wegmann-Zweirichtungs-Sechsachser 312 nahe der Kasseler Stadthalle (Juli 1997).
Markus Engel

Von 1997 bis 1999 waren die Wagen 313 und 308 als Doppelzug fest gekuppelt vorwiegend im Verstärkerverkehr im Einsatz (Kassel, Am Stern, August 1997).
Von 1997 bis 1999 waren die Wagen 313 und 308 als Doppelzug fest gekuppelt vorwiegend im Verstärkerverkehr im Einsatz (Kassel, Am Stern, August 1997).
Markus Engel

TW 365 in Kassel-Kirchditmold, von der Hessenschanze kommend (August 1997).
TW 365 in Kassel-Kirchditmold, von der Hessenschanze kommend (August 1997).
Markus Engel

Wegmann-Klassiker 363 in Kassel-Niederzwehren, Juli 1997
Wegmann-Klassiker 363 in Kassel-Niederzwehren, Juli 1997
Markus Engel

Strassenbahn Stuttgart:  Hp 2 für GT4 ? Nahe der Haltestelle  Eszet  stand auf DB-Gelände als  Denkmal  diese Formsignal-Kombination, die sich perfekt mit der vorbeifahrenden Linie 13 in Szene setzen ließ (August 1994).
Strassenbahn Stuttgart: Hp 2 für GT4 ? Nahe der Haltestelle "Eszet" stand auf DB-Gelände als "Denkmal" diese Formsignal-Kombination, die sich perfekt mit der vorbeifahrenden Linie 13 in Szene setzen ließ (August 1994).
Markus Engel

Ich möchte nicht wissen, was die aufwändigen Gleiskonstruktionen in Meter- und Normalspur gekostet haben, die es vielerorts in Stuttgart während der Umstellungszeit gab. Manchmal konnte man - wie hier in Vogelsang - sich des Eindrucks nicht erwehren, dass für einige Ingenieure der SSB die Lösung nicht kompliziert genug sein konnte (August 1994).
Ich möchte nicht wissen, was die aufwändigen Gleiskonstruktionen in Meter- und Normalspur gekostet haben, die es vielerorts in Stuttgart während der Umstellungszeit gab. Manchmal konnte man - wie hier in Vogelsang - sich des Eindrucks nicht erwehren, dass für einige Ingenieure der SSB die Lösung nicht kompliziert genug sein konnte (August 1994).
Markus Engel

1020 016 + 1110 017  Hochfilzen  17.09.86
1020 016 + 1110 017 Hochfilzen 17.09.86
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

390 1200x763 Px, 19.04.2021

Kesselzug mit 152 038-6 (Siemens ES64F) unterwegs in Halle (Saale), Karl-von-Thielen-Straße, auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr in südlicher Richtung.

🧰 DB Cargo
🕓 6.4.2021 | 8:20 Uhr
Kesselzug mit 152 038-6 (Siemens ES64F) unterwegs in Halle (Saale), Karl-von-Thielen-Straße, auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr in südlicher Richtung. 🧰 DB Cargo 🕓 6.4.2021 | 8:20 Uhr
Clemens Kral

Lokversammlung auf den Gleisen 568 bis 572 der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale). V.l.n.r.: 233 452-2 (232 452-3 | 132 452-4), 152 035-2 (Siemens ES64F) mit einer weiteren 152, 185 272-2 mit einer weiteren 185 oder 145, 193 396-9 mit 193 360-5  I am European  (Siemens Vectron) sowie 233 314-4 (232 314-5 | 132 314-6).
Aufgenommen von der Berliner Brücke.

🧰 DB Cargo
🕓 6.4.2021 | 9:33 Uhr
Lokversammlung auf den Gleisen 568 bis 572 der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale). V.l.n.r.: 233 452-2 (232 452-3 | 132 452-4), 152 035-2 (Siemens ES64F) mit einer weiteren 152, 185 272-2 mit einer weiteren 185 oder 145, 193 396-9 mit 193 360-5 "I am European" (Siemens Vectron) sowie 233 314-4 (232 314-5 | 132 314-6). Aufgenommen von der Berliner Brücke. 🧰 DB Cargo 🕓 6.4.2021 | 9:33 Uhr
Clemens Kral

Am Dienstag nach Ostern sollte ein Trafo (Bilder siehe Vortag) über die sehr selten genutzte Anschlussbahn zu ABB in Halle (Saale) zugestellt werden. Nach drei Stunden geduldigen Wartens am frühen Morgen brach ich auch aufgrund des sehr ungemütlichen Aprilwetters ab.
Doch die Geduld reichte offenbar nicht, denn bei einem zweiten Besuch um die Mittagszeit war der Trafo inzwischen von der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) verschwunden und an seinem Ziel angelangt. Das Tor an der Grenzstraße, welches in der Frühe noch geschlossen war, stand nun offen.

🕓 6.4.2021 | 13:06 Uhr
Am Dienstag nach Ostern sollte ein Trafo (Bilder siehe Vortag) über die sehr selten genutzte Anschlussbahn zu ABB in Halle (Saale) zugestellt werden. Nach drei Stunden geduldigen Wartens am frühen Morgen brach ich auch aufgrund des sehr ungemütlichen Aprilwetters ab. Doch die Geduld reichte offenbar nicht, denn bei einem zweiten Besuch um die Mittagszeit war der Trafo inzwischen von der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) verschwunden und an seinem Ziel angelangt. Das Tor an der Grenzstraße, welches in der Frühe noch geschlossen war, stand nun offen. 🕓 6.4.2021 | 13:06 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / ABB Trafowerk Halle (Saale), Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

267 1200x815 Px, 19.04.2021

Auf einem nicht mehr genutzten Gleis der Anschlussbahn im Gewerbegebiet Halle-Ost sind mehrere alte Drehgestellte abgestellt.

🕓 6.4.2021 | 12:57 Uhr
Auf einem nicht mehr genutzten Gleis der Anschlussbahn im Gewerbegebiet Halle-Ost sind mehrere alte Drehgestellte abgestellt. 🕓 6.4.2021 | 12:57 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Detailfotos / Drehgestelle, Deutschland / Werksbahnen / ABB Trafowerk Halle (Saale), Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

613 1200x690 Px, 19.04.2021

Bei genauerer Erkundung der Anschlussbahn im Gewerbegebiet Halle-Ost entdeckte ich 294 665-5 (294 165-0 | 294 165-6 | 290 165-0 | DB V 90) zwischen dem Kanenaer Weg und der Grenzstraße. Sie brachte kurz zuvor den angekündigten Trafo zum ABB Trafowerk und holte dort zwei Güterwagen ab. Auf dem Rückweg zur Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) pausierte sie jedoch eine Weile auf freier Strecke.

🧰 DB Cargo
🕓 6.4.2021 | 12:56 Uhr
Bei genauerer Erkundung der Anschlussbahn im Gewerbegebiet Halle-Ost entdeckte ich 294 665-5 (294 165-0 | 294 165-6 | 290 165-0 | DB V 90) zwischen dem Kanenaer Weg und der Grenzstraße. Sie brachte kurz zuvor den angekündigten Trafo zum ABB Trafowerk und holte dort zwei Güterwagen ab. Auf dem Rückweg zur Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) pausierte sie jedoch eine Weile auf freier Strecke. 🧰 DB Cargo 🕓 6.4.2021 | 12:56 Uhr
Clemens Kral

Trotz verpasstem Trafo noch eine Entschädigung:
294 665-5 (294 165-0 | 294 165-6 | 290 165-0 | DB V 90) steht auf der sehr selten bedienten und meines Wissens nach noch nicht dokumentierten Anschlussbahn zwischen dem Kanenaer Weg und der Grenzstraße in Halle (Saale). Am Haken hat sie einen Flachwagen mit Planenverdeck der Gattung  Rilns <sup>654.1</sup>  (31 80 3546 093-6 D-DB) und einen Containertragwagen samt Tankcontainern der Gattung  Sngs <sup>1</sup>  (37 80 4558 246-7 D-ERR), abgeholt im ABB Trafowerk Halle (Saale), wo zuvor ein Trafo hineingeschoben wurde.

🧰 DB Cargo
🕓 6.4.2021 | 13:02 Uhr
Trotz verpasstem Trafo noch eine Entschädigung: 294 665-5 (294 165-0 | 294 165-6 | 290 165-0 | DB V 90) steht auf der sehr selten bedienten und meines Wissens nach noch nicht dokumentierten Anschlussbahn zwischen dem Kanenaer Weg und der Grenzstraße in Halle (Saale). Am Haken hat sie einen Flachwagen mit Planenverdeck der Gattung "Rilns 654.1" (31 80 3546 093-6 D-DB) und einen Containertragwagen samt Tankcontainern der Gattung "Sngs 1" (37 80 4558 246-7 D-ERR), abgeholt im ABB Trafowerk Halle (Saale), wo zuvor ein Trafo hineingeschoben wurde. 🧰 DB Cargo 🕓 6.4.2021 | 13:02 Uhr
Clemens Kral

5022 004-3als R5968 im Bhf. Ried; 201229
5022 004-3als R5968 im Bhf. Ried; 201229
JohannJ

Dieses weltweit einmalige Bauwerk überquert bei Müllheim (Baden) die zweigleisige Trasse der Rheintalbahn.Ich habe es am 1.April fotografiert.
Wer jetzt denkt es ist ein Aprilscherz, der irrt gewaltig.
Es ist eine Brücke, nicht für Fußgänger, Radfahrer oder Autos, nein es ist für Fledermäuse !!
Die gehen natürlich nicht zu Fuß darüber, sie fliegen b.z.w. sollen hier im Flug gefahrlos die Bahntrasse überqueren.
Bei dem hochsensiblen Ortungssystem das Fledermäuse besitzen, ist mir allerdings nicht klar, wie sie gegen die Fahrleitungen der Bahn stoßen sollten.
Welchen Zweck erfüllt dann dieses Bauwerk ?
Für mich persönlich ist es ein Symbol für den geistigen Zustand dieser Gesellschaft.
Für die  Macher  dieser Anlage hab ich noch einen Vorschlag: Man sollte noch eine Ampelanlage anbringen, damit die Tierchen auch unbeschadet von hüben nach drüben kommen und für die Gelbphase eine Warteschleife ausweisen, die können ja im Flug nicht einfach anhalten.
Gekostet hat alles offiziell 1,6 Millionen Euro.
Nun kann sich jeder seine eigenen Gedanken dazu machen.
April 2021
Dieses weltweit einmalige Bauwerk überquert bei Müllheim (Baden) die zweigleisige Trasse der Rheintalbahn.Ich habe es am 1.April fotografiert. Wer jetzt denkt es ist ein Aprilscherz, der irrt gewaltig. Es ist eine Brücke, nicht für Fußgänger, Radfahrer oder Autos, nein es ist für Fledermäuse !! Die gehen natürlich nicht zu Fuß darüber, sie fliegen b.z.w. sollen hier im Flug gefahrlos die Bahntrasse überqueren. Bei dem hochsensiblen Ortungssystem das Fledermäuse besitzen, ist mir allerdings nicht klar, wie sie gegen die Fahrleitungen der Bahn stoßen sollten. Welchen Zweck erfüllt dann dieses Bauwerk ? Für mich persönlich ist es ein Symbol für den geistigen Zustand dieser Gesellschaft. Für die "Macher" dieser Anlage hab ich noch einen Vorschlag: Man sollte noch eine Ampelanlage anbringen, damit die Tierchen auch unbeschadet von hüben nach drüben kommen und für die Gelbphase eine Warteschleife ausweisen, die können ja im Flug nicht einfach anhalten. Gekostet hat alles offiziell 1,6 Millionen Euro. Nun kann sich jeder seine eigenen Gedanken dazu machen. April 2021
rainer ullrich

Müllheim (Baden), die  Fledermausbrücke  über die Trasse der Rheintalbahn, von Osten gesehen, der rote Schutzzaun gehört dauerhaft zu der Anlage, April 2021
Müllheim (Baden), die "Fledermausbrücke" über die Trasse der Rheintalbahn, von Osten gesehen, der rote Schutzzaun gehört dauerhaft zu der Anlage, April 2021
rainer ullrich

Düsseldorf 2108 + 1830, Witzelstraße, 23.12.1987.
Düsseldorf 2108 + 1830, Witzelstraße, 23.12.1987.
Christian Wenger

Düsseldorf 2103 + 18.., Witzelstraße, 23.12.1987.
Düsseldorf 2103 + 18.., Witzelstraße, 23.12.1987.
Christian Wenger

Duisburg 1087, Emmericher Straße, 03.01.1989.
Duisburg 1087, Emmericher Straße, 03.01.1989.
Christian Wenger

Bogestra 43, 35, Wanne Eickel, 24.04.1995.
Bogestra 43, 35, Wanne Eickel, 24.04.1995.
Christian Wenger

NKW Lxd2-472  Rewal  mit einem Zug nach Pogorzelica, am 12.06.2017 in Trzęsacz.
NKW Lxd2-472 "Rewal" mit einem Zug nach Pogorzelica, am 12.06.2017 in Trzęsacz.
Frank Thomas

MÁV Mk45-2004 mit einem Zug aus Széchenyi-hegy, am 04.06.2016 in Hűvösvölgy.
MÁV Mk45-2004 mit einem Zug aus Széchenyi-hegy, am 04.06.2016 in Hűvösvölgy.
Frank Thomas

363 151 der RP Railsystems war am 13.04.21 mit einem Kran unterwegs Richtung Seddin. Hier rollt das Dreibein über´s Gegengleis durch Saarmund.
363 151 der RP Railsystems war am 13.04.21 mit einem Kran unterwegs Richtung Seddin. Hier rollt das Dreibein über´s Gegengleis durch Saarmund.
Martin Schneider

193 514 der PKP Cargo führte am 13.04.21 einen leeren Tragwagenzug durch Saarmund Richtung Schönefeld.
193 514 der PKP Cargo führte am 13.04.21 einen leeren Tragwagenzug durch Saarmund Richtung Schönefeld.
Martin Schneider

Am 13.04.21 schleppte 193 823 der EP Cargo einen Transcereal durch Saarmund Richtung Schönefeld.
Am 13.04.21 schleppte 193 823 der EP Cargo einen Transcereal durch Saarmund Richtung Schönefeld.
Martin Schneider

Mit einem Kesselwagenzug rollte 187 538 am 12.04.21 durch Delitzsch Richtung Eilenburg.
Mit einem Kesselwagenzug rollte 187 538 am 12.04.21 durch Delitzsch Richtung Eilenburg.
Martin Schneider

143 932 schob am 12.04.21 ihre S9 durch Delitzsch Richtung Halle(S).
143 932 schob am 12.04.21 ihre S9 durch Delitzsch Richtung Halle(S).
Martin Schneider

143 591 führte am 12.04.21 eine S9 von Eilenburg kommend durch Delitzsch nach Halle(S).
143 591 führte am 12.04.21 eine S9 von Eilenburg kommend durch Delitzsch nach Halle(S).
Martin Schneider

VT 328 der Erfurter Bahn (EB) am 18.4.2021 auf dem Weg von Saalfeld/Saale nach Leipzig. Hier zu sehen beim Zwischenstopp am Oberen Bahnhof in Pößneck
VT 328 der Erfurter Bahn (EB) am 18.4.2021 auf dem Weg von Saalfeld/Saale nach Leipzig. Hier zu sehen beim Zwischenstopp am Oberen Bahnhof in Pößneck
Markus Klausnitzer

SŽ 541-001 zieht Kesselzug durch Maribor-Tabor Richtung Norden. /14.4.2021
SŽ 541-001 zieht Kesselzug durch Maribor-Tabor Richtung Norden. /14.4.2021
Franci Vuk

Ein ICE 2 (808 003) ist hier Mitte März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Ein ICE 2 (808 003) ist hier Mitte März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Christian Bremer

Zwei Nahverkehrswagen (1 55 80 31-33 453-2 ABn & 50 80 84-34 323-7 Bnrdz) bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen. (März 2021)
Zwei Nahverkehrswagen (1 55 80 31-33 453-2 ABn & 50 80 84-34 323-7 Bnrdz) bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen. (März 2021)
Christian Bremer

Im Bild ein Nahverkehrswagen 2. Klasse (50 80 22-34 180-6 Bnrz) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Im Bild ein Nahverkehrswagen 2. Klasse (50 80 22-34 180-6 Bnrz) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Christian Bremer

Im Bild ein Nahverkehrswagen 2. Klasse (50 80 22-34 532-8 Bnrz) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Im Bild ein Nahverkehrswagen 2. Klasse (50 80 22-34 532-8 Bnrz) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Christian Bremer

Im Bild ein Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse (50 80 80-34 101-1 Bnrbdzt) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Im Bild ein Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse (50 80 80-34 101-1 Bnrbdzt) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Christian Bremer

Der Triebzug VT 12 12 07 ist hier Mitte März 2021 kurz vor der Ankunft in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Der Triebzug VT 12 12 07 ist hier Mitte März 2021 kurz vor der Ankunft in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Christian Bremer

Während ein Bahnfest steht ex-NS 1122 am 2 Juli 2004 vor der derelikter Lokschuppen von Roosendaal-Goederen.
Während ein Bahnfest steht ex-NS 1122 am 2 Juli 2004 vor der derelikter Lokschuppen von Roosendaal-Goederen.
Leonardus Schrijvers

Mit ein CD-Kesselwagen verlässt TCS 101003 Oss am 18 April 2021.
Mit ein CD-Kesselwagen verlässt TCS 101003 Oss am 18 April 2021.
Leonardus Schrijvers

Das Privileg, möglichst nahe am See zu wohnen, hat am linken Zürichseeufer vielerorts einen doppelten Preis. Wer den Bahnverkehr allerdings in Kauf nimmt, darf sich bei dieser Liegenschaft rechts im Bild sogar über einen eigenen, privaten Bahnübergang zum wenige Meter entfernten Strand freuen. 

Die Re 420 234 fährt mit einem Güterzug am 14. April 2021 zwischen Richterswil und Wädenswil vorüber.
Das Privileg, möglichst nahe am See zu wohnen, hat am linken Zürichseeufer vielerorts einen doppelten Preis. Wer den Bahnverkehr allerdings in Kauf nimmt, darf sich bei dieser Liegenschaft rechts im Bild sogar über einen eigenen, privaten Bahnübergang zum wenige Meter entfernten Strand freuen. Die Re 420 234 fährt mit einem Güterzug am 14. April 2021 zwischen Richterswil und Wädenswil vorüber.
Patrick

Die Ufer des Zürichsees, welcher im Hintergrund zu sehen ist, sind fast lückenlos mit Gewerbe- und Wohnsiedlungen überbaut. In einer dieser Lücken ist die Re 620 023  Rupperswil  mit einem Güterzug unterwegs. Aufgenommen am 15. April 2021 bei Au ZH.
Die Ufer des Zürichsees, welcher im Hintergrund zu sehen ist, sind fast lückenlos mit Gewerbe- und Wohnsiedlungen überbaut. In einer dieser Lücken ist die Re 620 023 "Rupperswil" mit einem Güterzug unterwegs. Aufgenommen am 15. April 2021 bei Au ZH.
Patrick

Im Morgenlicht des 6. Juli 2017 ist die Re 4/4 II 11232 als Lokzug entlang des Zürichsees unterwegs.
Im Morgenlicht des 6. Juli 2017 ist die Re 4/4 II 11232 als Lokzug entlang des Zürichsees unterwegs.
Patrick

Die Eisenbahn ganz klein: Während kaum erkennbar eine SBB Re 460 mit ihrem IR 90 von Brig nach Genève Aéreoport dem Genfersee entlang fährt. zeigt sich die Landschaft in den Rebbergen des Lavaux von seiner mediterranen Seite. 

19. April 2021
Die Eisenbahn ganz klein: Während kaum erkennbar eine SBB Re 460 mit ihrem IR 90 von Brig nach Genève Aéreoport dem Genfersee entlang fährt. zeigt sich die Landschaft in den Rebbergen des Lavaux von seiner mediterranen Seite. 19. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

176 968x1200 Px, 19.04.2021

Die Eisenbahn ganz gross: Ziemlich Bildfüllend zeigt sich die BLS Re 4/4 II 504 mit ihrem EW III RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen bei Enge im Simmental. 

14. April 2021
Die Eisenbahn ganz gross: Ziemlich Bildfüllend zeigt sich die BLS Re 4/4 II 504 mit ihrem EW III RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen bei Enge im Simmental. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4 / UIC 91 85 4420 344-4 CH SBBC) wartet in Lausanne  mit Universalstopfmaschine UNIMAT 09 - 16 / 4Sxxxx mit der Anschrift D-Krebs 99 80 91 24 011-4 und dem Namen  Hummel  von Plasser & Theurer auf die Weiterfahrt. 
Vielen Dank an Armin für die Info zur Stopfmaschine

17. April 2021
Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4 / UIC 91 85 4420 344-4 CH SBBC) wartet in Lausanne mit Universalstopfmaschine UNIMAT 09 - 16 / 4Sxxxx mit der Anschrift D-Krebs 99 80 91 24 011-4 und dem Namen "Hummel" von Plasser & Theurer auf die Weiterfahrt. Vielen Dank an Armin für die Info zur Stopfmaschine 17. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11140  beim Halt in Rüti bei Büren mit ihrem Regionalzug von Herzogenbuchsee nach Lyss. 
Die Strecke von (damals) Neu Solothurn nach Busswil wurde am 4. Dezember 1876 eröffnet und am 3. Oktober 1944 elektrifiziert. 1994 wurde der Personenverkehr auf dem Abschnitt Solothurn - Büren an der Aare eingestellt, für das Tanklager  Thomen  verkehren jedoch auch weiterhin Zustellfahren, die Zeitweilig verkehrenden Dampfzüge von Solothurn nach Büren a/A mussten 2016 infolge einer maroden Brücke bei Büren eingestellt werden.  

Ein Analogbild vom Oktober 1984
Die SBB Re 4/4 II 11140 beim Halt in Rüti bei Büren mit ihrem Regionalzug von Herzogenbuchsee nach Lyss. Die Strecke von (damals) Neu Solothurn nach Busswil wurde am 4. Dezember 1876 eröffnet und am 3. Oktober 1944 elektrifiziert. 1994 wurde der Personenverkehr auf dem Abschnitt Solothurn - Büren an der Aare eingestellt, für das Tanklager "Thomen" verkehren jedoch auch weiterhin Zustellfahren, die Zeitweilig verkehrenden Dampfzüge von Solothurn nach Büren a/A mussten 2016 infolge einer maroden Brücke bei Büren eingestellt werden. Ein Analogbild vom Oktober 1984
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 sind zwar mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2020 aus dem Plandienst vor Reisezügen ausgeschieden; doch wie man sieht machen sie sich weiterhin nützlich: Die MOB GDe 4/4 6005 (und hinten die GDe 4/4 6003) warten mit drei MOB Panoramawagen im Sandwich als Regionalzug 2520 nach der Lenk im Simmental in Zweisimmen auf die Abfahrt um 11:03.
Zur Freude der Reisenden, denn einen solchen Komfort bieten die hier üblicherweise eingesetzten  Lenker -Pendelzüge bei weitem nicht.

14. April 2021
Die MOB GDe 4/4 sind zwar mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2020 aus dem Plandienst vor Reisezügen ausgeschieden; doch wie man sieht machen sie sich weiterhin nützlich: Die MOB GDe 4/4 6005 (und hinten die GDe 4/4 6003) warten mit drei MOB Panoramawagen im Sandwich als Regionalzug 2520 nach der Lenk im Simmental in Zweisimmen auf die Abfahrt um 11:03. Zur Freude der Reisenden, denn einen solchen Komfort bieten die hier üblicherweise eingesetzten "Lenker"-Pendelzüge bei weitem nicht. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

VT 302 und VT 303 (hier im Vordergrund) der Erfurter Bahn (EB) am grauen Vormittag des 19.4.2021 bei der Ausfahrt vom Oberen Bahnhof Pößneck in Richtung Saalfeld (Saale).
Beide Fahrzeuge verfügen über eine spezielle Lackierung und wurden von der EB  getauft . VT 302 auf den Namen  Stadt Zeitz , VT 303 auf den Namen  Ilmtal-Urlaub .
VT 302 und VT 303 (hier im Vordergrund) der Erfurter Bahn (EB) am grauen Vormittag des 19.4.2021 bei der Ausfahrt vom Oberen Bahnhof Pößneck in Richtung Saalfeld (Saale). Beide Fahrzeuge verfügen über eine spezielle Lackierung und wurden von der EB "getauft". VT 302 auf den Namen "Stadt Zeitz", VT 303 auf den Namen "Ilmtal-Urlaub".
Markus Klausnitzer

VT 335 der Erfurter Bahn (EB) am 19.4.2021 bei der Einfahrt zum Oberen Bahnhof in Pößneck. Der Zug war auf dem Weg von Saalfeld/Saale nach Leipzig.
VT 335 der Erfurter Bahn (EB) am 19.4.2021 bei der Einfahrt zum Oberen Bahnhof in Pößneck. Der Zug war auf dem Weg von Saalfeld/Saale nach Leipzig.
Markus Klausnitzer

VT 302, getauft auf den Namen  Stadt Zeitz , der Erfurter Bahn (EB) am Nachmittag des 19.4.2021 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Oppurg in Richtung Leipzig. Da es sich um einen RE handelt, wird in Oppurg nicht gehalten.
VT 302, getauft auf den Namen "Stadt Zeitz", der Erfurter Bahn (EB) am Nachmittag des 19.4.2021 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Oppurg in Richtung Leipzig. Da es sich um einen RE handelt, wird in Oppurg nicht gehalten.
Markus Klausnitzer

SWT 76 111 mit dem täglichen Stahlzug auf dem Weg von Könitz nach Cheb (Cz). Hier zu sehen am 19.4.2021 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof von Oppurg.
SWT 76 111 mit dem täglichen Stahlzug auf dem Weg von Könitz nach Cheb (Cz). Hier zu sehen am 19.4.2021 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof von Oppurg.
Markus Klausnitzer

V150.02 (92 80 1275 501-5 D-HGB) der Hessischen Güterbahn wartet an der Holzverladestelle Breidenstein an der ehemaligen Scheldetalbahn auf die Beladung der Holzzuges von ERMEWA
V150.02 (92 80 1275 501-5 D-HGB) der Hessischen Güterbahn wartet an der Holzverladestelle Breidenstein an der ehemaligen Scheldetalbahn auf die Beladung der Holzzuges von ERMEWA
joma

Infrastruktur Fahrzeug XTmass 99 85 160 001-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.03.2021.
Infrastruktur Fahrzeug XTmass 99 85 160 001-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.03.2021.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 189 106-8 und 193 259-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.03.2021.
Doppeltraktion, mit den Loks 189 106-8 und 193 259-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.03.2021.
Markus Wagner

Re 620 078-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.03.2021.
Re 620 078-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.03.2021.
Markus Wagner

Re 460 046-6 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 08.03.2021.
Re 460 046-6 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 08.03.2021.
Markus Wagner

RABe 523 061, auf der S3, fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 08.03.2021.
RABe 523 061, auf der S3, fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 08.03.2021.
Markus Wagner

Re 620 080-2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2021.
Re 620 080-2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2021.
Markus Wagner

V150.02 (92 80 1275 501-5 D-HGB) der Hessischen Güterbahn wartet an der Holzverladestelle Breidenstein an der ehemaligen Scheldetalbahn (heute AWANST der Oberen Lahntalbahn) auf die Beladung des Holzzuges von ERMEWA
V150.02 (92 80 1275 501-5 D-HGB) der Hessischen Güterbahn wartet an der Holzverladestelle Breidenstein an der ehemaligen Scheldetalbahn (heute AWANST der Oberen Lahntalbahn) auf die Beladung des Holzzuges von ERMEWA
joma

LINEAS Disellokomotiven 7867 und 7869 mit einem Kesselzug am 31.03.2021 in Boisheim.
LINEAS Disellokomotiven 7867 und 7869 mit einem Kesselzug am 31.03.2021 in Boisheim.
Heinz Hülsmann

Belgien / Dieselloks / BR 77 HLD · BR 78

329 1200x680 Px, 19.04.2021

Nachschuss auf 1462 007-4, als dieser am Nachmittag des 03.06.2020 zusammen mit dem 1462 508-1 als DbZ 86497 (Rheydt Gbf - Villingen (Schwarzw.)) nördlich von Waghäusel über die KBS 700 in Richtung Graben-Neudorf/Karlsruhe fuhren.
Nachschuss auf 1462 007-4, als dieser am Nachmittag des 03.06.2020 zusammen mit dem 1462 508-1 als DbZ 86497 (Rheydt Gbf - Villingen (Schwarzw.)) nördlich von Waghäusel über die KBS 700 in Richtung Graben-Neudorf/Karlsruhe fuhren.
Tobias Schmidt

Als EC 6 (Interlaken Ost - Hamburg Altona) fuhr am Nachmittag des 03.06.2020 die 101 096-6 mit ihren SBB-Wagen, welche sie seit Basel SBB bespannte, nördlich von Waghäusel über die KBS 700 in Richtung Mannheim.
Als EC 6 (Interlaken Ost - Hamburg Altona) fuhr am Nachmittag des 03.06.2020 die 101 096-6 mit ihren SBB-Wagen, welche sie seit Basel SBB bespannte, nördlich von Waghäusel über die KBS 700 in Richtung Mannheim.
Tobias Schmidt

Als Lokzug fuhr am Nachmittag des 03.06.2020 die 223 155 von RCCDE zwischen Waghäusel und Neulußheim über die KBS 700 (Rheinbahn) in Richtung Mannheim.
Als Lokzug fuhr am Nachmittag des 03.06.2020 die 223 155 von RCCDE zwischen Waghäusel und Neulußheim über die KBS 700 (Rheinbahn) in Richtung Mannheim.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 223 155 von RCCDE, als diese am Nachmittag des 03.06.2020 als Lokzug nördlich von Waghäusel über die KBS 700 (Rheinbahn) in Richtung Mannheim fuhr.
Nachschuss auf 223 155 von RCCDE, als diese am Nachmittag des 03.06.2020 als Lokzug nördlich von Waghäusel über die KBS 700 (Rheinbahn) in Richtung Mannheim fuhr.
Tobias Schmidt

Mit dem EZ 51995 (Mannheim Rbf - Kornwestheim Rbf) fuhr am Nachmittag des 03.06.2020 die 185 138-5 nördlich von Waghäusel aus Richtung Neulußheim kommend über die KBS 700 in Richtung Graben-Neudorf/Bruchsal.
Mit dem EZ 51995 (Mannheim Rbf - Kornwestheim Rbf) fuhr am Nachmittag des 03.06.2020 die 185 138-5 nördlich von Waghäusel aus Richtung Neulußheim kommend über die KBS 700 in Richtung Graben-Neudorf/Bruchsal.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 03.06.2020 fuhr 403 506-9 zusammen mit dem 403 027-6  Siegen  als ICE 109 (Köln Hbf . Basel SBB) nördlich von Waghäusel über die KBS 700 (Rheinbahn) in Richtung Graben-Neudorf/Karlsruhe.
Am Nachmittag des 03.06.2020 fuhr 403 506-9 zusammen mit dem 403 027-6 "Siegen" als ICE 109 (Köln Hbf . Basel SBB) nördlich von Waghäusel über die KBS 700 (Rheinbahn) in Richtung Graben-Neudorf/Karlsruhe.
Tobias Schmidt

EuroCity EC 98 derzeit auf Umleitung von Feldkirch nach Bregenz aufgrund von Bauarbeiten in Lauterach/Hard. Rabe 503 012, 9.4.21 bei Schwarzach.
EuroCity EC 98 derzeit auf Umleitung von Feldkirch nach Bregenz aufgrund von Bauarbeiten in Lauterach/Hard. Rabe 503 012, 9.4.21 bei Schwarzach.
Marvin Schenk

EuroCity EC 197 derzeit auf Umleitung von Feldkirch nach Bregenz aufgrund von Bauarbeiten in Lauterach/Hard. Rabe 503 013, 9.4.21 bei Schwarzach.
EuroCity EC 197 derzeit auf Umleitung von Feldkirch nach Bregenz aufgrund von Bauarbeiten in Lauterach/Hard. Rabe 503 013, 9.4.21 bei Schwarzach.
Marvin Schenk

1063 047 mit dem täglichen Schrottzug einer Vorarlberger Firma gen Wolfurt bei Schwarzach. 9.4.21
1063 047 mit dem täglichen Schrottzug einer Vorarlberger Firma gen Wolfurt bei Schwarzach. 9.4.21
Marvin Schenk

Fast scheint es , als lächele sie  dem Fotografen zu, der eben noch am Regler stand und einen kurzen Zug auf der Museumsstrecke fahren durfte mit Hilfe eines sehr guten Lehrlokführers und eines  Heizers, der immer für Spitzendruck sorgte. Bahnhof Benndorf,nach der Fahrt , 10:19 Uhr.
Fast scheint es , als lächele sie dem Fotografen zu, der eben noch am Regler stand und einen kurzen Zug auf der Museumsstrecke fahren durfte mit Hilfe eines sehr guten Lehrlokführers und eines Heizers, der immer für Spitzendruck sorgte. Bahnhof Benndorf,nach der Fahrt , 10:19 Uhr.
Siegfried Heße

Kurze Pause  vor der Fahrt gönnt sich hier der nette Heizer, der  dann immer für Spitzendruck und den optimalen Wasserstand  sorgte. 18.04.2021 08:00 Uhr.
Kurze Pause vor der Fahrt gönnt sich hier der nette Heizer, der dann immer für Spitzendruck und den optimalen Wasserstand sorgte. 18.04.2021 08:00 Uhr.
Siegfried Heße

Heute erst den 2 Tag mit  Ehrenlokführern  unterwegs, da aus der Hauptuntersuchung gekommen, die Lok 11 der MBB. 18.04.2021  10:46 Uhr. Benndorf
Heute erst den 2 Tag mit "Ehrenlokführern" unterwegs, da aus der Hauptuntersuchung gekommen, die Lok 11 der MBB. 18.04.2021 10:46 Uhr. Benndorf
Siegfried Heße

NStCM ABe 4/8 am 17. April 2021 auf dem Col de la Givrine.
NStCM ABe 4/8 am 17. April 2021 auf dem Col de la Givrine.
Julian Ryf

NStCM Be 4/4 204 am 17. April 2021 zwischen La Givrine und der Passhöhe.
NStCM Be 4/4 204 am 17. April 2021 zwischen La Givrine und der Passhöhe.
Julian Ryf

NStCM Be 4/4 204 am 17. April 2021 auf dem Col de la Givrine.
NStCM Be 4/4 204 am 17. April 2021 auf dem Col de la Givrine.
Julian Ryf

NStCM Be 4/4 204 am 17. April 2021 auf dem Col de la Givrine.
NStCM Be 4/4 204 am 17. April 2021 auf dem Col de la Givrine.
Julian Ryf

NStCM ABe 4/8 404-403 am 17. April 2021 auf dem kurvenreichen Abstieg vom Col de la Givrine zum Endbahnhof La Cure.
NStCM ABe 4/8 404-403 am 17. April 2021 auf dem kurvenreichen Abstieg vom Col de la Givrine zum Endbahnhof La Cure.
Julian Ryf

NStCM ABe 4/8 404-403 am 17. April 2021 im Endbahnhof La Cure.<br>
Bis 1958 war dies der Grenzbahnhof zur französischen Chemins de fer Électriques du Jura und deren weiterführenden Strecke nach Morez. Genaugenommen ist die Strecke auch heute noch grenzüberschreitend, die letzten 5 Meter Gleis, dort wo im Hintergrund die abgestellte Gem 2/2 451 zu sehen ist, befinden sich bereits auf französischem Boden.
NStCM ABe 4/8 404-403 am 17. April 2021 im Endbahnhof La Cure.
Bis 1958 war dies der Grenzbahnhof zur französischen Chemins de fer Électriques du Jura und deren weiterführenden Strecke nach Morez. Genaugenommen ist die Strecke auch heute noch grenzüberschreitend, die letzten 5 Meter Gleis, dort wo im Hintergrund die abgestellte Gem 2/2 451 zu sehen ist, befinden sich bereits auf französischem Boden.

Julian Ryf

110 171-6  abgestellt im Bahnhof Benndorf der MBB. Dahinter 2 V60. 18.04.2021 10:30 Uhr.
110 171-6 abgestellt im Bahnhof Benndorf der MBB. Dahinter 2 V60. 18.04.2021 10:30 Uhr.
Siegfried Heße

[Archiv] Am 20.10.2019 ist CJ RBDe 566 I 221 unterwegs als Regio Bonfol - Porrentruy und konnte hier an der bekannten Fotostelle in Miécourt aufgenommen werden.
[Archiv] Am 20.10.2019 ist CJ RBDe 566 I 221 unterwegs als Regio Bonfol - Porrentruy und konnte hier an der bekannten Fotostelle in Miécourt aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

PRESS V 100, 203 051-8 ( 9280 1203 535-0 D-PRESS ) wartet in Gera am 17.4.2021 auf ihren nächsten Einsatz.
PRESS V 100, 203 051-8 ( 9280 1203 535-0 D-PRESS ) wartet in Gera am 17.4.2021 auf ihren nächsten Einsatz.
Mario Ulbricht

Graz. Der einzige Werbewagen der Serie 600 bei den Graz Linien, war am 19.04.2021 als Linie 4 unterwegs, hier bei der Stadthalle Graz.
Graz. Der einzige Werbewagen der Serie 600 bei den Graz Linien, war am 19.04.2021 als Linie 4 unterwegs, hier bei der Stadthalle Graz.
Armin Ademovic

Graz. Die D6 der Steiermarkbahn zog am 19.04.2021 werksneue Mercedes-Benz - Klassen von Messendorf nach Graz Verschiebebahnhof, hier in Don Bosco.
Graz. Die D6 der Steiermarkbahn zog am 19.04.2021 werksneue Mercedes-Benz - Klassen von Messendorf nach Graz Verschiebebahnhof, hier in Don Bosco.
Armin Ademovic

Ein bekanntes Fotomotiv in Hannover ist die Haltestelle Schwarzer Bär der Linien 9 und 17 im Stadtteil Linden-Mitte. Hier konnte ich am 17.4.2021 die Traktion aus den beiden TW6000 6251 und 6213 ablichten.
Ein bekanntes Fotomotiv in Hannover ist die Haltestelle Schwarzer Bär der Linien 9 und 17 im Stadtteil Linden-Mitte. Hier konnte ich am 17.4.2021 die Traktion aus den beiden TW6000 6251 und 6213 ablichten.
Henri Kliemt

Am Abend des 17.4.2021 steht die Doppeltraktion aus TW 6235 und 6255 im Zuge der Linie 9 an der Haltestelle Nieschlagstraße im Stadtteil Linden-Mitte um kurz nach dem Entstehen des Fotos weiter nach Empelde zu fahren.
Am Abend des 17.4.2021 steht die Doppeltraktion aus TW 6235 und 6255 im Zuge der Linie 9 an der Haltestelle Nieschlagstraße im Stadtteil Linden-Mitte um kurz nach dem Entstehen des Fotos weiter nach Empelde zu fahren.
Henri Kliemt

Ungewiss ist die Zukunft der Linie 1, die von Hannover bis in den Kreis Hildesheim hineinführt. Aufgrund der engen Ortsdurchfahrten gestaltet sich der Bau von Hochbahnsteigen im südlichen Abschnitt besonders aufwändig und bedarf teilweiser intensiver Neuplanungen des Straßenraumes, einhergehend mit vergleichsweise höheren Kosten, gegen die sich der Kreis Hildesheim bisher sträubt. Eine Zeit lang mussten die Fahrgäste auf diesem Abschnitt zusätzlich zu ihrem normalen Fahrschein auch noch ein Kinderticket erwerben, um so den Fehlbetrag für die Strecke zu decken, der Weiterbetrieb ist mittlerweile allerdings bis 2027 gesichert. 

Stellvertretend dafür zeigt sich hier das Gespann aus den Wagen 2004 und 2008 am 17.4.2021 kurz vor der Haltestelle Marienburger Straße in Heisede.
Ungewiss ist die Zukunft der Linie 1, die von Hannover bis in den Kreis Hildesheim hineinführt. Aufgrund der engen Ortsdurchfahrten gestaltet sich der Bau von Hochbahnsteigen im südlichen Abschnitt besonders aufwändig und bedarf teilweiser intensiver Neuplanungen des Straßenraumes, einhergehend mit vergleichsweise höheren Kosten, gegen die sich der Kreis Hildesheim bisher sträubt. Eine Zeit lang mussten die Fahrgäste auf diesem Abschnitt zusätzlich zu ihrem normalen Fahrschein auch noch ein Kinderticket erwerben, um so den Fehlbetrag für die Strecke zu decken, der Weiterbetrieb ist mittlerweile allerdings bis 2027 gesichert. Stellvertretend dafür zeigt sich hier das Gespann aus den Wagen 2004 und 2008 am 17.4.2021 kurz vor der Haltestelle Marienburger Straße in Heisede.
Henri Kliemt