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Prien-Stock war zugleich Bahnhof und Wagenschuppen der Chiemseebahn (20.08.1983)
Frank Nowotny
Dampflok der Chiemseebahn vor dem Bahnhof Prien-Stock (20.08.1983)
Frank Nowotny
Dampfzug der Chiemseebahn mit einem mutigen Schaffner (20.08.1983)
Frank Nowotny
Für den Stadtbahnbetrieb bestellte die Rheinbahn bei der DUEWAG insgesamt 69 Zweirichtungsachtachser des Types GT8S, die ab 1973 ausgeliefert wurden. Für den Einsatz auf den Tunnelstrecken wurden 40 Triebwagen zwischen 1980 und 1984 zu GT8SU umgebaut. Nach über 50 Betriebsjahren verabschiedeten sich die letzten GT8SU am 20.12.2024 aus dem Plandienst. Anlass für einen Rückblick: Um 1978 hält der GT8S 3009 noch im Ursprungszustand in der Hunsrückenstraße in der Düsseldorfer Altstadt. Später wurde er zum GT8SU 3209 umgebaut.
Horst Lüdicke
Re 420 342-8 durchfährt am 24.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Re 484 010-4 durchfährt am 24.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Siemens Vectron 475 420-6 der BLS wird am 24.09.2024 in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln abgestellt.
Markus Wagner
RABe 523 035, auf der S3, wartet am 13.11.2024 beim Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
DB Lok 185 125-2 durchfährt am 13.11.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Am 843 152-0 von Sersa durchfährt am 18.11.2024 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner
Chiemseebahn (Bayern), Bahnhof und Wagenschuppen Prien-Stock. Leider hatte Bayern keinerlei Motivation, einen solchen singulären Lokschuppen zu bewahren. Und das, obwohl es von einer solchen Bauart nur einen hatte (20.08.1983)
Frank Nowotny
Die Chiemseebahn zeigt uns allen, wie lange eine kleine Dampfbahn fahren kann (und fahren könnte), wenn der politische Wille dazu besteht. Was ich mich mittlerweile frage, ist leider, welche Zukunft eine solche Bahn noch haben kann, wenn schon einige bayerische Politiker nun fragen, was eine solche Bahn noch soll. Am 20.08.1983 waren solche unvernünftigen Politiker noch weniger zahlreich!!
Frank Nowotny
Rückblick auf den Einsatz der GT8SU bei der Rheinbahn Düsseldorf: Im Februar 1981 erreicht der GT8SU 3104 auf seiner Fahrt von Duisburg nach Düsseldorf die idyllisch im Grünen gelegene Haltestelle Froschenteich. Andreaskreuze und Oberleitungsmasten vermitteln noch das Flair der früheren Überlandbahn der Linie D. Die GT8SU 3101-04 setzten eine langjährige Tradition der Rheinbahn auf den Fernbahnlinien fort und verfügten in der Mitte über ein Speiseabteil (die Aufschrift "Speeisewagen" ist wohl etwas zu hoch gegriffen). Die ländliche Idylle gehört heute durch den Bau der mehrspurigen B 8n leider der Vergangenheit an.
Horst Lüdicke
Abschied von den GT8SU der Rheinbahn: Auf dieser Aufnahme aus dem Jahr 1992, die den GT8SU 3234 und einen weiteren GT8SU in der Kölner Straße zeigt, lassen sich die äusserlichen Unterschiede zur Ursprungsausführung gut erkennen: Begradigung der rechten Front/Einstiegsseite und Umbau auf Klapptrittstufen. Diese Strecke verschwand mit der Inbetriebnahme der Tunnelstrecke zwischen Kaiserslauterner Straße und Hauptbahnhof im Jahre 1992.
Horst Lüdicke
Nachdem sie jahrelang im Gelände des Phahonyothin Cargo Yard dahinrostete wurde die MRC 5 (ex MRC 2, 1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428) nach Ban Laem gebracht. Dort wurde die Lok äußerlich restauriert und präsentiert sich nun in Hochglanz und mit Plagiat-Fabrikschild als MRC 6 (!!!). - Bild vom 06.Dezember 2024.
Karl Seltenhammer
Nachdem sie jahrelang im Gelände des Phahonyothin Cargo Yard dahinrostete wurde die MRC 5 (ex MRC 2, 1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428) nach Ban Laem gebracht. Dort wurde die Lok äußerlich restauriert und präsentiert sich nun in Hochglanz und mit Plagiat-Fabrikschild als MRC 6 (!!!). - Wozu der Tender dienen soll konnte ich nicht in Erfahrung bringen, zur Lok gehört er jedenfalls nicht. - Bild vom 06.Dezember 2024.
Karl Seltenhammer
Nachdem sie jahrelang im Gelände des Phahonyothin Cargo Yard dahinrostete wurde die MRC 5 (ex MRC 2, 1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428) nach Ban Laem gebracht. Dort wurde die Lok äußerlich restauriert und präsentiert sich nun in Hochglanz und mit Plagiat-Fabrikschild als MRC 6 (!!!). - Bild vom 06.Dezember 2024.
Karl Seltenhammer
Nachdem sie jahrelang im Gelände des Phahonyothin Cargo Yard dahinrostete wurde die MRC 5 (ex MRC 2, 1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428) nach Ban Laem gebracht. Dort wurde die Lok äußerlich restauriert und präsentiert sich nun in Hochglanz und mit Plagiat-Fabrikschild als MRC 6 (!!!). - Bild vom 06.Dezember 2024.
Karl Seltenhammer
Nummernloser Tender bei der Ban Laem Station. - Bild vom 06.Dezember 2024.
Karl Seltenhammer
บปช.ป. 1 (บปช.ป. =ACC/Air Condition Conference Car) am 07.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station. - Der Wagen wurde 2001 aus dem บนอ.ป.5 (บนอ.ป.=ANF./Air-Conditioned First Class Day & Night Coach) Baujahr 1968, Kisha Seizo/Japan umgebaut.
Karl Seltenhammer
Abschied von den GT8SU der Düsseldorfer Rheinbahn: Am 20.05.2021 sind der GT8SU 3210 und ein weiterer GT8SU in der Endhaltstelle am Neusser Hauptbahnhof angekommen. Ab 2011 erhielten die Fahrzeuge eine neue Lackierung (die ihnen m. E. weniger gut stand als die ursprüngliche Farbgebung).
Horst Lüdicke
Tschüss und danke, GT8SU! Wie oft ich in den letzten 50 Jahren mit diesen Triebwagen unterwegs war, kann ich beim besten Willen nicht sagen. Die Fahrzeuge gehörten für mich ebenso zum vertrauten Düsseldorfer Stadtbild wie z. B. die Königsallee oder der Schlossturm. Und so wollte ich noch ein paar Abschiedsbilder am letzten Betriebstag machen, hier treffen die GT8SU 3220 und 3205 am 20.12.2024 auf der Pariser Straße an der Haltestelle Drususstraße ein. Bis auf eine Sonderfahrt des Vereins "Linie D" mit einer GT8SU-Doppeltraktion am 29.12.2024 sind weitere Einsätze unwahrscheinlich, da ab dem 21.12.2024 die Rheinbahn nach dem Ferienfahrplan mit weniger Fahrten verkehrt und die Betriebserlaubnis am 31.12.2024 erlischt.
Horst Lüdicke
Nachdem die Zeit der planmässigen Einsätze der GT8SU vorbei ist, sind zukünftig wenigstens noch Sonderfahrten mit dem Museumstriebwagen GT8SU 3206 möglich. Am 14.11.2021 ist er in der Morsestraße als Zubringer vom Hauptbahnhof zum historischen Betriebshof "Am Steinberg" unterwegs. Im (nicht betriebsfähigen) Museumsbestand befinden sich ausserdem noch der GT8SU 3101 mit Speiseabteil und der GT8SU 3201, der langfristig zu einem GT8S zurückgebaut werden soll. Wer heute noch GT8S im Einsatz erleben will, muss ins polnische Krakau fahren, neben 27 nicht umgebauten Triebwagen wurden auch einige GT8SU als Ersatzteilspender dorthin verkauft.
Horst Lüdicke
Aus dem Archiv: Am 02. Dezember 2013 konnte ich die 111 040 mit einer RB bei herrlichem Winterwetter zwischen Klais und Schmalensee mit dem Hohen Fricken und dem Krottenkopf im Hintergrund fotografieren. Lok und Wagenpark stehen nicht mehr im Einsatz.
Christoph Schneider
Aus dem Archiv: Auch schon länger Geschichte sind die Einsätze der Triebzüge der Baureihe 425 auf der Ausserfernbahn. Bei Heiterwang-Plansee konnte ich den 425 047 am 08. Juni 2014 auf der Fahrt nach Garmisch-Partenkirchen aufnehmen.
Christoph Schneider
Aus dem Archiv: Am 08. Juni 2014 stand der 2442 228 erst seit einem Jahr im Einsatz. Dementsprechend gut ist der Lackzustand. Bei Wengle konnte ich den Zug auf der Fahrt nach Reutte mit den alten Fahrleitungsmasten aus der Anfangszeit der Ausserfernbahn aufnehmen, die inzwischen auch schon Geschichte sein dürften.
Christoph Schneider
Am 20. Dezember 2024 nimmt GKB DH 1700.2 in Deutschlandsberg Stadt einen beladenen Wagen auf .
Karl Heinz Ferk
X626.205 wurde einst von mir erworben und als erster seiner Art in Österreich auf 760 mm umgespurt . Nach meinem abtritt bei der Stainzerbahn hat Max sich darum gekümmert , nun bekommt das Fahrzeug ein Neues Farbkleid ,... Bin schon gespannt .19.12.2024
Karl Heinz Ferk
Ganz nackig wartet X626.205 im Bahnhof Stainz auf seinen Neulack 19.12.2024
Karl Heinz Ferk
Leider hat der SKL seine Puffer abgeben müssen . In den letzten Tagen auch seine Farbe die er aber sicher wieder bekommt . X626.205 im Bahnhof Stainz am 19.Dezember 2024
Karl Heinz Ferk
Im nächsten Jahr wird er wieder glänzen ,... SKL X626.205 bekommt frische Farbe . 19.12.2024 in Stainz
Karl Heinz Ferk
Ein Star wird er im nächsten Jahr werden auf der Stainzer Bahn . Einst in meinem Besitz bekommt X626.205 ein neues Farbkleid . Er war der erste seiner Art in Österreich auf 760 Millimeter. 19. Dezember 2024
Karl Heinz Ferk
Der 1928 von O&K an die Berliner S-Bahn gelieferte Gleichstrom-Tw. vom Typ "Stadtbahn" am 15.11.1990 am Ostkreuz Berlin.
Ernst Lauer
275 095 verlässt am 14.11.1990 "Berlin-Schöneweide Bbf."
Ernst Lauer
Rund eine Jahr nach dem Fall der Mauer verlässt 275 155 am 14.11.1990 den ehemaligen Berliner Grenzbahnhof Friedrichstraße.
Ernst Lauer
Ein knappes Jahr zuvor wäre eine solche Aufnahme noch nicht möglich gewesen: 275 199 verlässt am 14.11.1990 den Berliner S-Bahn-Bf. Friedrichstraße.
Ernst Lauer
275 223, 1929 von LHB geliefert, am 14.11.1990 bei der Ausfahrt aus dem Betriebsbahnhof Berlin-Schöneweide.
Ernst Lauer
Der 1929 von O&K gelieferte Berliner S-Bahn-Tw. der Bauart "Stadtbahn" mit der DR-Nummer 275 227 am 25.07.1991 im Bf. Berlin Warschauer Straße. 1995 wurde das Fahrzeug ausgesondert und verschrottet.
Ernst Lauer
Ein Termin auf der Unterflurräderdrehbank in Salzburg brachte wieder mal eine 2068 nach Selzthal.
Die 2068 042 schleppt die kalte 1063 021 von Graz nach Salzburg hier nach dem Stürzen im Bahnhof Selzthal am 17.12.2024.
Max Kiegerl
Alle drei Traktionsarten auf einem Bild festhalten zu können ist schon eine Seltenheit.
Am Abend des 17.12.2024 wurde das wieder möglich. Die 2068 042 und die kalt geschleppte 1063 021 stehen in Selzthal neben der Denkmallok 52.7046 von der WLF gebaut wurde und seit 1989 als Denkmallok neben dem Bahnhof steht.
Max Kiegerl
DB 703 102-4 in Wuppertal, Dezember 2024.
Daniel
DB 703 102-4 in Wuppertal, Dezember 2024.
Daniel
DB 1440 305-9 als S8 & 3429 001 DB als S9 in Wuppertal, Dezember 2024.
Daniel
1016 036 CAT in Wuppertal, Dezember 2024.
Daniel
Rheinbahn Tw 2213
Linie 701, DOME/Am Hülserhof
Segmentwertbung "UNIPER"
Düsseldorf, Schlesische Straße
19.12.2024
Mike Stephan
Rheinbahn Tw 4343
Linie U75, Neuss Hbf
Düsseldorf, Schlesische Straße
19.12.2024
Mike Stephan
Rheinbahn Tw 3227
Linie U75, Eller Vennhauser Allee
Düsseldorf, Schlesische Straße
19.12.2024
Mike Stephan
Rheinbahn Tw 2011
Linie 701, Eller Vennhauser Allee
Düsseldorf, Schlesische Straße
19.12.2024
Mike Stephan
Rheinbahn Tw 4342
Linie U75, Neuss Hbf
Düsseldorf, Schlesische Straße
19.12.2024
Mike Stephan
Rheinbahn Tw 2003
Linie 701, DOME/Am Hülserhof
Düsseldorf, Schlesische Straße
19.12.2024
Mike Stephan
Von der tiefstehenden Wintersonne beschienen erreicht der 5 Minuten verspätete REX 5329 nach Zell am See am 15.12.2024 Brixlegg und überquert den Inn unmittelbar vor der dortigen Bahnhofseinfahrt.
Markus
80 0 171-6 Diesellok rangiert am 13.12.24 etwas westlich vom Gara du Nord in Bukarest 410 294 und Wägen hin und her. Von einer Fussgängerbrücke aus kann man dem Treiben gut folgen.
Flo Weiss
80 0 171-6 Diesellok rangiert am 13.12.24 etwas westlich vom Gara du Nord in Bukarest 410 294 und Wägen hin und her. Von einer Fussgängerbrücke aus kann man dem Treiben gut folgen. Dieser Bereich hat keine Oberleitung und man keine störenden Leitungen im Bild. Ziemlich cool und ständig was los hier !
Flo Weiss
E-Lok 91-53-0-420-302-8 am 13.12.24 bei Bukarest.
Flo Weiss
410 303 mit Doppelstock Wagen im Schlepp, gerade abgefahren am 13.12.24 aus Bukarest Nordbahnhof.
Flo Weiss
400 059-8 CFR im einheitlichen Farbbild bei der Abfahrt aus Bukarest Nord am 13.12.242 und mein letztes Bild des Tages. Das war ein spannender Tag und fast jeder Lokführer hat gehupt, das ich schon des öfters erschrocken bin und das ein oder andere Bild verwackelt habe.
Flo Weiss
Neuer Tag Neues Glück, und ich beginne dort wo ich gestern schon mal war. Ein Depot von Bukarest. Alles öffentlich zugänglich und so konnte man am Lokschuppen und der Drehscheibe dieses schöne Übersichtsbild knipsen. 410 145 , 477 763, 83 0391-1 und 80 0100-5 im Depot von Bukarest am 14.12.24.
Flo Weiss
AVG Wagen 805 als S32 nach Menzngen am 21.12.2024 in Karlsruhe Hbf
Der Graue Wolf
ZSSK Cargo 131 / Štrba, 17. Oktober 2024
Die hier zu sehende Lok ist als Schiebelok im Einsatz.
Julian Ryf
ČD 193 683 / Štrba, 17. Oktober 2024
EC 241 "Košičan" Praha hl.n. - Košice
Julian Ryf
ZSSK 383 107 / Štrba, 17. Oktober 2024
Ex "Tatran" Bratislava hl. st. - Košice
Julian Ryf
ZSSK Cargo 131 090 / Štrba, 17. Oktober 2024
Julian Ryf
ZSSK 350 017 / Štrba, 17. Oktober 2024
IC Bratislava hl. st. - Košice
Julian Ryf
ZSSK 495 952 / Štrba, 17. Oktober 2024
Os Štrba - Štrbské Pleso
Julian Ryf
Bereits auf dem Rückweg ins Werk Dessau war am 03.12.24 189 084, als sie im Rahmen einer Probefahrt auf dem Gegengleis durch Greppin rollte. Gruß zurück!
Martin Schneider
189 201 der BRCE rollte am 03.12.24 mit einem Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld. Gruß zurück!
Martin Schneider
Am 03.12.24 rollte 7193 322 der TX Logistik als Probefahrt aus dem Werk Dessau kommend durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider
Mit einem Kesselzug aus Bitterfeld rollt 187 101 der BRCE am 01.12.24 an der wartenden 185 591 der BRLL vorbei. Da der Kesselwagenzug von Bitterfeld bis Greppin das Gegengleis nutzen musste konnte 185 591 ihre Fahrt erst nach der Kreuzung fortsetzen.
Martin Schneider
Am 01.12.24 schleppte 233 288 ihre Schwestern 232 569 und 233 636 als Lokzug durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider
Am 01.12.24 schleppte 159 232 der Infra Leuna den Ammoniakzug aus Wittenberg-Piesteritz durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider
BR 484 076 & 484 040 der S-Bahn Berlin, mit "Berlin" Werbung, unterwegs auf der S46 nach Königs Wusterhausen. Berlin, S-Hohenzollerndamm im November 2024. S 46
Lugi
DPMK Vario LF2+ 839 / Košice Námestie osloboditeľov, 18. Oktober 2024
3 Staničné námestie - Važecká
Julian Ryf
DPMK Vario LF2+ 822 / Košice Štúrova, 18. Oktober 2024
6 Staničné námestie - Havlíčkova
Julian Ryf
DPMK Tatra KT8D5 521 / Košice Trieda SNP, 18. Oktober 2024
9 Važecká - Námestie Maratónu mieru
Julian Ryf
DPMK Tatra T6A5 620 & 621 / Košice Trieda SNP, 18. Oktober 2024
9 Námestie Maratónu mieru - Važecká
Julian Ryf
ZSSK Cargo 125 831 & 832 & 813 & 814 & 835 & 836 / Nižná Myšľa, 18. Oktober 2024
Erzzug Maťovce ŠRT - Haniska pri Košiciach ŠRT
Julian Ryf
DPMK Vario LF2+ 804 & 810 / Košice Staničné námestie, 18. Oktober 2024
Julian Ryf
Be 6/10 Tango 182 mit der Weleda Werbung, auf der Linie 10, bedient am 21.12.2024 die Haltestelle Münchensteinerstrasse. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Ce 2/2 47 "Anggebliemli" fährt am 21.12.2024 auf einer Extrafahrt Richtung Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5008, auf der Linie 14, fährt am 30.09.2024 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, fährt am 31.10.2024 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 326, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, überquert am 04.11.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 500 und 502, auf der Linie 15, bedient am 11.12.2024 die Haltestelle Denkmal. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Stuttgarter Vorortzug 455 107-3 (DB) z-gestellt vor dem Ausbesserungswerk Cannstatt (August 1983)
Frank Nowotny
Areal der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (1000 mm Spurweite): Schon 1983 wirkte der Bereich der Bahn in Amstetten so, als sei hier nur auf Verschleiß gefahren worden, was sich leider viele Monate später (im August 1985) mit der Stilllegung der Bahn bewahrheiten sollte (26.06.1983)
Frank Nowotny
Die Stuttgarter Straßenbahnschleife Heumaden war sehr gut ausgebaut, so dass dort einige Züge der SSB warten konnten (1983)
Frank Nowotny
Schmalspur-MAN-Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen, der Schienenbus wartet in Amstetten Bahnhof (1000 mm Spurweite) auf Fahrgäste (26.06.1983)
Frank Nowotny
Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 425 (ET 25) vor dem Bahnhof Geislingen Steige am Tag einer Lokomotivausstellung in Geislingen (26.06.1983)
Frank Nowotny
Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 425 (ET 25) am Ausgangspunkt der Geislinger Steige, dem Bahnhof Geislingen, am Tag einer Lokomotivausstellung (26.06.1983)
Frank Nowotny
บปช.ป. 1 (บปช.ป. =ACC/Air Condition Conference Car) am 07.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station. - Der Wagen wurde 2001 aus dem บนอ.ป.5 (บนอ.ป.=ANF./Air-Conditioned First Class Day & Night Coach) Baujahr 1968, Kisha Seizo/Japan umgebaut.
Karl Seltenhammer
Der von der ALS 4133 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) gezogene ORD 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) fährt am 07.Dezember 2024 mit 60 Min. Verspätung in die Hua Lamphong Station ein.
Karl Seltenhammer
ALS 4133 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 07.Dezember 2024 vor dem ORD 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer
Aktuell werden von den SRT 130 Wagen der Gattung บชส. (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) mit Aircondition ausgerüstet und dann als Gattung บชส.ป (บชส.ป=ATC/Air-Conditioned Third Class Carriage) bezeichnet. - Das Bild vom 07.Dezember 2024 zeigt den บชส.ป 1, eingereiht im ORD 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer
บจพ.ป.221 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus ANS. 101, ex Ohane 14 33, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1972) am 07.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer
บจพ.ป.221 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus ANS. 101, ex Ohane 14 33, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1972) am 07.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer
Auf der Hannoveraner S-Bahn-Linie 7 kommen Flirt 3 XL zum Einsatz. Am 4.10.2024 war 3 427 035 als S 34723 auf dem Weg von Celle nach Hannover und erreicht in Kürze Burgdorf.
Michael Brunsch
E-Lok 91-53-0-420-302-8 am 14.12.24 bei Bukarest. Auf einem Abstellgleis.
Flo Weiss
40001 steht auf dieser Lok. Das war auch in Bukarest. Was unsere Herzen höher schlagen lässt, dafür habe sich die Rumänen wohl eher geniert über ihren ausgedienten Schrott. Bitte keine Fotos sagte ein junge zu mir. 14.12.24 westlich von Bukarest.
Flo Weiss
600 646-9 bei Bukarest am 14.12.24. Wohl nicht mehr so fahrtüchtig.
Flo Weiss
Leider kein besseres rankommen an diese 474 Schmuckstücke. 14.12.24 bei Bukarest.
Flo Weiss
CFR Marfa 400 525 vor einer Werkshalle. Ob da was repariert wird, wäre interessant zu wissen, weil das ganze Gelände eher einem Lost Place gleicht. 14.12.24 bei Bukarest.
Flo Weiss
81 0120-6 tipp ich mal auf ausgemustert bzw Ersatzteilspender in dem Lost Place ähnlichen Abstellplatz bei Bukarest, entdeckt am 14.12.24.
Flo Weiss
TALENTiert: 643 030 und ein weiterer 643 verlassen Neustadt (Weinstrasse) in Richtung Kaiserslautern, während ein weiterer unerkannt gebliebener 643 gleich zum Bahnsteig rollen und als RB 51 nach Karlsruhe fahren wird (22. Juli 2024)
Leonhard Groß
V100 1019 und 225 079 am 22. Juli 2024 in Neustadt-Böbig
Leonhard Groß
193 311 mit ihrem 2 Wagen "langen" Güterzug kurz vor Haßloch (25. Juli 2024)
Leonhard Groß
Rheinbahn Tw 4350
Linie U75, Neuss Hbf
Düsseldorf, Schlesische Straße
19.12.2024
Mike Stephan
Rheinbahn Tw 4258
Linie U75, Eller Vennhauser Allee
Vollwerbung "Fortuna 95"
Düsseldorf, Schlesische Straße
19.12.2024
Mike Stephan
Rheinbahn Tw 2011
Linie 701, DOME/Am Hülserhof
Düsseldorf, Schlesische Straße
19.12.2024
Mike Stephan
Rheinbahn Tw 3227
Linie U75, Neuss Hbf
Düsseldorf, Schlesische Straße
19.12.2024
Mike Stephan
Rheinbahn Tw 4103
Linie U78, Arena/Messe Nord
Düsseldorf, Nordstraße
19.12.2024
Mike Stephan
Rheinbahn Tw 2123
Linie 705, Bilk Am Steinberg
Vollwerbung "Antenne Düsseldorf"
Düsseldorf, Venloer Straße
19.12.2024
Mike Stephan
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag, Siemens, Bombardier | MGT6D | (NF6), NGT6, NGT8, Vollwerbung/Bunte Züge, Düsseldorf, Nacht, Nebel, Regen, Atmosphäre
198
1200x800 Px, 22.12.2024
Noch eine Lady in Dresden Hauptbahnhof: 143 363 vom Mietpool von DB Regio abgestellt in Dresden Hauptbahnhof, Dezember 2024
Rainer Haufe
Der IC2 4109 hat eine Fahrt nach Dresden HbF im Dezember 2024 gebracht und befindet sich nun auf der Fahrt zur Abstellgruppe Dresden-Reick
Rainer Haufe
Der Gleichstrom ET der Berliner S-Bahn 275 335 am 25.07.1991 im Bf. Berlin Warschauer Straße.
Ernst Lauer
275 353 am 14.11.1990 im Berliner S-Bahn-Bahnhof Ostkreuz.
Ernst Lauer
156 001, ex DR 252 001, jetziger Eigentümer die Fahrzeugwerke Karsdorf, am 11.09.2023 in Naumburg.
Ernst Lauer
Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof.
Ernst Lauer
CP 1454 mit IR 862 am 11.09.2024 bei Aregos.
M. Schmid
CP 1436 mit IR 868 am 11.09.2024 bei Covalinhas.
M. Schmid
Medway 1909 mit 50232 am 11.09.2024 bei Aregos.
M. Schmid
CP 1436 mit IR 861 am 12.09.2024 bei Covalinhas.
M. Schmid
CP 2601 mit IR 853 am 12.09.2024 in Porto.
M. Schmid
CP 1461 mit IR 869 am 12.09.2024 in Porto.
M. Schmid
Acht Elektroloks unterschiedlicher Baureihen und Lackierungen am 11.09.20023 in Naumburg, geführt von der 155 007.
Ernst Lauer
4010 023 aus Wien kommend am 16. November 2024 bei Hufschlag.
Rolf Eisenkolb
1116 251 "100 Jahre ÖBB" war am 16. November 2024 bei Hufschlag in Richtung Rosenheim unterwegs.
Rolf Eisenkolb
1116 078 war am 16. November 2024 mit einem "EC" auf dem Weg nach München.
Rolf Eisenkolb
4010 028 die "Klima-Westbahn" aus Wien kommend am 25. November 2024 bei Axdorf.
Rolf Eisenkolb
1116 208 "JOYN" aus Salzburg kommend am 25. November 2024 bei Axdorf.
Rolf Eisenkolb
1116 079 war mit einem "EC" am 25. November 2024 bei Axdorf in Richtung München unterwegs.
Rolf Eisenkolb
VBZ - Oldtimer Be 2/2 1208 unterwegs als "Märlitram" (Märchentram) unterwegs bei der Haltstelle Bellevue in Zürich am 2024.12.21
Hp. Teutschmann
VBZ - Oldtimer Be 2/2 1208 unterwegs als "Märlitram" (Märchentram) unterwegs in der Bahnhofstrasse in Zürich am 2024.12.21
Hp. Teutschmann
VBZ - Be 4/6 2073 + Be 2/4 2426 unterwegs auf der Linie 9 bei der Haltestelle Bellevue in Zürich am 2024.12.21
Hp. Teutschmann
VBZ - Be 4/6 2077 + Be 2/4 2410 unterwegs auf der Linie 5 bei der Haltestelle Bellevue in Zürich am 2024.12.21
Hp. Teutschmann
VBZ - Be 4/6 2082 unterwegs auf der Linie 15 bei der Haltestelle Bellevue in Zürich am 2024.12.21
Hp. Teutschmann
VBZ - Be 4/6 2084 + Be 2/4 2432 unterwegs auf der Linie 9 bei der Haltestelle Bellevue in Zürich am 2024.12.21
Hp. Teutschmann
Wohl die grösste betriebsfähige Dampflok in der Schweiz. Hier am 06.10.2024 kurz vor der Reussbrücke bei Gebenstorf AG. Zur Lok passt auch der Zug aus schweren Stahlwagen für den internationalen Verkehr.
Arthur Beusch
X4E 863 als RE in Richtung Frankfurt/M. Hbf. unterwegs,gesehen am 13.11.2024 bei Kerzell.
Mathias Starke
193 515-4 mit einem Aufliegerzug bei Kerzell am 13.11.2024.
Mathias Starke
ICE 812 061-1 auf dem Weg in Richtung Frankfurt/M. unterwegs,gesehen am 13.11.2024 bei Kerzell.
Mathias Starke
2019 307-8 ist am 11.12.2024 mit einem Rübenzug in Richtung Süden bei Reilos unterwegs.
Mathias Starke
6193 170-8 u.193 634-3 als Doppeltraktion mit einem Walterzug gesehen am 11.12.2024 bei Reilos.
Mathias Starke
Wohl vor dem Hintergrund, die "Frecciabianca", "Frecciargento" und "Frecciarossa" Produkte alle unter dem Sammelbegriff "Frecciarosoa" zusammenzufassen, werden nun die FS Treniatlia ETR 610 nicht wie von mir erhofft in der Frecciarossa-Farbgebung im Internationalen Verkehr eingesetzt, sondern in einer neuen eC-Lackierung, welche sich vom Schema her an jenes der SBB anschliesst, jedoch statt rot grün als Erkennungsfarbe aufweist.
Im Bild der FS Trenitalia ETR 610 004 als EC 40 von Milano nach Genève beim Halt in Lausanne.
16. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt
Auch die SBB passten ihre ETR 610 dem SBB Farbschema an und bestellten weitere "schraubengleiche" ETR 610, die dann als RABe 503 zur SBB kamen. Das Bild zeigt einen SBB RABe 503 als EC von München nach Zürich bei der Ankunft in Bregenz.
14. August 2021
Stefan Wohlfahrt
Trenitalia zog vorübergehend ihre ETR 610 aus dem internationalen Verkehr zurück und verpasste ihnen die "Frecciargento" Farbgebung, die meiner Meinung nach den Zügen sehr gut steht. Einige Zeit später kehrten die Züge wieder auf die Simplon- und Gotthardachse zurück. Das Bild zeigt den FS Trenitalia ETR 610 004 als EC bei der Durchfahrt in Premosello-Chiovenda.
4. Dezember 2018
Stefan Wohlfahrt
Nach der Übernahme der Cisalpino AG (CIS) durch Trenitalia und SBB wurden die Züge aufgeteilt und verkehrten mit Trenitalia oder SBB Beschriftung aber noch in der sehr gefälligen CIS Farbgebung. Im Bild ein SBB ETR 610 auf dem Weg in Richtung Milano bei St-Saphorin.
4. November 2010
Stefan Wohlfahrt
Einige Zeit absolvierten die Cisalpino AG (CIS) ETR 610 noch etwas farblos ihre Probefahrten, wie hier der CIS ETR 610 001 in Lausanne.
15. Januar 2009
Stefan Wohlfahrt
Be 6/8 4030 in Zürich, Werdhölzli (Endhaltestelle) am 29.12.2022.
Thomas Schürch
Ein Cobra Be 5/6 in der Wendeschleife Hardturm in Zürich am 29.12.2022. Wegen Bauarbeiten war die Limmattalstrasse zu dieser Zeit gesperrt, weshalb die Linie 13 hier vorzeitig wendete. Zwischen Escher-Wyss-Platz und Frankental wurde der öffentliche Verkehr mit Bussen aufrecht erhalten und via Nordstrasse/Ottenbergstrasse umgeleitet.
Thomas Schürch
Be 6/8 4010 zwischen Hardhof und Hardturm in Zürich am 29.12.2022.
Thomas Schürch
Be 4/6 2056+2301 zwischen Hardturm und Hardhof in Zürich am 29.12.2022. Das hintere Fahrzeug war führerstandlos (Blinde Kuh). Ursprünglich gab es 15 solche Wagen, und alle wurden inzwischen verschrottet.
Thomas Schürch
Be 6/8 4019 in Zürich, Bhf. Oerlikon Ost, vor der Kulisse des Andreasturms am 29.12.2022.
Thomas Schürch
442 652 als RB48 & 221 136-5 in Wuppertal, April 2024.
Daniel
Der alte Kamblyzug RABe 535 114 "Trubschachen 1 " der am 22.12.24 im Abstellgleis in Burgdorf steht.
Stefan H.
Der RABe 535 110 "Brenzikofen" und der Kamblyzug RABe 535 114 "Trubschachen 1" die am 22.12.24 in Burgdorf abgestellt sind.
Stefan H.
Der zweite Kamblyzug RABe 535 115 "Trubschachen 2" als S44 am 22.12.24 nach der Einfahrt in den Bahnhof Burgdorf.
Stefan H.
Der RABe 535 115 "Trubschachen 2" nach dem Flügeln am 22.12.24 im Bahnhof Burdorf.
Stefan H.
Der Kamblyzug RABe 535 115 "Trubschachen 2" mit dem zweiten Kamblyzug RABe 535 114 "Trubschen 1" im Hintergrund am 22.12.24 im Bahnhof Burgdorf.
Stefan H.
Der ABt 566 941 mit RBDe 566 II 241 der vom VPM übernommen werden konnte am 22.12.24 bei der Einfahrt in Burgdorf.
Stefan H.
383 009 von CD Cargo zog am 04.10.2024 einen leeren Containerzug durch Burgdorf in Richtung Süden.
Michael Brunsch
Auf der Hannoveraner S-Bahn-Linie 6 kommen Ersatzzüge der Wedler Franz Logistik zum Einsatz. Am 04.10.2024 zog 145 039 S 34613 von Celle nach Hannover und erreicht in Kürze Burgdorf.
Michael Brunsch
218 447 von Railsystems RP fuhr am 04.10.2024 durch Hämelerwald in Richtung Braunschweig.
Michael Brunsch
193 946 von European Locomotive Leasing ist für Rail Force One unterwegs und zog am 04.10.2024 einen Containerzug durch Hämelerwald in Richtung Lehrte.
Michael Brunsch
