Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2013:
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532
1000x750 Px, 01.06.2013
SBB - Rangierloks 923 010-3 mit Güterwagen und 923 019-4 bei Ausbildungsfahrt für SBB Personal in Gossau am 08.05.2013
Hp. Teutschmann
592
1000x749 Px, 01.06.2013
SBB - Eem 923 010-3 mit Güterwagen bei Rangierarbeiten im Bahnhofsareal von Gossau am 08.05.2013
Hp. Teutschmann
538
1000x750 Px, 01.06.2013
SBB - Eem 923 019-4 und im Schlepp die Re 4/4 11188 bei Ausbildung für SBB Personal im Bahnhof von St.Gallen am 08.05.2013
Hp. Teutschmann
730
1000x759 Px, 01.06.2013
559
1000x750 Px, 01.06.2013
334
1024x665 Px, 01.06.2013
333
1024x665 Px, 01.06.2013
293
1024x665 Px, 01.06.2013
315
1024x665 Px, 01.06.2013
296
1024x665 Px, 01.06.2013
538
1024x658 Px, 01.06.2013
510
1024x658 Px, 01.06.2013
449
1024x658 Px, 01.06.2013
496
1024x658 Px, 01.06.2013
592
1024x658 Px, 01.06.2013
5341 017-1 nach Budapest Nyugati verlässt Vác. Im Hintergrund hat 628 333 Wochenendruhe. (12.05.2013)
Herbert Graf
716
1024x612 Px, 01.06.2013
431 013 hat einen Triebzug nach Vác geschleppt. (12.05.2013)
Herbert Graf
408
1024x685 Px, 01.06.2013
5341 041-2 Stadler Flirt und ausfahrender EC in Vác. (12.05.2013)
Herbert Graf
394
1024x669 Px, 01.06.2013
522
1024x685 Px, 01.06.2013
444
1024x650 Px, 01.06.2013
463
1024x762 Px, 01.06.2013
Die 1116 231 mit einem OIC nach Salzburg am 31.05.2009 bei der Durchfahrt in Timelkam.
Christian Maier
508
1024x760 Px, 01.06.2013
Die Re 4/4 11183 und die Re 4/4 11319 mit einem Güterzug am 10.05.2013 unterwegs bei Tecknau.
Christian Maier
462
1024x761 Px, 01.06.2013
615
1024x760 Px, 01.06.2013
Rodophenbahn am 8.5.2013
Am Weichenwärter Häuschen vorbei fällt der Blick auf das Depot der
Schmalspurbahn in Septemvri. Den rechten Teil bildet die normalspurige
Wagenwerkstatt. Links steht Lok 77008 und wartet auf den nächsten Einsatz.
Gerd Hahn
636
1024x682 Px, 01.06.2013
Rodophenbahn am 8.5.2013
Lok 77008 steht mit einer Schwestermaschine vor dem Lokschuppen
im Depot Septemvri.
Gerd Hahn
752
1024x682 Px, 01.06.2013
Rodophenbahn am 8.5.2013
Drei Dampfloks standen bei meinem Besuch im Depot Septemvri im Freigelände
vor dem Lokschuppen. Alle waren in einem bedauernswerten Zustand. Vorne
steht auf einem Flachwagen Lok 407. Dabei dürfte es sich um eine ehemalige
Heeresfeldbahn Maschine handeln.
Gerd Hahn
955
1024x682 Px, 01.06.2013
Rodophenbahn am 8.5.2013 - Depot in Septemvri
Recht desolat schaut Dampflok 506 aus. Bei meinem Besuch stand sie
vor dem Lokschuppen zusammen mit zwei weiteren Dampfloks im Freigelände.
Gerd Hahn
1118
1024x682 Px, 01.06.2013
Rodophenbahn am 9.5.2013
Schmalspur Diesellok 77002 ist talwärts mit einem Personenzug
kurz vor Bahnhof Barbara in Richtung Septemvri unterwegs.
Gerd Hahn
826
1024x682 Px, 01.06.2013
Hier steht ein GTW der DB kurz nach seiner Ankunft am 28.5.13 als RE 6 in Wittenberge.
Stephan Eufinger
583
1024x682 Px, 01.06.2013
185 388 am 20.12.12 beim aufgleisen in Düsseldorf-Eller.
Niklas Eimers
679
1024x682 Px, 01.06.2013
232 902 am 20.12.12 mit einem Hilfswagen beim Unfall in Düsseldorf-Eller.
Niklas Eimers
456
1024x778 Px, 01.06.2013
Am 20.12.12 lag 189 065 nach dem Unfall am Vorabend weiterhin im Schrebergarten in Düsseldorf-Eller.
Niklas Eimers
1383
1024x682 Px, 01.06.2013
225 023 am 20.12.12 mit einem Hilfszug aus Wanne Eickel in Düsseldorf-Eller.
Der Zug war damit beschäftigt 185 388 wieder auf die Schiene zu bekommen.
Niklas Eimers
550
1024x682 Px, 01.06.2013
Sowohl 225 023 mit ihrem Hilfszug als auch 232 902 mit einem Gerätewagen waren am 20.12.12 in Düsseldorf-Eller dabei 185 388 zu bergen.
Niklas Eimers
736
1024x682 Px, 01.06.2013
670
2 1024x619 Px, 01.06.2013
636
1024x614 Px, 01.06.2013
735
1024x607 Px, 01.06.2013
110 483-5 mit dem RE 19002 (Aalen-Stuttgart Hbf) bei Lorch 5.5.13. Die Maschine hatte am 15.Mai 2013 Fristablauf
Andreas Hackenjos
905
2 1024x615 Px, 01.06.2013
425 420-7 und 465 005-7 als DPE 32817 (Waiblingen-Aalen) bei Lorch 5.5.13
Andreas Hackenjos
692
1024x657 Px, 01.06.2013
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF "Bügeleisen" CC-14165 im Bahnhof von Audun-le-Roman mit Eisenerzwagen, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle
1241
1024x682 Px, 01.06.2013
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF "Bügeleisen" CC-14190 im Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle
1118
1024x768 Px, 01.06.2013
![Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF Bügeleisen CC-14149 im Bahnhof von Audun-le-Roman (Valenciennes-Thionville, 25 kV, 50 Hz)).
Die französische Staatsbahn SNCF sammelte Erfahrungen auf der Höllentalbahn im Schwarzwald, die seit 1935 mit 20 kV, 50 Hz elektrifiziert war. Nach weiteren Versuchen ab 1951 mit 20 kV und ab 1953 mit 25 kV in den französischen Alpen zwischen Aix-les-Bains und La Roche-sur-Foron, wurde schließlich in den Jahren 1954 und 55 die rund 300 km lange Strecke von Valenciennes nach Thionville mit 25 kV, 50 Hz elektrifiziert.
Die ersten in großer Stückzahl gebauten Baureihen unter 25 kV, 50 Hz waren die BB 12000 mit Ignitron-Quecksilberdampfgleichrichtern und Gleichstromfahrmotoren, die BB 13000 mit direkt zur Speisung mit 50 Hertz ausgelegten Fahrmotoren, die CC 14000 mit rotierenden Umformern für Drehstrommotoren und die CC 14100 mit Umformern für Gleichstrommotoren.
Scan eines Dias aus dem Jahr 1975]( "Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF Bügeleisen CC-14149 im Bahnhof von Audun-le-Roman (Valenciennes-Thionville, 25 kV, 50 Hz)).
Die französische Staatsbahn SNCF sammelte Erfahrungen auf der Höllentalbahn im Schwarzwald, die seit 1935 mit 20 kV, 50 Hz elektrifiziert war. Nach weiteren Versuchen ab 1951 mit 20 kV und ab 1953 mit 25 kV in den französischen Alpen zwischen Aix-les-Bains und La Roche-sur-Foron, wurde schließlich in den Jahren 1954 und 55 die rund 300 km lange Strecke von Valenciennes nach Thionville mit 25 kV, 50 Hz elektrifiziert.
Die ersten in großer Stückzahl gebauten Baureihen unter 25 kV, 50 Hz waren die BB 12000 mit Ignitron-Quecksilberdampfgleichrichtern und Gleichstromfahrmotoren, die BB 13000 mit direkt zur Speisung mit 50 Hertz ausgelegten Fahrmotoren, die CC 14000 mit rotierenden Umformern für Drehstrommotoren und die CC 14100 mit Umformern für Gleichstrommotoren.
Scan eines Dias aus dem Jahr 1975")
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF "Bügeleisen" CC-14149 im Bahnhof von Audun-le-Roman (Valenciennes-Thionville, 25 kV, 50 Hz)).
Die französische Staatsbahn SNCF sammelte Erfahrungen auf der Höllentalbahn im Schwarzwald, die seit 1935 mit 20 kV, 50 Hz elektrifiziert war. Nach weiteren Versuchen ab 1951 mit 20 kV und ab 1953 mit 25 kV in den französischen Alpen zwischen Aix-les-Bains und La Roche-sur-Foron, wurde schließlich in den Jahren 1954 und 55 die rund 300 km lange Strecke von Valenciennes nach Thionville mit 25 kV, 50 Hz elektrifiziert.
Die ersten in großer Stückzahl gebauten Baureihen unter 25 kV, 50 Hz waren die BB 12000 mit Ignitron-Quecksilberdampfgleichrichtern und Gleichstromfahrmotoren, die BB 13000 mit direkt zur Speisung mit 50 Hertz ausgelegten Fahrmotoren, die CC 14000 mit rotierenden Umformern für Drehstrommotoren und die CC 14100 mit Umformern für Gleichstrommotoren.
Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle
1745
5 1024x578 Px, 01.06.2013
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, Detail- und Innenansicht des SNCF "Bügeleisens" CC-14149 im Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle
1126
2 1024x697 Px, 01.06.2013
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, zwei SNCF "Bügeleisen" des Typs CC-14100 kurz vor dem Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle
1290
2 1024x574 Px, 01.06.2013
185 377-9 und 185 354-8 ziehen Flachwagen mit Stahlrollen durch den Bf Linz - 06.05.2013
Rolf Reinhardt
618
1024x691 Px, 01.06.2013
3521 247-7 Holztransportwagen im Bf Euskirchen - 06.05.2013
Rolf Reinhardt
789
1024x713 Px, 01.06.2013
1006
1024x715 Px, 01.06.2013
Liebherr 900 Zweiwege-Bagger zwischen 2 Flachwagen am Bf Linz - 06.05.2013
Rolf Reinhardt
875
1024x688 Px, 01.06.2013
674
1024x703 Px, 01.06.2013
Uelzen, "Osthannoversche Eisenbahnen AG (OHE)" MRCE Dispo E-Lok 185 546-9 (91 80 6185546-9 D-DISPO), mit Containerzug südwärts fahrend, 2013,05,23
Claus Schönbrodt
653
1024x682 Px, 01.06.2013
Stendal, "Burgenlandbahn" Dieseltriebwagen Typ LVT/S 672 919, 672 920 (9580 0672 920-5 D-DB), hinter der Drehscheibe, 2013,05,26
Claus Schönbrodt
886
1024x682 Px, 01.06.2013
598
1024x667 Px, 01.06.2013
Die SBB Re 460 048-2 "Züri Wyland" steht mit einem IC am 28.05.2012 im Bahnhof Brig.
Der Taufname der Lok "Züri Wyland" zu deutsch Zürcher Weinland.
Armin Schwarz
1289
3 1024x686 Px, 01.06.2013
![Elektrische Zweifrequenz-Rangierlok (Ee 2/2) Ee 922 011-2 der SBB am 27.05.2012 rangiert in Brig zwischen Depot und Bahnhof.
Die Lok wurde 2010 bei Stadler gebaut, die NVR-Nummer ist 97 85 1922 011-2 CH-SBB.
Die Schweizerische Bundesbahnen (SBB) bestellten im Dezember 2007 eine Serie von 21 Rangierlokomotiven Ee 922 bei Stadler. Die Ee 922 ist eine speziell für den Rangierdienst konzipierte elektrische Lokomotive, die auch im Streckenbetrieb eingesetzt werden kann. Sie basiert auf einer von der Stadler Winterthur AG entwickelten Fahrzeugfamilie für Traktionsbedürfnisse im Rangier- und Güterzug-förderungsdienst.
Die Ee 922 zeichnet sich durch Kompaktheit, große Zugkraft und Leistung sowie optimale Sicht- und Arbeitsbedingungen für das Bedienpersonal aus.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Speisespannung: 15kV / 16.7Hz und 25kV / 50Hz
Anzahl Fahrmotoren: 2
Achsanordnung: Bo
Länge über Puffer: 8.800 mm
Fahrzeugbreite: 3.100 mm
Fahrzeughöhe: 4.306 mm
Dienstmasse: 40 t
Achsabstand: 4:000 mm
Max Leistung am Rad: 750 kW (1.020 PS)
Anfahrzugkraft: 120 kN
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h (Auslegung 120 km/h)
Quelle der Daten: Stadler Rail AG]( "Elektrische Zweifrequenz-Rangierlok (Ee 2/2) Ee 922 011-2 der SBB am 27.05.2012 rangiert in Brig zwischen Depot und Bahnhof.
Die Lok wurde 2010 bei Stadler gebaut, die NVR-Nummer ist 97 85 1922 011-2 CH-SBB.
Die Schweizerische Bundesbahnen (SBB) bestellten im Dezember 2007 eine Serie von 21 Rangierlokomotiven Ee 922 bei Stadler. Die Ee 922 ist eine speziell für den Rangierdienst konzipierte elektrische Lokomotive, die auch im Streckenbetrieb eingesetzt werden kann. Sie basiert auf einer von der Stadler Winterthur AG entwickelten Fahrzeugfamilie für Traktionsbedürfnisse im Rangier- und Güterzug-förderungsdienst.
Die Ee 922 zeichnet sich durch Kompaktheit, große Zugkraft und Leistung sowie optimale Sicht- und Arbeitsbedingungen für das Bedienpersonal aus.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Speisespannung: 15kV / 16.7Hz und 25kV / 50Hz
Anzahl Fahrmotoren: 2
Achsanordnung: Bo
Länge über Puffer: 8.800 mm
Fahrzeugbreite: 3.100 mm
Fahrzeughöhe: 4.306 mm
Dienstmasse: 40 t
Achsabstand: 4:000 mm
Max Leistung am Rad: 750 kW (1.020 PS)
Anfahrzugkraft: 120 kN
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h (Auslegung 120 km/h)
Quelle der Daten: Stadler Rail AG")
Elektrische Zweifrequenz-Rangierlok (Ee 2/2) Ee 922 011-2 der SBB am 27.05.2012 rangiert in Brig zwischen Depot und Bahnhof.
Die Lok wurde 2010 bei Stadler gebaut, die NVR-Nummer ist 97 85 1922 011-2 CH-SBB.
Die Schweizerische Bundesbahnen (SBB) bestellten im Dezember 2007 eine Serie von 21 Rangierlokomotiven Ee 922 bei Stadler. Die Ee 922 ist eine speziell für den Rangierdienst konzipierte elektrische Lokomotive, die auch im Streckenbetrieb eingesetzt werden kann. Sie basiert auf einer von der Stadler Winterthur AG entwickelten Fahrzeugfamilie für Traktionsbedürfnisse im Rangier- und Güterzug-förderungsdienst.
Die Ee 922 zeichnet sich durch Kompaktheit, große Zugkraft und Leistung sowie optimale Sicht- und Arbeitsbedingungen für das Bedienpersonal aus.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Speisespannung: 15kV / 16.7Hz und 25kV / 50Hz
Anzahl Fahrmotoren: 2
Achsanordnung: Bo
Länge über Puffer: 8.800 mm
Fahrzeugbreite: 3.100 mm
Fahrzeughöhe: 4.306 mm
Dienstmasse: 40 t
Achsabstand: 4:000 mm
Max Leistung am Rad: 750 kW (1.020 PS)
Anfahrzugkraft: 120 kN
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h (Auslegung 120 km/h)
Quelle der Daten: Stadler Rail AG
Armin Schwarz
741
9 1024x864 Px, 01.06.2013
V270.10 der SGL am 23.3.13 in Neumühle zum Schottern nach Hirschau
Ammersrichter
531
1024x637 Px, 01.06.2013
Ehemaliger Hofer 628 402 "Münchberg" bei Altstädten als RE von Ulm nach Oberstdorf am 6.1.13
Ammersrichter
617
1024x606 Px, 01.06.2013
218 391 am 6.1.13 bei Langenwang an der KBS 975 nach Oberstdorf
Ammersrichter
849
2 1024x664 Px, 01.06.2013
218 391 am 6.1.13 bei Langenwang an der KBS 975 nach München
Ammersrichter
953
2 1024x663 Px, 01.06.2013
610 003 am 6.1.13 bei Altstädten auf der Illertalbahn nach Kempten
Ammersrichter
684
1024x661 Px, 01.06.2013
DB-Hochrheinbah: RE 20720 mit DB 641 013 bei Laufenburg/Baden am 31. Mai 2013.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
739
2 1024x739 Px, 01.06.2013
DB/Hochrheinbahn: RE 20719 mit 218 396-0 anlässlich der Zugsdurchfahrt bei Laufenburg/Baden am 31. Mai 2013.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
788
1024x682 Px, 01.06.2013
DB/Hochrheinbahn: RB 26682 anlässlich der Zugseinfahrt in Laufenburg/Baden am 31. Mai 2013.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
902
1024x739 Px, 01.06.2013
DB/Hochrheinbahn: RB 26682 mit 218 396-0 bei Laufenburg/Baden am 31. Mai 2013.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
945
1024x682 Px, 01.06.2013
DB/Hochrheinbahn: RE 20723 mit DB-Doppeltraktion 641 016 bei Laufenburg/Baden am 31.5.2013
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
898
5 1024x682 Px, 01.06.2013
838
1024x683 Px, 01.06.2013
715
1024x683 Px, 01.06.2013
674
1024x683 Px, 01.06.2013
573
1024x683 Px, 01.06.2013
655
1024x683 Px, 01.06.2013
Eine kleine Erinnerung an die gute alte Eisenbahn, die 218 128-7 zieht den RE 12 und Karlsruher Steuerwagen mit Dampfheizleitung von Trier am Endbahnhof Köln Messe Deutz, Gleis 4 am 30.03.2008 Ihr vorletzter Einsatz im Bw Trier
Eric Otten
1345
1024x686 Px, 01.06.2013
185 614 mit einem ARS-Altmann am 18.05.2013 in Landshut Hbf.
M. Schmid
502
1024x734 Px, 01.06.2013
152 197 als Lz nach Passau am 30.05.2013 bei Plattling.
M. Schmid
545
1024x732 Px, 01.06.2013
1216 950 mit einem Autozug am 09.05.2013 bei Taufkirchen an der Pram.
M. Schmid
479
1024x732 Px, 01.06.2013
Re 460 000 mit einem IC nach Chur am 27.08.2012 bei Tecknau.
M. Schmid
507
1024x732 Px, 01.06.2013
185 158 mit einem Stahlzug am 28.05.2013 bei Dettenhofen.
M. Schmid
514
1024x732 Px, 01.06.2013
RE 1 (RE 4307) von Hamburg Hbf nach Rostock Hbf geschoben von der 112 119-3 in Schwerin-Medewege am 01.06.2013
Curt Conelli
568
1024x683 Px, 01.06.2013
120 206-8 mit RE 1 (RE 4306) von Rostock Hbf nach Hamburg Hbf in Schwerin-Medewege am 01.06.2013
Curt Conelli
622
1024x693 Px, 01.06.2013
ODEG ET 445.113 (445 113-4) als RE 2 (RE 37355) von Wismar nach Cottbus in Schwerin-Medewege am 01.06.2013
Curt Conelli
686
1024x683 Px, 01.06.2013
PRESS 145 023-6 mit einem Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne in Schwerin-Medewege am 01.06.2013
Curt Conelli
683
2 1024x683 Px, 01.06.2013
612 597 und 612 064 kamen als RE 3025/3005 aus Würzburg Hbf beim Halt in Neuenmarkt-Wirsberg, ab hier fahren die beiden Triebwagen getrennte Wege. Der erste Triebwagen fährt als RE 3025 nach Hof Hbf und der zweite Triebwagen fährt als RE 3005 nach Bayreuth Hbf. 20.05.2013
Matthias Hartmann
663
1024x682 Px, 01.06.2013
612 064 ist mit dem RE 3005 auf dem Weg nach Bayreuth Hbf hier bei der Ausfahrt aus Neuenmarkt Wirsberg. 20.05.2013
Matthias Hartmann
593
1024x682 Px, 01.06.2013
VT 650.729 von der Agilis bei der Einfahrt in den Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg. 20.05.2013
Matthias Hartmann
642
1024x682 Px, 01.06.2013
Am 20.05.2013 ist der 612 653 mit dem RE 3048 auf den Weg nach Lichtenfels und wird in wenigen Minuten seinen nächsten Halt in Marktschorgast erreichen.
Matthias Hartmann
601
1024x682 Px, 01.06.2013
143 047-9 mit der RB 17219 nach Dresden Hbf bei der Einfahrt in den Hp Zwickau Pölbitz. 19.05.2013
Matthias Hartmann
633
1024x593 Px, 01.06.2013
140 834-3 im neuen, blauen Farbkleid kam mir am 30.05.2013 als PRESS 140 042-4 und Kesselwagenzug mit Fahrtrichtung Wunstorf in Dedensen-Gümmer vor die Linse gefahren.
Jens Baumhauer
1620
2 1024x665 Px, 01.06.2013
An einem Februarsamstagmorgen 1985 hat der aus Laichingen kommende T 31 Amstetten fast erreicht. Nachdem ich erfahren hatte, dass die idyllische Schmalspurbahn stillgelegt werden sollte, wollte ich noch einmal mitfahren. Um keinen Urlaubstag zu opfern, setzte ich mich freitagsabends in Köln in den vollbesetzten Nachtzug nach München. Nur ein Wagen war weitgehend leer und ich stellte ziemlich schnell fest, warum: Die Heizung war ausgefallen. Einigermaßen verfroren stieg ich in Geislingen in den Nahverkehrszug nach Amstetten um. Zeit zum Aufwärmen blieb mir aber nicht, denn ich musste schnellstmöglich an die Strecke, um diese Aufnahme zu machen.
Horst Lüdicke
765
1024x621 Px, 01.06.2013
T 31 rangiert im Februar 1985 in Amstetten. In der Bildmitte die Rollbockanlage
Horst Lüdicke
620
1024x655 Px, 01.06.2013
Vorsichtig wird der Rollbock an T 31 angekuppelt (Amstetten Februar 1985). Der Triebwagenführer freute sich über das Interesse seines einzigen Fahrgastes an der Bahn und so legte er für mich schon in Oppingen einen exklusiven Fotohalt ein. Das Abstellen der Güterwagen in Merklingen ergab weitere Fotomöglichkeiten. Und ich erfuhr von ihm, dass er am späten Vormittag noch einen Sonderzug für Stuttgarter Strassenbahnfreunde befördern würde. So kam ich wider Erwarten (an Samstagen sollte eigentlich nur ein einziges morgendliches Zugpaar verkehren) zu einer reichlichen Fotoausbeute.
Horst Lüdicke
867
1024x640 Px, 01.06.2013
T 31 verläßt im Februar 1985 den Bahnhof Laichingen. Vor dem Triebwagenschuppen ist T 37 abgestellt. Beide Fahrzeuge stammen von der 1972 stillgelegten Härtsfeldbahn.
Horst Lüdicke
986
1024x680 Px, 01.06.2013
Vor der Kulisse von Merklingen rollt T 31 als Sonderzug in Richtung Laichingen (Februar 1985)
Horst Lüdicke
966
3 1024x667 Px, 01.06.2013
Eine Achse mit Sandkasten der 110 441-3, aufgenommen am 22.05.13 in Worms Hbf.
Maximilian Grieger
399
1024x682 Px, 01.06.2013
525
1024x682 Px, 01.06.2013
Die akiem-Lok 37027 am 22.05.13 in Worms Hbf. Sie war Lz Richtung Süden unterwegs.
Maximilian Grieger
469
1024x682 Px, 01.06.2013
Das ZSig (Zwischensignal) "S5" von Worms Hbf. Es steht am nördlichen Ende des Bahnsteigs 5.
Rechts hinten sind die Signale "S4" und abgeschnitten das "S3" zu erkennen.
Maximilian Grieger
752
682x1024 Px, 01.06.2013
554
682x1024 Px, 01.06.2013
Ein kleines Dieselloktreffen am 01.06.2013 im Bahnhof Nordhausen. 212 256, eine V100 der SGL und Gravitha 15BB
Stephan John
609
1024x534 Px, 01.06.2013
143 893-6 verlässt mit ihrem Regionalexpress den Bahnhof Nordhausen in Richtung Kassel. 01.06.2013
Stephan John
660
1024x778 Px, 01.06.2013
642 531 verlässt Nordhausen Richtung Erfurt 01.06.2013.
Stephan John
576
1024x801 Px, 01.06.2013
411 076-3 "Coburg" bei Horb am 16.04.2013.
Markus K.
655
1024x682 Px, 01.06.2013
423 595-8 fährt hier als S2 nach Petershausen in München Ost ein, 23.Mai 2013.
L.K.
920
1024x839 Px, 01.06.2013
423 176-7 steht hier als S6 nach Tutzing in München Ost, 23.Mai 2013.
L.K.
981
1024x768 Px, 01.06.2013
363 144-7 steht am 23.Mai 2013 abgestellt in München Ost.
L.K.
656
1024x768 Px, 01.06.2013
Hier sieht man die Kupplung zwischen zwei 423ern, aufgenommen im S-Bahnhof München Hackerbrücke, 23.Mai 2013.
L.K.
571
2 1024x768 Px, 01.06.2013
651
1024x682 Px, 01.06.2013
101 052 am 16.05.13 unterwegs nach Frankfurt am schönen Main in Großkorbetha
Sebastian Fuchs
528
1024x681 Px, 01.06.2013
115 205 am 16.05.13 mit PbZ 2487 Leipzig-München in Großkorbetha
Sebastian Fuchs
542
1024x680 Px, 01.06.2013
115 205 am 18.05.13 als PbZ 2460 nach Stuttgart in München Ost
Sebastian Fuchs
547
1024x678 Px, 01.06.2013
115 278 mit 61 80 20-91 304 & 347 & 368 Bpmz am 18.05.13 als PbZ aus Stuttgart am Heimeranplatz
Sebastian Fuchs
580
1024x678 Px, 01.06.2013
120 138 am 18.05.13 mit ner leichten Delle und dem Kukident-Express 2082 am Heimeranplatz
Sebastian Fuchs
736
1024x677 Px, 01.06.2013
Am 31.05.2013 kam die Hallenserin 232 255 mit einem Bundeswehrzug aus Richtung Letzlingen in Stendal an.Nach dem sie den Zug abgestellt hatte fuhr sie wieder als Lz Lok nach Letzlingen um den nächsten Zug zu holen.
Alexander Ring
586
1024x725 Px, 01.06.2013
Am 31.05.2013 rangierte 232 088 in Stendal Richtung RAW Stendal um die 203 006 abzuholen.
Alexander Ring
571
1024x1000 Px, 01.06.2013
Am 31.05.2013 kam dann noch die 233 306 Lz aus Richtung Magdeburg in Stendal an.
Alexander Ring
481
1024x768 Px, 01.06.2013
Am 31.05.2013 war 232 088 mit 203 006 als Lokzug in Stendal.
Alexander Ring
514
1024x861 Px, 01.06.2013
Die bekannte Fotostelle kurz nach Wampersdorf ausnahmsweiße aus einem anderen Blickwinkel:
1116 126 schlängelt sich am 01. Juni 2013 mit ihrem GAG 46385 (Breclav - Tarvisio Boscoverde) kurz nach Wampersdorf in Richtung Ebenfurth entlang.
Stefan Rottensteiner
753
2 1000x676 Px, 01.06.2013
Blick nach Süden in Pleinfeld am 6.5.13: 642 118 wartet auf Gleis 4 bis zur nächsten Fahrt nach Gunzenhausen.
Jörg Schäfer
594
1023x750 Px, 01.06.2013
111 200 schob am 6.5.13 ihren Doppelstock-RE nach Treuchtlingen in Pleinfeld nach Gleis 3. Nebenan wartete 642 118 auf Gleis 4.
Jörg Schäfer
623
1024x696 Px, 01.06.2013
Am 6.5.13 fuhr der Doppelstock-RE nach Nürnberg in Pleinfeld außerplanmäßig auf Gleis 3 ein. Nebenan wartete 642 118 auf Gleis 4.
Jörg Schäfer
717
1024x741 Px, 01.06.2013
Am 6.5.13 gab es eine außerplanmäßige RE-Überholung in Pleinfeld, da 101 126 mit ihrem IC nach Norden Verspätung hatte.
Jörg Schäfer
707
1 1024x761 Px, 01.06.2013
1994 war es noch normal, dass in Pleinfeld ICE von München nach Hamburg und Schienenbusse nach Gunzenhausen aufeinander trafen.
Jörg Schäfer
885
1024x645 Px, 01.06.2013
Am 11.05.2013 fuhr von Stuttgart nach Gelsenkirchen ein Fußballsonderzug mit der Railpool Siemens Vectron 193 803-4 in Essen Dellwig vorbei.
Daniel
1072
1024x682 Px, 01.06.2013
Railpool 193 803-4 Vectron fuhr am 11.05.2013 von Gelsenkirchen nach Stuttgart zurück mit DPE 84130 Fußballsonderzug in Duisburg Rheinhausen vorbei.
Daniel
1274
1024x682 Px, 01.06.2013
293 511-2 LDS am 11.05.2013 in Duisburg Rheinhausen.
Daniel
548
1024x670 Px, 01.06.2013
101 118-8 '30 kg DB-Kuriergepäck' mit IC2442 am 21.05.2013 in Wuppertal Hbf.
Daniel
1175
1024x682 Px, 01.06.2013
101 118-8 mit dem IC 2442 am 21.05.2013 in Wuppertal Hbf mit der Beschriftung:
So leicht können 30 kg Reisegepäck sein!
Daniel
1273
1024x682 Px, 01.06.2013
Komplett Sanierung des fünf Gleisigen Bahnübergangs in Bahnhof Wilhelmshaven mittels tausch der Schwellen und dem einbringen von Gleiseindeckungssystemen. 01/06/2013
Norman
887
1024x742 Px, 01.06.2013
Komplett Sanierung des fünf Gleisigen Bahnübergangs in Bahnhof Wilhelmshaven mittels tausch der Schwellen und dem einbringen von Gleiseindeckungssystemen.Zu sehen sind ein Stopfexpress sowie ein Schotterflug der Firma Spitzke sowie eine einfahrende doppeltraktion Lint 41 der Nord-West-Bahn. 01/06/2013
Norman
982
1024x629 Px, 01.06.2013
753
1024x768 Px, 01.06.2013
Regionalexpress der Linie 1 nach Frankfurt. Zug steht in Magdeburg.11.05.13
Mario Pagenhardt
636
1024x768 Px, 01.06.2013
909
1024x768 Px, 01.06.2013
674
1024x768 Px, 01.06.2013
757
768x1024 Px, 01.06.2013
182 570 mit IC 2082 Königssee am 01.06.13 in Götzenhof
Martin Voigt
560
1024x702 Px, 01.06.2013
Highlight des Tages 182 512 von TX Logistik mit einem LKW Walterzug am 01.06.13 in Götzenhof
Martin Voigt
555
1024x698 Px, 01.06.2013
185 556 von CFL Cargo mit PKP Kohlewagen am 01.06.13 in Götzenhof
Martin Voigt
473
1024x701 Px, 01.06.2013
185 546 von OHE mit leerem Containerzug am 01.06.13 in Götzenhof
Martin Voigt
446
1024x665 Px, 01.06.2013
189 992 und 189 927 von TX Logistik mit Güterzug am 01.06.13 in Götzenhof
Martin Voigt
557
1024x660 Px, 01.06.2013
ES 64 U2-102 beim Rangieren im Bahnhof Rostock-Bramow.01.06.2013
Stefan Pavel
541
1024x782 Px, 01.06.2013
S´ 813-041 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Zidani Most. /20.5.2013
Franci Vuk
503
1024x633 Px, 01.06.2013
Bahnbaumaschine fährt durch Gaj Richtung Osten. /24.5.2013
Franci Vuk
501
2 1024x633 Px, 01.06.2013
S´ 363-009 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno Verschiebebahnhof. /1.6.2013
Franci Vuk
356
1024x633 Px, 01.06.2013
Steiermarkbahn 1216 960 fährt als Lokzug SLZ 98070 von Bruck Leitha nach Villach Westbahnhof.
Zeltweg 10.5.2013
Leitner Thomas
857
1024x581 Px, 01.06.2013
Teleaufnahme vom Schi WM railjet, welcher mit railjet 537 "Alpen Adria Universität" von Wien Meidling nach Villach unterwegs war.
Zeltweg 7.5.2013
Leitner Thomas
723
1024x686 Px, 01.06.2013
An blühenden Wiesen vorbei, zieht 1116 266 den GAG 46385 von Breclav nach Tarvisio Boscoverde.
Spielberg 31.5.2013
Leitner Thomas
780
2 1024x686 Px, 01.06.2013
1116 228 rj 632 "powered by easybank" von Villach nach Wien Meidling.
Zeltweg 31.5.2013
Leitner Thomas
811
2 1024x686 Px, 01.06.2013
CAT 1116 141 zieht den EC 103 Polonia in Richtung Villach, während im Vordergrund 4024 040 in Richtung Bruck an der Mur rollt.
Zeltweg 7.5.2013
Leitner Thomas
973
2 1024x686 Px, 01.06.2013
490
1024x683 Px, 01.06.2013
185 197-1 DB kommt aus Richtung Aachen-West und fährt durch Kohlscheid mit einem sehr langen Toyota-Autozug aus Zeebrugge-Ramskapelle(B) nach Mszczonow(PL) und fährt in Richtung Herzogenrath,Neuss bei Sonne und Regenwolken am 25.5.2013.
Stefan Hochstetter
609
1024x884 Px, 01.06.2013
185 197-1 DB kommt aus Richtung Aachen-West und fährt durch Kohlscheid mit einem sehr langen Toyota-Autozug aus Zeebrugge-Ramskapelle(B) nach Mszczonow(PL) und fährt in Richtung Herzogenrath,Neuss bei Sonne und Regenwolken am 25.5.2013.
Stefan Hochstetter
604
1024x672 Px, 01.06.2013
182 524 / ES64 U2-024 der WLB zieht am 28. Mai 2013 einen Containerzug in den Bahnhof Bamberg.
Frankenwaldbahner
668
1024x804 Px, 01.06.2013
ICE 1525 nach München Hbf überholt am 01. Juni 2013 die 185 156-6 und 442 104 in Kronach.
Frankenwaldbahner
689
1024x764 Px, 01.06.2013
155 008-6 steht am 01. Juni 2013 mit einem kurzen Militärzug im Bahnhof Kronach.
Frankenwaldbahner
857
1024x772 Px, 01.06.2013
182 508 / ES64 U2-008 steht am 01. Juni 2013 mit dem mit DPE 25718 (München Hbf - Berlin Spandau) im Bahnhof Kronach.
Frankenwaldbahner
722
1024x768 Px, 01.06.2013
Die Class 66 DE6309 von DLC Railways steht abgestellt an der Laderampe in Aachen-West bei Sonne und Regenwolken am 25.5.2013.
Stefan Hochstetter
472
1024x683 Px, 01.06.2013
Die Class 66 DE6309 von DLC Railways steht abgestellt an der Laderampe in Aachen-West bei Sonne und Regenwolken am 25.5.2013.
Stefan Hochstetter
501
1024x614 Px, 01.06.2013
Die Class 66 PB15 von Railtraxx BVBA steht in Aachen-West an der Laderampe bei Regenwetter am 26.5.2013.
Stefan Hochstetter
388
1024x609 Px, 01.06.2013
155 016-9 an einem sehr trüben 01.06.2013 in Hannover Linden/Fischerhof.
Stefan
561
1024x682 Px, 01.06.2013
Ein Genuss für meine Ohren, als LWB DE 6607 am 01.06.2013 durch Hannover Linden/ Fischerhof fuhr.
Stefan
988
1024x682 Px, 01.06.2013
V 490.2 (264 012-6) mit einem Gz eigener Faccns, an einen sehr trüben 01.06.2013 in Hannover Linden/Fischerhof.
Stefan
761
1024x682 Px, 01.06.2013
PRIMA E 37 530 mit einem Gz, am 01.06.2013 in Hannover Linden/Fischerhof.
Stefan
698
1024x682 Px, 01.06.2013
185-CL 002 mit einem Gz Schiebewandwagen am 01.06.2013 in Hannover Linden/Fischerhof.
Stefan
801
1024x682 Px, 01.06.2013
Autorail x212 (Billard 1938) abgestellt in Digne les Bains, 18.08.2005. Das Fahrzeug gehörte bis 1969 der CFV. Das Gastspiel bei der Chemins de Fer de Provence endete 2010 mit dem Verkauf an die Voies ferrées du Velay.
Christian Wenger
755
1020x728 Px, 01.06.2013
514
1020x716 Px, 01.06.2013
Lok E211 auf sonntäglicher Ausflugsrunde bei Villars sur Var, 26.08.2012.
Christian Wenger
421
1104x725 Px, 01.06.2013
Ein moderner Triebwagen der Serie 801-806 bei Villars sur Var, 26.08.2012.
Christian Wenger
523
1104x725 Px, 01.06.2013
Lok E211 auf sonntäglicher Ausflugsrunde bei Villars sur Var, 26.08.2012.
Christian Wenger
415
1020x680 Px, 01.06.2013
Autorail 805/806 (Baujahr 2011) der CP bei Pont de Gueydan, 26.08.2012.
Christian Wenger
652
1020x680 Px, 01.06.2013
425 420-7 und 465 005-7 als DPE 32817 (Waiblingen-Aalen) bei Lorch 5.5.13
Andreas Hackenjos
721
1024x609 Px, 01.06.2013
IC 2064 (Nürnberg Hbf-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 101 047-9 bei Lorch 5.5.13
Andreas Hackenjos
1050
1024x615 Px, 01.06.2013
635
1024x590 Px, 01.06.2013
630
1 1024x663 Px, 01.06.2013
670
1024x619 Px, 01.06.2013
628 559 durchfährt am 30.05.2013 Regensburg Hbf gen Obertraubling.
Alexander
534
1024x677 Px, 01.06.2013
1116 117 ÖBB durchfährt am 30.05.2013 Regensburg Hbf gen Obertraubling.
Alexander
556
1024x665 Px, 01.06.2013
185 342 durchfährt am 30.05.2013 Regensburg Hbf gen Nürnberg.
Alexander
547
1024x683 Px, 01.06.2013
264 001 durchfährt am 30.05.2013 mit einem Kesselwagenzug Regensburg Hbf gen Obertraubling.
Alexander
534
1024x662 Px, 01.06.2013
ES 64 U2 - 022 WLC durchfährt am 30.05.2013 mit Containerzug Regensburg Hbf gen Obertraubling.
Alexander
656
1024x683 Px, 01.06.2013
Hier sieht man den Bahnhof von Oberkotzau am 21.Mai 2013. Es steht ebenfalls ein Zug der BR 612 dort.
L.K.
548
1024x768 Px, 01.06.2013
SBB/OeBB: "PFEILTREFFEN" Im September 1982 kam es in Balsthal zu einer Begegnung zwischen dem SBB RAe 2/4 1001 und dem damals noch blauen OeBB RBe 2/4 202 ex. SBB.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
1347
1 1024x739 Px, 01.06.2013
SBB/WB: SBB Ce 6/8 lll 14305 mit Bierwagen anlässlich einer Ueberholung eines WB-Güterzuges mit der G 3/3 5 am 29. Juli 1984 bei Liestal, wo die Normalspur (1435 mm) mit der schmälsten Spur der Schweiz (750 mm) zusammentrifft.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
2220
1 1024x682 Px, 01.06.2013
