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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 25. August 2021

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2021:

25. August 2021 (136 Bilder)

ÖBB 1116 246-8  Bundesheer  mit dem EC 569 von von Bregenz nach Wien Westbahnhof beim Zwischenhalt Imst-Pitztal. Aufgenommen am 06.06.2009
ÖBB 1116 246-8 "Bundesheer" mit dem EC 569 von von Bregenz nach Wien Westbahnhof beim Zwischenhalt Imst-Pitztal. Aufgenommen am 06.06.2009
Christoph Plank

ÖBB 1116 246-8  Bundesheer , Hinterseite voraus, mit dem EC 569 von von Bregenz nach Wien Westbahnhof beim Zwischenhalt Imst-Pitztal. Aufgenommen am 20.06.2009
ÖBB 1116 246-8 "Bundesheer", Hinterseite voraus, mit dem EC 569 von von Bregenz nach Wien Westbahnhof beim Zwischenhalt Imst-Pitztal. Aufgenommen am 20.06.2009
Christoph Plank

ÖBB 1116 038-9  Siemens Mobility  und eine andere 1116 bespannten den EC 563 von Bregenz nach Wien Westbahnhof. Hier beim Zwischenhalt Imst-Pitztal. Aufgenommen am 04.07.2009
ÖBB 1116 038-9 "Siemens Mobility" und eine andere 1116 bespannten den EC 563 von Bregenz nach Wien Westbahnhof. Hier beim Zwischenhalt Imst-Pitztal. Aufgenommen am 04.07.2009
Christoph Plank

ÖBB 1016 013-3 vor dem EC 188 von Bozen/Bolzano nach München Hbf. Hier beim Zwischenhalt Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 20.07.2009
ÖBB 1016 013-3 vor dem EC 188 von Bozen/Bolzano nach München Hbf. Hier beim Zwischenhalt Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 20.07.2009
Christoph Plank



Smart Rail Lokzug aus 111 057 und 111 223 am 24.08.2021 nahe Königsbach auf der linken Rheinseite.
Smart Rail Lokzug aus 111 057 und 111 223 am 24.08.2021 nahe Königsbach auf der linken Rheinseite.
Joachim Görg

Smart Rail Lokzug aus 111 057 und 111 223 am 24.08.2021 nahe Königsbach auf der linken Rheinseite.
Smart Rail Lokzug aus 111 057 und 111 223 am 24.08.2021 nahe Königsbach auf der linken Rheinseite.
Joachim Görg

Auch nach Neuruppin verschlug es mich wo ich,am 13.mai 2021,den 648 118 in Neuruppin West fotografierte.
Auch nach Neuruppin verschlug es mich wo ich,am 13.mai 2021,den 648 118 in Neuruppin West fotografierte.
Mirko Schmidt

Man muß ja auch mal Pech mit dem Wetter haben als ich,am 07.Mai 2021,genau zu einem Regenschauer in Angermünde war und die 145 091 fotografierte.
Man muß ja auch mal Pech mit dem Wetter haben als ich,am 07.Mai 2021,genau zu einem Regenschauer in Angermünde war und die 145 091 fotografierte.
Mirko Schmidt

112 146 und 481 077,am 26.Juni 2021,im Berliner Ostbahnhof.
112 146 und 481 077,am 26.Juni 2021,im Berliner Ostbahnhof.
Mirko Schmidt

112 112 schob den RE Stralsund-Falkenberg,am 12.Juni 2021,aus Anklam.
112 112 schob den RE Stralsund-Falkenberg,am 12.Juni 2021,aus Anklam.
Mirko Schmidt

186 333 mit einem Containerzug im Mittelrheintal nahe Königsbach am 24.08.2021
186 333 mit einem Containerzug im Mittelrheintal nahe Königsbach am 24.08.2021
Joachim Görg

193 348 unterwegs als  Streikbrecher  nahe Königsbach auf der linken Rheinseite am 24.08.2021
193 348 unterwegs als "Streikbrecher" nahe Königsbach auf der linken Rheinseite am 24.08.2021
Joachim Görg

Lineas 186 501 vor einem fast leeren Containerzug am 24.08.2021 nahe Stolzenfels auf der linken Rheinstrecke
Lineas 186 501 vor einem fast leeren Containerzug am 24.08.2021 nahe Stolzenfels auf der linken Rheinstrecke
Joachim Görg

140 002  Möhren  06.08.88
140 002 Möhren 06.08.88
Hansjörg Brutzer

140 002  Waghäusel  12.11.05
140 002 Waghäusel 12.11.05
Hansjörg Brutzer

140 003 + 194 158  Rosenheim  02.04.88
140 003 + 194 158 Rosenheim 02.04.88
Hansjörg Brutzer

140 004  Garmisch - Partenkirchen  12.06.89
140 004 Garmisch - Partenkirchen 12.06.89
Hansjörg Brutzer

140 005  bei Kissing  10.07.87
140 005 bei Kissing 10.07.87
Hansjörg Brutzer

Der historische Zug mit der Dampflok 7 von 1873 und den beiden Wagen Nr. 5 (Vitznau Rigi Bahn) und Nr. 11 (Arth Rigi Bahn). Unterhalb Kräbel. 21.August 2021
Der historische Zug mit der Dampflok 7 von 1873 und den beiden Wagen Nr. 5 (Vitznau Rigi Bahn) und Nr. 11 (Arth Rigi Bahn). Unterhalb Kräbel. 21.August 2021
Peter Ackermann

Nördlicher Anschluss der Finsterwalder Transport und Logistik GmbH in Halle (Saale)

294 619-2 erreicht die Berliner Straße und damit den letzten Bahnübergang auf ihrer Rückfahrt. Hier werden die Verkehrsteilnehmer per Lichtzeichen gestoppt.

🧰 DB Cargo
🕓 7.6.2021 | 15:21 Uhr
Nördlicher Anschluss der Finsterwalder Transport und Logistik GmbH in Halle (Saale) 294 619-2 erreicht die Berliner Straße und damit den letzten Bahnübergang auf ihrer Rückfahrt. Hier werden die Verkehrsteilnehmer per Lichtzeichen gestoppt. 🧰 DB Cargo 🕓 7.6.2021 | 15:21 Uhr
Clemens Kral

Nördlicher Anschluss der Finsterwalder Transport und Logistik GmbH in Halle (Saale)

294 619-2 überquert mit ihren Schiebewandwagen, die sie bei Finsterwalder abgeholt hatte, die sonst rege befahrene Berliner Straße. Dies ist der letzte Bahnübergang auf ihrer rund 3 Kilometer langen Fahrt, ehe sie wieder in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) eintrifft.

🧰 DB Cargo
🕓 7.6.2021 | 15:22 Uhr
Nördlicher Anschluss der Finsterwalder Transport und Logistik GmbH in Halle (Saale) 294 619-2 überquert mit ihren Schiebewandwagen, die sie bei Finsterwalder abgeholt hatte, die sonst rege befahrene Berliner Straße. Dies ist der letzte Bahnübergang auf ihrer rund 3 Kilometer langen Fahrt, ehe sie wieder in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) eintrifft. 🧰 DB Cargo 🕓 7.6.2021 | 15:22 Uhr
Clemens Kral

232 469-7 (132 469-8) genießt die Ruhe in der Abstellgruppe der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale).
Aufgenommen von der Berliner Brücke.

🧰 DB Cargo
🕓 7.6.2021 | 15:29 Uhr
232 469-7 (132 469-8) genießt die Ruhe in der Abstellgruppe der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale). Aufgenommen von der Berliner Brücke. 🧰 DB Cargo 🕓 7.6.2021 | 15:29 Uhr
Clemens Kral

Die Großübung „Defender Europe 21“ der U.S. Army machte sich auch in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) bemerkbar. Bei einem spontanen Fotohalt an der Berliner Brücke bewegt sich 185 081-7 mit allerhand militärischem Material auf den Weg gen Norden.

🧰 DB Cargo
🕓 7.6.2021 | 15:41 Uhr
Die Großübung „Defender Europe 21“ der U.S. Army machte sich auch in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) bemerkbar. Bei einem spontanen Fotohalt an der Berliner Brücke bewegt sich 185 081-7 mit allerhand militärischem Material auf den Weg gen Norden. 🧰 DB Cargo 🕓 7.6.2021 | 15:41 Uhr
Clemens Kral

Blick auf einen Liege- und Begleiterwagen für den Güter- und Sonderverkehr mit der Bezeichnung  Bcmkh <sup>240</sup>  (63 80 99-40 101-7 D-DB), der in einem Militärzug der U.S. Army mit 185 081-7 die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) in nördlicher Richtung verlässt.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.

🧰 DB Cargo
🕓 7.6.2021 | 15:41 Uhr
Blick auf einen Liege- und Begleiterwagen für den Güter- und Sonderverkehr mit der Bezeichnung "Bcmkh 240" (63 80 99-40 101-7 D-DB), der in einem Militärzug der U.S. Army mit 185 081-7 die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) in nördlicher Richtung verlässt. Aufgenommen von der Berliner Brücke. 🧰 DB Cargo 🕓 7.6.2021 | 15:41 Uhr
Clemens Kral

Einer von vier rumänischen Containertragwagen mit der Bezeichnung  Rgns  (31 53 3816 125-2 RO-GPRC) in einem Militärzug der U.S. Army, der mit 185 081-7 die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) in nördlicher Richtung verlässt.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.

🧰 GP Rail Cargo SA
🕓 7.6.2021 | 15:41 Uhr
Einer von vier rumänischen Containertragwagen mit der Bezeichnung "Rgns" (31 53 3816 125-2 RO-GPRC) in einem Militärzug der U.S. Army, der mit 185 081-7 die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) in nördlicher Richtung verlässt. Aufgenommen von der Berliner Brücke. 🧰 GP Rail Cargo SA 🕓 7.6.2021 | 15:41 Uhr
Clemens Kral

Am 25.07.2021 ist ATM 1500 1902 unterwegs auf der Linie 19 und konnte hier an der Haltestelle Milan Cordusio aufgenommen werden.
Am 25.07.2021 ist ATM 1500 1902 unterwegs auf der Linie 19 und konnte hier an der Haltestelle Milan Cordusio aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

255 1200x800 Px, 25.08.2021

Am 29.07.2021 ist SBB Re 460 030-0 unterwegs als IR 2662 von Arth-Goldau nach Zürich HB und konnte hier bei Walchwil Hörndli aufgenommen werden. Leider ist das der einziger Lokbespannter Zug am Zugersee Ost in der Fahrplanperiode 2021.
Am 29.07.2021 ist SBB Re 460 030-0 unterwegs als IR 2662 von Arth-Goldau nach Zürich HB und konnte hier bei Walchwil Hörndli aufgenommen werden. Leider ist das der einziger Lokbespannter Zug am Zugersee Ost in der Fahrplanperiode 2021.
Yannik Gartmann

Am 22.07.2021 ist DPMK KT8D5 528 abgestellt im Wendekreis bei Košice Havlíčkova und wartet auf seinen nächsten Einsatz.
Am 22.07.2021 ist DPMK KT8D5 528 abgestellt im Wendekreis bei Košice Havlíčkova und wartet auf seinen nächsten Einsatz.
Yannik Gartmann

Am 22.07.2021 ist DPMK KT8D5 525 unterwegs auf der Linie 9 und konnte hier im typischen Plattenbauquartier bei Košice Levočská aufgenommen werden.
Am 22.07.2021 ist DPMK KT8D5 525 unterwegs auf der Linie 9 und konnte hier im typischen Plattenbauquartier bei Košice Levočská aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 22.07.2021 sind DPMK KT8D5 509 & und KT8D5 537 abgestellt im der Wendeschlaufe bei Košice Važecká.
Am 22.07.2021 sind DPMK KT8D5 509 & und KT8D5 537 abgestellt im der Wendeschlaufe bei Košice Važecká.
Yannik Gartmann

Am 22.07.2021 ist DPMK KT8D5 509 auf Wendefahrt in die Wendeschlaufe bei Košice Važecká.
Am 22.07.2021 ist DPMK KT8D5 509 auf Wendefahrt in die Wendeschlaufe bei Košice Važecká.
Yannik Gartmann

LZ kommt die ZSSK Cargo 383 206-0 namens ALEX in Thüngersheim gen Würzburg gefahren am Dienstag den 24.8.2021
LZ kommt die ZSSK Cargo 383 206-0 namens ALEX in Thüngersheim gen Würzburg gefahren am Dienstag den 24.8.2021
Andreas Strobel

Unbekanntes GAF kam unerwartet durch Thüngersheim auf mich zugefahren als ich gerade das Auto verlassen hatte. 24.8.2021
Unbekanntes GAF kam unerwartet durch Thüngersheim auf mich zugefahren als ich gerade das Auto verlassen hatte. 24.8.2021
Andreas Strobel

Zürich VBZ Tramlinie 15 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2056, Bj. 1986) Kreuzbühlstrasse am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 15 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2056, Bj. 1986) Kreuzbühlstrasse am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 11 (SWS/BBC-Be 4/6 2029, Bj. 1977) Kreuzplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 11 (SWS/BBC-Be 4/6 2029, Bj. 1977) Kreuzplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 15 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2057, Bj. 1986) Klosbachstrasse / Römerhofplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 15 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2057, Bj. 1986) Klosbachstrasse / Römerhofplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 3 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2083, Bj. 1987) Römerhofplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 3 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2083, Bj. 1987) Römerhofplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 3 (SWS/BBC/SAAS-Be 4/6 1674, Bj. 1968) Witikonerstrasse / Klusplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 3 (SWS/BBC/SAAS-Be 4/6 1674, Bj. 1968) Witikonerstrasse / Klusplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 3 (SIG-B 747) Klusplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 3 (SIG-B 747) Klusplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Trams in der Schweiz - Zürich

620 1200x796 Px, 25.08.2021

194 158-2 mit 3 alten Wagen 216 006-7 und 212 079-8 im Schlepp in Ludwigsau-Friedlos 24.8.2021
194 158-2 mit 3 alten Wagen 216 006-7 und 212 079-8 im Schlepp in Ludwigsau-Friedlos 24.8.2021
Christian Schürmann

Museumsbahn Blonay–Chamby (BC) und Rhätische Bahn (RhB Bernina).
Vom Genfersee in die Bündnerberge.
Seit dem 23. August 2021 befindet sich die BC Ge 4/4 81, ehemals Berninabahn (RhB), in Lanquart. 
Am 26. August 2021 wird sie mit einem Extrazug nach Pontresina überführt, wo sie endlich wieder einmal Berninaluft schnuppern kann.
Die frisch revidierte Ge 4/4 81 vor dem BC Museum Chaulin am 8. September 1918, zu jener Zeit, als das Bernina Bahn Krokodil Ge 4/4 182 bei der BC auf Besuch war.
Foto: Walter Ruetsch
Museumsbahn Blonay–Chamby (BC) und Rhätische Bahn (RhB Bernina). Vom Genfersee in die Bündnerberge. Seit dem 23. August 2021 befindet sich die BC Ge 4/4 81, ehemals Berninabahn (RhB), in Lanquart. Am 26. August 2021 wird sie mit einem Extrazug nach Pontresina überführt, wo sie endlich wieder einmal Berninaluft schnuppern kann. Die frisch revidierte Ge 4/4 81 vor dem BC Museum Chaulin am 8. September 1918, zu jener Zeit, als das Bernina Bahn Krokodil Ge 4/4 182 bei der BC auf Besuch war. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Wiener Linien 4033 // Wien // 12. Juni 2019
Wiener Linien 4033 // Wien // 12. Juni 2019
Paul Zimmer

Wiener Linien 4034 // Wien4 // 12. Juni 2019
Wiener Linien 4034 // Wien4 // 12. Juni 2019
Paul Zimmer

Rhein-Neckar-Verkehr 5602 // Ludwigshafen am Rhein (Haltestelle Berliner Platz) // 29. Januar 2021
Rhein-Neckar-Verkehr 5602 // Ludwigshafen am Rhein (Haltestelle Berliner Platz) // 29. Januar 2021
Paul Zimmer

Münchner Verkehrsgesellschaft 2757 // München // 30. September 2020
Münchner Verkehrsgesellschaft 2757 // München // 30. September 2020
Paul Zimmer

Kölner Verkehrs-Betriebe 4549 + 4561 // Bergisch Gladbach (unweit der Haltestelle Kölner Straße) //  17. Januar 2021
Kölner Verkehrs-Betriebe 4549 + 4561 // Bergisch Gladbach (unweit der Haltestelle Kölner Straße) // 17. Januar 2021
Paul Zimmer

RhB Rangierlok Tmf 2/2 von Schöma mit Funkfernsteuerung.Landquart 25.08.21
RhB Rangierlok Tmf 2/2 von Schöma mit Funkfernsteuerung.Landquart 25.08.21
Peter Walter

RhB Rangierlok Tmf 2/2 von Schöma mit Funkfernsteuerung.Landquart 25.08.21
RhB Rangierlok Tmf 2/2 von Schöma mit Funkfernsteuerung.Landquart 25.08.21
Peter Walter

Kaiserlicher Besuch in Sagehorn. 182 523 zieht ihren Flixtrain durch Sagehorn gen Hamburg.

Sagehorn 25.08.2021
Kaiserlicher Besuch in Sagehorn. 182 523 zieht ihren Flixtrain durch Sagehorn gen Hamburg. Sagehorn 25.08.2021
Dennis Fiedler

Steuerwagen vorraus kommt der RE5 mit 246 003 am Zugschluss durch Hamburg Heimfeld gen Buxtehude gefahren.

Hamburg Heimfeld 25.08.2021
Steuerwagen vorraus kommt der RE5 mit 246 003 am Zugschluss durch Hamburg Heimfeld gen Buxtehude gefahren. Hamburg Heimfeld 25.08.2021
Dennis Fiedler

Auf der Straßburger Straße lassen sich noch ein paar Meter des seit 1978 stillgelegten Hamburger Straßenbahn Netzes finden.

Hamburg 25.08.2021
Auf der Straßburger Straße lassen sich noch ein paar Meter des seit 1978 stillgelegten Hamburger Straßenbahn Netzes finden. Hamburg 25.08.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Hamburg ·HHA, bis 1978·, Mein Sommerurlaub 2021

548 1200x814 Px, 25.08.2021

Am frühen Morgen des 26.8.21 fuhren 2 SKL 26 der Bahnbau Nord GmbH Hamburg Sternschanze gen Altona.

Hamburg 26.08.2021
Am frühen Morgen des 26.8.21 fuhren 2 SKL 26 der Bahnbau Nord GmbH Hamburg Sternschanze gen Altona. Hamburg 26.08.2021
Dennis Fiedler

111 117 mit RE nach Siegen in Köln=Deutz, um 2004
111 117 mit RE nach Siegen in Köln=Deutz, um 2004
Tobias Büers

111 145 setzt in Rheine um da der Steuerwagen defekt ist, 31.08.14
111 145 setzt in Rheine um da der Steuerwagen defekt ist, 31.08.14
Tobias Büers

DB 111.059-2 unterwegs auf dem ÖBB Netz bei durchfahrt in Kundl am 13.09.1990, 10.18u. Mit Wagen der DB als EC-24  Erasmus  (Innsbruck Hbf - Amsterdam CS). Scan (Bild 5395, Kodak Ektachrome100HC).
DB 111.059-2 unterwegs auf dem ÖBB Netz bei durchfahrt in Kundl am 13.09.1990, 10.18u. Mit Wagen der DB als EC-24 "Erasmus" (Innsbruck Hbf - Amsterdam CS). Scan (Bild 5395, Kodak Ektachrome100HC).
Rob Freriks

DB 215.030-8 mit D-417 (Amsterdam CS - München Hbf) bei der Durchfahrt des Bahnhofes Elst am 15.02.1981, ca 10.20u. Weiterfahrt des Zuges über Nijmegen, Kleve und Krefeld. Scan (Bild 2171, Kodacolor400).
DB 215.030-8 mit D-417 (Amsterdam CS - München Hbf) bei der Durchfahrt des Bahnhofes Elst am 15.02.1981, ca 10.20u. Weiterfahrt des Zuges über Nijmegen, Kleve und Krefeld. Scan (Bild 2171, Kodacolor400).
Rob Freriks

Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 481, dem B4S 1449 und dem Be 4/4 492, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Kirche in Allschwil. Die Aufnahme stammt vom 20.08.2021.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 481, dem B4S 1449 und dem Be 4/4 492, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Kirche in Allschwil. Die Aufnahme stammt vom 20.08.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für die Basler Museen, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 20.08.2021.
Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für die Basler Museen, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 20.08.2021.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 189, auf der Linie 11, fährt den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Die Aufnahme stammt vom 13.08.2021.
Be 6/10 Tango 189, auf der Linie 11, fährt den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Die Aufnahme stammt vom 13.08.2021.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6012, auf der Linie 15, fährt zur Haltestelle Lerchenstrasse. Die Aufnahme stammt vom 08.05.2021.
Be 4/6 Flexity 6012, auf der Linie 15, fährt zur Haltestelle Lerchenstrasse. Die Aufnahme stammt vom 08.05.2021.
Markus Wagner

Be 5/6 3058 zwischen Laubiweg und Schaffhauserplatz am 06.10.2016.
Be 5/6 3058 zwischen Laubiweg und Schaffhauserplatz am 06.10.2016.
Thomas Schürch

Be 4/6 2058 zwischen Guggachstrasse und Schaffhauserplatz am 06.10.2016.
Be 4/6 2058 zwischen Guggachstrasse und Schaffhauserplatz am 06.10.2016.
Thomas Schürch

DB 218.130-3 mit D-216  Austria Expres  (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) bei Durchfahrt des ehemaligen Bahnhofes Oosterbeek Laag am 11.05.1987. Der Zuglauf führte über Krefeld, Kleve und Nijmegen. Scan (Bild 94518, Ilford FP4).
DB 218.130-3 mit D-216 "Austria Expres" (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) bei Durchfahrt des ehemaligen Bahnhofes Oosterbeek Laag am 11.05.1987. Der Zuglauf führte über Krefeld, Kleve und Nijmegen. Scan (Bild 94518, Ilford FP4).
Rob Freriks

Breda-Triebwagen Ad51 der Ferrovie del Sud Est im Bahnhof Otranto im Oktober 2004. Zu der Zeit war die FSE, die heute eine Tochtergesellschaft der FS ist, noch selbstständig.
Breda-Triebwagen Ad51 der Ferrovie del Sud Est im Bahnhof Otranto im Oktober 2004. Zu der Zeit war die FSE, die heute eine Tochtergesellschaft der FS ist, noch selbstständig.
Hermann-Josef Weirich

DB 215.031-6 kommt aus der Abstellung in den Bahnhof Arnhem am 29.09.1983 und fährt zum Bahnsteig. Die Lok soll hier D-417 (Amsterdam CS - München Hbf) übernehmen zur Weiterfahrt über Nijmegen, Kleve und Krefeld. Scan (Bild 93239, Kodacolor400).
DB 215.031-6 kommt aus der Abstellung in den Bahnhof Arnhem am 29.09.1983 und fährt zum Bahnsteig. Die Lok soll hier D-417 (Amsterdam CS - München Hbf) übernehmen zur Weiterfahrt über Nijmegen, Kleve und Krefeld. Scan (Bild 93239, Kodacolor400).
Rob Freriks

Ankunft des IC-281 (Paris Nord - Amsterdam CS) mit Wagen der SNCF und Lok NMBS nr 1502 am 07.12.1986 in Amsterdam CS. Scan (Bild 94427, Kodak Vericolor III).
Ankunft des IC-281 (Paris Nord - Amsterdam CS) mit Wagen der SNCF und Lok NMBS nr 1502 am 07.12.1986 in Amsterdam CS. Scan (Bild 94427, Kodak Vericolor III).
Rob Freriks

NMBS 1502 mit D-286 von Amsterdam CS nach Paris Nord, bei Amsterdam Sloterdijk am 12.08.1985. Wagen der SNCF; lok NMBS 2554 wird mitgeführt. Scan (Bild 94053, Kodak Vericolor III).
NMBS 1502 mit D-286 von Amsterdam CS nach Paris Nord, bei Amsterdam Sloterdijk am 12.08.1985. Wagen der SNCF; lok NMBS 2554 wird mitgeführt. Scan (Bild 94053, Kodak Vericolor III).
Rob Freriks

Belgien / E-Loks / BR 15

425 1200x800 Px, 25.08.2021

Am Abend des 02. Juni 2021 ließ sich diese schöne Leistug im Altmühltal bei Hagenacker umsetzen. Die erst kürzlich frisch im Firmen-Design folierte 185 630 von Alpha Trains beförderte einen Ganzzug, bestehend aus Schüttgutagen der Gattung Tanpps von Wascosa, aus Passau kommend nordwärds. Leider ist mir weder bekannt, für welches EVU die Lok gerade fährt, noch kenne ich den Laufweg dieses interessanten Zuges. Wer etwas dazu weiß, gerne ergänzen.
Am Abend des 02. Juni 2021 ließ sich diese schöne Leistug im Altmühltal bei Hagenacker umsetzen. Die erst kürzlich frisch im Firmen-Design folierte 185 630 von Alpha Trains beförderte einen Ganzzug, bestehend aus Schüttgutagen der Gattung Tanpps von Wascosa, aus Passau kommend nordwärds. Leider ist mir weder bekannt, für welches EVU die Lok gerade fährt, noch kenne ich den Laufweg dieses interessanten Zuges. Wer etwas dazu weiß, gerne ergänzen.
Christoph Schneider

Ein weiteren selten Gast gab es am 02. Juni 2021 im Altmühltal zu sehen. Die 187 420 der EBS beförderte am 02. Juni 2021 den Kesselwagenzug DGS 95362 von Zeitz Gbf nach Neustadt (Donau). Ladegut war vermutlich Bio-Ethanol. Bei Breitenfurt erwartete ich die Leistung mit der für das südliche Bayern ungewöhnlichen Bespannung.
Ein weiteren selten Gast gab es am 02. Juni 2021 im Altmühltal zu sehen. Die 187 420 der EBS beförderte am 02. Juni 2021 den Kesselwagenzug DGS 95362 von Zeitz Gbf nach Neustadt (Donau). Ladegut war vermutlich Bio-Ethanol. Bei Breitenfurt erwartete ich die Leistung mit der für das südliche Bayern ungewöhnlichen Bespannung.
Christoph Schneider

185 615 am 24.08.2021 nahe Königsbach auf der linken Rheinseite
185 615 am 24.08.2021 nahe Königsbach auf der linken Rheinseite
Joachim Görg

Aus dem 12. Jahrhundert stammt die romanische Kirche der Marktgemeinde Groß St.Florian die am 25.8.2021 in der Abendsonne erstrahlt und einen schönen Hintergrund für den R8567 mit der 2016 922 bietet der zwischen Groß St.Florian und Frauental-Bad Gams am Weg nach Wies-Eibiswald unterwegs ist.
Aus dem 12. Jahrhundert stammt die romanische Kirche der Marktgemeinde Groß St.Florian die am 25.8.2021 in der Abendsonne erstrahlt und einen schönen Hintergrund für den R8567 mit der 2016 922 bietet der zwischen Groß St.Florian und Frauental-Bad Gams am Weg nach Wies-Eibiswald unterwegs ist.
Max Kiegerl

Gemischte Frachten hatte die 185 233 von DB Cargo am 03. Juni 2021 am Haken, als ich sie bei Obereichstätt im Altmühltal aufnehmen konnte. Aufgrund der zahlreichen Waggons der Gattung Shimmns im Zugverband handelte es sich bei dieser Leistung mutmaßlich um einen Umleiter von der wegen Bauarbeiten zum Aufnahmezeitpunkt nur eingeschränkt befahrbaren KBS 880.
Gemischte Frachten hatte die 185 233 von DB Cargo am 03. Juni 2021 am Haken, als ich sie bei Obereichstätt im Altmühltal aufnehmen konnte. Aufgrund der zahlreichen Waggons der Gattung Shimmns im Zugverband handelte es sich bei dieser Leistung mutmaßlich um einen Umleiter von der wegen Bauarbeiten zum Aufnahmezeitpunkt nur eingeschränkt befahrbaren KBS 880.
Christoph Schneider

Der DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q. E. nahm am 03. Juni 2021 den Weg über das Altmühltal und konnte bei Obereichstätt dokumentiert werden. Es führte die von Alpha Trains angemietete 193 553, mit deren äußerer Gestaltung TXLogistik auf die Nachhaltigkeit des Güterverkehrs auf der Schiene hinweisen möchte.
Der DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q. E. nahm am 03. Juni 2021 den Weg über das Altmühltal und konnte bei Obereichstätt dokumentiert werden. Es führte die von Alpha Trains angemietete 193 553, mit deren äußerer Gestaltung TXLogistik auf die Nachhaltigkeit des Güterverkehrs auf der Schiene hinweisen möchte.
Christoph Schneider

Leider falsch gedreht, dennoch gerne  mitgenommen  habe ich am 03. Juni 2021 die im Livree des Wiener City Airport Train gehaltene 1016.036. Diese beförderte an diesem Tage einen aufgrund von Bauarbeiten an der KBS 880 umgeleiteten gemischten Güterzug nach Nürnberg. Bei Breitenfurt im Altmühltal wurde die Leistung erwartet.
Leider falsch gedreht, dennoch gerne "mitgenommen" habe ich am 03. Juni 2021 die im Livree des Wiener City Airport Train gehaltene 1016.036. Diese beförderte an diesem Tage einen aufgrund von Bauarbeiten an der KBS 880 umgeleiteten gemischten Güterzug nach Nürnberg. Bei Breitenfurt im Altmühltal wurde die Leistung erwartet.
Christoph Schneider

Am 03. Juni 2021 nahm auch der Autotransportzug DGS 47172 von Devínska Nová Ves nach Bremerhaven-Speckenbüttel den Umweg über das Altmühltal. Mit dieser Leistung werden Fahrzeuge des Typs Porsche Cayenne vom VW Werk in Bratislava zur Verschiffung nach Übersee transportiert. Zuglok war die für ecco rail fahrende 193 211, die sich an diesem Tage frisch gewaschen präsentiert. Entstanden ist die Aufnahme bei Breitenfurt.
Am 03. Juni 2021 nahm auch der Autotransportzug DGS 47172 von Devínska Nová Ves nach Bremerhaven-Speckenbüttel den Umweg über das Altmühltal. Mit dieser Leistung werden Fahrzeuge des Typs Porsche Cayenne vom VW Werk in Bratislava zur Verschiffung nach Übersee transportiert. Zuglok war die für ecco rail fahrende 193 211, die sich an diesem Tage frisch gewaschen präsentiert. Entstanden ist die Aufnahme bei Breitenfurt.
Christoph Schneider

DS 753 601-4 am 22. August 2021 im Bahnhof Kladno.
DS 753 601-4 am 22. August 2021 im Bahnhof Kladno.
Jiri Zanka

18 323 von der Seite am 21.08.21 an der Offenburger Hochschule als Denkmal
18 323 von der Seite am 21.08.21 an der Offenburger Hochschule als Denkmal
Der Graue Wolf

Deutschland / Dampfloks / BR 18.3 DB 018 bad. IV h

685 1200x897 Px, 25.08.2021

18 323 von vorne am 21.08.21 an der Offenburger Hochschule als Denkmal
18 323 von vorne am 21.08.21 an der Offenburger Hochschule als Denkmal
Der Graue Wolf

Deutschland / Dampfloks / BR 18.3 DB 018 bad. IV h

435 1200x898 Px, 25.08.2021

CD 810 644-5 am 22. 8. 2021 im Bahnhof Jesenice.
CD 810 644-5 am 22. 8. 2021 im Bahnhof Jesenice.
Jiri Zanka

181 201, Frankenstein/Pfalz (Juli 1984).
181 201, Frankenstein/Pfalz (Juli 1984).
Markus Engel

212 169 hat ihren Streckendienst erledigt und die kleine Schwester bringt die Fuhre in die Abstellgruppe. Laundau/Pfalz, September 1983.
212 169 hat ihren Streckendienst erledigt und die kleine Schwester bringt die Fuhre in die Abstellgruppe. Laundau/Pfalz, September 1983.
Markus Engel

218 373 kurz vor Stillegung im Personenverkehr (September 1983) in Herxheim/Pfalz. Die nachmittägliche Leistung bestehend aus 218 und zwei Silberlingen waren ab Landau weitergeführte Kurswagen aus Dortmund (aus dem Kursbuch nicht ersichtlich).
218 373 kurz vor Stillegung im Personenverkehr (September 1983) in Herxheim/Pfalz. Die nachmittägliche Leistung bestehend aus 218 und zwei Silberlingen waren ab Landau weitergeführte Kurswagen aus Dortmund (aus dem Kursbuch nicht ersichtlich).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3440 Landau ⨯ Herxheim ex KBS 682, Bahnbetrieb zwischen Eifel und Pfalz, an Mosel und Nahe sowie im Saarland

649 1200x672 Px, 25.08.2021

Der gleiche Zug in Offenbach/Queich (September 1983).
Der gleiche Zug in Offenbach/Queich (September 1983).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3440 Landau ⨯ Herxheim ex KBS 682, Bahnbetrieb zwischen Eifel und Pfalz, an Mosel und Nahe sowie im Saarland

313 1166x775 Px, 25.08.2021

Be 6/8 Flexity 5028 mit der AMAG Werbung, auf der verlängerten Linie 1, wartet an der Endstation beim badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 13.08.2021.
Be 6/8 Flexity 5028 mit der AMAG Werbung, auf der verlängerten Linie 1, wartet an der Endstation beim badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 13.08.2021.
Markus Wagner

Triebwagen BDe 3/4 Nr. 43 der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn am 04.07.2021 auf der  Erlebnisrundfahrt Thurgau  von Kreuzlingen Hafen über Weinfelden nach Romanshorn.
«Möhl’s Apfelsaft-Express» wurde zwischen den Stationen Kreuzlingen-Bernrain und Lengwil fotografiert.
Triebwagen BDe 3/4 Nr. 43 der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn am 04.07.2021 auf der "Erlebnisrundfahrt Thurgau" von Kreuzlingen Hafen über Weinfelden nach Romanshorn. «Möhl’s Apfelsaft-Express» wurde zwischen den Stationen Kreuzlingen-Bernrain und Lengwil fotografiert.
Jürgen Vos

Triebwagen «Apfelsaft-Express» BDe 3/4 Nr. 43 der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn, Baujahr 1938, am 04.07.2021 im Bahnhof Kreuzlingen Hafen. Mit dem Triebwagen der EUROVAPOR wurde an diesem Tag die  Erlebnisrundfahrt Thurgau  durchgeführt. Nachdem der Triebwagen am Vormittag die Teilnehmer von Romanshorn nach Rorschach gefahren hatte, die dann auf ein Schiff umgestiegen sind, wartet der Triebwagen hier auf die mit dem Schiff in Kreuzlingen ankommenden Fahrgäste, um dann die Fahrt über Weinfelden nach Romanshorn fortzusetzen.
Triebwagen «Apfelsaft-Express» BDe 3/4 Nr. 43 der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn, Baujahr 1938, am 04.07.2021 im Bahnhof Kreuzlingen Hafen. Mit dem Triebwagen der EUROVAPOR wurde an diesem Tag die "Erlebnisrundfahrt Thurgau" durchgeführt. Nachdem der Triebwagen am Vormittag die Teilnehmer von Romanshorn nach Rorschach gefahren hatte, die dann auf ein Schiff umgestiegen sind, wartet der Triebwagen hier auf die mit dem Schiff in Kreuzlingen ankommenden Fahrgäste, um dann die Fahrt über Weinfelden nach Romanshorn fortzusetzen.
Jürgen Vos

Eine der wenigen Roten die am GDL Streiktag unterwegs war ist die 187 167 die hier in Thüngersheim mit einem Mischer gen Würzburg fuhr. Gruß an das Personal zurück.  24.8.2021
Eine der wenigen Roten die am GDL Streiktag unterwegs war ist die 187 167 die hier in Thüngersheim mit einem Mischer gen Würzburg fuhr. Gruß an das Personal zurück. 24.8.2021
Andreas Strobel

WRS 185 536-0 mit einem Öler in Thüngersheim  am 24.8.2021
WRS 185 536-0 mit einem Öler in Thüngersheim am 24.8.2021
Andreas Strobel

Die Diesellokomotive 66007 (3 650 006-1) war Anfang Mai 2021 mit einem Kohlezug in Lintorf zu sehen.
Die Diesellokomotive 66007 (3 650 006-1) war Anfang Mai 2021 mit einem Kohlezug in Lintorf zu sehen.
Christian Bremer

Die MRCE-Diesellokomotive 1650 war mit einem leeren Kalkzug auf dem Weg nach Flandersbach unterwegs. (Lintorf, Mai 2021)
Die MRCE-Diesellokomotive 1650 war mit einem leeren Kalkzug auf dem Weg nach Flandersbach unterwegs. (Lintorf, Mai 2021)
Christian Bremer

Die MRCE-Elektrolokomotive ES 64 U2-009 auf Solofahrt, so gesehen Anfang Mai 2021 in Lintorf.
Die MRCE-Elektrolokomotive ES 64 U2-009 auf Solofahrt, so gesehen Anfang Mai 2021 in Lintorf.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotiven 151 099-9 & 151 088-2 waren Anfang Mai 2021 in Lintorf zu sehen.
Die Elektrolokomotiven 151 099-9 & 151 088-2 waren Anfang Mai 2021 in Lintorf zu sehen.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotiven 151 099-9 & 151 088-2 waren Anfang Mai 2021 in Lintorf zu sehen.
Die Elektrolokomotiven 151 099-9 & 151 088-2 waren Anfang Mai 2021 in Lintorf zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

296 1200x900 Px, 25.08.2021

V200, ab 1953 die erste große Neuentwicklung der DB nach dem Kriege in Sachen Dieselloks.
5 Vorserienloks, zu erkennen an den fehlenden Lüftereinlässen über den Frontlampen.
Serienmaschen ab 1956, mit den großen Seitenfenstern. Ab Nummer 056 änderte sich der Schriftzug von   Deutsche Bundesbahn in den DB Keks. Ab 1962 , kam die V200.1 ( heutige 221, zu erkennen an den geänderten Seitenfront, eine flachere Front und einem anderen Dachaufbau (musste aus Grund der neuen Motoren sein).  Hier nun das Modell der ersten Serienloks mit Schriftzug Deutsche Bundesbahn,  V200 047  Modell Piko 59700 DC digital
V200, ab 1953 die erste große Neuentwicklung der DB nach dem Kriege in Sachen Dieselloks. 5 Vorserienloks, zu erkennen an den fehlenden Lüftereinlässen über den Frontlampen. Serienmaschen ab 1956, mit den großen Seitenfenstern. Ab Nummer 056 änderte sich der Schriftzug von " Deutsche Bundesbahn in den DB Keks. Ab 1962 , kam die V200.1 ( heutige 221, zu erkennen an den geänderten Seitenfront, eine flachere Front und einem anderen Dachaufbau (musste aus Grund der neuen Motoren sein). Hier nun das Modell der ersten Serienloks mit Schriftzug Deutsche Bundesbahn, V200 047 Modell Piko 59700 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

166 1200x675 Px, 25.08.2021

V200, ab 1953 die erste große Neuentwicklung der DB nach dem Kriege in Sachen Dieselloks.
5 Vorserienloks, zu erkennen an den fehlenden Lüftereinlässen über den Frontlampen.
Serienmaschen ab 1956, mit den großen Seitenfenstern. Ab Nummer 056 änderte sich der Schriftzug von   Deutsche Bundesbahn in den DB Keks. Ab 1962 , kam die V200.1 ( heutige 221, zu erkennen an den geänderten Seitenfront, eine flachere Front und einem anderen Dachaufbau (musste aus Grund der neuen Motoren sein).  Hier nun das Modell der ersten Serienloks diesmal mit DB Keks,  220 032-7  Modell Roco 72861  DC digital
V200, ab 1953 die erste große Neuentwicklung der DB nach dem Kriege in Sachen Dieselloks. 5 Vorserienloks, zu erkennen an den fehlenden Lüftereinlässen über den Frontlampen. Serienmaschen ab 1956, mit den großen Seitenfenstern. Ab Nummer 056 änderte sich der Schriftzug von " Deutsche Bundesbahn in den DB Keks. Ab 1962 , kam die V200.1 ( heutige 221, zu erkennen an den geänderten Seitenfront, eine flachere Front und einem anderen Dachaufbau (musste aus Grund der neuen Motoren sein). Hier nun das Modell der ersten Serienloks diesmal mit DB Keks, 220 032-7 Modell Roco 72861 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

180 1200x675 Px, 25.08.2021

V200, ab 1953 die erste große Neuentwicklung der DB nach dem Kriege in Sachen Dieselloks.
5 Vorserienloks, zu erkennen an den fehlenden Lüftereinlässen über den Frontlampen.
Serienmaschen ab 1956, mit den großen Seitenfenstern. Ab Nummer 056 änderte sich der Schriftzug von   Deutsche Bundesbahn in den DB Keks. Ab 1962 , kam die V200.1 ( heutige 221, zu erkennen an den geänderten Seitenfront, eine flachere Front und einem anderen Dachaufbau (musste aus Grund der neuen Motoren sein).  Hier nun das Modell der Neukonstruktion BR 221 Flache Front, kpl. andere Seitenfront  221 131-6  Modell Fleischmann 4235 nachdigitalisiert
V200, ab 1953 die erste große Neuentwicklung der DB nach dem Kriege in Sachen Dieselloks. 5 Vorserienloks, zu erkennen an den fehlenden Lüftereinlässen über den Frontlampen. Serienmaschen ab 1956, mit den großen Seitenfenstern. Ab Nummer 056 änderte sich der Schriftzug von " Deutsche Bundesbahn in den DB Keks. Ab 1962 , kam die V200.1 ( heutige 221, zu erkennen an den geänderten Seitenfront, eine flachere Front und einem anderen Dachaufbau (musste aus Grund der neuen Motoren sein). Hier nun das Modell der Neukonstruktion BR 221 Flache Front, kpl. andere Seitenfront 221 131-6 Modell Fleischmann 4235 nachdigitalisiert
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

220 1200x675 Px, 25.08.2021

Die LNER Class V2 1’C1’ Dampflokomotive Green Arrow wurde im Juni 1936 für die London and North Eastern Railway (LNER) in Doncaster Works nach einem Entwurf von Nigel Gresley gebaut. Als erstes und einziges überlebendes Mitglied seiner Klasse war sie für den Zug von Güter- und Personenschnellzügen konzipiert. Hier am 25.8.2000 in Derby. 
Bis 2008 wurde die Lokomotive vielfach auf Museumsbahnen und vor Sonderzügen eingesetzt. Kurz vor Ablauf ihrer Kesselfrist musste sie im April 2008 aufgrund leckender Rohre abgestellt werden, worauf beschlossen wurde, sie zunächst abzustellen, anschließend kam sie zurück nach York und ist seitdem im NRM ausgestellt. Pläne zu einer erneuten Aufarbeitung wurden bislang nicht umgesetzt, da die „Green Arrow“ noch mit dem ursprünglichen, aufwändig zu reparierenden Zylinder-Monoblock ausgestattet ist.
Die LNER Class V2 1’C1’ Dampflokomotive Green Arrow wurde im Juni 1936 für die London and North Eastern Railway (LNER) in Doncaster Works nach einem Entwurf von Nigel Gresley gebaut. Als erstes und einziges überlebendes Mitglied seiner Klasse war sie für den Zug von Güter- und Personenschnellzügen konzipiert. Hier am 25.8.2000 in Derby. Bis 2008 wurde die Lokomotive vielfach auf Museumsbahnen und vor Sonderzügen eingesetzt. Kurz vor Ablauf ihrer Kesselfrist musste sie im April 2008 aufgrund leckender Rohre abgestellt werden, worauf beschlossen wurde, sie zunächst abzustellen, anschließend kam sie zurück nach York und ist seitdem im NRM ausgestellt. Pläne zu einer erneuten Aufarbeitung wurden bislang nicht umgesetzt, da die „Green Arrow“ noch mit dem ursprünglichen, aufwändig zu reparierenden Zylinder-Monoblock ausgestattet ist.
Heinz Bergner

Großbritannien / Dampfloks / LNER Class V2

160 1200x739 Px, 25.08.2021

Am 27.8.2000 waren im National Railway Museum in York einige Replika unter Dampf, wie auch die Rocket, auf der ich mitfahren durfte.
Am 27.8.2000 waren im National Railway Museum in York einige Replika unter Dampf, wie auch die Rocket, auf der ich mitfahren durfte.
Heinz Bergner

Die GWR Class Iron Duke war eine Baureihe von Breitspur–Dampflokomotiven für Schnellzüge der Great Western Railway. Achsformel 2A1, Spurweite 2140 mm, Treibraddurchmesser 2,44 m und Höchstgeschwindigkeit 128km/h, die Treibachse war spurkranzlos. Die Ausmusterung erfolgte bereits 1892. Hier handelt es sich um eine 1985 gebaute betriebsfähige Replik im Originalmaßstab, die ich unter Dampf am 27.8.2000 auf dem Freigelände des National Railway Museum in York auf einer Parallelfahrt mit der Rocket erleben durfte. Für Modelleisenbahner: das ist wie wenn eine H0-Lok neben einer TT-Lok fährt 😂
In den 1860er Jahren sah die GWR ein, daß sie den Spurweitenkrieg nicht gewinnen konnte und die Breitspur sich nicht durchsetzen würde. Schritt für Schritt baute die GWR das Breitspurnetz auf Normalspur um, wobei teilweise als Zwischenlösung Dreischienengleise verlegt wurden. Die Fusion mit der West Midland Railway führte dazu, daß der Bahnhof Paddington 1861 erstmals von normalspurigen Zügen bedient wurde. Nach 1869 gab es nördlich von Oxford keine Breitspurgleise mehr. Der Umbau des letzten Breitspurabschnitts erfolgte im Mai 1892.
Die GWR Class Iron Duke war eine Baureihe von Breitspur–Dampflokomotiven für Schnellzüge der Great Western Railway. Achsformel 2A1, Spurweite 2140 mm, Treibraddurchmesser 2,44 m und Höchstgeschwindigkeit 128km/h, die Treibachse war spurkranzlos. Die Ausmusterung erfolgte bereits 1892. Hier handelt es sich um eine 1985 gebaute betriebsfähige Replik im Originalmaßstab, die ich unter Dampf am 27.8.2000 auf dem Freigelände des National Railway Museum in York auf einer Parallelfahrt mit der Rocket erleben durfte. Für Modelleisenbahner: das ist wie wenn eine H0-Lok neben einer TT-Lok fährt 😂 In den 1860er Jahren sah die GWR ein, daß sie den Spurweitenkrieg nicht gewinnen konnte und die Breitspur sich nicht durchsetzen würde. Schritt für Schritt baute die GWR das Breitspurnetz auf Normalspur um, wobei teilweise als Zwischenlösung Dreischienengleise verlegt wurden. Die Fusion mit der West Midland Railway führte dazu, daß der Bahnhof Paddington 1861 erstmals von normalspurigen Zügen bedient wurde. Nach 1869 gab es nördlich von Oxford keine Breitspurgleise mehr. Der Umbau des letzten Breitspurabschnitts erfolgte im Mai 1892.
Heinz Bergner

Planet war eine frühe Dampflokomotive, die im Jahr 1830 von George und Robert Stephenson an die Liverpool and Manchester Railway geliefert wurde. Sie gilt als erste Dampflokomotive mit zwei horizontal vor der Treibachse liegenden Zylindern – eine Anordnung, die fortan bei den meisten Dampflokomotiven verwendet wurde und als erste in größerer Zahl hergestellte Dampflokomotive. Ein funktionsfähiger Nachbau der Planet wurde 1992 von den Freunden des Museum of Science and Industry (MOSI) in Manchester fertiggestellt, hier am 27.8.2000 auf dem Freigelände des National Railway Museum in York.
Planet war eine frühe Dampflokomotive, die im Jahr 1830 von George und Robert Stephenson an die Liverpool and Manchester Railway geliefert wurde. Sie gilt als erste Dampflokomotive mit zwei horizontal vor der Treibachse liegenden Zylindern – eine Anordnung, die fortan bei den meisten Dampflokomotiven verwendet wurde und als erste in größerer Zahl hergestellte Dampflokomotive. Ein funktionsfähiger Nachbau der Planet wurde 1992 von den Freunden des Museum of Science and Industry (MOSI) in Manchester fertiggestellt, hier am 27.8.2000 auf dem Freigelände des National Railway Museum in York.
Heinz Bergner

Die LNER Class A4 60007  Sir Nigel Gresley  am 27.8.2000 in Pickering am südlichen Ende der Museumsbahn North Yorkshire Moors Railway.
Die LNER Class A4 60007 "Sir Nigel Gresley" am 27.8.2000 in Pickering am südlichen Ende der Museumsbahn North Yorkshire Moors Railway.
Heinz Bergner

Großbritannien / Dampfloks / LNER Class A4 Mallard

463 1200x890 Px, 25.08.2021

Die GWR 4900 Class 5972 Olton Hall, Baujahr 1937, ist eine erhaltene Lokomotive der Great Western Railway Hall Class. Hier steht sie in der Originalfarbe vor unserem Sonderzug in Carlisle am 28.8.2000.

In den Harry-Potter-Filmen wird die Lokomotive dargestellt, wie sie den Hogwarts Express zieht. Bei den Dreharbeiten trug die Olton Hall einen  Hogwarts Express -Kopfteil auf der Rauchkammer, auf dem das Schulwappen von Hogwarts zu sehen war. Das gleiche Emblem ist als Teil des  Hogwarts Railways -Symbols auf dem Tender und den Waggons zu sehen. Es behielt seine GWR-Nummer von 5972, aber mit alternativen Typenschildern ausgestattet, die die Lok  Hogwarts Castle nannten. Es ist in einer purpurroten Lackierung lackiert, eine Sonderfarbe, da GWR-Lokomotiven traditionell grün verwendeten.
Die GWR 4900 Class 5972 Olton Hall, Baujahr 1937, ist eine erhaltene Lokomotive der Great Western Railway Hall Class. Hier steht sie in der Originalfarbe vor unserem Sonderzug in Carlisle am 28.8.2000. In den Harry-Potter-Filmen wird die Lokomotive dargestellt, wie sie den Hogwarts Express zieht. Bei den Dreharbeiten trug die Olton Hall einen "Hogwarts Express"-Kopfteil auf der Rauchkammer, auf dem das Schulwappen von Hogwarts zu sehen war. Das gleiche Emblem ist als Teil des "Hogwarts Railways"-Symbols auf dem Tender und den Waggons zu sehen. Es behielt seine GWR-Nummer von 5972, aber mit alternativen Typenschildern ausgestattet, die die Lok Hogwarts Castle nannten. Es ist in einer purpurroten Lackierung lackiert, eine Sonderfarbe, da GWR-Lokomotiven traditionell grün verwendeten.
Heinz Bergner

Großbritannien / Dampfloks / GWR 4900 Class

1017 1200x648 Px, 25.08.2021

Heute 25.08.2021 hatte ich im Duisburger Hafen zu tun, schön anzusehen waren die zwei Railpool BR 186 292-9 und 186 110 , abgestellt im Hafen Containerterminal,
Heute 25.08.2021 hatte ich im Duisburger Hafen zu tun, schön anzusehen waren die zwei Railpool BR 186 292-9 und 186 110 , abgestellt im Hafen Containerterminal,
Harrys Bahnen

Heute 25.08.2021 hatte ich im Duisburger Hafen zu tun, schön anzusehen waren die zwei Railpool BR 186 292-9 und 186 110 , abgestellt im Hafen Containerterminal, hier als Einzelaufnahme die 186 292-9
Heute 25.08.2021 hatte ich im Duisburger Hafen zu tun, schön anzusehen waren die zwei Railpool BR 186 292-9 und 186 110 , abgestellt im Hafen Containerterminal, hier als Einzelaufnahme die 186 292-9
Harrys Bahnen