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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 2. September 2021

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2021:

2. September 2021 (126 Bilder)

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit der MRCE Dispo  ES 64 F4-159   [NVR-Nummer: 91 80 6189 159-7 D-DISPO] und KLV-Zug Richtung Polen am 31.08.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit der MRCE Dispo "ES 64 F4-159" [NVR-Nummer: 91 80 6189 159-7 D-DISPO] und KLV-Zug Richtung Polen am 31.08.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

European Railway Carrier sp. z o.o., Wrocław [PL] mit der MRCE Dispo  ES 64 F4-803  [NVR-Nummer: 91 80 6189 803-0 D-DISPO] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt BF. Hamburg-Harburg.
European Railway Carrier sp. z o.o., Wrocław [PL] mit der MRCE Dispo "ES 64 F4-803" [NVR-Nummer: 91 80 6189 803-0 D-DISPO] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt BF. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

WLC mit der MRCE Vectron  X4 E - 871  [NVR-Nummer: 91 80 6193 871-1 D-DISPO] und Containerzug bei der Ausfahrt aus dem Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
WLC mit der MRCE Vectron "X4 E - 871" [NVR-Nummer: 91 80 6193 871-1 D-DISPO] und Containerzug bei der Ausfahrt aus dem Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

boxXpress.de GmbH, Hamburg [D]? mit der MRCE Vectrom   X4 E - 859  [NVR-Nummer: 91 80 6193 859-6 D-DISPO] und Kesselwagenzug am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
boxXpress.de GmbH, Hamburg [D]? mit der MRCE Vectrom "X4 E - 859" [NVR-Nummer: 91 80 6193 859-6 D-DISPO] und Kesselwagenzug am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

EGP mit  140 656-0  (NVR:  91 80 6 140 656-0 D-EGP ) und Containerzug bei der Ausfahrt aus dem Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
EGP mit "140 656-0" (NVR: "91 80 6 140 656-0 D-EGP") und Containerzug bei der Ausfahrt aus dem Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail (Deutschland) GmbH, Leipzig [D] mit  187 509-5  [NVR-Nummer: 91 80 6187 509-5 D-AKIEM] Und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
METRANS Rail (Deutschland) GmbH, Leipzig [D] mit "187 509-5" [NVR-Nummer: 91 80 6187 509-5 D-AKIEM] Und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Auch wenn es bei dieser Aufnahme vom 27.8.2001 nicht so erkennbar ist, sind in Russland aus strategischen Gründen die Brücken bei den großen Flußüberquerungen für beide Gleise weit getrennt voneinander gebaut. Diese Brücken hier über die Selenga auf der transsibirischen Eisenbahn kurz vor Ulan-Ude liegen ca. 100m  auseinander.
Auch wenn es bei dieser Aufnahme vom 27.8.2001 nicht so erkennbar ist, sind in Russland aus strategischen Gründen die Brücken bei den großen Flußüberquerungen für beide Gleise weit getrennt voneinander gebaut. Diese Brücken hier über die Selenga auf der transsibirischen Eisenbahn kurz vor Ulan-Ude liegen ca. 100m auseinander.
Heinz Bergner

Neues von der Modellbahn ,.. 
Die Baureihe DE 750 führte lange Jahre Güterverkehr auf der GKB . Nun tut Sie es wieder , 1:87. 
Danke an Gerhard für diese tollen Modelle die er den Freunden der Sulmtalbahn am vergangenen Samstag präsentierte . 

Im Bild : 
DE 750.1 und 750.3 im Bahnhof Pölfing Brunn am 25.August anno 2021
Neues von der Modellbahn ,.. Die Baureihe DE 750 führte lange Jahre Güterverkehr auf der GKB . Nun tut Sie es wieder , 1:87. Danke an Gerhard für diese tollen Modelle die er den Freunden der Sulmtalbahn am vergangenen Samstag präsentierte . Im Bild : DE 750.1 und 750.3 im Bahnhof Pölfing Brunn am 25.August anno 2021
Karl Heinz Ferk

Re 620 062-0  Reuchenette-Péry  mit einem sehr langen Güterzug ab Gerlafingen zwischen Oensingen und Oberbuchsiten am 1. September 2021. Noch hatte sich der erste Herbstnebel nicht ganz aufgelöst.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 062-0 "Reuchenette-Péry" mit einem sehr langen Güterzug ab Gerlafingen zwischen Oensingen und Oberbuchsiten am 1. September 2021. Noch hatte sich der erste Herbstnebel nicht ganz aufgelöst. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 066-1  Stein am Rhein  mit einem Kesselwagenzug zwischen Oensingen und Oberbuchsiten am 1. September 2021. Noch hatte sich der erste Herbstnebel nicht ganz aufgelöst.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 066-1 "Stein am Rhein" mit einem Kesselwagenzug zwischen Oensingen und Oberbuchsiten am 1. September 2021. Noch hatte sich der erste Herbstnebel nicht ganz aufgelöst. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

LTE 193 694 am 01.09.2021 nahe Königsbach auf der linken Rheinstrecke.
LTE 193 694 am 01.09.2021 nahe Königsbach auf der linken Rheinstrecke.
Joachim Görg

Grüner geht´s nicht: 193er Doppelpack aus 193 357 und 193 xxx am 01.09.2021 nahe Stolzenfels auf der linken Rheinseite.
Grüner geht´s nicht: 193er Doppelpack aus 193 357 und 193 xxx am 01.09.2021 nahe Stolzenfels auf der linken Rheinseite.
Joachim Görg

Vectron 750 mit der Betriebsnummer 193 756 (!) der ELL nahe Stolzenfels auf der linken Rheinseite am 01.09.2021.
Vectron 750 mit der Betriebsnummer 193 756 (!) der ELL nahe Stolzenfels auf der linken Rheinseite am 01.09.2021.
Joachim Görg

An 30 Jahre ICE erinnert dieses Exemplar am 01.09.2021 nahe Stolzenfels auf der linken  Rheinseite.
An 30 Jahre ICE erinnert dieses Exemplar am 01.09.2021 nahe Stolzenfels auf der linken Rheinseite.
Joachim Görg

RheinCargo 185 350 am 01.09.2021 auf der linken Rheinstrecke nahe Königsbach.
RheinCargo 185 350 am 01.09.2021 auf der linken Rheinstrecke nahe Königsbach.
Joachim Görg

Noch mal RheinCargo mit Kesselwagen und nun 185 604-6 am Zug - diesmal komplett sichtbar und erneut bei der Durchfahrt des Bahnhofs Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

🧰 RheinCargo GmbH & Co. KG
🕓 11.6.2021 | 11:48 Uhr
Noch mal RheinCargo mit Kesselwagen und nun 185 604-6 am Zug - diesmal komplett sichtbar und erneut bei der Durchfahrt des Bahnhofs Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim. 🧰 RheinCargo GmbH & Co. KG 🕓 11.6.2021 | 11:48 Uhr
Clemens Kral

Nachschuss auf 8442 603 (Bombardier Talent 2), der mit einem weiteren Dreiteiler den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 ansteuert.

🧰 Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH
🚝 RB 19512 (RB17a) Stuttgart Hbf–Pforzheim Hbf | RB 19612 (RB17c) Stuttgart Hbf–Bruchsal
🕓 11.6.2021 | 11:58 Uhr
Nachschuss auf 8442 603 (Bombardier Talent 2), der mit einem weiteren Dreiteiler den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 ansteuert. 🧰 Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH 🚝 RB 19512 (RB17a) Stuttgart Hbf–Pforzheim Hbf | RB 19612 (RB17c) Stuttgart Hbf–Bruchsal 🕓 11.6.2021 | 11:58 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 8 442 BR 442 ·Talent 3·, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

518 1200x765 Px, 02.09.2021

Das alte Verladegleis an der ehemaligen Caro-Kaffee-Fabrik im Bahnhof Ludwigsburg. Das Werk wurde Ende 2018 geschlossen.

🕓 11.6.2021 | 12:04 Uhr
Das alte Verladegleis an der ehemaligen Caro-Kaffee-Fabrik im Bahnhof Ludwigsburg. Das Werk wurde Ende 2018 geschlossen. 🕓 11.6.2021 | 12:04 Uhr
Clemens Kral

Und RheinCargo zum Dritten - jetzt in der Gegenrichtung auf Gleis 1 des Bahnhofs Ludwigsburg und mit der silbernen 145 084-0 am Haken.
Aufgenommen im Gegenlicht von Bahnsteig 4/5.

🧰 RheinCargo GmbH & Co. KG
🕓 11.6.2021 | 12:05 Uhr
Und RheinCargo zum Dritten - jetzt in der Gegenrichtung auf Gleis 1 des Bahnhofs Ludwigsburg und mit der silbernen 145 084-0 am Haken. Aufgenommen im Gegenlicht von Bahnsteig 4/5. 🧰 RheinCargo GmbH & Co. KG 🕓 11.6.2021 | 12:05 Uhr
Clemens Kral

Einfahrt für den ehemaligen Feuer-Taurus 182 572-8 (Siemens ES64U2-072) mit der Aufschrift  BosporusSprinter  und n-Wagen von TRI in den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 - ersatzweise für Talent 2 von Abellio.

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH
🚝 RB 26889 (RB18) Osterburken–Tübingen Hbf
🕓 11.6.2021 | 12:06 Uhr
Einfahrt für den ehemaligen Feuer-Taurus 182 572-8 (Siemens ES64U2-072) mit der Aufschrift "BosporusSprinter" und n-Wagen von TRI in den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 - ersatzweise für Talent 2 von Abellio. 🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH 🚝 RB 26889 (RB18) Osterburken–Tübingen Hbf 🕓 11.6.2021 | 12:06 Uhr
Clemens Kral

182 534-8 (Siemens ES64U2-034) wartet als TRI-Ersatzzug auf Ausfahrt in Stuttgart Hbf auf Gleis 3.

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH
🚝 RE 26882 (RE10a) Tübingen Hbf–Heilbronn Hbf
🕓 11.6.2021 | 12:22 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
182 534-8 (Siemens ES64U2-034) wartet als TRI-Ersatzzug auf Ausfahrt in Stuttgart Hbf auf Gleis 3. 🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH 🚝 RE 26882 (RE10a) Tübingen Hbf–Heilbronn Hbf 🕓 11.6.2021 | 12:22 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

1043.001 fährt am 11.07.1995 mit G66554 durch den Bahnhof Velden am Wörthersee.
1043.001 fährt am 11.07.1995 mit G66554 durch den Bahnhof Velden am Wörthersee.
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1043

594  1 1200x814 Px, 02.09.2021

Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main 110 // Frankfurt am Main (vor dem Hauptbahnhof) // 12. Juni 2015
Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main 110 // Frankfurt am Main (vor dem Hauptbahnhof) // 12. Juni 2015
Paul Zimmer

Verkehrshistorische Arbeitsgemeinschaft Bogestra e.V. 1753 // Mülheim an der Ruhr // 24. Mai 2017
Verkehrshistorische Arbeitsgemeinschaft Bogestra e.V. 1753 // Mülheim an der Ruhr // 24. Mai 2017
Paul Zimmer

HEAG mobilo 57 und 9441 // Darmstadt // 7. Oktober 2017 (Jubiläum 120 Jahre elektrischer Betrieb in Darmstadt)
HEAG mobilo 57 und 9441 // Darmstadt // 7. Oktober 2017 (Jubiläum 120 Jahre elektrischer Betrieb in Darmstadt)
Paul Zimmer

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / das Dänische Straßenbahnmuseum: Bereit für Bedienung der Museumsgäste standen am 13. Juli 1994 an der Abfahrtshaltestelle neben der Wagenhalle der Tw 50 der Frederiksberg Sporveje und der Tw 327 der Københavns Sporveje. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / das Dänische Straßenbahnmuseum: Bereit für Bedienung der Museumsgäste standen am 13. Juli 1994 an der Abfahrtshaltestelle neben der Wagenhalle der Tw 50 der Frederiksberg Sporveje und der Tw 327 der Københavns Sporveje. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main 108 (Ebbelwei-Express) // Frankfurt am Main // 1. Juni 2019
Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main 108 (Ebbelwei-Express) // Frankfurt am Main // 1. Juni 2019
Paul Zimmer

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / das Dänische Straßenbahnmuseum: Zeit: Vormittag des 13. Juli 1994. Bald kommen die ersten Museumsgäste an - drei alte Triebwagen stehen bereit: Im Hintergrund links hält der Tw 275 der Københavns Sporveje (KS), rechts im Vordergrund hält der Tw 50 der Frederiksberg Sporveje (FS) und hinter dem zweistöckigen Tw 50 hält der Tw 327 der KS.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / das Dänische Straßenbahnmuseum: Zeit: Vormittag des 13. Juli 1994. Bald kommen die ersten Museumsgäste an - drei alte Triebwagen stehen bereit: Im Hintergrund links hält der Tw 275 der Københavns Sporveje (KS), rechts im Vordergrund hält der Tw 50 der Frederiksberg Sporveje (FS) und hinter dem zweistöckigen Tw 50 hält der Tw 327 der KS.
Kurt Rasmussen

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / das Dänische Straßenbahnmuseum am 13. Juli 1994: Frederiksberg Sporveje (FS) Tw 50. - Das Straßenbahnfahrzeug, das der Serie FS 1-52 angehörte, wurde 1915 von der Firma N. Larsen, Frederiksberg, gebaut. - Frederiksberg, das eine selbständige Kommune / Stadt ist, aber wie eine Insel innerhalb der Stadt Kopenhagen (: Københavns Kommune) liegt, hatte bis 1919 seine eigenen Straßenbahnnen; im diesem Jahr fusionierten die Straßenbahnen von Kopenhagen und die von Frederiksberg (: die Københavns Sporveje und die Frederiksberg Sporveje). Ab dann hieß das fusionierte Verkehrsunternehmen  Københavns Sporveje  (KS). - Der Tw 50 war bis 1933 als KS 419 in Betrieb. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / das Dänische Straßenbahnmuseum am 13. Juli 1994: Frederiksberg Sporveje (FS) Tw 50. - Das Straßenbahnfahrzeug, das der Serie FS 1-52 angehörte, wurde 1915 von der Firma N. Larsen, Frederiksberg, gebaut. - Frederiksberg, das eine selbständige Kommune / Stadt ist, aber wie eine Insel innerhalb der Stadt Kopenhagen (: Københavns Kommune) liegt, hatte bis 1919 seine eigenen Straßenbahnnen; im diesem Jahr fusionierten die Straßenbahnen von Kopenhagen und die von Frederiksberg (: die Københavns Sporveje und die Frederiksberg Sporveje). Ab dann hieß das fusionierte Verkehrsunternehmen "Københavns Sporveje" (KS). - Der Tw 50 war bis 1933 als KS 419 in Betrieb. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Larsen | Serie FS 1-52, Das dänische Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm - eine kaleidoskopische Präsentation.

434  1 779x1200 Px, 02.09.2021

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / das Dänische Straßenbahnmuseum: Am 13. Juli 1994 stehen die Kopenhagener Tw 327 und 275 fahrbereit, während der Kopenhagener Tw 437 noch nicht ganz bereit ist. - Der Tw 327 (aus der Serie 315-339) wurde 1912 von Scandia an die Københavns Sporveje (KS) geliefert. Ausmusterung: 1965. - Scandia lieferte 1907 den Tw 275 zusammen mit den Tw 276-279 an die Tuborg-Klampenborg-Elektriske-Sporvei (später: NESA), mehr Hersteller waren an der Lieferung der übrigen Tw der Serie (201-234, 245-274, 290-304) an De kjøbenhavnske Sporveie (später: Københavns Sporveje (KS)) beteiligt. Baujahre der ganzen Serie: 1903-1910. - Ausmusterung des Tw 275: 1966. - Der Tw 437 wurde 1918 von Scandia hergestellt. Der Tw gehörte der Serie 422-446, ursprünglich 670-694, an; Baujahre: 1915-1920. - Ausmusterung des Tw 437: 1965. - Die KS-Straßenbahnlinie 10 (Tw 275) wurde 1968 eingestellt; die KS-Linien 11 und 18 stellten schon 1958 den Betrieb ein.  - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / das Dänische Straßenbahnmuseum: Am 13. Juli 1994 stehen die Kopenhagener Tw 327 und 275 fahrbereit, während der Kopenhagener Tw 437 noch nicht ganz bereit ist. - Der Tw 327 (aus der Serie 315-339) wurde 1912 von Scandia an die Københavns Sporveje (KS) geliefert. Ausmusterung: 1965. - Scandia lieferte 1907 den Tw 275 zusammen mit den Tw 276-279 an die Tuborg-Klampenborg-Elektriske-Sporvei (später: NESA), mehr Hersteller waren an der Lieferung der übrigen Tw der Serie (201-234, 245-274, 290-304) an De kjøbenhavnske Sporveie (später: Københavns Sporveje (KS)) beteiligt. Baujahre der ganzen Serie: 1903-1910. - Ausmusterung des Tw 275: 1966. - Der Tw 437 wurde 1918 von Scandia hergestellt. Der Tw gehörte der Serie 422-446, ursprünglich 670-694, an; Baujahre: 1915-1920. - Ausmusterung des Tw 437: 1965. - Die KS-Straßenbahnlinie 10 (Tw 275) wurde 1968 eingestellt; die KS-Linien 11 und 18 stellten schon 1958 den Betrieb ein. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

SŽ 541-007+541-019 ziehen Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen. /1.9.2021
SŽ 541-007+541-019 ziehen Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen. /1.9.2021
Franci Vuk

462 078 als RE 6 zum Konkurrenten (Flughafen Köln/Bonn) im Düsseldorfer Flughafenbahnhof am 1.9.21. Im Hintergrund der Skytrain zum Terminal.
462 078 als RE 6 zum Konkurrenten (Flughafen Köln/Bonn) im Düsseldorfer Flughafenbahnhof am 1.9.21. Im Hintergrund der Skytrain zum Terminal.
Hermann-Josef Weirich

Be 6/8 Flexity 5028 mit der AMAG Werbung, auf der Linie 14, fährt zur Haltestelle Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 01.09.2021.
Be 6/8 Flexity 5028 mit der AMAG Werbung, auf der Linie 14, fährt zur Haltestelle Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 01.09.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 302, auf der Linie 8, fährt bei der Haltestelle CIBA ein. Die Aufnahme stammt vom 14.08.2021.
Be 6/8 Combino 302, auf der Linie 8, fährt bei der Haltestelle CIBA ein. Die Aufnahme stammt vom 14.08.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 2, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 15.08.2021.
Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 2, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 15.08.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 670 mit der KPT Werbung, auf der Linie 9, verlässt die Haltestelle Hirschengraben. Die Aufnahme stammt vom 21.08.2021.
Be 6/8 Combino 670 mit der KPT Werbung, auf der Linie 9, verlässt die Haltestelle Hirschengraben. Die Aufnahme stammt vom 21.08.2021.
Markus Wagner

Be 4/6 Vevey Tram 742, auf der Linie 7, verlässt die Haltestelle Hirschengraben. Die Aufnahme stammt vom 21.08.2021.
Be 4/6 Vevey Tram 742, auf der Linie 7, verlässt die Haltestelle Hirschengraben. Die Aufnahme stammt vom 21.08.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 763 mit der Elektrolux Werbung, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle Hirschengraben. Die Aufnahme stammt vom 21.08.2021.
Be 6/8 Combino 763 mit der Elektrolux Werbung, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle Hirschengraben. Die Aufnahme stammt vom 21.08.2021.
Markus Wagner

Auch von oben sieht der Dampfzug ansprechend aus. 01 202 und 01 519 ziehen ihren IGE Sonderzug durch das Neckartal in Richtung Tübingen. Hier kurz vor Eyach.
Auch von oben sieht der Dampfzug ansprechend aus. 01 202 und 01 519 ziehen ihren IGE Sonderzug durch das Neckartal in Richtung Tübingen. Hier kurz vor Eyach.
David Endlich

Am 01.09.2021 gab es eine Sonderfahrt der IGE von Lyss in der Schweiz nach Stuttgart. Gezogen wurde der Zug von 01 202 und ab Rottweil dann mit Vorspann von 01 519. Hier ist der Zug zwischen Horb und Tübingen nahe Eyach zu sehen, wo zahlreiche Fotografen und Filmer den Zug bereits erwarteten.
Am 01.09.2021 gab es eine Sonderfahrt der IGE von Lyss in der Schweiz nach Stuttgart. Gezogen wurde der Zug von 01 202 und ab Rottweil dann mit Vorspann von 01 519. Hier ist der Zug zwischen Horb und Tübingen nahe Eyach zu sehen, wo zahlreiche Fotografen und Filmer den Zug bereits erwarteten.
David Endlich

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Mooskanal Lüscherzmoos, 19. April 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Mooskanal Lüscherzmoos, 19. April 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Mooskanal Lüscherzmoos, 22. April 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Mooskanal Lüscherzmoos, 22. April 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Mooskanal Lüscherzmoos, 22. April 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Mooskanal Lüscherzmoos, 22. April 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Mooskanal Lüscherzmoos, 22. April 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Mooskanal Lüscherzmoos, 22. April 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Mooskanal Lüscherzmoos, 19. April 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Mooskanal Lüscherzmoos, 19. April 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8233 Finsterhennen-Sutz, Mooskanal Lüscherzmoos, 23. April 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8233 Finsterhennen-Sutz, Mooskanal Lüscherzmoos, 23. April 2021.
Gerd Weber

Die TKSE-Diesellokomotive 546 war Anfang Mai 2021 in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.
Die TKSE-Diesellokomotive 546 war Anfang Mai 2021 in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.
Christian Bremer

Der Dieseltriebzug VT 648 423 der NordWestBahn befährt Anfang Mai 2021 die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Der Dieseltriebzug VT 648 423 der NordWestBahn befährt Anfang Mai 2021 die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Christian Bremer

Die PKP-Elektrolokomotive 370 020-7 (EU46-508) war Anfang Mai 2021 mit einem wenig ausgelasteten Containerzug auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg unterwegs.
Die PKP-Elektrolokomotive 370 020-7 (EU46-508) war Anfang Mai 2021 mit einem wenig ausgelasteten Containerzug auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg unterwegs.
Christian Bremer

Anfang Mai 2021 war die Elektrolokomotive 186 104 auf Solofahrt in Duisburg zu sehen.
Anfang Mai 2021 war die Elektrolokomotive 186 104 auf Solofahrt in Duisburg zu sehen.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 185 172-4 zog Anfang Mai 2021 einen Kesselzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Die Elektrolokomotive 185 172-4 zog Anfang Mai 2021 einen Kesselzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Christian Bremer

Anfang Mai 2021 war in Duisburg-Wanheimerort die Diesellokomotive 404 von Captrain unterwegs.
Anfang Mai 2021 war in Duisburg-Wanheimerort die Diesellokomotive 404 von Captrain unterwegs.
Christian Bremer

Linie 7 Wagennummer 2011  Örlikon  an der Haltestelle Rennweg. Datum: 1. 9. 2021
Linie 7 Wagennummer 2011 "Örlikon" an der Haltestelle Rennweg. Datum: 1. 9. 2021
Admir Müller

187 192-0 ist am 21.07.2021 mit einen gemischten Güterzug bei Kerzell unterwegs.
187 192-0 ist am 21.07.2021 mit einen gemischten Güterzug bei Kerzell unterwegs.
Mathias Starke

2 mal G 1206 (276 045-2 + 276 042-9) zu sehen am 21.07.2021 bei Kerzell.
2 mal G 1206 (276 045-2 + 276 042-9) zu sehen am 21.07.2021 bei Kerzell.
Mathias Starke

193 370-4 ist am 21.07.2021 mit einen Aufliegerzug bei Kerzell in Richtung Süden unterwegs.
193 370-4 ist am 21.07.2021 mit einen Aufliegerzug bei Kerzell in Richtung Süden unterwegs.
Mathias Starke

Re 485 002  BLS Cargo - Die Alpinisten  mit einer RoLa (Novara Boschetto - Freiburg (Brsg) Gbf) am Morgen des 04.07.2020 zwischen Schliengen und Auggen.
Re 485 002 "BLS Cargo - Die Alpinisten" mit einer RoLa (Novara Boschetto - Freiburg (Brsg) Gbf) am Morgen des 04.07.2020 zwischen Schliengen und Auggen.
Tobias Schmidt

Früh am Morgen des 1.9.2021 steht die 2068 045 nach der Ankunft mit dem NG76701 in Kalsdorf und wartet auf ihre weiteren Verschubtätigkeiten als Reserve Kal2.
Früh am Morgen des 1.9.2021 steht die 2068 045 nach der Ankunft mit dem NG76701 in Kalsdorf und wartet auf ihre weiteren Verschubtätigkeiten als Reserve Kal2.
Max Kiegerl

Ja, „Grüezi“ oder „Servus“.....
Die SBB Cargo Re 421 371-6 (91 85 4421 371-6 CH-SBBC), ex Re 4/4 II 11371, mit Werbung Zürich – München 6 x täglich in 3,5 Stunden, fährt am 30.03.2021 mit der SBB Cargo Re 484 016-1(91 85 4484 016-1 CH-SBBC), ex E 484.016 SR, einer TRAXX F140 MS am Haken durch Rudersdorf (Kr. Siegen), an der Dillstrecke (KBS 445), in Richtung Siegen.

Eine SBB Cargo Re 484 wie die 016-1 kann man eigentlich Deutschland nur mit viel Glück sehen, denn sie haben nur die Zulassungen für die Schweiz und Italien. Sie haben keinen Stromabnehmer mit breiterer Wippe gemäß deutscher Vorschrift, auch die die deutsche Zugsicherung Indusi fehlt ihnen. Der Lz war auf dem Weg nach Krefeld.

Lebensläufe:
Die Re 421 371-6 wurde 1983 von der SLM Winterthur (Elektrik BBC/ SAAS) unter der Fabriknummer 5235 gebaut und als Re 4/4 II 11371 an die SBB geliefert. Im Jahr 2002 erfolgte der Umbau zur Re 421 für die SBB Cargo (Einsatz auch in Deutschland). Die zugelassene Höchstgeschwindigkeit für die Schweiz beträgt 140 km/h und für Deutschland 120 km/h.

Die Re 484 016-1 eine Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2004 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34009 gebaut und an die SBB Cargo AG, als E 484.016 SR geliefert.
Ja, „Grüezi“ oder „Servus“..... Die SBB Cargo Re 421 371-6 (91 85 4421 371-6 CH-SBBC), ex Re 4/4 II 11371, mit Werbung Zürich – München 6 x täglich in 3,5 Stunden, fährt am 30.03.2021 mit der SBB Cargo Re 484 016-1(91 85 4484 016-1 CH-SBBC), ex E 484.016 SR, einer TRAXX F140 MS am Haken durch Rudersdorf (Kr. Siegen), an der Dillstrecke (KBS 445), in Richtung Siegen. Eine SBB Cargo Re 484 wie die 016-1 kann man eigentlich Deutschland nur mit viel Glück sehen, denn sie haben nur die Zulassungen für die Schweiz und Italien. Sie haben keinen Stromabnehmer mit breiterer Wippe gemäß deutscher Vorschrift, auch die die deutsche Zugsicherung Indusi fehlt ihnen. Der Lz war auf dem Weg nach Krefeld. Lebensläufe: Die Re 421 371-6 wurde 1983 von der SLM Winterthur (Elektrik BBC/ SAAS) unter der Fabriknummer 5235 gebaut und als Re 4/4 II 11371 an die SBB geliefert. Im Jahr 2002 erfolgte der Umbau zur Re 421 für die SBB Cargo (Einsatz auch in Deutschland). Die zugelassene Höchstgeschwindigkeit für die Schweiz beträgt 140 km/h und für Deutschland 120 km/h. Die Re 484 016-1 eine Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2004 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34009 gebaut und an die SBB Cargo AG, als E 484.016 SR geliefert.
Armin Schwarz

Retro in Poznan Glowny am Nachmittag von 22 Augustus 2021: EP07-338 ist wieder in Origginalfarben und steht in das ältere Teil des bahnhofs Poznans. Dieser Teil wird den Erdbodem gleichgemacht und die Gleisen 4-6 wirden neben den schön unter ein Betondach begrabene Gleisen 1-3 gesetzt, was das Ende der alter Bahnhof Poznan Glownys bezeichnet -und die möglichkeit, nette Bilder dort zu machen.
Retro in Poznan Glowny am Nachmittag von 22 Augustus 2021: EP07-338 ist wieder in Origginalfarben und steht in das ältere Teil des bahnhofs Poznans. Dieser Teil wird den Erdbodem gleichgemacht und die Gleisen 4-6 wirden neben den schön unter ein Betondach begrabene Gleisen 1-3 gesetzt, was das Ende der alter Bahnhof Poznan Glownys bezeichnet -und die möglichkeit, nette Bilder dort zu machen.
Leonardus Schrijvers

Retro in Poznan Glowny am Nachmittag von 22 Augustus 2021: EP07-338 ist wieder in Origginalfarben und steht in das ältere Teil des bahnhofs Poznans. Dieser Teil wird den Erdbodem gleichgemacht und die Gleisen 4-6 wirden neben den schön unter ein Betondach begrabene Gleisen 1-3 gesetzt, was das Ende der alter Bahnhof Poznan Glownys bezeichnet -und die möglichkeit, nette Bilder dort zu machen.
Retro in Poznan Glowny am Nachmittag von 22 Augustus 2021: EP07-338 ist wieder in Origginalfarben und steht in das ältere Teil des bahnhofs Poznans. Dieser Teil wird den Erdbodem gleichgemacht und die Gleisen 4-6 wirden neben den schön unter ein Betondach begrabene Gleisen 1-3 gesetzt, was das Ende der alter Bahnhof Poznan Glownys bezeichnet -und die möglichkeit, nette Bilder dort zu machen.
Leonardus Schrijvers

Orange EP08-001 verlässt Szczecin Glowny am 22 Augustus 2021.
Orange EP08-001 verlässt Szczecin Glowny am 22 Augustus 2021.
Leonardus Schrijvers

Polen / E-Loks / EP08 1 140

242 1200x800 Px, 02.09.2021

ORION Kolej EU07-528 durchfahrt am 23 Augustus 2021 Gliwice.
ORION Kolej EU07-528 durchfahrt am 23 Augustus 2021 Gliwice.
Leonardus Schrijvers

Am 22 Augustus 2021 steht 48WE-009 in Poznan Glowny. Die Reihe 48WE ist eine ELF-2, eine modifizierter Elf.
Am 22 Augustus 2021 steht 48WE-009 in Poznan Glowny. Die Reihe 48WE ist eine ELF-2, eine modifizierter Elf.
Leonardus Schrijvers

460 501-0 RB26 nach Mainz bei der Einfahrt in den Bf. Sechtem - 26.04.2021
460 501-0 RB26 nach Mainz bei der Einfahrt in den Bf. Sechtem - 26.04.2021
Rolf Reinhardt

BR 2300 der CFL-Z Nr. 2308 als RE5107 nach Luxemburg durch Sechtem - 26.04.2021
BR 2300 der CFL-Z Nr. 2308 als RE5107 nach Luxemburg durch Sechtem - 26.04.2021
Rolf Reinhardt

Die Natur bei der Rückeroberung  verlorener Gebiete . Am Rande vom Bahnhofsgelände Euskirchen: 26.06.2021
Die Natur bei der Rückeroberung "verlorener Gebiete". Am Rande vom Bahnhofsgelände Euskirchen: 26.06.2021
Rolf Reinhardt

Stadtbahn Köln-Bonn, KVB-Nr 2332. Linie 18 in Brühl-Vochem - 26.04.2021
Stadtbahn Köln-Bonn, KVB-Nr 2332. Linie 18 in Brühl-Vochem - 26.04.2021
Rolf Reinhardt

111 150 im Juli 1982 in Essen Hbf (von Kettwig kommend).
111 150 im Juli 1982 in Essen Hbf (von Kettwig kommend).
Markus Engel

Das spartanische Fahrpult des 430 115, Dortmund Hbf, Juli 1982.
Das spartanische Fahrpult des 430 115, Dortmund Hbf, Juli 1982.
Markus Engel

Trenitlia E405 005 und 3 weitere Schwestermaschinen abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Trenitlia E405 005 und 3 weitere Schwestermaschinen abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Christoph Plank

Sechsachsiger, Flachwagen beladen mit Steinplatten an einem Güterzug Richtung Italien am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Sechsachsiger, Flachwagen beladen mit Steinplatten an einem Güterzug Richtung Italien am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Christoph Plank

Vierachsiger, offener Güterwagen der DB Railion an einem Güterzug Richtung Italien am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Vierachsiger, offener Güterwagen der DB Railion an einem Güterzug Richtung Italien am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Christoph Plank

Trenitlia E405 034 abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Trenitlia E405 034 abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Christoph Plank

Trenitlia E464 248 an einem Regionalzug aus Bologna Centrale bei der Einfahrt in den Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Trenitlia E464 248 an einem Regionalzug aus Bologna Centrale bei der Einfahrt in den Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Christoph Plank

Eine abgestellte Baumaschine für Oberleitungen abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Eine abgestellte Baumaschine für Oberleitungen abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Christoph Plank

Seit einigen Tagen auch der DB 605 019 als  Advanced Train Lab  unterwegs. Am 01.09.2021 verkehrte er im Rahmen einer Testfahrt auf der Neubaustrecke von Erfurt Hbf nach Leipzig. Hier zu sehen in Erfurt-Linderbach.
Seit einigen Tagen auch der DB 605 019 als "Advanced Train Lab" unterwegs. Am 01.09.2021 verkehrte er im Rahmen einer Testfahrt auf der Neubaustrecke von Erfurt Hbf nach Leipzig. Hier zu sehen in Erfurt-Linderbach.
Frank Thomas

DB Cargo 152 135  AlbatrosExpress TFG & DB Intermodal  mit Autotransportzug in Richtung Löhne (bei Melle, 21.07.2021).
DB Cargo 152 135 "AlbatrosExpress TFG & DB Intermodal" mit Autotransportzug in Richtung Löhne (bei Melle, 21.07.2021).
Reinhard Kühn

DB 185 149-2 mit Kesselwagen Richtung Eisenach, am 01.09.2021 in Erfurt-Linderbach.
DB 185 149-2 mit Kesselwagen Richtung Eisenach, am 01.09.2021 in Erfurt-Linderbach.
Frank Thomas

Tw.922 in der al. Solidarnosci bei der Einfahrt in die Haltestelle Struga. (21.08.2021)
Tw.922 in der al. Solidarnosci bei der Einfahrt in die Haltestelle Struga. (21.08.2021)
Erwin Schidlofski

Tw.452 (ex. Nürnberg Tw.367) in der al. Jana Pawla II kurz vor der Haltestelle Stella Sawickiego. (21.08.2021)
Tw.452 (ex. Nürnberg Tw.367) in der al. Jana Pawla II kurz vor der Haltestelle Stella Sawickiego. (21.08.2021)
Erwin Schidlofski

Tw.242 + 243 im Einsatz auf der Linie 9 in der al. Jana Pawla II kurz vor der Haltestelle Stella Sawickiego. (21.08.2021)
Tw.242 + 243 im Einsatz auf der Linie 9 in der al. Jana Pawla II kurz vor der Haltestelle Stella Sawickiego. (21.08.2021)
Erwin Schidlofski

Tw.926 in der ul. Lubicz, links im Hintergrund erkennt man das ehemalige Empfangsgebäude des Krakauer Hauptbahnhofs, in dem nun eine Bibliothek untergebracht ist. (21.08.2021)
Tw.926 in der ul. Lubicz, links im Hintergrund erkennt man das ehemalige Empfangsgebäude des Krakauer Hauptbahnhofs, in dem nun eine Bibliothek untergebracht ist. (21.08.2021)
Erwin Schidlofski

Tw.312 (ex. Düsseldorf Tw.3040) unweit der Haltestelle Lipinskiego. (21.08.2021)
Tw.312 (ex. Düsseldorf Tw.3040) unweit der Haltestelle Lipinskiego. (21.08.2021)
Erwin Schidlofski

Tw.134 + 554 (ex. Wien E1 4641 + c3 1135) als Linie 22 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Rondo Grunwaldzkie. (21.08.2021)
Tw.134 + 554 (ex. Wien E1 4641 + c3 1135) als Linie 22 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Rondo Grunwaldzkie. (21.08.2021)
Erwin Schidlofski

SBB Histroic.
Am 2. September 2021 brachte die Ae 3/6 10664 die historischen Wagen C4 9002, C3 8395, C2 5906, F3 18272 sowie den Z2 223 von Olten nach Rapperswil.
Der fotogene Sonderzug wurde anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Wildegg verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB Histroic. Am 2. September 2021 brachte die Ae 3/6 10664 die historischen Wagen C4 9002, C3 8395, C2 5906, F3 18272 sowie den Z2 223 von Olten nach Rapperswil. Der fotogene Sonderzug wurde anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Wildegg verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF).
Re 4/4 ll 11173, ehemals SBB, in der Morgensonne mit dem ÖBB-Personenwagen 50 81 85-35 302-8 BRz auf der Fahrt nach Fleurier beim Zwischenhalt in Wildegg am 2. September 2021.
Zur Aufnahme: Sehr seltener  Schnappschuss , entstanden während meiner Ankunft mit der S-Bahn um 07:41h. Leider stand nur die halbe Lok an der Sonne. Einzige Möglichkeit.
Foto: Walter Ruetsch
Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF). Re 4/4 ll 11173, ehemals SBB, in der Morgensonne mit dem ÖBB-Personenwagen 50 81 85-35 302-8 BRz auf der Fahrt nach Fleurier beim Zwischenhalt in Wildegg am 2. September 2021. Zur Aufnahme: Sehr seltener "Schnappschuss", entstanden während meiner Ankunft mit der S-Bahn um 07:41h. Leider stand nur die halbe Lok an der Sonne. Einzige Möglichkeit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit dem  Schrotti  nach Könitz am Haken war 76 111 (SWT) am 23.12.2021 in Neustadt(Orla) zu sehen.
Mit dem "Schrotti" nach Könitz am Haken war 76 111 (SWT) am 23.12.2021 in Neustadt(Orla) zu sehen.
Orlabahner

Re 620 024-0  Rothrist  vor einem Kesselwagenzug bei Wildegg am 2. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 024-0 "Rothrist" vor einem Kesselwagenzug bei Wildegg am 2. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 318-8 mit Güterzufuhr in Wildegg am 2. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 318-8 mit Güterzufuhr in Wildegg am 2. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RTS - Taurus 1216 901 mit Güterzug aus Richtung Bad Bentheim in Salzbergen, 05.08.15
RTS - Taurus 1216 901 mit Güterzug aus Richtung Bad Bentheim in Salzbergen, 05.08.15
Tobias Büers

648 115 verlässte Schwerte (R) in Richtung Dortmund, 30.09.14
648 115 verlässte Schwerte (R) in Richtung Dortmund, 30.09.14
Tobias Büers

DB 185 261 und Lokomotion 186 440 durchfahren mit einem Güterzug den Bahnhof Spittal-Millstättersee und wird in Kürze die Südrampe der Tauernbahn in Angriff nehmen.
05t.08.2021
DB 185 261 und Lokomotion 186 440 durchfahren mit einem Güterzug den Bahnhof Spittal-Millstättersee und wird in Kürze die Südrampe der Tauernbahn in Angriff nehmen. 05t.08.2021
Karl-Bernhard Silber

ÖBB 1063 026 vor Holzzug im Bahnhof Hieflau.
02.08.2021
ÖBB 1063 026 vor Holzzug im Bahnhof Hieflau. 02.08.2021
Karl-Bernhard Silber

1116 266 hinter Leerzug im Bahnhoif Schwarzach St. Veit.
10.08.2021
1116 266 hinter Leerzug im Bahnhoif Schwarzach St. Veit. 10.08.2021
Karl-Bernhard Silber

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

251 1200x799 Px, 02.09.2021

1216 142 vor EC 40465 (Zürich-Zagreb) beim Halt im Bahnhof Spittal-Millstättersee.
03.08.2021
1216 142 vor EC 40465 (Zürich-Zagreb) beim Halt im Bahnhof Spittal-Millstättersee. 03.08.2021
Karl-Bernhard Silber

1144 091 verlässt den Bahnhof Selzthal mit einem IC.
Selzthal, 2.8.2021
1144 091 verlässt den Bahnhof Selzthal mit einem IC. Selzthal, 2.8.2021
Karl-Bernhard Silber

Österreich / E-Loks / BR 1144

307 1200x794 Px, 02.09.2021

Zweimal Vectron: DB 193 313 und Lokomotion 193 775 durchfahren mit einem Güterzug den Bahnhof Rothenthurn nach Südwesten in Richtung Villach.
06.08.2021
Zweimal Vectron: DB 193 313 und Lokomotion 193 775 durchfahren mit einem Güterzug den Bahnhof Rothenthurn nach Südwesten in Richtung Villach. 06.08.2021
Karl-Bernhard Silber

Lokomotive 111 057-6 am 01.09.2021 Düsseldorf Hbf.
Lokomotive 111 057-6 am 01.09.2021 Düsseldorf Hbf.
Heinz Hülsmann

Lokomotive 111 223-4 am 01.09.2021 Düsseldorf Hbf.
Lokomotive 111 223-4 am 01.09.2021 Düsseldorf Hbf.
Heinz Hülsmann