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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 22. August 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2023:

22. August 2023 (115 Bilder)

1983 gab es hier am Augsburger Platz das Dreischienengleis für Straßenbahnen und Stadtbahnen. TW 449 der Serie GT4 und ein weiterer Wagen der Serie GT4 fahren im Herbst u.a. zum Cannstatter Wasen und natürlich auch weiter Richtung Vaihingen.
1983 gab es hier am Augsburger Platz das Dreischienengleis für Straßenbahnen und Stadtbahnen. TW 449 der Serie GT4 und ein weiterer Wagen der Serie GT4 fahren im Herbst u.a. zum Cannstatter Wasen und natürlich auch weiter Richtung Vaihingen.
Frank Nowotny

So begann das Zeitalter elektrischer Züge bei uns: ET 183 05 DB (zuvor LAG Nr. 505) zeigte schon nach seiner Fertigung 1898, wohin die Reise der Eisenbahn später gehen sollte. Bei einer Veranstaltung der DB (11.09.1983) im Hauptbahnhof Stuttgart wurde das Einzelstück von Vielen bestaunt.
So begann das Zeitalter elektrischer Züge bei uns: ET 183 05 DB (zuvor LAG Nr. 505) zeigte schon nach seiner Fertigung 1898, wohin die Reise der Eisenbahn später gehen sollte. Bei einer Veranstaltung der DB (11.09.1983) im Hauptbahnhof Stuttgart wurde das Einzelstück von Vielen bestaunt.
Frank Nowotny

Der Eisenbahnfan vor dem ET 183 05 DB (zuvor LAG Nr. 505), der sich  auf einer Feier der DB  auf dem Areal des Stuttgarter Hauptbahnhofs am 11.09.1983 befand, schrieb sich sogleich die Nummer des unrestaurierten ETs auf und prüfte sicherlich später nach, welches wertvolle Relikt ihm da begegnet war!
Der Eisenbahnfan vor dem ET 183 05 DB (zuvor LAG Nr. 505), der sich auf einer Feier der DB auf dem Areal des Stuttgarter Hauptbahnhofs am 11.09.1983 befand, schrieb sich sogleich die Nummer des unrestaurierten ETs auf und prüfte sicherlich später nach, welches wertvolle Relikt ihm da begegnet war!
Frank Nowotny

Hauptbahnhof Stuttgart vor S 21: Wie es der ET 183 05 DB (zuvor LAG Nr. 505) zu den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs geschafft hat, weiß ich nicht, aber er ist wohl auf seinen eigenen Rädern dorthin gebracht worden. Umso erstaunlicher, als der ET 183 von 1898 zu dieser Zeit unrestauriert war (und übrigens immer noch ist). Am 11.09.1983 war er bei einer Feier der DB von Fans umringt.
Hauptbahnhof Stuttgart vor S 21: Wie es der ET 183 05 DB (zuvor LAG Nr. 505) zu den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs geschafft hat, weiß ich nicht, aber er ist wohl auf seinen eigenen Rädern dorthin gebracht worden. Umso erstaunlicher, als der ET 183 von 1898 zu dieser Zeit unrestauriert war (und übrigens immer noch ist). Am 11.09.1983 war er bei einer Feier der DB von Fans umringt.
Frank Nowotny

Sonderveranstaltung auf Gleis 1 des Stuttgarter Hauptbahnhofs (11.09.1983): Zu  dieser Zeit waren Lokomotiven der E-Lokbaureihe 103 noch Alltag auf Schienen der DB, so auch eine besondere  Schönheit auf Rädern , DB-Lok 103 161-6.
Sonderveranstaltung auf Gleis 1 des Stuttgarter Hauptbahnhofs (11.09.1983): Zu dieser Zeit waren Lokomotiven der E-Lokbaureihe 103 noch Alltag auf Schienen der DB, so auch eine besondere "Schönheit auf Rädern", DB-Lok 103 161-6.
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

582 1200x804 Px, 22.08.2023



SNCF 43410 fährt am 02.März 2002 in die Amsterdam Centraal Station. (Fotoscan)
SNCF 43410 fährt am 02.März 2002 in die Amsterdam Centraal Station. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

SNCF 43410 am 02.März 2002 in der Amsterdam Centraal Station. (Fotoscan)
SNCF 43410 am 02.März 2002 in der Amsterdam Centraal Station. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

SNCF 43410 am 02.März 2002 in der Amsterdam Centraal Station. (Fotoscan)
SNCF 43410 am 02.März 2002 in der Amsterdam Centraal Station. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Ein Prachtstück dieselt über die GGB . 15.August 2023
Ein Prachtstück dieselt über die GGB . 15.August 2023
Karl Heinz Ferk

61 83 80-90 ???-? npB am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
61 83 80-90 ???-? npB am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

646 078 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
646 078 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

656 030 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
656 030 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Ein 411 rauschte,mit 90 km/h,am 21.August 2023,durch die Station Teschenhagen,auf Bergen/Rügen zu.
Ein 411 rauschte,mit 90 km/h,am 21.August 2023,durch die Station Teschenhagen,auf Bergen/Rügen zu.
Mirko Schmidt

Es wurde gemeldet das sich der 670 002 auf Rügen befindet.Am 21.August 2023 nach Putbus gefahren und da stand der Tw wirklich.
Es wurde gemeldet das sich der 670 002 auf Rügen befindet.Am 21.August 2023 nach Putbus gefahren und da stand der Tw wirklich.
Mirko Schmidt

Essen 1415, Altendorfer Straße, 02.04.1991.
Essen 1415, Altendorfer Straße, 02.04.1991.
Christian Wenger

Essen 18413, Viehofer Platz, 29.01.1991.
Essen 18413, Viehofer Platz, 29.01.1991.
Christian Wenger

Essen 1512, Goldschmidtstraße, 14.08.2023.
Essen 1512, Goldschmidtstraße, 14.08.2023.
Christian Wenger

145 031-1 musste in Niemberg mit ihren Kesselwagen auf das Gegengleis wechseln, um einen Sonderzug zum Flughafen Leipzig/Halle vorbeizulassen.

🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🕓 18.5.2023 | 14:57 Uhr
145 031-1 musste in Niemberg mit ihren Kesselwagen auf das Gegengleis wechseln, um einen Sonderzug zum Flughafen Leipzig/Halle vorbeizulassen. 🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🕓 18.5.2023 | 14:57 Uhr
Clemens Kral

Alle Jahre wieder am Himmelfahrts-Wochenende verkehrt ein  Säuferzug  vom Ruhrgebiet zum Flughafen Leipzig/Halle. Dieses Jahr erstmals mit der nun privaten 101 051-1, die zum Aufnahmezeitpunkt noch im DB-roten Farbkleid unterwegs war. Mit leichter Verspätung konnte das Gespann den Bahnhof Niemberg passieren und dabei einen Kesselzug überholen.

🧰 Train Charter Services B.V. (TCS) | Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG für Müller-Touristik GmbH & Co. KG
🕓 18.5.2023 | 14:58 Uhr
Alle Jahre wieder am Himmelfahrts-Wochenende verkehrt ein "Säuferzug" vom Ruhrgebiet zum Flughafen Leipzig/Halle. Dieses Jahr erstmals mit der nun privaten 101 051-1, die zum Aufnahmezeitpunkt noch im DB-roten Farbkleid unterwegs war. Mit leichter Verspätung konnte das Gespann den Bahnhof Niemberg passieren und dabei einen Kesselzug überholen. 🧰 Train Charter Services B.V. (TCS) | Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG für Müller-Touristik GmbH & Co. KG 🕓 18.5.2023 | 14:58 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug mit 187 101-1 unterwegs in Niemberg Richtung Halle (Saale).

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), aktueller Mieter unbekannt
🕓 18.5.2023 | 15:11 Uhr
Kesselzug mit 187 101-1 unterwegs in Niemberg Richtung Halle (Saale). 🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), aktueller Mieter unbekannt 🕓 18.5.2023 | 15:11 Uhr
Clemens Kral

185 238-3 fährt mit leeren Schüttgutkippwagen im Bahnhof Röblingen am See Richtung Halle (Saale) aus. Diese wurden zuvor am Romonta-Bergbau in Amsdorf entleert.
Das Bild entstand neben dem Bahnübergang Große Seestraße.

🧰 DB Cargo
🕓 19.5.2023 | 12:50 Uhr
185 238-3 fährt mit leeren Schüttgutkippwagen im Bahnhof Röblingen am See Richtung Halle (Saale) aus. Diese wurden zuvor am Romonta-Bergbau in Amsdorf entleert. Das Bild entstand neben dem Bahnübergang Große Seestraße. 🧰 DB Cargo 🕓 19.5.2023 | 12:50 Uhr
Clemens Kral

151 079-1  Herr Meyer  lieferte dem Romonta-Werk Amsdorf neuen Abraum von der  Stuttgart 21 -Großbaustelle an. An seinem Haken waren Flachwagen und am Ende vier zweimuldige Schüttgutkippwagen mit der Bezeichnung  Fans <sup>128</sup> . Mit denen ging es zunächst auf die Rangiergleise des Bahnhofs Röblingen am See. Von dort aus werden sie dann in das Werksgelände gedrückt und später entleert.

🧰 Railsystems RP GmbH
🕓 19.5.2023 | 13:10 Uhr
151 079-1 "Herr Meyer" lieferte dem Romonta-Werk Amsdorf neuen Abraum von der "Stuttgart 21"-Großbaustelle an. An seinem Haken waren Flachwagen und am Ende vier zweimuldige Schüttgutkippwagen mit der Bezeichnung "Fans 128". Mit denen ging es zunächst auf die Rangiergleise des Bahnhofs Röblingen am See. Von dort aus werden sie dann in das Werksgelände gedrückt und später entleert. 🧰 Railsystems RP GmbH 🕓 19.5.2023 | 13:10 Uhr
Clemens Kral

Bahnhof Röblingen am See: 151 079-1  Herr Meyer  hat hier Wagen mit Bauschutt für das Romonta-Bergbaugelände in Amsdorf übergeben und sich nun an die Bahnsteigkante von Gleis 3 gestellt.
Fotografiert mit Zoom vom Rand der Erdeborner Straße unter Beobachtung von Bahnpersonal.

🧰 Railsystems RP GmbH
🕓 19.5.2023 | 13:26 Uhr
Bahnhof Röblingen am See: 151 079-1 "Herr Meyer" hat hier Wagen mit Bauschutt für das Romonta-Bergbaugelände in Amsdorf übergeben und sich nun an die Bahnsteigkante von Gleis 3 gestellt. Fotografiert mit Zoom vom Rand der Erdeborner Straße unter Beobachtung von Bahnpersonal. 🧰 Railsystems RP GmbH 🕓 19.5.2023 | 13:26 Uhr
Clemens Kral

Früh am Morgen an einem heißen Augusttag steht die U43 bereits wieder richtig herum und wird hier im Heizhausbereich in Wildbach mit Wasser und Kohle versorgt bevor es wieder an die Arbeit geht.
Bild vom 14.8.2023
Früh am Morgen an einem heißen Augusttag steht die U43 bereits wieder richtig herum und wird hier im Heizhausbereich in Wildbach mit Wasser und Kohle versorgt bevor es wieder an die Arbeit geht. Bild vom 14.8.2023
Max Kiegerl

Mit dem abendlichen FW35 am Weg von Frauental-Bad Gams nach verschiebt die U43 im Bahnhof Laßnitz.
Bild vom 15.8.2023
Mit dem abendlichen FW35 am Weg von Frauental-Bad Gams nach verschiebt die U43 im Bahnhof Laßnitz. Bild vom 15.8.2023
Max Kiegerl

Ein negativer Aspekt der  falsch gedrehten  U43 war, dass im Heizhaus in Wildbach nicht zusammen Wasser gefasst und bekohlt werden konnte, da sich der Wasserkran vor dem Kohlenschuppen befindet. 
Hier steht die kleine Lok zum Bekohlen vor dem Kohleschuppen in Wildbach.
Bild vom 14.8.2023
Ein negativer Aspekt der "falsch gedrehten" U43 war, dass im Heizhaus in Wildbach nicht zusammen Wasser gefasst und bekohlt werden konnte, da sich der Wasserkran vor dem Kohlenschuppen befindet. Hier steht die kleine Lok zum Bekohlen vor dem Kohleschuppen in Wildbach. Bild vom 14.8.2023
Max Kiegerl

Im Sommer 1979 kam die U43 der Wildbacher Lokalbahn aus der Werkstatt der Steiermärkischen Landesbahn in Weiz zurück in die Weststeiermark. Allerdings  verkehrt  herum mit dem Kessel Richtung Frauental-Bad Gams.
Für gut einen Monat war die Lok so unterwegs bevor sie mittels Kran gedreht wurde.
Hier eines der selten Bilder mit einem Güterzug in Wildbach Richtung Frauental-Bad Gams.
Bild vom 14.8.2023
Im Sommer 1979 kam die U43 der Wildbacher Lokalbahn aus der Werkstatt der Steiermärkischen Landesbahn in Weiz zurück in die Weststeiermark. Allerdings "verkehrt" herum mit dem Kessel Richtung Frauental-Bad Gams. Für gut einen Monat war die Lok so unterwegs bevor sie mittels Kran gedreht wurde. Hier eines der selten Bilder mit einem Güterzug in Wildbach Richtung Frauental-Bad Gams. Bild vom 14.8.2023
Max Kiegerl

Brienz Rothorn Bahn: Die kleine Lokomotive 5 im Abstieg vom Brienzer Rothorn. Die Lok 5 wurde 1891 für die Wengernalpbahn gebaut und nach deren Elektrifikation 1911 an die Brienz Rothorn Bahn weitergegeben, nach Umbau von Riggenbach-Zahnstange auf Abt'sche Zahnstange. 3.August 2023
Brienz Rothorn Bahn: Die kleine Lokomotive 5 im Abstieg vom Brienzer Rothorn. Die Lok 5 wurde 1891 für die Wengernalpbahn gebaut und nach deren Elektrifikation 1911 an die Brienz Rothorn Bahn weitergegeben, nach Umbau von Riggenbach-Zahnstange auf Abt'sche Zahnstange. 3.August 2023
Peter Ackermann

Brienz Rothorn Bahn: Die kleine Lokomotive 5 im Aufstieg, mit dem Wagen B3 27 (unten 1 Achse, oben 1 Drehgestell) von 1936 und dem kleinen Vorstellwagen M3. 3.August 2023
Brienz Rothorn Bahn: Die kleine Lokomotive 5 im Aufstieg, mit dem Wagen B3 27 (unten 1 Achse, oben 1 Drehgestell) von 1936 und dem kleinen Vorstellwagen M3. 3.August 2023
Peter Ackermann

Brienz Rothorn Bahn:  Der morgendliche Güterzug mit dem Kranwagen hinter der Diesellok 9 fährt wieder nach Brienz hinunter. Er folgt dem Zug mit Dampflok 16 und den Wagen 8 und 7. 3.August 2023
Brienz Rothorn Bahn: Der morgendliche Güterzug mit dem Kranwagen hinter der Diesellok 9 fährt wieder nach Brienz hinunter. Er folgt dem Zug mit Dampflok 16 und den Wagen 8 und 7. 3.August 2023
Peter Ackermann

Brienz Rothorn Bahn: Der morgendliche Güterzug hat das Rothorn erreicht. Diesellokomotive 9 aus dem Jahr 1975. 3.August 2023
Brienz Rothorn Bahn: Der morgendliche Güterzug hat das Rothorn erreicht. Diesellokomotive 9 aus dem Jahr 1975. 3.August 2023
Peter Ackermann

Der Hafenbahnhof in Sassnitz wurde 1897 eröffnet und war bis 1998 in Betrieb. (August 2023)
Der Hafenbahnhof in Sassnitz wurde 1897 eröffnet und war bis 1998 in Betrieb. (August 2023)
Christian Bremer

Eines der beiden Rangierhaltsignale Ra 11 vor der ausgedienten Fährbrücke im Hafenbereich von Sassnitz. (August 2023)
Eines der beiden Rangierhaltsignale Ra 11 vor der ausgedienten Fährbrücke im Hafenbereich von Sassnitz. (August 2023)
Christian Bremer

Hier im Bild ein Prellbock und ein Pwghss-Gepäckwagen, so gesehen Mitte August 2023 im im Militärhistorisches Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow. (August 2023)
Hier im Bild ein Prellbock und ein Pwghss-Gepäckwagen, so gesehen Mitte August 2023 im im Militärhistorisches Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow. (August 2023)
Christian Bremer

Dieser Gepäck-/Begleitwagen vom Typ Pwghss (51 80 09-10510-8) des United States Army Transportation Corps steht aktuell im Militärhistorisches Museum der Bundeswehr, Flugplatz Berlin-Gatow. (August 2023)
Dieser Gepäck-/Begleitwagen vom Typ Pwghss (51 80 09-10510-8) des United States Army Transportation Corps steht aktuell im Militärhistorisches Museum der Bundeswehr, Flugplatz Berlin-Gatow. (August 2023)
Christian Bremer

Die unbeschriftete Seite des Gepäck-/Begleitwagens vom Typ Pwghss (51 80 09-10510-8), welcher von 1964 bis 1992 beim US Army Transportation Corps eingesetzt wurde. (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow, August 2023)
Die unbeschriftete Seite des Gepäck-/Begleitwagens vom Typ Pwghss (51 80 09-10510-8), welcher von 1964 bis 1992 beim US Army Transportation Corps eingesetzt wurde. (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow, August 2023)
Christian Bremer

Mitte August 2023 war im Militärhistorisches Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow der Gepäck-/Begleitwagens vom Typ Pwghss (51 80 09-10510-8) des US Army Transportation Corps ausgestellt.
Mitte August 2023 war im Militärhistorisches Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow der Gepäck-/Begleitwagens vom Typ Pwghss (51 80 09-10510-8) des US Army Transportation Corps ausgestellt.
Christian Bremer

Triebwagen 917 der Freunde der Bremer Straßenbahn e.V. Wilhelm Kaisen Brücke - 6.8.23 25 Jahre Linienverlängerungen der Äste zum Flughafen und zur Universität
Triebwagen 917 der Freunde der Bremer Straßenbahn e.V. Wilhelm Kaisen Brücke - 6.8.23 25 Jahre Linienverlängerungen der Äste zum Flughafen und zur Universität
Marvin Schenk

Triebwagen 917 der Freunde der Bremer Straßenbahn e.V. Domsheide - 6.8.23 25 Jahre Linienverlängerungen der Äste zum Flughafen und zur Universität
Triebwagen 917 der Freunde der Bremer Straßenbahn e.V. Domsheide - 6.8.23 25 Jahre Linienverlängerungen der Äste zum Flughafen und zur Universität
Marvin Schenk

Triebwagen 917 der Freunde der Bremer Straßenbahn e.V. am Flughafen/BSAG Zentrum - 6.8.23 25 Jahre Linienverlängerungen der Äste zum Flughafen und zur Universität.
Triebwagen 917 der Freunde der Bremer Straßenbahn e.V. am Flughafen/BSAG Zentrum - 6.8.23 25 Jahre Linienverlängerungen der Äste zum Flughafen und zur Universität.
Marvin Schenk

DB Systemtechnik GmbH mit 2 PRESS Siemens Vectron Dual 248 106-8 ( 9080 2248 027-5 D-PRESS ) und 248 105-9 ( 9080 2248 026-7 D-PRESS ) auf der Durchfahrt in Gera mit einem DB Instandhaltungs- und einem Nothilfewagen am 15.8.2023.
DB Systemtechnik GmbH mit 2 PRESS Siemens Vectron Dual 248 106-8 ( 9080 2248 027-5 D-PRESS ) und 248 105-9 ( 9080 2248 026-7 D-PRESS ) auf der Durchfahrt in Gera mit einem DB Instandhaltungs- und einem Nothilfewagen am 15.8.2023.
Mario Ulbricht

Captrain/ITL 285 118-7 TRAXX DE ( 9288 0076 102-7 B-ITL ) beim pausieren in Gera am 13.8.2023
Captrain/ITL 285 118-7 TRAXX DE ( 9288 0076 102-7 B-ITL ) beim pausieren in Gera am 13.8.2023
Mario Ulbricht

BVB Basel Siemens Combino Be6/8 Wagen 306 am 11.07.23 in Basel
BVB Basel Siemens Combino Be6/8 Wagen 306 am 11.07.23 in Basel
Daniel Oster

BVB Basel Bombardier Flexity Be6/8 Wagen 5012 am 11.07.23 in Basel
BVB Basel Bombardier Flexity Be6/8 Wagen 5012 am 11.07.23 in Basel
Daniel Oster

Siemens Vectron 193 711-9 durchfährt am 17.07.2023 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 711-9 durchfährt am 17.07.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 474 004-9 durchfährt am 14.06.2023 den Bahnhof Pratteln.
Re 474 004-9 durchfährt am 14.06.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RABe 521 016, auf der S26, durchfährt am 30.05.2023 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 521 016, auf der S26, durchfährt am 30.05.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 944-1 fährt am 27.07.2023 Richtung Bahnhof Gelterkinden.
IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 944-1 fährt am 27.07.2023 Richtung Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

227 1200x800 Px, 22.08.2023

Re 460 078-9 fährt am 27.07.2023 Richtung Bahnhof Tecknau.
Re 460 078-9 fährt am 27.07.2023 Richtung Bahnhof Tecknau.
Markus Wagner

Lok 186 909-4 fährt am 27.07.2023 Richtung Bahnhof Tecknau.
Lok 186 909-4 fährt am 27.07.2023 Richtung Bahnhof Tecknau.
Markus Wagner

DB 112 114 mit der RB 32923 von Eberswalde Hbf nach Bernau (b Berlin), am 08.08.2023 in Eberswalde. Standort ist der BÜ am Zoo.
DB 112 114 mit der RB 32923 von Eberswalde Hbf nach Bernau (b Berlin), am 08.08.2023 in Eberswalde. Standort ist der BÜ am Zoo.
Frank Thomas

Pirka. Der GKB Triebwagen 5063 006 ist hier am 22.08.2023 als S7 bei Pirka zu sehen.
Pirka. Der GKB Triebwagen 5063 006 ist hier am 22.08.2023 als S7 bei Pirka zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Die CityJet Triebzüge gehören mittlerweile zum gewohnten Bild im öffentlichen Verkehr in Österreich. Am 22.08.2023 konnte ich einen solchen Triebwagen in Graz-Don Bosco als S5 nach Spielfeld-Strass fotografieren.
Graz. Die CityJet Triebzüge gehören mittlerweile zum gewohnten Bild im öffentlichen Verkehr in Österreich. Am 22.08.2023 konnte ich einen solchen Triebwagen in Graz-Don Bosco als S5 nach Spielfeld-Strass fotografieren.
Armin Ademovic

DB 648 767 als RB 14320 von Gittelde/Bad Grund (Harz) nach Braunschweig Hbf, am 04.08.2023 in Salzgitter-Ringelheim.
DB 648 767 als RB 14320 von Gittelde/Bad Grund (Harz) nach Braunschweig Hbf, am 04.08.2023 in Salzgitter-Ringelheim.
Frank Thomas

Tw.3246 + 2246 + 3311 + 2311 + 3212 + 2212 zwischen den Haltestellen Schönbrunn und Hietzing. (19.08.2023)
Tw.3246 + 2246 + 3311 + 2311 + 3212 + 2212 zwischen den Haltestellen Schönbrunn und Hietzing. (19.08.2023)
Erwin Schidlofski

V-Triebwagen 3826 als Linie U4 nach Hütteldorf bei der Einfahrt in die Haltestelle Braunschweiggasse. (19.08.2023)
V-Triebwagen 3826 als Linie U4 nach Hütteldorf bei der Einfahrt in die Haltestelle Braunschweiggasse. (19.08.2023)
Erwin Schidlofski

Zug der Linie U4 bestehend aus den Wagen 2213 + 3213 + 2257 + 3257 + 3255 + 2255 kurz vor der Haltestelle Braunschweiggasse. (19.08.2023)
Zug der Linie U4 bestehend aus den Wagen 2213 + 3213 + 2257 + 3257 + 3255 + 2255 kurz vor der Haltestelle Braunschweiggasse. (19.08.2023)
Erwin Schidlofski

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer  185 562-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 562-6 D-ITL] mit einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 22.08.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "185 562-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 562-6 D-ITL] mit einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 22.08.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Das muss schon Ewigkeiten her sein, der tägliche Erzzug zwischen Hamburg und Ziltendorf EKO mit einer DB Cargo Vectron Doppeltraktion, hier also   193 374  [NVR-Nummer: 91 80 6193 374-6 D-DB] +  193 382  [NVR-Nummer: 91 80 6193 382-9 D-DB] am 22.08.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Das muss schon Ewigkeiten her sein, der tägliche Erzzug zwischen Hamburg und Ziltendorf EKO mit einer DB Cargo Vectron Doppeltraktion, hier also "193 374" [NVR-Nummer: 91 80 6193 374-6 D-DB] + "193 382" [NVR-Nummer: 91 80 6193 382-9 D-DB] am 22.08.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer  232 238-6  (NVR:  92 80 1232 238-6 D-WFL ) am 22.08.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen. Verständlich das an diesem zwar nicht heißem aber sehr schwülwarmen Tag alle Türen zum Durchzug geöffnet waren !!!!
Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer "232 238-6" (NVR: "92 80 1232 238-6 D-WFL") am 22.08.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen. Verständlich das an diesem zwar nicht heißem aber sehr schwülwarmen Tag alle Türen zum Durchzug geöffnet waren !!!!
Lothar Stöckmann

ÖBB - Österreichische Bundesbahnen [A] mit ihrer  1116 053  [NVR-Nummer: 91 81 1116 053-0 A-ÖBB] und einem Kesselwagenzug (Benzin) am 22.08.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen [A] mit ihrer "1116 053" [NVR-Nummer: 91 81 1116 053-0 A-ÖBB] und einem Kesselwagenzug (Benzin) am 22.08.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Captrain Polska Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit ihrer  E 186 131  [NVR-Nummer: 91 80 6186 131-9 D-CTPL] und einem Kesselwagenzug (Dieselkraftstoff) am 22.08.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Captrain Polska Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit ihrer "E 186 131" [NVR-Nummer: 91 80 6186 131-9 D-CTPL] und einem Kesselwagenzug (Dieselkraftstoff) am 22.08.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Der TPC BVB Be 2/3 N° 15 wird in Villars für den Rangierdienst genutzt. 
Das Bild entstand vom hier frei zu nutzenden Durchgangsweg zwischen Bahnhof und dem Quartier rechts im Bild.

19. August 2023
Der TPC BVB Be 2/3 N° 15 wird in Villars für den Rangierdienst genutzt. Das Bild entstand vom hier frei zu nutzenden Durchgangsweg zwischen Bahnhof und dem Quartier rechts im Bild. 19. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Für das 125 Jahre Jubiläum der Bex - Villars - Col-de-Bretaye Bahn (BVB) wurde der 1944 in Betrieb genommen Triebwagen BDeh 2/4 N° 25 in der ursprünglichen BVB Farbgebung lackiert. Der  Flèche  absolviert nun im Jubiläums-Sommer an einigen Tagen eine Hin- und Rückfahrt von Villars-sur-Ollon zum Col-de-Bretaye. Das Bild zeigt den BDeh 2/4 25 beim der Ankunft in  Col-de-Soud.

19. August 2023
Für das 125 Jahre Jubiläum der Bex - Villars - Col-de-Bretaye Bahn (BVB) wurde der 1944 in Betrieb genommen Triebwagen BDeh 2/4 N° 25 in der ursprünglichen BVB Farbgebung lackiert. Der "Flèche" absolviert nun im Jubiläums-Sommer an einigen Tagen eine Hin- und Rückfahrt von Villars-sur-Ollon zum Col-de-Bretaye. Das Bild zeigt den BDeh 2/4 25 beim der Ankunft in Col-de-Soud. 19. August 2023
Stefan Wohlfahrt

266 014 erreicht am Vormittag Raeren. Mit 15km/h durfte der Zug ab Eupen fahren. In Raeren warteten viele Schaulustige um sich das Ereignis nicht entgehen zu lassen. Immerhin sind Zugfahrten auf dieser Strecke bislang eher die Ausnahme. Aufgenommen von einem Gehweg. 

Raeren 19.08.2023
266 014 erreicht am Vormittag Raeren. Mit 15km/h durfte der Zug ab Eupen fahren. In Raeren warteten viele Schaulustige um sich das Ereignis nicht entgehen zu lassen. Immerhin sind Zugfahrten auf dieser Strecke bislang eher die Ausnahme. Aufgenommen von einem Gehweg. Raeren 19.08.2023
Dennis Fiedler

Blick auf die Henschel 602 010 und die Lok 20 in Raeren. Die 602 010 wurde 1957  unter der Fabriknummer 29197 erbaut und an Mannesmann in Remscheid ausgeliefert. Im Mai 2000 wurde sie an PACTON Eisenbahnservice + Spezialtransporte Kay Winkler verkauft. 2005 wurde die Lok nach Schwelm überführt. 2010 wurde die Lok an einem privaten Verkäufer verkauft. Seit 2012 gehört die Lok den Eisenbahnfreunden Grenzland und wurde über Jahre hinweg restauriert.

Raeren 19.08.2023
Blick auf die Henschel 602 010 und die Lok 20 in Raeren. Die 602 010 wurde 1957 unter der Fabriknummer 29197 erbaut und an Mannesmann in Remscheid ausgeliefert. Im Mai 2000 wurde sie an PACTON Eisenbahnservice + Spezialtransporte Kay Winkler verkauft. 2005 wurde die Lok nach Schwelm überführt. 2010 wurde die Lok an einem privaten Verkäufer verkauft. Seit 2012 gehört die Lok den Eisenbahnfreunden Grenzland und wurde über Jahre hinweg restauriert. Raeren 19.08.2023
Dennis Fiedler

301 041-1 steht in Raeren auf dem Vereinsgelände der Eisenbahnfreunde Grenzland und wartet darauf wieder fit gemacht zu werden. 

Raeren 19.08.2023
301 041-1 steht in Raeren auf dem Vereinsgelände der Eisenbahnfreunde Grenzland und wartet darauf wieder fit gemacht zu werden. Raeren 19.08.2023
Dennis Fiedler

Blick über den Haltepunkt Göhrde.  Bis in die 50er Jahre gab es hier noch Kreuzungsgleise und 2 Stellwerke. Der Güterverkehr endete hier 1988.

Göhrde 15.08.2023
Blick über den Haltepunkt Göhrde. Bis in die 50er Jahre gab es hier noch Kreuzungsgleise und 2 Stellwerke. Der Güterverkehr endete hier 1988. Göhrde 15.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / RB-, RE-Linien in NDS / RB 32 ·Wendlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

155 1200x806 Px, 22.08.2023

Blick auf den ehemaligen Haltepunkt Harlingen. Aktuell werden dort die Schwellen erneuert da fast auf der gesamten Strecke die bröckeligen Betonschwellen verbaut wurden.

Harlingen 15.08.2023
Blick auf den ehemaligen Haltepunkt Harlingen. Aktuell werden dort die Schwellen erneuert da fast auf der gesamten Strecke die bröckeligen Betonschwellen verbaut wurden. Harlingen 15.08.2023
Dennis Fiedler

Blick über den Haltepunkt und und das ehemalige Empfangsgebäude Hitzacker. Einst war Hitzacker auch ein Kreuzungsbahnhof. Heute ist Hitzacker lediglich Blockstelle.

Hitzacker 15.08.2023
Blick über den Haltepunkt und und das ehemalige Empfangsgebäude Hitzacker. Einst war Hitzacker auch ein Kreuzungsbahnhof. Heute ist Hitzacker lediglich Blockstelle. Hitzacker 15.08.2023
Dennis Fiedler

Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. ( Eleganz , innen wie außen ? Naja... )_Tw 218 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]. Das schwebende Mittelteil gut zu erkennen.__05-1970
Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. ("Eleganz", innen wie außen ? Naja... )_Tw 218 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]. Das schwebende Mittelteil gut zu erkennen.__05-1970
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 2 mit Tw 218 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970
Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 2 mit Tw 218 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 1 mit Tw 217 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970
Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 1 mit Tw 217 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 2 mit Tw 232 [GTW D8 (ex GTW6) Bj. 1967; 1982 Umbau zum 8-Achser; +2010] und dicht dahinter Line 3 [Tw 238]__05-1970
Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 2 mit Tw 232 [GTW D8 (ex GTW6) Bj. 1967; 1982 Umbau zum 8-Achser; +2010] und dicht dahinter Line 3 [Tw 238]__05-1970
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Würzburg__Tw 221 auf Linie 1 in der Schleife vor dem Hbf.__[2+2x GITwER Bj. 1961; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970
Straßenbahn Würzburg__Tw 221 auf Linie 1 in der Schleife vor dem Hbf.__[2+2x GITwER Bj. 1961; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Würzburg__Tw 238 auf Linie 3 in der Schleife vor dem Hbf. [DUEWAG 6-Achser Bj. 1968, 1986 Umbau zum 8-Achser; wohl noch letzte HU in 2020]__05-1970
Straßenbahn Würzburg__Tw 238 auf Linie 3 in der Schleife vor dem Hbf. [DUEWAG 6-Achser Bj. 1968, 1986 Umbau zum 8-Achser; wohl noch letzte HU in 2020]__05-1970
Klaus-Erich Lisk

Am Abend des 22.August 1987 ist die Re 4/4 II der SBB mit einem Regionalzug aus Lausanne in Montreux angekommen. Der Zug hatte dort ein paar Minuten Aufenthalt, um die Überholung durch einen anderen Zug abzuwarten - so bleib mir genügend Zeit, den Zug, mit dem ich gerade angekommen war, im Bild festzuhalten. Der Zug erscheint geradezu klein neben dem imposanten Empfangsgebäude.
Montreux, 22.08.1987; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Am Abend des 22.August 1987 ist die Re 4/4 II der SBB mit einem Regionalzug aus Lausanne in Montreux angekommen. Der Zug hatte dort ein paar Minuten Aufenthalt, um die Überholung durch einen anderen Zug abzuwarten - so bleib mir genügend Zeit, den Zug, mit dem ich gerade angekommen war, im Bild festzuhalten. Der Zug erscheint geradezu klein neben dem imposanten Empfangsgebäude. Montreux, 22.08.1987; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

Auf der dem Genfer See abgewandten Seite des Bahnhofs von Montreux befindet sich der Ausgangspunkt gleich zweier Schmalspurbahnen. Mitten im Bild liegen drei Gleise der Montreux-Oberland-Bernois Bahn, abgekürzt MOB - und ganz links, unter der Terasse des Hotel Terminus, ist Endpunkt der Zahnradbahn Glion-Caux-Rochers de Naye. Die Lokomotive GDe 4/4 der Reihe 6000 war zur Zeit der Aufnahme gerade 4 Jahre alt und auf dem neuesten Stand der Technik. Lange Zeit hielt diese Baureihe sogar den Geschwindigkeitsrekord für Schweizer Schmalspurbahnen. Im Zuge von Bahn 2000 wurden die Bahnanlagen von Montreux gründlich umgestaltet.
Montreux, 24.08.1987; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Auf der dem Genfer See abgewandten Seite des Bahnhofs von Montreux befindet sich der Ausgangspunkt gleich zweier Schmalspurbahnen. Mitten im Bild liegen drei Gleise der Montreux-Oberland-Bernois Bahn, abgekürzt MOB - und ganz links, unter der Terasse des Hotel Terminus, ist Endpunkt der Zahnradbahn Glion-Caux-Rochers de Naye. Die Lokomotive GDe 4/4 der Reihe 6000 war zur Zeit der Aufnahme gerade 4 Jahre alt und auf dem neuesten Stand der Technik. Lange Zeit hielt diese Baureihe sogar den Geschwindigkeitsrekord für Schweizer Schmalspurbahnen. Im Zuge von Bahn 2000 wurden die Bahnanlagen von Montreux gründlich umgestaltet. Montreux, 24.08.1987; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

Der Münchner M4-m4-Zug aus Triebwagen 2412 und Beiwagen 3407 wird unter anderem für Stadtrundfahrten eingesetzt. Am 27.07.2014 hat der Zug gerade die Haltestelle Stachus passiert und war auf dem Weg in Richtung Schwabing.
Der Münchner M4-m4-Zug aus Triebwagen 2412 und Beiwagen 3407 wird unter anderem für Stadtrundfahrten eingesetzt. Am 27.07.2014 hat der Zug gerade die Haltestelle Stachus passiert und war auf dem Weg in Richtung Schwabing.
Michael Brunsch

Wirklich prägend ist die Skulptur am Münchner Effnerplatz, welche der Schauspielerin Mae West gewidmet ist. Fast schon klein wirkt dagegen R2.2b 2160, welcher am 29.01.2017 auf Linie 18 zwischen Gondrellplatz und Effnerplatz unterwegs war, in der Schleife wendete.
Wirklich prägend ist die Skulptur am Münchner Effnerplatz, welche der Schauspielerin Mae West gewidmet ist. Fast schon klein wirkt dagegen R2.2b 2160, welcher am 29.01.2017 auf Linie 18 zwischen Gondrellplatz und Effnerplatz unterwegs war, in der Schleife wendete.
Michael Brunsch

754 006 mit R 768 am 11.08.2023 bei Zelena Lhota.
754 006 mit R 768 am 11.08.2023 bei Zelena Lhota.
M. Schmid

754 057 + 754 027 mit Sp 1707 am 11.08.2023 bei Hojsova Stráž-Brčálník.
754 057 + 754 027 mit Sp 1707 am 11.08.2023 bei Hojsova Stráž-Brčálník.
M. Schmid

754 027 mit R 776 am 11.08.2023 bei Hojsova Stráž-Brčálník.
754 027 mit R 776 am 11.08.2023 bei Hojsova Stráž-Brčálník.
M. Schmid

754 006 mit R 768 am 11.08.2023 bei Zelena Lhota.
754 006 mit R 768 am 11.08.2023 bei Zelena Lhota.
M. Schmid

754 006 mit R 775 am 11.08.2023 bei Hojsova Stráž-Brčálník.
754 006 mit R 775 am 11.08.2023 bei Hojsova Stráž-Brčálník.
M. Schmid

754 057 + 754 027 mit Sp 1707 am 11.08.2023 bei Nyrsko.
754 057 + 754 027 mit Sp 1707 am 11.08.2023 bei Nyrsko.
M. Schmid