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Bilder-Zeitachse Gerd Hahn

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2018:

Blick am 19.3.2018 in den Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.
Blick am 19.3.2018 in den Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.
Gerd Hahn



Diesel Rangierlok CP 1405 zieht hier am 19.03.2018 im Bahnhof Santa Apolonia in Lissabon eine Schnellzugwagen Garnitur aus dem Kopfbahnhof ab.
Diesel Rangierlok CP 1405 zieht hier am 19.03.2018 im Bahnhof Santa Apolonia in Lissabon eine Schnellzugwagen Garnitur aus dem Kopfbahnhof ab.
Gerd Hahn

E-Lok CP 5614 verlässt ihr Abstellgleis und passiert hier am 19.3.2018 im Bahnhof Lissabon Santa Apolonia die Schwesterlok 5612.
E-Lok CP 5614 verlässt ihr Abstellgleis und passiert hier am 19.3.2018 im Bahnhof Lissabon Santa Apolonia die Schwesterlok 5612.
Gerd Hahn

Rangierlok CP 1405 fährt hier am 19.3.2018 in den Lissaboner Kopfbahnhof Santa Apolonia ein, um eine Wagengarnitur abzuholen.
Rangierlok CP 1405 fährt hier am 19.3.2018 in den Lissaboner Kopfbahnhof Santa Apolonia ein, um eine Wagengarnitur abzuholen.
Gerd Hahn

Abfahrbereit steht hier CP Elektrolok 5612 vor einem Schnellzug am 19.3.2018 im Lissaboner Bahnhof Santa Apolonia. Die Lok trägt eine Fahrpreis Reklame der CP.
Abfahrbereit steht hier CP Elektrolok 5612 vor einem Schnellzug am 19.3.2018 im Lissaboner Bahnhof Santa Apolonia. Die Lok trägt eine Fahrpreis Reklame der CP.
Gerd Hahn

CP Diesel Rangierlok 1405 war am 19.3.2018 im Lissaboner Kopfbahnhof Santa Apolonia im Einsatz zu beobachten.
CP Diesel Rangierlok 1405 war am 19.3.2018 im Lissaboner Kopfbahnhof Santa Apolonia im Einsatz zu beobachten.
Gerd Hahn

Ein S Bahn Zug nach Cascais steht hier abfahrbereit am 20.3.2018 im Kopfbahnhof Lissabaon Cais do Sodre. Der Zugang zu den Bahnsteigen ist nur mit gültiger Fahrkarte möglich.
Ein S Bahn Zug nach Cascais steht hier abfahrbereit am 20.3.2018 im Kopfbahnhof Lissabaon Cais do Sodre. Der Zugang zu den Bahnsteigen ist nur mit gültiger Fahrkarte möglich.
Gerd Hahn

Blick am 20.3.2018 auf den Kopfbahnhof Cascais. Am Bahnsteig wartet ET 3270 auf Fahrgäste.
Blick am 20.3.2018 auf den Kopfbahnhof Cascais. Am Bahnsteig wartet ET 3270 auf Fahrgäste.
Gerd Hahn

Blick am 20.3.2018 auf den Kopfbahnhof Cascais der Küsten Strecke Cais do Sodre - Cascais. 
Gerade fährt ET 3152 in Richtung Cais do Sodre ab.
Blick am 20.3.2018 auf den Kopfbahnhof Cascais der Küsten Strecke Cais do Sodre - Cascais. Gerade fährt ET 3152 in Richtung Cais do Sodre ab.
Gerd Hahn

ET CP 3154 fährt hier am 20.03.2018 aus Cais do Sodre kommend in den Endbahnhof Cascais ein.
ET CP 3154 fährt hier am 20.03.2018 aus Cais do Sodre kommend in den Endbahnhof Cascais ein.
Gerd Hahn

Zwischen dem Bahnhof Lissabon Cais do Sodre und dem ca. 50 km entfernten Küstenort Cascais an der Tejo Mündung verkehren S-Bahn Triebzüge auf einer zweigleisigen elektrifizierten Strecke. Cais do Sodre und Cascais sind die Endbahnhöfe und somit die Kopfbahnhöfe der Gesamtstrecke. Die Triebwagen der Reihe 32 bieten wegen der Breitspur Fahrzeuge fünf bequeme Sitzplätze in einer Reihe, drei rechts und zwei links vom Mittelgang! Die ET verkehren in ca. 20 Minuten Abstand und sind, wie hier am 20.3.2018, schon in der Vorsaison sehr gut ausgelastet. Hier fährt CP 3270 auf dem Weg nach Cais do Sodre in den Bahnhof Alges ein.
Zwischen dem Bahnhof Lissabon Cais do Sodre und dem ca. 50 km entfernten Küstenort Cascais an der Tejo Mündung verkehren S-Bahn Triebzüge auf einer zweigleisigen elektrifizierten Strecke. Cais do Sodre und Cascais sind die Endbahnhöfe und somit die Kopfbahnhöfe der Gesamtstrecke. Die Triebwagen der Reihe 32 bieten wegen der Breitspur Fahrzeuge fünf bequeme Sitzplätze in einer Reihe, drei rechts und zwei links vom Mittelgang! Die ET verkehren in ca. 20 Minuten Abstand und sind, wie hier am 20.3.2018, schon in der Vorsaison sehr gut ausgelastet. Hier fährt CP 3270 auf dem Weg nach Cais do Sodre in den Bahnhof Alges ein.
Gerd Hahn

Der schönste Bahnhof von Lissabon ist zweifelsohne der durch die Expo entstandene Bahnhof Oriente. Am 20.3.2018 steht hier der Triebwagen CP 3520 am Bahnsteig.
Der schönste Bahnhof von Lissabon ist zweifelsohne der durch die Expo entstandene Bahnhof Oriente. Am 20.3.2018 steht hier der Triebwagen CP 3520 am Bahnsteig.
Gerd Hahn

Gleich zwei Schnellzüge, bespannt mit der Baureihe 56, vorn ist 5603 zu sehen, stehen hier am 20.3.2018 am Bahnsteig im Bahnhof Lissabon Oriente.
Gleich zwei Schnellzüge, bespannt mit der Baureihe 56, vorn ist 5603 zu sehen, stehen hier am 20.3.2018 am Bahnsteig im Bahnhof Lissabon Oriente.
Gerd Hahn

Nahverkehrs Triebwagen CP 2256 wartet hier am 20.3.2018 im Bahnhof Lissabon Oriente auf die Abfahrt.
Nahverkehrs Triebwagen CP 2256 wartet hier am 20.3.2018 im Bahnhof Lissabon Oriente auf die Abfahrt.
Gerd Hahn

Ecophant Lok 101042 war am 30.3.2018 auf der Rollbahn unterwegs. Um 13.49 Uhr schob sie ihren IC in Richtung Norden durch Hasbergen.
Ecophant Lok 101042 war am 30.3.2018 auf der Rollbahn unterwegs. Um 13.49 Uhr schob sie ihren IC in Richtung Norden durch Hasbergen.
Gerd Hahn

Inzwischen gehört der Flixtrain zum fast täglichen Bild auf der Rollbahn. Am 30.3.2018 kam er leicht verspätet um 14.09 Uhr in Richtung Münster fahrend durch Hasbergen. Zuglok war der Taurus ES64 U2-005.
Inzwischen gehört der Flixtrain zum fast täglichen Bild auf der Rollbahn. Am 30.3.2018 kam er leicht verspätet um 14.09 Uhr in Richtung Münster fahrend durch Hasbergen. Zuglok war der Taurus ES64 U2-005.
Gerd Hahn

Am 24.3.2018 hatte Ecophant 101042 einen Einsatz auf der Rollbahn und kam mit ihrem IC um 14.44 Uhr in Richtung Münster fahrend durch die Bauernschaft Lengerich Schollbruch.
Am 24.3.2018 hatte Ecophant 101042 einen Einsatz auf der Rollbahn und kam mit ihrem IC um 14.44 Uhr in Richtung Münster fahrend durch die Bauernschaft Lengerich Schollbruch.
Gerd Hahn

1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: VT 685254 von der Beiwagen Seite aus!
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: VT 685254 von der Beiwagen Seite aus!
Gerd Hahn

1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: 
Preußische S 10 mit der Nummer 1137
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Preußische S 10 mit der Nummer 1137
Gerd Hahn

1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Preußische G 7 mit der Nummer 4981.
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Preußische G 7 mit der Nummer 4981.
Gerd Hahn

1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Tenderlok 7001
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Tenderlok 7001
Gerd Hahn

1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: BR 78009
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: BR 78009
Gerd Hahn

1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Tenderlok 91134
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Tenderlok 91134
Gerd Hahn

1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: DR Neubaulok 112106
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: DR Neubaulok 112106
Gerd Hahn

1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Dampflok 231113
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Dampflok 231113
Gerd Hahn

1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Dampflok 381182
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Dampflok 381182
Gerd Hahn

1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Güterzug Dampflok 573297
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Güterzug Dampflok 573297
Gerd Hahn

1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1995: DR Großdiesel Lok V 180005
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1995: DR Großdiesel Lok V 180005
Gerd Hahn

Bauzug mit Lok 710963 am 20.5.1993 im BW Stendal.
Bauzug mit Lok 710963 am 20.5.1993 im BW Stendal.
Gerd Hahn

220297 am 20.5.1993 im BW Stendal.
220297 am 20.5.1993 im BW Stendal.
Gerd Hahn

Blick am 20.5.1993 über die Drehscheibe hinweg ins BW Stendal auf zwei Wummen: DR 220328 und DR 220195.
Blick am 20.5.1993 über die Drehscheibe hinweg ins BW Stendal auf zwei Wummen: DR 220328 und DR 220195.
Gerd Hahn

112157 ist hier am 1.6.1993 um 9.36 Uhr mit dem D 2335 nach Rostock in der Bauernschaft Lengerich Schollbruch unterwegs.
112157 ist hier am 1.6.1993 um 9.36 Uhr mit dem D 2335 nach Rostock in der Bauernschaft Lengerich Schollbruch unterwegs.
Gerd Hahn

112104 ist hier am 19.6.1993 um 16.36 Uhr im HBF Münster mit dem D 2334 nach Saarbrücken zu sehen.
112104 ist hier am 19.6.1993 um 16.36 Uhr im HBF Münster mit dem D 2334 nach Saarbrücken zu sehen.
Gerd Hahn

Dampf Denkmal Lok der Drachenfelsbahn am 20.6.1993 an der Talstation in Königswinter.
Dampf Denkmal Lok der Drachenfelsbahn am 20.6.1993 an der Talstation in Königswinter.
Gerd Hahn

Blick am 20.6.1993 morgens um 6.30 Uhr in die Halle der Talstation der Drachenfelsbahn in Königswinter.
Blick am 20.6.1993 morgens um 6.30 Uhr in die Halle der Talstation der Drachenfelsbahn in Königswinter.
Gerd Hahn

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

251 1024x650 Px, 07.04.2018

Zug der Drachenfelsbahn in der Talstation Königswinter am 20.6.1993.
Zug der Drachenfelsbahn in der Talstation Königswinter am 20.6.1993.
Gerd Hahn

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

281 1024x663 Px, 07.04.2018

Auf der rechten Rheinseite nahe Königswinter ist hier am 20.6.1993 morgens um 7.10 Uhr der auch Schlafwagen führende D 1122 Dolomiten Express mit Zuglok 110337 Richtung Köln unterwegs.
Auf der rechten Rheinseite nahe Königswinter ist hier am 20.6.1993 morgens um 7.10 Uhr der auch Schlafwagen führende D 1122 Dolomiten Express mit Zuglok 110337 Richtung Köln unterwegs.
Gerd Hahn

Militärzug auf der Madonnenlandbahn. Am 21.6.1993 rangierte 211277 mit einem Panzerzug um 10.10 Uhr im Bahnhof Walldürn. Die Hauptladung des Zuges bestand aus Gepard Flakpanzern der Bundeswehr.
Militärzug auf der Madonnenlandbahn. Am 21.6.1993 rangierte 211277 mit einem Panzerzug um 10.10 Uhr im Bahnhof Walldürn. Die Hauptladung des Zuges bestand aus Gepard Flakpanzern der Bundeswehr.
Gerd Hahn

216220 ist hier am 22.6.1993 um 10.10 Uhr mit dem E 3853 aus Frankfurt in der Odenwald Stadt Eberbach angekommen.
216220 ist hier am 22.6.1993 um 10.10 Uhr mit dem E 3853 aus Frankfurt in der Odenwald Stadt Eberbach angekommen.
Gerd Hahn

011066 fährt hier am 23.6.1993 um 9.30 Uhr mit einem Sonderzug aus dem Hauptbahnhof Stuttgart ab.
011066 fährt hier am 23.6.1993 um 9.30 Uhr mit einem Sonderzug aus dem Hauptbahnhof Stuttgart ab.
Gerd Hahn

DB 218217 bespannte am 23.6.1993 in Stuttgart HBF den E nach Nürnberg.
DB 218217 bespannte am 23.6.1993 in Stuttgart HBF den E nach Nürnberg.
Gerd Hahn

Eurocity UETLIBERG aus Zürich fährt hier am 23.6.1993 um 9.13 Uhr in Stuttgart HBF ein.
Eurocity UETLIBERG aus Zürich fährt hier am 23.6.1993 um 9.13 Uhr in Stuttgart HBF ein.
Gerd Hahn

Im Sommer 1993 fand in Stuttgart die IGA statt. Aus diesem Anlass wurde eigens eine Einschienenbahn errichtet. Am 23.6.1993 war ich damit unterwegs.
Im Sommer 1993 fand in Stuttgart die IGA statt. Aus diesem Anlass wurde eigens eine Einschienenbahn errichtet. Am 23.6.1993 war ich damit unterwegs.
Gerd Hahn

Im Sommer 1993 fand in Stuttgart die IGA statt. Aus diesem Anlass wurde eigens eine Einschienenbahn errichtet. Am 23.6.1993 war ich damit unterwegs.
Im Sommer 1993 fand in Stuttgart die IGA statt. Aus diesem Anlass wurde eigens eine Einschienenbahn errichtet. Am 23.6.1993 war ich damit unterwegs.
Gerd Hahn

IGA Express am 23.6.1993 anläßlich der Internationalen Gartenbau Ausstellung in Stuttgart.
IGA Express am 23.6.1993 anläßlich der Internationalen Gartenbau Ausstellung in Stuttgart.
Gerd Hahn

Diesel Lok Schwoabapfel, Typ Diema, mit Personenzug im Stuttgarter Killesberg am 23.6.1993.
Diesel Lok Schwoabapfel, Typ Diema, mit Personenzug im Stuttgarter Killesberg am 23.6.1993.
Gerd Hahn

Landesmuseum Technik in Mannheim am 25.6.1993:  OEG Trambahn Lok 102
Landesmuseum Technik in Mannheim am 25.6.1993: OEG Trambahn Lok 102
Gerd Hahn

Leider sehr ungünstig für Fotografen wurde die Versuchsträgerlok 202004 hier am 25.6.1993 im Landes und Technik Museum in Mannheim präsentiert.
Leider sehr ungünstig für Fotografen wurde die Versuchsträgerlok 202004 hier am 25.6.1993 im Landes und Technik Museum in Mannheim präsentiert.
Gerd Hahn

Am 25.6.1993 fand ein Eisenbahnfest der EF Kraichgau in Sinsheim statt. Aus diesem Anlass war auch 503673 unter Dampf vor Ort.
Am 25.6.1993 fand ein Eisenbahnfest der EF Kraichgau in Sinsheim statt. Aus diesem Anlass war auch 503673 unter Dampf vor Ort.
Gerd Hahn

Ehemalige DB Schnellzug Lok 220058 am 25.06.1993 im Freigelände des Technik Museum in Sinsheim.
Ehemalige DB Schnellzug Lok 220058 am 25.06.1993 im Freigelände des Technik Museum in Sinsheim.
Gerd Hahn

141346 mit E 3820 nach Heidelberg kommt hier am 26.06.1993 um 18.54 Uhr an der Deutschordensburg in Gundelsheim vorbei.
141346 mit E 3820 nach Heidelberg kommt hier am 26.06.1993 um 18.54 Uhr an der Deutschordensburg in Gundelsheim vorbei.
Gerd Hahn

290009 hat hier am 26.6.1993 einen Ausstellungszug der DB nach Bad Rappenau gebracht.
290009 hat hier am 26.6.1993 einen Ausstellungszug der DB nach Bad Rappenau gebracht.
Gerd Hahn

Ausstellungswagen der EF Ludwigshafen am 26.6.1993 im Bahnhof Bad Rappenau. Die Wagen trugen die Nummern 508009-29509-0 und der hintere 508009-29508-2.
Ausstellungswagen der EF Ludwigshafen am 26.6.1993 im Bahnhof Bad Rappenau. Die Wagen trugen die Nummern 508009-29509-0 und der hintere 508009-29508-2.
Gerd Hahn

Lok und Wagenzug am 26.6.1993 im Bahnhof Bad Rappenau. Am Zugende lief der IR Wagen Bimdz 518-084-95064-2 mit.
Lok und Wagenzug am 26.6.1993 im Bahnhof Bad Rappenau. Am Zugende lief der IR Wagen Bimdz 518-084-95064-2 mit.
Gerd Hahn

141222 passiert hier mit dem E 3816 nach Heidelberg am 26.6.1993 um 15.00 Uhr die Deutschordensburg in Gundelsheim.
141222 passiert hier mit dem E 3816 nach Heidelberg am 26.6.1993 um 15.00 Uhr die Deutschordensburg in Gundelsheim.
Gerd Hahn

Diesel Lok 270051 der Eisenbahnfreunde Kraichgau am 26.6.1993 im Bahnhof Sinsheim.
Diesel Lok 270051 der Eisenbahnfreunde Kraichgau am 26.6.1993 im Bahnhof Sinsheim.
Gerd Hahn

Am 26.6.1993 kam die DB Museumslok 50622 mit einem Sonderzug über die Elsenztalbahn. Hier erreicht der Zug gerade den Ortsrand von Sinsheim auf der Fahrt nach Jagstfeld.
Am 26.6.1993 kam die DB Museumslok 50622 mit einem Sonderzug über die Elsenztalbahn. Hier erreicht der Zug gerade den Ortsrand von Sinsheim auf der Fahrt nach Jagstfeld.
Gerd Hahn

Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim: 290124 bei den vorbereitenden Rangierarbeiten.
Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim: 290124 bei den vorbereitenden Rangierarbeiten.
Gerd Hahn

Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim: Die unter Dampf stehende 03001 ist eingetroffen.
Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim: Die unter Dampf stehende 03001 ist eingetroffen.
Gerd Hahn

Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim: Der Sonderzug mit diversem Wagen und Lok Material ist angekommen. Am Zugende läuft die unter Dampf stehende 03001 mit.
Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim: Der Sonderzug mit diversem Wagen und Lok Material ist angekommen. Am Zugende läuft die unter Dampf stehende 03001 mit.
Gerd Hahn

Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim: 218480 mit Interregio Wagen.
Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim: 218480 mit Interregio Wagen.
Gerd Hahn

Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim: Blick auf das ehemalige BW mit Lok 503673, welches zu diesem Zeitpunkt Domizil der Eisenbahnfreunde Kraichgau war.
Bahnhofsfest am 26.6.1993 in Sinsheim: Blick auf das ehemalige BW mit Lok 503673, welches zu diesem Zeitpunkt Domizil der Eisenbahnfreunde Kraichgau war.
Gerd Hahn

Auf dem Weg nach Jagstfeld überquert hier am 26.6.1993 um 16.43 Uhr die DB Museumslok 50622 mit ihrem Sonderzug die Neckarbrücke zwischen Bad Wimpfen und Bad Friedrichshall Jagstfeld.
Auf dem Weg nach Jagstfeld überquert hier am 26.6.1993 um 16.43 Uhr die DB Museumslok 50622 mit ihrem Sonderzug die Neckarbrücke zwischen Bad Wimpfen und Bad Friedrichshall Jagstfeld.
Gerd Hahn

DB Triebwagen 628288 ist hier am 27.6.1993 um 13.45 Uhr vor der Kulisse des Salzbergwerk in Kochendorf als Zug 7933 in Richtung Heilbronn unterwegs.
DB Triebwagen 628288 ist hier am 27.6.1993 um 13.45 Uhr vor der Kulisse des Salzbergwerk in Kochendorf als Zug 7933 in Richtung Heilbronn unterwegs.
Gerd Hahn

Auf dem Weg nach Jagstfeld erreicht hier am 26.6.1993 um 16.04 Uhr die DB Museumslok 50622 mit ihrem Sonderzug Steinsfurt.
Auf dem Weg nach Jagstfeld erreicht hier am 26.6.1993 um 16.04 Uhr die DB Museumslok 50622 mit ihrem Sonderzug Steinsfurt.
Gerd Hahn

211195 kommt hier mit dem 6082 nach Miltenberg am 29.6.1993 um 13.45 Uhr um die Kurve bei Reistenhausen.
211195 kommt hier mit dem 6082 nach Miltenberg am 29.6.1993 um 13.45 Uhr um die Kurve bei Reistenhausen.
Gerd Hahn

Unter der Fußgänger Brücke in Lengerich Hohne ist die Wasser Zapfstelle für die Dampfloks von Eisenbahn Tradition. Am 9.7.1993 war 503655 im Einsatz.
Unter der Fußgänger Brücke in Lengerich Hohne ist die Wasser Zapfstelle für die Dampfloks von Eisenbahn Tradition. Am 9.7.1993 war 503655 im Einsatz.
Gerd Hahn

Einen echten TWE Personenzug noch bestehend aus den alten TWE Donnerbüchsen hat hier die TWE Diesellok 132 am 10.7.1993 bei der Ausfahrt aus dem BW Lengerich Hohne am Haken.
Einen echten TWE Personenzug noch bestehend aus den alten TWE Donnerbüchsen hat hier die TWE Diesellok 132 am 10.7.1993 bei der Ausfahrt aus dem BW Lengerich Hohne am Haken.
Gerd Hahn

Am 24.7.1993 hat 503655 gerade mit ihrem ET Personenzug den Bahnhof Lengerich verlassen und fährt hier in Richtung BW Lengerich Hohne.
Am 24.7.1993 hat 503655 gerade mit ihrem ET Personenzug den Bahnhof Lengerich verlassen und fährt hier in Richtung BW Lengerich Hohne.
Gerd Hahn

Unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim ist hier 141146 mit dem E 3820 am 30.06.1993 um 18.54 Uhr in Richtung Heidelberg unterwegs.
Unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim ist hier 141146 mit dem E 3820 am 30.06.1993 um 18.54 Uhr in Richtung Heidelberg unterwegs.
Gerd Hahn

DB 294603 kehrt am 31.3.2018 solo aus Georgsmarienhütte zurück und fährt hier an der St. Josef Kirche in Hasbergen vorbei.
DB 294603 kehrt am 31.3.2018 solo aus Georgsmarienhütte zurück und fährt hier an der St. Josef Kirche in Hasbergen vorbei.
Gerd Hahn

Class 66 8653-01 fährt hier am 31.3.2018 mit ihrem Schrottzug am ehemaligen Bahnhof Wulfskotten in Hasbergen in Richtung Georgsmarienhütte.
Class 66 8653-01 fährt hier am 31.3.2018 mit ihrem Schrottzug am ehemaligen Bahnhof Wulfskotten in Hasbergen in Richtung Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Class 66 mit Schrottzug zur Georgsmarienhütte. Am 31.3.2018 passiert sie hier gerade die St. Josef Kirche in Hasbergen.
Class 66 mit Schrottzug zur Georgsmarienhütte. Am 31.3.2018 passiert sie hier gerade die St. Josef Kirche in Hasbergen.
Gerd Hahn

Die von der Westfalenbahn übernommenen Triebwagen hat der neue Streckenbetreiber Eurobahn inzwischen um nummeriert. Noch tragen die Fahrzeuge auf der RB 66 aber das alte Farbkleid des Vorgängers. ET 9.04 hat hier gerade den Lengericher Tunnel verlassen und ist am 16.4.2018 u 8.56 Uhr auf dem Weg nach Osnabrück.
Die von der Westfalenbahn übernommenen Triebwagen hat der neue Streckenbetreiber Eurobahn inzwischen um nummeriert. Noch tragen die Fahrzeuge auf der RB 66 aber das alte Farbkleid des Vorgängers. ET 9.04 hat hier gerade den Lengericher Tunnel verlassen und ist am 16.4.2018 u 8.56 Uhr auf dem Weg nach Osnabrück.
Gerd Hahn

ES64U2-005 ist die Standard Lok für den Flix Train zwischen Köln und Hamburg. Am 16.04.2018 hatte sie um 9.05 Uhr gerade den Lengericher Tunnel verlassen und strebte dem nächsten Halt in Osnabrück zu.
ES64U2-005 ist die Standard Lok für den Flix Train zwischen Köln und Hamburg. Am 16.04.2018 hatte sie um 9.05 Uhr gerade den Lengericher Tunnel verlassen und strebte dem nächsten Halt in Osnabrück zu.
Gerd Hahn

Flix Train bei Strecken Kilometer 120 auf der Rollbahn in Richtung Hamburg. ES64U2-005 ist als Zuglok hier am 16.4.2018 um 09.05 Uhr pünktlich in Lengerich Schollbruch unterwegs.
Flix Train bei Strecken Kilometer 120 auf der Rollbahn in Richtung Hamburg. ES64U2-005 ist als Zuglok hier am 16.4.2018 um 09.05 Uhr pünktlich in Lengerich Schollbruch unterwegs.
Gerd Hahn

Unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim ist 143914 am 1.7.1993 um 18.50 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Heidelberg unterwegs.
Unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim ist 143914 am 1.7.1993 um 18.50 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Heidelberg unterwegs.
Gerd Hahn

181206 mit E 3384 nach Heidelberg ist hier am 1.7.1993 um 17.57 Uhr auf dem Weg nach Heidelberg unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim zu sehen.
181206 mit E 3384 nach Heidelberg ist hier am 1.7.1993 um 17.57 Uhr auf dem Weg nach Heidelberg unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim zu sehen.
Gerd Hahn

216205 überquert am 1.7.1993 um 13.53 Uhr mit dcem E 3855 Richtung Eberbach das Himbächel Viadukt bei Hetzbach.
216205 überquert am 1.7.1993 um 13.53 Uhr mit dcem E 3855 Richtung Eberbach das Himbächel Viadukt bei Hetzbach.
Gerd Hahn

Am 1.7.1993 gab es noch den alten Bahnhof in Mosbach. Um 16.40 Uhr fährt gerade der dreiteilige Schienenbus nach Heidelberg ab. Hinter dem Motorwagen 798723 laufen die Bei- bzw. Steuerwagen 998911 u8nd 998271 mit.
Am 1.7.1993 gab es noch den alten Bahnhof in Mosbach. Um 16.40 Uhr fährt gerade der dreiteilige Schienenbus nach Heidelberg ab. Hinter dem Motorwagen 798723 laufen die Bei- bzw. Steuerwagen 998911 u8nd 998271 mit.
Gerd Hahn

Am 1.7.1993 gab es noch den alten Bahnhof und das alte Stellwerk in Mosbach. Um 16.40 Uhr hat gerade der dreiteilige Schienenbus nach Heidelberg mit dem Motorwagen 798723 und den Bei- bzw. Steuerwagen 998911 u8nd 998271 den Bahnhof verlassen und passiert das alte Stellwerk.
Am 1.7.1993 gab es noch den alten Bahnhof und das alte Stellwerk in Mosbach. Um 16.40 Uhr hat gerade der dreiteilige Schienenbus nach Heidelberg mit dem Motorwagen 798723 und den Bei- bzw. Steuerwagen 998911 u8nd 998271 den Bahnhof verlassen und passiert das alte Stellwerk.
Gerd Hahn

Am 8.7.1993 gab es noch direkten Fernverkehr von Norddeutschland über die Rollbahn bis nach Luxemburg. Um 14.18 Uhr hatte 112156 mit dem D 2430 nach Luxembourg hier gerade den Bahnhof Hasbergen durchfahren.
Am 8.7.1993 gab es noch direkten Fernverkehr von Norddeutschland über die Rollbahn bis nach Luxemburg. Um 14.18 Uhr hatte 112156 mit dem D 2430 nach Luxembourg hier gerade den Bahnhof Hasbergen durchfahren.
Gerd Hahn

Am Ortsrand von Hasbergen ist hier V 200007 am 8.7.1993 um 15.25 Uhr mit dem Lübeck Büchener Doppelstockzug in Richtung Münster unterwegs.
Am Ortsrand von Hasbergen ist hier V 200007 am 8.7.1993 um 15.25 Uhr mit dem Lübeck Büchener Doppelstockzug in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

Da die Dampfloks des ET nicht allein fahren durften, bekamen sie Vorspann durch eine Diesellok der DB. Am 9.7.1993 stand diese Fuhre um 19.55 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Lengerich nach Münster. 211200 hatte die 381772 und die 503655 am Haken.
Da die Dampfloks des ET nicht allein fahren durften, bekamen sie Vorspann durch eine Diesellok der DB. Am 9.7.1993 stand diese Fuhre um 19.55 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Lengerich nach Münster. 211200 hatte die 381772 und die 503655 am Haken.
Gerd Hahn

DB Köf 335229 rangiert hier am 9.7.1993 im Zufahrtgleis zur Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich.
DB Köf 335229 rangiert hier am 9.7.1993 im Zufahrtgleis zur Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich.
Gerd Hahn

DB 335229 holt hier am 9.7.1993 Güterwagen vom Betriebshof der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich Hohne ab.
DB 335229 holt hier am 9.7.1993 Güterwagen vom Betriebshof der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich Hohne ab.
Gerd Hahn

MAK 1024 mit der DB Bezeichnung 240002 ist hier am 9.7.1993 solo in Lengerich auf der Rollbahn nach Münster unterwegs.
MAK 1024 mit der DB Bezeichnung 240002 ist hier am 9.7.1993 solo in Lengerich auf der Rollbahn nach Münster unterwegs.
Gerd Hahn

Ein Vorserien VT der Reihe 624 stand in neuer Lackierung am 9.7.1993 im HBF Münster in Westfalen. Es war der Osnabrücker 624501!
Ein Vorserien VT der Reihe 624 stand in neuer Lackierung am 9.7.1993 im HBF Münster in Westfalen. Es war der Osnabrücker 624501!
Gerd Hahn

Schnellzugwagen von Euro Express mit der Bezeichnung Am 518003-80012-6 am 9.7.1993 im HBF Münster.
Schnellzugwagen von Euro Express mit der Bezeichnung Am 518003-80012-6 am 9.7.1993 im HBF Münster.
Gerd Hahn

Einst war sie die letzte beriebsfähige Strecken Dampflok der Georgs Marien Hütten Eisenbahn: Lok 5. Danach wurde sie als Denkmal 91318 Pängel Anton in Münster Gremmendorf aufgestellt, wo dieses Foto am 9.7.1993 entstand.
Einst war sie die letzte beriebsfähige Strecken Dampflok der Georgs Marien Hütten Eisenbahn: Lok 5. Danach wurde sie als Denkmal 91318 Pängel Anton in Münster Gremmendorf aufgestellt, wo dieses Foto am 9.7.1993 entstand.
Gerd Hahn

US Gepäck Begleitwagen 518009-10510-8 Pwgh des United States Army Transportation Corps in Münster am 9.7.1993.
US Gepäck Begleitwagen 518009-10510-8 Pwgh des United States Army Transportation Corps in Münster am 9.7.1993.
Gerd Hahn

110422 durchfährt solo am 9.7.1993 um 17.35 Uhr den Bahnhof Rinkerode in Richtung Münster.
110422 durchfährt solo am 9.7.1993 um 17.35 Uhr den Bahnhof Rinkerode in Richtung Münster.
Gerd Hahn

110439 am 9.7.1993 um 18.21 Uhr in Rinkerode mit E 3132 auf dem Weg nach Hamm.
110439 am 9.7.1993 um 18.21 Uhr in Rinkerode mit E 3132 auf dem Weg nach Hamm.
Gerd Hahn

110442 mit D 1732 nach Köln kommt hier am 9.7.1993 um 17.06 Uhr durch Rinkerode.
110442 mit D 1732 nach Köln kommt hier am 9.7.1993 um 17.06 Uhr durch Rinkerode.
Gerd Hahn

141207 mit N 7259 nach Münster kommt hier am 9.7.1993 um 17.13 Uhr in Rinkerode an.
141207 mit N 7259 nach Münster kommt hier am 9.7.1993 um 17.13 Uhr in Rinkerode an.
Gerd Hahn

141420 kommt mit einem Leerzug am 9.7.1993 um  17.31 Uhr in Richtung Münster fahrend durch den Bahnhof Rinkerode.
141420 kommt mit einem Leerzug am 9.7.1993 um 17.31 Uhr in Richtung Münster fahrend durch den Bahnhof Rinkerode.
Gerd Hahn

103120 fährt hier am 10.7.1993 mit einer bunten Wagengarnitur Richtung Osnabrück am Bahnbetriebswerk der Teutoburger Wald Eisenbahn vorbei.
103120 fährt hier am 10.7.1993 mit einer bunten Wagengarnitur Richtung Osnabrück am Bahnbetriebswerk der Teutoburger Wald Eisenbahn vorbei.
Gerd Hahn

103127 hat hier am 11.07.1993 gerade den Bahnhof Lengerich hinter sich gelassen und ist auf der Rollbahn zum nächsten Halt in Münster unterwegs.
103127 hat hier am 11.07.1993 gerade den Bahnhof Lengerich hinter sich gelassen und ist auf der Rollbahn zum nächsten Halt in Münster unterwegs.
Gerd Hahn

Am Ortsrand von Hasbergen ist hier am 13.8.1993 um 11.20 Uhr die DB 141416 mit dem E 8614 nach Münster unterwegs.
Am Ortsrand von Hasbergen ist hier am 13.8.1993 um 11.20 Uhr die DB 141416 mit dem E 8614 nach Münster unterwegs.
Gerd Hahn

150138 ist hier am 13.8.1993 um 11.39 Uhr im Bahnhof Hasbergen zu sehen. Sie holt einen Leerzug ab, der zuvor aus Georgsmarienhütte gebracht worden war. Auf Gleis vier warten derweil 211077 und 211012 auf die Weiterfahrt nach Osnabrück.
150138 ist hier am 13.8.1993 um 11.39 Uhr im Bahnhof Hasbergen zu sehen. Sie holt einen Leerzug ab, der zuvor aus Georgsmarienhütte gebracht worden war. Auf Gleis vier warten derweil 211077 und 211012 auf die Weiterfahrt nach Osnabrück.
Gerd Hahn

Die Rapsblüte und das frische Frühjahrsgrün lassen eine Fahrt mit dem Haller Willem derzeit zu einem besonderen Erlebnis werden. VT 643271 strebt hier am 21.4.2018 zwischen Hilter und Wellendorf dem Scheitelpunkt der Strecke Haller Willem entgegen. Um 9.49 Uhr ist der Zug auf der Fahrt von Bielefeld nach Osnabrück.
Die Rapsblüte und das frische Frühjahrsgrün lassen eine Fahrt mit dem Haller Willem derzeit zu einem besonderen Erlebnis werden. VT 643271 strebt hier am 21.4.2018 zwischen Hilter und Wellendorf dem Scheitelpunkt der Strecke Haller Willem entgegen. Um 9.49 Uhr ist der Zug auf der Fahrt von Bielefeld nach Osnabrück.
Gerd Hahn

Der erste Zug zur Landesgartenschau 2018 in Bad Iburg war dieser Sonderzug mit 78468 und geladenen Gästen am 21.4.2018. Um 13.36 Uhr kam hier der Zug am Ortsrand von Hasbergen über die Rollbahn in Richtung Lengerich.
Der erste Zug zur Landesgartenschau 2018 in Bad Iburg war dieser Sonderzug mit 78468 und geladenen Gästen am 21.4.2018. Um 13.36 Uhr kam hier der Zug am Ortsrand von Hasbergen über die Rollbahn in Richtung Lengerich.
Gerd Hahn

241012 von Hectorrail ist hier mit einem Container- und Trailer Zug auf der Rollbahn bei Hasbergen am 21.4.2018 um 13.30 Uhr in Richtung Münster unterwegs.
241012 von Hectorrail ist hier mit einem Container- und Trailer Zug auf der Rollbahn bei Hasbergen am 21.4.2018 um 13.30 Uhr in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

Osnabrück Hellern am 21.4.2018: Um 12.37 Uhr ist eine Doppeleinheit der Eurobahn mit ET 8.07 an der Spitze von Münster kommend auf dem Weg zum HBF Osnabrück.
Osnabrück Hellern am 21.4.2018: Um 12.37 Uhr ist eine Doppeleinheit der Eurobahn mit ET 8.07 an der Spitze von Münster kommend auf dem Weg zum HBF Osnabrück.
Gerd Hahn

155123 fährt hier am 21.4.2018 um 12.47 Uhr mit einem gemischten Güterzug über die Rollbahn in Osnabrück Hellern in Richtung Osnabrück HBF.
155123 fährt hier am 21.4.2018 um 12.47 Uhr mit einem gemischten Güterzug über die Rollbahn in Osnabrück Hellern in Richtung Osnabrück HBF.
Gerd Hahn

Zwei ehemalige DB Dieselloks der Reihe 211 sind vom Kanal Tunnelbau zurück und stehen hier am 29.8.1993 auf dem Abstellgleis in Celle. Vorn ist die Nr. 27 der TTG ex DB 211062 zu sehen.
Zwei ehemalige DB Dieselloks der Reihe 211 sind vom Kanal Tunnelbau zurück und stehen hier am 29.8.1993 auf dem Abstellgleis in Celle. Vorn ist die Nr. 27 der TTG ex DB 211062 zu sehen.
Gerd Hahn

Zwei ehemalige DB Dieselloks der Reihe 211 sind vom Kanal Tunnelbau zurück und stehen hier am 29.8.1993 auf dem Abstellgleis in Celle. Vorn ist die Nr. 25 der TTG zu sehen. Bei dieser Lok handelt es sich um die ehemalige 211160 der DB.
Zwei ehemalige DB Dieselloks der Reihe 211 sind vom Kanal Tunnelbau zurück und stehen hier am 29.8.1993 auf dem Abstellgleis in Celle. Vorn ist die Nr. 25 der TTG zu sehen. Bei dieser Lok handelt es sich um die ehemalige 211160 der DB.
Gerd Hahn

Deutz Kleinlok OHE 0606 am 29.8.1993 im BW der OHE in Celle.
Deutz Kleinlok OHE 0606 am 29.8.1993 im BW der OHE in Celle.
Gerd Hahn

Oldtimer VT 162 der ehemaligen BOE (Bremervörde Osterholzer Eisenbahn) am 29.8.1993 im BW der OHE in Celle.
Oldtimer VT 162 der ehemaligen BOE (Bremervörde Osterholzer Eisenbahn) am 29.8.1993 im BW der OHE in Celle.
Gerd Hahn

202461 ist hier am 29.8.1993 mit dem P 14209 aus Ludwigslust im ehemaligen Endbahnhof Dömitz angekommen.
202461 ist hier am 29.8.1993 mit dem P 14209 aus Ludwigslust im ehemaligen Endbahnhof Dömitz angekommen.
Gerd Hahn

202461 mit P 14209 aus Ludwigslust steht hier am 29.8.1993 am Hausbahnsteig im Bahnhof Dömitz.
202461 mit P 14209 aus Ludwigslust steht hier am 29.8.1993 am Hausbahnsteig im Bahnhof Dömitz.
Gerd Hahn

202539 stellt hier am 29.8.1993 um 11.31 Uhr im Bahnhof Salzwedel einen Personenzug bereit.
202539 stellt hier am 29.8.1993 um 11.31 Uhr im Bahnhof Salzwedel einen Personenzug bereit.
Gerd Hahn

219032 steht am 29.8.1993 um 11.30 Uhr abfahrbereit auf Gleis 2 im Bahnhof Salzwedel.
219032 steht am 29.8.1993 um 11.30 Uhr abfahrbereit auf Gleis 2 im Bahnhof Salzwedel.
Gerd Hahn

Auf Gleis 25 im Bahnhof Salzwedel standen am 29.8.1993 diese alten Triebwagen Beiwagen.
Auf Gleis 25 im Bahnhof Salzwedel standen am 29.8.1993 diese alten Triebwagen Beiwagen.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Salzwedel

489 1044x643 Px, 26.04.2018

Alter Triebwagen Beiwagen ohne Nummer auf Gleis 25 im Bahnhof Salzwedel am 29.8.1993.
Alter Triebwagen Beiwagen ohne Nummer auf Gleis 25 im Bahnhof Salzwedel am 29.8.1993.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Salzwedel

409 1044x684 Px, 26.04.2018

Alter Triebwagen Beiwagen mit der Nummer 190833-4 auf Gleis 25 am 29.8.1993 im Bahnhof Salzwedel.
Alter Triebwagen Beiwagen mit der Nummer 190833-4 auf Gleis 25 am 29.8.1993 im Bahnhof Salzwedel.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Salzwedel

355 1044x671 Px, 26.04.2018

Am 29.08.1993 war die Welt an der Strecke Geestgottberg - Salzwedel noch in Ordnung. Um 13.01 Uhr hält 202855 mit dem P 6836 nach Salzwedel im Bahnhof Krüden. Später wurde die KBS 303 Strecke still gelegt.
Am 29.08.1993 war die Welt an der Strecke Geestgottberg - Salzwedel noch in Ordnung. Um 13.01 Uhr hält 202855 mit dem P 6836 nach Salzwedel im Bahnhof Krüden. Später wurde die KBS 303 Strecke still gelegt.
Gerd Hahn

Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit E-Lok 143300.
Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit E-Lok 143300.
Gerd Hahn

Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit dem Schienenkran Niedersachsen, dem 212159 als Last diente.
Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit dem Schienenkran Niedersachsen, dem 212159 als Last diente.
Gerd Hahn

Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit DB Diesellok 216069.
Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit DB Diesellok 216069.
Gerd Hahn

Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit Großdiesel Lok 232191.
Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit Großdiesel Lok 232191.
Gerd Hahn

Köf 100547 am 29.8.1993 im BW Wittenberge.
Köf 100547 am 29.8.1993 im BW Wittenberge.
Gerd Hahn

142013 fährt solo am 29.8.1993 durch den Bahnhof Wittenberge.
142013 fährt solo am 29.8.1993 durch den Bahnhof Wittenberge.
Gerd Hahn





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