Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 24. Mai 2023
Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2023:
![METRANS Rail (Deutschland) GmbH, Leipzig [D] mit der Akiem Lok 187 510-3 [NVR-Nummer: 91 80 6187 510-3 D-AKIEM] verlässt den Hafen Hamburg mit einem Containerzug am 22.05.23 Bahnhof Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv8195containerzuege-1335379.jpg "METRANS Rail (Deutschland) GmbH, Leipzig [D] mit der Akiem Lok 187 510-3 [NVR-Nummer: 91 80 6187 510-3 D-AKIEM] verlässt den Hafen Hamburg mit einem Containerzug am 22.05.23 Bahnhof Hamburg-Harburg.")
![VPS - Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH, Salzgitter [D] mit der Doppeltraktion 5601 / 185 530-3 [NVR-Nummer: 91 80 6185 530-3 D-ATLU] + 5617 / 185 512-1 [NVR-Numner: 91 80 6185 512-1 D-ATLU] verlässt den Hafen Hamburg mit einem Ganzzug Schüttgutwagen (Kohle) am 22.05.23 Bahnhof Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--verkehrsbetriebe-peine-salzgitter-gmbh8195vps-1335381.jpg "VPS - Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH, Salzgitter [D] mit der Doppeltraktion 5601 / 185 530-3 [NVR-Nummer: 91 80 6185 530-3 D-ATLU] + 5617 / 185 512-1 [NVR-Numner: 91 80 6185 512-1 D-ATLU] verlässt den Hafen Hamburg mit einem Ganzzug Schüttgutwagen (Kohle) am 22.05.23 Bahnhof Hamburg-Harburg.")
![boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit ihrer 193 882 [NVR-Nummer: 91 80 6193 882-8 D-BOXX]
fährt Richtung Hafen Hamburg mit einem Containerzug am 22.05.23 Bahnhof Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--boxxpressde-gmbh-bad-honnef8195boxx-1335382.jpg "boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit ihrer 193 882 [NVR-Nummer: 91 80 6193 882-8 D-BOXX]
fährt Richtung Hafen Hamburg mit einem Containerzug am 22.05.23 Bahnhof Hamburg-Harburg.")
![EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit ihrer 193 848-9 [NVR-Nummer: 91 80 6193 848-9 D-EGP] verlässt den Hafen Hamburg mit einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 22.05.23 Bahnhof Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--eisenbahngesellschaft-potsdam8195egp-1335384.jpg "EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit ihrer 193 848-9 [NVR-Nummer: 91 80 6193 848-9 D-EGP] verlässt den Hafen Hamburg mit einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 22.05.23 Bahnhof Hamburg-Harburg.")
![boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron X4 E - 871 [NVR-Nummer: 91 80 6193 871-1 D-DISPO] verlässt den Hafen Hamburg mit einem Containerzug am 22.05.23 Bahnhof Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--boxxpressde-gmbh-bad-honnef8195boxx-1335385.jpg "boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron X4 E - 871 [NVR-Nummer: 91 80 6193 871-1 D-DISPO] verlässt den Hafen Hamburg mit einem Containerzug am 22.05.23 Bahnhof Hamburg-Harburg.")
![Forchbahn Zürich - Esslingen__Im Depot auf der Forch. Der Veteran durfte mal wieder an die frische Luft, herausgezogen vom Sonderzug. Xe 2/2 Nr. 51 von 1897, ehemaliger Sprengwagen der Strassenbahn Zürich–Oerlikon–Seebach (ZOS), der 1911 von der ZOS aus dem Ce 2/2 1 umgebaut wurde. Gelangte 1930 über die Städtische Strassenbahn Zürich (StStZ) an die Forchbahn, wo es bis 1966 als Schneeräumwagen mit Seitenpflug im Einsatz stand.[Quelle: wikipedia]. Steht längst, aufgearbeitet, im Tram-Museum Zürich.__15-09-1974](/bilder/thumbs/schweiz--privatbahnen--schmalspur--fb8195forchbahn8195seit-1912-1335457.jpg "Forchbahn Zürich - Esslingen__Im Depot auf der Forch. Der Veteran durfte mal wieder an die frische Luft, herausgezogen vom Sonderzug. Xe 2/2 Nr. 51 von 1897, ehemaliger Sprengwagen der Strassenbahn Zürich–Oerlikon–Seebach (ZOS), der 1911 von der ZOS aus dem Ce 2/2 1 umgebaut wurde. Gelangte 1930 über die Städtische Strassenbahn Zürich (StStZ) an die Forchbahn, wo es bis 1966 als Schneeräumwagen mit Seitenpflug im Einsatz stand.[Quelle: wikipedia]. Steht längst, aufgearbeitet, im Tram-Museum Zürich.__15-09-1974")
24. Mai 2023 (119 Bilder)
METRANS Rail (Deutschland) GmbH, Leipzig [D] mit der Akiem Lok "187 510-3" [NVR-Nummer: 91 80 6187 510-3 D-AKIEM] verlässt den Hafen Hamburg mit einem Containerzug am 22.05.23 Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihrer "181 215" Name: "HOLSTEIN" (NVR: "91 80 6181 215-5 D-SEL") und einem Containerzug am 22.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
VPS - Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH, Salzgitter [D] mit der Doppeltraktion "5601 / 185 530-3" [NVR-Nummer: 91 80 6185 530-3 D-ATLU] + "5617 / 185 512-1" [NVR-Numner: 91 80 6185 512-1 D-ATLU] verlässt den Hafen Hamburg mit einem Ganzzug Schüttgutwagen (Kohle) am 22.05.23 Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit ihrer "193 882" [NVR-Nummer: 91 80 6193 882-8 D-BOXX]
fährt Richtung Hafen Hamburg mit einem Containerzug am 22.05.23 Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit ihrer "193 848-9" [NVR-Nummer: 91 80 6193 848-9 D-EGP] verlässt den Hafen Hamburg mit einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 22.05.23 Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron "X4 E - 871" [NVR-Nummer: 91 80 6193 871-1 D-DISPO] verlässt den Hafen Hamburg mit einem Containerzug am 22.05.23 Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1
407 1200x800 Px, 24.05.2023
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private
271 1200x800 Px, 24.05.2023
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·
325 1200x800 Px, 24.05.2023
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·
182 1200x800 Px, 24.05.2023
Schweiz / Dieselloks / 5 234 Tm 234 Baudiensttraktor 'Ameise'
150 1200x800 Px, 24.05.2023
Doppeltraktion, mit den WRS Loks 430 115-6 und 430 114-9 durchfährt am 27.04.2023 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 · Re 436 Re 4/4 III ·Private·
208 1200x800 Px, 24.05.2023
Am 01.09.1983 entdeckte ich diese Feldbahnlok neben dem Trossinger DB-Bahnhof auf einem kleinen Werksgelände.
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / ~ Feldbahnloks sonstige
151 1600x1076 Px, 24.05.2023
Ein Schweizer Gast (E-Lok 14282) des Stuttgarter Hauptbahnhofs bei einer Feier der DB (11.09.1983)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Genau hier ist schon vor längerer Zeit ein neues Wohnviertel Wirklichkeit geworden, auf dem früher sehr ungepflegten Gebiet neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof). Auch die Heidelberger, Tübinger und Stuttgarter Vorortzüge mit ihren verschiedenen Farben sind schon längst Vergangenheit.
Datum: 11.09.1983
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Rund um den Düsseldorfer Hauptbahnhof wurde 1983 sehr viel gebaut. Duewag Gelenkwagen GT6 2501 fährt hier auf den Bahnhofsvorplatz der Stadt zu (19.10.1983). TW 2501 war der erste seiner Baureihe und wurde erhalten.
Frank Nowotny
Frank Nowotny
X956 und ein 2 Wege Steiger im Bahnhof St. Martin im Sulmtal Bergla.
27.April 2023
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
Abgestellt, ausgdient, könnte ein ehemaliger Aufentaltswagen eine Bauzuges sein.
21.05.2021 10:11 Uhr.
Steht auf einem separatem Gleistück im Bahnhof Großbothen.
Übrigens, die Begleiterwagen der Transportpolizei sahen ähnlich aus, aber ich kann mich nur noch vage daran erinnern.
Die Geoposition ist exakt.
Siegfried Heße
Siegfried Heße
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Großbothen, Deutschland / Personenwagen | Begleit- und Sonderwagen / Aufenthaltswagen | alle Umbauten
320 3 1200x674 Px, 24.05.2023
Ein TW der Baureihe 564 , Regiosprinter der MRB auf dem Wege von Döbeln nach Leipzig Hbf.
Zwischenhalt in Großbothen. 21.05.2023 10:30 Uhr.
Siegfried Heße
Siegfried Heße
Lost places in Großbothen, ehemalige Strecke 432 Glauchau - Großbothen -Leipzig, die Muldentalbahn, hier der Blick auf den Bahnsteig 5 und 6-4.
Die Bahnsteige 1-3 sind noch vorhanden, Strecke Döbeln-Großbothen-Leipzig.KBS 506.
23.05.2023 10:16 Uhr.
Siegfried Heße
Siegfried Heße
Am trüben letzten Novembertag zieht 261 093-9 (Voith Gravita 10 BB) den Nahgüterzug von Blankenburg Nord nach Magdeburg-Rothensee durch den Bahnhof Aschersleben.
Aufgenommen vom Hausbahnsteig.
🧰 DB Cargo
🕓 30.11.2022 | 14:18 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Wo auch immer sie herkam und hinwollte, sie war trotz dunklen Lichts ein gefälliges Motiv:
159 239-3 (Stadler Eurodual) schleppt Hochbordwagen am Wasserturm des Bahnhofs Aschersleben Richtung Güsten.
🧰 Rail Care and Management GmbH (RCM)/European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🕓 30.11.2022 | 15:03 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
218 488-5 wurde mit der Überführung zweier Wagen eines DR VT 18.16 betraut. Sie gingen zur Aufarbeitung in die VIS Halberstadt. Geleitet über Halle (Saale), Könnern und Aschersleben, wurde in letzterem Bahnhof, bereits im Halbdunkeln, geduldig gewartet. Da nur 50 km/h gefahren werden konnten, musste auch der entgegenkommende RE warten.
🧰 Railsystems RP GmbH | RailAdventure GmbH | DB Museum, verliehen an SVT Görlitz gGmbH
🕓 30.11.2022 | 15:32 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Zwei Wagen eines sechsteiligen SVT 175 der Bauart "Görlitz" wurden ins Bahnbetriebswerk VIS nach Halberstadt überführt. Hier passieren sie die Bahnsteige des Bahnhofs Aschersleben.
Eingereiht zwischen Kuppelwagen waren der Triebkopf VT 18.16.10 a (84ü | 95 80 0675 019-3 D-SVTG) und ein Mittelwagen der 1. Klasse mit Speiseraum VM 18.16.07 c (ABW84ü). Sie sollen komplett fahrfähig instandgesetzt werden. Erst kürzlich hatte der MDR über das Projekt berichtet. Wenn alles klappt, rollt der gesamte Zugverband schon in diesem Jahr wieder.
🧰 DB Museum, verliehen an SVT Görlitz gGmbH | RailAdventure GmbH
🕓 30.11.2022 | 15:32 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
E-Lok im Dieselnetz:
Am Ende des langen Überführungszuges im Bahnhof Aschersleben hing die mit den ukrainischen Farben versehene 111 082-4. Mit etlichen Geräte- und Kuppelwagen und zwei Wagen eines DR VT 18.16 (675 019-3) ging es zur VIS nach Halberstadt. Die Lichtverhältnisse waren selbst für die Jahreszeit leider mehr als grenzwertig.
🧰 RailAdventure GmbH | Railsystems RP GmbH | DB Museum, verliehen an SVT Görlitz gGmbH
🕓 30.11.2022 | 15:32 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Anfang Dezember 2022: Nur noch wenige Tage, bis die Baureihe 143 auf der S9 von Hamstern abgelöst wurde. Deshalb war mir die in Halle(Saale)Hbf wartende und mit etwas Schnee verzierte 143 957-9 ein Motiv wert. Seit dem 18.4.2023 gilt sie offiziell als abgestellt.
🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37927 (S9) Halle(Saale)Hbf–Eilenburg
🕓 3.12.2022 | 20:36 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
SBB ICN RABDe 500 034 "Gustav Wenk" und 041 "William Barbery" in Richtung St. Gallen am 18.5.23 bei Bassersdorf.
Stefan H.
Stefan H.
Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN
221 1200x800 Px, 24.05.2023
Die Re 450 026 "Birmensdorf" unterwegs als S7 nach Rapperswil am 18.5.23 bei Bassersdorf.
Stefan H.
Stefan H.
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU· DPZ
264 1200x800 Px, 24.05.2023
Schweiz / Triebzüge / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD
176 1200x800 Px, 24.05.2023
Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ
216 1200x800 Px, 24.05.2023
Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ
223 1200x800 Px, 24.05.2023
Am 16.04.2022 ist BLS RABe 528 105 unterwegs als InterRegio 66 3221 von La Chaux-de-Fonds nach Bern und konnte hier bei Gümmenen, Spengelried aufgenommen werden
Yannik Gartmann
Yannik Gartmann
Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika, Schweiz / Strecken / 305 <220 Bern – Kerzers – Neuenburg/Neuchâtel BN>BLS
242 2 1200x798 Px, 24.05.2023
Am 16.04.2022 ist SBB Cargo Re 420 339 unterwegs als CargoExpress von Schönbühl SBB nach Estavayer-le-Lac und konnte hier bei Ferenbalm aufgenommen werden
Yannik Gartmann
Yannik Gartmann
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 305 <220 Bern – Kerzers – Neuenburg/Neuchâtel BN>BLS
230 1200x798 Px, 24.05.2023
Am 17.04.2022 ist RBS Be 4/12 63 unterwegs auf der S8 und konnte beim Verlassen des Bahnhof Jegenstorf aufgenommen werden
Yannik Gartmann
Yannik Gartmann
Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/12 · (A)Be 4/8 ·RBS·AVA-WSB· incl. Seconda
263 2 1200x798 Px, 24.05.2023
Am 17.04.2022 ist RBS Be 4/12 62 unterwegs auf der S8 und konnte hier bei Jegenstorf aufgenommen werden
Yannik Gartmann
Yannik Gartmann
Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/12 · (A)Be 4/8 ·RBS·AVA-WSB· incl. Seconda
196 1200x798 Px, 24.05.2023
Am 18.04.2022 ist SBB Re 420 153 unterwegs als IC4 388 von Zürich HB nach Singen (Hohentwiel) und konnte hier auf dem Eglisau Viadukt aufgenommen werden
Yannik Gartmann
Yannik Gartmann
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 760 (Zürich–) Eglisau – Neuhausen (–Schaffhausen) NOB>SBB
226 1200x798 Px, 24.05.2023
Am 18.04.2022 ist SBB Re 420 300 mit dem umgeleiteten Nightjet NJ 403 nach Zürich und konnte hier auf dem Eglisau Viadukt aufgenommen werden
Yannik Gartmann
Yannik Gartmann
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 760 (Zürich–) Eglisau – Neuhausen (–Schaffhausen) NOB>SBB
253 1200x798 Px, 24.05.2023
Die Monorail von Naha, Hauptstadt von Okinawa: Zug 1111 bei der Einfahrt in Shuri. 22.April 2023. Der Wagenpark umfasst 19 zweiteilige Triebzüge (1101+1201 ff), 1101 bis 1112 aus dem Eröffnungsjahr 2003, 1109 von 2009, die weiteren von 2016/17. Jetzt werden längere, dreiteilige Züge beschafft, ein Prototyp ist bereits abgeliefert.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Japan / Verschiedene Transportsysteme / Okinawa | Naha Monorail
251 1200x800 Px, 24.05.2023
Die Monorail von Naha, Hauptstadt von Okinawa: Die Verkehrsbetriebe in Okinawa sind in Japan die einzigen, in denen das Personal nicht die steifen, streng autoritär geschnittenen Uniformen trägt. Hier der Wagenführer des Monorail-Zuges 1116+1216 an der Endstation Naha Flughafen. 22.April 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Japan / Verschiedene Transportsysteme / Okinawa | Naha Monorail
202 2 1200x768 Px, 24.05.2023
Die Monorail von Naha, Hauptstadt von Okinawa: Nach der Rückgabe an Japan der amerikanisch besetzten Okinawa-Inselgruppe zwischen Japan und Taiwan im Jahre 1972 wurden bald Pläne für einen leistungsfähigen, spurgebundenen öffentlichen Verkehr in Naha erstellt. Auf Grund der hügeligen Topographie und der engen Strassen kam eigentlich nur eine Monorail in Frage. Das erste Teilstück vom Flughafen in die Stadt und hinauf zum Schloss Shuri, dem Zentrum des einstigen Königreichs Ryûkyû, kam am 10.August 2003 in Betrieb. Die 17 km lange Strecke weist ein eindrucksvolles Auf und Ab über teils 60 Promille-Rampen auf. Auf den 1.Oktober 2019 kam eine 4, 1 km lange Verlängerung in Betrieb, und die sehr hohe Auslastung und Beliebtheit der Bahn machen weitere Verlängerungen wahrscheinlich. Im Bild: Zug 1105 verlässt Shuri. 22.April 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Japan / Verschiedene Transportsysteme / Okinawa | Naha Monorail
342 3 1200x832 Px, 24.05.2023
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·
377 1 1104x726 Px, 24.05.2023
BTK 188 001 (91 83 2188 001-8 I-BTK) am 05.05.2023 in Bebra. Sie wurde von der Railpool 193 804 Richtung Kassel gezogen.
Frank Thomas
Frank Thomas
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·
187 1200x800 Px, 24.05.2023
InfraLeuna 247 907 "Helena" mit 5 Kesselwagen von Duisburg-Hamborn nach Großkorbetha, am 05.05.2023 beim Betriebshalt in Bebra.
Frank Thomas
Frank Thomas
DB 5812 009-9 als ICE 881 von Hamburg-Altona über Erfurt Hbf nach München Hbf, am 05.05.2023 in Bebra.
Frank Thomas
Frank Thomas
Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bebra, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812
262 3 1200x800 Px, 24.05.2023
Railsystems RP 711 006-7 am 05.05.2023 in Bebra. Vermutlich auf der Fahrt nach Gotha.
Frank Thomas
Frank Thomas
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·
427 1200x800 Px, 24.05.2023
Die Trenord Farbgestaltung gibt dem ETR 103/104 Coradia Stream Pop ein besonders "süsses" Aussehen finde ich. Der ETR 104 017 verlässt Gallarate mit dem Ziel Luino als R 25370. Die einige Zeit im Zweistunden-Takt mit Taktlücken (!) betriebene TILO S 30 wird wird nun jeweils in Luino gebrochen und von einer grösseren Vormittagslücke verkehrt auf dem Abschnitt Gallarate Luino nun stündlich ein Zug, wobei sich Trenord ETR 104 und TILO ETR 524 den Verkehr teilen und somit für eine gewisse Abwechslung sorgen.
23. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Bau bzw. Neubau der Strecke Varese - Stabio dauerte eine halbe Ewigkeit, wohl auch da selbst auf der bereits bestehenden Bestandstrecke die Neugestaltung einem Neubau gleich kam. Entsprechend "Beton intensif" zeigt sich die Strecke nun im besiedelten Gebiet, wie hier in Arcisate. Das Bild entstand vom südwestlichen Bahnsteige-Ende aus und zeigt den TILO RABe 524 101 als S 40 von Varese nach Como S.G.
23. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
An der fast selben Stelle stehen die beiden Trenord ETR 425 033 und 032 "JAZZ" im gepflegten Bahnhof von Porto Ceresio, wobei nur die Front des führenden Triebzugs zu sehen ist.
Leider sind diese formschönen und bequemen Züge auf dieser Relation bereits wieder Vergangenheit. Der RE wartet auf die Abfahrt nach Milano Porta Garibaldi.
21. September 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Trenord ETR 521 "Rock" haben die formschonen und komfortablen ETR 425 auf der RE Strecke Milano Porta Garibaldi - Porto Ceresio abgelöst. Sonnenstand, Länge und Position der ETR 521 030 der als RE 2528 von Milano Porta Garibaldi angekommen ist und RE 2537 wieder zurückfährt, erlauben kaum ein vernünftiges Bild.
23. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrotriebzüge / ETR 521 ·Rock·, Italien / Regionen / Regioni Lombardia (Region Lombardei)
313 1500x1027 Px, 24.05.2023
Diese Bild entstand praktisch an der selben Stelle wie das vorangegangene: Die FS E 656 255 "Caimano" wartet mit einem Schnellzug aus der Schweiz nach Milano auf die Streckenfreigabe. Die Strecke ist infolge eine "Manifestation" gesperrte, aber man nimmt es gelassen und schon bald ging die Fahrt weiter.
Analogbild vom Juni 1990
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Regionen / Regioni Lombardia (Region Lombardei)
344 1200x751 Px, 24.05.2023
Ich hatte zwar nicht die Absicht, erneut nach Italien zu fahren, doch Wettermässig bot es sich gerade zu an, also führ ich der Sonne entgegen: "Mein" Zug, ein SBB ETR 610, auf dem Weg als EC 35 von Genève nach Venezia S.L. ist in Gallarte pünktlich angekommen und fährt nun in Richtung Milano Centrale ab. Für meinen planmässigen knappen Zwei-Minuten Anschuss habe ich genügend Zeit, der Anschlusszug ist etwas verspätet.
23. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Italien / Regionen / Regioni Lombardia (Region Lombardei)
219 1500x995 Px, 24.05.2023
754 066 "roter Teufel" bei Morgensonnenlicht mit dem OS 7407 aus Domazlice nach Plzen nahe Osvracin am 22.05.2023 aufgenommen.
Andreas Schreiber
Andreas Schreiber
Der Mn 87800 mit Doppeltransistoren auf dem Weg gen Poběžovice. Hier bei Vlkanov mussten die 742 243 und 742 137 eine Steigung erklimmen. Erkennbar gut durch den Rauch für die Kraft, die für die Wagen aufgebracht werden musste, um die Steigung zu meistern. Aufgenommen bei bestem Frühlingswetter am 22.05.2023
Andreas Schreiber
Andreas Schreiber
OS 7206 von Domazlice nach Plana u Mar.Lazni über Poběžovice, Bela nad Radbuzou, Tachov mit der Brotbüchse 810 610 kurz hinter Poběžovice.
Andreas Schreiber
Andreas Schreiber
Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse'
157 1200x800 Px, 24.05.2023
Mn 87801 aus Bela nad Radbuzou mit den Transistoren 742 137 und 742 243 auf dem Weg nach Domazlice. Die 2 vollen Eas wurden in Hostoun abgeholt. Aufgenommen wurde die Übergabe am 22.05.2023
Andreas Schreiber
Andreas Schreiber
Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzistor', Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge
190 1200x817 Px, 24.05.2023
Schotterzug aus Poběžovice Richtung Plzen mit der TSS 742 535. Der Zug wurde im Ladegleis in Poběžovice beladen und machte sich am Mittag den 22.05.2023 dann auf nach Plzen. Aufgenommen wurde der volle Schotterzug nahe Krenovy auf der Strecke KBS 182.
Andreas Schreiber
Andreas Schreiber
Tschechien / Unternehmen / Traťová strojní společnost, a.s ·TSS·, Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzistor' Private
195 1200x764 Px, 24.05.2023
OS 7418 mit Pendlerzug von Plzen nach Domazlice. Hier mit dem "roten Teufel" 754 066 nahe Chotimer am 22.05.2023 eingefangen.
Andreas Schreiber
Andreas Schreiber
Forchbahn Zürich - Esslingen__Tw CFe 2/2 Nr.6 von 1915, 1935 von SLM mit dreiachsigem Lenkuntergestell zum CFe 2/3 umgebaut, beim Fotohalt auf der Strecke. Unvergesslich das Erlebnis beim Anfahren in der Steigung an anderer Stelle samt gut gefülltem Bw, bei neblig feuchtem Wetter, als der Hauptschalter (Schwertschalter an der Wagendecke überm Führerstand) mehrmals anschlug. Mit kräftigem Griff hielt ihn der Wagenführer einfach fest und der Zug fuhr an. Waren halt noch robuste Fahrzeuge.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Forchbahn Zürich - Esslingen__Depot auf der Forch. Hier nochmals Bw 165 der OEG (später FB B4 Nr. 121 der Fb) Rastatt Bj.1957 noch in den Original OEG-Farben, am Haken von BDe 4/4 Nr.9 von 1948.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Forchbahn Zürich - Esslingen__Depot auf der Forch. CFe 2/2 Nr. 8 (?) als Schneepflug.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912
220 1200x798 Px, 24.05.2023
Forchbahn Zürich - Esslingen__Im Depot auf der Forch. Der Veteran durfte mal wieder an die frische Luft, herausgezogen vom Sonderzug. Xe 2/2 Nr. 51 von 1897, ehemaliger Sprengwagen der Strassenbahn Zürich–Oerlikon–Seebach (ZOS), der 1911 von der ZOS aus dem Ce 2/2 1 umgebaut wurde. Gelangte 1930 über die Städtische Strassenbahn Zürich (StStZ) an die Forchbahn, wo es bis 1966 als Schneeräumwagen mit Seitenpflug im Einsatz stand.[Quelle: wikipedia]. Steht längst, aufgearbeitet, im Tram-Museum Zürich.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912
258 1200x812 Px, 24.05.2023
Forchbahn Zürich - Esslingen__Im Depot auf der Forch. Sammlung historischer Fahrzeuge, ganz vorn Kesselwagen X 42.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912
200 1200x784 Px, 24.05.2023
Forchbahn Zürich - Esslingen__Im Depot auf der Forch (und wegen der Werbung fürs "Rhein-Neckar-Zentrum" nicht etwa im verkehrten Esslingen).Bw 165 (hier im Bild) und 168 der OEG wurden 1972-1974 an die Forchbahn verkauft._15-09-1974
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912
207 1200x782 Px, 24.05.2023
Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Galerien / E10 1239 - Rückkehr einer Legende, Deutschland / Personenwagen / TEE- und Rheingold-Wagen
263 1200x800 Px, 24.05.2023
Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Strecke Unzmarkt – Bruck/Mur ·Murtal·
252 1200x814 Px, 24.05.2023
Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Galerien / E10 1239 - Rückkehr einer Legende, Deutschland / Personenwagen / TEE- und Rheingold-Wagen
335 4 1200x800 Px, 24.05.2023
Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Galerien / E10 1239 - Rückkehr einer Legende, Deutschland / Personenwagen / TEE- und Rheingold-Wagen
248 1200x800 Px, 24.05.2023
Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Galerien / E10 1239 - Rückkehr einer Legende, Deutschland / Personenwagen / TEE- und Rheingold-Wagen
369 1200x800 Px, 24.05.2023
Das erste Universalfahrzeug für den Fahrleitungdienst von Harsco
Xem 99 85 9131 101-3 in BIPO am 24.5.2023
Adrian Villars
Adrian Villars
DB 425 046 verlässt als RB89 den Bahnhof Wörnitzstein zur Fahrt nach Donauwörth. (31.03.2023)
OMSIJakob LP
OMSIJakob LP
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 989 Donauwörth – Nördlingen ·Riesbahn·, Bayern
335 1200x800 Px, 24.05.2023
Treffen zweier WEE-Ersatzzüge auf der RB89 Aalen - Donauwörth in Möttingen. (31.03.2023)
OMSIJakob LP
OMSIJakob LP
WEE 112 189 erreicht mit ihrem RB89-Ersatzzug den Bahnhof Möttingen in Richtung Donauwörth. (31.03.2023)
OMSIJakob LP
OMSIJakob LP
WEE 112 189 erreicht mit ihrem RB89-Ersatzzug nach einem kurzen Gewitter Wörnitzstein in Richtung Donauwörth.
OMSIJakob LP
OMSIJakob LP
WEE 112 189 verlässt mit ihrem RB89-Ersatzzug den Bahnhof Wörnitzstein in Richtung Donauwörth.
OMSIJakob LP
OMSIJakob LP
VGF Straßenbahn Frankfurt Düwag M-Wagen 102 am 18.05.23 in Frankfurt zum Paulskirchenfest
Daniel Oster
Daniel Oster
383 418 der Metrans führte am 01.05.23 einen Containerzug durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider
Martin Schneider
Der April macht was er will. Sehr wechselhaft zeigte sich das Wetter im Frühjahr 2023. Schönwetterperioden fanden praktisch nicht statt. So war ich am 26. April 2023 über ein paar Sonnenstrahlen froh, die bei Baierbrunn ein Bild eines ein Tulpenfeld passierenden Vollzuges der S7 ermöglichten. So konnte ich zumindest etwas frühlingshafte Vegetation im Bahnkontext dokumentieren.
Christoph Schneider
Christoph Schneider
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München
251 1200x800 Px, 24.05.2023
Im April 2023 herrschte Lok- und Personalmangel bei DB Cargo in München Nord. Aus diesem Grund wurde das Unternehmen smart rail mit der Aufgabe betraut, die Übergaben nach Wolfratshausen und zum Schrotthändler in Pasing durchzuführen. Zu diesem Zweck wurde kurzfristig die 218 480 von Railsystem angemietet. Der Einsatz des Bundesbahnklassikers statt der üblichen 295 auf der Isartalbahn ist natürlich eine kleine Sensation. Leider verkehrt die Übergabe nun etwas später als bisher und der Zug liegt dadurch weniger gut im Licht. Am 26. April 2023 war das Wetter - wie schon das gesamte Frühjahr hindurch - extrem wechselhaft. Aber zumindest anschauen wollte ich mir den Einsatz der 218 im lokalen Güterverkehr einmal. Das Warten auf den Zug wurde zum Geduldspiel, anhand des Blickes in die Navigator-App sollte herausgefunden werden, ob der dichte S-Bahn-Takt irgendwo "verbogen" wird, um den Güterzug durchzubringen. Zur Mittagszeit war es dann soweit, in Icking musste die S-Bahn nach Wolfratshausen auf einen Gegenzug warten. Wenig später kam das Objekt der Begierde tatsächlich bei Baierbrunn durchgefahren, zwar ohne Frontlicht, aber immerhin bei Sonne. Ein Blick auf den Himmel läßt erahnen, welcher Glücksfall das war. Darüber hinaus war die Übergabe auch erfreulich lang. Zwei Kesselwagen von der Firma Karo As in Wolfratshauen und zwei Gaskesselwagen von Tyzcka aus Geretsried hatte die 218 460 am Haken. Ein Tulpenfeld bei Buchenhain bildete den Rahmen für die Aufnahme.
Christoph Schneider
Christoph Schneider
Am 27. April 2023 konnte ich bei Breitenfurt im Altmühltal den von der 193 707 gezogenen KT 42152 von Verona Q.E. nach Rostock Seehafen fotografieren. Einsätze der von Mercitalia Rail angemieteten MRCE Vectrons über München Nord hinaus kommen gelegentlich vor, sind planmäßig aber nicht vorgesehen.
Christoph Schneider
Christoph Schneider
Am 27. April 2023 konnte ich am Esslinger Tunnel im Altmühltal diese interessante Leistung dokumentieren. Die 111 107 von Rail Bavaria Logistik beförderte einen Ganzzug, bestehend aus Flachwagen westwärts. Der Anhang hinter der Lok erwies sich als wenig fotogen, allerdings erfuhr ich im Nachgang, dass damit wenige Tage später die Fahrzeuge und Wohnwagen des Zirkus Roncalli nach Hamburg befördert wurden.
Christoph Schneider
Christoph Schneider
Noch gibt es lokbespannte Fernzüge bei der Deutschen Bahn, deren Zeit läuft jedoch unweigerlich ab. Eines ihrer letzten Refugien ist die Relation aus Südwestdeutschland in Richtung Kärnten und Steiermark. Am 07. Mai 2023 konnte ich an der ehemaligen Blockstelle Hilperting die 101 024 mit dem EC 217 nach Graz fotografieren. Wenn man sich verdeutlicht, dass der jüngste Wagen im Zugverband auch schon 35 Jahre im Einsatz steht, wird klar, dass es Zeit für die Ablösung durch modernere Fahrzeuge ist.
Christoph Schneider
Christoph Schneider
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 München – Rosenheim
269 1200x800 Px, 24.05.2023
Am 21. Mai 2023 wurden aufgrund von Bauarbeiten an der KBS 950 einige Züge über Holzkirchen umgeleitet. Als dann durch einen Heißläufer ein Böschungsbrand bei Ostermünchen entstand, mußte sogar sämtlicher Verkehr den Umweg über das Mangfalltal in Kauf nehmen. So auch der EC 114 von Klagenfurt nach Dortmund HBF. Beim Überqueren der Großhesseloher Brücke im Süden von München konnte ich den von der 101 125 geschobenen Fernzug dokumentieren. Im Vordergrund der Isar-Werkkanal samt Wehranlage.
Christoph Schneider
Christoph Schneider
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 955 München – Holzkirchen
253 1 1200x800 Px, 24.05.2023
Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Northern Line betroffen. - Die Nakhon Sawan Station wird dabei bei laufendem Betrieb mit reduzierter Gleisanzahl komplett neu gebaut. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Northern Line betroffen. - Die Nakhon Sawan Station wird dabei bei laufendem Betrieb mit reduzierter Gleisanzahl komplett neu gebaut. Die Bahnsteige 1 und 2 werden genauso wie das Aufnahmegebäude bald Geschichte sein. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Northern Line betroffen. - Die Nakhon Sawan Station wird dabei bei laufendem Betrieb mit reduzierter Gleisanzahl komplett neu gebaut. Die neuen, ein nivauefreies Einsteigen ermöglichenden Bahnsteige sind auf dem Bild vom 29.März 2023 schon erkennbar.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
HID 4514 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.März 2023 beim Verschub in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
บ.พ.ห.50018 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 29.März 2023 in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
HID 4514 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.März 2023 beim Verschub im Depot Pak Nam Pho.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Deutschland / Dampfloks / BR 44 Öl DB 043 ·DB-Umbau·
694 1 1200x779 Px, 24.05.2023
Auf der Fahrt von Lindau-Reutin nach München wird ET 4.20 als RE 96 / 78940 kurz vor Kißlegg gleich den Ortsteil Bärenweiler passieren (21.04.2023)
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Zwischen Wangen und Kißlegg fährt ET 4.20 am 21.04.2023 als RE 96 / 78940 von Lindau-Reutin nach München
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Kurz nach dem Kißlegger Ortsteil Bärenweiler fährt der von München kommende ECE 190 nach Zürich (21.04.2023)
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 753 Kisslegg – Hergatz
304 3 1200x800 Px, 24.05.2023
Mit dem im Schatten liegenden und mit 1.834 Metern höchsten Berg im westlichen Allgäu, dem Hochgrat im Hintergrund, befindet sich zwischen Wolfegg und Kißlegg RB 53 / 17855 auf der Fahrt von Aulendorf nach Kißlegg (21.04.2023)
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Wie in „alten Zeiten“ der ČSD in der Tschechoslowakei.....
Im Bahnhof Cheb (Eger) rangiert am 21.04.2023, die ex ČSD T679.1600 „Don Cicío“, heutige ČD 781 600-2 (CZ-ČD 90 54 3 781 600-2) mit dem Rotkäppchen („Karkulka“) T 444.030 (heute CZ- ČD 90 54 3 725 030-1) am Haken. Die Dieselabgaswolke kann man am Bild ja sehen, leider nicht den Sound.
Lokomotive der wurde 1979 von der Lokomotivfabrik Luhansk, deutsche Transliteration Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod (LTS), in der damaligenSowjetunion (heute Ukraine) unter der Fabriknummer 3426 gebaut. Die Herstellerbezeichnung ist LTS M62. Die für die DDR gebaute Variante (weitgehend baugleich mit dieser hier) der sowjetischen Bauart M62 sind in Deutschland bekannt als DR V 200 „Taigatrommel“, später DR 120, zuletzt DB 220.
Die ČSD-Baureihe T 679.1 (ab 1988 Baureihe 781) sind dieselelektrische Lokomotiven der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD) für den schweren Güterzugdienst. Wegen ihrer Herkunft erhielten die Lokomotiven den Beinamen Sergej.
Die Lokomotiven wurden ab Mitte der 60er Jahre in der sowjetischen Lokomotivfabrik Woroschilowgrad (später Luhansk) für den Einsatz bei den Bahnverwaltungen des gesamten RGW entwickelt und produziert. Nachdem bereits die Ungarische Staatsbahn (MÁV) und die Polnischen Staatsbahnen (PKP) Lokomotiven dieses Typs beschafft hatten, entschied sich Mitte der 60er Jahre auch die ČSD für solche Lokomotiven.
1966 wurden die ersten 50 Lokomotiven an die ČSD geliefert. Bis 1979 beschaffte die ČSD insgesamt 599 Lokomotiven dieser Baureihe. 25 Lokomotiven der ersten Serie wurden breitspurig als T 679.5 für die grenzüberschreitende Strecke Bahnstrecke Uschhorod–Haniska (Sowjetunion, heute Ukraine) in Dienst gestellt. Nach der Elektrifizierung ihrer Stammstrecke in den Jahren 1973 bis 1978 wurden sie dort nicht mehr benötigt. Ein Teil dieser Lokomotiven wurde darum auf Regelspur umgespurt. Acht Lokomotiven blieben jedoch für die Bedienung der Werksanschlüsse breitspurig und erhielten ab 1988 die neue Baureihenbezeichnung 781.8. Die breitspurigen Lokomotiven wurden 1991 ausgemustert und verschrottet.
Bereits 1987 verringerte sich der Lokomotivbestand erstmals, als neun Lokomotiven an die Ungarische Staatsbahn MÁV verkauft wurden. Nach 1990 wurden die Lokomotiven durch den zurückgehenden Güterverkehr und die fortschreitende Elektrifizierung der wichtigsten Hauptstrecken zunehmend überflüssig. 1997 endete der Einsatz der Sergejs in der Slowakei. In Tschechien waren die Lokomotiven für den schweren Güterverkehr auf der sogenannten „Podkrušnohorska magistrála“ (Strecke Chomutov–Cheb) vorerst unverzichtbar. Letztes Einsatzgebiet der Lokomotiven in Tschechien waren die schweren Kohleganzzüge von Sokolov zum Kraftwerk Arzberg in Oberfranken. Diese Verkehre endeten am 30. November 2002 mit der Stilllegung des Kraftwerkes.
Konstruktion und Technik:
Die M62 ist als schwere sechsachsige Güterzuglokomotive konstruiert. Der Rahmen ist als selbsttragender Brückenrahmen aus zwei inneren Hauptlängsträgern aus Doppel-T-Trägern und zwei äußeren Längsträgern aus U-Profilen aufgebaut, die durch Deckbleche und die Zugkästen an den Frontseiten verbunden sind. Der Lokkasten ist aus gekanteten Profilen und gesickten Blechen geschweißt. Der Rahmen der dreiachsigen Drehgestelle besteht aus zwei äußeren Längs- und zwei inneren Querträgern und dem darüber angeordneten Drehzapfenträger. Der hierauf mit dem Drehzapfenlager aufgesetzte Lokkasten ist mit einer Abstützrückstelleinrichtung abgestützt.
Herzstück dieser Lok ist der Dieselmotor, ein wassergekühlter V 12 Zylinder- Zweitakt- mit zwei Abgasturboladern und Rootsgebläse mit einem Hubraum von 149,6 Litern vom Typ Kolomna 14 D 40. Die mechanische Leistung beträgt 1.470 kW (1.998 PS) bei einer Drehzahl von 750 U/min. Die Leistung wurde durch einen fremderregten Gleichstromgenerator für die Fahrmotoren in Gleichstrom umgewandelt. Die Leistungsregelung erfolgte durch einen magnetischen Flussregler im Erregerfeld der Erregermaschine. Die Fahrmotoren sind Reihenschlussmotoren. Deren Traktionsleistung betrug zusammen 1,270 kW (1727 PS). Um Ankerströme und Drehmoment der Fahrmotoren im oberen Geschwindigkeitsbereich wieder anzuheben, besaß die Lok zwei Shuntierungsstufen, die parallel zu den Erregerwicklungen der sechs Tatzlager-Fahrmotoren geschaltet wurden. Eine ähnliche Konstruktion verwendet die Lokfamilie der DR-Baureihe 130. Entsprechend der Auslegung als Güterzuglokomotive besitzt die M62 keine Zugheizeinrichtung. Einsätze im Reisezugdienst waren daher auf wärmere Jahreszeiten beschränkt oder erforderten den Einsatz von Heizwagen bzw. von Wagen mit Eigenheizung.
Ein besonderes Bauteil ist das Rootsgebläse, es fördert Verbrennungsluft und erzeugt eine Vorverdichtung von 0,2 bar. Das ist notwendig, weil ein Zweitakt-Motor durchgespült werden muss, er kann mit gleichzeitig offenen Einlassschlitzen und Auslassventilen nicht selbsttätig ansaugen. Nach dem Start laufen die beiden Turbolader hoch und steigern den Ladeluftdruck auf rund 1,2 bar. Der Dieselmotor hat eine Leerlaufdrehzahl von 400 U/min, aber schon bei 750 U/min seine Höchstdrehzahl. Der Motor besitzt Zylinder in V-Anordnung mit je 12,46 Litern Hubraum. Dabei sitzen die Kolben der B-Seite mit Anlenkpleueln auf den Hauptpleueln der A-Seite. Damit ändern sich die Kolbengeschwindigkeiten zwischen A- und B-Seite. Der Motor erzeugt auf beiden Zylinderbänken unterschiedlich viel Leistung. Der Kraftstoffvorrat beträgt 3.900 Liter Dieselöl.
Die Lüfter für Fahrmotoren und Traktionsgenerator sind mechanisch über Gelenkwellen vom Dieselmotor angetrieben. Der Kühlerlüfter wurde auch direkt vom Dieselmotor angetrieben, zur Steuerung ist eine Strömungskupplung dazwischengeschaltet.
Charakteristisches Merkmal der ersten Lieferserien der M62, die noch ohne Schalldämpfer geliefert wurde, war das laute Auspuffgeräusch, das ihnen in der DDR zum Spitznamen „Taigatrommel“ verhalf. In Deutschland, Tschechien und der Slowakei sind die M62 aus dem Dienst der Staatsbahnen ausgeschieden, in allen anderen Ländern sind sie noch im Einsatz.
TECHNISCHE DATEN:
Gebaute Anzahl: 574 Stück T 679.1 und 25 Stück T 679.5 (Breitspur)
Hersteller: Lokomotivfabrik Lugansk
Baujahre: 1966 bis 1979
Achsformel: Co’Co’
Spurweite: 1.435 mm (1.520 mm bei T 679.5)
Länge über Puffer: 17.550 mm
Höhe: 4.493 mm
Breite: 2.950 mm
Drehzapfenabstand: 8.600 mm
Achsabstand im Drehgestell: 4.200 mm (2 x 2.100 mm)
Treibraddurchmesser: 1.050 mm
Kleinster bef. Halbmesser: 125 m
Dienstgewicht: 116 t
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Installierte Leistung: 1.471 kW (1.998 PS)
Traktionsleistung (Leistung am Rad): 1.271 kW (1.727 PS)
Anfahrzugkraft: 260 kN
Dauerzugkraft: 200 kN
Motorentyp: Kolomna 14 D 40
Motorbauart: Zweitakt-Zwölfzylinder-V-Motor
Nenndrehzahl: 750 U/min (Leerlauf 400 U/min)
Leistungsübertragung: elektrisch
Anzahl der Fahrmotoren: 6 vom Typ ED 107
Tankinhalt: 3.900 l
Bremse: ŠKODA N-O, Dako-BS-2
Quellen: Wikipedia, atlaslokomotiv.net
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Tschechien / Dieselloks / 2 781 BR 781 · T 679.1 'Sergej', Tschechien / Unternehmen / České dráhy, a.s. ·ČD·
544 3 1400x974 Px, 24.05.2023
Am 28.06.2022 ist eine IORE mit ihrem vollen Erzzug 19912 westlich von Vassijaure in Richtung Narvik unterwegs.
David Endlich
David Endlich
Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·, Bahnfotos aus Schweden
513 1400x931 Px, 24.05.2023
Der norwegische Teil der Erzbahn nach Narvik heißt Ofotbanen und führt von der Grenze in den Bergen hinunter nach Narvik an den Atlantik. Am Nachmittag des 28.06.2022 ist der Nachtzug 93 nach Stockholm kurz von dem Grenzbahnhof Bjørnfjell unterwegs.
David Endlich
David Endlich
Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Bahnfotos aus Norwegen
271 1400x931 Px, 24.05.2023
Am 28.06.2022 ist der Nachtzug 93 von Narvik in Richtung Stockholm kurz vor Bjørnfjell unterwegs. In wenigen Minuten wird die Grenze zu Schweden passiert.
David Endlich
David Endlich
Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Bahnfotos aus Norwegen
339 1400x933 Px, 24.05.2023
Nachdem der Nachtzug nach Stockholm durch ist, hat man rund 25 Minuten um auf den gegenüber liegenden Hügel zu laufen um den IC96 von Luleå nach Narvik zu erwischen. Dieser hat am 28.06.2022 gerade den Bahnhof Bjørnfjell verlassen und macht sich nun auf den Weg hinunter nach Narvik.
David Endlich
David Endlich
Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Bahnfotos aus Norwegen
436 2 1400x931 Px, 24.05.2023
Nun hat die 650 086 Ausfahrt erhalten und verlässt Neckarelz gen Heidelberg. 24.5.2023
Andreas Strobel
Andreas Strobel
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mosbach-Neckarelz, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 650 BR 650 ·Vossloh G6·
314 3 1200x799 Px, 24.05.2023
SETG 187 302-5 ist in Mosbach-Neckarelz mit Rangierarbeiten beschäftigt am Donnerstag den 24.5.2023
Andreas Strobel
Andreas Strobel
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private
634 8 1200x799 Px, 24.05.2023
SETG 187 302-5 ist in Mosbach-Neckarelz mit Rangierarbeiten beschäftigt am Donnerstag den 24.5.2023
Andreas Strobel
Andreas Strobel
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private
528 831x1200 Px, 24.05.2023