Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2018:
![]()
Blick am 19.3.2018 in den Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.
Gerd Hahn
Diesel Rangierlok CP 1405 zieht hier am 19.03.2018 im Bahnhof Santa Apolonia in Lissabon eine Schnellzugwagen Garnitur aus dem Kopfbahnhof ab.
Gerd Hahn
E-Lok CP 5614 verlässt ihr Abstellgleis und passiert hier am 19.3.2018 im Bahnhof Lissabon Santa Apolonia die Schwesterlok 5612.
Gerd Hahn
Rangierlok CP 1405 fährt hier am 19.3.2018 in den Lissaboner Kopfbahnhof Santa Apolonia ein, um eine Wagengarnitur abzuholen.
Gerd Hahn
Abfahrbereit steht hier CP Elektrolok 5612 vor einem Schnellzug am 19.3.2018 im Lissaboner Bahnhof Santa Apolonia. Die Lok trägt eine Fahrpreis Reklame der CP.
Gerd Hahn
CP Diesel Rangierlok 1405 war am 19.3.2018 im Lissaboner Kopfbahnhof Santa Apolonia im Einsatz zu beobachten.
Gerd Hahn
Ein S Bahn Zug nach Cascais steht hier abfahrbereit am 20.3.2018 im Kopfbahnhof Lissabaon Cais do Sodre. Der Zugang zu den Bahnsteigen ist nur mit gültiger Fahrkarte möglich.
Gerd Hahn
Blick am 20.3.2018 auf den Kopfbahnhof Cascais. Am Bahnsteig wartet ET 3270 auf Fahrgäste.
Gerd Hahn
Blick am 20.3.2018 auf den Kopfbahnhof Cascais der Küsten Strecke Cais do Sodre - Cascais.
Gerade fährt ET 3152 in Richtung Cais do Sodre ab.
Gerd Hahn
ET CP 3154 fährt hier am 20.03.2018 aus Cais do Sodre kommend in den Endbahnhof Cascais ein.
Gerd Hahn
Zwischen dem Bahnhof Lissabon Cais do Sodre und dem ca. 50 km entfernten Küstenort Cascais an der Tejo Mündung verkehren S-Bahn Triebzüge auf einer zweigleisigen elektrifizierten Strecke. Cais do Sodre und Cascais sind die Endbahnhöfe und somit die Kopfbahnhöfe der Gesamtstrecke. Die Triebwagen der Reihe 32 bieten wegen der Breitspur Fahrzeuge fünf bequeme Sitzplätze in einer Reihe, drei rechts und zwei links vom Mittelgang! Die ET verkehren in ca. 20 Minuten Abstand und sind, wie hier am 20.3.2018, schon in der Vorsaison sehr gut ausgelastet. Hier fährt CP 3270 auf dem Weg nach Cais do Sodre in den Bahnhof Alges ein.
Gerd Hahn
Der schönste Bahnhof von Lissabon ist zweifelsohne der durch die Expo entstandene Bahnhof Oriente. Am 20.3.2018 steht hier der Triebwagen CP 3520 am Bahnsteig.
Gerd Hahn
Gleich zwei Schnellzüge, bespannt mit der Baureihe 56, vorn ist 5603 zu sehen, stehen hier am 20.3.2018 am Bahnsteig im Bahnhof Lissabon Oriente.
Gerd Hahn
Nahverkehrs Triebwagen CP 2256 wartet hier am 20.3.2018 im Bahnhof Lissabon Oriente auf die Abfahrt.
Gerd Hahn
Ecophant Lok 101042 war am 30.3.2018 auf der Rollbahn unterwegs. Um 13.49 Uhr schob sie ihren IC in Richtung Norden durch Hasbergen.
Gerd Hahn
Inzwischen gehört der Flixtrain zum fast täglichen Bild auf der Rollbahn. Am 30.3.2018 kam er leicht verspätet um 14.09 Uhr in Richtung Münster fahrend durch Hasbergen. Zuglok war der Taurus ES64 U2-005.
Gerd Hahn
Am 24.3.2018 hatte Ecophant 101042 einen Einsatz auf der Rollbahn und kam mit ihrem IC um 14.44 Uhr in Richtung Münster fahrend durch die Bauernschaft Lengerich Schollbruch.
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: VT 685254 von der Beiwagen Seite aus!
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993:
Preußische S 10 mit der Nummer 1137
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Preußische G 7 mit der Nummer 4981.
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Tenderlok 7001
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: BR 78009
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Tenderlok 91134
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: SR Rangierlok 106067
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: DR Neubaulok 112106
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Dampflok 231113
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1995: Köf 310352
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Dampflok 381182
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Güterzug Dampflok 573297
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1995: Traditions Triebwagen der BVG ET 165447
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1995: DR Großdiesel Lok V 180005
Gerd Hahn
Bauzug mit Lok 710963 am 20.5.1993 im BW Stendal.
Gerd Hahn
Blick am 20.5.1993 über die Drehscheibe hinweg ins BW Stendal auf zwei Wummen: DR 220328 und DR 220195.
Gerd Hahn
112157 ist hier am 1.6.1993 um 9.36 Uhr mit dem D 2335 nach Rostock in der Bauernschaft Lengerich Schollbruch unterwegs.
Gerd Hahn
112104 ist hier am 19.6.1993 um 16.36 Uhr im HBF Münster mit dem D 2334 nach Saarbrücken zu sehen.
Gerd Hahn
Dampf Denkmal Lok der Drachenfelsbahn am 20.6.1993 an der Talstation in Königswinter.
Gerd Hahn
Blick am 20.6.1993 morgens um 6.30 Uhr in die Halle der Talstation der Drachenfelsbahn in Königswinter.
Gerd Hahn
Zug der Drachenfelsbahn in der Talstation Königswinter am 20.6.1993.
Gerd Hahn
Auf der rechten Rheinseite nahe Königswinter ist hier am 20.6.1993 morgens um 7.10 Uhr der auch Schlafwagen führende D 1122 Dolomiten Express mit Zuglok 110337 Richtung Köln unterwegs.
Gerd Hahn
110159 mit E 6313 am 20.6.1993 um 7.40 Uhr nach Neuwied bei Rheinbrohl.
Gerd Hahn
110264 mit Nahverkehrszug 6318 am 20.6.1993 um 7.33 Uhr am Rheinufer bei Rheinbrohl Richtung Köln.
Gerd Hahn
110318 mit Autoreisezug am 20.6.1993 um 7.33 Uhr bei Rheinbrohl in Richtung Neuwied.
Gerd Hahn
Militärzug auf der Madonnenlandbahn. Am 21.6.1993 rangierte 211277 mit einem Panzerzug um 10.10 Uhr im Bahnhof Walldürn. Die Hauptladung des Zuges bestand aus Gepard Flakpanzern der Bundeswehr.
Gerd Hahn
216220 ist hier am 22.6.1993 um 10.10 Uhr mit dem E 3853 aus Frankfurt in der Odenwald Stadt Eberbach angekommen.
Gerd Hahn
011066 fährt hier am 23.6.1993 um 9.30 Uhr mit einem Sonderzug aus dem Hauptbahnhof Stuttgart ab.
Gerd Hahn
DB 218217 bespannte am 23.6.1993 in Stuttgart HBF den E nach Nürnberg.
Gerd Hahn
ICE 401076 Münchner Kindl nach Hamburg trifft hier am 23.6.1993 um 8.49 Uhr die 120101 im HBF Stuttgart.
Gerd Hahn
Ausfahrt ICE 401576 nach Hamburg am 23.6.1993 aus Stuttgart HBF.
Gerd Hahn
ICE 576 nach Hamburg begegnet der 181215 am 23.6.1993 um 8.53 Uhr HBF Stuttgart.
Gerd Hahn
Eurocity UETLIBERG aus Zürich fährt hier am 23.6.1993 um 9.13 Uhr in Stuttgart HBF ein.
Gerd Hahn
Im Sommer 1993 fand in Stuttgart die IGA statt. Aus diesem Anlass wurde eigens eine Einschienenbahn errichtet. Am 23.6.1993 war ich damit unterwegs.
Gerd Hahn
Im Sommer 1993 fand in Stuttgart die IGA statt. Aus diesem Anlass wurde eigens eine Einschienenbahn errichtet. Am 23.6.1993 war ich damit unterwegs.
Gerd Hahn
IGA Express am 23.6.1993 anläßlich der Internationalen Gartenbau Ausstellung in Stuttgart.
Gerd Hahn
Diesel Lok Schwoabapfel, Typ Diema, mit Personenzug im Stuttgarter Killesberg am 23.6.1993.
Gerd Hahn
U Bahn Linie 7 in Stuttgart Messehallen am 23.6.1993
Gerd Hahn
Landesmuseum Technik in Mannheim am 25.6.1993: OEG Trambahn Lok 102
Gerd Hahn
Landesmuseum Technik in Mannheim am 25.6.1993: Versuchsträger Lok 202004-8
Gerd Hahn
Leider sehr ungünstig für Fotografen wurde die Versuchsträgerlok 202004 hier am 25.6.1993 im Landes und Technik Museum in Mannheim präsentiert.
Gerd Hahn
Am 25.6.1993 fand ein Eisenbahnfest der EF Kraichgau in Sinsheim statt. Aus diesem Anlass war auch 503673 unter Dampf vor Ort.
Gerd Hahn
Ehemalige DB Schnellzug Lok 220058 am 25.06.1993 im Freigelände des Technik Museum in Sinsheim.
Gerd Hahn
141346 mit E 3820 nach Heidelberg kommt hier am 26.06.1993 um 18.54 Uhr an der Deutschordensburg in Gundelsheim vorbei.
Gerd Hahn
290009 hat hier am 26.6.1993 einen Ausstellungszug der DB nach Bad Rappenau gebracht.
Gerd Hahn
Ausstellungswagen der EF Ludwigshafen am 26.6.1993 im Bahnhof Bad Rappenau. Die Wagen trugen die Nummern 508009-29509-0 und der hintere 508009-29508-2.
Gerd Hahn
Lok und Wagenzug am 26.6.1993 im Bahnhof Bad Rappenau. Am Zugende lief der IR Wagen Bimdz 518-084-95064-2 mit.
Gerd Hahn
Einfahrt der 60622 am 26.6.1993 mit einem Sonderzug nach Jagstfeld in Grombach.
Gerd Hahn
141222 passiert hier mit dem E 3816 nach Heidelberg am 26.6.1993 um 15.00 Uhr die Deutschordensburg in Gundelsheim.
Gerd Hahn
Abfahrt der DB 50622 mit einem Sonderzug nach Jagstfeld aus Meckesheim.
Gerd Hahn
Diesel Lok 270051 der Eisenbahnfreunde Kraichgau am 26.6.1993 im Bahnhof Sinsheim.
Gerd Hahn
Am 26.6.1993 kam die DB Museumslok 50622 mit einem Sonderzug über die Elsenztalbahn. Hier erreicht der Zug gerade den Ortsrand von Sinsheim auf der Fahrt nach Jagstfeld.
Gerd Hahn
Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim: 290124 bei den vorbereitenden Rangierarbeiten.
Gerd Hahn
Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim: Die unter Dampf stehende 03001 ist eingetroffen.
Gerd Hahn
Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim: Der Sonderzug mit diversem Wagen und Lok Material ist angekommen. Am Zugende läuft die unter Dampf stehende 03001 mit.
Gerd Hahn
Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim: 218480 mit Interregio Wagen.
Gerd Hahn
Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim: 290124 der DB.
Gerd Hahn
Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim: Blick auf das ehemalige BW mit Lok 503673, welches zu diesem Zeitpunkt Domizil der Eisenbahnfreunde Kraichgau war.
Gerd Hahn
Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim:Auch VT 795240 der DB war mit dabei.
Gerd Hahn
Im BW Waibstadt standen am 26.6.1993 die SWEG Altbau Triebwagen MAN VT 7 und Esslingen VT 112 fotogen im Freigelände.
Gerd Hahn
SWEG VT 7 MAN am 26.6.1993 in Waibstadt.
Gerd Hahn
Altfahrzeug der SWEG VT 112 Esslingen stand am 26.6.1993 im Freigelände in Waibstadt.
Gerd Hahn
50622 war am 26.6.1993 hier bei Zuzenhausen mit einem Sonderzug nach Sinsheim unterwegs.
Gerd Hahn
Auf dem Weg nach Jagstfeld überquert hier am 26.6.1993 um 16.43 Uhr die DB Museumslok 50622 mit ihrem Sonderzug die Neckarbrücke zwischen Bad Wimpfen und Bad Friedrichshall Jagstfeld.
Gerd Hahn
DB Triebwagen 628288 ist hier am 27.6.1993 um 13.45 Uhr vor der Kulisse des Salzbergwerk in Kochendorf als Zug 7933 in Richtung Heilbronn unterwegs.
Gerd Hahn
Auf dem Weg nach Jagstfeld erreicht hier am 26.6.1993 um 16.04 Uhr die DB Museumslok 50622 mit ihrem Sonderzug Steinsfurt.
Gerd Hahn
628272 verlässt hier als RB 7932 nach Heidelberg am 27.6.1993 um 15.07 Uhr Steinsfurt.
Gerd Hahn
Museums VT 795240 verlässt hier am 27.6.1993 um 16.19 Uhr Steinsfurt in Richtung Heidelberg.
Gerd Hahn
211195 kommt hier mit dem 6082 nach Miltenberg am 29.6.1993 um 13.45 Uhr um die Kurve bei Reistenhausen.
Gerd Hahn
Auf dem Weg nach Jagstfeld startet hier am 26.6.1993 die DB Museumslok 50622 in Meckesheim.
Gerd Hahn
DB Museumtriebwagen 795240 ist hier bei Steinsfurt am 27.6.1993 um 15.20 Uhr auf dem Weg nach Eppesheim.
Gerd Hahn
Unter der Fußgänger Brücke in Lengerich Hohne ist die Wasser Zapfstelle für die Dampfloks von Eisenbahn Tradition. Am 9.7.1993 war 503655 im Einsatz.
Gerd Hahn
Einen echten TWE Personenzug noch bestehend aus den alten TWE Donnerbüchsen hat hier die TWE Diesellok 132 am 10.7.1993 bei der Ausfahrt aus dem BW Lengerich Hohne am Haken.
Gerd Hahn
503655 am 17.7.1993 im BW Lengerich Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn.
Gerd Hahn
Am 24.7.1993 hat 503655 gerade mit ihrem ET Personenzug den Bahnhof Lengerich verlassen und fährt hier in Richtung BW Lengerich Hohne.
Gerd Hahn
Unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim ist hier 141146 mit dem E 3820 am 30.06.1993 um 18.54 Uhr in Richtung Heidelberg unterwegs.
Gerd Hahn
DB 294603 kehrt am 31.3.2018 solo aus Georgsmarienhütte zurück und fährt hier an der St. Josef Kirche in Hasbergen vorbei.
Gerd Hahn
Class 66 8653-01 fährt hier am 31.3.2018 mit ihrem Schrottzug am ehemaligen Bahnhof Wulfskotten in Hasbergen in Richtung Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn
Class 66 mit Schrottzug zur Georgsmarienhütte. Am 31.3.2018 passiert sie hier gerade die St. Josef Kirche in Hasbergen.
Gerd Hahn
Die von der Westfalenbahn übernommenen Triebwagen hat der neue Streckenbetreiber Eurobahn inzwischen um nummeriert. Noch tragen die Fahrzeuge auf der RB 66 aber das alte Farbkleid des Vorgängers. ET 9.04 hat hier gerade den Lengericher Tunnel verlassen und ist am 16.4.2018 u 8.56 Uhr auf dem Weg nach Osnabrück.
Gerd Hahn
ES64U2-005 ist die Standard Lok für den Flix Train zwischen Köln und Hamburg. Am 16.04.2018 hatte sie um 9.05 Uhr gerade den Lengericher Tunnel verlassen und strebte dem nächsten Halt in Osnabrück zu.
Gerd Hahn
Flix Train bei Strecken Kilometer 120 auf der Rollbahn in Richtung Hamburg. ES64U2-005 ist als Zuglok hier am 16.4.2018 um 09.05 Uhr pünktlich in Lengerich Schollbruch unterwegs.
Gerd Hahn
211205 steht mit ihrer Übergabe nach Miltenberg am 1.7.1993 um 14.52 Uhr im Bahnhof Amorbach.
Gerd Hahn
111215 legt sich unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim am 1.7.1993 um 19.07 Uhr mit dem IR 2311 Richtung Heilbronn in die Kurve.
Gerd Hahn
Unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim ist 143914 am 1.7.1993 um 18.50 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Heidelberg unterwegs.
Gerd Hahn
181206 mit E 3384 nach Heidelberg ist hier am 1.7.1993 um 17.57 Uhr auf dem Weg nach Heidelberg unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim zu sehen.
Gerd Hahn
216205 mit E 3856 fährt hier am 1.7.1993 um 18.45 Uhr in Richtung Eberbach durch Gundelsheim.
Gerd Hahn
216205 überquert am 1.7.1993 um 13.53 Uhr mit dcem E 3855 Richtung Eberbach das Himbächel Viadukt bei Hetzbach.
Gerd Hahn
Am 1.7.1993 gab es noch den alten Bahnhof in Mosbach. Um 16.40 Uhr fährt gerade der dreiteilige Schienenbus nach Heidelberg ab. Hinter dem Motorwagen 798723 laufen die Bei- bzw. Steuerwagen 998911 u8nd 998271 mit.
Gerd Hahn
Am 1.7.1993 gab es noch den alten Bahnhof und das alte Stellwerk in Mosbach. Um 16.40 Uhr hat gerade der dreiteilige Schienenbus nach Heidelberg mit dem Motorwagen 798723 und den Bei- bzw. Steuerwagen 998911 u8nd 998271 den Bahnhof verlassen und passiert das alte Stellwerk.
Gerd Hahn
Am 8.7.1993 gab es noch direkten Fernverkehr von Norddeutschland über die Rollbahn bis nach Luxemburg. Um 14.18 Uhr hatte 112156 mit dem D 2430 nach Luxembourg hier gerade den Bahnhof Hasbergen durchfahren.
Gerd Hahn
Am Ortsrand von Hasbergen ist hier V 200007 am 8.7.1993 um 15.25 Uhr mit dem Lübeck Büchener Doppelstockzug in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn
Da die Dampfloks des ET nicht allein fahren durften, bekamen sie Vorspann durch eine Diesellok der DB. Am 9.7.1993 stand diese Fuhre um 19.55 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Lengerich nach Münster. 211200 hatte die 381772 und die 503655 am Haken.
Gerd Hahn
DB Köf 335229 rangiert hier am 9.7.1993 im Zufahrtgleis zur Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich.
Gerd Hahn
DB 335229 holt hier am 9.7.1993 Güterwagen vom Betriebshof der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich Hohne ab.
Gerd Hahn
MAK 1024 mit der DB Bezeichnung 240002 ist hier am 9.7.1993 solo in Lengerich auf der Rollbahn nach Münster unterwegs.
Gerd Hahn
503655 von Eisenbahntradition stand am 9.7.1993 mit einem aufgearbeiteten aber noch unfertigen Tender vor der Werkstatt in Lengerich Hohne.
Gerd Hahn
Ein Vorserien VT der Reihe 624 stand in neuer Lackierung am 9.7.1993 im HBF Münster in Westfalen. Es war der Osnabrücker 624501!
Gerd Hahn
Schnellzugwagen von Euro Express mit der Bezeichnung Am 518003-80012-6 am 9.7.1993 im HBF Münster.
Gerd Hahn
Einst war sie die letzte beriebsfähige Strecken Dampflok der Georgs Marien Hütten Eisenbahn: Lok 5. Danach wurde sie als Denkmal 91318 Pängel Anton in Münster Gremmendorf aufgestellt, wo dieses Foto am 9.7.1993 entstand.
Gerd Hahn
V 160003 Lollo im HBF Münster am 9.7.1993.
Gerd Hahn
US Gepäck Begleitwagen 518009-10510-8 Pwgh des United States Army Transportation Corps in Münster am 9.7.1993.
Gerd Hahn
110422 durchfährt solo am 9.7.1993 um 17.35 Uhr den Bahnhof Rinkerode in Richtung Münster.
Gerd Hahn
110439 am 9.7.1993 um 18.21 Uhr in Rinkerode mit E 3132 auf dem Weg nach Hamm.
Gerd Hahn
110442 mit D 1732 nach Köln kommt hier am 9.7.1993 um 17.06 Uhr durch Rinkerode.
Gerd Hahn
141207 mit N 7259 nach Münster kommt hier am 9.7.1993 um 17.13 Uhr in Rinkerode an.
Gerd Hahn
141420 kommt mit einem Leerzug am 9.7.1993 um 17.31 Uhr in Richtung Münster fahrend durch den Bahnhof Rinkerode.
Gerd Hahn
103120 fährt hier am 10.7.1993 mit einer bunten Wagengarnitur Richtung Osnabrück am Bahnbetriebswerk der Teutoburger Wald Eisenbahn vorbei.
Gerd Hahn
103127 hat hier am 11.07.1993 gerade den Bahnhof Lengerich hinter sich gelassen und ist auf der Rollbahn zum nächsten Halt in Münster unterwegs.
Gerd Hahn
Am Ortsrand von Hasbergen ist hier am 13.8.1993 um 11.20 Uhr die DB 141416 mit dem E 8614 nach Münster unterwegs.
Gerd Hahn
150138 ist hier am 13.8.1993 um 11.39 Uhr im Bahnhof Hasbergen zu sehen. Sie holt einen Leerzug ab, der zuvor aus Georgsmarienhütte gebracht worden war. Auf Gleis vier warten derweil 211077 und 211012 auf die Weiterfahrt nach Osnabrück.
Gerd Hahn
211077 und 211012 mussten am 13.8.1993 auf Gleis 4 im Bahnhof Hasbergen auf eine Überholung warten.
Gerd Hahn
VT 643271 fährt hier am Ortsrand von Hilter m 20.4.2018 um 9.48 Uhr auf dem Haller Willem nach Osnabrück.
Gerd Hahn
Die Rapsblüte und das frische Frühjahrsgrün lassen eine Fahrt mit dem Haller Willem derzeit zu einem besonderen Erlebnis werden. VT 643271 strebt hier am 21.4.2018 zwischen Hilter und Wellendorf dem Scheitelpunkt der Strecke Haller Willem entgegen. Um 9.49 Uhr ist der Zug auf der Fahrt von Bielefeld nach Osnabrück.
Gerd Hahn
Der erste Zug zur Landesgartenschau 2018 in Bad Iburg war dieser Sonderzug mit 78468 und geladenen Gästen am 21.4.2018. Um 13.36 Uhr kam hier der Zug am Ortsrand von Hasbergen über die Rollbahn in Richtung Lengerich.
Gerd Hahn
241012 von Hectorrail ist hier mit einem Container- und Trailer Zug auf der Rollbahn bei Hasbergen am 21.4.2018 um 13.30 Uhr in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn
Eurobahn ET 8.01 ist hier gerade in Hasbergen abgefahren und befindet sich auf der Rollbahn am 21.4.2018 um 13.28 Uhr auf der Fahrt nach Münster.
Gerd Hahn
Am 22.04.2018 fuhr Eisenbahn Tradition mit dem VT 03 der Teutoburger Wald Eisenbahn einen Sonderzug zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Die Aufnahme zeigt die Durchfahrt des Triebwagens am ehemaligen Bahnhof Wulfskotten in Hasbergen.
Gerd Hahn
294605 kehrt hier solo über die Rollbahn bei Osnabrück Hellern vom Stahlwerk in Georgsmarienhütte zurück und fährt am 21.4.2018 um 13.11 Uhr ins BW nach Osnabrück.
Gerd Hahn
Osnabrück Hellern am 21.4.2018: Um 12.37 Uhr ist eine Doppeleinheit der Eurobahn mit ET 8.07 an der Spitze von Münster kommend auf dem Weg zum HBF Osnabrück.
Gerd Hahn
155123 fährt hier am 21.4.2018 um 12.47 Uhr mit einem gemischten Güterzug über die Rollbahn in Osnabrück Hellern in Richtung Osnabrück HBF.
Gerd Hahn
624626 erreicht hier am 13.8.1993 um 11.25 Uhr als E 8615 aus Münster kommend den Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn
Zwei ehemalige DB Dieselloks der Reihe 211 sind vom Kanal Tunnelbau zurück und stehen hier am 29.8.1993 auf dem Abstellgleis in Celle. Vorn ist die Nr. 27 der TTG ex DB 211062 zu sehen.
Gerd Hahn
Zwei ehemalige DB Dieselloks der Reihe 211 sind vom Kanal Tunnelbau zurück und stehen hier am 29.8.1993 auf dem Abstellgleis in Celle. Vorn ist die Nr. 25 der TTG zu sehen. Bei dieser Lok handelt es sich um die ehemalige 211160 der DB.
Gerd Hahn
Ein ICE 1 rauscht hier am 29.08.1993 in voller Fahrt in Richtung Süden durch den Bahnhof Celle.
Gerd Hahn
Deutz Kleinlok OHE 0606 am 29.8.1993 im BW der OHE in Celle.
Gerd Hahn
Oldtimer VT 162 der ehemaligen BOE (Bremervörde Osterholzer Eisenbahn) am 29.8.1993 im BW der OHE in Celle.
Gerd Hahn
V 36225 rangiert hier am 29.8.1993 im Betriebshof der OHE in Celle.
Gerd Hahn
202461 ist hier am 29.8.1993 mit dem P 14209 aus Ludwigslust im ehemaligen Endbahnhof Dömitz angekommen.
Gerd Hahn
202461 mit P 14209 aus Ludwigslust steht hier am 29.8.1993 am Hausbahnsteig im Bahnhof Dömitz.
Gerd Hahn
202539 stellt hier am 29.8.1993 um 11.31 Uhr im Bahnhof Salzwedel einen Personenzug bereit.
Gerd Hahn
219032 steht am 29.8.1993 um 11.30 Uhr abfahrbereit auf Gleis 2 im Bahnhof Salzwedel.
Gerd Hahn
Auf Gleis 25 im Bahnhof Salzwedel standen am 29.8.1993 diese alten Triebwagen Beiwagen.
Gerd Hahn
Alter Triebwagen Beiwagen ohne Nummer auf Gleis 25 im Bahnhof Salzwedel am 29.8.1993.
Gerd Hahn
Alter Triebwagen Beiwagen mit der Nummer 190833-4 auf Gleis 25 am 29.8.1993 im Bahnhof Salzwedel.
Gerd Hahn
Am 29.08.1993 war die Welt an der Strecke Geestgottberg - Salzwedel noch in Ordnung. Um 13.01 Uhr hält 202855 mit dem P 6836 nach Salzwedel im Bahnhof Krüden. Später wurde die KBS 303 Strecke still gelegt.
Gerd Hahn
Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit E-Lok 143300.
Gerd Hahn
Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit dem Schienenkran Niedersachsen, dem 212159 als Last diente.
Gerd Hahn
Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit DB Diesellok 216069.
Gerd Hahn
Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit Großdiesel Lok 232191.
Gerd Hahn
Köf 100547 am 29.8.1993 im BW Wittenberge.
Gerd Hahn
142013 fährt solo am 29.8.1993 durch den Bahnhof Wittenberge.
Gerd Hahn