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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 2. Mai 2020

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2020:

2. Mai 2020 (138 Bilder)

aufgenommen am 29.04.2020 in Cottbus Hbf.
aufgenommen am 29.04.2020 in Cottbus Hbf.
Maik Christmann

Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Meiningen (links) und Grimmenthal (rechts). Das Bild entstand am 24.5.06 von der damals neuen Brücke der B 89 über die Gleise.
Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Meiningen (links) und Grimmenthal (rechts). Das Bild entstand am 24.5.06 von der damals neuen Brücke der B 89 über die Gleise.
Jörg Schäfer

Am 21.9.99 im Gleisdreieck südwestlich von Grimmenthal: Der VT 614 war etwa 1 km nördlich von Ritschenhausen auf dem Weg nach Meiningen.
Am 21.9.99 im Gleisdreieck südwestlich von Grimmenthal: Der VT 614 war etwa 1 km nördlich von Ritschenhausen auf dem Weg nach Meiningen.
Jörg Schäfer

Blick vom Ort Untermaßfeld auf den am Hang liegenden Bahnhof. Am Bahnsteig hält eine RB von Grimmenthal, davor sieht man das abfallende Gleis Richtung Ritschenhausen. (24.5.06)
Blick vom Ort Untermaßfeld auf den am Hang liegenden Bahnhof. Am Bahnsteig hält eine RB von Grimmenthal, davor sieht man das abfallende Gleis Richtung Ritschenhausen. (24.5.06)
Jörg Schäfer

232 209 + 232 455  Groitzsch  04.06.96
232 209 + 232 455 Groitzsch 04.06.96
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

237 1200x807 Px, 02.05.2020



An echten Stoarumpla kao ma jedn Tog trinken .... 

Zu Deutsch : 
Ein Schluck Wasser geht jeden Tag ;-)

Der Edle Tropfen von  Erber´s  ist leider schon leer. 
Leider war auf der Flasche kein Hinweis auf den Urheber des Bildes zu finden.  

Prost 1.05.2020


( Kein Alkohol in der Flasche )
An echten Stoarumpla kao ma jedn Tog trinken .... Zu Deutsch : Ein Schluck Wasser geht jeden Tag ;-) Der Edle Tropfen von "Erber´s" ist leider schon leer. Leider war auf der Flasche kein Hinweis auf den Urheber des Bildes zu finden. Prost 1.05.2020 ( Kein Alkohol in der Flasche )
Karl Heinz Ferk

Zu tief in die Flasche geblickt ?? 

Nö nur fürs Foto ;-) 

Erber´s Marillenbrand war leider schon aus und bevor die Flasche entsorgt wird musste ich ein wenig damit rumspielen:-) 

1.05.2020

( Kein Alkohol in der Flasche )
Zu tief in die Flasche geblickt ?? Nö nur fürs Foto ;-) Erber´s Marillenbrand war leider schon aus und bevor die Flasche entsorgt wird musste ich ein wenig damit rumspielen:-) 1.05.2020 ( Kein Alkohol in der Flasche )
Karl Heinz Ferk

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Von 1915 bis 1928 war Raumünzach der obere Endpunkt der Murgtalbahn von badischer Seite her. Eineinhalb Jahre lang war Raumünzach auch der Endpunkt des Stadtbahnbetriebes auf der Murgtalbahn. Die Umstellung auf Stadtbahnbetrieb bis hierher erfolgte am 15. Juni 2002. In Raumünzach musste dann für die Weiterfahrt umgestiegen werden. Am 14. Dezember 2003 fuhren dann die Stadtbahnen weiter bis Freudenstadt Stadt.

10.04.20
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Von 1915 bis 1928 war Raumünzach der obere Endpunkt der Murgtalbahn von badischer Seite her. Eineinhalb Jahre lang war Raumünzach auch der Endpunkt des Stadtbahnbetriebes auf der Murgtalbahn. Die Umstellung auf Stadtbahnbetrieb bis hierher erfolgte am 15. Juni 2002. In Raumünzach musste dann für die Weiterfahrt umgestiegen werden. Am 14. Dezember 2003 fuhren dann die Stadtbahnen weiter bis Freudenstadt Stadt. 10.04.20
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Weiter geht es am Westhang des hier engen Murgtales hinab in Richtung Forbach.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Weiter geht es am Westhang des hier engen Murgtales hinab in Richtung Forbach. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Mit einer Länge von 364 Meters ist der Haulertunnel der längste der zehn Tunnels entlang der Murgtalbahn. Gleich nach dem Tunnel wird die Murg auf einer Stahlfachwerkbrücke überquert.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Mit einer Länge von 364 Meters ist der Haulertunnel der längste der zehn Tunnels entlang der Murgtalbahn. Gleich nach dem Tunnel wird die Murg auf einer Stahlfachwerkbrücke überquert. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Fahrt übe die Murgbrücke direkt nach dem Haulertunnel kurz vor Forbach.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Fahrt übe die Murgbrücke direkt nach dem Haulertunnel kurz vor Forbach. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Am Osthang des Murgtales nähern wir uns Forbach.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Am Osthang des Murgtales nähern wir uns Forbach. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Einfahrt in den Bahnhof Forbach. Von 1910 bis 1915 war Forbach der obere Endpunkt der Murgtalbahn auf badischer Seite. Ab 2022 sollen hier auch die Stadtbahnen ihre Endstation haben. Die Murgtalbahn wird dann auch wieder von Vollbahnfahrzeugen befahren werden, ab hier bis Freudenstadt dann ausschließlich.

Forbach liegt vielleicht am topographisch spannendsten Abschnitt des Murgtales. Als Ausgangspunkt für Wanderungen sehr empfehlenswert. 

10.04.2005 (M)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Einfahrt in den Bahnhof Forbach. Von 1910 bis 1915 war Forbach der obere Endpunkt der Murgtalbahn auf badischer Seite. Ab 2022 sollen hier auch die Stadtbahnen ihre Endstation haben. Die Murgtalbahn wird dann auch wieder von Vollbahnfahrzeugen befahren werden, ab hier bis Freudenstadt dann ausschließlich. Forbach liegt vielleicht am topographisch spannendsten Abschnitt des Murgtales. Als Ausgangspunkt für Wanderungen sehr empfehlenswert. 10.04.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

DB 155178-7 hat am 31.5.2007 einen Güterzug in den Grenzbahnhof Guben gebracht und rangiert nun im Gleisvorfeld.
DB 155178-7 hat am 31.5.2007 einen Güterzug in den Grenzbahnhof Guben gebracht und rangiert nun im Gleisvorfeld.
Gerd Hahn

232294-9 von East West Railways rangiert hier am 31.05.2007 Güterwagen im Grenzbahnhof Guben.
232294-9 von East West Railways rangiert hier am 31.05.2007 Güterwagen im Grenzbahnhof Guben.
Gerd Hahn

CTL Rail ST 43-013 ist hier am 31.05.2007 mit einem Kesselwagen Zug im Grenzbahnhof Guben angekommen.
CTL Rail ST 43-013 ist hier am 31.05.2007 mit einem Kesselwagen Zug im Grenzbahnhof Guben angekommen.
Gerd Hahn

M 62-1300 Rail Polska rangiert hier am 31.05.2007 Kesselwagen im Grenzbahnhof Guben.
M 62-1300 Rail Polska rangiert hier am 31.05.2007 Kesselwagen im Grenzbahnhof Guben.
Gerd Hahn

ST43-R013 hat am 31.05.2007 einen Kesselwagen Zug in den Grenzbahnhof Guben gebracht und rangiert nun im Gleisvorfeld.
ST43-R013 hat am 31.05.2007 einen Kesselwagen Zug in den Grenzbahnhof Guben gebracht und rangiert nun im Gleisvorfeld.
Gerd Hahn

ST43-399 ist hier am 31.5.2007 mit einem Güterzug, der mit zwei ST 43 bespannt wurde, im Grenzbahnhof Guben angekommen.
ST43-399 ist hier am 31.5.2007 mit einem Güterzug, der mit zwei ST 43 bespannt wurde, im Grenzbahnhof Guben angekommen.
Gerd Hahn

Zehn Jahre später wirkte der Haltepunkt Untermaßfeld besser gepflegt. VT 122 der Südthüringenbahn hatte noch den weiten Weg nach Neuhaus am Rennweg vor sich. (4. Mai 2016)
Zehn Jahre später wirkte der Haltepunkt Untermaßfeld besser gepflegt. VT 122 der Südthüringenbahn hatte noch den weiten Weg nach Neuhaus am Rennweg vor sich. (4. Mai 2016)
Jörg Schäfer

Der VT 102 der Südthüringenbahn hielt am 24.5.06 in Untermaßfeld. Man muss rechts am Empfangsgebäude vorbei und dann unter den Gleisen durchlaufen, um den Weg zum Ort am linken Bildrand zu erreichen.
Der VT 102 der Südthüringenbahn hielt am 24.5.06 in Untermaßfeld. Man muss rechts am Empfangsgebäude vorbei und dann unter den Gleisen durchlaufen, um den Weg zum Ort am linken Bildrand zu erreichen.
Jörg Schäfer

Als der VT 102 der Südthüringenbahn am 24.5.06 in Untermaßfeld einfuhr, stand das Form-Ausfahrsignal Richtung Meiningen noch. Eine Weichenverbindung zum Gleis nach Ritschenhausen am linken Bildrand gab es hier jedoch nie.
Als der VT 102 der Südthüringenbahn am 24.5.06 in Untermaßfeld einfuhr, stand das Form-Ausfahrsignal Richtung Meiningen noch. Eine Weichenverbindung zum Gleis nach Ritschenhausen am linken Bildrand gab es hier jedoch nie.
Jörg Schäfer

HZL VT ?? (führend) + VT 214 // Tübingen-Derendingen // 2. Oktober 2017
HZL VT ?? (führend) + VT 214 // Tübingen-Derendingen // 2. Oktober 2017
Paul Zimmer

TB, BDe 4/8, 23, 22.08.2004, St.Gallen
TB, BDe 4/8, 23, 22.08.2004, St.Gallen
Kurt Greul

TB, Ek, 56, 22.08.2004, St.Gallen
TB, Ek, 56, 22.08.2004, St.Gallen
Kurt Greul

TB, B, 12, 22.08.2004, St.Gallen
TB, B, 12, 22.08.2004, St.Gallen
Kurt Greul

Ehem. Infraleuna 205 bzw. 228 412 (mittlerweile für die ITB im Einsatz) // Großkorbetha // 14. November 2007
Ehem. Infraleuna 205 bzw. 228 412 (mittlerweile für die ITB im Einsatz) // Großkorbetha // 14. November 2007
Paul Zimmer

FM, ABe 4/4, 42, 09.12.2003, Grono
FM, ABe 4/4, 42, 09.12.2003, Grono
Kurt Greul

Die Rangierlok von Rotkreuz ist heute die Bm 4/4 18407, mit glanz neue Anstrich - Bf. Rotkreuz - 06/2001
Die Rangierlok von Rotkreuz ist heute die Bm 4/4 18407, mit glanz neue Anstrich - Bf. Rotkreuz - 06/2001
Yves GODRIE

Die Bm 4/4 18411 im Bf. Thun - 21-06-2003
Die Bm 4/4 18411 im Bf. Thun - 21-06-2003
Yves GODRIE

Die Bm 4/4 18416 im Abstellgleis - Bf. Landquart - 05-02-2013
Die Bm 4/4 18416 im Abstellgleis - Bf. Landquart - 05-02-2013
Yves GODRIE

Die Bm 4/4 18416 im Ruhe im Bf. Thun - 22/06/2004
Die Bm 4/4 18416 im Ruhe im Bf. Thun - 22/06/2004
Yves GODRIE

Die Bm 4/4 18437 im Ruhe mit der Lösch und Rettungzug - Erstfeld, 21/01/2007
Die Bm 4/4 18437 im Ruhe mit der Lösch und Rettungzug - Erstfeld, 21/01/2007
Yves GODRIE

DB Regio 423 327 (Nachschuss) + 423 415 (führend) // Hochheim am Main // 9. August 2010
DB Regio 423 327 (Nachschuss) + 423 415 (führend) // Hochheim am Main // 9. August 2010
Paul Zimmer

DB Fernverkehr 403 xxx // Köln-Deutz (Aufgenommen vom Auenweg.) // 8. September 2012
DB Fernverkehr 403 xxx // Köln-Deutz (Aufgenommen vom Auenweg.) // 8. September 2012
Paul Zimmer

Capricorn ABe 4/16 3115 und 3114 werden in Felsberg getestet und für die Inbetriebsetzung vorbereitet. (23.04.2020)
Capricorn ABe 4/16 3115 und 3114 werden in Felsberg getestet und für die Inbetriebsetzung vorbereitet. (23.04.2020)
Herbert Graf

5732 nach Untervaz mit der Ge 4/4 I 610  Viamala  und den neuen Wechselpritschen der Valserwasser AG bei Felsberg. (23.04.2020)
5732 nach Untervaz mit der Ge 4/4 I 610 "Viamala" und den neuen Wechselpritschen der Valserwasser AG bei Felsberg. (23.04.2020)
Herbert Graf

FM, Bt, 29, 09.12.2003, Grono
FM, Bt, 29, 09.12.2003, Grono
Kurt Greul

Am 8 September 2018 steht 431 158 in Budapest-Nyugati.
Am 8 September 2018 steht 431 158 in Budapest-Nyugati.
Leonardus Schrijvers

MAV 448 421 rangiert am 11 September 2018 in Budapest keleti.
MAV 448 421 rangiert am 11 September 2018 in Budapest keleti.
Leonardus Schrijvers

FM, Be 4/4, 521, 09.12.2003, Castione-Arbedo
FM, Be 4/4, 521, 09.12.2003, Castione-Arbedo
Kurt Greul

Gleisarbeitsfahrzeug BAMOWAG 54.22 der DB Bahnbau Gruppe (GKW 304) Nr. D-DB 99 80 9420 006-5 am 20.04.20 Bf. Saarmund.
Gleisarbeitsfahrzeug BAMOWAG 54.22 der DB Bahnbau Gruppe (GKW 304) Nr. D-DB 99 80 9420 006-5 am 20.04.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit  386 030-1  [NVR-Nummer: 91 54 7386 030-1 CZ-MT] und Containerzug am 21.04.20 Bf. Saarmund.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit "386 030-1" [NVR-Nummer: 91 54 7386 030-1 CZ-MT] und Containerzug am 21.04.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Als Schutzwagen zur Überführung im Einsatz dieser Tiefladewagen mit 2 Radsätzen vom Einsteller DAHER PROJECTS GmbH mit der Nr. 25 RIV 80 D-NCS 9914 903-5 Uiks 635 am 21.04.20 Bf. Saarmund.
Als Schutzwagen zur Überführung im Einsatz dieser Tiefladewagen mit 2 Radsätzen vom Einsteller DAHER PROJECTS GmbH mit der Nr. 25 RIV 80 D-NCS 9914 903-5 Uiks 635 am 21.04.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Bahnbau Gruppe mit der Lok 8 (NVR.: 92 80 1293 010-5 D-DB) und dem Gleisbaukran vom Typ KIROW KRC 810 T (EDK 852) Nr.:99 80 9319 001-0 D-DB Schutzwagen Nr.: D-DB 99 80 9320 021-5 + Aufenthaltswagen Nr.: 75 80 D-DB 2811 166-7 am 22.04.20 Bf. Magdeburg Neustadt
DB Bahnbau Gruppe mit der Lok 8 (NVR.: 92 80 1293 010-5 D-DB) und dem Gleisbaukran vom Typ KIROW KRC 810 T (EDK 852) Nr.:99 80 9319 001-0 D-DB Schutzwagen Nr.: D-DB 99 80 9320 021-5 + Aufenthaltswagen Nr.: 75 80 D-DB 2811 166-7 am 22.04.20 Bf. Magdeburg Neustadt
Lothar Stöckmann

DB Bahnbau Gruppe mit dem Gleisbaukran vom Typ KIROW KRC 810 T (EDK 852) Nr.:99 80 9319 001-0 D-DB Schutzwagen Nr.: D-DB 99 80 9320 021-5  am Haken von Lok 8 (NVR.: 92 80 1293 010-5 D-DB) am 22.04.20 Bf. Magdeburg Neustadt
DB Bahnbau Gruppe mit dem Gleisbaukran vom Typ KIROW KRC 810 T (EDK 852) Nr.:99 80 9319 001-0 D-DB Schutzwagen Nr.: D-DB 99 80 9320 021-5 am Haken von Lok 8 (NVR.: 92 80 1293 010-5 D-DB) am 22.04.20 Bf. Magdeburg Neustadt
Lothar Stöckmann

Wie neu glänzender Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH  mit niederländischer Registrierung mit der Nr. 37 RIV 84 NL-GATXD 7931 235-7 Zacens Befüllung: UN-Nr.: 80/1824 = 	Natriumhydroxidlösungen (Natronlaugen) in einem gemischten Güterzug am 22.04.20 Magdeburg Neustadt.
Wie neu glänzender Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit niederländischer Registrierung mit der Nr. 37 RIV 84 NL-GATXD 7931 235-7 Zacens Befüllung: UN-Nr.: 80/1824 = Natriumhydroxidlösungen (Natronlaugen) in einem gemischten Güterzug am 22.04.20 Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Arriva 555, Aachen Hbf., RE20337, 24.04.2020.
Arriva 555, Aachen Hbf., RE20337, 24.04.2020.
Christian Wenger

DB Cargo 261 082-2 Voith Gravita 10BB (9280 1261 082-2 D-DB) mit 3 Wascosa Gasdruckkesselwagen beim rangieren in Gera am 25.4.2020
DB Cargo 261 082-2 Voith Gravita 10BB (9280 1261 082-2 D-DB) mit 3 Wascosa Gasdruckkesselwagen beim rangieren in Gera am 25.4.2020
Mario Ulbricht

Railsystems RP mbH 218 381-2 (9280 1218 381-2 D-RPRS) auf der Durchfahrt in Gera am 22.4.2020
Railsystems RP mbH 218 381-2 (9280 1218 381-2 D-RPRS) auf der Durchfahrt in Gera am 22.4.2020
Mario Ulbricht

Die schöne Ludmilla der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH 232 182-6 (9280 1232 182-6 D-LEG) wartet am 16.4.2020 in Gera auf ihren nächsten Einsatz
Die schöne Ludmilla der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH 232 182-6 (9280 1232 182-6 D-LEG) wartet am 16.4.2020 in Gera auf ihren nächsten Einsatz
Mario Ulbricht

DB Cargo 261 082-2 Voith Gravita 10BB (9280 1261 082-2 D-DB) verlässt Gera mit einem Schüttgutzug in südlicher Richtung am 26.4.2020
DB Cargo 261 082-2 Voith Gravita 10BB (9280 1261 082-2 D-DB) verlässt Gera mit einem Schüttgutzug in südlicher Richtung am 26.4.2020
Mario Ulbricht

193 793 mit DGS 40668 am 26.04.2020 bei Otzing.
193 793 mit DGS 40668 am 26.04.2020 bei Otzing.
M. Schmid

193 792 mit einem Kesselzug am 26.04.2020 bei Wallersdorf.
193 792 mit einem Kesselzug am 26.04.2020 bei Wallersdorf.
M. Schmid

02. Juli 2011, In Halle fand das  Sommerfest des DB-Museums  im dortigen ehemaligen Bw Halle P statt. Leider völlig verregnet. Die Meterspur-Kö 199 004 der Halleschen Industriebahn, gebaut 1933, zunächst Kö 4187, 1983 Umspurung auf 1000 mm und Umzeichnung. 1992 Ausmusterung, seit 2006 als Denkmal im Bw Halle P.
02. Juli 2011, In Halle fand das "Sommerfest des DB-Museums" im dortigen ehemaligen Bw Halle P statt. Leider völlig verregnet. Die Meterspur-Kö 199 004 der Halleschen Industriebahn, gebaut 1933, zunächst Kö 4187, 1983 Umspurung auf 1000 mm und Umzeichnung. 1992 Ausmusterung, seit 2006 als Denkmal im Bw Halle P.
Jürgen Krause

21. Juni 2015, Im Bahnhof Dürrenwaid hat der Verein der  Rodachtalbahn einige Relikte der Verkehrsgeschichte  hinterlegt . Vorn steht diese bei LKM 1956 gebaute Kleinlok N4b. Sie war zunächst bei mehreren Industriebetrieben, hauptsächlich in der Lausitz als Werklok eingesetzt. Danach kam sie zum Flugplatzmuseum Cottbus e.V. Über Sonneberg gelangte sie 2013 endlich zur Rodachtalbahn.
21. Juni 2015, Im Bahnhof Dürrenwaid hat der Verein der Rodachtalbahn einige Relikte der Verkehrsgeschichte "hinterlegt". Vorn steht diese bei LKM 1956 gebaute Kleinlok N4b. Sie war zunächst bei mehreren Industriebetrieben, hauptsächlich in der Lausitz als Werklok eingesetzt. Danach kam sie zum Flugplatzmuseum Cottbus e.V. Über Sonneberg gelangte sie 2013 endlich zur Rodachtalbahn.
Jürgen Krause

20. Juli 2018, Vor dem DB-Instandhaltungswerk Cottbus steht diese Deutz-Kleinlok Baujahr 1943. Bei der DR trug sie die Nr. Köf 5182. 01.06.1970 Umzeichnung in 100 882-0. 01.01.1992		Umzeichnung in 310 882-6. 10.11.1993 z-Stellung. 25.11.1993 Ausmusterung in Cottbus. 2015	Aufstellung als Denkmal
20. Juli 2018, Vor dem DB-Instandhaltungswerk Cottbus steht diese Deutz-Kleinlok Baujahr 1943. Bei der DR trug sie die Nr. Köf 5182. 01.06.1970 Umzeichnung in 100 882-0. 01.01.1992 Umzeichnung in 310 882-6. 10.11.1993 z-Stellung. 25.11.1993 Ausmusterung in Cottbus. 2015 Aufstellung als Denkmal
Jürgen Krause

14. April 2005, Bahnhof Blumberg, Kleinlok Kö II, Baujahr 1962, DR 100 124, ex Bw Zittau.
14. April 2005, Bahnhof Blumberg, Kleinlok Kö II, Baujahr 1962, DR 100 124, ex Bw Zittau.
Jürgen Krause

29. Juli 2003, Bw Wernigerode-Westerntor, Die Kleinlok kam 1935 als Kö 4639 zur DRG. 1991 wurde sie im AW Halle auf 1000 mmm umgespurt und in 199 011 umgezeichnet. 1993 kam sie nach Wernigerode.
29. Juli 2003, Bw Wernigerode-Westerntor, Die Kleinlok kam 1935 als Kö 4639 zur DRG. 1991 wurde sie im AW Halle auf 1000 mmm umgespurt und in 199 011 umgezeichnet. 1993 kam sie nach Wernigerode.
Jürgen Krause

11. Oktober 2015, Weimar, auch die bei Klöckner-Humboldt-Deutz AG 1944 gebaute, ursprünglich als Kbf 5266, später Köf 5266 bei der DR eingereihte, Kleinlok 100 886 ist ausgestellt.
11. Oktober 2015, Weimar, auch die bei Klöckner-Humboldt-Deutz AG 1944 gebaute, ursprünglich als Kbf 5266, später Köf 5266 bei der DR eingereihte, Kleinlok 100 886 ist ausgestellt.
Jürgen Krause

185 691-3 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL) und mit Werbung für  Black Out – The Digital Dance Show , als RE 88663 (RE90) von Stuttgart Hbf nach Nürnberg Hbf, ersatzweise für die noch nicht einsatzbereiten Stadler FLIRT 3 XL der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), steht im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 7.
Eingesetzt wird die Ersatzgarnitur von der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL).
[11.3.2020 | 15:02 Uhr]
185 691-3 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL) und mit Werbung für "Black Out – The Digital Dance Show", als RE 88663 (RE90) von Stuttgart Hbf nach Nürnberg Hbf, ersatzweise für die noch nicht einsatzbereiten Stadler FLIRT 3 XL der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), steht im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 7. Eingesetzt wird die Ersatzgarnitur von der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL). [11.3.2020 | 15:02 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das Spurplandrucktastenstellwerk  Cf  des Bahnhofs Stuttgart-Bad Cannstatt, Bauart 60 von Lorenz (Alcatel SEL), Inbetriebnahme 17.2.1991.
Im Zuge des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm soll das Stellwerk bis 2025 in ein digitales Stellwerk (DSTW) umgewandelt werden.
Aufgenommen von Bahnsteig 6/7.
[11.3.2020 | 15:05 Uhr]
Blick auf das Spurplandrucktastenstellwerk "Cf" des Bahnhofs Stuttgart-Bad Cannstatt, Bauart 60 von Lorenz (Alcatel SEL), Inbetriebnahme 17.2.1991. Im Zuge des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm soll das Stellwerk bis 2025 in ein digitales Stellwerk (DSTW) umgewandelt werden. Aufgenommen von Bahnsteig 6/7. [11.3.2020 | 15:05 Uhr]
Clemens Kral

1429 043-1 (ET 5.08 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RB 19424 (RB13) von Aalen Hbf nach Stuttgart Hbf erreicht den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 6.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7.
[11.3.2020 | 15:07 Uhr]
1429 043-1 (ET 5.08 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RB 19424 (RB13) von Aalen Hbf nach Stuttgart Hbf erreicht den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 6. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7. [11.3.2020 | 15:07 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 114 035-9 (112 035-1) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22035 von Stuttgart Hbf nach Tübingen Hbf, der den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 6 durchfährt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5.
[11.3.2020 | 15:32 Uhr]
Nachschuss auf 114 035-9 (112 035-1) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22035 von Stuttgart Hbf nach Tübingen Hbf, der den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 6 durchfährt. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. [11.3.2020 | 15:32 Uhr]
Clemens Kral

114 024-3 (112 024-5) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22036 von Tübingen Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 5.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5.
[11.3.2020 | 15:35 Uhr]
114 024-3 (112 024-5) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22036 von Tübingen Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 5. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. [11.3.2020 | 15:35 Uhr]
Clemens Kral

Am 17.02.20 kam der Mattonizug mit 749 263 vorn, dann ein Waggon und danach die 749 262 von Kyselka in Vojkovice nad Ohri an.
Am 17.02.20 kam der Mattonizug mit 749 263 vorn, dann ein Waggon und danach die 749 262 von Kyselka in Vojkovice nad Ohri an.
Alexander Hertel

Am 17.02.20 kam der Mattonizug mit 749 263 vorn, dann ein Waggon und danach die 749 262 von Kyselka in Vojkovice nad Ohri an. Im Bahnhof wurde die 749 262 rausrangiert.
Am 17.02.20 kam der Mattonizug mit 749 263 vorn, dann ein Waggon und danach die 749 262 von Kyselka in Vojkovice nad Ohri an. Im Bahnhof wurde die 749 262 rausrangiert.
Alexander Hertel

Am 17.02.20 war Mattonizug mit 749 262 und 749 263 in Vojkovice nad Ohri zu sehen.
Am 17.02.20 war Mattonizug mit 749 262 und 749 263 in Vojkovice nad Ohri zu sehen.
Alexander Hertel

Am 17.02.20 war Mattonizug mit 749 262 und 749 263 in Vojkovice nad Ohri zu sehen.
Am 17.02.20 war Mattonizug mit 749 262 und 749 263 in Vojkovice nad Ohri zu sehen.
Alexander Hertel

BLT Nr. 171 (Be 6/10 ''Tango'') am 20.4.2020 beim Aeschenplatz
BLT Nr. 171 (Be 6/10 ''Tango'') am 20.4.2020 beim Aeschenplatz
Silvio Jenny

VBZ Nr. 2027+2045 ''Riesbach'' (Be 4/6 ''Tram 2000'') am 20.4.2020 zwischen den Haltestellen Bahnhofquai/HB und Bahnhofstrasse/HB mit dem Zürcher HB, dessen Südtrakt aktuell restauriert wird, im Hintergrund.
VBZ Nr. 2027+2045 ''Riesbach'' (Be 4/6 ''Tram 2000'') am 20.4.2020 zwischen den Haltestellen Bahnhofquai/HB und Bahnhofstrasse/HB mit dem Zürcher HB, dessen Südtrakt aktuell restauriert wird, im Hintergrund.
Silvio Jenny

Anfangs März wurden mehrere Swisstrain Loks an neue Standorte verschoben. Die Ae 4/7 10961 und die EBT Be 4/4 104 (91 85 4416 104-8) wurden in Uetikon auf dem Gelände der ehemaligen Chemiefabrik abgestellt. Leider sind beide Loks in einem schlechten Zustand. Bild aufgenommen am 3.4.2020
Anfangs März wurden mehrere Swisstrain Loks an neue Standorte verschoben. Die Ae 4/7 10961 und die EBT Be 4/4 104 (91 85 4416 104-8) wurden in Uetikon auf dem Gelände der ehemaligen Chemiefabrik abgestellt. Leider sind beide Loks in einem schlechten Zustand. Bild aufgenommen am 3.4.2020
Silvio Jenny

SŽ 342-023 zieht EC158 durch Maribor-Tabor Richtung Wien. /4.3.2020
SŽ 342-023 zieht EC158 durch Maribor-Tabor Richtung Wien. /4.3.2020
Franci Vuk

Am 30.04.2020 zog 140 423 des DB Musems Koblenz-Lützel die E40 128 und E03 001 von Seelze Rbf nach Koblenz-Lützel durch Düsseldorf-Derendorf.
Am 30.04.2020 zog 140 423 des DB Musems Koblenz-Lützel die E40 128 und E03 001 von Seelze Rbf nach Koblenz-Lützel durch Düsseldorf-Derendorf.
Benedict Klunte

101 090-9 bespannte am 22.02.2020 den IC 1283  Patscherkofel  (München Hbf - Innsbruck Hbf) und passierte am frühen Nachmittag mit dem internationalen Verstärkerzug die Antoniuskapelle bei Brixlegg.
101 090-9 bespannte am 22.02.2020 den IC 1283 "Patscherkofel" (München Hbf - Innsbruck Hbf) und passierte am frühen Nachmittag mit dem internationalen Verstärkerzug die Antoniuskapelle bei Brixlegg.
Markus

Eine interessante Kombination gibt es auf der Gäubahn zusehen. Ein ÖBB Taurus mit SBB Wagen als DB IC nach Stuttgart bei Sulz am Neckar. Mai 2019
Eine interessante Kombination gibt es auf der Gäubahn zusehen. Ein ÖBB Taurus mit SBB Wagen als DB IC nach Stuttgart bei Sulz am Neckar. Mai 2019
Alexander Zehnsdorf

187 107 am 07.05.19 bei Himmelstadt am Main
187 107 am 07.05.19 bei Himmelstadt am Main
Sebastian Fuchs

187 129 am 09.10.18 bei Himmelstadt am Main
187 129 am 09.10.18 bei Himmelstadt am Main
Sebastian Fuchs

218 460-4 und 218 476-0 mit 120 120-1 und 120 113-6 im Schlepp als LPF 77758 (Singen(Htw)-Basel Bad Bf) bei Grießen 8.4.20
218 460-4 und 218 476-0 mit 120 120-1 und 120 113-6 im Schlepp als LPF 77758 (Singen(Htw)-Basel Bad Bf) bei Grießen 8.4.20
Andreas Hackenjos

Lok 186 288-7 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 02.04.2020.
Lok 186 288-7 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 02.04.2020.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 485 020-2 und 193 712-7 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 02.04.2020.
Doppeltraktion, mit den Loks 485 020-2 und 193 712-7 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 02.04.2020.
Markus Wagner

Re 485 014-5 durchfährt den Bahnhof Frenkendorf. Die Aufnahme stammt vom 29.02.2020.
Re 485 014-5 durchfährt den Bahnhof Frenkendorf. Die Aufnahme stammt vom 29.02.2020.
Markus Wagner

RABe 511 023 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 24.02.2020.
RABe 511 023 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 24.02.2020.
Markus Wagner

RBDe 566 241-6 fährt beim Bahnhof Burgdorf ein. Die Aufnahme stammt vom 24.02.2020.
RBDe 566 241-6 fährt beim Bahnhof Burgdorf ein. Die Aufnahme stammt vom 24.02.2020.
Markus Wagner

DB Lok 185 089-0 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 22.02.2020.
DB Lok 185 089-0 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 22.02.2020.
Markus Wagner

Am Nachmittag des 31.05.2019 fuhr AKIEM/LINEAS BB 75010 zusammen mit AKIEM/LINEAS BB 75012 und ihrem  Gas -Kesselzug im Vordergrund vom Schwarzwald und dem Butachimie Chemiewerk durch den zugehörigen Werksbahnhof in Richtung des Personenbahnhofes von Bantzenheim.
Am Nachmittag des 31.05.2019 fuhr AKIEM/LINEAS BB 75010 zusammen mit AKIEM/LINEAS BB 75012 und ihrem "Gas"-Kesselzug im Vordergrund vom Schwarzwald und dem Butachimie Chemiewerk durch den zugehörigen Werksbahnhof in Richtung des Personenbahnhofes von Bantzenheim.
Tobias Schmidt

Portrait von AKIEM/LINEAS BB 75010, als diese am Nachmittag des 31.05.2019 zusammen mit AKIEM/LINEAS BB 75012 und einem  Gas -Kesselzug durch den Werksbahnhof vom Butachimie Chemiewerk in Bantzenheim in Richtung Personenbahnhof fuhren.
Portrait von AKIEM/LINEAS BB 75010, als diese am Nachmittag des 31.05.2019 zusammen mit AKIEM/LINEAS BB 75012 und einem "Gas"-Kesselzug durch den Werksbahnhof vom Butachimie Chemiewerk in Bantzenheim in Richtung Personenbahnhof fuhren.
Tobias Schmidt

Portrait von AKIEM/LINEAS BB 75012, als diese am Nachmittag des 31.05.2019 zusammen mit AKIEM/LINEAS BB 75010 und einem  Gas -Kesselzug durch den Werksbahnhof vom Butachimie Chemiewerk in Bantzenheim in Richtung Personenbahnhof fuhren.
Portrait von AKIEM/LINEAS BB 75012, als diese am Nachmittag des 31.05.2019 zusammen mit AKIEM/LINEAS BB 75010 und einem "Gas"-Kesselzug durch den Werksbahnhof vom Butachimie Chemiewerk in Bantzenheim in Richtung Personenbahnhof fuhren.
Tobias Schmidt

Ausfahrt am Nachmittag des 31.05.2019 von AKIEM/LINEAS BB 75010 zusammen mit AKIEM/LINEAS BB 75012 und ihrem  Gas -Kesselzug aus dem Werksbahnhofes vom Butachimie Chemiewerk in Bantzenheim in Richtung Personenbahnhof.
Ausfahrt am Nachmittag des 31.05.2019 von AKIEM/LINEAS BB 75010 zusammen mit AKIEM/LINEAS BB 75012 und ihrem "Gas"-Kesselzug aus dem Werksbahnhofes vom Butachimie Chemiewerk in Bantzenheim in Richtung Personenbahnhof.
Tobias Schmidt

Am Mittag des 01.06.2019 stand 998 554-9  Roter Flitzer  zusammen mit 998 417-9  Roter Flitzer  und 798 469-2  Roter Flitzer  abgestellt im Hauptbahnhof von Freiburg (Breisgau) und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Am Mittag des 01.06.2019 stand 998 554-9 "Roter Flitzer" zusammen mit 998 417-9 "Roter Flitzer" und 798 469-2 "Roter Flitzer" abgestellt im Hauptbahnhof von Freiburg (Breisgau) und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt

Am 22. Februar 2020, 3 Tage bevor das Coronavirus Österreich erreichte, verkehrte der Tiroler Nahverkehr noch zum/vom Brenner. Für den REX 5347 von der italienischen Grenze nach Kufstein war an diesem Tag der  klassische  Innsbrucker 4024 057 eingeteilt. Bei Brixlegg ging es Richtung Unterland.
Am 22. Februar 2020, 3 Tage bevor das Coronavirus Österreich erreichte, verkehrte der Tiroler Nahverkehr noch zum/vom Brenner. Für den REX 5347 von der italienischen Grenze nach Kufstein war an diesem Tag der "klassische" Innsbrucker 4024 057 eingeteilt. Bei Brixlegg ging es Richtung Unterland.
Markus

Von Ulm kommend befindet sich ein Triebwagen der Baureihe 628/928 am 19.03.2020 bei Hochdorf als IRE 22531 auf der Fahrt nach Aulendorf.
Von Ulm kommend befindet sich ein Triebwagen der Baureihe 628/928 am 19.03.2020 bei Hochdorf als IRE 22531 auf der Fahrt nach Aulendorf.
Jürgen Vos

Bei Winterstettenstadt fährt ein in Aulendorf gestarteter Triebwagen der Baureihe 628/928 am 19.03.2020 als IRE 22506 nach Ulm.
Bei Winterstettenstadt fährt ein in Aulendorf gestarteter Triebwagen der Baureihe 628/928 am 19.03.2020 als IRE 22506 nach Ulm.
Jürgen Vos

BLS/BN.
Personenzug der Bern-Neuenburg-Bahn (BN) auf der Fahrt von Neuchâtel nach Bern mit der GBS Ce 4/4 311, Baujahr 1920, im August 1986.
Foto: Walter Ruetsch
BLS/BN. Personenzug der Bern-Neuenburg-Bahn (BN) auf der Fahrt von Neuchâtel nach Bern mit der GBS Ce 4/4 311, Baujahr 1920, im August 1986. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

426 513-8 der S-Bahn Stuttgart als RB 37994 (RB11) nach Kornwestheim Pbf steht im Startbahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 2.
[11.3.2020 | 15:24 Uhr]
426 513-8 der S-Bahn Stuttgart als RB 37994 (RB11) nach Kornwestheim Pbf steht im Startbahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 2. [11.3.2020 | 15:24 Uhr]
Clemens Kral