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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2014:

RhB - 125 Jahre Feier der RhB in Landquart mit dem Triebwagen ABe 4/4 501 am 10.05.2014
RhB - 125 Jahre Feier der RhB in Landquart mit dem Triebwagen ABe 4/4 501 am 10.05.2014
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

324 1000x750 Px, 19.06.2014

RhB - 125 Jahre Feier der RhB in Landquart mit der Ge 4/4 630 auf der Werkstätte Drehscheibe am 10.05.2014
RhB - 125 Jahre Feier der RhB in Landquart mit der Ge 4/4 630 auf der Werkstätte Drehscheibe am 10.05.2014
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

350 1000x750 Px, 19.06.2014

RhB - 125 Jahre Feier der RhB in Landquart mit der Ge 4/4 646 auf der Werkstätte Drehscheibe am 10.05.2014
RhB - 125 Jahre Feier der RhB in Landquart mit der Ge 4/4 646 auf der Werkstätte Drehscheibe am 10.05.2014
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

301 1000x750 Px, 19.06.2014



RhB - 125 Jahre Feier der RhB in Landquart mit der Ge 6/6 704 auf der Werkstätte Drehscheibe am 10.05.2014
RhB - 125 Jahre Feier der RhB in Landquart mit der Ge 6/6 704 auf der Werkstätte Drehscheibe am 10.05.2014
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II

359 1000x750 Px, 19.06.2014

RhB - 125 Jahre Feier der RhB in Landquart mit der Gem 4/4  801 auf der Werkstätte Drehscheibe am 10.05.2014
RhB - 125 Jahre Feier der RhB in Landquart mit der Gem 4/4 801 auf der Werkstätte Drehscheibe am 10.05.2014
Hp. Teutschmann

Ty3 2  Wolsztyn  16.10.91
Ty3 2 Wolsztyn 16.10.91
Werner Brutzer

Polen / Dampfloks / Ty3 DR-Baureihe 42

316 1200x768 Px, 19.06.2014

Ty3 2  Wolsztyn  17.10.91
Ty3 2 Wolsztyn 17.10.91
Werner Brutzer

Polen / Dampfloks / Ty3 DR-Baureihe 42

351 1200x768 Px, 19.06.2014

 Ty3 2  bei Tlocki  14.05.92
Ty3 2 bei Tlocki 14.05.92
Werner Brutzer

Polen / Dampfloks / Ty3 DR-Baureihe 42

347 1200x768 Px, 19.06.2014

 Ty3 2  Grodzisk  16.05.92
Ty3 2 Grodzisk 16.05.92
Werner Brutzer

Polen / Dampfloks / Ty3 DR-Baureihe 42

387 1200x768 Px, 19.06.2014

Ty3 2  Grodzisk  16.05.92
Ty3 2 Grodzisk 16.05.92
Werner Brutzer

Polen / Dampfloks / Ty3 DR-Baureihe 42

312 1200x768 Px, 19.06.2014

234 385  bei Priort  28.04.95
234 385 bei Priort 28.04.95
Hansjörg Brutzer

234 385  Dresden  30.04.00
234 385 Dresden 30.04.00
Hansjörg Brutzer

 234 385  Dresden  01.05.00
234 385 Dresden 01.05.00
Hansjörg Brutzer

234 399  Alt Glienicke  28.08.94
234 399 Alt Glienicke 28.08.94
Hansjörg Brutzer

   234 399  Brandenburg  24.04.95
234 399 Brandenburg 24.04.95
Hansjörg Brutzer

Mindestens zwei Generationen trennen diese beiden Elektroloks, die hier am 2.9.2009 nebeneinander im Hauptbahnhof von Odessa stehen. Links die ältere
WL 50-1951 und rechts die von Skoda gebaute neuere Lok WL40-1273.1
Mindestens zwei Generationen trennen diese beiden Elektroloks, die hier am 2.9.2009 nebeneinander im Hauptbahnhof von Odessa stehen. Links die ältere WL 50-1951 und rechts die von Skoda gebaute neuere Lok WL40-1273.1
Gerd Hahn

Tsch 4-102 Elektrolok vor dem imposanten Bahnhofsgebäude von Odessa am 2.9.2009.
Tsch 4-102 Elektrolok vor dem imposanten Bahnhofsgebäude von Odessa am 2.9.2009.
Gerd Hahn

Odessa 4.9.2009
Im Gedenkpark an den großen Vaterländischen Sieg über Nazi Deutschland steht unter anderem auch ein Panzerzug aus dem 2. Weltkrieg. Leider ist das Fotografieren nur unter sehr schwierigen Bedingungen möglich, da auf der einen Seite ein Wald und auf der anderen Seite eingezäunter Kinderspielplatz ist. Dennoch halte ich das Bild wegen der inhaltlichen Bedeutung für dokumentationswürdig. Die hier abgebildete Panzerzuglok hat, wie man deutlich erkennen kann, die Achsfolge D und ist mit einem dreiachsigen Tender gekuppelt. An den Fahrzeugen befinden sich keine technischen Daten!
Odessa 4.9.2009 Im Gedenkpark an den großen Vaterländischen Sieg über Nazi Deutschland steht unter anderem auch ein Panzerzug aus dem 2. Weltkrieg. Leider ist das Fotografieren nur unter sehr schwierigen Bedingungen möglich, da auf der einen Seite ein Wald und auf der anderen Seite eingezäunter Kinderspielplatz ist. Dennoch halte ich das Bild wegen der inhaltlichen Bedeutung für dokumentationswürdig. Die hier abgebildete Panzerzuglok hat, wie man deutlich erkennen kann, die Achsfolge D und ist mit einem dreiachsigen Tender gekuppelt. An den Fahrzeugen befinden sich keine technischen Daten!
Gerd Hahn

Ukraine / Historische Schienenfahrzeuge / Alle

614 1200x800 Px, 19.06.2014

Odessa 4.9.2009
Im Gedenkpark an den großen Vaterländischen Sieg über Nazi Deutschland steht unter anderem auch ein Panzerzug aus dem 2. Weltkrieg. Leider ist das Fotografieren nur unter sehr schwierigen Bedingungen möglich, da auf der einen Seite ein Wald und auf der anderen Seite eingezäunter Kinderspielplatz ist. Dennoch halte ich das Bild wegen der inhaltlichen Bedeutung für dokumentationswürdig. An den Fahrzeugen befinden sich keine technischen Daten!
Odessa 4.9.2009 Im Gedenkpark an den großen Vaterländischen Sieg über Nazi Deutschland steht unter anderem auch ein Panzerzug aus dem 2. Weltkrieg. Leider ist das Fotografieren nur unter sehr schwierigen Bedingungen möglich, da auf der einen Seite ein Wald und auf der anderen Seite eingezäunter Kinderspielplatz ist. Dennoch halte ich das Bild wegen der inhaltlichen Bedeutung für dokumentationswürdig. An den Fahrzeugen befinden sich keine technischen Daten!
Gerd Hahn

Ukraine / Historische Schienenfahrzeuge / Alle

534 1200x900 Px, 19.06.2014

Odessa 4.9.2009
Im Gedenkpark an den großen Vaterländischen Sieg über Nazi Deutschland steht unter anderem auch ein Panzerzug aus dem 2. Weltkrieg. Leider ist das Fotografieren nur unter sehr schwierigen Bedingungen möglich, da auf der einen Seite ein Wald und auf der anderen Seite eingezäunter Kinderspielplatz ist. Dennoch halte ich das Bild wegen der inhaltlichen Bedeutung für dokumentationswürdig. Die hier abgebildete Panzerzuglok hat die Achsfolge D und ist mit einem dreiachsigen Tender gekuppelt. An den Fahrzeugen befinden sich keine technischen Daten!
Odessa 4.9.2009 Im Gedenkpark an den großen Vaterländischen Sieg über Nazi Deutschland steht unter anderem auch ein Panzerzug aus dem 2. Weltkrieg. Leider ist das Fotografieren nur unter sehr schwierigen Bedingungen möglich, da auf der einen Seite ein Wald und auf der anderen Seite eingezäunter Kinderspielplatz ist. Dennoch halte ich das Bild wegen der inhaltlichen Bedeutung für dokumentationswürdig. Die hier abgebildete Panzerzuglok hat die Achsfolge D und ist mit einem dreiachsigen Tender gekuppelt. An den Fahrzeugen befinden sich keine technischen Daten!
Gerd Hahn

Ukraine / Historische Schienenfahrzeuge / Alle

1122 1200x900 Px, 19.06.2014

Ein 401er ICE zusehen am 17.06.14 in Neu-Ulm.
Ein 401er ICE zusehen am 17.06.14 in Neu-Ulm.
Alexander Hertel

152 058-4 zusehen am 17.06.14 in Neu-Ulm.
152 058-4 zusehen am 17.06.14 in Neu-Ulm.
Alexander Hertel

155 206 ist am 18.06.14 mit einem Frankenwaldumleiter in Oberjößnitz zusehen.
155 206 ist am 18.06.14 mit einem Frankenwaldumleiter in Oberjößnitz zusehen.
Alexander Hertel

155 206 ist am 18.06.14 mit einem Frankenwaldumleiter in Oberjößnitz zusehen.
155 206 ist am 18.06.14 mit einem Frankenwaldumleiter in Oberjößnitz zusehen.
Alexander Hertel

421 372-4 zusehen mit einem Containerzug am 18.06.14 in Jößnitz/V.
421 372-4 zusehen mit einem Containerzug am 18.06.14 in Jößnitz/V.
Alexander Hertel

Eines der Nahezu wichtigsten  und berühmtesten Fahrzeuge der Weststeiermark und natürlich des Sulmtales ist der Rote Blitz. Sein markant quietschendes pfeiferl war und ist kaum zu überhören. Heute dem 19.Juni 2014 wir ein Vertreter seiner Art ( VT10.02) Besucher nach Wies bringen um in die Geschichte der Sulmtalbahn eintauchen zu können.
Eines der Nahezu wichtigsten und berühmtesten Fahrzeuge der Weststeiermark und natürlich des Sulmtales ist der Rote Blitz. Sein markant quietschendes pfeiferl war und ist kaum zu überhören. Heute dem 19.Juni 2014 wir ein Vertreter seiner Art ( VT10.02) Besucher nach Wies bringen um in die Geschichte der Sulmtalbahn eintauchen zu können.
Karl Heinz Ferk

Hier 101 107-1 mit IC143 von Bad Bentheim nach Berlin Ostbahnhof, dieser Zug stand am 14.6.2014 in Berlin Hbf.
Hier 101 107-1 mit IC143 von Bad Bentheim nach Berlin Ostbahnhof, dieser Zug stand am 14.6.2014 in Berlin Hbf.
Alexander

Hier 5 370 005 mit EC55 von Berlin Hbf. nach Gdynia Glowna, dieser Zug stand am 14.6.2014 in Berlin Hbf.
Hier 5 370 005 mit EC55 von Berlin Hbf. nach Gdynia Glowna, dieser Zug stand am 14.6.2014 in Berlin Hbf.
Alexander

Hier 182 006 mit einem RE1 (RE18121) von Magdeburg Hbf. nach Frankfurt(Oder), bei der Ausfahrt am 14.6.2014 aus Berlin Hbf.
Hier 182 006 mit einem RE1 (RE18121) von Magdeburg Hbf. nach Frankfurt(Oder), bei der Ausfahrt am 14.6.2014 aus Berlin Hbf.
Alexander

Hier ein RE1 (RE18121) von Magdeburg Hbf. nach Frankfurt(Oder), bei der Ausfahrt am 14.6.2014 aus Berlin Hbf. Zuglok war 182 006.
Hier ein RE1 (RE18121) von Magdeburg Hbf. nach Frankfurt(Oder), bei der Ausfahrt am 14.6.2014 aus Berlin Hbf. Zuglok war 182 006.
Alexander

Ländliches Idyll , ein  Neuer   Alter  Packwagen und Didi verkauft seine Eier,...... Die Modulanlage der Freunde der Sulmtalbahn birgt so manche Überraschungen. 18.06.2014
Ländliches Idyll , ein "Neuer" "Alter" Packwagen und Didi verkauft seine Eier,...... Die Modulanlage der Freunde der Sulmtalbahn birgt so manche Überraschungen. 18.06.2014
Karl Heinz Ferk

Wie jedes andere Modell das unser Andreas zaubert ist auch dieser Gepäckwagen einem Original nachempfunden der nach wievor in Wies zu sehen ist. Zwar nicht mehr in solch satter Farbe aber auch dieses Modell wird nicht allzulang so schön sein . 18.06.2014
Wie jedes andere Modell das unser Andreas zaubert ist auch dieser Gepäckwagen einem Original nachempfunden der nach wievor in Wies zu sehen ist. Zwar nicht mehr in solch satter Farbe aber auch dieses Modell wird nicht allzulang so schön sein . 18.06.2014
Karl Heinz Ferk

Die Bogenbrücke in Kaindorf an der Sulm wird Heutzutage von Radlern befahren. 18.06.2014
Die Bogenbrücke in Kaindorf an der Sulm wird Heutzutage von Radlern befahren. 18.06.2014
Karl Heinz Ferk

361 005-2 und 240 013-3 in Bratislava Hlavná Stanica. (01.06.2014)
361 005-2 und 240 013-3 in Bratislava Hlavná Stanica. (01.06.2014)
Herbert Graf

Regionalzug (Os) nach Kuty mit 263 009-3 verlässt Bratislava Hlavná Stanica. (01.06.2014)
Regionalzug (Os) nach Kuty mit 263 009-3 verlässt Bratislava Hlavná Stanica. (01.06.2014)
Herbert Graf

240 013-3 und  951 001-7 mit Regionalzug (Os) nach Kuty in Bratislava Hlavná Stanica. (01.06.2014)
240 013-3 und 951 001-7 mit Regionalzug (Os) nach Kuty in Bratislava Hlavná Stanica. (01.06.2014)
Herbert Graf

240 013-3 in Bratislava Hlavná Stanica
240 013-3 in Bratislava Hlavná Stanica
Herbert Graf

Rangierlok 736 102-5 in Bratislava Hlavná Stanica. (01.06.2014)
Rangierlok 736 102-5 in Bratislava Hlavná Stanica. (01.06.2014)
Herbert Graf

EMC523 am 31.Mai 2014 in Badu Station.
EMC523 am 31.Mai 2014 in Badu Station.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Elektrotriebzüge / TRA EMC500

321 1024x683 Px, 19.06.2014

DRC1028 fährt am 31.Mai 2014 in die Badu Station ein.
DRC1028 fährt am 31.Mai 2014 in die Badu Station ein.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Dieseltriebzüge / TRA DRC1000

285 1024x684 Px, 19.06.2014

DRC1031 verlässt am 31.Mai 2014 die Shifen Station.
DRC1031 verlässt am 31.Mai 2014 die Shifen Station.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Dieseltriebzüge / TRA DRC1000

343 1024x683 Px, 19.06.2014

30G 1036 am 31.Mai 2014 in Shifen Station.
30G 1036 am 31.Mai 2014 in Shifen Station.
Karl Seltenhammer

DRC1028 am 31.Mai 2014 in Shifen Station. Man beachte die Unmengen an Fahrgästen, welche an Wochenenden die Züge in Taiwan heillos überfüllen.
DRC1028 am 31.Mai 2014 in Shifen Station. Man beachte die Unmengen an Fahrgästen, welche an Wochenenden die Züge in Taiwan heillos überfüllen.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Dieseltriebzüge / TRA DRC1000

364 1024x684 Px, 19.06.2014

Ein Diesel-ICE der Baureihe 605 von Berlin nach Kopenhagen fährt am 12.06.2014 im Fährhafen von Puttgarden auf das Fährschiff  Prins Richard  um den 19km breiten Fehmarnbelt nach Rødby auf Lolland (Dänemark) überqueren.
Ein Diesel-ICE der Baureihe 605 von Berlin nach Kopenhagen fährt am 12.06.2014 im Fährhafen von Puttgarden auf das Fährschiff "Prins Richard" um den 19km breiten Fehmarnbelt nach Rødby auf Lolland (Dänemark) überqueren.
Mario Schürholz

Ein Diesel-ICE der Baureihe 605 von Berlin nach Kopenhagen hat am 12.06.2014 das Gleisvorfeld von Puttgarden ereicht und wird gleich auf das Fährschiff  Prins Richard  fahren um den 19km breiten Fehmarnbelt nach Rødby auf Lolland (Dänemark) überqueren.
Ein Diesel-ICE der Baureihe 605 von Berlin nach Kopenhagen hat am 12.06.2014 das Gleisvorfeld von Puttgarden ereicht und wird gleich auf das Fährschiff "Prins Richard" fahren um den 19km breiten Fehmarnbelt nach Rødby auf Lolland (Dänemark) überqueren.
Mario Schürholz

An der KBS 141 (Vogelfluglinie) am 12.06.2014 gesehen, das Nest einer Möwe in einer Weiche im Bahnhof von Puttgarden. Das linke Gleis wird mehrmals täglich genutzt, das scheint die Möwen aber nicht so sehr zu stören. Sie verlassen kurz das Nest und wenn der Zug die Weiche vorbei ist brüten sie weiter.
An der KBS 141 (Vogelfluglinie) am 12.06.2014 gesehen, das Nest einer Möwe in einer Weiche im Bahnhof von Puttgarden. Das linke Gleis wird mehrmals täglich genutzt, das scheint die Möwen aber nicht so sehr zu stören. Sie verlassen kurz das Nest und wenn der Zug die Weiche vorbei ist brüten sie weiter.
Mario Schürholz

Mama und Papa Möwe beobachten in einer Weiche in Puttgarden mit wachen Blick jeden der sich ihrem Nest mit dem Nachwuchs nähert. Müssen sie auch, den das linke Gleis wird mehrmals täglich von Zügen befahren die auf bzw von der Fähre fahren. Die Fähren überqueren den Fehmarnbelt auf der Vogelfluglinie nach Kopenhagen Gesehen am 12.06.2014.
Mama und Papa Möwe beobachten in einer Weiche in Puttgarden mit wachen Blick jeden der sich ihrem Nest mit dem Nachwuchs nähert. Müssen sie auch, den das linke Gleis wird mehrmals täglich von Zügen befahren die auf bzw von der Fähre fahren. Die Fähren überqueren den Fehmarnbelt auf der Vogelfluglinie nach Kopenhagen Gesehen am 12.06.2014.
Mario Schürholz

Die Möwen im Bahnhof von Puttgarden suchen sich recht ungewöhnliche Nistplätze aus. 
Sie machen dem Namen der Strecke alle Ehre, es ist schließlich die Vogelfluglinie. Diese sitzt an einer Weiche auf ihrem Nest, die mehrmals täglich von den Zügen befahren wird die auf bzw von der Fähre fahren.
Die Möwen im Bahnhof von Puttgarden suchen sich recht ungewöhnliche Nistplätze aus. Sie machen dem Namen der Strecke alle Ehre, es ist schließlich die Vogelfluglinie. Diese sitzt an einer Weiche auf ihrem Nest, die mehrmals täglich von den Zügen befahren wird die auf bzw von der Fähre fahren.
Mario Schürholz

Nachschuß auf ein Sandwich nach Koblenz in Hirzenach....143 825-8 schiebt am Zugschluß. 2.6.2014
Nachschuß auf ein Sandwich nach Koblenz in Hirzenach....143 825-8 schiebt am Zugschluß. 2.6.2014
Andreas Strobel

ST44-1241 der PKP Cargo mit dem leeren Falls-Wagen in Libiąż bei Kraków{Krakau)am 14.06.2014.
ST44-1241 der PKP Cargo mit dem leeren Falls-Wagen in Libiąż bei Kraków{Krakau)am 14.06.2014.
romsier

181 066-2 mit dem Ganzzug Kesselwagen in Kobiór bei Tychy(Tichau)am 01.05.2014.
181 066-2 mit dem Ganzzug Kesselwagen in Kobiór bei Tychy(Tichau)am 01.05.2014.
romsier

Polen / E-Loks / BR 181 3 150 Skoda

346 1024x682 Px, 19.06.2014

EN76-001der Schlesische Bahnen bei Tychy(Tichau)am 11.06.2014.
EN76-001der Schlesische Bahnen bei Tychy(Tichau)am 11.06.2014.
romsier

Polen / Elektrotriebzüge / EN76 2 140

322 1024x682 Px, 19.06.2014

2 Velaros (707/709) sind auf dem Weg nach München und beschleunigen auf der Schnellfahrstrecke von Mannheim nach Stuttgart auf 250 km/h.
(Mannheim, 17.06.2014)
2 Velaros (707/709) sind auf dem Weg nach München und beschleunigen auf der Schnellfahrstrecke von Mannheim nach Stuttgart auf 250 km/h. (Mannheim, 17.06.2014)
TH

2016 920 mit einem Güterzug am 08.06.2014 bei Rakek.
2016 920 mit einem Güterzug am 08.06.2014 bei Rakek.
Dennis Kraus

664 119 und 342 005 mit IC 505 am 08.06.2014 in Rakek.
664 119 und 342 005 mit IC 505 am 08.06.2014 in Rakek.
Dennis Kraus

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

347 1024x683 Px, 19.06.2014

2016 085, 664 102 und 664 108 mit einem Güterzug am 08.06.2014 in Postojna.
2016 085, 664 102 und 664 108 mit einem Güterzug am 08.06.2014 in Postojna.
Dennis Kraus

664 120 mit einem Containerzug am 08.06.2014 bei Selce.
664 120 mit einem Containerzug am 08.06.2014 bei Selce.
Dennis Kraus

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

313  2 1024x683 Px, 19.06.2014

664 108 mit einem Erzzug am 08.06.2014 in Borovnica.
664 108 mit einem Erzzug am 08.06.2014 in Borovnica.
Dennis Kraus

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

349 1024x683 Px, 19.06.2014

Tw.548 biegt von der Rua Vitor Cordon in die Rua D. d. Braganca ein. (10.06.2014)
Tw.548 biegt von der Rua Vitor Cordon in die Rua D. d. Braganca ein. (10.06.2014)
Erwin Schidlofski

Mülhausen (Mulhouse), reklamefreie Straßenbahn im Stadtzentrum, Mai 2014
Mülhausen (Mulhouse), reklamefreie Straßenbahn im Stadtzentrum, Mai 2014
rainer ullrich

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Mulhouse

384 1200x937 Px, 19.06.2014

Mülhausen (Mulhouse), reklamefreie Straßenbahn im Stadtzentrum, Mai 2014
Mülhausen (Mulhouse), reklamefreie Straßenbahn im Stadtzentrum, Mai 2014
rainer ullrich

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Mulhouse

398 1200x899 Px, 19.06.2014

Eine unbekannte 101 fuhr am 03.10.2013 mit einem IC über die Allerbrücke bei Verden.
Eine unbekannte 101 fuhr am 03.10.2013 mit einem IC über die Allerbrücke bei Verden.
Andreas Eckmann

101 026-3 fuhr am 11.06.2014 mit dem IC 130 von Norddeich Mole nach Koblenz, hier in Leer.
101 026-3 fuhr am 11.06.2014 mit dem IC 130 von Norddeich Mole nach Koblenz, hier in Leer.
Andreas Eckmann

101 097-4 fuhr am 11.06.2014 mit dem IC 2435 von Norddeich Mole nach Leipzig, hier in Leer.
101 097-4 fuhr am 11.06.2014 mit dem IC 2435 von Norddeich Mole nach Leipzig, hier in Leer.
Andreas Eckmann

101 047-9 fuhr am 25.05.2013 mit einem IC in den Bochumer HBF ein.
101 047-9 fuhr am 25.05.2013 mit einem IC in den Bochumer HBF ein.
Andreas Eckmann

101 021-4 fuhr am 11.06.2014 mit dem IC 2332 von Emden Außenhafen nach Köln, hier in Leer.
101 021-4 fuhr am 11.06.2014 mit dem IC 2332 von Emden Außenhafen nach Köln, hier in Leer.
Andreas Eckmann

Tatra KT8D5.RN2P 9059 am 25.04.14 am Depot Střešovice/Praha
Tatra KT8D5.RN2P 9059 am 25.04.14 am Depot Střešovice/Praha
Sebastian Fuchs

Ein 628-Doppel nach München Hbf wurde am 19.06.14 bei Herdweg fotografiert.
Ein 628-Doppel nach München Hbf wurde am 19.06.14 bei Herdweg fotografiert.
Stephan Möckel

Die DB V 36 107, ex DB 236 107-9, ex RLM 36280, am 14.06.2014 im DB Museum Koblenz-Lützel. 

Die Wehrmachtlokomotive vom Typ WR 360 C 14  (Wehrmachtlokomotive für Regelspur mit 360 PS, Achsfolge C und einer Achslast von ca. 14 t) wurde 1940 von der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) unter der Fabriknummer 11216 gebaut und als Lok 36280 an RLM – Reichsluftfahrtministerium / Luftwaffe geliefert. Nach dem Krieg verblieb sie im Westen und kam so zur Deutschen Bundesbahn (DB), hier wurde sie bis 1968 als DB V 36 107 bezeichnet, mit Einführung des DB-EDV-Nummernschemas wurde sie als DB 236 107-9 bezeichnet, bis sie 1977 bei der DB ausgemustert wurde. Nach der Ausmusterung blieb sie in Bremen als zur museale Erhaltung bzw. als Denkmallok, bis sie 2013 zum DB Museum Koblenz-Lützel kam.


Gebaut wurden die Loks für explosionsgefährdete Standorte der Wehrmacht (Raffinerien, Tanklager und Munitionsdepots), aber auch für Häfen, Flugplätze und ähnliches, wo Dampflokomotiven mit ihren Dampf- und Rauchschwaden sonst die Standorte verraten hätten. Die deutsche Wehrmacht beschaffte gegen Ende der 1930er-Jahre in mehreren Varianten fast 400 dreiachsige Lokomotiven mit einer Motorleistung von 360 PS. Sie erhielten die Typen-Bezeichnung WR 360 C 14.
Diese Typenbezeichnung beinhaltet folgende Informationen:
Wehrmachtlokomotive für Regelspur mit 360 PS, Achsfolge C und einer Achslast von ca. 14 t.


Sowohl die Deutsche Bundesbahn (DB) als auch die Deutsche Reichsbahn (DR) haben nach dem Zweiten Weltkrieg Diesellokomotiven dieser Bauart als Baureihe V 36 eingeordnet. Bei den Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) wurden die in Österreich verbliebenen Lokomotiven unter der Baureihe 2065 eingereiht. In dem neuen Nummernplan der DB ab 1968 trugen die Maschinen Baureihenbezeichnung 236, bei der DR ab 1970 die Baureihenbezeichnung 103.


Die Kraftübertragung vom Dieselmotor zu den Rädern erfolgte über ein hydraulisches Mehrstufengetriebe von Voith, eine Blindwelle und Treibstangen.


TECHNISCHE DATREN (V36.1)
Spurweite: 1.435 mm
Achsanordnung:  C 
Länge über Puffer: 9.200 mm
Achsabstände:  1.350 mm / 2.600 mm
Gesamtachsstand: 3.950 mm 
Raddurchmesser: 1.100 mm
Höchstgeschwindigkeit:  60 km/h
Dienstgewicht: 38 t
Motorart: 6-Zylinder-viertakt-Diesel-Reihenmotor 
Motorhersteller/-typ: MWM RHS 235 S
Motorleistung:  360 PS (265 kW) bei 600 U/min
Zylinderdurchmesser: 250 mm
Kolbenhub: 350 mm
Hubraum: 103 Liter
Die DB V 36 107, ex DB 236 107-9, ex RLM 36280, am 14.06.2014 im DB Museum Koblenz-Lützel. Die Wehrmachtlokomotive vom Typ WR 360 C 14 (Wehrmachtlokomotive für Regelspur mit 360 PS, Achsfolge C und einer Achslast von ca. 14 t) wurde 1940 von der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) unter der Fabriknummer 11216 gebaut und als Lok 36280 an RLM – Reichsluftfahrtministerium / Luftwaffe geliefert. Nach dem Krieg verblieb sie im Westen und kam so zur Deutschen Bundesbahn (DB), hier wurde sie bis 1968 als DB V 36 107 bezeichnet, mit Einführung des DB-EDV-Nummernschemas wurde sie als DB 236 107-9 bezeichnet, bis sie 1977 bei der DB ausgemustert wurde. Nach der Ausmusterung blieb sie in Bremen als zur museale Erhaltung bzw. als Denkmallok, bis sie 2013 zum DB Museum Koblenz-Lützel kam. Gebaut wurden die Loks für explosionsgefährdete Standorte der Wehrmacht (Raffinerien, Tanklager und Munitionsdepots), aber auch für Häfen, Flugplätze und ähnliches, wo Dampflokomotiven mit ihren Dampf- und Rauchschwaden sonst die Standorte verraten hätten. Die deutsche Wehrmacht beschaffte gegen Ende der 1930er-Jahre in mehreren Varianten fast 400 dreiachsige Lokomotiven mit einer Motorleistung von 360 PS. Sie erhielten die Typen-Bezeichnung WR 360 C 14. Diese Typenbezeichnung beinhaltet folgende Informationen: Wehrmachtlokomotive für Regelspur mit 360 PS, Achsfolge C und einer Achslast von ca. 14 t. Sowohl die Deutsche Bundesbahn (DB) als auch die Deutsche Reichsbahn (DR) haben nach dem Zweiten Weltkrieg Diesellokomotiven dieser Bauart als Baureihe V 36 eingeordnet. Bei den Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) wurden die in Österreich verbliebenen Lokomotiven unter der Baureihe 2065 eingereiht. In dem neuen Nummernplan der DB ab 1968 trugen die Maschinen Baureihenbezeichnung 236, bei der DR ab 1970 die Baureihenbezeichnung 103. Die Kraftübertragung vom Dieselmotor zu den Rädern erfolgte über ein hydraulisches Mehrstufengetriebe von Voith, eine Blindwelle und Treibstangen. TECHNISCHE DATREN (V36.1) Spurweite: 1.435 mm Achsanordnung: C Länge über Puffer: 9.200 mm Achsabstände: 1.350 mm / 2.600 mm Gesamtachsstand: 3.950 mm Raddurchmesser: 1.100 mm Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h Dienstgewicht: 38 t Motorart: 6-Zylinder-viertakt-Diesel-Reihenmotor Motorhersteller/-typ: MWM RHS 235 S Motorleistung: 360 PS (265 kW) bei 600 U/min Zylinderdurchmesser: 250 mm Kolbenhub: 350 mm Hubraum: 103 Liter
Armin Schwarz

Adler Dampflok am 14.06.2014 im DB Museum Koblenz Lützel. Die erste Dampflok wurde im Jahre 1835 gebaut.
Adler Dampflok am 14.06.2014 im DB Museum Koblenz Lützel. Die erste Dampflok wurde im Jahre 1835 gebaut.
Daniel

Auch Knödelpresse 371 001  Lucka  hat jetzt die neue blaue Farbgebung; Dresden Hbf. 07.06.2014
Auch Knödelpresse 371 001 "Lucka" hat jetzt die neue blaue Farbgebung; Dresden Hbf. 07.06.2014
Volkmar Döring

143 169-1 verlässt mit Regionalbahn den Bahnhof Nordhausen Richtung Westen (Leinefelde) 19.06.2014
143 169-1 verlässt mit Regionalbahn den Bahnhof Nordhausen Richtung Westen (Leinefelde) 19.06.2014
Stephan John

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Eisenbahn in und um Nordhausen

469 1199x955 Px, 19.06.2014

642 022 mit Regionalexpress aus Erfurt kurz vor Nordhausen. 19.06.2014
642 022 mit Regionalexpress aus Erfurt kurz vor Nordhausen. 19.06.2014
Stephan John

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Eisenbahn in und um Nordhausen

425 1200x819 Px, 19.06.2014

Der alte Güterbahnhof von Nordhausen am 29.05.2014. Aufnhame entstand vom Gründstückszaun aus (Erfuter Straße)
Der alte Güterbahnhof von Nordhausen am 29.05.2014. Aufnhame entstand vom Gründstückszaun aus (Erfuter Straße)
Stephan John

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Eisenbahn in und um Nordhausen

456  3 1200x863 Px, 19.06.2014

Hier die 212 370-1 im Neusser Güterbahnhof als HDR Bild.

Neuss 19.06.2014
Hier die 212 370-1 im Neusser Güterbahnhof als HDR Bild. Neuss 19.06.2014
Dennis Fiedler

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

383 1200x900 Px, 19.06.2014

Die V100 212 370-1 stand heute am 19.6.14 im Güterbahnhof Neuss. Gestern habe ich sie überraschend entdeckt als ich von Düsseldorf kam als dort noch eine weitere 212er stand. Hier abgelichtet von der Fesser Straße über den Güterbahnhof.

Neuss 19.06.2014
Die V100 212 370-1 stand heute am 19.6.14 im Güterbahnhof Neuss. Gestern habe ich sie überraschend entdeckt als ich von Düsseldorf kam als dort noch eine weitere 212er stand. Hier abgelichtet von der Fesser Straße über den Güterbahnhof. Neuss 19.06.2014
Dennis Fiedler

Die Front der 212 370-1 durch die etlichen Drähte der Oberleitungen gesehen.
Abgelichtet von der Fesser Straße über den Güterbahnhof.
Neuss 19.06.2014
Die Front der 212 370-1 durch die etlichen Drähte der Oberleitungen gesehen. Abgelichtet von der Fesser Straße über den Güterbahnhof. Neuss 19.06.2014
Dennis Fiedler

Ein altes kleines Stellwerkim Neusser Güterbahnhof. Es ist schon länger dicht und mit Holz verkleidet und trägt den Namen R1.

Neuss 19.06.2014
Ein altes kleines Stellwerkim Neusser Güterbahnhof. Es ist schon länger dicht und mit Holz verkleidet und trägt den Namen R1. Neuss 19.06.2014
Dennis Fiedler

Blick auf den Güterbahnhof Neuss in Richtung Hafen. Hier herrschte heute toten Stille. An Werkstagen ist hier schon mehr los.

Neuss 19.06.2014
Blick auf den Güterbahnhof Neuss in Richtung Hafen. Hier herrschte heute toten Stille. An Werkstagen ist hier schon mehr los. Neuss 19.06.2014
Dennis Fiedler

 Österreichs Grüne Schiene  mitten in Baden-Württemberg?! Dieser Gedanke könnte einem jedenfalls bei diesem Foto von 1016 023  Kyoto Express  vom 19. Juni 2014 kommen; denn so steht es auf der blauen Lok, die an diesem Tag EC 113 von Stuttgart nach München zog. Der Auslöser wurde hierfür bei Ebersbach betätigt.
"Österreichs Grüne Schiene" mitten in Baden-Württemberg?! Dieser Gedanke könnte einem jedenfalls bei diesem Foto von 1016 023 "Kyoto Express" vom 19. Juni 2014 kommen; denn so steht es auf der blauen Lok, die an diesem Tag EC 113 von Stuttgart nach München zog. Der Auslöser wurde hierfür bei Ebersbach betätigt.
Pascal Ost

SŽ 363-031 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen. /13.6.2014
SŽ 363-031 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen. /13.6.2014
Franci Vuk

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

264 1200x742 Px, 19.06.2014

METRANS 761 007 zieht Containerzug durch Cirkovce-Polje Richtung Koper Hafen. /19.6.2014
METRANS 761 007 zieht Containerzug durch Cirkovce-Polje Richtung Koper Hafen. /19.6.2014
Franci Vuk

Ein RB 93 Zug der Hunsrückbahn erklimmt die Steilstrecke direkt hinter dem Bahnhof Boppard gen Emmelshausen. 15.6.2014
Ein RB 93 Zug der Hunsrückbahn erklimmt die Steilstrecke direkt hinter dem Bahnhof Boppard gen Emmelshausen. 15.6.2014
Andreas Strobel

Betrieb im Koblenzer Hbf am Abend des 15.6.2014.....die 143 090-0 mit der 181  Mosel  stehen auf einem Gleis, im Hintergrund fährt 101 087-5 auf ihr Abstellgleis nach dem sie einen IC nach Koblenz gebracht hat und auf Gleis 9 steht die 143 568 mit einem RE1 Zug nach Saarbrücken abfahrbereit......Sonntag den 15.6.2014
Betrieb im Koblenzer Hbf am Abend des 15.6.2014.....die 143 090-0 mit der 181 "Mosel" stehen auf einem Gleis, im Hintergrund fährt 101 087-5 auf ihr Abstellgleis nach dem sie einen IC nach Koblenz gebracht hat und auf Gleis 9 steht die 143 568 mit einem RE1 Zug nach Saarbrücken abfahrbereit......Sonntag den 15.6.2014
Andreas Strobel

Am Morgen des 19.06.2014 geht der Be 4/4 471 auf seine letzte Reise. Auf dieser Aufnahme sehen wir den Lastwagen auf der Waage der Firma Thommen AG in Kaiseraugst. Ca. 30 Minuten später ist der Be 4/4 471 in Stücke gerissen und wird der Wiederverwertung zugeführt.
Am Morgen des 19.06.2014 geht der Be 4/4 471 auf seine letzte Reise. Auf dieser Aufnahme sehen wir den Lastwagen auf der Waage der Firma Thommen AG in Kaiseraugst. Ca. 30 Minuten später ist der Be 4/4 471 in Stücke gerissen und wird der Wiederverwertung zugeführt.
Markus Wagner

Am Morgen des 19.06.2014 geht der Be 4/4 471 auf seine letzte Reise. Diese Aufnahme entstand bei der Haltestelle Hardwasser der AAGL Buslinie 81.
Am Morgen des 19.06.2014 geht der Be 4/4 471 auf seine letzte Reise. Diese Aufnahme entstand bei der Haltestelle Hardwasser der AAGL Buslinie 81.
Markus Wagner

Am Morgen des 19.06.2014 geht der Be 4/4 471 auf seine letzte Reise. Nach einer Fahrt auf der Autobahn Richtung Pratteln fährt der Lastwagen auf der Landstrrasse Richtung Augst.
Am Morgen des 19.06.2014 geht der Be 4/4 471 auf seine letzte Reise. Nach einer Fahrt auf der Autobahn Richtung Pratteln fährt der Lastwagen auf der Landstrrasse Richtung Augst.
Markus Wagner

Am Morgen des 19.06.2014 geht der Be 4/4 471 auf seine letzte Reise. Kurz darauf wird er bei der Firma Thommen AG in Kaiseraugst abgebrochen. Hier verlässt der Wagen die Hauptwerkstatt der BVB.
Am Morgen des 19.06.2014 geht der Be 4/4 471 auf seine letzte Reise. Kurz darauf wird er bei der Firma Thommen AG in Kaiseraugst abgebrochen. Hier verlässt der Wagen die Hauptwerkstatt der BVB.
Markus Wagner

Am Morgen des 19.06.2014 geht der Be 4/4 471 auf seine letzte Reise. Kurz darauf wird er bei der Firma Thommen AG in Kaiseraugst abgebrochen. Hier verlässt der Wagen die Hauptwerkstatt der BVB.
Am Morgen des 19.06.2014 geht der Be 4/4 471 auf seine letzte Reise. Kurz darauf wird er bei der Firma Thommen AG in Kaiseraugst abgebrochen. Hier verlässt der Wagen die Hauptwerkstatt der BVB.
Markus Wagner

103 113-7 verlässt Koblenz Hbf mit dem IC Innsbruck - Münster am Sonntag den 15.6.2014
103 113-7 verlässt Koblenz Hbf mit dem IC Innsbruck - Münster am Sonntag den 15.6.2014
Andreas Strobel

MEG313 (232 068-7) 16.05.2014 vor dem Lokschuppen im ehemaligen BW Nordhausen.
MEG313 (232 068-7) 16.05.2014 vor dem Lokschuppen im ehemaligen BW Nordhausen.
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Eisenbahn in und um Nordhausen

443 1200x937 Px, 19.06.2014

Augsburg AVG SL 4 (Bombardier-CF8 877) Langenmantelstrasse / Wertachstrasse / Wertachbrücke am 17. Oktober 2010.
Augsburg AVG SL 4 (Bombardier-CF8 877) Langenmantelstrasse / Wertachstrasse / Wertachbrücke am 17. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

Augsburg AVG SL 4 (Bombardier-CF8 877) Wertachbrücke am 17. Oktober 2010.
Augsburg AVG SL 4 (Bombardier-CF8 877) Wertachbrücke am 17. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

Werkstattfahrt 2014, in diesem Jahr stand dafür die E77 wieder zur Verfügung. Hier passiert der Zug, bereits auf der Rückfahrt, das Stellwerk W1 in Gößnitz, 18.06.2014.
Werkstattfahrt 2014, in diesem Jahr stand dafür die E77 wieder zur Verfügung. Hier passiert der Zug, bereits auf der Rückfahrt, das Stellwerk W1 in Gößnitz, 18.06.2014.
René Richter

Eine E-Lok in Meuselwitz? Ein Witz, oder? Im Rahmen der Werkstattfahrt 2014 wurde E77 10 mit ihrem Wagenpark extra dort hin geschleppt (bzw.geschoben) um die Fahrgäste, welche vorher mit der Kohlebahn hierher gebracht worden, wieder abzuholen, 18.06.2014.
Eine E-Lok in Meuselwitz? Ein Witz, oder? Im Rahmen der Werkstattfahrt 2014 wurde E77 10 mit ihrem Wagenpark extra dort hin geschleppt (bzw.geschoben) um die Fahrgäste, welche vorher mit der Kohlebahn hierher gebracht worden, wieder abzuholen, 18.06.2014.
René Richter

Auch im Jahr 2014 gab es wieder eine Werkstattfahrt mit der E77 10 und einem historischen Wagenpark. Anlaß der Fahrt am 18.06. waren die Inbetriebnahme des Citytunnels in Leipzig, die Bautätigkeit im Knoten Chemnitz und die Inbetriebnahme des neuen ESTW in Ostrau. Hier erreicht der (Leer-)Zug den Bahnhof Altenburg, leider an der dort noch vorhandenen Signalgruppe vorbei direkt auf Gleis 3, schade.
Auch im Jahr 2014 gab es wieder eine Werkstattfahrt mit der E77 10 und einem historischen Wagenpark. Anlaß der Fahrt am 18.06. waren die Inbetriebnahme des Citytunnels in Leipzig, die Bautätigkeit im Knoten Chemnitz und die Inbetriebnahme des neuen ESTW in Ostrau. Hier erreicht der (Leer-)Zug den Bahnhof Altenburg, leider an der dort noch vorhandenen Signalgruppe vorbei direkt auf Gleis 3, schade.
René Richter

Zwei Euregiobahn (RB20) kommt aus Langerwehe-Stolberg-Altstadt nach Heerlen(NL) aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich und hält in Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath.
Bei Sonne und Wolken am Morgen vom 4.6.2014.
Zwei Euregiobahn (RB20) kommt aus Langerwehe-Stolberg-Altstadt nach Heerlen(NL) aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich und hält in Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath. Bei Sonne und Wolken am Morgen vom 4.6.2014.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von Zwei Euregiobahn (RB20) aus aus Langerwehe-Stolberg-Altstadt nach Heerlen(NL) und hilt in Kohlscheid und fährt die Kohlscheider-Rampe herunter nach Herzogenrath.
Bei Sonne und Wolken am Morgen vom 4.6.2014.
Ein Nachschuss von Zwei Euregiobahn (RB20) aus aus Langerwehe-Stolberg-Altstadt nach Heerlen(NL) und hilt in Kohlscheid und fährt die Kohlscheider-Rampe herunter nach Herzogenrath. Bei Sonne und Wolken am Morgen vom 4.6.2014.
Stefan Hochstetter

Zwei Euregiobahn (RB20) aus Heerlen(NL)-Stolberg-Altstadt-Düren kommt die Kohlscheider-Rampoe hoch aus Richtung Herzogenrath und hält in Kohlscheid und fährt in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. 
Bei Sonne und Wolken am Morgen vom 4.6.2014.
Zwei Euregiobahn (RB20) aus Heerlen(NL)-Stolberg-Altstadt-Düren kommt die Kohlscheider-Rampoe hoch aus Richtung Herzogenrath und hält in Kohlscheid und fährt in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Bei Sonne und Wolken am Morgen vom 4.6.2014.
Stefan Hochstetter

124 021-3 Leonhard Weiss  Jagsttalexpress  in Coburg am 18.06.2014.
124 021-3 Leonhard Weiss "Jagsttalexpress" in Coburg am 18.06.2014.
Markus K.

1142 567-5 zusammen mit einer zweiten 1142 -iger durchfährt den Bahnhof Windischgarsten bei Km 81,8 in Richtung Linz an der Donau, Juni 2014
1142 567-5 zusammen mit einer zweiten 1142 -iger durchfährt den Bahnhof Windischgarsten bei Km 81,8 in Richtung Linz an der Donau, Juni 2014
Michael Grinschgl

Am 19.06.2014 kam die 145 025-3 von der Railion aus der Richtung Wittenberge nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg.
Am 19.06.2014 kam die 145 025-3 von der Railion aus der Richtung Wittenberge nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg.
Andreas Meier

Zwei Euregiobahn (RB20) aus Heerlen(NL)-Stolberg-Altstadt-Düren kommt die Kohlscheider-Rampoe hoch aus Richtung Herzogenrath und hält in Kohlscheid und fährt in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Bei Sonne und Wolken am Morgen vom 5.6.2014.
Zwei Euregiobahn (RB20) aus Heerlen(NL)-Stolberg-Altstadt-Düren kommt die Kohlscheider-Rampoe hoch aus Richtung Herzogenrath und hält in Kohlscheid und fährt in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Bei Sonne und Wolken am Morgen vom 5.6.2014.
Stefan Hochstetter

143 354-9 als RB 125 nach Weißenfeld am 13.06.14 im Leipziger Hbf.
143 354-9 als RB 125 nach Weißenfeld am 13.06.14 im Leipziger Hbf.
Mathias Starke

VT 006 der MRD 113 steht abfahrtsbereit am 13.06.14 im Leipziger Hbf.
VT 006 der MRD 113 steht abfahrtsbereit am 13.06.14 im Leipziger Hbf.
Mathias Starke

628 071-2 als neg 8 (Dagebüll Mole-Niebüll neg) bei Galmsbüll 29.5.14
628 071-2 als neg 8 (Dagebüll Mole-Niebüll neg) bei Galmsbüll 29.5.14
Andreas Hackenjos

218 379-6 und 218 381-2 mit dem AS 1425 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Klanxbüll 29.5.14
218 379-6 und 218 381-2 mit dem AS 1425 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Klanxbüll 29.5.14
Andreas Hackenjos

218 376-2 und 218 345-2 mit dem IC 2193 (Westerland(Sylt)-Göttingen) bei Klanxbüll 29.5.14
218 376-2 und 218 345-2 mit dem IC 2193 (Westerland(Sylt)-Göttingen) bei Klanxbüll 29.5.14
Andreas Hackenjos

218 397-8 und  218 315-0 mit dem AS 1429 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Klanxbüll 29.5.14
218 397-8 und 218 315-0 mit dem AS 1429 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Klanxbüll 29.5.14
Andreas Hackenjos

218 359-8 und  218 344-0 mit dem AS 1431 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Emmelsbüll 29.5.14
218 359-8 und 218 344-0 mit dem AS 1431 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Emmelsbüll 29.5.14
Andreas Hackenjos

Die Re 425 194 Thun macht 5 Minuten Pause im Bf Wädenswil um einen RJ vorzulassen,im Hintergrund ist die  MS Forch zu erkennen.Bild vom 19.6.2014
Die Re 425 194 Thun macht 5 Minuten Pause im Bf Wädenswil um einen RJ vorzulassen,im Hintergrund ist die MS Forch zu erkennen.Bild vom 19.6.2014
Matti Morelli

Die BLS 425 194 Thun fährt mit einem Containerzug im Bf Wädenswil ein und begegnet dabei der MS Glärnisch am 19.6.2014
Die BLS 425 194 Thun fährt mit einem Containerzug im Bf Wädenswil ein und begegnet dabei der MS Glärnisch am 19.6.2014
Matti Morelli

BLS 425 194 Thun macht eine Kurze Pause am See bei Wädenswil am 19.6.2014 um einen RJ vorzulassen
BLS 425 194 Thun macht eine Kurze Pause am See bei Wädenswil am 19.6.2014 um einen RJ vorzulassen
Matti Morelli

Zur Freude kommt die RJ Lok 1116 222 Red Bulletin Werbelok angedüst.. danach kann auch die BLS 425 194 Thun wieder Ihre Fahrt fortsetzen.Bild vom 19.6.2014
Zur Freude kommt die RJ Lok 1116 222 Red Bulletin Werbelok angedüst.. danach kann auch die BLS 425 194 Thun wieder Ihre Fahrt fortsetzen.Bild vom 19.6.2014
Matti Morelli

Lok 4/4 II 11369 kommt solo in Wädenswil vorbei am 19.6.2014
Lok 4/4 II 11369 kommt solo in Wädenswil vorbei am 19.6.2014
Matti Morelli

Geburtstagsbild Nr. 5:
Der Schwarzwaldbahn-Steuerwagen 50 80 86-048-0 war am 08.05.14 Teil der von 146 111-0 geschobenen RB 26556 von Neuenburg (Baden) nach Freiburg (Breisgau) Hbf, welche ich bei Hügelheim aufnehmen konnte.
Geburtstagsbild Nr. 5: Der Schwarzwaldbahn-Steuerwagen 50 80 86-048-0 war am 08.05.14 Teil der von 146 111-0 geschobenen RB 26556 von Neuenburg (Baden) nach Freiburg (Breisgau) Hbf, welche ich bei Hügelheim aufnehmen konnte.
Maximilian Grieger

Geburtstagsbild Nr. 4:
Wie schon vorgemeldet bespannte 115 114-1 am 08.05.14 den Lr 78658 von Basel über Karlsruhe nach Stuttgart.
Dank meiner Englischprüfung hatte ich schon um 10:00 Uhr Schuleaus und konnte die Lok bei Hügelheim aufnehmen. Auch wenn in diesem Moment keine Sonne da war, die Lok leuchtet von alleine.
Geburtstagsbild Nr. 4: Wie schon vorgemeldet bespannte 115 114-1 am 08.05.14 den Lr 78658 von Basel über Karlsruhe nach Stuttgart. Dank meiner Englischprüfung hatte ich schon um 10:00 Uhr Schuleaus und konnte die Lok bei Hügelheim aufnehmen. Auch wenn in diesem Moment keine Sonne da war, die Lok leuchtet von alleine.
Maximilian Grieger

Geburtstagsbild Nr. 3:
185 590-7 mit einem KLV-Zug auf dem Weg in die Schweiz am Mittag des 08.05.14 bei Hügelheim.
Geburtstagsbild Nr. 3: 185 590-7 mit einem KLV-Zug auf dem Weg in die Schweiz am Mittag des 08.05.14 bei Hügelheim.
Maximilian Grieger

482 029-6 mit einem gemischten KLV-Zug auf dem Weg in die Schweiz am Mittag des 08.05.14 westlich von Hügelheim.
482 029-6 mit einem gemischten KLV-Zug auf dem Weg in die Schweiz am Mittag des 08.05.14 westlich von Hügelheim.
Maximilian Grieger

Geburtstagsbild Nr. 1:
575 002-7 (SWEG-V103) mit dem 55827 von Neuenburg (Baden) nach Freiburg (Breisgau) Gbf am 08.05.14 bei Hügelheim.
Grüße an den Lokführer!
Geburtstagsbild Nr. 1: 575 002-7 (SWEG-V103) mit dem 55827 von Neuenburg (Baden) nach Freiburg (Breisgau) Gbf am 08.05.14 bei Hügelheim. Grüße an den Lokführer!
Maximilian Grieger

Die Kupplung von 420 794-0 am 03.06.14 in Hanau Hbf
Die Kupplung von 420 794-0 am 03.06.14 in Hanau Hbf
Daniel Oster

Zwei ET 420 gekuppelt am 03.06.14 in Hanau Hbf
Zwei ET 420 gekuppelt am 03.06.14 in Hanau Hbf
Daniel Oster

203 014-6, mit 203 008-8 am Haken, befördert einen kurzen Gaskesselwagenzug von Burghausen nach Mühldorf. Am 18.06.2014 durfährt der Zug den Bahnhof Kastl auf dem durchgehenden Hauptgleis (Gleis 2). Beide Loks werden von Logistik auf Schienen (LaS), Duisburg genutzt (gemietet). Die privaten ex-DR V 100 sind neu auf dieser Strecke. Der Güterverkehr auf der KBS 942 wird hauptsächlich von Class 77 (ECR) geleistet mit gelegentlichem Auftreten einer V 300 (ex-DR)  Ludmilla  und V 90 (DB).

Lebenslauf 203 014-6
Hersteller: VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke  Hans Beimler  (LEW), Hennigsdorf, Fabriknummer: 13905
23.09.1973 Abnahme durch DR als 110 587-3
30.04.1987 Umbau in 112 587-1 im Bw Karl-Marx-Stadt
01.01.1992 Umzeichnung in 202 587-2 
01.01.1994 Übernahme durch DB, GB Traktion
01.01.1998 an DB, GB Nahverkehr 
15.01.1999 z-Stellung 
15.01.1999 Ausmusterung, Verbleib bei SFZ, Stendal
01.11.2002 an ALS, Stendal
04.12.2003 an OHE, Berlin-Spandau, Betreibernr. V 160.2 
01.01.2006 an HVLE, Berlin-Spandau 
01.01.2007 UIC-Nr. 92 80 1203 014-6 D-HVLE, weiterhin Betreibernr. V 160.2
04.07.2007 - 21.02.2008  Vermietung an MKB, Minden Betreibernr. 203 014-6
14.05.2013 - 08.07.2013  Vermietung an PRESS, Jöhstadt 
15.11.2013 an B&V Leipzig, UIC-Nr. 92 80 1203 014-6 D-BUVL, Vermarktung über EAH
??.03.2014 Vermietung an LaS, Duisburg 

Lebenslauf 203 008-8
Hersteller: VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke  Hans Beimler  (LEW), Hennigsdorf, Fabriknummer: 13886
27.07.1973 Abnahme (DR) Fz.-Nr. 110 568-3
28.09.1982 Umbau in 112 568-1
01.01.1992 Umzeichnung in 202 568-2
01.01.1994 Übernahme durch DB, GB Traktion
12.06.1996 z-Stellung
05.09.1996 Ausmusterung
13.10.1999 an SFZ, Stendal
01.11.2002 an ALS, Stendal
26.11.2002 an EBM, Gummersbach-Dieringhausen, Umzeichnung in 203 007-0
26.11.2002 Vermietung an VEB, Gerolstein
01.10.2002 an EBM Cargo, Gummersbach, weiterhin an VEB vermietet
??.12.2002 Mietende
??.08.2004 an MWB, Bruchhausen-Vilsen
15.03.2006 an SFW, Delitzsch, Vermarktung über WLS, Moers
15.03.2006 Vermietung an duisport rail GmbH, Duisburg
01.01.2007 UIC-Nr. 92 80 1203 008-8 D-DPR, Betreibernr. weiterhin 203 007-0
01.02.2010 an B&V Leipzig, UIC-Nr. 92 80 1203 008-8 D-BUVL
11.08.2011 Untervermietung an BEG, Bocholt
05.12.2011 Mietende
??.12.2011 Umzeichnung in 203 008-8, Anpassung an UIC-Nr.
05.07.2012 Untervermietung an BEG, Bocholt
07.08.2012 Mietende
01.10.2012 Vermietung an ABEG, Halle (Saale)
??.11.2012 Mietende
??.05.2013 an LaS, Duisburg

techn. Daten (beide)
Radsatzfolge: B'B'
Vmax (km/h): 100
Leistung (kW): 1.380
Dienstmasse (t): 64
Radsatzfahrmasse max. (t): 16
LüP (mm): 14.240
203 014-6, mit 203 008-8 am Haken, befördert einen kurzen Gaskesselwagenzug von Burghausen nach Mühldorf. Am 18.06.2014 durfährt der Zug den Bahnhof Kastl auf dem durchgehenden Hauptgleis (Gleis 2). Beide Loks werden von Logistik auf Schienen (LaS), Duisburg genutzt (gemietet). Die privaten ex-DR V 100 sind neu auf dieser Strecke. Der Güterverkehr auf der KBS 942 wird hauptsächlich von Class 77 (ECR) geleistet mit gelegentlichem Auftreten einer V 300 (ex-DR) "Ludmilla" und V 90 (DB). Lebenslauf 203 014-6 Hersteller: VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" (LEW), Hennigsdorf, Fabriknummer: 13905 23.09.1973 Abnahme durch DR als 110 587-3 30.04.1987 Umbau in 112 587-1 im Bw Karl-Marx-Stadt 01.01.1992 Umzeichnung in 202 587-2 01.01.1994 Übernahme durch DB, GB Traktion 01.01.1998 an DB, GB Nahverkehr 15.01.1999 z-Stellung 15.01.1999 Ausmusterung, Verbleib bei SFZ, Stendal 01.11.2002 an ALS, Stendal 04.12.2003 an OHE, Berlin-Spandau, Betreibernr. V 160.2 01.01.2006 an HVLE, Berlin-Spandau 01.01.2007 UIC-Nr. 92 80 1203 014-6 D-HVLE, weiterhin Betreibernr. V 160.2 04.07.2007 - 21.02.2008 Vermietung an MKB, Minden Betreibernr. 203 014-6 14.05.2013 - 08.07.2013 Vermietung an PRESS, Jöhstadt 15.11.2013 an B&V Leipzig, UIC-Nr. 92 80 1203 014-6 D-BUVL, Vermarktung über EAH ??.03.2014 Vermietung an LaS, Duisburg Lebenslauf 203 008-8 Hersteller: VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" (LEW), Hennigsdorf, Fabriknummer: 13886 27.07.1973 Abnahme (DR) Fz.-Nr. 110 568-3 28.09.1982 Umbau in 112 568-1 01.01.1992 Umzeichnung in 202 568-2 01.01.1994 Übernahme durch DB, GB Traktion 12.06.1996 z-Stellung 05.09.1996 Ausmusterung 13.10.1999 an SFZ, Stendal 01.11.2002 an ALS, Stendal 26.11.2002 an EBM, Gummersbach-Dieringhausen, Umzeichnung in 203 007-0 26.11.2002 Vermietung an VEB, Gerolstein 01.10.2002 an EBM Cargo, Gummersbach, weiterhin an VEB vermietet ??.12.2002 Mietende ??.08.2004 an MWB, Bruchhausen-Vilsen 15.03.2006 an SFW, Delitzsch, Vermarktung über WLS, Moers 15.03.2006 Vermietung an duisport rail GmbH, Duisburg 01.01.2007 UIC-Nr. 92 80 1203 008-8 D-DPR, Betreibernr. weiterhin 203 007-0 01.02.2010 an B&V Leipzig, UIC-Nr. 92 80 1203 008-8 D-BUVL 11.08.2011 Untervermietung an BEG, Bocholt 05.12.2011 Mietende ??.12.2011 Umzeichnung in 203 008-8, Anpassung an UIC-Nr. 05.07.2012 Untervermietung an BEG, Bocholt 07.08.2012 Mietende 01.10.2012 Vermietung an ABEG, Halle (Saale) ??.11.2012 Mietende ??.05.2013 an LaS, Duisburg techn. Daten (beide) Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 100 Leistung (kW): 1.380 Dienstmasse (t): 64 Radsatzfahrmasse max. (t): 16 LüP (mm): 14.240
Ingo Konrad Müller





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