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Afbeeldingen-tijdlijn

Op Bahnbilder.de geüploade afbeeldingen in Januar 2026:

QSY 5203 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 01.Dezember 2025 mit dem RAP 136 (Ubon Ratchathani - Krung Thep Aphiwat) in die Ayutthaya Station ein.
QSY 5203 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 01.Dezember 2025 mit dem RAP 136 (Ubon Ratchathani - Krung Thep Aphiwat) in die Ayutthaya Station ein.
Karl Seltenhammer

QSY 5203 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 01.Dezember 2025 mit dem RAP 136 (Ubon Ratchathani - Krung Thep Aphiwat) in die Ayutthaya Station ein.
QSY 5203 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 01.Dezember 2025 mit dem RAP 136 (Ubon Ratchathani - Krung Thep Aphiwat) in die Ayutthaya Station ein.
Karl Seltenhammer

บชท. 107 (บชท. =BSC./Bogie Second Class), Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan, am 01.Dezember 2025 als letztes Fahrzeug des RAP 136 (Ubon Ratchathani - Krung Thep Aphiwat) in der Ayutthaya Station.
บชท. 107 (บชท. =BSC./Bogie Second Class), Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan, am 01.Dezember 2025 als letztes Fahrzeug des RAP 136 (Ubon Ratchathani - Krung Thep Aphiwat) in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ayutthaya Station, Thailand / Personenwagen / 1.2 บชท. | BSC. | Wagen 2.Klasse

48 1024x683 Px, 11.01.2026



Wasserkran in der Ayutthaya Station. - Im Hintergrund der บชท. 107 (บชท. =BSC./Bogie Second Class), Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan, als letztes Fahrzeug des RAP 136 (Ubon Ratchathani - Krung Thep Aphiwat). - Bild vom 01.Dezember 2025.
Wasserkran in der Ayutthaya Station. - Im Hintergrund der บชท. 107 (บชท. =BSC./Bogie Second Class), Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan, als letztes Fahrzeug des RAP 136 (Ubon Ratchathani - Krung Thep Aphiwat). - Bild vom 01.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer

ข.ต.1642 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) als Bauzugwagen am 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
ข.ต.1642 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) als Bauzugwagen am 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

Sp.EXP. 21 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) mit dem Class 158 Express Sprinter 2501 als erstes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 aus der Ayutthaya Station.
Sp.EXP. 21 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) mit dem Class 158 Express Sprinter 2501 als erstes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 aus der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

Am 06.12.2025 führte der Historische S-Bahn Verein Berlin Weihnachtsfahrten im Berliner S-Bahn-Netz durch. Auf der Fahrt von Oranienburg zum Nordbahnhof erreicht der Zug aus 475/875 605 und 3839/6401 in Kürze den Bahnhof Gesundbrunnen.
Am 06.12.2025 führte der Historische S-Bahn Verein Berlin Weihnachtsfahrten im Berliner S-Bahn-Netz durch. Auf der Fahrt von Oranienburg zum Nordbahnhof erreicht der Zug aus 475/875 605 und 3839/6401 in Kürze den Bahnhof Gesundbrunnen.
Michael Brunsch

E 71 28 im Berliner Technikmuseum, November 2025. Die Lok steht genauso in die Ecke geknietscht wie die E 71 30 in Dresden.
E 71 28 im Berliner Technikmuseum, November 2025. Die Lok steht genauso in die Ecke geknietscht wie die E 71 30 in Dresden.
Rainer Haufe

Feldbahnlokomotive Jung 681 für die Spurweite 600 mm im November 2025 im Berliner Technikmuseum im heruntergewirtschafteten Zustand. Solche Lokomotiven mit Baujahr 1903 haben auch bessere Momente mit mehr Pflege erlebt, etwas Geld für ihre Renovierung sollte sich wohl auftreiben lassen.
Feldbahnlokomotive Jung 681 für die Spurweite 600 mm im November 2025 im Berliner Technikmuseum im heruntergewirtschafteten Zustand. Solche Lokomotiven mit Baujahr 1903 haben auch bessere Momente mit mehr Pflege erlebt, etwas Geld für ihre Renovierung sollte sich wohl auftreiben lassen.
Rainer Haufe

Die erste Lokomotive im Dresdner Hauptbahnhof im Jahr 2026: Handnachtaufnahme einer V 100 Ost mit der Inventarnummer 203 313, in Dienst gestellt von LEW Hennigsdorf 1975 in Leipzig Hbf.
Die erste Lokomotive im Dresdner Hauptbahnhof im Jahr 2026: Handnachtaufnahme einer V 100 Ost mit der Inventarnummer 203 313, in Dienst gestellt von LEW Hennigsdorf 1975 in Leipzig Hbf.
Rainer Haufe

Die erhaltene Hälfte der Siemens&Halske Drehstrom-Versuchslok als Siemens-Güterbahn Nr. 3 im November 2025 im Berliner Technikmuseum. Eine Aufnahme mit Licht von hinten würde schöner aussehen, wenn die Lok so stehen würde.
Die erhaltene Hälfte der Siemens&Halske Drehstrom-Versuchslok als Siemens-Güterbahn Nr. 3 im November 2025 im Berliner Technikmuseum. Eine Aufnahme mit Licht von hinten würde schöner aussehen, wenn die Lok so stehen würde.
Rainer Haufe

97 504 im Berliner Technikmuseum im November 2025. Auch bei dieser Lok wäre eine Aufnahme mit Licht von hinten angebrachter, wenn sie denn so stehen würde.
97 504 im Berliner Technikmuseum im November 2025. Auch bei dieser Lok wäre eine Aufnahme mit Licht von hinten angebrachter, wenn sie denn so stehen würde.
Rainer Haufe

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, 521 205 der SBB Deutschland als S6 nach Engen im Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, 521 205 der SBB Deutschland als S6 nach Engen im Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

Belgiën
Lok 2314 von SNCB zieht einem Personenzug, im Sint-Martens-Bodegem
21/4/2011
Belgiën Lok 2314 von SNCB zieht einem Personenzug, im Sint-Martens-Bodegem 21/4/2011
Philippe Smets

Belgien / E-Loks / BR 23

48 1200x800 Px, 11.01.2026

Belgiën
Lok 2321 von SNCB zieht einem leerem Stahlzug Clabecq - Gent, im Ternat
10/5/2011
Belgiën Lok 2321 von SNCB zieht einem leerem Stahlzug Clabecq - Gent, im Ternat 10/5/2011
Philippe Smets

Belgiën
Loks 2610+2601 von SNCB ziehen einem Stahlzug Genk - Châtelet, im Sclaigneaux
6/5/2011
Belgiën Loks 2610+2601 von SNCB ziehen einem Stahlzug Genk - Châtelet, im Sclaigneaux 6/5/2011
Philippe Smets

Belgiën
Lok 2634 von SNCB zieht einem Personenzug nach Binche, im Hennuyères
21/3/2011
Belgiën Lok 2634 von SNCB zieht einem Personenzug nach Binche, im Hennuyères 21/3/2011
Philippe Smets

Belgien / E-Loks / BR 26

72 1200x800 Px, 11.01.2026

Belgiën
Lok 2807/186199 von SNCB zieht einem Güterzug, im Hever
8/3/2011
Belgiën Lok 2807/186199 von SNCB zieht einem Güterzug, im Hever 8/3/2011
Philippe Smets

Belgiën
Lok 2904/186349 von SNCB zieht lok 186161 vom ECR und einem Containerzug nach Antwerpen, im Mortsel
2/12/2010
Belgiën Lok 2904/186349 von SNCB zieht lok 186161 vom ECR und einem Containerzug nach Antwerpen, im Mortsel 2/12/2010
Philippe Smets

BLS - Lok 485 013 + 485 010 mit Rübenzug sowie der Triebwagen RABe 525 035 als Regio nach Büren an der Aare im Bahnhof Busswil am 29.12.2025
BLS - Lok 485 013 + 485 010 mit Rübenzug sowie der Triebwagen RABe 525 035 als Regio nach Büren an der Aare im Bahnhof Busswil am 29.12.2025
Hp. Teutschmann

BLS - Triebwagen RABe 535 114 als Regio nach Langnau unterwegs in Lützelflüh am 10.12.2025
BLS - Triebwagen RABe 535 114 als Regio nach Langnau unterwegs in Lützelflüh am 10.12.2025
Hp. Teutschmann

SBB- Steuerwagen ABt 50 85 39-43 823-6 am Schluss eines Regio nach Neuenburg - Yverdon im Bahnhof Biel am 29.12.2025
SBB- Steuerwagen ABt 50 85 39-43 823-6 am Schluss eines Regio nach Neuenburg - Yverdon im Bahnhof Biel am 29.12.2025
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 6/8  4029 unterwegs auf der Linie 2 in Schlieren am 28.12.2025
VBZ - Tram Be 6/8 4029 unterwegs auf der Linie 2 in Schlieren am 28.12.2025
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 6/8  4036 unterwegs auf der Linie 2 in Schlieren am 28.12.2025
VBZ - Tram Be 6/8 4036 unterwegs auf der Linie 2 in Schlieren am 28.12.2025
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 6/8  4055 mit Wappen unterwegs auf der Linie 2 in Schlieren am 28.12.2025
VBZ - Tram Be 6/8 4055 mit Wappen unterwegs auf der Linie 2 in Schlieren am 28.12.2025
Hp. Teutschmann

Kälte und Nebel zaubern am 29.12.2025 im Museumsbahnhof Seebrugg eine fast gespenstige Stimmung. Für Winterdampffahrten wird der Zug mit der 58311 vorbereitet.
Kälte und Nebel zaubern am 29.12.2025 im Museumsbahnhof Seebrugg eine fast gespenstige Stimmung. Für Winterdampffahrten wird der Zug mit der 58311 vorbereitet.
Arthur Beusch

Am 29.12.2025 stehen im Museumsbahnhof Seebrugg abgestellte Wagen. Der Zug mit der 58311 ist für die Winterdampffahrt bereit.
Am 29.12.2025 stehen im Museumsbahnhof Seebrugg abgestellte Wagen. Der Zug mit der 58311 ist für die Winterdampffahrt bereit.
Arthur Beusch

Be 6/8 Combino 320, auf der Linie 8, fährt am 02.09.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 320, auf der Linie 8, fährt am 02.09.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4221, auf der Linie 10, fährt am 23.08.2025 zur Haltestelle Känelmatt. Aufnahme Ettingen.
Be 8/10 TINA 4221, auf der Linie 10, fährt am 23.08.2025 zur Haltestelle Känelmatt. Aufnahme Ettingen.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6013, auf der Linie 15, überquert am 20.09.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6013, auf der Linie 15, überquert am 20.09.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5021, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 14, überquert am 20.09.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5021, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 14, überquert am 20.09.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 2/4 2423, auf der Linie 5, fährt am 22.08.2024 als Zweit Wagen bei der Haltestelle Bellevue ein. Aufnahme Zürich.
Be 2/4 2423, auf der Linie 5, fährt am 22.08.2024 als Zweit Wagen bei der Haltestelle Bellevue ein. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3043, auf der Linie 6, überquert am 22.08.2024 die Bahnhofbrücke in Zürich.
Be 5/6 Cobra 3043, auf der Linie 6, überquert am 22.08.2024 die Bahnhofbrücke in Zürich.
Markus Wagner

Bei Frellstedt zieht 383 217-7 von Budamar eine Cargounit-Vectron mit dem LKW-Walter-Zug durch die winterliche Landschaft. (06.01.2026)
Bei Frellstedt zieht 383 217-7 von Budamar eine Cargounit-Vectron mit dem LKW-Walter-Zug durch die winterliche Landschaft. (06.01.2026)
Christopher Pätz

Mit einem Kesselzug rollt 193 896-8 der ITL am 06.01.2026 durch den Bahnhof Frellstedt. Links sind Reste der alten Zuckerfabrik zu sehen, die früher auch für Güterverkehrsaufkommen sorgte. Heute werden auf dem Gelände Aminosäuren produziert, der Transport erfolgt aber ausschließlich mit LKW.
Mit einem Kesselzug rollt 193 896-8 der ITL am 06.01.2026 durch den Bahnhof Frellstedt. Links sind Reste der alten Zuckerfabrik zu sehen, die früher auch für Güterverkehrsaufkommen sorgte. Heute werden auf dem Gelände Aminosäuren produziert, der Transport erfolgt aber ausschließlich mit LKW.
Christopher Pätz

Am 08.01.2026 fuhr die E11 der Press mit 2 Alexwagen von Leipzig nach Plauen als Schulungsfahrt für neue Lokführer. Die E11 alias 211 013 wurde hierbei kurz vor Dunkelheit bei Ruppertsgrün/Pöhl aufgenommen.
Am 08.01.2026 fuhr die E11 der Press mit 2 Alexwagen von Leipzig nach Plauen als Schulungsfahrt für neue Lokführer. Die E11 alias 211 013 wurde hierbei kurz vor Dunkelheit bei Ruppertsgrün/Pöhl aufgenommen.
Andreas Schreiber

Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Daniel

DB 311 281-0 bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
DB 311 281-0 bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Daniel

Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Daniel

Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Daniel

Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Daniel

Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Daniel

442 326 aus Potsdam nach Königs Wusterhausen. Bei Ahrensdorf konnte die Hamsterbacke mit einer Schneelandschaft festgehalten werden. 11.01.2026
442 326 aus Potsdam nach Königs Wusterhausen. Bei Ahrensdorf konnte die Hamsterbacke mit einer Schneelandschaft festgehalten werden. 11.01.2026
Jens K

DB 152 142 kam mit dem Postzug über Saarmund nach Großbeeren gefahren. Bei Ahrensdorf konnte der DHL-Zug mit einer Schneelandschaft festgehalten werden. 11.01.2026
DB 152 142 kam mit dem Postzug über Saarmund nach Großbeeren gefahren. Bei Ahrensdorf konnte der DHL-Zug mit einer Schneelandschaft festgehalten werden. 11.01.2026
Jens K

DB 152 120 kam mit dem Postzug über Saarmund nach Großbeeren gefahren. Bei Ahrensdorf konnte der DHL-Zug mit einer Schneelandschaft festgehalten werden. 11.01.2026
DB 152 120 kam mit dem Postzug über Saarmund nach Großbeeren gefahren. Bei Ahrensdorf konnte der DHL-Zug mit einer Schneelandschaft festgehalten werden. 11.01.2026
Jens K

KeWa-Zugbetrieb mit links 155 103 und rechts 312 323 | Anklam | März 2022
KeWa-Zugbetrieb mit links 155 103 und rechts 312 323 | Anklam | März 2022
Alexander, R.

204 011-5 | 9280 1203 212-6 D-PRESS | Anklam Binnenhafen | Dezember 2025
204 011-5 | 9280 1203 212-6 D-PRESS | Anklam Binnenhafen | Dezember 2025
Alexander, R.

ehem. Haltepunkt Golm | MPSB | Oktober 2020
ehem. Haltepunkt Golm | MPSB | Oktober 2020
Alexander, R.

Eine der Loks, wo man eher auf revisionsdaten. de vertrauen sollte, was die Kategorienwahl anbelangt: 204 044-6 | 3 202 811-6 | Züssow | Juni 2019
Eine der Loks, wo man eher auf revisionsdaten. de vertrauen sollte, was die Kategorienwahl anbelangt: 204 044-6 | 3 202 811-6 | Züssow | Juni 2019
Alexander, R.

193 851 MRCE mit einem Autotransportzug bei Batzhausen Richtung Nürnberg, 10.10.2021
193 851 MRCE mit einem Autotransportzug bei Batzhausen Richtung Nürnberg, 10.10.2021
Korbinian Eckert

Der BDeh 4/4 N° 5 wartet in der Zugsausgangsstation als Regionalzug N° 19 auf die Abfahrt nach Martigny. Wie man seiht, hatte damals der Bahnhof noch einen Chef de Gare. Neben der besonderen Farbgebung des Zuges ist ebenfalls noch zu erwähnen: damals war der Bahnhof noch mit Stromschienen ausgerüstet. 

Analogbild vom 23. Okt. 1988
Der BDeh 4/4 N° 5 wartet in der Zugsausgangsstation als Regionalzug N° 19 auf die Abfahrt nach Martigny. Wie man seiht, hatte damals der Bahnhof noch einen Chef de Gare. Neben der besonderen Farbgebung des Zuges ist ebenfalls noch zu erwähnen: damals war der Bahnhof noch mit Stromschienen ausgerüstet. Analogbild vom 23. Okt. 1988
Stefan Wohlfahrt

Der M-C BDeh 4/4 N° 8 ist mit seinem Bt als Regionalzug auf dem Weg von Châtelard Frontière nach Martiigny. Der Zug konnte beim Halt in Finhaut fotografiert werden.
Der Stromschienenbetriebes macht in dieser raunen Landschaft durchaus Sinn, aber entspricht nicht dem Geschmack des BAV im fernen Bern, obwohl im nahen Europa keiner daran Anstoss nimmt. 

Analogbild vom März 1998
Der M-C BDeh 4/4 N° 8 ist mit seinem Bt als Regionalzug auf dem Weg von Châtelard Frontière nach Martiigny. Der Zug konnte beim Halt in Finhaut fotografiert werden. Der Stromschienenbetriebes macht in dieser raunen Landschaft durchaus Sinn, aber entspricht nicht dem Geschmack des BAV im fernen Bern, obwohl im nahen Europa keiner daran Anstoss nimmt. Analogbild vom März 1998
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Bt 601 und einem weitern Steuer-/Zwischenwagen erreicht der M-C Einzelgänger BDeh 4/4 501 (Baujahr 1980) von Martigny kommend den Bahnhof von Finhaut, der zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht über eine Fahrleitung verfügte. 

Analogbild vom August 1995
Mit dem Bt 601 und einem weitern Steuer-/Zwischenwagen erreicht der M-C Einzelgänger BDeh 4/4 501 (Baujahr 1980) von Martigny kommend den Bahnhof von Finhaut, der zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht über eine Fahrleitung verfügte. Analogbild vom August 1995
Stefan Wohlfahrt

Die rote,  walliser  Seite des neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2), der auf einer Testfahrt für einige Minuten in Finhaut weilt.

19. November 2025
Die rote, "walliser" Seite des neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2), der auf einer Testfahrt für einige Minuten in Finhaut weilt. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Die blaue,  französiche  Seite des neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2),  der auf einer Testfahrt für einige Minuten in Finhaut weilt. 

19. November 2025
Die blaue, "französiche" Seite des neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2), der auf einer Testfahrt für einige Minuten in Finhaut weilt. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Der Alte geht, der Neue kommt - ich freute mich sehr, dieses unerwartete Sujet gerade in Finhaut fotografieren zu können, da hier das Licht stimmte und Finhaut ohnehin meine  Lieblings M-C Station  ist. Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) verlässt als R 26210 Finhaut in Richtung Vallorcine während der neue TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt sich hier eine paar Minuten aufhält.

19. November 2025
Der Alte geht, der Neue kommt - ich freute mich sehr, dieses unerwartete Sujet gerade in Finhaut fotografieren zu können, da hier das Licht stimmte und Finhaut ohnehin meine "Lieblings M-C Station" ist. Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) verlässt als R 26210 Finhaut in Richtung Vallorcine während der neue TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt sich hier eine paar Minuten aufhält. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

D-DB 445 622-4/ 122-5 fuhr am 11.01.2026 als RB 86 (RB 22969) von Lübeck-Travemünde Strand (ALTS) nach Lübeck Hbf (AL). Hier im Gleisbogen am ehemaligen Haltepunkt  Schwartau-Waldhalle  (AWR).
D-DB 445 622-4/ 122-5 fuhr am 11.01.2026 als RB 86 (RB 22969) von Lübeck-Travemünde Strand (ALTS) nach Lübeck Hbf (AL). Hier im Gleisbogen am ehemaligen Haltepunkt "Schwartau-Waldhalle" (AWR).
Jan-Phillip Ringer

D-DBMP 711 103-2 (99 80 9436 006-7) stand am 23.12.2025 für Reparaturen an der Bahnsteigs Beleuchtung auf Gleis 9 des Lübecker Hbf (AL).
D-DBMP 711 103-2 (99 80 9436 006-7) stand am 23.12.2025 für Reparaturen an der Bahnsteigs Beleuchtung auf Gleis 9 des Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

Auch in den Niederlanden wurde der IC Amsterdam-Berlin wegen Bauarbeiten über andere Strecken umgeleitet. Hier fährt 193 759 mit einem Umleiter IC Amsterdam-Zwolle-Deventer-Berlin in Deventer ein. Normalerweise fahren die Züge über die beiden Gleise links im Bild. Juli 2024
Auch in den Niederlanden wurde der IC Amsterdam-Berlin wegen Bauarbeiten über andere Strecken umgeleitet. Hier fährt 193 759 mit einem Umleiter IC Amsterdam-Zwolle-Deventer-Berlin in Deventer ein. Normalerweise fahren die Züge über die beiden Gleise links im Bild. Juli 2024
Bern hard

193 735 fährt mit dem Umleiter IC Amsterdam-Zwolle-Deventer-Berlin durch den kleinen Ort Wijhe zwischen Zwolle und Deventer. Juli 2024
193 735 fährt mit dem Umleiter IC Amsterdam-Zwolle-Deventer-Berlin durch den kleinen Ort Wijhe zwischen Zwolle und Deventer. Juli 2024
Bern hard

Auf dem Umleitungsweg über Zwolle überquert ein IC mit niederländischer Vectron von Amsterdam nach Berlin die Ijsselbrücke kurz vor Zwolle. Als die Fernverkehrszüge noch Zuglaufnamen hatten, verkehrten die IR/IC-Züge auch unter dem Namen Ijsselmeer. Juli 2024
Auf dem Umleitungsweg über Zwolle überquert ein IC mit niederländischer Vectron von Amsterdam nach Berlin die Ijsselbrücke kurz vor Zwolle. Als die Fernverkehrszüge noch Zuglaufnamen hatten, verkehrten die IR/IC-Züge auch unter dem Namen Ijsselmeer. Juli 2024
Bern hard

193 934 fährt mit einem IC von Berlin nach Amsterdam auf dem Regelweg in den Bahnhof Apeldoorn ein. Oktober 2025
193 934 fährt mit einem IC von Berlin nach Amsterdam auf dem Regelweg in den Bahnhof Apeldoorn ein. Oktober 2025
Bern hard

Sonderzug mit ES499 0001/350 001 steht am Abend von 27 September 2025 in Benesov u Prahy abfahrtbereit für ein Rundfahrt nach Prag.
Sonderzug mit ES499 0001/350 001 steht am Abend von 27 September 2025 in Benesov u Prahy abfahrtbereit für ein Rundfahrt nach Prag.
Leonardus Schrijvers

VR Sr2 3243 / Kirkkonummi, 4. September 2025<br>IC Helsinki - Turku
VR Sr2 3243 / Kirkkonummi, 4. September 2025
IC Helsinki - Turku

Julian Ryf

VR Sm5 / Helsinki, 4. September 2025<br>
VR Sm5 / Helsinki, 4. September 2025

Julian Ryf

Finnland / Elektrotriebzüge / Sm5 ·Flirt·

41 1600x900 Px, 11.01.2026

ZSSK 751 131 rangiert als Gast am 26 September 2025 in Benesov u Prahy.
ZSSK 751 131 rangiert als Gast am 26 September 2025 in Benesov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

Am grauen Nachmittag von 27 September 2025 treft CD 380 011 mit ein Rychlyk nach Ceske Budejovice in Benesov u Prahy ein.
Am grauen Nachmittag von 27 September 2025 treft CD 380 011 mit ein Rychlyk nach Ceske Budejovice in Benesov u Prahy ein.
Leonardus Schrijvers

Leider regente es am 14 Mai 2010 in Interlaken Ost während einer Manöver mit 241-A-65.
Leider regente es am 14 Mai 2010 in Interlaken Ost während einer Manöver mit 241-A-65.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 241 A

47 1200x781 Px, 11.01.2026

Am 19 September 2011 steht 040DE-895 in Longueville.
Am 19 September 2011 steht 040DE-895 in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Winterwonderland in Niedersachsen. 146 266 befindet sich am 11.01.2026 mit ihrem 10 Minuten verspäteten RE1 und einer dicken Eisschicht am Bahnhof Eystrup auf dem Weg nach Hannover Hbf.
Winterwonderland in Niedersachsen. 146 266 befindet sich am 11.01.2026 mit ihrem 10 Minuten verspäteten RE1 und einer dicken Eisschicht am Bahnhof Eystrup auf dem Weg nach Hannover Hbf.
DerBahner

Ex-SNCF 141 R 1126 steht am 18 September 2011 in Longuevile.
Ex-SNCF 141 R 1126 steht am 18 September 2011 in Longuevile.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 141 R Mikado

64 1200x799 Px, 11.01.2026

Eine BR 622 von Erixx in Hildesheim auf Gleis 15, außerplanmäßig nur zwischen Hildesheim und Bad Harzburg, durch baustellenbedingte Arbeiten bei Sarstedt.
Eine BR 622 von Erixx in Hildesheim auf Gleis 15, außerplanmäßig nur zwischen Hildesheim und Bad Harzburg, durch baustellenbedingte Arbeiten bei Sarstedt.
T.B

Einer der letzten 425 von der S-Bahn Hannover, in Hildesheim als Verstärkerzug für die S3, jedoch nur bis Lehrte
Einer der letzten 425 von der S-Bahn Hannover, in Hildesheim als Verstärkerzug für die S3, jedoch nur bis Lehrte
T.B

Alltag am Nordkreuz: 481 163 der S-Bahn Berlin war am 06.12.2025 als S1 auf dem Weg nach Wannsee und erreicht in Kürze den Bahnhof Gesundbrunnen.
Alltag am Nordkreuz: 481 163 der S-Bahn Berlin war am 06.12.2025 als S1 auf dem Weg nach Wannsee und erreicht in Kürze den Bahnhof Gesundbrunnen.
Michael Brunsch

Am 16.08.2025 war ein LVT-Gespann aus 972 749 und 772 149 auf einer Rundfahrt um Bebra unterwegs. Auf dem Weg in Richtung Bad Hersfeld wird der Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos durchfahren.
Am 16.08.2025 war ein LVT-Gespann aus 972 749 und 772 149 auf einer Rundfahrt um Bebra unterwegs. Auf dem Weg in Richtung Bad Hersfeld wird der Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos durchfahren.
Michael Brunsch

Am 16.08.2025 war ein LVT-Gespann aus 772 149 und 972 749 auf einer Rundfahrt um Bebra unterwegs. Auf dem Rückweg in Richtung Bebra wird der Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos durchfahren.
Am 16.08.2025 war ein LVT-Gespann aus 772 149 und 972 749 auf einer Rundfahrt um Bebra unterwegs. Auf dem Rückweg in Richtung Bebra wird der Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos durchfahren.
Michael Brunsch

Bei leichtem Schneefall war 814 045 am 30.12.2025 als Os 19804 auf dem Weg von Karlovy Vary nach Johanngeorgenstadt. Gerade hat der Zug die tschechische Grenze hinter sich gelassen und erreicht in Kürze den Zielbahnhof.
Bei leichtem Schneefall war 814 045 am 30.12.2025 als Os 19804 auf dem Weg von Karlovy Vary nach Johanngeorgenstadt. Gerade hat der Zug die tschechische Grenze hinter sich gelassen und erreicht in Kürze den Zielbahnhof.
Michael Brunsch

COM 318 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem NKF 1251 als erstes Fahrzeug am 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
COM 318 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem NKF 1251 als erstes Fahrzeug am 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

COM 318 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem NKF 1224 als letztes Fahrzeug am 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
COM 318 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem NKF 1224 als letztes Fahrzeug am 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

ต.ญ.151382 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Bauj. 1966, Fuji Heavy Industries Ltd./Japan) als Bauzugwagen am 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
ต.ญ.151382 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Bauj. 1966, Fuji Heavy Industries Ltd./Japan) als Bauzugwagen am 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

Wasserkran in der Ayutthaya Station. - Im Hintergrund der บ.ต.ญ.723 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) als Bauzugwagen. - Bild vom 02.Dezember 2025.
Wasserkran in der Ayutthaya Station. - Im Hintergrund der บ.ต.ญ.723 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) als Bauzugwagen. - Bild vom 02.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer

บ.ต.ญ.723 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon), gebaut 1971 im SRT-Workshop Makkasan als Bauzugwagen am 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
บ.ต.ญ.723 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon), gebaut 1971 im SRT-Workshop Makkasan als Bauzugwagen am 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

Herstellerschild des บ.ต.ญ.723 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon), gebaut 1971 im SRT-Workshop Makkasan. - Bild vom 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
Herstellerschild des บ.ต.ญ.723 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon), gebaut 1971 im SRT-Workshop Makkasan. - Bild vom 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

Detailansicht der DB Regio Erzgebirgsbahn VT 642 055/555  PURPLE-PATH  am 06.01.2026 als Regionalbahn (RB80) 23712 Cranzahl - Chemnitz Hbf in Niederwiesa.
Detailansicht der DB Regio Erzgebirgsbahn VT 642 055/555 "PURPLE-PATH" am 06.01.2026 als Regionalbahn (RB80) 23712 Cranzahl - Chemnitz Hbf in Niederwiesa.
Matthias Kümmel

Der Citylink 434 (Citybahn Chemnitz, NVR: 95 80 0690 434-5 D-CB) am 06.01.2026 als Zug C15 Chemnitz Hbf - Hainichen in Niederwiesa.
Der Citylink 434 (Citybahn Chemnitz, NVR: 95 80 0690 434-5 D-CB) am 06.01.2026 als Zug C15 Chemnitz Hbf - Hainichen in Niederwiesa.
Matthias Kümmel

Am 06.01.2026 war ich gerade an der Fotostelle in Niederwiesa angekommen, als mir völlig unvorbereitet Triangula 232 173-5 vor die falsch eingestellte Kamera fuhr. Aufgrund der zulangen Belichtung ist etwas Bewegungsunschärfe im Bild. Die Lok war übrigens vom SEM Chemnitz-Hilbersdorf in Richtung Chemnitz Hbf unterwegs.
Am 06.01.2026 war ich gerade an der Fotostelle in Niederwiesa angekommen, als mir völlig unvorbereitet Triangula 232 173-5 vor die falsch eingestellte Kamera fuhr. Aufgrund der zulangen Belichtung ist etwas Bewegungsunschärfe im Bild. Die Lok war übrigens vom SEM Chemnitz-Hilbersdorf in Richtung Chemnitz Hbf unterwegs.
Matthias Kümmel

111 049 zieht eine Sonderzug nach Kufstein. Es ist eine Krimi Dinner Veranstalltung. 9.1.2026 bei Eglharting.
111 049 zieht eine Sonderzug nach Kufstein. Es ist eine Krimi Dinner Veranstalltung. 9.1.2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Belgiën
Triebzügen 4139+4141 von SNCB mit einem Personenzug Antwerpen-Centraal - Mol, in Mortsel
2/12/2010
Belgiën Triebzügen 4139+4141 von SNCB mit einem Personenzug Antwerpen-Centraal - Mol, in Mortsel 2/12/2010
Philippe Smets

Belgien / Dieseltriebzüge / AM 41

51 1200x800 Px, 12.01.2026

Belgiën
Lok 7807 von SNCB zieht einem Autozug Muizen - Kortenberg, im Hever
8/3/2011
Belgiën Lok 7807 von SNCB zieht einem Autozug Muizen - Kortenberg, im Hever 8/3/2011
Philippe Smets

Belgiën 
Lok 36005 von SNCF zieht einem Güterzug im Mortsel
2/12/2010
Belgiën Lok 36005 von SNCF zieht einem Güterzug im Mortsel 2/12/2010
Philippe Smets

Belgiën
Loks 3019 von CFL und 1322 von SNCB ziehen einem Containerzug im Hever
19/4/2011
Belgiën Loks 3019 von CFL und 1322 von SNCB ziehen einem Containerzug im Hever 19/4/2011
Philippe Smets

Belgiën
Loks 3020 von CFL und 13xx von SNCB ziehen einem Kohlezug im Sint-Joris-Weert
16/4/2011
Belgiën Loks 3020 von CFL und 13xx von SNCB ziehen einem Kohlezug im Sint-Joris-Weert 16/4/2011
Philippe Smets

Combino Nr. 411  Bern  der ViP in Potsdam am 18.12.2025
Combino Nr. 411 "Bern" der ViP in Potsdam am 18.12.2025
Felix B.

Abfahrtsvorbereitungen der kleinen Parkeisenbahner bei der Parkeisenbahn Gera, am 31.10.2025 im Bahnhof Wolfsgehege.
Abfahrtsvorbereitungen der kleinen Parkeisenbahner bei der Parkeisenbahn Gera, am 31.10.2025 im Bahnhof Wolfsgehege.
Frank Thomas

Zugzielanzeiger der Parkeisenbahn Gera am 31.10.2025 im Bahnhof Martinsgrund.
Zugzielanzeiger der Parkeisenbahn Gera am 31.10.2025 im Bahnhof Martinsgrund.
Frank Thomas

Alte Arbeitsloren der Parkeisenbahn Gera, am 31.10.2025 im Bahnhof Wolfsgehege.
Alte Arbeitsloren der Parkeisenbahn Gera, am 31.10.2025 im Bahnhof Wolfsgehege.
Frank Thomas

Alte Arbeitsloren der Parkeisenbahn Gera, am 31.10.2025 im Bahnhof Martinsgrund.
Alte Arbeitsloren der Parkeisenbahn Gera, am 31.10.2025 im Bahnhof Martinsgrund.
Frank Thomas

Ausfahrtsblick der Parkeisenbahn Gera am 31.10.2025 im Bahnhof Wolfsgehege.
Ausfahrtsblick der Parkeisenbahn Gera am 31.10.2025 im Bahnhof Wolfsgehege.
Frank Thomas

Noch eine Variante des Flirt evo mit vernünftig vielen bunten Türen und in vierteiliger Version. Auch mit der Nummer RABe 533 501 setzt sich dieser Flirt 4 von den anderen Thurbozügen ab und entspricht technisch weitgehend den RA-Zügen. Wattwil, Januar 2026.
Noch eine Variante des Flirt evo mit vernünftig vielen bunten Türen und in vierteiliger Version. Auch mit der Nummer RABe 533 501 setzt sich dieser Flirt 4 von den anderen Thurbozügen ab und entspricht technisch weitgehend den RA-Zügen. Wattwil, Januar 2026.
Olli

Der Bahnhof Martinsgrund der Parkeisenbahn Gera am 31.10.2025 im Tierpark Gera. Der Tunnel rechts dient als Abstellmöglichkeit. Das Gleis geht noch weiter bis an einem Prellbock außerhalb des Tierparks.
Der Bahnhof Martinsgrund der Parkeisenbahn Gera am 31.10.2025 im Tierpark Gera. Der Tunnel rechts dient als Abstellmöglichkeit. Das Gleis geht noch weiter bis an einem Prellbock außerhalb des Tierparks.
Frank Thomas

Die  trimodale  Aeam 841 von Müller Gleisbau ist eine Innovation, zumindest auf dem Kontinent.

Hierzu wurden als Basis die nicht mehr ganz taufrische Am 841 der SBB von GEC Alsthom weiterverwendet und mit Stromzuführung aus der Oberleitung und Batterie zusätzlich zum Dieselmotor nachgerüstet. Zwar gibt es längst eine vierachsige Class 93 von Stadler mit einem ähnlichen Konzept käuflich zu erwerben, aber für 4 Millionen Pfund. Die Weiterverwendung der Diesellok-Basis dürfte für den weniger leistungsbetonten Dienst, etwa während des Gleisbaus, erhebliche wirtschaftliche Vorteile bieten, nicht nur der weitaus geringere Dieselverbrauch. Im Prinzip ist sie nun eine Zweikraftlok mit zwei Energiespeichern an Bord, daher dürfte wohl Zweikrafthybridlok die am besten passende Bezeichnung sein, selbst wenn Trimode oder ähnliche Wörter als Verkaufsargument wesentlich hipper und denglischer klingen.

Technische Daten Aeam 841

Baujahr 1996-97
Umbau 2024-26
Spurweite 1435 mm
Achsanordnung Bo‘Bo‘
Gewicht 78,5 t
Länge über Puffer 14.160 mm
Fahrzeugbreite 2.900 mm
Fahrzeughöhe 4.503 mm
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Anfahrzugkraft 215 kN
Leistung
elektrisch 1500 kW
Diesel 520 kW
Batterie 300 kW
Stromsystem 15 kV 16.7 Hz
Batteriekapazität 112 kW/h
Leistung am Rad 1.000 kW
Kleinster Radius 80 m
Zugsicherung ETCS L2 Baseline 3.6

In Bauma wurde Aeam 841 031 während des Jubiläums 150 Jahre Tösstalbahn ausgestellt und konnte in bestem Licht bewundert werden. Ihre NVR-Nummer lautet 92 85 8 841 031-8 CH-MFAG. September 2025.
Die "trimodale" Aeam 841 von Müller Gleisbau ist eine Innovation, zumindest auf dem Kontinent. Hierzu wurden als Basis die nicht mehr ganz taufrische Am 841 der SBB von GEC Alsthom weiterverwendet und mit Stromzuführung aus der Oberleitung und Batterie zusätzlich zum Dieselmotor nachgerüstet. Zwar gibt es längst eine vierachsige Class 93 von Stadler mit einem ähnlichen Konzept käuflich zu erwerben, aber für 4 Millionen Pfund. Die Weiterverwendung der Diesellok-Basis dürfte für den weniger leistungsbetonten Dienst, etwa während des Gleisbaus, erhebliche wirtschaftliche Vorteile bieten, nicht nur der weitaus geringere Dieselverbrauch. Im Prinzip ist sie nun eine Zweikraftlok mit zwei Energiespeichern an Bord, daher dürfte wohl Zweikrafthybridlok die am besten passende Bezeichnung sein, selbst wenn Trimode oder ähnliche Wörter als Verkaufsargument wesentlich hipper und denglischer klingen. Technische Daten Aeam 841 Baujahr 1996-97 Umbau 2024-26 Spurweite 1435 mm Achsanordnung Bo‘Bo‘ Gewicht 78,5 t Länge über Puffer 14.160 mm Fahrzeugbreite 2.900 mm Fahrzeughöhe 4.503 mm Höchstgeschwindigkeit 100 km/h Anfahrzugkraft 215 kN Leistung elektrisch 1500 kW Diesel 520 kW Batterie 300 kW Stromsystem 15 kV 16.7 Hz Batteriekapazität 112 kW/h Leistung am Rad 1.000 kW Kleinster Radius 80 m Zugsicherung ETCS L2 Baseline 3.6 In Bauma wurde Aeam 841 031 während des Jubiläums 150 Jahre Tösstalbahn ausgestellt und konnte in bestem Licht bewundert werden. Ihre NVR-Nummer lautet 92 85 8 841 031-8 CH-MFAG. September 2025.
Olli

Die  trimodale  Aeam 841 von Müller Gleisbau.

In Bauma wurde Aeam 841 031 während des Jubiläums 150 Jahre Tösstalbahn ausgestellt und konnte in bestem Licht bewundert werden. Man hätte auch gleich eine Aeam 841 kaufen können... ;-) September 2025.
Die "trimodale" Aeam 841 von Müller Gleisbau. In Bauma wurde Aeam 841 031 während des Jubiläums 150 Jahre Tösstalbahn ausgestellt und konnte in bestem Licht bewundert werden. Man hätte auch gleich eine Aeam 841 kaufen können... ;-) September 2025.
Olli

Straßenbahn Kassel N8C TW420 trifft am Mattenberg auf den 8ZNGTW TW633 und einen 6ENGTW TW457 am 17.1.2025
Straßenbahn Kassel N8C TW420 trifft am Mattenberg auf den 8ZNGTW TW633 und einen 6ENGTW TW457 am 17.1.2025
Colin Zahn

Grau-weißer Zug in weiß-grauer Landschaft: Die grau-weißen 'Grinsekatzen' der Mitteldeutschen Regiobahn (Transdev) schleichen fast unbemerkt durch die weiß-graue Winterlandschaft, wie der Triebzug 1440 711 am 06.01.2026 als Regionalexpress (RE3) 74013 Hof - Dresden in Niederwiesa bewies.
Grau-weißer Zug in weiß-grauer Landschaft: Die grau-weißen 'Grinsekatzen' der Mitteldeutschen Regiobahn (Transdev) schleichen fast unbemerkt durch die weiß-graue Winterlandschaft, wie der Triebzug 1440 711 am 06.01.2026 als Regionalexpress (RE3) 74013 Hof - Dresden in Niederwiesa bewies.
Matthias Kümmel

Köln 3809, Deutzer Brücke, 23.12.1994.
Köln 3809, Deutzer Brücke, 23.12.1994.
Christian Wenger

Köln 3827, Deutzer Brücke, 23.12.1994.
Köln 3827, Deutzer Brücke, 23.12.1994.
Christian Wenger

Köln 3827, Neusser Straße, 10.03.1993.
Köln 3827, Neusser Straße, 10.03.1993.
Christian Wenger

Köln 3827, Niehl, 10.03.1993.
Köln 3827, Niehl, 10.03.1993.
Christian Wenger

Eines meiner besten Bilder gelang mir am 11.10.2021 bei Velden im Pegnitztal als 01 202 einen Sonderzug aus Neuenmarkt-Wirsberg Richtung Nürnberg zog.
Eines meiner besten Bilder gelang mir am 11.10.2021 bei Velden im Pegnitztal als 01 202 einen Sonderzug aus Neuenmarkt-Wirsberg Richtung Nürnberg zog.
Korbinian Eckert

Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Daniel

Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Daniel

Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.
Daniel

Be 4/6 Flexity 6013 mit der SALT Werbung, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 3, fährt am 12.01.2026 zur Haltestelle ZOO Bachletten. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6013 mit der SALT Werbung, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 3, fährt am 12.01.2026 zur Haltestelle ZOO Bachletten. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5009 mit der Werbung für Pferdeanlässe in Basel, auf der Linie 1, fährt am 12.01.2026 zur Haltestelle Markthalle. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5009 mit der Werbung für Pferdeanlässe in Basel, auf der Linie 1, fährt am 12.01.2026 zur Haltestelle Markthalle. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/4 481 zusammen mit dem B4S 1469, auf der Linie 15, überquert am 05.01.2026 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 4/4 481 zusammen mit dem B4S 1469, auf der Linie 15, überquert am 05.01.2026 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5043, auf der Linie 6, überquert am 05.01.2026 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5043, auf der Linie 6, überquert am 05.01.2026 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Konfitüre von Zuegg, verlässt am 01.12.2025 auf einer Sonderfahrt die Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Konfitüre von Zuegg, verlässt am 01.12.2025 auf einer Sonderfahrt die Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5014, auf der Linie 14, verlässt am 18.12.2025 die Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Pratteln.
Be 6/8 Flexity 5014, auf der Linie 14, verlässt am 18.12.2025 die Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Pratteln.
Markus Wagner

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 020 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 020 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 268 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 268 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 271 am 02.01.26 am Willy Brand Platz
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 271 am 02.01.26 am Willy Brand Platz
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 255 am 02.01.26 am Willy Brand Platz
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 255 am 02.01.26 am Willy Brand Platz
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 237 am 02.01.26 am Willy Brand Platz
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 237 am 02.01.26 am Willy Brand Platz
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 251 am 02.01.26 am Willy Brand Platz
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 251 am 02.01.26 am Willy Brand Platz
Daniel Oster

Der M-C BDeh 4/4 N° 4 mit Bt wartet in Martigny auf die Abfahrt in Richtung Châtelard Frontière. 

Analogbild vom August 1995
Der M-C BDeh 4/4 N° 4 mit Bt wartet in Martigny auf die Abfahrt in Richtung Châtelard Frontière. Analogbild vom August 1995
Stefan Wohlfahrt

412 232 am 11.01.26 zwischen Zorneding und Eglharting
412 232 am 11.01.26 zwischen Zorneding und Eglharting
Sebastian Fuchs

4010 030 am 11.01.26 zwischen Eglharting und Zorneding
4010 030 am 11.01.26 zwischen Eglharting und Zorneding
Sebastian Fuchs

193 123 am 22.11.25 auf der Aurachtalbrücke bei Emskirchen
193 123 am 22.11.25 auf der Aurachtalbrücke bei Emskirchen
Sebastian Fuchs

VR Sm4 / Helsinki, 4. September 2025
VR Sm4 / Helsinki, 4. September 2025
Julian Ryf

Finnland / Elektrotriebzüge / Sm4

39 1600x900 Px, 12.01.2026

VR Sr2 / Helsinki, 4. September 2025<br>
IC Helsinki - Turku
VR Sr2 / Helsinki, 4. September 2025
IC Helsinki - Turku

Julian Ryf

Finnland / E-Loks / Sr2

45 1600x900 Px, 12.01.2026

TLT Pesa Twist 525 / Tallinn Tartu mnt, 6. September 2025
TLT Pesa Twist 525 / Tallinn Tartu mnt, 6. September 2025
Julian Ryf

TLT CAF Urbos 502 / Tallinn Hobujaama tn, 6. September 2025
TLT CAF Urbos 502 / Tallinn Hobujaama tn, 6. September 2025
Julian Ryf

TLT Pesa Twist 542 / Tallinna Linnahall, 7. September 2025
TLT Pesa Twist 542 / Tallinna Linnahall, 7. September 2025
Julian Ryf

TLT Tatra KT4TMR 141 / Tallinn Baltijaam, 8. September 2025
TLT Tatra KT4TMR 141 / Tallinn Baltijaam, 8. September 2025
Julian Ryf

D-HANSE 275 842-3 (D 05) rangierte am 12.01.2026 im Lübecker Hgbf (ALR).
D-HANSE 275 842-3 (D 05) rangierte am 12.01.2026 im Lübecker Hgbf (ALR).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 397-8 fuhr am 12.01.2026 LZ durch den Lübecker Hgbf (ALR). Aufgrund eines Witterungsbedingten Ausfalls des IC 2263 wurde 218 397-8 von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL) überführt.
D-DB 218 397-8 fuhr am 12.01.2026 LZ durch den Lübecker Hgbf (ALR). Aufgrund eines Witterungsbedingten Ausfalls des IC 2263 wurde 218 397-8 von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL) überführt.
Jan-Phillip Ringer

D-HRS 203 110-2 (1701) zog am 12.01.2026 einen der ersten Langschienen-Züge für die Vogelfluglinie. Hier am Lübecker Hgbf (ALR).
D-HRS 203 110-2 (1701) zog am 12.01.2026 einen der ersten Langschienen-Züge für die Vogelfluglinie. Hier am Lübecker Hgbf (ALR).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 497-6 zog am 12.01.2026 ihren IC 2262 von Lübeck Hbf (AL) nach Ostseebad Binz (WBI). Hier am Lübecker Hgbf (ALR).
D-DB 218 497-6 zog am 12.01.2026 ihren IC 2262 von Lübeck Hbf (AL) nach Ostseebad Binz (WBI). Hier am Lübecker Hgbf (ALR).
Jan-Phillip Ringer

Hennigsdorf b. Berlin: Lok 218 469-5 der RP Railsystems stellt am 5.8.25 einen Überführungszug mit einem X80 für die SJ/ Västtrafik zusammen.Aus Profilgründen werden diese 3-Wagen-Züge nach wie vor auf  Loco-Buggies von Rail-Adventure befördert. Ziel ist Rostock See-Hafen, wo sie dann auf eigene Räder gestellt werden und den Weg nach Schweden mit der dortigen  Eisenbahn-Fähre fortsetzen. Bemerkenswert die vielen Güterwagen im Zug, die neben den beiden Kuppelwgen teils dem Mitführen bzw. Rücktransport der Loco-Buggies und der Hebeböcke für das Auf- bzw. Absetzen des X80 von den Buggies dienen und zusätzlichen Wagen zum Erreichen der nötigen Bremshundertstel.
Hennigsdorf b. Berlin: Lok 218 469-5 der RP Railsystems stellt am 5.8.25 einen Überführungszug mit einem X80 für die SJ/ Västtrafik zusammen.Aus Profilgründen werden diese 3-Wagen-Züge nach wie vor auf Loco-Buggies von Rail-Adventure befördert. Ziel ist Rostock See-Hafen, wo sie dann auf eigene Räder gestellt werden und den Weg nach Schweden mit der dortigen Eisenbahn-Fähre fortsetzen. Bemerkenswert die vielen Güterwagen im Zug, die neben den beiden Kuppelwgen teils dem Mitführen bzw. Rücktransport der Loco-Buggies und der Hebeböcke für das Auf- bzw. Absetzen des X80 von den Buggies dienen und zusätzlichen Wagen zum Erreichen der nötigen Bremshundertstel.
Andreas Bogott

VT 174 der BRB steht im Bahnhof Füssen mit der RB 68 nach München Hbf neben dem für diesen Sonntag pausierenden VT 324, 11.01.2026.
VT 174 der BRB steht im Bahnhof Füssen mit der RB 68 nach München Hbf neben dem für diesen Sonntag pausierenden VT 324, 11.01.2026.
Eisen Bahn

VT 499 der BRB steht in München Hbf mit der RB 57 nach nach Tegernsee und drei weiteren Schwestertriebzügen, 12.01.2026.
VT 499 der BRB steht in München Hbf mit der RB 57 nach nach Tegernsee und drei weiteren Schwestertriebzügen, 12.01.2026.
Eisen Bahn

Hennigsdorf b. Berlin 5.8.2025. Wegen der Baustellen auf der Strecke Berlin-Hamburg wurde Juli 2025 der RE 2 von Cottbus nach Wismar planmäßig nach Hennigsdorf umgeleitet. Das soll noch vsstö. bis Februar 2026 gehen. So kommen erstmalig seit vielen Jahren wieder lok-bespannte Doppelstockzüge hierher.Am 5.8.25 stand 180 022 am Regio-Bahnsteig abfahrbereit nach Cottbus. Auf dem Nebengleis war Telent 442 630 als RB20 von Brkenwerder eingetroffen.
Hennigsdorf b. Berlin 5.8.2025. Wegen der Baustellen auf der Strecke Berlin-Hamburg wurde Juli 2025 der RE 2 von Cottbus nach Wismar planmäßig nach Hennigsdorf umgeleitet. Das soll noch vsstö. bis Februar 2026 gehen. So kommen erstmalig seit vielen Jahren wieder lok-bespannte Doppelstockzüge hierher.Am 5.8.25 stand 180 022 am Regio-Bahnsteig abfahrbereit nach Cottbus. Auf dem Nebengleis war Telent 442 630 als RB20 von Brkenwerder eingetroffen.
Andreas Bogott

50 3648 des Sächsischen Eisenbahnmuseums bei einer Erzgebirgsrundfahrt bei der Ausfahrt in Adorf (Vogtland), 16.10.2021
50 3648 des Sächsischen Eisenbahnmuseums bei einer Erzgebirgsrundfahrt bei der Ausfahrt in Adorf (Vogtland), 16.10.2021
Korbinian Eckert

Beim Halt in Gunzen konnten einige Stimmungsbilder von 50 3648 des Sächsischen Eisenbahnmuseum gemacht werden - das Fahrwerk der Reko 50er, 16.10.2021
Beim Halt in Gunzen konnten einige Stimmungsbilder von 50 3648 des Sächsischen Eisenbahnmuseum gemacht werden - das Fahrwerk der Reko 50er, 16.10.2021
Korbinian Eckert





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