Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2020:
4. Januar 2020 (149 Bilder)
ETR 610 Trenitalia Nr. 2 fährt Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 30.12.2019.
Markus Wagner
Re 460 037-5 fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 30.12.2019.
Markus Wagner
RABe 502 213-7 Twindexx fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 30.12.2019.
Markus Wagner
Re 446 016-8 (ex SOB) steht auf einem Abstellgleis beim Basler Rheinhafen. Die Aufnahme stammt vom 31.12.2019.
Markus Wagner
Re 485 002-0 steht auf einem Nebengleis beim badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 01.01.2020.
Markus Wagner
Lok 186 906-4 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 19.12.2019.
Markus Wagner
L.A.G. 1 "Katharina" im Bw Freilassing, 03.01.2020
Erste deutsche Einphasenwechselstrom-Lok (5,5 kV, 16Hz), gebaut für die Lokalbahn AG und dem Einstz auf der Ammergaubahn. Dahinter stehen E16 07, 244 051-9, und 144 508-9.
L.A.G. 1
Hersteller: Maschinenfabrik Katharinahütte (mechanisch), Siemens-Schuckert (elektrisch)
Baujahr: 1905
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Freilassing
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Deutsches Museum
ursprüngl. Fahrzeugnr.: L.A.G. 1
Umzeichnungen: E69 01
Ausmusterung: 25.11.1954
Radsatzfolge: 1'C1'
Leistung (kW): 160
Dienstmasse (t): 23,5
Radsatzfahrmasse (t): 11,8
LüP (mm): 7.500
Ingo Konrad Müller
V16 101 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing.
Dieser Einzelgänger war die erste deutsche Großdiesellok mit hydraulicher Kraftübertragung. Die Kraftübertragung erfolgt auf eine Blindwelle und von dort per Stangenantrieb auf die Treibradsätze. Diese Antriebsart führte zu erheblichen Betriebsproblemen, sodaß diese Lok auch die letzte Großdiesellok mit Stangenantrieb war. Als wichtiger Entwicklungsträger des dieselhydraulichen Antriebs blieb dieser Prototyp museal erhalten.
Hersteller: Krauss-Maffei
Fabriknr.: 15528
Baujahr: 1935
Abnahmedatum: 11.12.1936
Erst-Bw: RZA München
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Freilassing
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Deutsches Museum
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V16 101
Umzeichnungen: V140 001
Ausmusterung: 13.10.1953
Radsatzfolge: 1'C1'
Vmax (km/h): 100
Leistung (kW): 1.030
Dienstmasse (t): 75
Radsatzfahrmasse (t): 15
LüP (mm): 14.450
Ingo Konrad Müller
244 051-9 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing.
Hersteller: Krauss-Maffei (mechanisch), Siemens-Schuckert (elektrisch)
Fabriknr.: 15554(Krauss-Maffei), 3104 (SSW)
Baujahr: 1936
Abnahmedatum: 15.08.1936
Erst-Bw: Halle P
Umbeheimatungen: Leipzig Hbf West, Bitterfeld, Leipzig-Wahren, Weißenfels
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Freilassing
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Deutsches Museum
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 244 051-9
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E44 051
Umzeichnungen: 244 051-9 (01.06.1970)
Ausmusterung: 26.07.1991
Radsatzfolge: Bo'Bo'
Vmax (km/h): 90
Leistung (kW): 2.200
Dienstmasse (t): 78
Radsatzfahrmasse (t): 22,5
LüP (mm): 15.290
Ingo Konrad Müller
E16 07 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing.
Die E16 war die erste deutsche E-Lok ohne Stangenantrieb. Der Antrieb erfolgte mit dem schweizerischen System Buchli.
Hersteller: Krauss-Maffei (mechanisch), Brown-Boveri(elektrisch)
Fabriknr.: 8172(Krauss-Maffei), 5045 (BBC)
Baujahr: 1927
Erst-Bw: Freilassing
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Freilassing
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E06 07
Umzeichnungen: E16 007, 116 007-6 (01.01.1968)
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E06 07
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Deutsches Museum
z-Stellung: 05.02.1974
Ausmusterung: 01.05.1974
Radsatzfolge: 1'Do1'
Vmax (km/h): 120
Leistung (kW): 2.340
Dienstmasse (t): 110
Radsatzfahrmasse (t): 18,3
LüP (mm): 16.300
Ingo Konrad Müller
Lokwelt Freilassing, 03.01.2020
Von links nach rechts: L.A.G. 1, E16 07, 244 051-9 und 144 508-9.
Ingo Konrad Müller
103 167-3 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing.
Hersteller: Krauss-Maffei (mechanisch), Siemens (elektrisch)
Fabriknr.: 19508 (Krauss-Maffei)
Baujahr: 1971
Abnahmedatum: 15.09.1971
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: Frankfurt (Main) 1, Hamburg-Eidelstedt
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Freilassing
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: DB Museum
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 103 167-3
z-Stellung: 18.07.2003
Ausmusterung: 15.12.2012
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 200
Leistung (kW): 7.440
Dienstmasse (t): 116
Radsatzfahrmasse (t): 19,3
LüP (mm): 19.500
Ingo Konrad Müller
152 040-2 DB ist nach einem Unfall im Jahr 2001 abgestellt worden. Seit 2014 begrüßt sie die Mitarbeiter und Besucher des DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) am Eingangstor als dessen Repräsentationslok.
Sie trägt den Slogan "Herzlich Willkommen im Werk Dessau - Elektrische Zugkraft in Europa sichern" und beinhaltet eine Ausstellung zur Geschichte des Werks im ehemaligen Maschinenraum.
Dieses Bild stellt den Start meiner Serie zum Tag der offenen Tür 2019 anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven dar.
[31.8.2019 | 10:54 Uhr]
Clemens Kral
113 268-7 (112 268-8 | E 10 1268) der TRI Train Rental GmbH steht während des Tags der offenen Tür im DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven.
[31.8.2019 | 10:57 Uhr]
Clemens Kral
103 001-4 (E 03 001) des DB Museum Koblenz steht während des Tags der offenen Tür im DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven.
[31.8.2019 | 11:03 Uhr]
Clemens Kral
127 001-6 "Werner von Siemens" (Siemens ES64P) der Siemens Mobility GmbH, Prototyp der Siemens ES64 EuroSprinter-Familie, steht während des Tags der offenen Tür im DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven.
[31.8.2019 | 11:06 Uhr]
Clemens Kral
151 062-7 der Railpool GmbH, vermietet an die DB, steht während des Tags der offenen Tür im DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven.
[31.8.2019 | 11:09 Uhr]
Clemens Kral
171 001-1 (251 001-4) des DB Museum Nürnberg, betreut durch den Förderverein Berlin– Anhaltische Eisenbahn e.V., steht während des Tags der offenen Tür im DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven.
Sie gilt zudem für Blankenburg als Kulturdenkmal des Landes Sachsen-Anhalt.
[31.8.2019 | 11:11 Uhr]
Clemens Kral
50mm Makro ,...
Zusammen mit meiner Eos R kommt das heraus.
Die Sulm 1 steht zum ausrüsten im Bahnhof Wies.
Die Sulmtalbahn Modul Anlage am 2.01.2020
Karl Heinz Ferk
Sehr Detailliert ausgeführt ist die Modul - Anlage der Freunde der Sulmtalbahn.
Hier im "Modellbahnhof" Wies wird die Sulm 1 ausgerüstet.
2.01.2020
Karl Heinz Ferk
Aus der Vogelperspektive .
Sulm 1 im Bahnhof Wies Eibiswald.
2.01.2020
Karl Heinz Ferk
Auch so manche Spinne bekrabbelt die Gleisanlagen der Sulmtalbahn Modulanlage.
2.01.2020
Karl Heinz Ferk
Den Himmel auf Wänden hat uns knipsern KHG beschert mit seiner Wandmalerei.
29.680 im Bahnhof Pölfing Brunn 2.01.2020
Karl Heinz Ferk
Meine Heimat.
Der Bahnhof Pölfing Brunn mit 29.680 davor .
2.01.2020
Karl Heinz Ferk
RBAHN 2143 062-5 am 20.September 2019 mit dem SLP 17414 (Wien Westbahnhof - Ernstbrunn) in Wien Hütteldorf.
Karl Seltenhammer
D-PLOK 1142 579-3 am 28.September 2019 mit dem SR 17184 nach Retz in Wien Liesing.
Karl Seltenhammer
A-PLOK 50 81 82-35 435-9 BDpz am 28.September 2019 als letztes Fahrzeug des SR 17184 nach Retz in Wien Liesing.
Karl Seltenhammer
A-WLC 2000 091-6 am 28.September 2019 mit dem SLP 17199 (Wien Liesing - Waldmühle Lst.) auf der Kaltenleutgebener Bahn beim Strecken-Km 0,9.
Karl Seltenhammer
Der von der A-WLC 2000 091-6 gezogene SLP 17199 (Wien Liesing - Waldmühle Lst.) am 28.September 2019 im Bahnhof Perchtoldsdorf.
Karl Seltenhammer
043 085 Autotransport ( Damals fabrikneu, heute Oldtimmer )
Werner Brutzer
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg.
Gerd Hahn
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Hier bei der Anfahrt passiert sie an diesem regnerischen Tag morgens den im Hintergrund sichtbaren ehemaligen Lokschuppen.
Gerd Hahn
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Hier steht der Zug am Hausbahnsteig in Cloppenburg.
Gerd Hahn
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Im Bahnhof Cloppenburg musste die V 200033 umsetzen, um später die Nebenstrecke nach Friesoythe zu befahren. Dabei rangierte sie auch in Höhe des Stellwerk Cw.
Gerd Hahn
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Um weiter die Nebenstrecke nach Friesoythe befahren zu können, musste die Lok im Bahnhof Cloppenburg umsetzen.
Gerd Hahn
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Von Cloppenburg aus fuhr der Zug weiter über die Nebenstrecke bis Friesoythe. Dazu musste die Lok aber im Bahnhof umsetzen. Zum Leidwesen der Teilnehmer herrschte während des ganzen Tages trübes Regenwetter!
Gerd Hahn
Der 27. Oktober 2019 begann im Allgäu als sehr klarer Herbsttag. Bei Ellenberg fuhr mir die Mühldorfer 218 403 mit dem EC 196 nach Zürich HB vor die Linse. Wie so oft in letzter Zeit begnügte man sich mit nur einer Maschine vor dieser Leistung.
Christoph Schneider
Am 27. Oktober 2019 war der ALX 84104 nach Lindau HBF mit der 223 070 bespannt. Bei Ellenberg konnte ich die Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider
Der 27. Oktober 2019 startete als sehr klarer Herbsttag, bei Ellenberg nutzte ich die Gelegenheit, um den von 223 062 gezogenen ALX 84105 nach münchen HBF im Streiflicht aufzunehmen. Am Zugschluss befand sich die Bodo-Werbelok. Es ergab sich ein herrlicher Blick über das herbstliche Oberallgäu mit den Allgäuer Alpen. In der Bildmitte thront der Grünten. Rechts startet gerade ein Heißluftballon, dessen Passagiere auf ihrer Fahrt bestimmt das angenehme Wetter mit der grandiosen Fernsicht genießen konnten.
Christoph Schneider
Am 27. Oktober 2019 war der RE 57582 mit vier Wagen kürzer als üblich. Die von 218 429 von München HBF nach Kempten beförderte Garnitur wies für das Motiv bei Reuten daher die optimale Länge auf. Am Zugschluss befand sich die 218 420.
Christoph Schneider
Am Wehr bei Ruderatshofen konnte ich am 27. Oktober 2019 den von 218 424 und 416 geführten EC 191 nach München HBF aufnehmen.
Christoph Schneider
Am Wehr bei Ruderatshofen konnte ich am 29. Oktober 2019 auch den ALX 84207 von Lindau nach München HBF aufnehmen. Es führte 223 067. Im Zugverband befand sich ein ehemaliger Z-Wagen der FS, der normalerweise eher auf den Nordast des Alex zum Einsatz kommt.
Christoph Schneider
Die während den Jahren 1963 bis 1966 in Betrieb genommenen SBB RBe 540 (RBe 4/4) bieten auch noch im Jahre 2020 ein interessantes Fotomotiv.
Der dsf RBe 540 074-2 mit dem PRESTIGE CONTINENTAL EXPRESS bei Glattfelden unterwegs am 3. Januar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die während den Jahren 1963 bis 1966 in Betrieb genommenen SBB RBe 540 (RBe 4/4) bieten auch noch im Jahre 2020 ein interessantes Fotomotiv.
RBe 540 052-8 in Olten am 1. Januar 2020.
Fotostandort Strasse, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB Regio 1440 311 + 1440 xxx // Wuppertal-Steinbeck // 25. Januar 2015
Paul Zimmer
SNCB 1316 // Bahnhof Welkenraedt // 5. Februar 2005
Paul Zimmer
SNCB 1359 // Bahnhof Verviers // 14. Juli 2007
Paul Zimmer
SNCB 1836 // Bahnhof Verviers (von öffentlicher Straße aufgenommen) // 6. Februar 2014
Paul Zimmer
Der 99 7234-0 mit dem Planzug zwischen Bahnhöfe Schierke und Brocken am 7. Januar 2017.
Dmitry Mamin
Die 99 5901 und 99 5902 mit dem Traditionszug bei Ausfahrt aus den Bahnhof Wernigerode in Richtung Brocken am 9. September 2009.
Dmitry Mamin
Ge 4/4 II 627 mit einem Regio am 03.11.2017 bei Saas.
M. Schmid
Re 420 170 mit einem Bauzug am 09.04.2015 bei Gurtnellen.
M. Schmid
182 510 mit GAG 48994 am 02.01.2020 bei Haiding.
M. Schmid
189 287 mit einem Containerzug am 19.04.2019 bei Sandbach.
M. Schmid
1116 098 + 1144 268 mit einem Autozug am 18.01.2017 bei Brixlegg.
M. Schmid
754 044 mit einem Os am 22.08.2015 bei Petrov u Prahy.
M. Schmid
Der GySEV Flirt 435 506 war am 20. September 2019 als R 9114 von Szombathely nach Szentgotthárd unterwegs, fotografiert bei Ratot.
Kriwetz Lukas
SWB 7758 bei dunkler Stunde am 3.1.2020 in Köln-Godorf.
Jonas Azrak
Am 5.10.2018 steht die 2044 015 mit dem R3006 von Zagreb Glavni Kolod. nach Varazdin im Bahnhof Zlatar Bistrica und wartet die Abfertigung des Fahrdienstleiters.
Max Kiegerl
Die recht einsam gelegene Haltestelle Donji Lipovec wirkt wie im letzten Jahrhundert.
Leider kam nicht eine erhoffte HŽ 2044 sondern der HŽ 7121 028 als R3006 von Zagreb Glavni Kolod. nach Varazdin am 6.10.2018
Max Kiegerl
Am Nachmittag des 3.10.2018 steht die 2044 015 mit dem R3012 nach Varazdin im Bahnhof Zlatar Bistrica und wartet die Kreuzung mit dem 7121 017 als R3017 nach Zagreb Glvani Kolod. ab. Diese Zugkreuzung ist die einzige am Tag und dafür gibt es zusätzlich zum Fahrdienstleiter einen Wwichenwärter.
Max Kiegerl
Hauptbahnhof Hranice na Moravě am 23.6.2012.
Jiri Zanka
612 003-3, 612 011-9 und 612 124-8 als RE 3987/RE 3687 (Ulm Hbf-Lindau Hbf/Oberstdorf) bei Bad Grönenbach 29.12.19
Andreas Hackenjos
612 118-9 als RE 57649 (Ulm Hbf-Kempten(Allgäu)Hbf) bei Bad Grönenbach 29.12.19
Andreas Hackenjos
218 499-2 mit dem IC 119 "Bodensee" (Stuttgart Hbf-Innsbruck Hbf) bei Bad Grönenbach 29.12.19
Andreas Hackenjos
218 423-2 und 218 463-8 mit dem EC 196 (München Hbf-Zürich HB) bei Riedhirsch 2.1.20
Andreas Hackenjos
218 424-0 mit dem EC 191 (Basel SBB-München Hbf) bei Riedhirsch 2.1.20
Andreas Hackenjos
Eine Dreiviertelstunde hatte ich am 07. Januar 2011 Zeit, mich auf dem Bahnhof Pressig-Rothenkirchen umzusehen. Und es blieb noch Gelegenheit, Lok 1142 562 der Stauden-Verkehrs-Gesellschaft, eine ehemalige Lok der ÖBB auf der westlichen Bahnhofsseite zu besuchen. Sie wartete auf den nächsten Schiebedienst über die Frankenwaldrampe nach Probstzella. Den "nicht durch abgesperrtes Gebiet" führenden Zugang fand ich am Wäschetrockenplatz des ehemaligen Eisenbahnerwohnhauses.
Jürgen Krause
Eine Dreiviertelstunde hatte ich am 07. Januar 2011 Zeit, mich auf dem Bahnhof Pressig-Rothenkirchen umzusehen. Jetzt fährt RB 37624 Bamberg - Saalfeld in Pressig-Rothenkirchen ein.
Jürgen Krause
Eine Dreiviertelstunde hatte ich am 07. Januar 2011 Zeit, mich auf dem Bahnhof Pressig-Rothenkirchen umzusehen. ICE 1208 "Karwendel" Innsbruck - München - Berlin fährt durch den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen.
Jürgen Krause
Eine Dreiviertelstunde hatte ich am 07. Januar 2011 Zeit, mich auf dem Bahnhof Pressig-Rothenkirchen umzusehen. ICE 1609 Warnemünde - Berlin - München, gefahren von ICE "Berlin" (Tz 1108) kam mit Unterstützung durch 101 015 über die Frankenwaldrampe. Jetzt geht es abwärts in Richtung Kronach
Jürgen Krause
Eine Dreiviertelstunde hatte ich am 07. Januar 2011 Zeit, mich auf dem Bahnhof Pressig-Rothenkirchen umzusehen. ICE 1609 Warnemünde - Berlin - München, gefahren von ICE "Berlin" (Tz 1108) kam mit Unterstützung durch 101 015 über die Frankenwaldrampe. In Pressig-Rothenkirchen verlässt die Vorspannlok den Zug.
Jürgen Krause
Eine Dreiviertelstunde hatte ich am 07. Januar 2011 Zeit, mich auf dem Bahnhof Pressig-Rothenkirchen umzusehen. Als Ersatz für die ausgefallenen Triebwagen der Baureihe 612 wird auch die Leistung des RE 3468 von einem lokbespannten Zug übernommen. Hier fährt er in Pressig-Rothenkirchen ein.
Jürgen Krause
Diesellok in Dahlhausen an der Wupper, Januar 2020.
Daniel
O&K 25763 Rangierlok in Dahlhausen an der Wupper, Januar 2020.
Daniel
O&K 25763 Rangierlok in Dahlhausen an der Wupper, Januar 2020.
Daniel
Dampflok in Dahlhausen an der Wupper, Januar 2020.
Daniel
Dampflok in Dahlhausen an der Wupper, Januar 2020.
Daniel
Dampflok in Dahlhausen an der Wupper, Januar 2020.
Daniel
Die 1144 290 steht als GLZ87632 am frühen Morgen des 6.2.2019 im Bahnhof Spital am Semmering und wartet auf die Kreuzung mit einem Gegenzug.
Max Kiegerl
Der Tatra Wagen T6A2(551)aus dem Baujahr1990 von CKD Praha-Smichov stand am Abend des 02.01.2020 ganz alleine auf dem Betriebshof der Rostocker Straßenbahn AG
Stefan Pavel
Zum bevorstehenden Abschluss der Zuckerrübenkampagne 2019 feierten die TR Trans Rail AG zusammen mit der Schweizer Zucker AG am 21.12.2019 einen Dampf-Güterzug Event in Frauenfeld. 01 202 mit einem Begleitwagen und 14 Güterwagen der Gattung Sgns, die in Aarberg gestartet sind und unterwegs mehrere Zustiegsmöglichkeiten hatten, auf dem Anschlussgleis zur Zuckerfabrik in Frauenfeld.
Jürgen Vos
Zum bevorstehenden Abschluss der Zuckerrübenkampagne 2019 feierten die TR Trans Rail AG zusammen mit der Schweizer Zucker AG am 21.12.2019 einen Dampf-Güterzug Event in Frauenfeld. Vor dem Dampfzug kam ein weiterer Sonderzug in Frauenfeld an, der in Lyss gestartet ist und unterwegs mehrere Zustiegsmöglichkeiten hatte. Nachschuss auf BDe 4/4 II 201 und ABt 202, die bei der Einfahrt in die Übergabegruppe der Zuckerfabrik an Re 421 387-2 und Re 421 393-0 'NICOLE' vorbeifahren.
Jürgen Vos
Zum bevorstehenden Abschluss der Zuckerrübenkampagne 2019 feierten die TR Trans Rail AG zusammen mit der Schweizer Zucker AG am 21.12.2019 einen Dampf-Güterzug Event in Frauenfeld. Vor dem Dampfzug kam ein weiterer Sonderzug in Frauenfeld an, der in Lyss gestartet ist und unterwegs mehrere Zustiegsmöglichkeiten hatte. BDe 4/4 II 201 und ABt 202 auf dem Anschlussgleis zur Zuckerfabrik.
Jürgen Vos
Die Dampflokomotive 88.103 der Rosentaler Dampfzüge auf dem Weg nach Weizelsdorf. (Ferlach, September 2019)
Christian Bremer
Das "Postkasterl" X626.182 war Anfang September 2019 in der Nähe des Bahnhofes in Weizelsdorf abgestellt.
Christian Bremer
Die Diesellokomotive 2061.201 wurde 1969 gebaut und war Anfang September 2019 in der Nähe des Bahnhofes in Weizelsdorf zu sehen.
Christian Bremer
Ein 1958 gebauter Buffetwagen war Anfang September 2019 in der Nähe des Bahnhofes in Weizelsdorf zu entdecken.
Christian Bremer
Ein altes Formsignal war Anfang September 2019 in der Nähe des Bahnhofes in Weizelsdorf zu entdecken.
Christian Bremer
Die Dampflokomotive 88.103 der Rosentaler Dampfzüge Anfang September 2019 kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Weizelsdorf.
Christian Bremer
Lichttechnisch gesehen kam der IR 90 1715 nicht eine Sekunde zu früh: Die SBB Re 460 067-2 zieht die IC 2000 Wagengarnitur beim Château de Chillon Richtung Brig.
Seit dem Fahrplanwechsel verkehrt zur Verbesserung der Pünktlichkeit ein IR 90 Umlauf mit Doppelstockwagen in den sonst weiterhin von EWIV geprägten IR90 Zügen zwischen Brig und Genève.
4. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt
Die RE Geneve-Vevey verkehren seit dem Fahrplanwechsel nicht nur bis Annemasse* (statt Genève) sondern in der Gegenrichtung stündlich auch bis St-Maurice, auch wenn Jahres- und Tageszeitlich ab Montreux nicht systematisch die gleichen Haltestellen bedient werden.
Im Bild der SBB RABe 511 020 als RE 18421 von Genève nach St-Maurice auf dem noch schattigen Streckenabschnitt beim Château de Chillon.
*SNCF Streickbedingt z.Z nur bis und ab Genève
4. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt
Mein erstes Bild in diesem Jahr, in diesem neuen Jahrzehnt ist eine "Zeitreise" und zeigt, was es eigentlich gar nicht gibt: Die SBB Re 4/4 II 11161 (Auslieferung 2019) auf meiner vor gut zehn Jahren 2009/2010) abgebrochenen "alten" Z-Spur Anlage.
Des Rätsels Lösung: Ein Stück der Anlage lagerte seit dem Abbruch zur "Ausschlachtung" im Keller und diente mir wohl ein letztes Mal als Fotokulisse.
Und so hacken und verfeuern die Bewohner im Haus im Hintergrund nochmals kräftig Holz, während die SBB Re 4/4 II 11161 auf ihren nächsten Einsatz wartet.
3. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt
4110 wurde die Ganzreklame "Just Fit" entfernt. Hier zu sehen auf der Neusser Straße am 04.01.2020.
Markus Vogelfänger
4098 wurde die Ganzreklame "ADAC" entfernt. Hier zu sehen auf der Emdener Straße am 04.01.2020.
Markus Vogelfänger
Die 218 488 und die 218 824 mit einem EC nach Innsbruck am 30.12.2019 unterwegs bei Martinszell.
Christian Maier
Welch seltener Gast heute im Saaletal!
101 112 mit dem IC 2063 am 04.01.20 in Remschütz.
101 060 war am Zugende.
Alexander Hertel
Die Lokomotiven 111 001-4, 141 248-5, E 40 128, E 10 1239, und E 03 001 von links nach rechts am 25.08.2018 in Siegen.
Heinz Hülsmann
ÖBB Cityjet (Disiro ML) 4746 555 für ODEG fahrend am frühen Abend zwischen Sargard und Mukran-Borchtitz. - 02.01.2020
Gerd Wiese
Güterzug-Dampflok 56.3115, Baujahr 1914, im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019
Patrick Sesseler
Güterwagen Gw137, Baujahr um 1870, im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019
Patrick Sesseler
Dampflok-Führerstand der BR 56 im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019
Patrick Sesseler
Arbeitswagen Xm5502 der GKB im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019
Patrick Sesseler
294 750 in Hirschau bhf um die Übergabe dort abzuholen, 25.07.2019
Korbinian Eckert
ER20-001 mit dem Hackschnitzelzug von Wiesau nach Regensburg kurz nach Wiesau, 26.07.2019
Korbinian Eckert
ALX 79723 (Hof Hbf - München Hbf) bei den Waldseen bei Wiesau, 26.07.2019
Korbinian Eckert
Nachschuss auf 193 773 "150 Jahre Brennereisenbahn", als diese am 12.09.2018 als Lokzug von Basel Bad Bf ins Ruhrgebiet bei Hügelheim durchs Rheintal fuhr, nachdem sie den DPE 51 "AKE Rheingold" (Dortmund Hbf - Domodossola) in der Schweiz abgeliefert hatte.
Tobias Schmidt
Am Vormittag des 12.09.2018 fuhr 193 465 "Basel" als Lokzug (Basel SBB Rbf - Kork) auf Höhe der Gemeinde Hügelheim über die KBS 703 in Richtung Freiburg (Breisgau). Ab Kork bespannte dann der Vectron später einen "Kerosin"-Kesselzug für den Züricher Flughafen bis nach Basel SBB Rbf.
Tobias Schmidt
Nachschuss auf 193 465 "Basel", als diese am Vormittag des 12.09.2018 als Lokzug (Basel SBB Rbf - Kork) bei Hügelheim durchs Rheintal fuhr in Richtung Norden, um ab Kork dann einen "Kerosin"-Kesselzug nach Glattbrugg bis Basel SBB Rbf zu bespannen.
Tobias Schmidt
Mit einem gemischten Güterzug (Mannheim Rbf - Chiasso Smistamento), welcher hauptsächlich Rohre transportierte, fuhr am Vormittag des 12.09.2018 mit der 185 092-4 bei Hügelheim durchs Markgräflerland in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt
Am Vormittag des 12.09.2018 fuhr ATLU/XRAIL 186 209 mit dem "GTS"-Containerzug (Zeebrugge - Piacenza) bei Hügelheim über die KBS 703 durchs Markgräflerland in Richtung Basel.
Tobias Schmidt
Am 12.09.2018 bespannte 101 043-8 den EC 8 (Zürich HB - Hamburg Altona), welcher an diesem Tag keinen Panorama-Wagen hatte, als sie bei Hügelheim im Rheintal in Richtung Freiburg (Breisgau) fuhr.
Tobias Schmidt
Aufgrund einer chaotisch verlaufenen und deshalb um mehrere Jahre verzögerten Trambeschaffung herrscht bei den VBZ derzeit akuter Fahrzeugmangel. Im Februar bzw. September wurden deshalb die beiden museal erhaltenen Be 4/6 "Mirage" 1674 und 1675 für den Liniendienst reaktiviert. Während sie zuerst einzeln auf den Linien 8 und 17 eingesetzt wurden, verkehren sie jetzt seit dem 25. November in Doppeltraktion von Montag bis Freitag jeweils Abends auf der Linie 13.
In der Schlaufe Frankental am 30. Dezember 2019.
Julian Ryf
Aufgrund einer chaotisch verlaufenen und deshalb um mehrere Jahre verzögerten Trambeschaffung herrscht bei den VBZ derzeit akuter Fahrzeugmangel. Im Februar bzw. September wurden deshalb die beiden museal erhaltenen Be 4/6 "Mirage" 1674 und 1675 für den Liniendienst reaktiviert. Während sie zuerst einzeln auf den Linien 8 und 17 eingesetzt wurden, verkehren sie jetzt seit dem 25. November in Doppeltraktion von Montag bis Freitag jeweils Abends auf der Linie 13.
Kreuzung mit dem Nachfolger Tram 2000 in der Bahnhofstrasse am 30. Dezember 2019.
Julian Ryf
Die VBZ haben per 25. November auf den durch eine chaotische Trambeschaffung verursachten knappen Trambestand mit einer Netzanpassung reagiert. Die Linie 17 wurde eingestellt und die Linie 15 ausgedünnt. Stattdessen verkehrt die Linie 10 (Glattalbahn) neu bis Bahnhof Enge, in der HVZ sogar bis ins Albisgütli.
VBG Cobra 3063 verlässt am 30. Dezember 2019 die Schlaufe Albisgütli.
Julian Ryf
Aufgrund einer chaotisch verlaufenen und deshalb um mehrere Jahre verzögerten Trambeschaffung herrscht bei den VBZ derzeit akuter Fahrzeugmangel. Im Februar bzw. September wurden deshalb die beiden museal erhaltenen Be 4/6 "Mirage" 1674 und 1675 für den Liniendienst reaktiviert. Während sie zuerst einzeln auf den Linien 8 und 17 eingesetzt wurden, verkehren sie jetzt seit dem 25. November in Doppeltraktion von Montag bis Freitag jeweils Abends auf der Linie 13.
Am 30. Dezember 2019 beim Erreichen der Endstation im Albisgütli. Eine VBG-Cobra im Hintergrund wurde mit Photoshop entfernt.
Julian Ryf
Aufgrund einer chaotisch verlaufenen und deshalb um mehrere Jahre verzögerten Trambeschaffung herrscht bei den VBZ derzeit akuter Fahrzeugmangel. Im Februar bzw. September wurden deshalb die beiden museal erhaltenen Be 4/6 "Mirage" 1674 und 1675 für den Liniendienst reaktiviert. Während sie zuerst einzeln auf den Linien 8 und 17 eingesetzt wurden, verkehren sie jetzt seit dem 25. November in Doppeltraktion von Montag bis Freitag jeweils Abends auf der Linie 13.
Am 30. Dezember 2019 an der Endstation Albisgütli.
Julian Ryf
Aufgrund einer chaotisch verlaufenen und deshalb um mehrere Jahre verzögerten Trambeschaffung herrscht bei den VBZ derzeit akuter Fahrzeugmangel. Im Februar bzw. September wurden deshalb die beiden museal erhaltenen Be 4/6 "Mirage" 1674 und 1675 für den Liniendienst reaktiviert. Während sie zuerst einzeln auf den Linien 8 und 17 eingesetzt wurden, verkehren sie jetzt seit dem 25. November in Doppeltraktion von Montag bis Freitag jeweils Abends auf der Linie 13.
Beim Verlassen der Endstation Albisgütli am 30. Dezember 2019.
Julian Ryf