Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2023:
![]()
Zwei Beiwagen der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf landeten bei der Rittnerbahn Südtirol und wurden dort nie eingesetzt.
Datum: Oktober 1985
Frank Nowotny
![DB Cargo AG [D] mit ihrer 193 310 [NVR-Nummer: 91 80 6193 310-0 D-DB] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 09.03.23 Durchfahrt Bahnhof Golm.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--gueterzuege-1327978.jpg "DB Cargo AG [D] mit ihrer 193 310 [NVR-Nummer: 91 80 6193 310-0 D-DB] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 09.03.23 Durchfahrt Bahnhof Golm.")
DB Cargo AG [D] mit ihrer "193 310" [NVR-Nummer: 91 80 6193 310-0 D-DB] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 09.03.23 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann
![METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit der Railpool Vectron 6193 089 [NVR-Nummer: 91 80 6193 089-0 D-Rpool] und einem Containerzug am 09.03.23 Durchfahrt Bahnhof Golm.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--containerzuege-1327979.jpg "METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit der Railpool Vectron 6193 089 [NVR-Nummer: 91 80 6193 089-0 D-Rpool] und einem Containerzug am 09.03.23 Durchfahrt Bahnhof Golm.")
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit der Railpool Vectron "6193 089" [NVR-Nummer: 91 80 6193 089-0 D-Rpool] und einem Containerzug am 09.03.23 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann
![DB Cargo AG [D] mit ihrer 152 153-3 [NVR-Nummer: 91 80 6152 153-3 D-DB] und einem gemischten Güterzug](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011528195br-1528195es-64-f-1327980.jpg "DB Cargo AG [D] mit ihrer 152 153-3 [NVR-Nummer: 91 80 6152 153-3 D-DB] und einem gemischten Güterzug")
DB Cargo AG [D] mit ihrer "152 153-3" [NVR-Nummer: 91 80 6152 153-3 D-DB] und einem gemischten Güterzug
Lothar Stöckmann
![BUG Vermietungsgesellschaft mbH, Berlin [D] mit ihrer sehr schön gestalteten Dual Vectron 248-BUG-08 [NVR-Nummer: 90 80 2248 024-2 D-BUG], die seit Nov 2022 in Diensten von BUG ist. Hier mit einigen Drehgestell-Flachwagen abfahrbereit auf dem Durchfahrtgleis am Haltesignal am Bahnhof Berlin Lichtenberg, 09.03.23](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-a---e--berlin-lichtenberg-1327981.jpg "BUG Vermietungsgesellschaft mbH, Berlin [D] mit ihrer sehr schön gestalteten Dual Vectron 248-BUG-08 [NVR-Nummer: 90 80 2248 024-2 D-BUG], die seit Nov 2022 in Diensten von BUG ist. Hier mit einigen Drehgestell-Flachwagen abfahrbereit auf dem Durchfahrtgleis am Haltesignal am Bahnhof Berlin Lichtenberg, 09.03.23")
BUG Vermietungsgesellschaft mbH, Berlin [D] mit ihrer sehr schön gestalteten Dual Vectron "248-BUG-08" [NVR-Nummer: 90 80 2248 024-2 D-BUG], die seit Nov 2022 in Diensten von BUG ist. Hier mit einigen Drehgestell-Flachwagen abfahrbereit auf dem Durchfahrtgleis am Haltesignal am Bahnhof Berlin Lichtenberg, 09.03.23
Lothar Stöckmann
EFZ-Dampflok 64 289 auf den Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn bei einer Plandampffahrt, 22.07.1987
Frank Nowotny
Dampflok 64 289 (EFZ) bei einer Plandampffahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 22.07.1987
Frank Nowotny
EFZ-Dampflok 64 289 bei einer Plandampffahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 22.07.1987
Frank Nowotny
Wer in Haigerloch mit der Hohenzollerischen Landesbahn fahren wollte, hatte zu dieser Zeit einen Bus zu wählen. Es wurde nur für örtliche Firmen gefahren. Doch ein Depot für die Diesellok gab es.
Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny
Zu dieser Zeit wurde auf der Hohenzollerischen Landesbahn in Haigerloch nur für Firmen gefahren.
Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny
DB ICE 4 BR 412 020 Tz 9020 am 5.3.23 bei der Einfahrt in Spiez.
Stefan H.
Hochbord-, Silo- und Kesselwagen haben 2063 014 (92 78 2063 014-7 | EMD GT26CW-2) und eine unbekannte Schwester am Haken, die sie zum Güterbahnhof Solin (HR) transportieren. Bei der Kreuzung mit dem IC 520 in Kaštel Stari (HR) konnte eine Aufnahme kurz vor der Weiterfahrt auf einem unbeschrankten Bahnübergang, unter Beobachtung des Bahnpersonals, angefertigt werden.
🧰 HŽ Cargo d.o.o.
🕓 3.9.2022 | 8:56 Uhr
Clemens Kral
Dieser nicht mehr genau identifizierbare Kesselwagen trägt die Bezeichnung "Ukk-zž" (40 78 9061 xx2). Er ist mit Löschwasser (Kroatisch: voda) gefüllt und steht im Bahnhof Kaštel Stari (HR).
🧰 HŽ Infrastruktura d.o.o.
🕓 3.9.2022 | 9:00 Uhr
(Selbstfreischaltung wegen Graffiti. Danke an die Admins.)
Clemens Kral
Im Bahnhof Kaštel Stari (HR) stationiert ist dieser Motorturmwagen von Plasser & Theurer (98 78 9111 338-1) mit einem Beiwagen (40 78 9155 339-6 HR-U zž).
Der Weg neben den Gleisen ist öffentlich zugänglich.
🧰 HŽ Infrastruktura d.o.o.
🕓 3.9.2022 | 9:00 Uhr
Clemens Kral
Der mittwochs und samstags fahrende Nachtzug von Bratislava (SK) ist ein noch recht neues Angebot, um im Sommer an die Adria-Küste von Split (HR) zu kommen. Das geht sogar mit dem eigenen Auto. Im Gegensatz zu den anderen beiden Nachtzügen der MÁV und von RegioJet kann man in den slowakischen Wagen aber keine Fenster öffnen.
Am ersten Samstag im vergangenen September wurde dem pünktlichen Gespann oberhalb von Kaštel Stari (HR) mit der 2044 020 (92 78 2044 020-8 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) aufgelauert – wenn auch nicht an der ursprünglich erhofften Stelle. So musste sich mit dieser Position beholfen werden.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1153 Bratislava hl.st. (SK)–Split (HR)
🕓 3.9.2022 | 9:27 Uhr
Clemens Kral
![Durch die kräftige Verspätung des Nachtzuges aus Budapest (HU) gelang es noch, ihn trotz eigener verschobener Pläne westlich von Kaštel Stari (HR) aufzunehmen. Die freundliche Fahrdienstleiterin im Bahnhof gab mir bekannt, dass er erst nach dem pünktlichen Nachtzug aus Bratislava (SK) kommen würde.
Mit einem freundlichem Gruß, den ich hiermit zurückgebe, bremst 2044 007 (92 78 2044 007-5 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) die ungarischen Wagen ins Tal bis Split (HR).
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | MÁV
🚝 B 1204 Adria Budapest-Keleti pu (HU)–Split (HR) [+130]
🕓 3.9.2022 | 9:57 Uhr](/bilder/thumbs/kroatien--dieselloks--br-2044--emd-gt22hw-2-1327992.jpg "Durch die kräftige Verspätung des Nachtzuges aus Budapest (HU) gelang es noch, ihn trotz eigener verschobener Pläne westlich von Kaštel Stari (HR) aufzunehmen. Die freundliche Fahrdienstleiterin im Bahnhof gab mir bekannt, dass er erst nach dem pünktlichen Nachtzug aus Bratislava (SK) kommen würde.
Mit einem freundlichem Gruß, den ich hiermit zurückgebe, bremst 2044 007 (92 78 2044 007-5 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) die ungarischen Wagen ins Tal bis Split (HR).
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | MÁV
🚝 B 1204 Adria Budapest-Keleti pu (HU)–Split (HR) [+130]
🕓 3.9.2022 | 9:57 Uhr")
Durch die kräftige Verspätung des Nachtzuges aus Budapest (HU) gelang es noch, ihn trotz eigener verschobener Pläne westlich von Kaštel Stari (HR) aufzunehmen. Die freundliche Fahrdienstleiterin im Bahnhof gab mir bekannt, dass er erst nach dem pünktlichen Nachtzug aus Bratislava (SK) kommen würde.
Mit einem freundlichem Gruß, den ich hiermit zurückgebe, bremst 2044 007 (92 78 2044 007-5 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) die ungarischen Wagen ins Tal bis Split (HR).
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | MÁV
🚝 B 1204 "Adria" Budapest-Keleti pu (HU)–Split (HR) [+130]
🕓 3.9.2022 | 9:57 Uhr
Clemens Kral
![7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) war auf dem Perković-Pendel eingesetzt und begegnete mir vor der Einfahrt nach Kaštel Stari (HR). Durch den verspäteten Nachtzug schob er selbst etwas Verspätung vor sich her.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 P 5505 Perković (HR)–Split (HR) [+10]
🕓 3.9.2022 | 10:13 Uhr](/bilder/thumbs/kroatien--strecken--m6048195knin820182118239split-1327993.jpg "7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) war auf dem Perković-Pendel eingesetzt und begegnete mir vor der Einfahrt nach Kaštel Stari (HR). Durch den verspäteten Nachtzug schob er selbst etwas Verspätung vor sich her.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 P 5505 Perković (HR)–Split (HR) [+10]
🕓 3.9.2022 | 10:13 Uhr")
7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) war auf dem "Perković-Pendel" eingesetzt und begegnete mir vor der Einfahrt nach Kaštel Stari (HR). Durch den verspäteten Nachtzug schob er selbst etwas Verspätung vor sich her.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 P 5505 Perković (HR)–Split (HR) [+10]
🕓 3.9.2022 | 10:13 Uhr
Clemens Kral
MEG 143 204 mit Talent 3 (Baureihe 4758) Bewegungsfahrt am 08.03.2023 bei Borchtitz.
Cordel Schwella
MEG 143 204 mit Talent 3 (Baureihe 4758) Bewegungsfahrt am 08.03.2023 bei Lietzow.
Cordel Schwella
DB Systemtechnik Messzug geschoben von 182 506 am 09.03.2023 zwischen Bergen und Teschenhagen.
Cordel Schwella
DB Systemtechnik Messzug geschoben von 182 506 am 09.03.2023 zwischen Bergen und Teschenhagen.
Cordel Schwella
HVLE 246 010 am 09.03.2023 mit einem Getreidezug nach Mukran bei Zirkow Hof (zwischen Samtens und Teschenhagen).
Cordel Schwella
Siemens Vectron 476 456-9 von railCare durchfährt am 25.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Siemens Vectron 193 320-9 der DB durchfährt am 25.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Re 484 012-0 durchfährt am 21.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
RABe 502 203-8 Twindexx durchfährt am 27.10.2022 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner
Siemens Vectron 193 713-5 durchfährt am 25.11.2022 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner
ICE 4 0812 057-9 verlässt am 07.11.2022 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner
DB 401 067 "Garmisch-Partenkirchen" als ICE 839 von Frankfurt (M) Hbf nach Berlin Gesundbrunnen, am 05.03.2023 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas
BELog 159 238 "BELinda" mit einem Sandzug nach Stuttgart-Hafen, am 05.03.2023 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas
Alpha Trains 275 817 mit einem Strabag-Bauzug Richtung Weimar, am 05.03.2023 in Vieselbach.
Frank Thomas
DB 442 639 als S 37766 (S10) nach Leipzig Miltitzer Allee und abellio 9442 813 als RB 74616 nach Eisenach, am 13.02.2023 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas
MRB 1440 332 am 13.02.2023 beim pausieren in Riesa.
Frank Thomas
Mein erstes Tête-à-Tête mit der Schönen von der K.Bay.Sts.B.
Man ist sich nicht ganz einig, Stock-Ente oder Dampf-Ross. 18 478 rangiert zum mittlerweile im Hauptbahnhof für die Rückfahrt bereitgestellten Sonderzug. Lindau, Februar 2023.
Olli
Mein erstes Tête-à-Tête mit der Schönen von der K.Bay.Sts.B.
S 3/6 3673 alias 18 478 beachtet mich keinesfalls sondern scheint sehnsüchtig zum Hohentwiel zu blicken. Dort in Singen gibt es schönste Sonne im Gegensatz zum regnerischen und wolkenverhangenen Lindau. Der Hohentwiel ist zwar viel zu klein im Bild, war aber bei genauer Betrachtung eine schwebende Fata-Morgana-Insel über dem See. Leider aber nicht als Bahnbild umsetzbar... Lindau, Februar 2023.
Olli
Mein erstes Tête-à-Tête mit der Schönen von der K.Bay.Sts.B.
18 478 macht sich auf den Weg vor den mittlerweile im Hauptbahnhof für die Rückfahrt bereitgestellten Sonderzug. Das denkbar schlechteste, dunkelste Fotowetter hat aber bisweilen auch Vorteile, wie man hier sieht. Lindau, Februar 2023.
Olli
Mein erstes Tête-à-Tête mit der Schönen von der K.Bay.Sts.B.
S 3/6 3673 alias 18 478 ist dauerhaft von Fotografen und neugierigen Bahninteressenten umzingelt. Fast unmöglich mal zum freien Schuss zu kommen. Plötzlich ein Gewinn im Eisenbahnfotografenlotto. Freie Sicht auf die schöne Bayerin.
Die ehrenamtlichen Mitarbeiter bei der Sonderfahrt sorgen für ein geregeltes Betreten der Gleise, auch für gewöhnliche Passanten. Dadurch wird das ganze zu einer öffentlichen Veranstaltung in Teilen des Gleisbereichs... Lindau Hbf, Februar 2023.
Olli
Mein erstes Tête-à-Tête mit der Schönen von der K.Bay.Sts.B.
S 3/6 3673 alias 18 478 ist dauerhaft von Fotografen und neugierigen Bahninteressenten umzingelt. Fast unmöglich mal zum freien Schuss zu kommen. Also kommt das Interesse am wuchtigen Zylinderblock der schönen Bayerin einfach mit aufs Bild.
Die ehrenamtlichen Mitarbeiter bei der Sonderfahrt sorgen für ein geregeltes Betreten der Gleise, auch für gewöhnliche Passanten. Dadurch wird das ganze zu einer öffentlichen Veranstaltung in Teilen des Gleisbereichs... Lindau Hbf, Februar 2023.
Olli
Mein erstes Tête-à-Tête mit der Schönen von der K.Bay.Sts.B.
S 3/6 3673 alias 18 478 zeigt, dass in Bayern die Uhren anders gehen. Dort packt man einen Löwen auf den Tender statt den Tiger in den Tank. Lindau Hbf, Februar 2023.
Olli
Press 155 059-2(155 204-1)stand am 10.03.2023 im Rostocker Hbf abgestellt.
Stefan Pavel
Regiobahn-Integral 609 101 als RE 47 Remscheid-Lennep - Düsseldorf beim Verlassen der Müngstener Brücke. Hinten rechts fährt 1648 005 als S 7 Richtung Remscheid.
Hermann-Josef Weirich
1648 005 von VIAS als S 7 nach Remscheid - Wuppertal im Hp Solingen-Schaberg am 8.3.23, dem kurzen NRW-Winter.
Hermann-Josef Weirich
Aixrail 218 457 mit 363 036-5 & 798 818-1 in Wuppertal, am 09.03.2023.
Daniel H.
Aixrail 363 036-5 in Wuppertal, am 09.03.2023.
Daniel H.
RhB - Güterwagen Kp-w 7509 mit Container abgestellt in Arosa am 05.03.2023
Hp. Teutschmann
798 818-1 in Wuppertal, am 09.03.2023.
Daniel H.
Aixrail 218 457 mit 363 036-5 & 798 818-1 in Wuppertal, am 09.03.2023.
Daniel H.
101 088-3 "Dampfbahn-Route Sachsen" mit IC2044 in Wuppertal, am 04.03.2023.
Daniel H.
101 088-3 "Dampfbahn-Route Sachsen" mit IC2044 in Wuppertal, am 04.03.2023.
Daniel H.
![ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der Vectron 193 687-1 [NVR-Nummer: 91 80 6193 687-1 D-RAILL] und dem EC 174 aus Prag Richtung Berlin Hbf. am 10.03.23 Berlin Blankenburg.](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--eurocity-zuege-1328042.jpg "ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der Vectron 193 687-1 [NVR-Nummer: 91 80 6193 687-1 D-RAILL] und dem EC 174 aus Prag Richtung Berlin Hbf. am 10.03.23 Berlin Blankenburg.")
ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der Vectron "193 687-1" [NVR-Nummer: 91 80 6193 687-1 D-RAILL] und dem EC 174 aus Prag Richtung Berlin Hbf. am 10.03.23 Berlin Blankenburg.
Lothar Stöckmann
![Flixtrain mit dem MRCE Taurus ES 64 U2-023 [NVR-Nummer: 91 80 6182 523-1 D-DISPO] und Wagengarnitur Richtung Berlin Hbf. am 10.03.23 Berlin Blankenburg.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011828195br-1828195es-64-u28195private-1328043.jpg "Flixtrain mit dem MRCE Taurus ES 64 U2-023 [NVR-Nummer: 91 80 6182 523-1 D-DISPO] und Wagengarnitur Richtung Berlin Hbf. am 10.03.23 Berlin Blankenburg.")
Flixtrain mit dem MRCE Taurus "ES 64 U2-023" [NVR-Nummer: 91 80 6182 523-1 D-DISPO] und Wagengarnitur Richtung Berlin Hbf. am 10.03.23 Berlin Blankenburg.
Lothar Stöckmann
NS 162 am Bahnsteig in Zwolle als Zug 8535 (Zwolle - Kampen), 29.09.1983. Im Hintergrund das Stellwerk. Scanbild 93240, Kodacolor400.
Rob Freriks
NS 79 als Zug 7836 von Winterswijk nach Apeldoorn bei der Abfahrt vom Bahnsteig in Zutphen, 18.06.1978. Scanbild 91507, Kodak Tri-Xpan.
Rob Freriks
NS 169 wartet an der alten Werkstatt der NS in Zutphen, 18.06.1978. Die Werkstatt und auch die Fabrikanlagen im Hintergrund sind heute nicht mehr vorhanden. Scanbild 91508, Kodak Tri-Xpan.
Rob Freriks
Vectron Lok 193 273 von Siemens in Bergen auf Rügen abgestellt. - 10.03.2023
Gerd Wiese
Circle of life - kräftiger Westwind schiebt pralle Regenwolken gegen Osten und die akiem BB 27169 volle Mineralwasser Wagen gegen Westen...
Annemasse, den 10 März 2023
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31545 und ein weiterer sind als SL1 von Coppet nach Thonon unterwegs und verlassen vor dem Hintergrund einer eindrücklichen Wolkenkulisse den von einigen Sonnenstrahlen verwöhnte Bahnhof Lancy Pont Rouge.
10. März 2023
Stefan Wohlfahrt
LOCON 502 Lok 189 821 bei Rangierarbeiten mit Kreidewagen in Bergen auf Rügen. - 10.03.2023
Gerd Wiese
LOCON 502 Lok 189 821 in Bergen auf Rügen auf Ausfahrt wartend um den zweiten Teil der Kreidewagen von Lancken zu holen. - 10.03.2023
Gerd Wiese
152 043-6 ist am 15.02.2023 mit einem Kesselzug bei Unterhaun unterwegs.
Mathias Starke
ICE 1044 | 401 056 | Tz Name: Heppenheim / Bergstrasse | Anklam | März 2023
Alexander, R.
Cargo Unit 5370 052-0 | 6 193 058 | 'Sołek' | Berlin Hbf | EC 248 | März 2023
Alexander, R.
Im Bahnhof Haigerloch der Hohenzollerischen Landesbahn war zu dieser Zeit, in den 80ern, nicht viel los, Züge gab es nur wenige, und Fahrgäste konnten nur mit dem Bus nach Hechingen reisen.
Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny
Hier, wo der Bahnhof Dürnau der Voralbbahn sich befand, wurden Häuser errichtet. Der Uerdinger Schienenbuszug wartet wie so oft auf die wenigen Fahrgäste, welche ihn nutzten.
Datum: 01.03.1985
Frank Nowotny
Der Bahnhof Boll hatte seinen Charakter als Bahnhof einer Nebenbahn der DB noch erhalten, und die Uerdinger Schienenbusse waren hier am richtigen Ort.
Datum: 01.03.1985
Frank Nowotny
Der Uerdinger Schienenbuszug der Voralbbahn ist für uns alle hier nun schon weit weg, räumlich und zeitlich zugleich.
Datum: 01.03.1985
Frank Nowotny
Uerdinger Schienenbuszug auf der Voralbbahn, 01.03.1985
Frank Nowotny
Uerdinger Schienenbuszug auf der Voralbbahn, 01.03.1985
Frank Nowotny
EIn "RS" mit Spezialaufbau im Bahnhof Wettmanstätten . Eingestellt bei "Rhomberg Sersa" bedient er den Innenausbau der Koralmbahn. 10.03.2023
Karl Heinz Ferk
9442 373 als RE 7 nach Krefeld. Die Aufnahme vom 9.3.23 entstand auf der Straßenbrücke Mörterweg in Köln-Roggendorf. Die Stelle gilt als Geheimtipp unter Fotografen des Kölner Doms, weil die KBS 495 hier in gerader Linie auf den Dom (Luftlinie 13,4 km) zuzulaufen scheint. Links biegt die Strecke der S11 Richtung Köln-Chorweiler ab.
Hermann-Josef Weirich
425 204-5 als S1 nach Homburg(Saar) Hbf im strömenden Regen in Auerbach bei der Einfahrt. 10.3.2023
Andreas Strobel
Das Stellwerk B2 in Riesa am 13.02.2023. Links ist der Abzweig Richtung Döbeln zusehen.
Frank Thomas
DB 245 025 mit dem IC 2155 von Köln Hbf nach Gera Hbf, am 05.04.2023 in Vieselbach.
Frank Thomas
Der VTG 33 56 5840 015-5 SK-VTGCH Eamnos in einem Sandzug nach Stuttgart-Hafen, am 05.03.2023 in Vieselbach.
Frank Thomas
DB 0812 007 als ICE 506 von München Hbf nach Hamburg Hbf, am 05.03.2023 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas
IGE 182 510 "BTHVN 2020" mit dem FLX 1244 von Basel Bad Bf nach Berlin Hbf (tief), am 05.03.2023 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas
6442 408 fährt als RE 10b nach Heilbronn in Neckargemünd ein. Das Halterkürzel lautet D-BTH (Bombardier Transport Holding), einsetzendes EVU ist die SWEG. Das Foto vom 2.3.23 wurde vom Parkplatz hinter dem Bahnsteig an Gleis 4 aufgenommen.
Hermann-Josef Weirich
Von Kaštel Stari (HR) folgte ein gut 1,5-stündiger Aufstieg durch die steinige Gegend bis zum nächsten Foto-Punkt bei Kaštel Štafilić (HR). Dabei lag auch der Haltepunkt Sadine (HR) mit seinem kleinen Stationsgebäude auf dem Weg.
🕓 3.9.2022 | 11:03 Uhr
Clemens Kral
Nach fast drei Stunden Zugpause kommt als nächstes der RegioJet-Nachtzug durchs Gebirge nach Split (HR) gefahren. Er ist ab Prag (CZ) etwa 22 Stunden unterwegs und begegnete mir pünktlich bei Kaštel Štafilić (HR) mit 2044 028 (EMD GT22HW-2) voran.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s.
🚝 RJ 1221 Praha hl.n. (CZ)–Split (HR)
🕓 3.9.2022 | 13:06 Uhr
Clemens Kral
![Auf dem Rückweg von Kaštel Štafilić (HR) geriet mir bei Sadine der verspätete IC-Neigezug nach Split noch nebenbei vors Objektiv. Die genaue Nummer des 7123 alias Bombardier RegioSwinger blieb leider unbekannt.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 ICN 1521 Dioklecijan Čakovec (HR)–Split (HR) [+15]
🕓 3.9.2022 | 13:42 Uhr](/bilder/thumbs/kroatien--strecken--m6048195knin820182118239split-1328077.jpg "Auf dem Rückweg von Kaštel Štafilić (HR) geriet mir bei Sadine der verspätete IC-Neigezug nach Split noch nebenbei vors Objektiv. Die genaue Nummer des 7123 alias Bombardier RegioSwinger blieb leider unbekannt.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 ICN 1521 Dioklecijan Čakovec (HR)–Split (HR) [+15]
🕓 3.9.2022 | 13:42 Uhr")
Auf dem Rückweg von Kaštel Štafilić (HR) geriet mir bei Sadine der verspätete IC-Neigezug nach Split noch nebenbei vors Objektiv. Die genaue Nummer des 7123 alias Bombardier RegioSwinger blieb leider unbekannt.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 ICN 1521 "Dioklecijan" Čakovec (HR)–Split (HR) [+15]
🕓 3.9.2022 | 13:42 Uhr
Clemens Kral
Ein aufwärts fahrender Güterzug von Solin (HR) war laut der Fahrdienstleiterin von Kaštel Stari ab etwa 14 Uhr eingelegt. Lange gewartet werden musste nicht, als die aus Schwenkdachwagen und zwei 2063ern (EMD GT26CW-2) gebildete Fuhre an der geplanten Stelle bei Labin Dalmatinski (HR) vorbeidröhnte.
Kenner können hier bestimmt die Zugnummer beisteuern.
🧰 HŽ Cargo d.o.o.
🕓 3.9.2022 | 14:29 Uhr
Clemens Kral
![Von der Adria-Küste schlängelt sich ein 7123 (Bombardier RegioSwinger) durch die Berge bei Labin Dalmatinski (HR) ins Landesinnere.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 ICN 1522 Dioklecijan Split (HR)– Čakovec (HR) [+10]
🕓 3.9.2022 | 15:03 Uhr](/bilder/thumbs/kroatien--strecken--m6048195knin820182118239split-1328079.jpg "Von der Adria-Küste schlängelt sich ein 7123 (Bombardier RegioSwinger) durch die Berge bei Labin Dalmatinski (HR) ins Landesinnere.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 ICN 1522 Dioklecijan Split (HR)– Čakovec (HR) [+10]
🕓 3.9.2022 | 15:03 Uhr")
Von der Adria-Küste schlängelt sich ein 7123 (Bombardier RegioSwinger) durch die Berge bei Labin Dalmatinski (HR) ins Landesinnere.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 ICN 1522 "Dioklecijan" Split (HR)– Čakovec (HR) [+10]
🕓 3.9.2022 | 15:03 Uhr
Clemens Kral
Gerade einmal zwei Stunden Aufenthalt hat der von Prag (CZ) kommende Nachtzug in Split (HR), bis es wieder retour geht. Das ist vor allem bei Verspätungen sehr knapp. An diesem Samstag kam er zwar pünktlich an, fuhr aber erst eine gute Viertelstunde später los.
Geduldig wurde auf ihn bei Labin Dalmatinski (HR) gewartet, auch wenn es sich inzwischen leider eintrübte. Der aus sieben Wagen gebildete RegioJet mit einer 2044 (EMD GT22HW-2) wirkt in dieser Ansicht ziemlich kleinformatig. In Ogulin wird er mit einem Zugteil aus Rijeka (HR) vereinigt. Dann kommen noch einmal mindestens genauso viele Wagen dran.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s.
🚝 RJ 1220 Split (HR)–Praha hl.n. (CZ)
🕓 3.9.2022 | 16:29 Uhr
Clemens Kral
ICE 812 042-0 bei Unterhaun am 15.02.2023 in Richtung Bad Hersfeld.
Mathias Starke
Im April 1979 fährt der ABDeh 2/4 23 mit zwei Beiwagen von Heiden hinunter nach Rorschach. Bei dem ersten Wagen handelt es sich um den ex-Wohlen-Meisterschwanden-Bahn 25, jetzt B 14 II, dahinter einer der beiden EW-1 ex SBB 8202-03, die 1971 erworben wurden, jetzt B4 10-11 II.
Horst Lüdicke
Am 27.02.2023 verlässt der AB-BDeh 3/6 23 Heiden in Richtung Rorschach
Horst Lüdicke
An einem typischen Appenzeller Bauernhaus vorbei fährt der AB-BDeh 3/6 23 am 27.02.2023 hinunter nach Rorschach
Horst Lüdicke
Als S 25 aus Rorschach kommt der AB-BDeh 3/6 23 am 27.02.2023 in Heiden an
Horst Lüdicke
Im Depot in Heiden steht im April 1979 der Zahnradtriebwagen DZeh 2/4 22 der Rorschach-Heiden-Bahn
Horst Lüdicke
Der heute noch als Reservetriebwagen vorhandene ABeh 2/4 23 steht am 27.02.2023 im Bahnhof Heiden. Der gelbe Streifen für die 1. Klasse ist zwar angebracht, gekennzeichnet ist der Bereich allerdings als 2. Klasse. Im Gegensatz zur geschlossenen talseitigen Front besitzt das Fahrzeug auf der Bergseite eine Übergangstür.
Horst Lüdicke
Steuerwagenvoraus kommt der Fußballsonderzug des VfB zum Spiel gegen die Frankfurter Eintracht durchs Neckartal gefahren, der SVG Zug wird von der 111 185-5 geschoben. 11.3.2025
Andreas Strobel
Im Nachschuß ist die SVG 111 185-5 in Neckargerach am 11.3.2023 zusehen. Sie schiebt den Fußballsonderzug von Stuttgart nach Frankfurt.
Andreas Strobel
EGP | 247 906-1 D-EGP | Binnenhafen Anklam | März 2023
Alexander, R.
![411 527 / 411 027 | Tz Name: Weimar | ICE 1710 | Anklam [WAK] | März 2023](/bilder/thumbs/deutschland--elektrotriebzuege--93-8x--ice---ic--ice-t8195br-411--582014118195zuege-1328097.jpg "411 527 / 411 027 | Tz Name: Weimar | ICE 1710 | Anklam [WAK] | März 2023")
411 527 / 411 027 | Tz Name: Weimar | ICE 1710 | Anklam [WAK] | März 2023
Alexander, R.
![401 556 | 401 056 | Tz Name: Heppenheim / Bergstrasse | ICE 750 | Anklam [WAK] | März 2023 |](/bilder/thumbs/deutschland--elektrotriebzuege--93-8x--ice---ic--ice-18195br-401--58201401--58201801-8048195triebkoepfe-oder-zuege-1328098.jpg "401 556 | 401 056 | Tz Name: Heppenheim / Bergstrasse | ICE 750 | Anklam [WAK] | März 2023 |")
401 556 | 401 056 | Tz Name: Heppenheim / Bergstrasse | ICE 750 | Anklam [WAK] | März 2023 |
Alexander, R.
KGT 203 135 mit langem Schienenumbauzug | Anklam | März 2023
Alexander, R.
193 231 ELL/RTB Cargo "Flixtrain" mit einem ARS Altmann Autotransportzug bei Karlstadt Richtung Würzburg, 12.02.2021
Korbinian Eckert
Aus Richtung Münster kommend erreicht hier die CFL Lok 4006 mit ihrem Containerzug am 11.3.2023 um 09.35 Uhr den Ortsrand von Hasbergen. Im März 2023 war es an diesem Tag das erste Mal, dass in Hasbergen auf der Rollbahn richtig Schnee lag.
Gerd Hahn
Von Nordrhein-Westfalen aus erreicht hier Hectorrail 245002 am 11.3.2023 um 10.05 Uhr mit einem Container Zug am Haken niedersächsischen Boden bei Hasbergen.
Gerd Hahn
Der letzte Wagen eines Hectorrail Zuges war gerade an mir vorbei, als DB 185296-1 am 11.03.2023 um 10.05 Uhr ins Bild kam. Der Zug war hier in Richtung Münster auf der sogenannten Rollbahn in Hasbergen unterwegs. Es war an diesem Ort der erste richtige Wintertag mit Schnee.
Gerd Hahn
Im Blockabstand folgte dieser ICE 1 am 11.3.2023 als Leerzug einem planmäßig voraus fahrenden ICE 4 in Richtung Münster. Um 9.59 Uhr verläßt er hier gerade Niedersachsen am Ortsrand von Hasbergen. Erstmals war an diesem Ort ein Winterfoto mit Schnee möglich. Bisher war dieser an Hasbergen vorbei gezogen.
Gerd Hahn
Ein ICE 4 ist hier am 11.3.2023 um 9.52 Uhr als ICE 517 am Ortsrand von Hasbergen nach München unterwegs. Endlich war mal in diesem Winter an dieser Stelle ein passendes Schneefoto möglich!
Gerd Hahn
Ein Kahlschlag und eine Brückenbaustelle haben in Westerkappeln-Velpe einen kurzen Streckenabschnitt der KBS 375 frei gelegt. So konnte ich an dieser Stelle am 11.3.2023 um 8.36 Uhr den Eurobahn ET 4.06 aufnehmen, der nach Bielefeld unterwegs war. Ein Winterfoto Mitte März hatte es an dieser Strecke nach meinem Wissen auch schon lange nicht mehr gegeben.
Gerd Hahn
Von Annemasse kommend, befindet sich Ausgangs des 2110 Meter langen Tunnel Pinchat die Station Lanchy-Bachet. Dort hält der LEX RABe 522 214 als SL2 23417 auf der Fahrt von Annecy nach Coppet. Dieser Triebzug wurde erst nachträglich von einem "normalen" RABe 522 zu einem LEX RABe 522 umgerüstet, dieses Detail lässt sich an der weissen Fahrzeugnummer an der Front feststellen.
10. März 2023
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF TER 884668 von St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet nach Bellegarde (Ain) beim Halt und Richtungswechsel in Annemasse. Der Zug besteht aus den beiden SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant 31533 und 31531. Sehr eindrücklich zeigt sich das Licht mit den dunkeln Wolken im Hintergrund und etwas Sonne im Bahnhof.
Ebenfalls sehr eindrücklich der dichte Planverkehr in Annemasse, obwohl im übrigen Frankreich gestreikt wird. Das erinnert doch etwas ein an kleines Dorf im Norden Galliens welches erfolgreich den Römern Widerstand leistete...
10. März 2023
Stefan Wohlfahrt
ET 163 der HLB als RB 58 nach Aschaffenburg in Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof, 04.03.2023.
Eisen Bahn
152 080 DB Cargo mit einem KLV-Zug bei Karlstadt Richtung Gemünden, 12.02.2021
Korbinian Eckert
DB Lok 185 130-2 durchfährt am 02.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Siemens Vectron 193 478-5 durchfährt am 02.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Siemens Vectron 475 416-4 der BLS durchfährt am 06.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Siemens Vectron 475 401-6 der BLS verlässt das Abstellgleis beim Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Annemasse (Frankreich), Durchfahrt eines endlos langen Güterzugs, vielleicht mit Wagen voller Evian-Mineralwasser. Die Zuglok ist 37028, ganz hinten dann die Schiebelok 27169. 10.März 2023
Peter Ackermann
Wagen 898 der Genfer Strassenbahnlinie 17 an der anderen Endstation am Parc Montessuit in der französischen Stadt Annemasse. Die Strecke endet an gewaltigen Zementblöcken und soll von hier aus verlängert werden. 10.März 2023
Peter Ackermann
Die Strassenbahnlinie 17 in Genève beginnt unterhalb der neuen S-Bahnstation (Léman Express) Lancy Pont Rouge. Im Bild fährt Wagen 1812 aus Frankreich herkommend in die Endschlaufe, während oben der neue S-Bahnhof zu sehen ist. 10.März 2023
Peter Ackermann
![CTL Logistics GmbH, Berlin [D] mit der Railpool lok 187 308-2 [NVR-Nummer: 91 80 6187 308-2 D-Rpool] am 11.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen--ctl-logistik-gmbh-berlin-1328125.jpg "CTL Logistics GmbH, Berlin [D] mit der Railpool lok 187 308-2 [NVR-Nummer: 91 80 6187 308-2 D-Rpool] am 11.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.")
CTL Logistics GmbH, Berlin [D] mit der Railpool lok "187 308-2" [NVR-Nummer: 91 80 6187 308-2 D-Rpool] am 11.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
![Flixtrain mit dem MRCE Taurus ES 64 U2-097 [NVR-Nummer: 91 80 6182 597-5 D-DISPO] und Wagengarnitur im Tandem mit dem MRCE Taurus ES 64 U2-030 [NVR-Nummer: 91 80 6182 530-6 D-DISPO] am 11.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011828195br-1828195es-64-u28195private-1328126.jpg "Flixtrain mit dem MRCE Taurus ES 64 U2-097 [NVR-Nummer: 91 80 6182 597-5 D-DISPO] und Wagengarnitur im Tandem mit dem MRCE Taurus ES 64 U2-030 [NVR-Nummer: 91 80 6182 530-6 D-DISPO] am 11.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.")
Flixtrain mit dem MRCE Taurus "ES 64 U2-097" [NVR-Nummer: 91 80 6182 597-5 D-DISPO] und Wagengarnitur im Tandem mit dem MRCE Taurus "ES 64 U2-030" [NVR-Nummer: 91 80 6182 530-6 D-DISPO] am 11.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
![lixtrain mit dem MRCE Taurus ES 64 U2-097 [NVR-Nummer: 91 80 6182 597-5 D-DISPO] und Wagengarnitur im Tandem mit dem MRCE Taurus ES 64 U2-030 [NVR-Nummer: 91 80 6182 530-6 D-DISPO] am 11.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011828195br-1828195es-64-u28195private-1328127.jpg "lixtrain mit dem MRCE Taurus ES 64 U2-097 [NVR-Nummer: 91 80 6182 597-5 D-DISPO] und Wagengarnitur im Tandem mit dem MRCE Taurus ES 64 U2-030 [NVR-Nummer: 91 80 6182 530-6 D-DISPO] am 11.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.")
lixtrain mit dem MRCE Taurus "ES 64 U2-097" [NVR-Nummer: 91 80 6182 597-5 D-DISPO] und Wagengarnitur im Tandem mit dem MRCE Taurus "ES 64 U2-030" [NVR-Nummer: 91 80 6182 530-6 D-DISPO] am 11.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
![Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum [D]mit ihrer 241.014 , Name: Ackbar [NVR-Nummer: 91 80 6185 571-7 D-HRDE] am 11.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-a---e--berlin-hohenschoenhausen-1328128.jpg "Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum [D]mit ihrer 241.014 , Name: Ackbar [NVR-Nummer: 91 80 6185 571-7 D-HRDE] am 11.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.")
Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum [D]mit ihrer "241.014", Name: "Ackbar" [NVR-Nummer: 91 80 6185 571-7 D-HRDE] am 11.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
![LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der angemieteten ID Vectron 5 370 028-0 [NVR-Nummer: 91 51 5370 028-0 PL-ID] und KLV-ZUG Richtung Rostock Seehafen am 11.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv-sattelauflieger-zuege-1328129.jpg "LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der angemieteten ID Vectron 5 370 028-0 [NVR-Nummer: 91 51 5370 028-0 PL-ID] und KLV-ZUG Richtung Rostock Seehafen am 11.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.")
LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der angemieteten ID Vectron "5 370 028-0" [NVR-Nummer: 91 51 5370 028-0 PL-ID] und KLV-ZUG Richtung Rostock Seehafen am 11.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
DB Fernverkehr AG mit dem ICE 709 nach Erfurt Hbf. mit dem ICE 4 Tz 9039 (812 039-6.....) am 11.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
Vectron Lok 193 273 von Siemens mit „Rail & Sea“ Werbung in Bergen auf Rügen abgestellt. Im Hintergrund ist der ehemalige Güterboden, mittlerweile ohne Dach, zu erkennen. - 10.03.2023
Gerd Wiese
111 049 im Mai 2019 mit einem RE unterwegs im Neckartal bei Kirchentellinsfurt.
Weitere Bilder dieser Fahrzeuge im Album "Abschied von den n-Wagen auf der Neckar-Alb-Bahn"!
Mathias Welsch
Im Mai 2019 war 111 043 mit einem RE in Reutlingen-Sondelfingen auf dem Weg nach Stuttgart
Mathias Welsch
111 043 im September 2019 mit RE abfahrbereit in Tübingen Hbf.
Weitere Bilder dieser Fahrzeuge im Album "Abschied von den n-Wagen auf der Neckar-Alb-Bahn"!
Mathias Welsch
Filmaufnahmen zu einer beliebten Eisenbahnsendung, mit wohl bekannter Person, im MIWULA zu Hamburg; 220529
JohannJ
Jim Knopf und Lukas der Lokomotivführer, haben sich auf der Modellanlage des MIWULA eingefunden; 220529
JohannJ
Der Bahnhof Dürnau war am 05.07.1986 für die Sonderfahrt schön geschmückt. Schon zu dieser Zeit waren viele Fahrgäste der Voralbbahn glücklich darüber, dass es diese überhaupt noch gab.
Frank Nowotny
Auch an einem Regentag wie dem 06.09.1984 lohnte es sich, zur Zabergäubahn zu fahren und Vergnügen an den dort eingesetzten Uerdinger Schienenbussen zu haben.
Frank Nowotny
Der Uerdinger Schienenbuszug erreicht hier bei einer Sonderfahrt am 29.09.1985 gerade den Ortsbeginn von Leinfelden und fährt in Richtung Stuttgart-Vaihingen.
Frank Nowotny
Der Uerdinger Schienenbuszug befindet sich hier am Ortsbeginn von Leinfelden. Auf der früheren DB-Strecke Stuttgart-Rohr-Filderstadt wurde am 29.09.1985 noch eine der wenigen Sonderfahrten veranstaltet.
Frank Nowotny
Das Vorfeld des früheren Bahnhofs Leinfelden wurde im Prinzip der Natur überlassen. Am 29.09.1985 fand dort noch eine Sonderfahrt mit Uerdinger Schienenbussen statt.
Frank Nowotny
Am 29.09.1985 fand auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr-Filderstadt eine der wenigen dortigen Sonderfahrten statt. Der Uerdinger Schienenbuszug begann seine Route aber hier schon im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen und hatte Leinfelden als Ziel.
Frank Nowotny
Noch stehen die Fahrleitungsmasten ohne Anbauten und Draht in der Südweststeiermark. Das wird sich bald ändern und das Gewohnte Bild ändern.
Am 3.März 2023 ist R 7358 auf dem Weg nach Graz Hauptbahnhof bei St. Peter im Sulmtal.
Karl Heinz Ferk
Die 1. Generation -
... des Stuttgarter Stadtbahnwagens DT-8 wurde in den Jahren 1985 bis 1996 in sechs Serien (8.4 bis 8.9) beschafft. Die 114 Züge wurden von Duewag/Siemens gebaut. Anfangs hatten die Fahrzeuge noch Klapptrittstufen, da viele Haltestellen erst nach und nach mit Hochbahnsteigen ausgerüstet werden konnten.
Bei dem Stuttgarter Stadtbahnwagen handelt es sich um einen 8-achsigen Doppeltriebwagen, vergleichbar dem ursprünglich für die Stadtbahn Rhein-Ruhr geplanten Stadtbahnwagen A. Dort wurde dann aber für ausgebaute Strecken letztlich der flexiblere Stadtbahnwagen B, der für Köln entwickelt wurde, eingesetzt. Für ein straßenbahnähnliches System ist der Einsatz eines Doppeltriebwagen eher ein Novum. Üblich sind hier Gelenkwagen, die engere Kurvenradien fahren können. Der DT-8 braucht einen Radius von 50m, der Stadtbahnwagen B im Vergleich kommt mit 25 m aus.
Ein Großteil der Fahrzeuge der ersten Generation wurde zwischen 2007 und 2017 erneuert und erhielten die Bezeichnung DT-8.S. Äußerlich erkennbar sind diese Wagen an dem bogenförmigen Ausschnitt über den Kupplungen.
Die Aufnahme zeigt die Einheit 4177/4178 der Bauserie DT 8.7 nach der Modernisierung zum DT-8.S. Die ursprünglichen Nummern waren 3177/3178. Der Zug auf der Linie U15 kommt von der Ruhbank herunter und durchfährt die Gänsheidestraße. Tief unter der Fotostelle verläuft die bergwärts führende Tunnelröhre des Fildertunnels.
11.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Geglättet - Die 2. Generation -
... des Stuttgarter Stadtbahnwagen. Die 50 Züge der Serien DT-8.10 und DT-8.11 wurde von 1999 bis 2005 gebaut. Im Vergleich zum Vorgänger wirkt der Wagenkasten aufgrund der geklebten Fenster glattflächig. Der Bereich um die Kupplungen wurde geschlossen. Es gibt jetzt einen Übergang zwischen den beiden Wagen.
Die erste Serie 8.10 (3301-3346) wurde von Siemens gebaut, die Serie 8.11 (3347-3400) von Bombardier.
Im Bild die Einheit 3343/44 in der Kehre der Gerokstraße unterhalb der Haltestelle 'Heidehofstraße.'
Hier befindet sich die talwärts führende Röhre des Fildertunnels tief unter dem Standpunkt.
11.03l.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Abgerundet - die 3. Generation -
... des Stuttgarter Stadtbahnwagen DT-8. Zwischen 2012 und 2023 wurden/bzw. werden 60 Züge der dritten Generation in drei Serien (DT-8.12/14/15) von Stadler an Stuttgart geliefert. Bei Stadler gehören die Fahrzeuge zur Produktfamilie 'Tango.'
Im Vergleich zu den Vorgängergenerationen wurde Front abgerundet, dadurch wirkt das Fahrzeug optisch kleiner und fügt sich besser in das Straßenbild ein als die doch recht wuchtig und kantig wirkenden Vorgängerzüge. Obwohl grundsätzliche Designelemente übernommen, war der gestalterische Schritt diesmal größer, als zwischen der 1. und 2. Generation.
Im Oktober 2022 wurde bei Stadler 40 Züge einer 4. Generation bestellt (DT-8.16), eine gestalterisch und technische Neuentwicklung. Ich bin mal gespannt wie diese Züge aussehen werden.
Das Bild zeigt Einheit 3513/3514 auf der U15 in der ansteigenden Gerokstraße unterhalb der Haltestelle Bubenbad.
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Der Bahnhof Oberstaufen am 12.02.1983 und am 25.02.2023: Oben fährt ein Vorserien-628.0 aus Immenstadt auf Gleis 1 ein, darunter nähert sich ein 612 aus derselben Richtung auf Gleis 2. Sieht man einmal davon ab, dass die Bahnanlagen jetzt als Parkplatz genutzt werden, hat sich nicht viel geändert, noch immer beherrscht die Friedhofskapelle das Bild. Bei dieser Aufnahme stimmt die Perspektive nicht ganz, aber dazu hätte ich über den Zaun fast ins Gleisbett steigen müssen und darauf habe ich verzichtet, denn heute wird von seiten der Bahn empfindlicher als früher auf solche "Übertretungen" reagiert.
Horst Lüdicke
Das war denn mal Weg!
In diesem Fall der 628 670 der hier noch als RB 37 nach Duisburg Entenfang fuhr. 28.1.2017
Andreas Strobel
Am 3.2.2017 ist dieser noch von Abellio betriebene Triebzug in Anrath zusehen als RB 35 nach Wesel. Wie nun jeder weiss ist seit einiger Zeit Abellio NRW pleite und somit auch weg.
Andreas Strobel
Das war dann mal weg!
Hier sind zwei 143zige in Kaarst Broicherseite an der L30 am 17.5.2017 von mir abgelichtet worden. Die Maschinen waren einst auf der Höllentalbahn im Einsatz und verrichteten nach ihrem Abzug dort von Köln Gremberg aus Güterzugfahrten z.B.nach Oberhausen Osterfeld oder Duisburg Rheinhausen.
Andreas Strobel
Auch bei dieser Vergleichsaufnahme im Bahnhof Röthenbach musste ich Kompromisse eingehen: Da sich an der Stelle, von der ich am 12.02.1983 eine unidentifizierte 218 vor einem schweizer Schnellzug aufnahm, heute die Rampe zum Bahnsteig 3 befindet, blieb mir nichts anderes übrig, als näher an das Bahnhofsgebäude heranzurücken. Wie man beim Vergleich mit dem unteren Bild, auf dem am 25.02.2023 612 577 einfährt, sieht, sind die Gleisanlagen inzwischen zurückgebaut worden, heute existieren nur noch zwei Durchgangsgleise.
Horst Lüdicke
Noch einmal der Bahnhof Röthenbach am 12.02.1983 bei starkem Schneetreiben mit einem einfahrenden Vorserien-628.0-Doppel, darunter die Situation am 25.02.2023: Damals existierte die Strecke nach Lindenberg noch, kurz vorher hatte 211 149-0 einen Güterwagen von dort gebracht, heute präsentiert sich der Bahnhof modern, die schmalen Bahnsteige sind durch zwei Hochbahnsteige ersetzt worden, zu Gleis 3 führen eine Treppe und eine Rampe. Von den Güteranlagen ist nichts übrig geblieben und das Gleis nach Lindenberg ist zu einem Fuss- und Radweg mutiert.
Horst Lüdicke
Auf diesen beiden Aufnahmen ist der zeittypische Alltagsbetrieb im Bahnhof Röthenbach am 12.02.1983 und am 25.02.2023 zu sehen: Oben verlässt 218 406-7 den Bahnhof, darunter fährt 612 573 weiter in Richtung Oberstaufen. Obwohl Gleis 1 schon längst nicht mehr existiert, sind die Bahnsteiggleise als 2 und 3 bezeichnet.
Horst Lüdicke
Aus Plochingen kommend ist dir RBH 145 026-1 mit einem leeren Kohlezug bei der Durchfahrt in Neckarelz auf Gleis 2 am 9.3.2023 von mir abgelichtet worden
Andreas Strobel
Am 9.3.2023 ist die 152 099-8 mit einem leeren Autotransportwagenzug durch Neckargerach nach Bad Friedrichshall Hbf fahrend vor meine Optik geraten.
Andreas Strobel
Am 6.3.2023 ist die 187 164 mit einem Autoleerzug durch Neckargerach gen Bad Friedrichshall Hbf unterwegs.
Andreas Strobel
Totalrevision für den GGB Bhe 2/4 3021 mit Baujahr 1961.
Wegen zu hohen Kosten in der Schweiz erhält der Bhe 2/4 3021 der Gornergrat Bahn/GGB in Warschau eine Totalrevision. Bald wird er in neuem Glanz in seine Heimat zum Matterhorn zurückkehren.
Beim Zwischenhalt in Oberbipp sowie beim Passieren eines Kreisels von Niederbipp auf der Fahrt nach Warschau am 9. März 2023.
Im Hintergrund leicht erkennbar ist das Schloss Neu-Bechburg von Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Totalrevision für den GGB Bhe 2/4 3021 mit Baujahr 1961.
Wegen zu hohen Kosten in der Schweiz erhält der Bhe 2/4 3021 der Gornergrat Bahn/GGB in Warschau eine Totalrevision. Bald wird er in neuem Glanz in seine Heimat zum Matterhorn zurückkehren.
Beim Zwischenhalt in Oberbipp sowie beim Passieren eines Kreisels von Niederbipp auf der Fahrt nach Warschau am 9. März 2023.
Im Hintergrund leicht erkennbar ist das Schloss Neu-Bechburg von Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Totalrevision für den GGB Bhe 2/4 3021 mit Baujahr 1961.
Wegen zu hohen Kosten in der Schweiz erhält der Bhe 2/4 3021 der Gornergrat Bahn/GGB in Warschau eine Totalrevision. Bald wird er in neuem Glanz in seine Heimat zum Matterhorn zurückkehren.
Beim Zwischenhalt in Oberbipp sowie beim Passieren eines Kreisels von Niederbipp auf der Fahrt nach Warschau am 9. März 2023.
Im Hintergrund leicht erkennbar ist das Schloss Neu-Bechburg von Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
1440 035 bei Unterhaun in Richtung Fulda unterwegs,gesehen am 15.02.2023
Mathias Starke
152 025-3 ist mit einem Containerzug bei Unterhaun am 15.02.2023 zu sehen.
Mathias Starke
Der westliche Bahnübergang des Bahnhofs Kaštel Stari (HR) ist beschrankt und wird von einem Posten gesteuert – erkennbar am kleinen Häuschen vor dem Kirchturm. Allgemein ist mechanische Sicherungstechnik mit Formsignalen sowie Handweichen und -kurbeln auf dieser touristisch bedeutsamen Hauptbahn noch groß in Mode.
🕓 3.9.2022 | 17:02 Uhr
Clemens Kral
Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Kaštel Stari (HR) beherbergt auch das Fahrdienstleiter-Stellwerk und wird im Minutentakt von Metallvögeln überflogen, die Urlauber zum Flughafen Split bringen. Gerade warten einige Fahrgäste auf den nächsten Regionalzug nach Split.
In Folge dieser Aufnahme hatte ich mich eine Viertelstunde mit einer angeblichen Polizistin in Zivil herumgeärgert, die mir vorwarf, ich sei eine verdächtige Person, weil ich heimlich Leute fotografieren würde. Dabei ging es mir um die Gesamt-Szenerie. Sie forderte meinen Ausweis, kontrollierte meine Taschen und telefonierte minutenlang auf Kroatisch mit ihren Kollegen.
Der Ausgang dieser flüchtigen Bekanntschaft war währenddessen ungewiss, aber nach ein paar Erklärungsversuchen über das Eisenbahn-Hobby ließ sie mich gehen und wollte, dass ich die Fotos lösche. Ein überaus prägendes Urlaubserlebnis...
🕓 3.9.2022 | 17:12 Uhr
Clemens Kral
7123 016 (95 78 7123 016-6 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) legt als "Perković-Pendel" einen Halt im Bahnhof Kaštel Stari (HR) ein.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 P 5509 Perković (HR)–Split (HR)
🕓 3.9.2022 | 17:15 Uhr
Clemens Kral
![Der slowakische Nachtzug mit 2044 028 (EMD GT22HW-2) lässt die Adria-Küste von Split (HR) westlich von Kaštel Stari hinter sich. Leider hatte es sich zum Abend hin eingetrübt.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) [+5]
🕓 3.9.2022 | 17:57 Uhr](/bilder/thumbs/kroatien--dieselloks--br-2044--emd-gt22hw-2-1328171.jpg "Der slowakische Nachtzug mit 2044 028 (EMD GT22HW-2) lässt die Adria-Küste von Split (HR) westlich von Kaštel Stari hinter sich. Leider hatte es sich zum Abend hin eingetrübt.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) [+5]
🕓 3.9.2022 | 17:57 Uhr")
Der slowakische Nachtzug mit 2044 028 (EMD GT22HW-2) lässt die Adria-Küste von Split (HR) westlich von Kaštel Stari hinter sich. Leider hatte es sich zum Abend hin eingetrübt.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) [+5]
🕓 3.9.2022 | 17:57 Uhr
Clemens Kral
An der letzten Stelle des Tages bei Kaštel Sućurac (HR) sollte dem ungarischen Nachtzug von Split aufgelauert werden, aber kam und kam nicht. Stattdessen musste sich mit einem Bombardier RegioSwinger (95 78 7123 016-6 HR-HŽPP) als Abschluss-Motiv begnügt werden.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 P 5532 Split (HR)–Kaštel Stari (HR)
🕓 3.9.2022 | 18:28 Uhr
Clemens Kral
Zwei Tage später: 7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) erreicht in wenigen Minuten überaus pünktlich die Vorstadt von Split (Split Predgrađe) und wurde östlich von Solin (HR) geschossen.
🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 ICN 1521 "Dioklecijan" Čakovec (HR)–Split (HR)
🕓 5.9.2022 | 13:42 Uhr
Clemens Kral
Schlimmer geht immer.....
Totalsperrung der Hellertalbahn (KBS 462 / Strecke 2651)
Nun ist Herdorf Bahntechnisch zur Insel geworden.
Es gibt seit dem 10.03.23 eine Gleisunterspülung auf der Strecke 2651 bei km 91,0, so ist vorerst auch kein Güterverkehr von Haiger nach Herdorf möglich. Da die Strecke Betzdorf – Herdorf, bereits wegen dem Felsstutz am 23.12.2022, seitdem gesperrt ist Herdorf nun Bahntechnisch ganz abgeschnitten.
Eigentlich hatte ich am Mittag (11.03.2023) gedacht das Wasser fließt nun einfach ab. Aber leider war es am Nachmittag noch nicht so, der Wasserstand ist leider nur etwas gesunken.
Hier stehe ich nun am Funkmast, von hinten wo der in Arbeiter mit orangen Arbeitsjacke steht, kommt das Wasser bis hier geflossen und sucht sich den Weg unter dem Gleisbett hindurch auf die andere Seite.
Armin Schwarz
Schlimmer geht immer.....
Totalsperrung der Hellertalbahn (KBS 462 / Strecke 2651).
Nun ist Herdorf Bahntechnisch zur Insel geworden.
Es gibt seit dem 10.03.23 eine Gleisunterspülung auf der Strecke 2651 bei km 91,0, so ist vorerst auch kein Güterverkehr von Haiger nach Herdorf möglich. Da die Strecke Betzdorf – Herdorf, bereits wegen dem Felsstutz am 23.12.2022, seitdem gesperrt ist Herdorf nun Bahntechnisch ganz abgeschnitten.
Hier unten kommt mächtig viel Wasser einem aus Rohr oder Stollen gequollen, da wohl ein Abflussrohr von einem Sammler zum anderen zu ist, bleibt es hier an der Oberfläche und sucht sich seinen Weg auf die andere Seite vom Gleis.
Armin Schwarz
Schlimmer geht immer.....
Totalsperrung der Hellertalbahn (KBS 462 / Strecke 2651).
Nun ist Herdorf Bahntechnisch zur Insel geworden.
Es gibt seit dem 10.03.23 eine Gleisunterspülung auf der Strecke 2651 bei km 91,0, so ist vorerst auch kein Güterverkehr von Haiger nach Herdorf möglich. Da die Strecke Betzdorf – Herdorf, bereits wegen dem Felsstutz am 23.12.2022, seitdem gesperrt ist Herdorf nun Bahntechnisch ganz abgeschnitten.
Auf dem Bild sieht man gut das sich das Wasser seinen Weg unter dem Gleis hindurch auf die andere Seite gesucht hat. Optisch konnte ich aber keinen großen Schaden am Gleisbett selbst sehen, aber wenn so viel Wasser hindurch gelaufen ist wird es wohl weich sein.
Armin Schwarz
HLB Zug am 23.12.2022 auf der Hellertalbahn entgleist und die Strecke bleibt weiter lange, vermutlich bis Juni 2023, gesperrt...
Die Strecke der Hellertalbahn (KBS 462), beim Hp Königsstollen in Richtung Herdorf (Hp Königsstollen) gesehen am 06.02.2023. Hier sieht man Tatsache das links beim alten Gleis bereits umfangreiche Hangsicherungsmaßnahmen stattgefunden haben. Rechts am aktiven Gleis sieht man das abgerutschte Material, welches am 23.12.2022 einen Triebwagen der RB 96 „Hellertalbahn“, den HLB VT 507, zur Entgleisung brachte. Verletzt wurde zum Glück niemand.
Derzeit muss man von einer Sperrung der Hellertalbahn bis zum Juni ausgehen. Ja, die Sicherheit geht vor!!! Aber ist wirklich keine kurzfristige Maßnahme möglich. Könnte man nicht einfach das aktive Gleis ins alte zweite Gleis verschwenken?
Neben der Sperrung der Bahn, gibt es in Herdorf wegen Straßenbauarbeiten schon genug Probleme mit dem Umleitungsverkehr auf den Straßen. Hinzu kommt ab Anfang April ein weiteres Problem in der Verbindung zwischen Betzdorf und Herdorf, denn dann wird der vom Landesbetrieb Mobilität beauftragte Abriss und Neubau der Hellerbrücke in Herdorf beginnen. Die L284 soll dafür bis August gesperrt bleiben und in den ersten sechs Wochen auch die wichtige Umleitungsverbindung über die L285 nach Daaden.
Armin Schwarz
Tz 231 "Brandenburg an der Havel" als ICE 847, wegen einer Bü-Störung in Do.-Kurl umgeleitet über die Hamm-Osterfelder Bahn, in Hamm-Lerche (12.03.2023)
Lukas Sanders
147 570-6 als IC 2324 nach Münster, wegen einer Bü-Störung in Do.-Kurl umgeleitet über die Hamm-Osterfelder Bahn, in Hamm-Lerche (12.03.2023)
Lukas Sanders
Tz 209 "Riesa" als ICE 759 nach Binz, wegen einer Bü-Störung in Do.-Kurl umgeleitet über die Hamm-Osterfelder Bahn, in Hamm-Lerche (12.03.2023)
Lukas Sanders
101 064-4 schiebt einem wegen einer Bü-Störung in Do.-Kurl über die Hamm-Osterfelder Bahn umgeleiteten Intercity, durch Hamm-Neustadt (12.03.2023)
Lukas Sanders
402 005 „Zwickau“ als ICE 642, wegen einer Bü-Störung in Do.-Kurl umgeleitet über die Hamm-Osterfelder Bahn, in Hamm-Neustadt (12.03.2023)
Lukas Sanders
193 604 zieht den wegen einer Bü-Störung in Do.-Kurl über die Hamm-Osterfelder Bahn umgeleitet FLX 30 durch Hamm-Neustadt (12.03.2023)
Lukas Sanders
RE 4617 (Frankfurt (Main) Hbf - Bamberg) bei Karlstadt, 12.02.2021
Korbinian Eckert
Am 4. März 2022 ist 480 009 mit dem EC 141 "Semmelweis" (Wien Hbf - Budapest-Keleti) unterwegs und ist hier bei Győr-Gyárváros zu sehen.
F. Lackner
Am 4. März 2023 ist 478 203 mit Sz 39524 (Győr - Veszprem) unterwegs und konnte bei Zirc fotografiert werden.
F. Lackner
Am 4. März 2023 hat 418 310 mit Sz 39516 (Győr - Veszprem) einen kurzen Halt in Bakonyszentlászló gemacht und beschleunigt den Zug in Richtung Cuha-Schlucht.
F. Lackner
Am 4. März 2023 ist 478 204 mit Sz 39546 (Győr - Bakonyszentlászló) unterwegs und wird in Kürze Bakonygyirót erreichen.
F. Lackner
Am 4. März 2022 ist 418 318 mit Sz 39514 unterwegs und verlässt nach erteilter Abfahrtserlaubnis durch den örtlichen Fahrdienstleiter den Bahnhof Zirc in Richtung Veszprem.
F. Lackner
Am 4. März 2023 hat 478 204 den Sz 39553 aus Bakonyszentlászló nach Győr gebracht und wartet nun auf weitere Aufgaben.
F. Lackner
![Cargo Unit 5370 052-0 ● 6 193 058 | 'Sołek' | [BL] Berlin Hbf | EC 248 | März 2023](/bilder/thumbs/polen--e-loks--br-5-3708195vectron-ms8195x4ea8195private-1328194.jpg "Cargo Unit 5370 052-0 ● 6 193 058 | 'Sołek' | [BL] Berlin Hbf | EC 248 | März 2023")
Cargo Unit 5370 052-0 ● 6 193 058 | 'Sołek' | [BL] Berlin Hbf | EC 248 | März 2023
Alexander, R.
DB Cargo Italia E191 018 - Rovigo 18/02/2023
When I took the photo I wasn't inside the railway area but on the border; then I'm the driver who performed the service, I was waiting for the personnel change.
Grasso Giovanni
An einem sonnigen Märztag durchfährt 189 932 der MRCE mit einem gemischten Güterzug Aßling in Oberbayern Richtung Rosenheim.
Donnerstag, 2. März 2023, Aßling
Gerold Hörnig
Am Nachmittag des 7. März 2023 durchfährt die 185 300-1 der DB Cargo Solnhofen in Richtung Treuchtlingen. Am Zughaken hat sie einen langen Zug des kombinierten Ladungsverkehrs. Wegen Bauarbeiten zwischen Augsburg und Donauwörth wurden besonders viele Güterzüge über die Strecke München - Ingolstadt - Treuchtlingen geleitet.
Solnhofen, 7. März 2023
Gerold Hörnig
Lokomotion nördlich von München - für mich immer noch ein ungewöhnlicher Anblick. Bisher habe ich sie (fast) nur zwischen München und Kufstein bzw. Salzburg fotografiert.
Hier überquert die bestens gepflegte 185 663-2 D-LM den Bahnübergang von Solnhofen Richtung Ingolstadt. Am Haken hat sie einen Zug des kombinierten Ladungsverkehrs.
Solnhofen, Dienstag, 7. März 2023, 13.57 Uhr
Gerold Hörnig
Zwischen Pappenheim und Solnhofen verläuft die Strecke Ingolstadt - Treuchtlingen auf einem Damm neben der Altmühl. Leider ist der Damm von Buschwerk stark bewachsen. Doch im Frühjahr, wenn die Pflanzen noch keine Blätter tragen, klappt es an manchen Stellen mit Fotos.
Hier führt die 185 505 D-ATLU einen Zug mit Containern der Spedition Ambrogio Richtung Ingolstadt und weiter nach Süden.
Dienstag, 7.März 2023, Pappenheim - Solnhofen
Gerold Hörnig
Am 12.03.2023 sind die RADVE 111 029 & 111 215 mit der kalten RADVE 2016 902 auf dem Weg von Braunschweig über Crailsheim nach München. Die rund 170-minütige Verspätung des Railadventure-Zuges erforderte viel Geduld, bis das Gespann bei Thüngersheim endlich auf Chip gespeichert werden konnte.
Matthias Kümmel
Bei trübem Regenwetter ist die E40 128 mit einem bunten Wagenpark am 12.03.2023 als Lr 5604 von Crailsheim über Ansbach, Würzburg, Gemünden, Darmstadt Kranichstein nach Koblenz-Lützel ins dortige DB-Museum unterwegs gewesen, als der Zug im Maintal bei Harrbach fotografiert werden konnte.
Matthias Kümmel
Blick auf das ehemalige Stellwerk in Roßleben. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE.
Roßleben 30.07.2020
Dennis Fiedler
Bei Kilometer 40,2 ist Schluss. Bis hier darf von Nebra aus gefahren werden. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE.
Roßleben 30.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf das ehemalige Empfangsgebäude in Roßleben. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE.
Roßleben 30.07.2020
Dennis Fiedler
Blick über den Bahnsteig und aufs ehemalige Stellwerk in Roßleben. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE.
Roßleben 30.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnübergang Ernst Thälmann Straße in Roßleben. Die Andreaskreuze sind stark verblichen und die Schrankenbäume demontiert. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE.
Roßleben 30.07.2020
Dennis Fiedler
Blick vom Bahnübergang Ernst Thälmann Straße in Richtung Artern. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE.
Roßleben 30.07.2020
Dennis Fiedler
Die Zeit der "Quietschies" im Saarland ist längst vorbei.
Am 13.02.2018 war 425 130 (Taufnahme Jägersfreude) als RB 70 Kaiserslautern - Merzig unterwegs, hier bei Dillingen Süd. Bahnstrecke 3230
Erhard Pitzius
Die Zeit der "Quietschies" im Saarland ist längst vorbei.
Am 13.02.2018 war 425 127 als RB 70 Merzig - Kaiserslautern unterwegs, hier bei Dillingen Süd.
Bahnstrecke 3230
Erhard Pitzius
Re 460 008-6 durchfährt am 13.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Siemens Vectron 193 519-6 durchfährt am 11.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 952-4 durchfährt am 11.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Siemens Vectron 475 902-3 der WRS durchfährt am 05.07.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Re 460 028-4 durchfährt am 07.07.2022 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner
Rangierlok 90 80 1002 019-0 rangiert am 29.06.2022 beim badischen Bahnhof.
Markus Wagner
146 229-0 mit dem 4718 (Konztanz-Karlsruhe Hbf) in Hornberg (11.03.23)
Mike Dusdal
218 155-1 mit dem DGS 59838
(Schaffhausen Gbf-Oberhausen Wedau) in Hornberg (11.03.23)
Mike Dusdal
V100-SP-004 während einer Rangierfahrt. (Mengen-Hausach) in Villingen (12.03.23)
Mike Dusdal
VT 243 als SWE 69723 (Bräunlingen-Rottweil)
In Villingen (12.03.23)
Mike Dusdal
1440 359 mit der S9712 bei der Ausfahrt Villingen. (Villingen-Freiburg Hbf) bei Villingen (12.03.23)
Mike Dusdal
111 095 unterwegs mit zwei Steuerwagen der DB-Gebrauchtzug aus Münster zur Fahrt nach Bayern am 11.3.2023 in Sythen
Jens Hubers
Umleiter auf der Rollbahn im Münsterland. 193 764 der Frachtbahn unterwegs mit einem leeren Autozug auf dem Weg nach Passau bei der Durchfahrt in Sythen am 11.3.2023
Jens Hubers
Noch sind sie mit Planen abgedeckt -
... die Lichtaugen des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes. Insgesamt 27 in der Anzahl, dabei sind vier im Bereich des nördlichen Vorplatzes flach in den Platz integriert. Die aufwändige Schalung der Kelchstützen mit den Lichtöffnungen macht den Bahnhof sehr teuer und braucht auch sehr viel Zeit.
Blick von der Hausmannstraße auf der Uhlandshöhe hinab ins Nesenbachtal. Mein letzte von hier oben gemachte Aufnahme war von 2017, immerhin schon über fünf Jahre her:
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe-r---z~stuttgart-hbf/1039476/die-bahnhofsbaustelle--blick-von-der-uhlandshoehe.html
11.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
SETG 193 218-5 "Ludwig van Beethoven" am 12.03.2023 im Maintal bei Thüngersheim.
Matthias Kümmel
Am 10.08.2013 stehen Re 4/4 170, 177 und 175 der BLS in Basel bad Bf
Jürgen Vos
Re 4/4 170 der BLS mit dem Wappen von 'Brig-Glis' am 10.08.2013 in Basel bad Bf
Jürgen Vos
Re 4/4 170 der BLS ohne ihr Wappen von 'Brig-Glis' und zwei fehlenden Buchstaben des BLS-Schriftzuges am 04.02.2023 in Basel bad Bf
Jürgen Vos
147 010 im November 2019 mit einem RE auf der Steinlachbrücke in Tübingen Hbf
Mathias Welsch
Im Dezember 2019 musste sich 111 087 neben ihrem RE auch noch mit dem Gewicht einer defekten Schwesterlok abmühen, hier bei der Einfahrt in Tübingen Hbf
Mathias Welsch
Der 13. Dezember 2019 war der letzte Einsatztag für die n-Wagen von DB Regio auf der KBS 760. Letzter Zug mit BR 147 war IRE 3274, hier mit 147 017 in Tübingen Hbf. Der RegioShuttle der HzL auf Gleis 3 durfte noch ein Jahr länger ...
Mathias Welsch
147 017 am 13. Dezember 2019 mit IRE 3274 in Tübingen Hbf.
Weitere Bilder dieser Fahrzeuge im Album "Abschied von den n-Wagen auf der Neckar-Alb-Bahn"!
Mathias Welsch
111 043 mit RE 22022 am 13. Dezember 2019 in Tübingen Hbf. Auch der Lint rechts im Bild hatte seinen letzten Einsatztag in der Region.
Weitere Bilder dieser Fahrzeuge im Album "Abschied von den n-Wagen auf der Neckar-Alb-Bahn"!
Mathias Welsch
![ODEG 445.104 | Berlin Hbf [BL] ☆ März 2023](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen--ostdeutsche-eisenbahn-gmbh-parchim8195odeg-1328193.jpg "ODEG 445.104 | Berlin Hbf [BL] ☆ März 2023")
